维修电工论文十篇

维修电工论文篇1

一、装订顺序：

1、封面页：首页为封面，按照学校统一的封面样式打印(见附件1)；

2、毕业设计(论文)任务书页(见附件2)；

3、开题报告(见附件3)；

4、中文摘要和关键词页：摘要字数在200至300字之间，关键词在3至5个之间；

5、英文摘要和关键词页：根据中文摘要和关键词翻译；

6、目录页：应有小节对应的页码；

7、正文页；(正文字数：本科不少于10000字，专科不少于6000字)

8、参考文献页；

9、谢辞

二、打印规范

1、论文以A4标准页面排版(21﹡29.7cm)，1.5倍行距，字体、字号要求如下：

标题用粗黑体：一级标题三号，二级标题小三号，三级标题四号；正文用宋体小四号。

2、章节目序号(标题序号)：

(1)按照正式出版物的惯例，标题编号顺序规定如下：1、1.1、1.1.1………

(2)论文标题一律从“1、”开始。

3、图表标号：

图1.1图1.2图2.1图2.2……

(与图名称一起标在图正下方，用5号宋体，如图1.1，GDP按年度增长率)

表1.1表1.2表2.1表2.2……

(与表名一起标在表正上方，如表1.1职工情况一览表)

4、中文摘要和关键词：

摘要：

关键词：；；

其中：摘要和关键词这两个词用宋体加粗，小四号，摘要内容和关键词内容用楷体小四号；

5、英文摘要和关键词：参照中文摘要和关键词；用TimesNewRoman体；

6、论文正文：空二行后书写正文，正文的第一段为“引言”，但不加小标题。

7、参考文献列示格式(5号宋体)：

书籍格式：〔编号〕作者，作者.书名

.出版地：出版社，出版时间

期刊格式：〔编号〕作者，作者.文章题目[J].期刊名，年份(期数)：起页码～止页码

报纸格式：〔编号〕作者，作者.文章题目[N].报纸名，年月日，第几版

注意：网络文献一般不作为参考文献。

8、页眉必须打印“南华大学继续教育学院毕业设计(或论文)”，居中(5号宋体；

9、正文必须打上页码，页码格式为“第X页，共X页”；居中打印(5号宋体)；论文前面的中英文摘要页、目录页用小写i、ii、iii、iv顺序编页。

10、所有论文请用WORD98以上版本打印。

三、交稿时间：

1、论文纸质稿(初稿)于2009年5月30日前交函授中心学籍科江文老师收，联系电话：0735-2898178手机：13787357225，过期不予受理。

2、经指导老师修改后，返回学员定稿，请各位学员及时关注。

3、各位学员务必保留电子稿，定稿后拷贝交函授中心，由中心统一刻制光盘上交南华大学。

四、答辩时间：

学籍科另行通知。

五、封面、表格下载地址及联系电话：

1、封面、表格下载网址：

附件1

毕业设计(论文)

题目

学院名称

指导老师

职称

班级

学号

学生姓名

年月日

附件2

南华大学

毕业设计(论文)任务书

站(点)：

题目：

起止时间：年月日至年月日

学生姓名：

专业班级：

指导教师：

站(点)负责人：

年月日

设计(论文)内容及要求：

指导教师：

年月日

附件3

南华大学毕业设计(论文)开题报告

设计(论文)题目

设计(论文)题目来源

设计(论文)题目类型

起止时间

一、设计(论文)依据及研究意义：

二、设计(论文)主要研究的内容、预期目标：(技术方案、路线)

三、设计(论文)的研究重点及难点：

四、设计(论文)研究方法及步骤(进度安排)：

五、进行设计(论文)所需条件：

六、指导教师意见：

签名：年月日

范文赏析：

对高职中级维修电工实训中采用“互助式教学”的探讨

【摘要】现在的高职学生，理论知识较薄弱，中级维修电工实训中采用“项目教学法”等方式进行教学，效果不太理想。在中级维修电工实训教学中，作者采用“互助式教学”方式进行教学，经过几年实践，教学效果较好，现写出供同行参考。

【关键词】高职电工实训互助式教学

引言：

所谓互助就是基于学习小组的建立和小组内外的互动、合作、交往，由学生问学生、学生教学生、学生帮学生、学生影响学生、学生评价学生、学生检查学生。在中级维修电工实训教学中采用互助式方法进行教学，不仅可以提高教学效果，而且能提高学生综合素质。现以Z3050摇臂钻床“圈故障范围”实训为例，阐述“互助式教学”实施的方法和步骤，供同行参考。

一、为什么要采取互助式教学

新时期高职教育除了教书以外，更看重育人，这是历史赋予高职院校的职责，更是高职院校的义务。中国要实现工业现代化，需要一大批技术过硬的技术工人，更需要综合素质高的技术工人，而高职院校就是培养这种工人的摇篮。现在的高职学生，理论知识较薄弱，以往在中级维修电工实训中采用“项目教学法”等方式进行教学，效果不太理想。经过探索，作者在中级维修电工实训教学中，采用“互助式教学”方式进行教学，经过几年实践，不但教学效果较好，而且還能提高学生的综合素质，这些素质包括：

1）、提高了学生集体荣誉感

2）、培养了学生的团队意识

3）、增加了学生学习的主动性及能动性

4）、加强了学生的口语表达能力

二、如何实施互助式教学

1、分好分组

分好小组，是保证“互助式教学”顺利进行的基础。由老师任命任组长，让组长选择组员，以确保他们有良好的“互助环境”。老师要注意好生及差生的搭配。组长人选由责任心较强、学习成绩较好、组织能力较强的同学担当，以保证小组互助学习的顺利进行。

2、严格考核

好的考核办法是保证互助式教学顺利进行的关键。

1）考核内容。每次学习、考核的内容宜少不宜多，这样易学习、易讨论、易考核。在中级维修电工实训教学中，将每一个综合项目分成若干个小项目，并对每一个小项目明确提出学习内容、考核要求。由于项目小，考核要求明确，而且采用了互助式教学，同学们学起来困难较小，积极性较高，学习效果较好。以钻床排故为例，将整个项目分成若干个小项目，这些项目包括：能认识元器件、会操作、能观察并阐述每次操作后各个接触器和各台电动机得电情况、能正确阐述故障现象、能正确圈出故障范围并说明理由、能排除故障点并阐述排故思路等。

2）考核成绩。在互助式教学时，小组内每个成员的考核成绩一样，这是确保互助式教学的关键。如果只是采用互助式教学，而考核时小组成员的成绩不一样，小组的互教、互学、互帮、互评的氛围就不够，同时还增加了考核的工作量。在实施互助式教学时，对每个小组实施统一考核，一个小组抽取1-2人来考试。考试时，一般先抽较差的学生回答，然后再抽取较好的同学来补充。这样就能促使小组的每位同学相互监督、相互教、相互学，激发学生学习，增加他们学习的主动性和能动性，让学生在学习过程中占主导作用。

3）考核方式。一般是单个项目练习时才采用对小组统一考核，综合练习时只对个人考核，这样，既能保证每位同学的成绩差异，也能保证每位同学的共同进步。

3、对个人成绩的综合评定

为了保证成绩真实反映学生的水平，学生的综合成绩应包括：平时表现20%（包括考勤、学习态度）+实训报告10%+每次的作业10%+互助式教学考核成绩30%+个人综合考试成绩30%。

三、“互助式教学”实例

以钻床“圈故障范围”实训为例，阐述在中级维修电工实训中如何实施“互助式教学”

先分好小组，给每个小组下任务，如：今天该小组必须完成正确圈出10个故障的范围。任务下达后，由小组长去安排谁记录，谁操作，并组织该小组开展讨论。实训时，由小组内的一个学生设置故障（其他同学不能看），然后每个同学分别操作，并说出故障现象，圈出故障范围，经小组讨论后得出一个统一答案，记录在实训报告上。

对小组的讨论强调几个原则：每位同学必须参与讨论，必须有自己的见解，必须有自己的理由，每个问题只能有一个统一的答案。当意见不能统一时，再由老师进行解答。

考核时，老师从每个小组的实训报告上抽取2-4个问题，然后抽取该组1-2名学生进行考核。需要他们回答三个问题：对该故障你圈的是什么范围？小组最终圈的是什么范围？圈出该范围的理由是什么？根据他们的回答情况评定成绩，而且该成绩为该小组在该项目的统一成绩。

四、效果

通过几年的教学实践，在中级维修电工实训教学中采用以互助式教学方法进行教学，能让学生互助、互教、互学，能增加学生学习的主动性及能动性，还能提高学生的综合素质，而且教学效果较好，值得同行们的借鉴。

参考文献：

[1]蒋依文.中级维修电工实训的探索与研究[J].教师，2015（03）.

[2]施剑凡.高职院校中高级维修电工考核实训教学的探索和研究[J].科技信息，011（03）.

作者简介：熊小刚（1970.10），男，重庆工贸职业技术学院机电工程系，高级实验师，“高职中级维修电工实训教学改革研究与实践”教改项目主持人。

维修电工论文篇2

一、高级维修电工知识技能特点

分析新的高级维修电工鉴定考核大纲，我们可以发现，其相对中级维修电工增加了电力半导体、特种电机、自动控制原理、微机原理、可编程控制器（PLC）、变频器、数字机床控制系统、电梯控制系统及部分新的机械知识。这些新增的知识都是最近几年迅速发展并且已经得到广泛应用的技术，满足和适应了当前企业维修电工的实际需要，代表了我们今后维修电工培养的方向。

从新增的知识看，主要集中在先进控制技术方面，这些知识技能具有以下特点：属于新技术；更新速度快，每月可能都有新的技术得到应用；多学科综合应用，每种产品/系统、技能都可能涉及多种新技术；电力电子技术、微机控制技术、自动控制理论等得到了广泛应用。

二、高级维修电工知识技能结构分析

虽然高级维修电工新增知识给我们带来了挑战，迫使我们补课――进行多种先进控制技术学习，但是高级维修电工新增知识并非杂乱无章。它是电力电子技术、微机控制技术、自动控制理论的结合和应用：

第一，可编程控制器（PLC）的核心是微机控制技术，就是运用微机加上电路设计制造的一个简单易用的、用户可二次编程开发的电器产品。而数控系统、电梯控制系统则是以可编程控制器为核心实现的、适用相应场合的控制系统。

第二，变频器的核心也是微机控制技术，就是运用微机+电力半导体器件+脉宽调制控制理论设计制造的一个简单易用的调速电器。此外，数控系统中的伺服控制器同样是用微机+电力半导体器件+脉宽调制控制+闭环控制理论设计制造的一个简单易用的调速控制电器，与变频器知识是相通的，一些厂家的部分变频器就具有伺服控制器的一些功能。可以说，新的调速产品、调速系统，与变频器、伺服控制器一样，都是电力电子技术的具体应用。

第三，高级维修电工新增知识中的变频器、伺服控制器、可编程控制器、调速系统等都需要开环、闭环控制理论的指导，如果没有自动控制理论的指导，不仅设计不出，而且面对变频器五十个以上、伺服控制器一百五十个以上的产品参数将无从下手，面对数控系统、电梯控制系统更是无所适从。

此外，电机原理也是电机控制系统的基础。

因此，高级维修电工新增知识的理论基础就是电力电子技术、微机控制技术、自动控制理论、电机学。具体关系可以用图1表示。

三、高级维修电工知识技能的学习

正确认识了高级维修电工新增知识的理论基础和相互关系，有助于我们对高级维修电工新增知识技能的学习和把握。

在高级维修电工教学中必须强化电力电子技术、微机控制技术、自动控制理论、电机学基础知识的地位，但是以上课程理论知识普遍较难学，因此除了采用一体化教学外，还应积极地探索有效的教学教法，如多媒体教学和行为导向法等。

要注重电力电子技术、微机控制技术、自动控制理论、电机学课程的综合应用， 变频器、伺服控制器、可编程控制器、调速系统等均是以上技术的综合应用，为了理解他们，我们在学习这些基础课程时，一定要偏重于以上技术的联系和综合应用，把握基本概念、典型电路，主要掌握问题是如何提出的、如何解决的、又是如何应用的，不能割裂地讲述单科知识。

从图1看出PLC是控制器中的代表、变频器是调速中的代表，因此，在高级维修电工教学中必须强化PLC、变频器原理的学习，强化PLC、变频器典型电路的技能的训练。相信，只要PLC、变频器学透，就不难理解其他先进控制技术和系统。

总之，相对中级维修电工来说，高级维修电工新增的知识主要集中在先进控制技术方面，这就要求学校教师要主动加强自我学习，熟悉和跟踪先进控制技术的发展。

维修电工论文篇3

【关键词】地铁车站；机电设备；维修模式；探讨

0.前言

随着我国城市化步伐的不断加快，城市人口规模的不断扩大，交通问题已经成了困扰城市发展的关键问题，地铁成了解决城市交通问题的关键，地铁的数量在不断的增加，于是就出现了地铁的维护的维修管理的问题，本文就是以城市地铁机电设备的维修为研究对象，对地铁机电设备如闭环控制系统、低压配电以及给水排水系统进行了研究，对三大系统维修的经济性、安全性以及技术性三个方面对地铁机电设备的维修模式进行了分析和探讨，目的就是选取一种较为经济、安全以及技术性的维修模式在保证地铁机电设备维修质量的基础上，提高地铁机电设备维修的质量，降低机电设备维修的成本。

1.现有模式

就目前来看地铁机电设备目前最为主要和普遍的维修模式是地铁环控制系统电器设备运营维护中心来进行负责，在这种维修模式下地铁环控制系统必须采用自身的技术优势对相关的从业人员进行相关技术的培训使其能够胜任维修工作，并且制定较为详细的设备维修的流程以及规范，并对上述设备进行较好的维修和管理。随着地铁的数量不断增多规模不断增大，这种模式在管理规模上不断增大，管理技术上难度不断增大。

2.维修模式对比

2.1地铁机电设备种类及维修模式分类

根据地铁机电设备种类的不同以及维修模式的不同大致可以将维修的模式分为，自身维修模式和委托的维修模式，这两种方式目前地铁机电设备维修最为主要的两种模式。

2.2自修方案成本分析

在自身维修的模式下，地铁环控制系统专业人员的维修成本大致包括人力资源成本、设备工具的使用和损耗成本、物料的消耗和组成成本等，自修成本主要包含的方面主要包括以下几项。

2.2.1人力成本

自修人员需要进行一定数量的支出除了固定的工资项目除外还包括非工资类的项目，比如工人的养老保险，工人的失业保险，工人的医疗保险，工人的生育保险，工人的工商保险，工人的医疗保险，单位所负责的个人的公积金缴纳部分等。

2.2.2物料消耗成本

在这种维修模式下机电设备维修所需要的零件以及材料和消耗性资源等的成本都需要维修中心来进行支付。根据企业的经验和以往的维修的数据，机电类设备的维修成本，包括各种物料的损耗，这些部分资金的消耗每年都是一笔不小的数目。

2.3委外方案成本分析

如果将地铁机电设备维修的工作有委托维修的方式来实现那么总的维修费用包括承包所花费的维修费用，设备维修工具使用所花费的成本、物料消耗等几大部分组成本。接下来本文对于机电设备的委托维修方式的成本构成进行详细的分析。

2.3.1人力成本

在这种委托维修的模式下，机电设备维修中心人员的主要的工作就是为委托维修的设备进行检查，监视跟踪，对委托维修的人员进行督促工作。人员的花费除了工资之外，非工资类的项目也包括相应的养老保险、工伤保险、生育保险、医疗保险以及失业保险和住房公积金等，也就是通常所说的五险一金。

2.3.2承包费用

但是相对来讲虽然多了委托费用但是作为地铁设备运营维修中心不用在额外的支付相应的物料损耗，所使用工具的费用以及其他非损耗性的费用。这在很大程度上减少了地铁维修中心的机电设备维修的花费。

2.3.3物料消耗成本

在这种委托维修的模式下，物料损耗的成本和采用自身维修的模式下的维修的成本大致是相同的，也就是无论在哪种方式下所必需的物料的损耗成本都是一样的。

3.市场、技术、经济对比分析

3.1市场分析

目前对于地铁机电设备维修的单位和企业非常多相关的管理和技术也非常的成熟，作为地铁运营维修中心的选择可以是多样的。在如今的市场上有非常多的知名的企业他们具有非常强的管理能力以及非常出色的技术能力，并且已经具有非常完备的管理体系和维修体系，能够为我国地铁系统的机电设备提供非常完善的维修服务。并且作为委托维修的模式在我国地铁维护中已经有先例，可以为地铁系统的维修和委托模式的建立提供非常好的借鉴意义。

3.2技术分析

3.2.1技术条件方面的可行性

作为地铁维修运营中心的合作者也就是地铁维修和管理的被委托方一般要具有非常出色的技术和具有经验的管理技术。在目前的市场上存在很多的具备这种实力的公司，并且作为地铁运营维修中心的工作者已经就此做了相关的调研，全权委托有关的公司进行地铁机电设备的维护维修和管理是完全可行的不存在安全性的隐患和风险。

3.2.2运营可控性和安全性

在运营的可控性以及安全性方面被委托企业维修的质量是非常关键的，地铁机电设备的维修已经经历了很长一段时间的自维护工作，作为地铁机电设备运营和维修中心已经积累了自身的一套可行的方法和体系，被委托企业要按照地铁机电设备自维修所积累的方法和经验进行机电设备的维护工作，能够切实保证运营的可控性和安全性。

3.3经济分析

本文对于地铁机电设备的维修工作一共提出了两种的模式分别为自维修模式和委托维修的模式，本文对同一个研究对象分别采用两种方法在安全性和成本以及技术性方面进行了对比分析。通过对比分析发现如果地铁运营维修中心采用委托维修的方式的话会节省一大部分的资金，所以从上述对比来看委托的方式更加的经济。相对两种模式来讲都还可以采取相应的措施来压低成本，但是委托维修的模式成本的压缩空间更大，施行起来也更加的容易。

4.结论

本文以地铁机电设备为研究对象，对机电设备的两种维修模式从技术性、经济性和安全性三个方面分别进行了论述。然后对两种模式，自维修模式和委托维修模式从上述的三个方面进行了横向的对比，结果表明采用委托维修的模式能够节约企业部分的资金，使得维修的成本降低，此外该模式相对于自维修模式更加的灵活也更利于压缩成本。

【参考文献】

[1]章扬，陈辉.综合监控系统下的地铁设备综合维修管理[J].城市轨道交通究，2008（11）.

维修电工论文篇4

[关键词]维修电工；心得

中图分类号：G42 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）11-0236-01

《维修电工技能》是电工专业一门包含理论知识及技能训练的综合性专业课程，有着很强的实用性。在教学过程中，在注重理论知识学习的同时，也不能忽略技能操作的训练，要以理论来指导技能，并以技能来验证理论，这样才能得到好的教学效果。

一、根据实际情况，确定合理的教学计划

《维修电工技能》这门课包含的内容较多，在实际教学中，可根据学生的学习基础、接受知识的能力水平和学校的教学时间安排，在不影响知识连贯性的前提下，对部分内容进行删减，制定行之有效的教学计划。

二、从实际出发，采用理论与技能穿插式教学

在教学过程中，为了提高教学效率，可采用任务驱动式教学，对教材内容的顺序进行合理的调整和整合。

考虑学生的接受知识的能力水平，在制定学期初的教学计划时，可对教学顺序做出相应的调整。如低压电器元件是基础，主要为电动机的基本控制线路的讲授服务，内容多而枯燥，教学时间长，这将会打击学生学习的兴趣，而当要在线路中应用时，学生又忘记了，做了大量的无用功。针对这种情况，重新调整教学内容的顺序，如将讲低压电器器件时，先将开关、熔断器、接触器、热继电器这几个元器件，以结构、作用、工作原理、电气符号、型号、选用为主，结合实物元件把各部分剖析给学生看；在学生对所学知识有一个清晰的认识时，再趁热打铁，讲电动机基本控制线路中点动控制、连续运行控制、顺序控制、多地控制线路的内容。当学生把这部分内容扎实的掌握之后，再讲时间继电器、速度继电器等，再讲解复杂的控制线路。这样的教学效果比按照教材章节进行讲解效果好。

《维修电工技能》是一门包含理论知识及技能训练的综合性专业课程，在实际教学过程中，必须注意要理论联系实际，要让学生多动手、动脑，在学习完理论知识后，要紧接着安排相关的实训课程，并补充实训中需要而理论教学中没有涉及的知识。例如教材前面章节为对常用低压电器的介绍。这一部分重点是让学生了解各电压电器的结构，了解其工作原理，掌握图形及文字符号，及在电路中发挥的作用，使用、维护、选用的方法。教学时，我们可以介绍完一个低压电器，就安排一次技能训练，让学生亲自动手拆装一遍，与理论教学内容相印证，达到理论与技能相结合，使学生的印象更深刻，这不但可以提高学生学习本课程的兴趣，还可以提高教学质量。

本课程教学还与维修电工的技能考核工作紧密相关。课程中教授的内容，在维修电工考级中占有很大的比重，我校机电技术应用专业的学生，毕业时都需要考取维修电工技能证书。在教学过程中，需要跟学生强调课程的重要性，以此给学生适当施加一些学习压力，调动学生的学习积极性，提高教学效果。

在教学过程中，从实际应用出发，同时考虑技能鉴定的要求和标准，确定教学目的和教学内容的重点。笔者在从事《维修电工技能》课程的教学工作外，还曾参与维修电工技能的鉴定的考前培训工作。对维修电工技能鉴定的考核内容有较深的了解，在教学过程中，笔者将教学内容与技能鉴定内容相结合，有目的的在教学过程中增加一些教材上没有，而技能鉴定考核时需要掌握的内容。比如，理论教学时，增加配盘接线时电气控制原理图中节点的标放位置、接线方式、使用注意事项，以及硬线接线时折线、接线的标准等，使学生通过本课程的学习，能真正掌握维修电工技能鉴定所需要的知识和技能，学有所得，为将来的技能鉴定，甚至为将来走上工作岗位打下坚实的基础。

三、利用各种媒体，增强学生学习的兴趣

《维修电工技能》课程，理论内容枯燥，有一定学习难度，因此，学生对于理论学习提不起兴趣；对于技能的训练，部分学生由于害怕触电而不敢轻易动手，从而对技能训练操作失去兴趣；部分对技能掌握较好的学生，在基本控制线路反复训练过程中，也会产生厌烦的情绪，久而久之，也就影响技能训练的效果。因此，如何才能激发学生学习的兴趣，在电气控制这门课程学习中就显得至关重要。

1 利用挂图、多媒体课件、实物进行教学，增加学生的感性认识提高学习兴趣

如在介绍低压电器时，利用挂图不仅可以清楚的看到各电器的内部构造，也让学生在脑海中对电器有了一个形象的图形，同时，也可以在课堂上利用实物变拆边讲，引发学生学习的好奇心，增强学生学习的兴趣。在介绍电动机基本控制线路时，可以利用多媒体课件显示线路工作过程中的动态效果，既可以帮助学生理解线路原理，又将枯燥的线路分析变得有趣，学生也乐于学。

2 多带学生参观实习车间中各种机床、配电柜的电气控制线路

中职学生的特点是对技能训练兴趣浓厚，特别是希望看到自己所学的知识在实际生产中的应用情况，得到一种满足感、自豪感。将学生多带到车间和生产现场，让他们了解实际生产车间的状况，以及自己所学知识在现场的应用，可以极大地调动学生的学习积极性。还可以产生一种跃跃欲试的感觉，回到课堂时会更加主动地投入学习和技能训练中。

3 通过通电测试竞赛的形式，激发学生的学习兴趣

青年好胜心强，渴望成功，利用这一特点，我们组织了个人之间、小组之间的竞赛。在竞赛中，发现人才、培养人才，形成一个你追我赶的良好氛围。同时，通过这一活动，也促进了理论课的学习，形成了理论与实践教学的良性循环，进一步激发了学生“要做”和“做好”的积极性，提高了实习效果。

提高《维修电工技能》课程教学效果的各种方法，需要结合学生的实际，不断地进行摸索、实验、反馈、调整，才能激发学生学习的兴趣和思维。随着维修电工技能知识的不断更新，各种教学媒体的日趋丰富，教学设备的逐步完善，教学思路、教学方法也应做出相应调整，以适应时代的发展，真正培养出社会所需要的初级专业技能人才。

参考文献

[1] 贺平.项目教学法的实践探索[J].中国职业技术教育，2006（22）.

维修电工论文篇5

关键词：复杂电磁环境，装备维修训练，训练对策

 

0 .引言

未来信息化条件下作战，数量繁多、构成复杂的信息化装备产生的各种电磁信号，与自然电磁环境和民用电子设备形成的电磁环境相互交织，形成了一个综合复杂、快速流动、爆炸式增长的“复杂电磁环境”。开展复杂电磁环境下装备维修保障训练，加速提高我军信息化条件下主战装备维修保障能力，是各级装备部门面临的极其紧迫而又现实的任务[1]。

1. 装备维修保障面临的电磁环境

研究复杂电磁环境下装备维修保障训练，必须先清楚现代装备维修保障中面临的复杂战场电磁环境。目前，装备维修保障遇到的电子对抗威胁主要来自敌方的电子干扰及我军的电磁自扰。。以美军为作战对象，其基本情况如下：其现役战术飞机的机载干扰机，工作频率500~20000MHz，有效辐射功率10kW，可干扰目标数量16~32个，响应时间0.1~0.25s。。专用电子战飞机或战略轰炸机机载干扰机的工作频率60~20000MHz，有效辐射功率30kW，可干扰目标数量达上百个，响应时间0.1s。舰载干扰机的工作频率3000~20000MHz，有效辐射功率上兆瓦，可干扰目标数量80个，响应时间0.2~3s。[2]因此，美军可对工作于0.06~40GHz的保障装备实施干扰，其中对工作于0.5~20GHz的保障装备可实施有效干扰，对工作于2~18GHz的保障装备可实施强干扰。无源干扰对维修保障的影响不大。

2 . 复杂电磁环境对装备维修保障的影响分析

2.1 装备维修保障

装备维修保障训练是部队形成装备保障力的主要环节，对“两成两立”建设有重要意义。其基本任务是，掌握武器装备维修的知识、技能，演练现代作战装备维修方法，开展装备维修训练学术研究，提高官兵对装备的维修保障能力以及整体作战能力。装备维修训练一般采取集中训练、结合训练、连贯训练、专题训练等多种形式，分层制定计划，按级组织训练，将首长机关训练贯穿于年度装备维修训练始终，确保大纲训练内容和量化指标的落实。以野战装备抢修训练为例，由于运输装备过程中受到电磁干扰主要是通讯部分，在此不予考虑。

2.2 复杂电磁环境对装备维修保障的影响

按照上述流程图中的维修环节和要素，复杂电磁环境对装备维修影响可从以下三个阶段做一浅析。

2.2.1故障检测阶段

在检测装备故障过程中，需要运用大量的电子检测设备，包括示波器、频率计和多功能检测计算机等仪器设备。其中示波器和频率计等通用检修仪器生产技术相当成熟，在出厂前已进行了严格的电磁性能达标检测实验，使用过程中一般不易受干扰。相比之下，对于维修单位开发的专用维修检测电子设备，由于其生产与检验工艺较为粗糙，面对复杂电磁干扰，性能难于正常发挥。

2.2.2分解维修阶段

在此训练阶段内包括两部分：一是筹备易损件不同，针对美军反辐射导弹与电磁脉冲炸弹的攻击，优选出我军电子装备可能受到损伤的零部件作为备件。。二是在分解修复过程中存在造成新的电磁损伤隐患，特别是对于电磁易损件，要注意将其放置到防磁环境当中实施检测维修。

2.2.3出站检验阶段

出站检验是一项非常重要的训练内容，其结果直接关系到修复装备能否出站。在复杂电磁环境下，常规检测条件遭到破坏，战场修复装备检验出现困难。比如军用雷达修理完毕后，通常在开阔地域对其主要战技指标实施检测即可，但在强电磁环境下，该法失效。

3. 复杂电磁环境下作好装备维修保障的对策

3.1提高装备维修人员的电磁基础理论与防范意识

打赢未来信息化条件下战争，人仍然是决定性因素。开展复杂电磁环境下装备维修保障训练，首先要提高广大维修人员对复杂电磁环境基础知识和特点规律的认识和掌握。强化基础知识的学习，尽快普及光学、电磁学、计算机技术、网络技术和信息技术等基础学科知识，掌握电磁波、电磁辐射、电磁频谱、电磁空间、电子对抗、战场电磁环境等基本概念，熟悉无线电频谱管理、信息安全防护等相关法规和电子战力量使用原则，牢固树立电磁制胜的理念。通过对复杂电磁环境基础知识的学习，深刻理解复杂电磁环境对装备维修保障的影响及制约作用。

3.2突出抓好专用检测仪器设备的防电磁干扰训练

专用检测仪器是维修保障的关键设备，其性能的优劣直接影响到维修保障效率。为此一方面要组织相关技术人员对现有专用检测电子设备进行电磁性能综合评估，发现问题及时给予革新。修复装备检验过程中，为防止复杂电磁环境对检验带来的不良影响，应使用电磁防护专用帐篷等设施。另一方面要立足现有装备维修保障训练系统的基础上，增加复杂电磁环境下的训练科目、内容，模拟反辐射导弹、电磁脉冲弹等武器对装备的破坏。从而搞清“训什么”的问题，不断提高维修训练的针对性。

3.3分析并筹措新型装备易受电磁干扰损坏零部件

复杂电磁环境下装备维修保障人员不仅要修复由炮弹、导弹等所导致的传统意义上的装备战损，而且要面对诸如电磁干扰或破坏、计算机病毒等新式作战手段所造成的装备战损，从而对装备的备件筹措提出了更高的要求。特别是新型电子装备，作为未来我军的主战装备，探索其受电磁干扰的规律，进而科学制定易损件的筹措渠道，充实维修训练内容。

3.4 研发复杂电磁环境装备技术保障评估系统

抓好复杂电磁环境下的装备维修训练环境模拟研究，构建与战时相仿的电磁环境， 大力发展装备保障训练模拟仿真系统。跟踪外军维修训练的发展，通过运用现代网络、计算机、通信、虚拟现实和模拟仿真技术，建立模拟仿真系统。在贴近实战的复杂电磁环境中练保障、练协同，全面提高部队对复杂电磁环境的适应能力，解决好装备维修训练“环境不复杂”和“训练内容不实”的问题。在现有训练评估体系中，有机融入电磁防护能力，应用评估优化理论，建立量化式评估体制。

4.结束语

复杂电磁环境是未来信息化战争所要面临的首要问题，深入研究复杂电磁环境的特点规律，合理运用电磁效应进行维修训练，是打赢信息化条件战争的必然要求，也是我军装备保障的着力点，必须集中各方面技术力量集体攻关、破解难题，探索研究出科技含量高、实用性强的复杂电磁环境下装备维修器材和训练方法，从而有效履行信息化条件局部战争的保障使命。

参考文献：

[1]唐保东.对复杂电磁环境下训练的认识与思考.国防大学学报，2007.09.

[2]王小念.野战防空雷达面临的电磁威胁及战术对策.防空兵指挥学院学报，2006.08.

[3]王汝群等.战场电磁环境[M].解放军出版社，2006.08.

维修电工论文篇6

这次烟机设备维修电工技师鉴定是国家实行技师资格鉴定后昆明卷烟厂第一次组织的通用工种类技师鉴定，鉴定工作由云南省第155国家职业技能鉴定所负责实施。参加鉴定人员自愿申报，然后由部门推荐经昆明卷烟厂技师(高级技师)资格审查推荐领导小组严格按照申报条件进行审核。考生先经过集中培训，然后由云南省第155国家职业技能鉴定所根据维修电工技师国家职业技能鉴定标准对考生分别进行基础理论、模拟电子电路、电路故障排除、变频调速、plc编程、教案编写及授课技能、论文写作与答辩等项目的考核，全部考核项目都及格者，才能取得烟机设备维修电工技师职业资格证书。

现就维修电工职业技师资格鉴定的申报条件、鉴定程序和鉴定内容摘抄如下：

鉴定对象和申报条件：

从事维修电工职业的专业人员，经过规定学时技师资格培训合格，并具有下列条件之一者可申报维修电工技师资格鉴定：

1.取得本职业三级(高级)资格证书后在本职业连续工作4年以上;

2.高级技工学校毕业，并取得本职业三级(高级)资格证书后，在本职业连续工作2年以上;

3.本专业大专以上毕业，并取得本职业三级(高级)资格证书后，在本职业连续工作3年以上;

4.连续从事本职业工作15年以上，并取得三级(高级)资格证书。

知识考试范围：

电子技术：晶体管多级放大电路分析;运算放大器组成的典型线路分析及参数设定;典型逻辑组合电路，时序逻辑电路的分析及设计方法;综合性电子电路的分析及设计方法。

电力电子技术：电力电子器件、晶闸管整流电路、逆变电路基本概念。

电气自动控制技术：自动控制基本原理;双闭环直流调速系统工作原理和参数设定;常用传感器工作原理及检测电路分析;复杂设备电气系统安装、调试知识及电气检测与诊断技术。

可编程控制器：用plc基本指令、常用功能指令，进行程序设计;用plc控制生产工艺流程的步骤及设计方法;将继电气线路改造成用plc控制的流程图、程序表。

新技术：数控系统的基本概念;微机应用及接口-技术基本概念;网络通讯基本概念;交流变频调速系统基本概念;交流电机矢量控制调速系统基本概念;专业发展方向。

熟悉气动控制、液压控制的基本原理以及识图、分析及排除故障的方法。

检修工艺编制：能够制定电气系统与电气设备检修、大修工艺，了解电气设计基本方法。

维修电工论文篇7

【关键词】机电一体化设备保养维修

对于一个以机械加工为主的企事业而言，数控类机床、试验设备、测量设备已经微电子技术制造设备等机电一体化设备是其运转的重点。为此，很多大公司不惜花费昂贵的价格去购买先进的机电一体化设备。本文旨在从机电一体化的运行原理出发，谈及机电一体化设备的保养和维修问题。

一、机电一体化的概念及其工作原理

1.1机电一体化的概念

机电一体化指的是将电子技术融入到机械技术中，使电子技术和机械技术通过有机结合，以提供更佳性能的一种先进技术的总称。它最初是由美国开发，后经由日本大力宣传，“机电一体化”的名称才风行全国[1]。借助这种技术形成的机电一体化产品目前广泛运用于社会各个领域、行业，具有非常宽广的发展前景。

1.2机电一体化的工作原理

对于机电一体化的系统认识，比较集中地三种说法是丹麦理工大学的JacobB aur的“五块论”和挪威科技大学的BassamAHussein的“两个系统论”以及“广义功能论”。现在看来，这个“广义功能论”比较靠谱。它从广义的角度，认识机电一体化的运行原理。它认为机电一体化系统是凭借计算机作为中心，由中心计算机将从传感检测系统接收到的信息经过检测、处理后，向外界反馈信息，或是控制机械执行命令，完成相关操作。在这一过程中，子系统的的各驱动元件和执行元件悄悄运作，形成广义的执行机构。

二、机电一体化设备的保养与维修

机电一体化设备的顺利运转是保证有效生产，实现单位效益的关键。因此，大部分企业除了购买进口机电一体化设备外，还花费了大量的人力物力进行保养和维修。

2.1机电一体化设备的保养

2.1.1抓住生产休整期，进行有深度有质量的检修

经常进行检修，是保证机器顺利运转的一个有效措施。这一个措施有助于提前发现机器存在的问题，几时进行有效的整治。所以企业要抓住生产的休整期，对机器设备进行有深度有质量的检修。

2.1.2将责任落实到个人，建立考核奖惩制度

只有将个人的责任明朗化，奖惩制度公开化，才能使每个人都身体力行，自觉地去保养机器设备，不损坏设备。

2.1.3控制大修预算，将费用费解给生产厂，实行目标管理

缩减大修预算，将缩减的费用分配到各大厂家，对各大厂家提出目标要求，保证机器的顺利运转。使厂家从心里上明白到保养好机器设备的重要性。

2.2机电一体化设备的维修

2.2.1建立完善的维修制度，进行科学的维修模式

机电一体化设备的工作原理是比较复杂的，进行维修前，必须要对机器设备的结构以及其工作运行原理有一个明确的把握。庖丁解牛之所以能够为人所接纳，就是因为庖丁把握住了一般事务的原理。同样的，对机电一体化的维修也要在这一基础上才能事半功倍。

2.2.2加强现场设施和基础设施管理

“管理”一词在机电一体化的维修中，不单单包含对人的管理，更重要的是对机器设备的管理。这种管理可以分为两个部分，其一是对现场设施的管理，一部机器的运行要求一定的场地环境，作为人要排除一切不利于机器运行或者是有损机器寿命的外部因素。其二是对基础设施的管理。维修有时候会需要一些新的配件，这个时候就必须要保证配件的及时供给，并且是有质量的供给。但是配件的供给又不能是随意化的，必须要按照程序来提出申请。

2.2.3加强人才培育，造就高素质维修人才

二十一世纪什么最缺？人才。一个好的维修人才可以保证机器的正常运转，能够最大限度地降低企业的损失，这就要求企业大力培养维修专业人才，提供优越的待遇留住人才[3]。

综上所述，机电一体化已经成为企业竞争的一项核心技术，机电一体化设备也成了一个企业保证生产、保证效益的关键。在保养和维修上，企业要注重基础设施的管理，注重日常的检修以及注重对维修人才的培养，把企业内部的工作人员调动起来，齐齐做好机电一体化设备的保养和维修，力保机电一体化设备的正常运转。

参考文献

[1]查向东.电工过程中的机电一体化应用案例二三例[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2012，09：277-278

维修电工论文篇8

众所周知，地铁机电设备的维修并不是仅仅依赖于维修管理人员的理论素养或者专业素养就可以解决的，它需要的是全方位的技术型人才。而这些人才当中，除了必须得具备很强的专业素质以及理论素质外，维修管理工作人员的职业精神、团队精神等等都是十分需要的。这就需要地铁机电设备维修管理工作人员必须得全方位的提高自己的综合素养。只有这样才能更好的处理技术问题，也能够极大的提高工作效率。

2地铁机电设备维修管理工作的问题与改进方法

在中国，常见的关于地铁机电设备维修管理工作主要可以分为两大类，一个是：计划性的维修工作，这种工作又被人们称为是强制性的维修。对于这种维修方式，它所体现出来的特色是无论地铁机电设备是否出现了问题，只要到达了起始规定的维修时间，就必须得对其进行维修管理。这种维修管理工作不仅费时费力，而且无法检测出地铁机电设备真正出问题的原因，不能够及时的对地铁机电设备的一些故障进行维修，一旦耽误了其维修就必然会影响人们的出行，造成一定的损失。而另一种则与第一类不同，这种工作方式是当地铁机电设备出现了问题后对该设备进行维修，这种维修方式也被称之为被动维修。虽然这种维修方式能够及时的对出现故障的部分作出维修，但仍有其不足之处。比如：这种传统的维修与管理方式很难做到从根本上解决设备出现的故障，只能从表面去进行维修维护。那么究竟如何能够提高工作效率，增大经济效益呢？可以从以下几点进行讨论。1）不定时的展开地铁机电设备的检查工作。这样一来就能够从根本上杜绝存在的安全隐患，能够很好的保障地铁机电设备的完整性从而保证地铁的正常运行。2）对于技术的监督体系要逐步完善。因为在保证地铁机电设备维修工作的质量的同时，技术的监督体系占据着不可或缺的重要角色的地位。对于技术监督来说，它的作用是不言而喻的，因为它不仅仅能够对于维修管理工作人员的实际能力的提升有着督促作用，还能够根据以往的经验确定出地铁机电设备出现问题的原因，并找出对应的解决方法，使得地铁机电设备问题变得简单有序，包装地铁的正常运行。3）可以开展关于预防的维修工作。在平常的机电设备的维修管理工作中，工作人员应该常常注重在地铁机电设备的维修管理工作中，要着重的把预防性修养维护理论用于其中，并且工作人员还要重视总结和归纳出将理论付诸于实践所产生的一些影响以及分析出这种做法的优劣之处。通过对实践结果的分析和总结，工作人员可以得到相当多的经验，并且能够根据实际中出现的某种状况，确定出小范围的需要维修的地方。这样一来，不仅仅大大的提高了工作人员的工作效率，更不会耽误地铁的正常工作，而且还能够极大的降低维修管理工作对地铁自身产生的一些影响。通过提前做好的预防工作，针对地铁机电设备会出现的一些情况进行预测并提出相应的解决方案，这样一来，当地铁的机电设备出现故障的时候，工作人员能够在第一时间内解决这些故障，从而保证了地铁的出行情况。在地铁机电设备的维修管理工作的设计，更多的是要考虑实际情况的运用。工作人员只有在不断地提高对地铁机电设备维修管理的预防性，才能够提高地铁机电设备的维修管理工作，从而地铁机电维修管理工作才能够得到相应的发展。4）提高维修工人的工作热情。工人心情的好坏自然也会影响着他的工作效率，因此企业提供一个良好的工作环境将会大大的改善工人的工作热情，工作效率自然也会提高，这就保证了地铁机电设备维修的高效性。

3结束语

维修电工论文篇9

关键词：维修电工；仪表；传感器；故障

中图分类号：G712 文献标识码：B 文章编号：1002-7661（2015）06-021-02

维修电工对于每一个单位来说都非常重要，维修电工担负着单位巨大的电力安全责任。掌握有效的故障排除方法，对于维修电工来说具有非常重要的意义，也是做好工作的关键。为此，作为维修电工，必须掌握故障排除的具体方法，并针对自己单位的具体电力设备，总结一套行之有效的故障排除步骤，这对于其在遇到故障时，快速解决电力问题具有非常大的现实意义。故本文从维修电工的重要性出发，探讨了故障排除的具体方法以及故障排除的步骤，最后通过实例分析了维修电工进行故障排除的具体过程。

一、故障排除的具体方法

故障排除的具体方法都是基于具有一定的电气理论基础前提下的。基本的电气理论基础不用多说，我们的维修电工都是学习电气本专业的，都具有一定的理论基础。故障排除的具体方法主要包括：电阻法，电压法，电流法，替换法，短接法，直接检查法，仪器测试法，逐步排除法，调整参数法，比较、分析、判断法等等。

其中电阻法，电压法，电流法都是基于万用表的基本用途，来进行的，都是直接的办法，这儿不再细说。而替换法是电气维修过程中比较直接，比较常用的一种方法，同时也比较有效的。也就是在怀疑某个器件有故障、但不能确定，且有代用件时，可替换试验，看故障是否恢复。

短路法，直接检测法，仪器测试法也是常用的单一方法，我们在平时经常用到，大部分维修电工都能熟练掌握，这儿也不在详述。重点说一下比较、分析、判断法。它是根据系统的工作原理，各种逻辑关系，进行比较、分析和判断，减少测量和检查等环节，迅速判断故障范围。

二、故障排除的步骤

作为维修电工，掌握故障排除的正确步骤非常重要。具体的故障排除步骤如下：第一，首先要充分了解故障发生时的具体情况；第二，分析故障，确定故障范围；第三，通过检测、分析和判断，缩小故障范围。

同时在排除的过程中药遵循以下原则：第一，先动脑、后动手；第二，一般情况下，以设备的动作顺序为排除故障进行分析、检测的次序。

在掌握了正确的步骤，并遵循了正确的原则后，可以有效的快速排除故障，保障设备的正常运行。

三、维修电工故障排除实例分析

本文以特种设备上电器设备为例进行分析故障排除的具体过程。下图是特种车辆设备上的一个压力显示电路。二次仪表在控制室内，传感器在外部设备设备上，通过二次仪表来检测各部分的压力。在使用过程中，经常会出现二次仪表不显示或显示错误的情况，这就要求我们的维修电工要进行有效的故障排除。

排除的过程可以从二次仪表入手。如果在正常送电情况下，二次仪表无显示值，首先用万用表测量给二次仪表和传感器的送电，假如供电不正常，先解决供电问题，解决后，二次仪表若能正常显示，说明故障排除。

如果此时，外部供电正常，就要检查线路，如果线路不通，那么更换线路，更换好线路后，如果二次仪表正常显示，说明故障排除。

如果外部供电正常，线路也完好，那就要查看传感器的情况，最简单快速的方式就是更换同等型号的传感器进行实验，如果更换完传感器，二次仪表能够正常显示，那么问题解决。

如果外部供电、线路、传感器都正常，那么就要考虑二次仪表自身的问题，更换同等型号的二次仪表尝试，如果问题解决，说明二次仪表存在问题，最快的方式就是更换新的同等型号的二次仪表。

此实例可能存在的问题点主要是：外部供电、线路、传感器以及二次仪表。维修电工在排除问题的时候，对问题点进行逐步排除，就能较快的解决问题。

再比如，特种设备上的控制电路部分，如下图。通过电位计调节阀控制器，阀控制器的输出来操作电磁阀的开关。在该部分电路遇到故障时，可以从阀控制器着手。因为阀控制器是数显的，有相应的数值比例输出，在正常操作中，如果阀控制器能够正常显示数值，那么故障肯定是出在阀控制器以下，如果阀控制器不能正常显示，那么问题就是出在阀控制器上部电路。这样通过中部切断的方式，就可以很方便的判断是哪一部分存在问题。再针对具体存在问题的部分一一进行排查，问题就会很快解决。

综上所述，要想在工厂企业中更好地将电气设备和线路的各类故障得到解决，处理要求维修技术人员有丰富的工作经验以外，还应有扎实的电工理论知识。采用科学的方法和排除故障的正确步骤。随着社会科学技术的快速发展，对电工自身的维修技术也得到了较高要求。同时，故障排除能力的提升方法也在不断研究、实践和进步。

参考文献：

[1] 张业金.浅谈故障排除在电工维修技能中的重要意义[J].科技致富向导. 2014（21）

[2] 段文群.高职中级维修电工职业资格鉴定考前培训之拙见[J].中国科教创新导刊. 2014（11）

[3] 杨春华.故障排除在电工维修技能中的重要意义[J]. 科技创新导报.2014（03） [4] 高大宏，孟会君.浅谈维修电工的故障排除技能[J]. 黑龙江科技信息. 2013（17）

维修电工论文篇10

关键词：流域检修公司 现代管理学原理 三维结构模型 安全管理模式

随着电能的市场需求与日剧增，水电开发的力度也随之不断加大，且基于水电梯级开发能体现出显著的效益的特点，世界各国开始普遍重视流域的梯级开发。在流域梯级开发高速的发展的同时，将伴随着水电检修公司从 “个体检修”模式逐步演变发展为“流域检修”模式，即由一个检修公司负责某流域或在流域中某区域内的检修工作。当检修公司从个体电站的检修走向流域检修过程中，将会因工作环境、地理因素、检修形式的改变及不可控因素的增多给其安全管理带来巨大隐患。

1.现代安全管理理论

1.1 系统安全理论

系统安全理论认为，危险源是客观存在的，且不能彻底根除的，只能将危险降低到可以接受的程度。其目标是控制住不可承受住的风险，将事故发生的概率降到最低。

1.2 事故致因理论

在事故致因理论中，不安全现象所产生的事故可以用泊松分布、偏倚分布和非均等分布三个数学模型来描述，通过数学模型分析，Farmer和Chamber提出了基于事故频发倾向者（具有不安全行为的人或物）存在性对事故发生影响的事故频发倾向理论。解释了具有事故倾向的个人是造成事故的主要原因。

1.3 橙色GDP理论

橙色GDP理论是指事故发生的指数变化与GDP增幅之间的关系，该理论探讨了企业在利益实现的过程中的一些宏观因素可能对事故发生的影响。即事故发生的指数变化与GDP的增幅呈正相关。

2.流域检修公司的安全管理难点分析

检修公司的转型发展从个体电站检修逐渐走向流域，在此过程中将面临着以下难点：

2.1 管理风险增大

随着流域检修模式的逐渐形成，检修公司的施工区域也随之扩大，以国电大渡河公司为例，大渡河干流梯级开发完成后，该公司检修公司将负责22个梯级电站机组的检修工作，检修区域将辐射阿坝州、甘孜州、凉山州、雅安、乐山等地共1000余公里。且上述地区多处于地震、泥石流高发区域，交通以沿河公路为主，给安全管理上增添了巨大的难度。

流域检修任务量的加剧的同时伴随着检修作业人员的不断增加。将呈现出职工素质参差不齐的现象，给人力资源的调配带来了一定难度，人员配置不合理将增大安全生产的风险。在现有管理人员配置的情况下，企业对全局的掌控能力将有所下降。

2.2 外部因素风险

流域检修公司在面临全流域检修过程中，将面临着以下几个方面因素。

2.2.1地质条件复杂。水电站多处于地震多发区域内，且伴随着包括滑坡、泥石流等自然灾害的多发。流域检修公司在面向全流域的检修过程中，将面临不确定因素较多的固有系统安全风险，增加了安全管理的不可预知性。

2.2.2交通风险高。流域检修公司所面临的电站检修业务多处于高山峡谷之间，交通多以沿河公路为主，塌方、落石等伤害时有发生，且加之地形条件复杂，恶劣天气导致的雨雪、暗冰、大雾等综合因素，将进一步增大流域检修过程中的交通风险，造成交通事故。

2.2.3民俗文化多样。流域检修公司所处地区多在少数民族聚居地，存在着民俗文化多样的事实。在此类环境中作业，与当地居民接触过程中，容易因文化差异产生冲突，影响到职工的人身安全和民族矛盾。

2.2.4作业环境恶劣。流域检修公司的作业具有地区性，其施工地点经常处于高海拔、低含氧、天气寒冷等恶劣环境作业，将极大程度地影响到检修职工的人员身体素质和工作能力的正常发挥。加之检修作业季节性较强，在集中的时间段内完成高强度作业，在环境的影响下会进一步使职工身体素质下降，容易出现疲劳作业等现象。

2.3 技术因素风险

在流域电站的逐步建成后，流域检修公司将面临着多种不同类型的机组检修，同时检修工作量将成倍增大。而此时职工技能水平的增长速率不能满足日益增长的业务量需求，在现有职工的整体素质下不能依靠自身力量完成大流域内的检修工作。若单纯依靠作业人员的引进来强制完成检修任务，那么由事故致因理论可知，在此种模式下，技能水平不达标的职工将成为“事故倾向者”，增大了技术层面的安全风险。

3.系统安全管理的三维结构

1969年美国人霍尔提出了系统安全管理的三维结构，它展示了安全理论（文化）、事故全过程控制及安全目标三项内容之间的关系，如图1所示。

图1 系统安全管理的三维结构

图1中展示的理论维、控制维和目标维的具体含义如下：

3.1目标维

安全管理的目标可分为总目标和子目标。总目标是为实现不同子目标而需要明确的一个企业内的安全任务，它是不可变更的。子目标是针对任务的开展而进行计划、修订和实施的，它需要在整个实现的过程中不断修偏以确保总目标的实现。

3.2 理论维

任何一个系统内的安全管理，都是建立在相关法律法规、文化理念以及管理学、经济学等学科基础之上的，他们共同构成了企业安全管理的理论基础。

3.3 控制维

控制维是指通过各种技术手段对危险源识别并控制的方法，它可以通过识别并控制危险源，降低事故的发生率。

通过安全目标、安全理论、安全控制方法三个因素的综合作用，可在安全管理的风险控制中取得一定成果。

4.基于安全管理三维结构的流域安全管理模式研究

基于对现代安全管理理论的研究和三维管理模式的应用，结合流域检修公司所面临的安全管理现状，对流域检修公司的安全管理模式提出以下方法：

4.1 制定基于“堆”结构的安全目标

安全目标是企业进行安全管理的目的，是实现管理提升的导航，且其合理性直接决定着是否能够实现，安全目标的制定要切合实际，过高无法实现；过低实现容易，却没有起到提升管理质量的目的。因此一个合理的安全目标需要接近实际，而略高于实际。

安全目标的制定，可根据流域检修公司的结构分解细化为“堆”结构模式，如图2所示。从流域公司、各电站检修项目部、检修班组、作业小组、职工个人等方面，逐级制定安全生产目标，并签订目标责任书。由于“堆”结构是已排序的树结构，因此在“堆”结构模式下的安全目标制定方法可通过二叉树遍历算法进行各级目标的查找和考评，具有简单实用的特点。

4.2 强化安全文化建设

安全相关法律法规是安全管理的理论之基，也是安全管理文化之魂。只有不断加强法律法规学习、安全文化建设，安全管理工作才能上一个台阶，向着卓越的方向发展。安全文化的最终受体是职工，因此只有在企业职工心中树立牢固的安全文化理念，将“要我安全”的被动管理模式转变为“我要安全”的主动接受管理模式，才能提高安全管理的易操作性和实效性。

安全文化的建设必须将重点落在安全培训上。同时，安全培训工作可将味同嚼蜡的法律法规学习融入参观、案例分析等多元化因素以增加其趣味性、可接受性，提升培训效果，保障培训质量。

4.3 创新流域安全管理控制方法

普遍的流域管理方法较简单，一般采用将原有的“个体检修模式”进行放大管理以实现流域检修安全管理。这种粗放的管理模式下，难以在流域检修这类大数据模式下实现精准管理，因此需要探索出适合流域检修模式下的安全管控方法。

4.3.1建立基于“N叉树”结构的片区化管理模式。在“N叉树”结构的片区化管理模式中，将流域检修公司的安全管理抽象为片区式的“N叉树”数据结构模型。在模型中，流域检修公司为“树”结构中的根节点，每一个检修片区是流域检修公司的子节点，同时检修片区也是该片区各班组的根节点，以此类推。

在此模式下，每个根节点对应负责该片区的检修任务，其子节点对应相应班组的检修任务，下一层子节点负责对应作业小组的检修任务。由于本结构中，每一个根节点对应一层管理节点，通过对“树”结构进行遍历即可很方便的完成对流域检修公司各层次实现安全对标、问题查找等操作。

4.3.2加强基于“KYT”活动的安全风险预知预警活动。在吴德华等人《交通事故贝叶斯最小风险控制模型》中讲述到，贝叶斯算法适用于

一个属性值对给定类的影响并独立于其他属性值。从安全管理角度讲，事故因素对生产过程的安全影响可通过某种特定的方法进行分析，并将其危害降到最小。

在流域安全生产管理中，可通过加强实施全过程风险预控的“KYT”预知预警活动降低安全风险。在不断深化安全评价、问题点预控以及三标一体化管理基础之上，作业之前采取在假定工作状态下对潜在危险源辨识、分析和评估风险并制定相应的安全技术措施，从而起到有效控制风险和防范安全事故的目的。

4.3.3打造“管理型”流域检修公司。随着流域开发的壮大，仅仅依靠流域检修公司亲力亲为来服务整个流域的检修工作是不科学的。根据橙色GDP理论中的描述，流域检修公司在承揽大范围流域业务的同时，必将带来安全风险的成倍增加。因此，在大流域模式下，检修公司可转型为“管理型”检修公司，即检修公司成员在流域检修过程中将以技术管理者的身份出现，而将大批的劳务输出作业专业分包给具有资质的工程局等检修队伍，流域检修公司主要从事安全管理、技术管理等工作，在一定程度上规避了直接风险。

4.3.4放弃外部检修项目保障流域检修力量

目前，多数流域检修公司由于流域开发的不完全，公司的人员配置中有少量冗余现象，导致在检修过程中部分职工利用率不高。此时，流域检修公司将冗余的部分职工用于拓展外部检修市场，以保证资源的充分利用并创造一定的经济效益。

随着流域开发的不断完善，流域检修公司承担的内部工程量成倍增加。而外部市场多存在着地处偏远、环境恶劣、安全风险大等特点。在内外检修模式共存的情况下，将给上述的“N叉树”结构增加叶子数，即会占用一定的管理资源。且职工常年漂泊在外，情绪容易出现波动，并在多种元素综合后形成一定安全风险。而当所占有的资源、隐藏的风险高于创造的价值时，那么外部市场所带来的效益成了“带血的GDP”。同时，外部工程占有了现有资源，将对流域内部检修形成负反馈，在一定程度上增加流域内部工程的设备风险和人生风险。

因此，放弃外部检修市场集中力量搞好内部检修工作，能在一定程度上减小安全管理范围，提高流域检修公司对各子节点的把控力度，提升管理质量。

5.结束语

流域检修公司在发展的过程中，将会面临着系统因素、管理因素、外部环境因素、技术因素等综合因素影响下的安全管理风险。本文从安全管理理论出发，结合安全管理的三维模型、数据结构算法等对流域检修公司的安全管理模式进行了研究，并提出了基于安全目标制定、安全理论应用及安全控制方式的几点建议，供业内同行参考使用。

参考文献：

[1]刘德志，梁工谦.安全管理模式的设计及机制研究[J].软件学.2006（5）

[2]吴德华，陈培健.交通事故贝叶斯最小风险控制模型[J].交通运输工程学报.文章编号：1671-1637（2007） 06-0119-04