公务车辆范文10篇

公务车辆范文篇1

一、公务车辆装饰美容（含轮胎）定点单位

全区行政事业单位公务车辆装饰美容（含轮胎）定点单位，通过政府采购采取公开招标的方式确定。根据新签定的《区行政事业单位机动车辆定点装饰美容（含轮胎）协议书》，2012年5月20日至2013年5月19日期间，长沙志成行健汽车维修有限公司林奥汽修分厂、当代汽车服务有限公司为我区公务车辆装饰美容（含轮胎）定点单位。

二、公务车辆定点装饰美容（含轮胎）实施范围

2012年5月20日至2013年5月19日期间，所有纳入区和街道、乡（镇）财政预算管理的国家机关、事业单位、社会团体以及其他应纳入区公务车辆定点装饰美容（含轮胎）单位的机动车辆，在实行装饰美容（含轮胎）时，一律要求到此次重新公布的公务车辆装饰美容（含轮胎）定点单位。各单位可从以上两家定点装饰公司中自主选择确定单位定点装饰美容公司。各基本建设项目指挥部和区委、区政府批准设立的其他非常设性临时机构的公务车辆装饰美容，一律按本通知规定执行。

各单位机动车辆不按规定实行定点装饰的，财政不负担其车辆装饰费用开支，区国库集中支付核算局、各街道、乡（镇）财政所和有关单位财务部门不得报销其车辆装饰费用。

三、公务车辆装饰美容标准

公务车辆必须在规定的装饰标准（见附件一《公务用车装饰限额表》）内装饰，任何单位不得安装公务用车装饰禁止项目（见附件二《公务用车装饰禁止项目表》）。凡新购汽车在政府采购招标中标合同中已明确由供应商配送装饰的，均应按合同项目装饰；合同中明确供应商不送装饰的，购车单位应到定点装饰单位进行装饰，但装饰费用不得超过4000元/台；凡旧车更换装饰，除原装饰已不能继续使用、必须更换时才能更换以外，原则上不能更新装饰，确需装饰的，其费用不得超过2000元/台。

四、公务车辆定点装饰美容实行财政监理

公务车辆定点装饰美容执行财政监理制度，监理员由区财政驻汽车定点维修公司监理员兼任，具体监理办法由区政府采购监督管理办公室确定。

公务车辆范文篇2

按照《**市落实**年党风廉政建设和反腐败分工责任制公务车辆管理专项工作实施意见》（渝机管发〔**〕30号）和全市公务车辆管理专项工作会议要求，一年来，我县高度重视，切实加强组织与领导，严格执行上级关于公务车辆管理的有关规定，不断加强公务车辆编制、配置、更新、处置和使用的管理，坚决杜绝在公务车辆的配置、处置和使用中出现违规违纪行为，较好地推动了公务车辆管理向规范化、制度化方向发展。现将有关情况报告如下：

一、健全制度，规范管理

县委、县政府高度重视公务车辆管理工作，将其作为党风廉政建设和反腐工作的重要内容，专门制发了《大足县落实**年党风廉政建设和反腐败分工责任制公务车辆管理专项工作实施意见》（足府办发〔**〕43号），成立了以县委常委、县政府常务副县长任组长，县委办、县府办、纪检、监察、财政等部门为成员的“大足县落实党风廉政建设和反腐败分工责任制公务车辆管理专项工作领导小组”，具体负责全县公务车辆管理专项工作。对全县公务车辆管理作了明确分工：县政府办公室作为全县公务车辆管理专项工作的牵头部门，主要负责审查全县公务车辆编制、配置标准和日常管理等具体事务；县财政局主要负责审核各街镇乡、各部门购车资金，防止违规使用资金购车；县纪检、监察机关主要负责监督全县公务车辆管理使用的监督查处工作。

同时，为了进一步加强公务车辆管理，依据上级有关公务车管理规定，结合我县实际，制发《大足县公务车辆管理办法》（足委办发〔**〕14号），对公务车辆编制管理、配置标准、配置及调配程序、维修和奖惩等进行了规范，使全县公务车管理更有章可循，极具操作性。

二、措施落实，成效明显

县政府对党政机关、事业单位所有公务用车实行了严格的编制管理，各单位车辆编制严格按大足县人民政府办公室《关于进一步加强公务车辆购置管理的通知》（足府办发〔2003〕128号）执行，原则上不作调整。编制已满的部门和单位，不得新购公务车辆；超编公务车辆视具体情况作出调剂、留用、报废处置。同时，经县委常委会和县政府常务会议批准，重新制定了公务车辆配置标准，除县四大家和纪委严格按市要求标准配置外，县直各部门和各街镇乡公务车辆配置标准统一为：排量1.8升（含1.8升）以下、价格20万元以内。并规定：各单位如已配置了价格在15万元以上20万元以下的公务车辆后，在单位车辆编制数内还需购置或更新公务车辆的，其价格一律控制在15万元以内。

1—11月，经市机关事务管理局批准同意新购置25万元内公务车1辆。经县政府研究同意，全县批准新增公务车编制5辆（其中：重新核定2辆、新增编制3辆），批准更新车辆24辆。所有新购置公务车均由县采购中心进行公开采购，车辆更新后旧车由县府办会同县财政局统一处置。

全县公务车未出现超编、超标购置，对更新后的旧车处置也无违规违纪行为发生。

公务车辆范文篇3

为了进一步加强公务车辆管理，规范审批程序，减少财政性支出，促进廉政建设，经县政府同意，现对加强公务车辆购置管理的有关事项通知如下：

一、严格控制公务车辆更新购置

县内各级各部门购置车辆，实行集体研究制度。凡新购车辆，购车单位必须向县政府书面申请，由县府办公会同县财政局对申请购置公车单位的编制、资金来源、车型、排量、价格等逐项进行审查核实，符合规定的提出拟办意见交县委常委会议或县政府常务会议审定。县委、县人大、县政府、县政协、县纪委办公室新购车辆，提交县委常委会议审议批准。县内其他单位新购车辆，提交县政府常务会议审议批准。县府办根据县委常委会或县政府常务会议审定意见，办理购车批文。申请购车单位必须凭县府办批文，委托政府采购中心采购。

二、严格公务车辆编制管理

从严管理公车编制，是有效控制全县公车总量的关键。县委、县人大、县政府、县政协、县纪委办公室不得超过市核定的编制数。各街镇乡、县直各部门及全（差）额拨款的事业单位，也必须严格按照县上核定的编制数执行（见附表）。人员较多、行政执法任务重的单位，可根据工作需要适量装备工作用车，但车辆数必须控制在核定编制数内。现多于核定编制数的公务车辆，视为一次性编制使用至车辆报废为止，其燃料、维修、保险等使用费用由单位自行解决。更新购置车辆，只能在核定编制数以内，即不增加编制数的情况下进行，绝不准超编购置车辆。同时，严禁有下属企事业单位的部门，假借下属单位的名义，巧立名目，变通渠道，为本部门购置小车。

购置车辆资金来源，原则上由购车单位自筹，县财政不作资金预算安排。鼓励乘坐出租汽车（客车）办理公务，对人少且现无车辆的县直单位，不再核定编制，乘车费用每年由县财政按职务和标准予以预算：正局级2000元／人·年，副局级1500元／人·年，一般工作人员1000元／人·年。因工作性质不常外出、但现已配有车辆的，县总工会、妇联、科协、残联、工商联、县志办等县直单位，现有车辆用至报废后不再新购车辆，乘车费用按上述规定作财政预算；现有车辆的其他县直单位，若编制内的车辆报废后不再新购车辆，也可按上述规定作经费预算安排。

捐赠车、上级配置的业务用车纳入编制管理，无空编的单位，可作一次性编制使用至车辆报废。车辆报废后编制自然消失，不再计入该单位总编制数。

三、严格控制公务车辆配置标准

配置公务车辆，必须控制在规定标准之内，原则上县级副职领导用车标准不能超过县级正职领导标准，县直部门及各街镇乡用车不能超过县级副职领导用车标准。县直各部门及各街镇乡的配车标准为：排量1.8升、价格20万以内。各级各部门要严格做到不违规购买超标车，不违规购买超编车。

四、其它事项

公务车辆范文篇4

一、通过政府采购确定车辆定点维修单位

全区行政事业单位公务车辆定点维修单位，通过政府采购采取公开招标的方式确定。根据新签订的《区行政事业单位机动车辆定点维修协议书》，2012年3月1日至2013年2月28日期间，长沙志成行健汽车维修有限公司林奥汽修分厂、湖南当代汽车服务有限公司、长沙市建城进口汽车维修有限公司、长沙高新开发区新东昊汽车维修有限公司为我区机动车辆定点维修单位。

二、明确车辆定点维修的实施范围

各单位自2012年3月1日起，所有纳入区和街道、乡(镇)、管委会财政预算管理的国家机关、事业单位、社会团体以及其他应纳入区公务车辆定点维修单位的机动车辆，一律要求到此次重新公布的定点维修厂家维修。各单位按“自主选择，就近维修”的原则，可在定点厂家中任意选择一到两家，作为本单位公务用车的定点维修单位。为便于管理，原则上不要同时在几个定点维修公司修车。各基本建设项目指挥部和区委、区政府批准设立的其他非常设性临时机构的公务车辆维修，一律按本通知规定执行。

各单位机动车辆不按规定实行定点维修的，财政不负担其车辆维修费用开支，区国库集中支付核算局、各街道、乡(镇)财政所和有关单位财务部门不得报销车辆维修费用。

三、车辆定点维修管理程序及费用结算

（一）各单位车辆定点维修，按岳政办发]2号文件中原有程序送修。需进4S店维修的车辆,经单位申报在单位车管领导严加控管后签署意见,并经财政驻厂监理审批方可送修。

（二）车辆维修费用原则上按月结算，一辆车月维修费用在100元以下的可两个月结算一次。车辆定点维修厂家将《区公务车辆定点维修委托单》和《区公务车辆定点维修结算明细表》电脑单送驻厂监理员进行初审后，再送区政府采购监督管理办，区政府采购监督管理办会同监理员进行终审。定点维修公司凭终审后的资料和含税发票与各单位直接结算维修费用。

（三）费用结算原则。一是终审原则：每台车辆修理费用结算以区政府采购监督管理办终审确定的金额为准。二是有效原则：车辆送修单位在维修完毕后，在收到《区公务车辆定点维修情况反馈单》5个工作日内未反馈情况的，视同无异议。驻厂监理员初审金额不高于定点维修厂家报送金额的为初审有效；区采购管理办终审后，终审金额不高于监理员初审金额的为终审有效。

四、其他事项

（一）各单位2012年2月28日以前在原定点维修公司维修车辆的费用，应在2012年3月31日前结清。

（二）各单位在2012年3月1日至2013年2月28日期间新购置和此前购置但尚在质保期内的车辆，各单位应到汽车生产厂家指定的维修站进行维修和保养。

公务车辆范文篇5

为加强和完善公司车辆管理制度，既保证公司领导上、下班用车需要，又减少公务车辆损耗，特制订本规定。

（一）本规定所指公司领导的公务车辆（以下简称“公务车辆”）系没有配备专职司机的、车辆产权归属公司所有、由公司领导自行驾驶的小车车辆。

（二）公务车辆仅供公司领导上、下班途中使用。

（三）公务车辆由总裁办车辆管理人员每月固定发放汽油票。不再额外报销汽油费用。

（四）公务车辆月度汽油损耗（发放汽油票数量）＝所开车型百公里耗油量×上、下班距离固定公里数耗油量×30天

（五）超标准情况领用公务车辆月度汽油费需经公司执行总裁特批。

（六）公司领导私人外出、业务用车所跑里程不计入汽油损耗。另按有关规定到总裁办填写＜外出单＞，月底经执行总裁签批报销相关交通费用。

（七）本规定解释权属于综合业务部和总裁办。

公务车辆范文篇6

（一）本规定所指公司领导的公务车辆（以下简称“公务车辆”）系没有配备专职司机的、车辆产权归属公司所有、由公司领导自行驾驶的小车车辆。

（二）公务车辆仅供公司领导上、下班途中使用。

（三）公务车辆由总裁办车辆管理人员每月固定发放汽油票。不再额外报销汽油费用。

（四）公务车辆月度汽油损耗（发放汽油票数量）＝所开车型百公里耗油量×上、下班距离固定公里数耗油量×30天

（五）超标准情况领用公务车辆月度汽油费需经公司执行总裁特批。

（六）公司领导私人外出、业务用车所跑里程不计入汽油损耗。另按有关规定到总裁办填写＜外出单＞，月底经执行总裁签批报销相关交通费用。

（七）本规定解释权属于综合业务部和总裁办。

公务车辆范文篇7

10月20日，在我境内发生了一起8人死亡的特大交通事故，21日在多伦县再次发生死亡3人的重大交通事故，教训十分沉痛。按照自治区公安厅领导和盟委、行署领导的批示精神以及全盟道路交通安全电视电话会议精神，为全力抓好机关公务车辆安全管理工作，提高道路交通安全的预防能力，遏制重特大交通事故的发生，现将加强我机关公务车辆管理有关事宜通知如下：

一、各部门单位要以近日发生的这两起特重大交通事故引以为戒，认真贯彻党办发号文件精神，从抓好维护社会安全稳定的大局出发，把道路交通安全工作摆在重要位置，切实抓紧抓好。要深入宣传《道路交通安全法》以及其他关于车辆安全管理的有关规定，同时采取定期与不定期的方式，通过委托及指定驾校对本单位车辆驾驶人员进行系统的学习和培训，不断增强道路交通安全意识，提高驾驶人员驾驶车辆的水平。

二、各部门单位要加强公务车辆的管理工作，健全和完善公务车辆调度使用制度，减少出车的随意性。严格公务车辆的使用，严禁公车私用、私自外借。对因公车私用造成重大事故的行为人将一律给予严肃处理，并追究部门单位领导责任。在节假日和夜间，除值班备勤用车外，其它公务车辆应及时入库或定点停放，严禁将公务车辆随意停放在居民住宅区或公共场所。

三、各部门单位工作人员的非专职驾驶人员，未经批准不得驾驶公务车辆。因特殊工作需要驾驶公务车辆的，经本单位领导同意后方可进行驾驶。

四、各部门单位和客运企业要加大车辆使用安全监督管理力度，对使用车辆的安全技术状况进行一次全面检查，坚决杜绝不合格的车辆上路；公安、交通等相关部门要认真履行职责，以打击酒后驾车、超速行驶、无证驾驶、摩托车违章等为重点；监察部门要联合交通、公安等部门对各部门单位公务车辆的使用管理情况开展明查暗访，进行不定期的抽查和检查。

公务车辆范文篇8

一、建立健全全县落实党风廉政建设和反腐败分工责任制公务车辆管理专项工作机制

（一）建立和完善组织机构。成立**县落实党风廉政建设和反腐败分工责任制公务车辆管理专项工作领导小组（以下简称县公务车辆管理专项工作领导小组），负责全县公务车辆管理专项工作。

领导小组下设办公室于县政府办公室，具体负责全县的公务车辆管理专项工作。

各街镇乡和县级各部门要明确一名领导负责本单位、本部门公务车辆管理专项工作，并明确一个科或室具体承办有关工作。

（二）明确分工，落实责任。县府办作为全县公务车辆管理专项工作的牵头部门，主要负责审查全县公务车辆编制、配置标准和日常管理等具体事务；县财政局主要负责审核各街镇乡、各部门购车资金，防止违规使用资金购车；县纪检、监察机关主要负责监督全县公务车辆管理使用的监督查处工作。

二、强化管理，切实抓好公务车辆管理专项工作

（一）严格公务车编制管理，从源头上防止违规、违纪。公务车辆编制管理是现行体制下有效的管理方式，是一项非常严肃的工作。全县各级各部门必须严格执行公务车辆编制管理规定，编制已满的部门和单位，不得新购公务车辆；超编公务车辆视具体情况作出调剂、留用、报废处置。为更有效地控制公务车辆无序配置，防止超编购车，根据市里统一安排和部署逐步实行公务车辆编制证管理制度，做到一车一编，一车一证。

（二）坚持先审批后购买的原则，强化公务车辆配置程序管理。全县各级各部门所有的公务车配置必须坚持先审批后购买的原则，未经审批购买的车辆即使没有超编、超标、也是违规行为。凡不按规定程序购买车辆，县府办不得为其办理车辆入编、购车批文等手续；县财政局不得安排购车经费；公安交管、交通稽征、税务等部门不得为其办理入户相关手续，并视情况作出扣减编制、停止配车或新购车审批的处理；纪检监察机关按有关规定给予责任人相应的处理。

（三）严格执行公务车辆管理的有关规定。各级各部门要认真执行中央和市、县有关车辆购置管理的规定，严禁党政机关违反规定购买超标车，严禁向企业、下属单位借用和摊派资金购买、调换各种车辆，严禁向企业借款购买汽车，严禁以下属单位或企、事业单位名义购买公务用车，严禁违规使用军、警车辆牌照，切实维护公务车辆管理制度的严肃性。

三、加强对党政机关公务车辆管理使用情况的监督检查

公务车辆范文篇9

根据中共*市委办公室、*市人民政府办公室《关于进一步加强公务车辆管理工作的通知》（乐委办〔200〕58号）精神，现就我市公务车辆管理的几项工作通知如下：

一、关于车辆入库停放点及责任人情况的备案：公务车辆要一律入库停放，并确定一名行政领导作为公车管理责任人。各单位要填写好《公务车辆入库停放点及责任人情况备案表》，于12月20日前报市反腐败斗争联席会议办公室（设市纪委党风室，联系电话：）备案。今后需要更改或新增停放地点、责任人的，应随时报反腐办备案。

二、关于车辆停车点的审批：办公地点在市区之外的乡镇、单位、基层站所的公务车辆，确有人员接送等需要的，可以按规定在市区设立停车点。需要设立停车点的，须以乡镇、主管局为单位，填写好《公务车辆停车点审批表》，于12月20日之前报市反腐败斗争联席会议办公室审批。今后需更改停车点或新设停车点的，应随时报反腐办审批。

公务车辆范文篇10

为提高工作效能，规范公务用车行为，尽可能发挥公务车辆作用，经研究制定交通局公务车辆管理办法如下：

一、总体原则：以“节约费用、确保安全、发挥效能、方便工作”为目的，坚持“统一管理”与“自主调度”相结合的原则，机关用车以统一管理为主，由机关办公室统一调度；稽征车辆在统一管理的前提下，执行公务时以自主调度为主。

二、管理模式

1、产权界定：所有用车单位配备的公务车辆，均属国有资产，只能按规定使用，不得以任何理由和方式改变其使用性质，不得擅自进行产权变更处理，不得用其他单位名义上户，不得用私人名义上户，更不得以私自变卖或更改产权。

2、车辆使用：

①局、所机关公务车辆分别由局、所办公室统一管理和调度，并负责车辆的维修、加油、年审、保险及驾驶员日常管理等工作，具体管理模式参照往年执行。

②城东站、城西站、闸北站、稽查站及各乡镇交管站稽征车辆在运管所统一宏观调控的基础上，以“自主调度”为主，经费包干，年底结算节支部分，给予相应奖励；不得超支，超支部分自理，财务不予报销。

③各执法队车辆由运管所执法大队统一管理和调度，确定驾驶员人员，做好出入库登记，车辆经费从财罚返还中自主支付，治安办车辆由治安办负责人负责管理、调度和使用。

④运管所机关、执法队、治安办等单位车辆实行内部维修。城区内各交管站、稽查站、县乡公路站、路政队原则上推行内部维修。局、所机关车辆各执法中队、城东站、城西站、闸北站、各执法中队原则上实行定点加油。乡镇交管站车辆用油可以就近自行确定加油站点。

⑤车辆实行管理“四定”：一定专职驾驶员;二定安全责任，由相关单位与驾驶员签定安全生产目标管理责任书，确定相关责任；三定安全押金，确定驾驶员安全生产押金3000—5000元；四定用车规则。

⑥所有车辆必须抓好安全行驶工作，所有安全责任由各用车单位或部门自负。

3、定点停放:所有公务车辆一律停放在指定地点，具体为：32666（局1号车库）、32888（局2号库）、31110（局3号库）、30888（局车棚下指定地点）、35100（局院内）、30206（所1号库）、31105（所2号库）、31107（所3号库）、31106（所4号库）、31112（所5号库）、31104（所6号库）、30553（所7号库）、32561（所8号库）、31102（所9号库）、31103（所10号库）、31108（所11号库）。县乡站、路政队、各企业车辆分别停放在本单位院内。

4、权限划分：局、所因公务需要时，有权合理调整或调动各交管站、执法队车辆。非特殊情况各车辆任何单位、任何人不得随意调度，以免影响工作。

三、维修模式

所有车辆原则上实行定点维修。局、所车辆车辆正常保养、中修、小修1000元以下者，由办公室负责审核，报分管领导审批；1000元—2000元，报主管领导审批；2000元以上者集体研究，费用自筹。各站队车辆包干经费18000元—20000元（鉴于原小车队管辖桑塔纳车辆已到大修年限，07年包干23000元），车辆使用10年以上者每超过一年包干经费增加1000元，直至报废。

四、纪律规定

①各用车单位要严格遵守各项规章制度,以高度的责任心来爱护车辆,保持车况良好。

②驾驶员应遵守驾驶操作规程和交通规则，做到安全行车、文明行车。严禁驾驶员开英雄车、疲劳车、酒后驾车及私自出车。

③严禁带交通制式标志的车辆停放在宾馆、饭店、桑拿、舞厅等娱乐场所，严禁乱停乱放，严禁接送人上下班。

④严禁公车私用，在未经有关领导的批准下，严禁车辆出县。

⑤严禁各单位领导私自驾车及将车辆交于他人驾驶。严禁用车单位领导安排驾驶员在恶劣天气（雨、雪、雾、冻）及上级领导安排不能出车的特殊情况下出车。

⑥严禁稽征车辆参与婚丧嫁娶，车内容留社会闲散人员和使用车辆参与非法活动。

⑦严禁稽征车辆夜不归库，无出车任务及出车回来后车辆均应停放在车库，若未按规定停放车辆，按私自出车论处。

⑧稽征车辆驾驶员严格在本工作辖区内行使车辆，用车单位领导无权在未经相关领导的批准下强迫驾驶员驶出本辖区。

对违反以上规定一次者，给予当事人系统内通报批评；二次以上者，当事人待岗，是单位负责人的就地免职，触犯法律的，移送司法机关处理。

五、各用车单位要根据自身工作性质，结合工作实际，制定详细的车辆使用和管理方案，报局办公室备案。