寓言故事成语范文

导语：如何才能写好一篇寓言故事成语，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

1、望洋兴叹：原指在伟大的事物面前感叹自己的渺小。现多比喻做事时因力不胜任或没有条件而感到无可奈何。

2、狐假虎威：假：假借；凭借。狐狸借着老虎的威风去吓唬其他野兽。比喻凭借别人的威势来欺压人。

3、刻舟求剑：舟：船；求：寻找；寻求。在船上刻记号；寻找失落水中的剑。比喻办事方法不对头；死守教条；拘泥固执；不知道随着情势的变化而变化。

4、守株待兔：比喻死守狭隘经验；不知变通；或抱着侥幸心理妄想不劳而获。

5、画蛇添足：画蛇时添上脚。喻指徒劳无益；多此一举。

6、庖丁解牛：庖丁：厨师。厨师解割了全牛。比喻掌握了解事物客观规律的人；技术纯熟神妙；做事得心应手。

7、滥竽充数：滥：与真实不符；竽：一种簧管乐器。不会吹竽的人冒充吹竽行家；混在乐队中凑数。比喻没有本事的人冒充有本事；或以次货冒充好货。有时也表自谦。

8、坐井观天：坐在井底看天。比喻眼界狭小；见识有限。

9、愚公移山：比喻做事有十分坚强的毅力和不怕困难不怕牺牲的精神。

10、黔驴技穷：黔：今贵州省；穷：尽。黔地的驴；本领穷尽了。比喻极为有限的一点本领也用尽了。

11、买椟还珠：椟：木匣；珠：珍珠。买下了盛珍珠的盒子；却退还了匣子里的珍珠。比喻没有眼光；取舍不当。

12、亡羊补牢：羊丢了再去修补羊圈还不算晚。()比喻出了问题以后想办法补救可以防止继续受损失。

13、叶公好龙：叶公：春秋时陈国的一个人；好：爱好。比喻表面上爱好某种事物；但并非真正地爱好它；甚至畏惧它。

14、南辕北辙：想往南而车子却向北行。比喻行动和目的正好相反。

15、掩耳盗铃：掩：遮盖；盗：偷。把耳朵捂住偷铃铛；以为自己听不见；别人也不会听见。比喻自欺欺人。

16、杞人忧天：杞：古时国名；忧天：担心天塌陷。杞国人担心天会塌下来；寝食不安。比喻不必要的或毫无根据的忧虑。

17、鹬蚌相争：“鹬蚌相争，渔翁得利”的省语。比喻双方相持不下，而使第三者从中得利。

18、井底之蛙：井底下的青蛙只能看到井口那么大的一块天。比喻见识短浅的人。

篇2

1、掩耳盗铃讲的故事是：春秋时候，晋国世家赵氏灭掉了范氏。有人趁机跑到范氏家里想偷点东西，看见院子里吊着一口大钟。钟是用上等青铜铸成的，造型和图案都很精美。小偷心里高兴极了，想把这口精美的大钟背回自己家去。可是钟又大又重，怎么也挪不动。他想来想去，只有一个办法，那就是把钟敲碎，然后再分别搬回家。

2、小偷找来一把大锤子，拼命朝钟砸去，咣的一声巨响，把他吓了一大跳。小偷着慌，心想这下糟了，这钟声不就等于是告诉人们我正在这里偷钟吗？他心里一急，身子一下子扑到了钟上，张开双臂想捂住钟声，可钟声又怎么捂得住呢！钟声依然悠悠地传向远方。他越听越害怕，不由自主地抽回双手，使劲捂住自已的耳朵。“咦，钟声变小了，听不见了！”小偷高兴起来，“妙极了！把耳朵捂住不就听不进钟声了吗！”他立刻找来两个布团，把耳朵塞住，心想，这下谁也听不见钟声了。于是就放手砸起钟来，一下一下，钟声响亮地传到很远的地方。人们听到钟声蜂拥而至把小偷捉住了。

3、现用来形容：把耳朵捂住偷铃铛，以为自己听不见别人也会听不见，比喻自欺欺人。

（来源：文章屋网 ）

篇3

In ancient times, there was a prime1 minister named Shang Yang in the State of Qin. He was held in high regard by the King. In the year 359 BC, he prepared for a political reform to promote the economic development. But he was afraid that the people would not believe local authorities2. He thought an idea.

One day, he had a 10-meter long pole erected3 at the south gate outside the capital. Then he told the crowd whoever took the pole to the north gate would be awarded 10 ounces4 of silver. Everyone was astonished, but nobody dared to have a try. After seeing that, Shang Yang raised his voice and said:" Anyone who carries the pole to the north gate will get 50 ounces of silver." A brave man did it and was be given 50 ounces of silver. Others felt very reGREtful.

In this way, Shang Yang achieved his aim successfully. Soon the state of Qin became the strongest country.

Later, people use it to praise the man who keeps his promise.

一言为重

古时候秦国有个相国叫商鞅，秦王非常器重他。公元前359年，他打算在秦国实行变法，但他怕百姓们不相信官府，就决定做件事以取得他们的信任。

有一天。他把一根10米长的竿子竖在都城南门外，然后告诉百姓如果谁把这根竹竿拿到城边北门，就赏给他10两银子。开始，大家听到这个消息都很吃惊，但没人敢试。于是商鞅又提高声音说："谁把这根竹竿拿到北门，赏50两银子。"这时，有一个胆子挺大的人愿意去试一试。当他把竹竿拿到北门时，商鞅立刻赏给他50两银子。其他人看见了，都非常后悔自己没去试。

篇4

关键词：城市道路 事故率 灰色预测 回归分析

中图分类号：U491.31 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）05（a）-0248-02

目前，对事故率的预测中，大都是采用预测，建立事故率与时间的关系，不能从事故发生因素方面考虑事故的发展态势，或者只定性分析事故发生率与各因素的关系，预测精度低，且方向大都为隧道、飞机飞行或高速公路等，没有专门针对城市道路事故率预测的文章。

基于以上现状，为提高城市道路了事故率预测准确率，针对城市道路事故发生特点，本文提出一种将灰色预测方法和回归预测方法两种算法的优势组合的预测模型，在充分挖掘城市道路事故率的变化特征的基础上提高预测精度。

1 原理

城市道路事故率预测是采用恰当的预测方法对城市道路已有的事故数据进行建模分析，从而将预测到的未来可能发生的事故数等结果应用于城市道路管理与决策中。城市道路事故率的变化包括有规律性和由不确定的未知因素导致的随机波动部分。表示为如下模型：

其中，

为城市道路总事故率，表示有规律部分，表示随机部分

使事故率具有随机性和规律性的原因为城市道路事故率与许多相互联系的因素相关，考虑到城市道路事故率的变化特点，只采用一种预测方法描述的误差将增大。本文采用灰色预测与回归预测方法组合的方式预测城市道路事故率。

2 组成

2.1 灰色预测GM

灰色预测是指利用GM模型估计预测系统行为特征的发展变化规律，估计计算行为特征异常情况发生的时刻，研究特定时区内发生事件的未来时间分布情况等等。主要为灰色系统理论中的GM（1，1）模型，实质上是将“随机过程”当作“灰色过程”，“随机变量”当作“灰变量”处理。

具体操作过程如下：

设已知参考数据列为

，做一次累加（AGO）生成数列

其中，

求均值数列

则

则灰微分方程如下

相应的白化微分方程为

记

由最小二乘法，求使得达到最小值的。

求解方程得

2.2 回归分析

关于交通量大小与交通事故的关系，定性分析如下：（以交通饱和度衡量交通量大小）饱和度小于0.2时，车辆处于自由流阶段，交通量小，车头时距大，同向车辆干扰小。随着交通量增多，交通事故数有降低趋势。0.2～0.4时，车辆处于稳定流状态。车头时距减少，事故数增加。0.4～0.5时，交通量继续加大，交通处于不稳定流状态，事故数进一步加大。0.5～0.6时，交通处于饱和流状态，交通密度大，车头间距小，交通事故数有降低趋势。大于0.6时，交通处于阻塞流状态，车速很低，车辆发生交通事故的比率进一步降低。

结合城市道路交通量大的特点，建立城市道路事故率与城市道路交通量的一元多项式回归分析模型，具体如下：

一元多项式回归方程的模型为

式中，1，2，3，k为回归系数，是随机误差项，假设，则。

若对y和x分别进行了n次独立观测，得到如下n对观测值

这n对观测值之间的关系符合模型

，

这里，是自变量在第i次观测时的取值，它是一个非随机变量，并且没有测量误差，对应于，是一个随机变量，它的随机性是由造成的，。

对于不同的观测，当时，与是相互独立的。

用最小二乘法观测

的值，即取估计值，……

，使与的误差平方和达到最小。

2.3 组合模型

组合模型即分别采用代表随机部分的灰色预测模型和代表有规律部分的一元回归模型对城市道路事故率预测，再用二元线性回归方法得出每个模型的权值，于是得到组合的城市道路事故率预测模型，即：

其中：

――组合模型事故率

――灰色模型事故率

――回归模型事故率

分别为回归系数

2.4 补充说明

当城市道路交通事故数据不全时，通过对已获取的数据进行插值，实现交通量和事故的一一对应关系。此处采用多项式插值，主要插值方法如下：

已知函数在区间[a，b]上有n+1个不同点处的函数值），求一个至多n次多项式

使其在给定处与同值，即满足插值条件

称为插值多项式，称为插值节点，[a，b]称为插值区间。

3 结语

目前关于事故率的预测，从笼统的事故率预测到将事故细致的分为隧道、飞机、公路等多种类型，精度逐渐提高。预测模型也从原来的一种方法变为多种方法融合，进一步提高预测精度。本文在以往预测方法的基础上，针对城市道路交通量大的特点，对城市道路事故率分别采用灰色模型和回归分析分别进行预测，之后通过二元线性回归方式将两者融合，得到最终的预测模型，有效减少误差，提高精度。同时，针对数据量不足的情况，采用数据差值的方法，扩大数据范围。该文方法具有普适性，既可用于其他交通事故率的预测，亦可作为事故死亡人数的预测，可靠性高。

随着科技的发展，预测的精度要求将越来越苛刻。只有不断的创新预测方法，实现不同方法的交互融合，才能满足预测的需求。

参考文献

篇5

火眼金睛是成语，原指《西游记》中孙悟空能识别妖魔鬼怪的眼睛。后用来形容某人的眼光锐利独到，能一眼看穿人或事物的本来面目。

传说由来：火眼金睛不是孙悟空的专利，最早的火眼金睛拥有者是王灵官。

据明清时期的神仙传记称，王灵官原名王恶，湘阴浮梁之庙神，因其吞噬童男童女，为西河的第三十代天师虚靖真人的弟子萨守坚，飞符火焚，将王恶烧成火眼金睛。

西游记作者吴承恩为给孙悟空也制造一双像王灵官一样能识别好歹的火眼金睛，故而创作了孙悟空在太上老君的八卦炉中锻烧七七四十九天的意外收获，让孙悟空的眼睛更加彻明亮，能一眼识破妖魔鬼怪的骗人计俩。

（来源：文章屋网 ）

篇6

成语不入虎穴，焉得虎子出处：

"不人虎穴焉得虎子”，不进老虎洞，怎能捉到小老虎。

不入虎穴 焉得虎子

"不人虎穴焉得虎子”，不进老虎洞，怎能捉到小老虎。比喻不历艰险，就不能获得成功。这个成语见于《后汉书·班超传》。

汉明帝时，班超奉命出使西域各国。他到达鄯善的时候，鄯善王起初对他很恭敬，作为上国的贵宾招待，彼此十分友好。过了几天，匈奴也派使者和鄯善国联络，由于匈奴使者从中挑拨，鄯善王对班超的态度渐渐冷淡起来，并且产生了敌意。班超发觉以后，立刻召集同行人员，说明情况，研究对策，最后决定先下手为强，杀死匈奴使者，降服鄯善王。当时，虽然面临险境，而且没有大队人马，同行人员只有三十六人，但是班超勇敢果断，毫不畏俱，他说：“不入虎穴焉得虎子！眼前，我们只有迅速地主动去找敌人拼命，才能获得胜利。”到了夜里，班超就率领三十六人，奔向匈奴使者的营地，进行袭击。班超先派十人，拿着鼓藏在匈奴营后，其余的人，各执弓箭刀枪，埋伏在营前两侧，然后乘风放一把大火，击鼓呐喊，一同杀出。匈奴没有防备，从睡梦中惊醒，不知道汉军有多少人马，吓得没命乱逃。包括匈奴使者在内当场被杀了三十多人，还有大约一百来人，全数烧死。第二天，班超把鄯善王请来，把匈奴使者的首级给他看，并且好言相劝，安慰了他一番。部善王这才心悦诚服，愿意同汉朝进一步发展友好关系。

篇7

关键词：岩土锚固；锚固技术；失效因子

中图分类号： C35 文献标识码： A

随着我国经济社会的快速发展，岩土锚固技术已经逐渐成为建筑工程中很重要的一个部分。之所以这样，是因为首先其自身具有很多的优点，主要体现在：岩土锚其自身具有主动受力的机制,而且能够充分调动岩土体的自稳能力。除此之外，还具有使用灵活、抗滑性能强等等优点。其次, 改革开放三十多年来，我国的基础设施建设不断完善，各个大型的工程项目雨后春笋般的兴建起来，但是 伴随着基础设施建设不断完善的同时，由于我国地质条件较为复杂，岩土问题广泛存在于各个地方，因此也促使了岩土锚固技术的发展。

一、对于一些失败岩土锚固工程案例的分析

（一）柏林煤矿的滑坡治理工程

1、工程概况

柏林煤矿滑坡治理工程属于较为典型的失败的岩土锚固工程，其滑坡治理是预应力锚索抗滑桩这一技术手段。但是，经过三年多的治理，煤矿的整体结构遭到破坏，因此，需要对之前采用的技术手段进行重新的考量。最终经过各方专家的论证，该项治理工程被确定为一项因重大勘察失误而导致失败的治理工程。

2、对该项工程的评价

针对该项失败的治理工程，其调查报告已经形成。该调查报告对于该项工程失败做了定性。该报告认为，该项工程无论是在滑坡类型和成因以及危险状态判断，包括对于滑坡的定量勘察以及计算等等方面都存在较大的错误。但是笔者通过对该报告进行了较为全面的分析，认为其报告中的一些内容是值得商榷的。

（1）滑坡范围:对于柏林煤矿的滑坡范围，该报告的解释分为两个阶段，第一阶段认为，柏林煤矿的岩窝至老林脚段为滑动体，但是在之后的第二个阶段又认为其处于稳定状态，而且没有考虑其滑坡推力的计算。笔者认为，该篇报告所 提到的这一阶段属于岩崩堆积区。因为其属于岩崩堆积区，因此大量的岩土由于洪水的作用，导致其不断地坍滑，而且逐渐地堆积在整个滑坡后缘的敏感区域，因此导致滑坡的复活、发展以及推力不断增大。因此，对于这一区域，不管是在对于其推力的计算还是治理上，都应该给予充分的重视，但是该篇报告所得出的结论却与此相反。

（2）滑动面位置: 笔者人文：该篇报告对于滑动面的分析基本上是正确的。尤其是其对于滑动面滑坡滑动机理以及力学关系，分析都比较准确。但是需要注意到：该篇报告在对于滑动面位置进行具体分析时，认为滑动面产生于粘土层之中，而且其在招待所的围墙外面剪出，因而划分出了一个不合理的反翅滑动面。更为重要的是，其最后指出滑动面下段“近似稳定”笔者认为，这一分析不够准确，甚至存在着一些错误。

（3）滑动面形状以及深度: 在实际的滑动工程施工中，滑动面形状以及深度是工程设计的重要依据。该篇调查报告认为该滑动面的反翅处深度为6. 8m,但是经过分析，实际深度应9. 8m。由于报告中所得出的结论与实际情况存在较大的出入，因此这种误差会给整个抗滑工程带来很大的影响，甚至会给抗滑工程造成成倍的误差。

(4) 计算参数: 值得注意的是，该篇报告由于并未作有关残余强度方面的实验，因此其提供的参数仅仅只能被划分为经验参数，对于实际工作来说，只能提供参考；除此之外，该篇报告结论中所得出的关于主轴推力计算表的数值存在误差，而且其所得出的有关主轴断面的比例尺不符合相关要求, 因此想要用作推力复核计算是比较困难的。

3、重新设计

针对柏林煤矿的滑坡治理工程，想要做到有效正确的治理，首先对于其滑坡类型、成因以及发育阶段要有一个正确的认识。简而言之，就是在实际的工作中要做到对于滑坡周界，滑动面的性状以及计算参数要有一个正确的认识。为了促进整个设计的安全性与可靠性，笔者在对原有调查报告较为详细准确分析的基础上, 结合其他相关资料， 从而形成以下看法:

（1）从柏林煤矿的岩窝一直到老林脚，其整个的堆积物是以坍塌的形式而发生破坏,随着时间的推移，其堆积长度已经超过了最初的150 m, 由于目前已经坍滑了将近110 m， 而且这些坍塌的物体由于洪水的作用，都被冲到了位于整个滑坡后缘的部分，根据对目前资料的分析可知，整个后缘部分的滑体已经平均增高了2. 0 m，随着其高度的增高，其推力也由150T增加为230T。笔者认为，由于目前该段坍塌体还没有形成实际上的滑坡，因此可以通过实施边坡工程，来进行支挡, 从而增加其安全系数。

（2）从柏林煤矿的老林脚一直到简塘河沟,，其属于一个完整的粘土滑坡, 因为两个岩层的交界面会产生滑坡面。对于这个滑坡面来说，其滑体厚度不完全相同，其中矿车道处的滑体厚度约为10m，而且整个滑体其上部属于农田，滑体粘土目前来说已经基本处于饱和状态，考虑到该处地区部分属于矿车道，因此需要对其进行保护，笔者认为，应该设计一道抗滑工程来对该段滑坡面进行保护。

（3）虽然滑坡出口的位置不尽相同，但是其有一个共同的特点，那就是必然处在整个滑舌部位强度的软弱面上，由于该处滑体自身处于塑性状态, 而且滑体呈现推移式，因此整个滑体的变形在翻沙厂附近表现的较大，而且对于该处滑坡来说，其显著的特点是下部的变形小而且滞后，只有当等到滑坡完全发育, 其剪出口的变形才会明显。考虑到该处附近有进矿公路以及简槽河，因此，笔者认为该段滑坡应该为其设置一道支挡的结构，从而防止堵塞。而且由于有阻抗段的作用, 整体施工也更加易于进行。

（二）陈列馆滑坡治理工程

1、工程概况

某陈列馆位于某大桥南桥头的古滑体上，由于施工需要，该大桥南桥头的桥台部位需要进行施工开挖，因此需要对公路修建切坡，由于这一系列工程，导致原本的古滑坡问题再一次地出现。由于整个工程设计不当，导致抗滑能力不足，进而影响了整个施工进度。甚至导致了整个抗滑结构在该地区雨季到来之前还没有完工，由于原本的古滑坡出现大面积的复活，因此不得不对整个陈列馆进行重新选址，因而造成了很大的经济损失以及人工浪费。笔者认为，造成这一系列后果的主要原因在于对预应力锚索抗滑桩的设计不当。

2、滑坡的成因以及机理

首先对于该陈列馆的位置进行分析，该所陈列馆拟建于某大桥南桥头的古滑体上。由于该处古滑体长度较长（纵长约为200m）, 宽度约为500m。而且特殊之处在于其滑动面位于堆积物和基岩之间的接触面上,整个滑体厚度约为15～21m，属于堆积层滑坡中较厚的滑坡。笔者认为，从该滑坡所处地区的地质地貌、岩性以及地形进行分析，该古滑坡最初是在坡脚的100m范围之内形成，随着时间的推移，逐步向外扩展，而且在扩展的过程中，由于其滑坡面前部逐渐变缓，从而在一定程度上形成了有效的阻抗段，因而整个滑坡逐渐地趋于稳定。但是，笔者认为，这种稳定状态并不是无条件的、绝对的。而是一种特殊的极限状态,其保持稳定的基本条件如下：

（1）对于该滑坡来说，想要保持稳定，就要要求主滑段堆积物不能大量增加。

（2）想要使整个滑坡保持稳定，那么阻抗段就不能被大面积的削弱。

（3）想要保持滑面稳定，还需要保证滑动面不能被雨水侵入。

3、滑坡治理工程设计失败的原因

由于陈列馆建设的需要，当施工位置到达大桥南桥头引道时，由于要对阻抗段进行路基的开挖，因此一定程度上来说，破坏整个古滑坡维持稳定的条件，因而导致了主滑段出现滑动,即古滑坡出现局部的复活。对于该滑坡的治理，目前的工程设计同样是采用了预应力锚索抗滑桩，但是笔者认为，之所以该项工程出现失败，主要是由于其预应力锚索抗滑桩的设计不当。该项抗滑工程，预应力锚索抗滑桩的基本技术参数是: 桩径1000mm、桩间距5m， 锚索采用的是600kN级的预应力锚索。然而，经过验算，该段古滑坡下滑力能够达到1398kN/ m，该项工程采所用的一排预应力锚索抗滑桩以及其附属的桩基础重力式挡墙其承受力根本不足以抵挡滑坡的下滑力。

（三）武警医院后边坡治理工程

1、工程概况

我国南方某城市的武警医院其后边坡出现塌滑，因此采用预应力锚索抗滑桩板墙技术手段来进行治理。

2、事故过程

整体施工从下到上逐步进行，对两级预应力锚索抗滑桩板墙分别进行施工。先进行第一级的预应力锚索抗滑桩板墙的施工，然后进行第二级预应力锚索抗滑桩板墙的施工。

当整体施工进度达到第一级板墙完工后,执行该项治理工程的施工单位处于加快施工进度的考虑，在对第二级板墙进行施工时，调整了整个板墙的施工次序

但是，正是因为这一次不当的施工次序调整，造成了整个滑坡治理工程的失败，也造成了很大的损失。主要表现在当时的实际施工过程中，对挡墙实行填土工作，填土仅仅不到挡墙高度的三分之二时，第二级的预应力锚索抗滑桩板墙就倾覆倒塌了。

3、原因分析

笔者认为，之所以出现挡墙坍塌，主要原因在于回填土的顺序问题。简而言之，作为一项抗滑技术，预应力锚索抗滑桩板墙其本质上来说是一种轻型的支挡结构。其具有这样的特点：当挂锚之前, 其整体呈现的是一种大悬臂的轻型结构，重点在于其轻型的特质上，由于其本身是一种轻型的结构，所以抗滑的能力相当小。也就决定了其填土的顺序，即挂锚之前是不能回填土的。该项滑坡面治理工程的失败之处就在于此。正是由于在实际的操作中，没有注意到这一关键问题，才导致了因为所回填土的压力促使了抗滑桩板墙的倾覆倒塌。因此，在实际的工作过程中，要特别注意回填土的顺序问题。

（四）某小区道路挡墙

1、工程概况

某小区道路为了抗滑，采用了预应力锚索抗滑桩板墙。其预应力锚索抗滑桩板墙的设计参数为：500mm钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩间距为2m， 其嵌固的深度大于5m，预应力锚索为600kN级，孔径130mm，13mm镀锌钢绞线以及长度为6m的中风化岩层内锚固段，还包括厚度为16cm的钢筋混凝土挡土板等等。

2、事故分析

该抗滑挡墙1993年6月竣工，其竣工投入后使用情况正常。事故原因在于工程投入使用之后的1997年3月，主要原因是，当地的地产开发商在对挡墙前趾的土地进行开发的时候，没有严格按照设计方案中要求的开挖面来进行开挖， 盲目施工，由于盲目的施工，导致实际的开挖面要比设计方案要求的开挖面深达3m之多，从而导致抗滑桩板墙剪断，引起事故的发生。

二、常见岩土锚固工程的失效因子

由于篇幅有限，本文仅以以上所述的4个岩土锚固工程的失败案例，作为原型，进而阐述岩土锚固工程的失效因子。由于我国国土面积广大，人口众多，而且随着近年来岩土锚固工程的不断应用，因此在实践中，有关岩土锚固工程的案例远远不止这些，由于篇幅关系，在此不一一列举。

通过对以往岩土锚固工程失败案例的分析，笔者得出以下结论：导致岩土锚固工程失败的原因众多，而且往往都不是单一的原因导致了工程的失败。而且众多原因之间还存在着错综复杂的关系。本文通过对以往一些岩土锚固工程失效因子的总结，列出以下表格，希望能够简要地涵盖一些岩土锚固工程失效的原因。（见表1）

工程阶段

失效因子

典型特征

勘查 灾害性质判断失误 滑坡与边坡的区别

灾害范围 滑体厚度定量不准确 滑动面与破裂面

岩土体力学指标 值的确定

设计 下滑力计算 滑体厚度几何参数

结构型式选择及结构计算失误 点锚

锚固设计 锚索类型锚固地层

施工 材料 锚具防腐材料

机具 成孔 灌浆 张拉设备

施工工艺 施工次序 填料及施工方法

施工管理 工程质量低劣 偷工减料

运营 维护 维修不当 检测外锚具的防护

临近土地开发环境条件恶化 乱填 乱挖

不可抗力 战争超过设防烈度的地震

表1 岩土锚固工程失效因子

结束语：

表1简要列出了几大能够导致岩土锚固工程失效的原因，主要是从勘察、设计、施工、运营四个工程阶段来说明可能导致岩土锚固工程失效的原因，所有的失效因子都是建立在对以往事故的分析总结上面，具有一定的借鉴意义和指导作用。

在实际的工作中，为了避免发生岩土锚固工程事故,笔者需要各方密切配合，政府有关部门、建筑行业协会以及岩土锚固工程界三方缺一不可，而且三方应该做到协同负责。

首先三方应该建立严格的岩土锚固工程施工的单位准入制度。

其次要深入地开展有关岩土锚固技术的研究，集中力量解决诸如岩土工程勘探、锚固材料、以及材料的防腐处理、岩土锚固机具设备、整体施工工艺等施工问题，还包括质量检测、安全评价、修复技术等竣工后的工程检验问题。从而做到整体提升我国岩土锚固工程的技术水平。

而且，要重视有关岩土锚固工程知识的普及工作，要做到让施工单位真正地掌握岩土锚固的相关理论。

参考文献：

[1] 程良奎. 岩土锚固研究与新进展[J]. 岩石力学与工程学报，2005.

[2] 程良奎，范景伦，韩军，等. 岩土锚固[M]. 北京：中国建筑工业出版社，2003.

篇8

关键词：电梯；检验；事故；预防

1.电梯检验过程中的潜在隐患

1.1.电气伤害

有些检验人员，为了省时快捷等原因，导致不严格根据检验规范进行检验，这种违章操作往往会加大造成电气伤害的风险。例如由于不严格规范，意识疏忽的触碰到电梯内的高压带电部分，势必会产生严重的后果。或者对检验工具没有事先检测，定期更换老化或破旧的检验工具，又或者是使用工具上的粗心大意，遗忘了检查量程范围等行为，诸如此类都会大大增加电气伤害的风险。

1.2.机械伤害

会造成机械伤害的危险源是在电梯检验中很常见的，可旋转和移动的部件都有能成为造成检验人员机械伤害的元凶。一般在轿顶和底坑处，检验人员在检验作业时，失误的操作或者站立的位置不当等原因都有造成被轿厢以及其附件等运动部件造成挤压性的伤害。在电梯层进出口处，当检验人员进入轿顶或底坑时，也有被运动的轿厢剪切的可能。同时在检验操作时，也有可能因无意识撞击到部件产生撞击伤害。在对电梯钢丝绳检验时需要对钢丝绳近距离观察，看其是否有断丝等的现象，用游标卡尺测量钢丝直径以及是否安装党绳的装置时，若这期间电梯没有断电，手指就有被钢丝绳进出的曳引轮处咬到的可能，以上这些都是客观存在的机械伤害。

1.3.坠落伤害

对于电梯检验来说，期间有部分作业是属于高空作业，因为电梯检验的过程之中，是有需要检验人员进入轿顶或底坑等处进行，所以会存在坠落伤害的风险及隐患。例如在进入底坑检验时，如果底坑爬梯没有安装得很坚实稳定，很容易因此造成坠落事故，站在轿顶用弹簧拉力计测拉重侧钢丝绳张力时，这个过程也有坠落的危险。为了对安装在电梯轿底梁上的电梯超载装置进行测试时需要把手伸入下梁上部，人为手动对超载装置开关，如果操作不当或者超载器失效，电梯门关闭后会将检验人员带起造成坠落的事故。在测量导轨垂直度时需要经常性的从轿顶探出身体对轿顶边框投影范围外实施放线测量等活动，这种过程里也就存在着从轿顶滑落的危险。

2.预防事故的措施

2.1.针对检验人员

因为在整个电梯的检验过程中，检验人员是其中的主要操作人，也是检验现场安全的关键，因此为了确保整个电梯检验过程的安全，检验人员不但要有规范化的操作技能还需具备很强的安全意识。首先要提升检验人员的业务素质，所谓业务素质，不只是能否有完成此项工作的专业能力，还要具备对此工作的责任心从而真正能胜任此工作。对于电梯检验这种高危工作来说，业务素质更是尤为重要。为了增加检验人员的业务能力，必须加强现场培训，因为电梯检验是个很具操作性和实践性的工作，不去实践只在纸上谈兵，是毫无作用的，所以必须组织检验人员到现场操作示范等现场交流，这样才能把所学理论运用到实践中去，达到融会贯通，举一反三的效果。检验人员必须严格按照相关规定的检验方法进行检验，《电梯监督检验规则》中对于电梯检验的方法过程和要注意的安全问题都有详细的规定，定期对检验人员进行培训，使其做到严格遵守相关规定，从而避免检验人员因为操作不当而带来的一系列事故发生。

除了专业技能之外，还应增大检验人员的思想素质和安全意识，熟话说“淹死会水的”，因为有了足够的技术，产生自满的情绪，而存在侥幸的心理，往往导致工作中因不重视而带来的严重后果，应加大检验员对安全的重视程度，不要因为显麻烦，就省去其中一些自以为不必要的步骤，要对工作负责，同时也是对自己的安全负责，通过事故发生的情况统计来看，事故往往多发生在有专业技能的老检验人员身上，所以提高思想素质和安全意识，也是防止事故发生的重点措施之一。还要加强检验人员的心理素质，因为电梯检验工作的高危性，一些心理素质低的人员，自身处于惧怕紧张的心理，这种心态下，很容易出现工作的纰漏，造成不可挽回的损失，所以为了确保这种高危作业的安全进行，必须要求电梯检验有较高的心理素质。同时在检验操作时，检验人员必须带好安全带、工作鞋和安全帽等工作着装，防止坠落物砸伤，自身坠落和无绝缘鞋而导电等事件，这些检验着装对于降低事故的伤害起到很好的降低作用。

2.2.针对于检验环境

如果在昏暗、恶劣、视线不清的环境中进行电梯检验的话，难免不会发生事故危险，所以在检验电梯过程中有一个良好的检验环境是很重要的，正式因为如此，在《电梯监督检验规程中》，就对电梯检验的实施现场的验收检验条件有明确的规定，主要是要保证现场清洁，不应有与电梯工作无关的设备和物品，需要有永久性照明灯才可进度底坑和机房的通道内等相关规定，如果电梯检验现场不符合验收条件的话，检验人员则是有拒绝检验的权力，必须把现场整理至符合相关条件时才予以接收。

3.结束语

电梯的安全检验不单单是影响到检验人员的自身安全，同时还关系到电梯的使用，当然也关系到所有对电梯的使用者的安全，所以电梯检验人员必须本着对工作负责，对他人负责和对自己的人身安全负责的职业素养和理念，通过规范的电梯检验流程配合良好的心理素质和安全意识进行相关操作，将电梯检验的事故风险和隐患尽可能的降至最低。

参考文献

[1]林晓明.谈谈电梯检验中的安全保护[J].电梯工业，2007（2）

篇9

【关键词】翻转课堂；微课；工程机械；教学实践

一、翻转课堂模式的研究与实践现状

2007年，美国科罗拉多州“林地公园”高中首次尝试的“翻转课堂”颠倒了传统的教学模式，教学效果超出了人们的预想[1]。翻转课堂是课堂之外完成知识传递、课堂之内实现知识内化的一种新型教学方式。翻转课堂模式的教学特点极为契合高职教育的课程教学改革，目前我国在高职类教学翻转课堂研究方面已涌现一批实践教学成果，郭锦玉等人针对高职“机械制造基础”课程开展了翻转课堂的教学尝试，综合利用视频网站、精品课程及微课资源开展各类数字化资源的收集和分类，在教学过程中增加了学生特征分析环节，针对学生学习情况对自主学习资源进行重点推送[2]。李洪洲等人针对“机械制造技术”课程开展了翻转课堂的实施效果的对比分析，考核结果表明：通过翻转课堂教学模式的学生的成绩和实践能力明显高于传统课堂教学模式的学生[3]。刘后广等人针对“机械设计基础”课程教师与学生有针对性的互动少，教师难以准确评估学生对所授知识的掌握情况等问题开展了翻转课堂实践研究，在知识内化阶段，针对性采用抛锚式教学引导学生进行相互讨论，结果表明前期自学基础使得这种课堂讨论相对于传统教学模式下的讨论效果更好，学生也对翻转课堂教学模式的实施也给予积极的评价[4]。

二、《工程机械综合故障诊断与排除》课程的教学现状

1.课程性质与教学现状《工程机械综合故障诊断与排除》是工程机械运用与维护专业的职业核心课程。该课程内容涉及发动机、底盘、液压传动、机电控制等多方面知识，课程知识点贯穿工程机械专业的整个课程体系，该课程是学生从事相关工作的重要实践基础。近年来，该课程广泛采用情景化教学模式，教材中精选9个典型行业工作情景，以完成情景任务为主线，将各个知识点贯穿起来，使学生得到的不再是孤立的课程概念，而是完整的工程机械系统认知。2.问题分析在该课的教学实践中，情景式教学法在优化教育理念、丰富教学手段的同时，也暴露出了几个问题。（1）课程知识范围广，涉及内容跨度大，因此带来课程内容多与教学学时少之间的矛盾，最终使教材中9个典型情境，只能在有限的学时内完成6个情境的学习，知识难于拓展。（2）学生对前期相关课程的掌握程度不同，导致学生水平参差不齐，教师按照相同的内容和进度讲解，难以解决学生差异化，个性化的问题。（3）紧凑的教学任务使教学仍以教师为中心的课堂教学模式被使用，学生主动参与程度不高，对该类实践性很强的课程来说，与着重培养学生独立解决实际工程问题的能力的目标相悖。（4）学生身受电子信息时代的影响，各种电子产品充斥在他们周围，如果因势利导，利用微课形式的翻转课堂发挥电子产品的优势，可以有效提高学生学习的主动性与热情。

三、《工程机械综合故障诊断与排除》翻转课堂教学模式的构建

采用翻转课堂模式开展该课程的教学实践，将基础课程的重复讲授及课程部分知识点移到课外进行，课堂内可以通过情景学习、实践训练、分组研讨等方式让学生成为学习的主动实施者，在以下几方面开展教学模式的实践构建。1.基于情景和翻转课堂模式的教学专题分类将课程的主要知识梳理为多个项目和教学专题，设计各类数字化资源的收集和分类纲目。知识梳理过程结合翻转课堂特点，通过系统论证和同行评议，保证划分纲目的科学性。2.开发微课资源在课前视频的设计上博采众长，可直接利用慕课、各级精品课程相关视频资源，需录制的微视频时间控制在15分钟以内。3.课前微课学习实施建立微信课程群，在发表必修视频课程时，每次仅仅更新一个单元内容，并附上相关参考资料。学生在学习中的疑点，及时反馈，教师关注群组中讨论的问题，对一般的问题和共性问题，分别记录讲解并适当指导视频内容更新。4.课堂教学实施因学生在课前都已提前完成相应单元的基础知识点学习，课堂讨论将引导学生主动思考，锻炼学生分析问题、解决问题的能力。在讨论过程中，指导教师需把握好方向，并掌握学生个体学习程度的差异性，适当调整必修内容。5.成绩考核方式构建采用以过程考核为主的方式进行考核，学生课程的成绩评价由三部分组成：阶段成绩评价、理论考试、实践考核。阶段成绩评价应在每个学习情景结束时进行，所有阶段成绩的总和就是课程的总评成绩，主要指教师针对学生承担的工作量的大小、工作任务的难易度、工作态度、在小组中的作用、协调能力等给出综合评判成绩。

四、《工程机械综合故障诊断与排除》翻转课堂的实践效果

本课程翻转课堂实践研究主要采用实验班与平行班比较进行，实验周期为一学期，通过对比考试成绩，发现实验班比平行班理论考试成绩高出8.7%，实践成绩高出11.2%。课后采用问卷调查在教学方法，教学效果，对教学的认可度等三个方面进行匿名问卷调查，结果表明翻转课堂教学方法得到了学生的认可，总结实践效果如下。1.学生学习主动性与积极性得到提高学生对翻转课堂的教学方法充满了好奇，认同于根据自己的时间来自由支配学习。2.延长了教与学的时间，增加讲授内容通过课前微视频的学习最大化的延长了教与学的时间，提高了教学效率，相同的学时内完成的教学情境从6个拓展到了9个。3.学生课堂学习效率显著提升在之前的课堂上，学生玩手机是禁止的，在现在的课堂教学上，允许他们用手机观看视频，搜索资料，把手机变成教学环节中的一个工具，显著提升了学习效率。

五、《工程机械综合故障诊断与排除》翻转课堂的实践反思

通过该课程翻转课堂的实践研究，在下一步教学中还需完善以下几方面的工作：1.不断完善教学视频资源目前教学资源主要有搜集到的各种视频和后期录制的微课，在以后的教学过程中我们要不断的丰富各种视频资源，完善相对应的微课任务单、微练习。2.教师对课堂教学的掌控程度更精准课堂上的小组讨论，每组讨论需要的时间不同，课堂点评中解决学生作业存在的问题，根据问题的多少和难以程度，点评时间不定，这些不确定因素的存在，说明需要对课堂授课进行更为细致的课前准备和活动设计。3.让学生参与到微课的制作过程在学习过程中，学生根据对知识点的理解程度，可以重新制作一些微视频，微视频制作从学生自身角度出发，以期实现个性化教育。4.完善学习交流平台的功能部分学生在自学活动中产生的问题，回答的及时性不足。需要将即时回答时间予以规范，此外应增加平台讨论内容的即时记录性，减少小组对讨论及归纳记录时间，提高小组成员完成讨论任务的积极性。

参考文献：

[1]何朝阳,欧玉芳,曹祁.美国大学翻转课堂教学模式的启示[J].高等工程教育研究.2014(02).

[2]郭锦玉.高职《机械制造基础》教学改革实践与研究[J].当代教育实践与教学研究,2016(03).

[3]李洪洲,孙雪梅,王月.翻转课堂在机械制造技术基础课程中的教学应用[J].黑龙江科技信息,2015(08).

篇10

关键词：电力工程质量；分析；控制

1 电力工程项目质量事故分析

1.1 复杂性

电力工程建设的时间长，所面临的因素也很多，因此质量也会被各种复杂因素而影响，进而增加了质量事故发生的几率，也制约了质量管理与控制工作的开展。

1.2 严重性

电力工程质量事故的出现必然会导致工程工期延长，另外前期投资也会增加，工程施工因此被影响，并埋下很多质量隐患，严重威胁到国家和人民的利益。

1.3 突发性

在电力工程施工过程中，受到自然环境、施工复杂性的影响，在质量管理过程中，必然会有很多突发事件的出现，这就要求进行质量管理工作者具备较高的职业素质以及丰富的经验，从而在突发事件发生时能够积极应对。

1.4 可变性

在电力工程管理过程中，项目质量会因为时间的推移而产生变化，这对于质量事故控制管理来说也是一种阻碍，为了能够切实控制好工程质量，管理人员就需要随机应变，根据当前的实际情况，采取管理措施，避免质量事故的出现。

2 电力工程项目质量控制的五个环节

首先，项目决策。在这个环节中工作人员应该全面客观的分析电力市场的需求，并针对项目的地址选择、计划的可行性以及项目施工计划进行科学地审核，这样才能够进一步确保其科学性。

然后，项目设计。项目设计阶段的质量管理非常重要，设计是工程质量得以保障的前提，也是施工的依据，因此管理人员应该从设计的初级阶段开始介入，在技术阶段以及施工图设计阶段都进行全周期管理，从而有效确保工程质量，减少事故发生几率。

其次，项目施工，在这个阶段，质量事故的管理控制显得尤为重要，这个过程中会有很多突发因素的出现，并且一旦出现质量问题或者是意外事故，那么不但会导致工期延后，还会造成巨大的经济损失，甚至是人员伤亡，因此在项目施工阶段的质量事故管理控制，一直是非常重要的部分。

再次，项目竣工验收。所谓的验收也就是指在施工结束之后，对施工质量是否合格进行检查，这个阶段的质量管理，实际上就是一种保障，是为了确认项目质量确实符合设计要求和国家标准，只有这样的项目才能够投入使用，这个阶段的验收主要针对中间验收以及竣工验收两个方面，要将设计与施工质量进行全面系统化的检查，在确认项目质量确实符合要求之后，方可投入运行。

最后，项目投产运行。简而言之，还这个阶段的质量控制就是投产阶段的质量管理控制，是指电力工程项目在验收合格之后，交入使用前的最后环节，其主要的任务就是为了进行质量的回访和检查。

3 电力工程质量事故管理与控制难点分析

3.1 在项目决策阶段，电力工程项目质量管理与控制脱节

电力工程的施工项目非常复杂，涉及的专业很多，在行业内部，只有一部分工作人员具备完善专业知识以及工作经验，还有一部分的工作人员缺乏实践经验，专业技能不够完善，因此，在项目可行性研究以及初步设计施工图设计的时候，往往会出现失误，导致工作质量和效果不高；在进行工程项目审查的过程中，往往要强了政府、土地管理以及规划等部门参与，但是审查代表却往往不认真对待工作，没有深入进行调查和考核，审查工作只是走个形式，根本没有达到真正的目的；还有一些地区的电力企业为了缩短工期，加快项目投入使用的速度，刻意的夸大项目建设必要性，项目审批部门在没有深入调查的情况下就给予批准，从而导致金钱上的巨大浪费，项目建成之后，也往往无法充分发挥其作用。

3.2 在项目施工阶段，电力工程项目施工质量管理与控制措施难以真正落实

3.2.1 质量保障体系没有全面运行，这是我国电力工程项目质量管理中非常普遍的一个现象，很多电力工程企业领导对自身工作的重要性认识不清，缺乏责任感和主人翁精神，因此导致质量管理保障体系无法有效落实和开展；还有一部分的企业员工在企业的时间过长，企业没有吸收新的“血液”，加之技术培训活动开展不及时，很容易导致管理思想以及管理方法的老化和落后。

3.2.2 影响电力工程项目施工质量的相关因素未得到有效控制，施工企业中的管理人员素质不高，技术水平不够，与工程建设的实际要求相距甚远；建立人员专业素质不高，在质量检测过程中，无法客观真实的反映出问题；相关质量事故管理控制措施不健全，根本无法达到管理的目的。

4 提高电力工程质量管理水平的措施

加强项目的全过程管理，从项目的决策到投产运行，切实落实电力工程项目质量责任终身制。尽快建立和完善适应市场需求的质量管理体系和各项管理制度，切实将项目责任落实到位，明确单位领导、项目负责人、工程技术人员以及具体的工作人员的职责，同时加强监督和检查，严格按照电力工程的规范和技术要求，对出现的工程质量问题，实行工程质量责任终身制。

加强项目的科学管理，从维护国家利益及电网安全高度出发，切实贯彻电力工程建设项目的招投标制。按照工程建设项目质量管理标准，面向市场引入竞争机制，让优秀的设计、施工企业参与电力工程项目的建设，进而提高电工程项目质量管理水平。

加强项目质量控制，切实贯彻电力工程项目监理制。每一个项目都需要有明确的建立目标，这个目标的制定应该从项目的实际要求、施工进度以及各种材料的选择等方面为依据，监理工作内容要详细划分，具体的标出每一个工程的位置、工序以及工程质量标准等，这样才能够为质量管理工作人员提供重要依据和指导。

5 结语

为了确保电力工程作用的发挥以及国家和人们的利益，全面、科学地对工程项目质量进行管理，控制事故的发生，是多年来我国电力施工企业所面临的重要问题，因为电力工程施工具有复杂性、突发性等特点，管理工作难度也较大，加之一部分的企业领导对于质量管理控制并不在意，管理人员素质不高，专业技能水平低的问题也普遍存在，从而使得我国电力工程质量控制管理所面临的形势越来越严峻，在人们生活水平不断提高，对于基础设施要求不断增加的环境下，只有全面提高质量控制管理水平，才能够更好的为人们服务，实现企业经济收益与环境收益的双丰收。

参考文献

[1] 岳生琼.浅论如何加强输变电工程监理质量和安全控制[J].中国新技术新产品，2012（24）.