碳排放管理知识培训十篇

碳排放管理知识培训篇1

[关键词]低碳经济；人力资源；影响；对策

[中图分类号]F241 [文献标识码]A [文章编号]1673-0461（2013）07-0071-04

一、低碳经济及其特征

低碳经济的概念首先由英国政府在2003年的能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》中提出，该白皮书指出，低碳经济是通过更少的自然资源消耗和更少的环境污染，获得更多经济产出；低碳经济是创造更高生活标准和更好生活质量的途径，为发展、应用和输出先进技术创造了机会，同时也能创造新的商机和更多的就业机会[1]。该白皮书虽然提出了低碳经济的概念，但并没有进行严格的界定。此后，英国环境专家鲁宾斯对“低碳经济”进行了定义，指出，低碳经济是一种正在兴起的经济模式，其核心是在市场机制基础上，通过制度框架和政策措施的制定和创新，推动提高能效技术、节约能源技术、可再生能源技术和温室气体减排技术的开发和运用，促进整个社会经济向高效能、低能耗和低碳排放的模式转型[2]。中国环境与发展国际合作委员会2009年的《中国发展低碳经济途径研究》中将低碳经济概括为：“一个新的经济、技术和社会体系，与传统经济体系相比在生产和消费中能够节省能源，减少温室气体排放，同时还能保持经济和社会发展的势头。”[3]国家循环经济立法小组组长冯之浚教授将低碳经济概括为“是低碳发展、低碳产业、低碳技术、低碳生活等一类经济活动的总称，其基本特征是低能耗、低排放、低污染，基本要求是应对碳基能源对于气候变暖的影响，基本目的是实现经济社会的可持续发展”。[4]尽管上述概念不尽相同，但都表达了相近的内涵：在不影响经济与社会发展的前提下，通过技术创新和制度创新，最大限度地减少温室气体的排放，从而减缓全球气候变化，实现经济和社会的可持续发展。

低碳经济作为一种新型经济形态，具有以下特征：

① 战略性[5]。气候变化对人类发展的影响是长远的，低碳经济是人类调整自身活动、适应地球生态系统的长期的战略性选择，而非一时的权宜之计。企业作为社会经济活动的微观主体，也是低碳经济的实施主体，为适应低碳经济发展要求，必须对其经营管理进行战略性调整。

② 可持续性。低碳经济则强调更高的碳生产率，即每单位碳排放所产生的GDP或附加值更高。同时，社会福利水平不因此而降低，不为了减排，抑制经济发展，降低生活质量。这种经济模式通过尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护的双赢。

③ 创新性。低碳经济强调通过技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变，最大限度地减少温室气体的排放。企业进行低碳转型，必须重视技术创新、管理创新和转变员工思想观念。

二、低碳经济对企业经营行为的影响

（一）低碳经济要求企业调整经营结构，提高能源和材料利用率

低碳经济是以低能耗、低排放、低污染为特征的经济形态。而我国的经济支柱不少属于高能耗产业，对碳的依赖性很高。随着中国逐渐承担温室气体控排减排的国际责任，减少能耗和碳排放，采取低碳发展模式将逐渐成为企业面临的约束性条件，而能源强度和碳强度高的企业将会面临显著的合规风险[6]。特别是对那些没有自主知识产权、没有品牌，以物质资源消耗为主，从事简单加工而处于价值链低端的企业来说，将会受到越来越多的制约，压力将会更大。因此，发展低碳经济的“倒逼”机制会迫使这些没品牌、没知识产权的粗放型生产企业进行经营结构调整，淘汰落后产能，降低对高碳能源的依赖，提高企业资源利用率。

（二）低碳经济要求企业产品符合低碳标准

首先，面对全球低碳环保的大趋势，各国纷纷提出产品低碳环保指标要求，竞相推出更加严格的环境管制标准。碳排放受到限制，碳税和碳关税越来越高，这对出口企业的产品提出了严格的碳排放要求。因此，产品低碳化是企业进行国际化经营无法逃避的问题。其次，随着低碳消费理念的不断渗透，消费者的环保意识逐步增强，低碳产品的需求越来越旺盛，消费者对企业产品提出了低碳化要求。在国际市场上，越来越多的消费者要求企业在产品上标注“碳足迹”，那些无法给产品标注碳标识的企业将无法在国际市场上立足。此外，为保证产品符合消费者的环保要求，供应链核心企业对供应商和合作伙伴的产品也提出了严格的环保标准，并要求提供“碳足迹”数据。当前已有很多企业如沃尔玛、宜家、百安居、富士康等从供应链着手，将温室气体管理纳入公司的采购标准和供应商考核标准[7]。

（三）低碳经济要求企业生产过程低碳化

随着低碳产品需求的日益旺盛，消费者青睐低碳产品的行为选择最终必然会传导到产品的生产过程，因此，高排放、高耗能、高污染的生产方式会被市场拒之门外。低碳经济强调在生产过程中要做到节能、降耗、减排、增效，这就要求企业改变其产品导向、生产工艺流程设计以及废物的排放与处理等，在生产过程中最大限度地减少温室气体排放，提高能源利用效率。

（四）低碳经济要求企业日常运营管理低碳化

全球气候变化问题使得企业包括能源在内的原材料投入、中间产品以及最终产品的价格发生变化，从而改变企业所面临的要素市场环境和产品市场环境，并且影响到企业包括采购、生产、销售、物流等在内的运营状况，最终影响到企业的财务、市场、业绩及其可持续发展。同时，政府采取的一系列限制含碳原料使用的政策也影响到企业的日常运营管理。如对碳排放征收高额的碳税，无形之中会加大企业运营成本；由于政府对“碳”能源的限制，会导致企业所需能源价格的上涨，从而冲击企业成本结构。因此，企业成本降低压力迫使企业在日常运营管理中要厉行节约，削减开支，如通过降低照明及供热能耗、重新设计配送系统、进行远程办公与电话会议、削减差旅开支以及废弃物的减少与再生利用等内部挖潜措施使企业日常运营管理活动低碳化。

三、企业低碳化经营对人力资源的新要求

在低碳经济发展模式下，企业经营向低碳转型成为必然趋势。作为企业的第一资源，人力资源是推动企业经营低碳化转型的核心力量。企业低碳化经营对人力资源提出了新的要求，主要表现在：

（一）对员工思想和行为的新要求

首先，企业低碳化经营要求人力资源调整经营与生产理念，形成“低碳”意识。要求员工了解全球、全国以及地方法规中关于碳排放问题的规定，了解企业的商业伙伴和消费者对低碳产品和服务的需求，并让员工意识到由气候变化、能源短缺和价值链的环保问题给企业所带来的现实压力、风险与机遇，从而增强员工的主人翁责任感，使低碳化经营理念得到员工的心理认同。

其次，企业低碳化经营要求员工在个人的生活和工作行为上做到低碳化。比如尽量少开私车多坐公交和公司班车，打印时尽量多使用双面，用纸时尽量多使用环保纸，存储文件时尽量多用电子文件和推行无纸化办公，用餐时要量需而取、减少浪费，上班时不打私人电话和节约公话时间，随手关灯、关水，使用空调温控在26摄式度并随手关门关窗，下班时关闭电脑及显示器等等。

（二）对人力资源素质和能力的新要求

企业低碳化经营对人力资源的质量提出了更高的要求。低碳经济导致企业经营结构调整，必然会淘汰部分岗位，催生一些新的岗位，这些新增长起来的就业岗位需要由具有低碳环保意识、掌握先进科学知识和技能的员工才能胜任，这就需要企业通过教育培训来提高人力资源的素质和能力以满足“低碳岗位”对人力资源的需求。此外，企业的产品结构升级和技术改造也会对人力资源素质和能力提出更高的要求。因此，为了使人力资源素质和能力满足企业低碳化经营的要求，企业必须加强对人力资源的教育培训。

（三）对人力资源结构的新要求

低碳经济的核心就是产业创新、技术创新、能源创新和制度创新，而创新就需要人才，企业发展低碳经济需要大量低碳专业人才作保障。对企业而言，低碳专业人才主要是指与低碳相关的产业或行业中具体从事低碳研究、低碳技术研发和应用的专业技术人才以及从事减排机制的碳交易人才。由于在高碳发展模式下社会没有专门培养上述低碳专业人才，企业也没有储备相关人才，这就对企业现有人力资源结构提出了挑战，需要调整现有人力资源专业结构，提高低碳专业人才在企业人力资源结构中的比重，以满足企业低碳化经营的要求。

四、我国企业人力资源管理的现状与不足

（一）企业人力资源管理水平低下

低碳经济对人力资源配置提出了不同于高碳经济下的要求，更多的集中在知识密集型人才上，这种人力资源的重新整合要求人力资源管理在招聘、培训、绩效评价等各个方面都要适应新型的人力资源配置。因此，企业低碳发展对人力资源管理提出了更高、更新的要求，企业必须结合低碳经济思想进行战略性人力资源管理，提高人力效益。但是目前很多企业还没有把人力资源管理放到企业战略位置来考虑，不能对人力资源进行与企业其他方面相结合的统筹全面管理，对新型人力资源管理理念的探索不够深入，使得企业的人力资源管理还处在传统管理模式上，造成了企业人力资源管理水平不高。

（二）企业低碳型人才供需不平衡

低碳技术和低碳经济的发展需要大量的高技术人才。从目前来看，企业急需的低碳人才主要有节能减排、新能源、垃圾处理、废水处理和空气处置等相关领域[8]。但由于我国低碳人才的教育起步较晚，这类人才数量不多，而目前这部分岗位市场需求较大，基本属于“僧少粥多”，很多低碳企业招不来“低碳人才”，这就导致人力资源的供需结构不平衡。

（三）企业对低碳型人才的培养不够

在低碳经济的影响下，企业必须增加更多的“低碳岗位”，以及需要更多的“低碳员工”，这些岗位需要从业人员具有较高的综合素质，包括学历背景、知识结构和实际操作技能等。要使人力资源胜任企业低碳发展的要求，就必须对人力资本有所投入，但是很多企业的人力资本投资意识缺乏，只是关心[前的利益，不重视员工的培训，很少作长期的人力资源储备和开发。这些造成了企业对低碳型人才的培养不足。

（四）企业人力资源管理机制不完善

企业低碳经营对人力资源的思想和行为、素质和能力都提出新的要求，要发挥人力资源在企业低碳经营中的积极性、主动性和创造性，这必须靠建立完善的人力资源管理机制作保障。而在传统的人力资源管理机制下，招聘、培训开发、激励等环节都不能很好的达到调动员工投身企业低碳经营积极性的效果，必须结合企业低碳发展要求，在选人、用人、育人、留人等机制上进行创新和完善。

五、低碳经济下企业人力资源管理的应对策略

当前企业人力资源管理的现状与水平无法适应企业低碳发展对人力资源的新要求，必须赋予企业人力资源管理职能新的内容与使命，在人力资源管理各环节采取有效的应对策略。

（一）塑造企业人力资源低碳理念

企业核心价值观对企业的发展至关重要，是引领企业未来发展方向的方向标。在低碳经济时代，企业的核心竞争力将不仅仅局限于资本实力、技术领先、业务规模等，节能减排能力、单位产值碳排放、产品低碳标准等也将成为市场竞争的利器，这些新型竞争力的实现需要有低碳文化理念作保障。企业人力资源管理者必须教育培训每位员工都具有低碳意识、环保意识、节约意识。在对员工进行绩效考核时，要体现绿色、低碳原则。企业在经营管理中要将节能减排、单位产值碳排放等方面作为重点KPI进行考评。通过制度、考核来唤醒每个人的低碳意识，激发低碳行为，创建低碳产品和品牌的企业经营新模式。

（二）培养、选用适合企业低碳发展要求的人力资源

为企业低碳发展提供人才支持是企业人力资源管理的重要职能之一。低碳发展要依赖高产出、高效率、低能耗，这取决于低碳型人力资源的供给数量和质量。人力资源管理部门要从人力资源的数量、质量和结构上保证满足企业低碳化经营对人力资源的需求。为此，企业一方面应尽力引进急需的人才；另一方面必须加大教育培训力度，培养和造就一批适合低碳发展的专业人才队伍，形成一个适应低碳经济发展的合理的人力资源年龄结构、层次结构和专业结构。

（三）提高人力资源的低碳技能、素质和责任感

企业低碳化经营对人力资源的思想和行为、素质和能力都提出了新的要求，要使人力资源胜任低碳化经营工作要求，企业人力资源管理部门应组织系统的培训，积极开展低碳知识的宣传教育，提高全体员工的低碳责任感和技能。在培训内容的设计上，应根据不同岗位的工作性质，有针对性地进行低碳化管理变革与创新能力方面的培训与开发。如对于企业管理者，应了解国际上新颁布的低碳经济法律法规、我国已签署的国际低碳公约、国家、行业关于低碳经济的政策、法规和条例，提高驾驭低碳经济的管理能力；对于技术人员，应了解低碳技术创新的动向和最新信息，掌握低碳技术的应用和创新能力；对于营销人员，应了解企业产品低碳设计特点及环保性能，增强宣传企业低碳形象的责任意识，掌握将企业的低碳理念传递给顾客及捕捉顾客的方法和技能[9]。

（四）激励员工低碳节约行为，约束员工高碳浪费行为

企业应明确激励或约束的关键行为，让员工在个人的生活和工作行为上做到低碳化。企业人力资源管理部门应将员工的低碳行为绩效纳入考评体系。在制定企业低碳经济绩效总体目标的基础上，将其逐层分解，并根据企业成本预算及低碳化目标，制定考核细则，最终形成员工低碳行为考核体系，通过考核方式对员工行为进行约束。在考核的基础上，企业人力资源管理部门还应建立起与低碳行为绩效考评指标相对应的薪酬管理制度，综合运用多种激励机制提高员工参与企业低碳经营的积极性与主动性，对企业低碳绩效有直接贡献的员工，可以根据成本降低程度或社会效益的高低进行物质和精神奖励，并树立标杆形象，带动全体员工积极投身企业低碳发展之中。

（五）人力资源管理自身的低碳化

企业人力资源管理职能不仅要促使员工行为低碳化，而且要做到管理活动自身低碳化。在人力资源规划、招聘、培训、绩效考核、薪酬管理等各环节中，都要贯彻“低碳”理念。人力资源规划低碳化要求系统分析低碳经济对企业人力资源需求的结构性变化，制定出企业低碳型人才的供求平衡策略，以支撑企业的低碳发展战略。招聘低碳化要求采用低碳化的过程和手段，以最低的招聘成本和最环保的方式完成招聘任务，如采用电子化招聘，极大地节省各种社会资源的消耗，大大提高了工作效率、降低了管理成本。培训低碳化要求根据培训需求制定培训计划，避免培训的铺张浪费；在培训过程中，灵活运用培训的手段和方式，适当应用计算机辅助培训、网络培训、多媒体远程培训等新兴技术培训手段；对低碳培训进行监控与管理，提高培训的效率与效果。绩效考核低碳化要求企业将低碳行为绩效纳入员工的绩效考评体系中，设计员工低碳行为KPI，据此对员工的绩效进行评估，引导员工产生有利于企业提升环境绩效的低碳行为。薪酬管理低碳化要求企业设计与低碳绩效挂钩的薪酬体系，通过正强化和负强化相结合对员工行为进行激励与约束。

[参考文献]

[1] UK Government Energy White Paper. Our Energy Future：Creating a Low Carbon Economy[R]. 2003.

[2] 中国人民大学气候变化与低碳经济研究所. 低碳经济[M]. 北京：石油工业出版社，2010：52.

[3] 张坤民，等. 低碳发展论[M]. 北京：中国环境科学出版社，2009.

[4] 冯之浚. 低碳经济的若干思考[J]. 中国软科学，2009（12）：18-23.

[5] 金乐琴，刘瑞.低碳经济与中国经济发展模式转型[J].经济问题探索，2009（1）：84-87.

[6] 邓梁春. 应对气候变化与发展低碳经济：企业的挑战与机遇[J].世界环境，2008（6）：60-62.

[7] 祝福冬. 低碳经济时代企业碳管理探析[J].企业经济，2010（7）：51-54.

[8] 朱海滔. 培养低碳人才“烧”旺低碳经济[J].中国大学生就业，2011（1）：45-47.

[9] 孙会，贝金兰. 后危机时代低碳经济视角下企业人力资源管理战略研究[J]. 企业活力，2011（2）：57-59.

A Study and the Countermeasures on the Effects of Low-carbon Economy

on Human Resources of Enterprises

Li Gang

（School of Managemment，South-Central University for Nationalities，Wuhan 430074，China）

碳排放管理知识培训篇2

关键词：青少年；低碳生活伦理；家庭教育；养成训练

中图分类号：G40-059.1 文献标志码：A 文章编号：16720539（2012）0200105

当下，发展低碳经济、全面实现低碳生活已经成为全球共同的呼声。家庭是社会的细胞，在家庭中加强青少年低碳生活行为习惯的训练，养成健康文明的生活方式，对于培养造就具有良好道德素质、适应现代低碳生活的新型公民意义重大。本文就对青少年低碳生活伦理素质的家庭养成问题作一分析。

一、低碳生活伦理是现代人道德

文明素质的新要求 所谓“低碳生活”（low-carbon life），是指减少生活作息时所耗用的能量，以减低碳特别是二氧化碳的排放。这是一种简单、俭朴和绿色的生活方式。低碳生活需要法律政策的保障，也需要伦理道德的熏陶、引导。何谓低碳生活伦理？笔者认为，低碳生活伦理是为倡行低碳生活方式而要求人们必须遵守的相关伦理道德规范，其基本理念在于强调责任、和谐和节俭意识，以维护人类的根本利益和长远利益为出发点和落脚点，最终目的在于保护环境和资源、维系生态平衡。可以说，低碳生活伦理是现代人践行低碳生活方式的重要思想基础，践行低碳生活是一种生活态度和道德境界，体现了对现代人道德文明素质的新要求。

首先，让生活“碳中和”成为现代人低碳生活伦理的基本价值理念。“碳中和”（Carbon Neutral）也叫碳补偿，是指通过计算二氧化碳的排放总量，然后通过植树等方式把这些排放量吸收掉，以达到环保的目的。目前有些发达国家已经实现了“碳中和”从“前卫”到“大众”的转变，越来越多的人开始利用这种方式实现自己的环保理念。即通过计算自己日常活动制造的二氧化碳排放量，并计算抵消这些二氧化碳所需的经济成本，然后付款给相关环保组织或机构，由他们进行植树以抵消相应的二氧化碳排放量，抵消我们的“碳足迹”。 这种将碳的排放直观化、量化和公式化，易于让普通大众意识到自己的微小行动在保护整个地球的生存环境中的作用。这种意识再经过一些低碳实践活动的强化，就会转化成一种道德责任感，即心灵的内在必然意愿或“内在自律”。[1]这种环保责任感的确立，有助于环保行动的开展。我国目前一些环保组织也开始了“碳中和”的实践，影响也日渐扩大。尽管这种做法尚未得到普及，但通过宣传教育使人们逐渐减少碳的排放应该成为现代人低碳生活伦理的基本价值理念。

其次，低碳生活中“新节俭主义”已经成为现代人道德文明素质的新体现。节俭是我们民族的传统美德，但随着短缺经济时代的结束，“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”的观念已经不适合现代社会的发展。因而，“新节俭主义”应运而生。与生产力低下、物资匮乏时代的节俭要求不同，这种“新节俭主义”尊重人们对物质生活的合理追求，但又主张在物质丰富的经济条件下远离过度奢华、过度浪费的生活方式。此外，“新节俭主义”倡导环保、归真、简约、精致，奉行“新节俭主义”的人主张在不压抑自身必要消费需求的前提下，摒弃无所谓的铺张浪费，扔掉多余、烦琐的部分，过精致、纯粹而简单的生活。[2] “新节俭主义”的生活态度，其实是在回归生活的本真。早在20世纪之初，就曾在《简易生活之必要》一文中表达了类似观点，他说，“衣食之享用过度也，戚友之酬应过度也，物质之消耗过度也，精神之劳役过度也。以有限之精力，有限之物质，应过度之要求，肩过度之负担，鲜不气竭声嘶，疲于奔命。实力不足以达者，则觅捷径以达之，正轨不足以济者，则走曲线以济之。于是虚伪、夸张、奢侈、贪婪种种罪恶，皆因此过度之生活以丛滋矣。今欲有以救之，舍提倡简易之生活，别无善途。衣食宜俭其享用，戚友宜俭其酬应，物质宜俭其消耗，精神宜俭其劳役。务使自己现有之精力、物质，克以应与已缘接而生之要求之负担，绰有余裕。而后道义可守，节操可保，威武不能挫其气，利禄不能动其心，处固能安其朴素，出亦不易其清廉，俯仰天地之间，全无所于愧作也。”[3]阐述的道理与“新节俭主义”异曲同工，且论及了节俭的重要道德意义。“新节俭主义”倡导的是理性消费，是传统节俭美德在社会发展新时期的扬弃，这不仅是当代人类文明进步的一种体现，而且是践行低碳生活伦理的新方式。

二、家庭是提高青少年低碳生活

伦理素养的重要场所 青少年低碳生活伦理的家庭养成，是家庭成员根据个体的生长规律，在家庭中对青少年的低碳生活行为进行有目的、有计划的教育和反复训练、体验，使之形成稳定的行为习惯，积淀相应的道德素质。青少年低碳生活伦理的培养需要家庭熏陶、学校教育和社会濡染“三位一体”的合力凝聚，而家庭则对青少年低碳生活伦理意识和行为习惯的养成起着基础性的作用。

第一，家庭是培养青少年低碳生活伦理素养的起点。家庭是人生最早和最长久的学校，是社会教化的最重要的场所。一个人呱呱坠地来到人间，所经历的第一种生活就是家庭生活，所遇到的第一任老师就是父母或家庭的其他长辈。因而，我国古代的《周易・家人》卦辞中就已经提出了“教先从家始”、“正家而天下定”的主张。前苏联教育家沃莉科娃也说过，“家庭是社会的一个基层单位，是一个特殊集体，而这一集体是完全按另一种，比如与学校集体不同的方式组成的。”[4]可见，家庭对于培养青少年的道德素质包括低碳生活伦理素质都起着重要的作用。因此，从这个意义上来讲，家庭在青少年低碳生活伦理养成的过程中起到了奠基、定向的作用。换句话说，家庭是培养青少年低碳生活伦理观念和习惯养成的起点。

第二，家庭在养成和积淀青少年低碳生活伦理道德品质上起着别的教育无法替代的作用。在家庭中培养青少年低碳生活伦理养成是建立在血亲伦常关系上的教育、训练，教育者和受教育者之间具有血缘或姻亲关系。这一特点决定了家长教育的权威性，决定了受教育者对教育者的信任以及对所受教育、训练内容的认同，从而主动地予以接受。此外，在家庭中培养青少年低碳生活伦理养成还具有学校、社会教育和行为训练无法比拟的优点，那就是俗话说的“知子莫若父，知女莫若母”。由于父母对孩子的秉性、行为习惯、思想品德的优缺点都了如指掌，而且孩子在家中不像在学校和社会那样掩饰自己，这样家长就能比老师等他人进行更有针对性的教育，以促使他们更好地养成低碳生活习惯。[4]

第三，家庭中的低碳生活观念和方式是培养适应低碳生活的新一代公民的预备役学校。在学校低碳生活伦理养成、家庭低碳生活伦理养成、社会低碳生活伦理养成的立体“网络”中，家庭低碳生活伦理行为习惯养成为通过学校教育和社会熏陶培养适应低碳生活方式的新型公民奠定了极其重要的基础，可以说家庭是人们接受社会文明、养成良好低碳生活方式的预备役学校。前苏联教育家马卡连柯指出：“主要的教育基础是在五岁之前奠定的，你们在五岁以前所做的一切，等于整个教育过程的百分之九十的工作。”[5]可见，家庭对青少年良好道德素质的养成包括低碳生活伦理素质的养成都起着重要的作用，家庭不仅是引导个人走上社会的桥梁，更是连接个人与社会的纽带。家庭中低碳生活行为习惯养成教育的成败得失，直接影响到现代人道德文明素质的提高，影响到我国低碳社会构建的步伐。

三、青少年低碳生活伦理素质家庭

养成的内容 家长或其他长辈在家庭生活中培养青少年低碳生活行为习惯，应该着力于基本要求的教育和落实。这些内容要求有哪些？笔者认为，尽管各自的家庭情况不同，教育方式不同，但基本内容还是共同的。

一是加强对青少年低碳生活知识的认知教育。家长或家庭其他成员在家庭中培养青少年低碳生活行为习惯，首先让孩子了解“低碳生活”的相关知识，其次要根据青少年认知思维的特点和他们目前可接受的知识层次，结合低碳生活方式的主要内容，重点从与青少年生活密切的“吃、穿、用、行”四个方面教育孩子认知什么是低碳生活。在“吃”的方面，要告诉他们什么是低碳食物，什么是碳排放量大的食物，让孩子知道多吃新鲜蔬菜，减少禽蛋肉类和高脂肪的食用量，尽量不吃加工类食品，吃饭时不浪费、不糟蹋食物就是低碳生活。在“穿”的方面，让孩子知道有换洗的衣服、能保暖就行，不要买太多的、不实惠的衣服，不与其他孩子攀比穿戴就是低碳生活。在“用”的方面，要让孩子知道节约用电、节约用水、节约用纸、对废旧物品合理利用、不使用一次性碗筷、一次性纸杯就是低碳生活。在“行”的方面，要让孩子知道步行、骑自行车、坐公共汽车、尽量减少使用私家车就是低碳生活。同时，告诉孩子多种树、多造林，爱护花草树木，为生态环境建设捐款等行动也是间接地减少碳排放，也是低碳生活的主要内容。

二是加强青少年遵守和践行低碳生活伦理道德规范能力的培养。家长或家庭其他成员在家庭生活中培养青少年低碳生活伦理素养贵在实践。“纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行”。家长要把低碳生活理论知识和日常生活中的具体行为紧密结合起来，加强对青少年低碳生活实践能力的培养。即要求青少年在日常的家庭生活和学习中，从自己做起，从小事做起，从衣、食、住、用、行做起，最大限度地减少一切可能的碳消耗。青少年要通过自己的实际行动来践行低碳生活，在生活实践中自觉遵守和践行符合低碳生活道德规范导向的能力。

三是加强青少年低碳生活道德行为习惯的养成。青少年低碳生活道德行为习惯养成应该是家长或家庭其他成员培养青少年低碳生活道德素质的着力点。成中英教授就曾在一次接受采访时指出：“低碳不是一个热门的词汇，不是某一个机构的名片和政治策略。低碳是一种生活方式、一种人类有规律可循的生存轨迹。”首先，家长要提高习惯培养重要性的认识。因为“少成若天性，习惯成自然”（孔子语），成为习惯的素质才是最牢固的素质。在日常生活中，家长应注重加强孩子保护生态和环境、合理利用资源道德的责任意识培养，教育孩子选择低碳绿色的生活方式、节能减排、应对全球变暖是关乎每一个人的大事；引导孩子明确保护环境是我们每一个社会成员、每一个“地球村”村民的责任。其次，倡导勤俭生活方式。随着物质财富的不断提高，孩子对生活质量的要求也越来越高，在吃、穿、用、玩的互相攀比心理也有所增加。家长应该在生活中从小事、小节做起，在节俭行为习惯的反复训练、体验中唤起孩子对节俭观的崇尚与信仰，让孩子明白节俭不仅是中华传统美德，而且是当今社会我们践行低碳生活的必要选择。注重日常生活中的行为习惯培养，可以有效地促进青少年低碳生活伦理素质的生成和巩固。

四、青少年低碳生活伦理素质家庭

养成的基本方法 在家庭中加强青少年低碳生活伦理的养成教育，有其自身的特殊性和规律性，笔者认为，应注重以下几种方法。

第一，从家庭生活的小事入手，加强青少年对低碳生活知识的认知。在家庭生活中，父母和其他长辈应该从小处、小事、小节抓起，使低碳生活理念融入到日常生活中，使之逐步成为青少年生活的基本准则。从小处、小事、小节抓起，在生活中耳濡目染，可以收到润物无声的成效。有位教师发现自己上小学的女儿节约意识、环保责任意识差，于是就有意识地对孩子进行低碳生活知识的教育。从算帐入手，她根据有关资料教女儿计算出少浪费一斤粮食可节约0.18公斤标准煤，相应减排二氧化碳0.47公斤。母女俩共同算出如果全国平均每人每年减少粮食浪费1斤，每年可节约24.1万吨标准煤，减排二氧化碳61.2万吨。从具体的数据分析上，女儿了解到节约粮食对环境保护的重要作用，此后孩子在日常生活中开始注意节约，逐渐改掉了不太珍惜粮食的毛病。

第二，坚持以身立范，引导青少年选择低碳生活方式。以身立范、示范引导是青少年低碳生活行为习惯养成的直接途径。人们常说，“父母是子女的样子，子女是父母的镜子”。在生活中，父母应增强自己的低碳生活意识，时时处处注重做到低碳生活。例如：家长在做饭的时候将淘米水用来擦地板、擦玻璃、浇花，用洗澡、洗衣水冲马桶；在洗衣服的时候尽量少用烘干机烘干衣服而选择自然晾干；去超市购物时，尽量选择乘坐公交并自带购物袋；在自家的阳台上种植蔬果，既能减少外来蔬果的消费，又能吃到不用农药、化肥的绿色食品；在和孩子外出吃饭时，尽量自带餐具，减少或拒绝使用一次性筷子和餐盒；自来水笔、圆珠笔用完更换笔芯而不是随手扔掉，等等。在践行低碳生活的过程中，家长要明确告诫孩子尤其是年龄小的孩子，节约用水、用电不只是为自家省钱的小事，更是造福人类的大事；种植蔬果和绿色出行不只是健康和节约能源那么简单，而是有着减缓全球气候变暖的重要意义。当父母通过自身低碳生活的言传身教、身体力行，并让孩子理解生活中的习惯和细节的改变可以起到减少碳排放、保护环境作用的时候，孩子的主动性就可能被调动起来，积极参与低碳、环保、节俭生活的热情就会提高。反之，如果家长生活铺张浪费或表里不一、言行相悖，只会起到相反的效果。因而，家长在引导青少年养成良好的低碳生活行为习惯中应加强自身的道德修养，重言传更重身教尤为重要。

第三，强化养成训练，培养青少年低碳生活行为习惯。在生活实践中，养成训练是培养青少年低碳生活行为习惯的重要途径，也是在家庭中养成低碳生活习惯必须始终坚持的。所谓“道德养成训练是指家庭、学校、社会根据个体道德的生长规律，通过对受教育者施行有计划、有组织的反复训练、体验，使之形成稳定的行为习惯，从而将社会道德规范内化为个体的道德心理，凝聚为道德品质的一种道德教育观和道德品质培养方法。道德养成即是道德素质的养成，包括道德意识养成（知、情、意、信）和道德行为习惯养成两方面。”[6]青少年自身的生理、心理特点，决定了在家庭中养成青少年低碳生活行为习惯必须有明确、具体、可操作性方案，这样才能便于遵循和引导，从而将青少年对低碳生活知识的认知转变为自觉践行低碳生活方式。

下面是两个旨在养成孩子勤俭节约的低碳生活行为习惯的养成训练活动案例：

[案例一：教孩子正确选择电脑关机方式]

养成目标：

（1）道德意识养成目标――认识到勤俭节约是公民的基本道德要求， 增强节约电能意识，树立节约光荣、浪费可耻的道德信念。

（2）道德行为习惯养成目标――养成不浪费电、节约资源的低碳生活习惯。

实施过程与方法：

（1）家长明确地告诉孩子，每次使用电脑时要学会正确选择使用方式：暂时或较长时间不用电脑时选用“待机”模式或“睡眠”模式；很长时间不用时选择“关机”模式；亮度随房间光线变化而调整等。家长可以给孩子具体操作演示。

（2）家长注意教育孩子，正确选择使用方式不仅可以节省电能，降低二氧化碳的排放，还可以减少电脑辐射，保护我们身体健康。

（3）当孩子忘记关机或使用方式选择不当时，家长应该及时提醒，习惯是逐渐养成的，也需要提醒很多次。当孩子做得好的时候，要表示赞赏。

（4）父母使用电脑时，要正确选择使用方式，给孩子做好节能环保的榜样，如果自己忘记关机或使用方式不当，孩子给予提醒，应虚心接受、改正，并表扬孩子的做法。

测评巩固：

通过孩子使用电脑过程中是否自觉选择关机方式的实际观察，评估孩子节约用电，养成正确选择关机习惯的实际水平，在此基础上改进和巩固道德意识和道德行为。

[案例二：让孩子自己挣取1元钱]

养成目标：

（1）道德意识养成目标――认识到勤俭节约是公民的基本道德要求， 增强节俭意识的认同感，树立“节约光荣、浪费可耻”的道德信念。

（2）道德行为习惯养成目标――养成俭朴、自力、珍惜资源等生活习惯。

实施过程与方法：

（1）家长给孩子布置任务：利用星期天依靠自己的劳动至少挣取1元钱（要求真正靠自己劳动获得，不得把家里的废品拿去卖），从中体验挣钱的不易。

（2）家庭成员坐在一起听孩子讲一讲挣钱的过程和感受。

（3）请老一辈人（孩子的爷爷、奶奶或外公、外婆等）讲过去的艰苦生活，感受今天幸福生活的来之不易。

（4）家长遇到孩子平时不该遗弃物品时（如吃剩的面包、馒头、水果，写字时仍可用的铅笔、橡皮、纸张等），注意抓住时机引导和启发孩子：虽然现在的生活水平有了很大提高，我们还应该保持勤俭节约、自觉参与低碳生活。

（5）家长引导孩子利用挣来的钱办一件有意义的事（如积攒起来买东西给爷爷奶奶或家境不好的邻居老人等）。

测评巩固：

通过随孩子平时吃饭、使用水电等实际观察，或家长和孩子一起对一些浪费资源的事件进行讨论，试探了解孩子的看法等形式，评估孩子节约资源的实际水平，在此基础上改进养成训练方案，巩固孩子相关道德意识和道德行为习惯。

通过以上养成训练活动，有助于帮助孩子养成勤俭节约、低碳生活的好习惯。案例一中，家长通过反复训练孩子电脑关机习惯，可培养青少年节约电能的低碳生活行为习惯。案例二中，让孩子自己赚取一元钱，体验挣钱的不易，从中培养孩子的观察能力、合作能力以及与人交往的能力等，使孩子进一步体悟“成由节俭败由奢”的道理，明白在人们生活水平极大提高的今天，仍要继承和发扬节俭的优良传统，养成生活俭朴、珍惜资源等的生活习惯。同时，家长在实施养成训练活动中，还应该注重孩子情感体验的强化以及训练活动的持续性。青少年的低碳生活伦理素质养成决非一蹴而就，只有通过实践中行为的不断累积，才能形成习惯， 积淀成品德。因而家长在训练活动的设计和安排上应该注意经常性和持续性， 以达到习惯成为“自然”的目标，这样才能使活动行为内化为道德品质。

参考文献：

[1]罗顺元.低碳文化与文明前景[J].未来与发展，2010，（5）：11-15.

[2]熊焰.低碳之路：重新定义世界和我们的生活[M].北京：中国经济出社，2010：190.

[3].文集（上）[M].北京：人民出版社，1984：462.

[4]陈延斌，刘建宁.家庭中的道德行为习惯养成：陶铸未成年公民道德素质的基础工程[J].伦理学与德育研究，2005，（1）：133-144.

碳排放管理知识培训篇3

关键词：碳金融；低碳经济；碳交易

中图分类号：F127 文献标识码：A

原标题：基于碳金融的广州市发展低碳经济的长效发展机制研究

收录日期：2016年6月12日

一、碳金融与低碳经济的内涵

低碳经济一词源自2003年英国政府能源白皮书《我们未来的能源：创建低碳经济》，一经提出，引起全球各国巨大反响，是目前各国政府积极倡导的一种经济发展模式。2015年12月12日，《联合国气候变化框架公约》196个缔约方在法国巴黎气候变化大会上一致同意通过《巴黎协定》，标志着发展低碳经济已经成为一种全球共识。低碳经济是指在可持续发展理念指导下，通过制度创新、技术创新、产业转型、新能源开发等手段，尽可能地减少高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种发展模式。低碳经济倡导促进经济增长的同时，与环境和自然资源协调发展，最终目标是谋求社会的全面进步。

而碳金融的兴起源于国际气候政策的变化以及两个具有重大意义的国际公约――《联合国气候变化框架公约》和《京都议定书》。碳金融目前没有统一的概念，一般是指由《京都议定书》而兴起的低碳经济投融资活动，或称碳融资和碳物质的买卖。即服务于限制温室气体排放等技术和项目的直接投融资、碳权交易和银行贷款等金融活动。

碳物质的买卖即碳交易把以二氧化碳为代表的温室气体作为一种可交易的商品，在碳排放权交易所等市场上，供企业或个人投资者进行交易。碳交易从资本层面入手，通过对温室气体排放定价使得排放权成为一种稀缺资源，从而迫使产业转型。开展碳交易是推动绿色发展的重要举措，也是推动经济转型的重要抓手。因此，碳金融与低碳经济息息相关，碳金融是从低碳的角度去关注经济及社会的发展，为产业发展的低碳化提供相应的金融服务，并将资源的损耗与生态的影响纳入到金融资源配置的参考与决策过程，促进传统产业的优化升级，依靠金融手段和金融创新引导市场行为和市场参与者的经济取向，最终形成有利于降低消耗、改善环境、节约资源、改善生态环境的经济增长模式。

二、广州市低碳经济发展现状

（一）广州市低碳经济发展规划。近年来，广州市把生态文明建设放在突出战略位置，将正确处理好经济发展同生态环境保护的关系，坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路放在首位，提出了“低碳经济、智慧城市、幸福生活”三位一体的城市发展理念。出台了一系列政策支持广州市低碳经济的发展，包括《广州市循环经济发展规划》、《广州市关于大力发展低碳经济的指导意见》、《广州市“十二五”节能规划》、《广州市交通行业节能减排方案》等。新近出台的《广州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（2016-2020年）》指出：培育壮大碳交易和碳金融市场，发展节能环保服务产业，推广合同能源管理模式，推动环境公用设施、工业园区等重点领域，开展环境污染第三方治理。

（二）广州碳排放权交易所助力广州低碳经济发展。2012年成立的广州碳排放权交易所，是全国首个以碳排放权命名的交易所，广州碳排放权交易所碳交易“开市”三年以来，市场活跃度实现了连年攀升，成交量近3千万吨，成交金额破10亿元，初步建成了具有良好流动性的碳交易市场。目前，广东碳市场减碳增效激励作用明显，钢铁、石化、水泥、电力4个控排行业企业碳强度均有明显降幅，其中水泥熟料、粗钢、原油加工的单位产品碳排放比2013年分别下降4.9%、4.6%和7.23%，为广东省超额完成2014年单位生产总值二氧化碳排放下降目标作出了突出贡献。2015年广东碳市场共计成额829.36万吨，总成交金额1.51亿元。其中，一级市场成交量133.71万吨，成交金额高达3，670.19万元；二级市场成交量695.65万吨，成交金额高达1.14亿元，比2014年二级市场成交量127.03万吨增加了568.62万吨，较去年同期增长447.63%。截至2016年5月29日，广东碳市场累计成额2，842.90万吨，总成交金额10.30亿元，继续保持全国碳交易试点的领头羊地位。

（三）碳金融支持广州低碳经济发展面临的主要问题

1、金融机构参与碳金融程度低。在众多金融机构中，保险公司、基金公司等很少涉足与碳金融相关的业务，商业银行参与碳金融程度虽然相对较高，但商业银行的碳金融业务主要集中在节能减排、产业升级和保护环境项目的低碳信贷，且规模不大。主要原因在于碳金融在我国是一项新生事物，存在时间较短，甚至有些金融机构的工作人员不知道碳金融为何物，更谈不上开展与碳金融相关的业务了。大多数金融机构包括商业银行对碳金融业务的项目开发、审批以及运作模式、风险管理、交易规则、利润空间等缺乏应有的了解，对碳交易、碳金融的认识不充分，没有认识到碳金融市场未来巨大的发展潜力，是现代金融的重要发展方向。

2、碳金融产品和服务创新不够。虽然金融业已涉足碳金融，并在制定和执行开发能效贷款、碳排放挂钩产品、绿色信贷政策服务等方面做出了大胆的尝试。在银行间债券市场推出绿色金融债券，例如2016年4月27日在湖北武汉推出的全国首个碳排放权现货远期交易产品。但是长期以来金融机构关于低碳项目的融资产品、业务、服务品种一直较少，碳交易市场缺少碳基金、碳期货、碳期权交易等碳金融衍生产品，金融机构为低碳经济发展提供金融服务的技术落后，低碳经济项目融资业务和产品品种单一，金融服务缺乏多样性，创新能力不足。

3、碳金融人才储备不足。广东省控排企业主要涉及电力、钢铁、石化和水泥四大行业，碳交易中企业主体和其他服务类主体的碳金融专业人才非常紧缺。随着全国性碳交易市场的建立，未来对碳金融人才需求缺口将更大。碳金融专业人才不仅要有完善的金融理论知识，对投资风险有很高的认识与分析能力，能很好地减少投资风险，同时还要具备环保和能源方面的知识，属于复合性人才，目前在大学开设相关专业课程的极少。

三、碳金融支持广州市低碳经济长效发展路径选择

（一）争取在全国性市场中成为交易平台之一。我国自2011年开始先后在北京、上海、天津、重庆、湖北、广东和深圳等七省市建立了碳交易试点，探索碳交易市场开展和管理运作方式。经过几年的摸索，我国碳交易平台已经建立了初步的规模，国家也即将出台《碳排放权交易管理条例》，确保2017年启动运行全国碳排放权交易市场。全国碳市场建立后，我国将成为世界最大的碳市场，这对广州碳排放权交易所来说既是机遇也是挑战，要想在全国市场中占据有利位置，将面临激烈的同业竞争。据初步预计，全国市场启动初期，我国可能会同时存在7～10家交易所，但此后将在竞争中实现优胜劣汰，完成交易所的整合。广州碳排放权交易所应积极面对，从交易量、交易额、履约、创新、合规性等方面努力提高自身综合实力，在交易产品、交易规则、交易主体、交易监管等方面与其他交易所进行统一，才能以更低的成本、更高的效率做大、做强市场，成为未来的交易平台之一。

（二）创建“绿色创业板”，解决减排融资困难问题。广东作为碳排放第一大省以及中小企业众多的省份，仍有不少企业面临节能减排资金缺乏的困境。位于广州金融创新服务区的广州股权交易中心于2012年8月正式开业运营，致力于打造中小微企业综合金融服务平台。三年多来，交易中心在完善综合金融服务体系、创新融资产品、服务青年大学生创新创业等方面取得了成绩，目前累计挂牌、展示企业超过了3，000家，实现融资流转交易124.8亿元。2014年开始，由共青团广东省委与广州股权交易中心建设的“青年大学生创业板”的成功运营，该板块目前已正式升级为“中国青年大学生创业板”。为解决众多节能减排企业融资困难问题，可借鉴创业板的成功模式，由广州碳排放权交易所和广州股权交易中心合作，在广州股权交易中心成立为节能减排企业服务的“绿色创业板”，为节能减排项目和企业提供孵化、托管、增信、融资、交易和退出等综合金融服务。

（三）借鉴国际经验，进行业务创新。国外碳市场运行的经验，具有非常大的借鉴意义，可以少走很多弯路。首先是欧盟碳交易体系（EU ETS），欧盟将现代金融作为一种工具，应用到碳市场中，提高市场的活跃度和流动性，从而对节能减排产生影响。其他市场如比较松散的美国东北部和大西洋中部的碳市场（RGGI）、美国加州碳排放权交易体系（AB32）等，都有很多值得借鉴之处。目前，金融机构普遍在产品开发设计水平、风险管理能力等方面与国际的差距明显，在碳金融领域差距更为突出。当前金融机构参与碳金融的方式主要以绿色信贷等间接方式为主，参与深度和广度较小。金融机构应努力探索碳金融衍生品的金融创新。银行业承担信贷资金配置的碳约束责任，保险业承担规避和转移风险的责任，机构投资者承担环境治理的信托责任，碳基金承担碳市场交易主体的责任。通过这些机构的共同努力，实现碳掉期交易、碳证券、碳期货、碳基金等各种碳金融衍生品的金融创新。

（四）加强宣传，增强企业、个人的低碳意识。实现低碳经济的长效发展，重点要控制好企业和个人的碳排放，提高企业和个人的低碳意识。从企业来说，碳交易制度和碳交易市场的形成有助于企业享受因技术革新产生的排放额度结余所带来的经济收益，从而进一步激发其继续开展碳减排的积极性。随着越来越多的企业被纳入到碳交易体系，企业应从以下方面熟悉碳市场运行规律，确保企业可持续发展：掌握自身情况，有效管理碳资产；设立专门机构，实现低碳管理；积极参与碳市场交易，积累经验；开发碳金融产品，助力自身发展。从个人来说，应加强宣传推广，让每个人了解“少吃一餐肉”、“少开一天车”可以减少多少碳排放，在群众中推广可计算个人每天碳足迹的APP手机软件，像计步软件一样绑定微信、QQ等形成每日排行榜，有助于形成一种互相比较谁更“节碳”的社会风气。

（五）碳金融人才培养。发展碳金融必须依靠专业人才，为此金融机构首先要逐步建立、充实分层次的碳金融专业管理队伍，积极储备高端专业人才。要加大对碳金融服务员工的职业培训力度，提高信贷从业人员的低碳专业素质、行业认知水平，使其既熟悉金融基础知识及运作规程、又熟悉企业能源审计、项目工程概预算编制，增强管理、服务与风险掌控能力。要建立科学的考核和奖惩机制，充分调动员工拓展低碳交易市场的积极性。为培养碳金融人才，广州碳排放权交易所已举办了17期“碳交易师”培训和第1期“碳金融师”培训，培训合格的学员可以获取中华人民共和国人力资源和社会保障部颁发的证书。在未来碳金融人才储备上，高校应做好市场调研，根据市场需求培养专业人才。世界上首个开设碳金融专业的高校是英国的爱丁堡大学，国内目前只有华南理工大学广州学院经济学院金融工程专业开设碳金融方向的专业，是国内首个开设碳金融本科专业方向的院校。建议广东省内高校积极与广州碳排放权交易所合作，在高校中设置碳金融专业，以培养碳金融专业人才。

主要参考文献：

[1]吕林根.我国低碳金融发展中存在的问题及对策.财务与金融，2015.6.

[2]裴俊儒.基于低碳经济的金融创新思考.物流工程与管理，2015.5.

碳排放管理知识培训篇4

关键词:低碳经济；工程造价；发展趋势

因为经济全球化作用下，各个国家都在开展低碳经济体制，大力开展经济体制对于国家经济建设而言，不单单带来了新的契机，同样存在着新的挑战。通过增加碳排放税来限制一些高排放企业发展，依据规范有效的手段来限制世界碳的排放量，其中不只是包含了食品、汽车等，对于一些建筑类以及工程类都有一定的制约。当前，我国受其影响在项目工程造价方面也朝着低碳、绿色的方向发展，我国需要加大对其研究力度，以便研究出适合我国经济发展的路径。

1低碳经济环境下对于工程造价建设要求

工程造价的概念有两种理解，一是工程造价指的是建筑工程的预期与实际应用的费用。也就是一个工程因为建设所形成的固定资产以及无形资产的总计。这种含义是基于业主与投资企业的角度来定义的。二是基于市场的角度来定义，工程造价指的是工程所用的实际费用，即是完成一项工程，土地资源、设备、劳务等，以及在承包市场中所有的花销加在一起，便是建设工程的总费用。一般企业的工程造价都是属于第二种，只是认为是工程承发包的费用。低碳经济对于工程造价的要求就是对于材料应用上要选择绿色环保的；在项目设计上要基于低碳绿化为目的的；在能源使用上是可以再生或是进行二次利用的；加大对工程建设的低碳教育以及实行，提高社会群众加大对绿色经济的认知。

2绿色贸易标准对于我国工程造价的影响

当前，我国有关于工程造价的有关人员对于绿色环保的概念还不够高，低碳环保理念认知程度不够，生态平衡与绿色节能的概念引入的还不够，核心技术与低碳理念是低碳经济发展的主要支撑物，同时还是建设低碳工程的关键。对于建设工程的训练中心要是实现低碳发展，事先要构建于推动低碳理念，并且大力推进低碳工程训练，担负起减低碳物质的排放量。组织专业人员对训练的项目、规模以及教学进行合理安排，达到可持续发展，推动工程训练的手段发生改变；基于学科建设为关键，找出低碳工程与资源优势的结合点，构建一个稳固的训练机制为铺垫，基于低污染、低消耗的主要特点，来促进工程训练内容的转换。

3基于低碳环保理念下的我国工程经济发展趋势分析

3.1对于低碳环保工程构建完善的法律制度

我国实行低碳环保工程的主要任务是构建一个环保工程的法律体系，通过法律来保护环境，使其作为维护工程经济发展的主要方法。基于法制化的管制下，对于一些高排放的企业加以限制或是驱逐出市场。在一些发达国家，是严格限制影响环境的产品出现的，无论在成品上，还是生产过程中，一些有关的用能产品的施工压在不断的扩展，致使我国低碳技能产业的大门越来越紧。自从欧盟组织实施关于能源消耗的制度以来，不单单是对产品的能耗开展要求，对于一些冲击环境的项目也是进行抵制的。

3.2构建绿色化工程造价标准

低碳经济主要就是指基于可持续发展，也可以说是可以进行二次利用、再生资源的理念指引下，依据制度与技术的优化与创新，对于产业进行转型以及能源开发等方法，将煤炭衍生物的含量降到最低，减小温室气体的排放量，来实现经济社会全面发展与保护生态平衡，进而实现双赢的目标。绿色工程的造价标准是依据我国现代化的发展情况而编制的，若是对于国外的经验或是标准进行盲目的照搬的话，对于我国工程造价而言是不适用的，会容易出现适得其反的情况。因为我国的发展与国外发达国家的发展模式是有所差异的，因此从短期的角度来看，我们应该制定的是符合当下我国基本国情的绿色工程造价标准。

3.3重视人性化的低碳工程训练

在当前若想有效的发展工程项目与工程造价是需要大量的专业性人才，要具有较高的素养以及坚实的理论知识、发散性思维，无论是在低碳工程的建设上、开发上、设计上都是需要这些应用型人才的参加，企业需要以培养经济型人才为中心目标，寻找契机与一些外国比较发达的企业进行合作，一起建立实验室。来和开发学科建设以及科学研究，从根源上增加实验室的综合竞争力。为了实现低碳环保建设对于工程经济培训而言具有重大影响，不单单是经济知识，对低碳能源的消耗也需要进行培训，只有基于专业人才的素养有所提高，工程经济的操作人员的水平才会有所上升，才会满足社会需求，对于我国发展低碳经济具有促进作用。

4结语

综上所述，低碳经济下我国工程造价标准要求及发展对于我国经济发展具有促进作用，无论是对于环境，还是国家经济都有着不可或缺的位置，因为我国目前的生态环境处于一个糟糕的阶段，为了化解生态环境问题，加大对低碳经济的建设是满足时展的必然产物，因此在我国一些工程类企业都在满足低碳经济为基础对于工程造价的标准进行制定，构建出健全的、绿色的工程造价标准，来推动我国建筑行业可以基于绿色化的标准来实施。

参考文献

[1]岳小莉,郭婧娟.低碳视角下的工程建设碳排放管理——基于工程造价的实证研究[J].项目管理技术,2015,(02):67-71.

碳排放管理知识培训篇5

1.1对人力资源主体的影响

低碳经济是为了在经济稳定增长的同时应对全球气候变暖、实现世界经济可持续发展的一种新的经济增长模式，涵盖经济与社会发展的各个方面。无论是工业革命以来的高碳经济还是绿色经济，本质上都是通过“人”这一能动性要素创造价值和社会财富的人力资源经济，其中最重要的因素还是在于“人”，而低碳经济对人力资源管理的宏观影响则主要是对人力资源主体的影响。传统的工业化生产及城市化进程，为人类社会创造了大量的财富。在传统高耗能高投入的发展特征下，人力资源主体是以工业生产领域的产业工人为主的；而在低碳经济时代，人力资源主体则是以集中在新能源和高新技术产业为代表的知识工作者。因此，低碳经济企业人力资源管理应当顺应低碳经济发展的趋势，人力资源主体的变化，必然带来人力资源管理理念的变化。

1.2对人力资源管理目标的影响

在传统经济增长模式中，由于产业结构及具体企业发展的差异，很多企业仍然停留在以“事”为中心的管理阶段，企业人力资源管理无法完全摆脱作为企业管理辅助职能的地位，因此企业人力资源管理的目标也被单纯的认为仅仅是为企业经济效益服务。在低碳经济时代，由于人力资源主体的变化，企业人力资源管理必然要转向以“人”为中心。因为只有以人为中心，加强对知识工作者的管理，企业才能占有更多的知识，并依托知识创造更大的经济效益、社会效益与生态效益。因此，低碳经济时代人力资源管理的目标应该是有效整合知识工作者的知识积累，为知识工作者创造良好的工作环境，促进知识工作者利用自身知识来创造更多的社会财富。

1.3对人力资源管理内容的影响

现代人力资源管理理论以“人”为中心的特点，决定了其管理内容必然是在考虑企业或组织工作目标的同时，也充分考虑到员工个人性格、能力、特长及发展要求等，以充分调动员工的工作热情，实现企业或组织与员工个人的双重发展。在低碳经济时代，由于企业或组织被赋予了更多的社会与生态责任，因此人力资源管理的内容也必然会发生变化。具体而言，低碳经济时代的人力资源管理需要更多的融入“绿色”“低碳”“和谐”等理念，从“人”这一根本要素出发，在人力资源管理活动的各个具体环节（如招聘、培训、绩效考核与激励等）强调“绿色”“低碳”“和谐”的管理，并在此基础上，整合整个价值链，以适应不断出现的新技术带来的高度不确定性竞争环境。企业人力资源管理活动本身不仅要考虑企业经济效益和员工本身的利益，更要注重社会效益和生态效益。

2基于低碳经济的绿色人力资源管理概念

2.1绿色人力资源管理概念的界定

前文述及，在低碳经济时代，人力资源管理不仅要为企业的战略服务，还应充分考虑社会效益与生态效益的实现。因此，基于绿色人力资源管理的理论依据既要体现社会经济发展方式转型期“绿色”“低碳”的发展趋势，又要反映生态和谐、内外和谐、全面协调发展的思想。故本文认为绿色人力资源管理的不能仅仅以低碳经济理论为唯一支撑，还应融入绿色经济理论、和谐管理理论、可持续发展理论及生态系统理论的有益思想。基于此，本文将绿色人力资源管理定义为：以低碳经济为基础，融合绿色经济理论、和谐管理管理理论、可持续发展理论及生态系统理论的有关思想；通过构建绿色人力资源管理系统，解决以往人力资源管理中不注重环保、和谐发展等“非绿色”与“非和谐”问题；改善人力资源管理的内外环境（如外部生态环境与内部管理环境），促使人力资源管理从传统的职能管理迈向系统管理，开发和培养具备“绿色”“低碳”“和谐”思想的人才，并合理安排人才的使用；推动企业或组织的宏观管理走向“绿色”“低碳”“和谐”，并最终促进经济增长从粗放式增长向低碳集约型增长的一种人力资源管理的新模式。实施绿色人力资源管理的目的是从社会科技与经济发展的最根本要素——人的角度出发，将传统人力资源管理从各种人性假设的前提下解放出来，更加注重以人为本，通过对“人”这一要素的管理，为企业创造可持续发展的动力，从而促进社会经济从传统高碳粗放式增长向低碳集约式增长转变。

2.2绿色人力资源管理的内涵与特征

绿色人力资源管理强调“绿色”“低碳”“和谐”的特征，是与低碳经济时代社会经济增长模式的特征相吻合的；绿色人力资源管理从企业或组织的微观角度出发，但着眼于宏观层面社会经济的可持续发展与生态效益的实现；绿色人力资源管理在不否定以往人力资源管理各项职能的前提下，系统的分析如何在人力资源管理的各项职能环节融入“绿色”“低碳”“和谐”的思想，在兼顾企业经济效益、社会效益与生态效益的同时，也更加关注员工的身心健康与和谐。绿色人力资源管理具有明显区别于传统人力资源管理的三大特征：

（1）绿色性。

绿色思想的核心是环保、无污染、低排放的原则。绿色人力资源管理仍然遵循绿色思想的基本观点，注重对各类资源的节约利用——也包括对人力资源的优化配置，避免在人力资源管理活动中的各种非必要消耗。因此，绿色人力资源管理的绿色性必然要体现在要求员工关注企业的社会环境责任、绿色企业文化的建立，同时倡导低碳健康的办公方式以及关注企业内部运转与外部信息交换的整体健康。

（2）生态性。

自古以来，人的活动就是处于一定自然生态环境与社会生态环境中的。尤其是在一定的文化、制度、经济的社会生态环境下，人这一社会科技与经济发展最根本要素才能够得以体现和发挥自身功能。因此，人力资源的发展与生态环境的发展具有相辅相成的关系。在绿色人力资源管理理念下，人与自然生态环境和社会生态环境发生物质、信息、能量的交换必然要体现生态性，以求得整个社会经济、文化、环境的协调发展。

（3）和谐性。

从管理的角度而言，和谐的本意是从人的不确定性出发，探讨企业与环境、社会、市场、政府以及企业内部之间的和谐。绿色人力资源管理企业与外部环境之间的和谐可以通过采用现代科技手段，比如实现信息沟通便利和无纸化办公，达到缓解生态压力，节约能源的目的。企业内部环境的和谐则是指企业与员工之间的和谐，这种和谐状态是以“以人为本”思想指导下的人本管理，主要通过绿色企业文化来塑造健康的员工心理、积极的工作态度、员工之间和睦稳定的人际关系。

3绿色人力资源管理实施措施

从绿色人力资源管理的定义和内涵可以看出，绿色人力资源管理需要解决企业人力资源管理活动中的“非绿色”与“非和谐”问题。因此，首先需要对企业外部环境和内部环境绿色化，然后在此基础上对人力资源管理的各项职能活动融入“绿色”“低碳”“和谐”的理念，并最终通过各项职能活动的实现企业绿色人力资源管理。

3.1企业内外环境的绿色化

企业外部环境是指企业所处的政治环境、社会环境、经济环境及生态环境等。企业外部环境的绿色化，需要政府推动经济体制改革，为企业转型创造有利的大环境。在经济建设上要通过政策引导企业进行产业结构调整，促进绿色经济、低碳经济的发展；在文化建设上要通过各种方式宣传和倡导“绿色”“低碳”“和谐”的发展观念和生活理念；在社会建设上要强化企业社会责任与生态责任意识，引导社会大众积极参与生态环境保护；在创新能力建设上，要积极支持企业开发和应用各种新能源技术与工艺，生产绿色产品或提供绿色服务。企业内部环境是指企业内部物质环境、文化环境等。企业内部环境的绿色化，需要企业从资源配置、研究开发、生产营销、客户服务等方面都要从低碳化的角度出发加以考虑，因地制宜地制定出与企业经营外部环境特征相匹配的战略计划及其实施方案。同时，企业要建立绿色企业文化，审视自身所处的行业，了解行业技术革新的方向，在日常经营管理的各个方面树立起“绿色”“低碳”“和谐”的理念，并建立企业绿色品牌。

3.2人力资源管理职能的绿色化

人力资源管理的主要职能活动包括招聘、培训与开发、绩效考核等。对人力资源管理职能的绿色化也可以从这些方面展开：招聘环节的绿色化，要求企业招聘人员应充分熟悉企业的社会责任与生态责任，了解有关环境法律及其他环保方面的知识。在招聘过程中，企业可以采用无纸化招聘的方式，同时优先选择具有环保意识的应聘者，尤其是环境敏感行业内的企业，如化工、石油等行业。企业还可以考虑设置专门的环境部门，或者设置环保方面的高层职位。培训与开发环节的绿色化，要求企业对员工的培训需要包含企业社会责任、生态责任及和谐发展思想等方面的培训。使公司每位员工牢记公司的生态责任与社会责任，梳理企业与社会、生态和谐发展的思想。企业进行人力资源培训与开发时要注意培训信息要简单明确、培训以非正式的形式，多次分开进行，尽量使用企业取得的经济效益、社会效益与生态效益来支撑培训与开发。企业培训与开发要注意保持创新和主动性。绩效管理环节绿色化，要求企业在员工的职责里纳入社会责任、生态责任等相关方面的指标。对于员工在本职工作范围内履行企业社会责任与生态责任的行为要给予积极的提倡和宣扬；对于非本职工作范围的绿色行为，例如提出改善公司环境形象的建议，个人或小组的节能措施等，也要给予适当的肯定和激励。以此引导企业员工树立为公司整体社会效益与生态效益的改进作贡献的思想。

4结语

碳排放管理知识培训篇6

关键词：公路运输；低碳经济；节能减排

1 低碳经济下我国公路运输发展新形势

目前世界各国对气候问题给予高度关注，甚至成为世界政治经济前沿问题。我国工业化进程的不断推进，城市化快速发展，在较长时间段内国民经济仍持续增长，交通运输也将保持快速发展态势。从整体来看，交通用能结构不会发生本质改变，公路运输排放的二氧化碳总量对环境有很大的压力，发展形势较为严峻。面对国内外对气候问题的关注，我国急需要转变社会经济发展方式，这又需要政策强力支持，在低碳经济发展背景下，公路运输迫切需要进行改革，建设公路低碳运输体系，以较大的发展优势顺应社会发展趋势。鉴于此，我国也对气候变化问题给予了高度关注，明确提出了发展低碳经济的规划，强调构建以低碳为特征的交通体系。随着国内外对气候变化问题的关注，我国为了更好地应对新形势，提出的低碳公路运输体系不仅是一项严峻挑战，还是一项战略机遇。

2 低碳经济下我国公路运输发展问题

随着我国经济的不断发展以及境内公路里程的逐渐增加，全国范围几乎覆盖了公路运输网，为我国公路运输的进一步发展奠定了较好的基础。在建设公路运输设施设备的时候，环境保护问题也逐渐受到重视，社会大众逐渐摒弃了原来的先破坏后保护的理念，将低碳理念作为公路运输现代化建设的指导理念，重视对环境生态的保护和修复。

目前，我国公路运输的发展水平整体较低，虽然已经逐渐意识到低碳理念的重要性，但是公路低碳运输仍处于初级阶段，发展效果不太好。我国公路运输发展的规划尚不合理，公路运输系统发展不健全，很多运输存在迂回运输现象，不仅增加了汽车燃油，还增加了车辆污染气体的排放。尤其是近年来，随着我国车辆数量的不断增加，而车辆清洁能源的发展未能满足现有状况，能源消耗还是不断增加，这对公路低碳运输的发展带来了严重的限制。

3 低碳经济下我国公路运输发展对策

3.1 公路运输低碳理念的宣传

我国公路低碳运输发展需要在低碳理念的支撑下有效开展，而这就需要加大公路运输低碳理念的宣传，提升社会公众对低碳理念的认知，有效引导社会公众对公路运输方式的选择，笔者认为：第一，为了使社会公众对公路运输方式、公路运输工具有正确的认知，降低公路运输资源的消耗，减少对环境的危害，需要加大宣传公路运输低碳理念的力度；第二，向社会公众普及气候变化知识以及环境保护知识，告知社会公众环境污染对自身的危害；最后，加强对公路运输企业宣传低碳理念，普及公路低碳运输发展的知识，引导公路运输企业转变运营方式。

3.2 公路运输发展的科学规划

公路运输的发展影响着国民经济的进步，是国民经济发展的基础，因此需要合理科学地规划公路运输，制定公路低碳运输发展规划，以提高我国综合运输能力。制定公路低碳运输发展规划，第一，要结合国民经济和当地经济的发展状况考虑公路运输的规模问题，同时考虑自然环境的承载力问题，以确保满足社会经济发展的同时，对环境的有效保护。第二，公路低碳运输规划的有效运营还需要科学合理的公路基础设施建设，以合理科学的布局支撑公路规划的发展，实现公路运输基础设施建设和公路低碳运输规划的有机结合，有机衔接公路网和城市交通网，便于集散客运和货运。

3.3 降低公路运输的环境污染

降低我国公路运输的环境污染可以从城市公共交通运输结构和节能减排措施两方面入手：第一，优化升级城市公共交通运输结构。笔者认为可从下述几方面入手：首先，在城市中构建综合客运体系，改变传统的道路公交客运方式，形成道路公交、轨道交通和其他交通形式共存的综合客运体系；其次，在城市公共交通运输中实施公交优先策略；最后，在城市道路建设方面加大绿化建设程度；第二，制定科学的节能减排措施。公路低碳运输环境保护目标的实现，需要实施公路低碳运输战略，国家相关职能部门需要结合我国公路运输业的整体特征，发挥政府在公路低碳运输发展中的宏观职能，制定节能减排的目标和措施。我国政府针对我国公路运输现状，提出了清洁能源在公路运输的使用策略，如减少车辆的运输空载率，不仅降低了车辆的燃油消耗，降低了公路运输的拥堵现状，还降低了公路运输的能源消耗，有利于降低公路运输的环境污染。

3.4 发挥科技创新的支撑作用

发挥科技创新对我国公路低碳运输发展的支撑作用，从以下方面入手：

第一，建设现代化的公路运输基础设施。实现我国公路低碳运输发展，需要改变传统的交通运输方式，实现集约型运输方式，将新研发的材料、设备和技术应用于公路运输建设中，提高公路运输现代化建设水平；第二，实施公路运输的信息化管理。在公路运输管理中应加大科学技术的应用，变革传统的运输管理方式，加快公路低碳运输管理建设；第三，在建设公路低碳运输中，还需要依靠科技创新的作用，改造现有汽车技术，将清洁低耗的科技应用于汽车的研制使用中，改变现有汽车能源技术，如使用天然气车辆代替燃油车辆、使用混合动力车辆代替传统车辆或者对车辆的内部构造进行改进，生产清洁能源的汽车，扩大科技创新的应用范围，提高清洁能源汽车在汽车总量中的比重，降低车辆能源燃烧，减少车辆污染排放，加快空气质量的改善进程，实现公路低碳运输的协调发展。

3.5 培养公路低碳运输人才

培养公路低碳运输人才可从以下方面入手：

第一，培养公路低碳运输管理人才、经营人才以及技术人才。公路运输企业应强化对公路低碳运输意识的宣传，确保公路运输人才充分认识低碳理念，另外针对公路运输人才进行低碳运输培训以及岗位培训；第二，构建公路低碳运输人员的绩效管理体系。公路低碳运输人才可以有效降低运输成本，降低运输车辆的能源消耗以及燃料消耗，强化公路运输安全，降低公路运输的各类损失。甚至可以说，对运输人才进行降低燃料消耗等方面的培训，对公路低碳运输管理有显著成效，这种成效甚至比科技创新的支撑作用还要重要。据调研发现，目前很多家通过对运输人才的培训，大大降低了车辆燃料的消耗，如德国、英国和荷兰等国，针对驾驶员采取教育培训、对驾驶车辆状况记录并激励等措施，使得车辆的燃料消耗有效降低。

4 结论

总之，我国公路运输发展面临低碳经济的背景，需要有效实施公路低碳运输策略，在公路运输低碳理念、公路运输科学规划、公路运输低碳环境、公路运输科技创新、培养公路低碳运输人才等要素开展工作，确保公路低碳运输发展科学合理性、经济环保性，有效提升资源利用率，明确我国低碳经济下公路运输发展的基本工作，促进公路低碳运输可持续发展。

参考文献

[1]胡俊峰.浅析公路运输现代化发展方向[J].科技向导，2013（11）.

[2]周伟.低碳公路交通运输体系发展研究[J].交通运输部管理干部学院学报，2013（2）.

[3]莫翠梅.我国发展绿色低碳运输的对策探讨[J].当代经济，2010（3）.

碳排放管理知识培训篇7

关键词：临汾市；低碳旅游；实现途径

中图分类号：F570文献标识码：A文章编号：16749944（2013）02025703

1引言

低碳旅游是指在旅游业不断发展的前提下，通过调整制度、技术创新、转变传统观念，以减少碳排放量为目标，降低旅游过程中的能源消耗，从而实现可持续发展的一种旅游发展模式。低碳旅游不仅提倡一种低碳理念，更倡导以实际行动加快将传统的旅游发展模式向低碳化旅游发展模式转变。低碳旅游的发展道路是旅游业对低碳经济的积极响应，更是旅游业选择可持续发展的必然途径。因此发展以低能耗、低排放、低污染为主要特征的低碳旅游是临汾地区经济实现可持续发展的必然选择。

2临汾市旅游发展现状

临汾市位于山西省西南部，地处黄河中游，东倚太岳，西傍吕梁，中部是河谷平原，汾河干流纵横南北，两岸土地肥沃。临汾市属温带大陆性气候，四季分明，雨热同期。临汾市气温特点是冬寒夏热，气温的年较差和日较差均大，年平均气温12℃，年均降水505mm。南同蒲铁路、大运高速公路及108、209国道南北纵贯，侯月、侯西铁路、309国道、晋韩高速公路横穿东西。现辖2市1区14县和两个经济技术开发区，总面积20275km2，总人口415万人。

2.1旅游产业地位快速提升

“十一五”以来，临汾市委、市政府提出了加快发展旅游的战略部署，明确了旅游业作为新兴支柱产业的定位，提出了由旅游资源大市向旅游经济强市跨越的奋斗目标，霍州、洪洞、襄汾、古县等县市相继做出了发展旅游业的决定，政府主导、市场主体、社会参与的社会氛围已初步形成。2010年，临汾市政府出台了《关于加快旅游产业发展的意见》，涵盖了多项促进旅游业发展政策，把旅游业作为新兴产业和新的经济增长点加以培育和重视。

2.2旅游收入逐年增加

根据临汾市统计年鉴数据，临汾市近年来接待游客数量和实现的旅游综合收入逐年上升，旅游业在国民经济中的比重逐年增加，2000～2011年，临汾市累计接待海外游客达563694人次，国内游客8124.58万人次，海外创汇11727.99万美元，国内收入363.11亿元（图1）。

图12000～2011年临汾市旅游收入情况折线图2.3旅游宣传促销成效明显

为推进临汾市“中华根·黄河魂·尧乡韵”的旅游主题形象，临汾市连续三年与太原、渭南、三门峡、咸阳、阳泉、天水等市联合推出“四省七市一证游”；指导举办了洪洞大槐树祭祖节、乡宁云丘山中和文化旅游节、安泽荀子文化节、古县三合牡丹节、蒲县东岳文化节等旅游节庆活动；成功引进了四川旅游专列、台湾包机和北京环保自驾游；组织旅游企业参加了国际旅交会、国内旅交会、北方旅交会、北京旅游博览会等旅游会展，取得了良好促销效果。

2.4服务保障质量明显提升

“十一五”期间，临汾市旅游行业树立诚信服务、质量第一的理念，在壮大服务队伍、健全保障体系、提高服务质量。旅行社、旅游星级饭店由“十五”末的30家和29家，发展到了52家和43家，旅游运输车队由1家发展到了5家，运输车辆达到了100余辆次，旅游从业人员达到万余人。市旅游局制定了《临汾市旅游景区安全责任制度》、《临汾市旅游运输车队安全管理办法》和《临汾市旅游安全事故应急预案》，每年与各县旅游局、旅游企业签订《旅游安全责任书》。

3临汾市低碳旅游资源概况

临汾市是中华民族的发祥地之一，有着五千年浓厚的历史文化积淀，形成了独具特色的“黄河魂·中华根·尧乡韵”旅游主题形象和尧文化、晋文化、黄河文化、根祖文化、宗教文化等。临汾市现有各级文物保护单位2960余处，其中部级28处，省级67处。现有全面对游客开放的景区（点）26处，其中，国家4A级旅游景区5处（壶口瀑布、古大槐树、尧庙-华门、云邱山、古县牡丹园），2A级旅游景区2处（仙洞沟、苏三监狱），有部级、省级农业旅游示范点10处。有旅行社51家，旅游星级饭店44家，旅游直接从业人员2.1万余人。临汾市主要景点主要分布在尧都区、吉县、洪洞县、襄汾县、霍州市、侯马市、汾西县和蒲县，其他地区旅游资源特色不明显，数量较少。临汾市主要旅游景点及功能如表1所示。

2013年2月绿色科技第2期

解智涵，等：临汾市低碳旅游及其发展策略研究自然与旅游

表1临汾市主要旅游景点及功能

重点旅游区1213范围1213主要景观、景点1213功能黄河壶口

旅游区1213古县、蒲县、隰县、乡宁县、大宁县1213壶口瀑布风景区、晋陕大峡谷、克难坡、人祖山、高祖山、东征纪念馆、小西天、东岳庙、云邱山等1213自然观光、人文观光、休闲度假、考古研究中镇霍山

旅游区1213霍州市、汾西县1213霍州署衙、陶唐峪、七里峪、女娲庙、师家沟居民、千佛崖石刻等1213自然观光、人文观光、休闲度假、生态旅游古大槐树

旅游区1213洪洞县、安泽县1213大槐树祭祖园、广胜寺、苏三监狱、历山、青龙山、安泽生态度假村1213人文观光、民俗风情、寻根祭祖、休闲度假、生态旅游帝尧圣祖

旅游区1213尧都区、襄汾县1213尧庙、尧陵、丁村文化遗址、陶寺遗址、元代戏台、汾城古建群等1213人文观光、自然观光、休闲度假、科考、古建名居考察古晋文化

旅游区1213侯马市、曲沃县、翼城县1213晋国遗址、太子滩、温泉度假村、晋侯墓群、景明瀑布、绵山、舜王坪等1213人文观光、自然观光、休闲度假、考古研究

4临汾市低碳旅游发展现状与问题

临汾市旅游产业发展迅速，结合临汾市旅游发展的实际，研究结果发现，尽管临汾市在发展旅游问题上作出了较大努力，但由于低碳旅游的发展理念、发展途径、发展机制尚未完全确立，因而导致现阶段临汾市的旅游产业发展依然存在较多问题。

4.1低碳旅游意识薄弱，缺乏社会责任

旅游业作为一种绿色产业，对于保护当地的文化和自然环境作用重大，但临汾市旅游资源的开发包括政府、企业、旅游者都未能把低能耗、低排放、低污染融入到旅游的过程当中。因此，要促进临汾低碳旅游的发展，加强人们的低碳意识和社会责任的培养尤为重要。

4.2旅游产品开发滞后，产业链条尚未形成

目前已经开发和正在开发的旅游产品基本停留在开发初期，市场吸引力不足，旅游企业、旅游景区、旅游酒店、旅游车队和旅行社各个元素间缺乏良好的沟通；未能建立合作共赢的利益同盟，旅游线路价格居高不下，临汾市旅游产业发展链条尚未形成。

4.3专业人才紧缺，政策保障体系不完善

由于低碳旅游推行时间尚短，而临汾市发展低碳旅游缺乏政府的保障政策和专业人才，尚未建立有效的推广机制和企业低碳管理、技术人才培养模式，缺少低碳项目策划、低碳产品设计、低碳企业发展的政策资金支持，与低碳化发展水平较高的旅游地之间缺少经验交流。

4.4旅游市场不规范，市场管理体制不顺

临汾市旅游景点目前采用的是计划经济管理体制，多数景点分别由文化、文物、林业、水利、城建等政府部门直接管理，没有统一的协调机构，临汾旅游产业发展的根本障碍是市场管理体制不顺，要解决体制僵化、机制不活、部门分割的问题，就要通过改革激发活力。

4.5旅游配套服务设施滞后，宣传力度不足

临汾市旅旅接待能力明显滞后，多数景区、饭店、宾馆、旅游车队等都不具备大批量接待游客的能力，制约了各地游客进入临汾地区；旅游指引标识、游客咨询中心、旅游购物、旅游消费、文化展演等都未形成规模；在市场宣传和产品营销上，缺乏专项经费和有效措施。

5临汾市低碳旅游发展策略

旅游业低碳化发展需要当地政府、旅游企业、旅游者的共同参与。临汾低碳旅游资源丰富，应积极引导企业开发低碳旅游产品，提高经济收入，保护当地的自然、文化环境和提高当地居民的生活水平，促进临汾地区旅游产业低碳化的发展。

5.1培育旅游者低碳意识，倡导低碳旅游方式

旅游者与社区居民低碳意识、行为培育可通过政府、企业、大众传媒等渠道倡导低碳生活形式，发展低碳旅游设施，使旅游者意识到旅游过程中带来的污染与破坏以及低碳生活方式所产生的积极影响。同时减少一次性用品的使用、选择节能环保照明工具与交通工具、使用环保购物袋等。节约能源和资源，促使旅游者将低碳环保视为一种自觉的行为规范。

5.2加大低碳旅游宣传力度，发展循环经济模式

临汾市旅游管理部门应该定期对导游进行与低碳旅游相关的知识培训，对景区内的当地居民和游客进行相关知识的宣传。要使低碳旅游成为临汾市经济社会可持续发展的重要经济战略之一，必须转变现有旅游模式，发挥临汾市旅游资源的功能性，提升文化品牌，加强旅游智能化发展，全面引进节能减排技术，降低碳消耗，最终形成全产业链的循环经济模式。

5.3培育专业人才，建立严格管理制度

低碳人才是发展低碳旅游产业的重点，低碳人才要有思维创新和技术创新，提高资源利用率，实现节能减排，政府与企业应共同出资开办低碳管理、技术培训班，建立专业人才培训基地，培养所需的技术型和管理型人才，同时建立严格的管理制度，设立专门的节能管理岗位，设立节能减排标准体系以及各部门的目标与实施职责。

5.4完善基础设施建设，构建低碳发展政策体系

旅游业低碳化发展，需要政府运用经济、法律和行政手段，完善政策，落实责任、强化监管，营造一个助推社会经济低碳化发展的制度环境，加大投入、加强宣传，努力做好旅游企业的节能、减耗与减排工作。将旅游业低碳化发展纳入政府节能减排工作政策体系，完善基础设施建设。

5.5创新旅游产品，推进旅游业低碳化发展

临汾地区政府部门应积极开发低碳线路或游览模式，把低碳、环保作为引领发展的核心理念，使旅游景区从观光型旅游向休闲度假型旅游的方向转变，设计对自然资源损害较少的游乐活动，安排低能耗交通工具，实施原材料低碳采购、产品低碳设计与包装，发挥自然、文化资源的优势，开发生态和文化旅游型的发展模式，推进旅游业低碳化发展。

6结语

临汾市发展低碳旅游，不仅顺应临汾市经济转型的方向，也能带动相关产业低碳化的运行。临汾市自然资源和人文资源以及旅游规划的实施为发展低碳旅游奠定了良好基础。同时，发展低碳旅游让旅游者在旅游过程中亲身体验低碳生活，了解低碳理念，理解低碳旅游发展的重要性，有助于旅游者塑造低碳生活习惯和消费习惯，培育低碳消费市场。通过提高服务效率、降低碳排量，形成循环经济模式的旅游产业链，促进临汾市低碳经济的全面发展。

参考文献：

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[2]谢园方，赵媛. 国内外低碳旅游研究进展及启示＼[J＼].人文地理，2010，15（5）：27～31.

[3]肖建红，于爱芬，王敏.旅游过程碳足迹评估——以舟山群岛为例＼[J＼].旅游科学，2011，25（4）：58～66.

碳排放管理知识培训篇8

关键词：碳排放 危害 对策

一、碳排放的危害

科学研究表明，碳排放的增加是导致全球气候变暖、温室效应，以及出现极端恶劣天气，譬如台风、高温、暴雨、泥石流、干旱等自然灾害的直接诱发因素，而且随着近几年，全球气温变暖的趋势加剧，南、北极冰雪也在加速融化，海平面逐年上升，严重破坏了生态环境，且在2009年，美国环保署也首次承认了碳排放增加导致的温室气体将会直接危害人们的身体健康和生活质量。

碳排放增加的组要因素是由于人类大量使用化石能源所造成的。高能源的消耗就意味着高碳排放量，我国自改革开放以来，经济发展迅速，人口和人居收入不断增加，对能源和资源的需求量也急剧增大，因此碳排放不断增加，那么研究如何降低碳排放量有着至关重要的作用。

二、降低碳排放的对策和建议

城市不仅是人们生产和生活高度集中的地方，而且也是能源资源消耗量大、环境污染高度聚集的区域，是碳的主要排放区，目前我国大多数城市都处于工业化进程能源消耗量大，环保投入力度不大，因此，建立城市低碳经济发展体系，依靠技术进步大力节能减排，加强环境治理，树立低碳意识，降低二氧化碳排放量，走向绿色和低碳经济，是我国实现社会现代化发展的必由之路，意义重大。

（一）调整产业结构

低碳经济是指较低的能源消耗、较低的排放、较低的环境污染的经济发展模式，调整现有产业结构，增加投资，优化城市产业结构，提升能源使用效率，减少污染物的排放，加大科学技术研发力度，积极发展现代物流业和制造业、高新技术产业，减少能源消耗。加大服务业在三大产业中所占的比重，提升服务业的服务质量，在零售、餐饮、生活服务等传统服务行业中进行优化，推进现代金融保险业、文化旅游产业、电子信息产业等能源消耗较少的行业，减少碳排放量。

1、淘汰落后产能，大力发展服务业

目前，城市多以粗放型的增长方式为主，虽然会形成经济的快速增长，但会造成大量的资源浪费，污染物的大量排放，所以淘汰这种落后产能是实现低碳经济发展的重要手段。与传统的工业污染严重，能源消耗大的特点比较，现代服务业具有有知识密集型、拉动能力强、产品附加值高、低能耗、污染排放少的特点。如北京市的服务业的增长值在全市国民收入总值中所占的比重达到了52%以上，文化旅游产业是其中的重要代表，在整个经济收入中所占的比重不断增大，同时也减少了北京市碳排放量，其他绝大部分省市的服务业在经济发展中的比重还很低，有相当大的发展空间。

2、鼓励科技创新，降低碳排放量

针对能源消耗高、效率低等碳排放量较高的行业，进行技术升级，改进生产过程中能耗高，效率低的操作，降低碳排放量，实现产业结构的优化升级，鼓励发展低碳技术，寻求新的清洁能源，但是短期内既要追求经济发展水平，又要寻求新的清洁能源，改变传统能源消耗量大的弊端，必须在科技研发上加大投入力度。可以借鉴德、美等发达国家的先进经验，加大清洁能源的开发投入力度，着力发展核能发电和水力发电，以满足人们需要。

3、加快发展第三产业，促进对外贸易

从政策上鼓励社会大众积极从事第三产业，一是制定适合并促进第三产业发展的有力政策；二要使现代制造业与服务业有机结合，如大力发展第三方物流，提升物流服务业的专业化程度；三是制定完善的行业标准和行为规范，以满足社会大众对服务的要求，培训服务行业工作人员的专业能力，提升服务质量；最后政府要积极引导，制定合理的方针政策，积极且有效地扩大利用外资，重点引导外资投向基础设施、高新技术产业、开发性农业和第三产业。

（二）调整能源结构

据统计，能源资源是主要的能源消耗，支持着经济发展。但是目前在开发与利用上还存在着很多问题，比如说产品产出率较低、产品使用效率较低以及没有实现循环利用等问题。这些问题导致了企业的生产、开采成本比较高，无法实现经济效益的最大化和职工收入的提高造成了严重影响，而且还加重碳排放量，因此，大力发展循环经济，提高能源资源的使用效率，是一个急需解决的问题。当前我国已经制定了《煤炭资源法》、《煤炭资源开发和利用管理办法》、《煤炭资源综合利用、提高资源回收率实施细则》、《清洁生产过程促进法》等相关政策，在此基础上还应建立相关的配套服务中心，有专门的信息管理系统，为实现循环经济打造一体化的管理，金融服务、项目管理相互协调，实现共同发展。另外，还应提高企业职工的综合素质，进一步加强培训和环保意识教育，使企业全体人员的整体素质得到提高。

（三）加大政府扶持力度和资金投入

1、加大政府支持，建立机制保障

一方面，应尽快出台国家《推进低碳经济发展的指导意见》，从制度上保障，进一步促进水能、太阳能、生物能、风能和地热等新的清洁能源的开发，降低碳排放量。与此同时，还应加快《环境保护法》、《大气污染防治法》等和环境影响相关的法律法规，保障低碳经济的发展。另一方面，还应加强监督，采取激励性和约束性相结合的手段，对支持并参与低碳发展的企业进行鼓励，对其他企业进行引导，与企业合作开发新的清洁能源，降低能耗的同时还能降低企业的生产成本，对落后产能的企业，实行技术改造或者是予以取缔。其次，政府还应加大宣传力度，在生产环节降低对能源资源的消耗，在流通环节降低碳排放的污染，在消费环节降低对高碳产品的消费，坚持科学发展观，培养低碳生活方式。

2、加大资金投入

发展低碳经济会涉及到很多与经济结构转型、产业结构转型等相关的问题，并且前期将会有较大的资金投入、技术改造升级难度高，单纯依靠企业无法顺利执行，所以只有加强政府支持力度才可以实现。

一是，调整财税结构，增加资金投入。如果有了充足的资金保障，在探索发展新的清洁能源、技术升级传统落后产能行业，就能得到顺利的实施。根据联合国教科文组织发表的《世界科学报告》中记载，发展中国家相对于发达国家而言，每年的科技研发资金投入所占比重较少，只占发达国家投入的30%左右，而我国的资金投入比重更低，因此应当逐渐调整财税支出结构，加大节能减排的力度，尤其是应该加大技术研发领域的财政支出比重。政府应继续对各部门专项资金进行整合，监督专项资金使用，努力提高资金使用效率。

二是，完善税收政策，鼓励产业转型。当前，政府对企业发展低碳经济主要采取的是鼓励性的政策，但是企业追求的是经济效益，低碳经济从前期投入到得到回报时间较长，所以很多企业不愿意去发展低碳，那么政府就应该引入有奖有惩、奖惩并重的政策，强制企业发展低碳经济。目前，个别省份如山东、广东、江苏等地已经采用了财政资金专门拨款，并建立了由各个地方政府相互监督、管理的“节能减排专项基金”或“循环经济专项基金”，以此来帮助和鼓励企业发展节能技术和改造落后产能。另外，还可以尝试增加新的税种，譬如开征环境污染税、碳排放税等等，将高污染、高排放的企业和产品纳入征税范围，加大高碳和高污染企业的运营成本，生产成本，以此来遏制这类企业的生产。

发展低碳经济会涉及到很多与经济结构转型、产业结构转型等相关的问题，并且前期将会有较大的资金投入、技术改造升级难度高，单纯依靠企业无法顺利执行，所以只有加强政府支持力度才可以实现。所以，在发展低碳经济的过程中政府必须发挥其宏观调控的职能，制订出切实可行、完整的财税政策体系来保障低碳发展顺利实施。

3、创新低碳技术发展

创新低碳技术的发展，加大技术开发，可以有效的加快发展低碳经济的步伐，而低碳经济的推动力和核心就是低碳发展的技术开发，所以要针对其特点制定战略性的发展规划，加大专门技术人才的培养和引进，进一步加大低碳技术的开发和研究，所以应该分清主次，加大效能高、能耗低的低碳技术的开发，进一步激发，鼓励企业的研发，加大资金支持，形成政府、企业的相互协作，创新低碳技术的研究与开发的工作机制。

首先是建立激励机制，推广低碳技术，加大各相关资金投入力度、鼓励研发部门与企业合作，理论联系实际，根据企业的实际需要，进行合作，开发出有助于企业降低碳排放、发展低碳经济、增加经济效益的低碳技术，同时，鼓励有条件的企业进行自主研发，自主创新，提高企业的技术力量。

其次是进一步扩大融资渠道，增加各方面资金投入。低碳经济的发展，低碳技术的开发的资金来源不仅需要政府公共财政的科研经费拨款，政府财税支持，更需要全社会各行业的支持，因此，可以充分利用市场力量，政府进行积极地引导和鼓励，扩大融资渠道，广泛吸纳外资、企业和社会资金。

（四）节能减排，树立低碳意识

节能减排是应对气候变化，缓解能源紧张，改善环境日益恶化问题的主要途径，是实现节约发展、清洁发展、低碳发展、低成本发展的方式，是实现较低能耗、较低的环境污染、较低的废物排放和较高效率、较高能效，最终达到可持续发展的目标。其实，在很多低碳经济发展较早的发达国家中，关注低碳、关注温室气体排放，已经成为了人们的一种生活习惯。而且企业及企业家都很重视碳排放对环境的影响，经常进行自我评估、自我约束，并且利用新的科技技术降低碳排放量，减少温室气体的排放，完成企业作为一个社会人的责任。但是，当前我国对低碳经济、低碳发展比较关注的是环境与资源部门即政府部门，而大部分人对什么是低碳经济和如何降低经济发展过程中的碳排放了解甚少，所以在发展低碳经济的过程中，迫切需要解决的问题就是要努力提高平顶山所有公众的低碳环保意识，对低碳经济进行大力的宣传，并且要加大研究力度，加大对如何降低碳排放量知识的普及。

一是，企业应该树立低碳发展理念，率先垂范，做低碳经济发展的主要参与者和推动者。二是，我国人口众多，积极倡导低碳生活方式，引导低碳消费，降低居民碳排放量。在广大民众中广泛宣传低碳发展的益处，了解日常生活中节能减排的小知识，树立起良好的低碳意识，进而促使人们自觉地关注碳排放，控制碳排放量，改变旧的生活习惯。加强节能环保知识宣传活动，节约资源，保护环境，从小做起，从小培养，自觉地做到节约和环保，过低碳生活。

参考文献：

[1]张坤民.中国环境与发展十大对策[A].关于中国可持续发展的政策与行动[C].北京:中国环境科学出版社,2004,845-848

[2]气候变化国家评估报告[M].北京:科学出版社,2007,413

[3]游雪晴、罗晖.“低碳经济”离我们还有多远[N].科技日报,2007(7):22

碳排放管理知识培训篇9

全球气候变化深刻影响着人类的生存和发展,成为各国共同面临的重大挑战。中国是全球用能大国，也是温室气体排放第二大国，发展低碳经济、建设低碳城市是应对气候变化与实现可持续发展的必然选择和必由之路。在今年两会上，这已成为众多代表委员的共识。同时，“低碳”，也成为没提最热门的话题之一，发展低碳经济、建设低碳城市，已受到社会各界的高度关注。建设低碳城市是必然选择。因此，推进城市化、发展低碳经济，这是我们的必由之路。城市规划与低碳经济其实是一个很复杂的课题，但低碳发展可以从我们身边的点点滴滴做起，从细微之处做起。我们不要一下子试图建立一整套的方案，这是不可能的，其实，从点点滴滴做起，倒可以马上行动。

城市规划师曾经说过，城市规划要关注低碳经济，也要超越低碳经济，它并不是我们所应该关注的全部。我们要坚持更大、更综合的生态观——可持续发展观。只有这样，‘低碳城市’才不会变成一个昙花一现的名词。可见，举办城市规划与低碳经济高级研修班培训有着非常重要的意义。

为大力促进节能减排，积极发展低碳经济，努力构建低碳城市而举办此类研修班，各个单位非常重视这次研修班培训工作，把它作为培养广大干部良好的学习、锻炼意识，提高广大干部综合素质和技能水平，应对各项工作挑战和提高综合工作质量、工作水平的一项重大措施。

此次城市规划与低碳经济高级研修班，将立足实际、注重实效、权利推动大规模培训干部工作。同时，此次培训，给我们授课的老师均是清华大学等高等学府的专业老师，相信通过他们的讲授课，对我们如何深入了解地方经济发展和城市规划建设中的联系，提高自身综合素质和业务技能大有好处。

一、明确高级研修班开班目的，充分认识城市规划与低碳经济内在联系

举办这次高级研修班，是适应社会城市发展的需要。小康大业，人才为本；科学发展，关键在人。人才资源已成为最重要的战略资源，人才已成为一个国家、一个地方、一个单位加快发展的关键因素。举办这次高级研修班，为广大干部同志提供一个互相了解、集中学习的机会。古人云：“独学而无友，则孤陋而寡闻”；“三人行，必有吾师”。一个人自学，总是没有几个人一起学习、切磋、交流的效果好，这也是这次城市规划与低碳经济高级研修班的必要性所在。当今社会，惟有比别人学得更多、更快、更好，才能保持竞争优势。在知识更新日益加快的今天，如果不及时补充新知识，掌握新技能，拓展新视野，势必丧失竞争优势。在座参加培训的干部全是单位的骨干，当前迫切需要更新城市规划与低碳经济专业联系的知识，更新低碳城市知识结构认识，拓宽知识视野，提高专业素养和技能。平时，我们一些同志不但要干好本职工作，还有家庭等方方面面的负担，集中学习的机会并不多。我们举办高级研修班，就是希望通过集中学习、考试，帮助大家养成一种习惯，形成一种机制，给同志们一个充电、交流、提升的机会，促使大家不断加强学习，培养终身学习意识。

我们知道，要制定低碳城市规划，必须从传统思维中跳出来。我们最熟识的城市规划和城市设计思维方法是把城市以有形的形态表达出来，所以我们看见的是空间形态的表现形式。事实上，要规划一个节能、低排放、低碳的城市，首先要了解影响城市能源和资源使用效率的决定因素：城市的经济、社会、文化、环境、市民的价值观念、生活方式、消费习惯等，据此建立可供城市规划使用的碳排放之基线数据、分析、未来情景比较、减量方法等，以便在评估不同规划方案时，提供科学的分析工具。比如，采用“碳排放”情景分析作为城市总体规划编制基本依据，在基线研究工作中包括收集、分析、推算城市碳排放量和源头；在实施城市规划管理时,从土地、水、能源和环境等出发，对城市的碳排放控制目标、战略、空间规划、实施问题进行专题研究，编制城市碳排放专题规划等。通过研究，我们可以发现城市规划与低碳经济内在联系。

二、善于学习实践，掌握学习内容，课程设置，学习方法等。关键是理论联系实际。在实践上狠下功夫

1、学习内容：城市规划与低碳经济。

城市是减碳的关键，有研究认为80%的减碳应由城市完成。所谓“低碳城市”，就是以城市空间为载体，发展低碳经济，实施绿色交通和建筑，转变居民消费观念，创建低碳技术，从而达到最大限度的减少温室气体的排放。目前，我国在低碳城市规划方面做了一些探索，总体设想是希望以低碳城市理念贯穿规划的体系。城市规划与低碳经济联系起来，简而言之就是低碳城市理念，主要体现在四个方面：一是将低碳城市作为发展目标之一；二是城市布局以公共交通导向的紧凑和混合发展，促进交通减碳；三是对能源结构进行调整，提出节能指标；四是分析碳排放，提出生态固碳措施。也可以这个样子说，低碳城市理念主要体现在其他方面为：一是产业发展，以循环经济为导向的低碳产业体系；二是空间布局，以紧凑混合为导向的低碳布局模式；三是交通系统，以公共交通为导向的绿色交通体系；四是能源利用，以新能源利用和节能为导向的清洁能源体系；五是生态建设，以扩大碳汇为导向的多样化生态体系。如何构建低碳城市需要大家共同探讨，要加强低碳城市相关体系的研究就在即将开设的高级研修班的学习内容里涉及到。

2、学习方法。

学习方法一是要加强学习，善于学习。学习本身就是自我充电、自我提高的过程。重视学习、善于学习是一个人事业成功的重要法宝。首先，要学理论。理论就是规律，学理论就是教会大家把握规律的方法，是抓住共性问题的钥匙，是增强政治敏感性和洞察力的前提。其次，要学知识。掌握知识少，往往导致见识不广、眼界窄，解决矛盾和问题的方法不多、底气不足、能力不强等问题。知识决定修养，修养需要方方面面知识的融会贯通。我们员工要善于从繁杂的家庭事务中解脱出来，多读一些书，多思考一些问题，多增长一些见识，从而提高增强新形势下做好工作的能力。再次，要学他人。海纳百川、有容乃大，我们每一位干部同志都要敞开心胸，向他人学习、借鉴，善于和敢于向与观点不一致的人学习，取长补短，为我所用，营造一个有利于自身进步的良好环境。

二是学习重在应用。通过学习理论结合考试，我们把学到的东西“见于文章”，这仅仅是达到学习目的的前一半，还要“施之事业”，应用到实践中去，这是更重要的后一半。我们不仅要能论事，把事情的来龙去脉弄清楚，还要坚持理论联系实际，把各项工作做成、做实，把地毯城市建设不断推向前进。

三是要以这次学习为新的起点，不断探索。“学不可以已”，学习贵在持之以恒。学以致用是一个动态的过程，只有学习上的不断进步，才可能在实践中不断开拓进取。否则，学习的进步也将是无源之水。

碳排放管理知识培训篇10

党的十报告提出了"把生态文明建设放在突出地位"、"努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展"的号召。倡导低碳生活，提升公民节能减排意识，已成为世界各国应对全球变暖的重要措施，"低碳生活"已成为世界流行语。为响应党的十号召，为改善校园环境，认真开展"校园节能减排"的研究和建设。我就节能减排，和谐发展，让学生了解低碳知识，提高节能意识，培养学生低碳生活习惯，积极创建"低碳绿色校园"谈谈自己的愚见。

所谓"低碳生活（low-carbon life）"，就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低碳，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化，主要是从节电节气和回收三个环节来改变生活细节。低碳生活，对于我们普通人来说是一种态度，而不是能力，我们应该积极提倡并去实践低碳生活，注意节电、节水、节油、节气。然而，在我们学校教室中仍有长明灯现象，饮水机24小时烧水，学生宿舍洗漱时间过长且一直开着水龙头，洗手、洗衣服水龙头开得过大；餐厅饭菜乱倒，有一种行为俗称"眼大肚子小"，买饭菜过多吃不了或不合自己胃口随手倒掉。创建节能低碳型"绿色校园"势在必行。

一、创建组织机构，打造"低碳"校园团队。

1、 在提高认识、统一思想的基础上，加强创建"绿色低碳学校"工作的领导，成立校长牵头，德育处、教导处、大队部等科室的同志组成的领导小组，同时各班级（中队）为创建"绿色低碳学校"实施小组，由各教研组长兼任小组长，各学科教师为组成人员，具体负责环境、卫生教育及环境教育课堂渗透等工作。

2、形成创建工作长效机制。把创建"绿色学校"纳入学校工作的总体规划，制定了创建"绿色学校"的计划，加强了对师生进行创绿工作的宣传与培训，使创建工作有条不紊的进行。并加大了监督考核力度，使环境教育各项措施得到有效落实。学校环境教育领导小组要求各部门落实责任，在工作中做到了"六个到位"，即计划要求到位、活动场地到位、受教育学生到位、辅导教师到位、检查评比到位、总结奖励到位。

二、加强校园硬件改造，为"低碳"提供条件保障。

1、改造校园水电，尽量使用节能灯具、电器，防止管道破损渗漏，尽量实施水资源的循环利用。因地制宜使用太阳能、沼气、天然气等清洁能源，停止或不断减少煤炭使用。2、加强教育教学设施设备的维修与整合利用，尽量减少报废更换。加强书籍的循环利用，做好废旧纸张和饮料瓶回收工作。3、加强校园绿地规划建设，最大限度提高学校植被覆盖率。保证绿色学校建设工作的投入。学校对环境教育、校园环境建设、校园绿化等投入大量资金，建设富有个性特色的绿色生态校园。4、校园环境突出"低碳"文化氛围，使校园环境达到传统文化与现代文明相融合；创造绿色氛围，我们在校园环境建设中，突出了绿色氛围的创设，如设立垃圾分类回收箱，经常展出环保宣传图片与作品，邀请校外辅导员每学期举行环保知识讲座，对所有绿化植物挂牌由学生认养等，所有工作学校保证资金的有力投入，以实现环境教育和创建"绿色学校"工作的顺利进行。

三、渗透"低碳"知识，营造"低碳"氛围。

利用图书、报刊、网络收集低碳知识，汇集编写低碳知识校本教材或讲义，开展教师低碳知识学习培训，开展面向全体学生的低碳知识教育活动，保证低碳知识进课堂、进头脑，结合学科教学有机渗透低碳知识内容。规划设置低碳学校平面宣传阵地，公共区域有专栏，班级有黑板报、手抄报。利用校园广播电视系统传播低碳知识，做到广播有声音，电视有影像。建立低碳学校学生监督岗，形成学生自我教育、自我管理、自觉践行的风气。

四、开展"低碳"活动，走出校园扩大示范效应。

1、践行《校园低碳公约》（见后）。2、在学校统筹安排和班主任具体指导下，有计划地利用班会、团队活动时间，开展低碳生活主题活动。主题活动要有安排计划，活动方案，活动情况记载。3、主题教育日活动。利用植树节、爱鸟周、节能宣传周、土地日、地球日、世界水日、世界环境日、世界粮食日等主题教育日，配合国际组织和国家确定的宣传主题与活动安排，有针对性地开展实践活动和宣传教育。4、科技实践活动。利用一年一届的中小学师生科技节、青少年科技创新大赛平台，开展低碳生活实践和创新活动。5、通过学生，家长会、家长学校和告家长公开信等形式，倡导和践行《家庭低碳计划二十件事》（见后），学校和学生低碳生活行为影响、带动家庭和社区，产生较大较好的社会反响。

《校园低碳公约》1.看到光线充足，能主动把教室里灯关掉，放学最后走的同学关饮水机，打电话用公用电话。2.看见自来水龙头没关紧，你能上前动手把它能拧紧。3.就餐时吃多少买多少，不攀比，不浪费，不吃零食，尽量减少餐巾纸的使用；生活垃圾要分类，便于回收利用。4.没使用完的作业本可以用作草稿，纸张双面尽量用，笔芯用完再换。5.多走路、多骑自行车、多乘公交车。6.少买不必要的衣服。一件普通的衣服从原料到成衣再到最终被遗弃，都在排放二氧化碳。少买一件不必要的衣服就可以减少二氧化碳排放。另外，棉质衣服比化纤衣服排碳量少，多穿棉质衣服多穿校服也是低碳生活的一部分。