路桥工程范文10篇

路桥工程范文篇1

大家或许对路桥工程并不是很了解。路桥主要包括两方面的种类：第一种是板式桥。板式桥在我们的日常生活几乎所处可见，它的承载量相对来说比较大，在高速公路等地方多有采用；第二种是梁式桥。梁式桥在国外和国内一些较发达的城市也是比较常见的。比如松花江大桥等，都是属于梁式桥的范围。对以上这两种桥的建设被称为是路桥工程。而在建设的过程中所采用的技术被称为路桥工程技术。

2我国现阶段路桥工程技术存在的问题分析

2.1施工人员技术水平偏低。不得不承认，现阶段我国路桥工程技术还是存在一定的问题的。问题主要表现在几个方面。第一就是施工人员技术水平偏低的问题。专业的路桥工程技术施工人员相对来说所需要花费的工资比较多，为了节约一定的资金支持，一些建筑商在进行路桥工程建设的过程中，所雇佣的路桥工程技术人员相对来说只是普通的百姓，有些人甚至并不具备专业的路桥工程技术知识。这就意味着，路桥工程技术施工团队并不是一个素质较高的团队。

2.2管理制度不完善。管理制度不完善也是路桥工程技术所需要面临的问题之一。技术也是需要一定的管理的。因为技术的实施主体是人。如果不采取一定的措施对路桥工程技术施工主体进行必要的管理。那么将会引发一系列的问题。然而，我国现阶段路桥工程技术存在的问题就是缺乏完善的管理制度。

2.3施工材料的质量达不到标准。施工材料达不到质量标准也是需要考虑以及面对的问题之一。在开展路桥工程技术的过程中，是需要材料的支持的。如果所使用的材料没能够达到相应的标准的话，那么路桥工程技术是无法发挥它的水平的。这也就意味着，建筑施工材料将会直接的影响到路桥工程技术的发挥。

2.4路桥工程技术涉及到的设备缺失。路桥工程技术也是需要一定的设备支持的。如果没有相应的设备支持，那么路桥工程技术很难发挥它的用处。相对来说路桥施工所需要的设备一般来说都是比较昂贵的。而且国际间路桥工程领先的设备的价格更是惊人。也正是由于这一原因，使得一些建筑企业的路桥工程技术设备比较匮乏，一般都是使用一些比较旧的设备进行施工。

2.5路桥工程技术得不到及时的更新。路桥工程技术得不到及时的更新相对来说是比较大的问题之一。一项技术想要不断的发展、更好的服务于它存在的领域，那么就需要这项技术不断的更新。如果一项技术没能够得到及时的更新，那么它将逐渐的被时代所淘汰。

3解决路桥工程技术存在问题的几点建议

3.1提高技术人员的专业水平。想要解决路桥工程技术存在的问题，就要采取一定的措施去改善现阶段的情况。可以采取的有效措施之一就是提高路桥工程技术施工人员的专业水平。具体可以从以下几个方面入手：首先，相关的部门应该加大资金的投入，雇佣专业的人员进行路桥工程的施工。相对来说，专业的人员能够掌握更多、更全面的路桥工程技术相关知识。这样可以更好的开展路桥工程工作；接着，相关的部门也应该在路桥工程技术施工人员被雇佣之后对其进行必要的培训。这主要是为了保证路桥工程技术施工技术人员整体水平比较高；此外，在路桥工程技术施工人员进行工作的过程中，相关的人员也应该定期的对路桥工程技术施工人员的工作进行一定的考核。从而判断某一技术人员是否能够胜任这一工作。

3.2完善相应的管理制度。完善相应的管理制度也是可以采取的有效措施之一，具体可以从以下几个方面入手：首先，要对以往的工作进行必要的分析与总结。找出以往工作中存在的漏洞以及不足之处。这样才能够根据问题所在制定一定的措施；接着，是对现阶段工作状况的分析和对未来工作的计划。一项制度的确定并不是服务于工作一天、两天的。而是需要进行长期的服务。因此，将未来的工作计划加入到这项制度的制定中是非常有必要的；接下来就是相应管理制度的制定工作。在管理制度制度的过程中，一定要结合上面总结的内容；此外，在制度实施的过程中，要根据具体的情况对相应的制度进行必要的完善与修改。这样可以使这项制度更好的服务于路桥工程技术。

3.3采购质量过关的材料。采购质量过关的材料也是可以采取的措施之一。一般来说，质量比较好的材料价钱相对来说比较也比较高。想要采购物美价廉的材料可以参考以下几点意见：首先，在进行材料的采购之前，要对市场进行必要的调查。找出出售相关材料并且信誉比较好的厂家。然后将各个厂家的质量与价钱进行对比分析，找出相对来说性价比比较高的厂家。接着要与厂家进行一定的协商，争取以最低的价格采购质量相对来说比较好的材料。在材料采进施工场地的时候，为了确保材料质量过关，一定要加大对这些材料的检查。一旦发现质量不符合标准的材料要及时的进行更换。

3.4引进先进的路桥工程技术所需要的设备。引进先进的设备也是可以采取的措施之一。并不是所有的企业都有能力引进一些先进的设备的。因此，在这个过程中政府要给予一定的支持，比如说资金的补助等。这样可以从设备上给予一些企业支持，使得路桥工程技术得到一定的保障，从而更好的服务于路桥的建设工作。

路桥工程范文篇2

月日我和同学李军在熟人的带领下来到了位于长春市，卫星广场的长春明珠小区在建的号楼，经过一上午的简单了解我们知道了这栋楼建筑层数为层，不含阁楼建筑面积㎡，建筑高度，为短肢减力墙结构，抗震设防烈度为三级抗震，墙体采用厚陶粒混凝土砌块，外贴厚阻燃苯板，山墙为厚阻燃苯板。

我们去的时候主体已经完工到了第层，电器，水暖，装饰均未开工。根据施工组织设计本楼分为两个施工作业面进行流水施工，中间预留伸缩缝又称后浇带，主体完工后在施工伸缩缝。柱子采用钢模板其余均为木模板。根据施工要求本楼东西共设两台塔吊同时施工。西侧第层柱子正在浇筑混凝土，边浇筑边震捣使其充实饱满，东侧正在架设层楼顶木模板，梁板同时浇筑所以模板施工非常重要，梁宽为㎜，高度不同，板厚也不同，厕所低于室内㎜。在主体施工的同时灯位盒，开关盒，穿线管都要在绑扎钢筋的同时一起固定在设计位置，然后进行混凝土的浇筑，其中柱的拆模时间一般为天，梁板的时间要长一些，柱的钢筋绑扎一般为天左右，在加上施工人员的休息时间正好行成了流水施工，既柱子的模板只要准备半层的就够了，原创：而梁板的要准备两层的，同时脚手架的施工进度随着楼层的增高而增高。

其中技术成分偏高的就属测量了，这也是施工中的重要组成部分，属于“隐蔽工程”了，经过几天的熟悉我初步了解了施工的过程基本为支模—绑扎钢筋—浇筑混凝土—拆模板测量放线—支模。

由于属于现场搅拌混凝土所以每层混凝土都要取样交付质检站检查，于是每层混凝土搅拌过程中我们都要从中取一些装在模块里等它成型，再把它打开取出成型的试块。

日，由于钢筋用量超出计划用量，所以我们要重新抽一遍钢筋，朱工要看现场，迟工要做资料给监理，因此我就成为抽筋主力，经过数天的努力与询问，我终于在月底交上了我的成果，经过朱工的认真检查认为没有计算上的错误后向监理提出了索赔。

在框架施工的同时我们开始了墙体的砌筑，为了一层的施工方便我们的墙体是从二层开始砌筑的，其采用陶粒混凝土砌块与红砖相结合，在插座位置用砂浆填筑四周空隙。墙体施工也是特别的快，与此同时一层的管道井也基本挖好正打算下管子，由于地处东北所以管道井是在楼道底层施工的，管子也特别多，什么煤气，暖气，电缆，水管，都从这个井通过。在看楼上施工已经进行到了第九层，我们在上面看现场的时候也经常出现一些问题，比如钢筋的绑扎不牢固，箍筋间隙不准，梁模板宽度不够，电渣压力焊施工不利落，等等问题都在朱工的下一一改正，我们也深深地记在了脑海之天进场，电梯井预留电梯安装空间。日后浇带完工宣布主体完工。

月日我来到了湖北省，武汉市，汉南区，纱帽镇，在汉洪高速五标进行了下一段的实习。汉洪高速公路起于武汉经济技术开发区屯口镇，止于汉南区邓南镇向新村，是武汉市规划建设的七条快速出口公路之一西南通道上的重要一段。途经屯口镇，军山镇，乌金农场，邓南则镇，汉南农场，终点与在建的汉荇河大桥对接，路线全长㎞。本标段起点里程为，途经乌金农场，全长公里。全线构筑物中有大中桥座，其中桂子湖大桥（米），大军山支洪道高架桥（米），互通立交一处，其中新河中桥（米），小桥座，通道处，过水箱涵座，管涵条。全线主线路基长度米，连接线路基长度米，其中路基填方立方米，挖方立方米，换填土方立方米。路线途经地段多鱼塘，藕塘，稻田，软基地段较多，须进行软基处理，处理方式有水泥搅拌桩，朔料排水板，桩地基加固等多种方式。本工程公路等级为：高速公路，设计时速：公里小时，路基宽度：双向四车道米，行车道宽：米，桥梁宽度：与路基同宽，汽车荷载：公路—Ⅰ级，地震：地震动峰值加速系数ɡ。

刚去的头两天就和测量班的在一起测已知控制点高层，天天好辛苦啊！一共五个人两个立尺的，一个主测，一个记数的，另一个就是我，从早上到晚上，除去吃饭和中午休息的两个小时之外我们就徘徊在主干线和连接线上。遍地的池塘，稻田让我们在蜿蜒的塘沿上施工简直就是一种考验尤其是在连接线上的蚂蚁河要座摆渡更是考验我们的身体素质。

同时软基处理也相应的开始了，我们的处理方法基本为打粉喷桩，其施工方法为：

首先平整场地，我们测量人员进行放样定位，施工队移动钻机就位，设计要求本标段施工的粉喷桩桩径为，间距为—，在施工现场要以项目主管技术员提供的调整间距为准。由我们测量人员和现场施工技术员测定桩位，移动钻机就位，孔位误差≤。

调整钻机主轴垂直度。钻机钻杆的垂直度要控制在℅以内，即使在开钻过程中一旦发现倾斜度过大，要立即进行调整，以免造成斜孔，影响桩身质量。

钻机开钻。启动钻机开始钻孔，在搅拌钻头快接近地面时，启动空压机送气，开始钻进，钻进速度≤。在达到设计深度时要保持原位继续钻动。同时注意要保持钻杆中间送风管道的干燥，从开始钻动直至喷粉为止，应在钻杆内连续输送压缩空气，以免造成污水，淤泥进入堵塞，使粉喷桩桩身质量不能达到设计要求。

喷送水泥。材料采用普通硅酸盐水泥，当搅拌头达到设计标底时，开启粉喷装置，提前进行喷粉作业。施工过程中应尽量减少水泥浪费，尽量连续喷粉，一旦因故喷粉中断，应将搅拌头下沉到停粉点以下，粉喷桩接桩时其重叠长度大于米。

提升喷粉，反复搅拌。以的速度提升，到设计停灰标高后，慢速原位转动。为保证粉体搅拌均匀，须再次下沉到设计深度，按≤的速度提升搅拌。搅拌头每转动一周进尺≤。桩身根据设计要求与地基土均匀拌和；施工中如发现粉喷量不足，应整桩复打，复打的粉喷量应不小于设计用量；保证加固范围内每一深度均得到充分搅拌，施工中如因地下障碍物等原因使钻杆无法钻进时，应及时通知主管技术员，以便及时采取补桩措施，以保证施工质量。中。因为屋顶为弧形与三角形组成所以在进行楼顶施工的时候要特别注意其混凝土的下滑堆积，因此瓦工要不时的对其进行找平，摊铺，等工作。

月日东侧阁楼模板施工，西侧楼顶浇筑混凝土，墙体砌筑到九层，苯板今

严格控制喷粉标高，停粉标高和水泥喷入量，确保桩长。确保中途不停喷，严禁在尚未喷粉的情况下进行钻杆提升作业；提升钻杆至地表下米左右时，要停止喷粉作业。

施工过程中要有专人负责做施工纪录，深度纪录误差不得大于，时间纪录误差不得大于秒钟，并准确记录喷粉量。

注意施工场地清洁，严禁散灰扬尘污染周边农田。

我们的粉喷桩在全主干线上有上千根，所以施工起来很要时间，尤其是钻机总是出现问题钻机维修人员要随叫随到；并且施工边线很容易就被搞掉，经常要找我们测量班的来从新防线，周而复始的一次又一次。

新河中桥地理位置比较好而且好施工，所以我们在桥梁施工的选择上就先开始了它的施工。我们根据加密水准点先测量防线，然后用铲车，推土机清表，在初放桩位，在放桩的时候我们要有人去立后视，主测根据已知方位角定向以后再放桩位坐标，然后打木桩。我们先施工桥台的。本桩是我们这项工程施工的第一根桩所以我们都很谨慎，本工程桥梁桩基全部为混凝土钻孔灌注桩，施工机械为正循环轴式钻机，护筒为的，要求护筒高出地面，底部埋深—，上下正直，互通中心线平面偏差小于。胡同采用人工埋设方法。桩架就位，机架要平直，基座垫稳，我们桩机下垫了枕木，钻孔过程中机架不能移位和不均匀沉陷。

钻孔时钻具连接要牢固，铅直，初期钻进速度不要太快，在孔深以内，不超过，以后不要超过。在覆盖层始终要减压钻进，钻进速度与泥浆排放量相适应。大军山支洪道特大桥采用冲孔钻，开孔时要慢，孔深以内，不超过。钻进过程中，经常测试泥浆指标变化情况，并注意调整钻孔内泥浆浓度。

钢筋笼的制作为现场制作，连接为焊接，分段下孔，钢筋笼的加强箍必须与主筋焊接，焊条我们采用字头型号，以保证钢筋笼焊接质量。钢筋笼在安装过程中不能变形。钢筋笼一次性使用一台吊机。钢筋笼顶端要焊吊挂筋，高出钢护筒。钢筋笼就位后，吊挂筋支承在护筒顶的枕木上，不能直接放在护筒上。为了让我们在以后检测桩位正常钢筋与护筒距离正常，所以我们箍筋要求多焊出一圈。

混凝土灌注时必须保持连续灌注，中断时间不超过分钟。因为我们的孔深都在米以上所以混凝土一定要准备充分，混凝土的初凝时间为小时。在施工新河中桥桩时我们搅拌站还没有建设完成，所以均为商品混凝土，但其造价之高令人望而却步。浇灌的桩顶标高应高出设计标高以上。

水中墩概况，桂子湖中个，水深米，湖面宽米，河床地质为：淤泥亚粘土，深度米左右，再下层为粘土；系梁位于水下面，河床以下。蚂蚁河水中墩个，水深米，河面宽米，河床地质为：米深的淤泥层，淤泥质亚粘土米，再下层为粘土；系梁位于水面下，河床以下。根据设计图纸要求和水中墩的构造特点，钻孔桩采用固定平台，上钻机成孔方法施工，系梁采用钢板围堰，下设模板支撑架方法施工。施工所需设备，机具，材料主要通过水上运输船运送，小型机具及混凝土利用混凝土输送管泵通过临时践桥输送。

采用钢板桩围堰的水中墩及系梁：搭设固定平台，打设钢护筒，钻机就位成孔，灌注混凝土，插打定位管桩，布设围堰导向框，插打钢围堰，内外支撑安装，安装底模支撑框架，立模，灌注系梁混凝土，拆模，拆除钢板桩围堰等工序。我们采用震动打桩机，震动打桩机是目前插打钢板桩较好的施工机具，具有液压夹桩位置，能与钢板桩自行作钢性连接，既可打桩，又能拔桩，操作简便，能克服桩的摩阻力，使桩下沉较快，可提高沉桩速度。水上钻孔平台钢管桩作基础，钢管桩上布设工字钢梁，主要为钻机钻孔提供作业平台。经测量定位后，钢管桩由浮吊吊震动锤打入河床，入土深度不小于米；钢管桩采用∮，壁厚为，每根长为米。每个墩位处设一座整体钻孔作业平台，采用钢管桩作基础，顺桥轴线方向的两根钢管桩上布置一片Ⅰ工字钢，以作横垫梁，工字钢与钢管桩焊接在一起，以提高整体性；在横梁上垂直桥轴线方向布设Ⅰ工字钢，以作纵梁。每根钢管桩上做钢板桩帽一个，分布梁支立在桩帽上并焊接好，以提高作业平台的整体稳定性。

搭设固定平台后，安装下沉钢护筒的导向架，用浮吊，震动锤把护筒下沉到设计位置，每个墩的几个钢护筒用泥浆槽连成一体，钻孔时其他几个护筒作为循环泥浆池。

辛苦的工作就是这样进行的，没天我们都在荒芜的稻田与水塘之间忙碌着，哪里开工我们就在哪里放线，经常要同一个桩位放好几次，在主干道施工之前要修便道，我们道路的便道修在内侧，大军山特大桥的便道修在桥下中间位置，汉南互通匝道便道修在路的里测。

总结：在长春明珠小区二期三组团，栋楼实习的一段日子里我学会了许多土建工程的施工程序和质量的检验工作，并且了解了报表的填写与记录，能根据图纸算出工程量，在技术指挥的指导下弄懂了实物与图纸之间的区别。在施工过程中能进行测量放线的现场操作，并配合技术指导完成繁重的现场看管，我很珍惜在这方面所学到的实践知识与一些施工中所谓“游丁走缝”的处理。原创：并且知道了施工中安全的重要性，在安全的前提下才能进行工期与质量的话题。也明白了甲方与乙方之间的工作关系，监理的重要性等。我觉得是收益匪浅。

路桥工程范文篇3

关键词：路桥工程;软土地基;施工工艺

在路桥工程施工中，难免存在软土地基。软土地基具有较高的含水量，缺乏良好的承载力，且极易引发地基沉降。若未能合理有效地处理软土地基，将严重影响路桥工程的整体施工质量，且极易导致路桥工程在后期出现开裂以及坍塌，严重影响路桥工程的使用寿命和使用性能。因此，在路桥工程施工中，要强化对软土地基施工工艺的实践应用，实现对软土地基的有效处理。

1．软土地基施工工艺难点

软土地基是指具有较低强度和较高压缩量的软弱土层，主要包括软弱粘土、松散砂、有机质土等。软土地基含水量大，且承载力和透水性较差，抗剪前度相对较低，极易引发不均匀沉降和变形，对路桥工程施工质量具有较大影响。在路桥工程中，需加强对软土地基的有效处理。软土地基施工工艺难点主要体现在如下方面：（1）淤泥多。软土地基具有较高的含水量，产生大量淤泥。软土地基最低具有33%，最高具有71%的含水量，其土层下面即为流动水体。因此，软土地基施工极易产生大量淤泥，严重阻碍路桥工程施工进度。若未能对软土地基进行及时有效处理，将延误路桥工程施工工期。（2）软土地基具有较高的含水量，缺乏良好的渗水能力，严重影响施工固结速度和地基稳定性。另外，软土地基中有机质含量较多，极易堵塞通水管，影响及时排水，并导致软土面积增加，进而引发路桥工程下陷。（3）软土地基具有较大的压缩性，极易导致地基出现漏洞，并发生塌陷，增加路桥工程的安全隐患，且严重影响路桥工程的施工进度和施工质量。

2．路桥工程中软土地基施工工艺的实践应用

2.1土质置换法。土质置换法，是指采用优质土壤对软土进行置换，通过开挖换填，将软土挖除，并填充优质土，以增强软土地质强度，并避免软土地基后期发生不均匀沉降。所谓优质土壤，是指具有较大承载力和较高稳定性的粗粒土。在路桥工程施工中，对于淤泥质土、暗洪、暗沟等，可采用土质置换法对软土地基进行处理。该法施工简单，且具有较强的可靠性，对短期工程具有较强的适用性，但具有较高的施工成本。2.2软土表层处理法。软土表层处理施工工艺具有较强的针对性，对于软土地基表层具有良好的处理效果，能防止地基变形，并增强地表强度。对软土表层的具体处理方法包括排水、砂垫层、敷设以及添加剂等。在实际操作中，为增强机械施工的便捷性，要对地基均匀分布填土荷载。软土表层处理施工工艺主要如下：（1）表层排水法。若软土地基具有较大的含水量，且土质良好，可采用该法。实施填土前，在地表开挖沟槽，将地表水有效排出，以减少地基表层实际含水量，采用具有较好透水性的砂砾或者碎石进行回填并压实。（2）敷设材料法。若软土地基缺乏均匀的土层分布，地基局部易发生不均匀沉降或者强度变形的软土地基，可对该法进行采用。通常将化纤无纺布、玻璃纤维格栅以及土工布等作为敷设材料，此类材料具有较大的抗拉和抗剪强度，能促进土层抗拉及抗压强度的有效增加，并防止局部沉降。2.3粉喷桩加固处理法。粉喷桩加固处理具有严格的工序要求：（1）在施工前期，要对相关技术材料进行准备，诸如路桥工程现场相应的地质检验、土质试验、添加剂配比试验等报告，施工质量相关标准以及粉喷桩桩位设计图等。（2）要注重清理施工现场，对低洼不平地带实施回填，并强化软土地基地表，对施工环境进行良好创设。（3）要对各类施工设备进行检查，有效保障施工机械设备具备良好的使用性能。实施粉喷桩加固处理前，要严格把关相关材料的实际质量。2.4深层石灰搅拌桩技术。若软土地基具有较高的塑性指标，可采用深层石灰搅拌桩技术。采用石灰与软土搅拌，二者会发生化学反应，能有效增强软土地基的稳固性和强度，能促进软土地基实际承载能力实现大幅度提高，能避免因地基缺乏稳定性而导致的路桥工程开裂和坍塌，能有效保障路桥工程施工质量。另外，该技术施工操作简单，且成本较低。该技术具体的应用过程如下：（1）对砂或砾石进行铺填。若路桥工程施工现场表层硬壳相对较薄，在开展施工前，可对砂或砾石进行铺填，构造垫层，增强机械施工的便捷性，并确保路桥工程施工进度；（2）对大型机械进行装配，在路桥工程施工现场，需对搅拌钻头、粉体发送器以及空气压缩机等进行装配；（3）设计掺灰量，在路桥工程施工现场，对土质样本进行采集，并对石灰的最佳掺入量进行分析计算，将施工现场实际情况作为依据，对具体的搅拌范围进行确定。

3．工程案例

3.1工程概况。某路桥工程桥梁段总长为5.6km，所需桩基础数量为564根，最深桩基础为80m，最浅桩基础为45m。在开展施工前，施工单位对施工现场实施地质勘查，发现软土地基，通过综合分析各相关要素后，采用粉喷桩加固技术对软土地基进行处理，取得了良好的施工处理效果。3.2施工工艺。粉喷桩加固技术具体施工工艺如下：对桩位实施放样→安排钻机就位→对桩基实施调平机体检验→遵循设定深度实施钻进→高压送气，将喷粉孔打开→反钻提钻，并对水泥进行喷射→达到设计标高50cm处，停止喷粉→实施搅拌，并喷粉→反转提钻到地表→实现成桩→移机。3.3施工过程。施工单位首先将路桥工程现场相应的软土地基中的软土清除干净，再采用砾石、砂等对地基进行填充，并充分实施碾压；在土层较差的部位，对碎石进行铺设，增强后期机械施工的便捷性；对各类技术材料，诸如地质报告、土工试验报告以及粉喷桩相应的施工方案等进行准备；实施桩位放样，并准确表示桩位，控制各桩位实际偏差＜4.5m。对施工材料及相关设备进行选择，施工单位选择优质的粉煤灰、水泥以及生石灰等作为施工材料，特别是严格控制了生石灰的实际纯度。对搅拌钻头、粉体发送器以及动力机构等各项施工机械和相关配套设备进行选用，并对各机械设备性能进行检查。对喷粉及停粉标高进行控制，同时严格控制喷气压力、累计喷入量、钻进速度、搅拌速度、提升速度以及喷射速度等各项参数，并注意防止喷粉不足以及喷粉中断等情况，以防对施工质量造成不良影响；对粉喷桩实际长度进行控制，将施工图文件作为依据，控制其深度，也可将喷粉机钻进过程中呈现出的电流变化作为依据，控制其深度。

4．结束语

综上所述，软土地基具有较高的含水量，易产生大量淤泥，且缺乏良好的渗水能力，严重影响施工固结速度和地基稳定性，且极易引发地基塌陷，对路桥工程施工质量和施工进度具有至关重要的影响。当前，土质置换法、软土表层处理法、粉喷桩加固处理法、深层石灰搅拌桩技术等软土地基施工工艺在路桥工程中得到了广泛的实践应用，能取得良好的软土地基处理效果。

参考文献：

[1]张志建.路桥工程施工中的软土地基处理技术分析[J].交通世界，2016（03）：26-27.

[2]陈荣林.路桥工程软土地基施工探讨[J].工程建设与设计，2017（12）：146-147.

路桥工程范文篇4

关键词：路桥工程；现场施工；管理

现代路桥业正在以一种新的姿态快速发展，在很大程度上满足了城市化进程发展的需求，但是由于该行业缺乏完善的体系，发展还不够成熟，在工程进行中存在诸多问题，这些问题的存在大大影响了整个工程项目的经济效益和社会效益，甚至给工程使用带来了安全隐患。所以，只有认识这些问题，并积极寻找解决的对策，同时强化对现场施工的管理力度，保证工程施工进度和质量，进而实现可持续发展的战略目标。具体内容如下：

一、当前我国路桥工程管理的现状及存在的问题

近年来，随着现代化交通行业的飞速发展，因此，加强路桥施工技术控制具有非常重要的意义。只有不断完善其现场施工管理水平，才能提高施工质量。根据实践总结到路桥工程施工现场管理的特点有：时间长，路桥工程施工现场管理是从施工准备到回访保修，期间需要很长一段时间，所以说路桥工程施工现场管理是一个长期过程；现场环境复杂，施工过程中由于受到周围建筑环境，天气变化等因素的影响，难以保证工程施工进度和施工质量，甚至会在一定程度上增加施工成本，鉴于这些情况，路桥工程施工现场管理也有一定的难度；隐蔽工程比较多，例如在工程进行中，地下管道等，这些工程给现场施工管理带来了困难。虽然我国路桥工程建设有了很大程度的改善，但由于该项工程具有影响因素多，协作性高的特点，在建设中难免遇到各类问题。如施工质量问题，安全事故问题等，这些问题的存在，严重影响并制约了整个桥梁建筑行业的发展。就此对现场施工管理中常见的问题进行汇总：

1、缺乏现场施工管理体系

施工时由于路桥施工体系不健全，不完善，造成整个工程事业在发展过程中遇到各类问题。而路桥工程本身属于一项复杂且系统性工程，如果没有相关管理体系对工程建设加以约束和规范，难以使得整个工程项目顺利开展，造成施工质量差、安全事故多、材料不合理使用等，诸多问题无章可循，无法可依。

2、工程建设前期规划不到位

工程建设时可能涉及到跨地区施工、加上施工地区条件复杂多变，这就给工程建设带来了较大的影响，一旦工程前期规划不到位，使得设计图纸有漏洞或错误，不仅延长了施工工期，甚至会带来返工的等问题，增加施工成本和施工难度。常见的工程设计问题有：设计中忽略了重要的影响因素，如地质条件，气候变化等；设计时缺乏前期勘察工作，造成设计不合理；设计安全系数选用太小，容易带来严重的安全隐患等，这些问题都是由于前期规划不到位造成的。

3、对现场材料和设备管理不到位

施工材料和设备是任何工程建设的基础和前提条件，加强对现场材料和设备的管理力度是保障整个工程项目建设质量的关键。但是在实际管理中，由于施工单位对现场材料和设备缺乏科学管理，出现材料不达标，设备质量不合格的问题，影响到整个工程项目的建设质量，更难以保证工程后期使用性能和使用年限。

4、现场监督工作不到位

当前，我国部分路桥施工单位虽然制定了相应的现场管理制度，配备了相关的管理人员，但是在实际执行过程中，存在执行力度不足，落实不到位等问题，仅仅将现场监督流于形式，此外，由于现场监督人员素质地下，法律意识淡薄等，很难保证现场监督管理工作顺利开展。

5、安全管理力度不足

施工安全是任何一项工程现场管理的核心工作和重要内容。在实际管理中，有些施工单位对施工安全不够重视，缺乏管理力度，在加上施工人员安全意识淡薄，缺乏自我防护能力等，这些都会给工程施工埋下安全隐患，不利于路桥工程建设经济效益和社会效益的提升。

二、加强路桥工程管理中现场施工管理的有效措施

针对上述现场施工管理的常见问题了解到：缺乏现场施工管理体系，工程建设前期规划不到位等问题的存在，严重影响现场施工的管理水平和质量，所以为了保证路桥工程顺利开展，保质保量完成，需从以下几个方面多加以重视：

1、完善管理体系，完善管理制度

施工管理水平的高低与整个工程项目建设质量和建设效益有直接的影响，要想提高施工现场的管理水平，就必须完善管理体系，完善相关管理制度，组织并优化相关的管理部门，将生产任务和生产责任落实到每个成员身上，一步一步优化现场施工管理，从而有效提高路桥施工现场管理的制度化、规范化和科学化，确保现场管理的有效性。

2、优化施工方案

在施工前期要做好规划工作，结合工程的施工条件和季节变化等多方面因素，综合考虑并实际考察后，设计明确的施工建设图纸，确保工程建设过程中不会因为图纸问题而导致工程事故或者返工。

3、加强材料设备管理

路桥工程建设过程中，要加强对材料设备的进场检验和管理，对其规格、型号、质量、数量等要严格把关，确保其符合相关质量标准后，方可入场。另外还要加强对现场机械设备的维护保养，定期做好巡检工作，延长现场设备的使用寿命，确保设备在施工中正常、高效运行。

4、加强施工现场的监督管理力度

路桥施工单位要加大对现场管理监督的力度，严格按照相关规章制度和标准进行。在监督过程中一旦发现违反规定或不按照规章制度进行的人员，要切实追究相关责任，坚决杜绝各种不良行为发生。还需要对现场监督管理人员进行定期培训和教育宣传工作，保证现场监督管理工作顺利开展。

5、强化对施工现场的安全管理力度

施工安全是路桥工程现场管理的一项重要核心工作，加强对安全管理的力度，可有效降低施工中的安全隐患，保证施工顺利进行。同时施工单位还需要加大对安全管理工作在技术和人员等方面的投入，积极购进先进的安全施工设备，提高施工过程中的安全系数，确保路桥工程施工的安全性和可靠性。三、结语综上，为了提高路桥工程管理中现场施工管理水平和质量，保障施工进度顺利完成。所以要不断优化企业施工管理体系，加强材料设备管理、现场监督管理、安全管理等，促使路桥行业朝着标准化、规范化和科学化的方向发展，此外，笔者希望更多人士参与到路桥工程管理中现场施工管理的应用研究当中来，为进一步提高路桥施工质量作出更大的贡献。

作者:黄勇权 单位:中铁二十局集团第一工程有限公司

参考文献:

[1]赵刚文.刍议路桥项目施工中存在的问题及管理措施[J].建筑工程技术与设计,2015，(05):114-115.

路桥工程范文篇5

第一，进行监理工作细则的编制，对合同文件进行熟悉掌握，并对施工现场实际情况进行充分了解。在施工前期应参与场地交验及设计交底工作，并对承包商提交的复测成果进行审查，同时在质量和安全保证体系建立中对承包商起到督促与检查的作用。第二，参加第一次工地会议，并进行常规工地会议的主持，进行开（复）工令的，并对单项工程开工报告进行批复。在施工中应对承包商授权的常驻现场代表的资质与其他人员的资质进行审核。第三，对全部原始资料进行妥善保存，对承包商拟用于工程的机械装备性能、数量及施工方案等进行审查与批复，并对重要外购成品件或半成品件的质量进行有效控制。在施工前应对承包商提交的总体进度计划进行审批，如出现问题，应及时进行修正，并对年度、季度及月计划进行审核。第四，要求承包商按照合同条件、技术规范和监理程序进行施工，通过旁站、巡视、检测、试验和整体验收等手段全面监督、检查和控制工程质量。对工程施工中存在的质量问题进行调查与处理，并遵循相关施工要求向上级部门进行上报。计量完成工程量，并确保其准确性，如需要进行设计变更时，应进行变更令的，同时还要严格遵循合同相关要求对存在的质量问题进行评估与处理。第五，监理工作月报及监理工作总结的编制，评估承包商的交工申请，检查与验收拟交工工程遵循工程管理部门和业主需求进行竣工文件的编制。业主相配合进行竣工验收与移交工程，在变更单价、索赔、工程变更、工程进度及质量问题谈判时，监理人员应参与业主和承包商之间的谈判，帮助业主进行合同文件问题的处理。

2城市路桥工程施工监理的方式

2.1见证取样

监理工程师应对混凝土试块、砂浆试块、钢筋及连接接头试件等进行见证取样与送检。监理机构见证人员必须具有专业的监理知识，同时由见证人做好试件及包装上面的标识及工程名称的标明等。见证与取样人员必须负责见证取样的代表性与真实性，并进行见证记录与归档。根据委托单位的需求，检测单位应对试样上的标识、封套进行检查，确保没有错误后，再进行相关检查。检测时应与其相关规定及技术标准符合，并确保检测报告的准确性、有效性。抽样时监理机构见证人员必须严格遵循七同原则，也就是在抽检进场材料时，确保每一批检测的材料具有相同的品种、规格编号及厂家等。遵循相关标准规定及批量取样方式进行材料抽样检测。见证取样监理过程中应对实验检测结果进行及时跟踪，并分析比较施工单位质量控制试块的评定结果。如出现问题，应对其进行修正。

2.2平行检验

在承包人自检的前提下，监理项目部必须遵循相应的比例，独立检查与验收工程项目，并对施工的准确性进行检验与复核，也就是复测承包人的测量放线成果及对路桥施工的长度等进行复核。遵循路桥建设项目的特点，检验测量放线、复核长度等都是平行检验项目的内容。选用监理专业设备进行检验，也可以选用施工单位设备由监理独立进行，在使用前应确定设备能够正常运作，通常情况下，在施工单位自检后进行平行检验。遵循目前建设监理的需求，针对结构安全与使用功能的检验应选用平行检验监理方式进行记录，以此提升监理工作的效率。

2.3旁站监督

平行检验具有有限的频率，为确保检验的准确性，旁站监督是监理工程师施工检验最常用的方式。平行检验必须配合旁站监督，按照项目具体现状，全过程对施工检验进行旁站监督与同步检验。选用旁站监督方式，对及时发现问题十分有利，并能对施工提供便利。在旁站监督施工检验中，可以选用施工检验记录表进行记录，指派施工方质检员进行记录。

3城市路桥工程施工监理的控制要点

3.1施工准备阶段的监理控制要点

3.1.1监理合同控制。路桥工程建设单位与监理单位是签订监理合同的主要单位，在合同正式签订前，应确保路桥施工现场质量管理符合技术标准规定，并建立完善的质量管理体系与考核制度，并对施工人员的专业资质进行确定，确保其与招投标文件相符合。单位资质则必须与该工程项目的等级需求相符合等。在对合同检查的过程中，如出现与规定要求不符合的因素，应及时进行改正与完善，同时审核施工方案与施工组织设计等，防止路桥施工中存在任何安全问题。

3.1.2设计图纸控制。在施工准备阶段路桥施工建设单位必须将工程设计图移交给施工单位与监理单位，随后有关部门应对设计图纸进行提前查阅，以此对工程现状进行充分了解，如出现问题，应向建设单位及时上报，并在规定范围内控制路桥工程的偏差，并对设计图纸进行检查，同时对其有关内容进行审核，以此提升施工的准确性。监理工程师应详细复核施工设计图纸，在合同规定期限内完成审核施工设计图纸签字与盖章等工作。

3.2施工阶段监理控制要点

3.2.1材料质量控制。在路桥监理工作中材料质量控制具有关键性的作用，因此应对施工中选用的材料进行认真检测，加大材料管理力度的同时，也要加大质量控制力度，确保进场材料符合施工要求。在施工过程中，如发现原材料与施工规定不符合，则不能用于施工。路桥施工中常用的材料有：钢筋、水泥及混凝土等。

3.2.2提升监理人员的素质。监理人员素质的高低对工程质量有较大影响。目前，国内监理工作从业人员较多，但整体水平较低。导致具体操作时，无法应对各种问题，为有效提升城市路桥工程施工监理的质量，应加大监理人员素质培养力度，提高监理人员整体素质，才能实现监理市场的有序性，才能提升路桥工程的整体质量。

3.2.3严格控制工程进度。通常情况下，路桥工程施工周期在施工合同中都具有明确的规定，为确保工程各方利益必须在合同规定期限内完成施工，因此，施工监理人员必须对路桥工程进度进行有效控制，并根据相关计划的制定，确保其进度符合施工要求。作为一项室外作业工程，路桥施工极易因自然因素而产生改变，因此，在工程进度控制计划中监理人员必须对这些影响因素进行充分考虑，确保进度变更计划的科学性与合理性，只有这样才能确保施工单位工期安排的合理性，才能顺利完成路桥施工。

4结语

路桥工程范文篇6

关键词：路桥工程；施工现场；安全生产；存在问题；有效措施

安全生产是促进我国经济健康发展的重要保证，是保障广大人民生命安全的重要前提。自改革开放以来，我国的路桥工程不断发展壮大，每年都会有很多的大规模工程开展建设。然而，近几年路桥施工安全事故时有发生，不仅威胁了施工人员的生命安全，同时也给家庭、企业、相关部门等带来了巨大的经济损失。针对这一问题，文章重点分析了在路桥工程施工过程中存在的安全管理问题，并提出了相应的有效措施。

1路桥工程施工特点

（1）路桥工程的工期较长，基本上都是露天作业，所以很容易受到自然环境和天气因素的影响。特别是在风雨较多的季节或是遇到地质松软、沙态化较严重的路段，都会因施工难度加大而延长工期。（2）立体交叉施工，高空作业较多，增加了施工安全管理的难度。（3）劳动强度大，体力消耗大。在路桥施工中，一般施工人数较多的工程容易发生安全事故。因此，在施工过程中，一定要加强安全管理，重视安全教育，保证生产与安全同步。

2路桥工程安全管理中存在的问题

2.1人员的安全问题

施工人员是路桥工程的施工主体，只有保障了施工人员的生命安全，才能保证路桥工程施工的顺利进行。然而，由于施工人员素质参差不齐，流动性又大，很多施工人员缺乏安全意识，又没有经过正规的安全教育培训。因此，在施工的过程中，很容易因不熟悉施工规范而导致一系列的安全事故。尤其是高空坠落、触电等事故频发，不仅严重威胁了施工人员的生命安全，同时也影响了整个工程的施工进程。例如，2012年4月24日，广东某道路施工过程中，现场使用了一台混凝土搅拌机，由于施工人员较多，砂浆供应不上，所以现场人员被迫停工等料。而身为抹灰工长的文某非常着急，于是到搅拌机旁边指挥边拌料，并趁搅拌机操作工不在的情况下，私自违章开启搅拌机，且在搅拌的过程中，将头伸进料内查看搅拌机情况，最终被爬升的料斗夹到头部后，人跌落到料斗下，料斗下落后又压在文某的胸部，造成头部大量出血，最后经医院抢救无效后死亡。这起事故的发生的主要原因是抹灰长文某的安全意识不强，在操作工不在场的情况下，私自违章操作。由此可见，提高施工人员的安全意识非常重要。

2.2施工现场安全管理问题

加强施工现场的安全管理工作是保证路桥工程现场安全的一个重要手段。在路桥施工过程中，由于人流、物流量较大，很容易出现混乱的现象。因此，必须要对施工的现场进行安全管理。然而，有些施工企业缺乏对现场安全管理意识，导致施工现场出现垃圾乱堆、设备乱放等现象，不仅给施工带来了不便，还严重威胁了现场人员的健康安全。而针对这一现象，施工企业如果没有及时加强安全管理措施，而是采用置之不理的态度，会使施工现场的混乱程度愈演愈烈。

2.3机械设备管理问题

路桥工程的施工过程较复杂，需要使用各种机械设备，但这些机械设备如果使用不当大多会存在一定的安全隐患。一方面，由于施工现场缺乏有效的安全管理，导致现场出现混乱，为了操作方便，机械设备没有安置到安全的地方。另一方面，大部分施工企业缺乏对机械设备进行定期检查的意识，对于设备中出现的问题，不能够及时地维护和保养，导致机械设备的性能降低，使之在施工过程中经常出现安全问题，造成安全事故频发。例如，2005年，某建筑公司在路桥施工的过程中，使用的起重机突然出现了钢丝断裂的情况，致使塔臂坠落，造成5人死亡，2人受伤。造成该起事故的主要原因是企业相关部门缺乏对机械设备维修保养，没有定期检查设备的安全性，导致设备中存在的安全隐患问题越来越严重，最终引起了安全事故。

2.4缺乏有效的监管部门

很多路桥工程施工企业只注重完工后的质量验收，忽视施工过程中的监管工作，缺乏相关监督部门的有效监管。导致在施工过程中不能及时发现施工现场存在的安全隐患问题，从而加大了施工的不安全因素，影响了路桥的施工质量。

3路桥工程安全管理的有效措施

3.1注重对施工人员的安全管理

保障施工人员的生命安全是整个路桥工程中的首要问题。提高员工的安全意识，保证他们的健康安全，是维护路桥工程可持续发展的重要内容。首先，在选择施工人员时，企业最好选择有一定工作经验、对施工现场较熟悉的员工。其次，在施工前，企业要重视提高员工安全意识，开展有关健康安全教育的培训。通过培训，让员工充分认识生产设备和生产流程中存在的安全隐患。再次，要建立专项专管，根据不同的项目安排相关专业人员进行监管。另外，要加强安全宣传工作，制作一些有关安全知识的宣传图片、视频或文字，定点、定期播放展示，时刻提醒施工人员注意安全。最后，企业管理人员要多注意施工人员的身体和心理健康情况，如发现员工的状态不对，要及时对其关心，给予休假，以保证路桥施工的安全可靠。

3.2建立科学有效的安全管理制度

只有建立科学有效的安全管理制度，才能保证路桥工程施工的合理性和安全性，从而保证工程的顺利进行。首先，管理人员要树立正确的安全管理观念。在路桥工程施工的过程中，只有管理人员充分认识到保障施工人员生命安全的重要性，才能自觉提高自身的责任感，积极做好安全管理工作。因此，树立管理人员的管理观念有利于提高路桥工程安全管理的力度。其次，建立健全的安全管理制度。管理人员要遵守“以人为本”的理念，加强路桥工程安全管理工作。对工作中遇到的各种管理问题，要做到具体问题具体分析。根据路桥工程的具体需求，建立完善的安全管理制度，落实安全责任制。如果有安全事故发生，要对相关部门的安全负责人给予处分。最后，落实路桥工程安全管理制度。对没有履行责任或管理不到位的安全管理人员要采取一定的惩罚措施。管理人员要注重工作细节，及时发现工作中容易忽视的问题，真正为路桥工程解决后顾之忧。

3.3加强现场安全监督检查

在路桥工程施工的过程中，要加强管理人员的现场安全监督检查工作，以便及时发现施工现场存在的安全隐患问题。在对现场进行监督检查时，首先要明确各项工作人员的管理职责和工作流程，然后根据相关的安全管理制度，将管理工作的检查情况落实到个人。另外，还要定期抽查施工现场的安全情况，加大监督检查力度，从根本上保障路桥工程的现场安全。

3.4做好机械设备管理工作

路桥工程中使用的机械设备较多且复杂，检查起来十分不便。所以，很多施工企业在施工过程中，缺乏对机械设备进行科学有效的管理，从而导致设备性能下降，影响了工程的施工进度，甚至引发安全事故。因此，做好机械设备的管理工作，是提高路桥工程安全管理的重要措施。为了最大限度的保证机械设备的安全性，应该做到以下几点：第一，购买机械设备时，要根据实际工作的需求，在正规厂家挑选性能好、安全系数高的设备，杜绝闲置浪费。第二，在施工过程中，要定期检查、维护、保养机械设备。每次使用完设备后，都要对其进行检查，如发生问题，要及时处理，以保证机械设备的安全性。第三，使用机械设备时，尽量在一个科学的周期内使用，避免过度使用，保证设备始终处于良好的状态。

4结束语

路桥施工是一个周期长、突发事件多的复杂的工程项目。在施工过程中保证施工现场的安全生产，是维护工程可持续发展的重要内容。近年来，随着科技的发展，经济水平的提高，我国的路桥工程已经取得了不错的成就，但在工程的安全管理方面仍存在一些问题。针对这些问题，企业要加强安全管理工作，建立完善的管理制度，增强现场监督管理力度，定期检查机械设备，重视提高施工人员的安全意识。只有做到以上几点，才能最大限度的提高企业的安全生产水平，保障国家和人民的生命财产安全。

作者:肖一心 单位:福建省莆田市交通综合行政执法支队直属大队

参考文献:

[1]郑联昌.浅析路桥施工的技术及质量控制措施[J].价值工程，2010（33）.

[2]杨大为.谈路桥施工安全管理的难点及完善措施[J].交通与路建，2011（23）.

[3]徐万青.浅谈工程变更和现场签证存在的问题及对策[J].山西建筑，2011.

路桥工程范文篇7

路桥工程施工项目主要包括从事桥梁、公路施工生产的一切工程项目，所以，在施工过程中，公路和桥梁都有自己的管理特点，具体可以归结为以下两点。

1.1管理复杂化

在路桥修建过程当中会需要多种多样的产品，这样决定了路桥工程项目管理具有复杂性。与此同时，路桥工程的成果是一个使用功能多样化性的产品，其使用功能的多样性决定了工程产品类型的多样性。一般来说，路桥工程需要根据当地的实际情况进行修建，所以即使路桥的使用功能相同和工程类型相同，但是也会由于当地环境区域的不同而呈现出不同，具有一些微小的差别。从这两方面看来，路桥工程施工项目管理是一个非常复杂的过程。

1.2管理困难化

路桥的施工生产是一个流动性的项目，这就为路桥工程的施工管理增加了诸多困难。企业的生产可以在一个固定的地方进行加工生产和生活，但是路桥施工项目却与此不同，一般来说，路桥施工人员在一年或几年当中要进行跨区域作业，这就使得路桥工程的流动性生产给员工的生活带来很大的不方便。一般的路桥工程都处在偏远的乡村，员工在工作之余没有丰富的业余生活，没有办法提高员工工作的积极性，也就没法提高生产效益，所以路桥工程施工的管理很困难。

2市政路桥工程施工的综合管理刍议

2.1市政路桥工程施工的质量管理

市政路桥工程施工的质量管理是一个很重要的管理环节，一般的工程质量概念是指通过工程建设过程中形成的工程项目产品，需要满足用户从事生产、生活所需要的功能和使用价值，要符合设计和合同规定的质量标准。工程项目是一个庞大的系统工程，工程质量需要分为多层次、多方面的要求，需要达到整体优化的目的。由于市政路桥工程施工具有自身的特殊性，它需要在工程规定的时间内和使用条件下达到指定的性能。除此之外，市政路桥工程的功能是要满足公共需要，必须满足国家规定的标准。所以一般情况下，市政工程施工的质量管控是一个动态过程。在这个过程中，通过控制施工现场的质量来保证工程的质量，具体要做到以下几点：首先要认真做好工程的测量工作，对于一些要求较高的地方进行反复测量，确保各项测量结果均在可控制的规范之内。其次，要加强原材料的质量控制，杜绝不合格的原材料进场，保证从源头做好质量防范工作。除此之外，还应该加强施工现场的试验检测工作，一旦有不合格的施工项目产生，要及时分析原因，调整施工方案，采取补救措施。最后要做好工程的质量检验，这是评价施工质量是否达到预定目标的重要手段，一般要明确质量检验的标准、内容和手段，并以高标准、严要求来把好质量的关。

2.2市政路桥工程施工的成本管理

节约路桥的施工成本，这是提高施工单位的经济效益的一个重要措施。所以在市政路桥工程的施工过程中要按照工程预算进行施工，并依据工程预算严格执行施工成本的控制，从而在允许、合格的范围内不断节约路桥的施工成本，实现施工单位可持续发展道路。

2.2.1保证质量，控制成本

创新是一个企业的可持续发展的动力源泉，对于路桥成本控制也需要创新。路桥工程施工的技术更新可以提高工程质量和施工效率，有效的缩短工期降低了施工成本。工期拉的越长，施工企业付出的成本就会越高，所以施工企业需要处理施工的工期和成本的关系，要制定出最佳的工期成本，要实现施工企业的经济效益最大。同时，我们也应该看到，只有对工程施工过程严加把关，提高工程质量的合格率，才能确保工程的进度按计划实现。在工程当中要对于施工条件复杂的项目，要计算好工期延误的损失和增加工期所需的费用，在工程竣工决算之后要及时的收回工程款。在整个工程当中总体的施工方案确定之后，要专门讨论技术难度较高、成本影响较大的分项工程技术的方案，要减少施工单位的成本最小，实现效益最大化。

2.2.2制定路桥施工成本控制核算分析体系

路桥工程施工成本需要建立成本控制核算系统，确保成本控制工作可以顺利进行。施工单位要经常进行成本核算工作，成本核算是会计成本报表不可少的东西，项目各个部门要进行协商达成一致。成本核算的目的就是要提供成本资源的有效分析，减少成本开支和工程成本、坚强路桥的成本管理。

2.2.3成本控制的评估

项目在完成成本审核分析后要及时进行成本总体的评估，工程建设需要及时反映出成本控制的实际情况。成本控制评估可以反映出施工过程中的机械、材料、管理费、人工成本是否按照成本预算进行的，要及时进行总结经验教训，在施工建设过程要明确成本控制的注意事项和重点，要不断的完善管理理念和成本控制。

2.3市政路桥工程施工的进程管理

工程施工都会有一个施工进度问题，进度管理是一个大型项目管理的重要组成的部分，进度管理可以帮助大型项目进行顺利的完成项目进程，保证工程可以按时完成。进度管理不是为了控制施工企业的进度，是为了控制可以影响项目全部条件的进度。施工进度管理是指工程按照经过审批的工程进度计划进程建设，建设过程中可以采用适当的方法定期跟踪工程的状况，根据工程的实际情况采取有效措施进行调整工程进度计划，保证工程可以按照建设计划进行施工，保证工程可以按照约定的工期完成。路桥工程施工过程中，从项目建议书批准的时候就要开始抓工程进度管理，项目部要根据施工的实际情况以及各部门之间的依赖关系基础上，把进度管理纳入总体控制范围之内，要预测分析各项目之间的需求结构和需求量，制定一个均衡的总需求曲线，要合理的利用各项目之间的关系以及施工的高峰期与低谷期的时间差，从整个项目的整体做好项目预算、合理安排时间等，综合整个项目制定一个进度计划，调整和控制这个项目的变化，保证工程可以按时完成。管理者可以让施工单位按照进度的年度、季度、月度进行分解，通过实物的工程量来具体表示，以此来完成管理者对施工单位的进度管理，监督检查施工的实施和完成的实际情况。

2.4市政路桥工程施工的安全管理

安全管理在工程当中是一个重要的注意事项，包括员工的人身安全、工程安全等。生活当中要把生活去的各种设施建设布置整齐，员工的宿舍、办公室等地方都要保证干净、整洁、物品摆放整齐。施工现场的各种物料物品要整齐摆放、设备分类存放等，不准有废料垃圾存在，要始终保持场地清洁整齐。在施工现场要提倡“安全第一、预防为主”方针，要健全施工现场的各项安全生产制度，对工人要进行安全培训，提高工人的安全意识，保证工人的人身安全。

3总结

路桥工程范文篇8

1路桥施工工程的基本特点

众所周知，公路、桥梁工程勘测具有线长、量大、时空跨度大的特点，是一项涉及面广、工作条件差、劳动强度大的社会综合性工作。整个过程分为平整场地、修建临时道路、机械设备装运、搬御安装、桥墩柱基的钻探、岩心取样、构件的现场浇筑、测试及吊装、吊装设备的现场移位;路基岩体的爆破、挖运、碾压等项目。由于这些工程项目勘测、施工的特殊性，同时又以人工体力劳动为主，决定了此项工作的不安全因素多，意外风险概率较高的特点。所以推广应用安全管理系统工程管理办法，对减少避免各类事故的发生，保障施工人员的人身健康和安全，提高生产率，增加经济效益和社会效益，具有重要意义。

因此，路桥施工工程一定要坚持安全管理原则。即坚持安全与生产同步，管生产必须抓安全。安全溶于生产之中，并对生产发挥促进与保证作用。在生产活动中对安全生产工作必须是全员、全过程、全方位、全天候的动态管理。制定安全管理措施。制定切实可行的安全管理制度和措施是加强施工项目安全管理重要的方法和手段。根据施工生产特点，对生产各因素状态的约束和控制，要落实安全责任，实施责任管理，加强安全教育，例行安全检查。

路桥施工中的安全管理利用传统的经验方法进行安全生产管理，是达到安全生产目的的基本特征。但是传统的管理是以经验为主，而经验是一种个人技术和技巧，是靠人的直观感觉对事故本身进行简单的分析并作出类似的判断，不可能对整个勘测、施工过程作出安全因素的定量分析。随着时代的发展，在公路、桥梁勘测、施工过程中必须把以经验为主的安全生产管理办法通过科学的总结，使之系统化、理论化，成为科学的安全系统工程理论，并依此制定出更加适合勘测、施工实际的安全生产管理系统。

2路桥施工工程安全生产管理的步骤

2.1确定安全管理目标

路桥施工单位为了确保整体目标的实现，在全面推广工程的同时，要制定相应的安全目标责任制，建立健全一套由主要领导负责，职责分明、组织严密的管理办法和安全网络体系。同时要充分运用安全系统工程理论，对各方面因素和信息进行调查总结并通过科学定量分析，确定安全生产管理目标。

路桥施工单位的安全管理目标，要结合野外施工的性质和特点，依据安全管理总目标，以人为本，确立以人身安全为主要内容，以“坚持安全第一，预防为主，综合治理”，“防重于抢”、“防忠于未然”为原则，以“杜绝重伤、死伤事故、减少其它事故”为目的的安全管理具体目标。只有强化安全生产管理，才能保证职工的人身健康和生命财产安全，才能更好的发挥工人对工作的创造性和工作积极性，更好的发展生产，才能更好的维护国家利益，集体利益和个人利益。

2.2建立健全安全网络体系

要实现安全管理目标，必须建立健全一个由单位领导具体负责，责任分明，组织严密的网络体系，对安全生产进行全面管理，使目标层层分解、落实到班组、个人及每个生产环节。落实安全生产责任制，强化企业安全生产责任，健全安全生产监管体制，严格安全执法，加强安全生产设施建设。

2.3利用科学的方法对事故进行预测，遏制影响安全生产的事故

为了确保整个工程施工过程中的生产安全，利用科学的方法对工程规模、地质地貌所产生的不安全因素进行分析预测。在分析预测过程中要进行总体预测、分期预测、阶段预测、单项预测。在总体预测中，要对整个生产过程和总体规划进行预测;在分期预测中，要作出分期评价并定出可行的分期措施;在阶段预测中，要进行阶段评价，并制定出相应的阶段措施;在单项预测中，要对项目进行评价并制定出相应的具体措施。总之，对影响安全生产预测的目的，就是要落实好每一项具体措施，消除影响安全生产的隐患。

2.4对项目进行具体管理和监管

根据路桥施工过程中易发事故的种类，可分为安全措施、安全设施、机械设备、施工工艺等项目。为了确保在各项目中安全目标的实现，在整个施工过程中要有专人管理，定期进行科学、可靠性检查，并对此作出分析和科学评价，落实好各项制度和措施以达到预期的安全效果。

2.5提高施工人员的素质

在路桥施工产值不断增高的同时，我们很清楚地认识到，大多数路桥企业的人力资源一直都难以满足施工管理特别是安全生产管理的需要，且存量与需求问的差距越来越大。可以说，路桥施工企业职工对企业的生产，贡献是巨大的，而企业潜伏的风险同样也是巨大的。安全生产管理虽在不断加强，但仍处于传统的管理状态，没有做到与时俱进，“安全责任重于泰山”往往是嘴里喊得多而实际行动少。而且，许多公司的项目部基本没有单设安全管理的部门，资源配置更显不足。有相关规章制度但没能做到及时更新，指导性和可操作性稍差，使得在技术、资金、设备上的大投入和高保障失去了意义。

路桥的施工安全管理，是一项很细致的工作，由于路桥施工线路长，交叉作业面多，设备投人量大，人员工种特别是特殊工种极多，且均为露天作业，所以管理难度极大。因此，提高施工人员的素质是路桥工程施工安全生产管理的一个重要环节。只有施工人员的素质提高了，安全生产管理才能更加有效。因此，加强对施工人员素质的培养，是提高路桥施工工程安全性的重要环节。

2.6总结归纳实践经验，对易发事故进行科学定量分析

路桥工程范文篇9

关键词：路桥工程；措施；成本分析；成本控制

人们都说，要想富，先修路。改革开放以来，经济快速发展，到目前为止，我国已经从贫穷国家发展到世界第二大经济体。其中路桥的发展对经济的推动起到了不可忽视的作用。十三五规划中，政府计划投入超过两万亿，而在这其中，路桥作为重点投资项目，其施工成本的控制要求也就越来越高。但就目前而言，路桥方面的成本控制并不是很到位，还有很多地方都需要改变和加强，这也是路桥发展受阻的主要原因。相关人员要加强路桥施工过程中的成本控制，从而使得路桥施工能健康快速的发展，促进各地区的交流以及经济的发展。

1成本控制的意义

1.1成本控制的意义

成本控制是将工程中众多部门需要的投入汇总到路桥工程项目核心机构，在对每一项进行分析，从而控制各项的成本，进而达到对整个项目进行控制的目的。路桥工程的成本控制是在既定的规划下，对项目的整个人工、材料、机械进行合理控制，减少多需要的投入。由于路桥耗费资金巨大，因此目前路桥工程都是由政府来投资修建，这就意味着工程项目资金比较有限，要想使路桥保质保量的进行下去，相关人员就必须要加强对整个项目资金的管控。

1.2成本控制的内容

必须要了解现场实际情况以及市场情况，结合工程项目的具体情况，制定出有效的成本控制方法。一个合理有效的成本控制方法对整个项目成本的控制具有非常大的帮助。路桥施工成本的控制目标非常明确，相关人员在做施工组织设计时也要非常谨慎，一定要注意各个工序之间的衔接，避免因工序衔接而导致不必要的窝工。同时在进行人员配备和机械选择时，也要小心谨慎。人员太多，会使得施工现场出现窝工；人员过少，就不能按时完成项目进度。机械进场也要合理安排，尽量不要使施工机械在现场出现停运的状态。此外，施工现场是灵活多变的，因此要根据现场情况，随时做好调整。在进行施工的过程中，现场的管理人员，一定要做好现场的记录，保证数据的真实可靠，随时了解现场的动态。

1.3成本控制的模式

路桥的成本控制主要有两种模式：①集权型成本控制模式。这种模式的主要特点是对项目的总资金投入和使用严格管控。这种模式是采取统一的管控模式，它的资金管控，如何使用以及决策都是由项目总部来决定的。因此这种模式在进行资金使用时，走的流程比较多，资金下拨时间比较缓慢；②与集权型相对应的分权型。顾名思义，它就是各个分部门都享有一定的权利，根据现场的实际情况，做出调整。在进行决策时，反映比较迅速，能够抓住机会。但是分部权利大了，自然而然的总部权利就小了。因此总部很难对整个项目的成本做出管控。由于这两种相对而言各有利弊，因此现在很多项目都是采取这两种模式相结合。这样不但满足了施工现场的各个分部门的自主性，还保证了工程总部对整个现金的控制。

2成本控制所面临的问题

2.1成本控制制度缺失

对我国大多数的路桥项目做了调查，发现造成成本控制出现问题最主要的原因是工程项目缺少较好的成本控制制度。制度的缺失和不完善严重影响着施工质量以及施工进度。目前项目的管控是分级处理和管控的制度。因此容易造成项目管控滞后。制度的缺失往往比较容易影响项目相关人员监管，有时还会导致工程各个工序的衔接出现问题，从而影响下一道工序的实施，使得工程的资源浪费，成本增加。

2.2执行力缺失

一个合理有效的成本控制制度固然重要，但是如果在对制度的执行时，落实不到位，同样会影响着项目成本增加。再好的计划，如果得不到落实，也会使得工程资源浪费，以及工期延后。因此有着良好的执行力，对路桥工程成本控制来说，也是极其重要的。

2.3成本控制人员缺乏素养

不管是成本控制制度的制定，还是制度的落实都需要相关员工去实施。一个项目，如果没有较高的具有素养的人员来管控，也会导致资金流失。如果项目管理人员不能理解相关成本控制理念，就容易导致不能灵活的处理现场问题，随机应变，从而导致工程成本增加。同时，人员如果缺少相应的执行力，就会使得相关制度得不到落实，延误工期。因此要加强项目管理人员的专业素养的培训，从而更好的为整个项目成本控制而服务。

3成本控制问题的解决措施

3.1完善成本控制制度

成本控制制度就是整个项目成本控制的枢纽，因此对整个项目制度的完善至关重要。在进行制度的制定时，一定要结合实际情况，使相关制度与现场实际情况相贴近。同时在制定时尽可能的让更多的部门参与进来，使得各个部门了解我们成本控制的核心。此外这样还能减少后期各个部门的工作冲突，节约时间和成本。

3.2加强工作执行力

再好的制度，如果在实际操作过程中得不到落实，那么成本管控也将是空谈。因此在制度完善以后，一定要明确各个部门以及个人的责任。在后期如果出现执行不到位，根据各个部门和个人的责任，进行及时的追究。在发现现场记录和实际资金使用发生冲突时，也要及时找出原因，进行责任追究。同时对于一些人员工作细心，执行力强的人员进行适当的奖励，提高员工的工作的积极性。

3.3定期对员工进行培训

具有高素养的员工对企业来说，是一笔无法衡量的财富，优秀的人才是企业的核心，只有员工的能力强了，企业才能更好的发展壮大下去。因此定期对员工进行专业素养的培训。不管对企业还是个人来说，都是一件好事，这样才能使得企业与员工跟上社会发展的脚步，使得企业和项目朝着良性发展下去。

4结束语

目前，我国的道路桥梁建设正处于快速发展阶段，因此加强路桥工程项目成本控制显得尤为重要。文章结合现场实际情况，从成本控制的意义、成本控制所面临的问题以及针对这些问题的处理措施进行了系统的阐述。希望对路桥成本控制和未来对于这一块的研究能够有所帮助，在未来路桥能够更好的为各地的经济和交流服务。

作者:魏候学 赵亮 秦先洲 单位:新疆大学建筑工程学院

参考文献：

路桥工程范文篇10

路桥检测站是路桥工程中非常重要的一个组成部分,其中存在着很多的检测技术,虽然这些检测技术并不是什么特别繁琐的工作,但是它具有很高的技术含量。从现阶段我国的路桥工程的发展情况来看,路桥检测站中的检测技术已初具规模,而且路桥工程的质量检测也取得了一定的成果,但在具体的工作中仍会出现一些问题,对路桥工程的质量和进度产生一定的影响。

1.1检测站检测的指标不精确

对路桥工程的检测,其技术标准是需要确定的,因为检测结果可以直接断定出路桥工程质量的优良,现阶段,我们可以从路桥工程检测结果中发现,很多的检测指标都不是特别的标砖,有时候虽然检测结果符合有关的路桥检测指标,但是实际的效果却达不到,这时对施工质量的控制也就不能很好的进行,因此,在进行路桥试验检测之前,要首先确定路桥工程的相关测试指标,只有这样才能够进一步的确保检测结果是否达到了相关的要求。

1.2路桥工程检测站的仪器不健全

为了提高检测的准确性,要综合运用多种检测方式进行检测,也需要使用多种检测仪器,这样才能确保检测的精确度。而现在的工程检测的仪器不能满足检测的需要,就使得检测结果产生偏差。

1.3检测指标不能反映路桥状况

路桥工程检测的目的是为了更精确地反映路桥工程的质量,从上文可以看出,导致检测结果出现偏差的原因有很多,比如检测指标不准确和仪器不健全,均会导致检测结果产生偏差。路桥工程试验检测结果精确地体现了路桥工程的质量,而检测结果的偏差就不能很好地体现出路桥的质量,路桥工程的安全性也会产生很大的影响。

2路桥工程检测站管理模式的研究

和其他的工程相比较,路桥工程不管是施工的难度系数还是技术难度系数都是非常高的,如果在限制路桥工程施工时间和经济成本的情况下,质量的最优化其实是非常困难的。这些问题需要我们的路桥工程检测站对其进行计划,将路桥的建设分成不同的工作内容,每一项工作都要求我们的技术人员细心去做。路桥建设项目人力资源管理是围绕项目团队人力资源的开发、维护以及合理利用等方面开展的管理活动,具体内容包括以下几个方面。

(1)项目的组织计划。路桥工程项目的组织计划主要是这一项目相关的人员对路桥工程的一个整体的规划和管理,如果指定的技术和路桥工程项目的实际情况不相符的话,就要对所指定的计划进行重新的改正,以此来确保路桥工程项目能够顺利的实施,因此我们要做好人员流动的管理计划,明确各个团队之间的工作关系,做好各个团队之间协调。

(2)管理人员的开发。要依据路桥工程项目的实际需求,对检测站管理人员进行工作的安排,因为很大一部分的路桥工程都是在外地进行施工,除了一些特殊的岗位,一班施工地点也都是露天进行,一般情况下,工作人员的配比都是要根据路桥工程项目的进度配合的,如果是从项目当地招聘工作人员的话,还可以有效的减少项目的成本。

(3)对路桥工程项目成员的考核。当路桥工程项目成立后,在检测站团队领导的的指导下,各项目成员都要为项目目标的实现而共同努力。但是,项目团队的有序管理和团队成员间的合理调动都必须要依照有效的考核机制来进行实施,路桥项目的考核内容主要由工作质量、工作效率、工作成本等方面组成。考核方法主要有日常抽查、成员互评、客户评价以及阶段性总结等形式,这样才能加强成员的协作意识和团队意识,提高工作效率,确保项目目标的实现。

(4)对路桥工程项目人员的培训。要根据实际的项目状况,对该项目的工作人员特别是新进入项目的工作人员进行培训,培训内容主要有专业技术、企业文化以及项目管理等等。对项目人员进行培训不仅有利于增进工作人员对项目情况的了解,明确自己在项目中的工作职责,在项目实施的过程中,增强团队意识,共同努力做好项目。而且在培训的过程中,增进了工作人员之间的相互了解,从而提高了工作的效率。并且让所有的项目组成员对此次项目中可能出现的技术难题与管理难题有所了解,做到早准备早预防,从而使项目稳定有序地进行。

(5)对路桥工程劳动关系的管理。对路桥工程项目劳动关系进行有效的管理具有非常重要的意义,首先,路桥工程项目的每一位工作人员的利益通过合法劳动关系管理可以得到有效的保证,并使其具有一定的安全感和归属感,从而激发了他们工作的主动性和积极性。其次,劳动关系管理也可以让领导充分了解项目人员的分配情况,尤其是对于一些临时人员的分配,劳动关系管理人员也可以随时向有关领导反映问题、提出建议,从而保证项目工程顺利有效地进行。

3结语