路桥工程论文范文10篇

路桥工程论文范文篇1

路桥工程施工项目主要包括从事桥梁、公路施工生产的一切工程项目，所以，在施工过程中，公路和桥梁都有自己的管理特点，具体可以归结为以下两点。

1.1管理复杂化

在路桥修建过程当中会需要多种多样的产品，这样决定了路桥工程项目管理具有复杂性。与此同时，路桥工程的成果是一个使用功能多样化性的产品，其使用功能的多样性决定了工程产品类型的多样性。一般来说，路桥工程需要根据当地的实际情况进行修建，所以即使路桥的使用功能相同和工程类型相同，但是也会由于当地环境区域的不同而呈现出不同，具有一些微小的差别。从这两方面看来，路桥工程施工项目管理是一个非常复杂的过程。

1.2管理困难化

路桥的施工生产是一个流动性的项目，这就为路桥工程的施工管理增加了诸多困难。企业的生产可以在一个固定的地方进行加工生产和生活，但是路桥施工项目却与此不同，一般来说，路桥施工人员在一年或几年当中要进行跨区域作业，这就使得路桥工程的流动性生产给员工的生活带来很大的不方便。一般的路桥工程都处在偏远的乡村，员工在工作之余没有丰富的业余生活，没有办法提高员工工作的积极性，也就没法提高生产效益，所以路桥工程施工的管理很困难。

2市政路桥工程施工的综合管理刍议

2.1市政路桥工程施工的质量管理

市政路桥工程施工的质量管理是一个很重要的管理环节，一般的工程质量概念是指通过工程建设过程中形成的工程项目产品，需要满足用户从事生产、生活所需要的功能和使用价值，要符合设计和合同规定的质量标准。工程项目是一个庞大的系统工程，工程质量需要分为多层次、多方面的要求，需要达到整体优化的目的。由于市政路桥工程施工具有自身的特殊性，它需要在工程规定的时间内和使用条件下达到指定的性能。除此之外，市政路桥工程的功能是要满足公共需要，必须满足国家规定的标准。所以一般情况下，市政工程施工的质量管控是一个动态过程。在这个过程中，通过控制施工现场的质量来保证工程的质量，具体要做到以下几点：首先要认真做好工程的测量工作，对于一些要求较高的地方进行反复测量，确保各项测量结果均在可控制的规范之内。其次，要加强原材料的质量控制，杜绝不合格的原材料进场，保证从源头做好质量防范工作。除此之外，还应该加强施工现场的试验检测工作，一旦有不合格的施工项目产生，要及时分析原因，调整施工方案，采取补救措施。最后要做好工程的质量检验，这是评价施工质量是否达到预定目标的重要手段，一般要明确质量检验的标准、内容和手段，并以高标准、严要求来把好质量的关。

2.2市政路桥工程施工的成本管理

节约路桥的施工成本，这是提高施工单位的经济效益的一个重要措施。所以在市政路桥工程的施工过程中要按照工程预算进行施工，并依据工程预算严格执行施工成本的控制，从而在允许、合格的范围内不断节约路桥的施工成本，实现施工单位可持续发展道路。

2.2.1保证质量，控制成本

创新是一个企业的可持续发展的动力源泉，对于路桥成本控制也需要创新。路桥工程施工的技术更新可以提高工程质量和施工效率，有效的缩短工期降低了施工成本。工期拉的越长，施工企业付出的成本就会越高，所以施工企业需要处理施工的工期和成本的关系，要制定出最佳的工期成本，要实现施工企业的经济效益最大。同时，我们也应该看到，只有对工程施工过程严加把关，提高工程质量的合格率，才能确保工程的进度按计划实现。在工程当中要对于施工条件复杂的项目，要计算好工期延误的损失和增加工期所需的费用，在工程竣工决算之后要及时的收回工程款。在整个工程当中总体的施工方案确定之后，要专门讨论技术难度较高、成本影响较大的分项工程技术的方案，要减少施工单位的成本最小，实现效益最大化。

2.2.2制定路桥施工成本控制核算分析体系

路桥工程施工成本需要建立成本控制核算系统，确保成本控制工作可以顺利进行。施工单位要经常进行成本核算工作，成本核算是会计成本报表不可少的东西，项目各个部门要进行协商达成一致。成本核算的目的就是要提供成本资源的有效分析，减少成本开支和工程成本、坚强路桥的成本管理。

2.2.3成本控制的评估

项目在完成成本审核分析后要及时进行成本总体的评估，工程建设需要及时反映出成本控制的实际情况。成本控制评估可以反映出施工过程中的机械、材料、管理费、人工成本是否按照成本预算进行的，要及时进行总结经验教训，在施工建设过程要明确成本控制的注意事项和重点，要不断的完善管理理念和成本控制。

2.3市政路桥工程施工的进程管理

工程施工都会有一个施工进度问题，进度管理是一个大型项目管理的重要组成的部分，进度管理可以帮助大型项目进行顺利的完成项目进程，保证工程可以按时完成。进度管理不是为了控制施工企业的进度，是为了控制可以影响项目全部条件的进度。施工进度管理是指工程按照经过审批的工程进度计划进程建设，建设过程中可以采用适当的方法定期跟踪工程的状况，根据工程的实际情况采取有效措施进行调整工程进度计划，保证工程可以按照建设计划进行施工，保证工程可以按照约定的工期完成。路桥工程施工过程中，从项目建议书批准的时候就要开始抓工程进度管理，项目部要根据施工的实际情况以及各部门之间的依赖关系基础上，把进度管理纳入总体控制范围之内，要预测分析各项目之间的需求结构和需求量，制定一个均衡的总需求曲线，要合理的利用各项目之间的关系以及施工的高峰期与低谷期的时间差，从整个项目的整体做好项目预算、合理安排时间等，综合整个项目制定一个进度计划，调整和控制这个项目的变化，保证工程可以按时完成。管理者可以让施工单位按照进度的年度、季度、月度进行分解，通过实物的工程量来具体表示，以此来完成管理者对施工单位的进度管理，监督检查施工的实施和完成的实际情况。

2.4市政路桥工程施工的安全管理

安全管理在工程当中是一个重要的注意事项，包括员工的人身安全、工程安全等。生活当中要把生活去的各种设施建设布置整齐，员工的宿舍、办公室等地方都要保证干净、整洁、物品摆放整齐。施工现场的各种物料物品要整齐摆放、设备分类存放等，不准有废料垃圾存在，要始终保持场地清洁整齐。在施工现场要提倡“安全第一、预防为主”方针，要健全施工现场的各项安全生产制度，对工人要进行安全培训，提高工人的安全意识，保证工人的人身安全。

3总结

路桥工程论文范文篇2

1.1路桥工程建设性质复杂

路桥工程技术发展过程中，虽然技术发展还算先进，但是却有着诸多未知因素，例如路桥工程建设复杂多变，虽然对于道路的设计与探讨已经准备充分，但是影响道路建设的未知因素众多，因此在施工之前对于道路的勘察尤为重要，注意道路与周围建筑物间的位置关系，道路与城市之间的人文设计，所以说单有道路设计的图纸是没有必要的，而且城市的运输性质也要了解清楚，如果城市的重载拉运发展良好，那就需要对于城市道路的坚韧性多加考虑，总之城市的道路建设与发展对于城市的规划有着重要的影响。同时城市的路桥工程建设性质复杂，路桥工程的施工是大规模，大范围的的施工建设，施工时间长，需要耗费的精力大，对于施工者与设计者会产生很大的心理压力。

1.2质量问题尤为重要

在路桥工程实施起，虽然其建设性质复杂，需要考虑诸多因素，如工程实施的危险因素，工程实施的稳定因素，但是无论如何，最主要的其实是路桥质量问题，尤其是路桥工程建设方面，简单来说如果检查不合格，工程不仅需要重新开始，还会大大降低施工精力，甚至还会产生信任危机。万一施工质量问题没有被检查出来，一旦路桥开始正式开通，出现事故危机则是让人悔之晚矣。所以作为路桥工程的核心，即路桥质量问题，需要施工者注意，并时刻记住不为私人利益偷换施工材料，而监督者要实时监察以防伪劣材料出现，危害市民生命安全。

2.路桥工程技术存在的弊端

2.1管理制度不健全

随着社会的进步与发展，城市的建设如火如荼的发展起来，如园林工程，城市规划，楼房建筑以及路桥工程等等，不过虽然带动了城市的快速发展，但是有这样的一种弊端尤为严重，如果时间长久下去，终会减缓城市的建设，最终影响国家的发展，其弊端就是管理问题，现今社会，各个行业大都重视建设却轻慢了管理问题，路桥工程也是如此,在工程建设与实施的过程中没有健全的管理制度以及负责的管理人员，因为在工程实施的进程中没有负责监督管理人员，所以施工人员因为无人管理工作态度不积极，甚至有些施工人员工作态度不端正，工作马马虎虎，严重影响了路桥的质量，外加没有适当的质量检查人员，路桥施工质量未经过检查，开始畅通，发生危险的概率大大增加。

2.2路桥施工人员素质有待提高

在路桥施工过程中，质量问题是路桥建设的核心问题，是决定城市交通发展的先决条件，所以在路桥工程建设中必须注重路桥质量，各单位都要健全监督制度，完善质量监测体系，但是这只是外在条件，虽然对于路桥质量的建设有着影响，但是并不是决定性因素，最为主要的是路桥施工人员的素质即路桥工程技术，只有施工人员的路桥施工技术优秀，才能大大降低因为质量问题所引起的路桥风险问题，但是现今社会大多的路桥施工人员的素质都不过关，例如在施工过程中，技术人员分配不足，导致部分路桥施工只好临时聘请专业不过关的施工技术人员，而大多数施工人员只能负责一些小的施工道路，而大规模的路桥施工却无能为力，甚至某些施工技术人员连图纸都看不懂，大大影响了路桥的施工质量。

2.3施工材料浪费严重

在施工过程中，我们不仅需要保证路桥质量的合理，而且也要在施工材料最少消耗的情况下完成路桥施工任务，但是目前路桥施工的现状就是施工材料浪费严重，由于施工人员素质不高，对于节省施工材料的概念不够深入，只认为自己的工作完成，工资拿到就是好的，对于施工材料却大手大脚的浪费，致使施工材料不足，需要花高价购买的现象。与此同时施工材料不仅仅是人工浪费，还有自然损耗的现象，由于管理人员对于施工材料保管不当，随意丢弃在路边，日日风吹日晒，致使施工木材报废，施工钢件氧化等现象，这种浪费现象更为严重，不是边边角角的丢弃，而是大批量的损耗，有质量问题的施工材料如果继续使用，会严重影响路桥的质量，所以只能低价回收，这样不仅浪费了原料，还浪费了大家的精力

3.路桥工程技术的发展策略

3.1规范管理制度

由于当前社会“重建设，轻管理”的现象出现，大大影响了城市与国家的进步与发展，所以相关路桥工程单位要规范管理制度，加大对于路桥工程建设与施工的监督与管理，例如路桥施工期间，组织监督队伍，对于路桥施工人员进行监督，以促进他们工作的积极性，建立相应的奖惩措施，对于工作优秀的施工人员要给予奖励，激励其他员工的工作热情，同时对于员工的施工质量要时刻进行监督以防施工过程中出现纰漏，影响路桥的正常开通。与此同时在路桥工程竣工前后，要完善质量检查部门，对于路桥工程使用的施工材料进行质量检查，在工程结束后，路桥的施工质量一定要严格把关，以降低路桥开通使用后的风险。

3.2强化路桥施工人员技术

路桥施工人员的施工技术严重影响了路桥的质量问题，所以为了保证路桥的质量合格，需要施工技术高超的施工技术人员，当然一整个施工队伍，没有必要全部是施工技术优秀，路桥施工经验丰富的员工，这样不但浪费人才资源，还减缓了施工进度，一个路桥施工队需要两到三个对于路桥施工熟悉，工作技术老练的专业技术人员来进行指导，他们不仅能按照图纸对于施工人员进行施工位置，施工要求安排工作，同时也能现场传授经验，以丰富施工人员的施工阅历，强化其施工能力。

3.3珍惜并维护施工材料

路桥施工材料在路桥工程中是主要路桥的施工原料，所以对于路桥施工材料的保管具有很重要的意义，在路桥施工过程中，要对施工人员提出施工材料安全警告，在路桥工程施工前，动员施工人员做好施工材料维护准备，搭建简易安全棚，用以存储材料，为其遮风挡雨，同时在施工任务开始之前一定要对施工人员加以警告，施工所用材料需要在当天施工结束后，将其搬回施工棚，若有发现谁没有遵守规则，进行相应的惩罚是有必要的，从而不仅减少了施工材料的浪费，还降低了施工事故的发生率。

4结语

路桥工程论文范文篇3

职业教育信息化是构建国家教育长远竞争优势的战略举措，是适应国家信息化与工业化融合发展要求，是提高老师和学生信息素养、岗位信息技术职业能力和就业创业技能的紧迫任务，是我国教育信息化工作的重要内容，是职业教育基础能力建设的重要任务，是支撑职业教育改革创新的重要基础，是提高人才培养质量的关键环节[1]。为推进信息技术与高职教育教学深度融合，逐步实现职业教育信息化，全国各高职院校开始了课程信息化建设热潮，让教育信息化、教学信息化从理论到实践，从宏观到微观,从规划到课堂的落地。作者长期从事于高职路桥工程类课程教学，在本文中以《工程测量》为例介绍课程信息化教学设计过程，总结信息化教学设计经验，反思信息化教学设计和实施方案，以提高高职课程信息化建设水平。

2课程信息化教学设计分析

在进行课程信息化教学设计前，必须要进行设计分析，它是信息化设计的前提。课程信息化教学设计分析包括学情分析、教学目标分析、教学内容分析和教学方法手段分析。

2.1学情分析

在课程信息化教学中，学生是知识构建、知识吸收和内化的主体，是信息化课堂的主角，是与教师情感的交流者，与同伴学习的协作者、合作者，其学科基础知识和信息技术掌握程度，自主学习能力，信息技术应用能力和团队协作能力等直接影响信息化教学设计中各个环节[2]。因此，在学情分析中，必须从学生原有的知识基础、原有技能水平、信息化能力、思维认知能力、身心情感等各方面进行分析。在高职路桥工程类课程信息化教学中，学情分析的重要性体现得尤为突出。因为随着高考制度的改革，各高职院校生源类别多样化和结构多样化，其专业基础和学习能力差异性很大。以武汉交通职业学院为例，路桥工程类专业的有普通高考统招生、技能高考学生、单招学生、“3+2”中高职衔接培养学生等四种不同生源，技能高考学生、单招学生和“3+2”学生在进入高职以前已经学习了《工程测量》基本操作，且测量技能已经达到一定水平，而普通高考统招生在《工程测量》学习方面是零点起步，其学习基础完全不同。

2.2教学目标分析

教学目标分析决定了信息化教学设计的总方向，教学内容、教学策略、教学手段、学习情景和学习评价等选择和设计都要以教学目标为依据来展开[3]。教学目标分析对于高职路桥工程类课程而言，主要包括知识目标、技能目标、职业素养目标。以《工程测量》课程为例，其知识目标是让学生掌握高程、角度、距离、坐标等基本测量原理和方法，掌握控制测量、测图绘图、施工放样等基本流程和方法；技能目标是让学生掌握全站仪、水准仪、GPS等测量仪器的使用，具备解决工程建设中各种实际测量问题能力；职业素养目标是培养“下得去、留得住、能吃苦、干劲足”的测绘人。此外，对于不同的对象、不同的阶段和不同的内容，还需进行详细的教学目标分析。

2.3教学内容分析

在课程信息化教学设计中，通过教学内容分析，可以整合优化课程教学内容，项目条理化课程教学知识点和技能点，分清教学的重点和难点。以道路桥梁工程技术专业学习的《工程测量》为例，其教学内容主要分为：工程测量基础知识、基本测量技能、专项测量技能和综合测量技能，其中工程测量基础知识主要包括工程测量基本概念、点位确定基本原理和测量工作原则等，基本测量技能包括水准测量、角度测量、距离测量、坐标测量等，专项测量技能包括控制测量、测图绘图用图和施工放样，综合测量技能包括道路工程测量、桥涵工程测量、隧道工程测量、管线工程测量等。其中，对于整个课程而言，其重点在于通过基本测量技能的学习，专项测量技能的训练，提高其综合测量技能，难点在于综合测量技能的提高。此外，在每个教学项目中，还需对每个子项目教学内容进行分析，更加细化教学内容，更加明确教学重难点。

2.4教学方法手段分析

传统教学方法包括讲授法、谈话法、讨论法、指导法、演示法、参观法、练习、实验和实习作业等方法，其各有所长[4]。然而在信息化教学设计中，需根据学情分析、教学目标分析和教学内容分析的结果，根据学生和教学内容特点，根据课程信息资源积累量，学校信息化硬件环境和信息化教学平台建设现状，筛选能有效实现教学目标的教学方法。其中，特别需要总结传统教学方法很难解决的但是通过信息化技术手段等容易实现的教学难题。高职学生理论基础普遍较为薄弱，在专业课程教学中注重培养学生实践动手能力，训练其职业技能，以培养出高素质技术技能型人才。因此，在高职路桥工程类课程中，多采用以直观形式获得直接经验的方法，或者以实际训练形式形成技能、技巧的教学方法。例如，在《工程测量》教学中，采用传统的讲授法，出现了理论和实操脱离，内业和外业分离，软件和数据虚拟等问题，导致教师不好教，学生学不好。而信息化资源丰富直观、信息化手段方便快捷、信息化技术成熟普及，可以充分利用信息化资源，通过信息化手段，应用信息化技术，安排各个教学环节，综合应用项目教学法、演示教学法、仿真训练教学法等。

3课程信息化教学设计

3.1信息化教学情境设计

建构主义认为，学是与一定的社会文化背景（即情境）相联系的，学习者在实际情境下进行学习，可以使他们利用自己原有认知结构中的有关经验去同化或顺应当前学到的新知识，通过“同化”和“顺应”，达到了对新知识的意义建构[5]。因此，情境设计是信息化教学设计的第一设计环节。在课程信息化教学情境设计中，需要收集积累大量课程相关的信息素材，充分利用文本、图像、音频、视频、人工智能、三维建模等信息资源和信息技术，充分利用已有条件，设计创建情境，以此激起学生兴趣，激发学生联想，完成知识的“同化”和“顺应”。信息化教学中情境创设的方法主要有创设问题情境、创设故事情境、创设模拟情境、创设协作情境等方法。在课程信息化教学情境设计中，可以综合应用几种方法。例如，在《工程测量》“大比例尺地形图测绘”教学设计中，提出“生活中哪些地方会用到地图？”，“从百度地图中我们能得到什么信息？”“手机中地的百度地图、高德地图等是怎么产生的？”等一系列的提问，让学生打开自己的手机地图，展示各个城市的交通旅游地图等，让学生在地图的环绕中，对地图产生过程产生浓厚的兴趣。在“坐标放样”中，设计由一荒地到高楼大厦建成的快镜头，虚拟施工现场场景，让学生在这种模拟情境中，担任测量主管、仪器操作员、施尺人、数据记录员等不同角色，让学生在施工现场的模拟环境中体验感受的不同角色。

3.2信息化教学实施过程设计

信息化教学实施过程设计是对教学步骤的分解与各个环节的时间分配，是信息化教学设计的重要环节，是教师“导演”与学生“演员”共同完成信息化课堂教学的脚本，直接影响信息化教学的效果[6]。高职路桥工程类课程具有知识实用性、职业针对性、目标多元层次性、课程内容动态更新性等特点。因此，在高职路桥工程类课程的信息化教学实施过程设计中，可以采取基于工作过程的项目化过程设计，它是以学生是学习过程的中心，以任务驱动，在教学中教师与学生互动，让学生通过独立地获取信息、制订计划、实施计划、评估计划，在自己“动手”的实践活动中,掌握专业知识，提高职业技能。例如，在《工程测量》“大比例尺地形图测绘”教学设计中，将完成一幅地形图的测绘为任务驱动，将教学过程设计为课程导入—→视听体验—→同步操作—→技能训练—→考核评价—→互动交流—→小结与作业等几个环节，并对每个环节进行了时间分配，让学生掌握了大比例尺地形图测绘流程，提高了测图绘图能力。在高职路桥工程类课程的信息化教学实施过程设计中需注意以下几点：在高职路桥工程类课程信息化教学实施过程教学过程设计中，必须以学生为中心，教师为引导，做中教、做中学，教学做一体，必须体现师生之间、学生之间的互动交流；信息化教学实施过程设计不同于课堂设计，它是课堂设计的扩展，包括课前信息素材的准备和课后反馈；课程信息化教学实施过程设计的教学过程设计并非一堂课的设计，而是一门课程的教学过程设计，需要融会贯通各个知识点，让学生在系统化的过程中掌握知识和技能，实现教学目标；信息化教学实施过程设计不能一成不变，需根据教学目标、教学内容、教学对象的不同进行灵活调整。

3.3信息化教学评价设计

教学评价是教学的效果反馈，对其设计直接反应教学的效果。通过教学评价，教师能够总结教学设计和教学方法的优缺点，了解学生的学习情况，以便因材施教，优化教学设计；通过课程教学评价，学生能够看到自己的学习成长轨迹，提高自己的学习积极性，总结自己学习经验，反思自己的不足[7]。在信息化教学评价设计中，可以利用数据统计工具自动化学生成绩、学生反馈等信息，使教学评价更加直观，减少工作量，提高效率；可以利用互联网+等信息技术手段，通过微博、微信、QQ等信息沟通方式，实现教学评价的及时性和多方位性。例如，在《工程测量》“大比例尺地形图测绘”中，根据“重结果，更重过程”的原则，设计了“突出过程，讲求实效”的考核机制，通过检查入库、考核表格、QQ评价等方式实现小组之间、组员之间、学生之间、师生之间的评价，还通过微博、论坛让校外专家、企业同行等评价学生地形图成果。在高职路桥工程类课程的信息化教学评价设计中需注意以下几点：信息化教学评价需以学生为中心，重结果，但更重过程，重视学生的参与度，兴趣和态度转变，以及思维能力的提升；信息化教学评价需跟踪学生发展，系统记录学生技能水平、实践能力、职业素养等成长记录，并根据学生变化动态调整教学评价方式；信息化教学评价需全方位、多层面、多样化，综合考虑学生、教师、家长、学校、社会等不同主体和层面；信息化教学评价后，必须提出有针对性的具体改进建议，以科学的、恰当的、具有建设性的方式反馈各主体，形成实施发展性的信息化教学评价机制。

4信息化教学的应用与实践

通过对道路桥梁工程技术专业单招省、普通高考统招生和技能高考生三类不同学生进行了学情分析，分解《工程测量》课程教学目标的知识目标、技能目标、职业素养目标，项目条理化课程教学知识点和技能点，分清教学的重点和难点，灵活采用教学方法，对《工程测量》课程设计了25个情境，制作了17个微课，设计了12个评价表格，综合应用视听感受、同步学习、任务驱动、仿真训练等手段，充分利用了网络、通信、多媒体等信息化技术手段，图片、视频、音频、文件、资料、图表和数据等信息资源，采用任务驱动安排教学过程各个环节，完成了60个课时的信息化教学设计。武汉交通职业学院工程测量专业三位老师根据信息化教学设计方案编写了教案，实施了信息化课堂教学，带领学生由浅入深，由感性到理性，通过“学中做、做中学、工学结合、学做合一”，让学生逐步掌握工程测量技能，突破教学重点和难点，实现教学目标，并逐渐形成“信息教学融合，技能素质并重”的特色。学生普遍反映感兴趣了，容易学了，老师普遍反映容易教了，效率也高了，《工程测量》教学测评的成绩居于全校前列。

5结束语

高职路桥工程类课程信息化教学设计方案，应用于实际课程教学，效果良好，但课程信息资源的积累、信息技术的充分应用、信息手段的更新、教学评价的合理优化等还需在今后的信息化教学设计中不断改进，也是今后努力的目标。

作者:刘莉淋 单位:武汉交通职业学院交通工程学院

参考文献：

[1]王钊.现代职业教育教学信息化的设计与实施[J].职教论坛,2014,(30):72-75.

[2]王亚玲.信息化教育理论体系的形成与重构[J].中国成人教育,2014,(05):22-23.

[3]王欣,杨泽伟.关于职业教育信息化及信息化教学设计的探讨[J].职教论坛,2014,(05):76-78.

[4]钟晓流,宋述强,焦丽珍.信息化环境中基于翻转课堂理念的教学设计研究[J].开放教育研究,2013,(01):58-64.

[5]李海峰.基于变构学习理论的信息化教学设计研究——从ALID模型构建到应用实证剖析[J].电化教育研究,2013,(09):89-94.

路桥工程论文范文篇4

成本控制的效果决定了路桥施工企业的经营效益，因此必须高度重视和落实项目施工过程中的成本控制措施。在制定和落实成本控制措施时应当遵循以下四个原则。一是成本最低化原则。成本控制的最终目的，在于通过各种管理手段和措施，达到最大程度降低成本的目的。因此，在实行成本控制时，不仅要挖掘各方面降低成本的可能，还要将这些可能变成现实。二是全面控制原则。成本控制涵盖工程施工的方方面面，因此在进行成本控制时必须也是全企业、全员、全过程的控制和管理，这样才能将影响成本的各方面因素都始终置于控制之中。三是动态控制原则。施工项目的过程性和渐进性决定了成本控制必须强化对过程的控制。四是目标管理原则。在成本控制中必须预先设定目标并根据实际情况情况进行分解和落实，并对目标的责任落实情况进行检查，及时对目标执行情况进行评价和修正，确保施工过程始终符合成本控制的原则和要求。

2路桥工程施工项目成本预测和控制措施

在正常情况下，工程项目的中标价是工程项目造价的控制上限，路桥工程施工企业需要在此价格内采取控制和降低成本的措施和办法，列出合适的成本预测值，以此控制支出，提高效益。而施工过程中多采取项目部的方式作为基本单位进行管理，因此对项目部的施工成本的预测是重中之重。项目部施工成本主要包括完成该工程清单所需的人工、材料、机械成本以及现场管理成本，在进行成本预测都应当对这些方面以及项目部其他方面支出进行全面预测，将所有为组织施工生产经营活动所发生的费用都囊括在内。对成本的预测最终应当体现在对成本的控制上，而对成本的控制应当体现在项目施工的方方面面和各个环节。首先要提高工作人员的成本控制意识，通过全员意识的提升，让全员参与到成本控制工作中来。其次，要对施工工作进行全过程分析，收集好相关原始资料，通过成本预测、计划成本编制以及实际成本核算、过程监控，用数据说话，用数据分析问题，找到问题的解决办法。再次，要处理好成本和工期的关系，找准工期与成本的最佳结合点，确保工程质量，并注意在竣工之后及时结算回收工程款。

3路桥工程施工项目成本控制的方法

在具体的施工过程中，一是要从工艺和工序上控制成本。项目成本控制的成效，关键在于作业层的管理和控制，因此要根据工程实际，确立施工定额标准，实行承包制，让职工的经济收入体现工程量的完成情况，以施工方案的优化实现控制成本的目的。二是要从质量和进度上控制成本。在一般情况下，质量、进度和成本三者之间的关系较为复杂，工期短、质量高而又造价低的情况一般都是理想状态，在现实施工过程中是少见的。在强调工程质量时，对成本和工期的要求就应当相对宽松；而如果强调工期和成本，则在质量方面的要求就应当有所降低。从施工企业而言，正确处理好质量控制、成本控制、工期控制三者之间相互制约、相互影响的辩证统一关系，寻求工期、质量、成本以及各种客观因素和外部要求的结合点，最理想的状态就是以较高的效率和质量，满足技术和经济方面的要求。三是要对不同的费用类型采用不同的控制办法。从性质而言，费用主要包括人工、材料、机械等不同的类型，在实施成本控制时应当根据不同的类型采取不同的控制措施。在机械方面，要根据工期的进展，合理使用机械。而对于占较高比例的材料费用，应当把住材料的采购、质量、运输、验收、仓储、领用以及结算等各个环节，以及在进货的批量、批次以及进货运输距离等方面作好规划。

4结语

路桥工程论文范文篇5

关键词：路桥工程；施工项目；成本控制

20世纪90年代以来，随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立，企业越来越意识到，在生存与发展的竞争中，成本管理的作用举足轻重。这对于交通行业，尤其是路桥施工企业是机遇与风险同在。路桥施工企业在任务取得、施工组织、施工方式、资产结构、资金应用、经营管理等方面发生着一系列变化。但最值得一提的是在工程建设中实行施工项目成本控制是企业生存和发展的基础和核心，在施工阶段搞好成本控制，达到增收节支的目的是项目经营活动中最为重要的环节。

1项目成本控制的内容

施工阶段成本控制的基本原理是把计划作为项目控制的目标值，定期把工程进展过程中的实际支出额与目标值进行比较，发现并找出实际支出与投资控制目标值之间的偏差，分析偏差产生的原因，并采取纠偏措施加以控制，以保证控制目标的实施。成本控制的主要内容为：

1.1成本计划实施

将成本目标或成本计划分解，提出设计、采购、施工方案等各种费用的限额，并在施工过程中按此执行。

1.2成本监督与控制

包括对各项工作进行成本控制，如对设计、采购、委托进行控制；各项费用的审核，确定工程款的支付，监督已支付的项目是否完成，并保证每月按实际工程状况定时定量支付；得出实际成本报告；进行审计活动。

1.3成本分析

作详细的成本分析报告，并行各个方面提供不同要求不同详细程度的报告。包括：①超支量及原因分析。②剩余工作所需成本预算和工程成本趋势分析。

1.4制定措施并调整成本计划

①与相关部门合作，提供分析、咨询和协调工作，使各方面作决策或调整项目时考虑成本因素。

②用技术经济的方法分析超支原因，分析节约的可能性，从总成本最优的目标出发，进行技术、质量、工期、进度的综合优化。

③通过详细的成本比较、趋势分析获得一个顾及合同、技术、组织影响的项目最终成本状况的定量诊断。

④对项目形象的变化，如环境的变化，目标的变化等所造成的成本影响进行预测分析，并调整成本计划，协助解决费用补偿问题。

2路桥工程项目成本预测与控制措施分析

2.1项目成本预测

工程项目的中标价是本工程造价的上限，无特殊情况，不得突破此限。施工企业要在中标价内，分析研究降低成本的措施，对各单位工程师列出成本预测值，以此控制成本的支出。

项目部施工成本是与工程施工活动直接相关的成本。预测项目部施工成本，一般根据工程量清单或工程的报价计算该工程完成本工程需要消耗的人工、材料、机械数量和现场管理费。因此，预测单价应低于投标价。

（1）确定人工费：人工费=实际工日单价×实际消耗定额

（2）确定材料费：材料的价格随市场的供求上下波动，投标单价应及时掌握材料的市场价格行情，确定合理的材料价格。材料费=现行的材料市场价格×材料消耗量。

（3）确定机械费：机械费=机械台班费×机械台班消耗量。

（4）现场管理费：现场管理费计算无固定的公式。它的确定与施工的实际情况有关，如现场环境情况、气候情况、施工工艺的难度、施工管理人员的水平等，一般为工料机总和的6%～8%，一般情况不应超出此限。

（5）项目部管理成本：项目部管理成本主要根据工程项目的大小，项目部的人员组成情况综合考虑。目前一般采取“按实计算，总价控制”的原则，管理费用为工程总造价的2%～3%。项目部要严格审定开支项目，一般情况下不得突破。

（6）项目部上级机构成本：项目部的上级机构成本是指上级机构为组织施工生产经营活动所发生的费用。一般是根据上级机构的设置及人员组成状况确定，采取“按实计算，总价控制”的原则控制费用开支。

（7）税金：税金按照工程总造价为基数计算。项目成本预测值将作为成本考核的指标，因应尽量准确、详细、合理。

2.2项目成本控制措施

2.2.1提高工作人员成本控制意识，全员参与成本控制

在市场经济条件下，企业要想在市场中立于不败之地，必须尽可能降低成本。所以，路桥施工企业决不能忽视成本控制，应立足自身特点，建立合适的管理模式，提高成本控制意识。

2.2.2对施工全过程进行成本分析，达到成本控制的目的

在项目施工整个过程中，通过成本预测、计划成本编制、实际成本核算，根据统计核算、业务核算、会计核算提供的资料，对项目成本形成过程和影响成本升降的因素进行分析，项目成本是超支还是节约。因此路桥企业项目在实施过程中一定要收集好原始资料，各部门要能准确提供相关数据，才能使成本分析有依据，比较有对象，要用数据说话，发现问题及时找出解决问题的办法，改善经营，降低成本，达到成本控制的目的。

2.2.3注重合同控制的作用

合同控制应该是企业实施成本控制的重要方面，施工项目质量、进度控制与之密不可分，它是合作双方在自愿协商的基础上产生的具有约束力的控制方法。

以项目经理为中心的严密的合同体系、覆盖了项目管理的各个层面，上至企业的决策者，下至项目的各个作业班组，并涉及到企业各个专业职能部门，他们都对施工项目的成本控制负有责任，形成了完整的项目成本责任网络，充分体现了成本控制的全面性原则。

2.2.4把握最佳工期成本点，寻求最低成本

正确处理工期与成本的关系，寻找最佳工期成本点，把工期成本控制在最低点，在特殊施工条件下，应反复权衡为保证工期而采取的措施所增加的费用与因工期延误造成的损失。工程竣工决算后，应按合同规定，及时收回工程款。同样，通过技术创新，可以提高施工效率与工程质量，缩短工期，防止因误工、返工和返修造成的浪费。在总体施工方案确定后，对技术难度高、成本影响大的分项工程的技术方案、工艺设计，在安全、质量、工期得到有效控制的前提下进行论证和优选，追求成本的最小化。在质量方面推行“诚信”理念，以“双赢”为目的，提高工程质量，杜绝事故发生。3对改进路桥工程施工项目成本控制方法的思考

3.1建立责任权利相结合的责任考核制度

责任权利相结合的成本管理模式和体制，应遵循民主集中制原则和标准化、规范化的原则进行建立。

施工项目经理部是以项目经理为核心的相对独立经济实体，施工企业成本管理的主体是施工项目经理部，施工项目经理部成本管理的主体是项目全体管理人员及施工作业队全体施工人员，项目经理是项目成本管理主体的核心领导，这样形成了一个以项目经理为核心的成本管理体系。将项目施工费、管理费、利润等费用，分别进行全额细化和量化，层层分解到管理和施工的每个项目、每个阶段、每个环节、每道工序上，对成本管理体系中的每个部门，每个人的工作职责和范围要进行明确的界定；赋予相应的权利，以充分有效的履行职责；在责任支配下完成工作任务后，需要用一定物质奖励去刺激，彻底打破过去那种干好干坏一个样，干多干少一个样，真正做到人人有责可负，事事有人负责，指标到人，控制到位，从而形成一个全员，全方位的成本控制网络和成本群管格局。

3.2从工艺、工序上控制成本

对项目成本的管理，很大程度上取决于作业层的管理力度，这是项目成本控制的关键所在。结合工程任务的实际情况，以施工定额为标准，以施工队或班组为最基本的核算单元，推行内部定额工日和工序单价承包制，对施工过程中的每道工序严格把关，让职工个人经济收入与完成工作量相联系，调动挖潜降耗的积极性。通过合理组织施工队伍，积极提出合理化建议活动，优化施工方案等达到控制和降低成本的目的。

3.3从质量、进度上控制成本

在施工过程中，应注重质量和工期的管理，正确处理质量控制、工期控制与成本控制的相互关系。这三者的关系可以用图1表示，由项目的3大目标组成的目标系统，是一个相互制约、相互影响的统一体，其中任何一个目标的变化，都势必引起另外两个目标的变化，并受到它们的影响和制约。在现实项目中，处于最理想的A号区域，即工期短、质量好而又造价低的情况是很少见的。强调造价和质量，工期就不应要求过严，建设目标应为图中的B+A号区域；强调项目的造价和工期，质量就不能要求过高，建设项目就应是C+A号区域；强调质量和工期，造价就不能要求过紧，建设目标应是D+A号区域。因此，在制定项目建设目标时，应先对建设项目各种客观因素和执行人可以采取的可能行动及这些可能后果进行综合研究，经过对具体情况分析，制定项目建设的具体目标。

按规范施工，精工细作，杜绝发生返工和报废,做到优质和低成本的有机统一。众所周知，工期越短，工期成本越小；但工期不是越短越好，当工期短至一定限度，工期成本则会急剧上升。工期成本表现在两个方面，一是为了保证工期而采取的措施费用；二是因为工期拖延而导致的业主索赔。这种情况可能是由于施工环境与自然条件引起的，也可能是内部因素所导致。不盲目抢工期赶进度，均衡地安排工程进度，尽量减少人为停工的成本损失，使工期成本的综合达到最低值，对提高企业经济效益将发挥积极作用。

3.4从成本的费用组成上，强化成本控制

根据成本控制的概念知道，实施成本控制的关键在于制定成本控制的标准，因此，对成本实施控制的方法，也主要是用不同标准的控制方法。一般来说，有定额控制和预算控制，无论是定额控制还是预算控制，按其费用的经济性质来划分，基本上可分为对材料、机械费用的控制，对人工费的控制，其它费用的控制等。

3.4.1对材料、机械费用的控制

主要包括主要材料、构件、其他材料、低值易耗品、周转材料、机械等，它在施工生产经营中的消耗占总成本的比重很大，是施工企业成本的主要组成部分。因此，根据工期安排合理使用机械。作为占工程项目总成本60%～70%的材料费用在成本控制中具有举足轻重的地位，也是被认为较难实现控制的环节。除了材料涨价因素外，严防死守材料的采购、质量、运输、验收、领用及结算等六关。首先货比三家，择优选择材料，防止缺斤少两和质次价高，再者是就近购料，降低运输成本，减少二次搬运，根据工期合理确定进货批量与批次，降低材料储备和减少资金占用；其次是加强物质收发，保管、领退管理，限额领料，防止损耗、超耗和浪费，特别控制好钢材、水泥、沥青三大材料，依靠技术力量和分明的奖惩有效减少材料损耗。

3.4.2对人工费用支出的控制

对于人工成本的控制，应本着既满足施工需要，又例行节约开支的原则，以预算定额和取费标准作为控制依据，引入劳务市场化机制，劳务队伍市场准入制度。内部建立竞聘上岗，双向选择，能进能出，工效挂钩的自主用工机制，做到事事有人做，人人有事做，严格控制非生产人员的数量比例，适时安排人员进退，压缩零散用工和辅助用工。

3.4.3对其它费用支出的控制

这里所说的一般费用，从费用的习性上看是固定费用或半变动费用，从费用的用途上看大部分是期间费用。要控制好管理费用的开支，实施好项目经理审批制度和财务审核制度。另外，项目经理部应该做好内部竞争和制定相应的奖惩制度，加强施工合同管理，做到有备无患，避免因业主索赔导致额外损失。

4结语

综上所述，探讨路桥工程施工项目成本的控制和管理的意义在于合理使用人力、物力、财力，以取得最大的经营效益。只要遵循价值原理，科学决策、动态控制、采取严格到位而有效的成本控制管理措施，就可以将路桥项目施工成本控制在合理目标范围之内。

参考文献：

[1]张振明.工程造价信息学引论[M].厦门:厦门大学出版社,2005.17-18.

[2]袁建新.迟晓明.工程造价控制[M].北京:中国建筑工业出版社,2004.

路桥工程论文范文篇6

关键词:工程造价;造价管理;成本控制;控制措施

建设工程造价管理，是指运用科学原理和经济法规手段，解决工程建设活动中的造价确定与控制、技术与经济、经营与管理等实际问题，它体现在投资决策、设计、发包、施工和预结算各个阶段，是对建筑工程技术、经济管理的综合反映，是建筑领域的重要组成部分和关键性工作。程项目成本的发生涉及到项目的整个施工周期，从施工准备开始，经施工过程至竣工移交后的保质期结束。笔者曾参与多个建筑工程项目的工程造价控制与成本控制与管理，现就工程项目成本控制与管理措施进行分析探讨。

一、施工工程项目成本控制的内容

施工工程项目的成本控制，是指工程施工过程中，把控制成本的观念渗透到施工技术、施工方法、施工管理的措施中，通过技术、方法比较、经济分析和效果评价，对工程施工过程中所消耗的资源和费用开支进行指导、监督、调节和限制，及时纠正将要发生和已经发生的偏差，把各项施工费用控制在成本控制方案的范围之内。

(1)运用目标管理控制工程成本目标，成本是按单位工程施工图测算，并根据预期目标确定的，工程利润按公式:利润=工程造价-目标成本-税金。

在确定每个单位工程的最低利润额后将项目目标进行公开招标，用合同方式代替行政命令。

(2)在纵向上实行四级承包，项目经理按核定利润(中标利润)与公司施工部门签订包工期、质量、安全、成本为主要指标的分项工程承包合同;各工长将承包指标，以施工任务书形式落实到施工队(班)组;各施工队(班)组以定额工日为依据，对施工小组(人员)逐日下达施工任务。

(3)在横向上，项目经理以公司法人委托人的身份与公司内、外部生产、施工、经营单位签订构件预制件、配件加工、材料采购、外包工程等经济合同，用经济和法律手段规范项目经理部与相关单位的责任，紧紧围绕实现项目成本目标开展管理工作。加强基础管理确保成本目标的实现加强基础管理，应从组织、技术、经济、合同等多方面采取措施。

(4)要有明确的组织结构，有专人负责和明确管理职能分工;技术上要对多种施工方案进行选择;经济上要对成本进行动态管理，严格审核各项费用支出，采取对节约成本的奖励措施等;合同措施主要是收集、整理设计变更、工程签证、费用索赔、决算书发文等。

二、建立严密有效的项目成本内控体系。

企业成本控制体系，具体应包括3个相对独立的控制层次:

第一个层次是在项目部及造价编制人员全过程中融入相互牵制、相互制约的制度，建立以防为主的监控防线。

第二个层次是在有关人员在从事业务时，必须明确业务处理权限和应承担的责任，对一般业务或直接接触客户的业务，均要经过复核，重要业务实行各职能部门签认制，专业岗位应配备责任心强，工作能力全面的人员担任此职，并纳入程序化、规范化管理，将监督的过程和结算定期直接反馈给财务部门的负责人。

第三个层次是以现有的稽核、审计、纪律检查部门为基础，成立一个由公司直接领导并独立审计项目部的审计小组。审计小组通过内部常规稽核、项目审计、落实举报、监督审查会计报表等手段，对项目部实施成本控制，建立有效的以“查”为主的监督防线。以上3个层次构筑的成本控制体系对项目发生的经济业务进行防、堵、查、递进式的监督控制，对于及时发现问题、防范和化解项目部的经营风险和会计风险，将具有重要的作用。

三、造价管理人员合理确定机械台班定额，把单车、单机核算落实到机型和操作者个人，做到事前测算、事中控制、事后考核，提高机械使用效率，争取超额完成台班定额工作量，同时，注意控制机械设备的维护成本。

(1)控制人工费成本和现场经费

一方面抓好人员编制，定岗定员，工程项目组织结构要精干、高效、尽量缩小中标人工费与实际工资标准的差距。另一方面注意间接费用的控制，保持一支笔审批经费制度，特别控制招待费、差旅费、办公费、电话费、低额耗品的耗用等杂项开支。

(2)项目总工期与总成本的关系

工程活动的成本与它的持续时间的关系:随着活动持续时间的延长或缩短，成本会相应的变化。这样不同的安排，就会有不同的总工期，就会有不同的总成本，由此引起项目总工期和总成本之间复杂的关系。

对一个具体的工程项目，要精确地绘制曲线是不可能的，这由于工期压缩可选择的方案较多，而方案的组合更不计其数。可以设计几套方案，如模板方案、设备方案、组织方案，以得到工期与成本关系的几个点，可以大致确定工期与成本的关系走向。四、施工工程项目成本控制的主要措施

施工阶段应在满足工程质量和进度的条件下，加强成本控制。施工阶段是一个经由投入资源和条件的成本控制进而对施工工程及各环节进行材料、人工、机械的控制，直至对所完成的工程产品的质量检验全过程的控制。技术与经济相结合是控制项目成本的有效手段，正确处理技术先进与经济合理两者之间的对立统一关系，力求在技术先进条件下的经济合理，在经济合理基础上的技术先进，把控制项目成本的观念渗透到各项施工措施之中。

(1)编制目标责任成本和目标责任预算

工程中标后开工之前，造价编制与管理人员应指导项目部确定工程的目标责任成本，项目部应根据目标责任成本编制控制计划。在中标额的基础上调整预算以确定工程项目的预算成本，即从中标额中减掉间接费用、利润等项目;在确定预算成本中的税金时，如果其数额高于或低于向业主收取的数额，要按实际应交数予以调整;现场经费中的临时设施费根据实际需要进行调整，先将中标价中的临时设施费减掉，再将施工现场实际产生的费用计入预算成本。预算成本是项目部成本的最高限额，严防突破。根据本工程的合同承诺、工程所处环境、人才机的配备及市场发展趋势分别控制定出材料费、机械费、人工费及数量比较大的材料单价控制表，并制定出各分部分项工程的责任预算。项目部以各分部分项工程的实物量为基础，按照部门、施工队和班组的分工进行分解，形成各部门、施工队和班组的责任成本，为以后的成本控制作好准备。项目经理对各工长签订以考核工期、质量、安全、成本为主要指标的分项工程承包合同，各工长将承包指标以施工任务书形式落实到施工队组，各施工队组以企业定额为依据，对施工小组逐日下达施工任务。

(2)对人工费、材料费、机械费的控制

在人工费控制上实耗工日数不得超过定额工日数，并结合实际发放工资与定额工资的情况对各工种直接费用进行控制。为防止“窝工”，项目部很有必要培养、配备一批一专多能的技术工人，便于调节各工序人数松紧情况，这样既能加快工程进度，又能节约人工费用，材料控制上应着重把好价格关和数量关，实行材料台账管理。材料采购要尽量减少中间环节或直接从厂家进货，拉大与预算价的降幅，争取更大的利润空间，实现工程项目的低成本目标控制。

结语

综上所述，施工企业项目成本控制在整个项目管理体系中处于十分重要的地位，造价编制与管理人员加强建筑工程项目成本控制对控制工程造价，增加经济效益，提高职工的主人翁意识和工作积极性都有极其重要的作用。特别是对提高工程质量、确保安全施工等方面也有深远的意义。

路桥工程论文范文篇7

1.1物资管理基础工作不规范

在传统的物资管理工作中，会形成大量的收料、领料、验收入库单据以及合同文件等，这种单据和文件都需要通过人工的整理和归档，归档只是简单的编号保存起来。一年下来，产生的单据和文件的数量巨大，因此如果需要查找时会较为困难，另外保存这种单据和文件本身就较为困难，同时传统的手工记账的方式还存在较多的局限性，往往会出现在物资管理过程中手续不齐全、登记不及时或者漏等的问题，这些都给物资管理带来了难度。

1.2物资的库存量相对较大

在传统的物资管理中，对于物资的采购，虽然制定了相关计划，但是在实际采购中，采购人员往往凭借自己的想法进行采购，这会导致物资采购中出现某项物资采购过多或者过少的问题。采购过大的话，会造成多余的物资得不到利用的问题，而对于采购过少的物资，就无法满足施工的需要，造成停工待料的问题，这就要求物资部分重新组织人力物力进行物资的采购，这样不仅浪费了人力、物力和材料，同时也使得物资部门的日常管理工作得不到保证，使得物资管理失去控制。

1.3物资管理员的工作量大、工作效率有限

物资管理是一项繁杂的工作，在管理中，经常出现重复劳动的问题，这样加重了管理人员的负担。这种传统的物资管理只是单纯的依靠人工，不仅仅需要加多的时间，同时工作效率又无法得到保证，而且还容易出现各种错误，使得管理人员的工作效率偏低。

1.4物资统计核算的准确率相对较低

在路桥工程中，需要用到数量大。种类繁多的物资材料，传统的管理方式无法确保物资统计的准确性，同时成本归集的准确率也偏低，根据这种情况所得到的物资报表是无法正确的反应物资的实际情况，因此领导就不能从报表中获得准确信息，从而使得领的无法正确进行决策。

2.物资管理信息化实施

（1）物资管理的信息化就是采用现代网络技术，将物资管理中的计划编制、采购、物资验收入库、出库、成本控制、合同管理等一系列管理信息进行处理，根据标准的物资管理程序进行管理。这样不仅实现了物资管理流程的规范化和标准化，同时也实现了资源数据的共享，从而实现对物资的有效管理。这样相关主管部门就可以通过查看正确的物资资料，从而实现正确的决策，领导也能随时了解主管部门的工作情况。

（2）通过物资管理信息化，可以加快信息的流通，从而确保信息的实时性。在物资管理中，如果通过网络对物资信息进行传递，相比于人与人之间的传递，能够很好的提高流通速度，信息的处理结果能够马上就显示出来。比如，材料的入库信息达到仓库之后，只要管理人员确认之后，即可更新材料的库存情况，因此能够完全解决实时的库存查询问题。

（3）物资管理信息化可以大大减少人的工作量。通过信息化管理，可以将人从大量繁琐、低级的工作中解脱出来，从而将更多的时间花费在更具价值和更重要的工作，大大的提高了人力的工作效率和工作质量。此外信息化管理节约了纸张等办公用品的消耗。

3.物资管理信息化的效果

随着我国计算机网络技术的发展，信息化技术在我国的路桥工程物资管理中得到了不断的应用和发展，在提高企业工作效率和经济效益方面有了明显的成效。信息管理技术在路桥工程物资管理中的推广和应用，取得了以下的成果：

（1）路桥工程物资管理信息化的实现，使得物资管理人员不需要像以前那样从事大量的材料原始资料手工编制以及繁琐的单据整理归档工作，因此这大大的减轻了管理人员的工作量，有效的提高了管理人员的工作效率，同时物资统计核算的资料的准确性和客观性得到了一定的保障。

（2）路桥工程物资管理信息化系统提供了统一的表格，使得数据资料的采集更加标准化，规范化，企业的物资管理形成了一个标准的程序，相比对传统的手工记账方式，物资管理信息化更加方便快捷，也能实现数据查询的快捷化。

（3）物资信息系统管理的准确性。通过信息化在物资管理中的应用，可以大大的增加物资管理工作人员的工作效率，同时也能提高物资资料统计的准确性。相比于传统的人工手工方式有了很明显的优势，传统的手工方式要想在大量的物理管理账目中寻找一个信息的真正走向，是非常困难的，因此在传统的物资管理工作中经常会出现数据统计错误或者漏登记的问题，而且对于出现的问题又难于找到原因，而信息化在物资管理中的应用，彻底了改变了这种传统的局限性，使得物资管理人员能够很好的实现数据的实时查询，完成了过去手工方式所不能完成的海量信息的搜集、管理、使用和数据库共享，从而可以很快捷方便的实现错误原因的查找。

（4）物资信息化工作具备更强的管理性。物资管理人员准确、及时、完整的将物资管理过程中的信息输入到信息管理系统中，通过相关人员的审核和确认之后，可以使得企业准确、及时的了解到物资管理的实时信息和使用情况，同时通过物资管理信息系统可以使得财务部门实现对信息的对接管理，提高了企业财务核算的工作效率，方便企业进行管理。

（5）通过物资信息系统，物资部门可以清楚的了解整个工程中物资的存储情况和使用的具体实时情况，并以此为依据对物资情况进行系统的分析，从而制定科学合理的采购制度，避免采购的盲目性和随意性，实现了成本的控制。

4.结语

路桥工程论文范文篇8

本路桥工程属于连接两地区之间的高速公路工程，不仅工期要求紧，而且对工程质量要求高，工程全程26．4km，其中桥隧长度是总里程的40．1%，双向四车道，设计时速80km/h，投资总额约30亿元，预计2015年年底完工。因此，某施工单位在承建该工程项目过程中，始终结合工程实践，注重对其的施工技术管理，目前工程尚未完工，已经完成了投资26亿元，2014年年底将实现路基贯通的目标。

2公路桥梁工程施工技术管理内涵

该施工单位在本工程中，始终本着安全第一和质量至上的管理理念，对其施工技术的经济可行性、施工安全性、施工技术规范以及工程进度、质量控制等方面，进行了全面的优化管理和控制。始终严格按照高速公路施工规范和标准，科学合理的组织，统一安排该路桥工程中所采取的各项施工技术，并结合工程项目要求进行了施工技术标准和规范的编制，在确保施工技术水平得到有效发挥的同时，为工程质量的提升夯实了基础。在整个施工技术管理工作中，始终致力于现有施工工艺的改进，不仅促进了施工效率的提升，而且有效地降低了工程投资成本。与此同时，开工以来，始终注重技术规范和规程的贯彻，并将设计、工艺、施工技术规划、安全生产保障和技术创新均纳入本工程施工技术管理范畴，在多方的协调和科学的统筹安排下，在2014年底就能完成路基全程贯通任务。

3公路桥梁工程施工技术管理措施

3．1注重施工技术规范、制度和标准的贯彻

由于本工程在崇山峻岭中穿行，施工难度极大，仅桥隧长度就占了总里程的40．1%，而且当地气候变化明显，在施工中影响质量的因素很多，所以为了更好地确保工程质量，在整个施工全程始终注重高速公路施工技术规范和操作流程，并结合本工程实际，对该工程的施工技术水平和操作工艺规范进行了有效的明确，并建立了确保工程技术质量的管理制度和标准体系，为工程质量和进度满足设计要求，注入了强劲的动力。

3．2及时组建专业的施工技术管理团队

自开工建设以来，充分意识到加强施工技术管理的重要性，并在第一时间组建了专业的施工技术管理团队，有效地确保了高速路桥施工技术规范和技术标准的贯彻和实施，并针对施工中存在的问题，采取了有效的解决措施。因而自本施工技术管理团队成立以来，在项目经理的带领下，攻克了施工中遇到的各种技术难题。例如在本工程遇到海拔高达1800m的大山，工程技术管理人员在对当地地质条件进行充分论证的前提下，结合企业现有的技术条件，提出双向齐头并进、三班制的隧道施工方案，并及时地做好了周边群众的搬迁工作，目前该隧道处在紧张的施工阶段，正是由于施工技术管理人员的通力合作，提出了安全性、经济性较强的技术方案，为工程的顺利实施奠定了基础，与此同时，为了确保工程进度得到有效的保障，施工技术管理人员还提出了多段双向施工的技术方案，攻克了施工中遇到的一个又一个技术难关。并紧密结合工程实际，对施工中不同的施工方案进行反复论证，利用计算机技术对方案的可行性，进行了充分的论证和检测，在保证工作质量的同时有效降低了工程的成本。

3．3注重施工技术资料的收集和整理

在整个工程项目开工之前，该单位注重与本工程项目特点相符的技术资料的搜集，同时在整个工程建设过程中，及时地加强对施工技术资料的整理，构建成符合工程特点的技术质量管理档案，从而为整个工程实施施工技术管理提供了重要的支持。同时审时度势，紧密结合信息时展的需要，越来越多的施工技术资料已经实现了电子化和信息化的保管，从而为工程顺利应用施工技术奠定了坚实的基础，也有效地确保了工程施工任务的顺利完成。

4注重施工管理制度的落实

在整个高速路桥施工中，其包含的施工管理制度较多，不仅有技术责任方面，也有施工图纸会审和技术交底以及安全、质量和进度、工程变更等多方面的制度。所以在进行路桥施工技术管理过程中，必须注重这些制度的落实和实施，确保各项质量安全责任具体地落到实处，同时为工程质量的提升奠定基础。

4公路桥梁关键环节的施工技术管理

在做好上述工作的基础上，单位在施工中始终注重关键环节的施工技术管理，有效地确保了工程质量。以下就以钻孔灌注桩、梁板制作安装以及桥面铺装为例，作出以下分析。

4．1钻孔灌注桩施工中的技术管理

在本高速路桥工程中，钻孔灌注桩施工是一项十分关键的技术。本工程跨越小溪架设桥梁，为了夯实工程质量，工程项目部经过多方论证，决定采用钻孔灌注桩的方式进行地基的处理。在管理过程中，当钻机到位之后，对护筒的埋设以及泥浆的制备等方面进行了检查，同时加强对其设备的调试，及时地校正钻机平台的水平度和钻杆长度以及钻头的直径，以更好地满足钻孔的需要，且在整个钻进施工中，重点检查了泥浆的比重和砂率，并结合钻渣对钻进土层的情况进行了分析，同时注重钢筋笼的质量检查，钻进结束后，及时地下放钢筋笼并进行混凝土的浇筑，有效地确保了工程的地基处理效果。

4．2梁板制作安装的技术管理

在本工程中，梁板制作安装技术管理时主要采取了以下措施:

(1)确保材料质量，合理选择施工设备及张拉设备;

(2)初审开工报告，对报告内容进行全面审查;

(3)针对工程施工计划及施工方案等进行调查核实;

(4)对各项试验进行记录与整理，定期调试校核设备;

(5)加强梁板预制现场管理，按照规范要求进行梁板安装作业。

4．3桥面铺装技术管理

在本工程中，桥面铺装技术管理时主要采取了以下措施:

(1)结合桥梁工程设计及施工状况，进行测量放样工作，放出主车道边线与中心线，在桥面两侧设置路面高程并作出标志;

(2)控制钢筋绑扎质量，明确钢筋绑扎间距、搭接长度等参数;

(3)控制混凝土浇注质量，严格控制混凝土高程、强度及平整度;

(4)做好后期养护，防止出现裂缝问题。

5结语

路桥工程论文范文篇9

关键词:路桥工程;施工技术方案;重要性

施工方案是路桥工程中单位工程或分部工程中某施工方法的分析,是对工程实施过程所耗用的劳动力、材料、机械、费用以及工期等在合理组织的条件下,进行技术经济的分析,力求采用新技术,从中选择最有施工方法即最优方案。对于工程项目中一些施工难点和关键分部、分项工程,都应该编制专门的施工方案。

1路桥施工方案在施工中的作用

施工方案的建立,目的是提高质量、加快工期、降低成本、提高项目工程施工的经济效益与社会效益。为了让施工进程的顺利开展,保证现场的合理布置,需要制定合理的施工程序、顺序与工艺流程,采用兼顾工艺的先进性和经济上的合理性的施工方法,既能满足工程的需要,又能发挥施工机械的效能,并通过技术、组织、经济、管理等方面进行全面分析,综合考虑,科学、合理的编制,经过分析比较后选择最佳的施工方案。

2施工方案对施工质量的影响

2.1施工方案可以保证工程施工质量

在工程施工过程中,施工方案是直接影响施工质量的关键。也就是说,在施工过程中,对人力与物力、主体与辅助、供应与消耗、生产与储存、专业与协作、使用与维修、空间布置与时间安排等方面进行科学、合理部署的方案,作为建设工程项目施工质量管理的指南。

每个工程项目施工的准备阶段,其项目经理部组织管理成员,按既定的施工组织设计施工方案。突出重点,具体、详细地组织切实可行的方法和有效措施,实行质量控制管理,履行岗位责任制,以及其他各项规章制度,科学、合理地组织并实施项目施工的程序、步骤、施工方法、施工机械及技术措施,认真按照施工图施工,依照现行的施工技术操作规程、施工规范及验收规范、质量检测评定标准进行检查和验评。施工方案的确定,关系着施工过程的工程质量,以及整个工程的全面管理与项目的总评,及其经济效益和社会效益。

2.2施工方案对施工质量的指导

施工方案是用来指导建设工程项目施工过程中的技术、经济和组织的技术性文件。为了保证建设项目的施工质量,必须有科学的、合理的、高水平的施工方案,通过管理和组织进行科学、严密地实施,按既定的施工方案配备进行施工劳力、施工机械,依据施工程序与顺序、施工起点、流向和施工方法进行施工。

同时,为更好地发挥施工方案的指导作用,做好施工准备工作,开工前对各级组织进行生产、技术会议和技术交底,对关键部位的操作工艺、规程与保证措施,做到有组织、有计划、有步骤的实施,把施工质量同员工物质利益有机结合,从而为施工方案在项目施工的实施过程中,更加有效地保证施工质量。

2.3正确的技术手段是施工质量的保证

做好质量控制管理,是保证施工方案实施与目的的保障和手段。为保证合同、设计要求和规范规定的质量标准,所采取的一系列检测监控措施、手段与方法,是施工质量的重要保证。

项目施工的质量控制应遵循5个原则:①坚持“质量第一、用户至上”的宗旨;②人是质量的创造者,质量控制必须“以人为核心”。把人作为控制的动力,调动人的积极性、创造性,增强人的责任感。树立“质量第一”观念,提高人的素质,以人的工作质量的事前控制、事中控制;③从对产品质量的检查,转向对工作质量的检查、对工序质量的检查、对中间产品质量的检查,以“预防为主”进行这些措施,确保施工项目的质量;④坚持质量标准,严格检验、用一切数据说话;⑤贯彻执行科学、公正、守法的职业规范与道德观念。

2.4质检及其标准是施工方案的依据和质量目标

为了使施工质量有可靠的保证,施工方案的实施和效果与质量检查及标准相关,其标准是施工方案确立的依据与结果,是施工质量的最终目标。

在施工方案中,要求每分部分项工程都必须根据国家现行颁发的建设工程施工技术操作规程、施工及验收规范、质量检验及评定标准进行检查、验评。建立检查制度,对每分部分项工程技能型开工前检查、工序交接检查、隐藏工程检查、办理验收签证手续。根据工程项目内容采取不同方式进行检查。验评质量以期达到预定标准。

在施工方案中应该对具体的施工工程做出具体的质量要求。比如对冬期施工的工程,就要进行冬期施工工作的质量控制要求。施工方案应该明确施工现场有专人按要求进行温度测量,做好测温记录,监理工程师应及时予以核查,使所有分部、分项工程的施工在规范规定的合理施工温度下进行。要保证冬期砌筑工程、混凝土工程、安装工程、装饰装修工程,尤其是模板支撑体系的施工质量安全。在方案中要明确砼冬施需解决的质量问题,要求施工单位提前做好热工计算和推算砼早期强度计算书,确定好砼入模温度,达到临界强度要求,加强测温记录的管理,切实保证好冬期施工所需物资准备、覆盖等工作落实到位。

施工方案还应要求建设单位加强建设项目的技术管理工作。要根据气候条件的变化,作好施工组织设计;结合工程自身实际情况,合理安排施工工序;组织参建各方主体编制冬期施工方案和质量安全技术措施;作好冬期施工的材料、专用设备、能源、生活设施等资金保障及施工准备工作。特别是针对冬期施工易出现的“质量通病”及“缺陷”,方案中应具体规定,施工单位要组织质量责任主体认真学习和熟悉冬期施工规程及验收规范,编制好冬期施工方案并进行交底,使冬期施工方案落实到人、到物,做到懂施工、会管理,切实抓好施工现场操作人员业务素质和技术水平。因此,只有这样确定的施工方案,才有预期的结果,施工质量才能得到保证。

3施工方案对施工成本的影响

长期以来,如何合理有效地控制工程造价,使有限的资金创造出更多、更大的效益,一直都是值得关注的问题。合理有效地控制施工成本,是施工管理的一个重要目标。

路桥工程论文范文篇10

1道路桥梁施工特性

公路、桥梁工程勘测具有线长、量大、时空跨度大的特点，是一项涉及面广、工作条件差、劳动强度大的社会综合性工作。

1．1施工人员的流动性较大

道路桥梁工程施工人员的流动胜，主要表现为：各工种的工人在一个工程项目的不同部位上进行流动；工人在一个工地现场范围内各个施工对象上进行流动；职工队伍在不同工地、不同建设地区间辗转流动。

1．2路桥施工生产周期长

一般来说，一个路桥工程项目，少则一年，多则几年。路桥施工生产周期长且生产过程带有不间断性，一个工程一般工期在2到8年，这样说长不长说短不短的生产周期给员工的长期计划带来很大的不便，更给施工企业带来更多的不便。

1．3意外风险概率较高

道路桥梁项目施工分为平整场地、修建临时道路、机械设备装运、搬御安装、桥墩柱基的钻探、岩心取样、构件的现场浇筑、测试及吊装、吊装设备的现场移位；路基岩体的爆破、挖运、碾压等项目。由于这些工程项目勘测、施工的特殊性，同时又以人工体力劳动为主，决定了此项工作的不安全因素多，意外风险概率较高的特点。

2道路桥梁工程项目施工常见问题

2．1裂缝问题

裂缝是混凝土工程中最普遍的病害之一。裂缝的出现，致使混凝土强度下降，承载力减弱。在持续的受力作用下，其结果更为严重。同时会造成严重的经济损失。但如果裂缝小于标准要求的极限，一般不会影响工程结构的承载能力、使用功能和耐久性，民法论文往往只影响结构外观而产生疑虑。通车运行后，受热胀冷缩的影响，桥梁梁体会发生变化使梁端发生位移。为适应这种位移，保持行车平行，必须设置桥梁伸缩缝装置。桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害。桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面损坏，会出现高低不一的台阶，轻则使通过的车辆产生跳动与冲击，给桥梁造成附加的冲击荷载，并影响司乘人员的舒服感，重则会引起交通事故，威胁人民生命财产安全

2．2局部蜂窝、麻面和气泡现象的出现

局部蜂窝、麻面和气泡现象的出现会导致混凝土结构的道路桥梁工程大大降低了结构的严密性，税收理论论文其疏松的结构强度几乎降低到最低点，在使用过程中其承受能力极大地减少，并且容易遭受腐蚀而造成重大的损伤，严重地降低了工程的承载力和耐用性。主要原因有：

2．2．1在施工时，不按照标准要求进行配比，施工工艺差，在操作上不按程序操作，随机性调整时有发生。

2．2．2在浇筑混凝土后，进行振捣不规范，不均衡，使得振捣不足部位的结构疏松，不密实。在撤膜后容易出现蜂窝、麻面等现象：在振捣过多部位，骨料易下沉，混凝土浆泌干表面。混凝土体中间段(层)砂浆富集，易发生由表及里塑性裂缝和干缩裂缝。

2．2．3从搅拌到浇筑之间的时间过长，混凝土水灰分发生离析。混凝土结构不密实。在浇筑时不加以振捣或振捣不均。由此可知，许多因素都可以导致混凝土结构产生不同程度的裂缝和蜂窝麻面等现象。而由于混凝土是多元、多相、非匀质的复合型材料，其品种多样化，性能不一样，规格类别的适用范围也不一致。所以，要控制混凝土在施工时出现的各种质量问题，必须从结构设计、混凝土原材料到施工工艺、养护等每一步都尽量减少失误或操作的不当，对每一道工艺流程都按照标准来施工．并结合当地的地质状况和气候特点进行合理的调剂。

2．3施工人员素质问题

在工程实际的施工工程中，有不少施工人员怕吃苦，怕受累，职业素质不高，遇到一点小困难就退缩畏怯，还有一些施工人员认为自己是科班出身，觉得自己懂技术、有文化，应付目前的技术问题绰绰有余，这是一种相当错误的观念，施工人员要不断学习新的专业知识，提高自身素养和能力。

2．3．1施工人员要不断提高自身的专业技术水平，更新知识，与时俱进，适应社会的发展要求。要使自己时刻牢记，当今时代科学技术突飞猛进，今天有用的知识，明天就有可能过时，只有不断地学习才能不被这个社会淘汰。

2．3．2施工人员要熟悉有关法律、索赔程序、合同条款等相关知识，我国已加入WTO，经济活动逐渐与国际接轨，施工人员要懂得维护工地单位的合法权益，造出符合规范的桥梁，提高我国的市场竞争力。

2．3．3对工程施工过程中的违规操作、隐瞒质量、弄虚作假、擅离职守等人员行为所造成的事故进行相应的处罚：对工作积极认真，事前预防重大事故发生的人员或班组要给与表彰奖励，从而提高员工认真工作的责任心。

2．4．1建立健全各项管理制度。安全是效益之本，它直接关系到企业的生存和发展，也关系到职工的切身利益。在实际工作中，必须建立健全安全管理机构，建立安全管理制度，完善安全岗位职责，设立安全奖惩制度，将有关的安全措施落实到实处，决不可以人浮于事。