高校停车位管理系统研究

摘要：随着汽车的普及，私家车成为了高校教职工的主要交通工具，由于场地的限制，在学校内停车难的问题急需解决。通过对东北林业大学停车位的利用情况进行分析，提出了一种基于微信小程序的高校停车位管理系统，用电磁线圈监测车位的使用信息，通过蓝牙模块传给终端计算机，再将每个车位的使用信息传给微信小程序，以供用户及时查阅，为教职工提供便利的停车条件。

关键词：微信小程序；地磁传感器；停车位

随着人均生活水平的不断提高，汽车保有量也在不断增加。而高校做为人群集中的公共场所，教师的活动区域更加集中，使找到停车位更加困难。很多技术人员针对高校停车难的问题提出了解决方案。彭悦等人利用图像处理技术监测车位信息，然后通过计算机的分析对进入高校的车辆进行最短路径停车位的引导，通过手机APP的方式将信号传递给车主。周魁喜2等人利用视频智能监测车位，通过单片机对驾驶员进行空车位的引导。上述系统针对的是对学校路径不熟悉的外来人员，因此，对于非常熟悉环境的教职工来说是没有必要的。本文所说明的系统根据我校停车位较分散的特点，采用电磁线圈对车位的状态进行监测，然后将停车位的信息通过网络传给终端计算机，计算机将车位信息传到微信小程序的该模块。同时，车位大的具体位置也能在微信小程序的界面显示出来。对高校停车位使用人员固定且相对较少大的特点，该系统舍弃了运营成本高，客户端占用空间大的应用程序，使其成为东北林业大学微信小程序的一个功能模块，客户端简单轻巧，同时也有利于后续开发功能实现预约时身份的认证。

1系统组成

该系统由车位信息采集机构、信息输送及处理机构、及微信小程序三部分实现功能。下面将对各部分进行详细的说明。1.1信息采集机构。采用摄像头进行视觉识别的方法适用于范围更广的环境，针对该系统的应用场景较分散的特点，我们选择了地磁感应线圈。同时，地磁感应线圈具有准确率高，结构简单的特点。信息采集机构主要由采用地磁感应机构获得车位是否被占用的信息。地磁感应线圈被安装在停车为的中间位置，当有车停在该位置时，通过线圈的磁通量发生改变，输出波形的频率发生了变化。输出的波形也发生了变化，地磁感应线圈将接收到的信号以波形传输给单片机。1.2信息输送及处理机构。该系统运用蓝牙模块传送信号，通过终端计算机将信号传给客户端，以便于用户查询。蓝牙传输具有低功耗、通讯安全性好；在有效范围内可越过障碍物进行连接，没有特别的通讯视角和方向要求；支持语音传输；组网简单方便等优点。1.3微信小程序。微信小程序是腾讯公司所开发的应用程序“微信”的一个轻量化应用，占用空手机空间小，不需要安装其他额外的应用程序。同时，我校已有正在运行的东北林业大学小程序，该程序需要师生用教工号和学号进行登陆，为师生提供课程、考试、成绩查询等功能。经调查，该微信小程序在全校师生中的使用率达95%，因此，将停车位管理系统的输入端定为此微信小程序是非常合理且简便的。

2工作过程

安装在停车位中部的电磁线圈对车位的使用状况进行监测，由单片机通过蓝牙模块传给终端计算机，在到达微信小程序。当教职工接近学校时，打开微信小程序，就可以看到学校里车位的即时使用状况，决定将车停往何处以减少驱车寻找停车位的时间。3实际应用笔者对学校的停车位进行了观察，发现在工作日，丹青教学楼及图书馆区域的停车场在工作日处于爆满的状态，分析可知，由于老师在上课时间比较集中，尤其是赶时间上上午或下午第一节课的老师，会将车直接停在教学楼旁的停车场。而其他一二节没课的老师将会把车停在办公区。由于一二节有课的教师时间比较紧张，所以应该尽可能地减少他们寻找停车位的时间。为了减少成本，我们可以只在教学楼附近的停车场安装该系统。该系统根据电磁线圈对车位进行编号，以便于在微信小程序上看出空车位的具体位置。

本文介绍了一种基于微信小程序的停车位管理系统，能够为教职工提供即时的车位信息，减少了寻找车位的时间，同时节约了寻找车位时的油耗，改善了乱停的现象，减少了管理人员的工作量。该系统结构简单，成本低，适合在高校内大范围推广。

参考文献

[1]周魁喜.校园车位智能检测及引导系统的研究[J].内燃机与配件,2018(16):6-8.

[2]高少帅,吴星泰,梁硕,梁会鑫,葛舜禹,高佳乐.基于APP的“互联网+停车位”选择与预定系统设计[J].科学技术创新,2019(03):69-70.

[3]彭悦.基于Android平台的校园车位引导系统[J].科技经济导刊,2019,27(7):33.

作者:赵妍 赵靖 王滢 单位:东北林业大学交通学院