航空医学论文十篇

航空医学论文篇1

1.1研究对象

目前全军只有一所军医大学有航空航天医学这个专业，培养本科生，每届培养100多人，其中有30人到北京空军总院实习，其他的人留在其附属医院实习。航空航天学员大五开始实习，一共实习45周，其中外科16周，内科13周，专科16周。实习的环境有病案讨论、专题讲座、临床技能培训等等。

1.2研究方法

一、二级指标参照《军队院校教学评价方法》（2010版）及总参、总政《军队院校人才培养目标模型》的具体指标体系，从教学设计、教学条件、过程管理和质量效果四方面形成空医专业本科临床教学质量监控指标体系的一、二级指标。通过资料收集、专家座谈、个案分析（第四军医大学）等方法，总结空医专业本科临床教学体系的构成特征；对照《军队院校教学评价指标体系》、《军队院校人才培养目标模型》的具体指标，构成空医专业特色的评价指标，形成28个三级指标。因此，为了评价该军医大学航空航天医学临床教学质量监控水平，设计具体的评价方法为：评价结论分为优秀、良好、合格、不合格四种，其评价结果由28个三级评价点组成，每个评价点可以被评为A、B、C、D四个等级（其标准见细则，只列出A和C等，B等介于A和C等之间水平，D等低于C等水平），最终评价结果标准分为：优秀：A≥23，且D=0；良好：A+B≥23，且D≤1；合格：A+B≥18，且D≤3；不合格：A+B≤15，或D≥4。最后使用指标模型，应用于某军医大学的航空航天医学临床教学质量监控评价中。

1.3数据收集

1.3.1根据指标体系初稿，设计“航空航天医学本科临床教学质量监控指标体系三级指标确定及细则判定表”，采用德尔菲专家咨询法，按医学教学：教学管理：卫勤管理=3:1:1,比例，选取了15位专家，通过两轮问卷调查，汇总意见，统计数据，最终形成指标体系。

1.3.2通过查阅相关文件、座谈访谈、问卷调查、听查课、实地考察等方式，检阅某军医大学每个三级指标，其结果得分25个A标准，得3个B标准，达到优秀标准。

2研究结果

2.1建立评价指标的层次结构

首先建立决策问题的递阶层次结构模型，将评价指标按它们的性质分成若干层，构成一个以目标层、中间层及备选层所组成的递阶层次结构，如图1所示。目标层为：航空航天医学专业本科临床教学质量监控评价指标体系。中间层为ABCD四个等级。备选层为：教学设计、教学条件、过程管理和质量效果。

2.2指标体系模型及其结果

2.2.1采用德尔菲法发放15份咨询表，收回有效咨询表15份，统计结果为否定三级指标数7个，否定细则标准数9个，修正7个三级指标，修正9个评分细则。综合意见，形成第二轮专家咨询表。

2.2.2发放第二轮咨询表15份，收回有效咨询表15份，统计结果为，大家一致同意所有指标及评分细则。并最终形成"航空航天医学专业本科临床教学质量监控评价指标体系"经过专家咨询，最终确定一级指标为A1教育设计、A2教学条件、A3质量管理、A4质量评价，二级指标为B1专项规划、B2人才培养方案、B3课程标准、B4教员队伍、B5管理队伍、B6教材建设、B7教学装备设备、B8信息资源、B9质量保障、B10制度落实、B11档案管理、B12学员学习情况、B13教员授课情况、B14服务部队、B15内部反映，三级指标为C1改革项目、C2五年制航空航天医学专业人才培养方案、C3五年制航空航天医学专业课程标准、C4高职授课、C5教学管理干部工作经历、C6学员队干部、C7临床教学教材、C8空勤科、C9其他空医专业特色临床教学科室（心理评测、心理学选拔、心理健康维护、高压氧疗法）、C10专业学科网络课程资源、C11航空航天医学专业图书数量、C12质量保障体系、C13日常见习、实习制度、C14空军特色科室课程实习制度、C15空军常见病、多发病专题学习制度、C16档案室建设、C17档案管理制度、C18空医特色课程见习、实习考核成绩、C19校首长听查课成绩、C20教研室主任听查课成绩、C21督导组专家听查课成绩、C22学员履行空医历史使命的价值观、C23学员履行空医岗位责任或重大活动表现、C24教员对院校领导重视教学的满意度、C25教员对以教学为中心的机关各部满意度、C26教员对学员学习风气的满意度、C27学员对临床教学保障的满意度、C28学员对教员授课质量的满意度。

2.3航空航天医学专业本科临床教学质量监控评价指标体系的评价结果

经过查阅相关文件、座谈访谈、问卷调查、听查课、实地考察等方式，评价某军医大学航空航天医学专业本科临床教学质量监控质量，最后得分为24个A标准，得3个B标准，达到优秀标准（见表1）。

3讨论

“指标体系”，设计合理，评价客观，应用性强，能够满足航空航天医学专业本科临床教学质量监控需求。

(1)设计指标体系时综合考虑了航空航天医学专业教育设计、教学条件、过程管理、质量评价的影响和作用，按目标一中间一备选模式，兼顾指标的科学性、层次性、可操作性、可比性、动态性及指导性原则，使航天航空医学专业本科临床教学质量与教育设计、教学条件、过程管理、质量评价相互协调发展；

(2)表征航空航天医学专业本科临床教学质量的指标可为教育设计、教学条件、过程管理、质量评价四大系统，其又由共计28个单项指标组成。单项指标选取能与其他学校、教学医院或专业轨道相互比较的指标.。

(3)构建上述指标体系时，应当做二轮以上问卷咨询，对问卷内容进行调整，并且集中专家意见，使其最终获得满意的协调一致性。

(4)对单项指标进行标准化时，应当注意指标上、下限的选取。下限要以基本满足航空航天医学专业本科临床教学质量监控基本指标为界；而上限可分远期航空航天医学专业本科临床教学质量发展方案进行界定。

(5)对航空航天医学专业本科临床教学质量可持续发展的过去、现状及未来的发展趋势进行综合评价，并与其他学校、教学医院、专业或者轨道进行比较，确定航空航天医学专业本科临床教学质量监控评价指标体系。中间层为ABCD四个等级。系统层为：办学定位、教学环境、质量监控环境可持续发展近期及中长期方案。综上所述，通过建立指标体系评价某军医大学航空航天医学专业临床教学的监控质量是否达标，分别从教育设计、教学条件、过程管理、质量评价四方面进行分析，以促进临床教学的管理规范性、提高教员的授课质量、增强学员的学习积极性、改善临床教学的授课环境[6]。

4讨论

航空医学论文篇2

飞行员无症状噪声性听力损伤调查和噪声性耳聋预防李伟苓金清清严月华(5)

开郁清热法与滋阴清热法治疗2型糖尿病的临床比较研究赵昱(8)

181例围手术期抗菌药物使用情况调查分析张克震(11)

再谈心电图负荷试验对民航飞行人员冠心病筛查的价值吕天翔王树明陈红艳(14)

高原病及其航卫保障杨健(15)

民航飞行员飞行期间突发上消化道出血3例张友才庄勇(17)

多层螺旋CT平扫在急腹症中的应用周仕恩王东江(18)

心脏刀刺伤6例诊治体会刘宗志霍承瑜靳殿雄(20)

喷磨预处理对离体氟斑牙正畸托槽粘接强度的影响杜文鹏邢春旺韩宇齐荣许佳奇计华玲(22)

肺炎支原体对大环内酯类抗生素耐药机制研究进展马少杰(24)

睡眠呼吸暂停综合征对血糖代谢影响的研究进展刘毅钱效森何志伟(28)

民航医学 关于实施医院战略管理的几点思考李松林马秀利(31)

文摘

在蹦床上加速度期间戴头盔和夜视镜时的颈肌应力詹长录（摘译）(4)

航医教育拾零陆惠良(10)

61名事故飞行员选择性5-羟色胺再摄取抑制剂抗抑郁药残留病史分析(35)

美航线飞行员飞行中的医学失能和损伤陆惠良(44)

消息

举办“歼击机飞行员流行病学及常见疾病诊治和医学鉴定培训班”暨“第一届飞行人员心血管疾病诊断治疗新进展学习班”通知(13)

加大酒精监测培训力度，保障民航持续安全运行——第三期航空人员酒精监测培训班成功在京举办王妍高丽(37)

经验交流

加强基层门诊部建设的几点体会王秀荣(34)

护理天地

高龄骨折患者围手术期护理体会王庆平李苗徐秀颖(36)

科普园地

乳腺检查，您适合哪一种张安秦(38)

短篇报道

空中乘务员疟疾2例易华李彤(39)

飞行员睡眠呼吸暂停综合征合并高血压1例黄晓荣斯明黄巨威万琨(40)

乘务员泌尿系结石误诊为急性阑尾炎1例张辛毅殷文波(41)

乘务员颌面部粘液表皮样癌1例陈晓飞段世英(42)

民航飞行员原发性非典型性视网膜色素变性1例蒙昌亮李旻昊曾晓明(43)

飞行前检出飞行员化脓性阑尾炎1例王娜穆喜兰余永平(44)

国外医学

国外飞行人员医学鉴定及健康最新研究进展于丽钟方虎贺青(45)

飞行人员胱氨酸蛋白酶抑制剂C水平调查鲁炳怀朱凤霞贺亚杰史丽娜杨静(1)

飞行人员脂肪肝与体重指数、血脂、肝功能关系的研究民航医学 董晓梅(5)

重症急性胰腺炎急性肾功能衰竭临床危险因素及其预防乔世峰常迎彬涂向群(7)

瑞芬太尼复合丙泊酚全凭静脉麻醉苏醒期躁动的影响鲁素红金国光(9)

眼科招飞实行新视力标准的变化探讨李少军王雷梁艳闯李鑫(11)

民航飞行员四肢关节损伤的医学鉴定陆军王勇超陈欣杰(12)

招飞体检中尿粘液丝问题的探讨张辛毅高树明孙运勉(14)

外籍飞行员晕厥1例闫飞飞肖庆发孙晓菲(15)

飞民航医学 行员隐匿性脑血管畸形致自发性脑出血停飞1例王勇超陆军黄晓荣(16)

民航飞行员原发性低颅内压综合征1例刘南燕马文洁(17)

乘务员血管性晕厥导致颅脑损伤死亡1例侯琳姚永祥温陆叶(18)

飞行员急性重症病毒性心肌炎1例郝敬宗罗波涛石动花赵进(18)

空中乘务员偏执型精神分裂症停飞1例高海旺刘蕴(19)

高血压伴腔隙性脑梗死患者动脉弹与血管性假血友病因子的关系杨文孙宁玲韩红(21)

三种弓形的恒牙[牙合]初期正常[牙合]的Bolton指数分析杜文鹏邢春旺(23)

钛网笼、钢板在颈椎椎体次全切除和椎体融合术中的应用韩晓斌李玉民汪韬刘郑生(24)

文摘

军事航空糖尿病回顾民航医学 于丽（摘译）(4)

日本航空自卫队的空间定向障碍训练——新的地面空间定向训练设备谢溯江（摘译）贺青（校）(4)

民航机组人员耳气压伤：一项3年系列研究杜鹏（摘译）于丽（校）(20)

健康青年飞行员候选人口服东莨菪碱、滴鼻东茛菪碱和右旋苯丙胺作为对抗运动病措施的对比张雁歌（摘译）贺青（校）(41)

民航飞行员的糖尿病流行情况及其航空医学认证孙晓艳（摘译）刘正（摘译）于丽（校）(41)

读者·作者·编者

关于论著类文章撰写英文摘要的要求(10)

《民航医学》第18卷主题词索引(42)

消息

加强国际学术交流提高航空医学专业水平高丽(26)HttP://

民航临床医学进修基地在民航总医院挂牌民航系统首届航空医师进修班开班(33)

综述

乳腺癌新辅助化疗的疗效评价姜炬芳邓五一(27)

一相、早相胰岛素分泌研究进展赵昱刘素宾(31)

调查研究

民航医学 国外空勤人员糖尿病流行病学调查陈佳彭定琼(34)

经验交流

临床实践贵在积累段蕴铀(37)

编读往来

卫勤论文冗笔判析张延藏(38)

护理天地

如何做好小儿惊厥的家庭护理王承玲(39)

短篇报道

阿托品滴眼液致儿童中毒1例王未(40)

阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征脑电信号小波转换指标与病情程度关系的研究李兴旺王广发李宏举方竞(1)

飞行人员体重指数与高血压的关系及健康鉴定吴家林郑章清王先桥(6)

急性胰腺炎诊断指标Logistic回归分析鲁炳怀朱凤霞吕红杨静(8)

脑源性神经营养因子对多巴胺能神经元的影响赵淑杰朱雨岚(11)

论航空人员体检与体检合格证信息化管理柯善华李琦詹学青(13)

420名民航招飞体检学生的检验结果分析张辛毅宿庄高秀华(14)

经济舱综合征的诊断与治疗余平那开宪(15)

2型糖尿病β细胞功能演变与中医证型关系探讨赵昱仝小林陈良(17)

十二指肠间质瘤二例诊治分析邓五一姜炬芳刘发强陈兵曹野驰常迎彬(19)

对行包皮环切术患者的调查及分析张讯李景敏孙晓俊靖万林(22)

国外飞行人员医学鉴定及健康最新研究进展于丽钟方虎贺青(24)

心肌细胞凋亡与心肌缺血再灌注损伤民航医学 张弓(28)

从逻辑学的角度看全麻药的分类王晓山金国光(31)

卵巢移行细胞癌刘丽(33)

消息

中华医学会航空航天医学代表团赴美参加国际会议王树明高丽(5)

文摘

无视觉参照的鸟类飞行：飞行前旋转所导致的空间定向障碍研究强东昌（摘译）陈炎琰（校）(23)

飞行员飞行中的医学失能和损伤芮丽（摘译）陈炎琰（校）(35)

飞行作业中的警觉管理方案：提高飞行员操作能力和睡眠质量的有效措施殷伯平（摘译）贺青（校）(40)

含咖啡因管状食品对模拟9小时U-2夜间任务飞行员操作能力的影响陈勇胜（译）陈炎琰（校）(47)

医院管理

现代医院管理中的重要环节——医院客户关系管理马秀利(36)

以病人为中心创建“医德医风示范医院”何甘华(38)

护理天地

重型颅脑损伤的高压氧治疗舱内护理体会张冬云(41)

民航医学 短篇报道

鼻结石1例张学忠(42)

空中乘务员胃食管反流病致严重胸痛1例李萍徐秀艳葛泽松苏菊侠(43)

航空医学论文篇3

学术会议邀请函范文一

会议邀请函格式

一、寄信人地址、日期。二、收信人及其地址。

三、尊称：Dear X X X。

四、正文：发出邀请，要真诚而渴望。说明邀请的目的及有关信息，有相关的资料随信寄出。

学术会议邀请函格式范文五、落款。

学术会议邀请函适用范围

这是对知名的学者、教授发出的邀请其前来参加学术会议的信函。信中一定要写明邀请参加学术会议的时间、会议内容，需要与会者做的工作，以便对方有备而来。另外，参加学术会议期间的食宿、交通等费用问题如何解决也应交待清楚，一般都会有专门的参会指南，不要忘记附上。

学术会议邀请函惯用例句

(1)The Academic Contbrence on British a nd American Literature sponsored by Beijing University will be held in Beijing on 2nd July 20xx.

我们定于20xx年7月2日在北京大学举行英美文学学术会议。

(2)I am writing today to invite you to our university next summer between May to June to take part in a meeting.

我写信正式邀请您在明年5、6月间来我校参加一次会晤。

(3)If you have any paper or.toples on which you would like to give talks，please inform us as soon as possible for the program is being finalized soon.

如果您有要宣读的论文或发言的论题，请尽早来函告知，因为会务准备工作不久将结束。

(4)We will pay your hotel accommodation a nd meals，but you will be responsable for your airfare.

会议免费安排食宿，往返机票自理。

邀请人：XXX

XXXX年XX月XX日

学术会议邀请函范文二

XXX：

由中华医学会航空航天医学分会暨空军飞行人员健康鉴定专业委员会主办的全国首届飞行人员健康鉴定学术会议暨空军飞行人员健康鉴定研讨会定于20xx年10月16日至18日在贵阳市召开。会议期间，将举办全国飞行人员健康鉴定研讨班(部级继续医学教育项目，编号：20xx-16-01 012)。中华医学会航空航天医学分会委员会和《中华航空航天医学杂志》编辑委员会委员工作会议也将同期举行。来自总后勤部、总装备部、陆海空三军、民航总局及各航空公司的科研院所、大学、医院、基层航医室的从事飞行人员/航天员选拔体检与健康鉴定的航空航天临床医学工作者和医学管理者的代表将参加这次全国性的临床航空航天医学界的学术盛会。会议特邀 作为协办单位参会。会议的主办单位将向与会的单位和代表推介国内外有关医药企业，促进科技学术界与企业界的交流与合作，共同为发展我国载人航天和航空事业贡献力量。本次会议诚征医药企业参会交流并作为协办单位提供资助经费，将为企业提供产品推介宣传合作项目如下：

一、合作项目

1. 为挂名协办企业代表提供开幕式或闭幕式10分钟发言。

2. 会议宾馆门前或宴会厅悬挂祝贺布标。

3. 会议优秀论文及专题报告奖1项冠名。

4. 会议论文摘要集刊登企业及相关产品宣传资料(宣传资料印刷成本费由企业承担)。

5. 企业派1名代表免费参会(会议提供食宿费)。

6. 本次会议将向资助企业颁发资助证书。

二、资助经费额度及相应项目

1. 资助3万元人民币的企业可获得合作项目1～6的推介宣传商机。

2. 资助1.5万元人民币的企业可获得合作项目3～6的推介宣传商机。

3. 资助5000元的企业可获得合作项目4的推介宣传商机。

欢迎广大医药企业参会，加盟到发展我国航空医学、载人航天医学与医学工程的跨世纪的辉煌事业的行列，科技学术界与企业界携手并进，共创新的奇迹。

联系人：王志翔

邀请人：XXX

XXXX年XX月XX日

学术会议邀请函范文三

**同学：

您好!我是201***世界园艺博览会**(世园)，让我们走在一起两岸学生使者交流活动组委会的工作人员，周为老师推荐说贵校学生才华横溢，积极优秀，因此组委会衷心邀请您和贵校学生参与此次两岸学生使者交流活动，让贵校的学生们能够代表贵校及贵地区同来自全国和世界各地的青年学子们进行交流，传播两岸情谊。

本活动是20xx年西安世界园艺博览会(简称世园会)为传递世园会天人长安，创意自然、城市与自然和谐共生等核心理念，将绿色引领时尚精神推广至青年学子，将绿色、低碳、环保理念进一步推广给学生们而组织开展的。

参与形式非常简单，同学们只要登录活动官网 xxxx上传作品，即有机会成为两岸交流使者，世园会将提供交流的全额经费支持，让大学生能利用此平台去台湾、访西安，与全国及国际留学生们交流。活动不限制参与学生背景，并鼓励所有学生能通过网站参与活动。

网站针对学生，分为时尚好玩个性化的三个板块：花语祝福，花与生活，花于潮流，任选一种参与即可。参与方式活动快速简单，三分钟内便能完成。这是一个发挥创意，展示当代大学生才华的平台。参加活动不仅有机会获得两岸交流，其作品还有机会收录入科学松鼠会与头脑风暴主持人袁岳先生明年将出版的《身边的植物》一书，优秀T-shirt作品更将成为两岸交流使者的统一服装。

非常希望您能参与到我们的活动中来，同时也希望能帮忙在贵社团及学校对本次活动给予支持，在学生中对是缘(世园)让我们走到一起两岸学生使者交流活动进行宣传，鼓励更多学生参与。本次活动介绍请见附件，如需要宣传海报或纪念品，欢迎随时联系活动组委会。

航空医学论文篇4

全国各高校在贵州2014年军校生招生计划汇总

2014年高考，29所军队院校将招收青年学生近1.5万名，60所签约高校将招收国防生5000余名，武警院校和12所签约高校将招收青年学生和国防生3800名。

以下为2014年高考各高校在贵州的军校生招生计划：

院校名称 专业名称 专业类别 培养目标 文理科类 性别 招生计划数 第二军医大学 公共事业管理 非指 医药卫生事业管理干部 理科 男 1 第二军医大学 临床医学 非指 高级临床医师 理科 男 1 第二军医大学 临床医学 非指 海军临床医师 理科 男 4 第二军医大学 临床医学 非指 临床医疗通科医师 理科 男 21 第二军医大学 临床医学 非指 临床医疗通科医师 理科 女 1 第二军医大学 临床医学 非指 海军临床医师 理科 女 1 第二军医大学 临床医学 非指 高级临床医师 理科 女 1 第二军医大学 药学 非指 药剂师 理科 男 1 第二军医大学 中医学 非指 高级临床中医医师 理科 男 1 第二军医大学 中医学 非指 临床中医医师 理科 女 1 第二炮兵工程大学 测控工程 指挥 导弹测控工程干部 理科 男 3 第二炮兵工程大学 电力工程及其自动化 非指 二炮导弹部队阵地管理工程技术干部 理科 男 1 第二炮兵工程大学 电子工程 非指 导弹弹头控制技术干部 理科 男 1 第二炮兵工程大学 飞行器系统与工程 非指 导弹总体技术干部 理科 男 1 第二炮兵工程大学 核技术与安全 非指 核装检防护及核安全技术干部 理科 男 2 第二炮兵工程大学 火力指挥与控制工程 非指 导弹弹道与火力运用干部 理科 男 1 第二炮兵工程大学 军队指挥类 指挥 通信初级指挥军官（合训） 理科 男 4 第二炮兵工程大学 军队指挥类 指挥 二炮导弹初级指挥军官（合训） 理科 男 5 第二炮兵工程大学 军队指挥类 指挥 警卫勤务指挥初级指挥军官（合训） 理科 男 1 第二炮兵工程大学 武器发射工程 指挥 导弹发射工程干部 理科 男 1 第二炮兵工程大学 指挥信息系统工程 非指 指挥自动化技术干部 理科 男 1 第三军医大学 临床医学 非指 高原临床医师 理科 男 2 第三军医大学 临床医学 非指 战创伤、颌面外科等野战外科医师 理科 男 1 第三军医大学 临床医学 非指 临床医疗通科医师 理科 男 24 第三军医大学 生物技术 非指 生物技术干部 理科 男 1 第三军医大学 生物医学工程 非指 临床诊疗和医疗仪器维修与计量工程技术干部 理科 男 1 第三军医大学 药学 非指 药剂师 理科 男 1 第三军医大学 医学检验技术 非指 临床检验医师 理科 男 1 第三军医大学 医学心理学 非指 心理医师 理科 男 1 第三军医大学 预防医学 非指 防疫医师 理科 男 1 电子工程学院 电子对抗指挥与工程 指挥 通信对抗指挥干部 理科 男 5 电子工程学院 电子对抗指挥与工程 指挥 雷达对抗指挥干部 理科 男 1 电子工程学院 电子对抗指挥与工程 指挥 电子对抗无人机指挥干部 理科 男 1 电子工程学院 电子对抗指挥与工程 指挥 电子对抗信息系统工程指挥干部 理科 男 1 电子工程学院 军事情报 指挥 信息对抗情报分析指挥技术干部 理科 男 1 电子工程学院 军用光电工程 非指 光电对抗指挥技术干部 理科 男 1 电子工程学院 空间工程 非指 航天电子对抗、导航对抗技术干部 理科 男 1 电子工程学院 信息工程 非指 数据链对抗指挥技术干部 理科 男 2 国防科学技术大学 电子工程 非指 电子、雷达技术教学科研干部、微波、脉冲试验技术干部 理科 男 1 国防科学技术大学 仿真工程 非指 装备仿真、作战仿真技术干部 理科 女 1 院校名称 专业名称 专业类别 培养目标 文理科类 性别 招生计划数 国防科学技术大学 飞行器系统与工程 非指 航天测发、飞行器装备试验、导弹技术干部 理科 男 1 国防科学技术大学 飞行器系统与工程 非指 航天测发、飞行器装备试验、导弹技术干部 理科 女 1 国防科学技术大学 管理工程 非指 管理学技术干部 理科 男 1 国防科学技术大学 机械工程 非指 机械技术干部、兵器试验技术干部 理科 男 1 国防科学技术大学 计算机科学与技术 非指 计算机技术干部 理科 男 1 国防科学技术大学 军队指挥类 指挥 步兵初级指挥军官（合训） 理科 男 17 国防科学技术大学 军队指挥类 指挥 防空兵初级指挥军官（合训） 理科 男 1 国防科学技术大学 军队指挥类 指挥 工程兵初级指挥军官（合训） 理科 男 8 国防科学技术大学 军队指挥类 指挥 警卫勤务指挥初级指挥军官（合训） 理科 男 1 国防科学技术大学 军队指挥类 指挥 炮兵初级指挥军官（合训） 理科 男 7 国防科学技术大学 军队指挥类 指挥 通信初级指挥军官（合训） 理科 男 6 国防科学技术大学 军用光电工程 非指 光学仪器、光学测量技术干部、光电装备、激光武器科研技术干部 理科 男 1 国防科学技术大学 软件工程 非指 软件技术、网络对抗技术干部 理科 男 1 国防科学技术大学 系统工程 非指 系统工程、军事运筹技术干部、装备科研论证、装备发展论证技术干部 理科 男 1 国防科学技术大学 信息工程 非指 通信技术、指控系统技术干部 理科 男 1 国防科学技术大学 应用物理学 非指 物理教学科研干部、装备试验计量技术干部 理科 男 1 国防科学技术大学 指挥信息系统工程 非指 指挥自动化技术干部 理科 男 1 海军工程大学 兵器工程 指挥 舰艇军械指挥干部 理科 男 1 海军工程大学 导航工程 非指 航海仪器技术干部 理科 男 1 海军工程大学 电气工程及其自动化 非指 舰艇、潜艇电力、通信电源指挥技术干部 理科 男 1 海军工程大学 电子对抗指挥与工程 指挥 雷达对抗指挥干部 理科 男 1 海军工程大学 电子对抗指挥与工程 指挥 通信、数据链对抗指挥干部 理科 男 1 海军工程大学 管理工程 指挥 军港管理助理员、技术干部 理科 男 1 海军工程大学 火力指挥与控制工程 指挥 舰船武器系统指挥干部 理科 男 1 海军工程大学 舰船动力工程 非指 舰船动力机械维修技术干部 理科 男 1 海军工程大学 军队指挥类 指挥 通信初级指挥军官（合训） 理科 男 3 海军工程大学 军队指挥类 指挥 海军潜艇初级指挥军官（合训） 理科 男 2 海军工程大学 军需勤务指挥 指挥 舰艇军需干部 理科 男 1 海军工程大学 军用水声工程 指挥 舰艇声纳维修指挥技术干部 理科 男 1 海军工程大学 通信工程 非指 通信技术干部 理科 男 1 海军工程大学 战勤指挥 指挥 战勤参谋 理科 男 1 海军工程大学 装备经济管理 指挥 装备经济管理干部 理科 男 1 海军航空工程学院 兵器工程 非指 航空军械、弹药指挥技术干部 理科 男 1 海军航空工程学院 测控工程 非指 导弹发射工程干部 理科 男 1 海军航空工程学院 导弹工程 非指 导弹技术干部 理科 男 1 海军航空工程学院 电气工程及其自动化 非指 航空电气技术干部 理科 男 2 海军航空工程学院 飞行器动力工程 非指 飞行器动力技术干部 理科 男 1 海军航空工程学院 飞行器系统与工程 非指 飞行器系统与工程专业技术干部 理科 男 1 海军航空工程学院 机械工程 非指 航空机械技术干部 理科 男 1 海军航空工程学院 军队指挥类 指挥 海军初级指挥军官（合训） 理科 男 2 海军航空工程学院 军队指挥类 指挥 海军潜艇初级指挥军官（合训） 理科 男 1 院校名称 专业名称 专业类别 培养目标 文理科类 性别 招生计划数 海军航空工程学院 军队指挥类 指挥 岸防初级指挥军官（合训） 理科 男 1 海军航空工程学院 军队指挥类 指挥 飞行保障初级指挥军官（合训） 理科 男 1 海军航空工程学院 军队指挥类 指挥 航空保障初级指挥军官（合训） 理科 男 2 海军航空工程学院 通信工程 非指 航空通信指挥技术干部 理科 男 1 后勤工程学院 电力工程及其自动化 非指 基建营房工程技术干部 理科 男 1 后勤工程学院 管理工程 非指 基建营房工程技术干部 理科 男 1 后勤工程学院 管理工程 指挥 油料助理员 理科 男 2 后勤工程学院 国防建筑学 非指 基建营房工程技术干部 理科 男 1 后勤工程学院 环境工程 非指 基建营房工程技术干部 理科 男 1 后勤工程学院 军队指挥类 指挥 警卫勤务指挥初级指挥军官（合训） 理科 男 2 后勤工程学院 军事物流 非指 仓储干部 理科 男 2 后勤工程学院 军用油品工程 指挥 油料助理员 理科 男 1 后勤工程学院 通风空调与给排水工程 非指 基建营房工程技术干部 理科 男 1 后勤工程学院 土木工程 非指 基建营房工程技术干部 理科 男 1 后勤工程学院 油料储运工程 指挥 油料储运指挥干部 理科 男 3 后勤工程学院 油料管线指挥 指挥 输油管线指挥技术干部 理科 男 1 后勤工程学院 指挥信息系统工程 非指 后勤信息化管理技术干部 理科 男 1 军事交通学院 车辆运用工程 指挥 车辆装备保障指挥干部 理科 男 1 军事交通学院 管理工程 指挥 车辆器材助理员 理科 男 1 军事交通学院 军事交通指挥与工程 指挥 公路运输助理员 理科 男 1 军事交通学院 军事交通指挥与工程 指挥 航空运输助理员 理科 男 1 军事交通学院 军事交通指挥与工程 指挥 铁路运输指挥干部 理科 男 1 军事交通学院 军事交通指挥与工程 指挥 水路运输助理员 理科 男 1 军事交通学院 军事物流 非指 后勤部（分）队军交运输助理员 理科 男 2 军事交通学院 军事装卸工程 非指 后勤部（分）队装卸装备技术干部 理科 男 1 军事交通学院 汽车指挥 指挥 汽车指挥干部 理科 男 12 军事交通学院 装备保障指挥 指挥 车辆维修指挥技术干部 理科 男 3 空军预警学院 电子对抗指挥与工程 指挥 电子对抗无人机指挥技术干部 理科 男 1 空军预警学院 电子对抗指挥与工程 指挥 雷达对抗指挥干部 理科 男 2 空军预警学院 雷达工程 非指 空、海军雷达工程技术干部 理科 男 3 空军预警学院 预警探测指挥 指挥 空、海军警戒雷达情报指挥干部 理科 男 4 理工大学 电气工程及其自动化 全国人防电力工程及自动化技术工程师 理科 ? 1 理工大学 给排水与采暖通风工程 全国人防通风空调与给排水工程师 理科 ? 1 理工大学 环境工程 非指 空间天气保障技术干部 理科 男 1 理工大学 机械工程 非指 工程机械干部 理科 男 1 理工大学 建筑学 ? 全国人防工程建筑设计工程师 理科 ? 1 理工大学 军队指挥类 指挥 炮兵初级指挥军官（合训） 理科 男 1 理工大学 军队指挥类 指挥 通信初级指挥军官（合训） 理科 男 12 理工大学 军队指挥类 指挥 防空兵初级指挥军官（合训） 理科 男 1 理工大学 军队指挥类 指挥 工程兵初级指挥军官（合训） 理科 男 18 理工大学 军事气象学 非指 气象预报技术干部 理科 男 3 院校名称 专业名称 专业类别 培养目标 文理科类 性别 招生计划数 理工大学 雷达工程 非指 气象雷达工程技术干部 理科 男 1 理工大学 探测工程 非指 探测工程技术干部 理科 男 1 理工大学 通风空调与给排水工程 非指 国防工程维护技术干部 理科 男 1 理工大学 通信工程 非指 通信工程技术干部 理科 男 2 理工大学 土木工程 ? 全国人防工程建筑结构设计与施工工程师 理科 ? 1 理工大学 土木工程 非指 国防工程建筑技术干部 理科 男 1 理工大学 网络工程 ? 全国人防指挥自动化技术工程师 理科 ? 1 理工大学 网络工程 非指 网络工程技术干部 理科 男 2 理工大学 伪装工程 非指 伪装技术干部 理科 男 1 理工大学 指挥信息系统工程 非指 指挥自动化技术干部 理科 男 1 陆军军官学院 军队指挥类 指挥 步兵初级指挥军官（合训） 理科 男 4 陆军军官学院 军队指挥类 指挥 炮兵初级指挥军官（合训） 理科 男 19 陆军军官学院 军队指挥类 指挥 防空兵初级指挥军官（合训） 理科 男 12 陆军军官学院 军队指挥类 指挥 装甲兵初级指挥军官（合训） 理科 男 7 陆军军官学院 炮兵指挥 指挥 远程火箭炮指挥干部 理科 男 1 陆军军官学院 无人机运用工程 指挥 无人机指挥干部 理科 男 2 武警工程大学 通信工程 非指 武警部队通信工程技术干部 理科 男 1 武警工程大学 武警指挥类 指挥 武警部队炮兵初级指挥警官（合训） 理科 男 2 武警工程大学 武警指挥类 指挥 武警部队工程兵初级指挥警官（合训） 理科 男 2 武警工程大学 武警指挥类 指挥 武警部队防化兵初级指挥警官（合训） 理科 男 2 武警工程大学 武警指挥类 指挥 武警部队装甲兵初级指挥警官（合训） 理科 男 1 武警后勤学院 管理工程(营房) 非指 武警部队营房助理员和工程技术干部 理科 男 1 武警后勤学院 军队财务管理 非指 武警部队财务管理干部 理科 男 1 武警后勤学院 临床医学 非指 武警部队救援医师 理科 男 2 武警后勤学院 医学检验技术 非指 武警部队医学检验技师 理科 男 1 武警后勤学院 医学检验技术 非指 武警部队医学检验技师 理科 女 1 武警警官学院 武警指挥类 指挥 武警部队初级指挥警官（合训） 理科 男 44 武警警官学院 武警指挥类 指挥 武警部队初级指挥警官（合训） 文科 男 5 武警警官学院 武警指挥类 指挥 武警机动师部队初级指挥警官（合训） 理科 男 10 武警警官学院 武警指挥类 指挥 武警机动师部队初级指挥警官（合训） 文科 男 2 武警警官学院 武警指挥类 指挥 武警黄金、森林、水电、交通部队初级指挥警官（合训） 理科 男 8 信息工程大学 测控技术与仪器 非指 测控技术与仪器维修技术干部 理科 男 1 信息工程大学 测量工程 非指 测量工程技术干部 理科 男 1 院校名称 专业名称 专业类别 培养目标 文理科类 性别 招生计划数 信息工程大学 地图学与地理信息系统 非指 地图制图与地理信息工程技术干部 理科 男 1 信息工程大学 电子工程 非指 密码装备参谋 理科 男 1 信息工程大学 电子工程 非指 安全专用芯片设计技术干部 理科 男 1 信息工程大学 管理工程 指挥 信息安全管理参谋 理科 男 3 信息工程大学 军队指挥类 指挥 炮兵初级指挥军官（合训） 理科 男 3 信息工程大学 军队指挥类 指挥 步兵初级指挥军官（合训） 理科 男 7 信息工程大学 密码学 非指 密码理论研究干部 理科 男 2 信息工程大学 通信工程 非指 通信装备技术干部 理科 男 1 信息工程大学 网络工程 非指 网络攻防技术干部 理科 男 1 信息工程大学 网络工程 非指 网络攻防技术干部 理科 女 1 信息工程大学 信息安全 非指 密码研究技术干部 理科 男 2 信息工程大学 信息安全 指挥 信息系统安全运维参谋 理科 男 4 信息工程大学 信息工程 非指 信号分析与处理工程技术干部 理科 男 2 信息工程大学 信息工程 非指 信号分析与处理工程技术干部 理科 女 1 信息工程大学 信息工程 指挥 信息防护作战参谋 理科 男 1 信息工程大学 遥感科学与技术 非指 摄影测量与遥感技术干部 理科 男 1 信息工程大学 侦测工程 非指 侦收测向工程技术干部 理科 男 1 信息工程大学 作战环境工程 非指 作战环境工程技术干部 理科 男 1 艺术学院 绘画 非指 美术文艺人员 ? 8 艺术学院 军乐 非指 军乐表演文艺人员 ? 20 艺术学院 舞蹈学 非指 舞蹈表演、编创文艺人员 16 艺术学院 戏剧影视表演 非指 戏剧影视表演文艺人员 12 艺术学院 戏剧影视文学 非指 文学创作文艺人员 ? 8 艺术学院 音乐学 非指 音乐表演文艺人员 ? 16

航空医学论文篇5

载人航天工程不仅仅是尖端科技的集合体，事实上，更是国家发展战略的重要体现。目前只有美国、俄罗斯和中国拥有完整的载人航天体系，这是航天大国和航天强国的一个重要标志。另外，从军事应用领域看，未来战争必然是空天一体化的战争，谁掌握了太空的制天权，谁就掌握了战争的主动权。中国航天装备能在太空中将两个高速飞行的航天器减速、变轨、接近和对接，意味着中国航天装备具有攻击或捕获敌国军事卫星的能力，这对维持世界长期稳定与和平发展具有重要的战略意义。

在浩瀚的地球外层空间，“神九”飞船与“天宫一号”的对接，包含四大技术领域的重要突破。

首先，对中国航天设计人员来说，“神九”飞船与“天宫一号”进行的载人交会对接，其技术状态新、安全标准高、涉及技术广、天地协同多，是未来建设空间站必须攻克的难题；另外，“神九”飞船有3名航天员参与交会对接，不确定因素多，所以“神九”飞船在空间运动控制、交会对接、组合体飞行、组合体载人的环控生保系统以及整个飞船的可靠性等诸多方面都包含着一系列的创新技术。

其次，“神九”飞天，航天员首次进入天宫一号。在这次任务中，“神九”飞船与“天宫一号”实现空间连通，航天员进入在轨的“天宫一号”驻留，并开展失重条件下的各种空间生活和科学实验，所以，在“神九”飞船与“天宫一号”组合体的控制与管理、舱内温控和生命保障等系统协调配合等技术方面包含着一系列创新技术。

第三，“神九”任务要求宇航员在太空停留超过10天。针对飞行时间较长的特点，为了保障航天员健康，避免抗失重环境对航天员健康的不利影响，“神九”飞船突破一些防护措施。如在飞行中，新增了自行车训练器、企鹅服、套带等对抗防护和锻炼用品。另外，因为3名宇航员在太空停留超过10天，所以“神九”飞船考核了地面向在轨航天器的工作人员和物资运输与补给技术。

第四，“神九”飞船首次搭载女宇航员。从航天医学角度看，男性和女性的生理结构不同，在太空生活期间的生理变化不同，女航天员对环控生保等一系列分系统的要求不同于男航天员。神舟飞船的多项设计考虑女性特点，在“神七”和“神八”飞船基础上，进行了修改和完善，在飞行程序设计和在轨运行的生活照料系统等方面，充分考虑到女性需求。

载人航天工程是一项系统化的工程，它与基础科学、材料科学、电子技术及控制工程等多个领域都有着密切的联动关系。“神九”飞天将带动整个中国科学技术的发展与经济繁荣。

过去的60年里，航天活动与自然科学和社会科学的每一个学科都有着密切的联动关系。首先，它无可辩驳地证明了近代科学过去所积累的知识绝大部分是正确的。天文、生物学、数学、物理学、化学和唯物论哲学的主要科学理论过去都是在地球上由观察、实验、抽象和推理得到的，航天事业的实践已经证明这些知识在地球以外也是可靠的、正确的和可以信赖的。其次，航天活动对现代科学技术的发展产生重大的影响。如地质学是航天探测其它天体的基础，航天探测结果对地质学又产生了重大影响，航天探测通过对月球的直接观察表明，在地球上找到46亿年以前的岩石可能性几乎没有；一批新的学科，如行星地质学和宇宙地质学已经诞生。航天探测对生命科学的触动最大，使得争论数百年的生命起源问题又进入了新的热潮，在航天活动的推动下，宇宙化学已经诞生，为了解生命起源提供新的知识。今天，人们不仅认同地外生命存在的可能性，而且竞相实施部级的大科学工程去探测，如为了挖掘生命起源的“种子”，美国曾设计航天器“深度”撞击彗星。

航天产业的重要特点，就是能够带动其它科技领域的发展，进而推动社会经济发展。如美国的“阿波罗”登月计划持续近10年，耗资达255亿美元，但投入产出比却高达1：14，在此后的十多年间催生了液体燃料火箭、微波雷达、无线电制导、合成材料、高性能电子计算机等一大批高新科技产业群体，并衍生出了包括航空航天、军事、通信、材料、医疗卫生、计算机及其它方面的3000多项应用技术成果，并推动了从医药到材料加工等几十种行业的发展，航天工业如今已成为美国在世界上最具领先地位的产业之一。更重要的是，“阿波罗”计划还引领了科技进步，推动产业繁荣的浪潮，也为此后美国鼓励高校科研社会化和产业化法案的出台奠定基础。

同样，从“神一”飞船到“神九”飞船，中国航天技术的应用成果已经逐渐开始辐射到新材料、新能源、计算机、生物技术和精密制造等诸多领域。

“神九”飞船与“天宫一号”对接成功，整个中国大地一片欢腾，载人航天工程与老百姓的生活息息相关。

俄国航天理论先驱齐奥尔科夫斯基曾说过（1903年）：“地球是人类的摇篮，但人类不能总在摇篮里生活。”著名的英国天文学家去年在多伦多大学的讲演中说（2010年）：“地球在近两百年里，难免有毁灭灾难，人类要想世世代代的生存下去，必须移民到其它星球上去，所以我支持发展载人航天。”根据近百年天文学理论，地球的资源和太阳的能量总有一天要耗尽的，人类要可持续地发展，必须飞出地球或太阳系；由此可见，载人航天工程是造福子孙后代的事业，需要我们人类祖祖辈辈的不懈努力。

从历史发展的角度考察，尖端科技一般都会通过推进社会文明、积累社会财富来提升人民福祉，矫正社会治理方式，深化现代政治国家观念，并以“人的幸福、人的尊严”为最终旨归。目前，从个人电脑到手提电话，从数码相机到互联网通讯，所有这些都包含着航天科技的结晶，如果离开航天技术，像GPS导航、数字地球、卫星电视与通信等等，每个人的生活都会与“现代化”相剥离。

航空医学论文篇6

是否生育不做硬性要求

在神九任务中，女航天员首次出现在公众的视野中。

从国外的女航天员来看，30岁左右是较适合的执行任务年龄。这个年龄的女性生理功能的储备非常好，更重要的是心理素质好，稳定性好。我国女航天员基本上是在25～35岁选拔，选拔出来后经过一定的理论和专业知识的培训，执行任务时正好是最佳年龄。

选拔女航天员必须是已婚者，最好是已育。已婚是最基本的条件，标志着她的心理承受程度，包括对待方方面面问题的能力表现；对于已育，主要是考虑到航天飞行对生育的影响，目前还是未知的。从国外的载人航天飞行史看，女航天员执行飞行任务回来后，生育并没有发现问题。

要有很好的生理储备

航天飞行对于航天员的健康要求是非常严格的，对小的疤痕没有那么严格要求，但是不能有手术史，这是医学选拔的基本条件。对航天员来说，除了有健康人的人体条件之外，还必须有很好的生理储备。当航天员在挑战生命极限时，其储备量能够很好地展示出来。在恶劣的环境和高挑战的情况下，航天员的身体功能能够随之跟上去。

前庭功能是首要项目

对于航天员来说，还有些比较特殊的选拔项目，主要是航天特因耐受力检测指标，包括前庭功能指标情况、航天员的抗超重耐力和低压缺氧耐力等。大家都知道，男女的体能不一样，所以在运动心肺功能和超重耐力上是有区别的，但其他航天生理功能和低压缺氧耐力、前庭功能差别不是很大。

航天员进入微重力环境的时候，首先发现的问题就是运动病。飞行前三天是运动病的高发期，主要症状是恶心、呕吐、头晕。有晕车、晕船经历的人都会知道，那种感觉挺难受的。如果发生将严重影响工作效率，唯一的想法就是尽快离开这个环境。前庭耐力的诊断与运动病有着直接关系，所以，前庭功能是航天员的首先测定项目。当然前庭耐力在地面上好，在天上不一定不发生问题。总的来说，防止运动病是选拔航天员的第一关，也是我们预防运动病的首要措施。

每年进行四次体检

选拔成为航天员后，还必须保证他们的身体状况符合任务要求。我们医监医保的一个重要工作，就是要实施航天员的医学检查和医学鉴定。一年中航天员有三次季度体检和一次年度体检，尤其是年度体检，整个检查的时间近一个半月，每名航天员都要经历这样的医学检查和医学鉴定。

首先要进行临床各科检测，如内科、外科、眼耳鼻喉、口腔科等，判断其健康状况。临床检测之外还要对航天员的生理功能进行全面检测，主要是对其心血管的调节功能、心肺的储备以及脑功能等检测。另外，还要对航天员前庭耐力、超重耐力和低压缺氧耐力等做医学检查、医学鉴定。通过一个半月的医学检查之后进行一个全面的医学鉴定，才能得出鉴定结论。这个鉴定结论就是航天员能否参加下一年各项训练工作的依据。

此次“神九”将首次开展失重条件下扑热息痛的药代动力学研究。

2失重条件下的药代动力学研究

历次载入航天飞行表明，失重条件会影响人体对药物的吸收、分布、代谢、排泄全过程。在失重状态下人体的药代动力学参数发生改变，相应的药物剂量也要随之调整，否则可能没有效果或因药物过量中毒，使药物安全性下降。因此，研究真正失重状态下典型药物的药代动力学参数，建立真正失重状态下的药物剂量，对保证航天员在中长期飞行中的安全用药非常必要。此次天宫一号与神舟九号载人交会对接任务中，将首次开展失重条件下扑热息痛的药代动力学研究。

据了解，为了开展这项研究，中国航天员科研训练中心的专家确定了在轨常用、有代表性、代谢有特点、唾液浓度可反映血药浓度的扑热息痛为模型药物。首先，乘组航天员进行地面口服扑热息痛后唾液药代动力学研究，采集地面对照数据；其次，在飞行中服用扑热息痛，采集唾液，返回地面后测定唾液中扑热息痛浓度。通过对比，探索失重条件下扑热息痛唾液浓度变化规律。

按照天宫一号与神舟九号载人交会对接任务计划安排，航天员要在太空工作生活十多天。面对太空的复杂环境，航天员突发疾病怎么办？在太空中会用到哪些药品？

3航天员的药箱和小药包

这次任务共为航天员准备了航天药箱、航天小药包和个人急救小药包三类药物。

航天药箱是负责飞船和组合体在轨飞行时航天员疾病防治的用药保障。航天小药包是航天员在返回舱（不能进入轨道舱）时的用药保障，能够满足3名航天员1天的用药。个人急救小药包主要用于航天员在着陆后的疾病防治，同样能够满足3名航天员1天的用药。

药箱中每一种药品的数量配备都是根据疾病发生的概率来设计的，对于按照计划服用的药物，则按照计划的服用时间来计算配备的量。使用概率比较大的，按照足额的50%左右来配备；使用概率比较小的，按照更低的比例来配备。另外，若同一种类的药物有一种以上，则每种药物的配备量也相应减少。

神九任务的药物按照利用的几率分为两类，配备数量的原则也相应调整。

第一类药物：必用药

按计划航天员必定要用的药物，主要是抗运动病药物、睡眠干预药物、维生素补充类和中医药保健类。这类药物的配备严格按照既定的服用方案配备。

第二类药物：可能用的药

根据国际空间站的经验和临床高发病需要应用的药物。这类药物的配备首先需要与发病率相匹配，而且还要考虑病情的多种情况，使得药物尽可能涵盖大多数病情。在配备时还要权衡有限资源和尽可能涵盖全部可能的需求，对发生率大的多配，发生率少的少配。这类药物主要包括止痛、抗菌消炎、抗感冒、消化系统用药、心血管系统用药、五官科用药、外用软膏、止咳平喘、兴奋神经系统、抗过敏、外伤处理、激素、妇科用药等。（本组文章由朱霄雄整理）

“神九”飞天四大看点

看点一：女宇航员飞天

女宇航员上天是非常必要的。比如空间环境，包括微重力、空间辐射对女性生命的效应，还是需要验证的。在航天飞行上，女航天员有些优势，包括耐久力、耐寂寞能力更强等。

2009年，中国进行了第二批航天员选拔，为5男2女，这也是我国实施载人航天工程以来，首次选拔女性预备航天员。据悉，首批选拔的两名女航天员来自空军运输航空兵部队，属于我国第七批女飞行员。

女航天员选拔的条件和标准跟男航天员差不多，包括身体素质、飞行阅历以及意志、思想状态等因素，唯一的区别就是尽量选择已婚的，因为已婚女性身体、心理更成熟一些。

看点二：航天员入住“天宫”

“神九”与天宫一号交会对接完成后，航天员将进入天宫一号工作和生活，开展相关空间科学实验。对接后组合体内的环境与地球上的自然环境一样，室温在23℃左右，是按照最好的季节设定的。这样，对组合体内部的生命保障系统更有力，可以制造氧气，空气湿度舒适。

看点三：航天员飞天时间超以往

与天宫一号交会对接完成后，“神九”飞行时间将是十多天。与此前载人飞天相比，此次可能是航天员在天上停留时间最长的一次。

据悉，在去年“神八”与天宫一号完成交会对接后，在天上待了12天。航天员在天上时间越长，对其身体和心理的考验也就越大。同时，饮水、食品都要多带。

看点四：太空锻炼器材

一般来说，航天员将在天宫一号中驻留十多天，明显比以往“神舟”任务长。长时间在失重环境下飞行，会造成肌肉萎缩、骨丢失等症状。所以，天宫一号专门为航天员配备了健身器，包括锻炼下肢肌肉的特殊自行车、用于锻炼肩部和背部肌肉的拉力器、促使血液向下半身流动的下体负压筒。这也是我国载人航天器首次带上太空锻炼器材。

航空医学论文篇7

【关键词】航天员；损伤；急救；医学保障

First-aid and rescue for the space shuttle 'SHEN 10' astronauts in the landing site LIU Zhi-guo， NIU En-xi， JIA Fu-kun， CUI Shao-jie， LI Lu， GAO Tie-shan FANG Wei-wu， ZHOU Xue-feng， YANG He-ming， WANG Rui-juan， MIN Qing-wang.The 306th Hospital of PLA， Beijing 100101， China.

Corrresponding author： JIA Fu-kun，Email：

【Abstract】ObjectiveThe medical care mode for astronauts is used four times successfully in spaceflight mission. The mode is developed to optimization in the ‘SHENSHI’ mission. The effectivity， speedability and dependability of the mode is to be verified. The experience of medical care mode will be beneficial to the design in our space station stage. MethodsAccording to requirement of the 'SHEN 10' mission， the medicine and facilities required for space shuttle 'SHEN 9' mission were supplemented and optimized. The projects were studied further meticulously， and the stringent projects were made in different engineering trouble. All the new projects were set up and performed for the novel mission.ResultsAfter optimization of medicine supplementation， facilities improvement and stringent project integrity， the first-aid system in helicopters increased its performance. It can ensure medical care for astronauts to be up to the expected scratch. ConclusionsThe optimized medical helicopters and its first-aid system are more effective and reliable. The establishment of optimized medical care for astronauts in case of landing is beneficial in reference to the subsequent space-flight mission in our space station stage， suggesting various kinds projects needed for instituting an ideal astronaut medicine.

【Key words】Astronaut； Injury； First-aid； Medical care

“神十”载人交会对接任务与“神九”相比有以下特点：（1）任务的技术状态更加复杂，飞行时间延长至15 d；（2）有女航天员空间授课等空间科学实验。这些任务状态的变化，使航天员发生意外伤病的可能性增加，应急返回的机会也增加[1]。应急搜救范围扩大，后送距离增加给主着陆场航天员的医疗救护保障提出了更高的要求。第306医院载人航天主着陆场医疗救护队，在“神九”的基础上优化了3架医疗救护直升机的加改装、医疗设备优化组合以适应不同应急状态，还加载了医疗救护照明设备，可以全天候执行任务。针对各种可能出现的伤情细化了各种方案预案，尤其是制订了扩大区和外蒙搜救区的应急方案，确保意外情况下航天员的救护和后送。医疗队圆满完成“神十”航天员的医疗救护保障任务，为空间站阶段任务积累了经验。

1主着陆场航天员医疗救护保障模式及其

构成要素1.1保障模式

主着陆场及其扩大区航天员医疗救护和后送采取空中模式，3架医疗救护直升机分别对应3名航天员。航天员现场医疗救护工作完成后，直接后送后支医院[2]。

1.2直升机医疗救护平台构成

任务前对直升机加改装。直升机上加装了抢救和手术平台、照明设备、输血输液装置。更新升级了全套高级便携式急救设备，除颤监护仪（包括除颤、监护、心电图、体外起搏等）、野战呼吸机、便携式B超、电动吸引器、氧气瓶、铲式担架、血液药品冷藏箱等。这些仪器设备都按要求固定在相应位置，防止飞行中晃动影响设备的性能和使用。每架飞机配备载人航天工程综合急救箱一套三箱[3]。

图1直升机医疗救护平台演练1.3医疗救护队构成

医疗救护队是由多专业的专家组成，12人分为三组。女航天员由女医生主诊。要求专家必须一专多能，专业包括航天特种军事医学、麻醉、烧伤、骨科、普外、心胸外科、神经外科、心血管内科、呼吸内科、护理等。每组4人，一个直升机救护平台，具备独立急救航天员的能力。每组除了急救技能外，专业上有所侧重。

2任务前期准备和培训演练

2.1严重伤病情预测和排序[4]

（1）冲击过载：严重颅脑损伤、脊柱与脊髓损伤、胸外伤、腹腔脏器伤、休克等。

（2）减压病、空间运动病。

（3）有毒有害气体超标中毒（无水肼、二氧化碳、氮氧化物等）、缺氧。

（4）各种原因造成的呼吸道梗阻、心搏呼吸停止。

（5）严重烧伤、低温伤。

（6）严重多发伤、复合伤致MODS等。

2.2医疗救护程序和职责

制定了主着陆场航天员伤病救治程序，现场应急处置程序、航天员后送程序和标准等[5]。现场医疗救护队的职责是：（1）编制医疗救护工作实施细则和程序；（2）落实和准备医疗救护相关设备和器材；（3）改装医疗救护直升机空中救护平台；（4）参加航天员现场搜救，及时了解航天员返回过程中的健康信息；（5）负责航天员现场紧急救护工作；（6）负责后送航天员到后支医院，并在现场和后送途中向后支医院通报航天员病情；（7）与后支医院办理航天员交接手续，并提供必要的技术支持等。

2.3细化预案、新增应急预案

“神十”任务我们细化了“神九”的预案，增加了新的应急预案[6]。预案主要包括：（1）肼中毒致呼吸心搏停止的医疗救护；（2）冲击过载致脊柱骨折并颈髓损伤的医疗救护；（3）冲击过载致腹部外伤的医疗救护；（4）冲击过载致胸外伤的医疗救护；（5）颅脑外伤昏迷的医疗救护；（6）严重烧伤的医疗救护；（7）航天运动病的医疗救护；（8）减压病的医疗救护；（9）重度休克的医疗救护。

新增应急预案主要包括：（1）前、后弹道式返回应急预案；（2）蒙古国搜救应急预案。

2.4培训和演练

本团队编写了《神舟十号任务航天员医疗救护实用知识指南》。医疗救护队全员参加了“神舟十号航天员医疗救护培训班”培训。进行航天医学理论和临床技术培训，并进行多次模拟演练。执行任务过程中，进行了8次综合演练和1次医疗救护后送后支医院专项演练，验证了预案和程序的实用性及仪器设备的可靠性。

3“神十”任务中航天员医疗监督保障

返回舱着陆后，医疗保障人员乘直升机第一时间赶到现场。开舱后航天员立即接受医监医保医疗救护人员的检查，通过询问，3名航天员回答自如、状态良好。经过60 min的重力再适应，航天员健康出舱，进入直升机进行更衣、消毒、实施医学检查。医生进行询问、简单体格检查、血液尿液标本采集和心电图等生理数据采集。确认航天员健康后，航天员进食。3位航天员分乘3架医疗直升机后送机场乘坐专机回北京。医监医保医疗救护人员携带急救药品、器材全程护送，确保航天员途中发生意外时得到及时处理。航天员回北京进行医学隔离后，再进行疗养休息。

“神十”以前的医疗救护保障模式，具有装备设备先进、科技含量高、方案程序完备、安全快捷的特点，圆满保障了历次载人航天任务。这种保障模式不断改进、优化，到“神十”任务达到最优状态。后续航天任务中，要建立长期有人照料的空间实验室或空间站对医疗救护保障提出新的挑战。航天员在轨工作几个月甚至更长时间，工况故障、航天员出现伤病等意外情况发生率增加。在长时间的任务过程中，随时都有应急返回的可能[7]。在以往短期任务中，一次任务一次总体设计，特地组织的模式显然不能满足任务的需要。就医疗救护模式来说，前期准备时间长、战线长；医疗救护平台需要在直升机上临时加改装；参试人员流动性大不宜技术和经验积累；人、财、物耗费大等缺点。因此在空间站阶段，主着陆场医疗救护模式需要较大创新，有很多课题需要进一步研究。

参考文献

[1]闵庆旺，刘志国.神舟十号任务航天员医疗救护实用知识指南[M].北京：出版社，2013.

[2] 刘志国，邹德威，张坚，等.“神舟”七号主着陆场航天员的医疗保障和救护[J].中华急诊医学杂志， 2009，18（ 1）：14-16.

[3] 岳茂兴，邹德威，张坚， 等. 神舟六号飞船主着陆场的医疗卫勤保障[J].中华急诊医学杂志，2005，14（12）：973-977.

[4] 刘志国，牛恩喜，贾付坤，等.“神舟九号”载人交会对接主着陆场航天员的医疗救护保障[J].中华急诊医学杂志，2012，21（10）：1103-1105.

[5] 岳茂兴.航天员医疗保障和救护[M].北京：国防工业出版社，2005：143-189.

[6] 刘志国.载人交会对接任务航天员医疗救护培训教程[M].北京：出版社，2012.

[7] Kurada I，Young LR，Fitts DJ. Summary of the international workshop on human factors on space[J]. Aviat Space Environ Med， 2000，71（9 Suppl）：S3-5.

（收稿日期：2013-09-19）

DOI：10.3760/cma.j.issn.1671-0282.2013.12.012

作者单位：100101北京，第306医院

航空医学论文篇8

关键词: 旅游及航空服务专业 实践性教学 人才培养 优化

一、空乘服务人员招聘与航空服务专业招生现状

(一)空乘服务人员招聘现状

近年来,媒体对各大航空公司招聘空姐的火爆场面不乏报道,下面是相关的一些新闻:

“15日上午10时,‘中国亚运空姐招募大汇’北京选区的海选在新东安广场揭开帷幕,这是此次‘招募大汇’的第六站,活动一直持续到16日晚上。截至14日下午5点,已有6000名有飞翔梦想的女孩报名参加北京选区的招募,争夺拟招聘的40个空姐岗位。”

“中国亚运空姐招募大汇广州赛区活动正式拉开帷幕。因为广州赛区是本届招募大汇招聘名额最多的赛区之一,共有80个名额,所以活动刚开始就达到10800人次的报名人数。海选现场不得不出动数十位警察和保安员维持秩序。除报名人数创历年之最外,选手的学历之高也是少见,其中不乏在读博士、研究生以及国外知名大学的留学生。此外,还有不少其他赛区落选的选手来‘冲刺’广州赛区。”

由此可以看出,空乘服务这个职业的第一特点:非常受追捧。

粗略地看看招聘的条件也没什么太高的要求,除了婚姻状况、身高、年龄外,还有就是“晕车、晕船”,与高星级酒店招服务员的要求差别不大。但是,当6000:40和10800:80的比例出现的时候,这个职业的招聘就变成了“选美”。

但是,招聘的评委们不会忘记自己挑选的是服务人员,对于航空公司来说需要的是秀外慧中的人才。所以,各大航空公司在海选的时候先对选手的外观进行考核,而之后的笔试、复试则是专门考核参选人员的素质和能力。由此可见空乘服务招聘的第二个特点:对外貌、气质等要求很高,所谓的“秀外慧中”之中的“秀外”。

从招聘还可以看到空乘服务的第三个特点:对于是否有航空服务方面的专业知识没有任何的要求。即使是旅游及航空服务专业的人也没有任何优势,而不是航空服务专业的也可以被聘上。

这样的招聘导致空乘服务这个职业从本质上是服务业,和大酒店的服务人员是一样的。作为服务行业,对服务人员的心理素质是有一定要求的,并非任何气质的人都适合做这一行。外貌的过于强调和竞争,忽视了服务行业从业者应有的心态,无法判断所招聘来的人员是否具有较高的职业道德,是否愿意沉下心来练就较高的职业素养。

(二)旅游及航空服务专业招生现状

与空乘服务人员招聘的火爆场面相对应的,是旅游及航空服务专业招生出现了大幅度的萎缩。南京旅游职业学院2009年旅游及航空服务专业现场报名的第三天,看着校园内稀稀拉拉的报名者,空乘专业委员会总监郭文一脸愁容地说:“到现在才来了100多人,是往年的1/10。”旅游及航空服务专业遇冷并不是这一所学校的个别现象。如外省一所民航大学来江苏招生,该校在东北招生时已经发现了生源下滑的苗头。该校招生办负责人介绍,往年网上报名人数比现场报名少,今年东北地区网上报名人数是460多人,现场却只来了400人;而江苏前期网上报名人数是700多人,在该校近10年的招生中,江苏报名人数都维持在千人以上。

联系空乘服务人员招聘的特点,很自然地想到,既然旅游及航空服务专业毕业的学生无法有更多的优势,谁还来学这个专业?航空公司需要的空乘人员,是具备“三好”条件的人员:面容身材好、个人修养好、职业素养好。所以,高校旅游及航空服务专业面临着两大难题:第一,如何让旅游及航空服务专业的毕业生在对口的行业应聘中具有优势;第二,没有在对口行业竞聘成功的毕业生,如何成功地转向其他行业。

二、实践性课程在航空服务专业人才培养中的意义

高校旅游及航空服务专业从招生到制定培养计划、课程设置都必须充分考虑到航空公司招聘的要求,一切围绕“三好”运作。把航空服务专业课程的设置分成四大块。

一是关于旅游及航空服务专业知识,属于必修内容。一般的学校开设的是《民航概论》,中国民航大学的《飞行与航行》、《空运地理》也属于这一类的课程。二是服务专业知识和技能的学习。比如《播音与主持》、《客舱服务》、《客舱安全》、《服务心理学》等课程,由于高空服务的特殊性,还必须会一些卫生保健与急救的医学知识和技能,有些院校还开设了《空中医学》。三是关于气质方面的培养。一般需要开设礼仪、形体、游泳等课程。形体课与游泳课除了培养良好的气质外,还能强身健体,有利于将来职业生涯中的不测发生后实施救援与逃生,有些院校为此开设了《游泳与水上救生》课程。四是与空乘相近行业的相关知识。比如酒店管理、导游、营销、文秘等专业。旅游及航空服务专业的毕业生面临的竞争如此激烈和残酷,在课程设置方面,不得不为将来学生在空乘方面应聘失利后另辟一条出路,做好铺垫。

所有这些课程的设置,出发点都是为了解决航空公司的招聘、旅游及航空服务专业毕业生的就业、航空专业院校的生存三者的难题。这些课程的重中之重,就是包含在每一部分中的实践性课程。

旅游及航空服务专业的学生要学会两样东西,一是专业知识,二是职业素养。专业知识可以在理论课的学习中获得,而职业素养(所谓“秀外慧中”当中的“慧中”)其实是在招聘中比外貌更为重要的因素,在很大程度上取决于实践性课程教学质量。就目前来看,一般高校旅游及航空服务专业在设置课程的时候,对职业素养没有特别关注;相反,因为招生时候的特殊要求,旅游及航空服务专业一般都是以漂亮女生为主,导致班级风气普遍比较骄傲,学生个性十足,缺乏团队精神,少有服务意识。很多教师有这样的体会:因为纪律、学习态度等原因,这个专业的课比别的专业难上。

面对这样的现状,如何培养学生的亲和力与服务意识?只有一个办法:还原旅游及航空服务专业的本来面目。让学生明白,航空服务就是一个普通的服务行业。学生在校的学习就是要培养良好的服务意识、服务态度,练就高超的服务技能。高校开设的旅游及航空服务专业实践性教学课程,除了要达到教学大纲中所要求的教学目的之外,更重要的是树立学生的服务意识和强化服务技能,明白这个专业要培养的是能动手、会服务、敬业的空乘人员。

三、旅游及航空服务专业实践性教学内容的优化

(一)穿插在理论课中的实践性课程

1.空乘服务概况的课程。一般旅游及航空服务专业都开设了《空乘服务概况》这门课,不少学校把概论一类的课全部作为理论课来对待,实际上,就旅游及航空服务专业来说,这是一个实践远大于理论的课,如果仅仅拿着书空谈理论,则其教学效果可能还不如一部电影,比如《紧急迫降》。

2.心理学的课程。空乘人员所从事的工作是高密度地与各种乘客打交道的服务性职业,具有特殊性。“这种职业的特殊性主要体现在以下几个方面:一是高空动态作业,具有一定风险性;二是服务的对象来自全世界,有着不同的语言、文化、信仰、风俗习惯、性格和职业等,因而对服务水平要求较高;三是工作环境和性质有一定的特殊性,如高空低气压和缺氧、时差的影响、作息时间不稳定、飞行工作任务繁重和飞行事故的应对等。所有这些都使他们经受能力、体力、耐力、应变力和心理的考验。因此空乘人员所承担的是集多种角色于一身的工作,工作压力也远大于其他服务行业”。职业的特殊性,要求该专业的学生必须有广泛的社会知识、丰富的专业知识和技能、健全的人格。高校开设最多的课程名称叫《服务心理学》,一般也是把它当作理论课来上,需要学习两方面的心理学的知识:从一般的心理学角度了解自身的心理,从服务行业的心理学角度去了解乘客心理,让学生确立服务意识,同时为将来化解服务危机和化解空乘人员的心理问题打下基础。其实心理学也可以设置一部分实践课,比如中国民航大学除开设心理学的理论知识外,还开设了相关的拓展训练,有专门的身心素质拓展训练场。

3.礼仪的课程。礼仪有其理论性的一面,重点和难点却在实践这一部分。比如最简单的“微笑”,理论上讲起来很简单,但是,只有经过长期的训练,才能达到要求,同样的,站姿、坐姿、下蹲、走姿等,必须经过严格的训练。

4.空中医学的课程。高空交通工具不像地面的交通工具,气温、气压、高度等都比较稳定,所以容易引发一些疾病,而在高空的特殊环境,病人又不能及时送往医院,在严重的情况下,可能影响到生命的安全。对于航空公司,则会带来飞机因机上乘客的病情返航或迫降而造成的巨大经济损失。所以,空乘人员必须了解一些易诱发、突发的疾病的症状及缓解、急救措施。有些急救措施,是必须通过训练才能掌握的。如中国民航大学就设立了一个心肺复苏(CPR)训练室。

5.播音与主持课程。语言是空乘服务的基础。关于语言的提高,仅有理论是不够的,还需要大量的训练,练发声、练表达、练表情,让乘客通过甜美的声音感受到服务人员的亲切和周到。

(二)以实践为主的课程

1.客舱服务的课程。客舱服务是空乘人员工作的主要内容之一,是航空公司打造自己的优质服务的形象的窗口,以及取得更大的经济效益的一种手段。这门课程按照上岗前的培训要求对硬件要求非常高,一般院校采用的是空客模拟舱。因为模拟舱的造价昂贵,所以对教师的要求较高,除了上课之外,还要在学生的管理、模拟舱的管理方面具有很强的责任心。为了培养学生的气质、服务意识及严肃模拟舱内纪律,所有进舱的学生包括教师,需着制服、黑色皮鞋,女生盘头、化妆,严禁喧哗。否则在狭小的模拟舱内容易产生混乱、嘈杂的感觉,影响实训效果。

2.客舱安全的课程。乘机安全是乘客最关心的问题之一。这门课的实训内容主要是关于客舱内部安全管理、安全问题出现后的应急措施,以及培养学生的应急能力。应急能力是空乘人员必备的安全文化素质之一。在遇到异常情况时,冷静地判断,科学地选择对策,并正确、果断地采取应急措施,将能把事故消灭在萌芽状态。要做到这一点,必须有责任心,对客舱有足够的熟悉、敏锐的观察力。同时,训练时也要用到模拟舱。

(三)全部为实践课的课程

1.形体训练的课程。应聘的时候,体态的健康与美丽是一项重要指标,这个必须通过实践训练得来。

2.水上救生的课程。水上救生和游泳是相关的,游泳是水上救生的基础,但是,水上救生又很大地不同于游泳,要熟悉救生器材及其使用方法,必须加大利用腿游泳的方法的训练。

高校课程设置是为人才培养目标服务的,实践性教学是实现培养目标的重要手段。旅游及航空服务是一个涵盖面比较宽泛的专业,涉及酒店、导游、商务、公关、文秘、形象设计等领域的知识,应用性非常强。作为高素质的旅游及航空服务专业学生,掌握丰富的专业知识,提供优质的服务才是旅客最需要的。高校应将学生从业所需的知识、技能整合在一起,把增强学生的职业能力作为培养目标的基本要素。

参考文献:

[1]孙兰英,周茂袁.空乘专业与其他专业新生人格特征现状的比较[J].中国健康教育,2008,(2).

[2]于蓉.开设空乘专业客舱实训专业初探[J].中国民航飞行学院学报,2004,(6).

航空医学论文篇9

论文关键词：效率，高技术产业，大型企业

研发活动是高技术产业发展的源泉，其效率的高低不仅决定着这些产业研发经费投入的使用效果，而且也在很大程度上影响其未来的发展。对高新技术产业中的大型企业而言，尤其如此。因此，研究我国高新技术产业大型企业的研发效率具有重要的现实意义。

一、研究方法和数据来源

1.研究方法

R&D绩效的评价方法主要有主观评价法、文献计量法、投入评价法、多层面评价法、模糊综合评价法、因子分析法、人工神经网络和数据包络分析(DEA)等。本文主要采用DEA方法分析我国高新技术产业大型企业研发效率，该方法在分析效率方面具有明显的优点。（1）DEA方法无需假定输入输出之间的关系，仅仅依靠分析实际观测数据，采用局部逼近的方法构造前沿生产函数模型，就可以对生产单元进行相对有效件评价，具有较大的灵活性。（2）DEA不要求所有的被评价单元采用同一生产函数形式，故它满足“多元最优化准则”，每一个被评价单元皆可以通过调整自己的生产结构来达到效率最大化，而一般参数方法则追求“单一最优化”，相比之下非参数方法更符合实际情况。（3）对于无效单元，参数方法仅仅能说明无效程度即效率大小，而DEA方法不仅能计算出生产单元的相对效率，还可以指出无效的根源以及改进目标，给决策者提供较多的经济管理信息。

DEA方法中的Malmquist指数法在用于分解全要素生产率变动方面也具有明显的优势。首先，它不需要投入与产出变量的价格信息。一般来说，投入和产出的数据较易获得，而要素价格信息往往不够完善，该方法避免了价格的失真或不可获得导致的困难；其次，它可以将全要素生产率分解成生产效率的变动和技术的变动两个组成部分，这样就能够测算出效率和技术变动的情况，并进一步分析全要素生产率增长是源于生产前沿面的移动效应还是效率提高的追赶效应；此外，它不必事先假设生产函数，从而减少了模型假设误差的风险。

2．数据来源

按照数据选取的科学性、可行性和可比性原则，选取了1995-2007年医药制造、航空航天器制造、电子及通信设备制造、电子计算机及办公设备制造、医疗设备及仪器仪表制造五个高新技术行业大型企业的研发数据，以新产品开发经费支出、R&D经费内部支出作为输入变量，以新产品销售收入、专利申请数作为输出变量，运用DEAP2.1软件对其研发效率进行了分析。数据来源于《中国高技术产业统计年鉴2008》。

二、R&D相对效率分析

DEA方法可以在按规模报酬可变以及规模报酬不变进行分析。因此，本文基于投入法中的规模可变的情况下，并通过多阶段的方法进行的相对效率分析。

1.以行业为决策单元的相对效率分析

（1）相对效率

从综合效率看，医药制造、电子及通信设备制造、电子计算机及办公设备制造三个行业的综合效率达到了DEA最优（表1）。其中，除医疗设备及仪器仪表制造之外的四个行业纯技术效率达到了最优；医药制造、电子及通信设备制造、电子计算机及办公设备制造三个行业的规模效率达到了最优；医药制造、电子及通信设备制造、电子计算机及办公设备制造三行业表现为规模收益不变，航空航天器制造业表现为规模收益递增，医疗设备及仪器仪表制造业表现为规模收益递减。

表1 行业相对效率分析

样本次序

综合效率

纯技术效率

规模效率

规模报酬

医药制造业

1.000

1.000

1.000

crs

航空航天器制造业

0.887

0.896

0.990

irs

电子及通信设备制造业

1.000

1.000

1.000

crs

电子计算机及办公设备制造业

1.000

1.000

1.000

crs

医疗设备及仪器仪表制造业

0.893

1.000

0.893

drs

平均值

0.956

0.979

0.977

注：irs， crs，drs，分别表示规模收益递增、不变、递减。

表2 行业投入冗余或产出不足

行业

投入冗余

产出不足

新产品开发经费支出

R&D经费内部支出

新产品销售收入

专利申请数

医药制造业

航空航天器制造业

1434.639

56290.174

37.683

电子及通信设备制造业

电子计算机及办公设备制造业

医疗设备及仪器仪表制造业

平均

1434.639

56290.174

37.683

（2）投入冗余与产出不足

从行业的角度分析，我国高新技术产业大型企业中除航空航天器制造业外，都达到了DEA有效（表2），即不存在DEA改进的余地。航空航天器制造业存在投入冗余或产出不足，在产出既定时，应增加新产品开发经费支出1434.639万元，或者在投入既定时，新产品销售收入增加56290.174万元，专利申请数增加38项，才能达到DEA有效。

2.以年份为决策单元的相对效率分析

从年份看，我国高新技术产业大型企业研发相对效率有效的年份为1995、1997、1998、2000、2004，仅占全部决策单元的38.46%。根据DEA有效(CR)既是规模有效也是技术有效的原理，对这五年来说，除非增加一种或多种新的投入，否则无法再增加产出，或除非减少某些种类的产出，否则无法减少投入。根据DEA理论的“投影”定理，可计算出使非DEA(CR)有效单元转变为DEA有效的目标改进值（表3）。以1996年为例，在现有产出水平下，应减少新产品开发经费支出43361.809万元和R&D经费内部支出19206.876万元，或者在既定投入水平下，增加新产品销售收入523012.716万元和专利申请数77项，才可使R&D活动绩效转变为DEA有效。在出现投入冗余和产出不足的年份中，新产品开发经费支出冗余占当年该指标比重最大的年份为1996年，达到了12.96%，其次是2002年，占3.65%，其余年份均在1%左右。对于R&D经费内部支出而言，冗余占比最大的年份同样为1996和2002年，其中1996年达到2.19%，其余年份相对较低。从产出角度看，1996和2002年出现了明显的产出不足，尤其是新产品销售收入。

表3 年度相对效率分析及投入冗余或产出不足

年份

综合

效率

纯技术效率

规模效率

规模报酬

投入冗余

产出不足

新产品开发

经费支出

R&D经费

内部支出

新产品

销售收入

专利

申请数

1995

1.000

1.000

1.000

crs

1996

0.278

0.524

0.531

drs

43361.809

19206.876

523012.716

76.290

1997

1.000

1.000

1.000

crs

1998

1.000

1.000

1.000

crs

1999

0.886

0.938

0.945

irs

8019.430

121932.234

3.399

2000

1.000

1.000

1.000

crs

2001

0.569

0.678

0.839

drs

3526.611

3273.362

229501.027

52.333

2002

0.153

0.369

0.415

drs

53837.601

48457.798

749082.579

100.822

2003

0.699

1.000

0.699

drs

2004

1.000

1.000

1.000

crs

2005

0.633

0.663

0.955

irs

1327.376

184607.76

23.359

2006

0.567

0.805

0.704

drs

10776.720

10581.807

168204.741

31.543

2007

0.211

0.455

0.464

drs

42849.723

36542.523

574193.639

87.532

平均值

0.692

0.802

0.812

三、R&D全要素生产率变动及分解

运用malmquist指数法计算的结果显示，1995-2007年我国高新技术产业大型企业R&D活动全要素生产率年均增长率为1.1%（表4），其中1999-2002年、2004年增长率接近或超过了30%，其中2000年增长率高达73.8%。1997、1998、2003和2007年均出现了较大幅度的负增长，并导致整个时间段内增长幅度相对较小；下降幅度最大的年份为1997和1998年，降幅分别高达43.9%和44.6%，其中主要原因是技术进步出现了较大幅度的负增长，这可能与东南亚金融危机造成我国高新技术产业出口下降、生产困难并引起投资减少有关。从分解的结果来看，全要素生产率增长全部来自技术进步的贡献，样本时间段内技术进步年均增长率为2.6%，而效率变化、纯技术效率、规模效率均出现了负增长，特别是效率变化的年均增长率为-1.4%。引起全要素生产率年均增长率大幅波动的主要因素也是技术进步，这与这些行业投资的波动密切相关。

表4 年度全要素生产率变动及影响因素分解

年份

效率变化

技术进步

纯技术效率

规模效率

全要素生产率

1996

0.941

1.248

0.960

0.980

1.175

1997

0.907

0.618

0.939

0.966

0.561

1998

1.218

0.455

1.134

1.074

0.554

1999

0.950

1.614

0.945

1.005

1.533

2000

0.953

1.823

1.052

0.906

1.738

2001

1.033

1.255

0.966

1.069

1.297

2002

0.966

1.339

0.955

1.011

1.293

2003

0.892

0.712

0.904

0.987

0.635

2004

1.116

1.495

1.148

0.973

1.669

2005

1.093

0.617

1.051

1.040

0.674

2006

1.001

1.209

0.993

1.008

1.211

2007

0.822

0.984

0.940

0.874

0.809

平均值

0.986

1.026

0.996

0.990

1.011

从行业看，医药制造、航空航天器制造两个行业R&D活动的全要素生产率出现下降，其中后者在样本区间内年均下降了近1个百分点（表5）；而医疗器械及仪器仪表制造业R&D活动的全要素生产率取得了明显提高，年均增长率高达11.3%，其次为电子计算机及办公设备制造业，年均增长率也达到了6.4%。决定这种变动的主要因素仍然是技术进步，效率变化和规模效率对多数行业全要素生产率提高的贡献为负。

表5 行业全要素生产率变动及影响因素分解

行业

效率

变化

技术

进步

纯技术效率

规模

效率

全要素生产率

医药制造业

1.000

0.972

1.000

1.000

0.972

航空航天器制造业

0.970

0.931

1.009

0.961

0.903

电子及通信设备制造业

0.966

1.052

0.978

0.987

1.016

电子计算机及办公设备制造业

0.984

1.081

0.994

0.990

1.064

医疗设备及仪器仪表制造业

1.009

1.103

1.000

1.009

1.113

平均

0.986

1.026

0.996

0.990

1.011

四、结论

从我国高新技术产业大型企业R&D活动相对效率看，航空航天器制造和医疗设备及仪器仪表制造两个行业为DEA无效，这可能与这两个行业进入的技术和法制壁垒较高并引起垄断程度相对较高有关，特别是航空航天器制造业，存在着大量的投入冗余或产出不足；从时间序列来看，我国高新技术产业大型企业R&D活动的相对效率整体较低，DEA无效年份高达61.54%，特别是1996和2002年表现得尤为突出。

从我国高新技术产业大型企业R&D活动全要素生产率变动看，样本区间内全要素生产率增长缓慢且波动幅度较大，增长和波动的主要来源是技术进步，而效率变化、纯技术效率、规模效率全要素生产率增长的贡献为负，特别是效率变化出现了年均1.4%的负增长；从行业看，航空航天器制造业全要素生产率下降近1个百分点，而且决定行业全要素生产率变动的主要因素仍然是技术进步，效率变化和规模效率对多数行业全要素生产率变动的贡献为负。这些结论与相对效率分析的结果形成印证。

参考文献1 李军.中国各地区R&D投入效率评估[D].重庆大学.2007.

2 师萍.科技投入制度与绩效评价[M].经济科学出版社.2004.

3 Coelli T.J. Centre for Efficiency and Productivity Analysis(CEPA)Working Papers[J]. CEPA Working Papers Department of Econometrics University of New England. No.8/96.

航空医学论文篇10

截至6月20日，北京贵阳创新合作系列活动签约项目总到位资金已达106.68亿元。据了解，去年9月8日，在北京贵阳创新合作系列活动上，贵阳市人民政府、中关村科技园区管委会战略合作框架协议正式签约，中关村贵阳科技园正式揭牌，北京市知名企业与贵阳各区（市、县）共同签署合作项目上百个，投资总额465亿元。今年3月，此次活动的签约项目已全部开工（启动）。截至目前，已建成并投产的签约项目有36个。

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5月28日，为期5天的第三届中国(北京)国际服务贸易交易会在国家会议中心开幕，作为“世界自然遗产地”的荔波代表贵州登台亮相。

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