物资供应管理论文十篇

物资供应管理论文篇1

根据计算，三峡工程将耗用钢材约75万t，水泥约615万t，粉煤灰约135万t，油料约105万t，炸药约10万t，木材约25万m3。这部分主材的费用约为三峡工程建安工程总成本的30％左右。为有效实施“三控制”中成本控制的管理目标，对影响工程成本较大的钢材、水泥、粉煤灰、炸药、油料、木材（以下简称“六大主材”）实行了业主供材制，即由业主对三峡工程建设所需的六大主材的计划、订货、采购、检测、储运、配送等各个环节实施全面管理，对工程建设物流的全过程实施全面监控。

物资供应是为工程建设服务的，物资供应合同是工程建设合同的延伸。但物资供应合同又有其自身的特点，为此将三峡工程的物资供应合同主要分为3大类进行管理，即物资采购类合同、物资供应类合同和物资委托管理类合同。

一、做好合同的事前管理

招标文件编制得是否细致，对合同双方责、权、利的规定是否合理，将直接影响到今后合同能否得以顺利实施，它是合同管理的先决条件，因此应认真做好招投标文件的编制和审查工作，尽量避免合同的先天不足而导致实施过程中的合同纠纷，即对合同管理实施事前控制。

（一）物资采购类合同

三峡工程，“千年大计，质量第一”。为此对构成三峡工程主体建筑物的主要材料的采购，应牢固树立质量第一的指导思想。在编制和审查物资采购类合同时，重点突出质量，详述质量条款及违约责任，其次是价格、产量和信誉等。

（1）水泥、粉煤灰：其需用量约750万t，供应量不均衡，施工高峰年水泥和粉煤灰的需用量分别达到90万t和40万t左右，约为正常施工年的4倍和6倍，且施工高峰年主要集中在三峡二期施工期的4年时间内（1999～2002年）。为此在三峡工程即将进入二期工程施工的1997年，业主对水泥和粉煤灰面向全国的水泥生产厂家和火电厂进行公开招标采购。组织专业人员进行招标文件编制和审核工作，在质量条款上，除满足国家有关规范规定外，针对三峡工程的特点，对水泥的某些指标如MgO和碱含量给出了三峡工程的质量标准。为保证混凝土的浇筑质量，首次在三峡工程上全面采用一级粉煤灰；考虑到每年的准确采购量未知，在采购标的上采用单价合同，要求投标人分品种和运输方式报到三峡工地综合单价。在评标中按照“产品质量、厂商信誉、运输条件、应急能力、到工地综合单价”五项原则选取了三家水泥主供厂家和五家粉煤灰主供厂家。

（2）钢材：考虑到钢材市场比较成熟，为提高厂家的质量意识和服务意识，并降低采购成本，对普通钢材采取每年2次（上半年6月份和下半年12月份）公开招标采购，择优选取5～6家钢材生产厂家进行供应。对特殊钢材如压力引水管用高强钢板则面向国际市场进行公开招标采购。在编制和审查招投标文件时，重在质量条款上，以确保钢材的质量。

（3）油料、木材：基本上采取与钢材类似的模式，根据三峡工程的进度和需求不定期地进行竞价采购。

（4）炸药：属于国家专控产品，主要委托公安部和国内贸易部指定的京昌公司进行供应；又委托葛洲坝易普力公司供应部分混装炸药。在委托合同中要求两家公司对所供炸药质量负全面责任。

（二）物资供应类合同

在编制物资供应类合同时重点放在物资计划、物资核销、质量争议和物资进出场管理。

物资申请计划为编制物资采购计划的重要基础，物资申请计划的准确率直接关系到物资采购供应的准确性和及时性，关系到业主采购资金的周转占用水平，仓储管理的应急能力等。为此在物资供应管理协议中明确规定了施工单位对各类物资计划申报的责任、义务及违约责任，也规定了业主方的供应责任。考虑到水电工程施工特点，对月度施工计划除了每月22日申报下月的正式计划外，还增加了每月10日前申报当月的调整计划，以适应现场施工变更的需要，有效地提高了计划申报的准确率。

由于各施工合同项目在整个工程施工期间，其六大主材供应采用招标文件中规定的固定单价进行供应，随着市场的变化，固定价格与市场价格之间存在一定的正负价差（如0#柴油标书规定的供应价格为2200元／t，2001年二季度宜昌市场价格约2900元／t，价差约700元／t），因此如何考核各施工项目业主所供应的六大主材耗用量的合理性，保证三峡工程所用材料的质量及防止六大主材价差流失，目前来看，较有效的合同措施是物资核销和物资进出场管理。通过月度和年度物资核销进行物资消耗的过程控制，通过竣工物资核销进行物资消耗的事后控制。通过物资进出场管理防止不合格的材料进入三峡工程和三峡工程所用物资流出三峡。同时对施工过程中可能出现的材料质量争议，明确规定双方的责任和义务。

（三）物资委托管理类合同

物资委托管理类合同主要包括仓库委托管理、专用设备委托维修管理以及物资中转、储存委托管理等。委托管理类合同重点在服务和安全上，受托方应承担保管和服务的责任，要防止材料的变质，制定合理的材料进出流程并及时向委托方提出异常情况报告等；受托方还应制定详细的安全操作规程，确保材料保管和进出的安全。

二、做好合同的过程控制

一份好的合同是合同得以顺利实施的基础，但合同签订后能否按合同规定的目标顺利完成，很大程度上依赖于合同的日常性检查、分析和协调，即合同的过程控制。通过对合同的过程控制，检查合同双方责任和义务的履约情况，针对合同履约过程中出现的合同纠纷进行分析和协调，并对合同有关内容通过合同双方的协商进行补充和完善。

（一）物资采购类合同

物资采购类合同的过程控制的重点是物资质量、成本、产量和物流组织。

对物资质量的控制重在检查和落实各厂商在投标文件中所承诺的质量保证体系和质量控制措施。对未落实的督促其改进和落实，并协商进一步提高产品质量的手段和措施。如散装水泥采购合同，在实施过程中，发现运抵三峡工地的水泥有部分温度偏高，某些指标不能满足三峡工程的标准。为避免水泥运抵三峡工地后由于质量原因退货造成合同双方不必要的损失，经协商，双方决定委托国家水泥质检中心进驻水泥主供厂家，对运往三峡工程的水泥实行出厂检验，对不符合三峡工程质量标准的水泥不准装车发运；为从源头控制水泥产品的质量，双方决定委托中国建筑材料科学研究院，对专为三峡工程生产的水泥进行全面质量监理（从原材料到成品水泥）。通过以上措施力争使优质水泥用于三峡工程。

为提高三家主供水泥生产厂家的竞争意识和质量意识，并考虑工程施工特点，业主按工地拌合楼进行分厂供应，每座拌和楼配备一家主供水泥厂，一家辅供水泥厂。在供应过程中，综合考虑产品质量、产量、物流和采购成本，对各拌合楼的主供、辅供厂家进行及时调整，以确保工程施工的需要。由于原水泥采购合同无具体水泥数量，三家水泥主供厂家的合计年水泥产量又较大，而三峡工程的水泥需用量有限，为有利于生产厂家合理安排为三峡工程生产和面向市场生产，业主根据三峡工程施工的特点，对2001年的水泥采购，按工地拌合楼实施竞价排序，将各水泥厂家对应到工地各拌合楼，从而保证了各水泥厂家有了全年的水泥基本供应量。从目前实施的情况看，不仅保证了水泥的质量和数量，而且降低了水泥的综合采购成本，使合同双方在日常工作中处于主动。

三峡工程在全国水电工程中率先全部采用一级粉煤灰，粉煤灰是火电厂的发电副产品，在粉煤灰采购合同实施过程中遇到了较多的问题。由于火电厂的发电负荷由电网进行调度，加之汛期受水电站发电的影响，另外粉煤灰运输还受长江汛期航运和铁路运输的限制，因而造成粉煤灰的质量稳定性和供应量难以保证，使供应工作十分被动。曾有一段时间，三峡工程面临粉煤灰断供的危险，不得不采用公路应急运输方式，增加了部分采购成本。对此，采取了一系列合同措施：首先，业主与粉煤灰主供厂家一道向三峡建设委员会和国家电力公司发函，要求保证向三峡工程供灰的几家主供火电厂家的发电负荷；其次，督促粉煤灰供应厂家完善质量保证体系，增大在厂内和宜昌的储备；最后，决定引进后备资源厂家。在1999年底，面向国内十几家大型火电厂竞价采购2000年三峡工程所需的粉煤灰，通过实施情况来看，既保证了粉煤灰的质量和数量，同时又降低了粉煤灰的综合采购成本。2000年底对2001年三峡工程所需的粉煤灰又进行了一次竞价采购，进一步提高了优质一级粉煤灰的比例，同时粉煤灰的综合采购成本有了进一步降低。

对钢材采购，通过每年两次的竞价招标采购，不仅降低了采购成本，而且大大提高了产品质量，有些质量标准甚至超过了国家颁布的有关标准，如产品包装等。各钢材供应厂家都树立了质量、信誉第一的指导思想。对钢材供应过程中出现的质量争议，除在招标文件中严格规定外，同时委托国家建筑钢材质量监督检验中心进驻三峡工地，对到达三峡工地的钢材进行质量检查；另外采取增加钢材检测数量和频率的措施。

对于木材、油料和炸药，虽不构成工程主体，但仍严格执行质量第一的原则，对不符合合同文件规定质量标准的坚决予以退货。

（二）物资供应类合同

物资供应类合同过程控制的重点在物资计划、物资核销、质量争议和物资进出场管理。

物资计划准确率的提高是一长期的过程。经过统计，三峡一期工程计划准确率平均在65％左右，经与施工承包单位多次协商和协调，进入三峡二期工程施工后物资计划准确率在逐步提高，平均在80％左右，但各施工项目和分品种材料的计划准确率还很不均衡。物资计划准确率主要受施工计划和设计变更的影响，施工计划的完成率更受现场诸多因素的影响。因此如何将物资申请计划准确率进一步提高将继续是一个难点，采取库存的方式可缓解一部分压力，但也增加了材料积压的风险。

对施工过程中出现的材料质量争议，及时进行记录和检验，并请权威部门进行仲裁。在责任未分清前，为保证工程施工首先及时更换材料。

根据业主制定的《三峡工程主要物资核销暂行办法和实施细则》，物资核销工作取得了一些成绩，已为业主追回100多万元的价差损失。但还存在一些问题，主要是物资核销标准和物资核销深度有待进一步完善。从2000年1月开始，对进出三峡坝区的主要物资实施全面的进出场管理，通过这些合同措施，力争使优质材料用于三峡工程，并使材料消耗趋于合理的水平，同时防止业主供应的六大主材价差流失。

（三）物资委托类合同

日常性的合同检点在被委托方的服务和安全上。通过走访施工单位和供货单位并结合日常性的检查来了解受托单位的服务水平和服务质量，对存在的问题督促其改进和提高；对于安全（特别是油料仓库和炸药仓库），同坝区公安部门进行联合检查，对安全隐患提出整改措施以确保安全第一。同时对合同中不明确的地方进行协商加以明确。

三、做好合同的事后分析和总结

三类物资合同数量多，合同有效期不同，各合同执行完后，应对其进行认真分析和总结，找出合同文件编写上的不足和执行过程中的困难，在新签订的物资合同中进行改进和完善，以使物资合同管理水平逐步向前迈进。如散装物料集装箱维修委托合同，重点考核指标是集装箱的完好率，但在一期委托合同中未对完好率制定出可操作实施方案，导致合同执行过程中发生较多合同纠纷。为此，在进行二期委托合同编制时，即在对一期委托合同分析和总结的基础上进行了完善，目前合同执行情况良好。

物资供应管理论文篇2

1.1采购监督不到位

目前，在煤炭企业中，进行煤炭物资采购时，经常会存在采购监督不到位的现象，这就对煤炭物资采购管理工作造成很大的影响。我国有很多煤炭企业没有建立完善的采购监督机制，导致采购监督工作缺乏有力的依据，采购人员在进行物资采购时，不会严格的按照相关制度进行操作，随意性比加强，严重的降低了煤炭物资采购质量。

1.2物资供应及采购管理机构设置不科学

目前，我国煤炭企业在物资供应及采购管理机构设置方面还存在一定的问题，在物资供应、采购过程中，各部门之间的沟通联系不紧密，企业有的部门没有严格的按照相关管理制度进行操作，各部门的下属分支单位比较多，管理难度大，从而对煤炭企业物资供应及采购管理的现代化发展造成极大的影响。

1.3物资供应及采购管理人员的综合素质比较低

物资供应及采购管理人员的综合素质对煤炭企业物资供应及采购管理工作的顺利开展有很大的影响，但就目前而言，煤炭企业的物资供应及采购管理人员的综合素质还有待提高，在实际工作中，采购人员在进行物资采购前，没有对市场进行详细的调查，导致采购数据不准确，在采购过程中很容易发生物资积压或者供不应求的现象，从而对煤炭企业物资供应及采购管理水平的提高造成极大的影响。

2.提高煤炭企业物资供应及采购管理水平的措施

2.1加强物资采购的监督管理

煤炭企业在进行物资采购时，必须加强对物资采购的监督管理，首先要加强物资采购成本的监督管理，从而有效地降低物资采购成本，提高煤炭企业的经济效益。采购人员在进行物资采购时，要对市场进行充分调查，经过多家对比，选择物资质量良好、价格便宜的供应商。煤炭企业在进行物资采购前，要根据实际情况，制定完善的物资采购计划，并对采购活动进行全过程监督，避免发生盲目采购、无计划采购、重复采购等现象。在采购过程中，还要加强物资采购的开支管理，确保物资采购活动的科学性、合理性，从而最大限度的减少企业采购成本，提高煤炭企业的经济效益。

2.2制定完善的物资采购管理制度

俗话说，没有规矩不成方圆，物资采购管理制度对煤炭企业物资采购活动的开展有很大的影响，因此，煤炭企业要根据自身的实际情况，制定科学、完善、合理的物资采购管理制度，并将其真正落实在实际施工过程中，从而为物资采购活动的开展提供依据。采购人员在进行物资采购时，要严格的按照指定的管理制度进行操作，从而为煤炭企业物资供应及采购管理水平的提高打下良好的基础。煤炭企业还要制定完善的奖罚制度，如果发现采购人员没有严格的按照相关制度进行操作，要对其进行处罚，确保物资采购管理制度的完善性。

2.3提高物资供应及采购管理人员的综合素质

由于物资供应及采购管理人员的综合素质对煤炭企业物资供应及采购的管理质量有很大的影响，因此，煤炭企业要加强队伍建设，不断提高物资供应及采购管理人员的综合素质，从而为物资供应及采购管理工作的开展提供丰富的人才储备。煤炭企业要根据物资供应及采购管理人员的实际情况，制定合理的培训内容，定期对物资供应及采购管理人员进行培训，不断提高物资供应及采购管理人员的技能水平，提高物资供应及采购管理人员的实际工作能力。同时煤炭企业还要注重培养物资供应及采购管理人员的职业道德、职业责任和职业纪律，不断提高物资供应及采购管理人员的工作责任心和使命感，确保物资供应及采购管理人员能严格的按照相关规定开展物资供应及采购工作，从而有效地提高煤炭企业物资供应及采购管理水平。

2.4加强信息化建设

随着信息技术的飞速发展，计算机网络技术已经广泛应用在社会发展的各个行业，在煤炭企业物资供应及采购管理中，应用计算机网络技术能有效地提高其管理效率，提高管理水平，因此，煤炭企业要加强信息化建设，利用计算机系统构建物资管理系统，这样管理人员能利用计算机系统进行物资入库、出库、损耗、库存等记录，管理人员不仅及时了解企业物资情况，还能极大的提高自身的工作效率。

3.总结

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关键词：供应链 供应链管理理论 物资采购 采矿企业

现代企业物资管理的提升需要供应链管理理论的支撑，在供应链条中一个重要的环节就是物资采购，采矿企业必须对物资采购给予足够的重视，才能保证物资供应的持续性和有效性，保证企业的正常运营。采矿企业的正常运营离不开供应链管理，采矿企业只有对供应链管理进行优化，才能保证企业的稳定和持续的发展。

一、对供应链管理中相关理论概述

采购管理中最重要的环节就是供应链管理，供应链管理主要包括将企业的物资采购分成制定物料计划、订单的下达、签订合同、生产物料、物流配送、产品检验、最后验收入库等一系列环节。供应链管理的有效性主要表现在效率高、配送及时和保证物资质量等方面，采矿企业是供应链中的采购方，因此，采矿企业希望物流采购成本降低的同时，又能将质量合格的物料及时配送到企业中。

二、采矿企业进行物资采购具有的特点

采矿企业的运营中，最重要的一项工作就是物资采购，物资采购同企业能否在以安全生产为前提下，降低生产成本有直接关系，最终提高采矿企业的经济效益和社会效益。采矿企业具有在生产的同时，又进行消费的特点，采矿企业进行的物资采购也都是采购大宗型物品，这些物品大多为钢材材料、水泥材料和木材等物资，采矿企业的正常生产离不开这些物资的供应，虽然这些物资采购较为方便，但是所需资金是非常多的。物资采购的数量同采矿企业的实际工作量有关，并且采矿企业生产受季节影响较大，因此，在不同的季节采矿企业所采购的物资也有区别。

三、采矿企业进行物资采购时所存在的问题

（一）企业制定的采购计划缺乏精准性和前瞻性，物资供应不能满足企业的需要

大部分的采矿企业制定采购计划时，没有与实际的生产相联系，也没有考虑营销计划和任务，最终就会出现物资短缺问题或者物资积压的问题，这两种问题一旦发生，都会对企业的正常运营造成严重影响，损害企业的经济效益。如果发生物资短缺问题就会妨碍企业正常生产；如果发生物资积压问题，就会使企业的储备成本增加，占用企业的流动资金。采矿企业在进行采购工作时，使用的方式一般是招标或者比价，招标和比价都仅仅关注某一次的单笔采购价和，没有对综合成本进行分析，最终导致采购成本增加，这两种方式都不能让企业同良好的供应商建立长期战略合作伙伴关系，没有稳定的供货商，供货质量和数量也就不能保证，也就得不到优惠的采购价格。

（二）采矿企业缺乏对采购人员的工作约束力，对采购工作的监督力度不足

有的采矿企业管理不当，就会为企业运营增加许多成本，最终导致企业经济利益的损失。有的采矿企业没有对采购管理权很好地明确，这就导致企业缺乏对采购过程的监管，没有对采购人员有足够的约束力。这样下去，就会给造成很多负面影响，最终导致物资采购工作不能正常进行，影响企业的正常运营。

四、供应链理论视角下加强采矿企业物资采购管理的建议

（一）采矿企业对物资采购部门的职能进行明确规定

物Y采购部门要维持能提供大宗物资的供应商的关系，努力为企业寻找价格低廉、供货质量合格的供应商。采购部门还要寻求备份供应商，当物资供应出现问题时，可以考虑备份供应商，这些都需要采购部门建立清晰明确的供应商档案；采购部门还要时刻关注采购物资的市场行情，清楚供应商提供物资的质量和价格是否合适；采购部门要将每次采购工作进行总结，整理出书面材料并进行备份；采购部门要帮助质检部门对供应商提供的物资进行检查。因此，采矿企业的采购部门必须明确自己的职责，才能为企业提供更加优质的服务。

（二）采购部要加强物资的管理

采购部门要有效利用资金并合理选择货源，帮助企业降低采购成本； 采购部门还要加强对物资的管理，保证企业所需物资的稳定供应。采购部门对企业物资库存进行实时监控，及时采购物资，避免出现物资不足和物资积压的问题。

参考文献：

[1]陈丰照，陈嘉莉.基于供应链的采购管理需求分析研究[J].中国物流与采购，2015（4）

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关键词：现代管理技术，供电企业，物资管理

 

近年来,随着市场经济的发展和全球经济一体化进程的加快,国外现代企业管理技术在我国各行业得到了很好的运用,产生了不小的效益。其中有些先进的管理技术是值得我们借鉴的。在这里,我们将深入分析供电企业发展对物资管理的需求,引入新的管理理念,来解决我们面临的问题。

一、对物资管理变革的需求

（一）电力行业的改革与发展,需要物资管理部门提供高效率的保障。近年来,我国供电企业在改革与发展方面取得了卓著的成效,如国有供电企业主辅分离,精干了供电主业;整体上市,启动了投融资体制的改革等,为提高供电业的整体效益搭建了良好的框架。以上一切变革,都需要铁路供电企业提升施工技术和能力做保障。因此,供电业的改革和发展,物资管理带来了机遇,也带来了挑战,物资管理必须创新管理手段与机制,才能确保企业改革、发展的顺利进行。

（二）供电行业的成本压力需要通过降低物资成本得到释放。2008年,受国际市场的影响,我国的有色金属、石油价格出现上扬,国内各行业均受到不同程度的影响。就供电行业而言,钢材、电缆、项目设备等供电材料在成本中占的比重相对较大,决定了物资费用下降对降低成本的重要性。因此,在国内外市场价格不稳定的情况下,如何通过运用现代管理技术和手段,提高行业整体效益,努力降低资源耗费,释放行业成本压力,是物资管理部门需要考虑的问题。

（三）管理跨度的加大和日趋复杂的经营环境,需要物资管理部门引入现代化的管理技术。供电市场竞争日益激烈,项目经营难度越来越大。对物资管理而言,一方面,管理地域加大,给日常管理增加了难度,另一方面,从管理学来说,在管理人员一定的前提下,管理层次的减少,必然导致管理跨度的加大。

二、现代管理技术在物资管理中的应用

（一）供应链管理与价值链管理的结合,实现行业低成本战略。供应链管理从单一的企业角度来看,它是指企业通过改善上、下游供应链关系,整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流,以获得企业的竞争优势。供应链管理是企业的有效性管理,表现了企业在战略和战术上对企业整个作业流程的优化。在铁路物资传统管理中,比较注重供应链管理,而且在多年的实践中,摸索了很多管理的经验,提高了铁路物资供应的效率,降低了物资供应成本。在今天瞬息万变的竞争环境中,单独的供应链管理理论已经不能适应企业发展的需要,价值链管理应运而生。免费论文。由于制造企业、生产企业、服务企业、零售企业等关系的日益密切,企业需要把原材料采购、产品生产、销售和后续服务等整个过程,看作一条价值链,并对整个价值链实施有效的管理,达到企业总成本的最低。价值链的概念就是基于这样一种观点,即企业要从总成本的角度考虑其整体营运效果,而不是片面地追求采购、生产或销售等功能的个体成本与个体效益。价值链管理的目标是:通过企业对价值链各个环节加以协调,实现最佳的效绩,增强企业整体竞争力。高效的价值链设计、价值链成员间的信息共享、库存的可见性、生产的良好协调,会达到企业库存水平的降低、物流作业更有效等目的。价值链管理是当前国际企业管理的重要方向。

价值链管理理论对于物资管理同样重要。我们传统的物资管理追求的目标是在质量成本一定的前提下,力求使物资采购成本、运输成本、储存成本三者之和达到最低,这只是站在物资供应的角度所要求的目标。比如,在日常采购中,我们物资部门根据批准的采购计划,按照规定的规格、质量、数量,经过招标等手段,采购回达标的物资,入库检验后,由生产单位领用出库,就算完成了一个管理循环。我们不需要过多考虑采购计划的制订和物资使用的效果与效率。如果把物资管理作为行业整个价值链管理中的一个链条来考虑,物资管理追求的目标就需要与企业整体发展的目标一致,要求物资管理具备适应性、多极化、协作性等特征。如果按照传统的物资供应理念,物资部门已经尽力保证了物资采购、运输、储存费用的最低,应该已经完成了管理使命。企业管理层发出指令,物资部门将会运用专业知识参与到能否采购低能耗、低污染的替代原料或者进行生产工艺的改造等一系列优化方案的决策中,最终取得最优方案。物资管理部门由被动服务到主动参与决策,在价值链中提供了增值服务,使得企业整体效益得到了提高。

（二）信息化建设与流程再造、模块化管理相结合,提升物资管理系统的效率与应急能力。现如今,随着通信技术的不断发展,信息沟通的手段与技术也不断升级。难怪有人说,现代企业的竞争,就是信息的竞争。对于铁路企业物资管理来说,网络技术与远程控制不仅能够很好地解决管理地域加大的问题,而且对压缩库存,提高存货周转也具有极其重要的意义。因此,物资管理信息管理系统的建设非常重要。

企业物资管理系统信息化建设的基本理论和技术手段,如今已经非常成熟,而且已经在部分企业运行良好,这里不作详细阐述。这里论述信息化对传统物资管理工作产生的变化。首先,实现物资管理系统信息化,可以实现供货厂商信息化。经筛选后确定的合格供应商资料可以在物资管理信息系统中公开,系统具备对系统内出现的非合格供应商资料进行封存或报警等功能,可以保证物资采购质量,杜绝人为违规采购。其次,能够实现产品价格信息化。在充分了解主要物资行情的基础上,建立相应的货源和价格信息库,对物资采购实行动态管理。免费论文。及时整理供应厂商业绩和资信,尽可能选择质优价廉的供货对象。在物资采购策略上,根据市场变化,在保证物料质量的前提下,尽最大努力把采购价格控制在最低限度。对所采购的物资积极主动征求需求单位意见,通过比质比价后选择采购。再次,能够实现物资库存信息化。免费论文。能够使物资管理从合同签订,到货物验收和发放,更为规范。在仓储管理中,可以随时或定期对库存和进出库物资进行检查,可以实时掌握实物存量,了解有无盘亏盘盈,有无积压物资、失效变质、报废物资及其原因等,通过库存信息可以及时发现物资管理过程中存在的问题并予以及时解决。最后,能够实现用料单位信息化。各用料单位的发料情况可以建立单独的数据库,可以为日后物资消耗分析和企业的成本分析提供数据。

三、结论

因此,要更好地解决以上问题,必须要引入现代管理技术与手段。未来供电行业的发展规模是可以预见的,但外部经营环境是不可以预见的。全球经济的发展,必然对我国电力行业产生巨大的影响,这种影响,既包含了发展的机遇,也隐藏着风险。但无论是机遇或者风险,都需要我们去应对。因此,未来的经营环境的复杂性,同样需要引进现代管理手段和技术去把握和应对。归结到我们的物资管理上,首先要实施管理过程的流程再造,把管理过程中非增值活动减到最小。其次是对经过再造的最优业务流程实施模块化管理。形成模块后,同样的模块可以运用于类似的管理过程中。不同的模块在复杂过程中的再组合,实现了管理活动的简洁化和成本耗费的最低。以上是笔者对现代管理技术在企业物资管理中应用的初浅理解。其实管理的过程,就是不断协调,减少耗费,创造价值的过程,需要我们每一个物资工作者去努力探索。

参考文献:

[1].理查德·诺曼,拉斐尔·拉米雷斯.价值链管理.中国人民大学出版社

[2]企业法律顾问-企业管理知识分册.经济科学出版社

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关键词：项目施工；物资供应

物资管理作为项目管理的重要组成部分，其管理水平的高低直接影响整体管理水平和经济效益，面对市场上钢材、水泥等工地建设用材料价格日益上涨，为适应市场机制，进一步强化内部管理，有效的控制好物资材料采购成本，降低消耗水平，建立项目物资供应方案论证制度是一项极为重要的工作。

物资供应方案论证的主要内容包括：

一、资源组织方案

项目上场前要认真研究招标文件，设计图纸，合同文件，了解有关设计及业主对物资材料的采购、供应、技术标准、料源等方面的要求；切实加强市场的调查工作，深入调查料源情况，调查时采用实地调查法，逐项、逐地、逐厂、逐部门地进行调查，包括厂商的分布情况、生产经营能力、信誉、运距、当地的商务惯例、价格水平等，依据调查情况，形成调查报告，并填写《材料价格调查表》；依据调查报告及本项目劳务承包模式，集体研究确定本项目的物资采购供应方案。

对钢材等主材的采购：要结合公司有关招投标文件，《物资招（议）标采购管理办法》，招（议）标、询价比价采购供应商不得少于三家进行招投标，货比三家，在同等条件下，比质、比价、比运距，结合市场趋势和施工计划确定采购数量和招（议）标批次；选择合格的供应商，建立合格供应商名册，合理调配并选择有实力的商、生产商作为备选供应商。明确供应单价，因钢材价格一般受原材料价格或政策影响波动较频繁，应当收集好采购期内相关行业调价信息以及市场价格行情，作为每期采购价格确定及日后补差索赔依据。

地材价格控制难度较大，一般分为：政府授权多家厂商生产经营，政府出让生产经营权给一家单位、当地社会组织协商管理、当地黑恶势力控制等各不相同，我们在调查了解过程中就要进行全面分析，如果当地属政府授权多家厂商生产经营且社会环境较好，资源情况丰富，可以组织有实力的多家厂商进行竞标，如果当地政府出让生产经营权给一家单位、当地社会组织协会管理，一方面要与这些单位组织协商争取让利，另一方面要利用当地政府给予重点建设的优惠政策与政府协商争取自办料厂。

二、对满足直供条件的物资实行直供，并对其进行经济成本分析

水泥的价格相对稳定由厂家直供，一般要直接对厂家进行招（议）标，签定供货合同明确供应单价，及调价依据（一般以当地省级行业主管部门文函件的通知为准），在签定合同时一定要注意要求厂家必须保证，合同期内逐月合同计划数量的供给，否则如果不能满足造成的损失必须由厂家承担。

火工品、油料一般由当地的经营单位专营我方没有采购自，要主动与这些单位协商争取批发价、优惠价，采购过程中如遇价格调整，要收集好当地政府和企业的调价文件通知等，作为日后补差索赔依据。

周转材料要依据实施性施工组织设计要求编制好配置计划，尽可能的调配利用现有资源进行改制，对于一些断面相近设计标准相近的隧道衬砌台车、桥墩整体钢模要主动找设计单位进行变更，以套用现有资源，如果以上情况都不能满足配置计划需要对外采购，要注意对厂家设计方案（设计重量、设计参数）及单价的比选。。

线上料、防水材料、土工材料、砼外加剂、锚杆、锚具等大宗物资价格相对稳定，要取消中间商组织不少于三家同类物资供应厂家，实行招（议）标确定供应厂（商）明确供应单价（单价一但确定合同期内一般不与调整），明确质量标准并签定供货合同；这几类物资全国范围内的价格差别不大，可由工程公司将在建项目划分区域统一组织招（议）标，下文公布分区域的采购价格及供应商名册，由项目部在文件规定的范围内与供应商签定合同实施采购。

三、选择合理的运输方式

对铁路、公路以及运输车辆进行运距、运价综合成本分析比较；再确定出合理的运输方式。各运输工具可以按照它的速度编组来安排日程，加上它的两端及中转的作业时间，就可以算出所需的运输时间。运输成本因物资的种类、重量、容积、运距不同而不同。而且，运输工具不同，运输成本也会发生变化。

四、施工现场料库（棚、场）的地理位置要便于运输和施工，并要满足合理物资储备需要

项目部要成立由项目部领导、工程、计划、财务、物资、试验有关人员组成论证小组，物资部门牵头组织进行论证；负责本项目物资供应方案的论证。

物资供应管理论文篇6

关键词：企业管理；物资；管理实践；工作思路

一、物资仓储管理基本面概述

企业物资仓储管理基本环节为：第一，物资采购。物资采购工作是企业进行物资供应协调分配的首要环节。通过市场调研和货比三家的方式，采购与本企业相符的、物美价廉的物资。第二，物资储存。即以储备的形式暂时保留在生产领域和流通领域的某一个环节上，对物资进行分类、维护等管理。第三，物资供应。即将物资进行有计划地分配和供给，流通到下一个经营单位中，实现物资的销售、使用等目的和价值。以笔者任职单位为例，物资部门日常工作已全面适用“ERP”管理系统，所有物资每配备相对应的编码、名称、规格型号以及图号等描述，由基层物资管理人员每月将计划录入到“ERP”管理系统，后按时提交到集团计划部予以更新，基层物资管理人员能够通过“ERP”管理系统即时查询到物资订单是否下达、下到哪个供货商、物资到货后是否己挂帐等情况，且通过查询库存可以快速查询集团内各单位在帐物资的状况。由此可见，物资仓储管理在单位部门或者企业中作用重大，需要不断优化物资供应体系，提高物资供应管理的整体效益，从而推动企业之间供需关系稳定平衡的发展。

二、企业物资仓储管理实践中存在的问题

(一)仍采取“粗放式”管理

由于市场渠道的开拓，合作方变多，相应的的采购和供应任务就随之加大，然而在很多细节上相关人员并未完成衔接，从而无法有效地协调处理好往下的流程工作。同时，要做好物资标准化建设工作，就必须对各类物资进行科学的编码，但部分管理人员的工作缺乏经验，也没有科学的理论做指导，或是仍按照传统管理经验建立初级编码方案，对物资的编码涵盖面太小，且无法覆盖全部物资种类、特征和属性。

(二)管理系统未普及信息化

现实中，仍有部分物资管理采用传统仓储管理设施设备，包括货物编码、捡运和统计等工作都仍靠人工来完成，从而造成货物在仓库中的平铺式摆放，极大的浪费了空间资源，加大了仓库运营成本。

(三)资源共享程度普遍较低

目前，大多物资管理都会依据各企业单位的实际情况设立不同的分公司和物流中心等，从而实现物资采购、运输和储存过程中的成本最小化。虽然此举能够在一定程度上降低物资的管理成本，具有明显的地区优势，但是也存在一定的弊端，比如各分公司之间距离过大不利于物资的调配，同时距离增大也将导致各分公司和部门之间难以实现及时、充分的交流沟通。

三、改善现代企业物资仓储管理效能的工作思路

在过去的物资仓储管理工作实践中，存在诸多的不足，比如片面追求交易价格最低，分散采购等，都使得物资的供需双方处在不稳定的合作关系中，竞争多于合作，不利于平等互利的交易原则。笔者下文将结合工作经验提出几点改善建议：

(一)制定并执行科学、完善的物资标准

企业物资供应管理工作可谓是牵一发而动全身的，一个环节做不好会给下一个环节造成很大的麻烦，因此，优化企业物资供应体系的第一步，就要从细节处入手，强化物资供应部门的每一项工作的落实。借鉴优秀的物资管理理论和经验，如“零库存”管理理论，以先进的物流系统和物资供应系统为依托，实现物资的快速、准确、有效的配送，极大节约仓储管理成本。须注意的是，在实践过程中必须以自身实际情况为基础，选择最合理的管理模式，以保障物资仓储管理成本效率的最优化。

(二)建立健全的物资仓储管理信息系统

仓储管理中的低信息化程度容易造成物资的平铺化堆积，造成仓储空间的极大浪费，增加电力企业的人力和物力成本支出，因此电力企业应当对仓库进行合理布置，同时对仓库进行信息化改造，引进先进的仓库管理系统，比如WMS仓库管理信息系统等，提高仓库的配货、预警、集成存储和数据分析等工作。完善信息化系统能够实现对仓库的可视化和精确化管理，极大减少人力成本支出，减少电力工程物资在物流环节中的浪费。

(三)适当引入先进的物资仓储管理设施

落后的仓储设施设备已经不能满足当前仓储管理工作的需要，因此电力企业应当引进陷阱的仓储设施设备，建立起一个全自动化的电力物资存储仓库，比如自动分拣机、自动搬运车和自动存取货架等，通过已经这些先进设备，提高仓库的信息化水平，减少人力成本，提高库存作业的效率和质量。

四、结束语

综上所述，有效的物资仓储管理方法可以在一定程度上控制物资的采购与供给平衡，减少物资的囤积量带来的额外工作，提高物资采购供应部门的工作效率，这无疑能够全面加快各个部门之间的协调配合，促进企业经济效益的增长。对此，仍需广大同行在反复实践中不断探索和创新更为有效的管理途径。

参考文献:

[1]王安平.论现代企业物资管理存在的问题及对策[J].企业家天地,2012（10）

[2]孙振.论现代企业物资管理探讨[J].知识经济,2013（15）

物资供应管理论文篇7

【关键词】供应物流模式;界面管理;物资管理

进入二十一世纪以来，越来越多的企业管理者开始认识到物流管理对于企业物资管理的重要性，学术界也对此开展了较为广泛的研究。学术界认为，企业供应物流决定了企业生产、营销的节奏，供应物流决定了企业原材料组织活动、零部件供应活动、燃料供应活动、辅助材料供应活动的开展，此类活动对于企业的高效运作有着极其重要的促进作用。下文基于“界面管理”，对供应物流模式的创新进行分析，具体如下。

1界面管理和企业供应物流

界面管理主要用于描述完成同一个任务或者解决某一个问题，表示企业内部各个部门、各个岗位在管理过程中产生的财务、物资相关信息，将这些信息的界面关系纳入管理，就能够实现全面的管控，以提高管理有效性［1］。根据界面管理理论，企业的管理大致可分为三个层次。层次一主要涵盖宏观层面上的管理关系，主要描述企业之间的界面关系，若是企业之间存在物资交易关系，那么就可构成界面管理的基础，一层次界面管理的主要研究内容是如何提高管理有效性、管理影响因素、如何构建良好合作关系等;层次二主要是着眼于企业内部各个部门之间的协调关系、合作关系，尤其集中研究企业各个部门的交流过程以及交流影响因素;层次三主要反映企业各个岗位的具体职能，注重对某一项任务中不同岗位的关系进行研究，并分析导致管理出错的原因［2］。从客观的角度看，供应物流虽然属于企业管理的一部分，但是供应物流本身是独立于生产过程的外延部分，如采购、运输、仓储、库存管理、用料管理等，其本身是相对独立的一个子管理系统，但是该管理系统和企业的财务管理、运输条件、采购市场等有密切关系［3］。基于界面管理理论，企业的供应物流管理应该属于界面管理中层次二的范畴，主要涉及到采购部门、仓储部门等职能部门之间的相互关系。

2企业供应物流界面管理评价模型

2．1企业供应物流界面管理评价模型理论基础

供应物流模式的创新，主要目的是要保证企业内部各个有关供应物流的部门，实现优势互补、相互促进，形成一个高效率的管理体系，从而让供应物流相关部门、管理人员的整体功效，大于各个单个要素的功效简单相加。这里可以列出函数P=F(θ1，θ2，θ3，θ4)，其中F为函数、θ1代表采购环节、θ2代表供应环节、θ3代表过程管理环节、θ4代表仓储管理环节。θ1，θ2，θ3，θ4为供应物流管理体系中的四个变量，假设θ1，θ2，θ3，θ4的自变量值无线趋近于最大，那么函数的值才能够保持最大，也就是所说的整体功效最大化。仅从管理上分析，影响θ1，θ2，θ3，θ4自变量最大化的主要因素，是在供应物流管理过程中无效的交互机制以及信息本身的粘滞性，即各个部门、各个岗位各自为政，忽略了合作带来的最大化效果，或者信息无法在岗位、部门之间流动，对具体的工作缺少必要的解释［4］。

2．2企业供应物流界面管理评价模型应用实例

这里以θ3(过程管理)为例，一般情况下，供应物流管理中θ3(过程管理)出现问题，往往不是独立问题，而是反映仓储、采购、运输、营销、生产均可能存在问题，我们从中可了解到不同部门、不同岗位对θ3(过程管理)的态度、方法可能存在一定的差异。如表1所示，种种差异以及缺少解释，加大了信息的粘滞性，降低了管理的效率。所以，θ3功效的最大化，必须要考虑到企业管理中不同部门的需求，因θ3存在的问题是各部门不同矛盾的综合体现，且是因为各部门承担具体任务不同而形成的，所以解决问题的方法，就是构建起贯穿各部门的协作沟通机制。综合上文分析，在供应物流管理中，协作沟通机制的缺乏以及组织信息的粘滞性，增加了企业供应物流组织界面的不和谐性以及复杂程度，导致供应物流管理水平低下，导致物资管理水平低下，此类原因是影响企业管理最大的绊脚石，也就是阻碍F值功效最大化的绊脚石。

3供应物流模式创新

3．1以界面管理优化供应物流管理关系

根据文章上述界面管理层次二的管理特征，需要通过分析θ1，θ2，θ3，θ4管理的影响因素，对信任交互、沟通交流、合作意愿等进行优化。其中信任交互主要是指影响θ1，θ2，θ3，θ4功效的各个部门，其对其他部门的不信任，所以企业应该构建起以部门骨干人员为核心的“管理体系”，或者定期从各个部门中抽调管理人员轮换，形成一个相互信任的管理机制;沟通交流主要是指网络沟通、电话沟通等多种形式，基于经济学基本理论，信息传递效率决定了管理效率，企业应该围绕θ1，θ2，θ3，θ4的管理需求，构建出高效化的管理平台，以实现高效化的密切沟通;根据各个部门的合作意愿，应该建立起部门之间的学习机制、联谊机制，提高人员之间的合作意愿，以促进功效最大化的实现;为避免在合作过程中出现矛盾以及冲突，可采用充实等级机制、替代等级机制，保证在物流供应管理合作中人员的平级，以实现扁平化的管理，在避免冲突、矛盾的同时，还能够在一定程度上提高管理效率。

3．2以界面管理形成统计分析指标体系

根据企业现有的供应物流管理制度、物资计划、供应计划、物资消耗情况，应该针对供应物流管理相关要素，构建起完善的分析指标体系。一是要在计划环节，根据各个部门的供应物流需求情况，构建起供应物流需求计划兑现指标;二是在物资采购环节、供应环节，需要构建起采购计划控制指标、集中采购指标、采购规范程度指标、采购资金利用率指标、物资供应效率指标、供应成本指标、供应商履约能力指标(企业需要有完善的供应商档案，才能够根据供应商的运作模式构建指标体系);三是在库存环节，构建起物资闲置指标、物资控制指标、剩余库存波动指标。在完善的指标体系下，企业可全方位的去判断供应物流的运作是否符合企业的运作需求，同时针对物流供应各个相关环节进行有针对性的评价以及改进，为供应物流管理优化、领导层决策提供可靠的参考。一是在预警功能方面，以“物资供应”为核心，将相关指标的重要度重新进行整合，针对该环节工作进行有效评价，并指明存在的相关问题(可用界面管理进行评价分析)，提出有针对性的改进措施;二是要对物资管理体系进行全方位评价，指出潜在的库存积压风险、物资链断裂风险，在满足业务部门运作要求以及企业领导层决策要求的基础上，保证物资管理体系的高效运作;三是应该定期对物资管理的廉政风险进行评价判断，综合一段时间内发生的物资供应廉洁风险问题，判断管理制度是否存在漏洞，并及时修补。

3．3以信息化建设增强供应物流业务功能

通过上述模型分析，可判断出企业在供应物流管理方面存在的问题，从管理层面上解决信息粘滞问题后，应该应用信息化技术来进一步提高管理效率、管理质量，实现物资计划、采购、供应、库存的有机整合。目前，APS系统、ERP系统的应用已经较为成熟，采购部门在整合各个部门的物资需求计划后，应利用APS系统、ERP系统对物资计划和企业现存物资情况、物资消耗情况进行对比，揭示物资需求、物资计划的矛盾关系，同时将审核结果反馈给各个业务部门，以贯彻管理职能，保证所有相关人员都能够通过APS系统、ERP系统了解到物资采购的实际情况。另外，应秉承“先库存、再调剂、后采购”的基本原则，首先消耗库存物资，然后根据物资消耗规律来以信息化技术合理安排采购计划、供应计划，并对企业内其他部门所残留的物资进行调剂，以实现供应物流管理有效性的最大化。但是，信息化技术的应用务必要考虑到技术带来的行政流程改变问题，针对物资供应计划编制、采购计划编制、库存清点、物资调剂等，需要有完善的规章制度。

4结束语

就目前我国管理人员以及企业家对于界面管理的重视程度而言，界面管理在企业管理中的应用深度、广度还需要进一步拓展。如上文所述，物流供应管理本身受到多个部门影响，不同部门之间的关系问题以及信息粘滞问题导致物流供应各环节的功效无法最大化发挥出来，而通过分析具体的问题成因，采取相对应的措施，就可解决问题。

［参考文献］

［1］白历如，巩家婧．基于大数据的物流企业供应链模式与优化路径［J］．商业经济研究，2019(21):93－96．

［2］毛雅菲．大数据时代物流企业供应链管理研究［J］．合作经济与科技，2019(19):128－129．

物资供应管理论文篇8

论文摘要：介绍中铁一局集团物资工贸有限公司通过精心市场运作，积极探索适合渝怀铁路施工的物资管理办法，从而印证“只有创新经营理念，改革物流管理”才是物资单位唯一出路观点的具体做法

中铁一局集团在渝怀铁路中标29．25km，总投资10．7亿元，物资价值在整个工程造价中所占比例约为30％～50％。物资管理的水平影响着整个工程的效益和质量，因此物资供应必须改变常规管理模式，运用新的经营理念，才能提高工程整体效益和确保工程质量创优，才能与施工单位一道顺利完成渝怀工期和创优目标，追求效益上的“双赢”。

1根据市场制定符合渝怀铁路物资供应的管理办法

1．1采取“统一管理、分级负责、明确职责、划清职权”的管理体制

1．1．1针对市场资源活跃、物资单位职责权限模糊的状况，渝怀铁路物资供应采取了“统一管理、分级负责、明确职责、划清职权”新的管理体制。局指挥部物资和财务负责各施工单位需求计划的汇总、调控、资金下拨、物资管理制度的制定、物资管理监督检查评比工作。 1．1．3钢材、水泥等主要材料由铁道部工程管理中心主管招标确定中标厂家，其他材料由局指挥部组织招标采购，确定合格供方厂家，由物资站进行统一组织供应。油料供应利用主供油库优惠政策进行专项供应，火工品积极通过地方政府大力协调，达到从生产厂家“直供”的目的。 为了充分调动物资单位和施工单位做好物资供应、降低成本、保证质量的积极性，对物资供应产生的效益采取“利益共享、风险共担、合理分配、让利现场”的分配原则，细心测算制定“渝怀铁路物资清算办法” 1．2．2料差分劈。料差=49号文预算价X(1—10％)一(物资采购价+运杂费)。所产生料差按一定比例分成 2转变经营理念。提升管理水平

2．1推行统一供应管理办法，强化分级管理负责制

2．1．1基层施工单位对集中管理模式有着程度不同的认识差距，因此物资单位必须在争取用户信任和营造管理制度的良好环境上狠下功夫。物资站郑重承诺：以优质的材料、合理的价格、优秀的服务保证物资供应。并定期向局指挥部、施T单位汇报质量价格行情，增加用户对质量价格体系变化趋势的了解，努力消除营销理念滞后以及市场不规范所引发的负面因素。 2．1．3定期进行物资供应结算分析对比，以“统一管理”制度前后物资成本变化的事实和质量保证，使各级施工单位充分认识到渝怀铁路新型物资管理模式的合理性和 科学 性，同时为继续改进物资管理水平提供重要依据。

2．1．4物资站严格执行材料采购文件程序，杜绝“箱”操作，实施公正、公平、公开材料采购，对部分厂家不讲质量价格“无序竞争”的推销行为进行批评、 教育 ，对质量低劣凭借攻关推销产品的厂家坚决将其淘汰出局。

2．2强化物资组织功能，确保渝怀工期目标 2．2．2向施工单位郑重承诺：“创优质服务、供优质材料、保优质T程”，在处理保证供应与供应成本关系时，坚决做到保证工期不惜一切代价。

2．3发挥专业特长，提高整体效益

2．3．1为有效地降低采购价格，物资站对西南市场资源进行广泛调查，摸清物资质量、价格和售后服务情况以及厂家资质、信誉、生产规模等信息，建立成型的信息流和资源流，为渝怀线物资供应打好基础。

2．3．2充分发挥物资站熟悉和驾驭市场的专业特长，在详细调查基础上反复优化供应方案，有效降低供应成本。如重庆基地水泥原供应方案是由九龙坡装运，物资站通过测算发现如果从梨树湾装运每吨可以节省35元的装卸、过路过桥费。仅此一项就降低供应成本350万元左右。

2．3．3针对外加剂、土工材料、防水材料的供应商竞相推销产品导致质量价格混乱的情况，物资站在局指挥部领导下积极开展材料招标工作，充分利用集团采购和厂家相互竞争带来的优惠，保证物资价格合理，质量可靠。例如：工程初期液态外加剂价格一度高达6500／t元，而推行招标后，价格降低到3600元／t，而且规范了市场，避免了无序竞争带来的不良后果： 2．3．4提前做好市场预测，掌握物资行情变化。物资站运用成熟的商业理论，提前进行市场预测，有效降低物资成本支出。例如，2001年7月国家发出长江流域木材禁伐令时，物资站立即采取对木材商家价格买断的措施，使木材价格始终保持在一个相对稳定的水平。

2．4建立质量保障体系，满足创优工程需要

2．4．1严格按照ISO9000族管理体系要求做好物资质量管理和控制，特别是做好物资标识可追溯性以及业内资料管理，为工程创优提供有力保障。

2．4．2物资站定期进行材料进货、储存监管，并坚持对所有材料进行随机抽样检验，发现不合格产品立即进行处理，坚决杜绝不合格产品流入工地。

2．4．3物资站定期开展合格供方优选评审。按照质量体系要求，对参与物资供应的所有厂家的产品以及售后服务进行详细调查，根据收集来的信息进行综合性的评审，择优汰劣，从物资质量的源头上把好关。

2．4．4物资站在正确处理物资供应中质量价格关系时，坚持做到“同种产品比质量，同等质量比价格，同样价格比服务”，坚决以质量作为采购的首选条件。

2．5更新物资经营理念，增强市场适应能力

2．5．1把过去“确保供应”的营销目标提升到“用户满意”的高度。物资站建立优质服务工作制度，定期走访工地，及时做好工地需求和信息反馈，以用户满意作为考核标准，极大地改变了过去低层次的营销方式，努力营造服务优势和提高 企业 参与竞争能力。

2．5．2把过去“顾客需求导向”营销方式逐渐转向“为顾客创造价值”的营销目标。物资单位不但心里想着自身效益，而且设身处地为用户着想，努力为用户节省费用，并以此赢得用户的信赖，培养用户的忠诚度。

2．5．3实现“坐商一行商—情商”营销理念的转变。物资站不但把施工单位当作“上帝”，而且把供应链的上游(生产厂家)也当作“上帝”，广交朋友，营造良好的供销氛围。

2．5．4实现“寄生一共生一双赢”营销角色的转换。物资站逐步改变以往依附施工单位的生存方式，把追求利润空间的重心转向市场，依靠自己在市场中的精心运作，争取使采购物资的价位均低于市场价，达到与施工单位在利益上“双赢”的目标。

物资供应管理论文篇9

关键词：物流 施工企业 物资管理 应用

在工程项目成本构成中,物资成本占工程成本的60%以上,加上运杂费可能会高于70%,因此,物资管理对保证施工项目的顺利进行、降低成本和提高经济效益,起着举足轻重的作用。从这个意义上讲,作为企业行为的物资管理工作,不仅是企业物资部门的专业管理,更应是企业决策层和高管关注的事项,同时也是各岗位人员需共同参与和监督的组合管理,只有全员的参与,才能有效构筑企业物资管理现代化的完整体系。随着建筑大军数量的不断膨胀,国家定期不定期为抑制通货膨胀而采取宏观经济调控措施等,施工企业为了生存不惜低价承揽任务,即使是优秀的施工企业效益仍然不尽理想。因此,施工企业加强物资管理的现代化进程,挖掘其管理潜在效益是迫切而必须的。

一、现代物流思想概述

(一)物质资源管理

建筑施工企业中的物资管理,是对企业生产经营活动所需各种物资的计划编制、采购订货、运输组织、库存保管、合理供应、领发、回收等各项管理工作的总称。所需的各种物资是指企业进行生产所必需的原料、材料、辅助材料、燃料、动力、工具等。物资管理工作的主要任务有以下几个方面:按品种、按质量、按期限齐备地供应生产经营活动所需的各种物资;合理地组织物资的订货、采购、运输、储存、收发等工作,加速物资的流转,减少物资的损耗;监督和促进生产部门合理地、节约地使用物资;合理地回收和处理包装物及生产废弃物,避免污染环境。

从生产的需要和企业的具体条件出发,认真搞好物资管理工作有着十分重要的意义。首先,物资是工业企业实现生产过程的物资基础,只有做好物资管理工作,才能保证企业生产的正常进行和不断扩大;其次,搞好物资管理工作,能够改善企业的各项技术经济指标,取得较好的经济效益;第三,加强物资信息管理,有利于企业的敏捷化生产,提高产品的市场竞争力。

(二)现代物流的基本概念和理论

现在流行的物流一词英语为logistics,也就是后勤的意思。物流概念最早始于美国,当时的概念是指实物配送,使用physical distribution (pd)一词,是企业、销售商自身的运输、仓储、包装等活动。在第二次世界大战中,美军的后勤组织成功地将战略物资源源不断地运送到全球各地,使得美军能够实施全球化战略。战后,随着美国企业经营全球化的发展,传统的实物配送(pd)物流理论已不能满足实践需要。由于logistics被美军成功地用于全球化后勤保障,于是这种面向全球化的新的物流理论、观念被引入企业中。20世纪80年代美国及欧洲各国广泛采用logistics理论,90年代日本也开始运用logistics理论。随着经济全球化的发展,现在许多知名的跨国企业已在我国上海、北京、广州等地组建了物流中心。

1980年,美国后勤管理协会将物流的概念定义为:“有计划地对原材料、半成品及成品由生产地到消费地的高效流通活动,这种流通活动的内容包括为用户服务、需求预测、情报信息联络、物料搬运、定单处理、选址、采购、包装、运输、装卸、废弃物处理及仓库管理”。1997年,北京“亚太国际物流会议”许多物流专家对物流概念提出了新看法,共同认为物流已不仅仅是从产品出厂开始,而是包括从原材料采购、加工生产到产品销售、售后服务,直到废旧物品回收、处理等的整个物品物理性流动过程,包括为实现这一过程而采取的一系列技术、经济、组织和管理活动。1998年,美国物流协会对物流定义为:“物流是供应链的一部分,是为了满足顾客需要而对商品、服务及相关信息从生产地到消费地的高效率、低成本流动和储存进行计划、实施和控制的过程”。

供应链(supply chain)是一个由原材料供应商、营运商、仓储商、生产企业、销售商、零售商、顾客组成的链式结构,包括物流和信息流。供应链管理理论采用系统论的观念和方法,整合整个供应链的各个部分对物流进行系统管理,提高物流流动效率降低流动成本。

二、施工企业物资管理存在的问题

(一)从思想观念上看,落后于现代化管理的理念

随着物流的快速发展,一般生产企业的物资管理尚未能与物流市场有效接轨,企业领导、管理人员普遍存在“肥水不流外人田”的思想,对第三方物流有抗拒心理。

(二)从物资管理的基础上看,配套设施薄弱

由于对物资管理重视不够,资金投入不足,计算机管理系统应用受到制约,多停留在原来的整套账务、采购、仓储和控制的管理模式上,造成了当前物资管理基础工作相对薄弱,是典型流程式、“标准化”的管理,而不是追求效益、主动进取的管理模式。

(三)从操作实践上看,重供应、轻管理的现象严重

企业领导层、生产作业层对物资部门的要求是准时提供生产所需的物资,一旦延误生产,物资部门要负一切责任。因此,施工物资管理人员唯能做的就是加强计

(四)从人力资源的角度上看,物资人才缺乏

主要表现在三个方面:一是由于物资人员划预算,按品种、按质量、按期限齐备地供应施工生产所需的各种物资,宁愿物资管理水平停留于传统水平,也不愿承担因改革创新带来的风险和责任。作为生产辅助人员,在企业的地位居于次要,无法吸引人才,增强活力,使得既懂信息技术又懂物资管理,既懂经济金融又懂法律的人才严重缺乏;二是物资管理人员缺乏系统、专业、相关的培训,在管理中往往凭借的是经验判断而不是科学理念;三是普遍存在人才知识结构老化,难以接纳现代化管理理念与手段的问题。

三、现代物流思想在施工企业中应用的可行性分析

现代企业竞争的手段,除了技术的先进性,最有效的就是内部管理的有效性和对市场的快速反应能力。随着内部管理水平的提高,企业节约物化劳动和活劳动的潜力已经十分有限,只有物流领域才是尚待挖掘的第三利润源。同时,为了提高市场反应能力,企业必须具备快速高效的销售渠道和采购方式,而现代物流与传统运输、仓储业的不同之处正在于其特有的集成性和敏捷性,物流是企业经营敏捷性的重要物质保障,对改善企业经营状况、提高企业竞争力具有不可替代的作用。

近些年来,作为国民经济发展支柱产业之一的建筑行业,在房地产市场持续高涨的有利条件下,规模得到了较大的扩张,取得了一定的效益。但是也应该看到,由于建筑行业自身的点多、面广、工期长、队伍杂等特点,决定了其在迅速扩大规模的同时成本不断上升,材料费居高不下,资金周转越来越慢,部分企业效益开始下滑。其中重要原因之一就是企业物资资源管理落后,阻碍了生产过程的正常进行,降低了企业的经济效益。

鉴于对物流理论的认识和理解,认为建筑施工企业是非常适合于运用现代物流技术进行物资资源管理的,具体分析如下:

(一)相对于应用广泛的商业零售领域,建筑施工业的物资流动确定性很强,更加容易确定项目物资需求。建筑设计完成后,物资数量种类就基本确定了,施工组织设计完成后,时间也基本确定了。

(二)相对于应用广泛的商业零售领域,建筑产品的需求物资类型较少,品种相对简单,使用物流管理技术更加方便。

(三)建筑安装工程用的三大材料钢材、木材、水泥以及使用量较大的一些大宗原材料比较容易和供应商形成长期的稳定的供应链。

(四)建筑施工企业所需的物资数量大,质量多,运输成本高,库存占用资金多,合理运用物流管理技术,更加易于降低运输成本和加速材料资金周转。

(五)建筑施工企业流动性大,合理运用当地第三方物流提供的专业服务,有利于降低工程的间接费用。

(六)建筑工程现已有很多成熟的计算机辅助设计和管理软件,以供应链管理为手段,实现企业的物料需求计划(mrp),可进一步融入企业资源计划(erp)。

现代企业的走向是经济全球化和专业化,充分利用全球资源和专业化的第三方产品和服务。建筑企业同样也应融入这种大环境中,选择专业化的第三方物流,长期稳定地形成供应链关系,即:供应商营运商建筑企业仓

库建筑项目销售商客户,形成物流和信息流。通过应用这种现代化的供应链管理手段,企业将大大提高外部形象以及内部管理水平,减少无谓消耗,有助于实现建筑工程项目效益最大化。

随着建筑科技和信息技术的不断发展,行业的科技含量逐步提高,为建筑施工企业运用物流理论进行物资管理提供了广阔的空间。

四、现代物流思想在施工企业物资管理中的具体应用

(一)从宏观战略上采取的措施

1.加强价值工程研究应用

在施工企业自身权限范围,以及合理的变更设计下,加强价值工程实践,删除冗余功能,减少材料无谓支出和浪费,同时研究新型经济实用性材料代替的可行性。

2.应用物资管理信息系统

物资管理信息系统由按功能方式组成的各种职能子系统构成,它们主要包括价格分析系统、合同管理系统、库存管理系统、计划采购系统、质量跟踪系统等。物资管理信息系统的建立,既可利用计算机来取代人工繁琐的事务处理,提高管理效率,又可完成手工难以完成的信息处理,为物资管理及决策提供信息分析及最佳决策方案,使供应工作处于最佳状态。

3.建立战略联盟,发挥互补优势

随着经济全球化,物流市场快速发展,联盟重要性不言而喻。战略联盟可以减少渠道冲突,快速传递信息,降低渠道成本,突出共同价值和未来发展。建筑企业应选择专业化的第三方物流商,或者区域性销售商,形成长期稳定的供应链关系。通过应用这种现代化的供应链管理手段,企业将大大提高外部形象以及内部管理水平,减少无谓消耗,有助于实现建筑工程项目效益最大化。

(二)从微观战术上进行的考虑

1.确立科学管理理念,实施系统控制

(1)目标计划控制。根据工程项目用料计划,可运用abc分类法、订货点(fqs)法、经济订货批量(eoq)公式来解决。根据最终的计划,保证按品种、按规格、按质量要求。

(2)采购控制。采购需要开展的业务很多,必须对采购程序的各项业务建立职责分工,实行职务分离。加强对采购对象、采购量、合同签订、付款、货物验收、运输方式和配送等各方面的控制。要强化信息情报收集,引入竞争机制,净化采购渠道。对采购物资应本着“择优布点、货比二家、先近后远、合理定价”的原则,以降低材料的买价和运输费用。要加强采购人员的职业教育和管理,强化纪检监督工作,杜绝采购人员个人为吃回扣、拿好处而不惜牺牲企业利益的不正之风。物资部门要提倡“多存信息,少存实物”的新观念,合理确定采购批次和采购数量,防止盲目采购和无计划采购。

(3)存储控制。在存储控制中,目的就是为了研究得到最合理的采购周期、采购时间和最佳库存结构。施工企业在生产和经营段时间以后,都会造成部分材料、配件的积压现象。为了在盘活库存、减少储备、杜绝损失浪费,不再造成新的超储积压方面,物资管理部门要加强物资定(限)额管理,严格按计划和物耗定额进行控制,加大修旧利废工作,充分利用物流市场发展,不断探索材料“零库存”的可行性。

2.推行现代化管理模式,强化内部管理

(1)科学定位。物资工作要达到的总体目标应当定位于保供和创效。因此,不仅要建立可靠的物资供应与质量保证体系以达到保供的目标,更要致力于降低物资采购成本,节省物资供应成本,强化资源的整合与综合利用,提高资金的运作效率,建立有效的材料责任成本控制体系,以实现创效增效的目标。

(2)科学管理。物资管理工作具有微观性、专业性、规范性的特征,是一项操作层面上的工作。因此,必须讲求科学,按施工企业物资工作的特点和内在规律来制定和实施物资管理工作的计划、组织和控制措施,要吸收战略采购、物流管理、供应链战略管理等先进适用的管理思想精华,应用计算机网络技术来实施各项管理职能工作,在物资管理目标上创新。

(3)以人为本。管理是手段而不是目的,实现目的的中介是人。不仅要建立健全各项规章制度以规范物资工作人员的行为,明确其职责,更要注意研究人的内在需求和行为规律,最大限度

地激发和调动广大物资人员的聪明才智。要努力使物资管理人员熟悉物流管理技术,成为储存保管、运输装卸的专家,更应掌握企业内供应链的流程,熟悉软件程序和信息技术系统,掌握电子商务技术。必须重视人才在企业物流管理中的重要作用,一方面要采取各种方式,多层次地加大对企业内部物流从业人员的业务培训,提高物流从业人员的整体素质。另一方面要建立与市场经济相适应的用人制度,吸纳大量有用的专业人才,以满足企业物流现代化的需要。

3.构建现代化的物资管理体系

根据建筑市场的需要,目前大中型施工企业普遍实行“集团母、子(分)公司项目施工作业队”的运行模式,与之相适应,企业的物资体系应由过去的企业各级机构层层设置物资管理机构和施工现场层层设立材料厂、库变为三级管理机构,即决策、监督、管理层(母、子/分公司物管部门)采购供应层(各项目部物管部门)耗物层(各施工队)。

4.构建物资管理现代化的监控体系

(1)强化财务对成本的控制。会计人员由于自身知识而所限,只有依赖于信息机构和自身的阅历对审核事项做出判断,从经济内容上看,不再限于原始凭证的完备及形式上,更应转移到数量和价格的真实性。

(2)全员参与监督。物资部门要接受广大职工的监督。每季度将主要采购物资张榜公告,公告内容尽可能全面、一目了然。对有疑惑的事项,职工可以向纪检监察部门报告。

五、结束语

物资管理工作的好坏直接影响到施工企业的生产、技术、财务等多方面的经营活动和经济效益;在现代社会,物流的概念被炒作的十分热门,但这不仅仅是一种炒作,现代物流管理思想确实是有相当的科学基础和成熟的技术,也不乏成功的例证。随着我国社会主义市场经济的建立和完善,建筑企业必须改变过去计划经济模式下的物资管理思想,采用先进的物资管理方式,这种方式必须是与企业整个生产管理变革相适应。确定新的物资管理思想,建立高效的物资管理组织机构和供应体系已成为必然的趋势。施工企业只有探索出适应市场发展的新型物资管理模式,才能在日益激烈的市场竞争中生存和发展。

参考文献

[1]黄渝祥,企业答理概论[m],北京,高等教育出版社,1998.

[2]周启蕾等,我国物流理论研究的现状与未来[j],中国流通经济,2000(2).

[3]汝宜红等,现代物流理论及其实践[j],中国物资流通,2001(7).

[4]唐爱华,现代物流思想在施工企业物资管理中的应用[j],山西建筑,2003(11).

[5]张志鹏,施工企业物资管理体系的构建[j],铁道物资科学管理.2004(2).

物资供应管理论文篇10

关键词：物流 理论 研究

探促进物流实践的发展具有现实而重要的意义。从20世纪50年代到现在，物流的理论经历了许多的变革，也有了巨大的发展。由于世界各国的社会经济环境不同，其物流的发展进程也各有差异。由于美国物流管理的研究和实践最为先进、最为完善，一般以美国为例，将现代物流的发展过程分为实物配送阶段(Physical distribution)、综合物流阶段(Integrated logistics management)、供应链管理阶段(Supply chain management)三个阶段。

实物配送阶段指二战后到20世纪70年代， 这一阶段对物流的研究以实物分销过程为主，即产品从制造商成品库到用户；20世纪70年代后期至80年代末，是以综合物流的形成为标志的阶段；20世纪80年代后期至今，是以供应链管理的产生为标志的阶段。

物流理论学说研究

国外物流理论研究起始于20世纪30年代。研究的内容主要是物流概念研究，还没有深入地涉及到其他的理论问题。到了20世纪50年代，世界经济开始复苏，商品流通规模不断扩大，物流的影响和作用日趋明显，其在经济发展中的地位不断提高,人们对物流的认识和关切程度也逐渐深化，有关物流理论研究逐渐深入，研究的视角不断扩大，从而物流理论研究逐步形成了独立运动，并产生出了许多新的理论和新学说。

20世纪80年代初期，国内学术界开始从不同角度研究和探讨物流问题，引进和介绍国外物流概念和物流理论研究的动态，并曾一度形成了物流理论研究热潮。到80年代后期和90年代初期，国内从物流概念的界定和物流基本知识的介绍转为开展专题性研究――如物流行业发展问题和配送问题，物流模式、物流规划和物流运营等问题，并出版了不少反映我国物流理论研究水平的专著和学术论文。

近几十年来，国内外学术界在对物流理论与实践的分析和研究虽然是较广阔，题目复杂繁多，但是总的来说都形成了一定的共识，并可以归纳为以下几大理论和学说。

物流成本中心学说

物流成本中心说强调解决物流问题，重点并不在于物流的合理化和现代化，而在于如何通过物流管理的方式来控制和降低成本。所以，成本中心说意味着物流既是主要的成本产生点，又是降低成本的关注点，“物流是降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象表达。

1962年4月，美国管理学家彼得・德鲁克首次明确提出物流领域的潜力，具有划时代的意义，从此标志着企业物流管理领域的正式启动。日本西泽修教授在研究物流成本时发现，先行的财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流费用的实际情况，导致对物流费用的了解只是冰山一角，提出“物流冰山”学说。他用物流成本具体分析了彼得・德鲁克的“黑大陆”学说。事实证明，物流领域的方方面面对我们而言还是不清楚的，在“黑大陆”中和“冰山”的水下部分正是物流尚待开发的领域，也是物流的潜力所在。这无疑激起了人们对物流成本的关注，推动了企业物流的发展。但是，成本中心学说过分地强调了物流的成本机能，认为改进物流的目标是降低成本，致使物流在企业发展战略中的主体地位没法得到认可，从而限制了物流本身的进一步发展。

利润中心学说

第三个利润源的说法也是日本权威学者西泽修先生在1970年提出的。

人们把物质资源的节约和劳动消耗的降低分别称为“第一个利润源泉”和“第二个利润源泉”。由于受到科技和管理水平的限制，第一、二利润源泉已近枯竭，有待于科技的重大突破。 “第三利润源泉”理论认为物流作为“经济领域的黑暗大陆”虽然没有被完全照亮，但经过几十年的实践探索，物流领域绝不会是一个不毛之地，肯定是一片富饶之源。在经历了1973年的石油危机之后，物流“第三利润源”的作用己经得到证实，物流在企业管理中的地位得到巩固。

服务中心学说

服务中心学说代表了美国和欧洲一些学者（如：鲍尔索克斯）对物流的认识，他们认为，物流活动的最大作用并不在于为企业节约了成本或增加了利润，而是在于提高了企业对用户的服务水平，进而提高了企业的竞争力。服务中心学说特别强调了物流的服务保障功能，借助于物流的服务保障作用，企业可以通过整体能力的加强来压缩成本、增加利润。目前，在国内有关物流的服务的研究也是一个比较热的话题，有的从顾客满意度的角度，探讨物流服务的功能和作用以及衡量指标体系;也有的从客户关系角度，研究客户关系管理在物流企业中的应用价值和方法。

效益悖反学说

效益悖反是物流领域中很经常、很普遍的现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。效益悖反是指在物流系统中的功能要素之间存在着损益的矛盾，也即物流系统中的某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在系统中的另一个或另几个功能要素的利益损失，这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象，往往导致整个物流系统效率的低下，最终会损害物流系统的功能要素的利益。在认识到物流系统存在着“效益悖反”的规律之后，物流科学也就迈出了认识物流功能要素，寻求解决和克服物流各功能要素效益悖反现象这一步。系统科学的广泛应用为此提供了新的视野，人们不仅可以将物流系统细分成运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理等功能要素来认识，而且还可以将这些功能要素的有机联系寻找出来，作为一个整体来认识，进而有效地解决“效益悖反”，追求总体的效果。

战略中心学说

物流战略中心说是当前非常盛行的说法，学术界和企业界逐渐意识到物流更具有战略性。这一学说把物流提到了一个相当重要的地位，认为物流会影响到企业总体的生存与发展，应该站在战略的高度看待物流对企业长期发展所带来的深远影响。将物流与企业的生存和发展直接联系起来的观点，对促进物流的发展具有重要意义。

郝聚民博士在其研究中构筑第三方物流公司的发展战略簇(2002)。马士华从供应链管理的角度，提出物流管理战略全局化的观念 (2001)。还有学者从供应链的角度提出了“即时物流战略”、“一体化物流战略”、“网络化物流战略”和“物流战略联盟”等。物流规划是物流发展(战略)理论的重要组成部分,此外战略投资、战略技术开发也是近几年企业发展现代物流的重要内容。

供应链学说

1983年和1984年发表在《哈佛商业评论》上的两篇论文(Kraljic Peter: Purchasing must become supply management和Shapiro Roy D.：Get leverage from logistics)开创了供应链研究的先河。目前，对供应链管理理论的研究呈现出多样性，有从管理的角度来研究和阐述供应链管理的理论;也有的从流通企业发展和物流运动的组织形式、组织模式等角度出发来探索供应链理论,目前主要有以下几种理论观点：供应链管理是物流管理的超集；物流是供应链管理的一部分；供应链物流；物流供应链。

绿色物流学说

绿色物流是部分学者近几年提出的一个新课题,从环境和可持续发展的角度建立的环境共生型的物流管理系统。

目前，对绿色物流还没有形成较为成熟的定义,随着供应链管理理论的发展，绿色供应链、生态供应链的概念也应运而生,绿色物流理论主要是改变原来由“资源―产品―废弃物排放”所构成的开环型物质单向流动模式，而构成一种“资源―产品―再生资源”的闭环型物质流动系统。为此引入了逆向物流的概念，所谓逆向物流是指在废弃物回收利用过程中产生的物流活动。当前研究主要限于绿色物流、绿色供应链管理等概念，研究成果还主要是针对物流系统某些环节的单项技术，缺乏可持续发展的整体思想指导。研究工作一方面着重于研究物流与环境问题，而忽视了物流与资源消耗，物流与社会发展等问题的研究;另一方面，目前研究工作大多将资源与环境作为外生变量来加以分析，以寻求一些缓解物流与环境两者之间矛盾的办法，并未将资源、环境、物流与经济发展等作为一个整体来进行考虑。

综上所述，我们可以看到:物流成本中心说和利润中心说都是从物流的价值领域方面，分析现实经济活动中大量存在的物流浪费现象，并揭示了物流潜在的价值，从而使人们认识到在当今社会经济活动中还有一块非常肥沃的“经济领域的黑暗大陆”等待着去探索和发掘。服务中心说则是强调物流的服务保障功能，认为服务重于成本，通过服务质量的不断提高可以实现总成本的下降。物流的战略说则强调站在战略的高度研究物流，认为对企业而言，物流不仅是一项刻意追求物流一时一事的效益，而是着眼于总体、着眼于长远。效益悖反说揭示了物流系统各功能要素之间是相互作用、相互制约的，它们存在着此消彼长的关系，表明解决物流问题必须运用系统科学的观点，综合权衡各功能要素的效益，最终实现物流系统的总体效益的最优，而不是某一个功能要素的优化。供应链管理说从系统论的角度去研究物流的内在运动规律，探寻物流在生产制造供应链中的融合方式、地位和作用，同时也探寻物流自身供应链的整合模式及其运作规律，通过将整个供应链上的所有环节的市场、网络、过程和活动的有效联系起来，实现顾客服务的高水平与低成本，以赢得竞争优势。绿色物流说则是从可持续发展的角度出发，认为现代物流是一个循环物流系统，它是由正向物流和逆向物流共同组成的系统，研究现代物流必须在综合考虑物流、经济、资源、环境等因素的前提下，分析现代物流系统的运行机理、发展战略和模式。

现代物流研究趋势

近10多年来，西方物流理论发展很快，并不断地跟随社会经济的发展需要，开创性地提出和研究一些新的理论问题，如精益物流、绿色物流和逆向物流，把环保、可持续发展等经济理念带到了物流理论的研究领域。

20世纪90年代末，我国物流理论研究主要集中在物流系统和供应链集成研究、物流战略研究、物流组织研究以及绿色物流、精益物流和逆向物流的研究等方面。

从物流理论的引进，到研究热潮的兴起，国内专家学者和实业界的探索者们对物流理论做出了许多的付出和努力，使物流研究在系统体系、竞争战略、成本分析、供应链及其管理、物流组织、物流形成机理、新物流理论等方面取得了可喜的成果，同时，也随之产生了许多新的问题需进一步地研究和探索。

物流理论涵盖的内容体系的科学边界、基于流程管理的物流战略、物流组织变革的作用和结果、深入“物流产业”的研究、物流统计口径的统一和评价研究、物流活动规律等还缺乏系统的研究。

从以上情况可以看出，目前仍有必要加大对物流基础理论研究的力度。为了适应经济的发展，使理论研究起到为实践服务的作用，应逐渐将研究重心转到微观物流上，将研究视点从定性转到定量分析上，关注物流研究的新进展，对推动物流理论研究，促进物流实践的发展具有重要意义。

参考文献：

1.王之泰.现代物流学.北京:中国物资出版社, 1995