碳排放解决方案范文

导语：如何才能写好一篇碳排放解决方案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

关键词：住宅地下卫生间；排水；污水提升器；室外集水井

随着人们生活水平的不断提升，别墅、洋房类型的住宅产品需求不断增加。许多房地产企业为了增加住宅产品的品质及其功能性，以满足客户的需求，对该类产品通常会设置地下室建卫生间，那么针对地下卫生间排水解决方案，一直都是大家在设计中经常讨论的问题。

地下卫生间排水的解决方案，通常有两种做法：一种方法是将卫生间的污水都自流排入室外地下式污水泵井，用潜污泵将污水提升排入至附近的污水检查井中，该种方式简称“井+泵”；再有就是采用全自动污水提升装置，将污水提升后排至室外污水检查井内。下面就对以上两种排水方案的具体情况及从经济性、施工难度及施工周期、美观性及对周围环境的影响、后期维护管理几方面进行对比与分析。

一、两种解决方案介绍

1、“井+泵”：地下室卫生间的排水通过埋设在地下室地面以下的排水管道自流排入室外集水井中，再由设置在集水井中的污水泵进行提升，将污水提升至园区市政排水检查井中。

2、全自动污水提升器方案介绍

全自动污水提升器主要可用于地下室及远离排水立管不具备自流排放污水的地点卫生洁具污水的排除，也可用于船舶、车辆等排水条件不太好的场合。

污水提升器工作原理是小容器内放一台小单相水泵，小水泵的控制是由空气压力开关控制，地下室内的座便器、洗手盆、浴室等排水都流入污水提升器内，由污水提升器内的绞刀对污水中的杂物进行绞粉，绞粉后与污水流入体内，一旦液面达到启动液位时，污水提升器中的水泵开始运行，将污水提升到室外。污水提升器通电后自动运行，免维护。但需要强调是是全自动污水提升器内的水泵由于容器尺寸原因只是小功率单相电机的，且不能绞粉长纤维杂物，只能排放人的排泄物、厕纸和污水，绝对不能绞粉卫生巾、毛发、小塑料袋和计生用品等，否则就会堵塞烧坏电而无法使用。

二、优劣势分析

（一）成本方面：

1、采用“井+泵”形式：室外的集水井需要采用现浇混凝土结构形式，内壁需有防水处理，通常规模在2.5米*3米，深度视地下一层层高而定。成本构成主要有土建工程和设备安装工程（国产排污泵、滑轨、控制柜等），每个“井+泵”约6万元，拟定每2~3户使用一个室外集水井，平均每户成本在2-3万元，成本相对较高；

2、采用室内全自动污水提升器形式：无须土建投资，进口的全自动污水提升器费用约在0.4-0.5万元每台，如地下室仅有一处卫生间，则每户设置一台即可，如设置洗衣房，则应单独设置一台专门的洗衣房用的污水提升器，每户成本约在0.5-1万元，成本相对较低；

（二）施工难度及施工周期方面：

1、采用“井+泵”形式：需要土方开挖、钢筋绑扎、支模、混凝土浇筑、防水及滑轨、水泵安装，整个工期约在15~20天周左右，施工难度较大、工期较长；

2、采用室内全自动污水提升器形式：提升器安装方便，只需将卫生洁具的出水口通过排水管与污水提升器相连，只需半天即可安装完成，施工容易、工期短；

（三）美观性、对生活环境的影响：

1、采用“井+泵”形式：

（1）由于室外集水井无法密闭，不能解决有异味渗出的问题，大大影响居住品质；

（2）每个集水井中的两台污水泵（一用一备）附近会设置排污泵控制柜一台，影响园区景观；

（3）集水井上会设检修井盖，因考虑到后期的检修及维护，不宜做植草井盖或隐形井盖进行装饰，影响园区景观；

2、采用室内全自动污水提升器形式：污水提升器为塑料外壳，完全密闭，无异味散出，不会因为泵内异味泄出影响居住品质；

（四）运行费用及后期维护方面：

1、采用“井+泵”形式：每台泵的功率约2.2KW，由物业公司来负责后期的运行及维护；对业主而言，业主比较省心。而对物业而言，后期清掏集水井沉积物及排污泵维修量较大，一旦排污泵出了问题，会影响几户居民地下卫生间的使用；

2、采用室内全自动污水提升器形式：每台全自动污水提升器功率0.3~0.6KW，由业主根据自身使用情况来承担该部分电费；污水提升器的故障维修由业主联络提升器厂家进行保修。一旦提升器出了问题只影响自己家里地下卫生间的使用。

（五）对其他条件的要求：

1、采用“井+泵”形式：

（1）室外集水井占地面积较大，从整个小区的综合管网规划设计方面，需考虑出足够的位置；

（2）是考虑到建筑周围的地库设置，如果周边全是地下室的情况，就不能使用这种方式来进行排水。

3、采用室内全自动污水提升器形式：

（1）污水提升器原则上是与卫生器具放置在同一标高的地面设置，这种情况对座便器的选型要有所限制，只适用于座便器是后排水的类型；

篇2

关键词：建筑给排水安装 质量问题 预防解决措施

一、存在问题

1.管材，工程中所提供的建筑给排水管材本身存在质量问题，例如,管壁的厚度不够，镀锌管锌层太薄，甚至用冷镀管；PVC-U管没有标签，管材、配件颜色不一致，甚至用普通用的排水管用在建筑工程上；铸铁管外壁粗糙，管径不足，承接口不规范等现象。

2.洁具，所提供的大便器具及其排水配件材质差，初装的坐式大便器排出口预留位置不正确等。地漏的安装方面，不按图纸既定位置安装或位置偏差较大。排水管检查口本身质量差，设置的位置不正确等。

3.设计人员设计图纸粗心，在图纸会审及施工中，施工单位技术及管理人员对图纸查看不到位，施工单位按部就班，为避免麻烦，将错就错。

4.管道施工中施工人员素质参差不齐，施工人员技术力量薄弱，人员流动性较大，技术交底跟不上，管理措施不到位，施工班组管理混乱，造成施工质量达不到使用要求。

5.施工中所使用的机械设备老化或精度差造成频繁返工或达不到使用要求。

二、给排水安装技术问题的解决措施

1.强化施工图纸会审。根据房产开发程序，建设工程项目在图纸设计出来后马上就开始施工图算和项目的招投标工作；投标单位急于投标及想要中标，在中标后再去查看图纸提出问题，以便增加签证及费用，相对图纸审核这个环节没有足够的重视。所以招投标结束之后往往有许多细节问题还隐藏在施工图中没有被发现，这就需要在工程中标之后，工程开工之前通过图纸会审这个环节来发现施工图纸中被隐藏的问题，以便今后施工时，减少返工，减少不必要的浪费和损失。

2.施工方案的设计。给排水安装工程具有功能系统性和多方关联性；设备材料质量对工程质量的先决性；工程交叉施工复杂性及工程施工作业的技术要求高。所以必须根据施工特点，按照相应“施工及验收规范”的要求，说明所采用的管材及附件、设备，连接敷设方式，固定卡架，防腐保温要求，工艺流程，质量标准，允许偏差，冲洗、试压，测试测量，调试要求及步骤等。

3.技术管理措施。全过程施工技术管理工作对于施工质量的好坏有着重要的作用。落实技术交底工长是现场施工的直接指挥者，其作用发挥的好坏，直接影响施工各指标的完成。除了负责班组的管理、签发施工任务书等行政职能之外，还具备技术管理职能，最基本直接的工作就是技术交底，因为工长的技术交底是集合各种技术要求，包括施工组织设计以及规范、标准、设计图纸、图册于一体的技术文件。工长是设计意图的领会者，更是将设计意图付诸实现的贯彻执行者。主要内容要求：（1）侧重每个班组负责施工的分部分项工程的具体技术要求和采用的施工工艺标准；（2）各分部、分项工程的质量标准；（3）质量通病预防办法及注意事项；（4）安全交底及借鉴以往同类工程的质量安全事故教训及应采取的具体质量安全预控防范对策。

4.质量保证措施。建筑安装工程施工实际上是一个组装过程，因此要搞好工程质量，首先要把好进场原材料关，要强调怎样才能做好这个工作，如何提高人的技术水平来满足工程需要，还要说明如何加强技术管理，如技术交底，重点部位(竖井、管井、吊顶、卫生间、厨房预留洞、管道器具设备安装较集中复杂部位)必须画大样图；最后应说明怎样做好检验、试验工作，样板间问题，质量通病以及防止措施，新技术新材料的技术措施。

5.成品保护措施。这是施工中最容易忽视的环节，因为建筑工程是一个系统工程，由管道相连，不是单单独立存在的每个器具和设备。所以，在施工保护好器具和设备的同时，还要保护好管道、附件。要达到这个要求，除加强施工人员思想教育外，还应在技术方案上想办法。

三、施工质量管理措施

1.预埋质量控制。建筑安装工程预留、预埋阶段是建筑工程中的有机组成部分，其施工质量的优劣直接影响着建筑工程的质量水平，及时、完整、有序地抓好对预留、预埋阶段的质量管理，是保证安装工程质量基础。

2.管道布置室内给水管道的敷设有明装或暗装两种形式。明装时，管道沿墙、梁柱、天花板、地板等处平行敷设。暗装时，给水管道敷设于吊顶、技术层、管沟和竖井内。卫生设备支管可敷设在墙内。暗装时应考虑管道及附件的安装、检修可能性，如吊顶留活动检修口，竖井留检修门，给水管道的安装顺序应按引入管、水平干管、立管安装、水平支管安装，亦即按给水的水流方向安装。

3.给水设备安装设备。安装前应对其有关资料和合格证文件进行核对检查。设备不应有缺件、损坏和锈蚀，而转动部分应灵活无阻滞、卡住现象和异常声音。对设备机组的安装是根据已经确定的水泵机组型号、机组的台数和机组的长度尺寸，在满足设计管道流程基础上合理地规划其在水泵房中的安装位置和纵横排列形式。机组布置应使管线最短，弯头最少，管路便于连接和留有一定的走道和空间，以便于管理、操作和维修。

4.管道安装给排水管道如果施工质量不好，会出现管道渗漏水、管道堵塞等问题，这类问题也是用户投诉的主要问题。

（1）管道渗漏水控制措施。管道安装之前要认真核对图纸上的管道坡度与建筑物的最大沉降是否有矛盾，发现问题及时向设计提出。管道坡度应均匀，不得出现倒坡。对于入户埋地的管道以及支座严禁铺设在未经处理的软土上。穿过楼板、墙壁、基础、屋面的管道，均应加装套管进行保护，在套管内不得有管道接口。穿过屋面的管道应有防水层和防水帽，管道和套管之间的间隙宜用不燃材料填塞．管道连接时，不得用强力对口，也不得用加热管子及加偏垫等方法来消除接口端面的空隙偏差、错口或偏心等缺陷。根据建筑今后的使用情况考虑卫生间的面积、朝向、布局和卫生器具的数量，施工中建设单位和施工单位不得擅自增减卫生器具和管道的走向，施工中做好排水管道和卫生器具的连接。排水塑料管必须按设计要求及位置装设伸缩节。排水通气管不得与风道或烟道连接，安装应符合规范。

（2）管道防堵塞控制措施。管道毛坯安装完毕后，应用专用的橡皮塞子或木楔堵严管道的朝天口，对坐便器、浴缸、地漏等预留排水口也应用同样的方法堵塞，防止建筑垃圾等杂物进入排水设施。排水管道应严格按照标准施工，不能出现倒坡。安装管道、卫生器具时，应先清理管道内、预留口内杂物，保证畅通。做好排水主干管及水平干管管道均的通球试验，通球球径不小于排水管道管径的2/3，通球率必须达到100％。管道安装施工过程中及完工后，应及时填写各种施工技术资料表格并经签证记录，埋地铺设的管道，应办理隐蔽工程验收，填写隐蔽工程记录并及时回填。

5.管道以及卫生器具的检验。各种承压管道系统和设备应做水压试验，非承压管道系统和设备应做灌水试验。

6.施工机械要经常检查，对于老化、落后、精度差的机械要及时维修或淘汰。

四、加强材料和设备的质量控制

设备材料质量是保证工程质量的先决条件，因为设备自身存在的缺陷是无法通过安装施工的过程来纠正或弥补的。因此，设备材料的选型和采购是把好安装工程质量的第一关口。管材进场时，施工人员应配合工程监理做好抽样检验，严把原材料和设备的进货质量关，进场的原材料和设备应有出厂质量合格证，材质、型号、规格、质量必须符合设计要求，其产品性能应符合现行有关国家技术标准。对进场管材应认真进行验收、复试，不合格产品不准进场，不得使用。

篇3

关键词:航运企业;绿色供应链; 环境内化成本

中图分类号:F560.6文献标识码:A文章编号:16723198(2009)23000802

1航运企业与绿色供应链

中远总裁魏家福在2008年的中国发展高层论坛企业峰会上说,航运企业常年有许多船舶运营,飓风、台风、热带风暴的发生随时都会对航运企业的安全生产产生重要的影响。近年来由于气温上升,海洋的风暴也非常常见,安全开展工作的难度也在不断加大,航运企业现在非常关心气候变化,同时也力求减少二氧化碳的排放。

与此同时,航运市场也开始注意碳的排放。比如欧洲市场便已经对于外来商品的准入设置了越来越多的门槛,较低的碳足迹是新的门槛之一。欧盟2008年宣布,在2012年前,所有进出欧盟国家的货机、货船都将被纳入“欧洲排放交易计划”中。也就是说,所有的货机、货船的主人要为它们的污染买单。随着国际ISO 14000系列环境管理体系标准认证逐渐成为当代国际贸易的“绿色通行证”。企业环境成本内在化将是企业通过ISO认证,消除国际贸易“绿色壁垒”,参与更广泛国际竞争的必然选择和有效途径。

由此,航运企业在追求自身经济利益的同时也要降低二氧化碳的排放。这不仅关系到航运公司的可持续战略实施效果,也与企业的社会责任休戚相关。如何实现经济利益最大化与环境可持续性的双重目标成为航运企业思考的课题。本文提出,绿色供应链帮助他们完成自我救赎。传统上讲,减少碳排放的焦点放在生产领域和分销领域(现在航运企业业务已不仅仅是拘囿运输),但事实上,减少CO2排放最大的潜力来自于供应链,而这部分远没有开发。国外的实践证明,实施绿色供应链不是为了环境责任增加成本和减少利润,恰恰相反,它是在符合生态效率的基础上,追求经济目标。

2航运企业实施供应链的现状和特点

2.1中远绿色供应链

2002年,中远集团确立“由全球承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变”的发展战略,组建中国远洋物流公司,新华社等媒体誉之为“中国物流航母今起航”。2006年中远完成首个以保护环境、反对腐败为重点的可持续发展企业的社会责任报告,这个报告后来荣登联合国全球契约典范报,是第一个中国企业,也是第一个中国航运企业入选。中远在2005年、2006年、2007年连续三年可持续发展报告。2007年4月,由于船舶环保达标率非常高,中远的船队集装箱船队连续三年被美国的长滩港务局授予环保绿企奖。2007年底,中远物流下属的中远网络物流信息科技有限公司(下称中远网络)与国际商业机器公司(IBM)合作,通过实施IBM的绿色供应链(Green SNOW)解决方案,帮助中远物流优化供应链、降低成本、提高服务水平并降低碳排放量。中远网络目前已设立了物流新技术实验室,供应链优化特别是绿色供应链项目是其中的研究方向之一。

2.2马士基绿色供应链

AP-穆勒马士基集团是世界上最大的航运集团。作为航运界的老大,在足迹遍布全球地同时,马士基的环保政策体系也变得非常完善。如何利用资源、如何优化船只运行、如何处理废弃物等,马士基航运公司显得格外的小心,他们认为环保行船需要一种平衡的可持续发展方法,同时还要兼顾长期经济增长,需要找到有利于环保和环境可持续发展的解决方案。

于是,马士基物流公司在全球推出了名为“供应链碳控制(Supply Chain Carbon Check)”的全新碳减排咨询服务,帮助客户制定并实施旨在减少供应链碳排放的解决方案。这是首次由物流供应商开发的专门应对全球供应链挑战的环保类服务。此外,不仅在物流环节,包括与船队密切相关的港口方面,马士基的环保政策也无不涉及。

马士基提出供应链碳削减计划(Supply Chain Carbon Check)。通过这绿色供应链解决方案为客户减少CO2排放量,这也是第一个有物流供应商提出的一个减少供应链的碳排放的公司。此方案有三个步骤,一是计算碳足迹;二是模拟碳足迹;三是比较并发掘其中待提高的潜力机会,然后帮助客户去实现降低碳排放的方案。这也许是我们对客户的最大承诺。

3航运企业发展绿色供应链GSC的优势

第一,绿色供应链使成本节约、收入增长和提升名誉。

2008年安永(Ernst&Young)与经济学人智库(Economist Intelligence Unit)联合进行一个调查研究。调查对象是一些大企业的总经理或主管,而且他们对可持续发展和绿色供应链高层次的认识,并知道给他们企业带来的机会,以及带来的成本和实施的复杂性。声誉、降低成本和收入增长是超过一半调查者看重的机会。63%的人认为可持续发展和绿色供应链为收入增长提供了机会,71%认为声誉和品牌是可持续发展和绿色带来了机会。

绿色供应链不仅仅是保护环境降低成本,更重要的是它可以增加第三方物流企业的软性力量,注入一种非营销的营销作用。正如绿色不仅仅是一种责任,也是一种商机。

第二,绿色供应链有利于企业取得新的竞争优势。

日益严峻的环境问题和日趋严格的环保法规,使企业为了持续发展,必须积极解决经济活动中的环境问题,改变危及企业生存和发展的生产方式,建立并完善绿色物流体系,通过绿色物流来追求高于竞争对手的相对竞争优势。

第三,有利于占据物流行业金字塔的顶端。

马士基已经有自己绿色供应链解决方案,可以为其他物流公司提供咨询,而中远利用IBM提供的解决方案实施绿色供应链,不过正如中远人所说的“中远物流的业务尝试将从纯粹的第三方物流上升到第四方物流咨询商”,而绿色供应链是一个很好的跳板。因为绿色供应链的解决方案将不仅仅单纯负责客户的物流运输,还将介入客户的供应链咨询、供应链方案的制定等环节,向物流咨询服务企业转型,从而占据物流行业金字塔的顶端。

4航运企业实施绿色供应链的策略

第一,环境内部化成本的实施。

从短期来看.环境成本内部化倾向于增加企业成本而削弱了企业竞争力。但从长期来看,环境成本内部化一方面会使效率的提高而抵消由于环境成本内部化带来的成本增加,甚至最终节约了成本;另一方面体现在在差异化方面,当产品由于环保特征而跟竞争产品相区分时,就能获得有利的正的差异化效果。绿色供应链是航运企业提供差异化的服务。

对第三方物流企业来说弹性大小主要来自于两个方面:第一,可替代的物流服务越多,需求价格弹性则越大,反之,则越小。第二,货物价值以及物流费用在该货物总成本中的占比。货物价值小、物流成本占比大,物流需求价格弹性就大;货物价值大、物流费用占总成本比例小,物流需求的价格弹性就小。而环境成本内部化对需求弹性大的情况下,产品价格容易使消费者转向替代商品,企业不容易进行成本转嫁,企业不仅失去市场share,而且会减少margin。但是,如果产品需求弹性较低,环境成本就容易转移给消费者。所以对航运企业的第三方物流来说,实施绿色供应链时,付出的成本要在环境成本内化的基础上,合理转移成本。

由此可见,环境内化成本可以使得绿色供应链取得成本优势和产品差异化优势,提高生产力和竟争力。

第二,概念营销和执行。

碳足迹是一种测试人类活动给环境带来影响的工具,通过温室气体数量的形式,将二氧化碳作为测试单位(Wikipedia)。这便于个人和组织概念化他们自己(或组织)给全球变暖造成的影响。

概念营销宜提倡每一细节都植入环保理念,每一细节都体现环保理念;“环保”不应是一个虚幻的词汇,而应是贯穿整个企业价值链始终;“绿色供应链”项目是一项多赢的计划;绿色计划可能是高成本,但在长期看来,它是节约的等等。

第三,绿色供应链信息平台的构建。

美国著名商业奇才、通用电气公司的总裁杰克•韦尔奇曾经说过这样一句话:如果一个企业在供应链运作上不具有竞争力的话,就干脆不要竞争。我国著名经济学家郎咸平指出,现实已经表明物流供应链推动世界,这是21世纪的大趋势。如果非要给供应链加个注脚的话,绿色供应链也许才是完美的答案。那么绿色供应链的竞争能力体现在那里?很显然是物流链上。企业在面对整个供应链时,最大的障碍在于信息的流通和有效地合作。至此,信息平台的建立将会实现良好的沟通和排除浪费和重复能力。绿色的注脚需要信息技术的支撑,因为信息可以在同一时间出现在很多地方,大大降低腐蚀绿色供应链的可能性。

第四,构筑绿色供应链解决方案。

正如马士基的供应链碳削减计划(Supply Chain Carbon Check),物流公司应该整合资源,开发绿色供应链解决方案以占据占据物流行业金字塔的顶端。第三方物流在网络以及对货物流动的各个环节比较熟悉方面存在优势,可以通过简化、动态、高效的管理模式,降低了成本和复杂程度,能够更大的灵活性整合客户的需求,降低交易成本和减少碳足迹。

中远集团通过数据挖掘开拓高端服务市场,为提供供应链解决方案夯实基础。中远集运借助于精细化管理核心业务系统,对前几年的经营数据进行深度挖掘,分析不同航线的经营形势并进行相应的运力调整和服务创新,从而开拓出价值更高的细分市场。2008年中远集运率先开发的上海-长滩快航,就是基于数据分析开发出来的细分市场新业务。该系统可以帮助中远集运进行基于单箱贡献值的核算,支持包括销售贸易区、客户、合同、货种、货流等不同视角的贡献值分析,实现了集装箱运输生产经营决策活动的全过程信息化管理。

参考文献

[1]罗云桂.环境成本内部化探析[J].价格月刊,2007,(09).

[2]张金生.缔造中远物流的明天-专访中国远洋物流有限公司总经理叶伟龙[J].中国储运,2007,(01).

篇4

全球贸易量在过去十年中增加了一倍以上，达到同期全球国民生产总值增长率的六倍。相对廉价的能源助长了这一现象，而由此带来的气候变化则被放到了次要地位。据估计，每排放一吨二氧化碳带来的经济破坏约为85美元，所以，限制温室气体排放和实行“有价”排放政策变得很有必要。

将来的发展趋势是：公司将为排放的二氧化碳付费。可以肯定的是，这将促使公司改变其供应链运作方式。减少供应链的碳足迹将成为公司一项不能回避的义务。

公司的选择要么是采取拖延策略，要么是迎接气候变化的挑战，将其作为重组供应链以实现经济和环境收益的一个契机。现在就采取行动的公司会获得那些等待法律规范的公司无法获得的好处。这些好处包括不断增长的“良知消费者”、市场的“认知份额”、吸引和留住顶尖人才以及更加可持续的总体增长。

一．减少碳排放的“权衡”因素

为了实现更加可持续的发展，更好地管理碳排放，企业可以从不同方面着手。然而，所有这些方面，以及各种采购、生产和配送流程，通常都密切联系并相互依赖。

在组件供应、制造/组装和配送中，有许多选项可以同时减少碳排放和成本(“同时性”当然是最佳解决方案的标志)。有鉴于此，一个“权衡”模型将一体化地考虑所有的因素，包括设计、包装、流程、组件、能源、库存和运输(参见图1)。

这些选项代表着能够影响成本、质量和服务以及温室气体排放的“杠杆”。碳排放与这些杠杆结合得越多，一个企业就会以更加“无缝绿色”的面貌出现。这可以使产品对今天市场上日渐增多的“良知消费者”更具吸引力，使公司对那些想对周围环境产生积极影响的下一代员工更有吸引力。针对每个杠杆，都有可供利用的多重选项：

.设计：物料选择、能源效率、耐用性、可升级、易于拆解、可再循环、可处理、虚拟产品开发；

.包装：尺寸、可重复使用/再循环、材料(瓦楞纸箱、泡沫聚苯乙烯、塑料及类似物)、文档/手册；

.流程：订单履行、制造、运输、质量控制、组织管理、需求/供应计划；

.组件：替代品、寻源、选址、供应商合理化；

.能源：基于化石燃料的(石油、天然气)、基于可再生能源的(乙醇、太阳能、风)、其他(核能、地热能)；

.库存策略：安全库存、批量、计划频率、补库计划(准时制、供应商管理库存、店铺直送)；

.运输：方式、运输频率、集中运输、线路。

二．实际的“权衡”：物流和配送

供应链管理中的一个典型挑战是对运输、流程和库存策略进行恰当的平衡。减少二氧化碳排放为这一要求增加了一个因素(参见图2)。

1.集中运输

集中运输是减少碳排放的最好方式之一。量化运输频率对成本和碳排放的影响有助于确定补库策略，以满足业务需求和减少环境影响。

2.采购地

供应商的位置远近会影响组件成本、碳排放量和库存，所有这一切都能够加以量化，以便评估一个组织的采购策略和确定针对环境问题的改进需要。

3.运输方式

除了缩短运输距离，公司还可以在平衡考虑中关注低碳排放运输选项――火车、飞机、轮船和卡车在成本、服务水平和碳排放影响之间都有不同的碳权衡点。

4.网络优化

公司可以修改网络优化策略，以应对额外的碳变量及其对设施场所、生产、配送和运输操作的影响，还可以优化配送设施的作用和规模、运输选项、寻源和采购策略以及库存部署等。

三．供应链碳管理的五步骤

碳“权衡”将会使供应链复杂化，这一事实要求企业采取更多途径迅速解决这一问题。公司可以采取明确具体的步骤来限制温室气体排放：从易于实施的局部改进到涉及延伸供应链的复杂优化。这些行动沿供应链延伸和整合得越远，对碳排放就有更大的控制力 (参见图3)。

考虑到碳管理的复杂性，推荐一个逐步式的解决方案：

1.诊断和评估

如今的全球经济和公司与其业务伙伴(供应商、合约制造商、物流服务提供商、财务和税务实体、客户)间的相互依存性要求企业对于其整个供应链――从供应策略到配送和库房管理，再到生产运营和客户服务的碳影响有一个整体认识。通过碳诊断――按照一组简单的碳报告书和关键绩效指标评估每个高阶供应链组件，一个公司能够定义自己的成熟度，识别差距和设定目标水平。

2.碳资产管理

直接减少碳排放的大部分机会存在于供应链的设施和资产当中。例如仓储设施、机械设备、车队和数据中心等会消耗大量能源。

投资于低碳排放设施和节能设备是有效的第一步，具有明确的投资回报，Catalyst Paper Corporation公司的例子很好地印证了这一点。

减少纸张生产中的能耗

加拿大纸浆和造纸公司Catalyst Paper Corporation利用其自有的副产品(生物量)来提供运行动力。它还从排放物中回收的热能来保温处理水，并因此进一步减少其碳排放。通过提高效率和改用天然气，该公司自1990年以来使其温室气体排放减少了70%，能源使用减少了21%。单是在2005和2006年，公司就通过减少燃料消耗2%实现节约440万美元。

3.职能优化

每个供应链职能都能对减少温室气体排放作出具体的贡献。一般而言，基于碳诊断结果及“绿色”供应链管理战略，在流程中越早采取措施，减少二氧化碳排放的能力通常会越大(参见图4)。在考虑产品设计、客户订单履行甚至逆向物流过程中，都存在一系列进行职能优化的机会。

4.内部横向整合

鉴于供应链全球分布以及产品的客户化现状，减少碳排放的复杂性与日俱增，具体的职能改进空间变得非常有限。相比之下，跨职能的水平整合方案能有更大的影响。

与“面向制造的设计”或“面向服务的设计”概念相似，“面向环境的设计”将排放物考虑在内。这包括碳排放对采购、制造和配送的影响。另一个通行做法是修改包装，以方便运输。Friesland Coberco Dairy Foods公司是一个跨越所有职能 (从产品设计到运输)的例子。本例表明，较晚的定制可以减小分散运营的影响，但是它要求企业进行跨供应链职能的综合性碳管理。同时，整合的碳管理能够提升一个企业的品牌形象。

一个乳制品供应链的综合视角

婴幼儿食物最近成为高度多样化的产品，而过去只有三条生产线，每条生产线针对一个年龄组。现在，公司有大量的婴幼儿食物种类，包括那些用于增加抵抗力或消除过敏性反应的产品。位于荷兰的Friesland Coberco Dairy Foods公司生产、包装、运输和库存来自不同地点的婴幼儿食品。为了减少运输工作，该公司正在调整其产品配方及其生产流程，在基本产品的基础上形成多种产品。特殊成分是在供应链的晚期阶段才添加的，这能够减少所需的库存并因此减少运输里程，估计每年达127,000英里，同时也能够减少碳排放。

5.协同的端到端优化

虽然内部横向整合可以起到减少碳排放的作用，但只有当供应链的所有参与者齐心合力并进行端到端优化合作时才能获得减少碳排放的最大潜力(参见有关Tesco公司补充报道)。

在明确的环境战略的基础上，应当与合作伙伴培养共同点，特别是在产品设计、包装和物流方面。一旦改进碳管理的机会明晰起来，协同和端到端的供应链优化－基于对成本、服务、质量和环境因素的平衡就能给各方创造共赢的局面。

Tesco公司的一体化包装设计

在英国零售商Tesco提供给客户的产品包装重量中，玻璃占的比重最大。通过促使行业提供轻重量的酒瓶，Tesco将来自一个供应商的每年玻璃使用量减少了2,600吨，节约了15%。

据估计，通过进口散装“new world”酒和在英国用轻重量酒瓶进行灌装，公司能够避免4,100吨碳排放。改进产品设计不仅使玻璃生产商实现了节约，还减少了玻璃瓶整个生命周期的碳排放。

四．理想的解决方案

理想的解决方案是在成本、服务、质量和碳排放结果之间取得最佳平衡，这是一个典型的结合数学分析、深度计算和专业知识才能解决的优化挑战。对于尚未准备好一次性跨越所有障碍的公司，我们推荐前面讨论的中间步骤来帮助实现具体的温室气体减排目标。而当您开始解决供应链碳管理的问题时，有几个重要问题需要考虑：

•您当前的碳足迹的模型或“热图(参见图5)”是什么？企业内部以及延伸企业中的什么流程是碳密集型的？

•您应该测量的绿色指标有哪些？改进或满足法规要求的当前目标和起点是什么？

•有关减少供应链碳排放有哪些重要的“权衡”、限制和考虑事项－同时维持服务和质量水平，并减轻成本影响？

•如果正在实施碳管理协同方案，您如何使合作伙伴加紧行动，以及如何分担风险、责任和分享价值？随着公司在碳管理方面逐渐变被动为主动，它们有可能将成本问题转化为增长机会。

篇5

近年来，互联网的发展像一股不可阻挡的力量，驱动着全球数据中心呈现出蓬勃发展的态势。DatacenterDynamics是专注于为设计、建造和运营数据中心的专业人士提供信息共享的公司，其首席技术官Stephen Worn认为，目前由于企业业务的需求，使全球数据中心的数量越来越多，带动了数据中心的增长；而全球数据中心的增长趋势很大程度来自于主要新兴经济体，包括亚洲和拉丁美洲；同时，这种增长将受制于电力资源、水、空间、材料、资金和连通性。

Stephen Worn对亚太区（除日本市场外）的数据中心市场以及中国数据中心在亚太区的地位进行了详细的分析。按照数据中心的大小划分，最小型的机房类数据中心只占6.2%，微型数据中心占10.1%，中型（23.4%）和大型（26.2%）数据中心所占的比例明显提高，而占最大份额的是超大型和巨型的数据中心，为34.1%。根据Stephen Worn的统计，中国内地大型和超大型数据中心更多些，而中国香港等一些地区则中型和小型数据中心居多。

在数据中心投资方面，Stephen Worn认为，数据中心总投资正在逐年上升，在亚太区，2011年为148亿美元，而2013年就达到了192亿美元，其中中国为57亿美元，排在首位，第二名则是印度，为50亿美元。Stephen Worn说，3年前中国还排在印度的后面。他同时预测说，2015年亚太区在数据中心方面的投资将达到233亿美元，其中包括：外包（61亿美元）、IT优化（70亿美元）和设备解决方案（102亿美元），这三部分都呈现出平稳增长态势。

在耗电量方面，他认为，在亚太区，2013年数据中心的耗电量中国排名第一，达到1700MW；而5年以前，中国还排在澳大利亚和新西兰之后。对于整个亚太区数据中心的用电量，Stephen Worn预计将逐年上升，但需要注意的是，2013年实际用电量比预测的数字要少，将达到6075MW，2016年则将达到8510MW。这从一个侧面说明，节能降耗已经开始得到数据中心设计者和运维人员的重视了。

对于中国的数据中心市场，Stephen Worn认为可以从三个方面来看：架高地板的面积、机房内的机架个数以及总耗电量。数据显示，这三方面都在持续、稳步增长，值得注意的是，机架数量没有架高地板面积增速快，他解释说，这说明在数据中心里还有很大的潜力可挖。在投资方面，与美国和欧洲不同的是，中国数据中心的投入更多的是在新型数据中心的建设上，也就是设备和基础设施方面。而对于投资的驱动力，他分析说，最主要的来自云、为了提高数据中心的可靠性而增加冗余、促进数据中心的可持续发展，这些其实也是北美或欧洲数据中心共同的驱动力。

数据中心面临的挑战

从技术角度来看，未来数据中心的开发重点在于模块化的解决方案、虚拟化的应用和DCIM（数据中心基础设施管理）。Stephen Worn认为，中国的数据中心发展非常快，增长速度已经达到20%～25%，而且近四五年每年都会保持这样强劲的增长，在IT外包服务方面的增长甚至高于数据中心的整体市场增长，达到30%，“这也就是为什么我们看到现在很多公司不断给客户提供IT外包服务，这样可使最终用户减少资金投入、降低运维的复杂性，为最终用户提供更多的便利。”Stephen Worn说，其实数据中心建设方或用户最关心的问题是降低资金投入，即能源使用成本，以及降低运营成本。而这使数据中心对能源消耗的监控、能源使用效率的监控和碳排放的监控变得举足轻重。对于碳排放的监控已经引起数据中心用户的重视，在北美、澳大利亚和新西兰等国家已经对碳排放有明确的法律规定，但目前中国还没有明确的规定。

Stephen Worn认为，中国数据中心具有其特殊性，其表现在，一是市场的体量非常惊人，二是整个经济包括数据中心市场的增长速度非常快，三是业务的集中化管理导致了对于数据中心市场的需求，四是整个中国用户对于新技术的需求和渴望，造成了中国数据中心市场和其他全球各个地方市场的不同。同样，中国的数据中心也面临着特殊的挑战，比如“虽然中国有很多机房，但不少设备非常陈旧，这种环境不利于客户把数据安全可靠地放在数据中心里”；另外，Stephen Worn说，因为用电需求大且多样化，尤其是瞬间需求量非常大，因而导致中国整体控电网络不是很稳定；再有，数据中心方面技术人才的短缺。“技术发展的速度非常快，每天数据中心的首席技术官都会面临着更多的新技术，他们都面临着新的决策，这对于中国的客户来说都是非常大的挑战。”Stephen Worn最后说。

数据中心需要绿色解决方案

面对数据中心所面临的诸多挑战，许多厂商提出了各种解决方案，期望通过这些解决方案，帮助用户解决所面对的问题和困扰。西门子公司在全球是为数不多的能提供从规划到实施全套解决方案的厂商，其解决方案遍布数据中心的每个“角落”。

Philip Krause是西门子亚太数据中心CoC部门总经理，他介绍说，在西门子数据中心解决方案中，不但包括消防、安防的产品和解决方案，还有为新建和现有数据中心提供的能效解决方案，以及西门子最为核心的供配电产品和解决方案。这些产品和方案保证了为用户规划、建造和实施、运维的数据中心是一个高可用、高可靠的绿色数据中心。

西门子中国数据中心行业经理邓馨说，西门子近年来加大了对中国市场的投入，面向中国用户的产品都是采用全球的技术进行本地化的生产和组装，以满足中国用户的需要。

篇6

巴斯夫纺织化学品部门东亚地区业务管理总监梅琪活先生在接受本刊记者采访时介绍，巴斯夫从事纺织化学品的生产研发已有100多年的历史，期间发明了靛蓝染料、保险粉等意义深远的产品，极大地推动了纺织印染行业的发展。经过百余年的技术积淀，目前巴斯夫可为整个纺织价值链上的各步工艺（包括上浆、前处理、染色、印花、后整理及涂层）提供满足客户需求的纺织助剂及解决方案。巴斯夫帮助客户在纺织品加工的每个步骤减少水的消耗，缩短工艺时间，降低碳排放以及节约成本，从而为客户带来竞争优势。采用巴斯夫的纺织助剂及解决方案可为整个纺织加工工艺降低水的消耗达67%*，降低能耗多达60%*，并使纺织品加工的整体成本更低。此外，巴斯夫帮助客户在满足Oeko-Tex Standard 100等消费者安全方面的严格标准的同时，缩短整体工艺时间，将碳排放降低61%*，从而带来生态效益。

巴斯夫在本次展会上着力展示以下高性能及促进可持续发展的解决方案。

（1）资源节约与品质提升的优势组合

巴斯夫冷轧堆漂白工艺：为成就高品质、高性能的前处理打下基础，能使织物取得稳定的高白度、无棉籽壳、更高的退浆度及良好的吸湿性，同时节省时间和成本。当需要取得全白效果或处理敏感织物时，可与短热漂工艺结合使用。

巴斯夫ECO印花系统：高品质、环保的印花系统，可令织物拥有鲜艳精致的印制品质、柔软自然的手感及卓越的牢度性能。通过减少汽蒸和繁复的冷热水洗过程，大幅缩短了工艺流程，有效节省了水、能源及成本，减少了印花工艺对生态环境的影响。此外，该系统还提供了省时和简便的工艺控制方式。

（2）生态效益型解决方案

巴斯夫皂洗剂德固®皂洗剂RSA：一款独特的适用于所有纤维素纤维及其混纺织物活性染料染色后皂洗的皂洗剂。相对传统工艺，德固®皂洗剂RSA可减少水和能源的消耗，缩短工艺时间，降低工艺总成本，从而为资源节约及气候保护作贡献。

（3）帮助客户成就高品质

巴斯夫硅类柔软剂：在弹性、强度、平滑度及吸湿性控制方面表现卓越，可赋予纺织品更佳的柔软度和舒适度，可为纺织厂及其客户创造更高的附加值。

篇7

在人们的日常行为中，差旅出行所产生的污染排放被认为对环境带来了巨大的负担。我们来看一组数据：一辆公务车行驶一年的二氧化碳排放量约为4.8吨；一年两次长途旅行的二氧化碳排放量为7.4吨；一年八次短途飞行的二氧化碳排放量约为4.8吨；统计下来，一年每个商业人士的二氧化碳排放量就将达到17吨。

飞机尾气的排放也被气候变化研究组织列为导致全球变暖的一大因素。航空旅行成为一大重要环境污染行为，仅二氧化碳排放方面就胜过了其他一些形式的交通工具。最近美国环境交通协会进行了一项研究对比，以185英里里程计算飞机、火车和汽车的能耗，结果显示，飞机耗费的能源是汽车的6倍，而火车则比汽车少两倍。试想一下：两个人如果能以视频会面的方式来代替洛杉矶和纽约之间的往返出差，那么每次减少的碳排放量就相当于一辆车停驶一年。

研究报告给出的意见是，随着时间的推移，人们日常出行对环境的变化产生了极大的影响。

根据廷德尔气候变化研究中心的要求：到2050年，碳排放量需要降低90%。一些专家认为，这一目标需要更加激进，应该在2030年之前实现排放量减少90%。

于是，建立人们的低碳意识，并充分利用各种高效的资源、减少差旅活动，降低碳排放已经成了低碳经济的一种形态。

将视频会议纳入GTP

由于我们每个人的个人出行选择都会对环境产生影响，制定聪明的出行计划就显得非常重要。通过制定绿色出行计划（Green Travel Plan，以下简称GTP），改变企业差旅出行方式将会对环境带来很大的改善。

10年前开始的GTP计划对控制污染有了很大的改进，并且已经开始演变成一种具有竞争力的企业商业行为。GTP包括日常通勤、专用商务会议、车队管理甚至客户来电等。各种节能环保问题的衡量都分别有了针对性的方案。使用GTP，所有的企业都可以评估自己的环保效果，甚至成为许多企业整体业务战略的一个重要部分。

作为实现低碳经济的首要任务，改变出行方式有效减少二氧化碳的产生，选择视频通信成为最为有效的技术。与其面世之初与生俱来的使命一样，视频会议从一开始就被赋予了各种绿色环保的使命。尤其是最近这些年，当全球灾难性气候变化的屡屡出现已经严重危害到人类的生存环境和健康安全的时候，绿色办公已然成为一种迫切的企业需求。而视频会议首当其冲被人们寄予了更大的希望以期改变逐渐恶劣的气候现象。

视频会议作为一种新型的沟通工具，其身临其境的可视化远程交流方式，改变了电话、E-mail、异地出差等传统商业沟通模式。通过逼真的音视频效果为企业带来身临其境的会议感受，帮助各地员工轻松实现“面对面”跨地域的沟通交流，从而节约时间、资源和费用，提高工作效率，改善运营模式，不但为领导快速提供决策，让企业在瞬息万变的竞争环境中赢得先机，更能通过减少差旅次数，从根源上降低交通工具废气排放，真正打造“绿色办公”环境。

视频会议所呈现的绿色办公方式，已逐渐被企业所认同。最近的研究显示，到2020年，英国和美国市场通过采用视频会议技术减少的二氧化碳排放量近550万吨，降低了大约190亿美元的成本。

对用户来说，视频会议取代传统会议召开方式意味着成千上万的旅行和住宿成本节省下来了。因为一场视频会议的成本往往比来回美国相邻的洲之间的车旅都要便宜。视频会议也不再需要为与会者安排住宿，而传统的会议方式相关的预算往往是视频会议成本的20-30倍以上。既然省却了各种交通工具，随之而节省下来的就是巨大的能源，并伴随着大量二氧化碳排放的减少。

再者，召开视频会议的过程中还具备内容保存、下载等功能，用户不再需要使用大量的纸张，节省了打印成本，减少纸张的使用也意味着废品的减少，这也是对环境的一大保护措施。而且，依赖视频会议服务器召开会议也省却了使用磁盘以及一些非降解材料的使用。采用H.264视频格式存储视频内容能将文件压缩空间省50%以上，大大减少了存储内容所需空间。

另辟奇径的视频会议

视频会议的本质是作为绿色的通信技术，有效地减少出差和商务旅行次数，既节省了时间又降低企业的运营成本，减少二氧化碳排放。但我们不得不面对的现实问题是，尽管对视频会议解决方案的需求不断增长，视频会议和远程呈现正面临着严峻的市场挑战，根据IDC数据显示，整体视频会议设备收入年同比下降了10.7%，季度同比下降5.5%。刚刚超过5.32亿美元市场总收入，连续呈现了两个季度的下滑，低于2011年第四季度以来录得的市场数据。

因此，我们不可能让所有企业行为都仅仅围绕环境问题而考虑，毕竟这是不切实际的想法。尤其是在说服企业将视频会议产品纳入采购计划时，如果仅仅将环保因素作为最佳，是很难获得客户认同的。为了让用户对视频会议有着更深刻的理解，视频会议服务商采取了各种宣传手段。

把会议带出会议室

既然视频会议设备商向客户推荐的卖点是节约成本、节能环保，但动辄几十万的系统似乎与这一原则背道而驰。当众多厂商还热衷于为商务会议室打造更低成本的视频会议解决方案时，思科另辟蹊径，填补了办公室小型会议这个空缺。当小组少量成员需要进行讨论的时候不用为会议室排班而发愁，员工可以通过私人视频会议设备进行沟通交流。思科市场营销经理Rowan Trollope表示此举将会把会议带出会议室，他表示：“我们希望为每个房间、每张桌子和每个口袋提供令人惊艳的视频服务。”

目前首款设备型号为DX80，有点类似于传统23英寸的屏幕，整体参照了苹果iMac的简洁设计，采用镁铝合金打造，机身正面没有任何物理按钮，屏幕上方有高清摄像头，能够为视频会议提供高清的视频保证。此外通过蓝牙能够连接到智能手机，能够在手机端实现视频会议。

除了将视频会议随时随地带在人们身边，在官方网站上，为了展现思科的网真系统到底能为用户节省多少能源，思科还提供了网真计算器，让用户充分了解思科网真部署如何节省资金并降低碳排放量。用户只需点击鼠标回答几个基本问题，思科的计算器就会自动计算出节能减排结果给用户参考，对用户来说，不失为一个直观而行之有效的方法。

1.How many employees does your company have？（企业员工数）

2.What is your company’s global reach？（公司在全球有几个办事处）

3.Enter your approximate usage and and the requested travel details to learn the ROI and carbon savings for your deployment.（输入主要用途和差旅信息，计算ROI和减少的碳排放）

通过简单填选以上几项问题，用户在5年内减少的碳排放量，节约的差旅成本以及系统总共投资金额等数据一目了然。对用户来讲，也算是提供了一本聪明账本。

目前，视频会议系统在政府部门的应用主要以大型视频会议居多，在企业中视频会议与日常协作并行。因此，两者对于视频会议系统的具体要求也略有差异，但在节费用、减成本、提效率上的目标却是相同的。通过远程协同，打造绿色办公系统，云会议平台成为当下热门的选择。不管与会者是身在同楼层的不同办公室，还是远隔重洋位于两个不同国家，互相之间都能通过电子白板、文件高速上传下载、屏幕共享、文档同步编辑等功能实现协作，减少办公耗材、打印复印设备使用，真正创建绿色办公环境。

云会议系统还催生出了移动办公这种新型的办公模式。Interact是一家托管视频会议解决方案提供商，其托管的BLUEJEANS解决方案提高了企业对绿色技术的投资，将视频会议扩展到了会议室之外，让用户实现了随时随地与希望会见的人见面。BLUEJEANS的一个重要功能是将企业级和消费级的视频会议解决方案之间的空白搭建了起来，实现了同GoogleTalk、Skype新闻、Lync以及音频呼叫等功能的结合，让用户可以轻松自如地与社交网络、同事、现有的和新的客户以及合作伙伴和供应商更有效地协作。而且，BLUEJEANS的视频会议平台与系统无关，它支持自带设备（BYOD）和企业的移动设备。

篇8

近日，工业和信息化部与华为在京签署了《节能自愿协议》：工信部苗圩副部长和华为公司董事长孙亚芳代表双方在协议上签字。此前，来自电信运营业的中国移动曾与工信部签署该协议。从中可以看出，通信业的节能减排正在掀起一股热潮。而先行者们，无论是中国移动还是华为，都正在以创新性的绿色节能技术及解决方案，成为通信业乃至全社会节能减排阵营中的标杆，从而有力地驱动通信业的绿色革命。 值此2010年即将结束之即，“移动通信技术创新”专栏，进一步深入梳理、总结了2010年中我国移动通信业在技术创新方面取得的成效与面临的挑战，并对未来移动通信业的创新机遇和创新策略进行探讨与分析。

1勇担绿色责任，积极采取绿色行动

根据国际能源机构（IEA）的最新统计，2010～2015年，全球能源消耗将以每年超过2.5％的速度持续增长，能源的消耗导致了温室效应和一系列的自然灾害。保护环境、防治气候变化成为人类面临的重要挑战。尽管从全球范围来看，与煤炭、钢铁、有色、建筑、运输等行业相比，通信行业并不是能耗/排放问题最突出的行业，但是，许多通信行业企业上市公司年报及CSR（企业社会责任报告）中披露的数据显示：部分通信企业的能源消耗也不低。同时通信行业整体仍处于快速发展阶段，新兴市场用户的增加以及发达市场对带宽需求的提升必然带来网络的扩容。网上运行设备容量的增大导致了能耗需求也不断扩大，能源单价上涨及运营总能耗的上升给运营商带来了长期的财务压力。

能源开支的压力，社会、公众对运营商的压力，政府的节能承诺，均转化成运营商的节能减排压力。近期全社会都在探讨通过物联网的建设来提升整个社会的信息化水平，这也给运营商及设备制造商提出了更高的要求。如何在这个大背景下发挥自己的作用和责任，为全社会作出贡献，成为新形势下ICT企业的重要课题。为了企业的可持续发展，华为不断履行“绿色通信、绿色华为、绿色世界”的战略理念和企业的社会责任，与国内外主流运营商先后启动了节能减排合作计划，积极应对气候及能耗的挑战，同时在协助其它行业节能降耗的过程中也发挥了关键作用。华为在2008年积极加入了全球电子可持续发展协会（GeSI），成为中国唯一加入该组织的电信设备商代表。今年年初，华为又被世界经济论坛推举为“绿色智能电网指导委员会”成员，在世界范围内推动电力行业的节能减排。

2节能从端到端，构建能源高效网络

绿色环保和节能减排已经成为华为基本的企业发展战略之一。长期以来，华为与全球多个领先运营商在不同的领域进行了节能减排的联合研究与实践。华为认为，电信企业本身的节能减排，不仅要从绿色GDP发展的角度出发，争取达到企业碳中和（Carbon Neutral），而且也是长期以来电信企业降低成本的一个重要举措。网络节能减排的方案设计需要与TCO(Total Cost Of Ownership)的评估结合起来，经济可行性高的节能减排方案才是优选的解决方案。而在华为提供的端到端通信网络节能减排解决方案中，从接入、核心到传送，几乎每个环节都在进行着节能减排的实践。在接入部分，移动网络和固定网络有着不同的节能法则。对于移动网络而言，由于站点能耗高，因此节能首先要从站点入手。华为通过网络拓扑和网元这两个层次进行站点的节能设计。在网络拓扑层面，站点节能主要是提高覆盖效率和提高基站设备本身的覆盖能力。华为通过自研的关键技术，结合两种方法的共同使用，实现广覆盖场景下25％以上的能耗节约，带来TCO的可观下降。相比网络拓扑节能，网元级别的节能主要集中在基站节能、冷却系统节能和新能源系统的应用上。华为采用多种技术来减少浪费和冗余，其中华为在业界最先提供时隙级关断功能，使基站的耗能可以更精确地匹配业务负荷的变化，减少浪费。在减少馈线损耗方面，华为创新设计的分布式架构基站和小基站的设计帮助运营商成功解决了这个难题。在实际网络部署中，分布式基站替换传统宏站可以在机顶功率不变的情况下实现40％以上的功耗节约。除此以外，分布式构架也能带来租赁机房和配套冷却系统的节约。一般网络情况下，高效的基站产品和分布式构架这两种场景均可实现网络TCO下降。除此之外，根据当地气候因素而引入的无排放能源、低排放能源（如：太阳能、风能、生物能源等）这些新能源，也是企业减少碳排放、节省能源消耗的最有效途径。此外，华为还有针对性地提出了创新的EasyGSM解决方案，支持低成本快速部署，具有良好的投资回报。

降低固定网络能耗的最佳方式是网改。对于固定网络而言，华为的研究数据显示，窄带接入、宽带接入是能耗最为集中的部分，两项加成可达全网的50％以上。所以，窄带接入、宽带接入节点的降耗是固定网络节能的关键点。对于传统窄带接入节点，设备本身已经没有提升能效的空间。但是，目前窄带接入部分在典型的固定网络中的能耗占比仍然过重，华为认为，解决这个问题的最佳方式是网改。根据华为实际操作过的NGN网改项目的经验数据，能耗在网改前后对比下降了40％左右。在宽带接入，xDSL是运营商最关注的节能领域。对于xDSL设备，除业界比较常见的关键技术之外，华为在实际网络的测试中，证实了综合以下的技术可取得一定的节能效果，其中包括未用单板自动关闭、风扇调速等技术；同时，对于地域分布广泛的接入网设备，用自然散热、直通风和提高设备工作温度等方式可有效控制空调冷却带来的排放和能耗。在自然散热方面，直接用地表温差来进行有效散热的地源散热机柜是华为的又一创新。经过运营商网络的实测验证，地源散热机柜散热效率明显好于现网对比测试的直通风机柜。

在核心部分，对网络进行改造，同样是最为有效的降低核心机房能耗的方法。在核心机房中，产品的种类通常比较多，规模比较大。一个大型的典型机房，包括有BSS业务支撑系统、OSS运营支撑系统、CS客户服务系统、典型的业务平台、增值应用系统，另外还有包括MSC server / MGW、HLR等核心网设备。纵观以上产品，大多数系统构架在服务器的基础上。传统服务器尽管已应用多年，技术及服务都比较成熟，但在节能方面却有比较大的劣势，其功耗、占地面积与工作温度都为节能带来很大挑战。从设备层面来看，华为认为，对核心机房进行节能的第一个关键措施是利用华为的ATAE（Advanced Telecom Application Environment，高级电信应用环境）对传统服务器进行替换，从而实现硬件大幅度降耗。同时，软件的改进同样可以实现功耗的下降，MSC Pool与 NG HLR等网络构架的新特性也可实现功耗的下降。相对于设备，应用机房热管理来提高现有机房的冷却效率，是机房节能的重要环节。精确送风方式、冷 / 热通道的合理分布和大功耗设备的布局优化等技术也大大提高了机房的冷却效率。

传送网的节能，可以从网络、设备、器件等各个层面考虑。在网络层面，传统环形网络资源利用率较低，往往需要预留一半的带宽作为保护用途。与环状网络相比，网状网组网资源利用率较高，理想状态下为达到保护目的新建的保护带宽仅为1/(N-1)（N为某节点的光连接数量）。同时，OTN调度的引入使ASON在光层的应用成为可能，网络路由智能算法的优化可提升业务直通率，业务保护、恢复更灵活，可减少业务经过的节点数，减少业务穿通所需的带宽与端口资源，光线路效率（带宽有效利用率）提升，从而大幅提升承载网络效率。核心路由器集群功能是解决传统多框集群方式核心路由器能耗过大问题的解决办法，通过该技术，可以从单框平滑演进到背靠背两框集群，后续可平滑演进到多框集群。总之，为每一个网络节点提供最为合适的设备、优化网络、减少设备、减少网络的过设计，不仅能降低网络能耗，还可以简化网络的管理与维护，减少维护成本。在器件层面，华为通过采用先进的散热技术和内置温控功能管理等各种节能减排设计，可以有效达到节能减排的目的。

3覆盖整个流程，全面推行节能减排

除了创新、务实和精细的节能减排产品研发设计，华为在生产、运作、服务、采购等方面也积极推动节能减排。华为将节能环保理念融入企业的研发、生产、运作、服务、采购等整个管理过程中，在公司内部成立了常设机构和管理委员会，所有的产品线和业务单元都设有节能减排专项工作组，并为所有的主流产品设置了节能KPI指标。

基于华为在内部推行的6个R理念，即：合理设计、减少耗材、可回收、可重用、可恢复、可再生，再通过有效的管理和公司上下的积极推动，华为连年实现了“单位GDP产值直接CO2排放”的下降，从2007年至2009年该指标的下降幅度超过了30%。

华为还与运营商共同研究如何在产品的整个生命周期中降低能耗。例如：华为与中国移动联合推出“周转架”的包装及运输，是一种典型的可重复循环使用的绿色方案，获得了“2009世界包装之星”大奖。该方案采用了可循环再生利用的代木材料，应用可视化包装技术，推行拼装化、标准化和适度设计。与现有通信设备的木箱包装、纸箱包装解决方案相比，该方案的绿色优势十分明显――节约木材使用量约50％以上，减少包装重量约20％～30％，延长包装使用寿命2～4倍，降低生命周期内综合成本约5％～10％，提升操作效率达80％～90％等。

4创新实现梦想，用ICT打造绿色世界

通信业仍将发生巨大的变化。移动宽带、三网融合、云计算、物联网在给运营商和设备商带来新的机遇和发展空间的同时，也将对节能减排工作带来巨大的挑战。作为全球通信市场的主要供应商以及负责任的企业公民，华为提倡全行业不断创新，通过ICT解决方案帮助全社会发展绿色经济。

基于长期积累的创新实力，华为承诺将持续从以下三个方面努力而打造绿色通信：

（1）不断提高产品能效，协助运营商在减少碳排放的同时减少TCO；

（2）继续推行产品生命周期管理，控制设备制造、运输等环节对环境的影响；

篇9

部分碳酸饮料中添加的二氧化碳,来自一项目前备受关注的技术――碳捕集和封存,这项新技术事关人类面临的重大挑战――“全球气候变暖”,该技术对减少温室气体排放具有深远的意义,将为人类减缓气候变暖带来希望。

碳捕集与封存(简称CCS)是指将大型发电厂、钢铁厂、化工厂等排放源产生的二氧化碳收集起来,用各种方法储存以避免其排放到大气中的一种技术。它包括二氧化碳捕集、运输以及封存三个环节,可以使单位发电碳排放减少85%至90%。

捕集二氧化碳可达食用程度

“北京已有比较成熟的碳捕集技术,现在许多碳酸饮料里的二氧化碳都是从北京高碑店热电厂试验示范装置中生产的,纯度非常高,大家可以放心喝。”西安热工研究院北京分院二氧化碳控制与减排研究所黄斌博士表示。

黄斌说,从高碑店热电厂二氧化碳捕集试验装置里捕集出的二氧化碳,精制以后可以达到食用的程度,就是99.9%至99.99%的程度,截至2009年春节,二氧化碳捕集系统运行稳定,销售食品级二氧化碳已超过800万吨。

如何科学利用二氧化碳

要减少一种物质对人类的危害,最好的办法就是科学利用。

目前全球二氧化碳工业利用量大约是每年1至1.5亿吨。美国是世界上最大的二氧化碳生产国和消费国,生产能力每年约1000万吨。中国有二氧化碳生产企业100家左右,生产能力是每年200至250万吨,而一个几十万千瓦的燃煤电厂,一年能捕获二氧化碳100至200万吨,同目前中国企业生产的二氧化碳的总量是差不多的。黄斌说,“目前人类对二氧化碳的消费量是非常有限的,因此人类面临的一个问题是,由于过度地使用化石原料造成了二氧化碳过多,而人类无法消费多出的庞大的那部分,所以造成了一系列气候和生态问题。”

彻底做法是把多余二氧化碳封存

如何处置多出来的二氧化碳,一个“异想天开”的解决方案出台了:把人类排放的二氧化碳气体捕捉并集中起来,深埋于海底或地下,彻底解决因温室气体而引发的全球气候变暖威胁。

“地质封存、深海封存将成为被捕获后的二氧化碳主要去向。”黄斌博士说,二氧化碳被捕获后,必须对其进行安全、长期地封存,才能最终完成控制二氧化碳进入大气的工作。地质封存被普遍认为是未来主流的封存方式,其原理是将捕获到的二氧化碳用管道输送到地下深处长期或永久性“填埋”在地质中。

深海封存是指把二氧化碳注入深海中以进行长时间的存储,大部分二氧化碳在深海中将与大气隔离若干世纪,目前深海封存在全世界还未被真正采用,也未开展试点示范,仍处于研究阶段。

二氧化碳封存面临的科学疑问是,将巨量的二氧化碳储存到地下或深海,是否有可能逃逸出去?对此黄斌解释说,令人乐观的是二氧化碳并不需要被永久封存,封存的时间只要保证自然界中碳循环将大气中的二氧化碳降到工业化之前的水平即可,“只要二氧化碳的封存可以在几千年内防止严重泄漏,届时碳循环就可以解决这个问题,从目前来看,人类的科技发展应该可以做到。”

碳捕集和封存技术将力挽狂澜

中国科学院院士、中科院地学部原主任孙枢指出,碳捕集和封存是一种实现全球温室气体低排放的关键技术。“减排”除了节约能源、利用清洁能源和清洁燃烧技术外,重要的途径是二氧化碳的捕集和埋存。随着工业化进程和经济社会的发展,燃烧化石燃料所导致的空气污染和温室效应,已严重地威胁着人类赖以生存的地球环境,全球气候变暖是各国可持续发展面临的共同挑战,解决方法是寻求成本低且有效的方案来减少二氧化碳的排放。

孙枢院士认为,目前二氧化碳的工业分离、管道运输、地质封存和工业利用等方面已经形成成熟的市场,这使二氧化碳捕集与封存技术有可能力挽狂澜,成为减少温室气体排放的有效措施。

北半球永冻土储有1.5万亿吨碳

一个国际研究小组日前公布研究报告称,北半球永冻土层中冷冻碳的储量可能超过1.5万亿吨,是此前估计的两倍左右。

研究人员表示,这些冷冻碳主要分布在北极以及加拿大、哈萨克斯坦、蒙古国、俄罗斯、美国、格陵兰等国家和地区,储量约为目前大气中碳含量的两倍。一旦气温升高导致永冻土层开始融化,大气中两种温室气体――二氧化碳和甲烷的含量将急剧增多,从而进一步加速全球变暖。

研究人员预计,这些永冻土层中的碳在本世纪全球气候变化过程中将产生重要作用。

篇10

从包装产品的生命周期来看，绿色包装所专注的就是从资源源头做好控制，减少环境资源与再生资源的浪费。即便如此，在将环境资源转变成包装产品的生产过程中，依然会耗费一些能源，对此，可通过碳排量作为评估能耗的指标，以求能够合理地控制能源使用。

碳排量是关于温室气体排放量的一个简称，因为温室气体中最主要的就是二氧化碳，因此使用“碳”一词作为代表。在整个商品经济的发展过程中，经济快速增长的同时也加大了能源或燃料消耗量，这些都会促使碳排量的增加，哥本哈根气候会议成功地将“低碳”概念根植到很多企业的发展理念中，促使他们自愿在节能减排的发展道路上做出各种开创性的探索与尝试。

在包装印刷企业中，这种风气显得更为良好，许多包装印刷企业结合自身的经营理念，大力发展绿色包装和低碳包装，并在企业实际运营过程中推出许多绿色环保型生产措施。我公司――国际济丰纸业集团（以下简称“国际济丰”）在这方面就表现得较为突出，在此愿将我公司在碳减排方面的一些经验与大家分享。

碳减排与碳中和

国际济丰一直秉承环保的发展理念，早在20世纪80年代，国际济丰在香港的再生纸工厂就凭借着在工业排污、排废上的得力环保措施，获得了香港政府颁发的港督环保贡献奖。2009年，国际济丰成功成为我国首个自愿以碳足迹排查进行碳减排，并实现“碳中和”交易的包装企业，这在推进我国绿色包装以及供应链的发展上迈出了具有里程碑意义的一步。

在这里有必要介绍一下“碳中和”的概念，碳中和又称碳补偿，可以计算出个人或企业日常活动中直接或间接制造的二氧化碳排放量，并可计算出抵消这些二氧化碳所需要耗费的经济成本，然后个人或企业将“碳中和”计算的经济成本以付款形式交给第三方专门负责环保的企业或机构，由他们通过植树或其他环保项目来抵消掉大气中相应的二氧化碳排放量。

国际济丰率先开始“碳中和”项目后，逐步对旗下在中国的10个工厂进行了更进一步的深化，主要从工厂所使用的锅炉、设备用电、污水排放、废料处理等多个方面实施节能减排措施。

目前，国际济丰旗下所有工厂都应用了无纸化系统进行生产操作，对生产的各个工位配备了网络与计算机显示屏，所有的工单或图纸都可以通过网络终端调取，无需再进行工单或图纸的打印与流转，这样不仅可以避免工单或图纸流转过程中出现的一些不必要的错误，而且还能大量地节约纸张和打印碳粉用量。而且，国际济丰也是国内首家针对原纸实施RFID技术管理的瓦楞纸箱制造企业，该技术能有效提高仓库内原纸的周转率，大幅度降低生产所用纸张的损耗率。

国际济丰为旗下各工厂都制定了生产单位面积产品碳排量的限定值，并且每年都会对各工厂就碳排量进行核查。从以往统计的数字来看，国际济丰2010年的总碳排量比2009年下降了16.9%，2011年的总碳排量比2010年下降了25.7%。其实，碳排量的降低也意味着生产单位面积产品能耗的降低，无形中也降低了单位产品的生产成本，同时又提高了企业的竞争力。国际济丰旗下各工厂之间针对年总碳排量也会进行相互评比，而且，各工厂还积极响应第三方的核查以及如实缴纳“碳中和”交易中的碳抵消费用。各工厂内部也在大力宣传碳减排理念，使得员工真正意识到节能减排的好处，并开始主动为改进能效做出努力，以此来减少工厂在“碳中和”交易中所支付的碳抵消费用。

绿色包装设计与研发

碳减排不光要从生产环节抓起，还有许多隐形环节需要关注，比如运输包装行业不仅是包装制造行业，同时也是服务行业，必须做好从包装产品的生产制造到产品运输，再到终端服务等各环节的碳减排，即在整个产业链上实施碳减排。国际济丰从2008年就开始尝试从单一的包装制造型企业向集包装设计、服务为一体的综合型企业转型，专门为客户提供低碳、高效的整体运输包装设计服务，并着眼于合理、适度的包装设计与研发，与上下游企业共同打造高效率、绿色低碳化的供应链。

包装产品在设计之初就应探索更轻量化、减量化的解决方案，选用绿色包装材料，从源头上做好控制，保证所生产的包装合理化、适度化、环保化，可大大减少包装生产过程中的碳排量；同时，还能降低物流成本、提高包装装配效率和仓储空间利用率，帮助终端用户降低物流供应链中的碳排量。

在包装设计上，国际济丰坚持发展绿色包装，基于产品的生命周期，以产品包装价值链为设计指导理论，为客户提供整体包装解决方案。并且，国际济丰于2010年在江苏昆山建立了通过国际安全运输协会（ISTA）认证的包装研发测试中心，以此来验证生产用包装材料的可靠性与包装方案的安全性，以期探寻出更加合理、适度的包装设计方案，真正实现包装绿色化。

广推绿色发展理念