空乘专业的认识十篇

空乘专业的认识篇1

关键词：空乘大学生；心理健康现状；调查与对策

B844

随着社会的发展，近年来发生的大学生因为心理及精神上的疾病造成伤害自己或他人的事件层出不穷，而且发生的频率还处于不断上升的趋势，这种情况的严重化不仅给大学生本人及家庭造成了巨大的创伤，同时也在很大程度上影响了整个高校教育和社会的发展。因此做好大学生的心理健康现状的调查工作十分重要。

1.调查方法

为了有效对空乘大学生的心理健康状况予以调查，此次所采用的调查方法是通过问卷的形式来对某航空学院的空中乘务专业的学生进行了抽样调查。具体是对11级和12级的空乘学生做了不记名的问卷填写调查，其中抽取人数共计600人，男生150人，女生450人。最终调查问卷回收率达到了80%，共计511份。

2空乘学生心理健康知识水平的抽样调查结果分析

2.1对心理健康认识的基本情况（如图1）

图1：空乘专业学生对心理健康认识情况的所占比例

从图1中可以看到结果，大部分空乘专业的学生并不了解“心理健康的概念”，更不清楚“怎样才是心理健康”的问题。由此可见，大部分空乘学生没有建立对心理健康方面的正确客观认识。

2.2空乘专业学生是否重要心理健康（如图2）

图2：空乘专业心理健康重视程度所占的比例

从图2的比例来看，大部分空乘专业的学生意识到认真对待心理健康问题的重要性，这个结果从某种程度上来说一种积极的意识。但与此同时还存在少部分的空乘学生认为是否重视心理健康问题是无所谓的，这表明了本专业学生在心理健康方面的知识和重视程度还需要进一步加强宣传力度，并在老师的协助下给予正确的心理引导。

2.3如何看待心理咨询（如图3）

图3：是否有必要在大学开设心理咨询室

随着这几年不断出现大学生心理问题的事件，各大高等院校也对大学生的心理健康问题引起了关注和重视，并通过不断加强校园内心理咨询的宣传力度，让广大学生对心理健康有了一个更加全面的了解和认识。从图3的调查结果显示，在问及空乘大学生是否有必要在大学校园开设心理咨询室时，60%的学生认为是“很有必要”，还有15%的学生认为“无所谓”。这个调查结果在很大程度上显示了这几年高等院校对大学生心理健康教育工作的重视程度在不断加强，使得大学生普遍对心理健康有了一个客观而正确的认识，并开始关注自身的心理健康问题，而且也更加注重对个人在心理的健康、人格的健全和心智的成熟方面的培养和完善。作为空乘大学生，因为其专业的特殊性，在出现心理上的障碍或者困惑时是非常有必要求助心理老师和相关心理咨询机构。

3.有效解决空乘大学生心理健康问题的策略和方法

3.1建立健全空乘大学生的就业指导体系，引导学生树立正确的就业观

对于大部分空乘大学生而言，其主要压力和心理负担来源于就业压力。近年来，随着空乘专业和整个高等教育的扩招，使得行业的竞争越来越大，据有关数据显示，空乘专业的平均上机率正处于下滑的趋势，这也就意味着广大空乘专业的学生就业难度更大。当前空乘学生是采用了弹性学分制，也即是说学生在修满学分后可优先提前离校进入社会实习。所以这就给学生的就业时间顺序带来了巨大的差异性，这种差异性让部分还未修满学分的学生带来了巨大压力，对自己的未来产生了恐惧和失望。为此，学校应意识到这些问题，然后积极引进用人单位，并为空乘学生即将踏入工作岗位进行提前的就业引导和准备，让学生全面了解和认识就业单位的具体工作内容、工作性质。同时，还要帮助学生走出心理误区，让学生对这个空乘专业具有更加综合性的就业认识，学生不H可从事“空中乘务”工作，同时还有民航其他包括旅游类、公关类、酒店类等诸多领域都可实现自身的专业价值。

3.2加强心理健康知识的宣传，并建立学生的心理档案

在高等院校的日常工作中，应重视并加强在校园内开展各种形式的心理健康宣传教育活动。可通过学校官方网站、广播或者院报等形式来为广大空乘学生做好心理健康知识的介绍，逐渐让学生意识到心理健康知识的重要性，并从这些知识中学会心理健康的自我保护，增强个人的心理健康意识。另外，学校可定期邀请著名的心理教授或专家在校开展大型的心理健康教育知识的专题讲座，帮助空乘学生化解和疏导内心的各种情绪和压力，并引导学生能正确认识和解决心理健康的问题，只有这样才能为空乘大学生以后从事的特殊职业打下坚实而健康积极的心理基础。

3.3通过多样化的校园文化建设活动来培养空乘学生的心理素养

高校的心理健康教育工作是与校园内文化建设活动的开展息息相关的。空乘学生可在各种活动中体验成功与失败，并培养其团队合作精神，提高学生的人际交往和沟通交流能力，进而逐渐培养健全的人格。例如，空乘专业的学生可以班级为单位，组织开展“专业知识竞赛”的活动，通过活动来培养学生的集体荣誉感的同时，也提升学生个人的综合能力素质。另外还可以模拟“空乘大学生就业面试大赛”，让那些心理承受能力较弱的空乘学生可以在比赛中得到锻炼，不断培养学生的受挫能力，让学生意识到挫折的存在是必然的，必须学会用积极心态去乐观面对，逐渐培养空乘大学生健康、积极的心理素质。

结束语：

综上所述，重视对空乘大学生心理健康现状的调查，并根据当前空乘大学生普遍存在的心理问题进行积极的教育和引导十分重要。作为高校，应根据当前大学生的成长特点以及社会就业的趋势来正确引导学生对心理健康的认识。

参考文献：

空乘专业的认识篇2

关键词: 空乘专业 女大学生 就业心理误区 对策

建国以来我国航空运输发展迅速[1]。1950年,我国民航运输总周转量为157万吨千米旅客运输量为1万人次,货邮运输量为767吨;2008年,运输总周转量为376.8亿吨千米,旅客运输量为1.925亿人次,货邮运输量为407.6万吨。三项指标年均分别增长19%、18.5%和15.9%。1950年,国内航线只有7条,通航8个城市。1955年始有国际航线1条,通航1个国际城市。2008年有国内航线1235条,通航150个城市;有国际航线297条,通航46个国家146个城市。如此巨大的航运网络,为空乘专业女大学生就业带来了前所未有的机遇。

一、空乘专业女大学生就业的现状和特点分析

(一)空乘就业的缺口较大。

民航事业的快速发展,导致空乘就业的缺口增大。特别是随着中国加入WTO,上海申办世博会的成功,重组后的民航产业进入了第二次高速发展期,飞机量猛增。航空公司每年都会购买一定数量的客机来适应市场的需求,而且购买的客机机型由原来的小型逐渐转变成波音747等大型飞机,由此可见,空乘就业的缺口还是与日俱增的。

(二)就业领域多,范围广。

近年来,空乘队伍不断扩招,该专业的毕业生就业范围广,机会多。航空公司在招聘的时候对视力、身高、体形都有严格要求。此外,有责任心、守纪律及认真投入也是现在用人单位更加看重的。其实,所谓空中乘务专业的就业并不意味着该专业的学生一定是在“空姐”这个职业范围内的就业,而是指该专业的毕业生走入社会的总体就业状态。空中乘务专业虽然是以乘务类型为主的一个专业分支,但同时它具有一定的综合性、适应性和多变性。除上所述,该专业学生也可以在民航其它相关岗位,旅游类、酒店类、公关类等一系列领域找到自身的价值。

(三)国外航空公司开始青睐中国籍乘务员。

如今,越来越多的国外航空公司为了提高自己在中国航空运输的竞争力,占有更多的市场份额,开始逐渐扩招中国籍乘务员。例如德国汉莎公司、荷兰皇家航空公司、阿联酋航空公司、新加坡航空公司、新西兰航空公司及大韩航空公司都已来中国招聘空中乘务员。北京外航服务公司表示,中国乘务员外形漂亮,各方面素质高,是她们越来越受到外国航空公司青睐的原因。而外国航空公司的加入给中国民航业应用型人才特别是空中乘务员增加了许多就业机会,同时也将我国航空业推向了国际化,对我国航空业的发展提供了机遇和帮助。

(四)就业要求较高,稳定性强。

空乘专业女大学生自身外在先天条件较佳,通过专业的学习和培养,能够掌握所学专业技能,有较高的外语水平,有较强的团结协调能力和灵活应变能力。因此,学生的综合素质较高,就业要求较高。空乘工作常被误认为是吃青春饭的职业,但实际上这一职业也有很大的发展和晋升空间。从普通乘务员可以逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,因此就业的稳定性也是较强的。

(五)竞争日趋激烈。

随着空中乘务专业和学生的扩招及世界金融危机的影响,该行业的竞争也越来越激烈,该专业的平均上机率呈下滑趋势,空乘专业女大学生对工作的满意度也在逐渐递域。

二、空乘专业女大学生就业的心理误区

(一)过于注重外表,忽略内在提高。

空中乘务对该职业的从业人员外型具有一定的审美标准要求,虽然每个航空公司的要求不一样,但共同的特征莫过于美丽大方、端庄秀美等。与此同时,航空公司也提出了一系列有关内在涵养的招聘要求。然而,部分学生片面把外表作为就业选拔的唯一标准,甚至把就业方式完全寄希望于走捷径而忽略了自身能力的培养。在这个问题上大体分两种状况:一是在学习专业知识的过程中,只注重礼仪方面的课程,忽视其它相关的辅技能专业,认为只要学习礼仪,注重外表仪态就达到了合格乘务员的标准;二是在应聘准备时把重心放在了衣着打扮上,没有对自己的语言表达及专业性知识给予足够重视。这两种情况都是空中乘务专业学生的大敌,对于外在与内在的把握不平衡常常造成专业学生应聘受挫折而导致失败。

(二)求职过于心切,造成盲目就业。

空中乘务专业缺口大,竞争大,要求高,每个学生的机遇也有相对的差异,因此能圆蓝天梦的学生所占比例不大。目前来说,大部分开设了空中乘务专业的高校都采取了弹性学分学制,即该专业学生在修满学分的情况下可以提前离校上岗。因此,学生们离校就业的时间顺序有着巨大差异,这种差异导致留校的部分学生心理压力加大,在对就业形势未全面了解的情况下盲目就业。有的学生看到昔日朝昔相处的同伴完成了心愿,继而会产生一种恐慌,因此会加快求职的速度,甚至过早放弃上机的梦想而选择了一些相关的行业。

(三)就业观念狭隘,存在“非得上机”的心态。

空中乘务这个职业本身存在一定的特殊性,它具有强大的职业魅力,是许多少男少女渴望和憧憬的目标,因此,有部分空乘专业女大学生抱有“非得上机”的坚定信念,对就业选择古板单一。为了实现自己的蓝天梦想错过和放弃了一些本来可以拥有的机会,造成最后就业困难。

(四)对就业位置把握较难。

空乘专业女大学生在校学习期间侧重于服务的实践操作,而对于社会主流性先进知识未涉及太多,在一定的知识和技术层次上,该专业学生绝大部分对于工作类型、工作层次的选择多停留在服务业内。

另一方面,由于进校就读该专业之前学校对学生的外型等方面的要求相对较高,部分学生难免有一定的优越心态,在此基础上对工作的选择就表现得有些挑剔,加上起初对蓝天梦想有着较高的期望和期待,从而在心态问题上很难把握好恰当的位置,容易造成高不成、低不就的尴尬。

(五)就业满意度较低。

社会对于空中乘务这项职业评价为神秘而高尚,“美丽的天使”“蓝天的使者”一系列美丽的名词铺天而来,人们对于天空的向往和好奇加重了学生对该职业的期望值,但实际上空中乘务员看似天使,其实是很辛苦的,其中的滋味也只有经历过的人才能够体会,光环背后有许多不尽如人意。事实上空中乘务员就是在空中的服务员,但她们的工作却又不是一般的服务员可以胜任的,因为它不只需要端茶倒水而已,她们的工作环境和工作内容远远不是我们想到的那样,每个航班所经历的过程和内容都不相同而且不可预料,正因为如此,作为乘务员,她们必须努力让所执行的航班任务顺利正常地进行直至完成。其中的辛苦跟想象中有着许多的不同。

三、走出就业心理误区,促进空乘专业女大学生就业

(一)内外兼修,综合提高。

部分空乘专业女大学生因只重视外表忽略内在修养而求职失败,造成这种结果的主要原因就是只顾外表,忽略内在,造成徒有其表,内在素质和综合服务能力却未能提高。因而,学校对存在这样观念的空乘专业女大学生应及时引导,使其能认识到内外兼修的重要性,学校的课程培养也应突出重点培养、综合提高这一培养原则。

世界上的职业千千万万,每天都会有新的机会出现,一个人没有足够的能力把握好每个机会,但至少要做好抓住机会的准备。

在步入社会之前,首先要努力提高自身综合素质,培养自身条件的变化适应性和心理素质的稳定性,并且要树立正确的人生价值观。每个人都有自身的价值,职业没有高雅和低贱之分,每个人都是社会的劳动者和财富创造者,个人的能力决定了个人的自身价值,因此,遇到不如意的工作不能怨天尤人,而应该努力向前,奋力争取。

空乘服务是一个比较特殊的服务行业,每天面对八方来客,不同国籍、不同身份、不同性别与年龄的旅客,不仅需要空乘服务人员具有过硬的专业素质与技能,而且需要她们具有高尚的职业道德、强烈的服务意识、宽广博爱的胸怀及坚定顽强的心理素质。

(二)慎重择业,勿操之过急。

大学毕业的学生很难把握好毕业的问题。每年毕业寻求工作的大学毕业生有300万人左右,而社会之大,用人行业及单位也数之不尽,这种情况容易令人应接不瑕,感到迷茫。

一方面,学校在引进用人单位时,应向该专业学生给予分析、提示和引导,让学生对就业单位及工作性质、内容有足够的了解,避免学生因为外界影响而盲目择业。

另一方面,学生自身应培养良好的心理素质,以静制动,不能因为同学的选择而选择,勿操之过急,也忌坐以待毙。最关键的是自己清楚自己需要的是什么,适合的是什么。适当地抓住时机,去争取自己所想要的机会。总而言之,须慎重择业。

(三)正确引导,灵活择业。

一方面,学校在该专业学生择业之前应给予正确引导,灌输择业及就业的相关知识,分析就业前景及就业广度,让学生充分了解和认识自己的社会角色和社会定位,以免造成期望过高及择业方向古板单一的局面。

另一方面,鼓励学生学习相关的专业性知识,不断加强专业技能培养,特别是根据社会市场的变化注入新鲜、适应性强的动态信息,保证学生能根据社会的动态变化找准自己的定位,树立正确的奋斗目标,增强适应社会变化的能力。

(四)保持平常心态,享受工作的乐趣。

有些人员会对工作有一定程度的不满和抱怨,认为这份工作不是她们当初所想象的那样。其实这很正常,理想和现实很难保持一致,理想源于现实且高于现实。学生在踏入社会之前应该对自己的工作本质有所分析,做足心理准备。既然是工作,那必然会有计划和变化。有的人抱怨日复一日重复同样的工作,而有的人却抱怨工作千变万化而常常遭遇意外情况。这时候处理的关键就是平常心态的培养,以平常心去对待工作,积极地适应工作,积极享受工作的乐趣。

参考文献:

[1]李军.用数据简捷、直观地说明我国民航事业的发展[N].中国民航报,2009.7.7.

[2]何星原,陈冰,筱川,范超.看上去很美――聚焦中国高校空乘专业[J].高校招生,2002,(03).

空乘专业的认识篇3

【关键词】空乘；英语；教学；课堂

一、引言

我国正处于从“民航大国”向“民航强国”的转变过程中。目前，中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。民航业在中国拥有广阔的发展前景，属于极有潜力的行业。同时，民航业的高速发展也带动了对民航专业服务与管理人才的需求量。空乘作为专业的服务人员，其发展前景也非常良好。据权威部门提供数据显示：2011年至今，我国注册运输飞机比2009年年底增加了143架。而每增加一架飞机，必然就会增加相应的空乘人员。从事航空服务工作，具有工作环境好，收入高等优势。

二、现状

目前，我国高校空乘专业的主要培养模式是让学生通过在校学习与进公司实习，熟练的掌握专业技能，精通航空服务理论基础，具备较高的外语水平，从而为乘客提供优质的服务，成为符合民航需求与发展的应用型人才。从这一点来看，空乘被赋予了新的涵义，它不再是往日简单意义上的服务人员，而应该集安全、医护、导游、服务于一体，具有较强的综合能力。根据现阶段国内外民航及旅游业的整体发展现状，空乘专业在培养学生时应着重于他们的职业能力，特别是语言应用能力。在为旅客提供服务的过程中，沟通起着非常重要的作用，而语言作为沟通的基础，这也就使得英语水平成为了空乘人员不可或缺的硬件。随着我国的对外交流的全面扩大，英语在日常生活中所扮演的角色越来越重要。空乘人员作为对外交流的直接参与者，是外国人到访中国了解中国的第一张名片，英语对于他们来说更是一门必须掌握的重要工具。所以笔者认为现阶段培养出来的空乘人员应该具有坚实的英语基础，同时还要突出英语应用能力。因为空乘人员在航班上会遇到来自全球各国的旅客，能否与这些乘客顺利沟通决定了他们能否为客人提供细致、周到、专业化的服务。因此，英语水平的高低直接关系到他们的服务质量，同时也会影响其个人职业生涯发展。从目前航空公司的招聘要求来看，对空乘人员英语交流能力的标准日渐提高，有的航空公司甚至把“英语口语流利”列为招乘的首要指标。这就要求在校阶段，必须着重培养学生对语言的运用能力，切实提高他们的口语水平。

三、教学方法

作为一名空乘专业的综合英语教师，笔者认为在教学过程中可以通过一系列方式方法来帮助学生提高英语水平。首先，大专学生英语基础不是很好，且学习自觉性较低。英语作为一门语言学科，不应局限于课堂上的授课式教育，更主要的是要培养学生对学科以及教学内容的兴趣。学生由于基础差，短时间内很难取得明显的效果，从而致使其学习的积极性降低。而语言的学习正是一个缓慢积累的过程，所以在课堂上，教师应该帮助学生巩固基础，降低他们对英语的畏惧心理，增强他们的自信心，提高他们学习英语的主动性。

其次，在以教师为中心的传统教学模式下，教师在课堂教学中具有主导性的作用，大大降低了大部分学生参与语言实践的机会。在这种模式下，教师多数强调语言的形式性和准确性，学生的语言能力虽然能够增强，但这种方法枯燥繁琐，易导致基础差的学生产生负面情绪。总之，被动式的学习不仅降低了学生的参与课堂的积极性，同时也易忽略语言学习中的实践环节。因而，改变的传统教学模式，实现以学生为课堂中心，让学生主动学习英语语言知识。

学生学习语言最主要的目的就是能够与人顺利沟通。在掌握了基本的语言知识后，学生要与客人进行简单交流并不难，但是要了解客人的潜在需求，为他们提供更加体贴和人性化的服务就要求学生了解掌握乘客的文化背景。文化与语言不可分割，语言是文化的载体，也是文化的一部分。在我们传统的观念中，仅仅只是把母语为英语的国家，如英国、美国、加拿大、澳大利亚等所使用的英语定义为我们的目标语。如今随着全球化的趋势日益明显，英语作为一门工具，使用范围不再仅仅局限于英美国家，它已经成为了一种国际语言，因此也就涵盖了非英语国家所使用的英语，如印度、香港、马来西亚以及一些非洲国家。在当今全球化背景下，我们运用英语去进行交流沟通时，不仅仅只是和英语为母语的国家进行沟通，还要考虑到英语非母语的国家和地区。这一趋势，不仅仅是对学生的考验，也意味着老师自身需要充电去扩充自己的知识面。只有在充分了解全球各地的文化之后，才能在课堂上有的放矢的向学生传授。

同时，在空乘专业也应着重强调ESP教学，把英语与专业课程教学结合起来。我们应该清楚的认识到衡量综合英语教学成功的标准不能仅着眼于语法、单词量和考试分数。如果我们的英语课程仅仅只是夯实学生的语言基础，不能服务于学生的专业，不能让学生借助英语提升自己的专业技能，那么我们的教学便不算成功。因此，我们要突破基础课与专业课完全脱节的现象，让基础课真正成为其他专业课的基础。事实证明，只有以能力为本位的综合英语教学才能有效提高综合英语的课堂教学效率，增强学生的语言应用能力，全面提升学生的可持续发展能力。

四、结论

综上所述，要提高空乘专业学生的英语水平，首先需要教师充分了解学生的语言掌握状况，结合学生的水平来开展教学。其次，要转变以教师为中心的课堂，充分调动学生参与课堂的积极性，让他们由被动接受发展成主动学习。同时，文化作为和语言密不可分的一部分，教师也应将其融入到课堂教学中，让学生充分了解英语及其背后的文化知识。最后，还要在提高学生英语水平的基础上，把语言和其他科目结合起来，帮助学生通过英语来提高自己各方面的水平，增强自己的可持续发展能力。

参考文献：

[1]叶峰，许彤.高职空乘专业公共英语教学专业化的实践[M].读与写杂志.2011，8(10):29，38

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[3]路荣.浅谈我校空乘专业的发展思路[J].西安航空技术高等专科学校学报.2009，27(6):39-41

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[6]张小丽.大学英语教学专业化的探索与实践――以空中乘务专业英语课程群建设为[J].内蒙古农业大学学报(社会科学版).2011，5(13):132-133，137

[7]杨宝钗.民航乘务专业英语教学的探索[M].北方文学.2012，12:205

[8]胡晓棠.大专英语阅读课程教学研究[M].成功(教育).2012，2:121

空乘专业的认识篇4

关键词 空乘学生 课堂 教学模式

中图分类号：G424 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2015.09.046

Flight Attendants Student Classroom Teaching Mode Optimization Analysis

DUO Shiping

（School of Business Administration， Zhengzhou Institute of Aeronautical Industry Management， Zhengzhou， Henan 450046）

Abstract With the constantly open up the aviation market， the growing demand for passenger air carrier's flight attendants. This demand has stimulated the domestic colleges and universities flight attendants professional construction and development. However， state and cultural learning lesson learning attendants high school students to the university classroom teaching flight attendants brought difficulties and challenges. On the basis of the analysis of the flight attendants on the students 'characteristics， flight attendants proposed optimization strategy classroom teaching mode in order to improve students' classroom teaching efficiency.

Key words attendants students; classroom; teaching mode

随着经济的快速发展以及航空运输总量高速稳步增长，我国已经成为世界第二大航空运输体系，其中旅客运输量稳居世界前列。由此而来的便是各公共航空运输承运人对空服人员的大量需求。另一方面，随着航空运输企业对空服人员素质要求的不断提高，培养具备较为全面素质的专科以及本科层次的空服人员成了我国高校的一种趋势。高校空乘专业的开设有利于提高空服人员的文化素质，有利于空乘服务质的提升，然而空乘学生的高考分数多以艺术专业标准录取，决定了她们在高校中的学习状态和兴趣必定与其他普通专业学生不同，如何设计有效的空乘课堂教学模式便成了开设空乘专业高校的一个亟待解决的问题。

1 空乘学生的学习特点

要分析有效的课堂模式，必须研究清楚空乘学生在学习上的心理特点，这是构建有效课堂教学模式的前提。在课程学习上，空乘学生主要有如下特点：

（1）学习不独立性。空乘多数学生没有自主学习和独立学习的特征。这表现在：课程老师严格要求的前提下，她们会对这一课程较为用心地学习;而如果授课老师放任自流，遵从爱学不学、自主学习的模式，则在空乘学生中基本不适用，她们会在心里认为该课不那么重要，无需认真学习。

（2）可教育性。绝大部分空乘学生是可教育的，并非部分老师认为的那样：她们早已失教，学校无力回天。顽劣不堪是极少数学生，大部分学生依然具有可教育性，只是取决于教育者的态度和方式。教育者的偏见可能会使不少本可教育的学生失去了教育的机会，这一点必须受到重视。

（3）判断性。空乘学生对于课程的学多具有判断性和选择性（选择是否要认真学习这一门课）。这种判断和选择则主要来源于三个方面：①课程的趣味性和难易度;②任课老师的授课能力，包括授课态度、授课方式，授课激情以及对学生是否具有偏见;③任课老师的纪律要求。她们综合上述因素对一课程加以判断，然后选择对该课的学习态度。

（4）认同性。学生对老师的认同是双向的，尤其是空乘学生，她们综合各种因素，一旦对该课程老师具备认同心理，那么该课的兴趣性将被大幅提高，学生学习的主动性也将得到极大提升。而如果学生进一步感受到老师对她们的认同，这种效果将会再次提升。

2 高校空乘课堂教学存在的问题

从调查、访谈以及查阅资料获知的信息来看，高校空乘课堂教学模式存在如下问题：

（1）学生到课率不够理想，课堂纪律松弛。空乘学生在高中时多因各种原因而偏离文化课学习，原因可能是多方面的：因性格叛逆而家庭失教、突来的家庭变故、早恋或者与社会上问题青少年交往而误入歧途。无论何种原因，她们要么从心理上失去了对学业的认同，要么在客观上陷入了文化课基础薄弱的局面。上述两种结果都将导致一个心理：学习没那么重要，尤其是大学，上不上课无所谓。由此引发了空乘学生上课出勤的危机，不少课堂寥寥数人。偶有出勤率较高的课堂也多是纪律松弛，一片混乱。

（2）学生主动学习兴趣和动力缺乏。随着经济时代的来临，物质不断刺激人们的感官，学校的学生价值观也受到前所未有的挑战。学习在学生心中的地位已经有所动摇，尽管学校和教师不停强调学业对于人生发展的重要性，然而经济刺激带来的反面影响远超过了学校的说教。对于多数空乘学生尤其如此，她们在高中时已经偏离了学习之路，而却在万人竞争的高考中凭借自己的外在条件进入了他人苦苦挣扎方可进入的大学之门。本来就缺乏学习兴趣的她们再一次有了优越感，学习似乎不那么重要。空乘课堂上主动学习的学生依然存在，但是已经不容乐观。

（3）填塞式授课居多，互动较少。部分为空乘学生授课的教师同时兼任其他专业学生的任课，处于工作的惯性和可能存在的惰性，他们将给普通专业学生上课的模式搬进空乘课堂，“念课”式的讲课在普通专业学生的课堂上还能起到一定效果，因为他们多数还是具有学习的主动性的，然而对于空乘而言，却会毫无收效。她们大多数的注意力本来就不在课堂上，填塞式的授课对她们犹如室外人言。此外，这种缺乏互动式的授课模式会进一步刺激缺课率。

（4）课堂模式枯燥，缺乏趣味性和灵活性。由于学习兴趣的缺乏，空乘学生的课堂教学模式必须有趣味性。由于课时量较大的原因，部分授课教师并不注重这一点，根据自以为有效和诚恳的方式为空乘授课，枯燥的课堂收效甚微。空乘学生是以培养其应用型知识和实践能力为主要教学目的的学生群体。如果以老师从事的学术性的知识和教学模式去开展空乘课堂教学，无疑是毫无收效的。

3 空乘课堂教学模式优化建议

（1）重视学生出勤率，严肃课堂纪律。提高课堂出勤率是空乘课堂教学模式优化的前提，也是学生对授课教师认同的前提。部分给空乘授课的老师误以为自由出勤便可获得学生的认可，其实是一种误解。事实表明，适当严格的出勤率要求反而会使学生感到该教师的负责任。空乘学生的特点决定了自由出勤的不可实现性，她们学习独立性缺乏，甚至是懵懂。因此，空乘课堂不可忽视学生出勤率和较为严肃的课堂纪律。散乱的课堂秩序影响教学效果，同时影响部分具有学习积极性的学生的学习效果。而严肃的课堂纪律则会促使部分不学习的同学不得不听课学习，客观上会起到教育作用。

（2）提高课堂教学的趣味性和吸引力。对于空乘学生而言，课堂的趣味性和吸引力十分必要。她们的注意力本就容易偏离课堂，如果授课教师继续采取枯燥的授课模式，只能导致越来越多的学生丧失对该课程的兴趣和注意力。采用灵活而有吸引力的授课模式，方可在这一群体中收到较为有效的教学目的。然而需要注意的是，不能为了趣味和吸引力而完全放开课堂，这样将会再次陷入课堂秩序失控的局面，严肃而活泼的课堂才是最为理想的课堂教学模式。

（3）采用互动式教学手法，促进学生积极参与课堂活动。采用互动式的教学方法，最大限度地让学生参与进课堂，让她们具有课堂存在感，培养其自主学习、自主发现问题和解决问题的能力，从而使其获得学习的成就感，是活跃课堂，激发课堂学习的重要方式。授课教师应当互相交流，博取他人之长，采用适当的、具备课程特色的互动授课模式，使课堂具有活力。

（4）采取适当方式获得学生认同感。学生对于课程和授课老师的认同感会极大影响该课的课堂授课效果。授课教师应当从以下几个方面提高学生的认同心理：

①抛弃偏见。基于空乘学生较差的文化课成绩、松散的课堂纪律以及其他消极的传闻，部分教师在上课前已经对空乘学生具有了一定的偏见心理，认为这一群体的学生学习能力、纪律遵守情况以及生活交往都存在问题。在这种心态的基础上给空乘学生上课，必然会对授课效果产生消极影响。实际上，空乘学生绝大多数在很多方面与其他学生差别不大，甚至比普通专业学生表现更好，比如礼貌、乐观以及活动参与方面。教师应当最大可能地秉持公正的心理对待所有的学生，这是授课能力的要求，也是教师职业道德的要求。

②严和相济。对于空乘学生，必须采取严和相济的方法和态度。对于她们表现差的言行要严厉对待，但在其表现良好的时候应当适当赞许和支持，一味的严厉会激发学生的对立心理，无法收到教育效果;而一味的和颜悦色则会使其无视规则和纪律，影响正常的课堂教学秩序。

③授课激情。情绪是相互影响的，在对学习积极性和兴趣性本就不高的空乘学生课堂上，如果以一种无精打采的方式和态度授课，学生必然会进一步失去听课的积极性，从而影响学生对授课教师的认同感。充分的课前准备是必要的，但是上课时的激情也一样重要。

4 结语

在高校进行空乘人员的培养是时代经济发展的需求，各高校空乘专业的开设为这一需求准备了一定的人力资源基础。然而如何使这一特殊大学生群体的课堂教学模式得到一定的提升是高校面临的重要问题。空乘人员操作技能的提升主要依靠航空公司的培养和实践，但其文化素质的提升则主要在于高校。本文在分析空乘学生学习特点的基础上提出空乘学生课堂教学模式的优化建议，期待为此问题的进一步解决做出一点贡献。相信随着空乘人才培养的不断深化，这一问题能够得到更好的解决。

参考文献

[1] 胡爱英.空乘专业学生人性化管理及其实现途径[J].产业与科技论坛，2012（21）.

[2] 梁梦婕.广西空乘专业英语教学现状及空乘专业学生英语学习需求探析[J].校园英语（上旬），2014（5）.

[3] 周颖.高职院校空乘服务专业《空乘礼仪》教学改革策略[J].科学导报，2014（24）.

空乘专业的认识篇5

Abstract： This paper discusses the seven teaching strategies of extracurricular knowledge expansion in the course of "Introduction to Civil Aviation" in view of the limitation of the "Introduction to Civil Aviation" textbook， the present situation of the flight attendant majors and the development trend of the civil aviation industry.

关键词：课外知识；拓展策略；民航概论

Key words： extracurricular knowledge；expansion strategy；Introduction to Civil Aviation

中图分类号：G718 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）21-0254-02

1 中职空乘专业《民航概论》课程课外知识拓展的必要性

1.1 中职空乘专业《民航概论》教材的局限性必须拓展课外知识

目前，中职空乘专业找不到一本合适的正规《民航概论》教材。已出版的《民航概论》教材基本上为大专及以上的民航相关专业及旅游专业教材，讲述的主要内容包括民用航空总论、飞机的一般介绍、飞行基本原理、空中交通管理、民用机场概述、民航旅客运输、民航货物运输、客舱设备等方面的知识。从难度上来说，中职生看不懂大学教材，特别是弄不懂飞机的各类系统原理，看不懂航图和教材中出现的公式；从内容上来说，大部分现有的《民航概论》教材没有论述民航业的特点与构成、民航业的经济作用与影响、民航业的社会文化作用与影响、民航资源、民航产品及市场分析、民航教育等内容。

1.2 中职空乘专业学生现状必须拓展其课外知识

和其他专业中职学生一样，中职空乘专业学生也存在着学习基础相对较差、缺乏学习主动性、缺乏自信心、纪律意识不强等问题。由于空乘专业学生是经过面试录取的，她们普遍“颜值”较高，注重自身仪容仪表和个人形象，然而，不少学生来自于农村家庭，经济条件较为一般。挖掘她们自身的闪光点，给她们提供感兴趣民航专业知识，将极大地激发她们学习的动力，合理地规则人生的发展目标。

1.3 民航业的发展态势必须拓展学生的课外知识

未来几年，我国民航业的发展态势呈现出如下特点：航空市场体系仍然不成熟、民航行业竞争日益增强、民航进入微利发展时代、新技术发展改变航空公司的竞争方式、廉价航空模式难成规模等等。在中国经济全球独领和互联网+的时代背景下，民航业的发展在不断地影响着人们的生活方式。拓展学生民航课外知识，有利于学生融入时代，分享我国民航业发展的红利，特别是在沿海民航业快速发展的环境下成才成长。

2 中职空乘专业《民航概论》课程课外知识拓展的意义

2.1 有利于弥补中职空乘专业无《民航概论》教材的缺憾

现有的大专及以上学生使用的《民航概论》教材对于中职空乘专业学生来说显得特别“高、大、上”，相当一部分章节中职生无法看懂或理解，这样就很难把学生吸引进来。通过适当地进行课外知识拓展，可以弥补中职空乘专业无《民航概论》教材的缺憾。一方面，我们通过灵活多样的课外知识拓展使相对高深的《民航概论》课程通俗易懂接地气，提高了学生学习的积极性；另一方面，我们针对中职生的需求，量身订做，给她们提供其感兴趣的大量鲜活内容，既有视频内容，又有参观交流，活跃了课堂形式，丰富了课堂内容。

2.2 有利于中职空乘专业学生的综合成长

有意识地进行中职空乘专业《民航概论》课程课外知识拓展训练，非常有利于中职空乘专业学生的综合成长。一是拓展了学生的知识面，开阔了学生视野；二是培养了学生的国际意识和爱国主义精神，达到了爱祖国、爱家乡的教育目的；三是培养学生对航空服务工作的认同感，培养其良好的职业素养和职业意识。

3 中职空乘专业《民航概论》课程课外知识拓展的策略

3.1 引导学生关注世界民航业发展动态

航空服务是一个不足百年的新型朝阳行业。一战后民航业开始起步，二战后迅速发展，20世纪70年代以后民航业朝着大众化方向发展。我国民航来从改革开放以来以20%的速度发展，1987年政企分开后在国际上一跃进入世界航运前十位，成为航空大国。随着我国生产总值、国民收入的不断提高、人们的消M水平的提高、消费观念的变化，这一朝阳行业会在21世纪腾飞。我国将从民航大国向民航强国转变，在世界民航领域中占据重要地位。教师鼓励同学们通过观看电视、报纸，上民航资源网查阅信息等方式关注世界民航业发展动态，了解民航业发展趋势和人才需求情况，激发同学们投身民航业的热情。

空乘专业的认识篇6

【关键词】ESA理论 英语教学 空乘英语

随着我国经济的发展，民航业发展迅速，对高素质乘务员的需求日益增加。因此在空乘教育教学中，应该采用有效的教学手段提高乘务员的素质。英语作为一门语言，在日常交际中占据着越来越重要的地位，这就要求英语教师在空乘英语教学中采用有效的语言教学方法，灵活运用ESA理论中的三个要素，激发学生对英语的学习兴趣，使学生参与英语教学活动，从而提高英语交际水平。

一、ESA理论

英国语言学家杰里米・哈默（Jeremy Harmer）在他的《怎样教英语》中提出一种语言教学理论，即ESA语言教学理论。他认为课堂语言教学环境的创设离不开投入（Engage）、学习（Study）和运用（Activate）等三个基本要素。

（一）投入（Engage）

所谓投入即要求教师在教学中要采用不同的教学手段，如讨论、游戏、音乐等教学方式激发学生对教学内容的兴趣。兴趣是学生学习的最好老师，学生只有对所学内容产生兴趣，就会积极参与，充分发挥自身学习的主体性。语言学习本来就很枯燥，教师在教学中应该采取有效的教学手段充分调动学生学习的积极性，发挥学生学习的主体性，让学生通过积极参与教学，牢固掌握教学内容，并通过有趣的教学方式激发学生的思维，提高学生的创新能力。

（二）学习（Study）

所谓学习即要求学生在语言学习过程中，通过课堂练习和活动掌握英语语言的语音、词汇、语法、句型等语言基本知识，并且能够掌握语言的构成，从音标、用法以及对整篇内容的理解等都要有所了解并掌握，并且能够将自己所要表达的内容自由、顺畅的表达出来。

（三）运用（Activate）

所谓运用即要求学生通过练习能够自由运用所学知识进行交际。语言的运用在语言学习中具有重要的作用，也是语言学习的目标。教师在教学中要通过创设情境或互换角色使学生能够在特定情境下正确、有效地运用语言进行交际。

二、空乘专业学生的特点

在对空乘专业的学生进行英语教学时，要主要学生自身特点，然后具有针对性地有效开展活动，从而使英语教学取得显著效果。空乘专业学生的特点具体表现在以下几个方面：

（一）具有强烈的表现欲

空乘专业属于艺术类专业，选择该专业的学生其性格相对外向，具有较强的沟通能力，在教学活动中具有很强的表现欲，能够积极参与课堂教学活动，但是由于该专业的学生的文化基础知识较为薄弱，因此运用英语进行表达和交流时具有一定的难度。

（二）学生对基础英语认识不够

空乘专业从事的是服务行业，当乘客登机后，乘务员应该运用正确的语音语调引导乘客入座、系安全带并放好行李等一系列工作，传达指令过程中应该做到准确无误。而多数空乘专业的学生对基础英语认识不够，语音发音不准确、词汇量贫乏、语法错误等现象时有发生，这样就会给服务带来一定的影响。同时，如果乘务员不了解英语与汉语的文化差异，就有可能在服务过程中造成各种误会，从而影响服务质量。

（三）学生学习英语时存在焦虑现象

空乘专业的学生由于没有扎实的基础英语知识，在学习过程中没有有效的学习方法，随着学习内容难度的递增以及社会对空乘专业学生的英语能力要求的不断提高，这些致使学生在学习英语时产生较大的心理压力，出现焦虑现象。

三、ESA理论在空乘英语教学中的运用

在空乘英语教学中，ESA理论中的投入、学习、运用等三个基本要素是灵活变换的，杰米里・哈默（Jeremy Harmer）根据三要素的顺序变化和不同组合将课堂教学设计成直线型、反弹性以及杂拼型三种教学模式。其中直线型教学模式是教师通过激发学生的学习兴趣，让学生全身心投入教学活动中，然后展开教学并组织课堂活动，给所学内容创造运用的机会；反弹型教学模式是教师先将学生引入状态，激发学生兴趣，然后直接组织课堂活动进入运用阶段，让学生积极参与活动，然后教师从学生语言活动中发现问题、讲解问题，最后再进行训练；杂拼型教学模式是教师根据教学内容灵活交叉运用三个基本要素。

教师在对空乘专业的学生进行英语教学时，大多数会采用杂拼型的教学模式进行教学。教师在教学过程中具体进行教学的步骤大致如下：

投入一：教师通过借助其他教学手段如多媒体教学设施将教学内容直观地展现给学生，并要求同学通过观看幻灯片对所看到的内容进行总结。

运用一：在观看完幻灯片后，教师应该要求学生运用英语将自己所看到的表达出来，并通过示范表演、讨论等教学活动使学生自由运用英语进行交际。

学习一：教师在听完学生讲述后对讲述中出现的问题进行讲解，并全面展开教学内容。

投入二：当教师在对教学内容全面概括之后，要通过提问、表演等教学方式激发学生的学习兴趣。

学：在英语教学中，教师应该注重培养学生的阅读能力，选取学生感兴趣的材料展开阅读教学，这样就能激发学生对内容和语言的兴趣，同时根据话题布置任务，并深入挖掘阅读的内容。

运用二：当学生了解了教学内容并掌握了语言点之后，教师应该让学生再一次进行深入练习。

运用三：当学生完成练习之后，教师应该对课堂教学进行总结，并对学生布置相应的任务，不仅可以使学生对所学内容有所巩固，还可以提高学生的写作能力。

空乘专业的认识篇7

【关键词】 企业文化 专业建设 课程改革

我国高职教育校企合作逐步从浅层次合作向深度合作发展，但由于校企双方在组织文化、价值观、管理体制、工作方式等方面存在着较大差异，学校和企业之间存在着文化差异，企业对于职业院校毕业生企业文化素养的满意度远远低于对其知识技能的满意度，尤其在纪律、团队、责任心等方面差距较大。要实现学校和企业之间的有效融通，缩短毕业生进入职场的磨合期和适应期，就必须将先进的企业文化融入专业建设与课程改革中，使学生通过先进企业文化熏陶，熟悉热爱专业，提高职业素养，将观念与行为方式融入企业，为将来顺利进入职业领域，成为企业合格员工打下坚实的基础。

武汉职业技术学院空乘专业在校企合作培养人才的基础上，将先进企业文化融入专业建设与课程改革中，特别强调素质教育，按企业员工的标准教育学生，注重培养学生综合职业能力，形成了特色鲜明的专业办学体系与课程体系，培养了一批批适应民航企业需求的优秀毕业生。

一、将先进企业文化融入专业建设中

先进企业文化是企业运用文化的特点和规律，以提高人的素质为基本途径，以尊重人的主体地位为原则，以培养企业经营哲学、企业价值观和企业精神等为核心内容，以争取企业最佳社会效益和经济效益为目的的管理思想、管理理论、管理方式。先进企业文化是一种实践文化，开放而张扬。高职学校应加强对与专业相应的企业文化的研究，重视对学生企业文化的教育与熏陶，将企业文化的核心与精神渗透在专业建设与课程改革中，培养适应企业需要的高素质高技能人才。

1、在校企合作的基础上加强文化对接

校企合作是高职人才培养的必由之路，而有效的校企合作离不开校企之间的文化对接。先进企业文化的渗透离不开企业的参与，包括专业培养目标的确定、专业教学模式的创建、专业课程体系的建构、专业课程的教学等方面的全面参与。

武汉职业技术学院空乘专业依托校企合作平台，聘请各大航空公司专家，召开实践专家座谈会，共同制定了专业人才培养方案，建立了基于校企共育的“主体定位、多向分流”人才培养模式。“主体定位”是指本专业培养目标主要定位为适应民航服务业发展需要的高素质空中乘务员和民航地勤人员，“多向分流”是根据本专业学生不能全部满足在民航相关岗位就业的实际，在校企双方对学生进行评价的基础上，结合学生就业意愿与特长，实施分流教学，最大限度地满足学生就业和职业发展的需要。通过招生、培养、实习、就业四个“一体化”、校企密切合作的教学过程及分流教学、企业全程参与教学过程，实现空中乘务专业的人才培养目标。在这种模式中校企共同建构专业课程体系，共同制定教学计划、实施方案，共同实施教学，在教学过程中反馈教学科目、教学重点，按合格企业员工的标准教育培养学生。

2、将竞争、优胜劣汰等企业原则引入空乘专业招生、就业工作中

在武职校企共育的空乘专业人才培养模式中，学生从招生、实习到面试都由航空公司全程参与，共同培养，实现学校与航空公司优势互补、资源共享。招生时对有志报考本院的学生进行提前面试，由国航、东航等航空公司人力资源部领导和学院专业教师组成评委团，实施专业面试，面试严格按照航空公司招乘流程，按企业招聘员工的标准，对适合做空乘和地面服务的学生进行筛选，符合条件的学生发放合格证，获取报考本专业的资格，高考后按分数由高到低录取，单招学生也按此标准面试。这样，学生一入校便能感受到竞争、优胜劣汰等先进企业文化氛围，大学期间本专业也将以综合实训项目的形式，按这种标准多次对学生进行模拟面试，这样，学生就业时就能从容应对各个航空公司的面试，这种企业文化的熏陶，十分有利于学生的就业与职业成长。

3、校企合作进行专业介绍与职业生涯规划

学生入校完成军训后，由专业教师和校外兼职教师（来自航空企业的专家，资深民航乘务员等）对学生进行专业介绍，告知学生在校三年的培养方案，并聘请行业专家做诸如“我的空乘职业生涯”等形式的讲座，邀请毕业的优秀校友进行现身说法，告知学生如何利用三年在校学习时光，提高职业能力和综合素质，顺利进入就业岗位，进入企业后又如何做一名优秀员工，如何获得晋级和优厚待遇，如何可持续发展等等。通过开设职业生涯规划课程，聘请企业专家授课，加强对学生工作价值观的教育引导，使学生了解这份职业，让其具有明确的就业目标导向性，培养其爱岗敬业精神，使其在校就接受先进企业文化熏陶。

4、营造具备浓郁先进企业文化氛围的校园文化，实施职业素质养成教育

吸取企业文化中优秀的元素，更好地建设校园文化。武职空乘专业校企合作共同管理学生，企业派员常驻学校，协助学校对学生进行教育和管理，其中企业按照民航企业的管理要求对学生进行职业意识、行为规范的教育和养成，加强先进企业文化熏陶。学校则以空乘人员职业素质要求为标准，建立职业素质养成平台，实施职业养成教育，促使校园文化与先进企业文化对接。

按照“重素质养成、重能力培养、重语言提升、重形象塑造”的思想，建立标准化职业素质养成体系。以礼仪训练为学生综合素质培养的切入点，做到学生着装规范化（统一着空乘制服，化职业妆）、礼仪训练日常化，从课堂环境、生活环境、仪容仪表跟踪检查等方面，进行建设，并以一名合格空乘人员所需综合素质为标准，对本专业学生进行严格、系统的职业素质塑造，逐渐形成本专业独特的标志识别系统，形成一种渗透空乘职业特色的校园文化环境。

5、开展丰富多彩的职业技能大赛、学生文体和社团活动，营造先进企业文化氛围

通过技能竞赛等提高学生的职业技能和就业竞争力。这几年，本院空乘专业组织学生积极参加民航总局与金通航空培训公司主办的全国空乘院校空乘技能大赛，每次都能取得较好成绩。参加的“爱在蓝天”等全国空姐大赛活动，成绩斐然。同时自己组织了湖北省空乘专业技能大赛等赛事，通过大赛历练，使学生不断接受职业技能训练，让其接受先进企业文化熏陶。

通过第二课堂、社会服务丰富学生的课余生活，拓展知识和能力，增强社会责任感和职业素养。本院学生积极参加世界杯女足抽签礼仪活动、城运会礼仪活动、亚运会引领活动等，通过一系列活动与服务不断提高职业素养。

二、将先进企业文化融入课程改革中

1、校企合作构建专业核心课程体系

在毕业生跟踪调查、企业走访调研的基础上，组织召开实践专家座谈会，邀请民航人力资源部领导和空乘出身的企业专家参加，聘请校内外课程专家直接主持，进行空乘及民航地面服务岗位工作任务分析，确定了空乘专业的典型工作任务，将典型工作任务归纳为客舱设备运行、客舱服务、客舱安全与应急处置等行动领域，并将这些行动领域按照教育学有关规律，转换为学习领域课程，构成空乘专业核心课程体系。每一学习领域在对企业具体岗位进行工作任务分析后，根据完整思维及职业特征进行整合，建立主体学习单元，以企业真实工作场景为依据，设计模块化学习情境，建立基于工作过程的空乘专业课程体系，突现民航先进企业文化特色。

2、素质教育贯穿整个专业课程体系

根据空乘职业特征，空乘专业课程体系的建构特别强调学生综合素质的培养。首先，通过空乘形象塑造、民航服务礼仪、形体训练、社交礼仪等课程，培养学生的形象气质，礼仪规范，彰显民航企业对员工形象气质的要求。其次，第一年基础应用英语的学习，第一、二年专业英语的学习，意在培养学生的英语语言交际能力，满足民航企业服务不同文化背景国家旅客的要求。再次，通过客舱设备运行、客舱服务、客舱安全与应急处置、机场要客服务等专业课程提高学生的专业素养。最后，通过世界历史文化、航空运输地理、客源国概况、文学鉴赏、音乐鉴赏、美术鉴赏、美学等课程提高学生的文学艺术素养。

3、在通识课程教学改革中渗透先进企业文化

武汉职业技术学院将专业课程体系分为通识课程、专业课程和拓展课程，通识课程是培养大学生应具备的一般知识与能力，即从事任何职业都需要的普遍适用的知识与能力；专业课程培养胜任某一职业（群）工作所必须具备的知识与能力，强调专业的应用性和针对性，注重专业技能的掌握；拓展课程是培养从事相近专业以及跨专业工作的能力。

通识课程也要注意渗透先进企业文化。以思政课为例，针对校企合作中企业专家提出压缩思政课的要求，本专业老师与专家研讨，并与思政课老师进行交流，要求思政课也要与专业相适应，要培养符合企业、行业要求的学生，走工学结合之路。企业对人才的第一要求是职业道德方面的水准，比如人品、敬业精神、责任感、职业认同感、团队合作精神，这是先进企业文化的重要组成部分。因此，思政课在培养学生良好道德素质，树立正确人生观、价值观、道德观、法制观的同时，也要将先进企业文化渗透在课程教学中，培养学生正确的职业观和锲而不舍的职业精神。教师应立足学生的专业、职业的实际，深入企业了解企业组织、职业规范、文化氛围，然后将其融汇到思政课理论教学之中。再以体育课为例，空乘职业的特殊性要求学生具备健康的身心，能胜任繁重的航班工作任务，因此应将体能训练纳入体育课教学中。

4、在专业课程教学中渗透先进企业文化

在客舱设备、客舱服务、客舱安全与应急处置等实训课程别注意将安全意识、环保意识等先进企业文化内容渗透在教学实践中。“保证飞行安全”是民航企业的第一要务，实训课要培养学生强烈的安全意识，养成安全操作飞机设备和实施机上安全检查的良好习惯，客舱安全与应急处置课程更要通过反复训练提高学生的安全意识，培养学生临危不乱的素质。在客舱服务课程实训中注意培养学生资源节约、垃圾分类等环保意识。

通过顶岗实习使学生全面接受先进企业文化教育。聘请国航、南航、深航等国内大型航空运输企业的技术骨干指导学生校外顶岗实习。进入企业顶岗实习是专业课程的最后一项，也是企业工作的开始，学生将进入全面真实的企业环境，以实习员工的身份遵守企业的规章制度，接受企业全方位管理，感受企业的文化氛围。在这个阶段学校要积极配合企业，教育学生遵守员工纪律、接受企业管理、提高职业技能、爱岗敬业，以便能更快更好地融入企业，成为一名合格的员工。

5、聘请企业专家授课，直接将企业文化带进课堂

聘请企业的技术权威、技术大师定期到学校举办讲座、技能演示观摩课。东航武汉分公司、南航湖北分公司客舱部的经理、书记，天河机场领导受学校邀请，每学期定期给学生做讲座，举办技能演示观摩课，将企业对民航客舱服务员、民航地面服务人员的要求，对员工的成长规划及日常管理，通过这些讲座与课程告知学生，使学生耳濡目染，接受企业文化熏陶。长期聘请企业专家、民航资深乘务员讲授实践技能课程。聘请国航、南航、深航、天河机场等各大民航企业及管理机构的企业专家为兼职教师，讲授实践技能课。比如，本专业聘请的楚天技能名师盛美兰（原海航客舱部总经理），每年集中给本专业学生讲授客舱服务课程，她严格按照企业管理要求，对学生进行课堂和日常生活管理，在教学中将学生按班级划分为乘务大队，各班再每六人划分为一个乘务组，以乘务组为单位进行课堂活动，每个乘务组展开竞赛，各个乘务大队也进行比较，完全按企业管理要求对学生进行课堂和日常生活管理。

6、将先进企业文化要求纳入课程考核标准

在课程学习与专业实训考核中模拟企业业绩考核办法，将形象气质、礼仪礼貌、安全意识、操作规范、服务质量等纳入实训课程考核中，综合评定学生实训课程成绩。在课程考核中实行学校教师、企业专家多元化评价标准，将企业评价标准纳入课程考核标准。

总之，武汉职业技术学院开办空乘专业以来，特别重视对民航企业文化的宣传与教育，注意将先进的企业文化融入专业建设与课程改革中，重视对学生综合素质的培养，重视职业养成教育。因此，该院空乘专业毕业生受到用人单位的好评，尤其是毕业生的工作态度、专业技术能力、综合素质等方面得到了企业的肯定和认同。

【参考文献】

空乘专业的认识篇8

【关键词】 空中乘务专业 影响力 职业教育

从传统的教育教学工作观点看，一名优秀的教师只要热爱教育，关爱学生，潜心钻研业务，注重师德修养，就一定能搞好教学管理，深受学生喜爱与尊敬。从四年的空中乘务专业教学经历中，深刻认识到这种观念对于空中乘务专业教师来说是远远不够的。从事空中乘务专业教学的教师与其他专业大学教师是有区别的。除了要具备一般大学教师教书育人的基本要求外，从事空中乘务专业教学的教师还应有与众不同的特点，要特别注意在教学管理方面对学生的影响力、作用力、感召力。

一、从事空中乘务专业教学的教师应关注仪容仪表

从事空中乘务专业教学的教师应以自己的仪容仪表，给学生做出表率。“清水出芙蓉，天然去雕饰”，素面朝天是绝大多数教师的形象特色。毕竟外表并不重要，重要的是你的知识底蕴、思想深度，重要的是你能带给学生智慧的力量、知识的芬芳。但是空中乘务专业教师则不能停留在这一步。既然要求我们的学生美丽大方、仪表端庄，那么我们的教师更应该注重仪表。教师大方得体的着装、淡雅细致的妆容、亲切悦耳的声音，训练有素的肢体语言会使学生感到赏心悦目，从而觉得学习不再是枯燥无味的，而是轻松快乐的。如果空中乘务专业教师能注重自己的仪表和形象，注重自己气质的培养，并把自己的审美标准和优雅气质带到教育教学中去，会潜移默化地影响学生，学生会在不自觉的欣赏与模仿中提高自己的审美情趣，重视自己的外在形象，而这正是空中乘务专业学生应具备的最基本的素质之一。相反，如果教师不注意自己的仪表和形象，不注意个人修饰和个人卫生，就会不知不觉地影响学生，使学生忽视这方面的要求，把美容化妆，形象设计与日常生活割裂开来，非常不利于学生的职业素养。

二、从事空中乘务专业教学的教师应遵循举止有度的原则

从事空中乘务专业教学的教师在平时的工作与教育教学中要加强自身礼仪修养，重视自己在学生心目中的形象。教师的仪态包括举止动作、神态表情和相对静止的体态。教师应重视自己的站姿、坐姿、蹲姿、行姿，做到到行为举止大方、文明、优雅，给学生做出表率。有些教师上课时喜欢习惯性地将双手交叉抱于胸前，有些教师会不自觉的含胸驼背，还有的教师身体前倾，靠在讲台上讲课，这些都是需要注意的。教师得体的肢体语言，亲切和善的面部表情，发自内心的关爱与真诚的微笑，周身洋溢着的优雅气质和风度，化为课堂上声情并茂的讲授，将会在学生心里产生强烈的共鸣，使他们喜欢学习，喜欢教师，进而喜欢自己未来的职业。由此，当我们向学生提出“站有站相、坐有坐相，要注意自己的行为举止”的要求时，学生会更易于接受，会自觉不自觉的约束自己的言行，提高自己的礼仪修养。相反，如果教师言谈举止粗俗不堪，表情冷漠清高或过于严肃，学生会自然而然对你敬而远之，甚至讨厌你，讨厌你的教学，进而讨厌学习。这样就很难实现我们对学生的培养目标。

三、从事空中乘务专业教学的教师要了解行业背景和企业对乘务员的要求，提高自己的专业技能

这要求从事空中乘务专业教学的教师要多参加职业技能培训，提高自己学术上的感召力。笔者曾在2004年参加了民航总局与外航服务公司联合举办的空中乘务教员培训班的培训，学习了《民航概论》和《民航法》等知识，在教学中我深感这次培训的重要性。但是，仅有理论知识是不够的。2008年4月，笔者又参加了辽宁金通航空服务公司举办的合作院校空中乘务专业教师培训班的学习，亲耳聆听了资深乘务员出身的业内专家的授课，深感做一名称职的空中乘务员是多么的不容易，做一名优秀的空中乘务教员更是难上加难。这次企业培训让我受益非浅，特别是高级乘务员出身的教师给我们上的实操课更使我有豁然开朗的感觉。培训教师们兢兢业业的教学态度，经验丰富、操作娴熟的讲授与演示，都给我留下了深刻的印象。这就是为人师者的感染力和感召力，是知识的力量和智慧的芬芳集于一身而产生的人格魅力。可见，空中乘务教师参加职业技能培训是非常必要的，特别是从事高等职业教育教学的教师，职业技能尤为重要。

空中乘务专业教师除了通过培训学习知识与技能外，还要不断关注乘务行业的发展变化，有的放矢地对原有空中乘务教材进行适当取舍，并编撰适合空中乘务专业学生的新教材，不断提高自己的知识素养与专业技能。“腹有诗书气自华”，只有参加过专业技能培训、博览大量专业相关书籍的教师，才有可能理直气壮地站在讲台上，充满自信地向自己的学生讲授自己所学的专业知识，旁征博引、有的放矢。由此，让学生感受到的，不仅仅是教师的满腹经纶，不仅仅是最前沿的行业知识，而且还能在大学学习到实用的企业所需的精湛技能，从而产生对学习的兴趣和对未来职业的向往。反之，如果学生觉得教师专业不精通，或者专业知识欠缺，会让他们产生抵触情绪，甚至怀疑自己对学校的选择，对专业的选择，严重影响他们的学习积极性。这就是教师对学生的影响力与感召力。

四、从事空中乘务专业教学的教师应特别注重修身养性

从事空中乘务专业教学的教师要注重自身的修养，关注细节，在潜移默化中教育感染学生，提高自己人格上的感召力。在空中乘务教师培训班学习时，姚天赐（Parker）导师给我留下了深刻印象。他原供职于香港国泰航空公司，现为国际航协中国大陆分区专职空中乘务教员培训师。从香港飞到北戴河，他不辞劳苦地带上了所有教学必需的教学工具，大到笔记本电脑，小到为了活跃课堂气氛而奖励学生的小糖果、点心，都是从香港背来的。每天培训前，他都提前半小时到教室，安装好教学所需的设施设备，并且上课常让我们这些学生深刻感受到他的热情、礼貌与修养，这种被尊重被关爱的感觉使我们由衷地敬佩他、欣赏他、喜爱他、进而模仿他。同样，空中乘务专业教师由于专业的特殊性，需要培养学生的服务意识，加强学生的职业养成教育，而这种教育不是一朝一夕能见效的。现在的高职学生，大部分是独生子女，缺乏为他人服务的意识，因此，教师的表率作用尤为重要。教师职业的高尚性和特殊性决定了教师必须对自己高标准严要求，教师的一言一行、一举一动都会给学生带来或深或浅的影响，教师哪怕一点小小的瑕疵，都会使学生产生巨大的失望，形成深刻的负面影响。

空乘专业教师在教学管理及与学生的交往中应身体力行，既严格要求学生，又尊重学生、关爱学生。同时，加强自身修养，注重生活细节，从一点一滴中影响和教育学生。只有这样，学生才会从内心里佩服你、欣赏你、模仿你、进而喜欢你，喜欢你的教学，喜欢你的管理，从而达到教育教学目的，培养出适合职业要求的优秀空乘服务人员。反之，如果空中乘务专业教师不注意修身养性，言谈举止粗俗不堪，动作行为大大咧咧，则会引起学生的反感。讨厌一名教师进而逃避这名教师的授课，这是大学学生的普遍现象，虽然说明有些学生心智不成熟，但也给我们教师提出了挑战。因此，教师应尽可能使自己在各方面全面发展，努力追求一种健康、美好、完整、和谐的人格，用学术上的影响力和人格上的感召力来熏陶学生、感染学生，在教书的同时不断提升学生的品格与情操，这才是为师之道。

总之，教师对学生的影响是潜移默化的，仪表端庄、师德高尚、知识丰富、技能精湛、善待学生的教师会在无形中影响和感染自己的学生，“润物细无声”，教师的影响力如同涓涓细流，默默地、悄悄地渗入学生的心田，对学生产生重大影响。好的教师会成为学生的引路人，反之，则会产生巨大的负面影响，甚至毁了学生的前程。空中乘务专业教师应不断加强自身修养，提高对学生的正面影响力，教好自己的学生，为航空公司培养更多的优秀空中乘务人员。

【参考文献】

空乘专业的认识篇9

关键词：高职教育；空乘专业；形体舞蹈训练；综合素质

中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2014）15-0218-01

一、形体舞蹈训练的课程特点

形体舞蹈训练课作为空中乘务专业一门重要的必修课，和其它的专业课程是有显著差别的。它是一门集合舞蹈训练、形体塑形、音乐欣赏等为一体的综合艺术，在科学合理的训练过程中，配合优美动听的音乐旋律，在塑造学生优美的外在形象，培养学生高雅气质的同时，更重要的是通过外在形象的提升增强学生的自信心，全面提升心理综合素质。

二、空中乘务专业形体舞蹈教学中出现的问题

（一）空中乘务专业学生的盲目自信

空中乘务专业的学生是经过了一系列严格的面试录取的，她们无论从身体条件还是外在形象气质而言，都比普通班级的同学条件要好。其中的一些同学就认为既然我有这么好的条件，形体舞蹈课的意义就不那么重要了。作为形体舞蹈教师，首先应该端正存在这种思想同学的态度，使她们认识到形体舞蹈训练是一门科学的综合训练课程，身体条件只是外在的一个方面，更重要的内在的、更深层次的内涵。形体舞蹈训练课在对学生进行形体训练的同时，更注重的学生内在气质的培养，这样，才能达到内外兼修的效果。

（二）教师的训练要求过高

空中乘务专业学生虽然身体条件较普通学生要好，但她们大多都没有接受过系统的舞蹈训练，身体的各个部位，尤其是腿、腰等部位都很僵硬。教师一定不能按照专业舞蹈学生的条件去要求她们。因为对于这些身体已基本发育完全的成年人来说，要在短时间内使她们身体的柔韧性得以改善是十分困难的。教师在训练过程中，应遵循循序渐进的原则，给学生充足的时间感受形体舞蹈训练，有针对性的给予一定的专业指导，使她们逐步适应形体舞蹈课的训练模式和节奏。

三、形体舞蹈教学对空中乘务专业学生心理健康发展的影响

形体舞蹈训练课作为一种特殊的艺术教育手段，在教学过程中所采用的旋律舒缓、优美动听的音乐，可以有效缓解学生的焦虑、紧张情绪，陶冶美的情操，进而达到心理健康教育的目的。

（一）形体舞蹈课可以增强学生自信心

形体舞蹈课中包含的美学因素可以有效激发学生的训练热情，使学生主动投入到形体舞蹈训练中去。通过几年的教学实践发现，大部分学生在训练的初期动作僵硬，常常不知所措，随着教学过程的深入，学生会逐步放开自己，敢于用富于表现力的动作和表情来展示，音乐欣赏水平无形中也有一定的提高，自信心得以提升，同时，学生请假的比例会大幅度降低。学生在拥有健美体型和优雅姿态的同时，身心得到有效的放松，心理状态趋于稳定，参与训练的积极性显著提高。形体舞蹈训练课的教学实践证明，坚持形体舞蹈训练能够使学生拥有自然的健康美和优雅的气质美，全面提升学生的审美意识和自信心。

（二）形体舞蹈课可以锻炼学生意志品质

心理学研究表明，情绪是人对周边客观事物的生理反应，它对人的生活、学习、健康都有一定的影响作用。通过形体舞蹈训练，可以有效提高学生的注意力和情绪控制能力，保持积极稳定的情绪，提高学习效率。经过近几年形体舞蹈训练课的教学实践证明，大部分空中乘务专业学生都认为形体舞蹈训练课是减轻心理压力的有效手段之一。

四、积极探索适用于空中乘务专业特点的形体教学方法

（一）建立学生对形体舞蹈训练课的兴趣

众所周知，兴趣是最好的老师，只有让学生理解形体舞蹈训练课的内涵，懂得这门课程对于自己今后职业规划的重要性，才能使她们真正对形体舞蹈训练课产生兴趣，从而使训练达到事半功倍的效果。教师应在形体舞蹈教学过程中，结合空中乘务专业的专业特点，有选择性的将芭蕾舞、中国古典舞、艺术体操、街舞等多种风格的艺术形式引入课堂教学中，了解学生的兴趣所在，充分调动学生的积极性，使学生由被动训练变为主动学习。

（二）有针对性的进行形体舞蹈训练

形体舞蹈训练课和其它的课程不一样，教材只是作为教师的辅助参考资料，不可一味的依赖教材，一定要灵活创新。在教学过程中，本着以人为本的精神，以人体科学理论为基础，积极借鉴舞蹈、艺术体操的训练方法和手段，针对空乘专业学生的特点有选择性和针对性的训练，让学生感受到形体语言所蕴含的独特魅力，体会到形体舞蹈训练这门课程所独有的艺术性和科学性，潜移默化中全面提升学生的艺术修养。

（三） “身教”胜于“言传”

语言表达，即“言传”，是多数理论性课程向学生进行知识传递的途径形体舞蹈训练也不例外，教师需要“言传”向学生讲解阐述动作，包括动作的名称、要领、标准，以及注意事项等等。

参考文献：

空乘专业的认识篇10

[文章编号]：1002-2139（2013）-6-0-01

随着近年来民航经济的迅速发展，空中乘务专业作为民航培训的特色专业，越来越受到各大高校的追捧，很多高职院校相继开设空中乘务专业。而民航乘务英语作为空乘专业教育的一个重要组成部分，自然受到了师生的广泛关注。这是一门由民航乘务知识和外语两部分内容组成的主干课程。教授的学生英语水平参差不齐，而如何使英语基础薄弱的学生通过专业知识的传授和文化的培养能更好的获得相应的语言交际能力，满足航空公司的需要，是专业课教师一直探索的主题。笔者在分析传统英语授课的特点后，对照著名的英国教育专家杰里米?哈默教授的ESA教学模式，提出几点认识：

一、传统英语授课的特点和弊端

教师在课堂教学中起权威作用，“垄断”了大部分学生参与语言实践的机会，强调语言的形式和准确性，学生的语言能力通过教师教授和布置任务的方式得到强化。这种以教师讲授为主的灌输式教学模式使教师无法及时得到学生的反馈，不能进行有的放矢的教学，导致基础差的学生从而产生消极情绪。而且，细致分析文章中的语法点和语言点也让学习变得单一、枯燥，学生仅仅是获取了语义和句法上的信息，更深层次的丰富的语言文化知识还没有获得。被动式学习既降低了学生的课堂参与积极性，又忽略了语言学习的三环节（输入-吸收-实践）中的实践环节。因而，以学生为中心，让学生积极地接受语言知识，把听、说、读、写、译等各项技能的培养贯穿始终的教学模式尤为重要。

二、杰里米?哈默教授的ESA教学模式

教师作引导，给学生提供材料，让学生在自然的语言环境中以自主讨论学习的课堂模式对材料进行学习、消化、应用，发挥主观能动性，对发现的问题进行研究、解决。这就是由英国著名英语教育学家杰里米?哈默（Jeremy Hammer）在《怎样教英语》一书中提出的教学理论。ESA语言教学理论包括三个基本要素：即投入（Engage）、学习（Study）、运用（Activate）。“投入就是通过不同的活动和方法，如游戏、音乐、讨论、戏剧等激发学生对所学语言材料的兴趣，促使他们参与；学习就是通过课堂活动和练习，使学生掌握语音、语法、词汇等语言知识；运用就是通过练习和课堂活动，使学生自由地、实际地运用语言。典型的活动有角色扮演、辩论、讨论等”（Jeremy Harmer，2000：16）哈默认为，无论教什么内容，教学中都应有投入、学习、运用三要素，但要素的顺序可以根据具体情况而做出调整。他还根据这三种要素的顺序变换和不同组合提出了三种不同类型的课型，即直线型（Straight Arrows Sequence）（图1）、反弹型（Boomerang Sequence）和杂拼型（Patchwork Sequence）。

（图 1）

三、专业英语的教学方法

我校空乘专业学生目前选用的教材是高等教育出版社出版的《民航乘务英语》。这本教材的每个单元都围绕一个主题，并且单元与单元之间也是按照乘务人员工作流程进行编排的。专业外语的教学应该以学生为中心，指导学生如何有效地利用手中的教材，着重培养学生的交际能力和分析问题能力。以下着重说明直线型教学模式如何应用在空乘英语教学中。

（1）投入（Engage）：教师可以通过歌曲、电影、幻灯片等形式调整学生的学习状态，将学生的注意力集中到课堂上来，也就是教学中的热身部分（Warming-up）。热身过后，学生参与到学习的过程中，教师铺垫所讲内容相关的背景知识，激发学生自主思考机制，即导入（Lead-in）部分。

（2）学习（Study）：教师结合导入的内容分析整篇文章，对于重要词汇和难点句法进行详细讲解。之后让学生自主阅读文章并提出问题，给问题进行编号。

（3）运用（Activate）之一：学生分成3或4人的小组对编号的问题进行5到10分钟的英文讨论，讨论后每个小组自己推荐一个发言人，对本小组的讨论结果做一个2分钟左右的英语陈述。既调动学生的积极性又培养相互合作的团队精神。教师在学生发言人陈述之后进行总结，纠正出现的问题。