线上合同十篇

线上合同篇1

乙方：(以下简称乙方)

鉴于乙方需要租用甲方上网专线，甲乙双方经过友好协商，达成以下条款：

第一条、租赁范围：

1、乙方需提供营业执照复印件（加盖公司章）或其它相关证件。

2、乙方将向甲方提出租用上网专线申请，甲方根据乙方租用**线路的要求，在符合国家有关的电信业务规定，用户端线路无特殊问题的前提下，甲方根据乙方专线租用申请单上的要求，为乙方提供专线上网业务。

3、专线具体要求(见专线入网申请表)

第二条、租期和起租时间

自专线正式开通开始计算租赁时间，租期为年。合同到期后，如双方无异议，本合同自动顺延壹年。

第三条、租金及支付方式

1、租金：即乙方向甲方租赁专线在一个计费周期内（即每月的一日至三十日）的费用。

2、租用带宽：2m

3、月租费：壹仟捌佰元整（大写），送公网ip地址**个，免收初装费。

4、乙方按年交上网月租费，使用之前预付费，全年费用为**元。

5、乙方在该合同签订后，一次性向甲方支付壹拾贰个月专线月租费；在专线开通后，自动抵作以后专线**个月的租用费。

6、合同期内，如国家出台新的资费政策，甲乙双方按新标准另行商定。

7、如乙方在业务开通之后，未能在甲方规定期限内交纳足额月租费，乙方需每天按应缴纳租费的千分之三交纳滞纳金，对超过收费约定期限30日仍不缴纳租费的，甲方将有权予以终止该线路的使用，并通过法律途径追索欠费和滞纳金。

8、乙方在租期内如提出退租要求,应提前一个月以书面告知甲方并向甲方支付提前退租补偿(支付标准为退租之日起至租赁有效期截止之日期间所租专线租费的**)

第四条、甲乙双方的责任及义务

1、甲方负责投资建设专线两端连接双方机房的接入工程。

2、甲方有权对放置在乙方室内（或室外）的甲方任何设备进行转接或迁移等作业，乙方不得进行任何形式的阻挠或干涉，否则甲方将没收乙方当月的月租并依法追究乙方的经济及法律责任。

3、甲方负责专线及设备的日常维护。甲方每周7天，每天24小时受理乙方租用专线的故障（非用户终端设备故障）申报，并负责对该故障进行协调和排除。甲方保证按照国家有关规定，修复乙方故障专线。每月出现有6小时以上的故障并影响了用户通信时（计划中断除外）如经核实确定，故障确实发生在甲方所负责的责任范围之内，则甲方按相关规定减免乙方该专线当天的租费。如频繁出现6小时以上的中断双方另行协商费用的减免问题。如故障发生在用户所负责的责任范围之内，甲方则不负责补偿。

4、甲方有权对乙方在租用专线上所开放的业务内容和用户终端方式应与专线租用申请单上的业务内容和组网方式保持一致进行不定期的检查验证，如乙方在租用专线上发生下述任何一项用户终端方式的变化时：

1)开放的业务内容发生变化；

2)用户两端终端设备或数量和组网方式发生变化；

3)经营性质(非经营性、经营性)发生变化；

4)和其它用户合用租用专线；

5)与公共网连通与否的变化；

应以书面形式通知甲方,在取得甲方同意下方可进行,否则甲方将停止提供所租用的专线。

5、乙方对本单位的设备维护时，如需要对线路进行变动时，应提前通知甲方，取得甲方同意后，方可进行施工。

6、在专线发生故障时，乙方有义务配合甲方检查系统和线路。

7、乙方负责向甲方免费提供接入设备放置场地及所需电力。

8、乙方租用此专线只能用于乙方已声明的有关业务内容,不得非法经营电信业务或国家有关法律法规禁止经营的其它业务，否则由乙方承担全部法律责任。

9、乙方应在合同签字后，入场前一周内为甲方做好如下准备：

①乙方积极配合甲方勘测现场施工条件，并负责提供缆线进入乙方机房所在建筑的路由以及建筑内布放缆线所需的管道或通路，由此产生的费用由乙方承担。

②提供工程用电、场地、协助人员。

③乙方在施工条件具备后通知甲方进入现场。

10、乙方负责提供给甲方专线线路进入乙方机房施工所需的配合与支持，及时提供其系统设备接口等详细情况，并协调解决线路入户所遇到的问题。

11、甲方原则上在乙方订金到帐后十五个工作日内完成乙方租用的专线工程实施并负责开通。

第五条、免责

因不可抗力导致甲乙双方或一方不能履行或不能完全履行本合同项下有关义务时，甲乙双方相互不承担违约责任。但遇有不可抗力的一方或双方应于不可抗力发生后十五日内将情况告之对方，并提供有关部门的证明。在不可抗力影响消除后的合理时间内，一方或双方应当继续履行合同。

第六条、争议的处理

双方在履行本合同时发生争议，应通过协商方法解决，如协商不成，任何一方均可提出诉讼，由合同签订地的人民法院管辖。

第七条、合同生效

1、本合同一式四份。甲乙双方各持二份，具有同等效力。本合同由双方代表签字盖章后生效。

2、本合同执行过程中，所有补充合同以及有关文件经甲乙双方签字盖章后即成为本合同附件不可分割的有效组成部分。其生效日期为甲乙双方签字盖章之日起。

第八条、其他

未尽事宜双方另行协商解决，商定的内容以合同、纪要、附件、洽商等形式，经签章后与本合同具有同等效力。

甲方：**有限公司**分公司乙方：

线上合同篇2

关键词：小学数学教学;平行;相交;重合

一、问题提出―同一平面的两条直线会重合吗

“同一平面内的两条直线不是平行就是相交”这句话对吗？在教学研讨活动中，老师们对此各执己见。综合不同的观点，问题焦点集中于“同一平面的两条直线的位置关系是否包含重合”。主要的观点有三个：一是“无视重合”论。认为两条直线重合后就是一条直线。如果重合后仍算两条直线，那么“经过两点就可以画两条（甚至更多）直线”，这与“两点定一线”是相悖的。所以，重合后就是一条直线，若有两条直线，就不包括重合。因此，同一平面的两条直线，只有相交和平行两种关系。二是“重合特殊”论。持这种观点的老师，从教材结语“在同一平面内不相交的两条直线叫做平行线” 出发（人教版数学四年级上册56页），认为同一平面的两条直线不是平行就是相交。而关于“重合”，一部分老师认为这是特殊的平行，即两条直线之间的距离为0的平行;另一部分老师认为这是特殊的相交，即两条直线的交角为0度或180度。三是“重合单列”论。认为重合就和相交、平行一样，是同一平面内两条直线的一种正常位置关系。同一平面内两条直线的位置关系并列为三种：相交、平行和重合。

二、问题辨析―同一平面两条直线可以重合

众说纷纭中，我认为：同一平面内两条直线的位置关系应该包括“重合”。

1.操作验证

在教学同一平面内两条直线的位置关系时，很多老师都会从操作引入。如用两根小棒在桌面上摆出不同的位置关系;或用黑、灰两条线段，表示两条直线，然后在纸上画出不同的位置关系。无论是实物操作，还是画图，都有很多同学把两条线段（表示直线）摆（或画）在一起（如图1左），或是把它们摆（画）在同一直线上（如图1右）。这不都表示两条直线的重合关系吗？

2.经验迁移

“无视重合”论的老师认为，两条直线重合就成一条直线了，所以，提到两条直线，就不包括重合的关系。果真“合二”就“为一”了吗？不是的。两个物体虽然重合了，但不能因为位置的单一性而否定同一位置上事物的多样性。这与“两点定一线”也是不相违背的，因为“两点定一线”研究的是单一的位置，而重合是指“两个或两个以上的几何图形占有同一个空间”。两条直线既然已经前提存在，可能重合就应该是一种正常的位置关系。

3.集合分类

从实践和经验层面看，重合都是确实存在的，但可否列为特殊的平行或相交呢？这要联系到事物的分类，根据同一平面两条直线的交点个数，我们可以分为三种情况： 0、1和无限。当交点为0时，两条直线平行;当交点是1时，两条直线相交;当交点为无限时，两条直线重合。类似的三分法，在小学阶段也不少见。因此，重合与平行、相交应该是相对的，并不是包含关系。

综上，同一平面内两条直线的位置关系有三种：重合、相交、平行。

三、教学处理

1.理解教材意图，突出教学重点

在众多版本的小学数学教材中，都没有明确涉及两条直线的重合关系，甚至在初中、高中也鲜有涉及。在教学中，重合作为一种特殊的位置关系，没有太多的研究价值，因此在教学中一般不作研究。但这并不是否定“重合”的存在。在教学中，我们可以对重合关系不作过多渲染，而把重点放在平行和相交（垂直）的认识上。但如果学生提出，我们应该作出肯定的回应。

2.正视重合关系，促进迁移比较

重合，作为同一平面内两条直线的一种位置关系，在教学中往往不可避免。我们要正视这种关系，对学生给予恰当的引导。尤其是重合关系在小学阶段有许多类似的迁移引用，因此，认识两条直线的重合关系，再迁移比较，可以为学习同类知识作铺垫。如学生提出并认识了重合关系后，可引导学生思考：以前的学习中，哪里有过类似的重合关系？通过联系比较，学生不仅认识了重合，还加深了对相关知识的理解。

四、教学尝试

（1）组织学生动手操作：用两根小棒表示直线，在桌面上摆出不同的位置，然后用图表示出来。

（2）学生汇报，对比整理：学生汇报操作结果，教师引导学生对比，整理并列出常见位置关系图：（如图2）

（3）引导学生分类，认识重合、相交和平行。

师：能把这几种情况进行分类吗？

生1：可分成两类：一种是有交叉的，还有一种是没有交叉的。（如图3）

师：有不同意见吗？

生2：我觉得①和⑦也是交叉的，因为这些线段表示的是直线，可以无限延长，延长以后它们就交叉了。（教师根据学生回答，调整分类图如图4）

生3：我觉得⑥也会交叉。

生4：不是交叉，⑥的两条线段延长后会重合到一起。还有⑧也是这样的。

师：也就是说，（调整分类图如图5）要这样分类？

生4：是的。

师：⑥和⑧是交叉吗？

生5：不是，交叉时，中间只有一个点，而⑥和⑧是完全重合在一起。

师：哦，是的，这两条直线重合在一起了，就像我们认识时间的时候―

生6：12点时，时针与分针重合。

师：还有，我们在量线段长度的时候，直尺的边要与线段―

生7：对齐，哦，是重合。

师：对的，同一平面的两条直线，像⑥和⑧这样，两条直线重合在一起了，我们把这种位置关系叫做重合;而像①②⑤⑦这样，我们把这种位置关系叫作相交，交叉的一点叫作交点;像③和④这样，不相交的两条直线叫作平行线。因此，在同一平面内，两条直线就可能是―

生：重合、相交、平行。

……

以上教学充分结合学生的操作经验和已有知识，条理清晰又易于理解，学生学得自然而深刻，浅显而易懂。避免了模棱两可、似是而非的认识，又与前面所学连成一体，还可为后面学习奠基，更能体现数学学习的连贯性、一致性。

参考文献：

[1]人民教育课程教材研究所.义务教育教科书数学四年级上册[M].北京：人民教育出版社，2014.

线上合同篇3

关键词：架空配电线路；导线架设；安装工程

1施工准备

11材料要求

1)所采用的器材、材料应符合同家现行技术标准的规定，并应有产品合格证。

2)导线：①导线不应有松股、交叉、折叠、断裂及破损等缺陷，裸铝绞线不应有严重腐蚀现象。②不应有严重腐蚀现象。③绝缘导线表而应平整，光滑、色泽均匀，绝缘层厚度应符合规定。绝缘层应挤包紧密，且易剥离、绝缘线端部应有密封措施。

3)悬式绝缘子、蝶式绝缘子：①瓷件与铁件组合无歪斜现象、且结合紧密、铁件镀锌良好。②瓷釉光滑，无裂纹、缺釉、斑点、烧痕、气泡或瓷釉烧坏等缺陷。③弹簧销、垫的弹力适宜。④高压绝缘子的交流耐压试验结果必须符合施工规范的规定

4)绑线：裸导线的绑线应选用与导线同金属的单股线，直径不应小于2．Omm，绝缘导线应选用绝缘绑线。

5)耐张线夹、并沟线夹、钳压管、铝带：①表面应光洁、无裂纹、毛刺、飞边、砂眼、气泡等缺陷。②线夹转动灵活，与导线接触面符合要求。③碗头挂板、平行挂板、直角挂板、U型挂环、球失挂环、拉板、连扳、曲型垫等。④表面应光洁、无裂纹、毛刺、飞边、砂眼、气泡等缺陷。

6)螺栓：①螺栓表面不应有裂纹、砂眼、锌皮剥落及锈蚀现象。②螺杆与螺母的配合应良好，加大尺寸的内螺纹与有镀层的外螺纹配合，其公差应符合现行国家标准《普通螺纹直径1～300iar公差》的粗牙三级标准③螺栓宜有防松装置，防松装置弹力应适宜，厚度应符合规定。

12主要机具

1)紧线器、倒链、开口滑轮、放线架、活扳手、油压线钳、手锤、钢锯、刀锯，细钢丝刷等。

2)斧子、铁线、大小尼龙绳、挑杆、竹梯、温度计、望远镜、脚扣、安全带、手推车等

13作业条件

1)拉线已安装完毕。

2)线路上障碍物处理完毕，放线时通过其它线路的越线保护架搭设完毕。

3)导线截面在150arm2以上或线路较长时，在线路首端(紧线处)打好紧线用的地锚钎子。

2操作工艺

2．1放线。将导线运到线路首端(紧线处)，用放线架架好线轴，然后放线一般放线有两种方法：一种方法是将导线沿电杆根部放开后，再将导线吊上电杆；另一种方法是在横担上装好开口滑轮，一边放线～边逐档将导线吊放在滑轮内前进。放线过程中，应对导线进行外观检查，不应发生磨伤、断股、扭曲、金钩、断头等现象。当导线发生下列状况、应采取相应措施。1)当导线在同一处损伤，同时符合下列情况时，应将损伤处棱角与毛刺用0号砂纸磨光，可不作补修：①单股损伤深度不小于直径1／2。②钢芯铝绞线、钢芯铝合金绞线损伤截面积小于导电部分截面积的5％，且强度损失小于4％。⑧单金属绞线损伤截面积小于4％。2)当导线在同一处损伤状况超过以上范围时，均应进行补修。补修做法应符合施工及验收规范的规定。

3)导线直避免接头，不可避免时，接头应符合下列要求：①在同一档路内，同一根导线上的接头不应超过一个。导线接头位置与导线固定处的距离应大于0．5m，当有防震装置时，应在防震装置以外。②不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线严禁在挡距内连接。③当导线采用缠绕方法连接时，连接部分的线股应缠绕良好，不应有断股，松股等缺陷。④当

导线采用钳压管连接时，应清除导线表面和管内壁的污垢。连接部位的铝质接触面应涂一层电力复合脂，用细钢丝刷清除表面氧化膜，保留涂料，进行压接。压口数及压口位置，深度等应符合规范规定。

2．2紧线。1)在线路末端将导线卡固在耐张线夹上或绑回头挂在蝶式绝缘子上。裸铝导线在线夹上或在蝶式绝缘子上固定时，应缠包铝带，缠绕方向应与导线外层绞股方向一致，缠绕长度应超出接触部分30arm。2)绑扎用的绑线，应选择与导线同金属的单股线，其直径不应小于2mm。3)绝缘子安装应符合下列规定：①安装应牢固、连接可靠、防止积水。②安装时应清除表面灰垢、附着物及不应有的涂料。③绝缘子裙边与带电部位间隙不应小于50iar。4)悬式绝缘予安装、还应符合下列规定：①与电杆、导线金具连接处，无卡压现象。②耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉应由上向下穿。③悬垂串上的弹簧销子、螺栓及穿针应向受电侧穿入。两边线应由内向外，中线应由左向右穿入。5)在首端杆上，挂好紧线器或在地锚上拴好倒链。先将两边线用人力初步拉紧，然后用紧线器或倒链紧线。观测导线弛度达到要求后，将导线卡固在耐张线夹上或套在蝶式绝缘子上绑回头(裸铝导线应缠包钢带)，最后，平衡绷起其它导线，注意调整好各导线的弛度，并找平。

2．3绝缘子绑扎。直线杆的导线在针式绝缘子上的固定绑扎，应先由直线角度杆或中间杆开始，然后逐个向两端绑扎。

2．4搭接过引线、引下线。在耐张杆、转角秆、分支杆、终端杆上搭接过引线或引下线。

2．5净空距离。线路的导线与拉线、电杆或构架之间安装后的净空距

离，l～lOkV时，不应小于200arm；lkV以下时，不应小于100mm。

3量耍求

3．1保证项目

1)金具的规格、型号、质量必须符合设计要求。高压绝缘子的交流耐压试验结果必须符合施工规范规定。检验方法：观察检查，检查出厂合格证及绝缘子耐压试验记录。

2)高压瓷件表面严禁有裂纹、缺损、瓷釉烧坏等缺陷。重点检查承力杆上的绝缘子。检验方法：观察检查和检查安装记录。

3)导线连接必须紧密、牢固，连接处严禁有断股和损伤；导线的接续管在压接或校直后严禁有裂纹。检验方法：观察检查和检查安装记录。

3．2基本项目

1)导线与绝缘子固定可靠，导线无断股、扭绞和死弯；超量磨损的线段和有其它缺陷的线段修复完好。检验方法：观察检查和检查安装记录。

2)过引线、引下线导线问及导线对地问的最小安全距离符合要求；导线布置合理、整齐，线间连接的走向清楚，辨认方便。检验方法：观察或实测检查。

3)线路的接地(接零)线敷设走向合理，连接紧密、牢固，导线截面选用正确，需防腐的部分涂漆均匀无遗漏。检验方法：观察检查。

4成品保护

1)导线在放线过程中，应防止发生磨伤、断股、扭、弯等现象。2)导线架设后，如距离施工场地较近，应注意不要把东西掉在线路上。3)配电线路遇有与其它线路交叉时，必须搭设越线架，避免线间的摩擦、碰撞。

5应注意的质量问爱

I)放线时，导线发生扭绞、背扣、断股、磨伤。应采取防护措施，保护好导线。

2)导线架设后，弛度超差。架设导线时，应注意温度与弛度的要求，认真观测、调整。

3)绝缘子绑扎不正确，回头绑扎不紧，长度不够。应认真按要求绑扎，绑扎过程中，应经常用钳子收紧绑线。

线上合同篇4

[关键词] 选线 自动选线 多路开关 合环并网

sid-2x型选线器是为发电厂或变电站多个并列点断路器共用一台自动同期装置进行同期接线切换而设计的，选线器可接受上位计算机（dcs）通过rs-485现场总线发送的选线控制命令实现并列点的切换，也可接受上位机一对一的点动开出量控制，完成并列点的切换。如果需要，还可通过一对一的同期开关（只需一对按钮式触点）实施选线控制。选线器的诞生，将大大简化多并列点共用一台同期装置的同期接线设计，也减少了现场二次线的施工工作量。

sid-2x型选线器是为深圳市智能设备开发有限公司sid-2系列各类同期装置配套设计的，适用于新站设计或老站改造的发电厂或变电站。选线器不仅适用于原来按同期小母线集中同期方式设计的厂、站，也同样适用于新设计具有dcs的发电厂。实现dcs不主张多台发电机共用一台同期装置，但并不意味一台发电机的专用同期装置只服务于一个并列点（例如机端断路器或发—变组高压断路器），而是该台同期装置应囊括与该台发电机相关的所有并列点，例如: 机端断路器、发一变组高压断路器（如是3/2或 是4/3断路器接线则涉及两个断路器）、高压厂用母线断路器及相关的起备变断路器等。因此，选线器对实现dcs的发电机也是必要的。

由于大量同期装置只是为差频并网设计的，例如由发电机端断路器或发变组高压侧断路器并网。但这些同期装置不能胜任同频（合环）并网的操作，而在电站内不少断路器都可能碰上合环并网的问题，例如发电厂厂用电系统中的很多操作都会遇到合环操作。过去在同期装置不能胜任的情况下只能请出备自投装置来完成厂用电的正常操作（开机前和开机后的厂用电操作）。而备自投装置则是用一个毫无道理可言的同期检查继电器来回避合环操作时所遇到的功角问题。是否可以进行合环操作的允许功角需要通过不同运行方式的计算来确定，而不是整定一个一成不变的角度来应付。合环点两侧的角度是正在运行的另外半环的功角，理论上可以在0o~90o间，如果用备自投装置整定的固定角度来限制操作，则必定出现本可以合闸的线路而被闭锁掉了，或者当时不能合闸的线路通过stk开关退出同期闭锁继电器tjj强行合上后导致保护误动或失步而再次跳闸。为此，我们设计的各类同期装置都能自动识别它将要操作的断路器是处在差频并网还是合环并网状态。如是合环并网，它将依据装置内经过计算的允许功角定值来决定是否执行合闸操作，该定值应确保在实行合环操作后的潮流变化不致导致保护误动或失步。如是差频并网，它将捕捉第一次出现的零相差实施无冲击同期操作。这比备自投装置的操作要合理得多和快速得多。

因此，我们力主备自投装置的任务是事故情况下实现备用电源的快速自动投入，而厂用电系统的正常操作应由具备自动识别并列点并网性质并有确切允许功角整定值的自动同期装置来完成。一台同期装置供多台发电机共用对中、大型发电厂是不合理的，一台同期装置只管一台发电机的一个同期点也是不合理的，合理的设计是一台同期装置应统管与该发电机相关的全部同期点。而对于变电所，多条线路共用一台同期装置则在一些情况下是合理的，因线路的操作机会较少。同期选线器即是为这一目的服务的。

一、 功能概述

1、 主要功能

1) sid-2x最多具有8（或12）个多路开关模块通道对8（或12）个并列点的同期信号进行切换;

2) 接受由上位机（dcs）经rs-485总线发来的选线指令，控制指定的多路开关进行选线操作;

3） 接受由上位机（dcs）发来的点动（短暂接通）开关信号控制指定的多路开关进行选线操作;

4） 在并网过程中，如遇到紧急事件，选线器可接受由上位机（dcs）发来的紧急中止同期命令（由开到闭的开关量）执行紧急中止同期操作;

5) 选线器具有自检功能，可提前预告多路开关通道故障状态;

6) 在选线器上有8（或12）个指示灯指示被选中的多路开关通道号;

7) 选线器具有闭锁重选功能，确保每次只选通一路多路开关;

8) 选线器的cpu模块故障时，可在选线器面板上手动操作8（或12）个带“唯一性”闭锁钥匙的开关进行人工选线操作;

9) 选线器可将切换后的同期电压作为手动同步的同期表使用，并有接口与手动的调压、调速和合闸按钮相连，以便在同期装置故障时实施手动同期操作;

10) 具有rs-485接口，地址码可在1~99之间设置，通讯波特率可选300、600、1200、2400、4800、9600;

11) 选线器采用了全封闭和严密的电磁及光电隔离措施，能适应恶劣的工作环境;

12) 选线器供电电源为交直流两用，能自动适应110v、220v交直流电源供电。

2、技术指标

1） 工作电源110～220伏交直流电源均可，功耗不大于30伏安。

2） 抗干扰性能: 符合iec255

3） 绝缘强度: 弱电回路对地: 500伏50赫1分钟

强电回路对地: 1500伏50赫1分钟

强弱电回路间: 1000伏50赫1分钟

4）工作环境: 工作温度: -20oc～50oc

贮存温度: -10oc～60oc

相对湿度: 不大于80%

二、 工作原理

选线器由下列部件组成:

1、 微控制器:

其功能如下:

1）接受由上位计算机（dcs）经rs-485总线发来的选线指令，控制指定的多路开关进行选线操作。

2）接受由上位计算机（dcs）发来的点动开关信号控制指定的多路开关进行选线操作。使用点动（即短暂闭合一下）开关信号的原因是因同期过程所需时间是不可预计的，因此启动同期装置的命令不能设置一个固定时间，只能由选线器来保持点动信号，直至并网成功为止。

3）在并网过程中，如发生紧急事件，上位计算机（dcs）可发送一闭合的开关量给选线器，执行紧急中断同期过程。

4）接受由现场一对一同期开关按钮发来的开关信号控制指定的多路开关进行选线操作。

5）同期过程结束，选线器自动退出同期装置。

6）闭锁重选确保先选有效，或撤除错选信号复位后再选。

7）用8（或12）个指示灯指示选中的并列点。

8）选线器在待命状态时，将定时进行各通道自检，若检测到有通道故障，选线器将发报警信号（持续闭合开关量信号），并在面板上由对应指示灯指示故障通道。

2、 多路开关:

其功能为接收微控制器发来的选线信号完成将指定并列点的全部同期信号转接到同期装置的输入端。同期信号包含以下内容:

1）供检测同期条件的并列点断路器两侧pt二次电压单相信号。

2）供监视并列点断路器两侧pt二次断线的三相pt二次电压信号及任一相空气开关或熔丝前的pt二次电压信号。对不需进行单侧无压合闸的并列点可不输入此组信号。对只可能发生在某一侧无压时才有单侧无压合闸需要的并列点，只输入该侧的三相pt二次电压及空开或熔丝前电压信号。

3）供监视并列点断路器两侧pt二次断线的开关量信号，断线时闭合。本信号和信号（2）只需一种即可。

4）供反映断路器分合状态的断路器辅助接点信号，断路器合时闭合。

5）执行断路器合闸操作的同期装置输出开关量信号。

6）对于发电机型并列点，执行自动调频和调压的同期装置输出开关量信号，而对于线路型并列点则为输出频差越限、压差越限、功角越限、同频等遥信用开关量信号。

7）并列点选择开关量信号，闭合时选中。

8）来自dcs启动该并列点同期的多路开关的板选开关量信号，短暂闭合即选中。

3、 转接部件:

有些同期信号不需经过多路开关切换，而直接通向同期装置，这些信号由选线器中的转接部件直接转接到同期装置，信号如下:

1）远方复位同期装置的开关量信号，短暂闭合即复位。

2）供运行人员确认可进行单侧无压合闸操作的确认开关量信号，闭合为确认。

3）同期装置报警、同期装置失电等开关量信号，闭合有效。

4）智能同步表功能选择开关量信号，闭合时为选择此功能。

5）rs-485串行接口通讯信号。

6）同期装置自检完成后发给dcs的“同期装置准备就绪”信号，此信号也可发给deh。

7）由dcs或手动同期开关输入的12个并列点启动同期点动开关量信号，闭合有效。

8）同期装置和选线器电源。

4、拔码开关

选线器的公共信号模块上设有b1、b2、b3三个8位拨码开关，其功能设置如下:

1）b1为设备号拨码开关

选线器如同其他的智能终端一样，具有独立的设备号，以便上位机通过rs-485总线进行寻址。选线器的设备号通过b1上的8位拨码开关设置，1~4位代表个位数，5~8位代表十位数，采用bcd码设置，设备号可在1~99之间任意设置，选线器投运前应先设置好设备号，不能与其他联接在同一rs-485总线上的智能终端同设备号。

2）b2和b3的1~4位为设置多路开关的投退状态。

选线器中切换同期信号的多路开关最大配置为12路，而实际使用一般会低于12路，或者由于某1路因故障需退出。则需对b2和b3进行相应的设置，b2的1~8位分别代表1~8路多路开关的投退状态，b3的1~4位分别代表9~12路多路开关投退状态。把相应的位拨至“on”状态表示对应的多路开关处在投入状态，选线器在自检时，只对这些投入的多路开关进行检测。

3）b3的5~8位代表与上位机通讯的波特率设置，波特率设置对应表如下:

“0”代表拨码开关在“off”位置 “1”代表拨码开关在“on”位置，选线器的波特率必须与上位机的设置相同。

5、 方式选择开关

选线器在正常工作时，面板上的方式选择开关处在“自动”位置，一旦选线器的cpu模块故障，导致不能正常接收到上位机（dcs）或同期开关的信号，此时需把面板上方式选择开关置于“手动”状态，然后通过面板上配备的可用一把专用钥匙对12个手动开关中的任一个实行手动操作，为了防止一次同时投入多个开关造成重选，每台选线器的8（或12）个带锁开关只配一把钥匙。钥匙插入开关后右旋即完成选线操作，左旋可拨出钥匙并退出选线。

6、 电源:

选线器电源交、直流通用，并与同期装置共用。选线器可全天候带电运行，也可短期带电，而同期装置只在同期过程中带电，同期过程结束后由选线器延时2秒后断开同期装置电源。

选线器的原理框图如下:

三、结构

8（或12）路选线的结构如下:

8（12）路选线器采用19英寸机箱，8（12）路机箱安装尺寸如下:

括弧内为12路的尺寸

每个多路开关插件的端子接入与该并列点相关的同期信号，公用的同期信号由公共信号端子和航空插座x3接入，航空插座x1和x2与同期装置相连，配有专用的连接电缆（出厂时由厂家提供），选线器的电源与同期装置共用，在未接收到合法的选线指令时，同期装置处于断电状

线上合同篇5

关键词:创新构思;鞋靴造型;设计

鞋靴是我们每个人日常生活中都必须面对的常备日用品。进入改革开放以来，生活水平的提高，带动了人们审美观的变革，对自己鞋靴的要求，也不仅仅只是合脚和耐用就行，而是应当拥有美观大方的造型。对于鞋靴来说，“线”是鞋靴造型设计中极具变化和个性的造型元素，表现鞋靴的结构及其帮面的轮廊与分割、装饰手段等。形式美产生于人们长期的生产、生活实践，形式美构成法则是人们对事物形式美构成规律的总结。研究鞋靴设计形式美构成法则是为了提高对鞋靴产品形式美的把握和创造能力，以便更好地运用于鞋靴设计要素，创造出更具美感和个性的鞋靴产品［1］，我们有必要对探讨“线”的创新构思在鞋靴造型设计上的应用进行研究和探讨，不断地改进鞋靴的造型设计，使鞋靴的造型更加满足大众的审美口味。

1鞋靴造型中“线”的创新构思的包含要素

对于鞋靴来讲，其造型要素包含了从形态到色彩到材料肌理到图案到装饰工艺到配件等多个方面。“线”是平面构成中最基本的元素，也是鞋靴设计中重要的形式语言［2］。通过对鞋靴中的形态、色彩、图案等要素的有机组合，使鞋靴的造型产生一种具有旋律性的动感，满足造型设计的需要。在进行鞋靴设计时，既要不违背基本的设计框架，又要在设计方案上做到不拘一格，使鞋靴的造型大气而不笨拙、注重细节的刻画而不矫揉造作、简洁而不单一，同时富有流畅感、动感和节奏感，使鞋靴既美观又不流于俗气、造型新颖而富有“气场”，让鞋靴产品的市场竞争力得到提高。将美工技术与绘画艺术有机进行结合，就构成了造型设计的精髓。而鞋靴的设计理念又必须在最终的制造生产环节，具备可行性，此外还要与经济性相协调。所以在鞋靴设计上要避免两个弊端:第一，“线”的位置过偏，导致鞋跟部看起来缺乏匀称感。第二，线条分割后“面”形的大小比例失调，导致鞋靴缺乏平衡感。此外，当鞋靴的型号较小时，其部件轮廓应尽量运用曲线进行分割，避免鞋靴看上去过于单薄。反之，当鞋靴的型号较大时，则最好采用直线来进行分割，以免鞋靴看上去过于臃肿。在对鞋靴进行分割后，其造型必须同楦型造型相搭配。比如，当楦型为方头时，应当以方和直作为其部件平面分割造型和分割线条的主要轮廓。此外在设计中，还要考虑到线形部件材料的成本问题，避免过于繁杂的制作流程，以免因成本过高而降低鞋靴的性价比。

2线的形态性格及组合的创意方案

2．1运用线条的形态性格来彰显鞋靴的设计特色和视觉特征

在对线的形态性格的运用上要注意一个原则，那就是要充分地彰显鞋靴的设计特色和视觉特征。鞋靴设计中的装饰造型设计是为鞋靴锦上添花的环节。对于鞋靴的造型来讲，要寓“线”的形态于结构线、细的装饰线及车缝线等部位当中。而线的不同形态所对应的性格也是不同的。比如直线条对应着挺拔、干练、纯洁及直率，曲线条对应着明快、柔和、浪漫、潇洒和随性，细线条则是与优雅、精致和锐利和清秀相对应，粗线条则对应着壮实、稳重、婚后、粗犷与阳刚。在设计时，必须结合不同鞋靴的具体特质，来对线条进行刻画。比如，设计运动鞋时，为了体现出动感和奔放的效果，就要常常用到斜直线;设计童鞋时，为了体现出儿童的天真烂漫，通常采取曲线。在设计女式鞋时，为了体现出女性的浪漫和温婉、优雅、细腻和风情，通常采用较细的曲线。相反，在设计男式鞋时，为了体现出男性的壮实、坚毅和挺拔及潇洒，则通常采用较粗的曲线。

2．2运用灵活多变的线条的组合搭配

线条的运用不是单一的，多种线条的组合搭配，可以体现出多样化的造型特色，使鞋靴的视觉效果进一步得到升华。对于线条的组合方式来说，涵盖了若干线的形状、数量、长短、方向、粗细、疏密及肌理的表现、组合及其变化。由于鞋靴的形状不同，因此在其组合搭配上自然也就存在着千差万别。这就要求我们要根据鞋靴的具体特质，以及鞋靴的不同部位对视觉效果要求的不同，来选择最为合适的搭配方案。

2．2．1直线组合上的合理搭配设计和运用

直线有斜直线、水平直线、垂直线和折线多种形态。其中，斜直线体现了运动感和朝气蓬勃的活力，它通常在低腰运动鞋或板鞋的外侧较中心部位以点缀的形式出现。垂直线体现了端庄的表情和刚劲的力度，通常在低腰皮鞋和休闲鞋的设计上有广泛的运用，体现出此类皮鞋的大气和沉稳。此外还可以用于中、高筒女时装靴，来体现出都市白领丽人的干练和魅力。同时可以使女性的小腿具备修长的效果。在鞋靴的细车缝线中，则采用折现组合为宜。它可以显著地减轻某些线形的单调感。

2．2．2曲线组合上的合理搭配设计和运用

曲线有几何曲线与自由曲线之分。它通常运用在鞋靴的帮部件或帮部件形态平面分割造型上面。它的合理搭配，可以有效地彰显出女性的“女人味”来。几何曲线最大的“亮点”在于其对称性，因此它除了能够体现出优雅、柔美的风度之外，还能够赋予鞋靴一种规整的美感，有助于体现出职业女性的干练。所以它常用于具有正装感和低度时装化的女鞋。而自由曲线相比起来更加具备流畅、飘逸、洒脱、轻松的特质，因此，在一些造型较为浪漫和随性的女式鞋上有着广泛的运用。

2．2．3直曲线组合上的合理搭配设计和运用

直线同曲线的有机搭配，通常能够彰显出刚柔并济的特质。其动感和情趣在不同类别的鞋靴上均具有运用价值。因为，一个人如果总是面对单一的视觉形态，那么难免会产生视觉疲劳。而只有当不同的知觉形态进行组合搭配之时，人们才能体会到新鲜和愉悦的意境。这种新鲜和愉悦的意境自然就要依靠多种线条的组合搭配来营造。将直线同曲线进行搭配，可以有效地对二者进行互补，创造出1+1＞2的效果。需要注意的是，二者数量比例的搭配必须符合协调的原则，如在某些运动鞋中，运用一些分割帮面的曲线托衬一组等距排列的装饰斜直线，这样使其造型既能够潇洒自如，又不失活力。

2．2．4对长短、粗细、疏密、虚实和强弱不同的多组线条的合理搭配设计和运用

线的长短、粗细之分，对于鞋靴的造型是有着微妙的调节作用的。因为它能够有效地调整帮面的节奏感。常规的原则是:主线宜长而粗，辅线宜短而细。在进行搭配组合时，可以是渐变的长短/粗细线的组合，也可以是无规则的长短/粗细线的组合等。通过不同线条的组合，营造出充满张力和韵律的视觉美的效果来。此外，我们还可以利用不同疏密度的线进行组合，以间隔密集的线条所具有的前进感，和间隔疏松的线条所具有的后退感，二者互补产生出造型空间的虚实感。最终使造型设计看上去活泼而层次分明。

2．3对线条肌理及材料设计方面的创意方案

2．3．1线条肌理设计要体现出质地美

鞋靴线条的肌理，是一种质感的体现，它让鞋靴的美感打上了其高辨识度的特征，体现出它的本来面目，是一种人性化的设计。尤其是在对线条肌理的设计上，如果能进行别具一格的创意，就能使其视觉效果格外吸引眼球。如在某些线形上搭配上若干珠子、水晶钻或假钻等装饰材料，可增添鞋靴的浪漫气息和光泽感，使其更富有高贵典雅的魅力。或在质地光滑的鞋靴表面搭配粗糙的拉链，在质地的对比中，给人带来独特的视觉冲击，使鞋靴的设计体现出耐看的机械美。还可以对于某些线形进行加花、设置皱褶、以不同的线作为装饰等处理手段，让鞋靴的线条肌理设计更加别致。

2．3．2对线条的装饰上要体现出盎然的审美情趣

在进行鞋靴线条的装饰时，如果能够赋予其独特的创意，那么同样可以体现出独一无二的亮点。如对于某些线形进行镶边、刺绣。印花等加工，使鞋靴的视觉效果更加精致。尤其是如果我们对于鞋靴线条有机的搭配一些编织，可以让鞋靴看上去更加自然而质朴。而适当的进行打结则能够让鞋靴的美感更加丰富。此外还可设置适当的冲孔及镂空，让鞋靴更具虚实的对比，提高鞋靴的视觉效果。

2．3．3在线条的材料设计上要具有品味

如今，随着科技的不断发展和设计工艺的不断变革，产生了多种不同类型的线的材料。在材料的做工上也越来越考究。如高科技感的仿金属材料、极具太空感的结晶般的或粉末般的金银色粒子吸附于表面的皮、上釉般光滑的皮质的革、潇洒动感的仿金属薄片、光亮的漆皮、光滑的聚乙烯抛光的腊质皮、各种纹理和带线图案的合成革等具有时代特色的新型材料。我们要充分对这些新型的材料正确加以运用，使鞋靴的造型设计焕发出新的光彩。在一切造型设计中，最基础的当属线条的设计了。尤其在鞋靴设计中，线条设计更是至关重要的。它不仅体现了鞋靴外观上的分割与连接，而且还是鞋靴造型设计的灵魂。所以，完美的鞋靴设计，必定首先是完美的线条设计。要结合鞋靴在设计时不同需求的合理定位，对线条进行有机的搭配和精心的勾勒。通过对不同线条之间的搭配和勾勒，对不同线条的优势形成互补，再搭配上同设计定位相协调的色彩，使鞋靴在时尚的造型当中，体现出良好的审美感，让消费者不仅穿着设施，而且还能够看起来感到赏心悦目，提高鞋靴品牌在市场上的竞争力。

3结束语

对鞋靴的造型设计，体现了人们在生活中对于品味的追求和对于美的发现。随着时代的变革，人们对于穿着也赋予了不一样的内涵诠释。这就要求在鞋靴的造型上，要体现出时尚的气息和审美的情趣。而线条设计是鞋靴设计的基础，它直接决定着鞋靴设计的成败，决定着鞋靴设计能否符合百姓的审美观。所以我们应当仔细探索对鞋靴线条设计的创新构思，对探讨“线”的创新构思在鞋靴造型设计上的应用进行研究和探讨，不断地改进鞋靴的造型设计，使鞋靴的造型更加满足大众的审美口味。提高鞋靴品牌的景恒力，让鞋靴品牌更好地服务于千家万户。

作者:姚丹丹 单位:湖南工艺美术职业学院服装系

参考文献:

线上合同篇6

关键词：山区公路；线形设计；注意事项；生态安全

中图分类号： TU714 文献标识码： A

一、山区公路线形设计应注意线形组合

1、平、纵组合设计应注意平曲线与竖曲线重合，平、纵线形组合设计宜互相对应且平包竖，最理想的线形是平、竖曲线的顶点相重合。其次，变坡点尽量不要放到缓和曲线段，而要放在圆曲线上。若平、纵无法合理较好的组合，可把平、竖曲线拉开相当距离，使平曲线位于直线坡段上或竖曲线位于直线上。

2、平、纵结合应注意保持均衡性，平曲线与竖曲线的线形大小失衡，会造成驾驶员产生不愉快的感觉，根据经验，平曲线平径大于1000m 的情况下，竖曲线的半径为圆曲线半径的10-20 倍，即可获得线形的均衡性。

3、平、纵结合应避免纵断面线形反复凸凹尽量作到一个平曲线对应一个竖曲线。在一个平曲线内，纵断面线形反复凸凹时，往往看得见脚下和前方，而看不见中间凹陷的线形。

4、注意纵、横断面结合的合成坡度过大，车辆行驶容易出事故，特别是在冬季结冰期更危险。反之，如果组合坡度过小，排水不利，则车辆行驶时有溅水干扰，妨碍汽车的高速行驶。在进行纵、横断面组合时，在条件可能的情况下，最好小于8%。

二、山区公路线形设计的注意事项

1、山区公路沿河（溪）线布设时，应综合考虑河流两岸地形地质并结合工程造价确定沿河（溪）线的位置，同时应根据河流的洪水位确定线位的高低，当采用低线位时应保证路基不受河流的冲刷和侵蚀。

2、山区公路设计时，要根据路线情况合理确定路线指标，但当路线布设受地形条件较严格时，可以在某区段内适当降低线形标准，但应确保线形的协调，使车辆能够舒适地从一个线形标准过渡到另一个线形，保证车辆行驶时驾驶员和乘客的舒适性。

3、山区公路凸曲线设计时，应结合地形地质，在不过多增加工程量的前提下，选用较大的凸曲线半径，保证驾驶员有良好的视距。

4、在河谷地带应注意保持公路与山体及河流的距离。河谷附近公路路线设计应注意保持公路路线与山体及河流的距离。由于山区山体结构复杂，再加上长期的风化，使得整个山体结构处于一种不稳定的状态。在风化过程中形成的土石混杂在雨季容易形成泥石流等自然灾害，对于公路的安全运行是一个比较大的威胁。此外，山区河流的发源形式不同，其河流的水流量也变化较大，雨季与旱季的差别较大，公路线路在此类地区的雨季容易被淹没，而在旱季由于其水量较小，又容易产生干裂现象，导致公路的不安全因素增加。

三、山区公路路线线形设计

1、公路路线线形设计中交点间距的确定

山区公路路线线形设计应避免大改大调、高填深挖，在受地形、地质等自然条件限制或建设资金制约时，可不将直线的最大长度和最小长度、曲线间的直线长度、回旋线参数比例、平纵线形组合等作为控制设计的依据，设计时不拘泥于规范中“同向圆曲线间直线长度不小于6 倍设计车速，反向圆曲线间直线长度不小于2倍设计车速”的规定，也可以根据地形情况，将同向曲线调整为卵曲线，取消反向曲线中的直线，改为“S”形曲线，同时为了保证行车安全舒适，使技术指标不至于过低。

①相邻两转角若为同向时，当设置两圆曲线后，所夹直线段长度不足规范规定的回旋线（四级公路为超高、加宽过渡段）最小长度时，根据实际地形，可适当调整路线的平面位置，缩短两交点间距将其设置成同向同径的单曲线（即按双交点切基线法设置曲线）或将其设置成凸形曲线；当交点间距等于两圆曲线切线长之和时，两曲线半径既不可调为同径又不满足规范7：4：2 之条件时，就设置成卵形曲线；如果满足7：4：2 的规定时，设置成复曲线；当设置两圆曲线后所夹直线段长度不大于规范规定的回旋线最小长度3 倍且不小于1倍时，可以调整路线的平面位置，缩短交点间距，将其设置成C 形曲线；当直线段距离大于3 倍以上时，就可按照7：2：2 的规定来办理。上述几种情况中，需要特别注意的是，凸形曲线、复曲线和C形曲线只有在路线严格受地形限制时才可以使用。，同时还可结合调整缓和曲线长度，作成对称或不对称的形式来使所设置的曲线充分适应地形，满足规范规定的技术标准，更好地同地形、景观、环境等相协调，减少工程量，降低工程造价，发挥投资效益。

②相邻两转角若为反向时，当设置的两圆曲线的切线长度之和等于两交点距离且均无超高和加宽时，可直接相连。无超高有加宽时，可利用缩小曲线半径，调整路线平面位置，设置成中间含有长度不小于10m 的加宽过渡段的形式。当D 一（T1+T2）

2、山区公路路线线形指标的确定

在根据设计交通量确定公路的等级之后，一般要求线形指标宜高不宜低。即在地形、地质条件许可，工程量增加不多的情况下，线形指标可按提高一级设计速度来掌握；在地形复杂路段，如沿河溪线附近、路线转弯较多、采用回头曲线处，为保证行驶的安全，线性指标要有过渡段，可在这一区域内适当地降低设计速度，但前后路段的运行速度差值需控制在20km/h之内，以此降低交通事故的发生率。且在地形复杂的山区，过多增大圆曲线半径会增大工程量，并对周边环境造成一定的影响。

四、山区公路路线线形设计中生态安全

山区公路途经地多为密林结构，在其中有大量的野生动植物生存和繁衍，而且由于地处深山，其自然生态环境较为脆弱，容易受到破坏。在公路建设过程中保证这些地区生态环境的平衡和原有状态，保持生态平衡不仅对于公路的建设和运营过程能起到保护作用，而且对于整个山区生态环境的平衡发展也具有特殊的作用。环境保护工作目前越来越受到人们的重视，山区公路建设开挖土地和山坡面积较大，对沿线的环境影响也大。设计过程中应重点考虑水土保持、森林资源和野生动植物的保护、合理规划公路建设中废弃物的处理，净化公路两侧的环境，保护好河道和水库，防止水污染。在选线时既要注意充分利用地形坚持少占耕地、少占河道、少破坏植被，合理保护水源，避开可能遇到的具有科学文化价值的地质构造和人文遗迹，还要做好建筑环境和行车环境设计，特别是绿化美化设计，做到线形美观、路景协

调。另外，在设计时应做到环境保护工作必须与公路建设同步进行。

线上合同篇7

关键词:500kV 同塔双回路 带电作业

中图分类号:TM752 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)07(c)-0141-01

随着电力事业的不断发展和科学技术的日新月异,我国500kV的超高压骨干输电网越来越发展壮大。由于线路走廊的制约,越来越多的500kV线路采用同塔双回线路的结构形式。如何根据双回线具体情况开展各种带电作业成了我们要研究的新课题。

1 用伞架法进入500kV同塔双回线直线塔强电场的安全距离研究

伞架法进入电场是一种全新的等电位进入方法,这种进入方法是等电位作业人员身着跳伞用的伞架,由绝缘绳索提起进入强电场。该作业方法具有工具携带简便、操作简单、穿着舒适、作业人员活动方便灵活等特点。这种进入方法较软梯法、吊篮法等进入方法更适合高空作业,尤其适合直升机开展档距中间导线的进入。

1.1 伞架法进入SZ1上导线强电场组合间隙试验

在SZ1直线塔上横担悬挂28片XP-16瓷绝缘子。根据《带电作业安全规程》的规定,带电作业不考虑大于5级风速(8.0～10.7m/s),因此取相应风偏角10°为模拟风偏角,用两根绝缘绳拉模拟导线两端,使其向塔身水平位移达到风偏角10°。模拟人穿上屏蔽服采用伞架法进入强电场时,形成了多组合间隙。

1.2 伞架法进入SZ1下导线强电场组合间隙试验

在SZ1直线塔下横担悬挂进口合成绝缘子。取相应风偏角10°进入方式同上。

2 对试验结果及数据分析

2.1 伞架法进入SZ1上导线强电场试验

由试验结果可知,进入电场时在人距导线0～0.6m为低放区,其放电路径近99.5％为导线-人-下横担。说明人脚是绝缘薄弱点,作业时应对脚适当限位。用U50%换算出的耐受电压,最小是1185kV安全裕度为21％,危险率R为1.41×10-9,远远小于10-5。

2.2 伞架法进入SZ1下导线强电场试验

由试验结果可知,进入电场时在人距导线0～0.6m为低放区,其放电路径近85％为导线对人、人对塔身。用U50%换算出的耐受电压,最小是1225kV安全裕度为25％,危险率R为1.92×10-9,远远小于10-5。

因此,伞架法进入SZ1导线强电场,是一种操作简单、工具便于携带,而且安全指标很高,安全裕度很大的作业方法,危险率很小。

3 带电作业工器具的研制

有了进入电场的方法,还必须配备实用的带电作业工具,针对国内500kV同塔双回线路所处位置塔高、山高、坡陡、路险的特点,提出了背包式带电作业工具的概念。即选用和开发工具时除绝缘性能和机械性能满足安全条件外还应满足轻便便于运输的要求,长度不得大于2m,单个重量不得大于15kg,以便登山时单人携带。

我们研制了一批适合双回线路带电作业工具。吊线杆托瓶架等硬质工具采用泡沫填充工艺且采用分段组合形式,定制一批背包,将绝缘绳、软梯等装入背包携带。这些工具已部分投入使用,经多次带电作业实践证明该套工具的,完全满足500kV同塔双回线路带电作业的需要。

4 带电作业应用实践

根据以上取得的研究成果,针对500kV伊冯甲乙线实际编写了《500kV双回塔带电作业实际操作程序》,并于2001年9月10日和2001年12月14日分别在伊冯甲线的#386下线和伊冯乙线的#398中线进行了带电作业的实践。本人独立完成了《500kV伊冯大线路带电作业操作导则》的编写工作,通过审核、审批后应用到实际工作中。目前为止,累计完成500kV伊冯大线路等电位带电作业及支援兄弟局带电作业30余次。

500kV双回塔带电作业实际操作程序(伞架法更换直线塔合成绝缘子）如下。

(1)2号电工带无头绳上塔至中线横担头1米处,系好安全带,将无头绳挂在主材的合适位置,转动滑车使无头绳较劲打开。

(2)4号电工带无头绳上塔至横担下放,系好安全带,将无头绳挂在主材的合适位置,转动滑车使无头绳较劲打开。

(3)1号电工背好伞架上塔至4号电工位置系好安全带。3号电工上塔至中线2号电工位置系好安全带(3号电工在经过1号“等电位”电工时,将等电位电工的保护绳带到横担头系在主材上)。

(4)地面电工将三.三滑车组的动滑轮侧用无头绳传到塔上2号电工位置并挂在横担的主材上,同时将三.三滑车组的定滑轮侧及二.二滑车组传到塔上4号电工位置。

(5)4号电工将二.二滑车组的定滑轮挂在横担下方的十字铁上,4号电工将三.三滑车组的定滑轮侧钩在1号电工伞架的主绳上、同时将二.二滑车组的动滑轮侧挂在伞架的主绳上,将二.二滑车组的尾绳固定在塔上。

(6)1号电工顺线移动距线夹1.5m处上导线双腿跨在1、4号线上坐好。地面电工将吊杆丝杠用无头绳传给2号电工,2号电工在3号电工的配合下将丝杠安装好,同时地面电工用无头绳将前侧吊杆传到塔上,1号电工和2号电工配合将吊杆装好,1号电工扶正四钩卡挂在导线距线夹20cm处、2号电工收紧吊杆丝杠至吊杆捎吃劲位置。同时地面电工用无头绳将另一根吊杆传到塔上1号电工和2号电工配合将吊杆装好,1号电工扶正四钩卡挂在导线距线夹40cm处、2号电工收紧吊杆丝杠至吊杆捎吃劲位置。2号电工收紧吊杆丝杠至合成绝缘子捎松动,1号电工拔下合成绝缘子的碗头销子,2号电工继续收紧丝杠至合成绝缘子与碗头能摘开位置。

(7)1号电工将合成绝缘子与碗头摘开,后退半米,2号电工将无头绳的一端系在合成绝缘子的第3～4片之间,同时地面电工将新绝缘子系在无头绳的另一端并拉紧,2号电工将合成绝缘子的上侧与球头连接销子拔出,摘下合成绝缘子,地面电工拉动传递绳将被换绝缘子传至地面,同时将新合成绝缘子传至塔上。2号电工将新合成绝缘子碗头与横担球头连接,给好弹簧销子,解开无头绳。1号电工前移半米伸右手抓住合成绝缘子的球头、左手扶碗头、使合成绝缘子球头与碗头连接,给好弹簧销子。2号电工松放丝杠至四钩卡与导线脱开为止。

(8)塔上电工同地面电工配合拆除所有工具的程序与上相反。

参考文献

线上合同篇8

关键词： 自闭/贯通线；故障测距；行波

0 引言

随着我国电力系统的迅猛发展以及技术的进步，使得电力电缆越来越多代替架空线路而得到广泛使用，因此在铁路输电网中10kv自闭/贯通线路使用架空电缆混合配电线路日益增多[1]。但是在现场的实际运行中，我们会发现由于波速存在不恒定问题，使得运用传统的行波测距法无法快速在混合线路进行故障定位。

针对上述问题本文提出了基于距离变量不同，时间相同（对线路进行等效归一）的故障搜索算法。算法的核心思想是把不同介质的线路进行等效归一，例如在架空电缆混合配电线路中把电缆线长度进行一定的数学处理等效成架空线路长度，从而使得整条架空电缆混合配电线路变成了架空线路，然后通过计算分析所得的故障时间测量值，计算得出故障距离，然后与等效归一后线路进行比较，从而判断故障点落在那个区间段，最后计算出实际的故障距离。该算法只需要知道线路具体结构（进行等效归一）监理等效的数学模型以及不同导体分电气布参数量（计算行波传播速度），就可以准确算出故障点[2]。

1 行波测距方法的研究

当自闭贯通线路为相同导电介质的线路（例如架空线路）时，行波在自闭贯通线路上的传播速度为恒定不变，波速即 表示。如图1所示，当在线路MN中S点发生故障时，故障点处产生的行波向线路两端传播。行波波头到达两测量端的绝对时间分别为t1和t2。则可得出以下方程组：式中和分别为端和端母线到故障点的距离。为线路的长度。由上可知只有故障发生在之间时此法才有效。通过上式可以得到 端和 端到故障点的距离：

当线路为架空电缆混合线路时，行波在线路上的传播速度将不是单一的，上述方法也就失去效用。

线路进行等效归一法：假设架空线中的行波速度为v1，电缆中的行波速度为v2，若以架空行路行波波速v1为基准，将电缆线路换算成架空线路，即为L2长的电缆线路，折算系数：k=v1/v2，换算后的长度为，折算后的输电线路总长度为，然后通过测距装置所获得的数据，进行小波变换处理得到故障初始行波波头的时间t1和t2，通过换算得到原来的实际线路，进行比较判断可得故障点在那个区间段，再通过计算即可实现准确测距。

2 基于距离变量的故障判断搜索法[2]

行波的传播速度是与线路的介质有关，在不同的介质线路中行波的波速不同的，而在相同介质的线路中波的速度是基本不变的。在架空电缆混合线路中，只要知道线路的具体结构，以及架空线和电缆线中的各参数分量和长度，就可以把电缆线路（以架空线路为基准）折算成架空线路；同理，已知一段架空电缆混合线路的等效网络结构图和初始行波波头从线路测量端传播到线路中故障点所需的时间，就判断其故障点所在的线路区间段，再通过计算就可以的出该故障点的准确位置。基于上述原理，提出了基于距离变量的故障判断搜索算法，该算法解决了波速度不恒定问题[3]。

为了分析研究方便，假设行波的传播速度分别为v1和v2。图1、图2为所示的混合线路结构图。

算法步骤如下：

1）确定线路MN的网络结构，建立数学模型，每段线路的长度和电气参数分量。

2）确定混合线路中各个区间段线路的长度和行波在不同介质线路上的传播速度v后，把各段电缆线路折算成为架空线路。图1中MA，AB，BC，CD，DN段分别对应的图4中的MA'，A'B'，B'C'，C'D'，D'N'段及对应的时间分别记为Δt1，Δt2，Δt3，Δt4，Δt5。其中LMA=LMA'，LBC=LB'C'，LDN=LD'N；LA'B'=kLAB，LC'D'=kLCD。

3）根据混合线路测量端的信号采集装置分别记录的初始行波到达时间，然后对故障波头的进行提取，准确地确定计算时间，进而求得故障行波到线路两端的时间[4]。再根据距离公式，算出故障行波到达线路两端的距离。

4）如图2所示，故障初始行波到达线路M端的时间记为Δts。以M为初始端开始计算，由于 可判断故障点在MA段线路之后；由 可得故障点在A'B'段线路上；A'B'段线由电缆线折算出的架空线路，即AB段为电缆线，求出故障点到M点的距离为v2×（Δts—Δt1）+LMA。

3 算例仿真

由于自闭/贯通混合线路为三相线路，故障时分解产生的故障量为三个独立的分量，因此为了仿真实验方便将采用的仿真线路为单相线路。确定架空线路的分布电感仿真参数L1=1002uH/km，分布电容仿真参数C1=为0.0121uF/km。电缆线路的分布电感仿真参数L2=248uH/km，分布电容仿真参数C2=0.169uF/km。仿真中行波波速由公式 确定，通过计算可知架空线中的波速v1=2.857×108m/s，电缆中的波速v2=1.501×108m/s。

本文采用ATP仿真软进行仿真，仿真线路结构为图1，仿真模型如图3所示。混合线路由3段架空线和2段电缆线共计5段线路组成，由M端长度依次为6km，9km，7km，5km，4km，总长度为31km，采样频率为1MH测量端检测到暂态电压行波波形，由上述条件求得行波将电缆长度换算成架空线路长度依次为：Δt1=

0.0204ms，Δt2=0.0599ms，Δt3=0.0239ms，Δt4=0.0333ms，Δt5=0.0137ms，总时间t=0.1512ms；LMA'=6km，LA'B'=17.6km，LB'C'=7km，LC'D'=9.75km，LD'N=4km。

设行波由故障点传到线路始端的时间为t1，传到线路末端的时间为t2。图4中波形表示线路始端检测到的行波进行小波变换得到模极大值幅值，通过读数得t1=0.0342ms图5波形表示线路末端检测到的行波进行小波变换得到模极大值幅值，通过读数得t2=0.1175ms。由且可判定故障发生在AB线路上。

与实际相差13.1m，满足精度要求。

通过故障点在不同区间段进行类似仿真试验，得出以下仿真结果如下。

4 结语

本文主要从理论上对混合线路故障定位方法进行了分析验证，仿真结果表明，基于时间变量的搜索算法准确可行的。

参考文献：

[1]何兆林，铁路自闭贯通线路故障定位研究，昆明理工大学硕士论文，2010，05，10.

[2]苏许玮，配电网混合线路双端行波测距方法的研究，电气应用，2012，07，05.

线上合同篇9

【关键词】继电保护；同杆双回线；重合闸

前言

随着我国经济的发展和城市化的推进，同杆并架输电线路的不断增加，同杆并架双回线跨线相关故障问题也逐渐显现。文章就同杆并架双回线相关故障问题以及继电保护等相关进行简要探讨，希望能更好的加强继电保护工作，提高电力系统运行的安全可靠性。

1 同杆双回线继电保护重合闸的研究现状

就同杆双回线这种输电线路而言，因其是共用一个杆塔，故此两条回线之间的距离相对较近，发生故障的类型主要以跨线故障为主，这种回线除了存在相间互感之外，还存在线间互感，这些都是导致重合闸失败的主要原因。

1.1 同杆双回线的保护类型

现阶段，国内对于同杆双回线故障的解决方法主要有以下几种：其一，分相电流差动；其二，纵联距离保护；其三，凭借纵续动作来实现跨线故障的正确选相。在以上这三种方法中，分相电流差动是首选的保护方法，该方法主要是通过光纤通道来传递信息，其优点是不受电容影响，并且受过渡电阻的影响也比较小，同时还不受电压问题的影响，能够充分反映出各类故障，属于较为理想的一种保护方法。

1.2 同杆双回线保护存在问题分析

目前，同杆双回线主要存在以下几个方面的问题：其一，光纤通道故障。由于分相电流差动保护是以光纤作为传输介质，常用信号传输方式有两种一种专用光纤传输，另一种是PCM复用。前者存在的问题时光纤熔接、机械外力等问题，后者由于中间环节相对较多，问题发生的概率也相对较大，如接线不合理、抗干扰不达标、光端机故障等等。因为保护的过程中存在故障的可能性，为此，采用光纤差动保护时，必须采取相应的措施来避免这些故障的发生，以确保保护动作准确。

由于国内对于公干双回线重合闸的研究仍处于初步阶段，特别是在长距离输电线路当中，端电压的判断更有可能出现失误，所以必须加强对继电保护和重合闸的研究力度。

2 同杆双回线继电保护及重合闸的解决措施

2.1 继电保护解决方案

前文中阐述了同杆双回线上可能会出现跨线故障，为此，在此类故障发生时，若是将两回线全部从从输电线路中切除，会对电力系统的安全稳定运行造成影响。因此根据实践情况总结得出：当跨线发生故障时，只将故障相从线路中切除，然后实现按相重合闸。在对同杆双回线跨线故障继电保护的配置方案进行研究时，应当将重点放在选项跳闸及重合闸的问题上，通过采取相应地措施确保在故障切除和重合闸后，系统仍然能够正常稳定运行。同杆双回线跨线故障的保护方法有以下几种：其一，分相电流差动保护。这种保护方法主要是利用保护装置对线路中的三相电流进行采集并进行相应地转换，在借助传输通道将这些电流传给同步信号，以此来实现差动保护。这种保护原理比较简单，其不会受到系统振荡及电容的影响，自带选相功能，当线路中发生跨线故障时能够四侧共同保护，并快速选相进行跳闸；其二，距离纵联保护。这种保护方法在线路末端发生跨线故障时，无法正确进行选相，但是可以对侧保护进行选相，通过双回线保护传出的逻辑信好便可以实现故障选相跳闸处理；其三，凭借纵续动作来实现跨线故障的正确选相。当两回线保护全部发生动作时，可能是线路末端故障，故此会导致无法马上跳闸，这时便可以利用纵续联动来实现重合闸。

2.2 重合闸解决方案

同杆双回线多相故障大多数是由单相故障或者两相故障发展而成，同杆双回线路两回线同时运行时，如果在切除故障后，综合两回线仍存在至少两个健全异名相，则重合闸允许重合。为了最大限度地保持故障期间两端系统的联系，提高重合机会，目前主要采用按相顺序重合闸方案。但也存在首合相重合于永久性故障的情况，此时只能通过自适应重合闸技术进行故障性质的判别。

（1）分相顺序重合闸逻辑。在我国，220kV以上电压同杆双回线往往采用单相重合闸，主要是考虑到单相跳开后仍有两相在运行，两侧系统联系较为紧密，可以不检定同期无条件重合，另外重合于故障也仅是重合于单相永久性故障，避免了重合于多相故障对系统的严重冲击。但在同杆双回线上应用时考虑到跨线故障的情况，则即使采用单重方式，仍不能避免重合于两相永久性故障。当然这种方式避免了重合于三相故障。在多相重合闸技术的基础上，为避免重合于多相故障，按相顺序重合闸的方案。基本思路就是把两回线的重合闸看作是一个整体，两回线同时只有一相在重合，重合成功后再合另一相。重合不成功则三跳该线路，之后检查另一回线如具备单重条件则继续重合，否则三跳。为了避免重合于多相永久性故障，按相顺序重合闸要求两回线路同时只有一相重合，保护装置要综合两回线的运行信息按一定的规则顺序重合，具体规则如下：同名相优先重合且可以同时重合；两相故障线路的超前相优先重合；超前相优先重合。按故障相跳闸、按相顺序重合方案最大限度地保持故障期间系统两端的联系，提高重合的机会，相比于多相重合闸方案避免了重合于严重永久性故障。

（2）同杆双回线两相跨线自适应重合闸积分判据。应用于同杆双回线单相自适应重合闸的积分判据只考虑单相短路接地情况，此时瞬时性故障时恢复电压只存在一个自由振荡分量，而对于存在不止一个自由振荡分量的故障情况，现有的积分判据并没有进行分析研究。

（3）同杆双回线多相故障积分判据的判定情况根据以上对同杆双回线两相跨线故障分析以及EMTP仿真可知，在多相故障类型情况下，跳开相端电压的特性同单相接地故障时断开相端电压特性是类似的：不同故障性质下，跳开相端电压的频率成分是不同的。瞬时性故障时，跳开相端电压存在工频分量和自由振荡分量，而永久性故障时，跳开相端电压只存在工频分量。因此可以将积分判据推广至多相不对称故障自适应重合闸中来。瞬时性故障和永久性故障两种不同故障性质情况下，由于跳开相端电压不同的频率特性，其积分值有着较大的差别。因此可以利用跳开相端电压在一个工频周期内的积分或延迟积分来区分故障性质。将积分判据应用到同杆双回线多相不对称故障情况中，仿真结果表明，积分判据能够准确判别故障性质，灵敏度较高，且不受故障位置，接地过渡电阻的影响。但是随着故障情况的复杂化，尤其是两回线存在故障的情况下，积分判据瞬时性故障和永久性故障的区分度不高，有可能出现误判情况，但是这种情况极少发生。

3 结语

同杆双回线的继电保护在电力系统运行中占有重要的地位和意义，提高自身的专业技术水平，加强同杆双回线的继电保护工作，有利于提高电力系统运行的安全可靠性，有利于提高供电企业的经济效益和社会效益。

参考文献：

[1]索南加乐.葛耀中.同杆双回线故障的准确故障定位方法[J].中国电机工程学报，2010（11）.

[2]侯效政.关于同杆并架双回线跨线故障下稳定对策的讨论[J].电网技术，2009（6）.

线上合同篇10

关键字：综合管沟；发展；运用；规划

中图分类号： TU990.3 文献标识码： A 文章编号：

综合管沟是21世纪新型城市市政基础设计建设现代化的重要标志之一。

所谓综合管沟，就是“地下城市管道综合走廊”，即在城市地下建造一个隧道空间，将市政、电力、通讯、燃气、给排水等各种管线集于一体，设有专门的检修口、投料口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理[[[] 袁哲. 广州亚运城综合管沟地基处理简介[ J],城市道桥与防洪,2011,5(5).]]。建设综合管沟已成为城市基础设施现代化更新与改造以及城市现代化建设的趋势和潮流[[[] 钱七虎. 岩土工程的第四次浪潮[J],地下空间,1999,19(4).]]。

1.综合管沟的发展

早在1861年，英国伦敦就开始建设综合管沟。德国于1893年开始在汉堡市建设450米的综合管沟，收纳了热力管、自来水管、电力缆线、通信缆线及煤气管，不收纳下水道。美国在1970年开始建设综合管沟，具代表性是纽约市穿越束河下隧道，该隧道长约1554米，高约67米，收纳有345KV输配电缆、通信电缆、污水管和自来水管。日本与1926年在东京进行试点建设，1958年开始大规模的综合管沟建设，至2001年，日本全国已建成总长超过600公里的综合管沟，是目前世界上综合管沟建设最先进的国家(技术、管理、立法)。

2.综合管沟的分类

根据管沟规模及断面尺寸，可分为干线综合管沟、支线综合管沟、干支线混合综合管沟等不同类型[[[] 蔡新宇. 广东省综合管沟工程建设概论[J],材料与装饰, 2012,1.]]。干线共同沟:以收容通过型管线为主的共同沟，不直接供给两侧用户。主要设置在机动车道或道路中央下方。支线共同沟：以收容供给型管线为主的共同沟，需提供进户接口。从供给容易角度出发，一般设置在人行道上。干支线混合共同沟:同时收容通过型管线和供给型管线的共同沟。一般设置在机动车道或道路中央下方。

3.综合管够在我国的发展

我国经过不断的发展，如今已具备一定的建设综合管沟的经济基础。目前，我国至少有20个城市已经建有综合管够，在建和已规划设计综合管沟的城市也多达20余个。

我国大陆地区已建成的综合管沟长度约有300km，在建和已经规划设计的管沟长度约有200多km。随着近几年全国掀起的新一轮城市建设热潮，越来越多的大中城市已开始着手综合管沟建设的试验和规划。据推测，2020年我国大陆地区综合管沟总长度将达800km以上；2030年全国100个大中城市的综合管沟总长度将达1300km以上[[[] 杨斌. 综合管沟的规划设计及应用前景[J],管线工程,2011,5(29).]]。

3.1上海的综合管沟建设情况

1993年我国第一条现代综合管沟——上海浦东新区张杨路综合管沟开始建设。张杨路共同沟工程，是国内第一条在次干路两侧同时建设的规模最大的配给管共同沟，将易燃易爆的燃气管道也容纳在共同沟内也是国内的首次尝试。11根1万伏的电力电缆被敷设在一个4层支架上，这个支架的最上方为消防管线，墙的另一侧为通讯光缆，其中包括有中国电信，有线电视等光缆，而中间蓝色的管线则是上水管道。这条共同沟投资达3个亿,1994年土建竣工，2001年配套全部结束，累计全,11.125公里。共同沟内安装有通风、排水、照明等配套设施，通过两级计算机网络与中央控制中心相连，可将沟内各种信息与数据汇总到控制室，而控制室则能对各类设施实施自动远程操作。

3.2武汉王家墩综合管沟的建设情况

武汉王家墩商务区(又称武汉CBD)位于汉口王家墩地区，是1999年国务院批复的《武汉市城市总体规划(1996年-2020年)》 中确定的金融商贸区。在寸土寸金的商务区内，采用地下综合管沟集约化建设地下管线重要课题之一。在武汉市的市政管线投资体制中，除电信、有线电视、天然气等少数管线已市场化外， 其他管线投资模式仍是非市场化投资主体，这为综合管沟的统一管理和运营奠定了基础。综合管沟内的管线有供电、通信、给水三种，附属设施有消防、通风、排水、监控、报警、安保、照明等，管沟总长为12.7km，其中干线沟为8.98km，支线沟为3.72km，总投资约为1.98亿[[[] 陆菁,王国荣登. 市政综合管沟的现状及问题思考.江苏城市规划,2010,4(185).]]。

4.综合管沟优缺点 综合管沟具有相当大的优势：1、大大减少道路挖掘次数，改善城市交通状况；2、降低了路面及工程管线的维修费用，增加了路面完整性和工程管线的寿命；3、便于各种管线的敷设、增设、维修和管理；4、有效利用了道路下的空间，实现集约化利用；5、减少了道路的杆柱及各工程管线的检查井、室等，保持路宽的完整和美观，保证了城市的景观；6、能提高城市的综合防灾与减灾能力。

缺点：1、建设共同沟不变分期修建。一次投资昂贵，而且各单位如何分担费用的问题较复杂；2、由于各工程管线的主管单位不同吗，统一管理难度较大；3、必须正确预测远景发展规划，以免造成容量不足或过大，致使浪费或在共同沟附近再敷设地下管线，而这种预测较困难； 4、各工程管线组合在一起，容易发生干扰事故。

5.综合管沟发展瓶颈

(1)综合管沟的设计在国内仅有个别城市在重点工程、重点路段局部使用，尚处于建设和管理的探索实践初步阶段，缺乏相应的专业技术规范和施工验收规范做指导。

(2)工程建设中各建设单位前期投资、建设协调以及建成后管理等存在一些无法解决的难题，各种管线也存在政府干预和行业垄断的情况，如果统一纳入综合管沟，势必牵扯各方利益。

(3)建设综合管沟不便分期修建。一次投资昂贵。

(4)工程投入之大，工期之长，施工协调难度之大无疑是摆在建设单位面前最大的问题，如何更好的调动各方资源，保证工程如期进行，顺利完工是一个巨大的挑战。

(5)由于市政管线规划年限一般为l0—20年，然而综合管沟前瞻性很强，至少需要满足50年以上的远期规划，缺少设计资料及依据往往造成对综合管沟规模估计不足或过大，继而直接影响投资。

(6)一些不可预见的自然灾害，例如地震、洪水等也将对综合管沟产生无法估量的影响[[[] 饶宁,邢文文.综合管沟在石家庄建华大街工程的探索与可行性研究[J],城市道桥与防洪,2012,4(4).]]。