长江水位公告十篇

长江水位公告篇1

报考职位代码

准考证号

考生姓名

递补最低分数

资格复审时间

资格审核地点

面试时间

0701001001

284261022912

李明翰

115.50

2016年2月25日13:00-16:00

长江海事局办公楼大厅

2016年2月26日

284241180214

翟启会

0701001005

284252194025

申林君

111.10

2016年2月24日13:00-16:00

2016年2月25日

0701001009

284237790420

朱思光

105.90

2016年2月25日13:00-16:00

2016年2月26日

284251040925

黄代亮

0701001010

284232353530

徐智诚

122.50

2016年2月25日13:00-16:00

2016年2月26日

284250050725

胡盼

0701001011

284231271214

朱文峰

101.40

2016年2月25日13:00-16:00

2016年2月26日

0701001012

284214193724

赵光耀

116.00

2016年2月26日13:00-16:00

2016年2月27日

0701001013

284250220809

李芳

94.40

2016年2月26日13:00-16:00

2016年2月27日

0701001014

284232081302

胡文峰

101.60

2016年2月26日13:00-16:00

2016年2月27日

0701002005

284242209817

廖灵

115.30

2016年2月26日13:00-16:00

2016年2月27日

0701002007

284242057706

李晋

117.80

2016年2月26日13:00-16:00

2016年2月27日

0701004003

284237754230

姜怀成

100.10

2016年2月26日13:00-16:00

2016年2月27日

0701004006

284243405718

欧阳伏德

127.80

2016年2月25日13:00-16:00

2016年2月26日

0701006003

284242054621

许婷

120.30

2016年2月27日13:00-16:00

2016年2月28日

284241250721

赵甜静

0701007006

284211961730

袁子星

124.30

2016年2月27日13:00-16:00

2016年2月28日

284232109213

夏雨风

0701009001

284221602630

娄海鹏

97.40

2016年2月24日13:00-16:00

2016年2月25日

284244073503

李志伟

0701009004

284235560609

吕剑炜

106.90

2016年2月25日13:00-16:00

2016年2月26日

0701009005

284232291813

毕快

114.90

2016年2月25日13:00-16:00

2016年2月26日

0701010001

284233216212

姜殿荣

107.9

 

2016年2月24日13:00-16:00

2016年2月25日

284233750422

姜云蛟

284242412405

谢军

 

请以上拟递补考生按照我局前期面试公告要求，按时参加资格复审及面试。联系电话：027-82765390。

 

 

长江水位公告篇2

【二集】

交通和水路都四通八达的新型环保绿色工业城市凌江市，是一个内地中部中等偏上的地级市。由于人口现已突破两百万，加之改革开放后，率先走城市带动周边乡镇共同繁荣发展相结合的一体化道路，以至于经济的增长速度是相当的惊人。可不，除了每年能给国家带来上百亿的税收外，并且还能源源不断地吸引着大量的外商来投资来办厂。所以，凌江市的发展规模和城市的建筑面积是越来越大，坏境的改善也变得越来越优雅，城市越变越美丽，曾经多次被评为全国甲级卫生城市。这些都还是其次，其中最重要的一点，凌江市的总体的综合实力和全省的平均水平值相对比，它都要高出好几个百分点。所以，无论怎样排，凌江市都属于省内名副其实的第二大城市。还有，凌江市的市委书记是省委常委委员之一，单凭这，也足以能证明这个城市的级别和档次。

凌江市发展的速度这么快，不用质疑，肯定是经济走在了前面，既然是经济走在了前面，那么，这个城市的富人肯定就多。还真是，在凌江市环境特优雅的北面开阔的南山花园居住地，环绕着一条一年四季泉水响叮当的护城河。越过十几米宽的护城河上大理石砌成的石桥后，再通过两排铁杉树的人工走道往西不到两百米，就可以很清楚地看到一栋栋分散均匀的周围用围墙围起来的带花园的欧式小洋房。是的，在琉璃瓦覆盖的围墙内，洋房全部都套着面积大小不一的而又别致新颖的极具苏州特色的花园。只是，由于天气特别寒冷的缘故，花园内除了银杉和玉兰树的叶子在寒风中不停地哆嗦外，根本就看不到一朵盛开的鲜花。然而有趣的是，头天晚上那飘了不知多长时间的雪花，尽管不大，但也还是在花园里的各枝条上，系上了一条又一条的洁白的哈达。这就让看不到鲜花和绿草的这一片的洋房，在寒冷的冬天里，就像一副淡妆的素描画一样，十分舒畅地展现在游人的眼前。

同在这片洋房里面居住的刘天闻，果然在早上的六点半钟就起床了。起床后着地了的他，动作迅速地脱掉了身上的睡袍后，立刻在床头柜上拿了一套薄内衣就往身上套。紧接着，往中间加了一套保暖内衣的他，又开始在保暖内衣上加衬衣，直到脖子上的领带在镜子里看到系得不偏不斜，这才穿了最外面的那套从衣架上取下来的蓝色西装到厨房里去漱口。外表和体型看起来都显得非常高大帅气的刘天闻尽管动作麻利，但由于要把脸上的胡子清理干净。以至于他连同洗脸漱口包括上厕所，还是差不多用了将近二十分钟的时间。当他准备得差不多在客厅里一声轻咳的时候，知道丈夫要出门的依然穿着晚上那套纯棉睡衣的妻子周丽，就从卧室里像风一样地飘出来，动作轻盈地把公文包递到了丈夫的手中。并且，递包的同时还不失时机地踮起脚，在丈夫的嘴巴下边轻轻的一吻。而同样出于礼节的刘天闻，也就不得不和往常那样，赶紧在老婆周丽的额头上用嘴巴边轻轻的一碰。然后，剩下的就到了刘天闻要出门的时间了。

“好了周丽呀！你赶快上床去，单衣单裤的免得着凉了又要打点滴。记得，你出门时一定要穿羽绒衣，下身还要套上毛线裤，如果爱漂亮而人感冒了，那肯定划不来是吧！我走了。”即将出门的刘天闻，还是一如既往的按老套路交代自己的老婆。

“知道了，老公——嗯！我又不是二十岁正在谈爱的小姑娘？不怕你笑话，前几天我还在超市买了一条厚棉裤呢！今天出门上街，正好把它穿在身上，我才不管好看不好看。只要你不说，我还怕别人说吗？行了你走吧！气温有点凉，我得进卧室里了。拜拜！”刘天闻的老婆周丽的话一说完，不等丈夫出门，果然就跑向自己睡觉的卧室。

看到妻子进了卧室的刘天闻昂起头，赶紧用没有夹包的右手，迅速去拉外室防盗门锁的把柄。只听见“咚”的一声大响，一把就拉开了防盗门的刘天闻人走出去时，赶紧随手又将门带上，然后就大步匆匆地走向自家旁边的停车库。随着他手上的遥控器对前面一指，车库的卷闸门缓缓向上刚伸到顶时，到车库里的刘天闻好像是迫不及待，拉开车门低下头就钻了进去。并且，随手把公文包丢在了驾驶室右边的椅子上。

车内坐好，并且已经系上了保险带的刘天闻，把车钥匙插进去向右拧了拧。“咕-咕”接连的两下，车子就响起来了。然而，马达足足轰鸣了两分钟时，刘天闻还不是将无极变速的挡推到“D”的位置，而是又拧了拧雨刮器的按钮，让它左右来回不停地摇摆了好几次。当他左手一伸看了一下手上表时针的指示时，恰好指在了早上的七点。他这才满意地推动无级变速挡前进。

速度很平稳，车子越过那一带一长片的欧式洋房住居地，随即驶上了护城河的石桥，然后再到连接处的水泥公路的交叉点向右拐弯后，就迅速加入到滚滚的闹市车流中向单位奔去。顿时，随着车后面的排气管里不断冒出来的热水不停地流下地，以至于那宽敞的水泥路面上，就明显地记载了凌江市的著名企业家和省政协委员的刘天闻，他驾驶的这辆蓝色宝马车路过的痕迹。

省内排名第二的凌江市，税收之所以一年能够上交国库上百亿，关键是凌江市有两大纳税的好企业：凌江市的“嫦娥酿酒业”和“凌江市国营卷烟厂”。当然，排名第一的，当首推凌江市的“嫦娥酿酒业”这个股份集团有限公司。

提起“嫦娥酿酒业”这个集团股份制有限公司，在凌江市可以说是家喻户晓人人皆知。可不是，道理很简单，正因为凌江市有了“嫦娥酿酒业”集团股份有限公司酿制的“嫦娥酒”闻名海内外，才能让凌江市成功走向世界，也才能让国际品酒权威机构和评委人士痛下决心：一年一度的国际“美酒日”实非凌江市莫属。他们说，一旦“美酒日”离开了凌江市，那世界上从此就无美酒可言了。

既然凌江市“嫦娥酿酒业”酿造的“嫦娥酒”的名气这么大，那首先在这里，还是来一个简单的介绍吧！

属于纯手工业制作的凌江市“嫦娥酿酒业”集团股份有限公司，是由解放初期的原“凌江市酒厂”改名后而得来的。“凌江市酒厂”以前生产的酒，也不叫“嫦娥酒”，而是叫“桂花酒”。原因是自古以来，凌江市的桂花树就遍地都是，且不论大小都满树开花。以至于一到每年的八月中秋，那浓浓的桂花香就总能飘过方圆几百公里范围的凌江市的上空，成为那时凌江市的一大奇闻。就这样，为了突出凌江市应有的特色，“凌江市酒厂”刚一成立，第一代掌门人将酒取名时，灵机一动，就把刚酿制出来的第一批带有浓郁桂花香味的酒命名为“桂花酒”。而自打“桂花酒”取名起，在凌江市也就叫了不少的年头。酒也从刚开始的小作坊，发展到一定的规模。

直到七十年代的某一天，在省内已经很有名气的“凌江市酒厂”，终于花大价钱请了一个外地很著名的酿酒师来厂里作技术指导。凑巧那日，当那个技师路过一口叫做“嫦娥井”的时候，他突然发现井里的水质竟是特别的清秀。于是，正好口渴了的他，连忙用双手捧了一捧水迅速吃进嘴里。这下可好？不吃不知道，一吃让他顿时大惊失色。只见他倒在地上大叫一声：“神了！这么甜？难道这就是酿酒师口中相传的已经绝种了的‘嫦娥水’吗”？当苦苦思索怎么也搞不明白的他，边神魂颠倒边神志不清地回到酒厂把此事说出来时。竟然惊得酒厂里的好多本地职工，都不敢相信自己的耳朵似的。只见他们全都看着那个酿酒师，并且几乎是异口同声地反问：“那口井明明叫做‘嫦娥井’，你怎么说成‘嫦娥水’了？难道你这个外地人来了，就要把它改名为嫦娥水吗？”

“你们这群土包子懂什么？你们知不知道？你们这里的酒马上就可以轰动整个世界的酒业届了，天意啊！”当围着他的一大堆的人还一头雾水的时候，那来不及多解释的外地酿酒师就说了这么一句话。然后就连蹦带跳的立即向老厂长报告了此事，并建议立即采用这“嫦娥井”里的清水酿酒，看看效果到底有多好。果然，那个酿酒师的话没有错，用了这井里的“嫦娥水”酿酒后，味道确实比以前更纯正，酒也比以前更香甜，且还不添加带任何成分的化学添加剂。“嫦娥水”居然有这么好！于是，这口井随即被老厂长派人保护起来，并通过市政府同意后，被规定为酿制“桂花酒”的专用水。就这样，酒的名称也因有了井的名字，而成了现在的“嫦娥酒”。

自打“嫦娥酒”酿制出来后，还真如那个酿酒师所言，中国改革开放后的第二个年头，“嫦娥酒”在巴拿马博览会上就一举夺魁，拿得最高奖金奖。并且，当时还被评为当世最受欢迎的美酒。从此，“嫦娥酒”就一发不可收拾，几年时间里连续过五关斩六将，多次夺得国内外的一系列的大奖，蜚声海内外。由此，“嫦娥酒”也得到了世界酿酒协会的认可和赞同。并且他们也一致投票表决：国际“美酒日”在每年的八月中秋前后，准时在凌江市举行。

所以，凌江市人谁都明白，“嫦娥酒”是代表整个凌江市成功走向国际市场的标志。同时，也是他们凌江市人引以无限骄傲和自豪的资本。据有关专家统计，每年在凌江市举办的国际“美酒日”当中，总能吸引海内外的两百多个国家和地区的美酒专家和美酒总商来这里考察和洽谈生意。有数据表明，单说生意成交量，那有老头相片的美元，就能突破好几个亿。

而刘天闻，他就是凌江市“嫦娥酿酒业”集团股份有限公司的懂事长。

刘天闻，凌江市北区人，生于一九六二年的五月，复旦大学古典中文系研究生。九零年下海刚进厂时，他还只是酒厂下属科室的一个玩弄文字的小秘书。然后，经过短短几年时间的打拼，精明的有头脑的并且是已经坐上了懂事长位子的刘天闻，终于带领“嫦娥酿酒业”集团股份有限公司成功上市。身价，随之在一夜之间暴涨好几十倍。而“嫦娥酒”随着名气的扩大，价格也在原有的基础上翻了好几个翻。尤其是“金嫦娥酒”等系列产品，由于数量少，又都是纯手工制作，而且在地下起码要封存三十年以上。所以，它的最低价格也在八百元以上。至于高的，也都在一千二到一千六百元之间不等。

还算好，平时上班时候通常一堵就是两个小时的道路，今天还算顺畅。但也还是花了将近一个小时的时间。当刘天闻的车子驶进酒厂内的办公大楼的停车点停下时，彬彬有礼的厂内保安迅速跑步向刘天闻一个敬礼的同时跟着一句“懂事长好”的话语后。紧接着保安拉开车门的右手，就顶在了刘天闻要下车的脑袋顶上。夹住公文包没有一句话的刘天闻，来不及进自己的办公室，就大步地跨向二楼的大会堂

会议，八点整如期在办公大楼的会议厅举行。一脸严肃的董事长刘天闻端端正正地坐在主席台的位子上，其余的六个副懂事长分列两边。其次排位是生产部，宣传部，销售部，再到计划部等这几个部门的正负经理，其中，也包括刘天闻的男秘书在内。

“大家都把手机关了。好！现在正式开会，开会的重点是讨论明年省电视台的广告费用。请宣传部的负责人拿出详细的报告单，以及要投入资金的理由，给在座的诸位一个合理的解释。”懂事长刘天闻毫不含糊，一开口就直接点名要宣传部报告计划。

“懂事长好！各位领导好！我们酒厂今年的广告费在省电视台是一千二百万，地方电视台的费用也在六百万，其中还不包括十来个的县城小电视台。所以，今年的广告费加起来总共是两千一百三十四万零五千。但是，根据今年水涨船高的态势，我保守一点，估计明年的费用应该在三千万元到三千二百万元之间。到目前为止，洽谈的时间还差两天。而就在昨天晚上，省电的广告招商部的负责人催某来电话明确告诉我，说有别的单位，已经在和他们洽谈2010年黄金时间段播出的广告业务了。并说，价格明显比我们出的高。尊敬的懂事长，各位领导，我的话说完了。”宣传部的李部长有理有据的报告完后，摸了一把额头上的汗，就规规矩矩地坐下了。

“这狗日的省电视台，狮子也太张大口了吧！价格比我们高？高多少？妈的，纯粹吊我们的胃口？这年头，谁都不讲感情，只认得钱了，好像谁有钱，谁就是他们的爹妈。想当初，他们电视台没人打广告的时候，就一天一个电话地催与我们定合同，而且价格也特优惠。当我们签完合同出门时，他们也送爹送娘一样恭恭敬敬地招呼我们走好。哎，这世道也真的变了，这么多年的感情，就让这肮脏的钱给毁了。”酒厂的元老级人物，副懂事长的张老爷子，坐在椅子上就大大咧咧地骂开了。

“现在的生意是越来越难做了。成本高，每年赚的利润的大头都进了别人的腰包了。但是，我们又没办法？现在的东西你不打广告，消费者就说你是什么虚假伪劣不合格产品：根本没人要。”另外一个副懂事长，年纪已过五十的前任厂长的大公子李不平，索性站起来拍着桌子大发牢骚。

“尊敬的懂事长，尊敬的各位领导。据确实消息，说东北的一个什么制药公司，全靠打广告赚钱。听说，他们请名人打广告的费用，一年都得上几个亿。而且，他们打的广告，还是在中央电视台的各频道和各省的电视台的黄金时间段滚动播出。至于药有什么效果，谁知道啊？但内行的人知道，生产的药，你只要不闹出人命就行。我说的就这些。”计划部的许经理站起来，冰冰有礼地发表自己的言论后，也中规中矩地坐到了自己的椅子上。

“尊敬的懂事长和各位领导，既然电视台黑起心要钱，那我们是不是可以在酿酒的水里面做点文章。也就是说，我们的产品“金嫦娥酒”系列，能不能用其他的水来代替。只要我们能够多出产品，那我们的钱自然就多了，钱多了，还怕打什么广告吗？我的话也说完了。”生产部的廖经理，突然站起来大胆地提出了自己的想法。

“你瞎糊闹？如果按你的做法，那我们生产的酒就早已没有了市场。我告诉你们在座的每一位，我们绝不可以帮石头砸自己的脚，也绝不能让消费者骂我们的娘，这是原则问题。好了，下不为例。”一脸严肃的懂事长刘天闻站起来发完脾气后，就再也没有坐下去。慌得会场所有的人，也全都跟着站了起来。

“尊敬的懂事长和各位领导，我就说一点：我们能不能把价格往上调一调，反正羊毛出在羊身上。什么东西都长了，难道我们的价格不能长？再说，我们真要面临困境的话，市政府也不会视之不理的是不？”剩下的没有发言的销售部的吴经理，站起来的同时，也阐述了自己的观点。

“报告懂事长，有急......急事了......了？”突然，值班室的主任连会议室的门都没敲，撞开门就直奔站在会议室桌子旁的懂事长刘天闻。

“你怎么回事？连这点常识都不懂？还大学本科生？这里正在开会，请你马上离开。回去后，你立刻给我做深刻的检讨。”刘天闻看到撞门而入的办公室主任，气得大发雷霆。

“懂事长，您的夫人说您的电话怎么也打不通。所以，就打到了我们的办公室，您的夫人在电话里很是着急，说您的女儿已经进凌江市人民医院了。”不愧为办公室的主任，说的话似乎是一气呵成。

长江水位公告篇3

文章标题：年度述职报告(计划部)

各位领导、同志们：

首先，我诚挚的感谢公司领导在20xx年给我的关怀和帮助。对计划投资部五位同仁一年来给我的理解、支持和宽容表示深深的敬意。

二OO三年，是汉江公司立足喜河之年，开拓蜀河之年，也是志在汉江、发展壮大的一年。在公司领导“抓大事、抓关键、抓落实”的理念指引下，计划投资部贯彻“流域、梯级、滚动、综合”的开发方针，走“市场化、科学化、国际化”之路，按照集团公司的统一部署，以全新的理念，全新的方法和全新的管理，克服“非典”对工作的影响，千方百计促使喜河项目可研报告和开工报告的批复，克服重重困难推进蜀河电站前期工作，拼搏进取，扎实工作，取得令人瞩目的成绩。

一、催批喜河可研报告努力实现6月开工

20xx年公司成立以来，公司领导以超常规的思路推动喜河水电站的前期工作和蜀河电站的开发。因种种原因，喜河项目可研报告20xx年9月报到国家计委，一直到去年底还没有完成会签，投资司明确告诉我们，这个项目指标不太好，暂时不能批。怎么办，面对国家项目审批最高机关的态度，困难和压力是可想而知的。我们知道，喜河项目是公司的立足项目，是公司发展的基础，是公司全体员工的命运和未来所在。我们没有灰心丧气，而是知难而上。按照公司领导的统一部署，首先狠抓设计的龙头作用，发挥设计院在人才上的优势，把新技术、新工艺、新材料应用到工程设计之中，优化设计，降低工程造价；其次充分考虑省政府优惠政策的支持对工程积极作用；我们委托北京国电公司重新编制了可行性研究报告（经济评价）的补充报告，并得到了水规总院领导的支持和及时评审。喜河工程审定的总投资由13.78亿元下降到12亿元，上网电价由0.361元/千瓦时下降为0.258元/千瓦时。2月19日，水规总院印发了《关于喜河水电站可行性研究阶段经济评价补充报告的评审意见》；2月25日，国家开发银行给喜河项目出具了5亿元人民贷款承诺；2月28日，喜河水电站可行性研究报告批复文件完成司局会签；5月13日，国务院办公会议通过了喜河项目可研报告。

3月5日，集团公司与周总签定了《前期工作责任书》，责任书要求喜河水电站务必于上半年实现开工。5月下旬，可研报告批复文件下发，集团公司领导下达死命令，一定要拿到国家发改委的开工批复文件，确保上半年实现开工。我们明白，开工报告的批复，是重点工程能否开工的关键所在。此时，正是“非典”肆虐祖国大地的时候，从归整资料到编写开工报告；从呈报集团公司到呈报省计委；从西安出发到北京，夜以继日，分秒必争。当开工报告呈报到国家发改委时，获悉集团公司翟总决定亲往工地，参加开工仪式，更使公司员工上下深受鼓舞，信心倍增，斗志昂扬。6月20日，谢崇文在国家发改委门前等候近7个小时，真是工夫不负有心人，终于得到了开工批复文件，圆满地完成了公司领导交给我们的光荣任务。至此，喜河工程各种程序批复文件完全具备，6月26日，集团公司和省政府成功地举办了开工仪式，喜河水电站成为集团公司成立以来的第一个开工项目。

二、按照省长办公会议纪要精神，抓优惠政策的落实.

20xx年11月9日，陕西省副省长贾治邦召开省长办公会第30次会议，提出省上将给8000万元的优惠政策，推动汉江梯级开发。为此，我们在公司的部署下，将优惠政策落实作为部门的工作难点。我们通过密切联系省计委、安康市计委，采取多汇报、多请示，争取优惠政策。代省长贾治邦在第18次省长办公会议上作出重大决定，喜河水电站工程水库移民搬迁中汉江公司只需出资9000万元，其余约9748万元由地方政府筹措解决。20xx年3月2日，喜河水电站水库淹没移民安置任务及投资包干协议在北京签字，集团公司翟总经理和贾省长参加了签字仪式，这充分体现了政府对汉江梯级开发的支持，体现了集团公司对汉江梯级开发带动陕南经济发展的决心，同时为我公司的发展壮大带来了难得的机遇。

三、顺应电力体制改革，及时和集团公司建立业务联系

在喜河水电站前期工程的紧张施工之时，我公司迎来了电力深化改革，中国大唐集团公司于20xx年元月20日24时，正式接受了发电公司等单位。尽快确定汉江公司的归属问题，落实工程建设资金，确保喜河项目20xx年正式开工，继续作好蜀河、旬阳水电站前期工作，已是迫在眉睫。元月25日，周总亲自到集团公司汇报工作。2月11日，我部主动向集团公司发展计划部呈报了《关于陕西汉江喜河水电站工程有关问题的请示》；2月14日，集团公司印发了第一个主送汉江公司的文件《关于陕西汉江喜河水电站有关问题的意见》，文中明确表示“集团公司将开发汉江流域，投资建设喜河电站及梯级电站”。这是集团公司对我公司成立以来所做工作的充分肯定，是集团公司对开发汉江梯级电站的宣言，是集团公司正式接受汉江公司的重大决策，这一文件的下发有着十分重要的现 实意义和深远的历史意义。计划投资部成为我公司最早和集团公司建立业务对口联系的部门。

四、以造价控制为核心，加快喜河工程建设进度

1、招标管理

按照《中国大唐集团公司工程招标管理办法》和工程部5月26日下发的《关于规范喜河水电站招投标管理程序的通知》精神，喜河项目的主体工程和安全观测的施工单位，主机设备、金属结构制造、主材等物资的供货商，都是通过公开招标方式确定的。从“国家电力信息网”上招标公告、发售招标文件开始，到成立评标委员会、编制评标办法、举行公开开标仪式、组织评标工作、编写评标报告、提出合同谈判顺序的的整个过程，都作到了“公平、公开、公正”，截止年底，招投标的投诉率为“0”，受到了集团公司工程部和公司领导的好评。喜河工程的招标工作管理有序，进展良好，做到了可控、再控。

2、造价控制的现状

为了降低工程造价，充分发挥集团公司的整体优势，我公司委托中国水利电力物资有限公司对喜河工程的设备采购进行招标，排除了20xx年以来主机设备和钢材价格上涨因素的影响，已签定的采购合同价格全部低于概算数值。例如网上金属结构设备制造招标公告后，有20个制造厂商投标，竞争非常激烈，目前谈判工作已经结束，合同价格为7409万元，低于概算数值249万元；水轮发电机组及其附属设备的合同价格为12650万元/三台套，低于概算数值1254万元；

喜河的施工辅助工程已基本结束，概算数值为13729万元，实际完成投资为12189万元，低于概算1603万元，为今后工程建设管理的造价控制创造了较好的条件。

3、造价控制的难点

喜河工程可研概算是按照20xx年上半年价格水平编制的。经初步调查，与批准概算相比，机电设备价格上涨约10,钢材上涨约39.5，油料上涨约15。依据设计用量测算，上述三项将物资采购将增加投资约2084.46万元。

另外，按照设计和招标文件给定的参考工程量，虽然已签定的建筑承包合同总价低于概算数值，但基本上都是单价合同。因厂房和大坝部分还没有完全开挖，地质构造的不可预见性依然存在，工程量增加导致突破合同总价是有可能的。

五、顺应市场供需形势变化，及时调整建设管理模式

20xx年10月21日，喜河水电站工程总承包（EPC）合同正式签字。进入到20xx年以后，国内机电设备和建筑材料价格上涨加速，物资采购的风险增大。北京国电公司第一次总承包喜河枢纽这么大的工程项目，承担风险的能力有限。

20xx年5月，北京国电公司提出将总承包范围内的物资采购工作移交给汉江公司，为此双方签署备忘录，总承包的内涵开始发生改变。8月12日和9月1日，北京国电公司分别给我公司发函，提出建设管理模式的调整问题。

随着施工辅助工程的陆续结束和主体工程的逐步展开，从今年6月份开始，按照公司领导的要求，我们及时和浙江阳光律师事务所进行信息沟通，依靠他们的法律服务，按照可控、再控的思路，对自己的工程负责，对集团公司负责。20xx年11月1日，现场的建设管理工作转化为以汉江公司力量为主。12月5日，我公司与中国水利水电工程咨询北京公司签定了“喜河水电站建设监理合同”。汉江公司成功地实现了喜河工程的建设管理模式完善。

六、投资完成情况（截止20xx年12月底）

截至20xx年12月30日，喜河水电站投资完成14843万元，是年度投资调整计划15371万元的97，投资完成情况良好。

喜河工程的主要工程形象进度如下：

施工辅助工程完成；

11月16日一期围堰合龙；

12月24日浇筑主厂房第一罐混凝土；

12月22至24日召开了第一次水轮发电机组及其附属设备设计联络会；

全年完成土石方开挖87万m3，土石方填筑57万m3，浇筑混凝土12719m3，钢筋制安1070t；

七、蜀河水电站的前期工作。

按照流域公司的特点，根据公司领导提出“建设一个电站，筹备一个电站，储备一个电站”的思路，我部积极向集团公司申请开展蜀河前期工作。3月5日，集团公司正式印发文件，委托我公司开展蜀河水电站前期工作。西北勘测设计研究院进行了“溢流式”厂房的实验研究。将蜀河水电站枢纽布置，由“河床式厂房”改为“厂顶溢流”，仅主体工程就节约投资5.47亿元,上网电价下降到0.255元/千瓦时。4月26日，完成预可报告的审查意见；8月27日，项目建议书呈报集团公司；12月5日，环境影响评价大纲通过审查；12月25日，水库淹没实物调查外业工作结束；12月26日，集团公司大唐集团计[20xx]442号文件《关于下达集团公司直接投资项目前期工作费计划的通知》印发，安排蜀河水电站工程项目前期工作费用821万元；12月30日，省环保局陕环函[20xx]359号文件《关于蜀河水电站工程环境影响评价标准批复的函》印发。目前，蜀河项目可行性研究报告编制已近尾声，为完成20xx年立项和前期工程进点创造了条件。

八、对04年的工作的建议：

1、部分员工的人事问题的解决，给大家创造了更好的自我展示和发展机遇，同时也给思想政治工作带来了新的课题，如何调动每个员工的主观能动性，消除员工之间的误会和障碍，团结一心为公司的发展着想，是非常值得认真研究的。

2、鉴于汉江梯级水电站规划已编制10余年，许多指标均发生了较大变化。如喜河水电站装机180MW，原总投资约18亿元，现工程总投资仅为12亿元；蜀河水电站装机270MW，原静态投资为21亿元，枢纽布置由“河床式厂房”改为“厂顶溢流”，工程静态投资下降为15.8亿元。可见，两个工程的投资下降幅度均超过20。为此，建议重新编制汉江梯级水电站规划。

3、公司要实现可持续发展，就要按照集团公司的发展战略，开拓公司的投资职能，以创造集团公司的经济效益为出发点，把创业思路调整到“大唐有汉江，汉江为大唐”上来发展研究外延性业务，做到开发水电，又不局限于水电。通过综合开发，真正的把我们的公司做强、做大。

长江水位公告篇4

这份实习报告:1.金华水量概况

金华属中亚热带季风气候，热量丰富，雨量较多，有干、湿季节。春早秋短，夏季长而炎热，冬季

光温互补。盆地小气候多样，有一定的垂直差异，灾害性天气较频繁。

6月10日进入梅汛期。受冷空气影响，6月10-11日降下入梅后的第一场雨。本次降雨时空分布不均

，武义江流域降雨大于东阳江流域。其中永康市前仓雨量站测为24小时降雨量达198.8毫米，9、10两

日降雨量218毫米，近年来少见的特大暴雨,暴雨引发的局部洪水造成公路交通中断，康市的前仓、石

柱等地受灾严重。

20__年，金华市梅汛一是时间短，只有18天；二是降雨连续时间较长，但降雨总量和强度不大。金

华站梅汛期降雨量131毫米，比多年平均值偏少62；4-10月降雨量692.4毫米，比多年平均值偏少32

；年降雨量1172.5毫米，比多年平均降雨偏少18.4；金华站20__年蒸发量755.9毫米。

20__年，金华市降雨偏少，各主要江河水位站年最高水位都未达到警戒水位。金华站年最高水位

35.11米（吴淞）；武义莲塘口站68.72米；义乌市佛堂站52.56米；兰溪站29.39。

因未达预报标准，金华、佛堂、莲塘口站20__年均未洪水预报。兰溪站于6月26日连续

预报三次，最后一次预报兰江最高水位29.30米，实测29.39米，精度达到规范要求。20__年市水文

站共收发水情信息8940份。

金华市1月份雨量普遍偏多，所以金华站和佛堂站的年最高水位均出现在1月份。金华站最高水

位35.11米，是解放以来年最高水位最低的一年。但浦江芳地水文站6月10日出现建站以来最高水位

，达3.65米。

2.金衢丘陵盆地

土地面积约8500平方公里，总人口约300万，耕地约150万亩。域内主要河流为衢江和金华江，均为

钱塘江上游水系。该地区已建有乌溪江、安地、金兰、铜山源、沙畈等大中型水库以及乌溪江引水

工程等。由于该地区地处丘陵盆地，蒸发量大，农业灌溉用水占较大比重，而本地水资源有限，且

开发条件较差，因此，该区域水资源配置的主要思路为：

（1）推行节水灌溉

改变农业田间漫灌以及减少灌区渗漏是农业节水的重点。正在建设的乌溪江引水灌区续建配套工程

等项目可节省一定的农灌用水量用于工业生活。

（2）向相邻山区调水

考虑向乌溪江上游乌溪江水库以及金华江上游的安地、金兰、沙畈、横锦、南江等水库引水。已建

成的乌溪江引水工程以及正在研究的义乌向横锦水库引水和规划的好溪水利枢纽等工程就是这种水

资源配置方式。

3.金华"未来之水"不容乐观

在3月22日第十一届"世界水日"和3月22～28日第十六届"中国水周"即将来临之际，金华市水利部门

向市民提出警告：水危机正逐步逼近金华，如果不能有效地保护水资源，全市的经济发展和民生将

受到严重影响。

去年6月公布的《金华市水资源公报》表明，20__年金华市降水量为145.55亿立方米，比多年平

均年降水量偏少11.9；年平均径流644.4毫米，折合水资源量70.4亿立方米，比多年平均水资源量

偏少18.1，其中地下水资源量15.22亿立方米，低于多年平均值12.5；全市人均占有水资源量

1570立方米，比低于全国平均水平的全省人均占有量还偏少22.更令人担忧的是，数量极有限的淡

水，正越来越多地受到污染。据统计，20__年全市废污水排放总量达4.96亿立方米，其中达标排放

的只占35。去年，金华市水利部门对辖区36个监测断面进行采样分析，发现452公里的河流中，符

合I类水标准的河长只有30.8公里，占总河长的6.8。金华市水利局副局长江国富告诉记者，金华水

资源紧缺、水污染情况正随着经济快速发展而日益严重，这急需引起政府和市民的重视。金华必须高

度重视水资源合理开发利用、节约和保护工作，为全市人民永远喝上"放心水"而努力.水资源相对贫

乏的义乌市在饱尝水荒之后，今年决定投资12．15亿元，在我省率先启动分质供水工程，并将

其列入今年该市重点工程项目。

4.金华水资源有效地开发和保护

2001年，金华市建成了日供水15万吨的金沙湾水厂，使市区及白沙河流域的70万人口喝上

了优质生活饮用水。打开水龙头，清澈的沙畈水哗哗长流。几年来，金华市相继建成了沙金兰引水

工程、义乌大陈供水工程等20多项供水工程，东阳横锦至义乌引水工程正在加紧建设，建成后将

改善近13万人的用水问题。

另一方面，金华市积极治理水流域环境污染。2000年前后，金华市在金华江流域实行了

"零点行动"和"一控双达标"整治活动，市县多次联动，对造纸、印染、医药化工、建筑陶瓷、水泥

等行业企业进行重点检查，对一批违法排污企业依法作了处理，金华江流域"一控双达标"整治活动

效果明显。"千里清水河道整治"工程也初战告捷，截至10月底，金华市已完成170公里整治任

务中的150公里。

长江水位公告篇5

消息显示，一份名为《洞庭湖岳阳综合枢纽预可行性研究报告》的正式文件，已经上报湖南省政府相关部门。

根据规划，这一枢纽工程包括挡水闸坝、水电站、通航建筑物等三大部分，将把洞庭湖经城陵矶注入长江的湖口拦腰截断。

这是一项被湖南寄予厚望的工程。根据这份“预可行性研究报告”，工程建成后将实现洞庭湖汛末最高调控水位25米，相应总库容30. 3亿立方米，枯水期最低调控水位22米，相应库容11. 3亿立方米，从而一举扭转每年11月至次年4月洞庭湖枯水期愈趋严重的缺水尴尬。

而这并不是徐亚平最为关注的。近年来，徐亚平因坚持在洞庭湖保护面临严峻生存危机的国家二级保护动物江豚而为人所知，被誉为“江豚卫士”。

2013年大年初一，徐亚平率领保护江豚的义务巡逻队，像往常一样深入洞庭湖巡逻时不幸受伤，致使小肠穿孔当场昏迷。

“那将是江豚的灭顶之灾。”徐亚平向《望东方周刊》记者阐述的理由是，这一巨无霸工程建成后，将彻底切断江豚等水生动物的洄游通道，千万年来浑然一体的长江、洞庭湖水体生态环境将可能从此改变。

这正是横亘在水利工程专家和生态保护工作者之间的巨大分歧，而分歧背后，是共同的洞庭湖。

200亿“拯救”洞庭湖

主持起草《洞庭湖岳阳综合枢纽预可行性研究报告》的，是湖南省交通规划勘察设计院，其前身为湖南省交通厅规划设计院。

也正因其官方背景，有关这一工程“预可行性报告”的正式提交，被舆论认为是湖南省地方政府试图加快推进枢纽工程建设的某种佐证。

本刊记者了解到，这一综合枢纽计划选址在东洞庭湖出口河段，计划正常控制水位25米，枯水期最低调控水位22米。根据水位测算，工程建成后将获得15. 3亿立方米的调节库容，增加洞庭湖水面积近1500平方公里。

按目前洞庭湖面积2600平方公里计算，这意味着枢纽工程建成后，洞庭湖面积将扩大一半以上。

“具体造价有多个版本，我们有一个估算数字是190多亿元。”上述报告的负责人、湖南省交通规划勘察设计院航电枢纽设计处处长周作茂向《望东方周刊》记者透露。

至于具体工程细节，周作茂表示因过于敏感，需要请示湖南省交通厅同意后，方可接受采访。

用近200亿元的资金，试图拯救缺水的洞庭湖。

洞庭湖曾经号称我国第一大淡水湖，以“八百里洞庭”著称。然而，随着环境变迁和人类活动，到1949年时洞庭湖仅保有4350平方公里面积。

之后，洞庭湖萎缩的速度加快，随着最近半个多世纪以来围湖造田等人类活动，洞庭湖被人为切割，如今仅2625平方公里。

作为长江流域的重要调蓄湖泊，洞庭湖的萎缩一度让每年汛期的防洪压力进一步凸显，“恢复浩浩荡荡的洞庭湖”遂成湖南人的夙愿。

随着三峡工程的建成，洞庭湖又开始面临严重的缺水尴尬。

据公开资料显示，早在三峡工程启用前，湖南省政协曾组织多达百位政协委员、专家学者展开三峡工程建成后对洞庭湖的影响研究。

其中结论之一是，枯水季节三峡水库经调度可不同程度提高城陵矶水位从几厘米到1米不等。

而最近几年的事实却未能支持这一结论。2009年，三峡工程开始进行又一次试验性蓄水，拦蓄水量占来水总量的30%左右，减少了下游来水量。也就在这年下半年，洞庭湖遭遇了罕见的低水位。

来自湖南水文部门的资料显示，2009年 10月，洞庭湖城陵矶站水位降至60年来历史同期最低值21. 7米。

洞庭湖喊渴

“枯水季节缺水，已经是洞庭湖面临的最大问题。”原湖南省政府参事、湖南省水利厅洞庭湖水利工程管理局原局长聂芳容对《望东方周刊》表示，在三峡大坝建成后，洞庭湖原来长期面临的防洪压力大为减轻，但缺水又让试图加快发展步伐的洞庭湖区遭遇尴尬。

类似的尴尬在接下来几年均有不同程度的体现。湖南师范大学资源与环境科学学院教授李景保曾表示，21世纪以来的12年内，除2004年和2010年外，其余年份洞庭湖均发生全湖区性旱灾，并且灾情呈恶化趋势。

长江水经由荆江“三口”注入洞庭湖，由西而东分别是松滋口、太平口、藕池口。近年来，由于常年泥沙淤积，尤其是自三峡水库启用之后，长江入湖水量明显减少。据媒体报道，2008年，洞庭湖水只有24%来自长江，67%源于“四水”（湖南省境内的湘江、资江、沅江、澧水）。

湖南省地质研究所教授童潜明向本刊记者介绍，长江的入湖水量自1936年以来减少了将近3/ 4，尤为关键的是“三峡水库蓄水期间及枯水期荆江入湖水量接近于消失”。此外，长江水经过三峡库区的调蓄，下泄江水裹挟的泥沙锐减，使得河床不断下切，造成长江水位变低。

本刊记者获得的湖南省水利厅统计数据显示，三峡蓄水以来“三口”年均分流量衰减幅度超过60%，其中每年12月到次年4月的枯水季节入湖流量从约500亿立方米减少至80亿立方米，衰减幅度超过80%。

三峡工程建设之初，就有地质和水利学者注意到了这一现象。

据了解，早在1998年，原水利部副总工程师、中国工程院院士徐乾清就曾警示，三峡建成后，荆江河段将会冲刷严重，使得分向洞庭湖的江水大为减少，藕池口等入口甚至可能断流。

学者的警示不幸言中。三峡蓄水后，藕池口、太平口等在2008年、2011年间由于干旱等因素的叠加，一度一年内数月断流。

湖南省水利厅也曾测算，三峡水库运用50年，松滋、太平、藕池分洪道年均断流时间分别将增加84天、72天和63天。

童潜明并不认为洞庭湖缺水全是三峡工程的影响，事实上洞庭湖更为依赖的是湖南境内的湘、资、沅、澧“四水”。但“四水”在穿行湖南境内时一路被拦截。

童潜明估计，“四水”沿岸的各种大中小型水库不下1万座，其中大型水库就有200多座。

“战略举措”

今年3月，原湖南省人民政府参事、湖南省洞庭湖可持续发展研究会副理事长郭辉东曾撰文透露，就在徐乾清院士发出三峡蓄水，长江“三口”可能断流的警示后，他就先后与童潜明等人展开过在洞庭湖口修建控制性水利工程的探讨。

在三峡水库蓄水以及近年洞庭湖区暴发干旱后，有关企业、水利学者和湖南官方的努力明显加速。

2009年，时任湖南省水利厅洞庭湖水利工程管理局副总工程师周北达等人发表题为《城陵矶建设综合枢纽工程可行性探讨》的文章，积极呼吁将建设城陵矶综合枢纽工程提上议事日程。

2010年年初，时任岳阳市政协主席白尊贤在参加湖南省两会时，曾以“积极应对洞庭湖低水位危机”为题进行发言，提议在松滋、太平、藕池“三口”清淤和新建涵闸、泵站，在城陵矶修建湖口控制工程，以实现将洞庭湖区枯水水位控制在25米左右，水域面积保持在1000平方公里。

据童潜明介绍，这一建议引起时任湖南省政协主席胡彪的重视，由他与20多名在湘全国政协委员在随后召开的全国两会上联名提案，希望国家重视洞庭湖水位下降的问题。

在城陵矶所在的湖南岳阳市，地方政府的热情更显迫切。2011年1月，时任岳阳市长黄兰香在政府工作报告中，公开提及要推进城陵矶洞庭湖综合枢纽工程的前期工作；此后，岳阳市水务局还向市政府建议成立“城陵矶水利枢纽工程前期工作推进领导小组”，将相关工作推向实际操作层面。

“我年年都在搞调研，年年要提。”黄兰香曾对当地媒体透露，她在2010年3月全国两会期间提出建议，加大洞庭湖的综合治理，在洞庭湖与长江交汇处建枢纽工程，以保证洞庭湖正常所需生态用水。

2011年12月，《湖南省内河水运发展规划》正式对外公布。其中，洞庭湖岳阳综合枢纽工程被列入湖南重点建设的十大工程。

去年，湖南省通过的《湖南省推进新型城镇化实施纲要（2012-2020年）》（送审稿），其中也明确提出要加快推进岳阳城陵矶枢纽前期工作。

2012年4月，时任湖南省人大常委会党组副书记、副主任李江率省人大调研组在岳阳考察期间举行了“建设洞庭湖城陵矶综合枢纽工程座谈会”，认为“兴建城陵矶综合枢纽工程，适当提高枯季水位，拦蓄一定水量，是解决当前洞庭湖区水资源严重短缺、水生态环境恶化等问题，实现洞庭湖区‘大水防得住、枯水不缺水、生态有保障’的战略举措”。

对此表现积极的还有水利工程企业。据本刊记者了解，至少在5年前，中国电力投资集团公司曾委托水利水电勘测设计研究院就拟在城陵矶修建综合枢纽工程提出过初步研究报告，以将洞庭湖枯水季节水位控制在25米左右，保持1000平方公里水面、30亿立方米淡水资源，同时兼顾发电、航运功能。

即将于今年9月在厦门举行的第17届中国国际投资洽谈会，这一水利枢纽工程将是投资推介项目之一。

江豚与鱼道

反对的声音同样强烈。

根据前述“预可行报告”，这一枢纽工程将“在适当位置设置鱼道与冲沙建筑”。

“江豚会乖乖听你的，走鱼道吗？”对跟江豚打了十几年交道的徐亚平来说，这种设想在他眼中显得很外行。

聂芳容也对大坝建成后对鱼类生存的影响表示担心，“世界上还没有哪个国家能通过‘鱼道’把鱼调进调出，这又不是赶猪赶羊。”

长江江豚是国家二级保护动物。早在2500万年前，江豚的近亲就开始在长江中繁衍，而到了1996年，国际自然保护联盟将其列入濒危物种红皮书。

据世界自然基金会和中科院水生所提供的信息，至少在20年前，长江流域还有大约3000头江豚，分布在长江中游、洞庭湖、鄱阳湖等水域。到了2006年9月，洞庭湖江豚数量为230头；2007年6月，江豚数量为180头；2009年1月，江豚数量为145头；2010年1月，江豚数量为114头。到了2012年3月，水生所的专家测算到的江豚只有85头。

本刊记者曾于去年5月深入洞庭湖区调查，发现在面临干涸严重问题的同时，过度捕捞、暴利采砂等又让洞庭湖江豚遭遇灭顶之灾。

长期负责洞庭湖江豚保护项目的世界自然基金会长沙项目办主任蒋勇向《望东方周刊》介绍，采砂船的马力巨大，产生的噪声扰乱江豚的声纳定位，使其捕食困难，加上繁忙的运砂等航运活动阻塞了江豚在洞庭湖与长江之间的迁徙通道，妨碍了基因交流。

据蒋勇介绍，千万年来江豚严重依赖洞庭湖与长江之间的迁徙通道，而一旦大坝建成，江豚的生命通道将可能被人为阻断，那将是一场巨大的生态灾难。

作为地质学者的童潜明，尽管很早关注到城陵矶建立综合枢纽工程的讨论，但他始终认为这一工程建设“没有必要”。

“这么大个工程对自然的改变太大，不可预见的东西太多了。”童潜明从地质角度分析说，如今的洞庭湖口依然处于沉降过程中，地质活动并不稳定，历史上还曾发生过3～5级地震。

在谈及兴建城陵矶综合枢纽工程的必要性时，童潜明也认为有关方面尚没有弄清楚两个问题：洞庭湖的枯水期究竟缺多少水、建坝能解决多少水。

为此，童潜明曾一再提出洞庭湖的“最低生态需水”概念，“缺水多少不清楚，建坝是不是必须的呢？”

“很多人简单地认为城陵矶建坝就解决了所有问题。”聂芳容也呼吁，“关于大坝的很多研究还非常欠缺，千万不能想得太简单。”

洞庭湖生态经济区

长江上的另一个大型湖泊鄱阳湖也早就有类似的冲动。

2008年9月，江西省水利厅正式公布“鄱阳湖水利枢纽工程规划方案”，计划在距长江27公里处的鄱阳湖北端，投资近100亿元修筑一座长约2. 8公里的混凝土大坝，以提高鄱阳湖枯水季节水环境容量。

江西方面赋予这一枢纽工程的美好愿景是：“提高鄱阳湖枯水季节水环境容量，达到供水、保护生态环境、保护湿地、消灭钉螺、航运、旅游、发电以及水产等方面的综合效益。”

这一方案甫一公布就遭致巨大的反对声音。

此间媒体公开报道，2009年，在获悉鄱阳湖有意建坝的消息后，中科院政策所副所长联合陈宜瑜、曹文宣、李文华、刘兴土等15名院士、专家，国务院，坚决反对建坝，认为如果鄱阳湖建坝将对生态环境产生严重影响，一些濒危、珍稀鱼类、鸟类将因其栖息地、觅食地不复存在，有种群丧失的危险。

这年底，国务院正式批复了《鄱阳湖生态经济区规划》，引人注目的是存在巨大争议的“鄱阳湖水利枢纽工程”相关内容被去除，仅仅用两句话作了概括：做好水利枢纽前期工作，积极推动鄱阳湖水利枢纽各项工作。

这被认为是相关的反对声音引起了国家决策层的重视。在童潜明、聂芳容等人看来，院士们的反对意见同样适用于有意在洞庭湖开建的综合枢纽工程。

引人注目的是，与江西打造“鄱阳湖生态经济区”并成功获批的诉求类似，近几年来湖南省委、省政府同样提出建设“洞庭湖生态经济区”，将洞庭湖区域的岳阳、常德、益阳三市全部囊括其中，并联合湖北省将位于洞庭湖北的湖北荆州市也划入这一经济区范畴。

湖南省发改委一高层官员向《望东方周刊》证实，2012年2月，湖南、湖北两省正式全面启动洞庭湖生态经济区规划编制工作，涵盖总体规划和水利、交通、旅游等9个专项规划。今年初，全部规划编制工作完成。

据上述官员向本刊记者透露，建设洞庭湖生态经济区规划已经上报，并有望最快于2013年上半年获得国务院批复。

在本刊记者获得的“洞庭湖生态经济区水利专项规划”中，有关综合枢纽工程建设的表述是：加快推进城陵矶水利综合枢纽工程项目前期工作，尽快动工兴建。

长江水位公告篇6

自6月22日以来，湖南全省普降大到暴雨，部分地区大暴雨到特大暴雨。从6月22日到7月3日，湖南全省平均雨量275.9毫米，降水量最大的是长沙的455.6毫米。在这片21.8万平方公里的土地上，200毫米、300毫米以上雨区笼罩面积分别是15.4万、9.1万平方公里。无论是最大1小时降雨量还是最大6小时降雨量，都创了湖南省内降雨强度的历史纪录。

湖南省防汛抗旱指挥部办公室主任罗毅君在接受《小康》记者采访时说，此次降雨过程，总量之多、范围之广、强度之大、历时之长，洪峰水位之高、超历史河段之多，均为历年罕见。

7月10日起，《小康》记者持续一周穿越湖南长沙、宁乡、益阳、湘潭等市县，我们没有看到“波涛汹涌”的湖南。此时的湖南，已是烈日当空，洪水退后的印迹随处可见――倒塌的房屋、淹死的庄稼和无奈的农民，这是灾后的湖南。

史上最大汛情，湖南全省告急

“7月初的几天，整个湖南都被泡在了水里。”

橘子洲上，的巨型石雕像屹立在洪水之中。长沙市民告诉《小康》记者，橘子洲观景台已被淹，四周已是一片。

6月29日湖南省遭遇入汛以淼淖钋拷涤辏此前暴雨已经由北而南在湖南持续了7天，又开始在湘中以北地区肆虐，丝毫没有停歇的意思。

6月30日20时，湘江、资水、沅水干流及洞庭湖区共有20个站点超警戒水位，其中湘江干流湘潭站、资水干流桃江站均超保证水位。当时，长沙、株洲、湘潭、益阳、岳阳5市共动员干部群众和部队官兵2.35万人，巡堤查险抢险，累计发现各类险情18处。

橘子洲暂停运营，岳麓山紧急闭园，黔阳古城告急。不愿透露姓名的专家称，虽然湖南每年都有洪涝灾害，但沅水、资水、湘江同时出现洪水的情况却极其罕见，因此，此次汛情十分不寻常。为减轻洞庭湖的防洪压力，长江防总将三峡水库原来27000立方米每秒的出库流量，在1日15时降到了18000立方米每秒。

7月3日零时12分，湘江长沙站水位上升到39.51米，创下有记录以来历史新高。这一水位比1998年创下的39.18米历史纪录高出0.33米。

“暴雨！大暴雨！特大暴雨！洪水肆无忌惮……洪江告急、会同告急、辰溪告急、沅陵告急、溆浦告急！”截至7月2日，怀化13个县市区199个乡镇106.15万人受灾，受灾农作物面积185.2万亩，倒塌房屋373间，紧急转移人口27.5万人。洪江区主城区、辰溪县城及沿河城镇受淹严重，县城及沿河城镇受淹严重，G209等8条国省道因灾中断，交通、水利、通讯、电力等基础设施损毁严重。

截至7月4日，湘水、资水、沅水连续两次发生超警洪水。湘江干流580公里河段全线超过保证水位，其中2/3河段水位超历史。资水干流653公里河段、沅水干流全线超保证水位。

湘、资、沅水相继汇入洞庭湖，组合流量最多达81500立方米/秒，为有资料记录以来之最。洞庭湖3471公里全线超警戒，其中1/2堤段超保证水位，城陵矶站7月1日超警，7月4日8时达34.6米。

罗毅君向记者介绍说，今年以来（1月1日至7月12日），全省累计平均降水量1051.5毫米，较历年同期均值915.9毫米偏多14.8%。入汛以来（4月1日至7月12日），全省累计平均降水量743.2毫米，较历年同期均值640.1毫米偏多16.1%。6月1日进入主汛期以来，全省连续发生多次强降雨，特别是6月22日至7月2日，发生超历史暴雨洪水。

造成此次暴雨洪水的天气原因，主要是北方冷涡与副热带高压的共同作用。西太平洋副热带高压位置相对比较稳定，22日形成的梅雨锋雨带在湖南摆动，水汽通道也相对稳定，湖南处于副高边缘和强水汽输送带中，有源源不断的水汽供应;与此同时，北方冷涡系统维持时间较长，冷涡后部不断有冷空气向南扩散，冷暖空气频繁交汇于南方上空，导致了湖南连续性暴雨、大暴雨天气发生。

此次强降雨带分三个阶段在湖南境内来回摆动，6月22日―6月24日强降雨带位于湘中以北，6月25日―6月28日移到湘中以南，6月29日―7月2日北抬至湘中以北。

这次近半个月的强降雨造成湖南全省14个市州118县（市、区）1621个乡镇受灾，因灾死亡75人、失踪8人（其中因洪涝灾害死亡36人，失踪0人），受灾人口1223.8万人，紧急转移162.1万人，农作物受灾面积973.8千公顷，倒塌房屋5.31万间，直接经济损失381.5亿元，其中水利设施直接经济损失75.5亿元。

受灾人口、经济损失历史最低

益阳市水务局总工程师谢冬明在接受《小康》记者采访时谈及此轮强降雨的感受，用了四个“历年罕见”。

湖南地形犹如一个向北开口的马蹄，北部即是两湖盆地的洞庭湖平原。湘江、资水、沅水、澧水是三湘大地的四水，四水入洞庭湖，再由城陵矶注入长江。也正因为如此地形，湖南成为洪灾“常常光顾”的一个地区。

长江水位公告篇7

有学者将环境维权现象称之为“别建在我家后院”（Not in my back yard）。这5个单词简写为NIMBY，音译过来叫“邻避”，意思是居民希望保护自身生活领域，免受具有负面效应的公共或工业设施的干扰。发生在江苏省启东市的“7·28”事件，就是一场有关这方面的PK。

 

2012年7月28日上午，江苏省启东市市民因抵制日本王子纸业将污水排放至本地，纷纷走上街头，造成“7·28”事件。随后，南通市政府宣布永远取消日本王子纸业排海工程项目。

 

半年之后的2013年1月30日，在启东市毗邻的海门市人民法院，14人因此事件被分别指控为涉嫌聚众冲击国家机关罪和故意毁坏财物罪——这是启东市人民检察院和法院 在“借地”开庭。

 

2013年2月6日下午，该系列案件对外宣判。

排海

江苏王子制纸有限公司是日本在华最大的单体投资项目，投资总额近20亿美元。据称，当年王子造纸曾经想落户苏州，但被拒绝。此后，该项目遂被招商至江苏南通。

南通位于上海北侧，与上海隔长江相望，南临长江，东临大海。得天独厚的地理优势，使南通近年来经济快速增长。南通市某主要官员在一次公开致词中称“环境容量大”是南通的独特优势之一。而这也引发当地民众的忧虑，因为生于斯长于斯的他们可以清晰地看到：随着经济增长，环境污染压力也随之而来。

 

稍微梳理南通的产业结构就不难发现，其经济增长确实给环境带来了颇大压力。2011年，当地GDP总量4080.22亿元。其中，第一产业增加值287.21亿元，第二产业增加值2221.48亿元，第三产业增加值1571.53亿元。当地十大行业包括电力、热力的生产和供应业、化学原料及化学制品制造业、黑色金属冶炼及压延业等。

 

南通市环保局的数据显示，该市工业固体废物产生量在1997年为141万吨；到了11年之后的2008年，超过330万吨；到2010年，已经迅猛增长为396.22万吨。2012年上半年，对照江苏省下达的减排目标，经国家环保部核查认定，南通市四项减排指标严重落后于序时进度。

 

即便启东最为积极的环境保护主张者也不否认，像王子纸业这样的公司在环保要求上可能比多数同行业公司都会做得更好。但是，当南通市大型达标水排海基础设施工程——即江苏王子制纸专用达标水排海管道的建设工程启动时，人们还是忍不住地焦虑。因为所谓“达标水”，并非干净的水，而是污染物含量在规定范围内的水。

 

这里的排海管道从王子造纸所在的南通开发区埋入地下，向东经过启东入海。据此前网络上的资料，王子造纸日排废水量为15万吨，也就是15万立方米。如果按照平均水深2米计算，每年排出8万亩地的废水，10年排出80万亩地的废水，而80万亩就是启东陆地面积的一半了（启东陆地面积1208平方公里，大约154万亩）。启东人担心，不出几年，自己的城市将会被工业污水包围。

 

启东（尤其是吕四渔场）海洋水产资源十分丰富，是我国四大渔场、世界九大渔场之一，也是我国重要的渔业生产基地。启东市政府公布的一份《吕四渔港经济区规划》中说：吕四渔场拥有1.1万平方海里的2000余种海产资源，海蛰、紫菜、黄鱼、鲳鱼等水产品闻名海内外，海产品总量占江苏省的1/4。而王子纸业的经济效益显然很难直接覆盖启东；相反，不利后果则可能直接作用于启东。所以，几乎和每一个启东人谈及此事，基本上都是忧心忡忡。虽然在对外的说法中都称之为“达标水排海工程”，但人们也疑虑，既然这水是达标的，为何不直接排入长江，而要舍近求远直接排入大海？

 

一种未经证实的流行说法是，南通动过入长江的脑筋；但是，长江水利委不同意，乃不得已排海。这还有一个背景，那就是上海一个重要的自来水水源青草沙水源地，位于长江口江心部位，不受陆域排污的干扰，水体水质属于一类至二类。一旦南通的“达标水”排入长江，则意味着上海的水源地必受影响。

 

如此比较，长江不能排放就只能排到启东。但是同理，启东的群众也并不欢迎这项工程。数年以来，启东民众一直在提议、申请、呼吁，希望取消此项目。也有启东人大代表提过议案，但基本上不管用。在启东“7·28”事件发生后，曾有批评市民“过火”和“不理性”的声音。但是，多名知情人士对记者强调，“他们曾经非常理性”。其中，有一个流传甚广的细节：“2012年春天，南通市组织专家去启东宣讲。民众反问为什么不排入长江，专家无言以对。”

 

亲历

朱宝生是启东夏朗公司的经营者，今年43岁，启东吕四镇人，有一个正在读大学的儿子。他做的是工具生意，在外经营10年有余。其实，他与吕四的渔业没有太大关系。不过，他的妻子江玉萍后来告诉记者，“朱宝生的环保意识较强”。

 

2012年7月28日当天，朱宝生通过启东市政府当时给居民下发的《致全体市民一封信》获悉此事。信中，启东市政府希望市民“对非法集会游行示威活动，自觉做到不组织，不支持，不参与，不围观”，同时表示，对极少数聚众扰乱社会秩序的违法犯罪人员，公安机关将坚决依法严处。

 

据后来官方的认定，“朱宝生在抵达启东市政府后，与其他不法分子强行冲破警察警戒，冲击、打砸国家机关办公大楼”。江玉萍回忆道，在群体性事件发生的当天，朱宝生在南通市政府宣布将永久停止排海工程后就返回。

 

2012年8月21日，朱宝生一家刚从外地旅游回来，就有朋友告诉朱宝生警察正在找他。8月22日下午5时许，朱宝生刚行至其公司门口，就被六七名便衣警察抓走，罪名是涉嫌聚众扰乱社会秩序。

 

同年8月30日，经启东市检察院批准，朱宝生被以聚众冲击国家机关罪批准逮捕，随后羁押在江苏海门市看守所。涉嫌罪名的变化，也有着不同的意味。因为在《刑法》里对两罪设定了不同的法律后果，对聚众冲击国家机关行为的处罚明显大于对聚众扰乱社会秩序的行为的处罚。

 

面对这样的指控，熟悉朱宝生的人都为之惋惜。朱宝生的一位远房亲戚兼同事告诉记者，朱宝生为人善良，接济身边穷、病之人数名。只是这次事件中他略显激动。平时他性格不错，可能受了当时气氛的影响。

 

庭审

与朱宝生有类似遭遇的还有十多个人。除了2013年1月30日开审的14个人，另外2个涉嫌犯聚众冲击国家机关罪和盗窃罪的刑事案件也将于近期开庭审判。

2013年1月30日，根据南通方面提供的材料显示，公开审理了陈爱华、杨阳、朱宝生等14人的案件。公诉机关的起诉书指控：2012年7月28日上午，部分群众集聚时，被告人陈爱华等极少数人员借机滋事，强行冲破警察警戒，冲击、打砸国家机关办公大楼，踩踏、推翻停放在院内的汽车，造成财产损失、民警受伤、社会公共秩序被严重扰乱等恶劣后果，分别应以聚众冲击国家机关罪、故意毁坏财物罪追究刑事责任。

 

庭审中，朱宝生在最后陈述时表明了悔意；而在庭审全程，他对于被指控的行为以及展示的视频证据都予以承认。其妻子对记者表示：“受现场氛围影响，朱宝生虽然行为过激，也是为了保卫家园，希望能够从轻处理。”

 

对于其他多名同日开审的被告人，有些人还涉及故意毁坏财物罪。看过庭上证据视频的人士告诉记者，当时确实满地狼藉。在起诉书中，对于这次事件的后果是这样表述的：“共造成90余名执勤民警不同程度受伤，机关大楼办公财产损失计人民币236331元，停放在机关大院内的多部车辆受损。”

 

庭审后，新华社消息称，公诉机关依法讯问被告人，出示了相关证据，朱宝生、沈亚威、徐健捷等14名被告人均表示认罪，仅就量刑情节提出辩解。

2月6日，江苏省启东市人民法院依法对被告人陈爱华、周晓灵、沈亚威等16人分别犯聚众冲击国家机关罪、故意毁坏财物罪、盗窃罪案件作出一审判决。被告人沈亚威等三人分别被判处一年至一年六个月有期徒刑；被告人施和平、朱宝生等13人因自首或主动认罪悔过，法院依法对他们分别作出一年至一年六个月有期徒刑并适用缓刑的判决。

 

一审宣判后，除被告人周晓灵外，其余15名被告人均当庭表示不上诉。

长江水位公告篇8

8月初，持有公司670.8万股的股东、浙江正方控股集团董事长徐伟星被浙江省纪委带走调查，至今未归。

8月13日，公司股东、监事黄学理“因个人原因涉嫌贪污贿赂犯罪被司法机关调查”，向公司提出辞职。而一年前的8月22日，公司股东、副总朱竹森因涉嫌行贿被当地公安机关刑事拘留，后被批准逮捕。

短短1年时间，即有3位股东、2位高管接受调查，巨龙管业的公司治理，引发了投资者的广泛诟病和质疑。徐伟星被纪委控制后，有传言称巨龙管业董事长吕仁高亦曾“协助调查”。但吕仁高告诉时代周报记者，其本人没有接受调查，“这些只是谣传”。

两位高管接连被查

巨龙管业系金华市婺城区上市公司，主营混凝土输水管道，主要用于市政工程项目。在此领域，为拿到工程而给相关职能部门人员行贿，在业内几成潜规则，但一家上市公司的高管因此接连接受调查，则属罕见。

2011年9月20日，就在巨龙管业上市前9天，公司公告：公司副总经理朱竹森“因其个人涉嫌犯罪”被司法机关立案侦查，向公司提交书面辞职报告。

朱竹森是巨龙管业董事长、实际控制人吕仁高多年的老部下，1985 年起历任金华县白龙桥东阳水泥制品厂（巨龙管业前身）技术员、车间主任，兰溪沈村水泥制品厂车间主任，水泥制管厂厂长助理，2009年8月由巨龙管业第一届董事会第一次会议被聘为副总经理，分管销售业务。

2011年8月19日，朱竹森以身体不佳为由向公司请假并获批准，两天后自首，8月22日被刑事拘留，9月5日被转逮捕，9月9日取保候审。但直到9月20日，巨龙管业方才进行公告。

朱竹森在这一时点被抓，让巨龙管业老总吕仁高惊出一身冷汗，在媒体集中报道下，巨龙管业的上市险些功亏一篑。在一番努力下，2011年9月29日，巨龙管业顺利在深圳中小板挂牌上市。

在公告中，巨龙管业将朱竹森的行贿，归结为“个人行为，跟公司没有关系”。但巨龙管业一位高管告诉记者，在巨龙管业，销售人员主要以提成形式获取报酬。销售人员很清楚拿下一笔单子可以得到多少提成，为顺利取得订单，很多销售员会选择从中拿出一定比例对客户进行贿赂。这看似是个人行为，其实都是为了公司业务。

值得注意的是，朱竹森的哥哥朱竹根，亦为巨龙管业高管，任董事、副总经理。朱竹根此前曾任兰溪沈村水泥制品厂车间主任、水泥制管厂车间主任、巨龙管业车间主任等职，与吕仁高亦有几十年的交情。

朱氏兄弟皆为巨龙管业成立发起人。发行前，朱竹根持有巨龙管业55万股、朱竹森持有25万股，合计持有巨龙管业1.14%股份。据时代周报记者了解，朱竹森被取保候审后，检察机关最终并未对其进行，但朱亦没有重回巨龙管业任职。其哥哥朱竹根则继续担任巨龙管业董事、副总职务。

朱竹森行贿被捕的风波刚刚平静，2012年8月13日，巨龙管业又公告，称当天公司监事会收到黄学理提交的书面辞职报告，黄学理“因个人原因涉嫌贪污贿赂犯罪被司法机关调查”，请求辞去公司第一届监事会监事职务，同时辞去第二届监事会监事候选人。黄学理亦为吕仁高的嫡系，曾任金华县白龙桥东阳水泥制品厂销售员、水泥制管厂销售员、金华巨龙市场信息科科长、巨龙有限营销部副经理。被抓前担任巨龙管业监事、营销部经理，发行前持有巨龙管业50万股。

与朱竹森案的措辞一样，巨龙管业声明：黄学理涉嫌行贿犯罪，系其个人行为，跟公司没有关系。但业内人士明白，公司两位负责销售的高管先后涉案被抓，对巨龙管业的销售业务，必然影响颇大。

市值上亿股东被纪委调查

因为成功将行贿行为界定为个人行为，朱竹森、黄学理接连被查，表面上确实未对巨龙管业造成实质性冲击。

但今年8月初，公司股东徐伟星的被查，却在金华政坛造成了极大的冲击波。巨龙管业董事长吕仁高亦接到不少电话，询问他“有没有被调查”。

“我们也一直在关注这个事情，但目前还没有可以披露的信息。”9月11日，巨龙管业董秘郑亮向时代周报记者表示。徐伟星是浙江正方控股集团有限公司的董事长。公司成立于2005年4月，位于金华市婺城新区临江工业区，注册资金1.2亿元，其中集团工会委员会持股49.08%，另有8位自然人股东，其中徐伟星持股15.17%，谢广言持股7.13%，施利民持股7.03%，其余股东持股都少于5%。公司前身为成立于1992年的“金华县交通工程公司”，后经改制成为正方控股。

正方控股旗下有7家公司，其中浙江正方交通建设有限公司 、浙江正方置业有限公司为全资控股企业，浙江中科正方电子技术有限公司、浙江正方科技有限公司、金华市通达交通工程监理有限公司、金华市通达交通工程设计有限公司、浙江正方制药有限公司等5家公司为控股或参股企业。

巨龙管业与正方控股同为金华市婺城区的明星企业，吕仁高与徐伟星认识多年，巨龙管业与正方控股亦多有合作关系。如2008 年2 月，巨龙管业与正方交通签订《租赁合同》，将厂区内东南角地块出租给正方交通，用于堆放各类料石、沥青等，租赁期限为3年，年租金为17 万元。

2009 年和2010年，巨龙管业分别向正方交通销售各类排水管价款37万元、32万元。2009 年6 月22 日至2009 年7 月1 日，巨龙管业向正方交通借入1500万元，且未支付任何利息，用于巨龙管业集中归还银行贷款的周转。

此外，浙江正方置业有限公司还为巨龙管业的银行贷款提供过担保。

或许正是基于长期的合作关系，在巨龙管业启动上市前夕，吕仁高将大量原始股，以每股2元的价格，转让给徐伟星。

长江水位公告篇9

6月26日，湖北省监利县城南进入设防。28日，全县150公里长江堤段全面进入警戒。监利水位四创新高，最高水位达38.31米，超历史1.25米。江段超保证水位运行67天，超历史最高水位运行42天，长江干堤有92公里靠子堤挡水。

危急时刻，、、朱基、李瑞环、尉建行、李岚清等党和国家领导人，先后来到抗洪第一线，靠前指挥，慰问军民，给5万人民子弟兵、武警官兵和百万人民以巨大的鼓舞和鞭策。

8月6日晚22时20分，时任中共中央政治局委员、书记处书记、国务院副总理、国家防总总指挥的率国务院副秘书长马凯，水利部副部长周文智，民政部副部长范宝俊，中国人民总参谋部作战部部长符传荣，长委主任黎安田等飞抵沙市，一下飞机即同省委书记贾志杰、省长蒋祝平等连夜驱车赶往监利县。这是温副总理第4次到荆江一线指挥抗洪抢险，也正是监利县迎战长江第4次洪峰的前夕。

7日凌晨零时45分，步行至监利县杨家湾、西洲垸慰问了坚守在此的空降兵某部官兵。这时，远在中南海的总书记打来电话询问水情，温副总理说：“这里有空降兵把守，水位比较稳定，请总书记放心。”他仔细询问了战士们的精神状态、兵力把守及有关情况，并反复强调，需要什么，有什么困难，中央都满足你们。空降兵马殿圣少将表示：请党中央放心，我们一定守住大堤。

晚上21时左右，忙碌了一天的在监利宾馆综合楼主持召开防汛抗洪专题会议。

当时，我任监利县委宣传部副部长、县报社长、总编。我刚安排好在前沿阵地采访后回宾馆休息的各路新闻记者，突然接到县防总的电话，通知我参加一个会议。我背着相机、录音机等直接赶到会议室。

原来，由于事先没有派人做会议记录和录音，就临时安排我做记录和录音工作。

温副总理早已到位坐定，省委、市委领导同志已开始汇报荆江防汛形势，之后，省、市防汛部门的专家也相继发言，倾向性观点和意见是，荆州2000余公里长的荆江大堤、长江干堤、连江支堤全线吃紧，管涌、滑坡、浑水漏洞等险情不断，加之堤身浸泡40余天，洪水高位运行，守堤军民身心疲惫，溃堤决坝的危险随时都有可能发生。建议中央下达分洪令，以缓解荆江大堤、长江干堤的险情，确保江汉平原、大武汉和人民生命财产安全。荆州市委书记刘克毅曾经担任过省水利厅厅长，荆州水利局专家型的老局长、三防办主任易光曙，都十分熟悉荆州的防汛形势，恳请中央尽快下达公安县分洪区的分洪令。

时针指向零时45分。从公安县赶来开会的荆州市市长王平的手机震动了，对方向他报告：公安县孟溪大垸溃口，垸内有13.5万人，形势十分严峻。

温副总理得知这一险情，关切地问：孟溪大垸有没有人被洪水淹死？你们要立即行动，采取得力措施，救人要紧！

蒋祝平马上离开座位，到会场外打电话，调配部队冲锋舟和器材。刘克毅和王平跑出会场，连夜赶往公安县指挥救援。

会议继续听取贾志杰、蒋祝平的汇报，征询水利专家的意见。

8日凌晨2时，温副总理开始讲话，语速虽慢，但干脆而坚定。他说：目前，湖北防汛抗洪形势非常严峻，随时都可能发生危险。省委、省政府及时向中央、国务院报告了近期防汛抢险的几条做法和措施。中央原则同意湖北省委、省政府的报告。只提出一条，这就是分洪令的批准权限在党中央、国务院，是否分洪必须经中央政治局常委和政治局讨论决定。来的时候，江总书记、朱总理给我讲过，这一条必须中央批准。他接着提出了4点要求和意见：

一、 湖北省委、省政府要坚定信心，对坚守大堤的工作进行再动员，再组织，再部署，再检查，按照万无一失的要求加强防守，认真搞好巡堤、查险、除险。

二、在当前防汛处于紧急状态的情况下，沿江各级领导干部，特别是县以上的各级领导干部要上堤，昼夜都要有领导值班。机关除坚守正常岗位的外，大部分干部和共产党员都要上堤，和群众一起严防死守。

三、请省政府将险要堤段列出清单，周密部署，根据险情增派力量，确保这些堤段不出问题，重要堤段要增派……危险堤段要设立临时指挥部，由地方领导和首长联合负责。

四、要科学防守堤段。省里要组织水利技术人员参加关键部位的护堤工作，帮助排除险情。

在谈到分洪问题的时候，显得十分慎重，语重心长地说：分洪要同时具备这样3个条件：一是沙市水位超过45米，二是水位仍然连续上涨，三是长江上游、四川东部、长江流域继续下雨，发生大洪水。在这种情况下，我向中央汇报，经过中央批准，到时候可下达分洪令。分洪令下达后，要再给群众一定的时间转移。

他接着说，同志们，从1954年以后，年年有分洪预案，但44年我们没有经历过一次真正的实践，所以对分洪所带来的困难，对群众转移可能出现的问题，要有足够的估计。现在，地方经济发展同44年前不一样了，还有，我们国家的内外影响力也同44年前不一样了。为什么中央慎重地考虑到荆江分洪这件事？因为它不同于破一个垸子，这是54万人口转移的问题。因此对面临的困难和问题要有足够的估计。

在讲话最后，他加重语气又说，刚才就跨掉了一个孟溪，许多群众被困在里面，这些地方得派部队特别是舟桥部队立即抢救，先救人。

直至凌晨3时，会议才结束。凌晨5时，对工作人员说，我去眯一会儿，一有紧急情况，马上叫我。

当天夜里，会议情况以书面形式报告给了党中央、国务院。

散会后，我把录音带交给县委办公室的同志，和他们一起整理温副总理的重要讲话。8日上午9时整理完毕。

在整个会议期间，我在录音间隙拍下了温副总理憔悴的形象。

长江水位公告篇10

关键词：VTS功能 长江尹公洲 分时通航

一、引言

2002年9月4日，大型海船“新达江”与大型油船“明池”在长江尹公洲航段105红浮附近水域发生碰撞，未酿成恶性事故；2004年5月20日，上水海船“春江海”轮与下水“长江22020”船队在长江104红浮附近发生碰撞，造成“长江22020”船队的一分节驳沉没，没有人员伤亡；2006年3月8日，满载下水的“南陵0916”在长江105红浮附近与上水油船“宁大1号”发生碰撞，导致“南陵0916”货船沉没。以上事故都发生在长江尹公洲航段，发生事故的原因有人员素质和通航环境的二大因素，其中改善通航环境，减少受控船舶在长江尹公洲航段的对驶或交叉相遇，从而降低受控船舶碰撞事故的发生概率。本文从VTS功能的交通组织实施方面，来阐述长江尹公洲航段实行分时通航制的可行性，达到减少受控船舶的碰撞事故。

二、尹公洲航段的通航环境

1．尹公洲航段的地理位置对通航环境的影响。长江尹公洲航段地处长江江苏段的镇江，位于和畅洲右汊，是长江106号浮至99号浮之间的主航道，全长约10公里。尹公洲航段水域正好处于长江和京杭运河的交汇处，是全国最大的内河十字交汇水域，小型船舶流量居全国之最，尹公洲航段的船舶日流量高峰期达5442艘，是长江下游一个较为典型的“瓶颈”航段。该航段不仅船舶密度极大、船型复杂，而且航道狭窄、弯曲，水流急，是历年来事故多发地段，素有“老虎口”之称。该航道呈“Z”字型，在长江105号浮和103号浮水域连续两个急弯，弯曲角度均接近90度。枯水期，尹公洲航段最窄处航道宽度约200米。该航段对船舶的了望、操纵和避让带来了困难。一旦该水域发生重大恶通事故，可能造成航道阻塞，使长江和京杭运河的航运在尹公洲航段被迫中断，将造成十分严重的经济损失和社会影响。

2．风对尹公洲航段航行船舶的影响。东到东北风或南到西南风4-5级及以上时，会对长江105号浮至103号浮水域航行的船舶产生漂移。船舶容易偏离自己航路，走向对方航路；北风或南风同样会对航经长江100号浮水域的船舶产生影响，使船舶偏离航路，风力越大影响就越大，特别是空载船舶或满载空箱的集装箱船舶，影响更大。

3．水流对船舶的影响。中、洪水期，该航段内水流流向多变、流速较快，特别是长江105号浮附近水域的强扫弯水和100号浮附近以下的强花水，对船舶航行安全影响很大。受强流压的影响，船舶叫舵不当，长江105浮附近水域的强扫弯水常常使下水船舶偏离航路而落弯，占据上水航路下驶，容易与上水船舶发生碰撞或其他交通事故。100号附近的强花水容易使上水船舶偏离航路，经常会与下水船舶构成危险局面。

4．雾、大风暴雨或其他能见度不良也经常会导致船舶发生交通事故。

下面是镇江辖段近五年能见度不良情况的统计表：

以上数据包括尹公洲航段中段（105号至103号之间水域）的视线不良，而上下游视线都达到良好的情况，尹公洲航段处在能源和化工工业区附近，水域能见度通常较差，发生能见度不良的次数也比较频繁，给该航段留下了安全隐患。

5．船舶密度的增加，同时增加了船舶对驶或交叉相遇的机会，给船舶操纵也带来不便。

下图表是镇江辖段近几年的船舶日均流量变化的实测表

从图表和实测船舶流量得知：尹公洲航段船舶流量密度逐年增加，其中黄沙船占流量的多数。由于尹公洲航道狭窄，红浮外侧的航道是特定航路，大量小型船舶和黄沙船占居了下水航路，或长时间占用分隔带，导致下水的大型船舶或超大型船舶占用分隔带水域或上水航路，势必增加与上水船舶对驶或交叉相遇的机会，同时增加了船舶碰撞的机率。

通过对镇江辖区历年来事故的统计和分析可知：尹公洲航段的事故最多，占整个镇江辖区的31?，而尹公洲航段航行里程只占镇江辖区主航道里程的六分之一。尹公洲航段通航环境的复杂性，导致了尹公洲航段是事故多发地段，海事部门采取了“尹公洲单向航行控制规定”的措施，船舶碰撞事故明显减少，但没有彻底解决。

三、尹公洲实行分时通航的可行性

1．落实“尹公洲单向航行控制”的规定，就必须实施交通组织。交通组织是VTS功能之一。VTS中心是实施船舶交通管理的运行中心，它具有六项基本功能：数据搜集、数据评估、信息服务、航行协助服务、交通组织服务、支持联合行动。交通组织是为了避免形成危险局面并使VTS区域的交通活动安全，有效而预先规划交通活动。它包括建立和实施通行许可和报告特定动态与条件的体制；当需要保证人命安全或保护环境或财产时，通过要求船舶停留在或驶向安全地点或采取其他措施的建议或指示组织船舶运行。

2．分时通航是减少船舶碰撞事故的手段之一。尹公洲航段船舶通航环境的复杂性，客观上增加了船舶操纵难度；船舶数量增加的同时，增加了船舶对驶或交叉相遇的机会，同样也增加了船舶发生交通事故的机遇。而这种机遇，通过一定措施，是可以避免的，或者减少这种碰撞机遇——那就是受控船舶通过尹公洲航段实施分时通航。分时通航就是在某一时间段内，只允许上水（或下水）受控船舶单向通过尹公洲航段，对应的下水（或上水）受控船舶在尹公洲航段的上游（或下游）的安全水域等待通过。

3．对尹公洲单向航行控制段实施交通组织是分时通航的雏形。由于尹公洲通航环境的复杂性，《长江江苏段船舶定线制》规定了尹公洲为单向航行控制水域。长江尹公洲航段有二处单向航行控制水域，尹公洲上段单向航行控制水域为长江#105-1红浮与长江#105—1黑浮联线至尹公洲下塔形岸标与长江#104红浮联线之间水域；尹公洲下段单向航行控制水域为长江#100黑浮与长江#100红浮联线至长江#101黑浮与#101红浮联线之间的水域。该规定是尹公洲航段实施交通组织的法规依据，也是尹公洲航段实行受控船舶分时通航的基础。实施尹公洲单向航行控制的交通组织，实际上就是在某个时间段先放行上行（或下行）受控船舶，然后在相邻某时间段内放行下行（或上行）受控船舶，只不过这两个相邻的时间段的时间是不相等的，要根据实际情况确定时间长短。我们可以理解为这是不规则的尹公洲分时通航制，是实施尹公洲航段分时通航的雏形。对受控船舶通过尹公洲航段实施交通组织是VTS中心每天工作的重点，也是减少尹公洲航段船舶交通事故、提高船舶通航环境的手段之一。

4.受控船舶通过尹公洲是实施船舶交通组织的基础。

下表是2005年某时间段受控船舶日通过尹公洲航段的统计表：

从上表得知，通过尹公洲航段的船舶类型比较复杂，数量不相同，船舶速度有很大区别。以100米以上海船来测算，假如每条船以20分钟通过尹公洲单向航行区域，按最少艘数计算，也要花费740分钟，即12小时多（一个白天）。为了使受控船舶安全通过尹公洲航段，VTS中心必须对受控船舶通过尹公洲航段实施交通组织。

5．通过对各类受控船舶进入尹公洲单向航行实施交通组织的分析，尹公洲单向航行控制段实施分时通航是可行的。

各类受控船舶船型进入尹公洲航段前的时间统计表：

上表可以说明：

1）除船队以外，其他同类型的船舶下水进入尹公洲航段的首端（长江106红浮），或者上水进入尹公洲航段尾端（长江99黑浮），二者所化的时间接近相同，就有可能导致两受控船同时进入尹公洲单向控制航段进行交会，留下了安全隐患，增加了不安全因素，也违背了尹公洲单向通行的相关规定。只有采取交通组织，才能消除安全隐患。

2）从表可以看到，如果不对经过112红浮的下行受控船舶和经过96黑浮的上行受控船舶进行交通组织，放任船方航行，工作经验告诉我们：大多数船舶不会主动提出主动等让他船。而事实上经常有受控的上、下行船舶同时进入尹公洲单向控制区，给VTS中心交通组织带来了困难。只有主动实施交通组织，才能避免受控船同时进入单向控制水域。

3）镇江VTS辖段内法定的船舶动态报告线有：下水的第一条报告线为长江119红浮，第二条报告线为润扬大桥；上水的第一条报告线为嘶马树岸标，第二条报告线为马鞍叽红浮（即为96黑浮）。因雷达设备原因以及实际工作经验需要，VTS中心增加了第三道报告线：下水为112红浮；上水为长江100号红浮，以此来确定受控船舶的最终等让秩序。VTS工作经验告诉我们：当受控船舶下水经过112红浮或上水受控船舶经过96黑号浮时，VTS值班工作人员必须对辖段内的船舶进行数据收集、评估，以及对当时的风、流、潮等环境的影响进行综合考虑，及时做出判断，是否需要采取安全措施，合理对受控船舶实施交通组织，避免受控船舶在尹公洲单向航行水域进行交会。在实际工作中，根据尹公洲航段的实际通航情况，也经常会对进入第一道报告线的受控船舶进行交通组织，要求他们减速航行。

例如，平常VTS中心所实施过的润扬大桥施工封航结束放行所实施的交通组织；解除对雾天、大风封航之后，船舶放行所实施的交通组织——先放小船后放大船，先放下水船后放上水船，都是为了控制船舶分时段通过尹公洲航段，减少船舶流量，减轻尹公洲单向通航交通组织的工作量，从而达到减少船舶的交通事故。对镇江整个辖区的交通组织，就是控制船舶有序的、有间断地通过尹公洲航段，也就是说实施整个辖区的交通组织，是船舶通过尹公洲航段实施不规则的分时通航制。从实际实施的交通组织可知，不规则的分时通航制就是船舶通航时间或着船舶等待时间不相等，是个变量。我们认为这个时间段的变量是可以通过船舶和VTS中心控制的。通过对从各类受控船舶船型进入尹公洲航段的时间统计表的分析，受控船舶从长江91-1浮到106浮或119浮到99号浮所花时间相差不多，约1.5小时至2小时左右，经过对各种数据及通航环境进行评估，结合VTS工作的实际经验，可以把这个不规则的通航或等待时间段确定为3小时。由于受控船舶进入尹公洲航段的首、尾水域，其本身正常航行所花时间平均为1.5至2小时，所需等待时间为1至1.5小时。受控船舶在进入尹公洲航段前，可以在航行路途中控制这段等待的时间，不影响船舶的正常船期，但船舶航行安全系数相应地提高了。所以我们认为，只要采取相应的配套措施，尹公洲航段的分时通航是可行的。

四、尹公洲航段分时通航的必要性和对策

1．实行尹公洲航段分时通航制是航运事业蓬勃发展的需要。下表是近几年货物进出口量和危险货物运输变化统计表：

进出港货运量（万吨）

危险货物货运量（万吨）

2001年

17833

5052

2002年

19624

6394

2003年

23001

7373

2004年

36987

7961

表中数据表明：进出口货运量每年增加，运输货物的船舶也在每年增加，导致了船舶通航密度的增加，不安全因素也相应增多；同样危险货物运量每年的增加，势必增加了船舶潜在危险因素。由于船舶运输危险货物种类不同，有易燃、易暴的一级危险品，有剧毒的A、B类物质等等，一旦危险品船舶发生交通事故而泄漏，将对长江水资源的污染造成不可估量的损失。2005年11月13日，震惊中外的松花江水域环境污染，再次向人们敲响了安全警钟。实施长江尹公洲航段的分时通航制将减少受控船舶的碰撞几率。

2．实行尹公洲航段分时通航制是尹公洲单向通航水域交通组织发展的需要。随着船舶数量的每年增加，势必增加尹公洲单向通航水域交通组织的次数，同时也给交通组织增加了难度。特别是恶劣天气（浓雾或台风等）积压过后，对禁航后放行的船舶进行交通组织，控制难度相当大，虽然实施了交通组织，但是受控船舶在尹公洲单向航行水域会船机会比平常明显增加，安全责任压力很大。为确保安全，VTS中心经常在长江105红浮、103红浮、100号红浮一带水域各安排一艘海巡艇在来回疏导和维护，无暇顾及其他水域，海巡艇也疲于奔命。实行尹公洲分时通航制将减轻尹公洲航段的通航压力及VTS中心和海巡艇的工作压力，有时间对其他水域的监控和巡航。

3．实行尹公洲航段分时通航制将减少受控船舶在尹公洲航段的碰撞事故。尹公洲航道的复杂性决定了该水域是事故多发地段，在其他不安全因素未能改变之前，实施分时通航，将减少该水域受控船舶对驶相遇和交叉相会。