交通安全教育十篇

交通安全教育篇1

一、目的意义

为了贯彻落实公安部、教育部《关于加强中小学校交通安全工作的通知》精神，继续进一步搞好我校的交通安全教育，减少交通违章，杜绝交通事故。

二、重点内容

1、加强交通法规知识的学习，遵守交通法规。

2、组织各种安全教育活动，增强遵守交规的意识。

三、教育内容

1、交通法规法律条文，见校本教材《北京市昌平区第一中学交通安全读本》

法规篇（1）道路、交通（2）交通安全（3）交通法规（4）道路交通标志和交通信号（5）看图识标志

常识篇（1）行人为什么要在人行道上行走，没有人行道要靠路边行走？（2）行人横过马路为什么要走人行横道？（3）没有划设人行横道的马路应该注意哪些？（4）为什么不能翻越护栏？（5）为什么不准扒车、追车、强行拦车？（6）为什么走路时不能看书或做其它活动？（7）骑自行车应该注意什么？（8）乘汽车时要注意什么？（9）遇到交通事故怎么办？警示篇（1）骑自行车违反交通法规（2）行走时违反交通法规（3）铁路或铁路口违反交通法规（4）交通安全教育卡

2、案例

《罗霞的故事》

3、小结：

1、同学们小结：通过这次活动，你懂得了什么？

2、班主任小结：生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手里，希望同学们通过这次班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。

交通安全教育篇2

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德；

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；

3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊？”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

交通安全教育篇3

今天下午，学校给我们放映了一个名为《交通安全教育》的节目。观后，我深感震惊。

这个节目通过两位同学之间的抢答竞赛，告诉了我们交通安全常识。这节目中提到的知识我早已熟记在心，可我却不关心这些细节、不遵守这些规定，这让我无地自容……

记得今年寒假，我一个人跑到外面玩。过马路时，那讨厌的红灯亮了起来，挡在我面前，我的腿不觉向马路中间迈去。可脚刚刚落地，我便像触电般地打了个颤抖。我埋怨自己不争气，连闯红灯都不敢。可是——万一出车祸怎么办呀？不行还是……进行了几秒钟的思想斗争后，我终于下定决心闯过去。我闭住双眼，大喊着“我不怕”向马路中间跑去。跑到绿化带旁时我的腿早已软瘫无力。我扶着台阶，揉了揉发抖的双腿，继续我的“闯灯旅途”。快到头时，右边驶来一辆车，那车开得飞快，却不按路线行驶，像醉酒大汉似的晕头昏脑的向我驶来。我“初生牛犊不畏虎”，妄想用两条腿跑过四个轮子，信心满满的我与疯狂的汽车擦肩而过——还好，有惊无险！我刚倒在路边，近处便传来一阵急促的刹车声……

听了《交通安全教育》，我深感狼狈，今后我一定对我以前和行为作出悔悟，并好好学习交通安全知识，时刻不忘“安全第一”！

清徐县职工子弟第二小学校五年级：张逸璇

交通安全教育篇4

根据省、市有关道路交通安全的文件和会议精神，为加强我市学生道路交通安全教育与管理，特通知如下：

一、统一认识，加强领导

各教育主管部门、各级各类学校领导，要以对下一代健康成长高度负责的态度重视学校交通安全工作。要强化领导，确定一名校领导负责抓这项工作，把学生的道路交通安全教育工作列入重要的议事日程，纳入学校安全教育计划，与交警部门沟通协调，上好交通法规课。各区各校要根据本区本校交通安全的现状、特点，及存在的问题，采取有效措施，堵塞漏洞，确保学生的交通安全。

二、成立机构，深化教育

各教育主管部门、各级各类学校要与交警各大队密切协作，加强学生道路交通安全教育与管理，同时要成立学生交通安全教育工作机构，具体负责这项工作的组织、协调、宣传、教育、监督与管理。要充分发挥已有的道路交通安全教育教材的作用，开展形式多样的交通安全宣传教育，并以此为载体重点抓好“安全行走，安全骑车，安全乘车”的养成教育。学校要主动与辖区内交警部门开展共建活动，邀请交通民警担任学校交通安全教育课外辅导员，并使其成为制度，长期坚持下去。通过开展各种形式的经常性的交通安全宣传教育，使广大学生掌握基本的交通安全自我保护常识和技能，养成良好的交通行为与习惯，确保交通安全。

三、加强监督，落实措施

道路交通安全教育，要贯彻“谁主管，谁负责”的原则，建立交通安全教育责任制，由校长负总责，列入创建“平安校园”活动，作为年终检查验收的重要内容。

各校应抓紧抓好这项工作，切实落实道路交通安全教育的各项有力措施，严格执行学生出行的安全规定：

（一）组织学生集体外出活动要校长签批，并经教育主管部门批准。

（二）各校在开展道路交通安全教育的同时，必须加强对学校道路交通安全的内部管理。

1、运送学生的车辆必须严格遵守有关道路交通安全法规。租车运送学生的，必须是具备营运资质的专业运输单位提供的车辆及驾驶人员；单位自购车辆的，必须经公安交通管理机关对车辆的安全状况和驾驶人员的资格进行确认。并加强对驾驶人员的教育和管理，严禁超载和超速行驶。要杜绝非专业司机或有不安全驾驶经历的司机驾车。

2、充分发挥媒体的作用，加大宣传力度，教育学生自觉遵守交通规则：过马路要走斑马线、地下通道或人行天桥；不满12周岁的，不能在道路上骑自行车、三轮车，不能乘坐摩托车。满12周岁的中小学生骑自行车上下学的，须由家长提出申请，作出保证后经校方审批。家长应定期对学生的自行车车闸、车铃等安全部件进行检查。有条件的学校应组织对学生骑自行车的技能进行测试。严禁学生驾驶摩托车、骑乘电动自行车和搭乘非法营运车辆；骑自行车不得载人、不得有斜穿猛拐、逆向行驶或走机动车道等违章行为，搭乘摩托车要戴好安全帽。

3、建立健全中小学校导护制度，进一步加强中小学生上下学的导护工作。

交通安全教育篇5

10月1日，在香港南丫岛海域，一艘载有127人的渡轮被一艘拖船拦腰撞沉，造成39人死亡，87人受伤；10月1日，G2京沪高速公路天津武清段，一辆由北京中国青年旅行社组织，载有旅客的大客车，与前方一辆河南牌照集装箱货车追尾，导致客车起火，造成6死14伤；10月5日，京港澳高速公路韶关乳源段发生一起特大交通事故，致7人当场死亡、3人受伤；10月7日11时44分左右，G20青银高速K228处(淄博至临淄段)两辆从银川方向开往青岛的客车在青岛方向临淄出口西500米处发生交通事故，其中一车下沟，一车撞中央护栏，造成13人死亡，9人重伤，数十人受伤。据统计，9月30日至10月7日中秋国庆放假期间，全国共发生道路交通事故68422起，涉及人员伤亡的道路交通事故2164起，造成794人死亡、2473人受伤，直接财产损失1325万元。这些数字让我们唏嘘不已，生命对于我们每个人只有一次，每一起交通事故的背后都是一个家庭的破裂，都是丧失亲人的悲恸。

虽然说，一些交通事故中不排除天气的缘故，但如何最大限度地减少，人为因素无疑显得更加迫切，如减少疲劳驾驶、杜绝不安全的超车行为、增强安全意识等等。假日期间，交通事故的引发的伤亡，社会关注会度比较高，可是假期仅短短数天，而每年360多个日月，交通事故每天在全国各地都在发生，可能只是没有进入我们的视线，而交通安全隐患也无处不在。据统计，我国因交通事故死伤的人数已经数次“蝉联”世界第一，交通意外死亡，已经成了我国人民死亡的第一杀手，其中中小学生的死亡比率更是占到了1/5。

警力严重不足，出现交通管理盲区。国庆期间基层公安交通管理部门大部分警力都在全力疏导交通、维护交通秩序，因此没有充足的警力对客运车辆进行全时段监控，以致出现交通安全管理盲区。

非客运车辆违法载客。国庆期间客运车辆一时无法满足人们的需求，客观上为非客运车辆违法载客提供了条件。一些非客运车辆驾驶人纷纷驾驶各种机动车上路违法载客，常常在县乡道路上行驶，绕过交警岗点，逃避交警查纠。

交通参与者交通安全意识淡薄。一些交通参与者的交通安全意识十分缺乏，特别是一些参与交通的村民无牌无证驾驶现象尤为严重。

中国人民公安大学交通管理工程教授高万云认为：“这些事故的绝大部分原因，都是人为因素。表面上看起来，几乎每一起事故的原因，都是超速、超载等偶然因素。但透过事故的表象去看，每起事故又都存在着必然因素，实际上则表现出了一些部门在管理方面的缺位。比如说大客车，车是掌握在驾驶员手中，那么客运管理部门对驾驶员的监督和管理是否到位？驾驶员为了追求经济利益而超速、超载，是否存在收入不合理的因素？从管理的层面上来说，政府管理部门的确应该说声‘对不起’。”

有网友说：特大事故的“真凶”是管理问题，而不是技术问题。板子打在卧铺客车上当然能显示有关部门决策果决、行动果断，但真凶不治罪，即使揪出了肇事者，也难保其他客车不发生类似问题。相关部门还是应该在加强管理和提高标准上下大工夫。

事故发生后，进行安全大检查是极有必要的，但如果每次总是如出一辙的突击处理手法，每过一段时间后，安全隐患又是一样地死灰复燃，每一起灾难、事故所带来的经验与教训，究竟能在我们心中保持多久的记忆？

编者语：

每一次发生交通安全事故之后，交通管理部门予以通报处理结果，追究相关责任人，然后加强交通管理力度，加强交通安全宣传，修改和完善相关法律法规才随之进行，这样的亡羊补牢似乎显得为时已晚。

据统计，我国每年新增驾驶员以2000万的速度在增长，我国人民的交通安全意识和交通法律法规的制定和普及也应该而且必须要跟上交通的发展脚步，做到与时俱进。加强交通管理并不只是口号，要真实的做出来，我国人民的思想观念和行为习惯值得全社会反思，只有珍惜生命、尊重生命、敬畏生命的人，才能远离交通事故。

在普及交通安全，增强安全意识的浩大工作中，学校无疑扮演着重要角色。一个人的安全意识和生命意识是需要从小培养的，只有形成了这些意识，每一个公民无论扮演的是行人还是汽车驾驶员，都才会有遵章守法的自觉性。抓好交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一项长远之计。

交通安全教育篇6

交通安全宣传教育计划一：

为了加强道路交通安全宣传教育工作，增强全园教工、幼儿道路交通法制观念和交通安全意识，预防和减少道路交通事故的发生，在幼儿园内积极开展交通安全宣传教育工作，以交通安全为目的，以交通法规和交通安全知识为主要内容，通过各种形式和方法，向教职工和幼儿进行广泛的宣传与教育，确保教职工和幼儿生命安全。

计划如下：

1、每学期开学第一周，各班分别开展交通等方面的安全教育。

2、各班教师每月一次以小舞台等形式向幼儿宣传交通安全知识：

内容：A、教师进行遵守交通规则的情景表演，并让幼儿在班级的角色游戏中模仿表演。

B、教幼儿学习有关交通安全知识的儿歌。

C、组织幼儿观看交通安全教育宣传片。

3、聘请交警来园从专业方面进行教育培训。

4、设置一个交通安全宣传橱窗，宣传交通安全的重要性。

措施：

1、检查督促各班开展交通安全教育宣传情况，对幼儿上下楼梯、上下学情况进行排查，发现问题及时纠正。

2、将各班交通安全宣传教育工作纳入班级管理考核，每月一奖罚。

交通安全宣传教育计划二：

为进一步加强学校道路交通安全工作，切实提高广大学生的道路交通安全意识、法治意识和交通文明意识，营造文明和谐的校园交通安全环境和浓厚的宣传氛围，根据省教育厅《学校道路交通安全宣传教育工作方案》精神，特制订本方案。

一、工作目标

以预防和减少涉及学生的道路交通事故为核心，建立教育行政、公安交警部门齐抓共管的学生道路交通安全宣传教育工作机制，基本实现学生道路交通安全宣传教育工作制度化、宣传教育形式多样化、宣传教育内容专门化;普及道路交通安全知识，宣传道路安全法律法规，增强学生道路交通安全意识，提高学生道路安全行为能力，使在校中小学、幼儿园学生接受道路交通安全宣传教育率达100%;深化校车驾驶人员、校车管理人员及乘坐人员的道路交通安全宣传教育，坚决遏制校车事故发生。

二、工作措施

(一)落实责任

各学校要会同当地公安交管等部门，共同建立起齐抓学生道路安全宣传教育的工作机制，明确任务，落实责任，深入开展学校道路交通安全宣传教育。同时，各校要建立和健全道路交通安全宣传教育工作制度，落实交通安全责任制，做到分工明确、职责到位;学校要切实担负起对学生道路安全宣传教育的主体责任，并将责任分解落实到分管领导、职能部门、工作岗位、安全责任人，切实加强学生道路交通安全宣传教育。

(二)扎实开展宣传教育工作

1.建立学校交通安全宣传教育长效机制。各学校要把《生活.生命与安全》的教学和对学生进行的生命教育中将道路安全教育作为内容，每学期为学生安排2个课时以上交通安全知识课堂教育。要鼓励教师在相关学科的教学中渗透道路交通安全教育。要充分利用教育和公安交管部门的资源优势，多采取场景教育、互动体验等方式对学生进行交通安全教育。可结合“12·2”全国交通安全日，每学年开展1次交通安全“宣传教育周”活动，同时要围绕各种安全生产活动和学校安全宣传教育活动主题，以及放假前等重要时间节点，有针对性地对学生开展交通安全教育。

2.采取多种形式开展宣传教育。各学校要充分发挥教育职能优势，利用安全课、主题班会、网络、黑板报、知识竞赛、征文比赛、宣传橱窗、校园广播等多种形式，定期开展道路交通安全专项教育。小学生、幼儿要将交通安全教育融入到游戏活动中，以提高对交通安全的兴趣和认知;要鼓励开展“学生交通安全教育优秀课件”征集评选活动，提高教师道路交通安全宣传教育的主动性和水平;要教育师生“关爱生命、文明出行”，向“中国式过马路”、“低头玩手机过马路”说“不”。各学校会同当地公安交管部门，每学期举办1次“小手拉大手”主题交通安全体验活动，将交通安全教育辐射到家庭。

3.加强对校车使用单位的安全教育。有校车的中心校和幼儿园要会同公安交管、交通运输等部门切实抓好对校车司机、跟车照管教师、校车管理人等人员的道路交通安全教育工作，督促其自觉遵守交通法律法规;有校车的中小学校和幼儿园，以及使用客运车辆在校点间接送师生的学校，要定期组织车辆驾驶人、随车照看人员开展交通安全知识培训，不断提高相关人员的道路交通安全意识和安全行为能力，坚决避免发生涉及学校的道路交通安全事故。

三、工作要求

(一)提高认识，加强领导。道路交通安全工作是2014年省安全生产工作最重要的内容之一，学生的安全牵动千家万户，学校一定要高度重视，充分认识做好学校道路交通安全宣传教育工作的重要意义。要将学生的道路交通安全宣传教育列入学校安全教育的重要内容，加强领导，结合学校实际，制定《学校道路交通安全宣传教育工作方案》，精心组织实施，确保工作取得良好成效。

交通安全教育篇7

一、指导思想

坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全乘船、安全骑车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传“进学校”工作为突破，集中开展多种形式和内容的中小学生交通安全教育活动，营造全社会关注中小学生交通安全的良好氛围，切实加强和落实中小学生交通安全教育工作，进一步提高中小学生交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及中小学生的交通事故，保障和促进青少年的健康成长。

二、工作目标

通过开展全市“宣传月活动”，主要实现以下工作目标：

（一）全市中小学校开展“宣传月活动”覆盖率达到100％；

（二）中小学生参与“宣传月活动”受教育率达到98%以上；

（三）中小学生交通安全法制常识知晓率达到95%以上；

（四）中小学生交通安全法制意识和自我防护能力明显提高，交通安全法律法规遵守率达到90％以上；

（五）中小学校校园内车辆停放有序；

（六）学生接送车使用全省统一标识达到100％；

（七）涉及中小学生交通事故特别是死亡事故和死亡人数明显减少，不发生中小学生群死群伤恶性事故。

三、工作步骤

（一）启动阶段（9月1日至9月6日）。主要开展三项工作：一是六部门联合召开全市“宣传月活动”准备会议，进行动员部署；二是六部门联合举行“宣传月活动”启动仪式；三是全市各中小学校以学校或班级为单位分别召开“宣传月活动”动员会。

（二）实施阶段（9月7日至9月25日）。主要是组织开展十项活动：

1、市公安局会同教育等部门，向小学生发放“小黄帽”，开展交通安全“小黄帽”路队制活动。

2、市公安局会同教育等部门，编印《小学生交通安全漫画手册》，下发至各中小学校。

3、市公安局负责制作中小学生交通安全教育动漫光盘；教育部门负责组织学生观看，并开展相关交通安全教学活动。

4、市公安局会同教育等部门，在中小学校开展公安交警上交通安全课活动，“宣传月活动”期间，给学生上课至少达到2次。

5、市公安局会同教育、宣传、交通、安监、团市委等部门，指导中小学校结合社会实践，组织学生开展发放交通安全宣传品、劝导纠正交通违章行为等活动。

6、市公安局会同教育、宣传、交通、安监、团市委等部门，结合社会实践活动，开展“少年警校”创建活动，组织“少年交警”进行交通指挥手势会操训练、协助公安交警维护交通秩序等活动。

7、市教育局会同公安等部门，指导中小学校设立交通安全宣传窗（栏），定期刊出交通安全法制常识及相关信息。

8、市交通局会同公安、教育、安监等部门，统一制作、下发“学生接送车”标识。

9、举办全市中小学生交通安全宣传漫画竞赛。市教育局会同市公安局组织评选，分别评选出中学生组、小学生组优秀作品各30幅，对获奖的学生予以表彰，并于9月20日前将获奖作品上报*市教育局，参加*市和浙江省组织的评比活动。

10、开展中小学生交通安全教育管理“金点子”短文评选活动。教育部门负责征集交通安全教育管理的“金点子”短文，并会同公安局组织评选，确定20篇优秀“金点子”短文，对优秀“金点子”短文作者予以表彰，并于9月20日前将“金点子”短文上报*市教育局，参加*市和浙江省组织的评比活动。

（三）总结表彰阶段（9月26日至9月30日）。六部门对各单位组织开展“宣传月活动”进行检查、评比、总结和表彰，市公安局将全市“宣传月活动”小结（书面材料）和组织奖推荐名单（4至5名）于9月底前上报*市公安局。

四、工作要求

（一）统一思想，提高认识。近年来，一些地区涉及中小学生的交通事故和死伤人数呈上升趋势。其主要原因是学生交通安全意识淡薄，校内外交通安全设施不完善，交通安全管理措施不够落实。为此，各乡镇和相关单位要充分认识加强中小学生交通安全教育工作的重要性，把保障中小学生交通安全作为实践“三个代表”重要思想、构建和谐社会、建设“平安*”的实际行动，切实抓好“宣传月活动”。

（二）加强领导，精心组织。要把开展“宣传月活动”作为当前的一件大事，摆上重要议事日程，切实加强领导，精心组织实施。市公安、教育等部门要结合实际，认真制定“宣传月活动”的实施方案和具体措施。各乡镇政府要高度重视，建立中小学生交通安全教育的联系协作制度，成立相应的工作班子，落实人员，加强检查指导，做到主要领导亲自抓，分管领导具体抓，使“宣传月活动”既有声势又有实效。

交通安全教育篇8

我校积极落实上级教育部门要求，开展各项安全教育活动，着力突出交通安全教育工作，把安全教育工作特别是交通安全教育工作作为我校贯彻落实“和谐校园平安校园”创建巩固工作的一项重要内容，以教育为重，防范为主，狠抓落实。

一、领导到位，落实责任。

1、我校成立了安全领导小组：

组长：xxx

副组长：xxx

组员：xxx、xxx、xxx、xxx

2、坚持以班主任为交通安全教育工作的中坚力量，把交通安全做为安全责任书的一项内容，与班主任层层签订安全工作责任书，负责本班交通安全教育工作，确保交通安全教育工作卓有成效地开展。

二、结合本校实际，开展交通安全教育工作。

我校重点抓好学生上学、放学的交通安全工作。

1、开展主题升旗仪式活动，利用国旗下讲话，号召学生遵守交通安全法律法规，自觉维护道路交通秩序，积极倡导“珍爱生命、平安出行”的安全理念，提高交通安全意识。

2、召开德育工作会议，将县委、政府精神传达给各班主任。要求各班主任在本班开展以“交通安全，关系你我”为主题的主题班会。班主任首先要了解各种交通法规，并收集生动的事例讲解，让枯燥的法规变为通俗易懂的事例。通过教育，我校学生对一些常见的交通法规都有了较深入的了解，使学生进一步认识到了道路交通中的“守法”与“违法”，铭记在日常生活中认识到了遵守交通法规的重要性、违反交通法规的严重性，从自身做起，做遵守交通法规的模范。

3、联合村委会对学校周边道路的安全隐患进行排查，对事故易发地点树立交通安全警示牌。

4、学校成立了由少先队大队部成员组成的“红领巾监督岗”，在放学和上学时段监督学生有无违反交通规则的行为发生，教育说服违章学生，积极倡导文明、安全走路等。

5、利用板报、宣传栏等形式进行交通安全教育宣传。我校在宣传栏张贴了交通安全宣传图片，每学期都要开展交通安全板报比赛。使学生懂得“交通事故猛于虎”的道理，提高自我防范意识和防范能力。

6、开展“模拟法庭”活动，用学生身边发生的具体事例教育学生遵守交通规则。少先大队组织全体学生学唱交通安全歌曲，举行交通知识竞赛；还举行交通安全漫画展，用形象的图画教育学生遵守交通规则。

交通安全教育篇9

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，按照全省创建“三优”工程和全市党政干部大会的总体要求，以增强广大人民群众交通安全意识、遏制重特大道路交通事故、保障人民群众生命财产安全为目标，以文明走路、文明骑车、文明驾车、文明乘车养成教育为主线，以落实《道路交通安全法》为重点，大力开展交通安全宣传教育进社区、进村屯、进单位、进学校、进家庭“五进”活动，努力创造有序、畅通、文明、安全的交通环境，为把我区打造成为全省、全市“商务门户区和宜居先行区”提供良好的道路交通环境。

二、活动主题

文明交通、从我做起，交通安全、人人有责。

三、工作任务和标准

（一）“进社区”工作任务和标准

1、在社区建立居民交通安全领导小组，设专（兼）职交通安全员1人，建立交通安全宣传教育工作制度，定期召开领导小组会议，并做好记录。

2、向社区居民发放交通安全知识宣传单。在社区宣传栏中设置固定交通安全宣传栏。交通安全宣传教育进社区率要达到100%。

3、建立社区机动车、驾驶员台帐，并汇总至交警大队车管科。

4、居民无发生负主要责任以上的交通死亡事故。

（二）“进村屯”工作任务和标准

1、行政村内建立村民交通安全组织，设专（兼）职交通安全宣传员1人，建立交通安全宣传教育工作制度，召开村委会会议时，必须有研究交通安全专题内容，并做好记录。

2、村内设置交通安全宣传栏，宣传内容每季度更新一次。村屯周围公路两侧要有宣传标语或警示语宣传牌。事故多发地段沿线村屯，交通安全宣传教育进村屯率要达到90%以上，村民受教育率要达到85%以上。

3、建立村内机动车、驾驶员台帐，并汇总至交警大队车管科。

（三）“进单位”工作任务和标准

1、各单位要建立交通安全防范责任制度和所属车辆安全管理制度，履行对本单位人员特别是驾车人员的交通安全教育义务。

2、95%以上的机关、企事业单位的领导和所属工作人员观看过交警部门制作的交通安全宣传挂图和光盘。

3、在酒店等公众聚集场所的醒目位置设置交通安全警示宣传标语。

（四）“进学校”工作任务和标准

1、学校建立交通安全组织和交通安全防范责任制度，履行对学生进行交通安全宣传教育的法定义务。

2、每个学校应在学校的橱窗、宣传栏刊出交通安全教育专刊，设置交通安全宣传标语、警句，利用学校电教室播放宣传教育专题片，组织开展小黄帽路队制、交通安全知识演讲比赛、作文比赛等，聘请宣教交警定期深入学校开展交通安全宣传教育活动，讲解交通法律法规和安全常识，交通安全宣传教育进学校率达100%。

3、学校学生无发生负主要责任以上的交通死亡事故。

（五）“进家庭”工作任务和标准

1、定期通过多种形式开展交通安全宣传教育活动，居民受教育率要达到95%以上。

2、开展交通安全法律法规咨询服务，发放交通安全宣传资料，宣传交通安全法律法规和行车走路安全常识。

四、职责分工

（一）区安全办

1、将交通安全纳入对机关、企事业单位安全监管和考核内容，健全和完善安全责任考核和监督制度。

2、配合交警部门落实重特大道路交通事故责任追究制度。

3、以街道办事处、乡（镇）政府为单位，对全区道路交通事故进行排名，每季度公布一次考核结果。

（二）区委宣传部

发动新闻媒体参与交通安全宣传教育工作，发挥新闻媒体宣传教育主阵地作用。

（三）区司法局

1、定期开展交通法律法规宣传，为群众提供交通法律法规咨询和援助活动。

2、编辑制作发放一批通俗易懂、生动形象的交通安全宣传资料，进一步提高广大人民群众对遵守交通法律法规重要性的认识。

3、结合“五五”普法活动，每年配合职能部门组织一次普法考试，加大对公职人员交通安全宣传教育的力度。

（四）区综治办

把交通安全宣传教育纳入社会治安综合治理的范畴，协调、督促相关部门落实交通安全宣传教育制度和责任。

（五）*交警大队、顾乡交警大队

1、充分发挥驾驶员协会作用，每季度开展一次交通安全警示巡回宣教活动，选取辖区内发生的典型交通事故案例制成挂图、展板、多媒体专题片，深入社区、村屯、单位、学校巡回展出（播放）。

2、充分利用路面执勤岗等交通管理窗口，开展日常通安全宣传活动。

3、每季度将全区重特大道路交通事故情况、原因分析和相关驾驶员的处理结果进行通报。

4、在“五一”、“十一”、元旦、春节等重点时段，开展有针对性的宣传教育活动。

（六）区总工会

从关心爱护职工，维护职工权益出发，指导各机关、企事业单位完善内部交通安全责任制，加强对职工的交通安全宣传教育。

（七）团区委

号召和组织广大青年团员、志愿者上岗维护交通安全秩序，倡导文明交通风尚，将交通安全纳入“雏鹰遵章”等青少年专项活动中，并作为考核评优的一项重要内容。积极组织青年志愿者组成义务宣传队，深入社区、农村、学校、单位、家庭，开展交通安全宣传教育活动。

（八）区妇联

发挥自身优势，在强化对广大妇女进行交通安全教育的同时，引导并通过她们加强对家庭成员遵章守法的教育和督促。深入开展“我对丈夫谏一言”等温馨提示活动。

（九）区教育局

1、将交通安全列入学校安全教育内容，大力促进交通安全教育进课堂。

2、设立交通安全专(兼)职教师，利用学校的班、队会开展交通安全宣传教育，在开学之后、放假之前等重点时段，要开展一次道路交通安全专题宣传教育活动。

3、与公安交管部门协作，制作道路交通安全教学课件(光盘)，在各中小学校开展宣传教育活动。

4、每学年举办一次交通安全知识竞赛或以交通安全为主题的作文比赛。

5、协助公安交管部门进一步强化中小学生交通安全出行，对于经常违反道路交通安全法律法规的学生，要强化教育管制措施，将违规行为通报家长并记入学生操行。

6、每学期开展一次以“小手拉大手，共走平安路”为主题的交通安全体验活动，形成学生与家长、学校与家长交通安全互动态势，通过学生将交通法制教育辐射到每一个家庭。

7、加强对校车和学校租用车辆的安全管理，教育学生拒绝乘坐超载车辆、无证无牌车辆和其它不安全的车辆。

（十）区城管局、区行政执法局

针对乱设摊点（占道经营）、运输车辆抛洒滴漏、人行道上违规停放机动车和非机动车等影响道路交通和市容形象的违章行为，要实施长效管理。

五、实施步骤

第一阶段：宣传启动阶段（2009年8月24日—8月26日）。各单位、各部门要根据本方案要求，制定本单位、本部门的具体活动方案，认真落实相关工作。同时，深入细致地开展宣传发动，在全区营造浓厚的宣传氛围。

第二阶段：组织实施阶段（2009年8月27日—11月30日）。采取切实有效的宣传方式和管理措施，集中力量，深入开展交通安全宣传教育“五进”活动，使交通安全知识进到社区、村屯、单位、学校和家庭。

第三阶段：总结验收阶段（2009年12月1日—12月31日）。各单位、各部门要认真总结经验，探索建立预防道路交通事故的长效宣传教育机制。区安全办将对各单位、各部门开展活动情况进行检查评比。

六、组织领导

为加强对全区交通安全宣传教育“五进”活动的领导，成立工作领导小组。

*

各街道办事处、乡（镇）政府、各有关办、局要成立相应的组织机构，落实工作责任。

七、工作要求

（一）提高认识。各单位、各部门要深刻领会开展交通安全宣传教育活动的重大意义，切实把全区党员干部和广大人民群众的思想统一到全市党政干部大会精神上来。要建立健全工作机制，设立专门的领导机构，精心组织，加强领导。要制定本单位、本部门交通安全宣传教育管理制度，明确责任，切实抓好各项工作落实。

交通安全教育篇10

一、指导思想

始终坚持以科学发展观为指导，牢固树立“以人为本，安全发展”的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“安全生产年”活动为主线，结合“六月安全生产月”活动及农机安全生产“三项行动”，通过开展拖拉机驾驶人交通安全集中教育活动，使广大拖拉机驾驶人进一步熟悉和掌握道路交通安全法律、法规及规定，使拖拉机驾驶人的交通安全意识明显提高。盯住关键环节、盯紧重点地区、盯死重点车辆，以更加务实的精神、更加严厉的手段、更加有力的措施，把我市的农机安全生产工作抓实抓细，从源头上预防和减少拖拉机道路交通安全事故，为我市农村经济和农机化事业的又好又快发展营造良好的安全生产环境。

二、集中教育活动内容

(一)深入学习道路交通安全法律、法规、规章、规定。

(二)深入学习交通安全知识和行车安全常识。

(三)开展道路交通事故典型案例教育。

(四)整顿交通违法行为和驾驶陋习。

三、集中教育活动安排

从2009年6月至12月，在全市开展拖拉机驾驶人交通安全集中教育活动(以下简称集中教育活动)。集中教育活动按照普遍教育和重点教育相结合、教育与整治相结合、集中教育与建立完善长效机制相结合的原则，分三个阶段进行。

(一)宣传发动阶段(2009年6月至7月)

各乡(镇、街道)农机站、市农机监理站要按照预防道路交通安全事故领导小组的统一部署和要求，配合搞好集中教育活动，要充分利用广播、电视、报纸、标语、墙报、展板、横幅等宣传方式，加大对农机驾驶人集中教育活动的宣传力度，切实抓好宣传教育工作，做到宣传有图像、广播有声音、报纸有文字，使农机安全宣传教育进农村、进学校、进单位、进企业、进社区、进培训校(站)，教育引导农机生产者、经营者和使用者增强做好农机安全生产工作的主动性和自觉性，营造良好的活动氛围。

(二)集中教育阶段(2009年8月至11月)

1、集中教育与社会监督相结合。结合我市农机安全生产“三项行动”、农机事故隐患排查行动、农机安全宣传“五进活动”的开展，抓好对拖拉机驾驶人每季度一次的集中教育学习，每次学习时间不少于2个小时，做到市不漏乡、乡不漏村、村不漏户，横向到边、纵向到底。10月10日至10月20日对全市拖拉机、收割机驾驶人进行一次法律、法规及安全知识集中复训、考试，考试试卷由市农机安全监理所统一印发。加大农机安全宣传资料的制作和发放力度，做好道路交通事故典型案例的教育。充分发挥舆论监督和群众监督的作用，农机局在农机监理站设立举报箱、举报电话(*)，方便群众投诉。

2、加大执法力度与深入宣传教育相结合。各农机站和监理站要进一步加大执法检查力度，组织农机安全监理员对辖区内的农机加工点、修理点和农业机械进行全面的安全检查;严厉打击拖拉机的拼装改装、黑车黑户、违法载人、无牌无证、酒后驾驶、超速行驶等违法行为;加大现场查处宣传力度，做到纠正一起违法行为，教育一名驾驶人员，宣传一次安全法规;组织宣传车深入乡、村、集市进行宣传教育，每季度通报一批交通违法突出的驾驶人，同时要注意发现好经验、好做法，及时加以总结推广，运用典型推动工作。

3、加强对培训机构的监督管理。7月5日前市农机局要认真开展一次(拖拉机驾驶培训机构)自查活动。根据农业部《拖拉机驾驶培训管理办法》，曲靖市农业局将对拖拉机驾驶培训机构进行一次全面检查。对不落实教学大纲和有关规定、未按教学计划和大纲组织培训、降低培训标准、教学质量等问题的，责令限期停业整顿，对教练机具不符合规范要求的责令限期整改，对逾期不改的，坚决上报取消驾驶培训资格;对3年以下驾龄驾驶人发生道路交通死亡事故并负同等以上责任的，对驾驶人培训学时、训练里程、交通安全警示教育、培训监管审核和考试过程等进行责任倒查。

(三)总结建制阶段(2009年12月)

1、各农机站和监理站要认真总结开展集中教育活动的经验、做法，查找当前拖拉机驾驶人教育管理工作中存在的漏洞和薄弱环节，研究探索进一步加强拖拉机驾驶人源头教育管理的措施、办法，建立完善长效工作机制。11月30日前，将开展集中教育活动情况、建立完善交通安全教育机制的意见等上报市农机局集中教育活动领导小组办公室。

2、市农机安全监理站要在12月5日前搞好信息收集、材料整理、活动总结等工作，以迎接曲靖市农业局来我市的检查考核。

四、活动要求

(一)加强领导，落实责任。

开展拖拉机驾驶人交通安全集中教育是一项关系安全生产全局的重要工作，为切实有效地开展好这次活动。市农机局决定成立集中教育活动领导小组：李继友局长任组长，浦绍兴副局长、市农机监理站徐国松站长任副组长，成员：段贵祥、安吉斌、李利琼、詹辉缪应省，领导小组办公室设在市农机监理站，徐国松兼办公室主任，负责集中教育活动的各项工作。各乡、镇要高度重视，加强领导，精心组织，周密部署，要成立相应的领导小组，加强对活动的组织领导并结合实际制定具体实施方案，细化工作任务，落实工作责任，做到目标到人、责任到人。

(二)统筹协调，加强检查。