船舶建造技术现状及管理方法

船舶建造行业经历了多年的不断努力之后，随着科技水平的不断提高，使得其技术的发展情况可以分为以下三个阶段：首先是信息化发展阶段，之后是计算机发展阶段，最后一个阶段是绿色化阶段。而船舶建造的管理方法主要分为以下两个方面，规范化管理以及信息化管理。在船舶建造技术管理中应用现代集成系统进行管理，可以大幅度提高船舶建造管理的工作效率，避免造成不必要的资源浪费，降低船舶建造行业的投资成分，从而可以获得更大经济效益，以及实现进一步的技术创新。

1船舶建造技术发展现状

在工业生产技术水平不断提高的背景下，以及信息技术的支撑，船舶建造行业取得了许多新的研究成果。目前，许多船舶建造过程中已经开始应用自动化的建造技术还有智能化的建造技术。船舶建造技术经过多年的不断发展，形成了以下几个方面的特征：首先，船舶建造技术自动化的水平越来越高，相关特征也越来越明显。船舶建造技术水平的不断提高与信息技术的快速发展和不断更新有着密不可分的关系，可以应用在船舶建造行业中的信息技术有：电子控制技术、计算机技术还有信息通信技术等，在这些信息技术的基础之上，发展出了可以用于船舶建造工程的相关技术，例如，雷达导航系统还有操控系统等。在这些先进的信息技术的支持下，我国建造的船舶可以自动规划航行路线、智能避让各种障碍物还有智能报警等多个功能。其中自动规划航行路线这一功能为人们提供了非常多的便利，使得人们离实现船舶自动航行这一目标又近了一步。除此之外，船舶在行驶过程中可以随时与陆地上的工作人员进行信息交流，可以利用的信息技术有航行数据记录技术还有船舶自动识别技术等多种技术，应用这些技术可以使许多复杂的工作简单化。与此同时，使用各种信息技术可以帮助船舶具有一个功能性很强的网络控制系统，可以将所有信息进行分类划分为不同的模块，再将同类信息集合在一起。可以随时监控船舶的行驶情况，如果出现问题可以及时进行调整，对于航行距离较远的船舶来说，更能够突出这些信息技术的优势。另外，目前大多数船舶在先进信息技术的基础上，配备了一个自动化的机舱系统，用于监控动力系统还有发电系统，如果船舶内部系统出现故障，可以及时发出警报。在信息技术和自动控制技术不断发展和进步的背景下，船舶建造技术的自动化程度也有非常广阔的发展前景。所以为了可以实现船舶建造技术的自动化，需要研究人员可以不断进行相关技术的研究和创新。其次，船舶建造技术的绿色化水平越来越高，相关特征也越来越明显。应用绿色化的船舶建造技术的主要原因是，可以减少资源浪费，起到环境保护的作用。绿色化的船舶建造技术不仅可以满足正常船舶的建造需求，还可以提高资源的利用率，减少不利于人类健康生活的环境污染问题的发生。我国在十一五规划纲要中提出了具体的绿色化船舶建造计划，并且在其中明确指出了拆船标准还有减排标准，推动我国船舶建造技术向着更高的水平发展。应用绿色化的船舶建造技术，主要是使用各种绿色环保的材料，避免造成严重的资源浪费，而且施工过程中应该尽可能使用各种简便的操作流程还有工艺。与此同时，在建造船舶的过程中还可以使用虚拟设计技术，呈现出立体的船舶结构，有利于人们对设计方案进行优化和调整。虚拟设计技术还可以模拟出建造船舶过程中会产生的污染状况还有消耗的资源量等问题，可以在施工之前可以更换船舶建造所使用的施工工艺以及具体的施工流程。另外，船舶实现绿色化的建造，还有很多种绿色化的船舶建造技术可以使用，例如，快速塑形技术、绿色铸造技术、绿色热处理工艺、绿色焊接技术还有绿色切割技术等，并且在施工过程还应该选择绿色环保的材料。虽然，我国船舶建造行业已经有了非常明显的改变，有了一定程度的提高，但是我国船舶建造的技术水平依然比较低，与其它造船发达国家存在差距。早在上个世纪九十年代，就有国家将计算机化技术应用在船舶建造技术之中，实现船舶建造技术信息化，现代集成制造系统方面也有所突破，在本世纪初期就研发出了信息化的造船系统，可以为船舶建造和管理提供合理有效的解决方法。这使得我国与其他国家的船舶建造水平产生巨大的差距。

2船舶建造管理方法

现代集成制造系统应用于船舶制造行业，对于船舶建造管理有非常重要的意义，该系统的主要作用是进行规范化的管理并且可以实现信息资源的共享以及标准化的设计，同时还可以缩短船舶建造的时间和降低船舶建造的费用。由此可知，将现代集成制造系统应用在船舶建造行业之中有非常大的优势，不仅能降低船舶建造的成本还有资源消耗，同时能缩短船舶建造的时间，另外还能在施工过程中可以将多方面有利因素集合在一起，例如，人为因素、技术因素、经营因素等。还可以将一些有利于提高施工效率的建造技术结合在一起，发挥出它们的优势，其中包括自动化技术还有信息管理技术。虽然，将现代集成制造系统应用在船舶建造行业中有非常多的优势，可以带动我国船舶行业实现进一步的发展，还可以提高企业竞争力和船舶制造管理的效率，但是，目前我国对于现代集成制造系统的研究水平还处于初级阶段，存在很多问题需要解决。2.1管理规范化。将现代集成制造系统应用于船舶制造的管理体制中时，应该高精度处理所有与船舶建造相关的信息，对它们进行统一化的规范管理。同时，船舶建造的主管部门需要进行规范化管理，实现规范化的管理应该实现以下三个方面目标：首先船舶建造行业的主管部门应该优化相关管理业务的流程，将现代集成制造系统作为船舶建造管理系统的主要基础，使船舶制造行业的各个部门各尽其职，在工作过程中还应该有大局意识，考虑建造流程的整体变化情况。除此之外，在制定具体的船舶建造管理措施时，应该考虑到施工团队的工作能力还有企业的管理水平和建造人员的专业能力，再根据整体结构和设计理念进行调整和优化，分配好所有岗位工作人员的工作任务，制定具体的奖惩措施，提高工作人员的积极性，确保规范化管理措施可以在船舶建造过程中落实。其次，船舶建造的主管部门将明确每一位员工的职责，通过小组管理的方式提高他们的工作效率。还应该制定一个合理的施工计划，明确管理人员的工作任务，确保船舶建造工程顺利完工。根据实际施工情况划分出重点施工期和缓冲施工期，严格把握施工进度按照施工计划进行。在此基础上，船舶建造的主管部门应该有大局意识，可以合理分配各部分施工环节所需的建筑资源，避免造成不必要的资源浪费和经济损失。2.2信息集成化。应用现代集成制造系统的主要特点是信息共享和数字化，所以在船舶建造中应用这一系统进行管理，相关管理部门就应该提高对于信息化技术的重视程度，这样就可以有效提高船舶建造行业的工作效率。船舶制造管理想要实现信息集成化应该提高以下两个方面的管理水平。实现信息集成化的首先任务是提高船舶建造管理部门对于生产设计方面的重视程度，记录下所有与设计内容相关的数据。有利于各方面工作任务的融合，具体内容包括船舶设计还有船舶建造管理和船舶制造。现代集成制造系统主要的数据来源是生产设计，利用该系统有利于实现信息共享和信息资源标准化。在设计管理体制时需要完整而且准确的设计信息，这样才能够高质量完成船舶建造的管理规划和物质管理等工作。在此基础上，还应该实行一体化的管理办法，有利于更加高质量完成相应设计工作任务。除此之外，当企业信息进行集成化管理之后，无法避免出现一些各部分信息互相影响的情况，所以信息管理工作需要多个部分共同完成，这时就需要船舶建造管理部门的人员合理分配各部门的工作任务，还要协调各部门之间的工作关系，从而实现船舶建造管理信息的集成化。

3结束语

目前，船舶建造的自动化以及绿色化水平不断提高，相关特征也越来越明显。推动我国船舶制造业水平不断提高的几个主要技术是船舶建造工艺技术、电子控制技术还有现代信息化通信技术和计算机技术。我国船舶建造业具有非常广泛的发展空间，因此，在其中应用现代集成制造系统具有非常重要的意义，可以帮助我国船舶建造行业尽快实现规范化管理，实现更好更快的发展。

参考文献：

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作者:沈安伟 单位:舟山市港航管理局岱山分局