中国安全论文范文

导语：如何才能写好一篇中国安全论文，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

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（一）安全教育的形式单调

“安全重如泰山”，在很多的中学都提出了这样的口号，但就目前的安全教育来讲，还有很多问题，比如规范性不足，系统性不够，还缺乏合适的评价机制，校内的学生安全意识浅薄等等，学校对学生的安全教育形式也很单调，大多都是以罚代教的模式，长此以往，学生就会产生逆反情绪，安全教育的效果就更是无从谈起。另外在现在中学中还有很多学校存在的安全教育资源缺乏的情况，主要是影视和录像片、安全知识学生读本、宣传画或是关怀、安全教育活动方案、安全教育教育读本、安全法规及制度汇编等等。

（二）还存在一些教师对安全教育漠不关心

在中学当中，安全教育需要所有人的努力，才能形成合力，让中学的安全教育走上健康发展的道路。但是在目前，还有一些教师有着别样的想法，他们认为：学生的安全教育是学校领导和班主任的事，和自己没有关系，自己只需要上好自己的课就行了。而还有一些教师认为，安全事故是学校领导的责任，即使是发生了，也自然有领导对这些安全事故负责。

（三）家庭教育不到位

学校的教育是需要家庭配合的，家庭有着自己特别的影响力。在生活中，其实有很多安全事故不是在学校发生的，尽管学校加强了教育，但是因为家长的疏忽，一些学生安全事故依然时有发生。比如溺水、烧烫伤、触电等。学生对自身的安全问题大多意识并不强烈，缺乏“安全预见”和“安全知识”。现在的学生大多都是独生子女，从小他们就养成了那种以自我为中心的思想观念，在他们心中，只有自己的安全才是重要的，对于身边的人的安全一点也不关心，只有当别人身上出现的安全事故牵连到自己的时候，才后悔莫及。

（四）应急体系构建不完善

近年来，学校突发的安全事故越来越多，给学生、家庭和学校都带来了很大的创伤，对社会上也产生了一些不良影响，牵动着千家万户的心，但是我国很多的中学对公共安全事件的危机管理却缺乏了科学的研究。从已发生的突发安全试过来看，有很多都是群体性的事件，这些事件造成了很多的人员伤害以及财产损失。但因为中学的管理者对突发的安全事故管理的预计不够，突发安全事故的预案没有做到位，再加上有些学校的经费吃紧，资源有限，就导致了突发安全事故应急体系的构建不完善。

（五）网络安全管理缺失

如今是一个信息化的社会，网络已经渗透到了全球的每一个角落，对人们生活不断产生影响。而这一代的青少年就是在网络下成长起来的一代人，他们现在已经成为了网络的主体。而伴随着现代网络的发展，现在家庭中很多都配备了电脑，在中学生中，懂电脑的已经很多，特别对于网络游戏，更是有很多的中学生涉入其中。国家近几年也制定了一些网络方面的法律法规，在道德方面有一部《全国青少年网络文明公约》，其他的就是地方上和学校制定的一些规章制度。但这些规章制度的实行很多还停留在纸面上。就学校的安全管理而言，现在很多中小的在校生都还是沿着过去的教育方法和体制。只是在课余时间告知学生禁止上网，根本没有告知学生什么是网络道德、网络安全，学生更不知道网络方面的法律。2007年出现的“熊猫病毒”，其制造者就是一名中专毕业生。

（六）缺少心理安全教育

心理安全可以说是一种状态，是学生在所处的环境中，面对任何事情存在一种不受威胁，追求平稳的心理状态。这种心理状态基本上没有戒备心理，也不会为别人给自己的批评和指责担忧，一直有一种安全感。在出现事情时，如果形成的是这种良好的心理状态，那么其在外显露的行为就会显得和谐而友善，反之就很容易产生安全事故。从安全教育的实践过程中，很容易发现学生心理问题对学校安全的影响越来越大，成为一种内在的安全隐患，即导致安全事故发生的原因是因为受害人自身内在的一些问题。然而在心理安全问题上，管理还很稀少。

（七）学校周边环境复杂

良好的社会环境对学生的健康成长有着关键的作用。但现在很多中学周边的环境都很复杂，这样复杂的环境为学校的安全教育和管理带来了极大的阻碍。一是很多以学生为主要营业对象的商店、音像经营网点密布在学校周边，这些商店和经营网点很多都存在一些违规经营的行为，如书店里面的不健康书籍，音像店的不健康的音像制品，日杂用品店的各种管制刀具。二是在社会上游历社会青年到学校闹事，盗窃学校财务，对学生进行敲诈勒索，破坏学校设备。三是流动的无牌摊点，这些摊点毫无卫生保障，还影响着交通秩序。

（八）学生安全意识薄弱

中学生相对来说年龄还偏小，身体和大脑都还在成长发育阶段，自制力弱，思想还不成熟安全意识薄弱，对不安全因素的抵抗能力较弱。比如有一项调查，有95.7%的学生认为自己能够或是基本能够遵守交通规则，但在“上学快迟到了，却遇到了红灯怎么办？”这个问题上，却只有53.8%的学生会等到绿灯。其实在中学的安全教育上，很多学生缺乏紧迫感和责任感，再加上他们的社会阅历少，辨别是非的能力管理弱，这样的安全意识，往往会让学生做事不加思考、急于求成，很容易引发安全事故的发生。

二、如何做好中学的安全教育

（一）提高教师安全教育水平

在教学活动的进行中，教的主体始终是教师，因此学校要利用各种手段和措施提高教师的安全素质，特别要注重安全专职教师安全文化素质的提高。同时要对教师的安全知识的结构进行完善，以保证他们的安全教育有着持续性和有效性。在目前，一般的中学教师对安全教育方面的知识和技能都还普遍缺乏。比如在学生心理健康，还有学生上网成瘾，突发安全事故的应对等等。这种情况，让教师来进行学生的安全教育，肯定就显得不那么恰当。

（二）丰富安全教育内容

在进行学生的安全教育时，教师不但要考虑到学科知识的逻辑性和系统性，更是要注意到学科体系之间的突破，安全教育可以和其他的学科想结合来进行实现。包括物理、化学、生物等，然后结合社会学、卫生学、心理学、环境等等，把安全教育和多门学科进行渗透和融合。特别是要提倡从现实出发，在适当的时候利用知识来进行和学生联系紧密的安全问题的教育，让学生能够在多种学科的背景下，利用各种知识、方法和技能来解决这些安全问题，或者是在安全问题发生之前得到预防。比如在物理课中的惯性这一知识，在进行惯性知识的讲解过程中，可以利用一些交通方面的事故来举例，然后让同学们来讨论。这样即深化了惯性知识的讲解，又进行了学生安全出行的教育。同时还可以用安全作为主题进行一系列活动，比如在期中考试以后对学生举办心理安全的讲座，围绕确定的安全教育主题，开展全校性的安全教育报告会等等。

（二）构建社会安全管理模式

要想做好中学生的安全教育，光是靠学校的力量是不够的，只有多种社会机构的联合才能做好。这些部门包括了社区、妇联还有派出所等等。学校要联合这些机构，针对中学生的心理和生理特征。为中学生举行安全知识的讲座、竞赛等等。为他们普及安全知识，增加在面对安全事故是的自我保护能力。同时还要做好宣传，让学生家长也积极响应安全教育的开展，为家长进行各种安全知识和技能的培训，提高他们的安全教育水平，把家庭、学校还有社会的力量融合在一起，为中学生的安全教育做出贡献。

（三）加强网络安全管理

来自2007年1月，中国互联网络信息中心（CNNIC）的数据，中国的网民数量已经到达了1.37亿，互联网时代的来临改变着我们的生活，为我们的学习和生活提供了很大的便利。在这其中，学生占据了网民的很大的比例。但是网络在为人们的生活提供的便利的同时，也带来了一些不良的影响。因此学校要加大网络监管的水平，比如说抢占网络阵地，建立内容丰富的校园网，把教师的工作延伸到互联网上，在网络中对中学生进行安全教育，引导中学生的健康成长。当有不健康的信息侵入到校园网中时，要进行及时的处理。还要在教育中提高学生的网络安全责任感，让中学生能够拥有网络信息的辨别能力，帮助他们建立一道老郭的思想防线。还要利用网络信息技术的优势，对学生进行有关法律和安全知识的普及，比如说防火防盗、逃生自救等。

（四）校园应急演练制度化

中学校园应该要进行应急演练的制度化，监督应急演练的实践。就湘乡育才中学踩踏事件来看，这个事件发生的原因主要有四点：一是学校只安排了一名安全人员进行现场管理和安全巡查；二是学生的安全意识欠缺，在楼梯间拥挤严重；三是因为下雨，大部门的学生都想离宿舍较近的一号楼梯返回宿舍；四是学校没有开展过类似的应急演练，也没有在楼梯间进行应急灯和警示标志的安装。从这个调查结果中，我们可以看到应急演练的重要性。还有在日本，尽管经常都发生着不同程度的地震，但是我们几乎没有听说过有什么重大的伤亡事件的发生，这是为什么呢？因为日本全社会尤其是学校每年都要进行应急演练，锻炼学生在突发事件出现时，拥有良好的逃生能力。而湘乡育才中学三千多的学生却从未开展过应急演练，这个问题就值得教育界所有人士的思考。而如果把应急演练制度化，规定每隔多少时间进行应急演练，或许这件事情就不会出现在我们的视野里了。

（五）严格实施安全管理和评估检查机制

首先要做好日常检查工作。教师要在做好日常的教学的基础上，不断加强对各种安全事故的观察，及时掌握学生的安全状况，及时制止和纠正学生的不安全行为，和向相关部门进行情况的汇报。其次进行不定期检查。这些检查需要学校的领导做好组织工作，带领相关的部门和人员，对教室和寝室进行不定期的检查。从中了解到学校存在的安全问题和安全隐患。还有学生对学校规章制度和相关法律的执行情况，学校工作人员和学生的安全态度。还有就是要进行季节性的检查。这种检查要有着强烈的针对性，根据学校的情况，针对各个季节的特点，做好安全教育和管理。比如在春季，要做好传染病的防治，在夏季要做好防雷、防洪等工作。而冬季要做好防火、放煤气中毒的情况的工作。每一次在检查中找出的问题，都要对这些问题认真做出分析，找出产生这些问题产生的根本原因，并耐心为学生进行相关的安全知识的讲解，不厌其烦。同时要有针对性的制定整改措施，具体落实到人。和其他的管理工作相同，整改和检查在安全管理中也是一个必不可少的环节。

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（1）在开发高含硫油藏时，需要同时处理钻井中的井控及H2S问题，一旦H2S泄漏则会对井控作业的顺利进行造成严重影响。另一方面，由于作业环境较为特殊，钻井中的油管、套管或井口设备的性能均会受到影响，如因井控无效而发生泄漏、井喷事件，则可能引起H2S中毒事故[2]。

（2）在开采超高压钻井时通常需要不断提高钻井的浓密度，以便能够使地层压力得以平衡，并保证钻井液的稳定性。在提高浓密度后可能影响高粘度及高密度钻井液除气效果，井控时难以有效分离毫米级的气泡，由于无法及时进行除气，所以极易造成井喷。

（3）在压力较高的油气层中实施开采中作业时，钻井常会出现溢流问题，在井控时通常需要关井。如关井立压过大，则钻井泵所承受的压力也在变大，在钻井泵无法承受立压时，压井作业就无法正常进行，这也会对井控作业的安全性造成影响。

二、井控安全技术在钻井过程中的应用分析

1.井控难点

某油田中的钻井共有890口，油藏储层埋深为1500m-2500m，天然气储藏埋深为2850m-3650m，油气储层具有渗透率低、连通性差及岩性致密的特点，属于低丰度、低渗油气藏。由于该油藏的地层压力较大，如在井控作业中没有重视采用安全技术控制溢流或油气侵的发生，则有可能引起重大安全事故。例如，该油气田中的12H井发生了井喷事故，钻井深度为3567m，关井时套压为15.7MPa，需要采用有效的井控安全技术恢复井下的压力平衡。

2.井控安全技术应用情况

（1）改善井控设备控制能力

改善井控设备控制能力是提高井控安全性的有效措施。该油田在改善井控设备所具有的控制能力时采用了以下技术：1）油田中34H井的节流阀存在反应迟钝、响应速度慢等问题，了解节流阀及钻井实际情况后对节流阀的结构进行优化，并同时配备了与节流阀相适应的硬质合金保护套，经改造后有效提高了节流阀的精度、强度及抗腐蚀能力，目前该井未发生井涌或井喷事故。2）该油田中的76H井为高压钻井，在实施井控作业时利用了U形分离装置代替原有的传统液位分离器，采用U形分离装置前天然气的处理量为450×103m3，应用U形分离装置后处理量为670×103m3，有效保障了井控安全。3）油田中的部分高密度井存在配备钻井液速度较慢的问题，为提高配备速度，在此类钻井中应用了气动加重井控装置。应用加重装置后有效提高了钻井效率，缩短了作业人员在井下等待的时间，同时也有效提高了井控的安全性[3]。

（2）优化井控工艺技术

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关键词：建筑施工；安全问题；措施

引言

随着改革开放的不断深入发展，我国的建筑行业呈现出越来越好的发展态势，但事物的发展往往是存在多面性的，在高速发展的同时，也出现了不同程度的安全问题。仅就现阶段的发展来看，我国的建筑业还是存在一定的安全隐患的，只是多少的问题，所以要对建筑施工的过程进行更为严格的控制和管理，最大程度减少安全事故的发生几率，使施工人员始终处于安全下，这样施工单位也能获得良好的经济效益。

1 实现建筑施工安全的重要性

在具体的施工过程中，施工人员自身的安全永远是第一位的，在这一提前下，才能最大限度地保障建筑的顺利施工。随着人民群众生活水平的不断提升，建筑施工的安全问题是越来越受到各方的关注，一旦出现安全事故，所造成的社会影响是难以估量的。对此，我国也相应的出台了一些政策法规，在其推动下，我国的建筑施工质量和安全都有了一定的保障，这是值得欣慰的。但不可否认在施工还是存在这样或那样的问题，这就需要相关的工作人员重视建筑的施工，在保障了工作人员的安全下，才能获得良好的经济效益。

2 建筑施工中存在的安全问题

2.1 建筑设备落后，安全责任意识欠缺

由于设备和技术落后所导致的安全问题在建筑施工中屡见不鲜。有的施工企业为了节约成本，减少开支，没有及时地更换一些陈旧的设备，更有甚者有的经常使用的设备没有进行必要的维修和维护，有的设备大大超过的服役年龄却还在使用，这样就很自然地存在安全问题了。

有的施工单位对于施工现场安全文明施工并不重视，安全意识较为淡薄，有的只是当上级来检查了才做做样子。排水系统没有安装，建筑所需要的材料或者废弃不用的东西也都没有妥善安放，这样就导致了道路的不通畅。有的施工现场没有重视防火，对于一些必要的灭火器材没有配置完整。有的施工现场没有作为安全警示的标语，等等，这里就不一一赘述了。总而言之，没有安全意识，很多该有的都没有，即使有，也都是敷衍了事，形式化的东西比较多。

2.2 监管管理不到位

仅就现阶段的发展来看，影响建筑行业发展的因素中，监督管理不到位是其中比较重要之一。之所以造成这样的结果主要是因为施工单位更多的会重视施工进度和施工效率，只要在规定的时间内能够完成施工就可以，这就直接导致了很多的管理部门没有发挥其应有的价值。监管不到位主要表现在两个方面，一方面是施工单位没有建立健全的监督管理体系，监管人员往往都是兼职的，所以监督管理工作也就大打折扣了。另一方面是政府的监管部门没有将施工中存在的问题及时地看出，法律的约束力没有得到发挥。

2.3 安全制度不完善，施工人员的素质不高

很多的建筑安全事故之所以能够发生，在很大程度上都是由于施工单位的安全制度不完善。每一次出现的安全事故都会造成一定的人员伤亡，从而产生的负面影响也是很大的，而也总是出了事故后才来进行追责，这也显示出我国法律的不完善。

很多施工人员都来自农村，素质不高是普遍存在的问题，他们大多没有进行过严格的安全培训，没有足够的安全意识，施工单位没有与他们签订相关的合同。他们的工作大都也是临时的，长期的很少，所以安全责任意识几乎没有。

3 加强建筑施工安全的解决措施

3.1 完善安全管理制度

要想切实的提升施工人员的素质，首先要有完善的安全管理制度，要有专门的人员来管理和控制施工，这样有益于将施工中存在的安全隐患进行及时排除。另外，需要强调的是安全管理制度必须安排到个人，一旦发现了安全隐患要及时给予公开，有利于将安全观念深入人心。

要想解决施工人员素质的问题，施工单位首先就要进行安全教育上的培训，要掌握起码的安全知识，还要了解施工标准和基本的设备操作，如果在施工的过程中出现了安全上的问题，就要在第一时间停止施工，还要上报给相关的负责人，这样能够在很大程度降低人员伤亡。另外施工单位在聘用人员的过程中也要进行严格考核，只有考核合格了才能上岗，还要尽心必要的安全责任教育，一旦出现了安全事故就要切实的负起应有的责任。进行了上述的工作后，就能够大大提高施工的安全性，保证施工的顺利进行。

3.2 做好安全管理和风险预测

大量实践证明，预防工作做好了可以大幅度降低施工问题的出现频率。施工中要及时地排查出存在的安全隐患，并采取相应的措施加以处理，才能确保施工人员的安全，而要做到这些就要做好现场的安全管理，施工人员佩戴一些防护用具。安全管理人员要充分认识到安全管理的重要意义，可以积极借鉴国内外的成功经验，将各方的关系都协调好，提稿工作效率，保证施工安全。

在传统的管理工作中，对于安全事故都是当事故发生后才想办法处理，这种方法虽然能够使事情得到解决，但损失已经造成，不仅如此，还会在一定程度上影响到社会和谐发展，与日益发展的经济社会不相适应，如今应采用新的技术和方法将施工可以出现的安全问题进行分析和预测，这样就能防祸于未然，将问题扼杀在摇篮之中，能有效降低施工中的安全问题。

3.3 加大资金投入

建筑工程的质量很大程度上取决于使用的建筑材料的质量，在建筑施工之前应该对比多家的建筑材料，根据实际建筑的标准和要求来选择适合的建筑材料，不能因为节省资金就选择一些不合格的建筑材料。最好的方式是能够在现场对建筑材料进行检验。在科学技术迅速发展的今天，很多新型的建筑材料出现在我们的视野中，对于这些我们不了解的材料应该谨慎选择，不能只听推销者的言论，更加应该从实际中进行检验，确保质量达标之后才能投人工程使用。对建筑工程中加大资金的投入应该从建设一些安全措施做起，人员的安全是首位的，一些安全保护工具是不可缺少的，只有加强了对施工人员的安全保护，其人身安全才能得到保障，这也是减少建筑施工安全问题的基础。

4 结束语

通过文章的分析使我们深刻了解到建筑施工中会存在一定的安全问题，这些问题的存在对整个建筑工程无疑是一种巨大的威胁，造成的后果也是极为恶劣的，所以我们应想方设法地及早发现施工中存在的安全的问题，并采取行之有效措施，使问题得到根本性的解决，从而才能建设出一个又一个的建筑精品工程，为经济社会的发展贡献必要的力量。

参考文献

[1]周宇.浅谈建筑施工过程中存在的弊端与措施[J].门窗，2014（03）.

[2]崔超，刘军虎.建筑施工过程中存在的问题及对策[J].中国新技术新产品，2010（13）.

[3]胡桂伢，王玉忠.浅谈建筑施工过程中存在的弊端与措施[J].中华民居（下旬刊），2014（01）.

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论文关键词：12种生物农药在果树上的正确安全应用

 

生物农药是指利用生物活体或其代谢产物对害虫、病菌、杂草、线虫、鼠类等有害生物进行防治的一类农药制剂，或者是通过仿生合成具有特异作用的农药制剂。

一、除虫脲

除虫脲又名灭幼脲1号，具有胃毒和触杀作用。可用于防治柑橘锈壁虱，柑橘潜叶蛾，柑橘木虱等害虫，使用浓度为25%除虫脲可湿性粉剂2500~3000倍液。对人畜安全，对鸟、鱼、蜜蜂等无不良影响。与除虫脲相类似的还有灭幼脲（灭幼脲3号）、氟苯脲（农梦特）、氟虫脲（卡死克）、杀铃脲、氟铃脲、氟啶脲等。

二、鱼藤酮

鱼藤酮又名施绿宝，以触杀和胃毒作用为主，也有一定驱避作用，无内吸性，具选择性，对天敌安全，杀虫谱广，对鳞翅目、半翅目，鞘翅目等多种果树害虫均有较好的防效。防治蚜虫，可用2.5%鱼藤酮乳油400~600倍液。

三、阿维菌素

阿维菌素又名齐螨素、爱福丁、除虫菌素、阿巴丁隆维康。是一种抗生素类杀虫螨剂农业论文，对害螨和害虫有触杀和胃毒作用，杀虫谱广，特效期长，杀虫效果好。可用于防治梨木虱、苹果叶螨、桃小食心虫、柑橘锈壁虱、红蜘蛛、潜叶蛾等。防治果树害螨可用1.8%阿维菌素乳油4500~5000倍液喷施。

四、虫酰肼

虫酰肼又名米螨，作用速度快，可用于防治梨小食心虫、草果卷叶蛾、葡萄小卷叶蛾、松毛虫、美国白蛾等。

五、武大绿洲1号

武大绿洲1号为病毒杀虫剂，可用于防治果树鳞翅目害虫、梨食心虫等。防治梨食心虫等钻蛀性害虫，在虫卵高峰期用药效果最佳。

六、烟百素

烟百素为烟碱、百部碱、楝素等3种成分混配的杀虫剂，具有很强的触杀和胃毒作用，杀虫谱广，可用于防治鳞翅目、双翅目、同翅目和半翅目等多种害虫。防治蚜虫、红蜘蛛、介壳虫等，一般用1.1%烟百素乳油1000倍液，7~10天1次，连喷2~3次。

七、皂素烟碱

皂素烟碱由皂素和烟碱配制而成，耐雨水冲刷杂志铺。可用于防治柑桔红蜘蛛和介壳虫等。防治介壳虫在卵孵初期，用27%皂素烟碱300倍液喷施，5~7天1次，连喷2~3次。

八、甲壳素

甲壳素其系列产品有：一施壮、聚糖果乐、黑星21等。一施壮，又名绿色植保素2号，能诱导植物增强免疫功能，并能防止病菌侵入，一般用2%一施壮600~800倍液，在开花到果实形成期喷施。聚糖果乐在着果期施用，有保护果实免受病菌侵入，并使糖度提高的作用，一般用1.5%聚糖果乐水剂6000倍液在现果期喷施，每6~7天1次，连喷2~3次。黑星21具有诱导抗性，抑制病菌侵染，改善果实品质的作用，可用于防治果树黑星病等，一般用2%黑星21水剂400~600倍液喷施。

九、阿密西达

阿密西达可用于防治梨黑星病、黑斑病、轮纹病，柑橘黑星病、疮痂病农业论文，桃褐腐病、核桃黑星病、葡萄霜霉病、白粉病、枝枯病、苹果黑星病、斑点落叶病、白粉病、轮纹病、烟污病等。防治桃褐腐病，一般用于25%阿密西达500~800倍液喷雾。

十、多氧清

多氧清又名宝丽安、多克菌、多氧霉素、多效霉素、保利霉素、科生霉素等。是一种广谱性核苷类农用抗生素，可用以防治梨黑班病、轮纹病，葡萄黑痘病、灰霉病、白粉病，苹果斑点落叶病、霉心病、轮纺病，以及草莓灰霉病、白粉病等。防治葡萄黑痘病，用3%多氧清600~900倍液，每隔7天使用1次，连喷1~2次。

十一、克菌康

克菌康又名中生霉素，对农作物细菌性病害和部分真菌性病害有很高的活性，可用于防治葡萄炭疽病、黑痘病，苹果轮纹病、炭疽病、斑点落叶病、霉心病等。防治葡萄炭疽病、斑点落叶病、霉心病等。防治葡萄炭疽病，可在发病初期用3%克菌康1000~1200倍液喷雾，共使用3~4次。

十二、根复特

根复特又名根腐110。可用于防治果树的根腐病，并能活化根系、壮根，促使根系发达。移栽期用2.5%根复特800倍，植株生长期用500~600倍液，每株200~300毫升灌根。

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论坛以“以人为本、安全发展”为主题，围绕如何推动安全生产理念创新，推进安全文化建设，加强安全生产监管，建设都市、行业和企业安全文化等方面进行深入研讨。届时，国家安全生产监督管理总局、北京市政府相关部门领导，安全生产科研领域的专家、学者，部分大中型企业负责人和安全生产管理人员，以及部分国际安全生产领域专家等400余人将出席会议。

一、论坛时间：20*年11月

二、论坛地点：中国石油大学（北京）学术报告厅

三、论坛主题：以人为本安全发展

四、主要议题：

（一）安全文化——提高政府安全生产监管水平的软手段、软实力，兼谈安全生产监管的制度创新、措施创新和方法创新。

选题思路：通过对比“执法监察”等硬实力、硬手段与“安全文化”等软实力、软手段，探讨全社会安全生产激励机制和约束机制的建设，为政府安全生产监管制度创新、措施创新和方法创新奠定理论基础。

（二）“高危行业”安全生产管理的制度、措施和方法——行业文化与安全生产关系研究。

选题思路：通过发掘不同行业在产业发展过程中形成的法律环境、人员构成、操作惯例、行为习惯，分析安全文化建设在行业安全生产管理制度、措施和方法等方面的作用。

（三）国际安全生产经验及其对我国安全生产工作的借鉴。

选题思路：通过了解国际安全文化研究的现状，特别是通过对德国煤矿企业安全生的借鉴、日本全民安全教育体制的借鉴、英国石油企业安全生产文化建设的借鉴，总结国际安全文化建设经验对我国现阶段、我市现阶段安全生产工作的参考意义。

（四）城市安全文化建设——国际视野下的首都如何构建“有序、安详、幸福”的安全环境。

选题思路：通过都市视角，分析安全文化对建设和谐、可持续发展的国际性大都市的影响，以及在城市规划、经济发展当中的具体制度和办法。

（五）我国企业安全生产管理体系建设——从石油、石化行业实践看“健康、安全与环保”体系的建设经验和落实情况。

选题思路：通过石油、石化系统HSE建设的具体例子，分析我国企业安全生产管理体系的建设过程，以及在安全文化建设中的企业责任。

（六）危机预警及动员——从汶川地震看危机预警、危机管理和动员能力

选题思路：从汶川地震看危机预警、危机管理和动员能力的建设现状和发展趋势。

（七）根据论坛主题，专家自拟课题

五、论文征集

1、热忱欢迎国内外高校、企业及研究院所的安全生产技术人员、管理人员和其它科技人员参加会议并提交论文，有意者请填写并以电子邮件返回会议回执；

2、提交的会议论文将编入《第二届北京安全文化论坛论文集》。

3、论文语言：中文

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关键词专业认证安全工程实践教学教学体系

0引言

国家教育部门近年来努力加快建立和完善了我国高等教育的质量分类标准体系，也健全了我国高校教育质量的评估体系，特别值得一提的是“五位一体”的教育教学质量评估制度（自我评估、院校评估、专业认证与评估、国际评估和教学状态常态监测）。[1]因此，工程专业教育认证是其中的重要组成部分。专业认证是目前国际上通行的工程教育质量保障制度之一，它是一种以培养目标和毕业出口要求为导向的对专业进行的合格性评价。从2008年开始，安全类专业开始认证试点，10年来，安全类专业认证工作总体上经历了试点工作组、分委员会以及专业类认证委员会等几个不同的发展阶段和过程。目前，我国安全类共计有166个专业点，安全类通过工程教育专业认证的学校已经达到30所，占全国该专业总数的18%。工程教育专业认证有效促进了安全工程教育与企业界的联系，有力推动了产业和教育的融合，也增强了安全类工程教育人才培养对我国安全事业健康发展的适应性，得到社会各界的广泛好评。[2]从2014年开始，南华大学结合专业认证通用标准以及安全工程专业补充标准，开展了系统和深入的教学改革实践，2015年安全工程专业接受了教育部专家组的第一次现场考查，并顺利通过了专业认证，有效期为：2016年1月-2018年12月。2018年6月20-22日，教育部安全工程专业认证专家组一行4人莅临南华大学，对安全工程专业进行了第二次现场考查，如果通过，有效期为6年。在准备专业认证以及前期的教学实践中，笔者深刻认识到实践教学在本科教育以及工程教育认证中的重要性，本文结合南华大学安全工程专业的实际情况，对实践教学体系改革及其实施的情况进行了的总结。

1将实践教学与专业认证标准进行对接

教学实践经验表明，在专业认证的开始阶段，基层教学单位（学院和系）应该严格按照工程专业认证的通用标准和专业补充标准来规划和准备本科教学工作。例如，在工程专业认证通用标准中的第五部分中对实践教学有具体的要求，即“工程实践与毕业设计（论文）两者至少占到总学分的20%。专业要设置完善的实践教学体系，……，对毕业设计（论文）的指导和考核工作要有企业或行业专家的参与。[3]”在最新的专业（安全工程）补充标准中也对实践环节进行了具体的规定，其中实践环节包括四部分：“（1）专业实验；（2）认识实习；（3）生产实习；（4）课程设计。”补充标准中对毕业设计（论文）的规定如下：“（1）毕业设计（论文）须有明确的工程背景。（2）毕业设计（论文）工作应该由具有丰富教学和实践经验的教师或企业工程技术人员来进行指导。[4]”具体内容由于篇幅限制没有全部列出，读者可以参阅相关文献。

2实践教学存在的问题及改革措施

2.1实践教学领域目前存在的问题

（1）实践教学的系统性不强。当前，高校的实践教学过于依附于理论教学，没有形成一套单独的、完整的实践教学系统。不管是课程实验和课程设计，还是专业实习等环节，没有按照学生的实践技能的学习和掌握规律从低到高，分层次进行设置，没有按照循序渐进的原则对学生进行工程能力方面的训练。（2）实践教学缺乏创新性。在实践教学的过程中，高校通常采用示范教学的方式，即先对实验目的、实验内容、实验步骤、实验设备和操作方法等进行讲解，然后让学生按老师的讲解和要求做实验。学生按照老师的指令被动的完成实验，没有进行过独立的思考，动手能力没有得到有效提高。此外，对于学生的各类实习，大多也是走马观花，实习没有达到应有的效果。（3）实践教学设备不足。当前普通高校实践教学环节的实验设备的更新和维修不能得到及时补充，学生上实验课时往往是多人共用一台设备，造成学生实验的积极性不高、怠慢，甚至不做实验，编造数据等。（4）实践教学环节的管理和考核存在漏洞。目前，高校对于实践教学的管理和评价还不完善，在学生实验、实习与实训的过程中，还存在以下问题，比如：实验组织和管理比较松散，学生实验准备不足，有的学生不能完成所做的实验；学生实习不能全过程参与；课程设计不能按质按量完成。对于各种实践考核，主要按报告给定成绩，没有充分考虑学生平时的表现。（5）实践教学指导教师队伍薄弱。当前普通高校的实践教学在指导教师队伍建设方面相对滞后，人员相对偏少且缺乏实际工程经验和专业技能。高校教师由于有比较严格的科研业绩考核的任务，比如发表SCI和EI论文，申报国家级、省部级科研项目，在实践教学过程中也显得力不从心，这样难以提高学生实践技能。

2.2南华大学安全工程专业采取的改革措施

（1）结合培养方案的修订，加强对同类高校的调研，结合工程教育认证的通用标准、专业补充标准以及普通高等学校本科专业教学质量国家标准，对实践教学进行系统梳理。近年来先后调研了中南大学、湖南科技大学、安徽理工大学、中国石油大学、郑州大学、武汉理工大学、福州大学、中国计量大学等高校，对实践教学体系进行了修订，删除了部分重复和重叠的内容，使得课程实验、课程设计、专业实习和毕业设计（论文）等四类实践环节层次更加分明，形成闭环的封闭结构，并不断改进和完善。（2）进一步增加综合性实验和创新性实验的比例，引导学生申请和参加大学生创新课题和项目，积极参加学科竞赛，改进实验课程的教学方式和方法。近年来，依托环境风洞实验室，开出了风速、风压动态测试等创新性实验项目；2018年安全工程专业的学生获批校级以上大学生创新课题超过20项，参与的学生超过100人；以安全工程专业卓越计划班为抓手，不断推进安全工程专业的生产实习与企业现场生产与施工高度融合，如安卓1401班的生产实习分别在中建一局华南区域公司和中建电力建设有限公司的施工现场完成，时间长达3个月，效果良好。（3）按照学校的统一部署和一流本科教育的要求，积极申请新的本科实验设备，淘汰过时和落伍的设备，积极利用学校其他学院和专业的实验设备开展一些实验，加强实验室的管理，提高设备的利用效率。近年来，专业先后投入了400万元的经费，重点建设了环境风洞实验室、建筑与地下工程安全实验室，以及对安全检测与监控实验室、防火防爆实验室和电气安全实验室的设备进行了更新。（4）加强对实践教学过程的管理，对于实验课，要求任课教师加强监控，做好分组教学及签到，做好实验的预习、实验之前的安全教育；对于课程设计，要求指导老师至少集中辅导三次，最后采取答辩的形式来给定成绩；对于实习，以安全工程卓越班为试点，进一步拓展实习基地，延长实习时间，比如将生产实习的时间由2周延长为2个月以上，企业深度参与到实习教学过程中去；对于毕业设计（论文），则要求将毕业实习和毕业设计的内容尽量结合起来，学生深度参与到工程实践中的实际问题的解决以及指导老师的科研项目当中去。近年来，完善了本科实验教学的管理；制定了和修订了实践教学记录本；完善了本科毕业设计（论文）过程的管理。（5）鼓励近年来新引进的博士到外单位挂职锻炼或者攻读博士后，鼓励新引进的青年教师去企业进行短期的交流和培训，促进新进教师工程能力的提高。近年来，先后有2位青年教师去中建一局华南区域公司进行短期交流，有2位青年教师去中核集团二七二铀业有限公司进行短期交流和学习，有1位教师去国家核安保技术中心挂职锻炼，有5位青年博士申请进入到清华大学、南华大学、中科院、中国原子能研究院和中钢集团马鞍山矿山研究院有限公司等单位进行博士后培养。

3南华大学安全工程专业实践教学体系的构建

南华大学安全工程专业近年来对实践教学体系进行了改革，取得了较好的效果。目前，已经构建了如表1所示的实践教学体系。

3.1专业实验

专业课程的实验教学是高等学校教学中的一个重要环节，实验有助于大学生理解专业基础知识、培养学生的创新思维和动手能力。安全工程专业可开设安全人机工程实验、通风与职业卫生实验、防火防爆实验、电气安全实验、安全监控与监测实验以及特种设备与机械安全实验等。南华大学安全工程专业结合学校的办学特色加开了建筑与地下安全实验以及核与辐射安全实验。

3.2课程设计

课程设计要求大学生根据所学专业课程中的理论知识来解决实际问题。对于安全工程专业而言，可开设以下几门课程设计：安全评价课程设计、安全人机工程课程设计、通风工程课程设计、电气安全课程设计、防火防爆课程设计、安全设施课程设计、化工安全课程设计、建筑施工安全课程设计等。南华大学根据自身的办学特色和办学经验，目前安全工程专业开设了四门课程设计，分别为：安全评价课程设计（包含露天开采、建筑施工、加油站等）、防火防爆课程设计（包括化工厂、加油加气站等）、建筑施工安全课程设计（包括基坑支护、脚手架、模板支撑、临时用电等）和建筑消防课程设计。

3.3专业实习

安全工程专业的实习一般分为：认识实习、生产实习和毕业实习，采取渐进式的教学方式来强化学生的工程实践能力。[5-7]目前，我校安全工程专业认识实习的单位主要有：中核集团二七二铀业有限公司，中核集团湖南宏华机械厂，特变电工衡阳变压器厂有限公司，衡阳市内的建筑工地；生产实习的单位主要有：中国五矿湖南柿竹园有色金属有限责任公司，中国五矿湖南水口山有色金属集团有限公司，中国原子能研究院，中建一局华南区域公司，中建电力建设有限公司，深圳市世和安全技术咨询有限公司等；毕业设计主要分散在学生的就业意向单位。近年来，学院和系加强了对实习过程的监督和管理，如学生实习前需要单位开具实习的接收函，学校需要给用人单位开具实习计划及学生名单及联系方式，学生实习完成后需要用人单位开具实习鉴定意见等。

3.4毕业设计（论文）

毕业设计（论文）是学生将大学所学知识和能力进行一次集中展示，最能体现高校人才培养质量和水平。[8]近年来，南华大学安全工程专业毕业设计（论文）选题涉及安全评价、建筑消防系统设计、建筑施工安全专项施工方案设计、矿山开采设计安全专篇、防火防爆检测系统设计、应急救援预案编制、职业健康管理体系设计等内容。毕业设计（论文）完成的质量和广度都较高。采取了以下措施来保障毕业设计（论文）的质量：（1）学院专门成立以院长、主管教学副院长、专业负责人为成员的毕业设计领导小组，在毕业设计之前，领导小组召开指导教师、学生动员大会，阐明毕业设计的意义，提出毕业设计的总体要求。（2）从选题上严格把关，召开毕业设计（论文）指导教师选题讨论会，保证学生毕业（设计）论文选题来自工程实际或者科研课题，学生每人一题，严格控制研究论文类的比重。（3）提高指导教师的工程实践经验，鼓励教师赴企业参加实践活动，积极参加工程设计工作。鼓励教师赴企业参加实践活动，积极参加工程设计工作。创造条件鼓励教师参加注册安全工程师、安全评价师、核安全工程师、结构工程师等考试。（4）建立和完善毕业设计（论文）管理检查制度，要求指导教师通过开题检查、期中检查、成果检查等方式保证毕业设计（论文）质量。以上措施取得了较好的效果，在2018年南华大学百篇本科优秀毕业设计（论文）的评比中，安全工程系有3名学生摘取了此项荣誉。

篇7

见到史聪灵本人之后，记者深深感受到他的随和与朴实――脸上一直带着谦逊的微笑，一说到研究的工作，就打开了话匣子……

理论与实践的结合

史聪灵说：“我最大的愿望就是把我所学到的理论知识用到实践中去。科研要解决实际的问题，才能产生更大的用途。”史聪灵在硕博连读时，所学的专业是工程热物理，与火灾安全密切相关。博士毕业后，史聪灵认为中国安科院的科研工作与自己的专业结合度较高，所研究领域大多涉及社会公益，非常有意义。另一方面，安全生产又是一个与实际联系非常紧密的科研方向，因而进入中国安科院，成了他的必然选择。“2005年当我刚进入单位工作时，我们国家已经进入轨道交通快速发展的时期，轨道交通是城市中最大的基础设施工程之一，直接服务对象是老百姓，其安全性与老百姓的生命安全息息相关，因此对其安全的要求也较高。地铁不同建设阶段对安全相关技术的需求也比较大，特别是地铁防火和人员疏散是建设和运营期间的关键问题之一，而这些正与我在研究生期间所从事的专业研究内容相契合。”史聪灵说道。

在硕士和博士研究生期间所做的实验和理论研究工作，对史聪灵现在的工作帮助很大，“比如火灾的计算仿真、模型实验、现场全尺寸火灾实验等，我在火灾科学国家重点实验室时就一直在做，现在结合实际工程则做得更系统、更完善了。”博士期间他参与完成了多次大型的现场火灾实验，同时对建筑排烟问题开展了较多的基础实验和理论研究。“我在那段时间得到了不少锻炼，现在工作中的很多方法和思路都是从那时候开始形成的。我的体会就是，无论从事什么工作，最基本的实践积累是非常重要的。”

正是基于这样的体会，现在作为硕士研究生导师的史聪灵也在这样要求自己的学生。他一方面在理论上耐心地和学生交流，让他们少走弯路；另一方面也尽量让他们到现场实地学习，获得现场的实践经验。“我们让学生自己承担一定的实际工程项目，给他们一个很好的锻炼和积累的机会。因此我们的学生走向工作岗位以后通常实践能力很强，能够独立解决问题。”

中国安科院交通安全研究所所长钟茂华说：“史聪灵的科研能力很强，他善于从实践中提炼出理论依据，又特别善于将理论运用到实际当中去。例如‘地铁车站及区间隧道现场热烟测试设备及方法’等多个实用方法已获得国家专利，一些创新的技术成果已形成了多项行业标准。他的努力让这些科研成果落地生了根、接了地气。”

其中，史聪灵和其所在团队建立的“地铁防灾系统安全性能全尺寸现场热烟检测技术”，可实现多方位、可视化、整体性、实尺度的地铁关键设备和设施检测，较好地实现了地铁工程在试运营前的各项防灾系统的安全性和可靠性检测。这个工作有什么好处呢？史聪灵举了一个例子：“防灾系统是地铁的基本安全保障设施，是地铁各防灾能力设计的基本前提条件，和乘客安全息息相关。我国技术和验收规范体系中，针对地铁各系统的检测，往往都是功能性的单体测试和综合联调，根据专业条块划分，有关部门各自组织检测和验收工作，如消防验收、试运营前安全设施验收、各专业设备验收、防雷检测等。但是地铁各个专业系统联合在一起形成一个大的系统，在灾害情况下的综合防灾性能怎么来检测是一个关键的问题。让新建地铁在开通前的安全性得到有效检测是我们的目标，我们目前初步形成了对地铁主要系统的防灾功能、联动效果、防排烟能力等综合性、整体性的现场检测方法，并且已经形成了安全行业标准。目前国内地铁开通前基本都要采用这个方法进行测试。”现场检测出问题，不但要立即给企业指出隐患，还要能够帮忙找出有效的解决方案。史聪灵在某城市地铁进行全尺寸热烟检测的时候，原本的设计方案是要打开屏蔽门的端门，利用区间隧道通风系统进行排烟。但是经过检测后，发现从扶梯补充下来的空气直接通过两端的端门进入隧道，气流发生了短路，风机抽出来的风都是从楼梯下来的风，而且站台形成了较大的横向流动，在两端区域的烟气混合严重，中间站台区域的烟气却排不出去。“设计单位很诧异：这个方案在全国多个城市都在用，没觉得有什么问题，但是一经实际检测就能看出毛病。其实，排烟效果与屏蔽门开关方式、通风排烟系统制式、楼梯的补风，以及风口、风量都有关系。”史聪灵对现场情况进行了细致地考察，最终提出让控制系统和中间的屏蔽门做成一个联动，在打开排烟系统的同时，也打开中间的两扇屏蔽门，再重新进行测试，站台的烟气很快就被抽掉了。设计单位也得到了很大的鼓舞，决定在以后的类似设计时使用这种方案。“通过现场的全尺寸火灾系统实验检测，能够真实地反映自动探测报警、通风排烟等各个防灾系统的工作效果，能够解决实际遇到的问题，通过我们的工作能够为老百姓地铁乘车安全贡献一点薄力，我也很有成就感。”史聪灵说。

“挑战并不可怕”

史聪灵所在团队的成员胥旋提起他来笑谈：“史聪灵是个喜欢自己制造问题，又自己解决问题的人。不管想尽什么办法，都要克服困难把问题解决。”用史聪灵的话说，“制造问题”是因为他不喜欢重复性的工作，而喜欢给自己创造挑战，“做研究，挑战并不可怕，重复才可怕。”

从2004年开始，国家安全监管总局逐步加强城市轨道交通的安全监管工作，史聪灵所在的团队随之在全国开展了地铁安全评价和安全技术服务工作。“当时城市轨道交通是一个新兴产业，安全评价体系框架还没有，其中也借鉴了一些国外的经验，但是毕竟各国的安全理念和安全风险不太一样，而且国外发达国家轨道交通基本处于稳定运营期，和我国所处的阶段也不一样，建立我国的城市轨道交通安全评价体系还需要结合自己国情，通过实践逐渐摸索出来。”

近10年来，史聪灵所在的团队奔赴全国30多个城市、200多条线路，开展安全评价、现场监测、安全设施验收和测试工作。特别是在地铁开通前，开展防灾系统实尺寸热烟测试实验。实验时，需要协调十多个专业系统的设计、建设、施工、设备厂家、监理等二三十家单位的人员，少则四五十人，多则上百人，协调难度非常大，哪个环节配合不好都会造成测试的失败。因此每到测试实验的时候，史聪灵作为总指挥都十分谨慎，不管哪里出现问题他总是第一个冲过去解决。“团队里的成员都有分工，但史聪灵作为一名‘ 全能型选手’，哪个方面人手不够，他就自己顶上”。钟茂华说，“他和一般的学者不一样，在实验现场的时候，他往往能够和设计、专业技术人员及配合的工人们‘打成一片’。通常来讲，现场工作人员组成比较复杂、部门众多，人员是不太容易管理的，但是很多时候，史聪灵通过专业的知识和提出的方案，让他们比较信服。”

近年来，在史聪灵所在团队的努力下，一整套地铁工程全过程风险评估体系建立起来，形成了一系列行业标准，用以支撑我国对城市轨道交通的安全监管工作。“以前地铁里的很多安全因素都没有受到过关注，比如一个风阀，只要没经过大火就一直不会被用到。长此以往，会导致工程施工方、设备商和业主对这些安全设备的轻视，进而导致设备质量的下降。通过实地检测评估之后，业主就不敢轻视这些防火排烟设备的建设。”

现在，全国已经有北京、广州、西安、成都等34个城市中的200多条地铁线路，从设计、建设，到运营，均采纳了中国安科院的科研成果。史聪灵希望通过这样一个安全评估体系，能够推动整个行业的安全水平发生质的变化。

拒绝“差不多”

史聪灵认为，自己的工作是神圣的，要始终保证公益与公正，“在为企业提供安全测试时，经常有施工和设备方说，就这么着吧，差不多得了。但是我们绝对不能‘差不多’！人家请我们做安全评估，我们一定要把好安全的关口，因为这不是为了一两个人的利益，是为了大众的安全，为了公益。今天放松了一个隐患，明天就很可能酿成大祸，也会造成整个安全评价行业的公信力下降，因此必须公正。”现在，经过史聪灵团队评价过的建设单位都很信服――虽然史聪灵曾经给他们“挑”出过问题，甚至现场直接认定他们的地铁工程没通过测试，“按说应该很恼火吧，但是他们理解后，却希望我们多给他们做几个站的测试，因为确实给他们解决了实际问题。”史聪灵笑着说。

团队成员石杰红告诉记者：“史聪灵的科研能力及他在学术上的严谨和认真，令我们整个团队都非常佩服。虽然工作任务重，但他从来都不会‘差不多就行’，任何工作都是认真完成，以至于他工作到凌晨两三点都是经常的。有一次我在凌晨2点给他发了一份文件，他立刻就回复了，好像无论什么时候他都在线一样。”

对于团队的得力干将，钟茂华说：“史聪灵思想非常活跃，创新能力强，他的多项研究成果都达到了国内外先进水平，并且多次作为特邀嘉宾在国际会议上进行学术交流，这些创新不是一天两天能够做出来的，而是经过了长期的积累、坚持和努力。他这个人非常能吃苦，做现场检测实验的时候，每次他都是亲自到现场做各种准备工作。地铁白天要运行，实验就得晚上做，一个测试实验做下来，他常常要连续几个晚上通宵熬夜。他先后承担了多项安全生产“十二五”课题、自然科学基金，有时候好几个课题同时开展，提供的技术服务每年有几十项，平均一两个月就完成一个项目。这导致了他长期处在一个紧绷的状态，一年到头有一半的时间都在外地，即使不出差的时候，节假日也总在办公室加班。”

篇8

一、安全文化缘起及国外安全文化研究现状回顾

现代意义的安全文化最初由安全科技界专家提出来。1986年切尔诺贝利核电站爆炸，国际原子能机构的国际核安全咨询组由此提出核电站“安全文化”概念。此后安全文化研究在自然科技界和人文社会科学界都得到了大力发展，安全文化建设也在其它企业生产和政府报告中得到了重要体现。

安全文化研究与建设主要起源于工业化国家，其特点是：

第一，安全文化研究首先在核工业领域重点推进。国际核安全咨询组1991年提出《安全文化》报告，安全文化概念得以定义并且得到世界多数行业专家教授的认同。1994年该机构又制定了评估安全文化的方法和指南。1998年国际原子能机构发表《在核能活动中发展安全文化：帮助进步的实际建议》，提出了企业安全文化建设要经历的三个阶段。

第二，安全文化研究在其他工业领域的迅速推广。美国蒙特纳州1993年颁布了一部《蒙特纳州安全文化法》，以法律的形式强调雇主和雇员合作以创造和实现工作场所的安全理念。目前国外在矿山安全、建筑安全乃至反恐怖安全领域都有较大推广。

第三，安全文化研究在高校得以大力发展，并且安全文化概念和内涵日益丰富。目前，国外许多矿山类、公共管理类、卫生健康类院校中均开设安全文化类课程；很多高校都设有安全文化研究专门机构，开展相关项目研究。

第四，从单纯研究技术解决安全问题到安全文化研究的理念突破。例如美国北卡大学提倡的安全理念已经从单纯的技术设计、成本核算、以产品状况解决冲突转到安全价值和关注安全的过程上来。这一转变，就是要从根本上解决安全问题，走预防为主之路，变“要我安全”为“我要安全”的主体化。

二、国内安全文化研究与建设现状

（一）当前国内安全文化研究现状

主要表现为四个特点：

1.安全文化研究主体。改革开放前期，我国安全文化建设和研究主要是由劳动部及其下属协会机构进行。进入21世纪后，逐渐转移到高校和一些专职科研机构，掀起了中国安全文化研究。目前政府仍然在发挥它应有的推动者角色的作用，并且取得了一定成果。

2.安全文化研究领域。从煤矿为主转向其他领域研究。我国安全文化研究首先源于国外的经验和成果，如1994年初国务院核应急办公室召开了核工业系统核安全文化研讨会，传播了国际核安全文化的理念。但不是在核工业领域首先应用探索，而主要放在矿山尤其是煤矿安全文化建设与研究方面，这与我国国情有关。随着社会主义市场经济的迅速发展，我国安全文化研究也逐步由矿业为主转向其他领域，如交通安全文化、建筑安全文化等，各种研讨会、论文论著和大型调查研究相继涌现。

3.安全文化研究学科。从单一或几类学科为主转向多学科既分又合的研究。起初，国内安全文化研究集中于矿山类安全问题，突出以安全工程和安全科技为主、安全文化研究为辅的模式。目前，国内除了单纯进行安全文化总论研讨外，纷纷走向各分科领域的安全文化研究。

4.安全文化研究方式。有关调研、文章著作和研讨会多头并举。近年来国家政府部门等有关机构多次牵头组织大型调查研究。论著方面：我国第一部安全文化研究著作《中国安全文化建设――研究与探索》于1994年底出版。分科著作、教材如《安全经济学》、《安全心理学》等陆续出版发行。论文方面更是层出不穷。国家安全生产监督管理局2003年还专门开设了“安全文化网站”、“安全第一网站”等。

（二）当前国内安全文化建设现状

总体看，当前国内企业安全文化建设势头比安全文化研究势头强劲。但仔细考察，我国企业安全文化建设的重点是企业本身的企业文化的形成，而企业文化的形成其核心又是企业管理文化的强盛所致。在政府的推动下，首先是在企业生产管理层面强调得多，并且附带有一定的强制性经济惩罚措施，因此与后来学术界强调的“以人为本”、“以员工为主”强化安全意识和安全理念的主体建构论安全文化研究大有不同。当然企业安全文化建设与学术界安全文化研究最终会形成良性互动而相互促进，相互补充，相得益彰。主要表现有以下几个特点：

1.安全文化建设主体层面：政府、企业、个体之间的互动构建。安全文化建设中，政府起主导作用，企业（组织）重在落实，个体在于内化安全文化理念或执行企业（组织）的安全文化建设任务。从政府角度看，安全文化建设是面向全社会。在企业（组织）方面，则把完善和建设安全文化落到实处，多从企业文化入手，在安全管理制度、安全岗位与职责、安全实施、安全培训、安全保障条件、安全文化氛围、安全文化活动等方面进行了多方面探索，有的企业还有很多创新。相比较而言，国有企业的安全文化建设要远远强于民营（私营）企业，有的民营（私营）企业根本谈不上安全文化建设，如大量使用农民工的煤矿几乎对员工的安全培训和安全意识强化训练是空白，这也是为什么民营（私营）煤矿矿难发生率要高于国有矿的重要原因所在。

2.安全文化建设制度层面：宏观上的安全法律法规与中观上的安全管理制度在逐步完善。宏观层面看，国家有关的安全生产法律法规、安全技术标准从建国以来都在不断完善，但与发达国家相比较尚比较落后。例如我国的《安全生产法》2002年才正式颁布实施，而日本、欧美等国家早在工业化初期就已经完备，其安全保障制度也相当成熟。目前我国的安全法律法规具体包括：一是各类安全生产法律法规（包括应急预案）；二是各类安全技术标准制度如煤矿开采技术规程、建筑施工规程等；三是安全保障制度如工伤保险制度、伤亡赔偿制度等，还有就是在相关的刑法、党纪条例等方面也都相应地对安全责任进行了规定。从组织层面看，主要是各级各类安全管理制度，主要体现在各类生产企业组织中，如“安全生产责任制”、“安全技术员职责”等。就安全文化建设本身的制度而言，最主要的是有些政府部门尝试推行过“安全文化建设实施纲要”、“安全文化规划纲要”，一些国有企业制订了自己的“安全文化建设方案”、“安全文化建设细则”等。

3.安全文化建设活动层面：社会与企业组织的安全文化活动丰富多彩。在全社会层面，每年全国开展的“安全生产周”、“安全生产月”、“安全生产万里行”等活动以及“安全第一，预防为主，综合治理”、“三同时”等教育培训活动开展得有声有色。在各地方政府、各企业组织内部，安全文化活动的开展也是丰富多彩的，如安全文化建设汇演、安全文化文学等等。安全文化活动媒介也是多管齐下，电视、广播、网络、报刊杂志等全面开花。安全文化活动在强化人的安全意识、安全理念方面起了重要的作用。

篇9

关键词：汽车组装；流水线；作业；工人；工效学

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.22.216

1 引言

人类工效学是依据人的身体结构、心理状态、生理特种等因素，研究劳动力、生产工具、工作环境等要素与生产效率、产品质量间相互关系的机械工程类分支学科。1961年国际工效学协会在斯德哥尔摩成立后，工效学研究成果中涉及到安全、健康等方面的行业标准，因其现实可行，逐渐被许多国家和地区在实际操作中强制执行。随着人类工效学的深入研究，逐步衍生为人体工程学、人机工程学、工程心理学等多个分支。我国相关研究起步较晚，1980年封根泉《人体工程学》是我国第一本工效学专著。1981年建立“中国人类工效学标准化技术委员会”，并与国际人体工程标准化技术委员会（CIEA）建立了联系。

由于工效学强调良好的人-机-环境系统有助于减少人工失误，能够帮助解决实际操作中人体动作、设备的设计安装运行、环境条件等要素妨害生产效率和产品质量的问题，所以工效学逐步被深入广泛应用于机械产品的设计和制造中。笔者通过文献调查的方法，对汽车组装流水线作业工人工效学的情况，分析如下。

2 资料与方法

2016年9月10日，以“流水线”+“工效学”为摘要词频，通过Cnki及万方数据知识服务平台检索文献论文，共获取18篇相关论文。首先排除Cnki与万方重合的3篇，其次排除和本文研究关联不强的6篇，剩余有效9篇文献。详见参考文献。

下载文献，提取相关数据及结论，进行对比分析。

3 结果

陈泓等，[1]王百负等，[2]朱启星等，[3]研究认为，低头、弯腰、抬手、站立、工作时间率、照度、噪声等工效学指标的严重超标，容易导致慢性肌肉骨骼损伤，影响生产效率和工作质量，应按照有关标准和法规，改进相应的劳动保护和工效学措施。李汉锋等通过企业对人类工效学措施重视程度的调查，也认为应对劳动者作业特点，进行积极的工效学手段干预。[4]刘召杰的研究发现，操作者疲劳与动作稳定性之间，存在着高度的负相关，并给出了一定的数据证明。[5]曹磊进一步认为，在高物理负荷下，更要关注对操作者心理因素方面的积极干预。[6]丁嘉顺从肌电生理方面研究发现，表面肌电法能够测定和反映静态姿势和反复性操作的负荷，或者能够为劳动负荷评价及工效学设计提供新的参考指标。[7]宋宗强的研究结果是，按照动作经济原则，如果通过工序动作的剔除、重排、合并与简化，就使装配线作业均衡率达到有效提高（其具体数据为从62%提高到76%）[8]。

4 讨论

由于汽车组装流水线涉及众多因素，每一个环节因素都会影响和改变个体的现场操作能力以及对系统的适应能力。工效学从操作者的性别、年龄、智力、文化、性格、工作兴趣、技术水平、工作动机、现场工作情绪等各主观因素，研究操作者的工作行为、以及其行为产生差异的各种因素。同时，工效学还对流水线操作者所处环境、工作条件、设备性能等现实客观因素加以研究，且进一步关注团队的人群关系、组织作风等社会性因素。在人-机系统中，人体部位的尺寸比例，人的视觉和听觉的正常生理值及个体化差异，操作时的姿势、活动半径、动作节奏和频率速度、劳动环境条件所引起的工作疲劳度、人的能量消耗和补充等，都直接影响人机系统的运转效率。企业制订的操作规程应符合操作人员的生理和心理特点，符合工效学标准；操作人员也必须严格遵守操作规程，才会更健康安全的操作。

工效学在人-机环境系统的研究中，经历了人适应机、机适应人、人机相互适应几个阶段，现在又已深入到人、机、环境三者协调的人-机-环境系统。随着社会分工精细化，以及经济发展对劳动效率的更快更高要求，工效学又从单纯研究个人生理和心理特点，进一步发展到研究怎样改善人的社会性因素，从提高个体操作能力到提升团队、企业整体操作水平。

李汉锋等研究表明， 通过改进人类工效学措施，科学有效的改变劳动者工作台作业条件和生产环境条件，能有效降低劳动者的职业紧张，降低疲劳度[9]。

通过此次汽车组装流水线作业工人工效学的文献调研，笔者发现，我国对人类工效学的研究成果不足，还不能适应包括汽车组装流水线在内的国民经济各行业对工效学科研成果的需求，应加大对人体功效学科研及实践的研究，为经济社会的发展提供智力和科研保障。

参考文献

[1]陈泓，李序梅，张玉婷等.电视机和有线通讯设备流水线作业工人的工效学调查研究[J].中国安全科学学报，1996，6（04）：34-36.

[2]王百负，金书香，张祥春等.汽车组装流水线作业工人工效学调查研究[J].中国安全科学学报，1996（04）：40-42，46.

[3]朱启星，余秋月，何玉华等.冰箱生产流水线工人慢性肌肉骨骼损伤工效学研究[J].安徽医科大学学报，1997（03）：21-23.

[4]李汉锋，陈建，郑晓钧等.深圳市20家企业人类工效学及劳动者职业性肌肉骨骼疾患现状调查[J].职业与健康，2014，30（16）：2230-2232.

[5]刘召杰.精益生产体系中人机工程学的理论研究与应用[J]，中北大学，2012（学位年度）.

[6]曹磊，杜薇薇，王生.心理因素及物理负荷对职业性肌肉骨骼疾患的影响分析[J].中华劳动卫生职业病杂志，2011，29（03）：176-179.

[7]丁嘉顺，王正伦，张海央等.手臂静态姿势和反复性操作负荷的肌电测定分析[J].中华劳动卫生与职业病杂志，2004，22（06）：406-409.

篇10

【关键词】建筑工程 防火防爆设计安全性能设计要点

中图分类号： TU198 文献标识码： A

一．引言

随着社会经济的发展，建筑工程建设得到了前所未有的发展，建筑工程项目的数量日益增多，同时出现的各种建筑工程事故也在增加。建筑工程的结构设计是保证工程质量的关键，防火防爆设计直接影响着工程项目的实用性，甚至关系着人民的生命财产安全。因此，为了提高建筑工程的质量，保障人民的生命财产安全，降低国家的经济损失，我们必须要加强对建筑工程防火防爆设计的研究，提高设计的安全性。

二.对工业建筑进行防火防爆设计需考虑的问题。

建筑消防设计是建筑设计中一个重要组成部分，关系到人民生命财产安全，应该引起大家的足够重视。文章从防火分区、安全疏散以及防爆泄压三方面来讨论：

（1）. 建筑的防火分区问题。

《建规》中规定了厂房及仓库的的防火分区，其中有一点需要注意，厂房及仓库的防火分区首先受该建筑物生产类别影响，其次还和建筑物的耐火等级有关。虽然《建规》中规定封闭楼梯间的门为双向弹簧门就可以了，但做为划分防火分区用的封闭楼梯间门至少应设乙级防火门。否则楼梯间也是火灾纵向蔓延的途径之一，也应按上下连通层作为一个防火分区计算面积。

（2）. 安全疏散设计问题。

很多大型工业建筑在消防安全疏散设计中存在的问题，诸如首层疏散楼梯无法直通室外，设备及管道布置错综复杂致使人员逃生路线迂回曲折，疏散距离超过规范要求等。在设计中应合理设置安全疏散通道，并使疏散通道两侧的隔墙耐火极限≥lh(非燃材料)，房间内最远工作点的疏散距离应考虑设备及管道布置的影响等等。

（3）防爆泄压应注意的问题

首先，不同用途的厂房有不同的厂房爆炸危险等级，进而根据规范采取相应级别的泄压比。第二，要避免建筑物内有爆炸危险的部位形成长细比过大的空间，以防止爆炸时产生较大超压，保证所设计的泄压面积能有效。第三，泄压方向要避开人员疏散通道及重要设施。

三．工业厂房防火防爆设计要点。

有爆炸危险的厂房，一旦发生爆炸，不但会造成房倒人亡，设备摧毁，生产停顿，甚至引起相邻厂房或设施连锁爆炸、次生火灾。因此，从厂房设计起，就应考虑防爆抗爆措施。消防部门也应加强对此类厂房的审核，严格把关，将隐患消灭在源头。因此在设计爆炸危险厂房时应注意把握以下几个方面：

1.平面布局设计。

规模较大的工厂和仓库，应根据实际需要，合理划分生产区、储存区、生产辅助设施区和行政办公、生活福利区等。同一生产企业内，宜尽量将火灾危险性相同或相近的建筑集中布置，以便分别采取防火防爆设施，便于安全管理。在选址时，应注意周围环境，充分考虑建厂地区的企业和居民安全。注意地势条件，应根据产品的性质，优先选取有利地形，减少危险性，减少对周围环境的火灾威胁。注意风向，散发可燃气体、可燃蒸汽和可燃粉尘的车间、装置，应布置在厂区的全年主导风向的下风向。

2.建筑耐火等级。

建筑物耐火等级。划分建筑物耐火等级是建筑设计防火规范中规定的防火技术措施中最基本的措施。它要求建筑物在火灾高温的持续作用下,墙、柱、梁、楼板、屋盖、吊顶等基本建筑构件,能在一定的时间内不破坏,不传播火灾,从而起到延缓和阻止火灾蔓延的作用,并为人员疏散、抢救物资和扑灭火灾以及为火灾后结构修复创造条件。

3.防火墙和防火门及防火间距。

根据在建筑物中的位置和构造形式，有与屋脊方向垂直的横向防火墙、与屋脊方向平行的纵向防火墙、内墙防火墙、外墙防火墙和独立防火墙等。内防火墙是把厂房或库房划分成防火单元，可以阻止火势在建筑物内的蔓延扩展；外防火墙是邻近两幢建筑物的防火间距不足而设置的无门窗洞的外墙，或两幢建筑物之间的室外独立防火墙。已采取防火分割的相邻区域如需要互相通行时，可在中间设置防火门。按燃烧性能不同有非燃烧体防火门和难燃烧体防火门；按开启方式不同有平开门和卷帘门等。

火灾发生时，由于强烈的热辐射、热对流以及燃烧物质的爆炸飞溅、抛向空中形成飞火，能使邻近甚至远处建筑物形成新的起火点。为阻止火势向相邻建筑物蔓延扩散，应保证建筑物之间的防火间距。

4.工业建筑防爆。

在一些工业建筑中,使用和产生的可燃气体、可燃蒸气、可燃粉尘等物质能够与空气形成爆炸危险性的混合物,遇到火源就能引起爆炸。这种爆炸能够在瞬间以机械功的形式释放出巨大的能量,使建筑物、生产设备遭到毁坏,造成人员伤亡。对于上述有爆炸危险的工业建筑,为了防止爆炸事故的发生,减少爆炸事故造成的损失,要从建筑平面与空间布置、建筑构造和建筑设施方面采取防火防爆措施。首先，此类建筑以独立设置，并宜采用敞开或半敞开式，承重结构多采用钢筋混凝土或钢框架、排架结构。第二，要加强与其贴临建造建筑物的保护，根据需要将两者之间的隔墙设置为防火墙或防爆墙。第三，有爆炸危险的甲、乙类厂房（仓库）应设置足够有效的泄压设施,以减少爆炸带来的损失。当建筑物长细比大于3时，宜将该建筑划分为长细比小于等于3的多个计算段来计算所需泄压面积，且各计算段中的公共截面不得作为泄压面积。另外，位于寒冷及严寒地区的有爆炸危险的建筑物屋顶上所设的泄压设施还应考虑采取有效防止冰雪积聚的措施。

5. 设置防爆门斗

设置防爆门斗是解决交通和防爆的有力措施，第一道门宜采用防爆门，才能达到防爆的效果。但防爆门均采用特殊钢材制作，其连接转动部件和防止门与门框碰撞产生火花，门铰链应采用青铜轴和垫圈或其他摩擦碰撞不发火材料制作，门扇周边贴橡胶板，防止碰撞产生火花。防爆门斗内要有一定的容积，保证当门打开时瞬时进入门斗的可燃气体浓度降低，两门布置应在不同方位上，间距200以上。防爆门斗也是爆炸危险部位的安全出口，其位置应满足安全疏散距离的要求。

四．结束语

随着人们生活水平的提高，对生命财产的安全性要求也在不断提高。建筑安全保障问题在人们心中的地位越来越高，经济性建立在安全性的基础之上，只有保证了建筑结构的安全性，才能够考虑建筑工程施工的经济性和适用性。在正常的情况下，建筑工程首先要具备良好的工作性能，进而为社会创造出良好的经济效益。进而有效提高建筑结构的安全性能，促进建筑工程建设的发展，促进建筑业的发展。

参考文献：

[1] 李海 防爆防火设计在工业建筑中的应用 [期刊论文] 《黑龙江科技信息》 -2012年2期

[2] 曲海富 海洋工程防爆墙结构有限元分析 [学位论文] 2007 - 天津大学：船舶与海洋结构物设计制造