学生工作意见范文10篇

学生工作意见范文篇1

为认真贯彻市委三届七次全委会和县委届次全委会精神，不时改善我县中小学生的养分情况，加强学生身体本质，深化推进“健康”建立，依据《市人民县政府办公厅关于推进中小学生养分促进工程的意见》（府发〔〕71号）和《中共县委关于进一步做好当时民生工作的决定》（委〔〕72号）精神，结合我县实践，特提出如下实施意见：

一、目标意义

中小学生养分促进工程，旨在经过县政府加大投入，为全县家庭经济坚苦的中小学生免费供应学生饮用奶、对任务教育非寄宿制贫穷学生按寄宿生生活津贴规范进行津贴，具体处理村小师生吃热饭问题，逐步改善全县中小学生尤其是贫穷家庭学生的养分情况，加强青少年体质。具体实施中小学养分促进工程，是建立“健康校园”的主要内容，是促进青少年学生健康生长的严重行动。

二、实施准则

（一）具体掩盖、分类补助的准则。中小学生养分促进工程实施对象为全县中小学生。财务资金首要用于对贫穷家庭中小学生进行补助。

（二）统一要求、学生自愿的准则。从年秋季学期开端，在全县中小学校具体推进实施中小学生养分促进工作。

三、实施内容

（一）为任务教育阶段学生免费供应“一周一奶”。从年9月开端，为全县一切任务教育阶段学生每周免费供应1袋牛奶，逐渐推进学生饮用奶方案。非任务教育阶段学生在自愿的准则下，依据本身家庭经济情况，由家长向学校请求，归入本次学生饮用奶范围，按学生奶收购价结算，资金由学生家长自行承当。试行一段时间后，逐渐扩展实施范围，对一切任务教育阶段学生具体实施天天免费供给1袋学生奶，所需费用由财务全额承当。

（二）为任务教育阶段非寄宿制贫穷生供应生活津贴。依照小学每人天天2元，初中每人天天3元的规范，为非寄宿制贫穷生供应生活津贴，协助这局部学生处理午餐问题。详细实施方法参照寄宿制贫穷生赞助实施方法执行。

（三）具体处理村小师生吃热饭问题。一是采取添加热饭设备设备、到邻近农户合伙等方式，由县财务按每所村小每个行课月津贴800元的规范赐与补助，让9000余村小师生午时吃上热饭，促进村小学生健康生长。二是在规划较大且将长期保存，无闲置校舍的村小建立简略食堂，在规划较大且有闲置校舍村小，应用闲置校舍改建简略食堂，为师生供应午餐和热饭服务。

四、工作要求

（一）增强指导，落实责任。成立县中小学生养分促进工程指导小组，统筹指导全县中小学生养分促进工作实施。指导小组组长由县县政府分担副县长负责，副组长由县教委、县财务局首要负责人负责，成员由县农委、县工商局、县卫生局、县公共资本买卖中间、县质监局等部分和单位首要负责人构成。指导小组下设办公室，负责日常工作，办公室设在县教委，县教委牵头做好有联系关系络协调工作。

（二）制定方案，职责明确。各有关部分要依据各自职责，具体共同实施中小学生养分促进工程，要高度注重此项工作，尽快研讨制定工作方案及工作职责。县教委负责发动和组织学生参加中小学生养分促进工程，协调落实县中小学生养分促进工程指导小组研讨议定事项，催促各学校增强学生养分常识和优越生活习气的宣布道育。县财务局负责筹措和落实全县中小学生养分促进工程所需经费。县农委、县工商局负责对学生饮用奶的质量进行治理，牵头核定当地学生饮用奶销售企业的资历认定。县公共资本买卖中间负责对学生饮用奶执行集中定点收购。县卫生局、县质监局负责对中小学生养分促进工程中发作的严重食物安全变乱进行查询和处置，指导乡村学校食堂硬件建立，监视学校食物卫生安全工作。

学生工作意见范文篇2

一、加强大学生创业组织和评价体系建设

（一）积极扩大基金工作网络。在全市现有十个分基金会基础上，积极发动有需求有准备的高校或其他机构共同设立分基金会。争取每年新增1-2个，进一步扩大基金资助工作范围。

（二）完善分基金会评价管理体系。将分基金会考评标准和激励机制长期化、固定化，推动各界切实提升认识高度，加大对大学生创业工作的投入力度。

二、广泛宣传创业精神，培育创新创业意识

（一）加大高校宣传力度。依托分基金会的校园优势，组织创业知识讲座，宣讲创业案例，普及创业知识；发挥校园学生组织的主观能动性，组织高校宣传，提高基金的校园知晓度；

（二）广泛开展社会宣传，充分利用电视、网站、报纸、刊物等媒体，宣传基金政策，塑造成功创业典型，营造全社会鼓励创新、宽容失败的良好氛围；

（三）继续组织举办创业周活动，形成传播创业文化的聚焦点。在成功主办两届“创业周”活动的基础上，进一步提升活动的知名度和影响力，继续举办“创业周”，通过一周密集的主题活动，汇集各界资源，吸引全社会关注创业、支持创业。

三、加强创业教育，提升大学生创业能力

（一）推动高校逐步加强创业教育课程建设，组织具有针对性的专题培训和沙龙活动，弥补初创期企业管理经验不足等问题。

（二）组建专家委员会，开展专项课题研究。将实践问题和创业教育理论研究紧密结合，深入调研创业企业案例和发展现状，分析企业成功与失败的原因，总结普遍性规律。

四、拓宽基金资助范围，扩大基金受益面

为鼓励和引导更多有创业意愿的大学毕业生自主创业，扩大创业带动就业效果，基金进一步拓宽资助范围，扩大基金受益面。

（一）扩大基金资助对象范围

1、基金资助对象范围扩大到毕业两年之内的高校毕业生；

2、基金可对全职创业的归国留学生、非全日制MBA毕业生给予资助；

3、基金可资助已初步公司化运作的创业项目。

（二）扩大基金资助行业范围

基金在关注科技创业项目的同时，进一步支持文化创意类、现代服务业类创业项目，支持解决就业能力显著的行业。

（三）扩大基金资助地域范围

放宽基金资助地域限制，选取重点行业，试点建设面向国内高校的IT创业项目申报受理平台，吸引优秀创业人才汇聚*、创业*。

（四）适当提高基金资助额度

对市场前景广阔、高校科技成果转化、创业带动就业提升效果明显的创业项目，经专家评审认定，可适当提高基金资助额度，资助金额不超过50万元。重点项目包括：

1．MBA创业项目。鼓励具有一定商业经验的MBA学生投入创业实践或参与创业团队，提高创业成功率；

2．重点科技成果转化创业项目。鼓励引导学生与导师共同创业，促进高校重点科技成果转化。

五、丰富基金资助模式，提高创业成功率

为确保稳定的创业带动就业效果，应逐步探索项目预孵化及培育机制，引导大学生做好创业准备，进一步提高项目成功率。对参加预孵化的创业者可在其正式申请基金时给予优先资助。

（一）设立“创业见习资助项目”，提高大学生就业及创业竞争力。组织有志于创业的大学生到发展良好的创业企业参加见习实践，体会创业的经历、亲历各类困难、培养创业实践能力。

（二）针对以自谋职业为目标的大学生创业者，设立小额贷款创业项目。试点建立创业实践体验中心，为体验创业提供场地、资金及政策支持。

（三）着力引入社会资源，为大学生创业指引方向。通过与行业领先企业共同行业创业指引、建立创业预孵化平台等方式，探索创业项目的市场选拔及培育机制，帮助创业者了解市场需求，论证创业计划可行性，进一步提高创业成功率。

六、聚集社会化资源，完善创业服务体系

进一步完善创业服务和后续投融资体系，切实帮助大学生创业企业长期健康发展。

（一）设立创业“接力基金”，进一步建立和完善大学生创业企业的投融资体系。通过一定的政策引导机制，吸引早期创业投资机构和天使投资人关注优秀创业企业，推动企业长期发展。

学生工作意见范文篇3

为逐步建立起符合县情、满足学生需求、规范有序运行、职责权力明确的中小学、幼儿园学生用车（以下简称学生用车）管理制度，最大限度地保障中小学生和幼儿乘车安全，根据《省人民政府办公厅关于加强全省中小学幼儿园学生用车管理的意见》（政办发〔〕53号）精神，现就进一步加强全县学生用车管理提出如下意见：

一、充分认识学生用车管理工作的重要性

加强学生用车管理，是全面落实科学发展观、保障和改善民生的重要任务，是保障青少年健康成长、维护社会稳定的重要内容，也是建设服务型政府、促进城乡义务教育均衡发展的重要体现。县直有关单位和各乡镇（区）要站在以人为本、执政为民的高度，把加强学生用车管理摆在突出位置，作为当前最大的民生工程、德政工程来抓，加强领导，强化措施，明确责任，力争用三年时间，使全县学生用车安全隐患得到根本整治，重特大道路交通事故和其他安全隐患得到根本遏制；财政投入进一步加大，管理机制进一步健全，学生用车步入政府主导、管理规范、用车安全、群众满意的良性发展轨道，中小学生和幼儿上放学坐上安全车、放心车。

二、明确学生用车的管理模式

逐步推行“政府主导、市场运作、公司管理、财政补贴”的学生用车管理模式。当前，主要采取中小学幼儿园学生家长或监护人自主租用合格营运车辆接送学生，乡镇（区）政府（管委会）属地管理，职能部门齐抓共管的模式。

三、建立健全学生用车准入审批管理制度

学生用车应选用大型、中型、小型客车，道路等级低的乡村可选用微型客车作为过渡车辆。严禁报废车、拼装车、货车、低速载货汽车、拖拉机、摩托车接送学生。乡镇（区）政府（管委会）、职能部门要认真履行好学生用车管理职责，切实抓好“三关”：

（一）严把审批标准关。学生用车应符合以下条件：依法登记注册的7座以上、使用年限在8年以内、符合安全技术标准、相关设施齐全有效的车辆；购买了相关保险（交通事故责任强制保险、第三者责任险和承运人责任保险）；驾驶人必须是持有准驾车型驾驶证3年以上、3年内任一记分周期内无累记记分满12分记录、无犯罪或严重违法记录、身心健康的本地居民；3年内无重大安全责任事故记录。

符合上述条件的拟接送学生车辆应按以下程序申报营运业务：车辆驾驶员向学校、幼儿园和所在的乡镇（区）政府（管委会）提出申请，经审查同意，且车辆安全性能经检测合格后，再到县交警大队、县交通运输局办理学生用车《准驾证》和《准运证》，然后到县教育局登记备案，并统一张贴“学生用车安全性能检测合格证”标识，方可从事营运学生业务。

（二）严把安全检查关。乡镇（区）政府（管委会）及学校、幼儿园应建立统一规范的学生用车管理制度和工作台帐，除正常的定期检测外，每学期开学前由乡镇（区）综治办强制对车辆安全状况进行检测，及时发现和消除安全隐患。

（三）严把驾驶人管理关。乡镇（区）政府（管委会）、学校、幼儿园要配合交警、教育等部门对学生用车驾驶人进行交通安全教育，每年至少组织两次交通安全集中教育培训。乡镇（区）综治办要与学生用车车主签定安全管理责任状。学校、幼儿园对学生用车牌照号码、核载人数、驾驶人、购买保险及接送学生时间、趟次等情况登记造册，建立台帐。在上放学高峰时，为每辆车安排学生照管人员，维护乘车秩序、监督驾驶人按照安全运行要求规范操作、文明行车。

四、加快农村道路交通安全保障工程建设

乡镇（区）政府（管委会）要制订农村客运发展规划，把通校等级公路建设作为优先规划和建设对象，因地制宜、分步实施。财政、交通运输部门要采取有力措施，投入专项资金，切实改善农村公路安全状况，对具备客运车辆通行条件的线路，由乡镇（区）政府（管委会）提出申请,县政府组织交通运输、交警、安监等部门进行勘验，做到成熟一条、规范一条、开通一条，并适时开通农村公交车，扶持农村公交发展。暂不具备开通客运班线的农村道路，要增设和完善安全设施，验收合格后，尽快开通。要选择符合国家标准的适用型车辆从事农村公路运输和学生用车营运，逐步引导学生乘坐农村公交车上放学。

五、明确职能部门责任

教育局：1、具体承办学生用车道路交通安全管理领导小组办公室的日常工作，负责规范、落实学校、幼儿园交通安全管理制度，层层签订交通安全责任状（教育局与县直学校；乡镇中学与民办教育单位，乡镇中学与小学、幼儿园；学校、幼儿园与教师、学生家长或监护人；家长或监护人与学生用车驾驶员），将安全责任落实到个人。2、负责学生用车安全管理的组织与协调，检查督促相关部门履行职责，组织开展集中整治行动，对专项整治进行总结考评。3、负责学生交通安全宣传教育工作，印发交通安全告知书。4、督促学校、幼儿园完善自有学生用车的相关手续，并配合交通运输、交警部门做好学生用车申办《准运证》、《准驾证》和标识标牌的审核工作。

交警大队：1、负责开展学生用车安全技术检验、学生用车驾驶人审验及安全教育和培训，按程序及时审批学生用车《准驾证》。2、依法严厉查处非法违规接送学生，学校、幼儿园自备或租用接送学生车辆超员、超速等交通违规违法行为。3、配合教育部门对学生进行交通安全宣传教育，与学生用车驾驶员签订安全责任状。学校上学放学时段在学校周边以及复杂路段要安排交警执勤、巡查。

交通运输局：1、按程序及时审批学生用车《准运证》。2、按照公路分级管理职责和权限，保证学生用车运行线路的路况完好。3、做好学校门前及村镇公路交通标志的设置和维护工作。4、加强对学生用车的监督管理，严厉打击违规违法营运学生行为。

安监局：按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则，认真组织开展学生用车事故的调查、处理、追责工作。

宣传部门：1、加大对学生用车交通安全隐患大排查大整改的宣传报道，营造强大的宣传声势。2、制定宣传计划，组织报刊、广播、电视台、网络等新闻媒体开展学生用车管理宣传教育，宣传信息，在全社会营造浓厚氛围。

乡镇（区）政府（管委会）：1、成立学生用车道路交通安全管理领导小组，对辖区学生用车道路交通安全管理负总责，不断完善中小学、幼儿园交通安全设施，对中小学布局进行调整时，要充分考虑交通安全因素。2、定期组织开展学生用车道路交通安全隐患排查与整改，并建立台帐，充分利用本地合格营运能力，解决学生周末乘车难的问题。3、配合职能部门加大对违规违法接送学生及学生用车超速、超载等交通违规违法行为的打击力度，配合职能部门查扣违规违法车辆。4、加强对学生家长或监护人道路交通安全知识的宣传教育，提高群众的交通安全意识，村（居）要安排协管员，加强对学生上放学重点路段、危险路段的监督管理。5、建立健全辖区学生道路交通安全管理各项规章制度，制定应急预案，及时排查、调解学生道路交通安全各类矛盾纠纷，维护社会稳定。

学校、幼儿园：1、对本校学生用车道路交通安全履行主体监管职责。将安全管理责任落实到班级、教师、教育工作者，保证责任到岗到人。同时，与学生家长或监护人签订交通安全责任书。2、对本校学生用车建立台帐，做到底子清、情况明。全面落实定车辆、定线路、定人数、定时间、定学生监督员、定安全包保干部教师的“六定”管理制度。特别是要做好师生集体外出活动的安全管理工作。3、配合交通运输、交警、乡镇（区）政府（管委会）等单位做好《准运证》、《准驾证》及统一标识的审核及执法检查工作。4、加强对学生、幼儿及其家长或监护人的交通安全教育。要将交通安全教育带进课堂，并采取多种方式教育学生不坐非法车、不坐超载车、不坐不安全车辆，养成良好的交通行为规范，提高自我保护能力。要教育学生家长或监护人配合学校、幼儿园加强交通安全管理，形成学校、家庭、社会共同预防学生交通事故的联动机制。要采取路途队、“小黄帽路队”等形式，确保学生行路安全。

六、强化学生用车道路交通安全管理配套措施

（一）加强组织领导。县政府成立学生用车道路交通安全管理领导小组，县长任组长，分管教育、交通运输、交警的副县长任副组长，教育局、交通运输局、公安局、交警大队、安监局、城管执法局、农机局及宣传部门负责人为成员，领导小组下设办公室，办公室设教育局，教育局长任办公室主任，办公室负责学生用车道路交通安全管理综合协调、调度督导、考核奖惩等的日常工作。各乡镇（区）是本辖区学生用车道路交通安全管理工作的责任主体，乡镇长（管委会主任）为第一责任人，要成立相应的领导小组。

学生工作意见范文篇4

近日，中共中央国务院下发了《关于加强青少年体育增强青少年体质的意见》（以下简称：《意见》）。5月25日国务院召开了全国加强青少年体育增强青少年体质电视电话会议（以下简称：《电视电话会议》）,周济部长强调:“当前，要立即对确保学生每天锻炼一小时做出具体安排，对实施《国家学生体质健康标准》工作进行具体部署，对学校体育卫生条件设施状况进行全面调研并制定解决方案”,为贯彻落实上级文件及讲话精神，确保我市学生每天锻炼一小时，进一步推进《国家学生体质健康标准》实施工作，现提出以下意见。

一、认真学习、提高认识。各级教育行政部门和各级各类学校要认真学习《意见》和《电视电话会议》精神，充分认识加强青少年体育、增强青少年体质的重要性和紧迫性。要站在全面落实科学发展观和全面贯彻党的教育方针的高度，以对国家、民族未来高度负责的精神，对青少年学生根本利益高度负责的精神，把加强改进学校体育工作，提高学生健康水平作为一项长期系统工程确实抓紧、抓实、抓出实效。

二、结合实际，制定方案。各县（市）区教育局，各级各类学校要结合本区域、本单位实际，制订切实可行、操作性强的实施方案，进一步明确具体措施并立即抓好落实。各学校的作息时间表要按照按管理权限分别报市或县（市）区教育局体卫艺处（科）、基础教育处（科）。

三、确保时间，落到实处。确保学生每天锻炼一小时，积极响应“全国亿万学生阳光体育运动”号召。要开全、开齐、开足国家规定的体育课程；要全面实施教育部、国家体育总局颁布的《国家学生体质健康标准》；要认真组织大课间体育活动（小学25分钟、中学以上30分钟），并积极开展创编操活动；要组织好当天没有体育课的班级开展课外文体活动；寄宿制学校要组织上早操；各学校要组织多种形式的学生体育竞赛活动，不断丰富学生校内外的文化生活。完善“阳光体育运动”的宣传、动员和激励机制，促使广大学生到操场上、到阳光下、到大自然中去磨练意志、锻炼体魄、陶冶情操。

四、落实学生每天锻炼一小时，是加强学校体育、实施素质教育的主要形式与要求，各级各类学校的主要负责人要负主要责任。各级各类学校要立即核查、调整不符合《意见》和《电视电话会议》要求的作息时间和课程安排，认真探索学校体育教育教学的改革，培养学生体育锻炼的兴趣和习惯，开展丰富多彩的体育活动和体育竞赛，形成学校的体育特色。

学生工作意见范文篇5

一、工作目标

近几年来，在市委、市政府及有关职能部门的高度重视下，学生接送车管理工作取得了一定成效。但超载、无资质接送、部分路况差、管理体制不顺、职责欠明确等问题依然存在，时刻威胁着广大学生的生命安全。为此，各镇和有关职能部门要通过扎实有效的工作，进一步加强学生安全接送工作。

到20*年6月底，全市所有学生接送车辆通过公安部门的审核，车型车况和驾驶员均符合接送要求，挂“*市学生接送车”牌上路，彻底杜绝无资质接送现象；所有接送道路会车方便，路肩坚实，基本符合接送车通行的条件；学校教育、管理到位，各接送批次统筹安排，学生上下车有序；接送车驾驶员定期接受安全培训，责任心强，能为学生提供良好的接送服务；超载问题得到有效控制；接送收费不超过物价部门核定的标准；以校为单位的接送车驾驶员组织基本建立，加强学生接送工作管理。

二、工作职责

（一）各镇政府

各镇人民政府对辖区内学生安全接送工作负总责。按照属地管理的原则，加强学生接送工作研究和部署，全面协调处理学生接送工作中的各种矛盾和问题。着重履行好以下职责：

1.统筹研究本镇的交通发展规划，优先考虑学校到行政村、自然村的公路建设，不断改善学生接送车辆的通行条件。

2.按照村落分布、道路状况和学生人数等因素，精心设置学生接送线路和站点，因地制宜建设好候车点。同时，认真做好群众思想工作，妥善处理好因线路、站点设置和合理收费等可能引发的各种矛盾。

3.建设和维护好接送线路。加强对接送车线路的日常管理，对路况较差的地段要组织力量及时维修，经常维护；对会车不便的路段要增设会车点；对危险路段及学校附近的集镇道路、村镇道路设立警示标志，增设防护设施。

4.组织协调好辖区内各职能部门，落实职责，齐抓共管，严厉取缔无资质接送车辆，杜绝安全隐患，确保学生接送工作安全有序运行。同时，做好学校周边环境综合整治工作。

（二）教育部门

教育部门要加强对学生交通安全的教育、监督和管理。在进行学校布局调整时，充分考虑交通安全因素。打破行政区划，实行就近入学，严格控制学生在校时间。学校要做好校内的交通安全管理工作和学生出行的交通安全教育工作。将交通安全教育纳入学校课程教学计划，结合实际和交通案例，通过生动活泼、浅显易懂的方式来增强教育效果，提高学生的自我保护能力。重点培养中小学生“安全乘车、安全骑车、安全走路”的良好习惯，使学生不断增强交通法制观念，自觉遵守交通秩序。通过家长会等形式，引导家长和学生拒乘无资质车辆，规定家长到站点接送学生时限，强化家长对子女的监护责任。

各中小学要积极配合做好乘车人数统计、接送线路及站点设置工作；有序组织维护好学生上车秩序并做好其它服务性工作；加强对学生接送车工作的调查研究，及时发现和反馈有关信息，与相关职能部门共同做好学生交通安全工作。

（三）公安部门

公安部门对学校周边地区，特别是学生接送车集中的校门口、必经路段和条件较差的路段，要经常性设点查控，充实警力加强管理。从严查处学生接送车超员、超速等交通违法行为，坚决取缔使用报废汽车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和机动三轮车等不符合规定和存在安全隐患的车辆接送学生，坚决制止不符合条件的驾驶员驾驶学生接送车。严格审核接送车辆和驾驶员的资格，对接送学生车辆车主及驾驶员进行定期培训，为接送学生车辆进行定期免费检测。

（四）交通、建设部门

设置醒目的交通安全警示牌和交通提示标志、铺设减速设施、在学校门口和学生出入路口添加人行横道线，完善通校公路、学校周边公路和学校门口的交通安全设施。

（五）学生接送车驾驶员

1.统一车型，原则上用中巴车接送学生，特殊路段（路况暂达不到中巴车行驶要求的）允许以面包车作为过渡阶段的车型。所有接送车辆必须挂“*市学生接送车”牌上路，并按要求参加座位保险，定时接受车辆安全检测。

2.善待学生，负责学生的上下车安全，按线路接送，不并车次，不抢车次，不漏车次，准时到点接送学生。驾驶员要及时与有关部门沟通路况及学生乘车情况。

3.严格按物价部门核定的标准收费。克服生源“冷热”不均的现象，注意统筹安排，配合各镇尽可能延伸接送线路和增设站点，满足学生和家长的需求。有效控制接送车次，每车原则上不超过2车次，或接送时间控制在50分钟以内。严格控制超载现象。

（六）其他部门

安监部门要切实加强对学生安全接送工作的管理、监督和指导；物价部门要科学核定学生接送车的收费标准；交通部门要有效净化接送市场，严肃查处以盈利为目的的校外组客、“黑车”接送等营运行为，彻底杜绝无资质接送现象。

三、工作要求

（一）提高认识。学生接送工作事关成千上万孩子的生命安全，涉及到教育秩序能否正常，关系到我市经济和社会稳定大局。各镇、有关职能部门要从执政为民、构建和谐社会的高度，充分认识学生安全接送工作的重要意义，切实增强做好学生安全接送工作的责任感和使命感。

学生工作意见范文篇6

一、指导思想

以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，按照政府领导、部门负责、齐抓共管的工作要求，进一步增强服务意识，立足长效管理，建立健全学生专用车管理工作的协调机制和安全管理责任制，减少和避免学生伤亡交通事故，坚决杜绝学生重特大交通安全事故的发生。

二、工作目标

通过规范全区中小学校学生专用车的管理，杜绝无牌无证、假牌假证、套牌套证及三轮车、农用车、报废车或拖拉机接送学生现象，消除交通安全隐患，确保中小学生上学、放学乘车交通安全。

三、学生专用车安排原则

（一）学生专用车运输属于公共交通范畴，凡公交网络已覆盖的线路，学生出行应以公交车逐步替代学生专用车。在公交网络尚未完善的情况下，对作为公共交通补充的学生专用车，是指用于专门或定期接送学生上学、放学或者接送学生参加相关教育活动的客运机动车。

（二）学生专用车的安排必须符合以下条件之一

1．客运班车或公交车车次少、乘客多，存在乘车难问题的线路或同一线路9人以上、路程5公里以上的；

2．周末（节假日）相对集中的学生接送；

3．学生参加相关教育活动需要客运机动车接送的。

（三）未经道路运输管理部门批准开通的线路和城区学校的学生上学、放学和其他不宜安排专用车等情况则不安排学生专用车。

四、学生专用车辆及驾驶员准入条件和要求

（一）中小学学生专用车必须符合以下条件

1．车型。学生接送车应当是9座以上客车，车辆外观标识应当符合省级公安机关交通管理部门和教育行政部门的统一规定，严禁使用货运汽车、摩托车、三轮汽车、拖拉机等非客运车辆接送学生。

2．车况。学生专用车必须是公安部门定期检验合格的车辆，在符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）的基础上，制动、转向、轮胎、安全门、灭火器、座位等都必须符合相关技术要求，门窗未违规设置栅栏，座位数量与行驶证相符。

3．保险。学生专用车必须参加机动车交通事故责任强制保险、司乘人员保险和承运人责任险，承运人责任险要求每个座位不得少于20万的保额。

4．其它。学生专用车在接送学生期间，车窗前挡风玻璃内右侧应当放置“学生专用车”标志牌。

（二）学生专用车驾驶员条件和要求

1．学生专用车驾驶员必须遵守道路交通安全法律法规和学生专用车安全规定，身心健康，且具有3年以上准驾车型的安全驾驶经历，年龄在60周岁以内，严禁近三年内发生交通死亡事故并负有责任的或在记分周期内违法记满12分的驾驶员驾驶车辆接送学生。

2．持有交通运管部门核发的与准驾车型相符的驾驶证和旅客运输从业资格证书。外省核发驾驶证的驾驶员担负学生接送任务的，必须到交警部门办理备案手续。

3．学校自备学生专用车驾驶人必须持有本省核发的驾驶证。

4．客运企业或专用车车主、驾驶人要对接送的学生安全负责，并经常性地对接送车辆的安全状况、技术性能进行检测，保持良好车况。

五、学生专用车许可审批制度

学校应在每学期开学前一周将《浙江省中小学学生接送车辆审批表》填写好，并复印好车主身份证、车辆行驶证、驾驶员驾驶证、车辆检测报告、保险、协议安全责任书、每条线路、每班次乘车学生名单、车辆照片（内、外各一张）等审核材料，一式五份，交柯城区中小学学生专用车管理办公室（柯城区教育体育局）进行审批（客运单位要为学校提供各类原始材料）。柯城区中小学学生专用车管理办公室在一周内召集交通、交警、教育等部门按照各自的职能进行集体审批，并作出是否同意的意见。

办公室及时将审批意见反馈给各学校，如同意的，办公室要发给学校统一制作的接送车牌，并做好登记，对未审批同意的线路，学校不得组织学生乘车上下学，学生乘公交车上下学的，学校应协助公交公司做好学生上学、放学的组织及安全工作。

六、经费保障

（一）本着兼顾承运企业和中小学生乘客双方合法利益，并按市场化、微利化的指导原则，承运企业和用车学校签订运输合同，确定合理的运输费用。

（二）对于专门用于接送中小学学生的农村客运班车的养路费，公路客运附加费等报市交通局审核批准后实行全免。

（三）区财政安排一定的经费用于学生专用车补贴。

七、学生专用车管理工作领导小组及相关职能部门、单位职责

区政府建立健全学生专用车管理工作的协调机制和安全管理责任制，并将学生专用车安全纳入安全管理工作年度考核内容。

（一）中小学生专用车管理工作领导小组职责

区政府成立由区政府分管领导担任组长，区府办、安全生产监督管理局、公安、交通、教育、财政等部门领导为成员的全区中小学学生专用车管理工作领导小组（见附件），负责有关本区中小学学生专用车管理工作的指挥和协调，领导小组办公室设在区教育体育局，负责全区中小学生专用车管理的具体指导协调等工作。

（二）安全生产监督管理局职责

1．做好中小学生专用车协调工作。协调公安、交通、教育职能部门顺利地开展学生专用车的管理工作，及时处理出现的问题。

2．履行好监督管理职能。督促相关职能部门形成具体的学生专用车工作方案，督查相关单位落实学生专用车安全措施和责任。

（三）柯城交警大队职责

1．落实学生专用车和驾驶人户籍化管理措施，详细掌握学生接送车辆、驾驶人和驾驶人更替情况、参保情况以及学生接送车辆运行时间、行驶路线等基本情况，将相关信息建立台帐，并及时录入户籍化管理系统。

2．定期开展交通安全知识教育培训，强化学生专用车辆驾驶人的交通法规观念和安全行车意识。

3．加强对学校周边地区、学生乘用机动车辆的管控，严厉查处“病车”和超载接送学生等严重交通违法行为。查处学生班车超载现象，打击无牌无证、假牌假证、套牌套证及三轮车、农用车、报废车或拖拉机等违反道路交通安全法规的车辆搭载学生的行为。

4．在学生上学、放学集中的时段和路段，安排警力加强管理，切实维护学生交通安全。

5．协助交通部门、学校做好学生专用车规范营运工作。

6．加强警校共建工作，确定民警负责辖区中小学生交通法制安全宣传教育工作，每学期到校宣传次数不能少于2次。要向学校免费提供交通安全教育宣传手册、图片、VCD等相关资料。

（四）交通部门职责

1．切实加强学生专用车及驾驶员的管理和教育，督促客运企业选派车辆性能好，驾驶经验丰富、责任心强的驾驶员承担学生接送任务。

2．对符合条件并经批准许可后的学生专用车予以减免规费。

3．将承担学生接送任务列为客运线路审批的重要条件。

4．在学生上学放学集中的时段和路段，安排人员与交警部门共同加强管理，切实维护学生交通安全。

5．完善通校公路、学校周边公路和学校门口的交通安全设施，在必要地段和路口设立交通安全警示牌和交通提示标志。

6．规范中小学生专用车有关管理工作，督促专用车采取定期与不定期相结合的方式进行保养、检测，严禁车辆带病上路。

7．按照有关规定，对学生专用车驾驶人员进行有计划的培训考试，考试合格者发给从业资格证，每年定期组织针对性的业务培训。

8．严厉查处以营利为目的的校外组客和黑车营运等行为。在周末、节假日和寒暑假等中小学生客流相对集中时段，要求承运中小学生的客运企业有计划的调集营运客车合法增开班次。

9．督促运输公司及车主不发生途中搭客、未到终点站卸客现象，确保学生按时、顺利到达终点。

10．督促营运公司的学生专用车在接送学生时在车辆规定位置放置“学生专用车”标志牌。

11．督促客运公司按学校提供的学生乘车人数，安排足够的车辆按时到达学生上车地点。

（五）教育体育局职责

1．加强对学生交通安全的监督管理。在对中小学校布局进行调整时，应充分考虑交通安全因素。

2．加强对中小学校学生专用车辆的管理，负责学生专用车的登记（备案）制度及对学校责任追究制度的建立和实施，督促学校建立和完善学生专用车档案。指导学校和运输单位签订运输合同，将学生专用车辆安全管理工作落实情况纳入学校年终考核内容，并将学生专用车安全管理责任列入柯城区教体局与中小学校签订安全责任书之中。

3．对经登记（备案）的学生专用车发放“学生专用车”专用标志牌。

（六）财政局职责

具体落实学生专用车补贴政策。

（七）乡镇、街道职责

1．按照属地管理的原则，对辖区内中小学专用车安全工作负总责。建立学生专用车管理工作领导小组，明确分管领导，落实专人负责，一级抓一级，一级对一级负责，狠抓责任落实。

2．组织协调本辖区内的中小学专用车安全工作，应指定专人具体指导和帮助学校维护交通安全环境，协调、检查、督促并落实有关工作。

（八）中小学校职责

1．中小学校长为校园安全工作第一责任人，对学校安全工作负总责。学校要与客运企业主、驾驶员签订运输合同、安全责任书，明确双方的安全管理责任。

2．建立健全学生乘车安全管理制度，对接送学生的车牌号码、核载人数、驾驶人、保险情况、接送时间、路线、趟次、接送方案及协议等要登记造册，建立台帐。

3．自配学生专用车必须先向教育部门提出申请，经许可后按照要求配置学生专用车和聘用驾驶人。经常性地对学校自备学生专用车的安全状况、技术性能进行检测，加强对驾驶人的教育和监督。同时必须按交警部门户籍化管理要求建立车辆及驾驶人的档案，做到一车一档，一人一档，并报当地交警中队备案。

4．学校要将中小学生交通安全、交通法规教育纳入教学内容，教育引导学生、家长拒绝乘坐“三无”车辆、超载车辆和拖拉机、三轮车、摩托车等非客运车辆，对于乘坐学生专用车辆的学生，应当进行经常性的交通安全教育。中小学不得租用拼装车、报废车和其它不符合学生专用车要求的机动车接送学生，违反规定的追究学校负责人和其他相关责任人的责任。

5．学校应当合理调整学生上下学时间，在确保完成规定教学活动时间的前提下以错时制上下学、轮回接送学生等方式，以减轻学生专用车辆运载压力，避免超载现象发生，确保运输安全有序。

学生专用车行驶前，学校要安排足够的监管人员维护好始发前学生的上车秩序，指派专人对每次运载学生的情况进行登记检查。遇下列情形之一的，应当制止，不得放行：

（1）驾驶员与登记（备案）的驾驶人不符的；

（2）运载学生的数量超过核载人数的；

（3）同时从事其他营运性运输的；

（4）驾驶员饮酒后驾驶的；

（5）明显妨碍安全驾驶的其他情形。

学生专用车辆驾驶室副座不准乘坐中小学生。

6．学校要指定专人签审学生专用车营运单。

八、中小学学生专用车管理工作联席会议制度

为了切实抓好我区中小学学生专用车管理工作，区中小学学生专用车管理工作领导小组应定期不定期召开成员单位联席会议，及时总结工作经验，对存在的问题进行及时研究并出台具体应对措施。一般每学期开学前，学期中各开一次，若遇重大事项要集体讨论或成员单位向办公室提出，并由办公室向领导小组组长汇报同意后，领导小组应召集各成员单位召开临时联席会，领导小组组长可视情决定召集临时联席会议。

九、信息报送

严格执行信息报送制度。遇有中小学生乘车交通事故的发生，中小学校、承运企业要在事故发生后一小时内上报区有关部门和中小学专用车安全工作领导小组办公室，同时视情启动应急预案，在最短时间内救治伤员，把事故损害降到最低程度。

十、责任追究

学生工作意见范文篇7

一、严格规范普通高中招生行为

1.严格执行普通高中招生计划、普通高中不扩招、不扩班。

2.严格执行普通高中招生的三限（限分数、限钱数、限人数）政策。

3.严格执行凭志愿录取的政策。

4.严格执行公办普通高中一律不得跨省辖市区域招生的政策。

5.严格执行学校收取择校生择校费后，一律不得再收取学费的政策。

6.严格执行教育行政部门不得批准学校为违规招收的学生建立学籍的政策。

二、切实加强普通高中学生学籍管理

1.严格规范高一新生学籍注册手续。高一新生录取以每年8月28日为截止日期，市教育局教育科依据市招委办给出的录取名册，以学校为单位直接办理学籍注册手续，逾期一律不得补办学籍注册手续。

2.严格执行学籍管理规定，高中每班学生数不超过54人，普通高中不得举办复读班。

3.严格规范转学管理。市（县）域范围内学校间不得互相转学；普通高中与职业高中的学生不得互相转学；全家户口及家庭住址跨省、市（县）迁移的可准予转学。学生转学证件要齐全，手续要规范。

4.严格规范借读管理。市（县）范围内学校间不得互相借读。凡符合借读条件要求借读的，应持父母所在单位和原学校证明，借读所在地亲属户籍证明及原校学籍卡复印件，到接收学校的教育主管部门办理借读手续，经教育主管部门批准后方可以借读，借读学生的学籍保留在原学校。

5.严格规范退学管理。有下列情况之一者，应予退学：连续休学期满两年而不能复学者；在一学期中无故旷课时间超过上课总时数三分之一者。学校处理学生退学应报教育主管部门批准，并及时注销退学学生的学籍。

6.严格规范休学、复学管理。凡符合条件要求休学或复学的，必须证件齐全，手续规范。学生休学期限为一年，学生在休学期间，学籍予以保留。学生休学期满申请复学者，须经县以上医院或有关单位证明，学校审查后，报教育主管部门批准，发给复学证明，方可复学。

7.严格规范学生毕业管理。学生具有教育主管部门备案的正常学籍，修业期满，学业水平测试成绩全部及格，考查科目全部合格，操行在及格以上，体育合格者，准予毕业，经教育主管部门验审合格后由学校发给全省统一的毕业文凭。

8.严格规范参加考试资格管理。凡普通高中高二年级学生参加全省学业水平测试报名，普通高中高三年级学生参加高考报名，必须由市教育局教育科、市招委办共同认真进行报名资格审查，严格把关。

三、违规处理办法

对普通高中招生的违规事件，一经查实，除进行通报批评、限期纠正外，将参照省和常州市有关规定，根据不同情况给予如下处理：

1.对招生中出现违规行为的学校，将给予全市通报批评。

2.对招生中出现违规行为学校的领导和责任人要求作出深刻检查，并给予其必要处分。

3.取消学校当年度所有市权范围内的有关称号，年度考核降档考评。

学生工作意见范文篇8

“促进人的发展”是新课程标准的灵魂，但人与人的个体差异、各种因素的影响使学生在学习中呈现出“优”与“差”的区别。因此，缩短学有余力学生和学有困难学生的差异，加强对学有困难学生的辅导，促进学生全面和谐的发展，既是新课标的要求，也是提高一个学校教学质量的重要途径。

一、我校学有困难学生的现状分析从我校学有困难学生反映的情况，绝大多数的“差生”不是由于智力上的原因，而是由于：1、学习基础较差有的学有困难学生由于过去学习的知识存在着这样那样的缺陷，导致继续学习中遇到各种障碍，形成暂时落后的局面。如：拼音知识没有掌握影响了今后的识字；乘法口诀没有记牢影响了计算的正确等。2、学习方法欠缺随着年级的升高，所学知识的加深，要求不断地改进学习方法；而且各课学习的特点不同，也要求有相应不同的学习方法。在这种情况下，如果没有灵活多样的学习方法，也会导致学习上的暂时落后。3、学习习惯欠佳有的学生缺乏良好的学习习惯，在课堂上不能较好地听、说、读、写，不能积极动脑，学习上缺乏持之以恒的精神，遇到困难喜欢依赖别人，这些都有可能导致学习上的暂时落后。4、非智力因素影响（1）、家庭环境因素影响我校的学有困难学生大多家庭经济状况较差，父母忙于生计缺乏对孩子教育的帮助和监督，而所处的社区环境也较复杂，难免给学生带来负面影响。（2）、兴趣、情趣、意志、气质等非智力因素的影响。非智力因素构成学习的内驱力，虽然它不能直接改变学生的智力水平，但却决定着学生的智力潜能是否能得到充分挖掘并得以充分发挥，它对学习成绩的影响比智力因素还要大。我校的学有困难学生，大多是非智力因素的影响。

二、我校对学有困难学生辅导的内容：1、对学有困难学生进行学习目的和学习态度的教育，激发他们的学习兴趣，增强他们的学习信心，调动他们的学习积极性。2、指导学生掌握正确的学习方法，培养学有困难学生的学习能力，促使他们养成良好的学习习惯。3、在课内外对学有困难学生和因故缺课的学生进行具体帮助，必要时给他们补课。4、给学生解答疑难问题，指导他们做好课内外作业。

三、我校加强学有困难学生辅导的主要措施。1、关爱每个学生特别是学有困难学生。这是辅导工作成败的关键。爱是一切教育活动的源泉，“尊其师”才能“信其道”，只有让学有困难学生真正地感受到老师的关爱，才能切实提高辅导工作的实效。2、全面观察每个学生，特别是经常调查了解每个学有困难学生的状况。了解情况是做好辅导工作的前提。教师应通过课堂提问、作业批改、辅导答疑、考试测验以及与学生的谈话、谈心与相关教师的交流，对家长的访问等了解学生的情况，做到心中有数，以便“对症下药”。3、根据具体情况，制定辅导计划在调查研究的基础上，辅导工作应制定周密的计划。我校学有困难学生辅导计划的主要内容包括：辅导的目的、内容，辅导对象，辅导的重点，辅导时间、地点、方式等方面。计划制定得好，辅导就容易见效。4、主动提出问题学有困难学生往往基础较差，理解能力较低，学习方法也不好。因而不知道怎样深入学习，不能把自己不明白的问题大胆地、明白地提出来。因此，在辅导时，教师要主动提出问题，不要光等学生来问自己；要主动深入学生，不能光等学生来找自己，教师要结合教材和学生实际，有计划地启发诱导学生，解决应该解决的主要问题。5、采用灵活多样的辅导方式实践证明，灵活多样的辅导方式可以增强辅导工作的实效。⑴、集体辅导①、组成辅导（或补课、结对子）小组。②、根据存在问题，在课堂上进行讲评。⑵、个别辅导。个别辅导应该是主要形式，因为通过个别的交谈，最容易深入了解学生的具体情况，并针对其特点进行指导。①、利用课堂练习时间，教师在学生中进行巡回指导，个别指点。②、差生的作业面批、面改，以便及时针对情况进行辅导。⑶、组织几名各科学习成绩较好的学生，成立辅导小组，协助同学解答疑难。6、认真备课，钻研教材，解读课标，切实提高课堂教育效率。把课堂作为辅导学有困难学生的主阵地。辅导，不一定就是解答问题，会辅导的教师常常善于提出问题来启发学生思维，如果老师不在课堂教学这个阵地上下功夫，分层设计、分层引导，层层推进，那么辅导工作则会是“无水之源、无本之木”。7、在学有困难学生的辅导工作中，教师要随时把学生的疑难，存在的、问题，个人的体会记录下来，做好教学中的“有心人”。这样做，既可以使讲课有效果，从学生的实际出发，又可以积累资料，掌握资料，有遇见性地搞好今后的辅导工作。

学生工作意见范文篇9

为深入贯彻执行《中华人民共和国义务教育法》，切实解决我县义务教育阶段学生辍学问题，保障适龄儿童、少年接受义务教育的权利，推动义务教育又好又快发展，现就进一步做好控制义务教育阶段辍学工作提出如下意见：

一、指导思想

以党的*大精神为指导，以高水平、高质量普及九年义务教育为目标，以推进教育现代化为契机，坚持依法控辍、管理控辍、质量控辍、帮扶控辍的总体思路，进一步抓好控制义务教育阶段学生辍学工作，切实提高我县义务教育的普及程度。

二、工作目标

全县小学阶段辍学率控制在0%、初中阶段辍学率控制在1%以下。

三、工作职责

1、乡镇人民政府主要职责。依法做好义务教育阶段学生入学与巩固工作，将控辍工作纳入一把手工程。建立乡镇-村组-家庭自上而下逐级负责、逐级管理的控辍目标管理责任制。制定控辍保学责任追究制度、辍学学生返校通知制度等相关制度。对不支持或不配合动员流生返校工作的学生家长或其他监护人，可以采取行政处罚措施。

2、教育部门主要职责。县教育局要建立和完善控辍工作网络，主要领导负总责，其他班子成员包干到片。各中小学校要根据*系统提供的户籍档案，摸清辍学生的基本情况，及时向当地政府和主管局报告，积极动员辍学生返校学习。学校要把控制学生辍学，作为实施义务教育的重点工作来抓，校长是学校控辍工作第一责任人，要把控辍目标分解量化到各年组、各班，实施控辍岗位目标责任制，校长与教师、教师与学生家长要签定控辍责任书。同时，学校要加强师德师风建设和管理，引导教师不断提高自身素质，切实转变教育观念，注重面向全体、困材施教，努力培养学生的学习兴趣。

3、其他有关部门主要职责。*、计生等部门不得为未满16周岁和没有取得初中毕业证的未成年人办理外出务工手续；劳动保障和工商部门要严格规范企事业单位用工标准，加大对县内企事业单位使用童工行为的检查、打击力度；各种培训机构、职业中介机构和劳务输出单位要严禁组织未完成九年义务教育的适龄儿童进行相关培训和劳务输出等；文化部门要加强对文化市场的管理，禁止营业性歌舞厅、录像厅、电子游戏厅、网吧等场所接纳义务教育阶段的儿童、少处，违反规定的应严肃处理，构成犯罪的由司法机关追究其刑事责任；法院对拒不送适龄儿童、少年入学（复学），不履行处罚决定的家长或其他监护人，要依法强制执行。

四、保障措施

1、加大宣传力度。要经常性开展《中人民共和国义务教育法》、《中人民共和国未成年人保护法》、《中人民共和国劳动法》等法律法规的宣传和贯彻工作，进一步明确政府、学校、家庭与学生的法律意识和责任。各地要定期通过广播、电视、报纸、标语、板报等媒介和形式认真开展控辍宣传活动，每年的九月份作为控辍工作集中宣传月。

2、优化学校管理。认真贯彻执行《江苏省中小学管理规范》，全面推进素质教育，积极推进基础教育课程改革。努力提高全县所有学校的教育教学质量，增强学校的吸引力、凝聚力向心力。积极鼓励和帮扶学习困难的学生，防止学生因学习困难而产生厌学、辍学。进下规范教师教育教学行为，严禁侮辱、歧视、体罚或变相体罚学生，严禁在职教师人事有偿家教，使广大学生进得来、留得住、学得好。

3、重视特殊群体。切实解决好流动人口子女和留守少年儿童入学及管理问题，依法保障其受教育的权利。对进城务工农民子女要求在流入地学校接受义务教育的，凭有效证件，安排到指定学校入学，与施教区内学生享受相同待遇。农村留守少年儿童，可动员到有寄宿制初中和小学就读。相关学校要不断提高寄宿制管理水平，让学生舒心、家长放心。同时，建立健全残疾儿童少年随班就读制度，依法保障残疾儿童少年接受义务教育的权利。

4、加大帮扶力度。认真做好义务教育阶段子女“免补”工作。组织和动员社会各方面力量多渠道筹措资金，对经济困难家庭学生给予资助，确保每一个学生不因家庭经济困难而失学、辍学。

学生工作意见范文篇10

初中学业考试改革是充分发挥考试评价的正确导向作用，深入实施素质教育，引导学校全面贯彻落实国家课程计划和课程标准，减轻学生课业负担，促进学生全面而有个性发展的重要举措，社会影响面大，群众关注度高，涉及到每一名学生的切身利益。各级教育部门、有关学校要进一步提高认识，以强烈的责任感和紧迫感抓好各项工作的落实。

二、积极做好《实施意见》的宣传解读工作

各级教育部门和学校要充分利用报纸、电视、电台、网络等媒体，以及通过召开相应年级学生家长会等形式，不断加大对《实施意见》的宣传解读力度，让广大学生、家长能够正确理解，并积极支持每一项改革要求，为学业考试改革的稳步推进营造良好的社会环境。