石化项目进度控制和管理探析

摘要：随着“一带一路”的发展以及人们对环保、安全意识不断增强，离岛型石化园区已成为沿海石化产业布局的新选择。而与普通的石化工程项目相比较，离岛型石化工程项目具有很大的特殊性，项目进度管控难度增大。本文通过阐述离岛型石化项目的建设特点和各项风险因素，分析进度控制需要关注的重点事项，采用PDCA和大数据构建项目进度控制系统，对于国内发展此种类型的石化园区有一定的实践意义。

关键词：离岛型石化；进度控制；项目管理；PDCA；大数据

随着“一带一路”的发展和“21世纪海上丝绸之路”化工产业链的建设，长三角、珠三角、环渤海地区依托临海便于原油及产品运输及产品靠近下游市场的地理优势，大力布局石化基地。另一方面，人们对环保、安全意识不断增强，毗邻居民区域建设石化项目变得越来越困难。依靠无人或少数人居住在海岸附近的岛屿，以填海造地的方式建设石化园区，有助于石化企规避事故对居民区的危害，减少石化园区立项新建所面临的环境保护、安全、舆论等方面的诸多压力，成为沿海地区进行石化产业布局的新选择[1]。目前典型的离岛型石化项目主要有新加坡的裕廊岛石化园区、文莱大摩拉岛石化园区，以及国内正在建设的舟山绿色石化项目。离岛石化园区不同于传统内陆工业项目的建设，鉴于园区地理位置的封闭性和海岛的极端气象条件，其对外交通、岛内路网、水网、管网等基础设施衔接，再加上填海沉降的建设难度和石化项目本身的固有复杂性，工程建设的难度必然提高。而项目进度这一综合性指标则是系统地将项目任务、工期、资源、成本等要素结合起来，全面管控项目的实施进展，是工程建设控制的重要目标。本文结合参与的在建项目——以舟山绿色石化项目为例，对离岛型石化园区的项目进度计划、影响因素和管控措施进行分析，以利于丰富项目进度管理的应用研究，提高项目管理效率，为从事化工项目管理和建设工作的同行提供借鉴。

1.离岛型石化项目的特点和影响进度的风险识别

离岛型石化园区是指利用远离大陆的岩基岛屿为支撑，通过填海造陆等方式构建的具有空间相对独立性的石化园区。由于石化园区所依托的岛屿一般面积较小，没有完善自持的生活、生产设施，因而与常见的内陆型石化园区、临港石化园区相比，在设计、采购、物料运输、施工方面都有很大的不同，项目进度管理的难度随之提高。(1)项目所在地的地理位置封闭①离岛型石化园区远离居民聚集区，地理位置封闭，进出通道比较单一，导致人员和物资的进出效率低。在舟山绿色石化项目施工期间，园区内人员和物资主要通过岛上码头运输，对施工过程中的人力准备和材料、构配件、机具和设备等的物流提出了很高的要求。一方面需要施工单位做好详细的人力机具计划，提前开展人力动员和机具准备，另一方面也要求项目管理人员在制订设备和物资的采购运输计划时，尽可能留有足够的余量，避免影响施工进度。②离岛型石化园区在人员管理上也不同于内陆或临港项目，由于海岛地理位置封闭，生活配套设施缺乏，项目管理及施工人员又连续在岛，有时还需要赶工期加班，人员的情绪和心理易出问题，会增加项目施工的出错率和安全事故的发生率，也会增加项目进度管控的不确定性。③封闭的海岛地理位置有环境承载能力不足的先天劣势，施工现场生活垃圾和建筑垃圾的存放与处理、污水收集与处理等施工期间的环保问题，以及员工职业健康等后勤保障如果不能妥善解决，也会影响项目进度。(2)特殊的海洋环境增加了施工的难度不可抗力的施工现场雨季影响，尤其是与海洋的洋流和强风海洋环境的恶劣气象条件相互叠加，也是影响项目进度的多种风险之一。如作为海岛港口城市的舟山，该地区年平均影响台风3.7个，2018年受5次台风侵扰，另外浓雾和连阴雨等恶劣天气对生活生产影响也较大，2018年的年降水日数平均为149d，雾日数平均为50d。另外，海岛特有的潮湿和盐雾气候，会加速园区设备的腐蚀和老化，一些施工物资和设备、管道都有严格的防腐要求，不仅是现场的安装，还有保管存放都需要考虑到这一气候特点。(3)工程经验不足，精细化管理难到位由于各海域的气候及地理条件的差异性，以及工程建设技术的日趋更新，国外离岛型石化园区的工程建设经验在国内的适用性有待进一步验证；国内离岛型石化园区的建设技术也不成熟，相关的工程建设经验几乎没有，工程管理工作只能以内陆和临港同类项目作为参考。同时，离岛型石化项目由于其地理、环境的不利因素，对工程质量、安全管理、文明施工、环境保护等多方面相比以往的石化项目都有更严格的要求。这些高标准往往是国内建设公司和安装队伍所忽视的。在施工过程中，采用过去的粗放型管理，很有可能导致停工甚至返工。(4)高水平管理与技术人才是瓶颈项目建设的最关键因素是“人”，能够联合作战的高水平建设团队是核心。随着近年来化工项目陆续上马，各地都亟需高水平的项目管理和技术人员，而离岛型石化园区由于远离大陆，生产生活条件艰苦，与周边城市的石化园区相比，对人才的吸引力极为有限，“留人难”的问题凸显，导致高水平的管理人员与技术人员数量跟不上项目建设的整体步伐。

2.离岛型石化项目的进度控制重点

(1)项目进度计划的合理编制和分项细化项目进度计划作为指导项目实施的最基本依据和前提，它的合理性和准确性至关重要，关键在于项目的编制中是否能充分地考虑在海岛建设的特殊性、与内陆和临港项目的差异、各参建单位完成离岛型项目的能力等因素。舟山绿色石化项目采用倒推法和关键路径法建立项目进度计划，进度控制人员在计划制定过程中参考了内陆同类项目建设经验和工期，并结合海岛的自身特点和可能存在的风险。整个进度计划包括总体进度计划和详细进度计划，其中项目总体进度计划为项目的节点计划和里程碑，详细进度计划为根据总体进度计划WBS分解的设计、采购、土建和安装各子项目进度控制节点。(2)项目管理架构和制度的制定管理制度影响着施工进度和质量、安全等多方面。矩阵式的组织架构在很多大型项目管理中采用，由于项目管理、施工管理、设计、采购等部门独立并行，各职能部门之间沟通协调工作量大，出现问题后决策缓慢，由此会造成项目进度的滞后[2]。因此，在项目开始建设前，必须完成高效的管理架构和制度建设，确定各子项目的主导部门，在此基础上探索一个涵盖业主、监理、承包商的以进度监测和节点目标相结合的进度管控体系，确保对项目进度的控制和执行情况反馈，提高项目执行效率，使项目进度高效稳定地进行。(3)施工人员和设备的控制鉴于离岛型石化项目人员物资进出不便的特点，施工资源的调动周期和效率与内陆或临港项目相比都有很大劣势，因此尤为重要的是合理控制施工人员和设备的数量，需要业主和承包商根据进度计划提前统计出各种施工资源，做到每个子项都有最合适的施工人员和设备，防止因施工资源数量过多而造成的成本压力，或者工人和设备数量过少造成施工进度低于预期，不能及时完成子项，进度计划整体滞后。(4)项目建设中风险的提前预估离岛型石化项目建设存在很多不确定因素，而人、财、物等资源是有限甚至稀缺的。在项目具体实施过程中，进度管理人员需要即时分析当前项目运行情况、预测和判断项目可能出现的风险。如设计深度不够带来的返工、现场管理力度不足、由于不可抗力的自然风险因素带来的工期拖延等，对于具有潜在威胁的风险，应及时进行调查分析，评估该风险对整体项目的影响。

3.基于PDCA循环的项目进度控制

项目进度计划编制后，在项目进度管理的具体实施过程中，基于PDCA循环原理，对项目进度计划、计划执行情况实现全过程动态监控，全面掌握项目建设情况，使项目进度在计划控制下达到预期目标，满足进度控制要求。在PDCA循环中，P指的是计划，也就是确定项目进度的方针、目标、质量工作计划等。而D指的是实施，就是根据存在的问题制定、设计方案，并贯彻执行计划。C指的是检查。根据方案落实的实际效果进行检查，查找问题。A指的是响应。也就是对检查出来的情况进行响应，总结成败经验教训，为下个循环的执行做准备。每一次循环中，以上四大职能活动相互联系，共同构成项目进度计划的跟踪及反馈系统。如图1所示：图1基于PDCA循环的项目进度控制系统图1反映项目进度管理在PDCA内部的运行方式，其有效途径就是在项目进度计划节点分级的基础上，通过预警节点向具体责任人的提前推送，以及跟踪节点完成情况和所需资源的数量，定期反馈节点状态，优化项目资源平衡，在PDCA的各个循环中持续纠偏，使整个项目进度管理系统不断完善[3]。在计划（P）阶段，综合项目实际情况和组织管理及人员的特点等各项要素，编制出合理的项目进度计划节点和人力机具资源需求，分解工作责任，为后面项目的执行做好准备。在实施（D）阶段，预警节点推送至相关责任人，由责任人安排落实到具体的资源配置和作业技术活动中，并在开展过程中密切关注关键路径的推进情况，尤其是人力、机具的支持力度。在检查（C）阶段主要是跟踪项目进度的反馈，一是跟踪进度计划的行动方案是否违背进度目标；二是跟踪完成结果是否达到进度目标的要求，以此对进度节点设置的合理性进行验证，识别并且分析进度产生偏差的原因。在响应（A）阶段，提出减少偏差的方案以管控项目整体进度，通过重新评估节点资源需求量，更新进度计划，编制追赶计划纠偏。同时通过预防改进，将问题反馈至相关管理人员，进而减少类似问题出现的可能性。

4.大数据在的项目进度控制中的应用

大数据作为信息化和智能化发展的产物，为许多行业带来了新的挑战与机遇，在工程建设领域具备非常大的优势和潜力。在大数据技术应用于工程建设的研究上，曾晖[4]通过建立大数据挖掘项目组，提出了基于数据挖掘的工期进度控制模型，马国丰[5]等从系统分析设计的角度，识别项目风险因素并分析数据处理层的数据，对基于大数据的工程项目目标控制平台进行探索。分析大数据技术在项目进度管理中的优势，主要在于能够在现有信息的基础上，完成与之存在密切关联的信息的有效收集和再处理并为管理者提供便捷稳定的参考服务，在一定程度上减轻了项目进度控制过程中的管理障碍。主要包括以下工作：一是对项目建设期间的基础数据进行收集并完成其中有效数据的筛选、分类和整合，有效避免项目进度管理中的信息孤岛问题，减少大量重复性的数据建设工作。二是通过信息技术加强职能部门间的关联与协作。确保实时访问和共享工程建设的数据，改进业主、监理、承包商之间现场数据协作能力并促进工程施工管理的标准化。三是建立基于施工过程中所产生的数据的决策分析系统，完成有效数据之间的关联，提升项目进度管控水平。如使用大数据分析技术，并利用P6和Project等专业软件，通过科学的数据分析制定决策并预测资源需求前景。提升大数据的辅助决策能力，也能提高项目的科学决策和分析能力[6]。当然，当前基于大数据分析的项目进度管理仍然是阶段性的尝试。基础数据收集和执行链的差异会使数据信息的可靠性产生一定偏差，进而影响决策的准确性。作为一种新兴技术，项目进度管控的大数据分析仍然需要长时间的研究和探索。

5.结语

离岛型石化园区是我国沿海石化产业布局的新选择，在经济、社会效益方面的优势十分明显。但是这种类型的石化园区在我国还属于新生事物，还没有成熟的建设经验，在项目进度管控上有很多不利因素，需要做大量现场工作，对进度的管控工作也提出了比内陆或临港石化项目更高的要求。因此，项目管理者必须采取有效的进度控制方法，通过建立合理的项目进度计划、运用科学的管理技术，如利用PDCA循环方法和新兴的大数据等信息化技术，全面、动态地对项目进度进行跟踪、管理，方可有效的保证项目进度目标得以实现。

参考文献

[1]张仁坤,陈勇,王玉华,等.海岛型石油化工基地设计新思路[J].浙江海洋大学学报(自然科学版),2018(1):87-90.

[2]柯毓娴.大型综合外资项目进度控制与管理[J].建筑经济,2014(5):40-43.

[3]韩小康,牛佳,卢梅,等.项目进度计划预警及跟踪反馈体系构建[J].项目管理技术,2018(8):26-29.

[4]曾晖.大数据挖掘在工程项目管理中的应用[J].科技进步与对策,2014(11):46-48.

[5]马国丰,江俊.基于大数据的工程项目目标控制平台设计研究[J].科技管理研究,2018(18):209-214.

[6]陈新明,周小芹,周福林,等.石油建设工程施工标准化管理探析[J].石油工程建设,2019(3):89-92.

作者:曹泱 单位:浙江石油化工有限公司