港口经济与区域经济论文

1港口经济与区域经济互动发展的必然性研究

1.1港口与区域的经济冲突促使两者互动发展

港口具有一种经济独立发展的企业性质，是促进我国国民经济发展的社会基础性设施。首先，港口所关心的是如何尽可能提高其自身的生产效率、商业发展职能以及提高产业的规模。其次，随着我国国民经济的提高，内地区域经济的发展所关心的则是区域内居民的期望以及环境提升价值，这就导致港口和区域经济在发展职能以及发展目标上存在明显的矛盾。最后，港口运行时所带来的环境污染给区域的建设带来较为棘手的问题，也严重影响了区域建设的美化及安全性[2]。不过，从港口的角度来看，其正常的运作通常会受到区域内交通不便、区域发展空间有限等条件的约束。然而从两者的整体发展来看，港口和区域经济的发展都是我国社会经济的重要组成部分，有着经济发展上的同等目标。正是这个共同目标的存在促使了港口和区域这两者之间的合作，因为港口的综合发展需要区域经济的支持，而区域经济的发展要借助港口的进出口，所以两者的互动发展具有必然性。

1.2港口和区域经济发展互惠互利、相互促进

港口和区域经济的互动发展作用主要表现在以下三个方面。第一，港口的腹地优势能够吸收大量区域内的资源、物流、资金流动等，并不断集中在一起，这就为区域经济的发展提供了动力。而区域及城市的发展则为港口提供了充足的发展空间和后勤保障，直接影响了港口经济的发展前景[2]。第二，港口的生产方式不断改进，其提高产品竞争力的主要手段是降低成本，所以在与港口相关的城市里，大大降低了其物流的成本，进而形成大型物流平台，最终提高了其产品的整体竞争力。而区域作为港口经济发展的基础，其交通运输、通信设施的标准以及运输方式的健全，都会影响港口的正常运作。第三，港口的区位优势对于区域间的产业结构产生了直接的影响，促使港口与其他的行业进行不同程度上的合作发展。而区域的产业结构则会影响到港口的发展规模，因为区域的对外能力增强，则港口的发展也会随之增强，所以内部的产业结构直接影响了港口的贸易交流量，这都是两者互动发展的必然结果。

2港口经济和区域经济之间互动发展关系的研究

2.1港口经济对区域经济产生的影响研究

港口经济对于区域经济的影响主要表现在以下两个方面。第一，港口经济对区域经济产生的直接影响，是指港口的经济活动对社会经济发展所产生的直接经济效益，这也是衡量港口经济是否对区域经济作出贡献的标准。衡量港口经济的贡献，不仅需要包含各个企业间的价值综合，还需要总结出港口经济的发展来衡量经济价值的影响，如吸引投资、带动就业以及创造税收等，所以就需要一些指标来衡量其各方面的不足：(1)总产出指标。总产出指标表现在某个特定的时期内，在港口的运输及其装卸的发展情况，同时还需通过港口在其生产运行的过程中所损耗的相关资源及其所产出的价值，按照指标进行价值衡量。(2)增加值指标。增加值是指港口经济对于区域经济的直接影响范围和程度，需要通过衡量其区域内的规模及其工业上的增加值来进行统计，主要过程包括经营的利润、固定资产的折旧、税费以及劳动者的报酬等。同时港口经济也需借助其自身的有利条件在港口周边进行快速有效的发展及扩张。这样随着港口经济的不断发展，其产生的价值也将在区域经济总和中达到较高的所占比重，并逐渐成为带动区域经济成长的动力[3]。(3)就业人数指标。在衡量港口经济对于区域经济的直接影响时，就业人数也是一项重要的指标。因为在就业人数的计算统计过程中，主要是以港口企业所提供的就业岗位数量和具体岗位数来对整个区域里的就业总人口进行相关比重的衡量，这也可以反映出港口企业对整个区域就业的缓解情况。现阶段的研究都是通过一些港口创造的就业实际值来进行衡量，也有部分人以港口的就业人数所占的地区就业总人数的相对值来衡量。(4)港口的纳税水平指标。港口经济的发展必然会带来相应的税收收入，所以港口的纳税水平也可作为衡量港口对于社会经济发展产生相应影响的指标。通过衡量港口经济的纳税水平来衡量港口对社会的贡献能够直接反映出对社会经济的影响，通常需要通过计算港口经济的纳税所占比例额度，从而通过纳税程度来直接反映港口经济所作出的贡献度。第二，港口经济对区域经济产生的间接影响。港口经济对区域经济产生的间接影响是由影响上下级的产业以及港口相关的产出所构成，其产生的间接贡献是通过计算港口在其他领域所产生的效益以及相关产业产出的效益综合，各个产业之间由于供需关系而进行相互影响。所以港口的快速发展势必会拉动相关产业的发展，主要表现在三个方面：(1)影响相关产业的就业，港口经济的发展能够直接增加就业率，这对其他的就业部门产生了不小的影响，通过对这些部门产业就业率的增加情况的统计，造成其他各个部门和产业的就业率增加困难，所以需要进行以每个岗位为单位的统计，再通过港口经济的间接贡献来除以人均的收益，就可以得出港口经济间接创造的就业岗位[4]。(2)促进区域土地增值，大量吸引外资，资源的稀缺对于港口经济的发展来说是较为明显的问题，其中土地资源的稀缺程度尤为明显，这就导致在港口进行发展的过程中还面临着土地成本增长的问题，所以港口经济的发展通常会吸引大量人流聚集，这些都促使了区域内的土地升值，所以土地增值程度也是衡量港口经济对区域经济的间接贡献[5]。同时港口经济的发展也将大量吸引外资的投入，这也间接带动了区域经济的快速增长，所以衡量经济所吸引的外资水平也是港口经济对区域经济的间接影响。(3)促进相关产业的优化，港口经济的发展能够有效地促进区域内相关产业的优化，其优化调整主要体现在港口规模的扩大以及港口在发展的同时所带动的第三产业的发展，这就很直观地体现出港口经济的发展对区域城市的间接影响。

2.2区域经济对港口经济的影响研究

港口经济的发展对区域经济产生影响的同时，区域经济的发展也会对港口经济的进一步发展产生重要的影响，主要表现在以下几个方面：(1)区域经济对港口经济的直观影响，由于港口的活动范围主要是港口的一些附近区域，而附近区域大量的需要进行对外贸易的货物和运转都是通过港口来运行的，所以区域经济的发展水平及其产业的结构、相关的区域政策都会给港口的内部发展带来重要的影响[6]。(2)区域经济的发展影响着港口集装箱的操作量，区域经济的发展水平越高，其需要的货物资源也就越多，这就直接影响了港口企业对货物资源集装的工作量，同时区域经济的发展水平也将直接影响到其运输的密度。(3)区域经济为港口经济的发展提供了充足的发展空间，港口的生成主要是由于区域对外所进行的贸易流通，这样需要港口和区域两者之间建立高效快速的联系，所以要建立有效的运输联系体系和发达的运输网络，就要求内地区域要有足够的发展空间提供给港口，也就是区域能够持续提供足够的资源供给。(4)区域为港口经济的发展提供了所需的一系列服务，港口经济的发展离不开区域提供的相关服务的支持，像区域内的金融、保险以及各个服务部门都能够为港口提供有力的服务。同时一些相关的机构也能为港口提供相应的技术帮助和支持，而如果没有这方面的服务，那么港口的发展必然停滞不前[7]。(5)区域内的政策对港口经济的发展产生直接影响，区域内的地方政策及法规对其本地的生产和发展起到一定的规范作用，同时也给港口的发展带来一定的影响，所以港口经济的发展需要区域内的一些积极的财政政策的支持，这样其产业结构的调整也将推动区域经济的发展，再由区域经济的发展推动港口经济的发展。

3对于港口和区域经济的研究进展

我国对于港口和区域经济发展的研究比较早，早在民国时期孙中山先生就提出了建设港口振兴中国经济的构想，之后因为各种条件因素的影响，有很长的一段时间对区域经济和港口经济的研究处于停滞状态。这种状态一直持续到20世纪80年代，当时的城市经济学会和中国港口协会联合主办了两次相关研究的讨论会，这才真正开启研究的先例。之后到20世纪90年代，掀起了对两者关系研究的狂潮，由此对于港口和区域间关系的研究进入一个鼎盛时期，中间出现了许多具有权威性的相关研究理论，为现如今对港口和区域经济关系的研究打下了坚实的基础[8]。

4结语

综上所述，对港口经济和区域经济的关系研究，已有相当长的时间，本文便是结合多年港口与区域经济发展现状所进行的研究。由此可以看出港口经济和区域经济之间的发展是相辅相成、互惠互利的，所以在往后的经济发展过程中需要着重于两者关系的调节，这样才能促进港口和区域经济两者共同发展。

作者:杨乘单位:天津东方海陆集装箱码头有限公司