车间维修工的工作要求范文

导语：如何才能写好一篇车间维修工的工作要求，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

各位领导，各位师傅，全体与会同仁：

大家好！

我叫杨鑫鹏，今年32岁，是包装车间维修工。2001年毕业于松滋三中，2003年毕业于北京大兴京安进修学校，2007年至2009年利用周末时间在北京北大青鸟学习软件编程。2003年毕业后就职于厦门华侨电子股份有限公司北京分公司，任技术员，主要从事电视机售后维修工作，2009年就职于北京禹辰龙计算机维修公司，从事电脑维修工作，2011年进入白云边，在包装车间任维修工。感谢公司给了我这次交流机会，其实经验谈不上，只是平时在工作中的一些感受和做法。

一、提高认识，做好设备维护工作

设备维护良好是保证车间生产，确保市场销售的重要前提。只有所有设备保养完好运转正常才能完成公司的产量任务。这就要求我们维修人员要提高思想认识，认清自己的重要性，认真学习维修工考核细则，同时遵守公司各项规定。提高认识要教育先行，努力学好维修技术和其他各项技能，提高认识更要树立正确的人生观、价值观，加强责任感、使命感，完成好自己的各项工作。

二、尽职尽责做好设备维护维修

设备维护维修不是简单的卫生清洁更换损坏零部件，它要求我们从工作原理到实际操作对设备各个部件性能都熟练掌握。平时工作中要经常巡视巡检设备，发现异常听到异响要及时处理，将问题解决在萌芽状态。遇到设备故障要多思考，比如简单的烧保险，我们不能简单的换一个保险管就完成工作，要在了解设备性能的基础上去分析烧保险的原因，是负载过电流，是电源过电压，还是温度过高引起，只有从源头上找出真正原因才算完成维修工作。

三、努力学习维修技能，多请教师傅

俗话说，学无止境。随着设备使用时间不断增加，新的问题也会越来越多，在遇到自己不懂的问题，要多向前辈师傅们请教，虚心学习，勤做笔记，这样才能不断加强自己的专业技能，增强自己的维修水平。

篇2

一、完善制度建设，夯实基础管理

维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理，提高车辆维修及使用水平，是提高装备素质的关键。

三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度，对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。通过健全全面规范的管理制度，使车间的各项工作步入正轨，车间的综合水平明显提高。

二、加强教育，提高职工综合素质

车间在全新的组织架构下开展工作，对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间按照要求，制订了维修工责任状，涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容并要求每个维修工阅读后签字。并结合车间实际，按照公司各项维修计划，有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。由车机队长对车间的安全工作进行管理，并完成了车间环境因素、危险源的识别工作；定期对车间安全消防设施及卫生状况进行检查，发现问题及时整改。同时，车间不断加强对设备安全操作的监督检查工作。以人为本、强化教育、增强员工的安全意识，把“提高员工的安全意识，控制员工的安全行为”作为安全管理的重点，列入了重要议事日程。发现员工有违规操作行为及时批评教育。杜绝人为因素影响安全生产。

三，积极配合完成车保部工作

在日常工作中积极配合车保部安排的年检工作，将年检车辆提前调试好技术性能，确保年检的合格率，遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进行协助。每次车保部下达安全检查任务时，车机队长亲自带维修工到各个站点认真检查，对存在安全隐患车辆及时进行整改，并汇总上报车保部。督促维修工在一级保养时对发动机，油箱外表，排气管的清洗工作。认真完成开空调前的，空调滤网清洗工作和对车辆水箱的清洁，做到每辆车都清洗到位，确保空调开启后发动机水温和空调的正常工作。

四、提高维修质量，降低返修率

一，无责任返修

（一），针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解，在使用过程中不规范操作将汽车某部分损坏造成的返修。误认为上次故障未排除。

（二），新配件在保修期内，或修复件，因质量不佳，在使用过程中出现故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修，此现象也是在汽车维修中经常遇到的一个重要问题，也是返修率升高的一个重要原因。当前汽车配件市场混乱的秩序、对配件真伪识别及检测方法的缺乏等原因。使得因配件质量问题而出现的返修车数占了很大的比例。以上两种情况实际是与维修工无任何责任的返修。

二、如何正确处理有责返修车

完善管理制度，提高维修质量要想正确处理返修车，必须建立健全一套行之有效的规章制度，首先确立维修班长负责检验，车机队长不定期抽查制度，作为一项放射型覆盖维修车间每个生产角落工作构架。对个别上夜班维修工为了能提早一点下班做事不认真，造成次日无法出场耽误营运的进行批评教育，思想较顽固的进行约谈。使车辆维修人员进一步树立为运营一线服务的思想，并熟练掌握车辆性能以及车辆维护知识，提高维修保养质量，确保营运一线用车。

篇3

关键词：铁路 综合维修 设计 探讨

中图分类号：U415.5 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）04（b）-0070-02

1 综合检测与维修模式的诞生及其现状

我国铁路的综合维修模式诞生于20世纪90年代，它是把涉及到铁路固定基础设施维修、保养的工务、电务、接触网、牵引供电等专业有机结合统一布点、集中管理和调度指挥的维修模式。通过不断的研究与发展，特别是高速铁路及客运专线的大规模建设，综合检测与维修模式已经应用成熟，除部分支线铁路和地方铁路外，干线铁路一般均按照综合检测与维修模式来设计。

2 综合检测与维修体系

综合检测与维修体系由综合检测中心、大型养路机械段、综合维修段、综合维修车间及其下属的综合工区等机构组成。按照“专业修、机械修、集中修”的原则，分别实现线路、桥梁、隧道设备的计划修、通信信号设备的专业化集中修和状态修、接触网的状态修和事故快速处理，并发展牵引供电设备的综合整治技术。

2.1 综合检测

综合检测分为两级机构，铁路总公司检测中心及铁路局工务检测所。综合检测中心负责全路线网的综合检测任务，配置有综合检测试验车组；铁路局检测所配备轨检车和钢轨探伤车组负责局管内固定设备的检测，并配备相应的数据分析设备，负责对综合检测车获取的数据进行储存和分析处理，然后将线路的病害数据交给设备管理单位，设备管理单位编制维修计划。

2.2 大型养路机械段

各铁路局设大型养路机械段，负责管内线路的维修和大型养路机械的管理、应用及检修。大型养路机械段的规模根据管内轨道类型、配属大型养路机械的维修作业能力、管内线路长度和维修周期等因素确定。大型养路机械段一般配属有线路维修机组、线路大修机组及钢轨打磨、道岔打磨、道岔捣固车等车辆。线路维修机组由2台捣固车、1台动力稳定车、1台配碴整形车组成，主要作业内容有起道、拔道、捣固、碴肩夯拍、边坡清筛、轨道稳定、道床配碴、与整形等线路综合维修作业。线路大修机组由2台全断面清筛车、3台捣固车、1台动力稳定车、1台配碴整形车组成，大修机组可以完成道床全面清筛、线路纵断面和平面改善、道床全面捣固、道床稳定及边坡整形等线路大修作业。对于有碴轨道，线路综合维修大型养路机械的作业内容有起道、捣固、动力稳定、配碴整形，同时拨正线路方向、曲线正矢，夯拍碴肩，平整道床以及钢轨道岔打磨等；对于无碴轨道，以上作业内容仅保留钢轨打磨，道岔打磨作业。大型养路机械段大机停放线的有效长度，有碴轨道线路区段应依据维修机组及其附属车辆的停放线长度确定，无碴轨道线路区段依据钢轨打磨列车的停放长度确定。大型养路机械段得维修作业任务由综合维修段下达。

2.3 综合维修段

综合维修段是管内设备的管理单位，也是综合维修车间与综合维修工区的管理单位。高速铁路综合维修段管辖的范围复线按300 km左右设计，目前综合维修段的设置由铁路总公司批准，实践中很少设综合维修段，一般综合维修车间跟综合维修段规模相当。

2.4 综合维修车间

综合维修车间管辖单线的线路正线长度宜为150～250 km[1]。综合维修车间是固定设备设施日常管理和生产组织的指挥单位，综合维修车间包含供电检修、工务机械修配、信号修配等专业设施维修部门；包含工务、牵引供电、通信、信号、水电等各专业的维修计划调度及技术部门[2]；为综合工区的作业提供技术支持，配合大型养路机械的作业，负责大修、预防性计划维修和临时补修后的质量验收，对突发事故组织进行紧急抢修，负责管辖范围内物资的存储和调配，负责对综合维修工区的工作进行监督和检查。综合维修车间设工务、牵引供电、通信、信号、电力、给排水等专业维修车间、设统一机械设备检修车间；按功能可分为轨道车辆停放区、卸料区、料库、生产检修区、生产办公区、生活区等。车间配置大型养路机械停放线（兼卸料线）、轨道车及接触网停留线、中小型机具检修库及辅助生产车间，材料、配件和工机具仓库，办公及生活设施等。大型养路机械停放线的有效长度按照维修机组长度加安全距离来确定，设备的小、辅修由车间承担，中修及以上维修按委外处理，对于高速铁路材料装卸线的材料场地应考虑高速道岔的存放和运输条件。维修车间各专业有共性或可综合利用的生产房屋、设备统一设置，如轨道车库、机床间、汽车库、以及生活设施等。

2.5 综合维修工区

综合维修工区是设备维修保养的基层单位，负责工务、电务、牵引供电、变配电等设备的日常保养、临时补修和小型抢修工作，并配合线路的综合维修[3]。综合工区根据沿线车站分布情况、各专业的维修特点和职工生活便利性来设置，一般按40～60 km的间距考虑[3]。综合维修工区根据管内轨道类型设置大型养路机械停放线（兼材料装卸线）、轨道车停放线、接触网作业停放线。通常设有综合办公房屋、轨道车和接触网作业车库、材料库、料场、卸料站台、油脂间、职工公寓等生产、生活房屋。综合维修工区根据专业特点设置桥隧、线路、给排水、信号、通信、信息防灾、接触网及电力等专业班组，线路班组配置线路检测设备、钢轨探伤设备以及液压抢修机具等线路日常维修和养护设备。桥隧工班配置检查作业车、桥梁维修顶升设备、空压机、电焊机等桥梁、隧道检查、养护设备等。接触网工班配置接触网综合作业车、绝缘梯车以及必要的检测设备等。通信、信号工班配置通信、信号专用维修仪器仪表灯设备。除配备专用设备外，对于高速铁路而言综合工区还需配备轨道确认车，客货共线铁路需配备轨道车、轨道平车和汽车等运输工具。

在综合维修工区之间根据情况需在车站设置保养点，以便于储存材料和工人休息。

3 综合维修设计实例

西安至银川铁路途经陕西、甘肃和宁夏三省区，是连接西部三省区的重要铁路通道，其线路标准按照客货共线、有碴轨道、电气化、复线铁路来设计，维修模式为综合维修。结合路网规划研究综合检测与维修布点和规模，该线的综合检测考虑由铁路总公司基础设施检测中心、沿线铁路局及本线配置的机组定期进行动态检测和专项检测；综合维修由综合维修车间和综合维修工区两级机构组成。结合专业特点，未设综合工区的部分车站考虑设供电车间、接触网工区及大机停放线。

（1）维修机构设置意见及管辖范围

全线综合维修车间按每200～300 km距离设置一处的原则全线共设庆阳和吴忠2处综合维修车间，综合工区按每40～60 km距离设置一处的原则全线共设礼泉、永寿西、和盛、庆阳、庆城、环县、甜水堡、惠安堡、吴忠和永宁10处综合维修工区，其中吴忠与庆阳综合维修工区与车间合设。庆阳综合维修车间管辖礼泉、永寿西、和盛、庆阳和庆城5个综合工区，吴忠综合维修车间管辖环县、甜水堡、惠安堡、吴忠和永宁5个综合工区。综合维修机构分布图详见图1。

（2）总平面布置。

庆阳、吴忠综合维修车间设岔线5条。其中轨道车库线2条（1条为轨道车停放线，1条为接触网作业车停放线），有效长不小于120 m；考虑到银川至西安铁路为有砟线路，为满足有砟线路维修所需的大机机组停放要求，设有效长不小于450 m的大机停放线1条；设接触网抢修列停放线1条，有效长不小于120 m；绝缘子清洗车线1条（兼卸料线），有效长不小于220 m；设30×6×1.1 m卸料站台一座。各综合维修车间均设有轨道车库、综合办公楼、汽车库、材料棚、材料库、储物间等生产生活房屋。综合维修车间总平面布置图详见图2。

礼泉、永寿西、和盛、庆城、环县、甜水堡、惠安堡和永宁综合维修工区均设岔线3条。其中轨道车库线2条（1条为轨道车停放线，1条为接触网作业车停放线），有效长不小于120 m；大机停留线兼卸料线1条，有效长不小于450 m，各工区均设30×6×1.1 m卸料站台一座。各综合维修工区均设有轨道车库、综合办公楼、汽车库、储物间等房屋。综合维修工区总平面布置图详见图3。

本线为有砟轨道结构，在全线各综合维修车间和工区均设有大机停留线，并为提高维修天窗作业效率，缩短辅助作业时间，全线在乾县、雅店、庆阳北、曲子、山城、石沟驿、灵武车站等7个车站设置了大机停放线。

4 存在的问题

实行综合检测与维修模式可以减少各专业布点节约土地资源、精简机构、压缩非生产人员、减少投资、提高天窗时间工作效率和设备利用率，也便于各个专业之间的相互协调，这是铁路维修模式发展的趋势和必然。然而，从已交付使用的综合维修机构的实际情况来看，存在以下两种问题。

（1）各铁路局现行维修体制与综合检测与维修体制不一致。现行维修体制依然是“工务管工务、电务管电务”的管理模式，没有实现综合检测与维修体制，在一定程度上造成了管理上的混乱。

（2）由于管理的问题，导致了各个单位在维修车间或维修工区重复设置生产、生活设施，没有充分利用资源，造成资源的浪费。

5 结语

综合检测与维修模式是铁路维修模式发展的必然，不可逆转，其优势不言而喻。为了能充分体现综合检测与维修模式的优越性，就必须使得全路上下转变思路，立足实践，改变既有管理体制，真正做到综合检测与维修。

参考文献

[1] 高速铁路设计规范（试行）[M].北京.中国铁道出版社，2010.

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【关键词】冲压车间；工装人员；能力提升

工装管理是汽车企业冲压车间核心业务之一，工装管理水平高低、工装维护质量好坏直接决定产品质量好坏，而工装维护质量好坏主要依赖于工装维护人员能力水平的高低。提升工装人员能力至关重要。

一、提升思路

首先确定工装人员职业发展三条路径，即技术工人、专业技术、行政管理。结合业务需要，将工装人员分为三类，一是技术工人：清洗保养工、维修工、调整工，发展路径从初级工到高级技师；二是行政管理：班组长、工段长、室主任、车间主任；三是专业技术：工装员、工装工程师、主管工装工程师。专业技术人员、技术工人为技能提升重点人群。专业技术人员主要通过内部培养和外部招聘扩充人员、增强实力，当前以引进高水平人员为工作重心。技术工人主要通过内部培养，选好人、用好人，通过系列理论培训班和实操技能比武提升能力。行政管理人员主要通过岗位锻炼、项目担当、各类能力提升班实现技能提升。

图1 提升思路

二、需求分析

1.人员基本信息。首先梳理人员基本信息，车间现有工装人员107人，工装工程师、工装员17人，工段长、班组长16人，模修钳工（调整工、维修工、清洗保养工）74人。进一步对工装工程师、工装员、调整工、维修工进行分析。工装工程师、工装员方面，围绕学历、专业、工龄分析发现，工龄8年以上的为76%，但整体学历不高，均为本科以下，知识面相对窄，大部分未经历专业理论学习，模具专业只占到24%。因此，此类人群的培养和能力提升将是一个系统的长期的过程。调整工方面，分析发现，工龄5年以上的为66.7%，但整体学历较低，中专学历占到83%，知识面相对窄，大部分未经历专业理论学习，模具专业只占到

22%。因此，后期增补新人时重点考虑大专以上学历、模具专业人员。维修工方面，分析发现，工龄5年以上的为55.88%，大专以上学历29.4%，模具、机械相关专业占到67.6%。维修工主要以现场操作技能为主，专业、学历不再是主导因素。因此，后期以现场实训、钳工基本技能提升为主。

2.岗位能力素质要求。根据岗位说明书及工作要求，通过专家小组讨论等方法确定工装人员能力素质模型（围绕知识、能力、素养），明确岗位能力素质要求。

图2 能力素质模型构建流程

表1 岗位能力素质要求（围绕知识和技能）

3.需求分析。根据岗位能力素质要求，分人群进行培训需求调查，从培训对象及其直接领导两个维度进行。以调整工为例，调查分析结果显示，超过60%需求（培训分步实施，先解决突出需求，认为超过60%为突出需求）主要有机械制图、检具运用、模具加工设备运用、工装验收标准、金属材料知识。

图3 调整工培训需求调查结果

通过调查分析发现，工装工程师、工装员提升需求（超过60%需求）主要为UG/CAE运用、整车制造工艺、模具工艺、冲压设备知识、冲压成形原理与成形极限相关知识。维修工提升需求（超过60%需求）主要为机械制图、模具故障排除方法、量具使用、模具结构及钳工维修、冲压工艺及质量判定、钻床操作。

三、方案设计

基于需求，制定提升方案并实施。针对调整工，主要就机械制图、检具运用、模具加工设备运用、工装验收标准、金属材料知识方面存在的不足进行培训。

表2 调整工提升课程——总体安排

表3 调整工提升项目——外委学习

针对工装工程师、工装员，主要就UG/CAE运用、整车制造工艺知识、模具工艺知识、冲压设备知识、冲压成形原理与成形极限相关知识方面存在的不足进行培训。

表4 工装工程师、工装员提升课程—总体安排

表5 工装工程师、工装员提升项目-TOP问题攻关

针对维修工，主要就机械制图、模具故障排除方法、量具使用、模具结构及钳工维修、冲压工艺及质量判定、钻床操作方面存在的不足进行培训。

表6 维修工提升课程

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撰写人：___________

日

期：___________

xx年公司生产部工作总结

紧张而充实的xx年已接近尾声，回顾今年在各级领导关怀指导，各位同事的共同努力下，本着脚踏实地边干边学习改进配合生产较好的完成本组的维修保养任务。

总结过去：一：操作维修人员的技能；

1：因公司组建到生产时间短，一线生产操作工和维修人员对所使用的设备性能原理熟悉时间短入职前基本上没有相关设备的操作和维修工作经验，新工中刚从学校毕业的没有任何经验的新人占各工种的80%以上；一操作工没有相关的工作经验设备得不到的正确使用及时合理保养；人为操作增加了设备的故障率，维修工的技能不足使设备的维修期加长和以换代修的现象增加，这样降低了机床的使用率增加了维修成本，下表为现维修组人员结构和工作经历，可知真正一线有经验的机、电维修工状况：

序号

姓

名

现从事岗位

入职前工作经历

备

注

1

刘千禄

维修钳工

30年工具钳工

xx.10

3

张其兵

卷板工

卷板机操作工

xx.10

4

刘

信

维修钳工

37年机修经验

xx.10

5

田志友

车工

37年车工经验

xx.10

6

牛文宏

水暖工

xx年水暖维修经验

xx.04

7

高同乐

焊工

阀门总厂24年焊工经验

xx.04

8

任晓东

维修电工

中慧集团安装电工1年

xx.05

9

许振东

维修电工

达茂电厂运行维护

xx.06

10

杨

超

维修钳工

半年包钢钳工维修经验

xx.07

11

刘

伟

维修钳工

半年包钢钳工维修经验

xx.08

12

战

胜

维修钳工

包钢机总

xx.10

13

王

会

设备管理员

富士康两年的工作经验

xx.06

14

杨

静

设备统计员

xx.7本科毕业生

xx.07

15

苏

博

学徒工

包头职业技术学院实习生

xx.10

维修技能是需要一定的时间积累渐渐提高且机、电和操作技能相互交错的一个复合型的技能。维修又分故障的定位也就是说问题到哪里，故障的处理就是具体到针对故障怎么处理。1：故障的定位：维修人员在分析确定故障部位的及时性和准确度就体现的他对设备的结构工作原理工件方式的熟悉程度上，对设备的各种性能越了解发现定位的故障部位就越准确及时。

2：故障的处理：具体的故障点上就细化为单个零部件的工作原理性能工作方式，一台设备由成百上千个配件组成，在区分故障的表象和实质，如何修需先处理什么后处理什么，如何防止故障的进一步扩大。修复到何精度为合格，故障产生的原因如何预防。此时需要的维修经验就占相当比重。

个人的维修经验是不能一下子提高的，但集体的整体水平可以通过互帮互学，取长补短来相互协作来提高。

针对上述情况下年在提高员工的操作技能和维修技能上采取

一：自立互学方式：对新入职员工安排一定时间针对工种安全机床性能工件原理进行的理论学习和实际培训。考核通过方可正式上岗。定期组织员工进行相关的操作和各种技能的交流活动，提供一个共同学习提高的平台。

二：走出去请进来的方式：对某些特种设备可以派相关人员去设备厂参加各种培训。外培人员再回来传授一批，带动一批。也可以请相关的专业人员来我公司组织员工进行培训。

三：油品的管理：油对机械设备可等同与人体的血液一样重要，正确使用合格的油可以廷长设备的使用寿命，降低设备的故障率，提高利用率。

1：合格的油品一目前在成品油入库检验我公司也没有相关的检测设备，油品供应商对部分油品不能提供合格证或第三方检验证明，只能靠目测和经验来鉴定油品质量，

2：正确使用：

1）：本年度中后期也对油品进行了相关的工作按排，但因管理制度的不细致人员的调动更换，新员工对油品的不熟悉，在使用和库存管理上的要求有所下降，目前还发现有的操作工将含水油加入设备的，合格油品容器与废油品容器混用的情况，尽快制定油品的详细管理规定，加大使用过程控制，保证油品的正确使用和废油的及时回收。

2）：分批组织操作、维修工针对所使用、维修责任区内的设备进行点部位，油的牌号、使用更换周期的要求进行讲解。

3）：编制设备的油更换、过滤周期表，油品领用去向，做到有据可查。加强监督检查。

三：备品备件的出入库管理、维修成本的控制；公司主要设备大多是在xx年至xx年安装投入使用，此类设备的滤芯、液压油、易损件也相继进入了一个更换、调整维修周期，相对前两年备品备件的零星、单件、单批采购，零库存。转变成批套；维修量的增加，对维修成本的控制就显得相对重要啦。

备品备件的出入库管理

1：备品备件的采购及入库验收：主要配件采购原则上以设备生产厂商提供为主，验收环节上应由有相关经验的质检员检验，而不是流于表面形式；拒不合格品于入库前。

2：加强库存管理，1）硬件上专用备品备件，分类专架，明码标号，（型号，生产日期，所属设备，）做好防锈防尘。软件上做到帐物相符，每月进行一次盘点汇总。

2）做好大件备件的质量保证文件的存档，为联系保修提供可靠依据。

3：备品备件的出库，严格管理，能修不换。

四：其它

1：生产车间形象方面

1-1：各车间机加班组工具箱，大小、形状、颜色不一、（附照片现各车间工具箱），建议统一定制。

1-2：如下年结束转子支架的生产，建议热处理炉在现车间南侧仓库东安装，一可以挪出更多的空间让位于生产，二消除起重机吊运过程中的安全隐患，三优化车间环境，四；随着法兰车间的改造，可以挪出一根120MM2

电缆用于法兰车间。

1-3：车间西大门可增设一公示栏，（车间设备、工段布局、生产情况、通告、、、、等）；

1-4：立车，钻床铁屑建议一是用沉坑（安全问题可以解决，一次性投资大）。二每班清理车间外放置（一次投资小但长期人工费增加）

1-5：车间北侧原氧气存放点拆除，可再建于集中供气区适当位置，内钢丝绳等完好材料应入库存放，杂物清理。

1-5：定期清理车间角落杂物，拆除自建躺坐椅。

2：加强仓储管理：应让它们存在于应该在的位置上（各车间螺栓，焊丝、焊剂、油漆：采取计划多少领多少固定统一摆放规范使用）半成品（吊具、模具、PVC管等）控制。

3；生活方面：食堂饭盘，汤桶，残菜回收，确有许多不尽人意之处；真是汤撒饭盘；饭粒黄，饭盘地上，饭粒躺。汤桶周围，似海洋。

4：安全方面：

4-1：车间大门原为上挂式，现下加滑轮，门重且高，年久恐风吹门倒生隐患，改之。

4-2：部分配电箱，消防栓前安全操作距离不够，或有杂物等堵塞操作区，有个别消防箱门还无法打开。

4-3：2、xx号起重机小车跑偏，起重机明年五月份需进行安全及质量验收，在此前需进行整改。

以上即我这一年来的工作总结，仔细想想真的是酸甜苦辣五味陈杂，该说的不该说的都说了，该做的不该做的也都做了，亲戚朋友由于耿直的性格更是没少得罪，回味下来这一年虽然没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的磨砺与考验，更是坚定了来年接受考验与磨砺的决心，本着负责任的态度，一定会做好本职工作，为公司创造贡献。

篇6

一、主要工作经历 

在车间主任领导的下，完成了一些工作，取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获： 

（一）2017年我是结构件车间机加组班组长，本班组共有13人，机加组共有两类人，一是从其他单位调来的老员工，业务能力强，由于我业务知识相对较差对他们不好管理。二是没有任何工作经验的新员工，听话让干什么干什么，但业务能力不行。在车间主任的帮助下主动融入集体，处理好各方面的关系，努力学习设备操作技能，目前车间机加工设备都能独立操作，碰到紧急生产任务，带头加班加点，晚上最后一个走，早上第一个来，特别是要过年时为保车间任务顺利完成坚持干到大年三十，很快和班组员工打成一片，机加组从原来的问题班组到标杆班组。同时担任结构件车间团支部书记，本支部团员较少有13人，积极组织参加公司各类活动，年底重装公司春晚，本支部共参与5项节目，组织编排参演小品招聘荣获三等奖。受到领导员工一致好评。

（二）2018年至今从事结构件车间安全、环保及设备管理工作

1、安全管理方面：

（1）为更好地搞好全车间的安全生产工作，日常工作中自己能够认真听取职工所反映的各类意见、建议和要求，团结周围的同志，大力抓好车间的安全生产工作。 

（2）为让员工更好的让员工收悉本岗位安全作业步骤，拍摄各岗位安全作业视频，使员工更好的了解本工序作业风险点及作业规范要求。

（3）把积极抓好职工的安全思想教育，也作为自己的一项重要任务，一年多来，自己总是利用班前会，在布置工作任务的同时，结合以往的同行业和公司下发的各种事故案例，有针对性的对职工进行安全思想教育，血淋淋的教训来让员工明白，违章作业带来的后果是无法让个人及家庭承受的。从要你安全到我要安全，安全意识上彻底转变，同时利用班前会时间让车间违章作业员工做检讨，描述违章过程及违章作业可能产生的后果和以后工作中应该怎样安全作业，让员工牢固树立 安全第一 的思想，提高每位员工互保、自保意识，能较好的保证车间安全生产工作的顺利进行 。

（4）树立安全生产责任意识。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把过去嘴上讲安全变成了现在心中想安全。形成了安全工作天天讲，人人抓的良好局面。

（5）通过学习上级下发双预控文件，组织参与制定结构件车间各班组设备设施及作业活动的风险清单、风险管控措施；车间各岗位应知应会卡、车间各岗位风险公告栏，车间风险四色图。协助公司推进双预控开展进度。主管安全工作以来车间未发生过轻伤以上安全事故。 

2、环保管理：

2018年以来全国环保局势严峻，开封市是全国蓝天保卫战26+2城市之一，河南能源作为全省最大的国有企业肩负着重要的使命和责任，重装公司是河南能源二级公司积极开展绿色工厂建设工作。

（1）认真学习上级环保为文件，协助公司建立公司环保设备使用标准、检查保养标准及相关制度的制定，这些制度的制定不仅满足了上级环保部门的检查要求，同时也方便了我们公司的环保管理。

（2）结构件车间生产主要使用电焊机焊接作业，产生大量焊接烟尘对空气造成污染，公司购买焊接烟尘净化器对焊接烟尘进行收集，在使用过程中环保督查组提出该设备吸风力低、吸尘效率低、滤芯有效工作时间短等问题，经过多次实验，对该设备滤筒从新设计、改善，自制滤筒，焊接除尘器更换自制滤筒后除尘器吸风量明显增强，提高了焊接烟尘收集量，减少滤芯清理次数，降低辅助时间达到了环保要求。且每年为公司节约焊接烟尘净化器滤芯采购成本4万余元，参与完成涂装车间水性漆替代油性漆更换工作。主管环保工作以来车间无环保事件发生。

设备管理：

（1）参与建立健全车间设备管理制度工作，建立并不断完善设备管理档案。面对之前车间设备管理工作混乱，各项设备管理制度基本空白的情况，在借鉴有关企业设备管理经验的基础上不断建立健全设备管理制度工作已成文并实施的制度包括：《设备管理制度》、《设备保养制度》、《设备维修工考核制度》、《设备操作指导书》对每台设备建立台账，从日常保养要求到一保二保内容、保养周期，从设备易损件到设备维修记录。

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本人从业时间已有3年，一直从事于设备管理及机械维修岗位。

设备维修管理工作是确保设备设施正常运行的关键，为此也在原来的基础上推出了一些设备维修管理新举措，一是开展设备维修回访，重视维修质量，。推出设备维修回访制，维修人员每月以班为单位，对各班组所维修的设备缺陷进行统计汇总，填写设备维修回访单，设备维修回访制的实施，可促进机修车间和运行班组对设备维修情况进行全面了解，及时、快速发现存在的问题并通过联系沟通后进行处理。二是设备分块维修，全面推广机修车间设备分块维修模式，从而逐步尝试日常维修分片分块，定点定人，通过此种方式来进一步加强设备维修管理，降低设备故障，提升设备完好率、可靠度，为生产运行提供保障。

于2018年进入伊品进行设备管理方面的工作，负责SAP-PM模块的主数据收集，设备点检计划的标准制定及点检周期的制定，设备维保内容周期计划的制定，设备配件（BOM清单）的收集。此项目中学习到了更先进的设备管理理念和如何通过大数据来分析判断设备故障发生的原因及预防性维修。将以前学到的设备管理知识与SAP项目相结合运用到实践当中。

在设备管理方面，车间设备利用率高，持续运行时间长，有的设备不到位，导致零配件磨损，缩短设备使用周期，经过不断的学习强化，对设备维护保养，设备故障检查判断，预防性检修工作体会更加熟悉。生产企业中设备是生产力的重要组成部分，设备完好运行直接决定了企业的经济效益，从日常点巡检检制度的制定，点巡检检项目的梳理以及标准制定都具有深刻的认识。设备的维护保养及计划性检修工作是设备管理中的重点工作，在不断自学及培训学习中逐渐加强了设备管理的认识。　1、定期对车间设备进行日常保养检查。随时监督员工严格按照操作规程进行设备操作，杜绝违章操作，发现隐患要求现场整改;要求车间做好设备日常保养记录。2、设备的保养、维修工作(1)重视保养，减少维修。按照制定的设备保养计划对公司行车、冲压车间冲压设备、总装生产线、涂装生产线、机加设备等全面进行二保维护工作车间设备二保，做到了及时发现并彻底排除故障隐患，二保完成率达100%。(2)对重点设备维修做到抢修及时要求维修人员在针对总装车间设备维修时必须5分钟到现场，并协调车间安排操作工配合维修人员在最短的时间内抢修好设备，并现场进行监督，确保维修质量，顺利完成了各项抢修、维修工作。

在机械维修方面，从业以来扎根于维修一线，设备故障的检查方法、故障点的分析方法及现场维修的技术也在不断的提高，从生产设备到动力运行设备，组织人员分析设备故障原因到设备拆解分析，配件更换。设备调试运行都具有专业性的技术。工作中熟练掌握机械AutoCAD/CAXA等机械制图软件，熟练掌握word/excel等办公软件，在设备非标件和易损件的测绘加工中起到了关键作用。

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1.在分管副厂长领导下，认真贯彻执行上级有关设备动力管理和维修工作的方针、政策、法令。组织安排机修动力车间搞好设备修理和维护工作，确保设备完好率达标，努力降低设备、动力事故频率和修理成本。?

2.负责编制年、季度全厂设备和动力管线的预检计划;设备大中修、项修、二保计划;备件制造和供应计划;动力供应计划。?

3.根据厂技措计划、技改计划要求，负责金切、锻压、热工窑炉、制瓷、动能、制冷、仪器仪表、晒图复印、计算机等构成固定资产的设备的申请、订货、催交、验收并参加自制设备的验收交接工作。建立健全设备管理制度，做好设备技术资料的形成、积累、整理、立卷、归档工作。?

4.负责设备大修的计划和协调工作，并对修理工作进行技术监督，主持修理后的试车验收工作。

5.组织编制设备操作规程，做好对有关工人的技术操作考核，签发操作合格证。?

6.负责设备自制和维修机械备件的供应工作。做到及时购置和计划加工储备，确保供应，不误生产。加强对备件库的管理，做到合理储备，帐卡、物相符。收集、整理、宣传国家已淘汰和即将淘汰的设备和元、器件信息并及时通知停止应用。?

7.加强对全厂水、电、气、汽的技术管理(包括动力总平面管理)，负责基建自营项目中的动力设计工作，保障全厂水、电、气、汽的正常供应。?

8.负责对各车间的维修组、机械员进行业务指导、监督，加强设备的管理，督促做好设备维护保养工作。?

9.开展群众性的"三好"、"四会"活动，推行三级保养制，拟定预防事故的措施，定期组织全厂设备大检查，作好记录，做好评比考核工作。?

10.组织处理重大设备事故，参加一般事故的分析，提出处理意见，对重大事故应及时报告厂部和上级主管部门，按时准确填报有关统计报表。?

11.贯彻执行上级有关能源的方针政策，抓好电力供应，领导组织节能管理和节能技术改造工作。

12.根据厂长的方针目标展开要求，负责本科方针目标的展开、检查、诊断和落实工作。?

13.负责完成厂部临时布置的各项任务。?

职权?

1.对全厂设备的迁动和精密、大型、稀有、关键等设备的使用、维修有集中管理权。对各单位随意迁动设备或更改动力管线的现象有监督、处罚权。?

2.对设备大修有技术监督权，对各车间检修计划和各项维修经济技术指标有督促、检查权。

3.有权监督检查各车间生产设备的正确使用和维护，对违反规程操作的人员，有权提出处理意见，必要时，有权收回其操作证。?

4.按计划要求，有权代表工厂签订设备、备件订货合同。?

5.对设备技术管理人员、各车间机械员、设备技术员及维修工人的配备及调动、调整、奖励、晋级有参与审定权。?

6.对违反能源政策和管理制度的单位与个人有制止和处罚权。?

职责?

1.对精密、大型、关键等设备，由于管理不严、维护保养不好、使用不当而降低精密度负责。?

2.对由于技术上的差错或工作不深入计划调度不周、组织领导不力，影响设备大修质量或完不成修理计划，造成经济损失和浪费负责。?

3.对设备完好率达不到计划指标要求或发生重大设备事故负责。?

4.对设备备件不能按时供应或超储积压，耽误设备维修或超过资金占用指标负责。?

5.对动力管线管理不严，造成能源浪费或发生事故负责。?

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【关键词】烟草；卷烟机械；维修

【分类号】：TS43

一、维修模式的改变

纵观设备管理的发展历程，主要有四种维修模式，即事后维修，预防维修，生产维修，以及各种方式并行的维修。目前我卷包车间主要采用的主要还是事后维修，并辅之以预防维修的管理模式。

1.1 事后维修―――效率低下

事后维修理论产生于 20世纪 50 年代之前，是第一代的维修阶段。由于一些历史原因，我公司内技术更新较慢，卷包车间设备维修基本还停留在事后维修阶段，即卷烟机械设备出现故障以后才进行修理。同时由于大部分卷烟设备都属于“老机”，设备的磨损已然到了一定程度，设备性能精度下降，大大影响了产品的质量。随着异地技改项目的完成，硬件水平和公司期望的提高，这种维修模式落后的问题越发突出，主要体现在以下几个方面：

（1）卷烟设备的故障往往发生在生产任务最紧的时候，事后维修往往会打乱整个车间的生产计划；

（2）故障发生时，事后维修为了抢修设备，维修质量不高，易造成该位置短期内二次故障的发生；

（3）由于故障的随机性及无计划性，事后维修时可能会因没有备件从而导致维修时间的加长。

1.2 预防维修―――强度不足

预防维修―――国内大部分卷烟企业大都采用该种维修模式，主要是通过对卷烟设备有计划的进行事前维修，即我们日常所说的“周保”、“月保”、“年终检修”、“中项修”。这种预防维修制一般都利用卷包车间停产的时间，并通过事先的制定的维修计划将要损坏的零部件修复或更换掉，减少非计划的故障停机，检查后的计划维修可在一定程度上减少维修的盲目性。但目前我卷包车间由于维修人员的点检意识尚比较落后，点检的手段或者体系也尚需完善，因此制定预防维修计划时往往不准确，造成维修强度的不足[1]。

1.3 状态维修―――下一步的发展

状态维修是继预防维修之后维修理论的又一次飞跃，其定义为：在设备出现了明显的劣化后实施的维修策略而状态的劣化是由被监测的机器状态参数的变化反映出来的。随着现代监测技术的计算机科技的快速发展，状态维修机制已经趋于成熟，并且已经应用在我国部分大型烟草公司的维修管理中。在状态维修机制中，维修人员是根据监测设备所给出的有关机械运行状态的数据进行作业的。这种维修方式计划周详，在维修效率和维修后的故障率上比以往任何一种维修方式都更为经济合理。但是状态维修也并不适用于我卷包车间的所有设备，因为状态维修必须依赖于高端的检测技术。对每一套卷接包机组都必须配备一套先进的监测设备，它必须结合振动分析，油液分析，热成像技术等多门学科技术编制成复杂的检测系统软件，其难度是可想而知的。

综上所述，为解决我卷包车间维修效率低下的问题，笔者认为对于卷烟包机组这些昂贵的设备，尝试采用状态维修机制有两大好处：

（1）状态维修对于日常卷烟设备的保养，检测，维修计划的制定都有极大的益处；

（2）卷接包设备若出现重大故障，维修金额庞大，且易打乱车间的生产计划[2]。加大初期检测设备的投入可有效避免出现重大故障的情况。当然，对于其它不起关键作用的部位，也可以综合采用事后维修与预防维修机制，以节约成本。

二、备件管理的优化选择

为提高维修效率，卷包车间内单独分设了备件小仓库，以节省维修时领取配件的时间。但这也成了我司设备管理者头疼的问题，以为一方面为了保证维修的正常进行，分仓库内备件应存放较多配件，以保证库存结构齐全。而另一方面如库存过多，库存结构不合理又将造成积压浪费，且不易进行定置管理。有学者提出一种把备件按重要性分级的“3A 备件管理”战略，即先把设备按重要性分为 A、B、C三类，然后再把部件进行 A、B、C 分类，最后再对零件进行 A、B、C 分类。笔者认为这是目前一种比较好的备件库存管理理念，但是其对构件进行分类的具体方法却描述的比较笼统。原文描述为按照设备、部件或零件在生产流程、工艺流程及动作上是否为高负荷或完成加工的关键部位而定。以 PROTOS70 为例，一些部件的往往造价很高（比如 MAX 内各轮毂），实际上损坏的几率并不高，库存过多反而造成更多资金浪费。因此作者认为，对备件分类应建立在备件重要性、运转时间、损坏几率等的加权值的基础上，即管理则应根据以往的维修资料，运用数理统计的知识计算各个备件的加权值，然后再对备件进行划分。对于新购置的零配件，则应根据设备磨合的实际情况，来对各厂家生产的零配件进行分级。同时可通过有效的可视化管理，并配套上有效的信息化服务体系，运用这种管理模式，基本上可以实现备件库的优化管理，并保证设备维修的高效性[3]。

三、维修人员的再培训

研究结果表明：一方面随着设备的技术进步，企业的设备操作人员不断减少，而维修人员保持不变或不断增加；另一方面，操作的技术含量逐渐下降，而维修的技术含量却逐年上升。现代设备管理人员需要掌握运筹学、后勤工程学、系统工程、可靠性理论等等多门学科知识才能胜任现代设备的维修工作。目前维修人员大多文化水平不高，属于“经验维修”，且对设备管理的概念比较模糊。对此作者认为，公司应采取以下策略：

（1）从专业技术知识和思想教育两个层次上制定详细的月度和年度考核制度，对维修人员进行再培训。专业知识应包括设备维修的技能、设备的和管理等，思想教育则应包括维修人员的爱岗敬业以及设备管理理念的灌输；

（2）公司还应时常派出高层管理者和高级维修工去国内外的设备制造商（比如常德烟机制造厂等）进行考察访问，第一时间掌握最新的卷烟设备的使用和管理维修技术；

（3）车间内部应经常开展竞赛活动，如“技术比武”、“技术交流论坛”、“设备停机率”等竞赛活动，并通过活动总结经验，促使车间有个良好的技术氛围。

四、设备管理体系的建立

在当前国内烟草行业改革的大环境下，卷包车间的设备管理工作应该考虑通过体系的建立与完善，从而不断调整和优化设备管理的整体结构，以提高卷烟设备的技术水平、工艺水平和使用效率。目前国内比较成熟的设备管理体系是 TnPM 管理体系，且已在行业内得到了大力的推广。作者认为，当前公司应做好以下几项工作：

（1）选派合适的人选前往学习 TnPM 管理体系。

（2）内部整合资源，探索出一条适合公司的设备管理体系。

（3）可先将卷包车间作为示范样点，实施总结经验后再逐渐推广至公司其他部门。

五、结语

设备管理的先进与落后是衡量企业管理水平的一个重要标志，本文结合卷包车间的一些实际情况，从节约维修开支、提高生产效率的角度提出一些确实可行的方案。但是，有了好的解决方案以后，如何将其彻底贯彻实施是其发挥出最优的效率，便成了影响企业成败的关键。这也是今后企业领导与设备管理人员需要进一步研究的问题。

【参考文献】

[1]王晶。 浅谈卷烟机械设备的保养[J]。 才智，2011，（9）。

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述职报告是任职者陈述自己任职情况，评议自己任职能力，接受上级领导考核和群众监督的一种应用文，具有汇报性、总结性和理论性的特点。下面就让小编带你去看看企业车间主任个人工作述职报告范文5篇，希望能帮助到大家!

企业车间主任述职报告1我叫______，______车间主任，负责______全面工作，回顾已经过去的2014的一年里，车间公司领导班子的正确领导下，紧紧围绕生产为中心，克服诸多困难因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体车间员工的共同努力，车间的综合管理工作一直处于正轨。车间公司和制造部的正确领导下，车间员工和班组长的共同努力下我们圆满完成下达的生产任务，并且这生产过程中我们取得了较好的业绩，但是也存一些需要我们以后工作中注意的问题。新的一年里，我们必须保持2014年已经取得的业绩，使各方面工作能得到进一步完善，执行2014年生产任务过程中，很多方面反映出车间管理需要进一步加强。现将一年来的工作总结如下：

一、人员管理，生产安排，成本控制

1、人员管理：车间制定了车间的各项管理制度，依照厂级文件的规定和要求，对车间制定的管理制度进行了认真梳理和进一步完善，制定了个车间管理制度和员工考核制度。

并此基础上协助人事部门完成了车间的定员工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了各级管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。通过健全科学全面规范的管理制度，使车间的各项工作更加完善，车间的综合生产水平有了显著的提高。

2、生产安排：每月能够按时按量的完成公司所下达的各项工作任务，及全年下料车间下料总产出约吨。

3、成本控制方面突出以下几点：

(1)利用材的重复筛选与利用，车间安排了将每天产生的利用材当天进行了分类和清理，结合投单计划的需求进行每天及时消耗，真正做到了有小绝不用大的原则，使产生的利用才得了70%以上的再次利用，经统计每年利用材中割出的产品每年约2000吨。

(2)电极喷咀易损件的消耗，车间经过几个月的统计和分析总结出了按板厚切割米数和穿孔数量，评定出了一套电极喷咀正常的平均使用寿命。并实现了操作工工资和工作效率以及成本控制的捆绑。使得易损件电极喷咀从原来的提升到了为公司节约了成本每年约。

二、加强教育培训，提高职工综合素质

车间组织架构下开展工作，对车间的安全教育、操作技能提出了更高要求。车间按照要求，车间组织培训，涵盖了车间质量管理、安全生产、消防知识、等方方面面的内容。并结合车间实际，按照车间计划，有组织、有步骤地开展了车间培训工作。

1、消防知识、安全生产培训

7月份，车间组织职工影视和课堂讲解等方面的安全知识培训，整个培训过程轻松有序，培训内容通俗易懂。通过此次培训活动的开展，进一步增强了员工的安全生产意识和安全消防知识。让很多对安全意识淡薄的员工意识到了“安全第一”的重要性，为车间的安全管理工作起到了相当大的促进作用。

2、加强了对员工的技能培训

随着今年市场需求的影响新产品的种类迅速增加，生产的难度也随之而来，为确保生产形势的需要，车间高度重视采取了由车间主任牵头，各环节具体分工负责的方式，对容易出问题的产品、工作技能、安全生产知识等进行了岗位操作培训和现场跟踪指导。使得操作工自身技能和知识有了大幅度的提高，同时也使新产品的制作提高了生产效率、降低了生产成本。

3、质量知识培训

质量是企业的生命，下料车间自成立之日起便将产品质量作为车间最为重要的管理工作来抓。为了使广大员工的质量意识得到进一步提高，有效保证车间产品质量，车间要求全体员工，特别是班组长要严格按照车间制定的质量方面的文件要求和质控方法对产品质量进行严格控制，经过大家的共同努力中挖下料方面取得了巨大的成绩，使车间的质量管理水平再上一个台阶。

三、加强车间产品质量管理工作，确保品牌生产质量

为确保车间正常运行，确保保质保量地完成生产计划，车间确定了一切工作围绕“提质、降耗、增效”的工作方针，质量管理工作主要做了：

1、车间制定了质量管理和质控方法方面的规定和制度，并对品牌质量标准做了宣贯。

2、产品质量只有依靠全员质量管理才能得到有效保证，车间通过强制管理制度和组织学习加强全员线产品质量控制，促进“人人都是质检员”得以逐步落实，所以出现质量问题的处理与落实到个人达到了99%以上。

3、实行质量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通过对质量缺陷的分析不断查找生产过程中质量控制存的不足，提出整改措施，有效促进了全员质量管理。

(1。注重表现中挖下料中，如所有左右件配对排版改进，完全解决了左右尺寸不配对的问题。2。实施了定机定程序下料方法，解决了一程序多机用，所导致的尺寸偏差问题等。)

4、车间开展“质量月评比”等活动，促进质量管理工作稳定提高。

通过以上方面的工作，车间顺利完成了生产任务，质量指标达到考核要求。

四、加强车间安全管理工作，强化职工安全意识

根据“安全第一、预防为主”的安全方针，车间搞好职工安全培训的基础上，组织修订完善了各项安全规章管理制度。

一年来，车间始终把安全生产工作作为重点工作。车间确定了安全小组人员对车间的安全工作进行管理，并完成了车间环境因素、危险源的识别工作;组织人员定期对车间安全消防设施进行检查，发现问题及时整改。同时，车间不断加强对设备安全操作的监督检查工作。通过以上工作的开展，职工的安全意识、操作技能、自我防护意识和能力普遍提高和增强，2014年实现了工伤费用最低的一年，则无重大安全生产责任事故，无重大设备事故。

五、加强车间现场管理工作，使职工有一个身心愉悦的工作环境

现场作业作为车间生产的后勤保障部门，班组人员本着一切服务于生产的宗旨，认真地做好每项工作。一是车间结合现场人员的文化程度、工作能力等作出相应的分工。并结合实际工作，充分调动每个人的主观能动性，激发每个人的工作积极性，以利于人手不够等情况下也能很好地展开工作。二是现场组人员按照工作标准要求认真开展工作：随时巡查车间地面，清洁打扫机台周边环境，不漏过死角，确保地面干净整洁;每天定时擦拭车间现场窗玻璃及检查保养车间消防器材;及时清洁卫生，保证了机台现场环境井然有序。经过现场组人员的共同努力，车间现场整洁干净，窗明几净，为车间创造出良好的工作环境。

六、加强车间基础管理工作，积极完成上级布置的各项工作任务

1、加强班组团结，不断增强广大员工凝聚力，车间班子成员之间能够做到心往一处想，劲往一处使，真正做到思想上统一，步调上一致，工作中互相配合，互相补台而不是拆台，拾遗补缺，真正发挥了班子的领头带动作用，职工的凝聚力空前增强，为圆满完成各项工作任务打下了坚实基础。

2、加强班组管理。

日常的工作中，车间领导定期组织管理人员召开工作例会，及时掌握班组中存的实际困难和问题，对一些班组中存的好做法向其他班组中进行推广，从而提高班组的整体水平。

七、工作中的不足与工作计划

(1)工作中的不足：

1。现场与精细化管理还需要进一步严抓。

2。应该继续提高自己的理论素养，企业管理能力，以便于能更好的开展工作。

3。成本节约方面还需进一步的发掘与控制。

(2)工作计划

1。继续深入学习贯彻公司的各项方针政策和工作要求，努力完成好公司领导交给的各项工作任务，加强自身思想建设，积极为员工起模范带头作用。

2。根据生产任务量尽快将人员调配到位。

3。进一步加大成本节约与控制的力度。

4。加大下料质量的进一步改善力度。

5。认真做好2015的安全生产的部署工作。

6。抓好节能降耗，成本核算和设备检查保养工作。

7。加强班组管理，不断提高班组管理水平。

以上就是车间2014年的工作总结，车间的各项管理工作取得成绩的同时也存一定的不足，车间将以后的工作中，逐步改善，带领职工共同把车间的各项工作做好，为公司的又好又快发展奠定坚实的基础。

企业车间主任述职报告2您们好!我是制一课副课长LH，承蒙各位领导器重，从20____年5月1日起担任制一课副课长一职起，负责制一课整体管理工作已有将近半年。上任以来深知责任重大，必须要让自己具备更高远的眼光，更谦卑的心态，更卓越的观念，更有效的沟通技巧及更专业的管理能力等，才能胜任此工作。近六个月以来，在公司领导的栽培帮助下，在各部门的协助支持下，让我在制一课的工作开展稳中有进，也让我对自己以后的工作规划有了更清晰的认知：

1。良率：良率是一个制造课的立足之本。一个制造课生产的机种如果没有很好的良率保障，那么效率、5S、结单、交期等都无从谈起。因为如果做出来的产品有很多不良，就没有更多的良品入库，就不会达到效率，因为不良品是没有工时的。修理人员配置有限，不良品修理不及时堆满车间，就没有5S可言，更无法结单，无法满期。所以，良率是工作的重中之重。不良分为两种：一种是制造内部的，也就是作业造成的。第二种就是制造以外的，如设计不良，原材料不良，工艺不合理等。对不良的处理要穷追不舍，长抓不懈：不良原因没有彻底分析出来前，要不停的追着生技品保研发等部门分析，如果不良原因属于制造外部，要不厌其烦的追着其他部门改善，追到改善结果。如果不良原因属于制造内部原因，更要亲自指导股长组长预防改善，使其能对问题改善水平展开，举一反三。对不良的改善对策要做有效的检查确认，要了解不良是否真正从根本上解决了。对制造内部不良改善要形成经验推广的习惯，让每个干部都能真正意义上的参与进来，提升每个干部对作业不良的预防能力。

2。效率：效率是一个制造课的生存之本。效率是生产成本的真实写照。效率低就意味着工时损失，工时的直接反馈就是钱。如何提升效率，减少工时损失是一项最重点的课题。提升效率的第一法则就是提升良率，保证每张工单有足够多的良品入库。第二法则就是合理安排调配人员，减少人员浪费。股长统筹整个股的人员调配，必须每天对各组生产不同机种时的人员安排进行检查确认，调配整个股的人力资源。主管负责整个课的资源调配工作。每个月根据所生产的机种以及生管出货需求，合理配备人员需求数量。效率的提升要配合适当的竞争奖惩措施：制一课从五月份开始实行效率各股负责任，对两个股的效率分开统计，表单挂于办公室显目位置，每天早会通报各股效率刺激产生竞争。从九月份开始实行分组统计产能效率，对哪些组别影响整个股的效率一目了然，对不达标组长进行处罚，并要辅助其改善提升，对效率优秀者进行奖励。

3。5S：5S是一个制造课的仪容。一个5S良好的场所，可以提升产品的良率，可以让员工工作身心舒畅，也更加有效率，让我们客户看厂的通过率也更有保障。搞好5S分三步走：第一是整体规划，第二是布局细节，第三是养成习惯。整体规划：首先车间要有一个整体规划，把各区域划分清楚，把区域划分到各责任人，实际责任承包制。再督导责任人在各自的区域内再做细分，把各责任人的小区域划分开。布局细节：5S最重点的就是把细节做好，不放过任何一个细微的环节，各责任人的小区域内放什么，怎么放，谁清洁，怎么清洁，怎么保持，都要做到精益求精，做好三定原则“定量，定位，定容”。养成习惯：人天生是有惰性的，所以5S要长抓不懈，经常检查，每周最少一次全面深入的5S检查，特别是加强对细节的检查，辅以奖惩措施，让每个人员都养成良好的5S习惯。

4。人员管理：管理最大的学问就是在管人，就是要不断挖掘团队的潜力，发挥团队的力量。制造人员管理分为管理团队管理和员工管理。管理团队管理：作为制造主管必须要不断提升下属管理人员的能力，使其能担当大任，独挡一面。第一：首先从改变其观念意识开始，扭转其差不多，可以了，随便的心态，让其养成一种高标准高要求，精益求精，严格严谨的心态。第二：要督导其有效落实执行力并养成习惯。如何保证部门主管宣导安排的事项得到有效惯彻落实，最实用的办法就是要经常去检查，不定期检查，配合处罚制度，营造一种适当的团队紧张感，并对这种检查标准要长期坚持，让管理人员养成落实执行力的习惯，最终达到能自动自发去执行的目的。第三，做好管理人员的培训培养储备工作，实现自身造血功能。员工管理：第一：最重要的是做好重点岗位人员的培训储备稳定工作，特别是重点针对听音、外检、焊锡、手工打胶、打胶机等工位。第二：合理安排员工请假，辞职，做好员工心理思想工作。

5。有效落实SOP及QC，按QC排线SOP作业。新机种从PP开始，股长负责查核产线实际作业是否与QC相符，记录并与生技品保研发检讨最合适的工艺安排。再后续量产时将按检讨好的工艺标准排线。第一次量产时，股长组长亲自核对一次SOP是否与QC及实际作业相符。培训员工养成熟练了解掌握SOP的习惯：每次换线前两分钟，SOP从线头流到线尾，员工自动拿取本工位的SOP，并让员工认真阅读SOP。股长课长每天不定期检查SOP及QC的使用情况，对未按规定的组长进行处罚。

6。提升送检合格率。一直以来送检合格率较低，平均在70%左右，所以，存在较大的提升空间。提升送检合格率方法：第一最有效的就是提升产品的直通良率。良率的提升在第1点有陈述。第二，重视分析与改善OQC抽检到的不良，统计与分析前三大项不良(对具体各机种进行分析)，每周一次利用班会和组长股长通报上周不良事项与比例，与其一道分析原因并制定改善对策，明确不良责任人及改善方案，辅助并监督改善落实情况。让每个组长参与并执行，加强管理干部对品质的提升与预防能力。做好新员工的培训工作，特别是针对重点岗位人员的培养稳定，如手工打胶，焊锡，听音，外检等工位。对焊锡手工打胶听音等工位进行重点管控。积极配合设备/生技导入一些自动胶机等代替手工作业。

7。节省其他制造成本。节约车间用水用电，节约辅料及生产耗材的使用。如：胶水、去渍水、丙酮、锡丝、烙铁头、剪钳、镊子、胶瓶、针头、碎布等等。节约生产工具的维修成本：做好机器设备等的保养工作，按操作说明书正确使用机器设备，避免保养或操作不当造成非正常维修。与生管协商合理安排平时晚上加班与周末加班的时间比例，降低周本加班费用成本。

8。安全生产。积极落实公司安全生产要求及防火要求。对化学品等易燃爆品进行重点管控。对员工吸烟问题做长期重点宣导检查工作。对操作机器设备人员，必须严格按操作说明书及SOP标准作业，预防避免工伤意外事故发生。

以上是我个人对做好一名制造车间主管应该努力去做好的地方，因为时间关系，表述得不够全面，请各位领导海涵。从生技课调到制造课是一个全新的挑战，我深知自己的缺点与不足，在以后的工作中将会努力提升完善自己。我相信，有各位领导的支持，有各部门同事的协助，制一课的各项成绩将更上一个台阶。

谢谢!

企业车间主任述职报告3本人____年开始担任维修车间主任。主要职责是：在公司生产副总的领导下，带领维修车间全体员工完成全公司各个车间的设备维护、维修工作。一年来，在公司各级领导的指导帮助下、在维修车间全体同志的积极支持下，在有关部门的大力协助下，较好地完成了自己的工作目标。

一、完成的主要工作

1、狠抓设备维护维修工作，确保生产设备正常。

一年中，结合公司设备的使用情况，配合生产部门，积极开展“关键设备重点维护”活动，确保生产中的关键环节和设备正常运行。对于日常的维修工作，带领维修人员建立“想生产之所想，急生产之所急”的原则，在保证维修质量的前提下，有次序、有先后、有轻重缓急地开展，确保生产正常进行。维修质量是维修工作的生命。一次维修工作的成功与否，关键是看这次维修工作的维修质量如何。因而，始终把保证维修质量作为工作的重中之重，坚持加强对每一位维修职工技能知识和技术能力的培训，努力做到维修成功率100%。

2、搞好设备的更新改造，提高生产效率，降低生产成本。

担任维修车间主任一职以来，维修车间对焦油车间萘中间槽放散口、精苯车间的导热油点火检测装置、减水剂收萘房、精苯油水分离器、焦油塔盘等进行了更新改造，既节约了成本又取得了良好的效益。

3、搞好安全生产和环境保护工作，努力做到安全生产和环境保护零事故。

加强安全环保知识学习，增强职工安全环保意识。这是维修车间本年度安全环保工作的重点内容。维修车间积极开展安全环保知识学习工作，并积极参加公司综合部安全部组织的安全知识竞赛，定时间、定人员组织大家学习使用消防器材，做到人人都会使用消防器材，防止发生事故时员工不知所措。工作中，车间人员时刻将安全和环保当作首要任务，做到心系安全，心系环保。每一次的动火作业，都及时通知安全部，做到每动一次火开一次动火票，确保一次作业安全，做到安安全全上班来，高高兴兴回家去。每次作业完毕，都检查作业现场，清理工具，带走杂物，做到人走现场净。此外，维修人员加强巡检工作，看到跑冒滴漏现象，及时发现及时处理，保证环境不受污染。

4、完善设备管理各项基础工作，加强维修班组建设。

进一步完善值班巡检记录表，维修工作记录表以及交接班记录表，并严格按照“三表”内容认真实施、认真填写，这样，使维修工作更加清晰明了，问题发现更及时，问题处理更及时。始终坚持加强维修费用的管理，对设备检修实行“设备故障(检修)报告单”制度，维修材料消耗认真执行领料单制，并明确材料的实际用途，便于对各单位维修费用的考核。进一步规范化班组建设，取代以前的班组设置，今年维修车间成立机修、电工和仪表三个班组，使得维修工作更具有针对性，提高数量的同时，又保证了维修的质量。

5、克服矛盾，适时安排支援兄弟公司。

维修车间努力克服维修人员少、维修力量不足和设备管理、维修任务量大之间的矛盾，合理安排人员，在完成宝铁公司正常维修工作的同时，还时常安排部分人员到宝翔公司进行维修工作，并帮助宝翔公司制作和维修了燃烧器、碱熔锅等大型设备。

二、工作中存在的问题

1、与领导、职工之间的沟通不够。

领导安排我负责一项工作时，自己会努力去完成，但这样做还远远不够。因为我有责任向大家传达领导安排此项工作的意途和要求，使职工在完成此项工作时有更清楚的认识和更清晰的目标;同时，我也有责任向领导汇报职工在完成这份工作时遇到的困难和问题，协助领导为完成此项工作而营造宽松的环境。今后，在工作中，我将注意加强与领导、职工之间的沟通，充分发挥好副职承上启下的作用，提高工作质量。

2、维修职工专业知识技术培训工作不够深入。

一年中，虽然对维修人员的专业技术知识和实际操作技能培训做了一定的工作，但与公司的发展要求还有一定的差距。在今后的工作中，这项工作要坚持深入开展，不断提高维修人员的专业技能，确保维修质量和维修效率，以适应公司的发展要求。

三、今后的工作设想

结合维修车间现状和公司生产车间的实际情况，在今后的工作中，我有以下设想：

1、全面掌握公司生产设备现状，进一步搞好车间关键环节、关键设备的保养和维修。

随着生产设备的不断老化，维修车间的工作也会日益增多，而且，维修难度也会不断增加。为解决好维修力量和维修量大、维修困难之间的矛盾，必须分出主次，掌握维修次序，分出轻重缓急。

2、了解维修员工的实际情况，不断开展维修技能培训和技术知识学习活动，以此提高维修质量，确保生产设备正常运行。

企业车间主任述职报告4时间如白驹过隙匆匆而过，转眼间，____年已划上了圆满的句号，回顾____年度的整体工作，收获与不足并存，但收获非常多;经验与教训同在，但经验不少;下面就根据一年来的总体情况作一简要小结和来年的规划。

本年度____包装印刷分公司在__经理和__经理的正确领导下，大刀阔斧搞制度改革，锐意创新谋发展，走过了比较坎坷的一年。具体来说，主要做好了以下几项工作

____年__月来我公司，这几年中在公司领导及各位成员的帮助与支持下，按照公司及车间的要求，通过不断的努力，较好地完成了自己的本职工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了非常大的提升，现将今年的工作总结如下：

一、主要完成的工作：

(1)狠抓安全管理，减少事故发生：身为一名基层干部，虽然能力有限，但肩负员工的生命安全的重任从未放松。

(2)保证产品质量提高产品品质：我深知作为公司基层，自己的工作直接影响车间的工作质量，出对公司的负责任，我在质量控制方面，一直不敢松懈，对于生产过程中出现的问题从不轻易放过，会主动与质控沟通解决问题，同时加强员工对质量的重要性的认识，要求大家认真做好自检互检工作，确保不让同样的问题出现。

(3)提高班组管理力度：在我的积极带领下并非常好的完成了部门交给的`各项生产任务，还把产能翻了又翻，同时在管理上借签以往的方法，使员工的执行力得到非常大的提高，友好团结，工作认真，提高了工作效率和工作质量，降底了成本，改进技术多项，为我公司每月增值几万元的收入。如：边角料以废变宝。

二、工作出现的问题及解决方法：

公司创建到现在，虽然在不断的努力下取得了非常好成绩，但同时也存在一些问题和不足，以下几点比较突出：

(1)班组管理方面：如，员工的标准化作业，专业技术水平，有待改进和提高，没有高素质的员工，就没有高质量的产品，员工管理不好是领导的错，因此在以后的工作中，要提高员工综合素质问题，加强岗位技能和专业技术知识的培训，企业文化是非常重要。

(2)质量控制方面：质量是生产出来的而不是检出来的，一定要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道工序，虽然目前公司从上到下都开始重视质量，但在实际操作过程中还是存在许多问题，我认为要做好质量工作，必须把握‘严，细，实”的原则，以后要严格管理，认真细致，狠抓落实。

(3)安全生产方面：安全管理没有做到位，力度不够，安全培训不到位，事故后及时总结经验教训，避免类似的事件再发生，使我公司的利益受到损伤，为止.在今后的工作加强安全培训，使每位员工都认识到安全生产的重要性。从而形成“人人重视安全生产，人人参与安全生产”的良好性。

三、新年工作 计划：

新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，在这一基础上我必须拥有新的高度，在原有的基础上再接再厉，认真提高工作水平，为我公司发展贡献自己的力量，我计划把我公司的功能背板作技术改进。最后再次感谢领导和同事对我的帮助，在新的一年我会再接再厉用优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱。

企业车间主任述职报告5我是______车间党支部书记，车间主任。我在厂党委和生产副厂长的直接领导下，全面负责______车间的党支部建设和车间各项生产工作。

在________年度工作中，我主要做了以下几方面的工作：

一、提高生产方面的管理水平和管理力度，确保装置安全、稳定、长周期、满负荷、优化运转

________年年初我们制定了全年生产______：2000吨、______：3000吨的生产目标，但由于________年我车间装置只开车运行了8个月，同时3月份______工段又改为生产______、所以全年只生产______ 1720吨，距离目标产量相差280吨，全年共生产______3950吨，超出目标产量950吨。______吨产品原材料消耗同比上年节约133。9元，能耗成本比上年同期降低56。04元;____吨产品原材料消耗同比上年节约135。26元，能耗成本比上年同期降低67。26元。

今年1月，我车间热油炉因导热油使用时间过长，导致凝固点降低，造成了热油炉加热管烧毁的非计划停车事故，我们在全力恢复生产的同时，认真查找发生事故的具体原因。在厂领导和各科室的大力支持与帮助下，重新定做了加热管，使我们在最短时间内恢复了正常生产。

在今年3月份，我车间按照工厂要求将______工段改为生产______，我带领车间干部员工精心组织筹划，仅用7天时间就完成了______工段的停车、清洗、置换和开车工作，顺利生产出合格的产品，成为____车间历年来改产工作质量最好，速度最快的一次。

在今年9月份装置开车过程中，我们遇到了前所未有的困难，一方面装置人员少、工作量大，成为这次开车的主要困难。另一方面车间设备管线、仪器仪表老化、腐蚀严重，年久失修，经常发生管线泄漏、仪表失灵等问题。为了确保装置能够一次开车成功，我们针对装置实际情况制定开车计划及措施，周密策划、精心安排。为了能够及时掌握生产进度，及时处理开车过程中出现的问题，我同车间李华忠副主任以及职能人员，连续在车间工作六天六夜，终于确保我车间两个工段一次开车成功。

在今年10月初，我车间装置运转出现异常，催化剂配制釜的出料管线频繁的出现堵管现象，我带领职能人员一方面分析发生堵管的原因，一方面组织人员进行疏通管线，由于物料温度很高，苯胺和邻甲苯胺蒸汽致使多人发生中毒现象，在车间上下共同努力下，没有因为堵管而影响生产进度。通过车间干部员工认真分析和试验，终于发现是原料铝粉质量原因导致频繁堵管，更换铝粉后，生产于10月12日恢复正常。

在生产工作中，我充分的调动了生产技术骨干及员工积极性，深入开展"六查六整顿"工作，在工艺、文明生产、等方面共固定查摆38项，通过立项整改，到今年年末已全部消号，通过"六查六整顿"，全年共取得效益40多万元，滚动查摆效益类共15项，创效30。8万元。同时加强了对班组经济核算的日常化考核，把产品产量、质量、消耗、能耗层层落实到每个班组，每个岗位，每个员工，做到人人肩上都有指标、任务。考核与班组奖金、岗位奖金、员工奖金挂钩，有效地降低了生产成本，提高了车间产品在市场上的竞争力。

在________年度的工作中，我们高度重视装置的安全工作，我带领车间安全员经常性的组织安全知识发面的培训和演练，认真组织员工参加每周的安全学习活动，并且充分利用班前班后会，向员工进行安全教育，使员工清楚了安全工作的重要性，提高了员工安全工作的防范意识。同时车间加大了自检自查和处罚力度，有效地避免了各类事故的发生。________年车间共有4人因出现车间内控事故被扣发当月奖金，也有2人因为巡检及时认真、处理得当避免了事故的发生而受到车间的嘉奖。通过我们扎实细致的安全工作，确保了我车间装置全年安全生产无事故。

二、加强理论和技术方面知识学习，全面提高自身的政治素质和业务管理水平

在________年年度工作中，我加强了思想理论方面知识方面的学习，不论做什么工作以广大员工的根本利益出发做好本职工作，坚持实事求是，讲正气、讲原则，做一名合格的基层干部。通过对727会议上于总讲话的的学习，深切的感到做好党建、思想政治工作和稳定工作是保证企业快速发展的重大意义，充分认识了第四次创业的宏伟目标的重要意义以及与干部员工自身生存的关系。

通过阅读《把信送给加西亚》、《细节决定成败》等书籍，深切的感到只有贯彻执行于总倡导的"以人为本，从严精细管理"的有关精神，切实做好车间日常精细管理工作，树立精细管理观念，才能的`彻底改变原来的粗放管理模式，从而全面提高我们的业务管理水平。

三、发扬车间领导班子的团结协作精神，加强自身党风廉政学习

在________年年度工作中，我与车间______副主任充分发扬团结协作的工作精神，坚持经常性的进行意见交流，充分发挥民主，杜绝独断专行，统一思想、统一步调，相互间密切配合，从而圆满的完成本年度中的各项任务。

在________年年度工作中，我认真的学习了于总在公司党风廉政学习班上的重要报告及贾书记对学习班所做的动员报告，认识到了党风廉政的重要意义以及它的必要性，我严格按照"狠刹四股歪风"的要求，切实做遵章守纪的模范，做到带头遵守党纪条规，不违反上级和公司的一系列规定和要求;带头接受员工监督，落实自身廉政规划，兑现承诺;带头岗位奉献，履行岗位职责，忠诚于企业，认真学习《领导干部行为准则》，加强党风廉政建设和反腐败工作，带领本单位干部员工以坚定不移的信念，讲学习，讲政治，讲正气。

________年度工作中存在的问题：