路桥建设项目十篇

路桥建设项目篇1

【关键词】路桥建设；项目；安全性；建议

0.前言

随着我国路桥建设发展规模的扩大，路桥建设本身受到了很大的影响，我国社会主义市场经济的发展速度持续加快，路桥工程项目的施工发展也得到了相应的提升，路桥施工技术和施工质量相应得到了改善，但是路桥工程项目建设也会存在一定的问题，这些问题会对路桥工程的安全性做出影响，因此必须要不断加强路桥施工发展的安全性防护，提高路桥建设的安全施工发展，对未来的路桥工程项目建设起到了推动作用。

1.路桥建设项目过程中存在的安全性问题

1.1安全隐患导致频发事故

路桥工程一般都是在露天场所进行作业，也包括很多的高空作业与特殊环境下的作业，因此不安全性的影响因素较多，路桥工程施工过程中必须要考虑内部与外部两种不同的影响原因，考虑到更加全面的施工发展环境与内容，其中要包括，路桥施工的工程规模，还要考虑到路桥施工的单位承接工程项目的能力，还要考虑到路桥工程工作场地的集中性，工地之间的距离，施工现场的封闭性等等，交通方式、运输原料的方式等等，这些对路桥项目施工的影响都不太一样。施工现场如果不进行有效防护，人员的进出比较松散，施工现场每一项工作的管理能力就会出现不稳定的问题，导致很多现场原料与机械的生产发生问题，一些农民工甚至会因为文化程度不高，在使用机械时因为操作问题而导致自我受伤，针对这些问题必须要加强前期的教育培训工作，尽可能的避免问题的发生。

1.2管理意识不强影响施工进度

传统的设备管理体系中，设备管理的技术水平、经济效益、经营管理三方面的管理内容，企业更加注重对技术的管理，从而忽略了经济管理以及组织管理，把从最初的设计-制造的全过程管理与使用过程中的管理应明确的划分清楚，上述所包含的管理体系中缺乏对系统的意识，所以，管理工作也存在着局限性。现如今，有些施工单位都是以包代管，因此管理制度并不完善，经常发生一些安全事故，而管理层普遍认为发生的一切问题都是管理方面出现问题导致的。

1.3不重视环境污染

路桥工程在施工过程中的环境污染主要包括：噪音、泥浆、灰尘、悬浮物、废弃物等等，其中噪音污染是建筑周围的居民普遍反映的问题也是最常见的问题，其他方面的污染也都是比较传统和顽固性的污染，近年来新发现的一种环境污染叫光污染，环境污染在影响施工进度的同时还对工程质量以及居住环境造成不同程度的污染，为此也影响了社会和谐。

1.4施工质量阻碍可持续发展

目前为止，路桥工程项目中的施工质量从全局发展来看是逐年递增生长的，但是某些施工企业的技术水平不高、施工人员素质较差导致整体施工质量受到影响，对施工单位所规定的规范要求、制度、质量标准等内容没有按照要求贯彻实施，以至于在质量管理上面临着一贯的问题，影响了整体工程质量，最为明显的就是砌体结构、地面工程等多方面都存在问题，影响了企业的良好形象和未来的长远发展。

2.路桥建设提高项目安全性的一些建议

2.1建立健全完善的安全制度

施工单位必须要遵守路桥工程项目建设的标准化管理程序，提高工程项目的安全管理与生产工作，这是最基本的管理保障措施之一，施工人员必须在整个施工过程中做出全方位的施工作业，要基本按照规范性程序强化发展的安全性保障。

第一、投标单位路桥工程项目建设必须要协调好建设单位、监理单位、施工单位三方面的项目发展安全性程度，要成立项目发展的责任组，提高整个工程项目的责任性落实，对安全管理的权利进行划分，制止违章现象的发生，如果造成了严重的影响与后果，必须要立即停工整顿，采取相应措施或者惩罚措施进行责任处罚。

第二、路桥工程在施工过程中要做好各职能部门的安全教育培训工作，首先要在思想上认识清楚，加强领导层和责任人的强烈意识，然后对施工人员进行安全生产知识宣传，提高施工人员的责任感。

第三、制定相关的安全制度，确保生产安全。所制定的内容一定要切合实际，依据施工单位和各部门的实际情况，结合通常情况下的安全制度、可能发生突况的安全制度、紧急情况的安全制度制定有效方案，以确保路桥工程如期完成。

2.2加大管理力度

建立健全安全管理条例，做好安全防护准备，其中包括，安全防火、安全用电、安全使用机械、定期维护机械等安全管理措施，还要设立专门的安全检查防护小组，对施工现场进行安全防护监督与管理，一旦发现安全管理问题或隐患，必须要采取合理、科学、快速的手段进行补救和防护，如果发现处理不了的情况必须要及时上报，节省时间，挽回最大损失，杜绝无证上岗，要全面培养人员安全意识，远离易燃易爆物品，避免危害发生。

2.3提倡绿色施工

在保证路桥工程进度和质量的同时，也要注重施工现场的安全和施工环境。绿色施工应是我国所有施工单位的企业理念和原则，绿色施工不仅能给企业带来信誉还能保证企业的长远发展，注重生态环境的保护，充分利用有限资源和能源，创造和谐社会的共同发展。绿色工程的实施一定要遵循企业的原则，有效地减少污染和垃圾排放，创造良好的施工环境，实施科学化管理，保证路桥工程的施工质量。

2.4严把质量关

路桥工程施工的最终目的就是保证工程质量创造优秀工程。所以在施工过程中要严格监控质量，防止施工人员偷工减料，由专业的监理人员进行监理工作。

第一、对于生产过程中的薄弱环节一定要狠抓，保证安全生产任务顺利完成，着重监管出现过问题的企业和地区。

第二、工程竣工之后的验收工作更要严格仔细，稍有马虎就有可能产生后患，按照国家的标准，认真对工程进行验收，发现问题及时与施工单位沟通协调。

3.结束语

综上所述，提高路桥工程项目安全性的主要因素在于保证路桥施工工程的施工质量，要科学、合理的带动路桥项目建设，加强整体经济发展，要带动安全生产，降低生产成本，提高企业的整体经济效益，改善经济发展环境，帮助企业更好地树立形象，保证企业内部施工单位各部门通力合作，共同努力提高经济效益，采取相应的措施对不符合规范要求的地方进行纠正，对待施工中存在不符合安全性规范和要求的地方予以纠正和处理，提升安全性管理，要通过安全性管理提升路桥建设项目的技术性、完整性、科学性的发展与提高。

【参考文献】

[1]线登洲，王铁成.建筑施工企业项目管理现状分析与探讨.低温建筑技术，2010.06：30-33.

路桥建设项目篇2

关键词：路桥；项目管理；工程建设；问题；措施

Abstract：Along with our country socialist economy rapid development, traffic facilities also in the unceasing progress, road and bridge as a transport hub connected to the main body, its construction development. In the road and bridge project, project management situation directly influence the engineering quality, so do the project management is very necessary. In this paper, the author aimed at road and bridge the characteristics of project management and the existing problems, to improve the measure of project management are analyzed.

Key words: Luqiao; project management; project construction; problems; measures

中图分类号：U448.14 文献标识码： A 文章编号：

我国的路桥建设事业在近十多年来取得了较大的进步。但是，路桥建设的管理水平和发达国家相比还存在一定的差距，需要进一步提高。目前，路桥工程质量问题比较多，拖延施工工期的现象普遍存在，工程利润也不高。尤其是在近段时间出现的一些重大工程质量事故，不但造成了巨大的经济损失，还对社会的发展产生了不良的影响。经过专家的分析表明，这些事故的产生都和项目管理有关，大多数都是因为项目管理不完善或者管理不规范导致的。

一、路桥项目管理的特点

1、管理的复杂性

路桥建设项目主要是指进行桥梁、公路施工的项目，所以在功能方面具有多样性的特点，由于产品的多样性使路桥项目管理具有复杂性的特点。另外，就算工程的使用功能以及工程类型一样，在不同的地方施工，也会受到施工区域的自然环境和地理环境的影响而表现出差异。由此可见，路桥工程的项目管理具有一定的复杂性。

2、管理难度高

路桥工程和一般企业不同，不能在某个固定的城市或者固定的地方进行生产及生活，没有固定的生活场所，很多时候，施工人员在比较短的时间内要跨多个地区进行施工操作。由于项目的流动性比较大，所以给员工的生活造成了非常大的不便，而且，一般路桥建设都是在乡村僻野，这样的地方远离市区，生活条件低，又没有相应的娱乐设施，所以员工的生活单调、乏味，导致工作积极性不高，这也大大降低了生产效益，给项目管理增加了难度。

3、计划管理的重要性

路桥项目的特点是体积庞大，露天施工，所以工作环境恶劣，容易受到自然条件的影响，例如：雨、风暴、雪、洪水等，遇到以上情况，施工计划就会被打乱，施工被迫中断，需要频繁的修改施工计划。所以，制定一个确实可行、对问题有预见性处理的施工计划变得非常重要。

4、项目管理的连续性

通常情况下，一个路桥项目最少需要一年的时间，有的则需要几年。所以，工程的施工人员以及结构相对比较稳定，可以在长时间内保持固定的管理风格，管理工作具有连续性。

二、路桥项目管理中存在的问题

1、 勘测设计质量低

在国外的路桥建设项目中，勘测设计相关的法律法规完善、政策明确、设计程序比较合理、设计人才多、评估机构具有丰富的经验、勘测设计过程中使用的设备与软件也比较先进，所以设计质量高。但是在我国，目前还没有建立相应的项目库，设计人员不仅少，而且经验都不丰富，在设计任务比较多的情况下，没有时间对项目方案进行合理的选择，所以，我国的路桥建设和发达国家比，勘测设计还处于起步的阶段。

2、建设单位的管理体制不规范

第一，建设单位的招投标制、项目法人制、合同管理制以及监理制都没有真正的实施。

第二，建设单位没有健全的组织机构。例如：有的建设单位的指挥部是由业主临时在相关单位抽调的人员组成的，或者是以市公路局为主进行组建的，也有的是以市交通局为主进行组建的，这些都是临时的，所以在质量和合同方面的意识比较薄弱。

第三，缺少人才、设备和经验。现在，一些建设单位严重缺少专业的技术人员、专业的管理人才，而且没有完备的监测设备，还有一些管理人员对工程的施工情况不熟悉，这都严重的影响了项目管理的效果。

第四，一些建设单位为了追求高额利润，一再降低承包价，导致施工单位如果按照国家施工和验收规范进行施工就会没有利润，所以，施工单位只能偷工减料；还有一些建设单位要求施工单位到指定的材料供应商处进购材料，以次充好。

3、监理人员素质低，监理机构不健全

监理机构应该作为一个独立机构存在，不能挂靠在建设部门。而实际情况是，目前很多监理机构良莠不齐，出现了各个行业都可以设立路桥建设监理机构的现象。还有一些监理人员除了监理之外，还担任其他的职务，导致监理工作难以开展。

组织管理不到位

领导对质量不够重视，管理不到位，承包商盲目的赶工期，对施工的质量关注不够，施工人员对于质量的意识薄弱，操作能力差，施工过程中使用的机械装备不符合要求，材料选择的不合理等等，都会影响工程质量。

加强项目管理的措施

1、综合协调项目计划管理

路桥工程项目的特点就是工期长，工程量大，而对于这样一个大型的工程项目，其管理工作可谓是千头万绪，在管理过程中，经常出现变动，所以如果没有一套完整的综合协调和工作计划就不能保证工程的顺利进行，在管理中也会走很多弯路，甚至还会给企业带来不必要的损失。具体的项目计划管理应该包括以下内容：熟悉图纸、掌握工程的工程量以及合同文件，了解施工所在地的地理条件、工期和质量等各个方面的信息，然后结合实际情况制定出一套完整可行的计划，保证计划和企业的生产能力相符合，与此同时，还要考虑到会影响工程施工的气候条件等。在实施的过程中，要根据实际情况，及时的对计划进行必要的，加强控制力度，保证工程顺利进行。2、进度管理和过程控制

从项目建议书得到批准开始，就应该开始对项目的进度管理，在确定不同项目的完成时间之后，对各个分项工程之间的依赖关系加以，制定一个合理的施工进度计划，控制并调整进度的变化，尤其是一些大型又复杂的建设项目，不仅要控制承包单位的施工进度，还要控制所有能够影响项目进度的条件。例如：项目图纸设计，材料以及设备的采购等等。

成本管理和成本预测

路桥项目的成本管理是在确保工程质量以及工期等要求的基础上，对项目在施工过程中所产生的费用，通过必要的控制手段实现计划中的成本目标，并且尽可能的降低成本。

材料、设备控制

对于一些外加工或者采购材料的质量要严格的控制。对于工程项目在建设过程中需要的材料以及设备的种类和数量要严格调查并核算，然后决定在什么时间采购什么材料，制定详细的计划表，对需求量比较大的一些材料要做前期调查，比较不同厂家的价格和质量，结合运输费用等，最终选定合理的方案。对于材料需要的数量要经过核实确定避免出现材料过多剩余，或者不够的现象。加强采购人员的素质培训，杜绝吃回扣的现象。

建立完善的领导责任制

市场经济不仅是竞争经济，也是法制经济，所以，任何企业都应该遵守公开、公平、公正以及优胜劣汰的规则。在激烈的市场竞争中，高质量才是生存之道，施工单位的项目经理和法定法人对承建的工程项目的质量要承担领导责任以及终身责任。施工单位应该依法管理企业，并制定相应的责任制度，按照“谁管理、谁负责”的原则，从各个方面把所有工作落实到具体的人员身上，这样就不会出现推卸责任的现象。

质量管理

建立并且健全项目质量保证体系，对于任何一个工程而言，质量都是关键，也是企业生存和发展的招牌，所以质量管理是非常重要的，这就要求在施工过程中，建立完整的质量保证体系，这个体系是由监理单位和承包单位共同构成的，是为了保证工程质量而建立的。

结束语：在经济飞速发展的今天，路桥建设事业的发展变得越来越重要，尤其在我国，近年来，路桥发展速度过快，而项目管理发展却相对比较缓慢，所以导致一些质量事故频繁发生，这不仅造成经济损失，还造成了不良的社会影响。所以，对路桥建设项目管理的思考是非常必要的。项目管理直接影响工程建设的质量，是保证质量的基础，也是促进国民经济发展的关键，所以我们一定要做好项目管理工作。

参考文献：

朱建军，路桥项目管理在工程建设中的作用，交通世界-建养机械，2011年11期；

梁海平，浅谈路桥项目管理在工程建设中的作用，魅力中国，2011年07期；

苏荣荣，浅析我国路桥施工项目的管理问题，中国高新技术企业，2009年07期；

吴焕庭，浅析路桥工程管理发展趋势及若干建议，广东科技，2007年10期；

张军，卢海峨，浅析路桥施工项目管理中存在问题及对策，科技与生活，2011年04期；

路桥建设项目篇3

关键词：路桥工程建设项目管理运用

全面质量管理在公路建设中十分重要，但出于它是一门系统化科学，许多人对它还不熟悉，难以全面掌握，这就要求有完善的组织机构实行推广，需要宣传引导工作，需要公路系统从上而下扎实地开展这项工作的完成，并制定各项有效策略。因此，就这一方面问题采取了进一步研究，并提出相应的策略建议。

1 路桥项目管理的基本现状

我国路桥行业通过近十多年发展，获得较大进步。但总体来说，其管理水准和现实发展间还存有较大差距，亟待提升。近几年，公路桥梁工程质量事故颇多，施工工期拖延较广泛，施工利润普遍不高。尤其是最近出现多起重大工程质量事故，不但给国家和人民生命财产造成巨大损失，产生不良社会影响，同时，也给路桥施工项目管理做了警示。这些事故无一例外均和项目管理有联系，均是出于项目管理不完善或管理不规范产生。目前，施工现场监管无序、施工流程存有较多浪费、项目采购监管落后等问题在路桥施工项目进程中比较明显。如目前，由湖北省咸丰县华鑫投资有限公司控股大河边电站正加班加点为围堰筑坝抢工期，争取2010年6月实现并网发电。但出于电站大坝和公路直接相交，大坝施工现场靠近公路，施工机械频繁进出利智公路大河边段，造成该路段路面弃土遍布、粉尘飞扬，路面受到严重污染，给过往车辆和行人通行带来诸多不便。

2 路桥施工项目管理存在问题

2.1施工流程存有诸多浪费

众所周知，施工流程是施工多组连续的活动。而价值流是企业运转从开始到结束多组连续活动，这些活动一同为顾客创造价值。顾客可能是外部顾客，也可能是价值流内部最终使用者。倘若流程中某个活动没有为外部或内部顾客所创造价值，则被视为浪费。在目前路桥施工中，施工流程存有较多诸如此类浪费现象。

2.2项目采购管理落后当下

路桥施工项目采购管理广泛存有落后情况，制约项目利润提升，并且在采购中受到一些不良社会现象制约，使得采购原材料质劣价高现象频出，这也是产生豆腐渣工程的直接原由。

2.3施工现场管理混乱

路桥施工现场是企业人流、物流、信息流的聚集地，也是工程产品最终形成场所，因此，搞好施工现场监管显然越来越主要突显。近几年，在引入国外先进管理理念同时，我国路桥项目管理水准也获得了不断提升。然而，施工现场管理无序情况仍然极为严重，距离创建文明施工现场还较为遥远。

3强化路桥施工项目管理策略

项目管理就是要施工单位运用知识、技能、工具和技术从节省成本获取最大收益为出发点，在工期、效益和品质之间寻求最佳平衡点。项目管理关键在提升项目管控水准，将项目管理和企业发展关联起来，以促进企业高效运转。

3.1工程项目计划管理与综合协调

一个大型工程项目管理工作种类繁多、千变万化，没有一套完整的工作规划和综合协调就不能让工程顺利实行，就会在工作中走需多弯路，更可能会让企业自身受到不可计量的亏损。其具体内容涵盖熟悉图纸工程量和合同文件；掌握地形地貌、工期、质量要求等各方面讯息；制定汇总成一份完整可行的规划。规划要和实际进度相吻合，与本身生产能力相综合，同时，要思考到气候条件影响等元素。在实践进程中，依照客观状况转变，及时调整规划，强化控制以此确保计划目标的实现。

3.2工程项目进度管理和过程制约

工程项目从项目建议书批准之日起就需要紧抓进度监管，保证各种项目达成时间，分析各个活动间的依存关系，制定进度规划，整改和制约进度转变，控制项目进度规划，尤其是繁杂的大型建设项目绝不能只制约承包商的施工进度，还需要制约影响项目全部条件的进度。如设计、对外谈判签约、设备和材料采购等。

3.3项目成本管理和成本预测

项目成本管理是在确保满足工程质量、工期等要求前提下，对项目实行进程中所出现的费用通过规划、组织、控制和协调等活动体现预定的成本目标，并尽可能减少成本费用的一种科学管理活动，它主要采取技术、经济和管理活动达到预期目标，体现盈利目标。成本是项目施工进程中各种耗费总和，成本管理内容很宽泛，贯穿在项目管理活动全进程和各方面，从项目中标签约开始到施工准备、现场施工、直至竣工验收，每个阶段都离不开成本管理工作，就成本管理完整工作进程来讲，其内容通常涵盖成本预测、控制、核算、分析和考核等。

3.4项目质量管理

建立健全质量保证系统，品质保证系统是由承包单位质保体系和监理单位质量制约体系相辅相成有机联系而形成的极具特殊作用的整体，是为确保产品能满足技术设计和相关规范规定的品质要求而组成的有机整体，确保工程项目质量标准、技术需要、定期评价总体项目实行状况。依照实际情形分析质量目标符合性，制定有关策略，消除致使不满意情况出现。

3.5项目制度管理

制定管理制度定要成立专门组织机构，负责制定工程实施方案，指导、监督工程项目实施，协调处理实施进程中存在问题，负责工程项目全进程管理、目标考核，掌握施工动态，保证工程项目按计划、按设计全面达成。

3.6项目采购管理

工程项目所需物资、设备采购的品种多、数量大，处理不当均会影响整体工程项目实现，定要对采购工作进行强化监管和制约。要最先决定何时购何物，确认潜在来源，然后询价、招标再签定合同，督促按时、按质、按量及时供应到位。

3.7项目风险管理

项目风险管理是对项目风险从识别到分析以至采用应对策略等一系列进程，它涵盖将积极因素所产生影响最大化和使消极因素产生影响最小化两层面内容。工程项目监管机构要懂得怎样识别、分析和应对风险，整改策略让正面事件影响放大，而把负面事件影响缩减到最小。

4 小结

总之，项目管理是建设工程项目规划、可行性研究、选址和勘察设计中主要构成部分，是确保建设工程质量、提升经济效益、建设项目顺利实行的关键性因素，项目管理准确性和科学性对建设项目具有极大的影响。项目管理工作管理体系是否先进以及其业务和技术水准高低都会直接影响到工程建设品质和经济效益，它在保障建设工程健康顺利进行、提升固定资产投资效益、保障人民生命财产安全、促进国民经济稳定和顺利发展等方面都发挥着不可估量的重要作用。

参考文献：

[1]余以江.铁路工程施工项目成本管理[J].山西建筑，2010年01期

[2]韩小波.当前路桥工程施工项目管理[J].中国新技术新产品，2010年02期

路桥建设项目篇4

关键词：公路桥梁 施工 管理

Abstract: the construction of highway bridge with my years, summarizes the practical construction management experience

Keywords: construction management of Highway Bridge

中图分类号：TU7文献标识码： A 文章编号：

自从2001年，我国加入WTO以后，中国建筑市场与国际市场的关系越来越紧密，随之，给我国公路桥梁施工企业带来的竞争压力也是空前的，公路桥梁企业纷纷外抓市场，内狠抓管理。现场施工管理是一项集科学性、专业性、基础性与实践性较强的系统管理工作，现场施工管理的好坏直接影响桥梁建筑项目的成功与否。

通过公路专业一级建造师继续教育培训班的集中学习，本人收获很大，结合工地现场施工，对公路桥梁建设工程施工管理的核心及抓好施工现场安全管理制度的落实进行简要的论述，希望能为公路桥梁建筑施工项目管理起到一点借鉴作用。

1 工地现场安全管理原则

1.1 注重安全第一，预防为主，综合治理的原则

公路桥梁建设具有线长、流动性大、劳动强度大、施工生产受环境及气候的影响、桥梁外观与内容复杂、变化大的特点，这些都为施工作业带来了很大的不安全因素。抓好施工现场安全管理其核心是要坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。只有这样，才能在施工过程中，不断增强全体人员的安全防范意识。作为公路桥梁项目的管理者、施工人员等要认真学习有关安全的重要知识，要牢固树立“责任重于泰山”，“防范胜于救灾”的理念，要充分认识施工安全的重要性，只有牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想，实行项目经理负责制，实行现场标准化管理，才能从根本上保证施工生产的安全性。

1.2 注重加强安全教育的原则

抓好施工现场安全管理，其基础是要定期或不定期的对全体员工进行现场安全教育，深化施工现场的安全管理。在施工现场，由于施工项目的特殊性决定施工员工要频繁的进出，这就决定加强安全教育是非常必要的，因此，作为项目负责人，要经常性的对员工进行安全教育，跟踪教育，班前教育，要进行突击教育，强化教育，以增强员工的防范意识，提高员工对施工安全管理重要性的认识。

1.3 注重科学施工的原则

抓好施工现场安全管理，其关键是要严格按标准和操作规程科学组织施工。在现行的企业项目管理体制中，施工安全管理则是一项复杂而细致的专业技术管理，因此，应严格遵循施工安全规程与标准，遵循科学规律，组织施工。推广安全标准化操作和安全确认制活动，严格按照安全操作规程和程序进行作业。

1.4 注重主动管理，自觉遵守安全生产规章制度的原则

抓好施工现场安全管理，其主体是跟踪安全生产动态，监督安全生产的全过程。由于生产事故一般都具有偶然性，不可预见性，因此，必须要主动，提前做好施工安全管理工作，做到时时警惕，时时防范，人人都有防范意识，在施工管理过程中，做到安全工作与管理同步，所有进入施工现场的施工员工都要有高度的自我防范意识，自觉遵守各项规章制度，切不可马虎大意，做到时时谨慎，领导要加大监督检查力度，坚决制止违章作业，违章指挥，从而做到安全管理有效控制。

1.5 对于事故、事故隐患，必须坚持“四不放过”的原则

在日常检查中，如发现事故隐患，或工地存在安全事故，必须坚持“事故原因未查清不放过，事故责任者未受到处罚不放过，群众未受到教育不放过，防范措施未落实不放过”。在公路桥梁施工中，严格执行“四不放过” 的原则, 事故隐患会很大范围减少，事故也会很大降低。

2 公路桥梁建设工程施工管理的核心

项目管理及控制是一项系统工程，所谓控制就是遵循施工前的计划目标，跟踪检查系统的各个部分，从而保证总体目标的实现。其主要任务是将计划的实际执行情况与计划预定目标相比较，然后仔细分析对比结果，找出不同之处，排除防碍，总而实现总体的既定目标，因此，我们可以说，公路桥梁建设工程施工管理的核心主要在于施工项目的质量控制、成本控制以及进度控制。

2.1 加强施工项目的质量控制

公路桥梁建设的施工质量控制是一个动态的过程，是一个不断变化的过程，加强施工项目的质量控制，首先是树立“质量第一”的意识，从项目管理者到民工都应该高度重视质量。其次是要制定好计划，对不便施工或难以保证施工质量的设计方案要及时提出并加以修改，报有关部门审批。再次，要采购质量合格的原材料，对质量不合格，不符合制造标准和工程特点的材料坚决杜绝使用。第四，在施工阶段，要严格检验各道工序，建立严格的质量考核机制，实行质量责任制，在项目经理或总工程师的带领下，在现场监理工程师的具体指导下，在质量检查人员的亲自检查中，仔细分析，严格考核，做到事前，事中控制，确保工程质量。第五，要严把工程竣工验收关，在施工的整个环节中，工程竣工验收是工程质量的最后一关，在验收前，基建部门应与承建单位率先自检验收，然后，再组织使用单位，设计单位，以及建设管理等部门对工程进行严格验收，如存在质量问题要及时整改，以确保工程质量。

2.2 加强施工项目的成本控制

公路桥梁建设工程施工项目管理的最终目标是要达到消耗低、工期短、安全好、质量高等目标，而成本是这四项目标经济效果的总反映。因此，施工项目成本是公路桥梁建设工程施工项目管理的核心，要做到施工项目成本的有效管理，必须在做好施工前，施工阶段及竣工阶段的成本管理。施工前：做好科学合理的施工方案，进行成本预测，根据项目建设的时间及人数编制工程项目预算；施工阶段：加强管理施工任务单和限额领料单，验收每一个分部分项工程，保证结算资料绝对正确，如出现成本差异，要及时分析差异产生的原因，并及时采取措施加以改正；竣工阶段：及时办理工程结算，做好工程保修，并做好工程保修计划费用，以此作为控制保修费用的依据。

2.3 加强施工项目的进度控制

公路桥梁建设工程施工进度可按单位工程或施工阶段、按专业、按节点、按月、季度、年度进行分解。制定更具体、更落实、更有保证的措施，加强进度控制。再次，编制动态的施工进度计划，通过使用实物工程量表示，以便项目管理者能明确对承包单位的进度要求，监督其实施，检查其完成情况。如果进度目标越细，计划期越短，就越有利于采取措施纠正进度偏差，在有计划的指导下，自上而下的对长期目标和短期目标执行逐级控制，逐渐接近总目标，最终达到公路桥梁建设工程项目的竣工的既定目标。

3 抓好施工现场安全管理制度的落实

3.1 加强施工人员入场教育制度的落实

现场安全管理的第一道关口就是施工人员的入场教育，它是现场施工能否顺利进行的保障。入场教育要循序渐进，长抓不懈，分级进行，对新工人要先教育，使其了解施工特点后，再上岗，对施工人员、项目经理等要加强职能安全教育，做到全员严格遵守操作规程，严肃劳动纪律。

3.2 加强施工班前交底制度的落实

由于公路桥梁施工不同于其它行业，具有“深基、高空、负重、临边”等特点，因此，在进行施工现场交底时，要实行普遍交底与个别交底相结合，要每天坚持，并实行项目经理部与作业层例行制度强化落实，交底时双方要分清责任，签字盖章，在全体员工的头脑中要牢牢树立“安全第一，预防为主，综合治理”的意识。

3.3 加强施工现场培训制度的落实

路桥建设项目篇5

随着我国经济的快速发展，对于道路交通的要求也越来越高。目前的隧道的发展状况中，工程建设是重要的核心问题。对于隧道工程建设质量的把控也是整个工程建设的关键内容，因此，很有必要加强对隧道的施工建设管理力度。基于此，本文首先从隧道工程建设的管理入手，逐渐对隧道工程项目建设管理进行分析，最后总结优化隧道工程建设质量管理的措施，希望能够促进公路桥梁的健康发展。

关键词：

公路桥梁;隧道工程;建设管理

正文：

1公路桥梁隧道工程项目建设的基本管理

1.1提高对隧道工程建设材料的管理

施工材料是整个施工建设的基础因素，也是影响施工质量的重要因素。因此很有必要加强对施工建设材料的管理力度，健全企业的建设材料检测系统，在对应用建设材料的基础上，不断完善原有的检测方法和检测指标体系，设置全面详细的质量检测指标。从而保证施工建设材料的安全性和合格性，保证整个隧道工程的建设质量。

1.2提升隧道建设施工体系的科学性

根据隧道的施工成粗进行施工环节的检测，可将其进行工程程序的划分，主要有开挖质量检测、初期支护质量检测、防水系统施工质量检测、二次衬砌质量检测、仰拱施工质量检测、明洞施工质量检测。从而确保隧道工程建设的质量管理正常进行。

1.3促进道路隧道工程竣工验收工作的开展

竣工工程检验是隧道工程建设质量管理的关键工序。对于道路隧道的施工环节而言，竣工检测是整个工程交付使用前的重要管卡，具体的检测内容有包括隧道的洞口工程、洞身衬砌、隧工验收工作的分项、分部工程进行具体详细的检测。特别是机电工程项目的详细检测。只有全面详细的验收整个施工工序，才能最终保障整个道路隧道的工程质量。与此同时，需要对施工资料进行验收和审查，确保隧道工程建设质量管理的价值体现。

2公路桥梁隧道施工中的具体管理分析

2.1隧道开挖工序

隧道开挖工序分别包括明洞和暗洞的开挖。首先，明洞开挖工序采用的施工方法是明挖施工法，也就是主要以人工开挖为主要的施工模式，机械设备开挖为辅助施工的方法。具体的施工中，要根据施工步骤进行对山体上的松散的杂石、浮土进行清除作业，待开挖有一些距离，要对山体岩层的结构和相关性质进行分析，最后决定对暗洞开挖的施工进行与否。但是在明洞开挖中，需要对几个方面进行注意，（1）控制点的确定，应该在明洞开挖范围内施工，对于山体表面的松散岩石和浮土进行清理工作的进行，务必遵守从上到下的顺序。（2）开挖过程中禁止拱上明挖、拱下暗挖的开挖方法，同时，施工方需要对清理的土方和岩石进行运输；（3）施工方要确保开挖施工的正常进行，也就是施工进度和支护处理工作的结合，禁止长距离支护和长距离开挖方法；（4）在开挖过程中的暗拱部，要根据具体的情况进行施工方法的选择，务必实施拱顶混凝土的浇筑，保证浇筑质量的完成。

2.2洞身掘进工序

在隧道工程的洞身掘进施工中，一般采用的方法是采取钻孔、光面爆破法，对于洞口开挖，直到暗洞施工前，需要进行人工钻孔，结合爆破措施。钻孔施工一般都是手持式的钻机，同时需要重点注意这几方面：（1）对于钻孔施工，务必遵照施工规定对爆破进行合理的设计，从而明确钻孔位置，同时，对于孔距和排距密度进行严格把控；（2）保证钻孔施工角度垂直于隧道的垂直截面，除此之外，掏槽孔的施工要确保科学性和合理性，务必确保孔底相连；（3）在爆破中松动爆破法能够提高钻孔密度和质量，保证顶板的稳定性；（4）待完成钻孔施工工序后，施工人员务必对钻孔内进行彻底的清理，保证钻孔内的清洁，除此之外，技术人员应该对钻孔进行严密全面的勘察，等施工工程都完成时，才可实施爆破作业。另一方面，爆破危险度非常高，所以，在进行爆破时务必遵守以下几方面：第一，实施爆破的工作人员务必是持证上岗；第二，施工单位需要对爆破物品进行登记和审核，在施工现场进行警戒线的施工，禁止无关人员的进出；第三，依据施工现场的岩体性质和施工现场的炮眼质量决定爆破网的连接，严格把控装药药量，防止药量过多或者过少；第四，爆破人员对于钻孔的炸药装入工作，应该采用木棒或者非带电塑料棒的带入，保证装入的充实性，实现装药密度最大化；第五，一般在孔口20-30cm处停止装药工作，要注意秒管和孔口的插入与封死；第六，务必在爆破前，对施工现场的人员和设备进行全部撤离，确保爆破安全的范围内进行爆破；第七，只有在爆破后半小时，技术人员方可进入爆破现场，对现场进行全面的检查和清理。

2.3顶板边邦支护及混凝土浇筑施工

待爆破完成后，施工单位应该对施工现场进行清理和运输，同时监控施工现场的人员施工和运输车辆的运输工作。与此同时，安全技术员应该仔细检查，顶板、松动浮石，并及时的处理。在进行支护中，务必注意几方面：（1）在实施钢管的布设过程中，要严格按照支护设计的参数要求和强度，随时对钢管的连接固件进行检查，检查拧紧程度，保证钢性拱架垂直隧道初支面，同时，确保偏差低于5cm，偏差夹角小于2°；（2）对于混凝土浇筑过程中，确保模板拼接的质量，务必拼接密实，降低裂缝产生的频率，同时，要保证钢性模板线性需要和隧道的弧度和一致性；（3）确保施工的混凝土质量，混凝土必须是均匀、无杂质的；（4）对于混凝土浇筑，必须减少气孔产生和裂缝增多的情况。

2.4洞身防排水施工工序

首先，施工单位应该对隧道的情况进行调查，根据实际情况进行防排水系统的设计，保证防排水系统的排水顺畅和因地制宜的原则；其次，对于排水槽的设计要以施工现场的降雨为基础，注意最大降雨量；最后，注意塑料盲沟的设置，其能够降低路面渗漏和积水的现象出现。总而言之，对于施工企业而言，务必要健全施工管理体系，落实每个施工人员的施工职责，提升施工人员的职业素养和操作技术水平，加大施工环节的控制力度，从而保证隧道工程质量，推动我国建设的发展。

参考文献:

[1]樊宇飞.隧道工程建设质量管理研究[J].绿色环保建材，2017，01：60.

路桥建设项目篇6

关键词：路桥建设；项目管理；问题；解决方法；探讨

1 引言

近年来在我国各式各样的公路桥梁正以令人惊叹的速度兴建，但是，在高速发展的公路桥梁工程的背后，出现的是越来越多的质量问题，公路桥梁甚至有坍塌的事件，人民生命财产安全遭受了极大的损失，根据对路桥事故发生原因的分析，多数是因为工程项目的管理不力不规范引起的，如何提高路桥工程质量，使路桥在我国的经济建设中发挥出应有的作用来，是做好我国路桥工作的重中之重。

2 我国路桥建设工程项目管理的特点

2.1 项目管理复杂性

我国的路桥建设是指在公路桥梁方面的施工建设，在功能实用性方面具有多样性。施工地点的不同，造成施工地地理环境和自然环境对施工工程都有着不同程度的影响，使工程建设过程中具有施工差异性，这些因素都使路桥建设工程项目管理呈现一定的复杂性[1]。

2.2 工程施工管理难度大

路桥工程建设的工作地点往往不是固定在一个地方，项目建设中生活场所也不固定，工作人员要在短时间内跨越多个地区进行施工建设，施工工作人员缺乏一种归宿感。施工建设场地远离城市，使得工作人员的生活水平较低，平时的生活也是十分的不方便，缺乏趣味性，这些因素的共同作用使工程生产效益降低，也增大了工程施工管理的难度。

2.3 工程项目管理具有连续性

一般情况下，路桥工程建设的时间跨度大，空间范围广。在整个工程施工过程中，工作人员的结构构成相对稳定，管理风格相对比较固定，所以工程项目管理工作具有一定的连续性。

2.4 工程项目管理工作需要详尽的计划工作

路桥施工工程通常是在露天情况下进行，工作环境恶劣，在无掩护状态下工作，工程建设受自然因素诸如风暴、雨雪等天气的影响较大，同时，路桥施工工程比较庞大，工作人员众多，在施工过程中人员问题在所难免，以上种种情况，都会打乱工程施工进度使施工计划频频修改，这样会加大工程预算，同时工程完成时间会被拖后，所以一个具有很强预见性的确实可行的工程施工计划是十分必要的[1]。

3 路桥工程项目管理中存在的问题

在路桥工程项目管理中存在的问题，总的来说，是出现在两个方面，一方面是工程管理中的人事管理，另一方面是工程管理中质量、安全管理。

3.1 工程建设单位的体制问题

作为工程建设的主体，工程建设单位的体制存在的问题，会对工程建设管理造成很大的影响。

3.1.1 制度实施

工程建设单位的制度，包括项目法人制、监理制、合同管理制和招投标制未能按照工程要求真正的实施起来。

3.1.2 单位人员配备

建设单位对于专业人员的配备存在很大的问题：技术人员和管理人员的专业素质不够高，监理人员和检测设备不够完备，甚至与管理人员对于工程管理业务、施工情况不明了，这会使工程项目管理工作的难度加大，在这其中影响较大的问题是，工程监理机构设置不健全，监理人员专业素质不够高，兼职其他职务，使得监理工作难以正常进行，这就使得建设单位的人员建制不合理，质量无法得到保证。

3.1.3 组织机构不健全

现在的建设单位存在这样的一种情况，建设单位并非是由专业的建设人员组成，而是由相关单位的工作人员抽调出来后临时组成，或是由公路局或是交通局为主要框架组建起来的，这些临时组织起来的建设单位，专业技能比较薄弱，所以对于安全是无法保证的。

3.2 工程建设工程中执行问题

在路桥工程建设的过程中，工程项目经理部门需要将工程建设信息对相关部门传递，将技术方面、工程进度等问题向技术部门和工程施工人员进行传递，在传递过程中，专业技术水平和沟通中存在的差异，会导致信息在传递过程中存在偏差。

3.3 建设单位管理不到位

建设单位为了追求高利润，对于承包价会一再的降低，这样就会使建设单位在采购建设材料过程中选用质次价低的材料。同时，在建设施工过程中，领导的不作为，使建设单位对工程质量监督不到位，工程质量、安全问题难以得到保证[2]。

4 加强路桥施工管理的措施

为了保证工程施工质量和安全，做好工程管理工作，在生产管理过程中要做好以下几点来保证管理的良好运作：

4.1 建立合理的组织机构，选择优秀的项目经理

一个合理的组织机构，能够保证建设单位的项目管理功能得到充分的发挥，能够使项目管理层的整体水平得到提高。一个高效合理的组织机构是对工程项目施工成功管理的重要保证。这建设单位中，负责完成管理工作，将建设信息上传下达的，就是项目经理部门，而能够最好领导项目经理部门，将项目经理部门的工作运转指挥的高效、灵便的，是项目经理，选择一个优秀的项目经理，可以得到一个优秀的项目组织机构，一个优秀的项目组织机构，是项目管理工作良好运转的有力保障。

4.2 注重人才管理，建立奖励机制

施工建设单位，是由人堆积起来的，管理人员、组织人员、技术人员、施工人员共同协作完成工程的建设。对于一个工程建设，最重要的是人，确切来说，是人才，这里的人才，是指具有专业素质的、综合素质高的人，专业的管理人员、专业的技术人员、专业的施工人员都是工程建设的重要影响因素，对于人才，施工建设单位，要重点培养，建立完善的奖励机制，培养人才、留住人才，走人才的可持续发展路线。建设单位在日常工作中要从员工的角度出发，以员工的利益为重，建立合理的福利制度和薪酬奖励制度，为员工创造一个良好的生活文化娱乐环境[3]。

4.3 理论联系实际，制定合理有效的施工计划方案

在施工过程中，由于天气、人员问题，施工计划常常被打断，工程进度难以得到保证。要理论联系实际，制定一个合理有效的施工计划方案。在施工计划方案制定过程中要联系到的实际包括：自己企业单位的实际，利用自身长处，对人员、材料进行合理配置，避免浪费；施工现场的实际，对施工现场的地形地貌、天气气候等情况，要事先调查清楚，制定合理预案应对紧急状况的发生；社会实际，现在的工程建设施工工期较长，市场因素变化很快，在施工计划方案的制定中要对社会、市场因素的变化予以考虑。

4.4 制定合理可行的规章制度

运用企业的规章制度进行管理是企业管理的基本方法，也是最直接的方法。一套好的管理制度是做好工程项目的重要前提，所以要依据实际情况制定管理、采购、监理、验收、报酬等一系列相关制度，利用制度化的管理，使项目施工能够顺利进行。

4.5 施工质量控制

施工项目的质量控制关系到建设项目的使用和生命，在施工过程中，要分阶段对施工过程进行质量控制；对工程建设中材料的采购要按照要求进行质量控制，避免材料的质次价高的现象；由承包工程单位和监理单位共同成立质量监督机构，共同控制施工项目的质量问题[4]。

5 结束语

在经济发展的同时，路桥建设的质量问题尤为重要，尤其是近段时间路桥事故的多次发生，更是使路桥项目的管理成为一个焦点问题，加强对路桥项目的管理，促进工程施工的质量保证工作，是经济发展和社会发展的要求。

参考文献：

[1] 增修贵.道路桥梁中工程项目管理探讨[J].广东科技.2009（1）

路桥建设项目篇7

关键词：路桥建设；项目管理；管理措施

全面质量管理在公路建设中十分重要，但由于它是一门系统化的科学，很多人对它很生疏，难以全面了解，这就需要有完善的组织机构去推广，需要宣传引导工作，需要公路系统从上而下扎扎实实地开展这项工作，并制定各项措施。下面就这方面的问题加以探讨。

一、路桥项目管理的基本现状

我国路桥行业在经过近十多年的发展，取得较大的进步。但是，总的来说，其管理水平与现实发展间还存在较大差距，亟待提高。近年来，公路桥梁工程质量事故较多，施工工期拖延较普遍，施工利润普遍不高。特别是最近出现的多起重大工程质量事故，不仅给国家和人民的生命财产造成了巨大的损失，造成了不良的社会影响，同时也给路桥施工项目管理敲响了警钟。这些事故无一例外都与项目管理有关，都是由于项目管理不善抑或管理不规范造成的。当前，施工现场管理混乱、施工流程存在较多的浪费、项目采购管理落后等问题在路桥施工项目过程中较为突出。

二、路桥施工项目管理存在的问题

（一）施工流程存在较多浪费，我们知道施工流程是指施工的各个过程，即多组连续活动。根据价值流的定义，价值流是指企业运转从开始到结束的多组连续活动，这些活动共同为顾客创造价值。顾客可能是外部的顾客，也可能是价值流内部的最终使用者。如果流程中的某个活动没有为外部或内部顾客创造价值，则被视为浪费。而在目前的路桥施工中，施工流程存在着较多的这种浪费现象。

（二）项目采购管理落后当前，路桥施工项目的采购管理普遍落后，制约了项目利润的提高，加之在采购中受一些不良社会现象的影响，导致采购的原材料质劣价高的现象频发——这是一批“豆腐渣工程”产生的直接原因。

（三）施工现场管理混乱路桥施工现场是企业人流、物流、信息流的汇集地，也是工程产品最终形成的场所，所以抓好施工现场管理显得越来越突出重要了。近几年以来，在引入国外先进管理理念的同时，我国路桥项目管理水平得到了不断的提高。但是，施工现场管理混乱的现象仍较为严重，距离创建文明施工现场还比较远。

三、加强路桥施工项目管理的措施

项目管理就是要施工单位运用知识、技能、工具和技术从节约成本获得最大收益为出发点，在工期、效益和质量之间寻求最佳平衡点。项目管理重在提高项目管控水平，将项目管理与企业发展联系起来，以推动企业高效运作。

（一）工程项目计划管理与综合协调；一个大型工程项目管理工作千头万绪，千变万化，没有一套完整的工作计划和综合协调就无法使工程顺利进行，就会在工作中走很多弯路，更可能会使企业本身受到不可估量的损失。其具体内容包括:熟悉图纸工程量、合同文件，了解地形地貌、工期、质量要求等各方面信息，制定汇总成一份完整可行的计划，计划与实际进度相结合，与自身的生产能力相结合，同时要考虑到气候条件的影响等因素。在实施过程中，根据客观情况的变化，及时调整计划，加强控制以确保计划目标的实现。

（二）工程项目进度管理及过程控制；工程项目从项目建议书批准之日起就应抓进度管理，确定各种项目完成时间，分析各活动之间依赖关系，制定进度计划，调整和控制进度的变化，控制项目进度计划，特别是复杂大型建设项目，绝不能仅仅控制承包商的施工进度，而应控制影响项目的全部条件的进度。如设计，对外谈判签约，设备、材料采购等等。

（三）项目成本管理及成本预测；项目成本管理是在保证满足工程质量、工期等要求前提下，对项目实施过程中所发生的费用，通过计划、组织、控制和协调等活动实现预定的成本目标，并尽可能地降低成本费用的一种科学管理活动，它主要通过技术、经济和管理活动达到预定目标，实现盈利的目的。成本是项目施工过程中各种耗费的总和。成本管理的内容很广泛，贯穿于项目管理活动的全过程和每个方面，从项目中标签约开始到施工准备、现场施工、直至竣工验收，每个环节都离不开成本管理工作，就成本管理的完整工作过程来说，其内容一般包括:成本预测、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核等。

（四）质量管理；建立健全质量保证体系，质量保证体系是由承包单位质保系统与监理单位质量控制系统相辅相成，有机联系而构成的一个具有特定功能的整体，是为保证产品能满足技术设计和有关规范规定的质量要求而构成的有机整体。确定工程项目质量标准，技术要求，定期评价总体项目执行情况。根据实际情况分析与质量目标的符合性，制定相应措施，消除导致不满意情况发生。

（五）制度管理；制定管理制度必须成立专门的组织机构，负责制定工程的实施方案，指导、监督工程项目的实施，协调处理实施过程中存在的问题，负责工程项目的全过程管理、目标考核，掌握施工动态，保证工程项目按计划、按设计全面完成。

（六）采购管理；工程项目所需物资、设备采购品种多，数量大，处理不当都会影响整个工程项目的实现，必须对采购工作加强管理和控制。首先决定何时购何物，确定潜在来源，然后询价、招标签定合同，督促按时、按质、按量及时供应到位。

路桥建设项目篇8

关键词：桥梁工程；项目管理；方法措施

中图分类号： U445文献标识码： A 文章编号：

道路桥梁工程建设是社会主义建设当中非常重要的工程，也是国计民生当中的重要关键部分，所以我们必须对桥梁工程项目管理重视起来，这也是道桥梁工程建设项目在一定的周期内，用科学的工程性理论与观点方式上的表现，实行合理有效的计划、决定、调节和组织，科学的项目管理活动，根据工程项目质量上的要求，在时间、投资的总额和资源的环境条件中，落实工程建设的目标，本篇文章在近些年我国的道路桥梁项目建设管理做出了分析研究

道路桥梁工程建设项目管理的重要性

在我国道路桥梁工程建设项目中，在数量的代表上都是有典型性的桥梁工程项目的建设管理，当中桥梁工程的建设项目管理中是重要的来源，道路桥梁项目工程的建设中管理，综合性的利用工程项目管理在实践中的经验和基础的理论，同时会为道路桥梁工程项目管理提供了比较重要的理论性的实行，在道路桥梁工程的项目建设的管理上让项目管理逐步的向系统和科学性的方面转化。我们就项目工程建设的企业来说，想要道路桥梁工程的建设有系统化的理论性的依据来进行，道路桥梁工程项目的管理上是确定了整个项目工程实行的主要的条件，所以，在不断发展的现代化的社会，不论是企业中的工程项目的管理还是道路工程的建设项目的管理已经成为了一个企业和一个施工工程的成败的关键部分。

道路桥梁工程项目建设管理的方法

、项目的经理责任制

对于道路桥梁工程建设项目管理来讲，工程项目管理采用的责任制是全世界工程项目管理中的重要的形式，而这样方法的实行也是对道路桥梁工程项目承包商而言，道路桥梁工程建设项目经理是通过专业性的资格考试，合格并且注册之后任用的，这就要求承包单位在工程项目经理的责任制上进行解决，为整个建筑工程的重要内容，在工程项目经理上任以后，就会对工程项目经理进行管理方面的工作。明确的指出工程项目经理岗位的责任，实行考察措施，加强监督管理，进而避免这一问题的再一次的发生。

、道路桥梁工程的项目建设上，工程项目中经理是这个工程的中心

工程项目经理的工作是和整个工程中桥梁工程项目紧密的联系在一起的，在工程项目团队的成员的选择上，只有这样做才会保证整个项目工程的进一步协调与交流，才会确保道路桥梁工程项目管理的进一步发展。

、道路桥梁项目建设的管理材料和设备的选择

道路桥梁项目建设是否成功的完成对项目建设材料和劳动力的要求，基于工程施工设备的选择的要求是在一定的基础上实行的，但是对项目工程建设来说，劳动力的选择和文化程度的选择也有很高的要求，但是在素质的要求上也是相当高的，应该避免那些素质比较低的项目施工工作人员。素质相对较低的施工人员会导致建设施工单位在信誉和形象上造成严重的损失，但是在项目工程的原材料选择上，应该采用没有招标底线方法的进行采购，确保建筑材料有很高的性价比，机械化设施的采用也是整个项目工程建设中的一部分，高性能的机械化设施对整个道路桥梁工程的质量和进程的速度都是不能忽视的因素，所以，对于机械化设施的选择上，监督管理制度是不能缺少的。

（四)、道路桥梁项目工程建设中对施工人员的约束制度

道路桥梁项目工程的建设对整个项目工程而言，也是非常典型的项目建设，在整体的道路桥梁项目工程施工建设中，应该合理的计划和明确的规定实施目标，这就要求我们管理层，和实行调控的工作人员进行具体的实施方案。所以，施工人员的积极性就要在很大的程度上得到提高，合理有效的制约并且提高施工人员的积极性有效办法。

三、道路桥梁项目工程建设管理的措施

（一）、道路桥梁建设项目工程管理中各式的责任制形成是加强整个项目工程管理中的主要的条件，在项目的建设过程中，质量和经济的效益是项目工程的主要核心内容，在建设的过程当中，我们对项目工程质量的管理应该落实到每一个施工工作人员的身上，此时，在责任制度方面上，应该确保明确的制度，当中我们对桥梁工程建设建筑材料和管理人员可以直接的接触到项目工程人员的身上，确保各个职位的分工进行。

（二）、做好技术上的存储，技术的存储就是在工程的技术管理中的技术人员，对新兴的技术和新兴的工艺进行培养，对技术方面来讲，技术人员的工作素质也是确保项目工程是否成功的基本条件，不仅可以使工程施工的技术性人员对整个项目工程原材料和工艺的深刻了解，还可以在一定程度上确保项目工程的质量。

（三）、道路桥梁工程的质量检测制度的确立，我们从技术方面来说，道路工程的质量是否达到有关规定的要求，从施工建设中对程序的要求也是非常严格的，这时的质量检测制度优势就显现出来，在一定的情况下，这对道路桥梁的项目工程进行质量的检测，也是工程质量达到指标的保证。

（四）、在对项目工程的质量上，项目管理应该对现代化科学技术重视起来，目前，现代化社会是信息飞速发展的时代，桥梁的项目工程质量的管理对于信息技术的应用也达到很高的地位，道路桥梁工程的质量管理和信息化技术紧密结合，在信息资源共享的过程当中，应该对道路桥梁的项目质量管理提供了相对较高的决定和信息资料的管理，还必须要建立工程质量的管理的信息系统，我们把信息技术融合到对道路桥梁建设上是加强工程建设的意义。

总结：

道路桥梁工程的项目管理也是我国长期以来建设工程的任务，因此，我们要加强我国的道路桥梁建设工程，项目中的管理在我国道路基本的建设中是非常重要的，在道路的施工中是有成效的，合理有效的道路桥梁项目工程的管理，也是非常重要的，在道路桥梁的实行管理方法，通常可以说需要实践性的经验和长时期的探索才能够达到的。

参考文献：

[1]陈竹.道路桥梁工程建设项目的管理的方法及措施[J].黑龙江交通科技.2012（06）

[2]杨凤启.道路桥梁中工程项目的管理研究[J].中国新技术新产品.2011（01）

[3]安毅；安巍.道路桥梁工程建设项目管理[J].城市建设理论研究.2011（15）

[4]郭冠雄.建设项目管理的重点及分析方法[M].工程建设出版社.2010年

路桥建设项目篇9

[关键词]钢筋骨架；预应力钢筋；焊接接头；机械连接；蒸汽养护

本文以公路桥梁为主简要介绍各类钢筋施工要点，包括钢筋加工、钢筋连接、钢筋骨架和钢筋网的组成与安装、预应力筋安装等施工技术。钢筋施工：钢筋施工包括钢筋加工、钢筋连接、钢筋骨架和钢筋网的组成与安装、预应力筋安装等内容。

1 一般规定

1） 钢筋混凝土结构所用钢筋的品种、规格、性能等均应符合设计要求和现行国家标准的规定。2） 钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，确认合格后方可使用。3） 钢筋在运输、储存、加工过程中应防止锈蚀、污染和变形。4） 钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位作变更设计。5） 预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB235 热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代。6） 在浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收，确认符合设计要求。

2 钢筋加工

1） 钢筋弯制前应先调直，钢筋宜优先选用机械方法调直。当采用冷拉法进行调直时，HPB235 钢筋冷拉率不得大于 2%；HRB335、HRB400 钢筋冷拉率不得大于 1%。2） 钢筋下料前，应核对钢筋品种、规格、等级及加工数量，并应根据设计要求和钢筋长度配料。下料后应按种类和使用部位分别挂牌标明。3） 箍筋末端弯钩形式应符合设计要求或规范规定。箍筋弯钩的弯曲直接应大于被箍主钢筋的直径，且HPB235 不得小于箍筋的 2.5 倍，HRB335 不得小于箍筋直径的 4 倍；弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5 倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的10 倍。4） 钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成。5） 钢筋加工过程中，应采取防止油渍、泥浆等物污染和防止受损伤的措施。

3 钢筋连接

3.1 热轧钢筋接头应符合设计要求

当设计无规定时，应符合下列规定：

1） 钢筋接头宜采用焊接接头

或机械连接接头。2） 焊接接头应优先选择闪光对焊，机械连接接头适用于HRB335 和HRB400 带肋钢筋的连接，且应符合国家现行标准的有关规定。3） 当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm 时，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。4） 钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊。钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。

3.2 钢筋接头设置规定

1） 在同一根钢筋上宜少设接头。2） 钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。3） 在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总面积的百分率应符合规范规定。4） 接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10 倍。5） 施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。6） 钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm。

4钢筋骨架和钢筋网的组成与安装

施工现场可根据结构情况和现场运输起重条件，先分部预制成钢筋骨架或钢筋网片，入模就位后再焊接或绑扎成整体骨架。为确保分部钢筋骨架具有足够的刚度和稳定性，可在钢筋的部分交叉点处施焊或用辅助钢筋加固。

4.1 钢筋骨架制作和组装规定要求

1） 钢筋骨架的焊接应在坚固的工作台上进行。2） 组装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑骨架预拱度。简支梁钢筋骨架预拱度应符合设计和规范规定。3） 组装时应采取控制焊接局部变形措施。4） 骨架接长焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。

4.2 钢筋网片电阻点焊要求

1） 当焊接网片的受力钢筋为 HPB235 钢筋时，如焊接网片只有一个方向受力，受力主筋与两端的两根横向钢筋的全部交叉点必须焊接；如焊接网片为两个方向受力，则四周边缘的两根钢筋的全部交叉点必须焊接，其余交叉点可间隔焊接或绑、焊相间。2） 当焊接网片的受力钢筋为冷拔低碳钢丝，而另一方向的钢筋间距小于100mm 时，除受力主筋与两端的两根横向钢筋的全部交叉点必须焊接外，中间部分的焊点距离可增大至250mm。

4.3 钢筋现场绑扎规定

1） 钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊。2） 钢筋网的两行钢筋交叉点应全部扎牢，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但双向受力的钢筋网，钢筋交叉点必须全部扎牢。3） 梁和柱的箍筋，除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置；箍筋弯钩叠合处，应位于梁和柱角的受力钢筋处，并错开设置（同一截面上有两个以上箍筋的大截面梁和柱除外）；螺旋形箍筋的起点和终点均应绑扎在纵向钢筋上，有抗扭要求的螺旋箍筋，钢筋应伸入核心混凝土中。4） 矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为45 度；多边形柱角部竖向钢筋弯钩平面应朝向断面中心；圆形柱所有竖向钢筋弯钩平面应朝向圆心。小型截面柱当采用插入式振捣器时，弯钩平面与模板面的夹角不得小于15度。5） 绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距：当钢筋受拉时应小于5d，且不得大于100mm；当钢筋受压时应小于10d，且不得大于200mm。6） 钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，确保位置准确。

4.4 钢筋的混凝土保护层厚度，应符合设计要求设计无规定时应符合下列规定：1） 普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/2。2） 当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm 时，应在保护层内设置直径不小于6mm、间距不大于100mm 的钢筋网。3） 钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20m m。4） 应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。

5 预应力筋安装的要求

1） 先穿束后浇混凝土时，浇筑混凝土之前，必须检查管道并确认完好；浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。2） 先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。3） 混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力筋。4） 穿束后至孔道灌浆完成应控制在下列时间以内，否则应对预应力筋采取防锈措施：空气湿度大于70%或盐分过大时，7d；空气湿度 40%～70%时，15d；空气湿度小于40%时，20d。5） 在预应力筋附近进行电焊时，应对预应力筋采取保护措施。

[参考文献]

[1] 王洪顺，张志刚，曲磊. 真空灌浆工艺在后张法预应力桥梁施工中的应用[J]. 公路交通科技（应用技术版） ， 2008，（01） .

[2] 唐咸富. 桥梁施工技术[J]. 科技创新导报 ， 2008，（04） .

路桥建设项目篇10

路桥工程指针对公路设施和桥梁设施组织开展的勘察设计工作、施工过程性管理工作以及日常养护工作。施工管理工作的综合性组织开展水平，对我国路桥工程建设事业的综合性质量效能获取状态具备深刻影响。文章围绕路桥施工管理过程的创新管理问题，择取两个具体方面展开了分析和论述。

关键词：

路桥施工管理；管理过程；创新管理；路桥工程；施工计划

路桥工程施工管理工作是具备系统化和复杂化特征的管理工作实践过程，其具体的任务组成内容不仅包含对施工计划的管理工作，而且还同时包含施工进度管理和施工材料管理等多个具体方面，在一定程度上确保了施工管理工作能够贯穿和覆盖路桥工程施工活动的完整性组织开展过程。在路桥工程项目施工作业过程的具体化组织开展过程中，高效系统科学的施工管理工作的组织开展，是确保路桥工作施工活动顺畅有序组织开展和获取到最佳预期效果的基本前提条件，而针对实际组织开展的路桥管理工作，展开基于指导思想和实践策略领域的创新改革优化，对于切实改善提升我国路桥施工管理工作的质量水平具有重要意义。有鉴于此，本文将会围绕路桥施工管理过程的创新管理展开简要阐释。

1路桥工程的概念界定和路桥施工管理工作的基本特点

1.1路桥工程的概念界定

所谓路桥工程，指的是针对公路设施和桥梁设施组织开展的勘察设计工作、施工过程性管理工作以及日常养护工作过程，其具体涉及的任务项目，同时包含路基建设工程、路面建设工程、路桥防护工程、路桥绿化工程以及交通工程等具体化任务项目。从整体性角度展开分析，路桥工程项目本身包含广泛的具体内容，并且通常包含一定数量的路桥相关性施工作业任务项目。路桥工程施工管理工作是具体组织开展路桥工程建设工作过程中的关键环节，其具体的组织开展质量不仅深刻影响路桥工程项目的施工建设水平，同时还深刻影响路桥工程项目在实际建设成型之后的使用功能表现状态以及实际使用者的生命财产安全水平。从这一基本角度展开阐释，在实际组织开展路桥工程施工活动过程中，必须科学系统地组织开展基础性的施工管理工作，从而有效改善提升施工作业过程中的整体性质量控制水平。

1.2路桥工程项目施工管理工作的基本特点

1.2.1复杂性。在现有的施工作业活动组织开展过程中，路桥工程施工产品在种类和表现特征层面的多样性特点，导致实际组织开展的路桥工程施工管理工作，本身具备表现特征极其鲜明的复杂性：第一，不同路桥工程施工产品在表现类型层面的差异，诱导了各种类型路桥工程施工产品在使用功能层面存在显著差异；第二，在路桥工程施工产品表现类型完全相同条件下或者是在不同类型路桥工程施工产品具备相同使用功能条件下，施工作业活动现场在综合性技术环境条件方面展现的差异，通常会导致不同项目实际施工作业过程中具体面对的技术难度明显不同。从如上所述的两个具体方面可以知道，路桥工程项目的施工作业管理工作本身具备着表现鲜明的复杂性。1.2.2流动性。在现有的工程施工技术发展背景之下，路桥工程施工活动本身具备较高表现水平的流动性，给实际组织开展的路桥工程项目施工管理工作造成了较大难度。路桥施工企业与其他多种类型的建设施工企业之间，本身在基础性业务项目表现类型和组织实施路径层面存在着表现显著的相互差异特征，因而导致路桥工程施工项目的施工管理管理工作人员，通常需要在较短时间之内在多个不同的具体项目之间进行流动或者是同时承担处在多个不同空间区域中工程施工项目的管理工作任务，从这一研究切入角度具体展开分析，路桥工程项目的施工管理工作本身表现出较为鲜明的流动性特点，导致实际组织开展的施工管理工作，难以顺利获取到充分的稳定性和系统性，给我国路桥工程施工项目的综合性质量指标获取水平造成了显著的不良影响。1.2.3计划管理性。现有的施工技术发展实践背景之下，路桥工程施工项目本身都具备较大的空间体积表现特征，因而在实际施工作业过程中通常会在露天作业条件下，真切地面对一系列表现状态极其恶劣的施工作业技术环境，导致实际工程施工技术作业活动的组织开展过程中，必须严格遵照施工作业活动过程中实际面对自然环境限制条件以及施工作业现场实际具备技术支持条件，动态调整施工作业活动过程中的项目任务计划和施工进度控制计划，并且在基于施工计划组织实施施工作业环节管理工作过程中，确保我国路桥工程施工作业活动，能够顺利获取到最佳预期效果。

2路桥工程施工管理过程中的创新管理实践思路

2.1切实建构和完善指向路桥工程施工活动的质量保障体系

2.1.1切实建构形成路桥工程项目的施工质量监理制度体系。路桥工程项目施工企业在具体组织开展工程项目的施工作业过程中，应当逐步建构和完善指向工程项目具体施工作业过程的施工质量监理工作制度，确保在实际组织开展的路桥工程项目施工质量监理工作的具体实施过程中，能够具备较为充分的科学性和系统性。在具体运用工程施工质量监理制度组织开展路桥工程项目的施工质量管理工作实践过程中，应当督导相关质量监理工作人员，结合具体项目在施工作业活动过程中，实际具备的质量表现状态，及时恰当行使施工质量否定权，确保我国实际建设形成的路桥工程施工成果，能够稳定具备最佳的质量表现状态。2.1.2切实建构和运行工地试验室。工地试验室的建设和基础业务活动的组织开展水平，能够深刻影响我国路桥工程项目施工活动的综合性质量活动状态，同时还能在工程施工活动的具体组织开展过程中，针对基础性质量指标发挥一定表现程度的控制作用。鉴于工地试验室在路桥工程项目的施工作业过程中，同时承担着施工进度控制和施工质量控制的双重功能，是确保工程施工活动顺利获取最佳预期施工质量控制效果的重要前提条件，因此在实际组织开展路桥工程工地试验室的建设工作过程中，应当借由采取适当类型的干预控制手段，确保实际建设形成的工地试验室能够具备较为完善的功能配置。在具体组织开展针对特定路桥工程建设项目施工质量状态检验工作过程中，要全面指令工地试验室技术人员，严格遵照相关的技术操作规程，组织开展路桥工程施工项目施工质量水平检验活动，确保实际获取的检验结果能够获取到相对充分的科学性和准确性。

2.2切实建构完善路桥工程施工项目的工期控制系统

在路桥工程项目施工作业实践活动的具体化组织开展过程中，不论是施工作业过程的组织管理工作人员，还是施工作业过程中的每一个具体参与者，都必须严格建构形成稳定合理的工期控制意识，确保实际组织实施的工程项目施工将作业活动环节，能够在严格完成最佳表现状态的工期控制指标基础之上，顺利实现最优化的施工作业质量水平控制目标。在路桥工程项目施工作业环节的组织筹划工作阶段，项目施工经理应当将具体施工作业项目中，涉及的所有作业任务项目都纳入到施工工期管理控制方案的研究考量视野之中，要以路桥工程项目发包方，在项目施工承包合同文本中规定的最终竣工时间节点，作为基础限制条件，在实际施工作业技术活动组织开展之前，优先做好施工作业活动组织开展过程中，各主要作业任务环节的施工进度次序和时间进度安排控制工作，确保实际组织开展的路桥工程施工作业项目，能够严格遵照预先设定的施工作业周期，顺利且优质完成预先设定的各项基本施工作业任务环节。在具体组织开展针对具体化路桥工程施工项目的施工工期管理控制干预工作过程中，相关管理工作人员应当在针对施工作业过程中，涉及的具体任务环节开展时间进度状态表现水平管理控制工作过程中，同时充分做好指向具体施工作业活动环节的施工质量状态控制工作，确保我国路桥工程项目施工作业活动的综合性质量获取水平不断改善优化，提升我国路桥工程项目设施的综合性使用效能表现水平。

2.3切实加强施工资料管理创新

在路桥工程施工项目竣工交接业务环节的具体化组织开展过程中，基础性工程信息资料收集整理工作的组织开展，对于具体路桥工程施工项目竣工交接业务环节能否顺利完成，具备不容忽视的实践影响价值。在具体组织开展的路桥工程施工活动过程中，具体涉及的项目信息资料主要包含路桥工程项目施工设计方案，路桥工程施工项目的施工设计图纸，路桥工程项目的组织设计规程，施工作业过程技术细节操作要领指导书，以及其他资料多种具体表现类型。从具体化的业务活动组织开展路径角度展开分析，工程资料文本是在路桥工程项目竣工阶段开展施工结果验收工作以及审计工作环节工程中的基础性信息数据要素准备条件。有鉴于此，在实际组织开展路桥工程项目施工作业实践环节之前，应当优先全面组织路桥工程项目施工管理工作人员以及路桥工程项目施工作业人员，优先针对施工作业过程中涉及的各类基本资料文本展开全面系统的学习领会，确保实际参与的施工作业活动能够顺利获取到最优化预期效果。

3结语

针对路桥施工管理过程的创新管理问题，本文具体择取路桥工程的概念界定和路桥施工管理工作的基本特点以及路桥工程施工管理过程中的创新管理实践思路两个具体方面展开了简要的分析论述，旨在为相关领域的研究人员提供借鉴。

参考文献

[1]仵晓煜．探究路桥施工管理过程的创新管理[J]．科技与企业，2013，（2）．

[2]孙凌．路桥施工管理过程的创新管理[J]．黑龙江交通科技，2013，（5）．

[3]房兴华．路桥施工管理过程的创新管理分析[J]．中国建筑金属结构，2013，（18）．

[4]彭翔．关于路桥施工管理过程中的创新管理相关思考[J]．江西建材，2015，（22）．

[5]吴锐．路桥施工管理过程的创新管理探析[J]．价值工程，2012，（29）．

[6]张卫斌．浅议路桥施工管理过程的创新管理[J]．价值工程，2010，（30）．

[7]高朝．探析路桥施工管理过程的创新管理[J]．价值工程，2013，（30）．

[8]张亮．浅谈路桥施工管理过程的创新管理[J]．电子制作，2013，（22）．

[9]刘建．浅议路桥施工管理过程的创新管理[J]．中华民居（下旬刊），2014，（2）．