设施规划课程设计总结范文
时间：2023-04-01 08:08:40
导语：如何才能写好一篇设施规划课程设计总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
关键词：物流管理信息系统；课程设计；实践教学
中图分类号：G712 文献标识码：A
Abstract： The current study mainly summarises and improves both the teaching methods and teaching organization in the curriculum design， based on the practical curriculum designing of the course“logistics management information system”in our college.
Key words： logistics management information system； curriculum design； practical teaching
1 《物流管理信息系统》课程特点
从广义上来说，物流管理信息系统应包括物流过程各个环节的信息系统，是一个由计算机、应用软件及其它高科技设备通过全球通信网络连接起来的系统。从狭义上来说，物流管理信息系统只是管理信息系统在某一涉及物流的企业中的应用，即管理物流的系统。
随着信息技术的发展，特别是现代物联网的兴起，信息技术在物流中的应用将会促进物流业的迅猛发展。物流管理信息系统是物流类专业的专业核心课，综合性和实用性较强，将物流学、管理学、计算机科学和通信技术等内容结合运用。
教学重点分为两个部分：一个是让学生意识到信息技术对物流企业管理活动的重要性，让学生掌握物流管理信息系统的基本结构、功能及建立物流信息系统的基本思想和方法，要求学生能完成中等规模的物流管理信息系统的设计与开发。二是要重点培养学生的实践动手能力，实际操作物流工作软件及信息化设施设备的能力。随着物流企业越来越向智能化发展，熟练地掌握信息技术是高职高专学生必不可少的技能。
课程设计是物流管理信息系统课程的重要组成部分，其目的是巩固学生所学的物流管理信息系统理论知识，培养学生分析、设计和解决实际问题的能力，提高学生综合应用计算机技术及设施设备的能力。整个设计秉承着“以学生为主体”的思想，充分调动学生的积极性和能动性。
2 物流管理信息系统课程设计教学实践中遇到的主要问题
针对物流管理信息系统课程设计教学环节中的实际情况，对该课程设计教学实践中遇到的主要问题进行总结，其内容如下：
（1）目标定位不明确，相关课程的知识储备不足。物流管理专业的学生反映物流管理信息系统很难，基于他们没有数据库应用基础、计算机网络的相关前导课程，所以他们对于这门课程不容易上手。调查发现，大多数高职院校开设的这门课程实践环节薄弱，内容整合性不够好，导致很多学生对学习这门课程的目的不明确，缺乏主动性、积极性，并且有畏难情绪。
（2）课程内容丰富，面面俱到的机械整合不合理。物流管理信息系统的课程包括两部分内容，一是管理学科中的物流管理方向，包括物流以及物流管理信息系统概述、信息技术（数据库技术、软件开发技术、条形码、EDI、GPS、GIS等）；另一种是物流工程方向，包括管理信息系统的规划、开发、分析、设计、实施、评价等。物流管理信息系统的内容非常丰富，简单的将两部分内容叠加，在有限的课时下，教师全面透彻的讲授上述所有内容非常困难。而且对于物流管理方向的学生来说，掌握信息系统的开发设计比较困难，但是完全不学习这方面的知识，对于物流软件只是机械的重复，不能深入理解系统的原理及各环节的相关性。
（3）实践性不强，并且缺少实践教学的具体安排。对指导学生课程设计实践活动以及实践操作的具体要求没有应有的规范化和标准化，使得学生得不到具体化的训练。很多学生反映物流管理信息系统的开发内容较难理解，而且开发的系统对物流企业的实际用处没有实践性的理解；理论知识也只是机械的听讲，过后就忘。真正走上工作岗位，面对物流企业越来越全面的信息化操作觉得力不从心。
因此，针对上述存在的问题，积极探索新的教学思路，对这门课程进行教学改革，对培养社会真正需求的物流人才具有重要的意义。
3 物流管理信息系统课程设计的教学组织与设计
3.1 课程设计的教学目标。教学目标必须根据培养目标和学校的专业特色来制定。武汉城市职业学院是一所高职院校，以培养技术型人才作为办学指导思想。将物流管理信息系统课程的教学目标设置为：通过理论学习与实践教学，培养学生灵活运用各种物流信息技术的能力；根据管理信息系统的理论了解物流管理信息系统的规划、分析、设计、开发过程，培养学生具备物流信息系统的管理能力和初步开发能力；结合先进的管理思想和决策方法，实现对物流活动中各种信息的采集、加工、传送、存储过程。
根据上述培养目标，教学内容应针对学生的专业背景进行设置：针对物流管理类专业，学习物流管理信息系统的目标是培养其成为物流管理信息系统及物流信息技术的管理者和使用者。由于他们信息技术及计算机应用能力相对较弱，教学内容中补充数据库相关内容，以及系统开发的相关内容，以辅助更好地理解和使用物流系统。但侧重于物流管理信息系统的基本概念、系统的管理使用以及物流设施设备的使用上。
具体目标：以第三方物流企业的实际业务管理过程为规划、分析和设计的原型，主要完成该第三方物流的仓储管理（货物入库管理、库存管理、盘点管理、出库管理、车辆配送管理以及系统管理）简单的工作流程。在此基础上，结合实际的第三方物流系统软件，学生在实践中体会系统在物流企业中的应用，将物流的入库、库存管理、出库、配送等环节有机地结合起来。 3.2 课程设计的教学内容。根据物流管理专业学生实际情况，将数据库、计算机的相关知识加以补充，初步掌握信息系统的设计与规划，这部分内容是为更好地管理使用物流系统打下基础。重点在于建立学生系统的概念，熟练地掌握物流系统软件，以模块化教学，将任务分解，以实际任务驱动来组织教学。教学内容的具体安排见表1。
3.3 教学效果及评价。在学期后的调查结果表明：学生普遍认为该课程实践性很强，没有枯燥的讲理论，而是在“做中学”，获得了将理论知识应用于实践的乐趣。
（1）部分学生的课程设计成果。课程设计的教学环节中，在教师的指导下让学生详细分析企业的具体流程情况，画出简单的业务流程图。图1为学生画出的第三方物流企业中心业务流程图。
（2）在整个学期的学习和实践中，能够熟练地掌握第三方物流软件（尼奥系统）。在物流实训室中，能熟练使用电子标签、立体仓库等物流设施设备。
3.4 《物流管理信息系统》课程改进的几个方面：
（1）物流管理信息系统是一门理论与实际相结合的课程，但由于内容繁杂，课时有限，现有这门课的教学方法通常过于偏重理论教学，缺少理论与实际的结合，导致学生学习时常感觉这门课程内容枯燥，逐渐缺乏对这门课程的兴趣。为改进教学效果，提高学生的学习兴趣，在理论方面的教学，可利用学校软硬件条件，针对相应的理论知识展开实践教学。比如讲物流信息技术，涉及到条形码、电子标签的内容，可以在物流实训室讲解这部分内容，教师可以一边讲解一边操作，这样学生就觉得丰富多了。将学生分为5～7人一组，以小组的形式自己动手完成设施设备的操作。提高他们学习兴趣的同时，大大增强了他们的合作意识和动手能力，这正是高职院校培养学生的理念。
（2）实践环节可以采用多种形式实现，对于物流管理信息系统方面的学习，可以第三方物流企业的工作流程为模型，采用课堂系统设计与实际系统软件使用相结合的形式，逐步提高理论与实际相结合的广度和深度。
通过模拟第三方物流企业中的实践，学生可以用所学内容对实际企业的物流信息管理过程提出建设性的建议并给出具体的规划，从而真正实现理论对实践的指导意义。第三方物流企业系统软件（尼奥软件）见图2。
（3）每节上机实训课程都有详细的实训指导书，模拟企业实际工作需要设计任务，让学生有身临其境的感觉；数据详细，任务具体，将实践操作的具体要求规范化和标准化。《尼奥物流管理系统》实训指导书见图3。
4 结束语
物流管理专业的物流管理信息系统课程设计的教学目标要以培养学生的实践技能为出发点，根据物流企业的实际业务需求不断地改进教学方法和教学过程，并保证教学内容的相关性和实践性。本文主要结合武汉城市职业学院物流管理专业对学生能力培养的实际需求，丰富物流管理信息系统课程设计的教学内容，对教学设计中的教学方式和教学组织过程加以总结和改进，对物流管理专业教学起到一些启发作用。
参考文献：
[1] 庄丽华，徐守坤. 《管理信息系统》教学内容与实践体系改革的探索[J]. 中国现代教育装备，2008（7）：98-99.
[2] 梁妍，王知强. 管理信息系统课程教学改革与实践[J]. 图书馆学研究，2010（7）：19-21.
篇2
本文拟通过借鉴CDIO的理念，紧密结合职业教育的实际，对工程实践类课程的课程目标、设计和建设思路、建设环节和过程等内容系统地进行研究，为类似课程的建设提供参考。
一、职业教育课程设计原则
结合职业教育的特点和专业人才培养目标，根据课程的作用和目的、借鉴CDIO的基本理念开展课程设计和建设，坚持以工作岗位需求为基础，以知识、能力、素质培养为目标，突出工程能力培养，以工程任务驱动为基础设计教学模式，以工程项目工作过程为导向设计“学习情境”。让学生具备可持续发展的基础知识，使学生掌握完成工程任务的基本过程，具有工程项目规划、设计和建设的基本能力和职业岗位所需的基本素质。
二、工程实践类课程设计、建设思路
根据职业教育的实际和特点，我们提出了“需求、构思、设计、实现、运作（NCDIO）”五步骤课程设计、建设思路。
职业教育专业人才的培养目标是：“以就业为导向，培养德、智、体、美全面发展”①，适应生产建设、管理服务一线需要的应用型人才。从职业教育的人才培养目标出发，课程设计要根据区域社会、经济、技术的发展，紧密结合专业标准、岗位需求等方面，开展“需求（Need）”分析，得出岗位对人才的知识、能力和素质等方面的需求标准，进而明确课程的作用和目标；又根据需求和目标“构思（C）”出课程教学、学习的情境、教学条件（课程教学的物质条件、技术条件、校内外实训基地建设要求）、师资条件等课程教学的基础要件；进而对教学模式、教学情境、教学方法和手段以及教学评价等课程教学过程环节进行“设计（D）”；再根据总体构思和设计目标，创造条件以“实现（I）”教学目标；最后进行实际教学“运作（O）”，检验是否达到课程设计建设的目标，以便总结改进。
综上所述，在使用借鉴CDIO之前，增加了根据岗位“需求”明确课程目标的环节，以有的放矢。
三、N――需求分析
其一，根据职业标准确定基本的知识、能力和素质。专业职业岗位任职资格标准决定了课程教学的目标和职业岗位所需的基本知识、能力和素质。其二，根据职业岗位需求标准，分析确定岗位工作的典型任务和典型项目的工作过程。以具体的专业所对应的职业岗位需求标准，分析归纳出工程任务、过程所涉及的规划、设计、建设、管理、维护、安全、集成相关的典型工程项目和典型任务。其三，分析确定完成工程项目任务所需的专业的知识、能力和素质。认真分析专业职业岗位任职标准，明确课程所达到的知识目标、能力目标、素质目标。
四、C――系统构思
根据“需求”得出的课程目标要求，对实现课程目标所需的软硬件条件进行系统构思，构架出实施教学、实现教学目标所需的硬件条件、师资条件、学生状态，以及营造什么样的学习情境、前导课程以及后续课程的知识技能链接等内容。（1）硬件条件。主要包括校内外实训基地建设，实训基地内所需的工具、设备设施以及这些工具、设备设施的技术参数要求、学习情境设置所需的布局等方面。（2）软件条件。主要是师资队伍、教材、课件、教学参考资料等资源建设，以及如何整合资源，使软硬件实现最佳相匹配。（3）学习情境的营造。以真实的职业环境为目标，以职业岗位典型工作任务、项目工作过程所需的工具、设备设施为载体营造学习情境。在校企合作建设的实训基地开展教学较易实现“学习情境”的目标，而在校内实训基地一般采用虚拟仿真、模拟等方式在环境、流程、管理等方面来营造“学习情境”。（4）前导课程和后续课程的链接。主要考虑课程链路问题，明确学生是否已经具备开设课程所需的基础知识和技能，是否为后续开设的课程打基础。
五、D――课程设计
1.学习情境设计。学习情境设计围绕职业岗位所需的知识、能力、素质的目标，坚持科学、系统、实用的原则，以工程项目涉及的典型任务和工作过程来设计学习情境，在不同的学习情境中掌握工程工作步骤和知识。
学习情境的设计坚持由单一到综合，“由简单到复杂的渐进学习提高过程，体现了职业能力由初级到高级的渐进培养提升过程”②，使学生体验其能力不断提升的过程以增强自信。
学习情境的设计可以根据课程特点和内容设计多个情境，每个情境可包含多个模块和工程项目任务的子学习情境。
学习情境的设计要以典型任务和工作过程所需的环境、工具、设备设施为载体，不能与项目的工作环境和步骤相分离，体现虽然面对的任务和环境不同，但工作步骤是重复的，学习情境设计与知识、能力和素质有机融合。
2.课程考核标准设计。（1）考核标准。主要应围绕课程目标，依据不同的教学模式，采取不同的考核方法和指标。对工程实践类课程来说，要突出工程项目的特点开展考核，注重过程、形成性考核，技能考核和能力、素质的考核。（2）考核内容和方法设计。切忌只注重知识考核、忽略技能考核，应结合课程目标和内容对学生进行知识、能力、素质开展综合考核，不可以一张试卷定优劣。因此，考核内容除过程、任务和形成性的考核外，还应包括平时的日常考核、知识掌握程度考核、知识应用能力考核、项目工作能力考核、综合素质（诚实守信、吃苦耐劳、团队协作）等情境能力和素质考核，当然也包括期末综合考核。（3）设计多元化的考核方式，开展学校、社会、学生多元化评价。如在学校开展课程评价的同时，对学生进行课程的满意度调查评价；通过校外实训基地、毕业生就业跟踪进行社会满意度的评价。课程考核强化课前、课中和课后教学分析和考核，尤其注重项目过程各主要环节的监控与考核，确保各主要环节的考核质量；注重学生知识、技术向技能的转化，突出应用能力的考核；注重学生职业专门技能的培养，开展职业素养和职业道德的考核。在方法上可以让学生参与考核，除教师考核外，以项目小组的方式开展学生考核，项目小组成员之间开展相互考核。（4）考核度量设计。考核度量应采取多维的考核度量方式，不宜使用试卷定优劣。度量设计除对完成的过程、任务进行度量外，还要有针对学生的学习（工作）态度、基本知识、能力（含人际能力）、项目过程和工作能力，以及知识与技能的互融能力等方面的度量设计。
3.教学内容设计。教学内容的设计以职业岗位所需的知识、能力、素质培养为核心，以工程项目过程、工作步骤为引导，以典型工作任务为驱动。教学内容设计的关键目标之一是职业能力的培养，它包含专业能力、方法能力和社会能力三个方面，其内涵主要体现为专业技术能力，知识技术和经验运用的能力，对工作计划管理和评价的能力，以及责任意识、契约精神、交流沟通、团队协作等方面。
4.教学模式设计。教学模式设计坚持正确的指导思想，遵循高等职业教育规律和理论，根据工程实践类课程的特点，围绕职业岗位标准和专业人才培养目标，坚持知识、能力、素质三维一体，强化学生技能、能力和综合素质的培养，突出学习过程与实际工作过程的一致性，针对专业目标设计教学模式。因此，工程实践类课程的教学模式设计应理论与实践紧密结合，突出实践的特点，以及具备符合实际工作的教学上的可操作性，具备普遍适用此类性质课程和项目教学的稳定性和灵活性。
目前，符合工程实践类课程，公认的教学模式有：（1）工学交替模式。采用知识讲授与情境实践交替进行方式，开展学中做、做中学、做中教、教学做，实现理论与实践的一体化。（2）任务驱动模式。以完成工程项目典型任务的过程和目的为标准，明确所教授的知识、技能、素质的教学任务和目标，并实施。（3）项目导向模式。以工程项目典型任务的实际工作过程为指导，不断重复完成工程项目任务的工作步骤，在重复步骤中完成专业知识、技能、职业能力和素质等的培养。
5.教学方法设计。设计教学方法时，一般以校内外实训基地条件为基础，围绕课程目标，以工程项目过程、任务为驱动实施教学。其过程的主要环节为：情境介绍、示范演示、任务实训、任务考核、综合实训、综合考核等。积极开展课堂和实训地点一体化的教学，让学生边听讲，边练习，会起到事半功倍的效果。
工程实践类教学方法设计的原则：激发学习兴趣，点燃学习激情，调动学习积极性，突出技能培养；让学生体验理论到实践的转换、理论与实践的密切联系，体会到工程项目工作的特点，体会到团队协作的重要性，并在学习过程中感受项目完成后的成就感和集体荣誉感。
针对工程实践类课程，目前一般采用的教学方法有：“项目小组、角色扮演法、案例教学法”，研讨法，接力提问等教、学、做相结合的教学方法，并在实际教学实践中灵活交替应用上述教学方法。关于这方面的描述文献颇多，不赘述。
6.教学手段设计。现代教育技术手段的应用是十分重要的，此类课程主要考虑以下手段的运用：（1）电子信息技术。主要是利用计算机多媒体技术、三维动画技术、虚拟化技术、网络技术等开发建设各类教学资源。（2）虚拟仿真技术。利用计算机虚拟仿真技术设计开发工程项目典型任务所使用到的工具、设备的虚拟仿真系统，利用这些系统仿真工程项目工作过程和设备的配置使用，能提高学生学习兴趣和学习效果。（3）互联网和图书馆。让学生通过互联网、图书馆甚至到相关企业实地调查来完成任务或作业。
六、I――建设实施
设计完成以后，为满足课程设计的目标，需要系统地建设满足课程教学的软硬件资源。资源建设主要是根据课程设计方案，通过自我建设和校内外资源整合来实现，包括实训（验）室的建设、师资队伍建设、课程资源建设以及与其配套的管理等内容。
1.实训基地建设。根据教学目标，建设能满足设计目标所需的校内外实训基地。（1）校外实训基地建设。校企合作共建实训基地，为学生提供真实的工作情境。根据企业性质和合作的方式的不同，校外实训基地的功能可以是集中实训，可以是顶岗实训，时间长短依教学需求确定。（2）校内实训基地建设。首先，根据课程设计的需求，确定实训基地设备设施的建设方案和设备的性能和技术参数，建设时注重理论和实践一体化教学的需要。其次，在实训基地内部的环境布局方面，以方便学生动手、直接经验的学习、方便多种教学法的实施为原则。如为适应项目小组、角色扮演方式的教学，在实训台桌的布局上，最好采用方便小组教学的布局方式――岛式布局等。最后，实训基地实行开放式管理，其服务和管理应以学生为中心，鼓励学生尽可能多地使用实训基地并与教师开展交流互动。
2.师资队伍建设。建设专兼结合的“双师结构”师资队伍，尤其注重聘用来自企业一线的兼职教师。开展企业与学校员工岗位互换活动，让教师到企业工作，企业员工来学校任教，以提升教师的工程能力、人际能力以及产品、过程和工程构建能力。
3.教学资源建设。教学资源建设主要是指教学大纲、教案、课件、教具、参考资料、实训耗材等教学资源的建设和准备。这些资源最好能实现网络化管理，方便学生通过网络下载和使用。最好能为每门课程建立课程网站，在时间、空间、资源上方便课内外教学活动的开展、教学管理和师生沟通交流、学生自学。
七、O――组织运作
以情境化的典型任务的实际工作过程和应用为主线，任务为驱动，按照工程项目典型任务的建设标准、工作标准，对典型任务和过程涉及的知识和技术进行梳理，将这些知识和技术有机“链接”起来，并在实践中予以体现。教学组织和运作应注重以下方面：（1）交替使用多种教学方法和开展不同性质实训。对不同的任务和目的，选择不同的教学方法（如前所述）和不同性质的实训。不同性质的实训主要包括：验证性的实训，让学生理解知识技术的原理；设计性的实训，主要培养学生对知识技术的应用能力；而综合性、项目开发性、真实体验性实训，主要是培养学生知识技术的综合应用能力。（2）理实一体化。理论教学与实践教学在同一地点交互进行，融为一体。教学的组织实施要在理实一体的实训基地进行，以便将工程项目任务的实际工作情境搬进实训课堂，也可将实训教学设置在企业的工程现场。（3）课程考核。切忌一次考试定结果，课程考核应根据课程设计的目标，既要开展理论知识的考核，还要开展应用知识技术能力的考核，以及纪律、态度等素质方面的考核；既要开展过程性、单项性的平时考核，也要开展总结性的综合考核；既要开展教师与学生之间的考核，也要开展学生之间的相互考核等，并根据课程性质、目标等因素设定不同的考核比例。（4）调查反馈和改进。及时对课程的运作效果进行调查反馈是保证实现课程设计目标的关键环节之一。可采用问卷调查、学生访谈、用人单位反馈等方式开展调查，发现问题按照NCDIO模式重新修正。
八、结束语
实践表明，采用由CDIO发展而来的NCDIO模式开展工程实践类课程设计和建设，能满足社会对人才的需求、学生对课程培养目标的需求，取得了较好的教学效果。学生普遍反映该类课程教学设计新颖，教学趣味性强，较易“点燃”学习激情。学生的知识技术应用能力得到较大提升，团队协作能力、职业素养有较大提高，自信心普遍增强。但由于课程的多样性、复杂性、可变性，决定了任何一种课程设计和建设模式都不是一蹴而就的“万能良方”，课程设计和建设要得到好的效果，需要经过不断实践、不断总结、不断优化的过程才能实现。
[注释]
①普林林，董兴.应用性人才培养模式研究与实践[M].北京：高等教育出版社，2007：162.
②冉德君，罗志平.应用型课程“计算机网络技术综合实训”设计研究[J].昆明学院学报，2012（6）：74.
[参考文献]
篇3
收稿日期：2013-09-15
作者简介：陈建国（1957-），男，同济大学经济与管理学院教授，博士生，主要从事工程项目管理、建筑经济、可持续建设研究，（E-mail）。
摘要：课程体系决定教学内容，直接关系着学生知识、能力、素质的全面发展，对高等院校提高人才培养质量，提升办学水平，打造办学特色具有极其重要的作用和影响。文章针对国内高校课程体系逻辑结构不清，课程内容交叉重复等问题，以同济大学工程管理专业为例，从专业课程体系顶层战略层面，以核心知识和能力为基础，梳理了各专业课程之间的逻辑关系，提出并构建了以工程项目管理为主线，以建设项目全寿命管理、建筑经济与管理为扩展线的专业课程教学体系。
关键词：课程体系；专业教学；工程管理；核心知识和能力
中图分类号：G642.3 文献标志码：A 文章编号：1005-2909（2014）01-0041-05
课程体系是指为培养人才所确立的目标以及依据这些目标所选择并加以组织的课程内容、教学活动的系统。课程体系是实现培养目标， 提高人才素质的核心， 是形成人才知识、能力和素质结构的要素。课程体系的建设和改革是教学改革的重点和难点， 是培养高层次创新人才的关键。优化课程体系对高等院校提高人才培养质量、提升办学水平、铸造办学特色以及推动学校的各项改革发展都具有重要的地位和作用[1]。
工程管理专业是国家经济建设不可或缺的专业，在过去的十几年里，经过教育部、高等学校工程管理学科专业指导委员会及众多院校的探索和努力，工程管理专业教育取得了很大的进步，并初步形成了一定的教学体系。但是，面对新的形势、要求和挑战，工程管理专业教学体系还存在一些问题。胡文发（2007）认为，国内工程管理专业长期沿用计划体制的教材和课程设置，不适应市场需求的前瞻性，课程设置缺乏创新[2]。金长宏（2005）认为，工程管理专业的专业定位、课程体系、教学大纲编写等方面有待改进[3]。杨建伟（2008）等认为，工程管理专业教育还处于摸索前进阶段，存在专业方向不明确，课程设置不合理，教学内容与实践脱节等问题[4]。因此，在新的形势和环境下，完善工程管理专业教学体系，是国家发展的需要，也是工程管理专业自身建设的必然要求。
文章对专业课程体系的研究以工程管理专业为例，在对其课程体系现状分析和现有研究回顾的基础上，从专业培养目标、自身办学条件和工程过程实际出发，探索基于核心知识和能力的工程管理专业课程体系及其设计方法，为高校专业课程体系的构建提供参考与借鉴。 一、 工程管理专业课程体系现状分析
1999年工程管理学科专业指导委员会制定了高校《工程管理专业培养方案》，采用基础课程+专业平台课程+专业方向课程的教学体系（图1）[5]。
图1 工程管理专业课程体系图
但是，作为一个综合性专业，工程管理专业目前所包含的专业方向较多，开设院校的专业背景也不相同，因此，工程管理专业课程体系特别是课程结构还处在不断完善和探索之中[6]。目前工程管理专业教学体系存在的问题主要表现在如下几个方面：（1）课程体系的定位缺乏核心特色。由于工程管理专业需要融合多学科的成果，既需要工程技术背景，又要求管理、经济等学科知识，造成学生的知识普遍“杂而不精”。（2）课程体系的内容松散，结构生硬。部分课程类型设置、性质划分和学时安排不够合理。课程设置逻辑关系不明确，前后顺序衔接处理不当，部分课程内容重复交叉较多[7-8]。此外，实践教学体系有待整合与完善，部分学校实践教学学分占总学分的比例偏低，实践环节构成不合理[9]。
通过同济大学工程管理专业课程体系分析和国内外高校对比发现，学校在专业课程设置方面还存在一些需要改进的地方。如课程设置的系统性和整体性不够强，课程内容衔接不合理，部分课程存在知识点重复等问题。
因此，工程管理专业课程体系的问题不容忽视。要解决好这些问题，需要根据课程体系设计的理论和方法，做好专业课程体系顶层战略分析与设计。
二、 课程体系设计的基本理论和方法
专业教学课程体系是指一个专业所设置的课程相互间的分工与配合，是教学体系的主体部分[10]，是教学目标的具体体现。课程体系设计要围绕专业培养目标和业务要求进行，为学生建立完整的知识结构和能力结构服务。
课程体系的构建是教学管理工作的重点，也是新时期教学改革的关键，国内学者对各自专业的课程体系设计从不同的层次和角度展开了一系列的研究和探索。从战略层面，刘降斌和李丞北（2010）认为，高等学校课程体系设计是一项由理论到实践的复杂工作，应遵循以下基本原则：以人为本，注重整体功能；强化通识教育，拓宽基础；优化结构，突出素质课程；注重统合思维培养，设置课题中心课程；确立国际意识，开设国际性课程[11]。徐幼林（2008）、郑力（2008）提出了高等学校课程体系及其内容的柔性化设计思想，认为专业课程体系内容上应该实时更新、与时俱进，教学安排上应弹性化[12-13]。胡弼成（2007）则总结了高等学校课程体系呈现的三种形态：树状形态、板块形态和球体形态，为高校专业课程设计提供参考[14]。
课程体系的“逆向设计”模式由美国著名课程与教育专家格兰特提出，是在明确人才培养目标的基础上，进行课程体系的应用技能设计，整个设计过程分为：确定能力目标，确定如何证明学生实现了预期的目标，具体的实施[15]。该理论在美国中小学及大学本科教育课程体系设计中广泛应用[16]。
ACCP是印度Aptech公司推出的培养软件人才的课程体系，强调培养实践能力，突出项目经验积累[17]。王庭之（2010）基于ACCP（Aptech Certified Computer Professional）课程理念，提出以市场需求为出发点、以项目为主线，采取“逆向设计”思路的“项目带动式”课程体系新模式[18]。倪贵林（2011）利用“订单式”培养模式，构建了专业课程体系[19]。“订单式”是按企业要求“量身定做”人才培养目标，设计相应课程体系的培养模式。孙根年提出了课程体系优化系统结构模式，论述了从“课程体系课程群主干课程”实现课程体系的递阶控制及三级优化思路[20]。
图2 基于核心知识和能力的工程管理专业课程体系
以上理论和方法共同点在于从培养目标出发，分析学生应该掌握的知识和具备的能力，以此为基础展开专业课程体系的设计。工程管理专业的课程体系设计也必然从专业培养目标和社会需求出发，但相比其他专业，工程管理的专业知识更加庞杂。所以，课程体系的设计还必须对众多专业课程之间的逻辑关系进行梳理，形成清晰的教学线，紧扣核心知识和能力展开，才能在有限的学时内完成教学培养任务，实现专业人才培养目标。因此，笔者提出了基于核心知识和能力的工程管理专业课程体系设计方法。如图2所示，以专业培养目标为基础，结合自身办学实际与开设课程及工程过程，采用“逆向设计”思路，分析核心能力、课程逻辑关系和核心任务，形成专业教学线，然后分别研究每条教学线的核心知识与能力，根据需要分别设置专业课程和实践环节，构建工程管理专业的课程教学体系。
三、同济大学工程管理专业课程体系分析及构建
考虑产业的用人需求，结合同济大学工程管理专业的办学历史、特征和实际条件，将工程管理专业课程体系按专业方向和工作性质分为两部分。以一条核心主线、两条扩展线，探讨工程管理专业必须具备的核心知识和能力，以此设计专业课程教学大纲。
同济大学工程管理专业课题体系的核心主线，是工程项目建设实施阶段的项目管理（PM）教学核心线；扩展线1是以工程项目管理课程族为基础的建设项目全寿命管理（BLM）教学线，即向前向后拓展至项目开发管理或设施管理（基于PM的DM或FM）；扩展线2是以工程项目管理课程族和建设项目全寿命管理课程族为基础，面向建筑业或建筑企业的建筑经济与管理教学主线。
（一） 核心主线：工程项目管理（PM）教学
实施阶段的工程项目管理是工程建设的核心环节，对工程建设实施阶段的组织、管理以及协调的任务也是最为复杂和繁重的。因此，工程建设实施阶段的工程项目管理教学也是整个工程管理专业教学的重点与核心。以下从核心任务、核心知识、核心能力、专业课及实践环节五方面探讨工程建设实施阶段工程项目管理教学体系构建。
核心任务方面，项目管理规划、计划和控制、项目团队建设、项目合同执行，以及项目信息管理，贯穿于整个工程建设实施阶段。另外，设计阶段还包括对设计工作的管理；采购阶段还包括工程的承发包管理；工程施工阶段还包括工程建设组织；工程验收移交阶段还应完成对项目的验收管理。
核心知识方面，工程项目管理理论、施工方法与技术以及工程建设法律法规等是整个工程建设实施阶段都应该具备和掌握的。另外，设计阶段还需要建筑设计方案比选与优化和设计规范标准等方面的知识；工程采购阶段还应掌握项目采购、工程合同管理、招投标法律规范和国际工程采购与管理等方面的知识；工程施工阶段还要用到施工技术、施工组织设计与管理、项目实施的“三控制三管理二协调”、技术经济等相关知识；工程验收和移交阶段还应掌握竣工档案管理、验收管理、项目后评价等的相关知识。
核心能力方面，项目管理规划的编制与实施控制、设计与工程变更管理、技术经济分析、法律规范与技术标准的贯彻、团队建设、全过程信息管理、建设手续管理等贯穿整个工程建设实施阶段。另外，设计阶段还应具备编制设计任务书和组织设计委托的能力；工程采购阶段还应具备工程承发包模式设计，合同文本设计以及招投标组织的能力；工程施工阶段还应具备进度计划的编制与控制、工程合同管理、成本控制以及安全管理的能力；工程验收移交阶段还应具备组织工程验收移交的能力。
对项目实施阶段各个环节的任务、知识，以及核心能力进行了深入分析之后，针对性地设置以下课程：工程项目管理、项目采购、工程造价管理、工程风险管理、工程合同管理、工程管理信息化、建设工程法律制度，以提供整个项目实施阶段的相关知识（图3）。
图3 项目管理教学核心主线
此外，针对各个课程教学环节，需要设置实践环节。工程实习、工程造价管理课程设计、大型项目建设参观、毕业实习、毕业论文的设置旨在培养学生在整个工程建设实施阶段的实践和动手能力。针对设计阶段的管理，还设置了测量实习和房屋建筑学课程设计。工程采购阶段还设置招投标课程设计和工程法律体制讲座，工程实施阶段还设置了建筑结构课程设计和施工组织课程设计。
（二） 扩展线1：项目全寿命管理（BLM）教学主线
扩展线1的建设项目全寿命周期管理（BLM）教学主线，是在工程项目管理课程族基础上的扩展，即往前延伸的开发管理（DM）和往后延伸的设施管理（FM）课程体系，是使学生进一步掌握建设项目全寿命周期管理，包括开发管理和设施管理的基本理论和专门技能，毕业后可以从事建设项目前期的开发管理，或项目建成后运营阶段的设施管理工作（图4）。
图4 教学扩展线1：项目全寿命管理教学主线
建设项目全寿命管理教学体系和课程族的设计，是在项目管理课程族的基础上，增设开发管理课程族和设施管理课程族。建设工程项目开发管理和设施管理共有的核心理念是建设项目的生命周期管理与可持续发展，开发管理的核心任务是项目策划、项目评价和决策，设施管理的核心任务是设施物业的运营、维护管理和增殖。
开发管理和设施管理的核心知识为可持续建设。开发管理的核心知识还有市场调研、项目策划、项目评估与决策、可行性研究和决策立项等，设施管理的核心知识还包括设施管理以及项目运营等。
开发管理和设施管理共有的核心能力包括可持续建设管理。开发管理的核心能力有市场定位与项目功能分析、项目策划、评估与决策方法应用、可行性研究组织、设施管理的核心能力是设施管理。
开发管理和设施管理共有的专业课包括可持续建设、建设环境管理、财务管理等；开发管理专业课程还包括建设工程项目策划、项目评估与决策、项目融资、工程经济学等；设施管理的专业课程有设施经营、物业管理、建筑维护维修（BS）等。
开发管理的课程实践环节包括工程调研、建筑市场调研、房地产项目可行性分析等，设施管理的课程实践环节包括物业管理方案课程设计等。
（三）扩展线2：建筑经济与管理教学主线
建筑经济与管理教学主线，是工程项目管理线和建设项目全寿命管理线的扩展，是涉及建筑业管理、建筑企业管理等的课程体系，使学生进一步掌握建筑业管理或建筑企业管理的基本理论和专门技能，毕业后可以从事建筑业行业管理，或建筑企业管理工作（图5）。
建筑业管理的核心任务包括行业管理、行政管理；核心知识包括建筑经济原理、产业组织、建筑业管理体制、机制与法制等；核心能力包括行业组织与管理；专业课程包括建筑经济、国际建筑业管理体制、机制与法制的研究、建筑行业法律法规；实践环节可安排建筑行业管理讲座等。
建筑企业管理的核心任务是建筑企业经营管理；核心知识包括企业管理、财务管理、企业战略管理、人力资源管理；核心能力包括建筑企业管理与经营。专业课则有建筑企业管理、财务管理、企业战略管理、人力资源管理等，实践环节可安排会计大作业、企业管理讲座等。
城市建设管理核心任务包括城市管理、城市运营；核心知识包括城市建筑规划、城市土地规划；核心能力包括城市建筑规划、城市土地规划。专业课包括城市管理、城市规划原理、土地利用与经济、城市经济学、公共管理等，实践环节可安排城市建设管理的讲座等。
图5 教学扩展线2：建筑经济与管理教学主线
不论是按照工程项目全过程进行分类还是按照行业特征进行分类，这些课程都是工程管理专业需要开设的。因为工程管理专业培养的人才着眼于全局、全过程管理，所以，行业的宏观知识和战术层面的知识也不可缺乏，但要面面俱到是不可能的，应该以此为努力的方向，有所侧重。
基于上述专业教学体系与专业课程族群的深入分析，可以构建工程管理专业教学和课程体系的整体架构，如图6所示。
图6 同济大学工程管理专业教学和课程体系整体架构 四、结语
专业教学课程体系，作为教学管理工作开展的指导和依据，是实现培养目标的重要保证。文章从顶层战略层面，以专业核心知识和能力为基础，梳理工程管理专业课程之间的逻辑关系，提出了工程管理专业课程体系设计方法，并以同济大学为例，构建了以“一条核心主线、两条扩展线”为基本结构的课程体系。但是，教学工作的开展应因地制宜、与时俱进，随着学科和社会需要的发展，需要更广泛、更深入地研究和改进，才能推进工程管理专业教学的不断前进和发展。
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Curriculum system of construction management specialty in universities
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（School of Economics and Management， Tongji University， Shanghai 200092， P. R. China）
篇4
[关键词]CDIO；路基路面；教学；改革
[中图分类号]G642 [文献标识码]A [文章编号]1671-5918（2016）02-0101-03
一、引言
CDIO是2001年由美国麻省理工学院与瑞典的林克平大学、查尔姆斯技术大学以及皇家技术学院等3所高等院校共同开发的新型的现代工程教育模式和实施体系。CDIO是“构思”（conceive）、“设计”（Design）、“实施”（Implement）及“运行”（Operate）四个英语单词的缩写，是“做中学”和“基于项目的教育和学习”（简称PBL）的具体概括与抽象描述。CDIO教育理念是以产品全生命周期为载体，建立集成的课程体系，让学生以主动、实践的方式学习工程理论知识，积累工程实践经验，提升工程技能。在本科高校和高等职业技术院校，经过学者多年的理论研究与实践探索，逐步形成了诸多典型的工程教育的案例，有力推动了工程教育人才培养改革。然而，在运用CDIO的实践中，高校更聚焦的是宏观层面的人才培养路径、专业建设、课程体系等，对CDIO模式如何适应具体某一门课程尚缺乏系统研究。为此，借鉴CDIO基本原理，建立以“学生为主体、教师为引导、项目为载体、工程技能培养为目标”的培养体系，并以路基路面课程改革为例，阐述在高职院校教学过程中，如何合理有效地在微观视角实践CDIO教育理念。
二、路基路面课程目标
根据学院道桥专业培养方案，《路基路面工程》课程是开设在大学二年级，这个阶段的学生已经学习了与专业相关的课程有：建筑材料、工程力学、工程测量和道路勘测设计，而在此课程之后的后续课程有：公路施工技术、工程项目管理、工程概预算以及开展毕业设计综合实践，因此，《路基路面工程》起着承上启下的作用。为了更好地适应社会对技能型人才的需求，借鉴国内示范性高职院校道桥专业教学经验，在课程教学过程中，紧密结合实际工程，以培养专业技能和职业素养为教学目的，依据CDIO能力大纲中对学生能力的描述与要求，主要针对学生技术知识和推理能力、个人职业技能和职业道德、人际交往技能的培养，运用情境案例分析，具体从基础科学知识、核心工程基础知识、工程推理和解决问题能力、实验中探索知识、系统思维、个人技能和态度、职业技能和道德、团队精神、交流、外部和社会环境、构思与工程系统、设计实施等方面，并结合实际工程问题引出知识点，分析、探讨、归纳项目特征，且尝试解决问题。
路基路面工程课程建设目标从三方面考虑，首先让学生了解路基路面工程方面的基本概念，熟悉相应结构层的性能、作用和结构特点，明确路基与路面结构层的施工工艺知识。其次是掌握路基工程土的分类及性质、路基修筑方法、压实方法及质量检验评定标准；通过典型路基路面工程设计实践环节，让学生建立路基施工及路面设计的理论体系，根据施工特点明确路基排水设施的构成，边坡防护及加固设施的确定，路面类型的选取，以解决问题的形式完成对路基施工方案的编写，完成路面各结构层厚度、材料的确定，为后续课程学习奠定基础。最后通过课程学习，了解工程师应具备的基本工程素养，体验处理实际工程的过程，开展团队协作。
二、路基路面课程内容
路基路面工程主要有认识、理论、实践和考核四个部分。在理论教学部分主要包括路基工程和路面工程，而路基工程中又涉及排水设施、边坡稳定验算及防护设施、挡土墙设置等内容，路面工程中主要涉及沥青路面和水泥混凝土路面的计算。由于课程内容庞杂，涉及的知识面广，受课时量不足、教学设施不够完善等因素制约，应完善课程结构体系，在路基部分，以与路基稳定紧密关联的排水、边坡加固及防护、地基处理为教学重点，在路面部分，以现在工程中最常用的沥青路面为重点，侧重路面结构层设计理论与方法。
（一）认识环节
认识环节主要内容形式有讲座和参观。具体的目标要求是对专业的现状、道路发展、关键技术变化、施工工艺进行客观认识，了解社会及用人单位对人才的需求与标准，引导学生对未来职业的思考和人生规划，激发对工程的兴趣与学习动力。
在认识环节中，邀请相关专家、学者、一线工程师开展道路工程科学与技术的重要成就和最新发展趋势、工程技术规范等方面的专题讲座，拓展学生视野，加深对课程内容的理解。同时参观试验室和施工现场，形成直接经验的积累，激发学习兴趣。
（二）理论环节
在整个教学全过程中体现学生积极思考与解决工程问题的教学理念，理论环节主要内容形式有案例分析、项目任务和讨论。具体目标要求是通过多种授课方式使学生了解课程相关的基本概念、原理；理解路基稳定性的影响因素和加固防护措施；以及与路基路面相关的交通分析、材料参数选取与路面结构设计方法。
（三）实践环节
实践环节主要内容形式有课程设计、调查和展示汇报。具体目标要求是学生直接参与道路的构思、设计和实施。分析采取适宜的材料，确定道路各结构层的厚度。通过对沥青混凝土路面的课程设计，在理解道路设计步骤的基础上，对设计方案进行经济技术比较。
在实践过程中工程实践情景和内容的筛选特别重要，经过多次研讨，在路基路面设计实践环节中选取现在工程中最常用的沥青路面作为典型的工程，分别让学生自己负责收集材料、拟定设计方案等，教师可以提供适当指导，以使前修课程所学知识传递到课程设计环节。
（四）考核环节
考核环节主要内容形式有总结和答辩。具体目标要求是在学习活动过程中及时交流，反馈工作评价。通过思考所完成工作，总结工作成果及工作方法，从技术描述以及团队工作方式与组织分工等方面总结交流，锻炼学生表达、交流总结能力。
通过一周的实践活动，学生分组完成沥青混凝土路面设计，内容主要包括道路交通量的调查、路面结构层次的确定、设计方案选取及比较、各成员的任务分工和贡献率、总结等。同时根据课程设计报告制作相应的PPT演示课件，进行口头汇报。而考核环节，利用学生完成任务为载体，对其运用专业知识技能、创新能力、团队协作能力等进行考查。
三、路基路面课程教学方法
根据CDIO教育模式要求，《路基路面工程》课程教学过程中将CDIO中构思、设计、实现、运作理念有机融入于教学的各个阶段。在授课过程中，师生将课堂环境演化为知识交换空间，教师合理组织课程教学内容，凸显课程知识点的重点、难点，灵活采用课堂引导、答疑解惑及研讨等方式共享学习成果。例如就某水泥混凝土路面破坏问题让学生展开讨论，以“问题――原因――措施”的基本思路引导学生去思考，调节课堂气氛，提高学生课堂学习的参与性，为推动学生主动养成一体化的学习习惯创造有利条件。其次，采用案例教学，利用沥青路面和水泥混凝土路面施工典型工程案例及多媒体网络资源，力图向学生提供直观形象的工程图片及动态的施工作业过程，在增加课堂教学信息容量的同时，实现课堂教学与实际工程项目的有机结合。第三，在系统把握和教授课程基本概念的基础上，不仅要强调学生实践动手能力的培养，而且结合专业工程标准、行业规范和一线施工单位要求规范学生行为，充分发挥学生独立能力和团队协作精神，着力培养学生分析和解决具体工程的思维。
四、路基路面课程考核
合理的课程考核是有效开展教学活动的保证。结合一线施工企业和CDIO工程教育模式与技能型人才培养目标的契合度，为了有效的对学生学习投入及获得成绩进行鉴别，根据课程设置目标优化传统考核模式，采用过程管理及结果考核相耦合的方式，从出勤、课堂参与程度（汇报）、平时项目作业和期末考试成绩等进行综合考评。特别是在过程考评阶段通过对实践过程中设计作业完成情况、同一小组中各成员之间互评及平时成绩等维度进行全面评价，突出团队整体的作用。而在课程考试时，参照公路和市政方向建造师考试的要求，引入考试相关科目的重要内容，突出课程工程性和实践性强的特点。实践表明，采用这种考核形式，强化了学生全员参与的意识，有利于学生在学习过程中学习态度、职业素养、人际团队能力与工程系统能力的培养。
五、结论
路基路面工程课程以CDIO工程教育理念为理论指导，实行项目驱动法教学。通过2年的时间对课程目标、教学内容和教学方法等方面进行了有益探索，把考核融入教学全过程，架设教与学良性循环路径。通过对学生与施工企业调查访谈表明，将CDIO教学模式应用到路基路面课程教学过程中，使知识传播与工程能力培养融合在课程实施过程中，取得了良好的实践效果。
（一）提升了学生主动学习的积极性，构建了学生开放式的知识体系。项目从到逐步实施，学生依据项目的目标要求查询各种文献资料，使学生从中体会到学习的源动力，扭转了被动学习的局面，确立了以学生为中心的主导地位。其次在项目多层次目标的驱动下，促使学生务实的将零散的知识点逐级梯度推进，汇总成系统的知识结构。同时，不仅仅把视野只聚焦于某个知识点，而是逐步向多门课程甚至整个专业扩散，并能融会贯通。
篇5
关键词：CDIO；项目驱动式教学；工业工程
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）42-0032-03
一、引言
1.工业工程专业特点。工业工程专业旨在培养既掌握扎实的工程技术又精通现代管理科学与系统科学的理论和方法，能熟练应用工业工程技术对企业的生产系统进行规划、设计、评价和创新，既懂工程技术又擅长科学管理的高级专门人才。专业知识面涵盖工程、管理和社会科学，要求培养学生创新意识，既懂工程设计更擅长科学管理[1]。学生应具备应用工业工程理论与方法分析和解决实际问题方面的初步能力。可见应用性与实践性是工业工程专业教学必须突出的特点。但是在实际教学过程中发现，传统的以教师为主导的单向教育模式，由于重理论灌输轻实践操作，单纯靠专业知识积累培养学生，首先造成学生实践与创新能力弱，表现为被动掌握理论知识，在面对实际问题时缺乏思路、找不到解决问题的多角度思维方式，也就难以迅速将所学知识转化为有效应用；其次造成学生团队协作意识差，表现为合作处理问题时缺乏系统视角，方案设计、进度处理协调性差，达不到知识运用的团队优势互补，很难实现1+1>2。
基于工业工程专业的特点和传统教学模式的不足，我们借鉴CDIO理念，以新的工程教育思想为指导，对工业工程专业的项目驱动式教学进行研究与探索。
2.CDIO理念与工程教学。CDIO工程教育理念来源于美国著名教育学家杜威（John Dewey）的“做中学”（Learning by doing）思想[2]，CDIO工程教育理念以做中学为指导，以启发于产品生命周期模型的构思（Conceive）—设计（Design）—实施（Implement）—运行（Operate）为载体，让学生以项目参与为驱动，主动自主学习。其核心是强调以学生为中心，培养学生主动学习、动手实践、分析问题和团队协作解决问题的能力[3]。作为设置在机械工程学院的工程类专业，工业工程的专业构成包括以基础工业工程、机械制造工程、设施规划与物流、人机工程学、应用经济学、质量管理与可靠性等为构成要素的基础知识单元，以精益生产、管理信息系统、企业资源计划等为构成要素的专业技术单元和以课程设计、生产实习和毕业设计等为构成要素的实践单元。各单元构成要素之间紧密关联，各知识单元之间互为支撑。学生工程能力与创新能力的培养既离不开基础知识单元的扎实掌握，又离不开专业技术单元的专业领域拓展，而实践单元是学生工程与创新能力形成的强化环节和初步检验环节。
CDIO教学大纲涵盖了现代工程师应具有的科学与技术知识、能力和素质培养的各个方面，实现了理论与实践、课内与课外、专业学习与素质教育、学习能力与创新思维培养的有机结合，能够建立清晰、完整、系统和详细的工程教育目标[4]。
二、CDIO理念下工业工程专业项目驱动式教学体系构建
1.项目驱动式教学体系设计。在项目驱动式教学体系的构建过程中，首先强调理论与实践的有机融合，其次强调学生创新能力与团队协作能力的培养。以项目设计与实施为主线，对原有的课程设置、教学模式、教学方法和考核方法进行一体化设计。根据工业工程专业培养目标建立完整的课程项目体系，课程项目体系由基础项目、拓展项目和增强项目三个互相关联的项目集合组成。基础项目由基础工业工程、运筹学、生产计划与控制和设施规划与物流分析等这类专业基础平台课程构成，这类课程的特点是专业性和理论性较强，在整个课程项目体系中起到知识积累与专业意识形成的作用。课程对应项目的构建关键是课前预习提纲的提炼、课中学生团队学习模式的形成、课后实验与实践环节的设计以及课程考核方法与标准的改革。
具体做法是学生按成绩优劣五到六人分组，教师提前对拟讲授章节的特点、主要知识点及关联知识、拓展知识等进行预习提纲提炼。学生根据预习提纲以小组为单位进行预习，对于预习过程中总结的知识点和发现的问题，小组内部讨论并共同完成预习报告，教师结合学生提出问题进行课堂讲授。需要对知识点进行实验或实践验证的章节，学生和教师共同设计实验，课程的考核方式由传统的试卷考试为主转变为日常预习、问题提炼、实验与实践设计等考核相结合，从而实现教师指导下的学生自主学习模式。该模式的推行对教师和学生都提出了很高的要求，经过磨合、改进、循环，对教与学质量的提高会起到循序渐进的效果。
拓展项目由精益生产、企业资源计划等这类专业技术课程构成，这类课程的特点是实践性强，知识点与现实应用紧密相关，这类课程除应用前述授课方式外要解决实践性项目的设计。拓展项目关键是实践性项目设计。以精益生产为例，要与基础工业工程、运筹学、生产计划与控制和设施规划与物流分析、系统仿真技术等前修课程形成课程组，以基础项目为依据设计拓展项目，由于企业现场验证机会受限，要利用好仿真软件等工具，对于课程中的知识点，由教师指导学生团队进行仿真题目设计与分析，结合企业实例，验证所学知识，形成主动学习和掌握。增强项目由课程设计、生产实习和毕业设计等构成。增强项目构建关键是现实应用模拟和团队协作能力的强化培养。项目构建要结合基础项目和拓展项目，形成前后连贯性，并且突出项目设计针对企业实际应用。
2.项目式驱动教学体系实例。各项目之间的关系如图1所示。能力培养阶段，课程、项目、团队、教师与学生各个元素的协调为学生工程能力与创新能力的培养打下基础；能力形成阶段，通过拓展项目组课程的进一步锻炼，学生的工程能力、创新能力与团队协作能力初步形成；能力强化阶段，通过实践性、应用性很强的项目设计和学生主动参与及团队式项目设计，使学生形成基础知识扎实、工程与创新能力优异、具备良好团队协作能力的基本素质，培养学生走上工作岗位必备的良好适应性和竞争能力。
3.教学检验体系设计。项目驱动式教学体系设计的另一个重要方面是教学检验体系的设计。传统的教学模式以学生的分数为教学效果的唯一检验标准，造成学生高分低能，教师教学方法多年一贯、缺乏活力，很难与社会需求接轨。依据CDIO提出的实施检验的12条标准[5]，对培养计划、课程结构、教学方法、教学评估和学生考核等各方面综合设计检验标准，形成教学效果检验体系。首先是对课程实践性教学内容的检验，要求基础项目组课程实践性教学环节至少占每门课程学时数的1/4，拓展项目组课程实践教学环节至少占学时数的1/3，实践性教学环节包括计算机仿真、动手实验和项目竞赛等。其次，对项目实行全过程管理，体现为课前预习提纲设计、知识点提炼，课中团队学习效果评价，课后启发式作业布置、启发式项目指标细化等，做到每个项目都有独立的研究设计内容、考核节点、考核评分标准。第三，对增强项目尤其是毕业设计实行节点考核、演示汇报答辩和提交书面报告制度等，确保学生按照项目计划按时完成基本的项目内容，并能科学合理和完整地培养和考核学生的能力和素质。
项目成绩评定采用学生自评、教师点评、企业工程技术专业人员点评相结合的方式，并结合文章、专利和竞赛成果等全方位评价，真正做到教学思路明确、教学效果显著。
三、教学改革实例
精益生产课程是工业工程专业技术课，具有较强的理论性，是先修课程如基础工业工程、设施规划与物流分析等的深化，又具有较强的实践性，课程内容针对单件小批加工制造企业改进与优化实际问题。依据CDIO模式下项目驱动式教学体系设置，进行精益生产课程教学改革探索。强调学生以课程为主线以项目为依据，在实践教学环节中，设计基于团队的课程项目，为学生提供平等的、主动参与教学的机会。与《基础工业工程》、《设施规划与物流分析》和《仿真技术》三门课程共同设立课程拓展研究项目：学生以团队的方式自主完成自动焊接设备生产车间的构思、设计、仿真运行。包括系统布置方案的设计、生产工艺与物流平衡的设计及设计结果的仿真分析优化。该拓展项目以三门基础课程的基础研究项目为依据，在三门基础课授课之前就拟定了项目计划与目标，基础课程的授课有意识的以拓展项目解决为线索进行知识点讲授，此外，拓展项目又为后续增强项目如毕业设计进行项目预备和团队演练。具体设计如图2所示：
四、结语
在CDIO工程教育理念下，工业工程专业实施项目驱动式教学，学生的学习积极性、主动性大大提高，并在知识结构的掌握、知识点的理解、视野的拓展、能力的培养等方面都收到良好效果。
1.培养学生的综合能力。三个层次的课程项目既有独立的研究内容和实施方案，又相互衔接，具有良好的拓展性。突出实践性的、基于团队的课程项目，为学生提供了平等的、主动参与教学的机会，可以培养学生的主动思考能力、工程实践能力、创新思维与能力、团队合作精神等，实现了对学生综合能力和素质的培养。
2.提高教师教学能力。教师通过教学环节、实践项目环节和考核方式环节的精心设计过程，在给予学生主动参与课程教学的机会的同时，通过预习提纲提炼、知识点讲解、项目设计与检验等，对自身专业素养、知识结构与视野、教学热情与责任心提出了更高的要求，能够使得教师真正回归教学、切实提高教师教学能力。
3.实现专业课程体系优化。多门课程共同实施分阶段的、开放性与实践性并重的课程项目，首先要求课程体系的理顺、课程内容的衔接与递进，其次在专业固有核心知识框架基础上，适应社会需求变化，及时更新课程体系。从而实现理论教学、动手实验、项目实施、计算机仿真的有机融合和一体化，形成灵活多变的实用性强且可持续改进的工程教育模式。
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篇6
关键词： 网络课程 民办高校 课程设计
1.引言
目前，民办高校越来越注重校园文化建设，提高育人质量。但是在培养模式上还存在一些问题与不足，主要表现在以下几方面：
（1）生源减少导致民办高等教育机构的生存压力骤增。
（2）民办高等教育机构在人才培养方面投入不足。
（3）教师队伍建设滞后成为制约民办高等教育机构发展的瓶颈。
（4）缺乏专业特色，定位不明确，脱离社会需求。
（5）课程建设缓慢，课程内容落后。
上述问题的存在，引发教学实施各环节的相互脱节，同时也造成教学质量和效率的下降，甚至造成培养目标无法实现的严重后果。高等院校如何适应时代需求，培养掌握网络及其相关技术的高素质人才，以满足不同行业不同岗位的工作对网络工程专业人才的技术需求成为一项紧迫而又重要的战略任务。
2.网络课程体系
为了使网络适应基于网络的多种多样服务在带宽、可扩缩性和可靠性等方面不断增长的需求，网络工程必须应付这些挑战，解决好网络的设计、实施和维护等一系列技术问题。相对于公办高校而言，民办高校培养的是应用型人才，要求其运用所学知识与技能解决网络工程方面的实际问题，并进一步学习网络工程领域新理论、新技术及创造性思维，掌握各类网络系统的组网、规划、设计、评价理论、方法与技术；获得计算机软硬件和网络与通信系统的设计、开发及应用方面良好的工程实践训练，特别是应获得较大型网络工程开发的初步训练。
3.民办高校课程设计
一般说来，民办高校于办学初期，在办学设施、办学条件、办学师资力量等方面与有着雄厚基础的公办高等院校相比存在着很大区别，能否使学校具有一定吸引力，除了师资及办学投入外，学校的课程设计与发展对于一个民办学校的生存与发展也显得格外重要。因此，民办高校的课程设计应遵循以下原则：
（1）民办高校要提供给学生质量高、实用性强的课程。
（2）课程设置必须有一定的前瞻性。
（3）课程设置要重视教育活动与生产、经济活动的高度结合。
（4）为了做好课程发展工作，学院的课程设置需要一支专门的队伍。
网络技术的不断发展，计算机网络应用正在不断向更广的领域、更深的层次、更高的要求发展，高等院校必须适应时代需求，不断修正网络工程专业的培养目标，完善课程体系，实时调整课程教学计划，只有这样才能培养出掌握网络及其相关技术的高素质人才，以满足不同行业不同岗位的工作对网络工程专业人才的技术需求。
4.网络课程体系在民办高校学生课程设计中的应用
在民办高校学生课程中，网络课程只是其中的一个小分支，无论是哪个学科方向，首先得通过基础课程和专业课程的学习，初步掌握本专业的基础理论及关键技术，然后根据专业方向或自己将来准备从事的工作岗位选修相应的课程，最后通过专业实践环节的综合训练，起到对所学知识和技能融会贯通的作用。网络课程体系是民办高校课程设计中不可或缺的组成部分，网络工程或相关专业的培养方案，要以民办高校的自身特点为依据，确定网络工程专业涉及的知识领域及对应的知识点，制订覆盖各知识点的课程体系和教学计划。
为了进一步深入研究网络课程在民办高校课程设计中的应用，我们项目组申请了青年专项课题，课题题目为：民办高校计算机网络课程体系的改革与研究，项目编号：HGJXHC110277。希望通过项目组的研究，为网络课程的建设寻找到好的方案。
民办高校应该知难而上，力求在自己的课程发展当中能够独具匠心、办出特色，建立完善有特色的、有发展前景的、与就业市场相接轨，与行业的职业标准接轨，与国际高等教育标准接轨的专业课程体系，同时注意全面的提高教学教育质量，才能够真正使学校以更加雄厚的实力迎接挑战，投身改革，在知识经济和教育产业迅速发展的新世纪求生存、求发展，为教育振兴作出自己应有的贡献。
5.结语
民办高校应因地制宜地设置网络课程的教学体系，综合运用教学手段，传授新技术、新观念等。与公办高校相比，民办高校要继续推动网络课程体系建设和教学改革，总结经验教训，借鉴国内外的先进经验，加强与业界合作，建立符合学校实际和市场需求的课程体系和教学模式，培养出更多高素质的网络工程人才。
参考文献：
[1]张远，杨文.网络工程专业本科教学改革的探索与实践[J].黑龙江高教研究，2006，4：155-157.
篇7
关键词 建筑行业；应用技能型；土木工程；毕业设计
中图分类号：G642.477 文献标识码：B
文章编号：1671-489X（2014）18-0012-03
土木工程专业的实践性和应用性较强，毕业设计则是土木工程专业本科实践教学的综合，更体现了毕业生解决实际问题和独立解决问题的综合能力。随着卓越工程师培养和应用技能型人才培养的要求不断提高，传统的毕业设计指导模式已无法满足毕业设计的质量要求[1-2]。同时，建筑行业也对土木工程专业的人才培养提出新的要求。当前，在提出建设应用技能型高校，培养应用技能型人才的背景下，本文面向建筑行业需要，探索与创新土木工程专业毕业设计指导模式，建立团队指导、产学研联合培养、课程设计与毕业设计一体化、科研项目―创新实验―毕业论文一体化等毕业设计指导模式，以期提高毕业设计质量，锻炼学生运用综合知识的能力，实现卓越工程师和应用技能型人才的培养要求。
1 土木工程专业毕业设计存在的问题
毕业设计选题单一，与实际工程脱节 从毕业设计题目看，大多数毕业设计选题以工程设计为主，单一且陈旧，脱离实际，不能体现本学科最前沿的知识。土木工程专业毕业设计主要是多层民用建筑，虽可涉及办公楼、教学楼、商场、住宅等，但基本均为框架结构，较少涉及钢结构、工业厂房、高层建筑等。对技能型高校土木工程专业毕业生来说，只有少数学生可以进入设计单位，绝大部分毕业生从事施工、监理、造价、检测等工作[3]，但毕业设计很少涉及，与实际工程需要脱节。
普遍存在前松后紧现象 土木工程专业毕业设计时间一般为14～16周。实践表明，在毕业设计开始时，部分学生无从下手，部分学生尚未进入状态，不急于开始毕业设计工作；另外，就业、考研成绩刚刚公布等因素，使得毕业设计的前期时间被大量占用，影响了毕业设计的质量和进度。随着毕业设计工作的开展，特别是到5月份，学生才意识到时间紧迫，于是开始加紧时间，加快速度，也使得毕业设计质量不高。总之，这种前松后紧的现象使得计算书和图纸错误较多，导致毕业设计质量下降。
照抄照搬现象亦较普遍 目前，土木工程专业毕业设计基本采用电脑绘图并完成计算书，锻炼了学生软件应用能力，但这也为学生照抄照搬别人的毕业设计成果提供了条件[4]。在毕业设计期间，不少学生能找到往届毕业生的毕业设计成果。很多学生由于前期进度较慢，后期直接将别人的毕业设计计算书和图纸稍加修改，从而短时间内完成毕业设计。这样完成的毕业设计往往错误百出，极易出现计算书前后矛盾、计算书与图纸自相矛盾等情况，失去毕业设计的目的。
指导教师水平有待提高 应用技能型高校，绝大部分本科办学时间不长，近年来引进教师较多，他们基本都是从学校到学校，对理论课程比较熟悉，但对实践教学内容明显不熟，工程实践训练更加缺乏，对规范条文也不够清楚，不能很好地指导毕业设计。同时，高校历来重视教师的学历层次、科研项目、论文、经费到账等，对教师的工程实践不够重视，导致部分高学历教师在指导毕业设计时，仅能解决毕业设计中的小问题，影响了毕业设计质量，与应用技能型高校的办学思想也不符。
2 土木工程专业毕业设计指导模式的创新途径
在应用技能型高校办学背景下，面向建筑行业需要，土木工程专业毕业设计指导模式亟需改革和创新。基于此，提出几种毕业设计指导模式。
团队指导毕业设计 土木工程专业涉及面广，其内容无法在毕业设计中全面体现。组建团队指导毕业设计，从科研、工程实际出发，由多名教师合作组建指导教师团队，指导多名学生完成较大的毕业设计课题[5]。例如，以某公路设计为团队毕业设计题目，学生团队可分别完成线形设计、路基路面设计、桥涵设计、概预算与施工组织设计、附属设施设计。另外，还可安排建筑工程方向学生完成加油站的结构设计。在这一过程中，团队成员之间相互交流、协调，最终完成一条公路的设计工作，每个学生都加强了对公路设计的全面认识，形成了比较完善合理的知识结构，加强了综合运用知识的能力。这不仅符合卓越工程师的培养要求，也是应用技能型人才的培养思路。
产学研结合毕业设计模式 应用技能型高校应加强与企业单位的联系与合作，这对创新土木工程专业毕业设计指导模式具有指导作用。很多高校指导教师选题缺乏工程实际背景，历年毕业设计土木具有相似性，造成学生对毕业设计缺乏新鲜感和产生脱离实际感，对毕业设计兴趣不高[6]。通过产学研结合，聘请校外企业导师单独联合校内导师指导毕业设计，可以丰富毕业设计内容，紧跟工程实际，也可直接参与工程单位项目，这样可以大大提高毕业设计质量；同时，学生也可以在企业导师的帮助下迅速适应工作环境，对就业大有益处。
课程设计和毕业设计一体化 土木工程专业本科教学中，毕业设计的内容基本是几门主干专业课程课程设计的综合。因此，可以利用某一完整的已完工的实际工程资料，根据课程需要，分解成各课程设计的原始参考资料，这样每个学生的课程设计内容整合后就是一个完整的工程项目设计。毕业设计时，只要将完成的课程设计有机组合成一个完整的设计文件即可。
以城市地下工程方向为例，该专业方向的课程设计除钢筋混凝土结构和基础工程课程设计外，一般还包括城市地下空间规划与设计、地下建筑结构、隧道工程和地下工程施工组织设计等课程设计[7]。从教学内容和教学体系上讲，这些课程之间存在紧密的依存、制约关系，如图1所示。根据地下工程的实际情况，可将设计内容分为四大块：规划设计、隧道设计、地下结构设计及施工组织。毕业设计时只要整合好这四大块内容，即将课程设计内容进行有机整合，并优化之，便可得到与实际工程基本一致的设计方案，甚至更优的设计方案[8]。
毕业论文与教师科研项目、学生创新项目一体化 为培养大学生的自主学习能力，培养大学生的创新精神，教育部、教育厅、高校设立了各级大学生实践创新项目，学生通过主持或参与这些创新项目，培养了创新意识、合作精神和工程实践能力。对于这些学生，允许他们以创新项目内容为基础申请做毕业论文，这样创新项目和毕业论文互为补充，实为一体。同样，指导教师也可以将自己的科研项目与毕业论文相结合，具体做法是将科研项目内容进行分解，以适合本科生毕业论文的要求，做到教学与科研相统一。在具体确定毕业论文课题时，应基于学生现有理论和专业知识，选择以锻炼动手能力和学习科研方法为出发点的课题。
3 几点建议
鼓励年轻教师走出去，增强工程实践能力 充分调动年轻教师的工作积极性，鼓励年轻教师加强与工程单位的交流与联系，积极参与具体工程，包括设计、施工、监理等不同工作性质，全方面提高自身的工程实践经验，做到理论与实践相结合。同时，鼓励年轻教师参加注册工程师考试，熟悉工程规范条文，提高解决实际工程问题的能力，取得注册师证书后还可更好地服务于工程单位。
加强毕业设计管理工作，实施全过程监控 学院要对毕业设计选题、教师指导时间、学生设计时间及毕业设计检查要求等方面做出详细规定，安排固定教室进行毕业设计，坚持毕业设计前期、中期、后期检查，并进行中期答辩，对中期答辩存在问题的学生进行红牌、黄牌、口头警告，做到全过程监控学生的毕业设计进度和质量。
保障毕业设计经费，调动指导教师和学生积极性 在教学经费比较紧张的情况下，务必要确保毕业设计经费，解决毕业设计过程中的经费问题，如毕业设计检查时相关资料的打印、复印等费用；对指导毕业论文的教师及学生可以解决一些试验材料、测试仪器等费用，充分调动指导教师和学生的积极性。另外，在有可能的情况下，可以适当增加教师指导毕业设计的教学工作量。
严把毕业设计答辩关，大力提倡公开答辩 毕业答辩环节十分重要，它是学生毕业设计成果的综合体现，严禁走过场。同时，大力提倡公开答辩。其中，对于优秀毕业设计必须参加公开答辩，并允许低年级学生旁听，让低年级学生对毕业设计有一定的感性认识，掌握一些问题的处理方法，为以后自己做好毕业设计打下基础，还能够促进优良学风的建立。
4 结语
建设应用技能型高校势在必行。毕业设计是土木工程专业应用型人才培养思路的一个集中体现，是培养卓越工程师的一个重要环节，也是建筑行业对应用技能型人才的迫切需要。本文以办好应用技能型高校土木工程专业为目标，总结土木工程专业毕业设计存在的问题，改革并创新土木工程专业毕业设计指导模式，并提出几点建议，希望对提高土木工程专业毕业生全面素质，对应用技能型高校如何办好土木工程专业具有借鉴作用。
参考文献
[1]刘铮，王海莹，孙俊.宽口径土木工程专业毕业设计模式研究[J].高等建筑教育，2004，13（1）：100-102.
[2]李方慧，赵永江，孟凡.基于卓越工程师教育计划的土木工程专业教学改革[J].高等建筑教育，2012，21（6）：40-42.
[3]张亦静，何杰，肖芳林.基于团队协作的土木工程专业毕业设计模式探讨[J].湖南工业大学学报，2008，22（3）：
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[4]高笑娟，李跃辉.土木工程毕业设计质量的全过程控制方法探索[J].高等建筑教育，2011，20（1）：127-130.
[5]李富荣，荀勇，王照宇.土建类专业毕业设计团队指导模式的研究[J].中国电力教育，2011（11）：140-141.
[6]姜旺恒，钱国平.土木工程专业毕业设计教学的题目多样化改进对策分析[J].中国电力教育，2013（22）：184-186.
[7]李富荣.城市地下空间工程专业实践教学体系的构建与创新[J].教育与职业，2014（5）：158-160.
篇8
关键词：应用型大学;实践教学;改革;创新
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）45-0092-02
一、更新教学理念，优化实践教学体系
在应用型大学快速转型发展过程中，我们必须认识到实践教学并不是完全依附于理论教学，也不完全是验证理论教学内容正确与否的一种形式。而实践教学与理论教学都是应用型大学教育教学的重要组成部分，它们密切相关、相辅相成，融为一体，实践教学不仅仅是理论教学的一个延续，更是有利于加强学生自学能力、分析能力、解决问题能力、动手能力、创新思维和创新能力的培养，更是充分调动学生学习积极性、主动性和创造性的一个重要手段和切入点。实践教学包括从课内系统的、综合性的实践课程，到课外的自助开放实验，贯穿学习全过程的专业素质拓展训练和校外实习相结合的培养体系。要根据不同专业特点，增加和调整实践教学课时比例，构建“以能力为主线，学用一体，教学实践、生产实践、技术实践、社会实践、产学研实践有机结合、相互渗透的六位一体实践教学体系”。
二、强化学生创新能力培养，改革教学内容和方法
实践教学的内容和方法是实践教学的核心，我们可以从课程设置、教学内容、教学方式方法、教学管理和组织等方面进行改革。教学内容上，以培养学生创新能力为目的，整合单一性实验教学内容，减少验证性、演示性实验，开设综合性、应用性和设计性实验，积极探索工程性、研究性和个性化实验。同时，依据专业和课程特点，开设与单一课程相对应的实验课、与课程群相对应的实验课，以及独立开设的实验课等三类实验课程。课程设置上，根据专业性质，开设不同课程。可以开设与单一课程相对应的实验课，也可以开设和课程群相对应的实验课，还可以开设独立的实验课，并把高级电子仪器仪表装配工作为本科实训教学中的“必修课”。在实验课程安排上，根据课程的特点设置教学顺序，不仅有理论课之后的实验，也有理论课之前的实验，通过“实践、讨论、总结、再实践”的过程，提升学生的实践动手能力。
教学方式上，探索“做中学、练中学，用中学”模式。不仅降低了实验室建设经费的投入，而且提高了学生探究、综合分析和解决问题的能力。教学管理上，实行开放式管理。改革实验室运行机制，延长开放时间，实验室施行实验老师指导下学生负责制，每天开放12小时以上，学生可以通过网上预约实验老师批准进行实验。并依托创新实验室，开设第二课堂，给学生提供独立思考、自主学习的时间与空间，学生可以根据自己的专业特长选做实验，保证有足够的时间来反复修正试验方案、研究现象与分析试验结果，为学生提供良好的学习、设计、研究环境，使实验室真正成为创新人才培养的重要基地。
三、“六位一体实践教学”模式的构建与实施
形成实验、实习、实训、课程设计、毕业设计、技能取证与培训“六位一体”的第一课堂实践教学体系，加大科技创新和社会实践等第二课堂活动开展，构建我校有特色的实践教学体系。
（一）实验
实验是为具体课程教学而设计的，作为课堂理论教学的辅助手段，通过实验，使学生对课程理论和知识点加深理解。创新实验是非验证性的、激发创新思维的实验。实验以校内的实验室为基础。实验教学环节实行主讲教师负责制，即课程主讲教师对本课程实验全面负责，包括：实验的设置、实验室建设、考核办法的拟定等。此项工作由主讲教师所在教学单位和实验中心共同协同组织管理。
（二）实习
实习是学生掌握专业知识及其应用，熟悉专业相关场景，学习提高应用能力的必要实践环节，同时也是学生了解本专业所对应的社会需求、所从事工作内容和对工作人员能力和素质的要求。实习主要利用校内、校外实习基地进行。本科各专业实习有三种形式：1.认识实习。一般放在学生入校初期，在校内或校外通过参观、简单操作等方式，让学生初步了解认识本专业涉及的知识、技术及应用范围，为以后学好本专业课程提供明确的目标和方向。2.专业综合实习。一般放在专业基础课后期和专业课之前进行，通常在生产一线进行。通过本环节不仅使学生得到本专业技术技能的提升，同时也得到职业综合素养锻炼，使学生更有目的和针对性学习专业课，也为将来走上工作岗位奠定实践基础。3.毕业实习。一般放在第八学期进行，目的是让学生较好完成毕业设计任务，其内容、时间和地点会因毕业设计课题不同而异。实习教学环节实行专业负责制，即本专业负责实习课程的设置，实习基地建设或考察，实习指导书编写，实习考核方式确定，实习的组织实施及指导等工作。
（三）实训
实训是对学生的单项能力或综合技术应用能力进行的训练。通过实训，使学生能够掌握从事专业领域实际工作的基本操作技能和基本技术;实训教学环节与实习相同，实行专业负责制。实训基地应以校内为主，一般由专业所在教学单位和实验中心共同协调组织管理。
（四）课程设计
课程设计是学生学完某课，为掌握该课程内容及其应用所进行的实践教学环节。学生学完课程后，综合利用所学的知识，进行设计实践。课程设计一般由教师出题、指导，学生进行设计，实行主讲教师负责制，即主讲教师对本课程的课程设计教学环节全面负责，包括：课程设计的设置、课程设计的目的、内容和成果形式、指导教师培养、指导书的编写或选择、考核办法的拟定等。
（五）毕业设计
毕业设计是教学过程的最后阶段，总结性的实践教学环节。通过毕业设计，能使学生综合应用所学的各种理论知识和技能，进行全面、系统、严格的技术及能力的锻炼。目的是：（1）培养学生综合运用所学知识，结合实际独立完成课题的工作能力;（2）考核学生的知识面，掌握知识的深度，结合实际创造性地处理问题的能力;（3）考核学生实验能力，文献检索能力、外语水平，计算机运用水平，书面及口头表达能力等。毕业设计课题可从以下几个方面综合考虑：一是有利于综合运用所学知识;二是能结合学科专业特点;三是尽可能联系实际;四是有一定的应用价值。
毕业设计实行指导教师负责制，其组织实施由各教学单位负责，学校教务处进行宏观指导与管理。
（六）职业技能取证培训
职业技能取证培训是让学生学习和掌握从事某种职业基本知识和能力的重要实践性教学环节，通过该环节使学生在校期间具备本专业相关职业从业资格的认证，利于毕业后的高质量就业，实现学业与就业短距离对接。职业技能取证培训由院（系、部）和校企办共同负责组织管理。
四、强化实践教学管理
有效的实践教学管理是保证应用型人才专业技术能力培养的重要工作，结合校情，我校实施教务处、院（系）部、实验中心、校企办四单位协同管理的实践教学管理机制。
教务处：对实践教学进行宏观管理，负责全校实践教学计划的审定;前一学期末向实验中心和校企办提供总体教学执行计划，开学初提供各课程教学进度表，根据教学计划，及时做好院（系部）与实验中心和校企办的协调与沟通。院（系）部：负责并管理本单位相关实践教学业务，包括：实践教学条件的建设规划、仪器设备的添置方案、实践教学计划的拟定，实践教学指导书的编写，实践指导人员的培训，实践教学场所的考察拟定，以及参加本教学环节学生的组织与实施工作等。在每学期末向教务处报下一学期的实践教学计划，至少提前一周与实验中心或校企办商定实践教学执行的准确时间和地点。此外还应负责本单位学生第二课堂的创新创业活动和社会实践的计划与组织实施。实验中心：负责实验室和校内实习工厂人员的行政管理，实验室及实习工厂及其仪器设备的管理;实验中心的实验人员（含技术人员）要指导所管理的实验室承担的实验，进行实验实训考核、实验设备的日常维护、实验实训耗材的管理、实验室环保工作、实验室使用与设备运行信息的档案管理工作;根据实践教学需要参加院（系部）组织的业务活动。校企办：负责我校校外实习基地的建设与管理;负责职业技能鉴定考点建设和工作运行;指导各教学单位做好实习基地建设、考察与遴选工作，审核实习基地，并代表学校签约;负责全校校企合作、技能取证工作的状态统计、评价考核及评优推介工作;根据人才培养定位，做好校企合作资源的匹配和整合，在完成校外实践教学任务的同时，努力扩展合作领域，建立产教融合、校企合作人才培养的长效运行机制。
五、加大实践教学质量监控工作
各实践课程对该教学环节的内容、目的要求、时间（课时）安排、教学形式和手段、教学所需设施条件、考核办法等做出了明确的规定。做到了“五个落实”：计划落实、大纲落实、指导教师落实、场所落实和考核落实;抓好了“四个环节”：准备工作环节、初期安排落实环节、中期开展检查环节、结束阶段的成绩评定及工作总结环节。
实践教学监控是在校质量管理中心的指导下进行开展的，逐步建立了实践教学监控机制，实施全过程监控。实践教学督导员对实践教学进行督促、检查和指导，不仅要检查实践教学计划的完成情况，还要检查实践教学的过程和质量，检查的重点主要有以下几个方面：（1）实践教学计划是否符合专业培养目标要求。（2）实践教学内容能否培养学生应用能力。（3）教师指导能否做到有目的、有要求，是否到位。（4）组织人员对实践教学进行巡视督察，注重收集师生的反馈意见，发现不良问题，及时调整解决。（5）检查计划、大纲、指导书，实施过程、实践报告，教师指导，全面评价实践教学质量。
因此，加强实践教学、培养学生的实践能力和创新能力是决定应用技术型大学培养“实基础、重实践、强能力、会创新”人才的关键。
参考文献：
篇9
《汽车制造及工艺装备》是车辆工程专业的一门重要的专业课，具有工程实践性强及多学科知识交叉应用的特点，是我校重点建设课程之一。该课程面向即将在车辆工程及相关领域从事汽车设计、制造、试验、研发、生产组织与管理、教学等方面工作的应用型或应用研究型高素质专业人才，设置了汽车制造系统概论、汽车零部件常用工艺方法、典型零部件制造工艺及装备、汽车整车制造工艺及装备、汽车制造新技术新工艺等主要内容。
一、存在的主要问题及原因
首先结合近三年试卷分析结果，并向学生发放课程学习情况调查表，分析总结授课效果。其次走访汽车企业及工程技术人员特别是毕业于车辆工程专业的员工进行座谈，了解其对学科知识结构的认识和对工艺知识的需求。根据调查结果分析总结目前尚存在的主要问题及原因。
（一）课程设置内容
《汽车制造工艺》课程中很多理论知识与基础课程（如机械制造基础等）重复，而在整车制造四大工艺及装备方面不够全面，对汽车制造系统性也少有涉及。根据国产汽车结构不断优化的需求及轿车产量占比约45%的实际状况，以及汽车企业反馈的人才能力需求信息，该课程设置中某些主要教学内容已经不能满足专业需要，应及时予以调整并更改教学大纲。
（二）教材与教学设施
急需与上述改革配套的新教材，以轿车制造工艺为主线，在层次上更为清晰、理论上更为系统和严谨、内容上更为新颖实用。此外，配套的教学模型、实物严重缺乏，学院仅有的三坐标扫描仪及车门焊接夹具实验台架功能有限，需要进一步扩展相应工装以丰富实践教学内容。
（三）教学方法与手段
该课程以理论教学为主。受汽车生产企业技术保密约束，公开的具体图像和视频较少，部分教学难点缺少视频和动画等多媒体技术的支持。对于专业基础较差、空间想象力不高的学生来说，简单的工艺方法尚能理解，但复杂抽象的装备内在结构由于缺少客观认识则很难掌握其工作原理。
（四）工程实践环节
汽车制造工艺及装备是一门实践性较强的专业课。由于技术含量较高的汽车企业大多是合资或外资企业，这些企业自身无义务接纳学生实习，即使接受也得不到经济利益甚至还会影响生产进度，更担心学生违反纪律发生人身安全事故，这使得汽车制造工艺实习基地数量非常少，实践教学难度很大。此外，由于汽车制造生产过程的高度自动化和生产装备的精密化，学生在参观性的实习中能学到实质性内容日益减少；某些技术和知识因企业保密制度使学生难以接触或近距离观察；学生在整个实习过程中只在车间参观实习，缺少实际参与和演练。这些都使学生的积极性受到影响，实习效果达不到实践教学的综合性要求。
（五）考核内容与形式
该课程考核采用期末考试成绩占比80%（考核基础知识、基本理论和基本原理）+平时成绩占比20%（考查平时课堂表现、作业、出勤等）的模式，百分制；实习成绩则主要考核学生的实习报告和实结的撰写质量，5级分制。由于期末考试成绩占比较大，很多学生平时不认真学习，到期末突击复习死记硬背。这种模式不能全面评价学生对专业知识的掌握程度，更无法合理考核学生的专业素质和综合能力，因此不能全面反映教学效果和教学质量，也不利于提高学生的知识应用能力和创新能力。
二、课程教学改革的基本思路
针对以上教学中存在的问题，结合本校实际情况，依据车辆工程专业人才培养目标及总体建设规划，确定课程改革基本思路。首先根据课程建设目标重构课程内容体系，注重本课程的安排及与其他课程内容的衔接；再依据学生学习认知的特点探索相应的授课与考核方法；同步开展相应教学资源的建设；改进实践教学环节，强化实践教学效果。结合重点课程建设项目推动课程的教学研究与实践。
三、课程改革内容及实践
（一）课程设置内容的改革
汽车制造工艺及装备内容广泛，涉及多个领域。整体上需要将整个内容梳理成层次清晰的知识网络，在保证本课程知识的系统性同时兼顾与其他相关课程的关联性。此外，实践教学最好应同步实施而不是等理论教学完成后再实习。课程知识体系分三大部分，由概论、发动机和底盘制造工艺及装备、车身制造工艺及装备及内饰件和总装配工艺构成。具体细节上对与机械制造基础等课程相同的内容或删或减，强化典型零件、补充非常规工艺；强化零件制造过程控制以及产品质量分析和判别等方面的理论知识和技能，使学生对汽车零部件及其整机的制造过程形成系统性、关联性的思维方式和知识构架。其中，零部件与车身制造工艺及装备是课程核心内容，系统性及专业性较强，占用绝大多数课时。这部分内容在进行课程整体设计与开发过程中，需划分学习项目并细化学习任务，并根据学习任务的重要性和难易程度，赋予每个任务不同权重。实践环节则分为两大部分，新增的、贯穿于零部件制造工艺中的课程设计及分散在车身制造工艺及装备中的实习，与理论教学结合较紧密。最后根据课程内容体系重新修订了教学大纲及修改教案，落实各环节的教学目标和教学内容。
（二）教材与教学设施改革
1.教材。
根据上述课程内容，新编写了《汽车制造工艺及装备》教材。该教材较全面系统地阐述了现代汽车生产体系、汽车典型零部件的生产工艺和设备、整车制造四大主要工艺及装备等，并单独或在各章中介绍了汽车生产工艺及装备的发展历程、先进的整车和零部件制造技术及其发展趋势等。每章所附的思考题和推荐阅读书目有益于掌握和理解课程的重点难点内容，补充阅读资料有助于扩展读者的思路和视野。该书编者中有一直从事高校教学科研工作的教师和多年在汽车生产企业工作的工程技术人员，也有兼具两种经历的作者。因此，该书主要特点之一是内容借鉴企业生产工艺文件，密切结合实际，有助于加强学生对理论知识的理解，使之进入汽车生产企业后尽快适应实际工艺技术环境、掌握工艺技能；特点之二是通过综合分析大量相关资料，对汽车制造工艺、设备的一些概念和内容进行了重新归纳、阐释和澄清，使其内涵更加准确；特点之三是跟踪先进的生产加工技术，编入了相应的新知识、新技术和新工艺，具有一定的前瞻性。
2.教学设施。
考虑学院现有条件，在三坐标扫描仪基础上配套设计一种多功能夹紧装置，方便使用和提高测绘速度。购置若干通用和专用夹头扩展车门焊接夹具实验台架功能。利用快速成型机3D打印自行设计的连杆铣床夹具、曲轴轴瓦钻模等相应工装以丰富实践教学内容。
（三）教学方法与手段改革
任课教师应具有一定实践经验，授课时以教材内容为主线，结合生产实际案例，生动而灵活的运用学科知识。因课时有限，不可能在规定学时内完成上述所有教学内容，所以讲授时应突出教学重点，将非重要或简单易懂章节改为自学，如汽车制造装备发展历史变迁、弹簧类和粉末冶金类及内饰件等。重点章节除思考题外，让学生针对自己感兴趣的主题撰写一定篇幅的小论文。要求每个同学有不同的题目，通过查阅资料或者到实习工厂去观察后独立完成，培养学生的学习兴趣、独立学习能力和应用知识的能力。为了增强学生对该课程内容的直观认识，提高学生的学习兴趣，根据新教材编制的多媒体课件，增加曲轴、箱体、冲压、焊接、涂装及装配等视频教程。
（四）工程实践环节改革
如前所述，本课程是一门实践性较强的专业课，需要将工程实践贯穿于课程教学，这对保证教学质量具有关键作用。可充分利用实习阶段的有利条件，由单一的汽车制造实习拓展为涵盖工艺装备课程设计、汽车制造生产线参观实习、汽车销售4S店参观等多方位的实习模式，重新整合汽车制造工艺实践教学内容。其中，以生产线参观实习为主，以课程设计及参观汽车销售为辅。
1.工艺装备课程设计。
采用团队教学法，在阶段理论教学完成后分组让学生对一个具体的汽车零部件进行工艺分析及工装夹具的设计和制作。首批以连杆和曲轴制造工艺为例，进行了连杆铣槽夹具和曲轴轴瓦钻模等简易工装的设计尝试，从优秀设计中选出代表性作品利用3D打印机成型。通过这一环节使学生基本掌握该课程的关键知识，初步形成工程意识。在此基础上探讨以学生为主体的创新实践活动，鼓励学生利用学到的知识参与创新设计大赛，提高学习兴趣。
2.生产线参观实习。
参考卓越工程师教育培养计划的核心要求，与校企单位合作，探讨提高实践环节质量的有效方法。这阶段需适时结合课程进度和企业生产安排，带学生到企业参观生产线，具体内容为典型零部件的生产工艺和设备、整车制造四大主要工艺及装备。在此环节中教师既是组织者也是实施者，因此，必须加强实践教学师资队伍建设。具有硕士以上学历和具有高级职称教师应占据一定的比例，以保证实践教学教师在层次、结构、数量上科学合理地满足教学的正常运转。鼓励教授、资深教师、博士研究生参加实践教学以及实践教学工作。
3.汽车销售4S店参观实习。
这阶段的目的主要是了解汽车制造后的销售过程，同时了解不同结构、不同价格的零件在制造工艺方法上的区别与联系。对汽车制造下游企业有初步的认识。
（五）考核模式与内容改革
1.考核模式改革。
理论课考核采用过程性考核+水平性考核的模式。过程性考核贯穿学生的整个工作学习过程，注重培养学生的工程素质和职业习惯；水平性考核主要考查学生的知识掌握情况，分期中和期末两阶段实施（1+1模式）。整个考核成绩由阶段考试30%+期末考试40%+平时成绩20%构成。实践环节的考核突出对学生能力的考核，以成果性考试（设计图纸质量等）和结合实习报告现场提问为主，由组员互评、组长评价和指导教师评价三部分进行综合评价。
2.考核内容改革。
丰富考试题型，弱化对学生基本概念和基础知识的记忆性考核，突出对重点知识的理解、分析及应用。加强了中期考核力度。改进了平时成绩考核的方式，弱化了考勤成绩，突出对学生在知识整理、工艺设计方法、分析问题能力等方面的考核，促进学生的日常自学与阶段性复习。在综合题型中注重结合工程实际问题的应用。
3.建设试题库。
根据新教学大纲要求对原有试题进行调整，更新、补充和修改完善。丰富考试题库，力求多题型、多层次。将考核内容以试卷形式形成教学文件。
四、结语
篇10
关键词：交通工程设施设计；教学方法；探讨
《交通工程设施设计》是交通工程专业本科生的一门专业课，在先修交通工程学等课程基础上研究交通工程设施的类型、一般构造、设置原则和设计方法，在道路主体工程设计基础上，进行交通工程设施的设计，为学生今后的工作打下理论和方法基础。随着目前交通建设的蓬勃展开，新技术、新材料的不断涌现，交通工程设施涉及面越来越广，设施类别也由早期的安全、管理设施逐渐扩展到监控、服务、收费、通信一体化的综合系统[1]。本文主要结合本课程的特点和要求，总结和探讨本课程的教学方法和教学手段。
1 课程分析
《交通工程设施设计》旨在向学生介绍交通工程设施设计的基本方法，使学生重点掌握交通工程设施设计的基本特点，明确学习交通工程设施设计的目的和意义，并掌握不同交通设施设计程序与方法。该课程从提高行车安全性，提高道路通行能力和运行效率，保证车辆连续运行、降低能耗、提高出行的舒适和方便程度角度出发，重点介绍了交通安全设施、交通管理设施、交通监控设施、道路通信系统、道路收费与服务设施、道路照明设施七个方面的内容。通过学习，使学生深入了解交通工程设施的重要性以及其设置的基本原则，掌握道路交通主要设施设计的原理与方法。
2 教学设计
2.1 分析教材
教材是课程实施的基本内核和教法运用的重要前提，缺失教材的课程是空城之计，而脱离教材的教法则是无的放矢。教材又是课程与教法之间的中介和联结，只有通过教材，才能实现课程目标，只有通过教材，教法才有用武之地。该课程目前使用的教材内容较多，涉及面较广，实际教学中无法做到在有限的课时内将每一部分内容详细讲述，故将教材中在其他课程中会详细讲述的部分删除或少讲[2]，如交通特性、交通流理论、交通需求分析等部分在交通工程学、交通规划中会详细涉及，故在本课程中少讲。另外，教材相对较为陈旧，同时没能根据新规范的修订而及时更新，故在教学中要将陈旧的老规范内容弊除，结合最新规范将教材内容进行更新[1]。
2.2 教法分析
教法分析的核心是教法是否具有适切性，即某种教法是否适合、贴切某项教材和某些学生，是否能有效帮助学生掌握教材，并通过教材的学习促进学生发展。适切的才是有效地，不适切的就是低效的或无效的。在分析的过程中，首先要搞清楚本课程的讲授对象，这些对象的特点，再有针对性的选择教学方法。
《交通工程设施设计》是一门实践性很强的课程，教学方法主要采用：（1）分层次讲授法，主要是依据教学目的、教学大纲要求和教材内容，并结合学生的实际，按照各重难点章节和各章节重难点进行分层。如交通安全设施、管理设施作为重难点层；道路服务、收费、监控、照明设施作为次难点层；交通工程通信级环保设施作为非重点层。这样以突出课程重点和难点为主，分清次重点和非重点，明确各个知识点，有效合理的安排教学实践和教学内容，以取得较好的教学效果。（2）理论结合实际讲授法，由于现有教材着重讨论交通工程设施的基本概念、理论、设计基本原则，对学生来讲，抽象枯燥、硬搬教材会使学生失去学习的兴趣，更不易掌握学习的重点及难点，这就要求在深入研究教材的基础上，多涉猎其他参考资料、规范及实际工程实例，在讲授的过程中理论始终与实践相结合[1]。如现在实行新交通法规，很多交通管理规则都发生变化，就应该结合当下实情增补或调整授课内容。（3）案例讨论与提问引导讲授法，案例教学法是一种能改善学生学习效果、提高学生综合决策和解决实际问题能力的新型教学方法。（4）信息化教学法，《交通工程设施设计》内容涵盖了交通领域内的交通管理、交通安全、交通工程设施的基础理论，是全面掌握交通工程设计知识结构的综合性很强的课程，课程信息量大，涉及面广，其中的基础理论对于初学者来说较为抽象，这就对教学设计的选择提出了更高的要求。
2.3 学法指导
学法指导是根据课程标准，针对学生特点，为使学生爱学、会学、学好而进行的指导。专业课的学习学生缺乏相关知识的学习经验和方法，如果不能充分调动学生主观能动性，确定其主体地位，就会流于枯燥、单调和乏味。（1）知识联系法，如在讲解交通工程设施概念时，可以用提问等方式引导学生回顾交通工程的概念、以及交通工程的研究对象，通过回顾以往的知识点建立其与交通工程设施设计的联系。（2）现实联想法，通过与现实事物的联想清晰理解各个知识点。如讲解交通工程设施的作用时，可以引导学生联系自己日常生活中遇见的各类交通设施，大家通过仔细思考和讨论，总结出这些设施所起的作用，通过这样的联想交流讨论，使学生自己总结出常见设施的作用。（3）引导自学法，积极鼓励学生课前预习，自行归纳出各章节应掌握的知识点，或者引导学生通过查阅相关文献和网上资料，了解一些交通工程设施的现状使用情况和前沿信息，以激发平时的学习兴趣。（4）任务激励法，导学中还可以通过激励学生独立或小组合作等形式完成某个实践任务来丰富学习方式，学生通过自己的力量现场参观或调研等手段了解设施的设计与应用，这样更加深了对课程的
理解。
2.4 课堂教学
合理安排好有限的教学实践是实施教学的重点。100分钟的课堂时间，分成五个阶段具体如下：（1）新课导入（用时20分钟），是指在新的教学内容和教学活动开始时，教师引导学生进入学习状态的行为方式，是课堂教学中一个不可忽视的重要环节。可以通过实物导入、活动导入、案例导入、提问导入、知识联想导入等等方式，主要是为了激发学生兴趣使其快速进入学习状态。（2）创设情境（用时10分钟），是一种营造学习环境的方式，可以通过图片展示、视频展示、案例等形式给学生直接的认识，使他们对交通设施有一个简要的了解，同时激发起学生的好奇心。比如这些设施到底是什么设施呢？它们都有什么用呢？这样，学生会产生学习的兴趣，积极性也会高涨。（3）任务实施（用时60分钟），即最核心的授课阶段，可以使用教师讲授、学生自主探究、学生分组协作、教师引导参与等形式完成。（4）任务评价（用时5分钟），即及时了解学生收获的过程，包括知识上、方法上以及能力上的收获。这样也可以改进教学并完善教学。（5）小结及作业（用时5分钟），对授课内容的总结，巩固各个知识点，布置课后作业，同时也提醒教师自己课后反思总结。
3 考核设计
课程考核坚持定量分析与定性分析相结合、平时成绩与期末成绩相结合、理论考试与实践操作相结合，对学生的学习能力、学习态度和学习效果进行全面评价，并采取提交作业、回答问题、平时测验等信息化考评方法，力争对学生进行全方面、多方位的考核，尽可能客观地反映学生的学习态度和学习效果[3]。另外，结合课程设计这个环节将理论知识加以巩固，并有效提高设计能力和水平。
4 结语
《交通工程设施设计》虽然是一门发展时间较短的新课程，但是只要在教学中善于观察，善于总结，结合学生特点，就业需求，积极探讨教学方式与方法，因材施教，不断完善教学。
