智慧园区信息化建设探讨

时间:2022-03-01 02:55:54

智慧园区信息化建设探讨

【摘要】本文对智慧园区的发展和智慧园区信息化建设、信息化建设的必要性进行探讨,并以上海临港新城的信息化建设为例,分析智慧园区信息化建设的各种社会效益和优势。旨在整合资源,为有效性、快捷性、安全性的智慧园区公共服务奠定坚实基础,提高智慧园区产业服务质量以及公众生活水平。

【关键词】智慧化园区;信息化建设;探讨

1智慧园区的发展

在调整经济结构时,由于园区开发是产业与经济进步的一个关键载体,在我国社会经济发展中扮演重要的角色。因此,许多园区以自身实际情况为基础,制定了适合自己发展计划,这在一定程度上扩大了智慧园区建设的投资规模。经过研究得出,信息化建设在园区投资开发成本的所占比率为10%~15%,可我国在2018年园区信息化建设的市场规模有2688亿元之多。在不久的将来,以云计算、5G、人工智能、大数据等新兴信息化技术为核心的智慧化设备投资规模是无法想象的。2019年6月6日,工信部对中国移动在内的四家运营商正式进行了5G商用牌照的发放,标志着中国正式进入5G商用领域。和4G网络不同,5G网络的速率更高、带宽更大、延时也相应降低,5G网络定义了mMTC、eMBB、uRLLC三大应用场景。智慧城市、智慧园区、智能家居等对连接密度要求较高的应用场景,可以展现行业多样性的应用都是mMTC的典型应用场景。虚拟现实、超高清视频、增强现实等能够为视频产业带来革新的应用,是eMBB的典型应用场景。而无人机控制、智能驾驶控制以及工业控制等对网络延时和抖动性能要求很高,属于uRLLC的典型应用场景[5]。不容置疑的是,现今智慧园区的智慧化建设离不开5G网络的保障,如无人物流、无人的士、人工智能、全息会议、VR安防等场景都需要运用到5G技术。目前,园区的现代化建设对传统园区有了突破性思考,重点着手新型行业的业务特点,将生产生活与智能技术发展相关联进行智慧园区创建。现代园区的整体功能也相对于传统园区模式有了很多区别,例如对招商引资进行服务转型,成为全维度的产业和城市化综合服务,并不断整合园区中的各大优势,不断演变成新城市的城市中心。从整体来看,我国不同园区的信息化建设现状能够分为三个层次,如表1所示。我国现今园区的建设是位于智慧化阶段的,主体凭借的是云计算平台、物联网和传感网技术等网络信息手段。实际上,园区发展到达必要阶段时,智慧园区和信息技术相结合亦是必然趋势,对于园区创建来说,这是社会化发展的必然过程。

2智慧园区信息化建设的必要性

智慧化园区创建到现在,我国进行智慧园区系统化建设的园区数量也只有三四千个,其中信息化建设和智慧管理是智慧园区系统化创建的两大难题。智慧园区的建设需要对园区的各大关键环节,如服务、监管以及运营等环节的具体情况进行系统化的调研及分析,对园区中的自动化、智慧化、信息化等相应技术进行高效结合,全面规划,这样才能将这些技术共同在智慧园区创建过程中进行运用,而实际上,智慧园区基本分为五个层面,如图1所示。随着智慧园区信息化建设的不断深入,人们对园区的舒适性、便捷性、高效性的要求日益增高。目前,传统的智慧园区建设中主要问题就是许多专业系统之间存在的“信息孤岛”现象,各种系统之间没有做到高效化、系统化的协调,使得不同信息化系统间的各种关键信息缺乏高效传递,独立的信息化系统,容易阻碍感知的传导,使得智慧化系统信息处置的能力直线下降,如此也就不存在所谓的智慧化管理,这也就相应增加了智慧园区的服务管理困难。所以,面对传统园区信息化建设的弊端,现代化智慧园区信息化建设对于高效化、便捷化、环保化的园区发展是非常必要的。

3上海临港新城案例分析

中国上海临港新城占地总面积约为297km2。其以我国经济发展为前提,不断引进海外城市的先进经验,以港口作为主体区位、将发达的综合创新能力和丰富资源优势相整合,发展了“五大功能区”,分别为:海洋文化功能区、上海国际航运核心功能区、自由贸易功能区、现代装备制造集群功能区以及生活居住生态功能区。上海市信投公司与临港公司相互合作,进行优质资源共享,对发展临港智慧园区信息化建设思方式进行拓展,实现了智慧园区信息化建设新模式———“临港模式”。其在智慧园区信息化规划、基础设施集约化、信息服务等方面,均收效甚多。上海临港公司的原则为三个统一(统一设计、统一规划、统一立项),其为各大入驻企业进行全方位信息引导服务。对临港智慧化园区信息通信设施以及功能服务性设施进行集中化创建,提供给运营商共享的中立服务。此模式具备的优势为:3.1集约化建设优势。此模式有利于解决垄断机制,对于基础设施来说,以上海市的具体格局为依据进行信息管道创建,这部分工作由市信息管线公司统一创建;而移动基站则是临港信息公司创建的;基础设施创建完成后,临港信息公司只会将后续发展以及部分供调剂保留下来,剩余全部都会公布给各大运营商平台。而对于服务设施来说,完善现有的电子支付资源,进行延伸、将共享资源进行不断整合,这样不仅可以提高服务水平,还能进行资源节约以及统一建设。3.2优质资源整合优势。临港公司以临港园区的开发建设为关键,通过在地化的战略建设是非常具备优势的。上海市智慧园区信息化建设的重点公司为信投公司,其于服务设施以及基础信息设施等领域具备大量优势资源。所以,双方紧密合作,互相分享优势资源,为临港新区带来了物流信息现代化服务、电子口岸软件、GIS园区管理经验、园区“一卡通”等新兴智慧化技术。3.3信息化管理优势。经过临港信息公司的统一建设工作,临港新区全方位的信息化采集、规划、设计、管理等工作的完成质量非常高,为完成“集中化、超前化、透明化、信息化水平达至西方城市平均水平”的决策目标提供了基础性条件。3.4信息化服务优势。经过临港信息公司的工作,将全维度、集成化、便捷化的信息服务提供给园区中的每个用户,做到信息化全面覆盖。使用定位准确、标准严格的服务标准,将园区智慧化的服务环境加以提升,使其确切地应用到所有用户身上。不难看出,临港新城是上海智慧园区信息化建设的领头羊,为大家提供了宝贵经验。其具体智慧园区框架从综合性看也基本符合标准的智慧园区总体框架图(如图1所示),能够看出其具体框架也同样有感知层、网络层、应用层,平台层,而且在平台层中也相应使用了云计算等智能信息手段。

4结束语

建设智慧园区本身是一个不断进步的过程,是需要不断加以完善优化的过程。在建设初期加强智慧园区信息化管理,将园区智能运营监管平台作为关键,运用高科学技术、智能服务手段来完善园区中经营、生产、监管等全部维度,将园区的企业进行信息收集整合,为其提供有效性、快捷性、安全性的智慧园区公共服务打下坚实基础。不断进行创新改造、环境发展,加强园区产业创新的凝聚力量,扩大产业的发展空间,发展集聚产业,进而不断提高我国智慧园区信息化建设的水平。

参考文献

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作者:贺威 单位:广东省电信规划设计院有限公司