农产品冷链物流发展论文

1引言

“十二五规划”以来，我国经济的各个领域都进入了一个突飞猛进的阶段，而物流业对我国经济的飞速发展提供了强有力的支持，其中农产品冷链物流的作用越来越突出。在《2014-2020年中国物流业发展中长期规划》中就提到：加强鲜活农产品冷链物流设施建设，支持“南菜北运”和大宗鲜活农产品产地预冷、初加工、冷藏保鲜、冷链运输等设施设备建设。相比于2009年国务院颁布的《物流业调整与振兴规划》中提到的提高鲜活农产品冷链运输比例来讲，《中长期规划》中强调了预冷、初加工、冷藏保鲜等冷链物流的先进理念，这表明农产品冷链物流的发展受到了越来越多的重视。紧跟“十二五规划”的步伐,贵州省采取一系列措施加快冷链物流的建设。但由于贵州省冷链物流起步较晚，发展缓慢，目前还存在一些问题，导致贵州省特色农产品在储存和运输过程中出现了大量的损耗，甚至有些农产品囤积在贵州无法运出去。这不仅没有体现出贵州省特色农产品的优势，还大大打击了农民的积极性，阻碍了贵州省的快速发展。对于实现我国到2015年果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到20%、30%、36%这个目标来说更是遥不可及。所以加快贵州省农产品冷链物流的建设，对于促进贵州省乃至我国经济的发展已经迫在眉睫。

2贵州省农产品冷链物流的发展现状

2.1贵州省物流发展整体环境不断优化

贵州省作为西南地区重要的物流枢纽和全国区域性物流中心，对于发展农产品冷链物流具有得天独厚的交通优势。在公路网络方面，上海至云南瑞丽、重庆至广西北海两条国家高速公路干线与贵阳交集，另外厦蓉高速公路贵阳段、扎南高速公路等重大项目将逐步建成；在铁路网络方面，川黔线、湘黔线、黔桂线、贵昆线四条铁路交汇于贵阳，贵阳至广州高速铁路也已建成，极力打造“三纵三横八联八支”骨架路网建设。2013年底，全省铁路营运里程达到2093公里，高速公路通车里程达到3284公里；在航运方面，以贵阳机场为中心，并且在贵州省“十二五”期间重点建设项目名单中将贵阳龙洞堡机场改扩建工程、遵义机场等建设列入新开工项目中。

2.2贵州省对冷链物流的需求不断增加

贵州省作为特色农产品大省，对发展各种农产品有得天独厚的优势，特色农产品像马铃薯、反季节蔬菜、辣椒、茶叶、中药材、酒类等年销量在不断上升。特别是茶，贵州茶园面积已达611万亩，茶园种植面积跃居全国第一位，全年茶叶产量13.6万吨，总产值105亿元，综合产值152亿元，产量、产值分别居全国第六位和第四位，有机茶园16.35万亩，居全国第二位。虽然贵州省有极具特色的这些农产品，却由于缺乏相应的冷链物流做支撑，使这些农产品在运输过程中出现极大的损耗，无法保证农产品的新鲜度，农户和消费者都受到了影响。所以，为了使贵州省的特色农产品走出贵州、面向全国、走向世界，必须发展现代农产品冷链物流，以降低农产品的损耗、保持原有价值。

2.3贵州省农产品冷链物流产业化水平不断提高

贵州省拥有一批实力雄厚的冷链物流企业，贵州山海云关冷链食品加工物流园是贵州省规模最大（物流园建筑面积10万平方米）、设施设备最先进的冷链物流园，采用技术遥遥领先的的螺杆式压缩制冷，使温度控制在18℃以下，确保农产品的新鲜。贵州佳航冷链物流有限公司在贵州冷链配送业务方面公司是同行业的领头羊，现公司已经与三全食品、思念食品、厦门多美味等多家知名企业建立良好的合作伙伴关系。贵州省还拥有一批技术先进的冷链设备制造商，贵州冰城雪缘制冷设备有限公司是一家经国家相关部门批准的专业从事装配式冷藏库、冷冻库、速冻箱的公司。贵阳观山湖阳雪制冷设备公司、贵州祥雪制冷设备公司等也都促进了贵州省冷链物流的发展。

2.4贵州省农产品冷链物流节点不断完善

贵州省的物流节点在省政府的支持下数量在不断提高，分布区域不断的扩大。开展以贵阳为冷链物流的中心城市，以遵义、安顺、都匀、凯里为重要节点城市，以六盘水、兴义、毕节、铜仁为周边的网络结构，积极建设农产品冷链物流园区。虽说还没有十分专业的农产品冷链物流园区，但正在建设中的黔西南州农产品批发市场、贵阳市花溪区石板镇大型批发市场、贵州农特产品批发市场、遵义坪丰农副产品批发市场等农产品批发市场的建设将为其发展冷链做好充足的准备。

3贵州省农产品冷链物流存在的问题

3.1农产品冷链物流基础设施落后

贵州省的物流设施设备整体上比较落后，物流过程中所需的运输车辆、仓库比较少，而专业性的保鲜冷藏冷冻车辆、仓库更是少之又少。物流企业规模特别是冷链物流企业规模小，实力薄弱，物流的社会化程度低，发展方式比较粗放，功能较单一，服务质量和效率难以满足社会化物流的需要。

3.2农产品冷链物流信息化水平低

调查显示：贵州省80%的物流企业没有使用信息系统;使用电话方式的企业达到100%;使用邮件和纸质的方式企业达到60%，这样的信息化水平严重阻碍着贵州省冷链物流的发展。冷链物流的各个环节都需要信息传递，信息化水平低，信息传递不通畅,物流各个环节的信息无法共享，特别是对于生鲜农产品来说，无法实现从农田到餐桌的一体化监控、生产区跟主销区的不对称以及在运输和储存过程中出现断点，这造成了农产品极其严重的损失。

3.3农产品冷链物流流通方式单一

贵州省农产品目前的流通方式就是农户采摘完之后，经过一级又一级的传输，最后到达消费者手中。这样的流通方式使农产品始终处于常温状态下，造成了极高的浪费，每一个环节都会至少加价5%～10%，这成为农产品价格上涨的一个重要因素。传统的流通方式已经不能满足人们多样化的需求。

3.4农产品冷链物流专业人才缺乏

贵州省的大部分物流从业人员缺乏专业的物流知识，能够胜任现代物流尤其是冷链物流的复合型人才较少，这表明冷链物流意识淡薄，各大高校对冷链物流人才的培养不够重视。

4贵州省农产品冷链物流发展对策

4.1加强冷链物流基础设施的建设

众所周知，冷链物流设施（冷冻库、冷藏库、保鲜库、冷链运输车等）的建设成本比普通物流高很多。对于贵州省这个相对比较落后的省份来讲，首先贵州省政府应该在财政方面加大支持力度，鼓励企业开展冷链物流的建设，并对这些企业实施相应的信贷政策还有优惠税收政策；其次可以实施“引进来”政策，既然贵州省不太发达，那就引进发达城市的冷链物流企业特别是专业的第三方冷链物流企业进驻贵州省，凭借贵州省众多特色农产品的优势，与其达成合作，这样既可以加强贵州省冷链物流设施的建设，又可以把贵州省的农产品推销出去。

4.2加强农产品冷链物流信息化建设

根据贵州省目前的状况，贵州省的物流企业应该借着贵州大数据的春风，以大数据为平台，加快冷链物流信息技术的开发与应用。再有“数字贵州”、“三网融合”等的逐步建设，为冷链物流信息的建设提供了很好的机会。以贵阳市为例，可以在花溪区石板镇这个农产品物流园区建设一个农产品冷链信息平台，如图1：冷链物流信息平台为农户、销售商提供了一个供求信息窗口，其中MRPII和ERP的应用使农户不再盲目生产，而是根据市场需求科学合理的安排生产计划，也为销售商提供了货源信息，实现跨地区的采购和销售。GPS/GIS/RFID/EDI的应用使无公害蔬菜农产品在配送过程中实现实时的监控，使农户和需求方随时了解农产品的动态。特别是RFID技术，实现了农产品各阶段信息的可追溯性,增强了食品安全,确保消费者的消费安全。

4.3农产品冷链物流流通方式多元化

农产品传统的流通方式已经不能满足人们多样化的需求，根据贵州省的发展情况，本文总结了以下三种方式，如图2：物流、信息流信息流、资金流农产品冷藏收购点超市餐厅020模式专业的第三方物流企业消费者零售商储存分拣包装配送加工农户农户农户建在农产品产区信息流、资金流物流、信息流冷藏车冷藏车123图2农产品冷链物流流通方式第一种方式是从农户到农产品冷藏收购点再到超市、餐厅最终到消费者手中，加入农产品冷藏收购点是因为考虑到贵州省的农户一般都是小规模的，如果直接进行农超对接、农餐对接比较困难。而冷藏收购点相当于冷库站，把周围农户的农产品收集并冷藏起来，进行简单的分拣、加工、包装，然后直接送达各个连锁超市、餐厅的冰柜里。这样不仅使生鲜农产品实现了从生产源头到最终消费者的全程冷冻，保持了价值、减小了损失、实现了增值，大大提高了农民的积极性，这种方式适合于收购点所在的市、县，距离不宜过远。第二种方式是通过020模式，运用“社区+生鲜+020”实现线上线下结合，运用现代化的电子商务模式将生鲜农产品送到用户手中。线下可以采用在市内各个小区门口布网点，小区店内只需要摆放少量的农产品样品，店内摆放更多的是带有二维码的画有农产品图片的卡片，消费者只需要在上下班时在网点内用手机扫描卡片上的二维码就可以轻松下单，增加消费者的线下体验；线上可以设立鲜活农产品网站，如“淘菜网”、“水果园”等网站，同时可以开发包装套菜、篮装水果、盆栽观赏菜等农产品，给高、中、低消费人群提供多样化的服务。消费者可以在电脑、手机APP或利用公众微信号上进行挑选购买，生鲜农产品就可以由派送员直接在消费者规定的时间内送达。这样的方式要求后台有十分专业的冷链物流作支撑，这也为贵州省冷链物流的发展模式提供很好的思路。第三种方式加入了专业第三方冷链物流企业，农产品在收购点进行简单的预冷后，由第三方冷链物流企业进行专业化的保管运输，这种方式不仅可以把贵州省的农产品运输到本省的各个市、县，还可以向其他省份运送。

4.4大力培养农产品冷链物流的专业人才

贵州省的专业物流人才缺乏，冷链物流的人才更是匮乏，所以要加强冷链物流人才的培养以满足其冷链物流的发展。首先要鼓励贵州省的各个高校开设有关冷链物流的相关专业，加强理论知识，并在学生学习过程中与贵州省的物流企业，尤其是冷链物流企业结合，鼓励学生去参观、实习，做到学以致用；其次贵州省的冷链物流企业要加强员工的定期培训，可以要求一些冷链方面的物流专家来企业里指导，或者把员工送去发达城市甚至国外去学习先进的冷链技术、知识，培养综合性的冷链人才。

5结语

发展农产品冷链物流不仅可以降低农产品在物流各个环节的损耗，保持农产品的价值，满足消费者的需求，而且可以增加农民的收入，提高农民的积极性，对整个社会经济秩序都将起到很好的稳定作用，所以加快冷链物流的建设对贵州省的健康快速发展具有重要意义。

作者:师路路单位:贵州大学