广告牌设计范文10篇

广告牌设计范文篇1

近年来,随着我国改革开放的不断深入,经济建设得到了迅速的发展,伴随而起的广告业也日益兴旺。因而,在广告牌结构设计中,对其造型、规模及效益等方面的要求也不断提高。大型广告牌属永久性建筑物,其位置一般处在公共场所、繁华闹市地带,并且多数是建在已建建筑群中,因此,在满足广告效果的前提下,其结构的安全性尤其重要。另外,其基础工程的施工一般受邻近已建建筑物的制约影响比较大。本文根据某火车站站前广场两侧的广告牌结构工程设计及实际施工的经验,对大型钢结构广告牌结构设计和施工特点作一些探讨。

工程概况该广告牌位于某火车站站前广场东西两侧花坛内,花坛宽为3m,其一侧为混凝土浇筑的广场,另一侧为素混凝土路面。根据现场钻探资料,工程场地的土层自上而下分为三层:表层为填土(Qm1),层厚为2.5～2.7m,含碎砖块、块石及有机质等,其静力触探比贯入阻力PS=0.83～3.65MPa,承载力fk=60～80kPa,压缩模量ES=3.0～3.5MPa,该层填土土质松软,结构松散,软硬不均,强度低,未经处理不宜作建筑物的基础持力层;第二层为粉质粘土(Qm1+p1),层厚为0.3～2.0m,含少量的氧化铁,其静力触探比贯入阻力PS=0.83～1.85MPa,承载力fk=90～150kPa,压缩模量ES=4.5～6.8MPa;第三层为粘土(Qm1+p1),位于离地面4m以下,该层未钻穿,土质呈硬塑状态,含大量的氧化铁及铁锰结核,其静力触探比贯入阻力PS=3.48～5.10MPa,承载力fk=250～360kPa,压缩模量ES=10.5～15.0MPa,该层粘土分布面广,厚度大,强度高,是良好的基础持力层。工程场地内的地下水类型主要为埋藏于表层填土中的上层滞水,地下水主要受大气降水及地表水入渗补给,水位、水量均受气候变化影响。

网易设计要求该广告牌由18m高的独立钢柱离地面12m后撑起6×18m的矩形钢结构广告灯箱。该地区基本风压为w=0.3kN/m2,地震设防裂度为7度。

广告牌结构设计

网易结构型式的选择独立钢柱大型钢结构广告牌的主体结构,目前常采用的形式有两种:一种为T型,其主骨架由一根独立钢柱和上部一根横向主梁呈T型焊接而成,该体系主体结构受力明确,计算简单,由立柱顶上焊接一根横梁形成固结于地基上的T形刚架结构体系,广告灯箱面板通过各挂件及斜撑与T形刚架结构相连。另一种为桁架式,其主骨架由一根独立钢柱和上部几道相互平行的横向主梁焊接而成,主梁之间由水平及斜向支撑连接,形成空间桁架体系,广告灯箱直接挂靠在主骨架上。

网易经过比选,该广告牌结构型式采用桁架式。其理由是:第一,广告牌结构的控制设计荷载是风载,风压直接作用在面板上,再由面板传至骨架,此时,在不同高程上的几道主梁可把风载较均匀地传至立柱,因而可减小主梁与立柱连接处的应力集中;其次,平行式桁架结构主梁采用槽钢,使结构外形平整,便于广告面板挂靠,并可加强面板与主骨架的连接,从而减小了面板的变形,以确保广告面的感观效果;第三,平行式桁架结构,可在每道主梁高程设置内检修梯,这样给结构的维护、检修及挂、卸广告布带来了极大的方便,且保证了操作人员的人身安全;除此之外,平行式桁架结构,形式简洁、美观,受力明确,节点构造简单,施工方便,从而能保证施工质量。

网易结构布置本工程采用独立钢结构圆柱,通过节点板在三个不同高程搭焊三道横向主梁,主梁之间设置横隔梁和斜向支撑,形成空间桁架受力体系,主、横梁间距主要考虑广告面板骨架网格的布置,并使面板骨架节点与主骨架节点相一致,以加强面板与主骨架的连接。广告牌面板的自身骨架挂焊在主体结构上,形成整体上部结构。主梁选用槽钢,其他构件均选用角钢,型号按构件的强度和变形条件选取。钢立柱截面的选取,除考虑其强度及稳定性外,还要综合考虑广告牌整体尺寸协调及美观等方面的因素。

结构分析

网易荷载和荷载组合结构承受的主要荷载有:1)自重;2)风荷载;3)温度荷载;4)检修活载;5)地震荷载。

网易荷载组合有三类:1)基本组合;2)特殊组合;3)施工吊装。

网易应力分析由于钢立柱为压弯构件,其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面尺寸以及作用于柱上的荷载等,计算表明,钢立柱的承载力一般由稳定控制。上部结构的主梁可简化为刚结或铰结在钢立柱上的悬臂结构,主梁之间由横梁及斜撑铰结形成空间平行组合桁架。内力计算采用有限元程序在计算机上完成。根据钢结构设计理论,对接焊缝在截面不减小的情况下,其强度可达到母材的强度,因而无需验算焊缝应力,但应严格检查焊缝质量及饱满度。上部桁架杆件间的连接主要是角焊缝焊缝承受杆件间的应力传递,其受力大小已由上部结构计算得出,对广告牌之类结构,上部结构杆件受力一般不大,为施焊方便,可用围焊,并统一取焊脚尺寸为hf=10mm,可满足规范要求;但对广告牌面板骨架与主骨架挂点处焊接须逐一核算。

变位控制

网易广告牌立柱高18m,在水平风载作用下会产生顺风向水平位移,上部结构为悬臂桁架,在风载及自重作用下,悬臂端部也会产生相应的变位,如果这些变位过大,将直接影响到广告牌的使用及感观效果,重要的是,这些变位还将引起附加内力,增大结构内部的应力,降低结构的安全性,为此,在广告牌设计中应严格限制变位。根据《钢结构设计规范》(GBJ17�88)的规定,广告牌水平向设计变位应控制在10mm以内为宜。

基础工程设计

网易基础型式及布置作为该类型广告牌的基础型式主要有两种:一种是平衡重力式,即上部荷载主要由大体积基础重力来平衡,开挖方量大,混凝土用量也较多,但施工简单,节省钢材,适宜在土质松软且有开阔的施工场地时利用。另一种为桩基式,其中又以扩孔桩为主,该类基础可在施工场地受限的情况下采用,其优点是基础施工场面很小,混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分之一左右,但施工难度略有增大。

网易由于本广告牌建在某火车站站前广场两侧花坛内,花坛宽仅3m,若放坡开挖基坑,势必破坏两侧的广场混凝土地坪和水泥混凝土路面,其修复工程造价可观,还可能破坏地下埋管,经综合比较,选用了人工挖孔扩底桩基础,使基坑开挖只限在花坛内进行。为了减小孔壁支护的困难,基础上部4m深范围内(表层填土和第二层粉质粘土)不扩孔,采用直径为1.5m的圆孔;从4m深以下(第三层粘土)开始扩孔,以增大基底的受荷面积,来满足地基承载力要求。基底采用方形,尺寸为3×3m,总孔深为6m,基础底下设置十字正交齿墙,以增强基础的抗扭和抗剪切能力。桩基础结构计算在桩基础结构计算中,采用C法和m法两种计算方法。结果表明,两种方法计算结果比较一致,桩身最大弯矩出现在距地面62mm(m法为82mm)处,桩顶最大水平位移为4.86mm(m法为4.78mm)。桩身材料强度和配筋计算,按一般钢筋混凝土结构的偏心受压构件进行。基础设计须考虑轴力、弯矩、扭矩等不同组合的作用,以保证基础本身的强度、刚度及地基的承载力和抗剪强度均满足规范要求。施工工艺

网易基础工程根据现场地形、地质条件,本基础采用人工挖孔扩底桩,基础底面置于第三层粘土中。基坑开挖时,采用孔壁支护和排水措施,以确保桩孔成形和施工人员的人身安全。基坑开挖完成并经验槽后,立刻铺设100mm厚碎石垫层,吊放钢筋骨架,并及时浇筑基础混凝土,预埋锚固螺栓,铺设基础顶部钢筋加强网,在浇至设计标高时,其顶面需用20mm厚1:3水泥砂浆找平,然后加盖螺栓定位及垫座钢板。待基础混凝土养护到规定龄期,需对预埋螺栓进行抗拔试验,以确认螺栓的抗拔承载力是否满足设计要求。钢结构工程所有钢结构构件的连接均采用焊接,上部结构均采用工厂化生产。钢柱用钢板在工厂卷焊而成,上部桁架结构可在工厂拼焊;当梁柱主骨架焊接完成,形成整体上部结构时,应做适当的加载试验,以验证焊缝的质量和主骨架的强度;广告牌面板骨架和镀锌铁皮面板拼接好后,可在地面直接挂焊到主骨架上,以便校正面板表面的不平整度,控制上部结构整体外观效果。吊装定位广告牌的立柱和上部结构在工厂制成后,运往现场进行整体对接。在地面形成的整体广告牌,可用两台吊车从顶、底两个吊位进行整体起吊安装,在广告吊装就位后,用两台经纬仪从相互垂直的两个方向进行纠斜、定位。每个方向的垂直度宜控制在h/2000(h为广告牌高度)以内,且小于20mm。螺栓定位紧固后,宜在适当时机,浇筑素混凝土密封,以防螺栓外露锈蚀。本文提及的广告牌建成后,经过数次台风考验,其垂直度和变位均满足规定要求,而其总造价比同类广告牌节省了20%,现已投入商业使用。

结束语

网易大型钢结构广告牌是在改革开放的经济大潮中产生的新型结构物,具有较强的生命力。大型钢结构广告牌的上部结构构件尺寸,主要受变形、稳定和外观效果控制。对受已建建筑物约束的大型钢结构广告牌,挖孔桩基础是比较安全且经济的基础形式之一。

广告牌设计范文篇2

近年来,随着我国改革开放的不断深入,经济建设得到了迅速的发展,伴随而起的广告业也日益兴旺。因而,在广告牌结构设计中,对其造型、规模及效益等方面的要求也不断提高。大型广告牌属永久性建筑物,其位置一般处在公共场所、繁华闹市地带,并且多数是建在已建建筑群中,因此,在满足广告效果的前提下,其结构的平安性尤其重要。另外,其基础工程的施工一般受邻近已建建筑物的制约影响比较大。本文根据某火车站站前广场两侧的广告牌结构工程设计及实际施工的经验,对大型钢结构广告牌结构设计和施工特征作一些探索。

工程概况该广告牌位于某火车站站前广场东西两侧花坛内,花坛宽为3m,其一侧为混凝土浇筑的广场,另一侧为素混凝土路面。根据现场钻探资料,工程场地的土层自上而下分为三层摘要:表层为填土(Qm1),层厚为2.5～2.7m,含碎砖块、块石及有机质等,其静力触探比贯入阻力PS=0.83～3.65MPa,承载力fk=60～80kPa,压缩模量ES=3.0～3.5MPa,该层填土土质松软,结构松散,软硬不均,强度低,未经处理不宜作建筑物的基础持力层;第二层为粉质粘土(Qm1+p1),层厚为0.3～2.0m,含少量的氧化铁,其静力触探比贯入阻力PS=0.83～1.85MPa,承载力fk=90～150kPa,压缩模量ES=4.5～6.8MPa;第三层为粘土(Qm1+p1),位于离地面4m以下,该层未钻穿,土质呈硬塑状态,含大量的氧化铁及铁锰结核,其静力触探比贯入阻力PS=3.48～5.10MPa,承载力fk=250～360kPa,压缩模量ES=10.5～15.0MPa,该层粘土分布面广,厚度大,强度高,是良好的基础持力层。工程场地内的地下水类型主要为埋藏于表层填土中的上层滞水,地下水主要受大气降水及地表水入渗补给,水位、水量均受气候变化影响。

网易设计要求该广告牌由18m高的独立钢柱离地面12m后撑起6×18m的矩形钢结构广告灯箱。该地区基本风压为w=0.3kN/m2,地震设防裂度为7度。

广告牌结构设计

网易结构型式的选择独立钢柱大型钢结构广告牌的主体结构,目前常采用的形式有两种摘要:一种为T型,其主骨架由一根独立钢柱和上部一根横向主梁呈T型焊接而成,该体系主体结构受力明确,计算简单,由立柱顶上焊接一根横梁形成固结于地基上的T形刚架结构体系,广告灯箱面板通过各挂件及斜撑和T形刚架结构相连。另一种为桁架式,其主骨架由一根独立钢柱和上部几道相互平行的横向主梁焊接而成,主梁之间由水平及斜向支撑连接,形成空间桁架体系,广告灯箱直接挂靠在主骨架上。

网易经过比选,该广告牌结构型式采用桁架式。其理由是摘要:第一,广告牌结构的控制设计荷载是风载,风压直接功能在面板上,再由面板传至骨架,此时,在不同高程上的几道主梁可把风载较均匀地传至立柱,因而可减小主梁和立柱连接处的应力集中;其次,平行式桁架结构主梁采用槽钢,使结构外形平整,便于广告面板挂靠,并可加强面板和主骨架的连接,从而减小了面板的变形,以确保广告面的感观效果;第三,平行式桁架结构,可在每道主梁高程设置内检修梯,这样给结构的维护、检修及挂、卸广告布带来了极大的方便,且保证了操作人员的人身平安;除此之外,平行式桁架结构,形式简洁、美观,受力明确,节点构造简单,施工方便,从而能保证施工质量。

网易结构布置本工程采用独立钢结构圆柱,通过节点板在三个不同高程搭焊三道横向主梁,主梁之间设置横隔梁和斜向支撑,形成空间桁架受力体系,主、横梁间距主要考虑广告面板骨架网格的布置,并使面板骨架节点和主骨架节点相一致,以加强面板和主骨架的连接。广告牌面板的自身骨架挂焊在主体结构上,形成整体上部结构。主梁选用槽钢,其他构件均选用角钢,型号按构件的强度和变形条件选取。钢立柱截面的选取,除考虑其强度及稳定性外,还要综合考虑广告牌整体尺寸协调及美观等方面的因素。

结构分析

网易荷载和荷载组合结构承受的主要荷载有摘要:1)自重;2)风荷载;3)温度荷载;4)检修活载;5)地震荷载。

网易荷载组合有三类摘要:1)基本组合;2)非凡组合;3)施工吊装。

网易应力分析由于钢立柱为压弯构件,其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面尺寸以及功能于柱上的荷载等,计算表明,钢立柱的承载力一般由稳定控制。上部结构的主梁可简化为刚结或铰结在钢立柱上的悬臂结构,主梁之间由横梁及斜撑铰结形成空间平行组合桁架。内力计算采用有限元程序在计算机上完成。根据钢结构设计理论,对接焊缝在截面不减小的情况下,其强度可达到母材的强度,因而无需验算焊缝应力,但应严格检查焊缝质量及饱满度。上部桁架杆件间的连接主要是角焊缝焊缝承受杆件间的应力传递,其受力大小已由上部结构计算得出,对广告牌之类结构,上部结构杆件受力一般不大,为施焊方便,可用围焊,并统一取焊脚尺寸为hf=10mm,可满足规范要求;但对广告牌面板骨架和主骨架挂点处焊接须逐一核算。

变位控制

网易广告牌立柱高18m,在水平风载功能下会产生顺风向水平位移,上部结构为悬臂桁架,在风载及自重功能下,悬臂端部也会产生相应的变位,假如这些变位过大,将直接影响到广告牌的使用及感观效果,重要的是,这些变位还将引起附加内力,增大结构内部的应力,降低结构的平安性,为此,在广告牌设计中应严格限制变位。根据《钢结构设计规范》(GBJ17%26amp;#0;88)的规定,广告牌水平向设计变位应控制在10mm以内为宜。

基础工程设计

网易基础型式及布置作为该类型广告牌的基础型式主要有两种摘要:一种是平衡重力式,即上部荷载主要由大体积基础重力来平衡,开挖方量大,混凝土用量也较多,但施工简单,节省钢材,适宜在土质松软且有开阔的施工场地时利用。另一种为桩基式,其中又以扩孔桩为主,该类基础可在施工场地受限的情况下采用,其优点是基础施工场面很小,混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分之一左右,但施工难度略有增大。

网易由于本广告牌建在某火车站站前广场两侧花坛内,花坛宽仅3m,若放坡开挖基坑,势必破坏两侧的广场混凝土地坪和水泥混凝土路面,其修复工程造价可观,还可能破坏地下埋管,经综合比较,选用了人工挖孔扩底桩基础,使基坑开挖只限在花坛内进行。为了减小孔壁支护的困难,基础上部4m深范围内(表层填土和第二层粉质粘土)不扩孔,采用直径为1.5m的圆孔;从4m深以下(第三层粘土)开始扩孔,以增大基底的受荷面积,来满足地基承载力要求。基底采用方形,尺寸为3×3m,总孔深为6m,基础底下设置十字正交齿墙,以增强基础的抗扭和抗剪切能力。桩基础结构计算在桩基础结构计算中,采用C法和m法两种计算方法。结果表明,两种方法计算结果比较一致,桩身最大弯矩出现在距地面62mm(m法为82mm)处,桩顶最大水平位移为4.86mm(m法为4.78mm)。桩身材料强度和配筋计算,按一般钢筋混凝土结构的偏心受压构件进行。基础设计须考虑轴力、弯矩、扭矩等不同组合的功能,以保证基础本身的强度、刚度及地基的承载力和抗剪强度均满足规范要求。

施工工艺

网易基础工程根据现场地形、地质条件,本基础采用人工挖孔扩底桩,基础底面置于第三层粘土中。基坑开挖时,采用孔壁支护和排水办法,以确保桩孔成形和施工人员的人身平安。基坑开挖完成并经验槽后,马上铺设100mm厚碎石垫层,吊放钢筋骨架,并及时浇筑基础混凝土,预埋锚固螺栓,铺设基础顶部钢筋加强网,在浇至设计标高时,其顶面需用20mm厚1摘要:3水泥砂浆找平,然后加盖螺栓定位及垫座钢板。待基础混凝土养护到规定龄期,需对预埋螺栓进行抗拔试验,以确认螺栓的抗拔承载力是否满足设计要求。钢结构工程所有钢结构构件的连接均采用焊接,上部结构均采用工厂化生产。钢柱用钢板在工厂卷焊而成,上部桁架结构可在工厂拼焊;当梁柱主骨架焊接完成,形成整体上部结构时,应做适当的加载试验,以验证焊缝的质量和主骨架的强度;广告牌面板骨架和镀锌铁皮面板拼接好后,可在地面直接挂焊到主骨架上,以便校正面板表面的不平整度,控制上部结构整体外观效果。吊装定位广告牌的立柱和上部结构在工厂制成后,运往现场进行整体对接。在地面形成的整体广告牌,可用两台吊车从顶、底两个吊位进行整体起吊安装,在广告吊装就位后,用两台经纬仪从相互垂直的两个方向进行纠斜、定位。每个方向的垂直度宜控制在h/2000(h为广告牌高度)以内,且小于20mm。螺栓定位紧固后,宜在适当时机,浇筑素混凝土密封,以防螺栓外露锈蚀。本文提及的广告牌建成后,经过数次台风考验,其垂直度和变位均满足规定要求,而其总造价比同类广告牌节省了20%,现已投入商业使用。

结束语

网易大型钢结构广告牌是在改革开放的经济大潮中产生的新型结构物,具有较强的生命力。大型钢结构广告牌的上部结构构件尺寸,主要受变形、稳定和外观效果控制。对受已建建筑物约束的大型钢结构广告牌,挖孔桩基础是比较平安且经济的基础形式之一。

广告牌设计范文篇3

第二条县城规划区域内、设置户外广告牌匾的单位和个人均适用本办法。

第三条本办法中所称户外广告牌匾设施是指：利用公共、自有或者他人所有的建（构）筑物、场地、空间、道路、市政公共设施、交通设施（以下简称阵地）等载体，设置的广告牌、霓虹灯、电子显示屏、灯箱、画廊、标志牌、实物模型、门店牌匾（招牌）等；利用公共、自有或者他人阵地等载体，设置的彩旗、标语、条幅、彩虹门、气球等；利用机动车、非机动车等交通工具外部设置、绘制、张贴的广告；其他利用户外空间设置的广告。

第四条户外广告牌匾设置实行统一规划、统一审批、统一管理。县城乡规划局和县城市管理行政执法局负责共同制定户外广告牌匾规划及设置方案，由县城市管理行政执法局负责组织实施。

第五条县城市管理行政执法局负责县城规划区内户外广告牌匾的设置管理工作。县城乡规划、工商、环保、交通、公安等部门依照有关法律法规的规定，协同负责户外广告牌匾管理工作。

第六条户外广告牌匾的设置，实行申请、登记、审批制度。

第七条申请设置户外广告的单位或个人，应先向县工商局提出申请，经县工商局对广告内容审查合格并出具意见后，持身份证、委托书、营业执照、资质证明、工商局意见书、户外广告合同、媒体（建筑物、构筑物、场地、空间）使用协议及媒体所有人产权证明、户外广告牌匾设施设计图、效果图，及其它需提供的相关文件资料到县城市管理行政执法局审批，经实地勘测符合设置要求的，准予核发《户外广告牌匾设置许可证》。

设置大型户外广告牌匾，应先规划后设置，由县城乡规划局、城市管理行政执法局、国土资源局、交通局等部门联合对选址、布局、规模及形式进行审核，报县政府批准后实施。

县城市管理行政执法局在接到申请后，大型户外广告牌匾20日内做出是否核准决定，其它小型户外广告牌匾、婚庆促销等活动5日内做出是否核准决定。

第八条县城规划区内利用城市空间设置户外广告，实行公共空间有偿使用，采取市场化运作，经竞争依法取得户外广告牌匾设置权后，方可设置；不需市场运作的，经审批机关审核同意后，收取有偿使用费。

第九条占用建筑物、构筑物、市政公用设施及其它户外场所，设置户外广告牌匾，须征得相应单位、个人的同意。

第十条设置户外广告牌匾设施应遵守下列规定：

㈠户外广告牌匾的设置应与城区规划功能相适应，布局合理，造型样式、画面色调整洁美观，与街景环境协调，有灯光设施，鼓励使用铜质、铝质等新型材料，采用霓虹灯照明或者加装新型亮化设施；

㈡户外广告牌匾内容健康、真实，文字书写规范、字迹清楚，使用的汉字、字母和符号符合国家规定，图案、光亮显示完整醒目，无违法、欺骗性词语；

㈢户外广告牌匾的设计、制作、安装符合安全要求和质量标准；

㈣未经批准禁止在建筑物、构筑物、公共设施、路面和树木等处刻画、喷涂、张贴、悬挂（散发）宣传品；

㈤各工商企业、门店门窗玻璃及店外墙体不许设置张贴广告，不经批准，门前不许摆放经营性广告牌。

第十一条沿街单位或个人改变原有建筑装饰风格、式样的，须先经规划部门审查，并报县政府批准后，持立面效果图、相关批准文件到县城市管理行政执法局备案，由县城市管理行政执法局监督实施。

第十二条户外广告牌匾的设置应当严格按照批准的设计方案、审批要求和时限实施，任何单位和个人不得擅自更改，并自核准之日起30日内完成户外广告牌匾设施设置工作，逾期未予户外广告牌匾的，视为自动放弃；户外广告牌匾画面空置超过20日的，户外广告牌匾设置者应当设置公益广告，公益广告内容由县城市管理行政执法局指定。因特殊原因确需变更的，由广告者向县城市管理行政执法局提出申请，批准后方可进行。

第十三条凡沿重要道路新建、扩建、改建工程项目在报送建筑设计方案时，需设置户外广告牌匾的，应将设计方案报县城市管理行政执法局审批。

第十四条广告保留期限根据广告类型和内容确定。一般张贴广告每期一周；悬挂条幅、栏幅广告每期15—30天；广告路牌、宣传牌、标语牌、橱窗、利用机动车设置、绘制广告，每期半年或一年；喷绘广告牌、灯箱、霓虹灯、电子显示屏等档次高的广告每期两年。需延期的，必须在保留期限前一个月内办理延期手续。

第十五条设置户外广告牌匾要确保牢固安全，因户外广告牌匾设施坍塌、坠落、倒挂等造成财产损失或人身伤亡的，由户外广告牌匾设置经营单位或个人依法承担赔偿责任。

第十六条经批准设置的户外广告牌匾，按照谁设置谁负责维护管理的原则，做好维护管理工作。维护管理责任单位应加强维护，经常检查，保持整洁、美观和安全；对图案、文字、灯光显示不全，污浊、腐蚀、损毁的，应立即修饰；对过期或失去使用价值的广告应及时更换或拆除。

第十七条机关、团体、部队、学校等单位宣传政策、法律和科学教育所制作的布告、通告、公告、通知等张贴品以及个人社会性广告（含寻人、寻物、换房、招工），均需要到县城市管理行政执法局登记，按规定贴入广告栏内。

第十八条户外广告牌匾设置期满后，设置权自动终止，设置者应当及时拆除。因城市规划调整或社会公共利益需要，需拆除未到期户外广告设施的，由县城市管理行政执法局通知设施申请人或产权人限期无偿拆除。

第十九条单位或个人举办婚庆、促销等活动，需占用道路、广场等，应提前向县城市管理行政执行局申请，经审查批准后方可组织。活动过程中进行歌舞表演、燃放鞭炮、礼炮等时，必须指派专人维护现场秩序，保证安全和交通畅通，如造成财产损失或人身伤亡的，由举办单位和个人承担相应赔偿责任。活动完毕，应立即将现场清扫干净。

单位或个人举办促销等活动，需临时设置户外广告牌匾、彩旗、条幅、彩虹门等设施的，应当按批准的地点、时限和要求设置，按规定交纳临时占地费，期满后立即拆除。

第二十条按规定设置的户外广告牌匾设施，设置单位或个人的合法权益受保护，任何单位或个人不得侵占、损坏。

第二十一条违反本办法规定，有下列行为之一的，由县城市管理行政执法局责令责任人限期改正或拆除，逾期未改正或拆除的，予以强制拆除，费用由设置单位或个人承担：

⑴未经批准门前摆放经营广告牌的；

⑵未及时对户外广告牌匾维修、养护、修饰的；

⑶未经登记、审批，擅自、设置户外广告牌匾的；

⑷设置期满未拆除的；

⑸未按规定的条件和标准设置户外广告牌匾设施的；

⑹改变原有建筑物外饰面装修和建筑风格的；

⑺影响建（构）筑物本身的功能、整体风格及相邻建(构）筑物的通风、采光的；

⑻侵占、遮挡绿地，影响绿化设施功能的；

⑼影响市政公共设施、交通安全设施、交通标志和其他公共设施的正常使用的；

⑽妨碍交通、消防通道的；

⑾影响城容城貌的。

第二十二条未经批准擅自设置大型户外广告牌匾及设施的，由县城市管理行政执法局责令改正、限期拆除或者采取其他补救措施，并处以五百元至两千元罚款。

第二十三条在举办婚庆、促销等活动结束后，未及时清扫干净的，对责任人处以每平方米一元至五元罚款，最高额不超一千元。

第二十四条对未经批准擅自张贴、散发、粉刷、悬挂、喷涂广告的各类违规行为，由县城市管理行政执法局责令限期改正，并对个人处以二十元至一百元罚款；对单位处以五十元至五百元罚款。

广告牌设计范文篇4

症结一：户外广告媒体随意设置，广告主、广告经营者盲目追求广告投放量，总以为广告牌以大为美，以多争效，造成媒体资源的滥用。如一些建筑屋顶广告牌面积大，不按期维修，潜藏着事故隐患。也有一些广告经营者事前不经审批，擅自抢占广告阵地，因经营不善，出现一些广告牌长期空置。

症结二：广告监督管理不到位，执法力度欠缺。由于现有户外广告法规仍不系统、合理，因此，对设置和户外广告的管理工作相对被动，还未能起到引导户外广告良性发展的重要作用。

症结三：户外广告媒体设置与城市建筑环境不协调，有碍观瞻。主要表现为广告牌高低不一，参差不齐，混乱不堪。一些建筑物楼小牌大，楼小牌多，大有广告牌包裹建筑物的趋势。严重者一些建筑物表面几乎都成了劣质画面的广告墙，破坏了现代城市的生态环境。无疑，户外广告美化城市的功能被严重削弱，成了一个完全被视觉污染的环境，构成对城市市容市貌的危害。

症结四：户外广告媒体造型缺乏美观，如人行道和绿化带的广告牌、灯箱造型比例、尺度与环境不相协调，而且用料材质不太讲究，工艺制作水准不高。一些广告牌铁架裸露生锈，框架包边破损，失修，久而久之造成隐患。又如：门面招牌、广告灯箱和广告牌的展架以金属镀金来处理，在光照下产生强烈而刺眼的反光，严重扰乱了人的视线。

症结五：广告画面视觉图像泛滥成灾，确是造成城市视觉污染的主源。低劣的设计、煽情的图像和粗俗的色彩使广告变成了那些眼花缭乱、五花八门的“视觉垃圾”，增加了环境杂乱无序，促使观众产生心理紧张感。

症结六：商业门面的店招、店牌与广告牌的功能不甚明确，一些商家把本该明示商店名称的招牌变成了介绍产品种类的广告，出现了不必要的图像画面。如一些店铺招牌也像户外大型广告牌一样用彩色图片和文字组合，殊不知这样的搭配，只能干扰文字的清晰性。

从上述情况来看，户外广告无序化的失控状态，已构成对城市景观、城市生活的生态环境的胁迫。我个人认为：户外广告的深化整治刻不容缓，而整顿城市户外广告秩序必须要有相应的对策和措施。

一、首先，要改变目前广告混乱无序的状态，应对整个城市的户外广告进行会诊，找出造成目前状况的主要症结和问题。其次，必须尽快制订一个与城市规划相适应的户外广告总体规划，对照广告法规和行业自律条例，根据城市发展规划的要求，提供科学合理、切实可行的管理依据和实施标准，为城市户外广告的规划和管理摸索出一套行之有效的实施方案，做到有法可依，有章可循。然而制定一个既有宏观控制又能具体实施的规划方案，特别要解决好以下问题：

1、户外广告规划必须根据城市规划中对区域性功能的划分，立足于区域性的整体构想，确定对城市各区域重要道路重要节点户外广告的整体定位。

2、必须采用严格的科学态度，合理安排，整合媒体优势。根据每个区域的功能，合理控制广告设置的密度，重新调整户外广告媒体在城市主要交通干道、人行道和绿化带的设置和分布的密度，使其疏密有序，错落有致。

3、处理好户外广告媒体与城市建筑物的关系，确定主要建筑物上设置广告的体量，建筑物屋顶、墙体、门面的广告牌、灯箱、霓虹灯和招牌的面积大小的比例关系。界定建筑物广告设置的原则和具体限定指标。

4、户外广告设置要与古城保护、文物保护相适应，在文物古迹保护区内要严格控制户外广告媒体设置，对古城街坊、传统建筑群的广告牌设置要严格控制。对城市景观环境造成破坏，产生不良影响的广告牌要予以清除。

二、制定一个与户外广告总体规划相配套的实施细则，防止总体规划中因缺乏可操作性的意见，而造成实施和监控的难度。可具体针对广告媒体设置、媒体造型、画面材质、灯光照度等技术标准，制定相应的指标体系。

1、必须控制媒体造型，充分发挥户外造型的艺术魅力，使具有现代形式感的广告造型，成为城市环境中的新景观。广告牌的造型如形状、高低大小、尺寸比例要适中协调，它与建筑物的高矮大小，道路的宽窄有直接的尺度关系，来确定与人的视觉习惯合度的媒体造型，可提供图示化的设计标准。

2、视觉设计必须适应媒介形态变化，采用户外新媒体、新技术、新工艺，在创意设计方面，户外广告的视觉特征即视觉的瞬间效果，特别要注意广告中图像、背景、色彩、文字构成等问题，如简洁的图形、明快的色调最易于感知，也可制定一些图示化的设计范例，提供参照实施。

3、户外广告媒体设置必须考虑各类广告媒体设置的技术标准，户外广告的种类繁多，制定户外广告控制性指标体系，包括户外广告媒体制作材料与工艺的技术标准。

4、户外广告媒体照明设置规范和户外广告媒体照度基本标准规定。根据灯箱照明、霓虹灯光等提供可供操作的量化指标。调整广告与建筑物的亮化标准，使其既能起到传递广告信息、点缀夜景的作用，又不造成光色污染。

5、明确有关招牌与广告牌设置与建筑物的大小比例和尺度关系,具体规定商业招牌的尺寸、形式和材料。制定建筑物门面店招牌设置基本标准与技术标准，以及招牌文字、标志、色彩的编排的视觉要求。

三、户外广告经营的宏观管理，要加强监管力度，具体实施方案时要严格管理、严格控制。户外广告随着城市规划的调整、城市化规模不断扩展，由原先户外广告资源稀少到如今媒体泛滥成灾，应加强对广告经营的管理。

1、加强对户外广告设置与审批环节的控制力度，不仅是广告内容的审查，而且要对广告媒体造型的把关。

2、户外广告是设置在户外公共空间的临时构筑物，安全性十分重要。广告设置应不影响公共交通、公共安全、市政公用设施使用和市民日常生活。

3、媒体在安装过程中和完成时，应有户外广告工程监理认证和验收；平时则应由单位定期保养维护，并提供第三方监测报告。

四、城市户外广告设置总体规划和实施细则可成为广告管理者、广告经营者、广告者提供全方位的“户外广告指南手册”，具体落实应注意实施办法和步骤。

1、规划一经审定实施，要组织培训，组织相关人员了解把握出台的规划内容，成为广告经营者在广告操作中自觉遵守的规则。

广告牌设计范文篇5

第一章总则

第一条本标准适用于本市建成区（包括机场路、桂阳公路、桂磨公路和漓江码头）户外广告的设置。本市其他区域的广告设置可参照本标准执行。

第二条本标准所称户外广告同《桂林市户外广告设置管理办法》第三条的规定。

第三条设置户外广告必须符合城市规划和相关的安全技术标准、规范,不得影响公共利益。

第四条户外广告设置景观容貌的基本要求

1、户外广告的设置应当遵循统一规划、合理布局、总量控制，安全牢固、不碍观瞻、与周围环境相协调的原则。注重与周边自然环境、人文景观相协调，达到白天美化城市景观与夜间亮化的和谐统一。

2、户外广告的设计风格、色调、图案、形式、材质、大小、高度、位置、朝向、布局应当与建筑物风格、周围环境相协调。

3、户外广告处于城市中心区域、商业繁华街道、重要路段和区域的，必须安装照明设施，宜采用霓虹灯、动感灯箱、光导纤维或其他新型耐用材料。要求色彩绚丽、亮度适宜，显示完整，不断亮，不残损，力求达到动感效果。

4、设置户外广告鼓励使用新媒体、新形式、新技术及新材料,运用先进的设计理念和灵活多样的艺术表现形式,充分体现本市经济和社会的发展。

5、设置附着式户外广告应保护建（构）筑物有特色的线条或装饰,原则上不得遮挡建筑物窗口。经批准在残旧的建筑立面设置具有美化功能的墙面广告，应进行建筑立面装修，整体设计制作。

6、户外广告的支架必须进行装饰、美化、隐蔽处理。

7、内容必须真实、合法、健康，符合《广告法》的要求。

8、设置广告应符合《中华人民共和国国家通用语言文字法》的规定。

第五条?有下列情形之一的，不得设置户外广告：

1、利用或影响使用交通安全设施、交通标志、消防设施，影响城市交通、消防安全的；

2、影响市政公共设施、损害园林绿化的；

3、影响地下管线、高压电力架空线等安全运行范围的；

4、消防通道上空4.5米以下、宽3.5米以内范围内；

5、影响河道、防洪围堤的安全防护范围内；

6、国家机关、文物保护单位和名胜风景点的建筑控制地带；

7、妨碍生产或者居民正常生活，损害市容市貌或者建筑物形象的；

8、跨越城市道路设置的（人行天桥除外）；

9、在违规违章建筑物、构筑物和危房上设置广告的；

10、在宽度不足3米人行道上设置落地式广告；

11、其他法律法规不得设置的规定。

第二章户外广告设置景观容貌标准

第六条在建筑物顶部设置户外广告的一般规定

1、突出屋顶的广告设施高度应计入建筑物高度，必须符合本区域建筑物高度的规划控制要求，并应采用通透式霓虹灯形式。建筑层数3层以下（10米，含3层），建筑物顶部广告牌面高度最高不得超过3米；建筑层数3层以上（10米，不含3层），8层以下（24米，含8层），最高不得超过6米；建筑层数8层以上，最高不得超过8米。

凡纳入夜景灯饰建设项目的，可适当放宽高度限制。

2、必须与建筑物外墙面平行设置，宽度不得超出建筑物屋顶层四周墙面。

3、广告牌牌面底部与建筑物顶部或女儿墙之间，钢结构外露不得大于0.5米。

4、在同幢建筑物设置多块广告或在同一视角内多幢建筑设置广告的，其广告设施的造型、规格要相协调。

第七条在建筑物、构筑物立面设置户外广告的一般规定

1、在不影响建筑物风貌的基础上酌情设置，严格控制。

2、平行于建筑物外墙面设置的，广告结构与广告牌面设置高度不得超过建筑物女儿墙，不得超出该建筑物两侧墙面，底部净空高度须大于3米，广告结构与牌面突出墙面的距离不得大于0.3米。广告牌规格应相互协调，

3、利用建筑物玻璃幕墙可局部设置幕墙广告，宜采用投影造型、激束追光等新技术。

5、高层建筑消防登高面上不得设置悬挑式墙面户外广告。

6、利用沿路实体围墙设置户外广告一般不宜提倡，部分道路可以结合周边环境精心设计，少量设置。其突出墙面的距离不得大于0.1米，高度不得超出围墙高度，宽度不得超出围墙的外沿。

第八条在地面上设置广告的一般规定

1、人行道宽度小于3米的道路上不得设置立柱和其他落地式广告。

2、在人行道上设置广告的纵向间距（步行街除外），主要商业街广告间距不得小于35米，其他道路广告间距不得小于50米。

3、原则上立柱式广告牌面（单面）面积不得大于2平方米，单边长度不得大于2米，厚度不得大于0.3米；牌面外沿距人行道路压石不得小于0.2米，底部净空不得小于3米，广告牌底部有车辆通行的，底部净空不得小于5米。

4、底座式广告牌应设置在人行道宽度大于5米的地段，应当结合建筑物周边空地或绿化带设置，高度最高不能超过9米且不得超出最近的建筑物的高度。设置在人行道上的，其外缘离人行道沿石不得小于1米，底座和牌面的总高度不得大于2米，厚度不得大于0.3米，单面牌面面积不得大于2.5平方米。

5、依附于电杆设置的广告，每个电杆只能设置一个灯箱广告，且必须具备亮化效果。其牌面底部距离地面垂直距离不得小于3.5米，且灯箱单面面积不得大于2.5平方米。同一路段上的电杆广告应统一方向设置，做到内容、高度、规模、形状统一，与景观协调。

6、利用候车亭、邮政报刊（公用电话）亭、售货亭等形式设置户外广告的，应当结合该构筑物建设相结合，统一规划、统一设计。候车亭顶部不得设置广告。

7、重要地区和路段（建筑工地围墙内除外）沿街一般不得设置落地式广告牌。其他路段可以结合市容景观设计，少量设置。牌面高度不大于8米，宽度不大于16米。广告牌下允许行人通行的，其下沿距地不小于3.5米，不允许行人通行的，下沿距地不大于1米。建筑工地围墙内设置的落地式型广告牌，牌面高度不得大于8米，下沿紧贴围墙顶部，钢结构不得外露，宽度不超出围墙的外沿，工地围墙拆除或建设项目竣工后必须及时拆除。

8、大型立柱式广告设置应在高速公路和城市出入口两侧，且应限于空旷地设置，广告牌投影不得进入规划道路红线，边缘距桥梁不得小于10米，距公路不得小于3米，离道路或建（构）筑物不得小于倒伏距离。单幅牌面高度不大于6米、宽度不大于18米，广告设施总高度不得超过18米，相邻大型立柱式广告的高度应保持一致。大型立柱式广告的纵向间距不得小于300米。

9、需设置实物造型广告设施的人行道宽度不得小于8m，实物造型广告设施的占地面积不大于3米2，总高度不得大于3米，宽度不得大于人行道宽度的四分之一。

10、利用其他市政设施设置广告的，应当结合市政设施一并设计。其他形式独立式广告设施的设置，参照上述相关规定执行。

第九条临时性、活动性户外广告设置的一般规定

1、喷绘布广告的设置

（1）市区内禁止张挂布幅广告；

（2）喷绘布广告采用的颜色不少于3种，画面除文字之外，至少配有一个图案；

（3）喷绘布广告张挂必须平整，不缠绕，不下坠，保持外观整洁完好。

2、空飘气球的设置

（1）由专业人员进行操作；

（2）不允许在室内、机动车道或非机动车道上悬挂；

（3）气球充气足，不倒伏；

（4）悬挂广告的宽度不得超过1.5米，下沿距地不低于5米，必须保持平整，不缠绕。

3、充气拱门、充气物的设置

（1）人行道宽度不得小于5米；

（2）在店铺门前设置充气拱门、充气柱等模型时，要求紧靠店铺放置，不影响交通。

（3）充气足，有固定绳。

4、宣传品张贴、张挂

（1）在店面张贴招聘（工）、出租转让、价格服务内容等告示的，要求纸张平整、书写规范，及时更新或清除，只能在室内张贴。

（2）在户外张贴信息广告、告示等，必须张贴在统一设置的张贴栏内。

5、活动广告牌（灯箱）

（1）形式美观，用材讲究，制作精美。

（2）摆放在室内，不得超门槛或占道摆放。

6、车身广告

公共汽车的车身广告，不得影响驾驶员和乘客的视线，不得遮挡车辆的号牌、灯光、前后风挡玻璃、两侧车窗及公交线路标志，不得影响识别和乘坐。设置车身广告应符合交通和车辆管理的有关规定。

第三章户外招牌类广告设置景观容貌标准

第十条招牌类广告是指企事业单位、个体工商户或其他组织等在其经营或办公场所，依附建筑物及其他设施设置的，宽度小于3.5米的店（招）牌、广告店（招）牌、灯箱、单位名称（字号）牌、标志牌、指示牌、产品（服务）介绍牌、小型广告牌和霓虹灯等，其中仅以单位或企业登记核准名称为内容的是纯店招牌。

第十一条临街店面（单位）店牌的设置，原则上实行一店（单位）一牌，一般设置在门面门楣处。

第十二条临街店牌的版面色彩、形式、风格等应与建筑物相协调，并结合步行街、商业街、主次干道、小街小巷等街道的特色景观容貌，统一设计，按下列标准规范设置：

1、在临街同一建筑物或同一视角内多幢建筑物上的相同外立面、相同楼层设置的店牌，其形式、大小、高度、厚度、外挑距离、朝向和设置位置必须统一，要求上下一条线，前后一个面。

2、国际、国内知名品牌、连锁店统一式样的店牌应当与相邻店牌的形式、规格大小相统一。

3、平行于建筑物外墙设置的

（1）店牌突出墙面的距离一般不大于1米，但设置在外挑墙上的，突出墙面的距离不大于0.2米，下沿距地面不小于2.8米，不得妨碍行人的安全，宽度不得超出建筑物的外沿。仿古屋檐或其他类似广告设施按此款标准执行。

（2）在一层建筑物（平房）上设置的店牌，高度一般不大于1.2米。

（3）多层建筑物相同朝向外立面为同一平面时，或一楼门面层高小于3.5米时，一楼的店牌统一设置在门楣与二楼窗口之间，顶端低于二楼窗口底线0.5米。

（4）临街多层建筑物的相同朝向外立面不为同一平面时，且一楼门面层高不小于3.5米时，一楼的店牌一般设置在本楼层范围内，突出墙面不超过最内侧外挑墙面的垂直线，二楼及以上楼层的店牌一般设置在本楼层窗口以下，底部不超过本楼层楼板中心线。

4、在建筑物橱窗或门柱上设置的

（1）在建筑物橱窗或类似位置设置的，突出墙面的距离不大于0.1米，不得妨碍行人通行。

（2）设置在建筑物门柱上的广告设施，不得突出墙面，不得妨碍行人通行。

5、垂直于建筑物外墙设置的

（1）垂直于建筑物外墙面设置的，顶部不得超出该建筑物女儿墙，底部离地面净空高度不得小于3米，且其招牌标识的底部不得低于门头牌的下沿。沿路建筑紧贴或者占压道路红线的，广告牌外缘挑出距离，原则上不得大于1.8米。沿路建筑退让规划红线的，广告牌外缘挑出距离，原则上不得大于2.5米；

（2）垂直于建筑物的户外招牌标识，形式、高度应当统一，四层以下建筑物上的灯箱高度不得超过6米，四层（含四层）以上建筑物上的灯箱高度不得超过9米；

(3)市区商业街沿线的餐饮、休闲娱乐等场所允许设置的垂直灯箱，形式以霓虹灯为主。

高层建筑消防登高面上不得设置悬挑式墙面广告。

第十三条?道路路名牌应设置在人行道路压石内侧大于0.2米，小于0.5米处，面向道路设置。街道长度小于500米的，在其道路两头设置；街道长度大于500米的，其纵向间距不小于300米。

第十四条?单位专用指路牌，原则上由几个单位联合使用经批准的统一设计规范的专用指路牌。主、次干道两侧的单位原则上不允许在本单位建筑控制区域外设置落地指路牌。

第四章户外广告照明景观容貌标准

第十五条广告照明光源规定

1、广告光源配置不得影响居民生活及交通安全。

2、在交通管制信号装置周围10m以内及其背景空间内的广告照明,不得采用闪烁方式及辐射红、黄、绿三色的光源照明。

3、在商业区、餐饮和娱乐区提倡采用霓虹灯广告。

4、提倡采用LED等新型节能光源和灯具。提倡使用灯箱,橱窗照明等内透光照明方式。

5、照明灯光应与广告画面相协调，当广告画面颜色的效果为暖色调时用偏暖色光照明,为冷色调时则用偏冷色光照明。

第十六条广告常用照明技术规定

1、灯箱广告照明

（1）广告画面亮度均匀，光源附近亮度与远离光源部分亮度之比宜为1.3～1.5,不得大于2。

（2）光源应采用寿命大于8000h,显色指数大于80和发光效率高的光源。

（3）灯箱广告要保证合适的亮度。

2、投光灯广告照明

（1）光源应采用寿命大于10000h,显色指数大于80和发光效率高的光源。

（2）应采用体积小、重量轻、造型美观,防腐蚀、耐候性好,灯具防护等级大于或等于IP65的灯具。

（3）设置在楼顶的投光灯广告牌,灯具及其支架不得外露;其它形式的投光灯广告牌应尽量避免灯具及其支架外露;无法避免的外露灯具支架,其外观颜色应与广告画面相协调。

3、霓虹灯广告照明

（1）霓虹灯制作和安装,应符合《霓虹灯(灯箱)广告工程技术标准》(试行)(NDT105-1998)和《霓虹灯安装规范》（GB19653-2005）的规定。

（2）霓虹灯变压器高压接线柱必须保持清洁;连接变压器与金属电极的导线不得在绝缘老化或超负荷下运行。

（3）霓虹灯的制作应按相关标准和程序执行。霓虹灯管的排气真空度应达到10-15PA,充填气压应达到1.07-1.33KPA,并长期保持良好。

（4）接入的各台霓虹灯变压器的额定初级电流的总和,一般应小于30A。按照灯管的长度合理配用相应功率的变压器,不允许超负载或负载不足。

第五章户外广告、招牌标识的安全质量要求

第十七条设置户外广告、招牌标识应有具备建筑结构设计资质的单位进行设计，制作和安装应当符合国家的有关技术、质量、安全标准，不得粗制滥造。并定期保养和维修，做到整洁、安全和美观。

第十八条设置户外广告、招牌标识设施，其荷载应执行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009—2001，基本风压应按0.45kN/M2执行，并考虑高度系数。

户外广告、招牌标识设施采用钢结构的，应执行国家标准《钢结构设计规范》GB50017—2003和《户外广告设施钢结构技术规程》CECS148：2003。

第十九条在屋顶和墙面设置户外广告设施的，除考虑广告设施自身强度外，并应考虑广告设施的载荷对原有建筑物的影响。户外广告、招牌标识与原有建筑物的连接应确保连接可靠，牢固安全。连接埋置固定部位应和联接件等强度。

第二十条设置户外广告、招牌标识设施应根据其所处环境,采取适当的防雷措施,包括防直击雷和防雷电波侵入,应执行国家标准《建筑物防雷设计规范》GB50057—1994。

第二十一条户外广告、招牌标识设施用电应以低压配电,一般采用三相五线制供电,并确保接地和安全,可执行行业标准《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16---1992。

广告照明电路敷设必须穿入阻燃的PPR管安装,PPR管应尽量走电井或隐蔽安装，不准拉飞线。

广告照明电路系统必须可靠接地,确保用电安全。

第二十二条户外广告应由具备建筑安装施工资质的单位施工。钢架结构广告的焊接,其他材料的铆接、螺栓连接，必须严格遵守相关技术规范和设计要求。广告结构件必须进行防腐、防锈处理。施工过程应实行监理制度。

落地式户外广告选址应避开地下管线。

广告牌与10KV导线垂直净距不得小于3m,水平净距不得小于1.5m;广告牌距低压导线或电话线净距不得小于0.5m。

第二十三条户外广告施工安装完毕后,广告设置者应组织验收。其工程质量必须符合设计要求。

第二十四条户外广告日常维护规定

1、户外广告设施应定期进行维护保养，并做好原始记录。

2、户外广告设施结构防腐维护保养，每年至少应进行一次,发现有锈蚀、油漆脱落、龟裂和风化等现象应进行清理、除锈、修复和重新涂装。

3、构件连接点(焊缝、螺栓和锚栓)的检查，应每年定期检查，发现节点松动或焊缝有裂痕,应及时加固、修复和重新焊接。

4、对照明、供电、电器控制设备应定期维护。有灯光照明的广告,一旦出现损坏,应在48h内修复。

5、大风雷雨季节，应对户外广告设施进行突击检修和维护保养，保证安全、正常使用。

6、户外广告应无残缺破损、污迹和严重褪色；电子显示屏（牌）、灯箱等形式的广告,应保持显示完好。如有残缺破损、污迹和严重褪色，或显示不完整，应于一周内维修或更换。

第二十五条户外广告设施安全检测规定

1、广告设施必须定期进行安全检测，连续不断，保证在规定的设计使用年限内安全使用。

2、在定期维护保养的基础上，一般每两年进行一次安全检测。经安全检测并取得《安全使用许可证》的户外广告设施方可进入下一周期使用。

3、户外广告安全检测由广告设置者委托有资质的专业检测单位实施。

4、户外广告设施的检查、检测内容:

（1）户外广告结构安全检测包括钢架的锈蚀情况、支撑受力点的牢固性、附着建（构）筑物有无拉裂和破损情况。

（2）户外广告版面与钢架连接是否牢固,灯架灯具连接是否牢固,灯具的防水结构是否正常。

（3）电源和电控箱是否安全,避雷设施的连接是否正常。对检测中发现的问题,应及时整改维修,不能安全使用的,应及时拆除或更换。

第二十六条户外广告保洁规定

1、电脑喷绘广告,每半年应至少清洗一次.电脑喷绘画面每年应更换一次。

2、设置在道路两侧的落地式灯箱广告,站台灯箱广告,招牌广告,每月应清洗一次,设置在建（构）筑物其它位置的灯箱广告,每三个月应清洗一次。

3、其它广告也应结合日常维护工作,落实清洁保洁措施。

4、户外广告的维护保洁由广告设置者负责。

第六章附则

第二十七条户外广告、招牌标识标志用字，应严格遵守《中华人民共和国国家通用语言文字法》的规定，应当以国家通用语言文字为基本的用语用字，不得使用繁体字、异体字。外文字要规范。字体的高度及宽度不得超过底牌高度及宽度的2/3，中文在上，外文在下，中文字体大，外文字体小。国际、国内统一品牌的连锁店、专卖店，题词和手书字除外。

第二十八条其他形式独立式户外广告设施的设置，参照上述相关规定执行。

广告牌设计范文篇6

一、非公路标牌和大型广告经营权的管理现状

广义上的非公路标牌是指公路沿线除公路部门按国家规定设置的公路标志标牌以外的各类指路牌、地名牌、厂名牌和各类广告牌，高速公路和地方主干公路沿线以公路广告为主，农村公路以指路牌、地名牌、厂名牌为主。狭义上的非公路标牌仅指公路部门管理的两侧建筑控制区内除公路部门按国家规定设置的公路标志标牌以外的各类指路牌、地名牌、厂名牌和各类广告牌。由于公路部门管辖的公路两侧建筑控制区内禁止设置构筑物、建筑物，因此公路两侧建筑控制区内的非公路标牌以小型的指路牌、地名牌、厂名牌为主，确需设置大型广告的通常需公路部门审批许可；而公路建筑控制区外的非公路标牌由于可视效果需要，只有以大型的高炮广告、立面广告和屋顶广告为主。而吸引眼球的常是这些大型广告，因此公路广告就常成为非公路标牌的代名词。

公路广告是以公路使用者为受众群体，向过往车辆行人直接或间接介绍商品与服务的大型广告牌、广告塔、宣传牌、电子显示箱、灯箱、张贴字画、招牌、标牌、实物造型和其他广告标牌设施等。从某种意义上说，在公路上川流不息的不仅仅是车辆，而是车流带来的滚滚财源。

（一）各部门偏面理解相关公路广告管理的法律条文，导致公路广告乱象丛生，广告牌“乱”设，该管者无法管，不该管者“乱”管。

公路虽然分收费公路和非收费公路两类，但适合于公路广告设置的高速公路和地方主要干线公路几乎都曾列入了收费公路的行列，于是《收费公路管理条例》第二十条明确规定，收费公路的广告经营权是收费公路投资者的合法权益。在绝大部分地方，公路用地内有公路路政部门几乎免费审批给收费业主或许可给广告制作商；而公路用地外的建筑控制区（《公路安全保护条例》规定：高速公路隔离栅外不少于三十米、国道边沟外不少于二十米、省道边沟外不少于十五米、县道边沟处不少于十米、乡道不少于五米）按《公路法》第五十六条规定是不允许设置建筑物和构筑物，有公路路政部门进行严格控制，但公路部门常常因土地不属于公路部门管辖而时常造成管理失控；控制区外本身就没有一部规范的公路广告牌审批的规范，在没有地方法规授权下公路部门又无权干涉，而大型高炮、屋顶广告、立面广告离开公路建筑控制区并不影响广告的宣传效果，广告商就是利用这一法律空隙，沿公路建筑控制红线外延大量设置大型广告设施，广告。这就造成收费公路投资者的广告经营权实际上只能是对已征用土地（公路用地）上的广告经营权，对建筑控制区以外的空间只能是纸上谈兵。

对于建筑控制区外的广告设置，不论工商、城管、交通都有地方性法规袒护自己管理的法律条文，有利时均可采取不同方式“合理”、“合法”地各自批准设置广告牌，如杭甬高速建成十年间，公路沿线的广告有些是县工商局批的，有些是市工商局或省工商局批的，也有当地路政或者省路政批的，也有像绍兴袍江开发区规划局干脆我的地盘我做主来一个高炮广告位拍卖，轻松获得100多万元的，沿线镇、村也纷纷加入了租地许可的行列，从中分得一杯羹。正是这种审批手续简单甚至无需审批才造成各地高速公路广告牌零乱不堪。公路广告管理陷入了“谁都有权管又都想管，但都无法管好，管不好又不如不管”的管理困局。

由于公路建筑控制区外广告管理的混乱，更让原本通过公开拍买取得广告经营权的广告商哭笑不得，合法与不合法还有何区别？有谁能够权威的界定？

（二）暴利催生密集“高炮”广告

企业拓展市场需要向消费者推荐自己的产品，有车一族甚至更高消费挡次的人群是企业最理想的销售群体，因此各类主干道高等级公路和高速公路是广告传播的理想场所，是广告传媒经营公司重要的发展阵地，在品牌的传播力和效果上也得到了公认。在主要公路尤其是高速公路、机场公路沿线修建广告设施，赚取巨额的广告牌租用收入，已成为广告公司经营发展的重要部分。

由于没有统一、明确的法律规定，让一些看好公路广告商机的“弄潮儿”尝到了甜头也喝到了苦水。市绕城高速下沙大桥桥南坡处，盛达集团在大桥通车之暨紧挨桥坡的围墙内投入12万元设置了双面体高炮广告牌，当即以12万/年的租金出租，虽然杭甬高速近年来广告牌大增，但2006年设置的广告牌只要能出租，二年时间内基本上能收回投资成本，年回报率达50%的行业是任何一个垄断行业和新兴产业所无法乞求的。公路公共传播资源无需多大审批周折就能挣大钱的行业有谁还不为心动？难怪高速公路沿线农户也纷纷在自己的承包地里种起了广告牌，守株待兔。但一旦整治，新设置的广告商就只能自认倒霉。

（三）杂滥无序的公路广告不仅是视角污染更是潜在的公路安全隐患

公路广告虽然可以发挥公路公共宣传资源的优势，服务于经济发展，也可减轻公路投资者的投资压力，但太滥太杂的公路广告影响的是政府窗口的社会形象，杂乱无序的广告不但影响了公路行车的安全，在广告牌下穿越的司机着实产生压迫感和紧张心理，尤其是东南沿海一带，每到台风季节，广告牌倒塌砸坏车辆行人时有所闻，同时给行人车辆造成视角污染也不容忽视。

（四）个别公路广告已成为敲诈政府的工具。

由于大多数高速公路或机场公路一般不采用属地管理，因此广告商就是利用这“高速公路管不了、地方政府不便管”的政府失管空隙设置众多大型广告。当高速公路或机场公路的收费业主实施拓宽时，广告商以地方同意设置为由而要求建设单位予以赔偿并重新安置；当有地方政府实施拓宽或建设时，广告商又以收费业主同意为由而要求地方政府予以赔偿并重新安置。不论是收费业主还是地方政府，只要保障工程顺利推进，赔钱迁移是理想目标，因此相对保障了广告商设置的经济利益。作为省省门第一路的机场公路，2009年10月政府准备实施拓宽时，公路广告公司以损害其广告收益的名义要求政府对其所有的90余处广告牌给予3.4亿天价的赔偿，真是“不怕做不到，只怕想不到”，他的收益本身来自于公路建设却要让公路建设者来赔偿？这是合理的诉求乎？

杂乱无序的公路广告、尤其是比公路两旁百米桩还多的高速公路广告，不仅扰乱了广告市场，侵占了政府的投资权益，破坏了政府的投资环境，损害了政府最大对外窗口形象，整治刻不容缓。

二、“一刀切”是彻底解决公路广告问题的唯一方法

如今，只要你驱车外出，高速公路和地方主干道沿线密布的各种“高炮”广告牌，已经成为你不得不接受的“视觉污染”。沪宁高速苏州新区互通枢纽方圆不到1公里的区域内，就竖立着各种造型的“高炮”广告53个，杭甬与杭金衢高速互通周围1公里内在整治前也被五十多座“高炮”包围着，不论东、西部，车流如织的高速公路沿线广告愈演愈烈，已引起了各地政府的高度重视，纷纷对高速公路沿线的广告牌提出了整治，然而各地整治的组织者不同、方法五花八门、效果自然不一。有像江苏省无锡市高新区人民法院维持无锡新区管委会对临时工程规划许可证到期后未及时拆除的广告牌进行强制拆除的，也有像省嘉兴法院认定广告牌不属于建筑物（构筑物）而判定公路部门败诉的；但对公路广告牌是否经规划部门规划、是否具备国土部门合法的土地使用手续、是否持有建设部门的建设许可证，公路用地内是否具有交通部门的路政许可证成为判定公路广告是否合法的依据已成为共识。于是北京市对机场路超过80%的户外广告设施因违反北京市相关规划而进行强制拆除，大连市政府一纸通告强拆所有户外广告牌，这些“一刀切”的整治方式虽被广告媒体进行过质疑，但行政就是公共利益的代表者，就是要求各行各业行使对国家、对集体利益负责之职的管理，对违反国家、集体公共利益行为的整治谁也无法阻挡。

（一）通过对广告牌是否合法的定性，是开展整治工作的前提。

《中华人民共和国公路法》第五十四条规定“任何单位和个人未经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，不得在公路用地内设置公路标志以外的其他标志”说明判断公路用地内非公路标牌是否合法的首要依据是：是否经县级以上地方人民政府交通主管部门批准。

对于公路用地外的公路建筑控制区（高速公路隔离栅外三十米、国道边沟外不少于二十米、省道不少于十五米、县道不少于十米、乡道不少于五米）《中华人民共和国公路法》第五十六条规定“除公路防护、养护需要以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物”则说明在公路建筑控制区内设置大型广告设施不可能是合法的。如有设置，不但非法，而且证明了作为肩负公路管理职责的公路路政部门存在行政不作为行为。

对于公路建筑控制区外的户外广告有县级以上地方人民政府工商管理部门依据《广告法》进行登记，但工商登记的只是广告内容的真实性、合法性，而对广告所赖以存在的载体——广告设施必须符合《户外广告登记管理规定》第六条第六款的前置审批要求，而且需符合《广告法》三十二条、三十三条关于户外广告的禁止性规定及设置规划和管理办法。同时大型广告设施的基础浇筑不但占用土地，有些甚至毁坏耕地和农保土地，这还须经国土部门前置审批；即使没占用耕地和农保土地的，也必须符合《中华人民共和国城乡规划法》第四十条、四十一条的有关规定。因此，未经政府规划并经公开拍买取得的广告牌设置很难具备法律上规定的合法手续。

2009年11月市区政府对高速公路建筑控制区外500米范围内的499块公路广告调查中，涉及到71家广告经营企业，这些广告没有任何审批手续的260块占52%，仅有工商部门登记却已超过审批时效的152块占30.5%，仅有镇街签署意见的82块占16.4%，仅有经济技术开以区或路政、城管同意的10块占2%。因此09年11月15日，区高速公路综合整治领导小组办公室通过《日报》和《电视台》对境内高速公路建筑控制区外的499块大型广告牌用醒目标题“499块广告牌没有一块合法”进行了定性并公告。公告规定广告业主在政府规定时间内自行拆除的，政府给予拆除费用和土地复耕费用的补助，逾期的一律作无主处理；凡有审批手续的由审批部门负责在政府规定的时间内负责拆除，政府鼓励并支持广告商依法向审批部门追索赔偿或提起行政诉讼。

（二）平等对话取得理解与支持，“一刀切”的彻底整治是政府取信于民的唯一方法。

报社、电视公布政府对高速公路沿线建筑控制区外广告牌的定性后，引起了广告商的轩然大波。面对广告商集体上访、责询和电视媒体的争论，区政府领导组织工商、交通、城管、规划、国土、法制等部门的主要领导在2009年11月22日与广告商们进行了坦诚公布的公开约访，双方不但就整治的广告有否合法性可言和有否必要采取“一刀切”的整治方法进行了针锋相对的辩论，而且对鱼龙混杂的户外广告市场会不会造成“柠檬市场”和“公地悲剧”展开了平等的交流。原本剑拨驽张的对话沟通沿变成平等交流的意见征询，最后竟发展到广告产业如何为打造品质出谋划策，被广告商们推荐为辩论手的六家广告公司老总在访谈结束后表示对政府整治广告的定性和整治“一刀切”的公正方法无可挑剔、深表赞同。

为感谢广告业对曾做出的贡献和造成499块广告牌没有一块合法的原因涉及到政府在规划上、管理上、服务上的相对欠缺，区政府决定实施“有情操作、强势推进”的和谐整治。不论本地的和外地的广告商只要在政府规定时间内自行拆除广告设施的一律按原报批程序的合理性给予适当的经济补偿和拆除奖励。对话后的8天时间内，497块广告牌所有者自觉与当地镇街签订了10日内自行拆除的承诺保证。

（三）做好整治服务，拆除499块高速公路的大型广告牌只需十天。

江苏省对高速公路两侧的违规广告牌整治是较早的省份之一，虽经多次整治，但违规广告牌却依然挺立，并且公路沿线广告牌总的数量不减反增。为何公路违规广告牌的拆除如此困难？其实就是公路广告带来高额利润所产生脉络深广的“利益链”，治理起来特别棘手。高速公路沿线的个别农户将土地出租给广告商不但是收入的最大保障，而且是作为对高速公路“奉献”的补偿，不少地方拆除广告牌的行动往往在到达广告牌之前就被巨大的阻力化解了，甚至拆一块广告牌惊动一位省部级领导也时有发生，更何况执法队伍到达当地农田内拆除广告设施时，广告商只要简单的利益煽动，当地百姓立即对执法人员产生敌对情绪。面对百姓围攻，只好以退为进，不了了之。为减少广告业主在自行拆除过程中的阻力，保障广告业主能顺利拆除广告设施，区政府积极帮助协调拆除过程中对当地农户农作物的损害补偿、租地协议的终止等善后问题，为广告业主自拆提供各种便利，提前扫清广告设施拆除过程中的任何障碍，到09年12月11日的最后截止时止，499块广告牌全部拆除，而且帮助高速公路路政部门拆除了10块建筑控制区内的广告牌。

面对焕然一新的高速公路，这广告整治确实是一次“重大的突破、成功的实践”。

三、整治留给我们的思考

十九世纪末，法国行政理论先驱狄骥认为：行政权作用已经是为了满足公众需要而组织和促进物质、文化、精神及道德发展的一种公共服务行为。是行政主体对公共利益的一种集合、维护和分配，是一种服务与合作、信任与沟通的关系，服务是第一位的，合作是第二位的。在公路沿线非公路标牌和广告管理上，政府必须有规划、有服务、有监督、有作为。

（一）严格执行法律规定，保障公路的正常使用，该禁止设置广告牌的地方必须严格禁止。

《公路法》、《广告法》、《城市市容与环境卫生管理条例》明确规定广告设置不得影响交通安全和公路交通标志的正常使用，不得影响行车视距和妨碍交通安全，不得在跨线桥、隧道等地设置户外广告，广告设计的图案、颜色应与公路交通标志有严格区别。但不论收费业主还是地方政府都舍不得立交桥、跨线桥这些广告最佳位置，殊不知有些桥梁纵向裂缝产生的原因就是桥梁上重行车辆运行产生梁板振动时遇到两侧广告牌受横向风力的拉力而产生偏移，而且立交桥、跨线桥上广告一旦年久失修，不但砸伤车辆行人而且阻塞交通；有些为减少投资竟利用交通安全设施和公路交通标志设置广告牌，这不但妨碍了公路信息的有效提示、干扰司机对公路的了解，损害了公路的优质服务功能，得不偿失。因此，文明公路的创建不但是对公路无形资产的增值和扩大，而且管理是第一位的，该禁止设置广告设施的地方一定得禁止。

（二）政府必须为不作为承担责任

任何一个行政行为都必须有行政意志的存在，因为法律的适用和实施，既是行政主体的权力又是它不可放弃的职责，否则，就意味着法律没有得到实施，也意味着行政主体的失职和懒政。

公开约访中面对众多广告商对政府相关部门缺少行政作为的意见和建议时，对参加约访的所有政府部门负责人而言，这却是一次历史上最紧张的面试与最难忘的行政行为教育。虽然区政府出资4898万补偿广告业主和沿线广告拆除中受损农户的损失是否合理、是否值得引起个别媒体的讨论，但却表明了区政府是一个敢于为曾经的不作为买单、敢于向不作为开刀，是一个负责任的政府、是一个可依赖的政府，否则499块大型广告牌何以能在短短十天之内彻底消失。随后的61块广告拆除更不费吹灰之力，值！

（三）公路部门需对公路用地内的非公路标牌“疏”与“堵”结合，体现服务理念。

公路指路标志是为广大驾驶员服务的公路使用说明书，不可能满足公路沿线单位的指路服务，但公路沿线一些较大规模的企业、公益场所又确实需要在进出的主要路口信息提示。因此公路部门应顺从民意、扩大服务领域，通过在不影响交通安全的合适位置设置美观大方、简洁清晰的组合式地名牌，解决非公路标牌“疏”与“堵”的问题。

（四）正确理解现行有关广告行政法律、法规的条文规范，是分清管理职责的基础。

《广告法》第三十三条规定,“户外广告的设置规划和管理办法，由当地县级以上地方人民政府组织广告监督管理、城市建设、环境保护、公安等有关部门制定”，即地方人民政府是制定户外广告设置规划和管理办法的行政主体。国家工商行政管理局《户外广告登记管理规定》规定,“县级以上工商行政管理局是户外广告的登记管理机关”。这只能理解为：户外广告与电视、广播广告不同，分承载广告内容的广告设施和广告内容两个方面，在什么地方设置什么样的户外广告设施，广告商凭什么途径取得广告设施的设置权由县级以上地方人民政府制定；广告商什么内容的广告信息有县级以上工商部门登记许可。

《收费公路管理条例》规定收费业主对收费公路的广告经营权只能是在公路用地内符合《公路法》的规定下经公路主管部门会同规划部门制定规划方案后方可设置或拍卖，设置的广告牌要内容时，还需经工商部门登记。

面对公路两侧特定空间的广告利用资源，其产权关系如何界定是当前公路行政法治遇到的突出问题之一。公路广告资源属于公路衍生的特殊资源，其行政法治依据、制度，当然须具有升华到公路特殊资源调整的范畴。出于对路产资源的安全与价值考虑，公路广告行政应与公路路政执法相一致，并与道路交通安全管理相平衡。由于当前《中华人民共和国公路法》和地方法规对公路广告管理的权属缺少相关规范，地方政府只有通过地方立法加以解决。

（五）规范地方法规，对公路广告资源实施“有偿使用”，保护国家投资的合法权益。

公路繁华地段的广告宣传，它依靠的就是公路的稀缺性无形资产，如果没有便捷公路带来不断更换的观众和良好的视觉效果，公路广告的宣传效果与暴利从何而来？公路部门该通过规划与经营或公开拍买的方式来保护公路稀缺性的无形资产。

对公路广告的设置，各地的地方性法规都提到了“统一规划、统一设计，总量控制、合理布局”的基本原则。我们应当坚持这一原则，做好相应的管理工作。

1、设立公路沿线广告设置控制区

鉴于公路广告设置存在着公路建筑控制区外一定的“管理盲区”，各地都从地方立法的角度来规范这一“盲区”，江苏规定高速公路两侧隔离栅外100米为广告牌设置控制区，广西规定建筑控制区外再设80米的广告控制区，但这100米外只要位置合适，广告的效果仍能体现出来，广告设置仍存在少量的“盲区”；因而像广东省中山市、宁夏、福建等制定高速公路两侧隔离栅外200米、国、省道（或一级公路）两侧100米范围内作为公路广告控制区以净化公路沿线景观，消除广告乱设带来的安全隐患和不正当竞争。

广告牌设计范文篇7

在第三节手绘海报计大赛决赛前一天，我很抱歉，由于突发状况身体原因，自己没能参加前期准备工作，也没有按照先前的安排如期准备。我在决赛那一天，于6点05分到达行知门口，大概于7点开始布置现场。我先与同事们一起去美院搬画板，然后摆正桌子，放好画板。然后与华叶飞一起买红包。比赛时期，我为维持秩序，帮现场同学粘胶带，同时提醒考生时间。比赛结束后，与吴晓菲一起统计名次、分数。指导考生全部离开，并与何伟学姐说明下午不来的原因。下午课程安排较满，未能到场。我参与个人赛的现场时，认为考场纪律不够严谨，时间把握不够好，前期准备不够完善。但是，决赛氛围挺好的，大赛顺利召开成功。

进入企划部已有一段时间，在此期间有些忙碌，但也很愉快。

新青年打造是负责出海报、广告牌的，甲虫工作室则负责电子版面的制作。所以进入企划部不久的工作便是出海报。准备第三届手绘海报设计大赛。我们每人出了一张小海报。之后，我们在副部的组织下，还去贴手绘海报设计大赛的宣传单。

手绘海报设计大赛忙的我们团团转，我们还要轮流值班，收集作品，介绍大赛内容。我排到的是下午，所以还算轻松，至少环境没那么恶劣。

结束手绘海报设计大赛的工作后，我们分组进行海报绘画，我被分配到出“调研大赛”的海报，不过可惜的是，因个人临时有事，并没有参与绘画。

每周六pop练习结束后，我加入了甲虫的培训，个人兴趣，比较喜欢设计的东西。副部教我们用photoshop软件，介绍了甲虫的主要工作。

企划部组织了自炊，为了加强我们新干事的了解而举办的，我相信大家玩的很开心。

企划部教会了我一些从未接触过的东西，像pop字体，还有海报绘画的一些知识。我很开心能加入这个团体。

一个月忙忙碌碌的就这样过去了。仅仅一个月的时间我学会了很多，对部门的不了解到现在的认识、了解。在企划部学习制作广告牌，学习pop字体，在企划部不仅要学习知识，也必须学习如何与部门的人员合作与沟通，干事与部长、副部的沟通。很多很多，可以说让我明白了很多。

我是北方人，北方人比较豪爽，有话我就直说了，说实话，这次的总结说白了，我就是在写自己的心情，在这之前我已经写了一份总结了，在之前的总结是一个月来的总结，但这次我真的无法去抛开心情来写总结。在说我的想法之前，我要向部长、副部长道个歉。关于参加手绘海报设计大赛的值班问题。个人原因还是没有意识到比赛的重要性。在比赛开始之前，开会我就没有听到，那天开会的晚上，由于上课时间的问题，等下课我赶到开会地点的时候，副部们都已将工作全部安排好。每个人都有任务，所以我什么也没听到，什么也没安排到，我就问了问周围同学的情况，他们告诉我周六、日有事的同学就不用，所以我一直认为大家都有工作了，我就不用分担了。谁知道事情会是这样，这么多人竟几乎一半的人都没按时到，我承认我周六一天的专业课，晚上也是有课，但我真的不知道有布置现场的工作，因为我没有收到信息。周日也有社团等活动，就像丁超说的那样，就算有活动也应该不是全部上下午。是的，下课我也应该去看看的，所以我要向大家道歉。请原谅我的做事不成熟。我真的认为大家都在自己的岗位上值班就好了，我是多出来的，没有任务就不用去。而且之前的会议我全没听，更不知其重要性，就更没有意识去关注。

现在都已经过去了，我想了很多，也总结了很多。我既然加入了这个部门，我就要全心全意去为部门服务，去爱她。

说实话，在没有开这个会，没有写总结之前，我真的有想退出企划部的想法，因为我真的很累，我忙不过来了，光一个院文娱部我每天都用大量时间，每天要忙到十一、二点。其实我知道，我不该抱怨，因为这是我的工作，这是给我锻炼的机会，还有别的社团、协会等，更加没时间去为企划部做很多事了。

现在写着这些，让我去做决定，打心眼儿里和舍不得，因为进很难，这怎么说没就没了，我也不说太多了，想说的也很多，但不知道怎么去表达我纠结的心情。

学姐如果我被退出，我也不会难过，因为我能理解你们对我的选择与决定。再需要人帮忙就联系我吧!就算企划部的干事不再是我，但我曾经也是过，我会永远记住的。在我心里企划部也永远都是我的部门。我会尽我最大努力帮助企划部，因为在报告会上我也宣誓过。请学姐、学长来选择吧！谢谢。

很快的，在志愿者总队企划部的干事试用期已经快结束了。回顾这一个月的日子，我觉得在企划部的最大收获就是学到了很多东西，比如学会了pop字体，虽然写得不是很好，学习了如何出大广告牌、小海报。这些学习经验让我在别的工作上发挥了很多的作用。在此，衷心感谢企划部的学姐们。

第一次在工作室学习出大广告牌的经历让我记忆犹新。因为我当时穿了裙子，工作起来很不方便。不过幸亏天晓学姐的幽默言语化解了我的尴尬。还有一次是为第三届手绘海报设计大赛画的一张小海报，第一次通过，很开心，并且得到学姐的小小夸奖，更开心。

不过，让我很对不起企划部的是我并没有为企划部做很多事。很遗憾，特别是前段时间，自己本身也有很多事，阳光策划、学习部、作业······。但是这不是借口，没来就是没来，我知道，这是我的不是。

那天早上起来，头很沉，吃了药就迷迷糊糊的睡过去了，没有打电话跟学姐们说明情况，很抱歉，我的不是。

最后，我想说的是，还是很想留在企划部。谢谢。

在第三届手绘海报设计大赛决赛期间，我主要做了这些事：早上5：20起床，6：10到16幢大厅与其他干事汇合；帮忙把大厅前掉下来的横幅贴好；在画板搬来后一起撕画板上多余的纸片，摆桌子，放画板，烧开水，贴海报；在评分时参与分数统计，12：00左右离场吃午饭；下午12：30回到16幢大厅，帮助贴标签，清理早上的茶水；监督10号、11号、12号参赛队伍；把挂在前面的条幅移到后面；评分时参与分数统计；比赛结束后清场，收气球、横幅，搬椅子，把东西搬回寝室；晚上和大家一起吃饭。

对于这次大赛我觉得总体上是不错的，有大型比赛的气势和氛围。对于大赛的建议除了会议上讲的，我想说的是，我觉得主持人的作用应该不止发挥在最后评分的时候。在所有选手到场之后应有一个简短的开幕仪式，宣布比赛规则或者还有别的什么要注意的事项，然后所有选手就位统一开始比赛。而不是选手陆续进场，然后自顾自地先后开始作画。我觉得那样会更体现公平公正，时间上也好控制。而且在出现会上所讲的“作弊”行为时予以阻止上也会更有说服力。

最后一点是关于企划部的买这一个月来我一共参加了四次部门会议，二次手绘海报培训及一次电子广告制作的培训，也积极参加大赛的前期宣传工作。虽然我在绘画、写字及电子广告制作方面还都不是很强，但我会努力学习，不断提升自己的能力。记得第一次面试时我抽到的是拿破仑的一句话：不想当将军的士兵不是一个好兵。所以我希望能继续留在企划部做一个“好兵”。

在企划部已经有一个月了，在这一个月中，我学会了很多，也参加了两个大活动，一为迎新会，二为第三届手绘海报设计大赛。

本人无特殊才艺，故并未在迎新会中有所表演，只是作为一名普通的观众。

在第三届手绘海报设计大赛中，作为一名工作人员，我画过一张宣传海报，在报名点值过两次班，在决赛时，做了收尾工作。由于本人要参加该比赛。周六一直在做准备，所以没有去做赛前准备工作。周日上午因有三笔字的课，并且是期末考试，所以没有到比赛现场帮忙。下午，13：00要进行团体赛，故12：30到现场准备比赛，下午一直在比赛。17：10比赛完全结束，我便做了收尾工作：收气球，扫地，整理桌子，收画。因有事，所以先回去了，原本说好与部长们一起去吃晚饭的，但当我回寝室时，室友已帮我买好饭，故而未与部长们一起吃饭。

除此之外，我还画过一张小海报，与周飞飞同学合作画过一张小海报，与张静等人合作，画过一张广告牌。

本人很希望能继续留在企划部学习。

我在比赛时有发现在团体赛中有人用手机查找资料，因我也是参赛者，故只是与我的队友大声说：“可以用手机查吗？”当时，有工作人员在旁边，我认为他应该是看到他们用手机了，我算没看见，听到我的话也应该有所关注，可他并没有，仍然站在那无所事事。

个人觉得自进入企划部后没有替企划部做过什么贡献，要我出广告牌的时候，我总是有事情，都没有参与过，感到挺惭愧的，企划部没有刷我还是有点意外的，我在企划部的那段试用期感觉就是占着茅坑不拉屎的类型，也就帮忙搬过几次广告牌，贴贴小海报，筹备手绘海报比赛时搬过几张桌椅，挂挂横副，没有什么技术含量，典型的苦力型干事，这一点有点郁闷，事实上我对筹划活动比较感兴趣。反正在企划部的这段时间还是挺开心的，认识了几个朋友，挺好，大家都对我不错。

不知道自己的感觉对不对，总觉得企划部的凝聚力不够，可能是因为之前没有公布群qq号的原因吧，希望以后会好一点，有了qq，大家应该会更像一个大家庭一点。

还有我个人可能绘画技术不好，色彩感觉也不好，但是想学习借鉴一下，不想一直干苦力，希望以后会机会出个牌吧，还没有和大家合作过呢，有点期待。

广告牌设计范文篇8

为进一步规范户外广告的设置和管理，保证城镇市容的整洁美观，促进户外广告业的健康发展，根据《**市户外广告管理条例》、《**市城市容貌管理条例》和国务院《道路交通管理条例》的规定，结合我县实际，现就规范户外广告设置管理的有关事项通知如下：

一、户外广告设置的管理权限

根据《**市城市容貌管理条例》第二十三条“区、县（自治县、市）市政（城管）行政主管部门负责本辖区户外广告、灯饰的管理和监督”的规定，县市政行政主管部门负责全县户外广告的统筹规划、设置审批和监督管理。根据我县实际，在重点地区、重要地段的大型广告设置由县市政行政主管部门提出意见报县政府审批；县市政行政主管部门直接负责县城主城区、宝邮路、龙玉路、龙铜路、宝顶山、南山、北山、龙水湖等地区的户外广告、灯饰的统筹规划、管理及监督，场地出租事宜由业主负责管理；其余乡镇的户外广告由所在地政府负责管理（设置面积在50平方米以上的大型户外广告、灯饰广告应报县市政行政主管部门审批后，方可设置）。

建设、规划、公安、工商、卫生、园林、土地房屋、环保、交通、旅游、文化、民政、教育、邮政、电信等部门，应按照职责，协同市政行政主管部门实施本通知。

二、户外广告设置的种类

（一）定着于建（构）筑物外部或道路、交通设施上的广告牌、霓虹灯、电子显示牌、电子翻板装置、灯箱、实物模型、布幅、招牌以及张贴广告；

（二）利用车、船等交通工具外部设置、绘制、张贴的广告；

（三）飞艇、气球等升空器具悬挂、绘制的广告；

（四）利用其他户外空间设置的广告。

三、户外广告设置的审批程序

（一）属市政行政主管部门直接管理地区的广告设置，由申请人向县市政行政主管部门提出申请，申请时需提供相关资料（书面申请、广告位设置平面示意图、广告媒体设计图、广告设置景观效果图、户外广告载体的产权单位允许设置广告的书面意见——含产权证明复印件），初次申请者应提供广告经营许可证复印件。其余地区的广告设施，由申请人向当地政府申请并提供相关资料，审批结果需同时报县市政行政主管部门备案；

（二）县市政行政主管部门按照户外广告设置规划的要求，对新申报的广告设置地点、规格、质量、形式等进行审查；

（三）县市政行政主管部门自收到设置申请之日起7个工作日内，应作出同意或不同意的书面答复；

（四）申请人经县市政行政主管部门同意并凭《**市大足县户外广告（灯饰）设置许可证》，到县工商行政管理部门办理户外广告审批手续；

（五）户外广告设置审批年限为一年，公开拍卖的广告位按约定期限确定设置时间。所设置的户外广告到期应自行拆除，若需要延长设置期限的，设置者应在其广告媒体设置审批期满30天前，向原审批机关申请办理延期手续。

四、户外广告设置的标准和要求

（一）在人行道上设置的各类灯箱广告，其间距不得小于40米，并且应与交通指示牌、地名牌、路名牌、邮政信箱等公益性宣传牌保持20米以上间距。灯箱板面面积不得超过4平方米，广告灯箱下沿与地面的距离不得小于2米。原则上不得审批落地灯箱广告。

（二）道路电杆（路灯杆）上只能设置一层灯箱广告，灯箱规格限高1.6米，宽0.8米，圆形灯箱直径不超过1.6米，灯箱与地面距离不得小于4.5米。

（三）在同路段人行道上的灯箱广告和道路电杆（路灯杆）灯箱广告只能设置一种，且同一路段只能采取一种形式设置。

（四）在护坡、堡坎上设置的广告牌，不得遮挡绿化，板面限高6米，相邻的广告牌高度要统一，必须配置灯光。

（五）临街建筑物顶部的广告，原则上采用霓虹灯的形式。如确需设置灯箱或喷绘广告牌的，在不影响市容的前提下，并由县市政行政主管部门现场勘察后审批。建筑在20层以上的，广告牌高度控制在10米以内，建筑在10层至20层的广告牌高度控制在8米以内；10层以下的建筑，广告牌的高度控制在6米以内。广告牌不能超出建筑物的立面，并尽量采用全扫描霓虹灯的形式。

（六）在不影响建筑物容貌的前提下，可在临街建筑面的适当位置设置霓虹灯和灯箱广告，原则上以霓虹灯为主、灯箱为辅，其形式、规格由县市政行政主管部门现场审定，并严格控制。

（七）建筑工地围墙内可设置外打灯广告牌，板面限高6米，工地围墙上可设置内嵌式灯箱广告。

（八）临街商业门面、社会单位的招牌广告统一用霓虹灯或灯箱形式，高度1米左右，长度不得超过门面宽度。原则上一个门店或一个单位只能设一块招牌广告。同一建筑物上招牌的规格要协调一致。三层以上的房屋墙面原则上不设置招牌。

（九）隧道口上方只能设置一层广告牌，必须配置灯光，不能重叠设置，不能遮挡绿化。

(十)交通道路上设置的户外广告，由县市政主管部门会同公安交通管理部门共同规划定点，确保道路交通安全。

（十一）售房招商广告不得采用布幅广告形式，只能在新建房屋或售房处适当的位置设置外打灯电脑喷绘广告牌或霓虹灯、灯箱广告。

（十二）经批准设置的户外广告，必须在其右下角标明县市政行政主管部门的批准文号、设置单位（霓虹灯除外）。

（十三）户外广告媒体必须按审批的地点、形式、规格、时间等要求设置，不得擅自更改。

（十四）凡经审批设置的户外广告媒体，必须及时广告（含公益广告），广告媒体不得空置。户外广告的设置要同户外灯饰建设相结合，凡是审批要求配置灯光的，夜间必须亮灯。

（十五）凡办理户外广告设置审批手续后，三个月内未设置的，其审批手续自行失效，必须重新办理审批手续后，方可设置。

（十六）户外广告的设置者必须对户外广告设施负安全管理责任，经常检查户外广告的设置情况，及时对所设置的户外广告进行维护，对破损、残缺广告进行维修和清洗保洁，确保户外广告牢固安全，整洁美观。

（十七）各场地权属单位在签署意见时应明确表明是否同意占用，并提供有效场地产权证明复印件。对已编制户外广告设置规划并通过县市政行政主管部门审定的，应明确广告位设置的相应位置。

（十八）凡经批准的户外广告均属于临时设施，在审批期限内，若因城市规划建设、市容景观管理或其他特殊情况需要拆除的，设置者应无条件自行拆除。

五、户外广告的禁设范围

（一）禁止在行道树上设置户外广告；

（二）禁止在城区道路同一侧人行道上双排设置灯箱广告；

（三）禁止在城区标志性建筑、重要高层建筑外墙面及屋顶设置户外广告；

（四）禁止在建筑物玻璃幕墙和窗户上设置户外广告牌；

（五）禁止在危房和危岩滑坡地段设置户外广告；

（六）禁止在城区主干道路上悬挂过街横幅广告（县委、县政府要求开展的宣传活动除外）；

（七）禁止在有路灯杆、电力杆、电讯杆的路段增设高杆灯箱广告；

（八）禁止在城区道路电杆和建（构）筑物上设置长方型伸臂式灯箱广告；

（九）禁止在城区内建（构）筑物上设置布幅广告；

（十）禁止在人行道上摆放各类广告牌、招牌；

（十一）禁止在人行天桥上设置高度超过天桥护栏杆的户外广告；

（十二）禁止在人行道上设置板块式广告；

（十三）禁止在主干道、人行道上设置彩旗、刀旗、条幅等广告和宣传物（县委、县政府要求开展的宣传活动除外）；

（十四）禁止在宽度不足3米的人行道上设置广告媒体；

（十五）禁止在公共广告张贴栏以外涂写和张贴广告；

（十六）禁止在人行道上的书报亭、电话亭、治安亭等设施上增设广告媒体；

（十七）禁止在市级市容观光线路上设置低档次户外广告，在同一干道上设置大型户外广告牌应保持300米以上间距；

广告牌设计范文篇9

一、强化理论学习、提高科室人员业务能力

为进一步加强相关法律法规政策学习，我们组织全科队员参加了《省城镇容貌和环境卫生管理办法》、《市城市规划区户外广告设置管理暂行办法》、《市城市规划区户外广告资源有偿使用收入征收管理暂行办法》等专业性文件培训学习，并请法制科的同事为科室人员讲解了广告管理相关执法文书的书写。很好的组织了每次由局办要求的周末学习活动，及时做好笔记。依据《省城镇容貌和环境卫生管理办法》，组织人员修改了《市城市规划区户外广告设置管理暂行办法》中法律责任内容。按照收支分离，将所开户外广告资源有偿使用费用全额上缴代收银行，并及时向局财务科做好汇报统计，定期与财务科做好季度核对工作，确保了所开票据的无误性。对年至今年的开具的法律文书、所报广告效果图等资料文档进行了全面清理和归档，建立了广告审批备案档案由专人管理。同时我们还加强信息报送工作，安排专职信息员坚持报送每周、每月工作计划，方便局办编辑《城管信息》。

二、加强户外广告管理工作，成绩更加突出

1、做好原设置广告设施的续审工作

年初，我科列出了详细的年工作计划，制作了年广告设施审批明细表，明确了审批广告设施的“续审时间表”。确定了全年的“总体目标”为：把广告设施的美化与资源的开发有机结合起来，把户外广告管理一抓到底、抓出成效。统一了思想，凝聚了力量。切实加强了户外广告有偿使用费得征收管理，确保依法征收，应收尽收。共为原审批的22处广告设施办理了续审手续，征收户外广告有偿使用费478345元。续审率为95%（公交车车体广告因特殊原因未能续审。

2、严把设置关、控制新广告设施的审批

为了更好的贯彻落实《市城市规划区户外广告设置管理暂行办法》、《市城市规划区户外广告资源有偿使用收入征收管理暂行办法》，我科组织全体科室人员认真学习办法细则，在户外广告的审批工作中严格执行办法规定的内容，严格遵守大型户外广告设施联审联办制度。户外广告审批工作坚持做到科学、规范、高效，按照“高标准设计、高标准材质、高标准安装”的原则，提升户外广告设置档次。一年来，共受理行户外广告审批项目103件，办结74件，共开具《市广告设施使用协议》167份，新设置大型广告设施13处，征收户外广告资源有偿使用费182833元，同比增长12%。

3、开展专项整治活动、取缔违法广告设施

随着城市化进程的加快，我市户外广告业发展迅速，为城市增添了色彩，同时也出现了户外广告设置杂乱、档次低劣、特色不鲜明、破坏城市景观效果等突出问题，在一定程度上影响了城市形象。我科对规划区范围内户外广告设置情况进行调查摸底，对所有广告位登记造册。对未经审批擅自设置的广告设施，组织强制拆除。一年来共下达《责令限期改正通知书》247份，拆除面积达1700余平方米。特别是今年8月份拆除了杏坛路西首总面积达350平方米的大型落地式广告牌。孔子文化节期间，根据领导安排，联系160吨大型专业吊车，历经5个小时，直至深夜11点，拆除了京福高速20号口处三面大型立柱式广告牌。

今年5月份，联系墙体粉刷式广告运营商组织了全市墙体粉刷式广告整治活动，利用半个月时间，将市区和各乡镇主要街道沿线可视范围内设置的粉刷式广告进行了涂盖。共用粉刷涂料300桶，粉刷面积达4300余平方米。今年7月份组织了城市规划区立柱式大型广告牌整治活动，撤除未审批商业广告画面6处，撤除面积达800余平方米。加强了对立柱式大型广告牌的整治宣传，今年以来关于立柱式大型广告牌审批同比增长180%。

通过一系列的户外广告整治活动，净化了城市的视觉环境。我科在总结整治工作经验的同时，明确了日常巡查工作中的监管力度，强化了户外广告牌的安全检查，确保了全年户外广告无任何安全事故的发生。

4、配合重大活动安排，增加公益广告

按照《市城市规划区户外广告设置管理暂行办法》规定，充分发动广告经营企业利用现有闲置的户外广告设施公益广告。一年来，共设置高炮式公益性广告画面6块，落地式公益性广告画面5块，LED电子显示屏3块，对城区所有路灯杆挂旗广告规定了50%的公益广告资源，公益广告面积达2700平方米。同比增长17%。充分利用市区有限的户外广告资源，对户外公益广告资源实行了统筹安排，宣传了城市管理的重要性，完成了第十届中国专利高新技术产品博览会会场、文博会济宁会场、孔子文化节等重大节庆活动期间的广告宣传任务。特别是孔子文化节前，按照市宣传部和孔子文化节办公室关于宣传氛围的要求，积极与灯杆广告经营企业联系，克服困难，自掏经费联系施工人员加班加点整改灯杆挂旗公益广告画面。拆除陈旧灯杆挂旗800余块，更新灯杆挂旗396块，圆满地完成了孔子文化节前的灯杆广告设置和画面更新工作，营造了浓厚的活动气氛。

5、科学运筹、市场化运作广告资源

在继续巩固市区户外广告整治成果的基础上，按照“统一规划、规范管理、总量控制、有偿使用”的原则，合理开发设置户外广告资源。进一步完善户外广告市场化运作机制，全面推行户外广告的公开拍卖和公开招标工作，为广告市场营造一个公开、公平、公正的竞争环境。今年3月成功组织了市首次墙体粉刷式广告资源经营权拍卖会，规范了墙体粉刷式广告设置管理。开创济宁地区关于墙体广告管理的先河，并一次性为市财政缴纳户外广告使用费3.6万元。今年4月份，按照市城乡环境综合整治百日攻坚行动指挥部安排联合市招投标办公室组织了城区空调外机罩安装工程招标，完成了对神道路、大成路、鼓楼大街静轩路（东起京福高速20号西止神道路等主要道路两侧空调外机的规范设置和外机罩统一安装工程，共安装空调外机罩600余个，移转空调外机400余个，成为一道新的城市风景线。

6、认真完成领导交办的其他工作

我科在做好本职工作的同时，按照局领导的安排，积极参加了城乡环境综合整治行动，城市亮化工程指挥部督导通知工作等综合整治活动。与市沂河公园管理所开展联合执法行动，配合法制科制作了《市大沂河公园管理暂行办法》，加强城区河道的巡查管理，有效制止了在大沂河公园内钓鱼、捕鱼以及损坏公园设施行为。劝离钓鱼人员260余人次，收缴渔网、地笼等捕鱼工具40余件，捕渔船2艘。在今夏、秋两季秸秆禁烧督导行动中，我科服从指挥，克服人员少等困难，坚持早上班、晚下班，不休息，保质保量的完成了小雪街道办事处区域的禁烧督导工作。确保小雪境内未着一把火，得到了禁烧指挥部领导的表扬。

三、管理工作存在的困难和不足

总结一年来的广告管理工作，有以下存在的困难和不足：

1、随着城市化进程的加快，现有主要街道的广告资源过于贫乏，不符合城市发展的需要，致使广告征收对象过少。妨碍了户外广告资源使用费征收额度的提高。

2、市城乡客运有限公司于年1月底对城区50辆公交车车体广告，单家自行组织了招标。并约定广告时间为3年。年7月市城市管理行政执法局广告管理中队提前与市城乡客运有限公司领导联系车体广告事宜，因市级领导签批将其户外广告使用费20万元减免。

3、广告收费依据，不适应当前的户外广告管理需要。当前我们执行的收费标准和收费范围都与当前的环境不适应，收费标准相比已经偏低，收费范围太小，下一步建议协调财政、物价等部门，修改现行收费办法，制定符合实际的收费标准。

四、为进一步开展管理工作，提出以下建议

1、申请户外广告联审联办工作小组对《市城市规划区户外广告设置管理暂行办法》第五章法律责任中依据《省城镇容貌和环境卫生管理办法》的相关内容更改。对《市城市规划区户外广告资源有偿使用收入征收管理暂行办法》进行修订，特别是城区主要街道的划分范围进行修改，如有朋路的区域划分。

2、申请市户外广告联审联办工作小组，对城市规划区内的高炮式立柱广告牌做出明确性意见后，报请市政府出台高炮式立柱广告牌专项指导性文件，申请组织高炮式立柱广告牌专项整治。

五、年工作计划和思路

1、路名牌广告设施是由民政局路名办，在年报经市级领导批准后市场化运作设置的，广告公司现还未收回成本，明年结合灯杆拍卖成功经验，联合民政局组织统一组织拍卖，做到公平、公正、透明、高效。

2、针对灯杆挂旗广告管理工作，将进一步规范设置，加强管理力度，转变工作方式，变被动为主动。提前做好孔子文化节公益广告宣传更换工作，于7月份城区主要街道灯杆公益广告效果图报送市主要领导、宣传部同意后，于8月份进行调配、更换，做好国际孔子文化节的社会宣传。

3、因其他原因，今年未能审批应收未收的大型户外广告设施（如春秋路移动公司楼顶广告、鼓楼大街鼓楼门东工商银行设置的附着式广告、高速公路收费站附近的立柱式大型户外广告牌。建议加强以上设施的专项整治，纳入市城乡环境综合整治指挥部整治活动，与市工商局、公路局联合执法，加大城市规划区范围内破损、陈旧广告设施的拆除力度，确保应收尽收。

4、高标准规划、建设一批户外广告精品工程，拟进行试点，设置高档次多彩式电子显示屏和仿古灯箱，打造户外广告设置靓点工程，提高城区户外广告设置档次水平。

5、对城区已安装的空调外机罩，加强日常巡查维护。配合市容中队增强市区严管街安装空调标准，尤其在鼓楼大街新安装的空调室外机坚持“不裸露”原则，规范空调外机罩安装。

广告牌设计范文篇10

一、强化理论学习、提高科室人员业务能力

为进一步加强相关法律法规政策学习，我们组织全科队员参加了《省城镇容貌和环境卫生管理办法》、《市城市规划区户外广告设置管理暂行办法》、《市城市规划区户外广告资源有偿使用收入征收管理暂行办法》等专业性文件培训学习，并请法制科的同事为科室人员讲解了广告管理相关执法文书的书写。很好的组织了每次由局办要求的周末学习活动，及时做好笔记。依据《省城镇容貌和环境卫生管理办法》，组织人员修改了《市城市规划区户外广告设置管理暂行办法》中法律责任内容。按照收支分离，将所开户外广告资源有偿使用费用全额上缴代收银行，并及时向局财务科做好汇报统计，定期与财务科做好季度核对工作，确保了所开票据的无误性。对2009年至今2010年的开具的法律文书、所报广告效果图等资料文档进行了全面清理和归档，建立了广告审批备案档案由专人管理。同时我们还加强信息报送工作，安排专职信息员坚持报送每周、每月工作计划，方便局办编辑《城管信息》。

二、加强户外广告管理工作，成绩更加突出;

一、做好原设置广告设施的续审工作

年初，我科列出了详细的2010年工作计划，制作了2009年广告设施审批明细表，明确了审批广告设施的“续审时间表”。确定了全年的“总体目标”为：把广告设施的美化与资源的开发有机结合起来，把户外广告管理一抓到底、抓出成效。统一了思想，凝聚了力量。切实加强了户外广告有偿使用费得征收管理，确保依法征收，应收尽收。共为原审批的22处广告设施办理了续审手续，征收户外广告有偿使用费478345元。续审率为95%（公交车车体广告因特殊原因未能续审。

二、严把设置关、控制新广告设施的审批

为了更好的贯彻落实《市城市规划区户外广告设置管理暂行办法》、《市城市规划区户外广告资源有偿使用收入征收管理暂行办法》，我科组织全体科室人员认真学习办法细则，在户外广告的审批工作中严格执行办法规定的内容，严格遵守大型户外广告设施联审联办制度。户外广告审批工作坚持做到科学、规范、高效，按照“高标准设计、高标准材质、高标准安装”的原则，提升户外广告设置档次。一年来，共受理行户外广告审批项目103件，办结74件，共开具《市广告设施使用协议》167份，新设置大型广告设施13处，征收户外广告资源有偿使用费182833元，同比增长12%。

三、开展专项整治活动、取缔违法广告设施

随着城市化进程的加快，我市户外广告业发展迅速，为城市增添了色彩，同时也出现了户外广告设置杂乱、档次低劣、特色不鲜明、破坏城市景观效果等突出问题，在一定程度上影响了城市形象。我科对规划区范围内户外广告设置情况进行调查摸底，对所有广告位登记造册。对未经审批擅自设置的广告设施，组织强制拆除。一年来共下达《责令限期改正通知书》247份，拆除面积达1700余平方米。特别是今年8月份拆除了杏坛路西首总面积达350平方米的大型落地式广告牌。孔子文化节期间，根据领导安排，联系160吨大型专业吊车，历经5个小时，直至深夜11点，拆除了京福高速20号口处三面大型立柱式广告牌。

今年5月份，联系墙体粉刷式广告运营商组织了全市墙体粉刷式广告整治活动，利用半个月时间，将市区和各乡镇主要街道沿线可视范围内设置的粉刷式广告进行了涂盖。共用粉刷涂料300桶，粉刷面积达4300余平方米。今年7月份组织了城市规划区立柱式大型广告牌整治活动，撤除未审批商业广告画面6处，撤除面积达800余平方米。加强了对立柱式大型广告牌的整治宣传，今年以来关于立柱式大型广告牌审批同比增长180%。

通过一系列的户外广告整治活动，净化了城市的视觉环境。我科在总结整治工作经验的同时，明确了日常巡查工作中的监管力度，强化了户外广告牌的安全检查，确保了全年户外广告无任何安全事故的发生。

四、配合重大活动安排，增加公益广告

按照《市城市规划区户外广告设置管理暂行办法》规定，充分发动广告经营企业利用现有闲置的户外广告设施公益广告。一年来，共设置高炮式公益性广告画面6块，落地式公益性广告画面5块，LED电子显示屏3块，对城区所有路灯杆挂旗广告规定了50%的公益广告资源，公益广告面积达2700平方米。同比增长17%。充分利用市本文来源于贵州学习网WWW.GZU521.COM区有限的户外广告资源，对户外公益广告资源实行了统筹安排，宣传了城市管理的重要性，完成了第十届中国专利高新技术产品博览会会场、文博会济宁会场、孔子文化节等重大节庆活动期间的广告宣传任务。特别是孔子文化节前，按照市宣传部和孔子文化节办公室关于宣传氛围的要求，积极与灯杆广告经营企业联系，克服困难，自掏经费联系施工人员加班加点整改灯杆挂旗公益广告画面。拆除陈旧灯杆挂旗800余块，更新灯杆挂旗396块，圆满地完成了孔子文化节前的灯杆广告设置和画面更新工作，营造了浓厚的活动气氛。

五、科学运筹、市场化运作广告资源

在继续巩固市区户外广告整治成果的基础上，按照“统一规划、规范管理、总量控制、有偿使用”的原则，合理开发设置户外广告资源。进一步完善户外广告市场化运作机制，全面推行户外广告的公开拍卖和公开招标工作，为广告市场营造一个公开、公平、公正的竞争环境。今年3月成功组织了市首次墙体粉刷式广告资源经营权拍卖会，规范了墙体粉刷式广告设置管理。开创济宁地区关于墙体广告管理的先河，并一次性为市财政缴纳户外广告使用费3.6万元。今年4月份，按照市城乡环境综合整治百日攻坚行动指挥部安排联合市招投标办公室组织了城区空调外机罩安装工程招标，完成了对神道路、大成路、鼓楼大街静轩路（东起京福高速20号西止神道路等主要道路两侧空调外机的规范设置和外机罩统一安装工程，共安装空调外机罩600余个，移转空调外机400余个，成为一道新的城市风景线。

六、认真完成领导交办的其他工作

我科在做好本职工作的同时，按照局领导的安排，积极参加了城乡环境综合整治行动，城市亮化工程指挥部督导通知工作等综合整治活动。与市沂河公园管理所开展联合执法行动，配合法制科制作了《市大沂河公园管理暂行办法》，加强城区河道的巡查管理，有效制止了在大沂河公园内钓鱼、捕鱼以及损坏公园设施行为。劝离钓鱼人员260余人次，收缴渔网、地笼等捕鱼工具40余件，捕渔船2艘。在今夏、秋两季秸秆禁烧督导行动中，我科服从指挥，克服人员少等困难，坚持早上班、晚下班，不休息，保质保量的完成了小雪街道办事处区域的禁烧督导工作。确保小雪境内未着一把火，得到了禁烧指挥部领导的表扬。

三、管理工作存在的困难和不足

总结一年来的广告管理工作，有以下存在的困难和不足：

1、随着城市化进程的加快，现有主要街道的广告资源过于贫乏，不符合城市发展的需要，致使广告征收对象过少。妨碍了户外广告资源使用费征收额度的提高。

2、市城乡客运有限公司于2009年1月底对城区50辆公交车车体广告，单家自行组织了招标。并约定广告时间为3年。2010年7月市城市管理行政执法局广告管理中队提前与市城乡客运有限公司领导联系车体广告事宜，因市级领导签批将其户外广告使用费20万元减免。

3、广告收费依据，不适应当前的户外广告管理需要。当前我们执行的收费标准和收费范围都与当前的环境不适应，收费标准相比已经偏低，收费范围太小，下一步建议协调财政、物价等部门，修改现行收费办法，制定符合实际的收费标准。

四、为进一步开展管理工作，提出以下建议：

1、申请户外广告联审联办工作小组对《市城市规划区户外广告设置管理暂行办法》第五章法律责任中依据《省城镇容貌和环境卫生管理办法》的相关内容更改。对《市城市规划区户外广告资源有偿使用收入征收管理暂行办法》进行修订，特别是城区主要街道的划分范围进行修改，如有朋路的区域划分。

2、申请市户外广告联审联办工作小组，对城市规划区内的高炮式立柱广告牌做出明确性意见后，报请市政府出台高炮式立柱广告牌专项指导性文件，申请组织高炮式立柱广告牌专项整治。

五、2011年工作计划和思路

1、路名牌广告设施是由民政局路名办，在2007年报经市级领导批准后市场化运作设置的，广告公司现还未收回成本，明年结合灯杆拍卖成功经验，联合民政局组织统一组织拍卖，做到公平、公正、透明、高效。

2、针对灯杆挂旗广告管理工作，将进一步规范设置，加强管理力度，转变工作方式，变被动为主动。提前做好孔子文化节公益广告宣传更换工作，于7月份城区主要街道灯杆公益广告效果图报送市主要领导、宣传部同意后，于8月份进行调配、更换，做好国际孔子文化节的社会宣传。

3、因其他原因，今年未能审批应收未收的大型户外广告设施（如春秋路移动公司楼顶广告、鼓楼大街鼓楼门东工商银行设置的附着式广告、高速公路收费站附近的立柱式大型户外广告牌。建议加强以上设施的专项整治，纳入市城乡环境综合整治指挥部整治活动，与市工商局、公路局联合执法，加大城市规划区范围内破损、陈旧广告设施的拆除力度，确保应收尽收。

4、高标准规划、建设一批户外广告精品工程，拟进行试点，设置高档次多彩式电子显示屏和仿古灯箱，打造户外广告设置靓点工程，提高城区户外广告设置档次水平。

5、对城区已安装的空调外机罩，加强日常巡查维护。配合市容中队增强市区严管街安装空调标准，尤其在鼓楼大街新安装的空调室外机坚持“不裸露”原则，规范空调外机罩安装。