石化码头公司范文10篇

石化码头公司范文篇1

科学发展观就是以人为本、全面协调可持续性的发展观，体现了马克思主义的方法论和世界观。“发展”是第一要务，必须是科学的。正如总书记指出的那样，一个国家坚持什么样的发展观，对这个国家的发展将产生重大影响，不同的发展观往往会导致不同的发展结果，坚持以人为本、全面、协调、可持续的发展观，是我们以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪、新阶段党和国家事业发展，全局出发，提出的重大战略思想。因此，在实际工作中必须建立科学工作理念，形成广泛工作共识，确定正确工作方法，做到学以致用，贯彻于实践、指导于实践。

几年来，xxx公司生产任务每年以百万吨的速度递增，实现了跨越式发展。管理上推行了卓越绩效—19580标准，2008年获得全国质量奖。随着石油石化行业的迅速发展，全国各地特别是环渤海地区石油化工泊位不断增多，特别是曹妃甸和黄骅石油泊位的建设和投产，使得公司面对的竞争更加激烈。公司要想在激烈的环境中立于不败之地，要保持持续发展就必须以科学发展观为指导，主动调整发展战略与规划，以确保持续发展。下面通过对面临环境和竞争形势的分析、全球金融危机产生的影响，调整确定公司的战略，使公司保持发展。

一、面临环境形势分析

1.国家政策及经济的发展支持石油石化行业的发展。

随着国民经济的快速发展，特别是耗能较多的重工业、汽车等产业的发展，我国能源需求结构发生较大变化，对石油的需求快速增长。中石化、中石油两大集团新一轮炼油能力的扩充，燕化、××、扬子等60万吨以上乙烯装置改造的完工及我国汽车消费的快速增长等都极大地刺激了对石油的需求，使得石油进口快速增长。

2.滨海线新区的发展，带动石化产业的发展。

化工产业是××市6大支柱产业之一，××市将充分发挥石油化学工业带动力强的特点，大力发展化学工业，延伸产业链，发展精深加工。包括建设千万吨级炼油、百万吨级乙烯、百万吨级聚酯、百万吨级聚氯乙烯、百万吨级合成树脂等大型石化与化工装置，并相应发展精细化工产品，使××成为重要的部级乃至世界级化工基地。目前，已有多个石化项目经国家批准立项，将在××建设。如正在渤海油田进行的规划到2010年建成的3000万吨产能规模的油气田项目，及相应的百万吨/年乙烯项目等。

××石化产业的巨大发展将导致石油进口需求量大增。大量的原油进口将为××港xxx业务带来最直接的需求。

二、产业发展趋势分析

1.港口业的发展趋势

港口物流是港口业发展的趋势所在，随着世界经济全球化，贸易自由化和国际运输市场一体化的形成，尤其是现代物流的发展，港口不再是仅具有传统的装卸、仓储功能，被游离于生产、贸易和运输之外的企业，而是经济、贸易发展的催化剂，港口能对周围地区和腹地产生巨大的辐射功能，推动地区乃至世界经济和贸易发展。港口是海上运输与陆地运输的连接点，是货物中转、换装和集散的场所，港口作为全球综合运输网络的节点，决定了它与生产制造企业、运输企业、仓储企业及销售企业等有着十分密切的关系。

同时，为了追求规模经济，船舶公司争相采用大型化船舶，从而对国际贸易港口的水深、装卸设施、服务水平以及腹地货源等相关因素提出了更大的挑战。为了适应船舶大型化的趋势和基于节约投资成本、节约船舶在港时间以及加快货物流转速度的考虑，发展综合物流服务势必成了港口发展的首选。

目前，世界上很多大的跨国公司、海运公司和物流企业均在港口及其周围地区建立生产制造厂、物流中心、分拨中心和配送中心，如安特卫普、鹿特丹、新加坡、香港、横滨、高雄等港都围绕着现代物流建有物流中心、物流码头、分拨中心、配送中心等，不仅具有传统的物流功能，而且具有流通加工、信息情报、销售和展览功能，可供全方位的服务。发展现代物流也是提高我国开放性港口城市国际竞争力的重要选择。

2.行业竞争分析

在对我们的行业进行分析时，最关键的分析要素是现有竞争对手、潜在竞争对手以及客户的侃价能力三个方面，而替代品以及供方的侃价能力则相对不重要。

xxx有限公司的现有竞争对手、潜在竞争对手有秦皇岛港、青岛港、大连港、曹妃甸港、实华码头公司及货主码头。

（1）秦皇岛港

秦皇岛港与××港距离最近，在成品油方面存在直接的竞争；

秦皇岛港油码头工程始建于1972年，建设初衷是为服务于大庆油田，大庆原油吞吐量最高年份曾达到过1250万吨。

（2）青岛港

青岛港拥有目前北方沿海最大的原油接卸码头和规模最大的中转储罐，目前已被中国石化集团定位北方及长江沿线石化企业进口原油的接转基地。因此，青岛港也是××港接转华北地区进口原油的主要竞争对手之一。

xx港（集团）有限公司油港分公司拥有两座原油装卸码头，一座燃料油码头。x码头年设计通过能力3000万吨，周边储油能力达到297余万立方米。现有泊位情况为：原油装卸通用泊位3个，分别为2万吨级、5万吨级、25万吨级；3000吨以下成品油泊位2个。青岛港2001年7月与中石化签署原油储罐及配套设施有偿转让合同。通过协议的方式将自筹资金、自建的32座共计180万立方米原油储罐及配套设施有偿转让给中石化，实现了与中石化的强强联手。这一举措为青岛港创造了稳定、可靠的货源，进一步巩固青岛港作为全国最大进口原油中转基地的地位。2003年10月，青岛港又宣布在未来7年中将投资160亿元进行港口建设，其中包括30万吨级原油泊位码头的建设，现已投入使用。

（3）大连港

大连港30万吨级原油泊位已于2004年6月投产运营，其北良港已启动投资总额达3.16亿美元的50万吨级原油码头项目——这是迄今为止我国吨位最大的泊位。

大连港的石油码头主要承担东北地区的原油和成品油进出口任务，其10万吨级原油码头改造成15万吨级后，2001年中转了少量的××石化进口原油。

（4）曹妃甸港

曹妃甸港地理及水深条件优越，具有成组建设大型深水码头得天独厚的条件。经有关专家多次考察论证，一致确认是渤海湾内唯一不需要开挖航道和港池，就具备建设20万吨级以上深水泊位的天然良港。且后方陆域有150平方公里的滩涂可供开发利用，具备建成以钢铁、石化等大型临港工业为主的工业港条件。曹妃甸港拟重点建设25万吨级进口矿石码头4个、30万吨级进口原油码头3个、lng（液化天然气）接卸码头1个、5—15万吨级煤码头16个，最终形成年接卸矿石6000万吨、原油5400万吨、lng600万吨、下水煤炭2亿吨的“码头深水化、船舶大型化、航线国际化、货种专业化”北方地区最大的能源枢纽港。2008年曹妃甸已经投产。

（5）实华码头

集团公司与中石化合资的实华30万吨大码头已于2008年10月投产，这造成了xxx公司大船的分流，对生产任务的影响是具大的。我公司10、11月未接卸一条15万吨船舶。

（6）黄骅港

黄骅港是我国西煤东运第二大通道的出海口，“神华工程”的龙头。黄骅港将逐步改变单一的煤炭港口的地位，转向综合港口，黄骅港的发展方向是建成东北亚乃至世界知名的能源输出大港，并尽快发展成综合大港；建成我国东部地区节水型临海产业体系示范基地；建成立足河北，依托京津，服务晋陕蒙等中西部地区的重要的现代物流中心。中国石油股份公司沧州分公司拟利用黄骅大港化工品码头辅助设施用工程设施及生产管理系统,建设5万吨级原油码头一座,30万立方米原油库及黄骅至沧州dn400输油管线原油接卸转输工程,年接卸转海洋原油及东南亚进口原油500万吨。由于地理位置的原因，黄骅港石油码头的建成，必然将分流××港xxx的货运量。

（7）货主码头

货主码头在××港及临港工业区剧增，造成xxx公司货源严重流失。

三、金融危机对全球经济及对石化行业的影响

2007年8月美国次贷危机全面爆发，危机愈演愈烈。随着流动性急剧紧缩，许多华尔街金融巨头也成为牺牲品，其他产业也深受波及。更重要的是，次贷危机的深入发展可能导致全球经济秩序的改变。这一切的变化无疑也会给石化行业带来很大的影响。首先是作为石化业的原料龙头——原油市场大幅震荡走低，这种变化必然会传导到下游其它石化产品。国际国内部分石化产品近两三个月以来，价格也下跌30%左右。金融危机给实体经济带来的影响是消费需求低迷，社会商品产品出口困难，石化及下游产品也是如此。此外，金融危机将直接导致对石化行业的投资下降，规划和计划中的新上项目或下马或推后。

美国能源部的数据显示，作为世界石油第一消费大国，美国近4周以来石油产品消费比去年同期下降7%。目前油价已从7月历史最高点的每桶超过147美元降至40美元。据美国一些金融机构预测，这一下跌趋势还将延续下去。危机直接到导致原油价格下滑、消费量下降。下游产品市场需求低迷，价格下滑，石化行业毛利急剧下降，甚至出现大面积亏损。危机还将导致石化行业投资下降，规划或建设中的新项目搁浅甚至下马，科研投入减少等。在2008年冬季来临之前，石化行业已率先步入“寒冬”。这次危机之后，估计全球经济到2010年才能逐步走向正常，2011年开始恢复性增长。石化企业估计2011年开始也将开始新一轮的景气周期。

四、xxx公司战略定位与目标

石化码头公司范文篇2

几年来，xxx公司生产任务每年以百万吨的速度递增，实现了跨越式发展。管理上推行了卓越绩效—19580标准，2008年获得全国质量奖。随着石油石化行业的迅速发展，全国各地特别是环渤海地区石油化工泊位不断增多，特别是曹妃甸和黄骅石油泊位的建设和投产，使得公司面对的竞争更加激烈。公司要想在激烈的环境中立于不败之地，要保持持续发展就必须以科学发展观为指导，主动调整发展战略与规划，以确保持续发展。下面通过对面临环境和竞争形势的分析、全球金融危机产生的影响，调整确定公司的战略，使公司保持发展。

一、面临环境形势分析

1.国家政策及经济的发展支持石油石化行业的发展。

随着国民经济的快速发展，特别是耗能较多的重工业、汽车等产业的发展，我国能源需求结构发生较大变化，对石油的需求快速增长。中石化、中石油两大集团新一轮炼油能力的扩充，燕化、××、扬子等60万吨以上乙烯装置改造的完工及我国汽车消费的快速增长等都极大地刺激了对石油的需求，使得石油进口快速增长。

2.滨海线新区的发展，带动石化产业的发展。

化工产业是××市6大支柱产业之一，××市将充分发挥石油化学工业带动力强的特点，大力发展化学工业，延伸产业链，发展精深加工。包括建设千万吨级炼油、百万吨级乙烯、百万吨级聚酯、百万吨级聚氯乙烯、百万吨级合成树脂等大型石化与化工装置，并相应发展精细化工产品，使××成为重要的部级乃至世界级化工基地。目前，已有多个石化项目经国家批准立项，将在××建设。如正在渤海油田进行的规划到2010年建成的3000万吨产能规模的油气田项目，及相应的百万吨/年乙烯项目等。

××石化产业的巨大发展将导致石油进口需求量大增。大量的原油进口将为××港xxx业务带来最直接的需求。

二、产业发展趋势分析

1.港口业的发展趋势

港口物流是港口业发展的趋势所在，随着世界经济全球化，贸易自由化和国际运输市场一体化的形成，尤其是现代物流的发展，港口不再是仅具有传统的装卸、仓储功能，被游离于生产、贸易和运输之外的企业，而是经济、贸易发展的催化剂，港口能对周围地区和腹地产生巨大的辐射功能，推动地区乃至世界经济和贸易发展。港口是海上运输与陆地运输的连接点，是货物中转、换装和集散的场所，港口作为全球综合运输网络的节点，决定了它与生产制造企业、运输企业、仓储企业及销售企业等有着十分密切的关系。

同时，为了追求规模经济，船舶公司争相采用大型化船舶，从而对国际贸易港口的水深、装卸设施、服务水平以及腹地货源等相关因素提出了更大的挑战。为了适应船舶大型化的趋势和基于节约投资成本、节约船舶在港时间以及加快货物流转速度的考虑，发展综合物流服务势必成了港口发展的首选。

目前，世界上很多大的跨国公司、海运公司和物流企业均在港口及其周围地区建立生产制造厂、物流中心、分拨中心和配送中心，如安特卫普、鹿特丹、新加坡、香港、横滨、高雄等港都围绕着现代物流建有物流中心、物流码头、分拨中心、配送中心等，不仅具有传统的物流功能，而且具有流通加工、信息情报、销售和展览功能，可供全方位的服务。发展现代物流也是提高我国开放性港口城市国际竞争力的重要选择。

2.行业竞争分析

在对我们的行业进行分析时，最关键的分析要素是现有竞争对手、潜在竞争对手以及客户的侃价能力三个方面，而替代品以及供方的侃价能力则相对不重要。

xxx有限公司的现有竞争对手、潜在竞争对手有秦皇岛港、青岛港、大连港、曹妃甸港、实华码头公司及货主码头。

（1）秦皇岛港

秦皇岛港与××港距离最近，在成品油方面存在直接的竞争；

秦皇岛港油码头工程始建于1972年，建设初衷是为服务于大庆油田，大庆原油吞吐量最高年份曾达到过1250万吨。

（2）青岛港

青岛港拥有目前北方沿海最大的原油接卸码头和规模最大的中转储罐，目前已被中国石化集团定位北方及长江沿线石化企业进口原油的接转基地。因此，青岛港也是××港接转华北地区进口原油的主要竞争对手之一。

xx港（集团）有限公司油港分公司拥有两座原油装卸码头，一座燃料油码头。x码头年设计通过能力3000万吨，周边储油能力达到297余万立方米。现有泊位情况为：原油装卸通用泊位3个，分别为2万吨级、5万吨级、25万吨级；3000吨以下成品油泊位2个。青岛港2001年7月与中石化签署原油储罐及配套设施有偿转让合同。通过协议的方式将自筹资金、自建的32座共计180万立方米原油储罐及配套设施有偿转让给中石化，实现了与中石化的强强联手。这一举措为青岛港创造了稳定、可靠的货源，进一步巩固青岛港作为全国最大进口原油中转基地的地位。2003年10月，青岛港又宣布在未来7年中将投资160亿元进行港口建设，其中包括30万吨级原油泊位码头的建设，现已投入使用。

（3）大连港

大连港30万吨级原油泊位已于2004年6月投产运营，其北良港已启动投资总额达3.16亿美元的50万吨级原油码头项目——这是迄今为止我国吨位最大的泊位。

大连港的石油码头主要承担东北地区的原油和成品油进出口任务，其10万吨级原油码头改造成15万吨级后，2001年中转了少量的××石化进口原油。

（4）曹妃甸港

曹妃甸港地理及水深条件优越，具有成组建设大型深水码头得天独厚的条件。经有关专家多次考察论证，一致确认是渤海湾内唯一不需要开挖航道和港池，就具备建设20万吨级以上深水泊位的天然良港。且后方陆域有150平方公里的滩涂可供开发利用，具备建成以钢铁、石化等大型临港工业为主的工业港条件。曹妃甸港拟重点建设25万吨级进口矿石码头4个、30万吨级进口原油码头3个、lng（液化天然气）接卸码头1个、5—15万吨级煤码头16个，最终形成年接卸矿石6000万吨、原油5400万吨、lng600万吨、下水煤炭2亿吨的“码头深水化、船舶大型化、航线国际化、货种专业化”北方地区最大的能源枢纽港。2008年曹妃甸已经投产。

（5）实华码头

集团公司与中石化合资的实华30万吨大码头已于2008年10月投产，这造成了xxx公司大船的分流，对生产任务的影响是具大的。我公司10、11月未接卸一条15万吨船舶。

（6）黄骅港

黄骅港是我国西煤东运第二大通道的出海口，“神华工程”的龙头。黄骅港将逐步改变单一的煤炭港口的地位，转向综合港口，黄骅港的发展方向是建成东北亚乃至世界知名的能源输出大港，并尽快发展成综合大港；建成我国东部地区节水型临海产业体系示范基地；建成立足河北，依托京津，服务晋陕蒙等中西部地区的重要的现代物流中心。中国石油股份公司沧州分公司拟利用黄骅大港化工品码头辅助设施用工程设施及生产管理系统,建设5万吨级原油码头一座,30万立方米原油库及黄骅至沧州dn400输油管线原油接卸转输工程,年接卸转海洋原油及东南亚进口原油500万吨。由于地理位置的原因，黄骅港石油码头的建成，必然将分流××港xxx的货运量。

（7）货主码头

货主码头在××港及临港工业区剧增，造成xxx公司货源严重流失。

三、金融危机对全球经济及对石化行业的影响

2007年8月美国次贷危机全面爆发，危机愈演愈烈。随着流动性急剧紧缩，许多华尔街金融巨头也成为牺牲品，其他产业也深受波及。更重要的是，次贷危机的深入发展可能导致全球经济秩序的改变。这一切的变化无疑也会给石化行业带来很大的影响。首先是作为石化业的原料龙头——原油市场大幅震荡走低，这种变化必然会传导到下游其它石化产品。国际国内部分石化产品近两三个月以来，价格也下跌30%左右。金融危机给实体经济带来的影响是消费需求低迷，社会商品产品出口困难，石化及下游产品也是如此。此外，金融危机将直接导致对石化行业的投资下降，规划和计划中的新上项目或下马或推后。

美国能源部的数据显示，作为世界石油第一消费大国，美国近4周以来石油产品消费比去年同期下降7%。目前油价已从7月历史最高点的每桶超过147美元降至40美元。据美国一些金融机构预测，这一下跌趋势还将延续下去。危机直接到导致原油价格下滑、消费量下降。下游产品市场需求低迷，价格下滑，石化行业毛利急剧下降，甚至出现大面积亏损。危机还将导致石化行业投资下降，规划或建设中的新项目搁浅甚至下马，科研投入减少等。在2008年冬季来临之前，石化行业已率先步入“寒冬”。这次危机之后，估计全球经济到2010年才能逐步走向正常，2011年开始恢复性增长。石化企业估计2011年开始也将开始新一轮的景气周期。

四、xxx公司战略定位与目标

石化码头公司范文篇3

几年来，xxx公司生产任务每年以百万吨的速度递增，实现了跨越式发展。管理上推行了卓越绩效—19580标准，2008年获得全国质量奖。随着石油石化行业的迅速发展，全国各地特别是环渤海地区石油化工泊位不断增多，特别是曹妃甸和黄骅石油泊位的建设和投产，使得公司面对的竞争更加激烈。公司要想在激烈的环境中立于不败之地，要保持持续发展就必须以科学发展观为指导，主动调整发展战略与规划，以确保持续发展。下面通过对面临环境和竞争形势的分析、全球金融危机产生的影响，调整确定公司的战略，使公司保持发展。

一、面临环境形势分析

1.国家政策及经济的发展支持石油石化行业的发展。

随着国民经济的快速发展，特别是耗能较多的重工业、汽车等产业的发展，我国能源需求结构发生较大变化，对石油的需求快速增长。中石化、中石油两大集团新一轮炼油能力的扩充，燕化、××、扬子等60万吨以上乙烯装置改造的完工及我国汽车消费的快速增长等都极大地刺激了对石油的需求，使得石油进口快速增长。

2.滨海线新区的发展，带动石化产业的发展。

化工产业是××市6大支柱产业之一，××市将充分发挥石油化学工业带动力强的特点，大力发展化学工业，延伸产业链，发展精深加工。包括建设千万吨级炼油、百万吨级乙烯、百万吨级聚酯、百万吨级聚氯乙烯、百万吨级合成树脂等大型石化与化工装置，并相应发展精细化工产品，使××成为重要的部级乃至世界级化工基地。目前，已有多个石化项目经国家批准立项，将在××建设。如正在渤海油田进行的规划到2010年建成的3000万吨产能规模的油气田项目，及相应的百万吨/年乙烯项目等。

××石化产业的巨大发展将导致石油进口需求量大增。大量的原油进口将为××港xxx业务带来最直接的需求。

二、产业发展趋势分析

1.港口业的发展趋势

港口物流是港口业发展的趋势所在，随着世界经济全球化，贸易自由化和国际运输市场一体化的形成，尤其是现代物流的发展，港口不再是仅具有传统的装卸、仓储功能，被游离于生产、贸易和运输之外的企业，而是经济、贸易发展的催化剂，港口能对周围地区和腹地产生巨大的辐射功能，推动地区乃至世界经济和贸易发展。港口是海上运输与陆地运输的连接点，是货物中转、换装和集散的场所，港口作为全球综合运输网络的节点，决定了它与生产制造企业、运输企业、仓储企业及销售企业等有着十分密切的关系。

同时，为了追求规模经济，船舶公司争相采用大型化船舶，从而对国际贸易港口的水深、装卸设施、服务水平以及腹地货源等相关因素提出了更大的挑战。为了适应船舶大型化的趋势和基于节约投资成本、节约船舶在港时间以及加快货物流转速度的考虑，发展综合物流服务势必成了港口发展的首选。

目前，世界上很多大的跨国公司、海运公司和物流企业均在港口及其周围地区建立生产制造厂、物流中心、分拨中心和配送中心，如安特卫普、鹿特丹、新加坡、香港、横滨、高雄等港都围绕着现代物流建有物流中心、物流码头、分拨中心、配送中心等，不仅具有传统的物流功能，而且具有流通加工、信息情报、销售和展览功能，可供全方位的服务。发展现代物流也是提高我国开放性港口城市国际竞争力的重要选择。

2.行业竞争分析

在对我们的行业进行分析时，最关键的分析要素是现有竞争对手、潜在竞争对手以及客户的侃价能力三个方面，而替代品以及供方的侃价能力则相对不重要。

xxx有限公司的现有竞争对手、潜在竞争对手有秦皇岛港、青岛港、大连港、曹妃甸港、实华码头公司及货主码头。

（1）秦皇岛港

秦皇岛港与××港距离最近，在成品油方面存在直接的竞争；

秦皇岛港油码头工程始建于1972年，建设初衷是为服务于大庆油田，大庆原油吞吐量最高年份曾达到过1250万吨。

（2）青岛港

青岛港拥有目前北方沿海最大的原油接卸码头和规模最大的中转储罐，目前已被中国石化集团定位北方及长江沿线石化企业进口原油的接转基地。因此，青岛港也是××港接转华北地区进口原油的主要竞争对手之一。

xx港（集团）有限公司油港分公司拥有两座原油装卸码头，一座燃料油码头。x码头年设计通过能力3000万吨，周边储油能力达到297余万立方米。现有泊位情况为：原油装卸通用泊位3个，分别为2万吨级、5万吨级、25万吨级；3000吨以下成品油泊位2个。青岛港2001年7月与中石化签署原油储罐及配套设施有偿转让合同。通过协议的方式将自筹资金、自建的32座共计180万立方米原油储罐及配套设施有偿转让给中石化，实现了与中石化的强强联手。这一举措为青岛港创造了稳定、可靠的货源，进一步巩固青岛港作为全国最大进口原油中转基地的地位。2003年10月，青岛港又宣布在未来7年中将投资160亿元进行港口建设，其中包括30万吨级原油泊位码头的建设，现已投入使用。

（3）大连港

大连港30万吨级原油泊位已于2004年6月投产运营，其北良港已启动投资总额达3.16亿美元的50万吨级原油码头项目——这是迄今为止我国吨位最大的泊位。

大连港的石油码头主要承担东北地区的原油和成品油进出口任务，其10万吨级原油码头改造成15万吨级后，2001年中转了少量的××石化进口原油。

（4）曹妃甸港

曹妃甸港地理及水深条件优越，具有成组建设大型深水码头得天独厚的条件。经有关专家多次考察论证，一致确认是渤海湾内唯一不需要开挖航道和港池，就具备建设20万吨级以上深水泊位的天然良港。且后方陆域有150平方公里的滩涂可供开发利用，具备建成以钢铁、石化等大型临港工业为主的工业港条件。曹妃甸港拟重点建设25万吨级进口矿石码头4个、30万吨级进口原油码头3个、lng（液化天然气）接卸码头1个、5—15万吨级煤码头16个，最终形成年接卸矿石6000万吨、原油5400万吨、lng600万吨、下水煤炭2亿吨的“码头深水化、船舶大型化、航线国际化、货种专业化”北方地区最大的能源枢纽港。2008年曹妃甸已经投产。

（5）实华码头

集团公司与中石化合资的实华30万吨大码头已于2008年10月投产，这造成了xxx公司大船的分流，对生产任务的影响是具大的。我公司10、11月未接卸一条15万吨船舶。

（6）黄骅港

黄骅港是我国西煤东运第二大通道的出海口，“神华工程”的龙头。黄骅港将逐步改变单一的煤炭港口的地位，转向综合港口，黄骅港的发展方向是建成东北亚乃至世界知名的能源输出大港，并尽快发展成综合大港；建成我国东部地区节水型临海产业体系示范基地；建成立足河北，依托京津，服务晋陕蒙等中西部地区的重要的现代物流中心。中国石油股份公司沧州分公司拟利用黄骅大港化工品码头辅助设施用工程设施及生产管理系统,建设5万吨级原油码头一座,30万立方米原油库及黄骅至沧州dn400输油管线原油接卸转输工程,年接卸转海洋原油及东南亚进口原油500万吨。由于地理位置的原因，黄骅港石油码头的建成，必然将分流××港xxx的货运量。

（7）货主码头

货主码头在××港及临港工业区剧增，造成xxx公司货源严重流失。

三、金融危机对全球经济及对石化行业的影响

2007年8月美国次贷危机全面爆发，危机愈演愈烈。随着流动性急剧紧缩，许多华尔街金融巨头也成为牺牲品，其他产业也深受波及。更重要的是，次贷危机的深入发展可能导致全球经济秩序的改变。这一切的变化无疑也会给石化行业带来很大的影响。首先是作为石化业的原料龙头——原油市场大幅震荡走低，这种变化必然会传导到下游其它石化产品。国际国内部分石化产品近两三个月以来，价格也下跌30%左右。金融危机给实体经济带来的影响是消费需求低迷，社会商品产品出口困难，石化及下游产品也是如此。此外，金融危机将直接导致对石化行业的投资下降，规划和计划中的新上项目或下马或推后。

美国能源部的数据显示，作为世界石油第一消费大国，美国近4周以来石油产品消费比去年同期下降7%。目前油价已从7月历史最高点的每桶超过147美元降至40美元。据美国一些金融机构预测，这一下跌趋势还将延续下去。危机直接到导致原油价格下滑、消费量下降。下游产品市场需求低迷，价格下滑，石化行业毛利急剧下降，甚至出现大面积亏损。危机还将导致石化行业投资下降，规划或建设中的新项目搁浅甚至下马，科研投入减少等。在2008年冬季来临之前，石化行业已率先步入“寒冬”。这次危机之后，估计全球经济到2010年才能逐步走向正常，2011年开始恢复性增长。石化企业估计2011年开始也将开始新一轮的景气周期。

四、xxx公司战略定位与目标

石化码头公司范文篇4

科学发展观就是以人为本、全面协调可持续性的发展观，体现了马克思主义的方法论和世界观。“发展”是第一要务，必须是科学的。正如总书记指出的那样，一个国家坚持什么样的发展观，对这个国家的发展将产生重大影响，不同的发展观往往会导致不同的发展结果，坚持以人为本、全面、协调、可持续的发展观，是我们以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪、新阶段党和国家事业发展，全局出发，提出的重大战略思想。因此，在实际工作中必须建立科学工作理念，形成广泛工作共识，确定正确工作方法，做到学以致用，贯彻于实践、指导于实践。

几年来，xxx公司生产任务每年以百万吨的速度递增，实现了跨越式发展。管理上推行了卓越绩效—19580标准，2008年获得全国质量奖。随着石油石化行业的迅速发展，全国各地特别是环渤海地区石油化工泊位不断增多，特别是曹妃甸和黄骅石油泊位的建设和投产，使得公司面对的竞争更加激烈。公司要想在激烈的环境中立于不败之地，要保持持续发展就必须以科学发展观为指导，主动调整发展战略与规划，以确保持续发展。下面通过对面临环境和竞争形势的分析、全球金融危机产生的影响，调整确定公司的战略，使公司保持发展。

一、面临环境形势分析

1.国家政策及经济的发展支持石油石化行业的发展。

随着国民经济的快速发展，特别是耗能较多的重工业、汽车等产业的发展，我国能源需求结构发生较大变化，对石油的需求快速增长。中石化、中石油两大集团新一轮炼油能力的扩充，燕化、××、扬子等60万吨以上乙烯装置改造的完工及我国汽车消费的快速增长等都极大地刺激了对石油的需求，使得石油进口快速增长。

2.滨海线新区的发展，带动石化产业的发展。

化工产业是××市6大支柱产业之一，××市将充分发挥石油化学工业带动力强的特点，大力发展化学工业，延伸产业链，发展精深加工。包括建设千万吨级炼油、百万吨级乙烯、百万吨级聚酯、百万吨级聚氯乙烯、百万吨级合成树脂等大型石化与化工装置，并相应发展精细化工产品，使××成为重要的部级乃至世界级化工基地。目前，已有多个石化项目经国家批准立项，将在××建设。如正在渤海油田进行的规划到2010年建成的3000万吨产能规模的油气田项目，及相应的百万吨/年乙烯项目等。

××石化产业的巨大发展将导致石油进口需求量大增。大量的原油进口将为××港xxx业务带来最直接的需求。

二、产业发展趋势分析

1.港口业的发展趋势

港口物流是港口业发展的趋势所在，随着世界经济全球化，贸易自由化和国际运输市场一体化的形成，尤其是现代物流的发展，港口不再是仅具有传统的装卸、仓储功能，被游离于生产、贸易和运输之外的企业，而是经济、贸易发展的催化剂，港口能对周围地区和腹地产生巨大的辐射功能，推动地区乃至世界经济和贸易发展。港口是海上运输与陆地运输的连接点，是货物中转、换装和集散的场所，港口作为全球综合运输网络的节点，决定了它与生产制造企业、运输企业、仓储企业及销售企业等有着十分密切的关系。

同时，为了追求规模经济，船舶公司争相采用大型化船舶，从而对国际贸易港口的水深、装卸设施、服务水平以及腹地货源等相关因素提出了更大的挑战。为了适应船舶大型化的趋势和基于节约投资成本、节约船舶在港时间以及加快货物流转速度的考虑，发展综合物流服务势必成了港口发展的首选。

目前，世界上很多大的跨国公司、海运公司和物流企业均在港口及其周围地区建立生产制造厂、物流中心、分拨中心和配送中心，如安特卫普、鹿特丹、新加坡、香港、横滨、高雄等港都围绕着现代物流建有物流中心、物流码头、分拨中心、配送中心等，不仅具有传统的物流功能，而且具有流通加工、信息情报、销售和展览功能，可供全方位的服务。发展现代物流也是提高我国开放性港口城市国际竞争力的重要选择。

2.行业竞争分析

在对我们的行业进行分析时，最关键的分析要素是现有竞争对手、潜在竞争对手以及客户的侃价能力三个方面，而替代品以及供方的侃价能力则相对不重要。

xxx有限公司的现有竞争对手、潜在竞争对手有秦皇岛港、青岛港、大连港、曹妃甸港、实华码头公司及货主码头。

（1）秦皇岛港

秦皇岛港与××港距离最近，在成品油方面存在直接的竞争；

秦皇岛港油码头工程始建于1972年，建设初衷是为服务于大庆油田，大庆原油吞吐量最高年份曾达到过1250万吨。

（2）青岛港

青岛港拥有目前北方沿海最大的原油接卸码头和规模最大的中转储罐，目前已被中国石化集团定位北方及长江沿线石化企业进口原油的接转基地。因此，青岛港也是××港接转华北地区进口原油的主要竞争对手之一。

xx港（集团）有限公司油港分公司拥有两座原油装卸码头，一座燃料油码头。x码头年设计通过能力3000万吨，周边储油能力达到297余万立方米。现有泊位情况为：原油装卸通用泊位3个，分别为2万吨级、5万吨级、25万吨级；3000吨以下成品油泊位2个。青岛港2001年7月与中石化签署原油储罐及配套设施有偿转让合同。通过协议的方式将自筹资金、自建的32座共计180万立方米原油储罐及配套设施有偿转让给中石化，实现了与中石化的强强联手。这一举措为青岛港创造了稳定、可靠的货源，进一步巩固青岛港作为全国最大进口原油中转基地的地位。2003年10月，青岛港又宣布在未来7年中将投资160亿元进行港口建设，其中包括30万吨级原油泊位码头的建设，现已投入使用。

（3）大连港

大连港30万吨级原油泊位已于2004年6月投产运营，其北良港已启动投资总额达3.16亿美元的50万吨级原油码头项目——这是迄今为止我国吨位最大的泊位。

大连港的石油码头主要承担东北地区的原油和成品油进出口任务，其10万吨级原油码头改造成15万吨级后，2001年中转了少量的××石化进口原油。

（4）曹妃甸港

曹妃甸港地理及水深条件优越，具有成组建设大型深水码头得天独厚的条件。经有关专家多次考察论证，一致确认是渤海湾内唯一不需要开挖航道和港池，就具备建设20万吨级以上深水泊位的天然良港。且后方陆域有150平方公里的滩涂可供开发利用，具备建成以钢铁、石化等大型临港工业为主的工业港条件。曹妃甸港拟重点建设25万吨级进口矿石码头4个、30万吨级进口原油码头3个、lng（液化天然气）接卸码头1个、5—15万吨级煤码头16个，最终形成年接卸矿石6000万吨、原油5400万吨、lng600万吨、下水煤炭2亿吨的“码头深水化、船舶大型化、航线国际化、货种专业化”北方地区最大的能源枢纽港。2008年曹妃甸已经投产。

（5）实华码头

集团公司与中石化合资的实华30万吨大码头已于2008年10月投产，这造成了xxx公司大船的分流，对生产任务的影响是具大的。我公司10、11月未接卸一条15万吨船舶。

（6）黄骅港

黄骅港是我国西煤东运第二大通道的出海口，“神华工程”的龙头。黄骅港将逐步改变单一的煤炭港口的地位，转向综合港口，黄骅港的发展方向是建成东北亚乃至世界知名的能源输出大港，并尽快发展成综合大港；建成我国东部地区节水型临海产业体系示范基地；建成立足河北，依托京津，服务晋陕蒙等中西部地区的重要的现代物流中心。中国石油股份公司沧州分公司拟利用黄骅大港化工品码头辅助设施用工程设施及生产管理系统,建设5万吨级原油码头一座,30万立方米原油库及黄骅至沧州dn400输油管线原油接卸转输工程,年接卸转海洋原油及东南亚进口原油500万吨。由于地理位置的原因，黄骅港石油码头的建成，必然将分流××港xxx的货运量。

（7）货主码头

货主码头在××港及临港工业区剧增，造成xxx公司货源严重流失。

三、金融危机对全球经济及对石化行业的影响

2007年8月美国次贷危机全面爆发，危机愈演愈烈。随着流动性急剧紧缩，许多华尔街金融巨头也成为牺牲品，其他产业也深受波及。更重要的是，次贷危机的深入发展可能导致全球经济秩序的改变。这一切的变化无疑也会给石化行业带来很大的影响。首先是作为石化业的原料龙头——原油市场大幅震荡走低，这种变化必然会传导到下游其它石化产品。国际国内部分石化产品近两三个月以来，价格也下跌30%左右。金融危机给实体经济带来的影响是消费需求低迷，社会商品产品出口困难，石化及下游产品也是如此。此外，金融危机将直接导致对石化行业的投资下降，规划和计划中的新上项目或下马或推后。

美国能源部的数据显示，作为世界石油第一消费大国，美国近4周以来石油产品消费比去年同期下降7%。目前油价已从7月历史最高点的每桶超过147美元降至40美元。据美国一些金融机构预测，这一下跌趋势还将延续下去。危机直接到导致原油价格下滑、消费量下降。下游产品市场需求低迷，价格下滑，石化行业毛利急剧下降，甚至出现大面积亏损。危机还将导致石化行业投资下降，规划或建设中的新项目搁浅甚至下马，科研投入减少等。在2008年冬季来临之前，石化行业已率先步入“寒冬”。这次危机之后，估计全球经济到2010年才能逐步走向正常，2011年开始恢复性增长。石化企业估计2011年开始也将开始新一轮的景气周期。

四、xxx公司战略定位与目标

石化码头公司范文篇5

几年来，xxx公司生产任务每年以百万吨的速度递增，实现了跨越式发展。管理上推行了卓越绩效—19580标准，2008年获得全国质量奖。随着石油石化行业的迅速发展，全国各地特别是环渤海地区石油化工泊位不断增多，特别是曹妃甸和黄骅石油泊位的建设和投产，使得公司面对的竞争更加激烈。公司要想在激烈的环境中立于不败之地，要保持持续发展就必须以科学发展观为指导，主动调整发展战略与规划，以确保持续发展。下面通过对面临环境和竞争形势的分析、全球金融危机产生的影响，调整确定公司的战略，使公司保持发展。

一、面临环境形势分析

1.国家政策及经济的发展支持石油石化行业的发展。

随着国民经济的快速发展，特别是耗能较多的重工业、汽车等产业的发展，我国能源需求结构发生较大变化，对石油的需求快速增长。中石化、中石油两大集团新一轮炼油能力的扩充，燕化、××、扬子等60万吨以上乙烯装置改造的完工及我国汽车消费的快速增长等都极大地刺激了对石油的需求，使得石油进口快速增长。

2.滨海线新区的发展，带动石化产业的发展。

化工产业是××市6大支柱产业之一，××市将充分发挥石油化学工业带动力强的特点，大力发展化学工业，延伸产业链，发展精深加工。包括建设千万吨级炼油、百万吨级乙烯、百万吨级聚酯、百万吨级聚氯乙烯、百万吨级合成树脂等大型石化与化工装置，并相应发展精细化工产品，使××成为重要的部级乃至世界级化工基地。目前，已有多个石化项目经国家批准立项，将在××建设。如正在渤海油田进行的规划到2010年建成的3000万吨产能规模的油气田项目，及相应的百万吨/年乙烯项目等。

××石化产业的巨大发展将导致石油进口需求量大增。大量的原油进口将为××港xxx业务带来最直接的需求。

二、产业发展趋势分析

1.港口业的发展趋势

港口物流是港口业发展的趋势所在，随着世界经济全球化，贸易自由化和国际运输市场一体化的形成，尤其是现代物流的发展，港口不再是仅具有传统的装卸、仓储功能，被游离于生产、贸易和运输之外的企业，而是经济、贸易发展的催化剂，港口能对周围地区和腹地产生巨大的辐射功能，推动地区乃至世界经济和贸易发展。港口是海上运输与陆地运输的连接点，是货物中转、换装和集散的场所，港口作为全球综合运输网络的节点，决定了它与生产制造企业、运输企业、仓储企业及销售企业等有着十分密切的关系。

同时，为了追求规模经济，船舶公司争相采用大型化船舶，从而对国际贸易港口的水深、装卸设施、服务水平以及腹地货源等相关因素提出了更大的挑战。为了适应船舶大型化的趋势和基于节约投资成本、节约船舶在港时间以及加快货物流转速度的考虑，发展综合物流服务势必成了港口发展的首选。

目前，世界上很多大的跨国公司、海运公司和物流企业均在港口及其周围地区建立生产制造厂、物流中心、分拨中心和配送中心，如安特卫普、鹿特丹、新加坡、香港、横滨、高雄等港都围绕着现代物流建有物流中心、物流码头、分拨中心、配送中心等，不仅具有传统的物流功能，而且具有流通加工、信息情报、销售和展览功能，可供全方位的服务。发展现代物流也是提高我国开放性港口城市国际竞争力的重要选择。

2.行业竞争分析

在对我们的行业进行分析时，最关键的分析要素是现有竞争对手、潜在竞争对手以及客户的侃价能力三个方面，而替代品以及供方的侃价能力则相对不重要。

xxx有限公司的现有竞争对手、潜在竞争对手有秦皇岛港、青岛港、大连港、曹妃甸港、实华码头公司及货主码头。

（1）秦皇岛港

秦皇岛港与××港距离最近，在成品油方面存在直接的竞争；

秦皇岛港油码头工程始建于1972年，建设初衷是为服务于大庆油田，大庆原油吞吐量最高年份曾达到过1250万吨。

（2）青岛港

青岛港拥有目前北方沿海最大的原油接卸码头和规模最大的中转储罐，目前已被中国石化集团定位北方及长江沿线石化企业进口原油的接转基地。因此，青岛港也是××港接转华北地区进口原油的主要竞争对手之一。

xx港（集团）有限公司油港分公司拥有两座原油装卸码头，一座燃料油码头。x码头年设计通过能力3000万吨，周边储油能力达到297余万立方米。现有泊位情况为：原油装卸通用泊位3个，分别为2万吨级、5万吨级、25万吨级；3000吨以下成品油泊位2个。青岛港2001年7月与中石化签署原油储罐及配套设施有偿转让合同。通过协议的方式将自筹资金、自建的32座共计180万立方米原油储罐及配套设施有偿转让给中石化，实现了与中石化的强强联手。这一举措为青岛港创造了稳定、可靠的货源，进一步巩固青岛港作为全国最大进口原油中转基地的地位。2003年10月，青岛港又宣布在未来7年中将投资160亿元进行港口建设，其中包括30万吨级原油泊位码头的建设，现已投入使用。

（3）大连港

大连港30万吨级原油泊位已于2004年6月投产运营，其北良港已启动投资总额达3.16亿美元的50万吨级原油码头项目——这是迄今为止我国吨位最大的泊位。

大连港的石油码头主要承担东北地区的原油和成品油进出口任务，其10万吨级原油码头改造成15万吨级后，2001年中转了少量的××石化进口原油。

（4）曹妃甸港

曹妃甸港地理及水深条件优越，具有成组建设大型深水码头得天独厚的条件。经有关专家多次考察论证，一致确认是渤海湾内唯一不需要开挖航道和港池，就具备建设20万吨级以上深水泊位的天然良港。且后方陆域有150平方公里的滩涂可供开发利用，具备建成以钢铁、石化等大型临港工业为主的工业港条件。曹妃甸港拟重点建设25万吨级进口矿石码头4个、30万吨级进口原油码头3个、lng（液化天然气）接卸码头1个、5—15万吨级煤码头16个，最终形成年接卸矿石6000万吨、原油5400万吨、lng600万吨、下水煤炭2亿吨的“码头深水化、船舶大型化、航线国际化、货种专业化”北方地区最大的能源枢纽港。2008年曹妃甸已经投产。

（5）实华码头

集团公司与中石化合资的实华30万吨大码头已于2008年10月投产，这造成了xxx公司大船的分流，对生产任务的影响是具大的。我公司10、11月未接卸一条15万吨船舶。

（6）黄骅港

黄骅港是我国西煤东运第二大通道的出海口，“神华工程”的龙头。黄骅港将逐步改变单一的煤炭港口的地位，转向综合港口，黄骅港的发展方向是建成东北亚乃至世界知名的能源输出大港，并尽快发展成综合大港；建成我国东部地区节水型临海产业体系示范基地；建成立足河北，依托京津，服务晋陕蒙等中西部地区的重要的现代物流中心。中国石油股份公司沧州分公司拟利用黄骅大港化工品码头辅助设施用工程设施及生产管理系统,建设5万吨级原油码头一座,30万立方米原油库及黄骅至沧州dn400输油管线原油接卸转输工程,年接卸转海洋原油及东南亚进口原油500万吨。由于地理位置的原因，黄骅港石油码头的建成，必然将分流××港xxx的货运量。

（7）货主码头

货主码头在××港及临港工业区剧增，造成xxx公司货源严重流失。

三、金融危机对全球经济及对石化行业的影响

2007年8月美国次贷危机全面爆发，危机愈演愈烈。随着流动性急剧紧缩，许多华尔街金融巨头也成为牺牲品，其他产业也深受波及。更重要的是，次贷危机的深入发展可能导致全球经济秩序的改变。这一切的变化无疑也会给石化行业带来很大的影响。首先是作为石化业的原料龙头——原油市场大幅震荡走低，这种变化必然会传导到下游其它石化产品。国际国内部分石化产品近两三个月以来，价格也下跌30%左右。金融危机给实体经济带来的影响是消费需求低迷，社会商品产品出口困难，石化及下游产品也是如此。此外，金融危机将直接导致对石化行业的投资下降，规划和计划中的新上项目或下马或推后。

美国能源部的数据显示，作为世界石油第一消费大国，美国近4周以来石油产品消费比去年同期下降7%。目前油价已从7月历史最高点的每桶超过147美元降至40美元。据美国一些金融机构预测，这一下跌趋势还将延续下去。危机直接到导致原油价格下滑、消费量下降。下游产品市场需求低迷，价格下滑，石化行业毛利急剧下降，甚至出现大面积亏损。危机还将导致石化行业投资下降，规划或建设中的新项目搁浅甚至下马，科研投入减少等。在2008年冬季来临之前，石化行业已率先步入“寒冬”。这次危机之后，估计全球经济到2010年才能逐步走向正常，2011年开始恢复性增长。石化企业估计2011年开始也将开始新一轮的景气周期。

四、xxx公司战略定位与目标

石化码头公司范文篇6

科学发展观就是以人为本、全面协调可持续性的发展观，体现了马克思主义的方法论和世界观。“发展”是第一要务，必须是科学的。正如总书记指出的那样，一个国家坚持什么样的发展观，对这个国家的发展将产生重大影响，不同的发展观往往会导致不同的发展结果，坚持以人为本、全面、协调、可持续的发展观，是我们以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪、新阶段党和国家事业发展，全局出发，提出的重大战略思想。因此，在实际工作中必须建立科学工作理念，形成广泛工作共识，确定正确工作方法，做到学以致用，贯彻于实践、指导于实践。

几年来，xxx公司生产任务每年以百万吨的速度递增，实现了跨越式发展。管理上推行了卓越绩效—19580标准，2008年获得全国质量奖。随着石油石化行业的迅速发展，全国各地特别是环渤海地区石油化工泊位不断增多，特别是曹妃甸和黄骅石油泊位的建设和投产，使得公司面对的竞争更加激烈。公司要想在激烈的环境中立于不败之地，要保持持续发展就必须以科学发展观为指导，主动调整发展战略与规划，以确保持续发展。下面通过对面临环境和竞争形势的分析、全球金融危机产生的影响，调整确定公司的战略，使公司保持发展。

一、面临环境形势分析

1.国家政策及经济的发展支持石油石化行业的发展。

随着国民经济的快速发展，特别是耗能较多的重工业、汽车等产业的发展，我国能源需求结构发生较大变化，对石油的需求快速增长。中石化、中石油两大集团新一轮炼油能力的扩充，燕化、××、扬子等60万吨以上乙烯装置改造的完工及我国汽车消费的快速增长等都极大地刺激了对石油的需求，使得石油进口快速增长。

2.滨海线新区的发展，带动石化产业的发展。

化工产业是××市6大支柱产业之一，××市将充分发挥石油化学工业带动力强的特点，大力发展化学工业，延伸产业链，发展精深加工。包括建设千万吨级炼油、百万吨级乙烯、百万吨级聚酯、百万吨级聚氯乙烯、百万吨级合成树脂等大型石化与化工装置，并相应发展精细化工产品，使××成为重要的部级乃至世界级化工基地。目前，已有多个石化项目经国家批准立项，将在××建设。如正在渤海油田进行的规划到2010年建成的3000万吨产能规模的油气田项目，及相应的百万吨/年乙烯项目等。

××石化产业的巨大发展将导致石油进口需求量大增。大量的原油进口将为××港xxx业务带来最直接的需求。

二、产业发展趋势分析

1.港口业的发展趋势

港口物流是港口业发展的趋势所在，随着世界经济全球化，贸易自由化和国际运输市场一体化的形成，尤其是现代物流的发展，港口不再是仅具有传统的装卸、仓储功能，被游离于生产、贸易和运输之外的企业，而是经济、贸易发展的催化剂，港口能对周围地区和腹地产生巨大的辐射功能，推动地区乃至世界经济和贸易发展。港口是海上运输与陆地运输的连接点，是货物中转、换装和集散的场所，港口作为全球综合运输网络的节点，决定了它与生产制造企业、运输企业、仓储企业及销售企业等有着十分密切的关系。

同时，为了追求规模经济，船舶公司争相采用大型化船舶，从而对国际贸易港口的水深、装卸设施、服务水平以及腹地货源等相关因素提出了更大的挑战。为了适应船舶大型化的趋势和基于节约投资成本、节约船舶在港时间以及加快货物流转速度的考虑，发展综合物流服务势必成了港口发展的首选。

目前，世界上很多大的跨国公司、海运公司和物流企业均在港口及其周围地区建立生产制造厂、物流中心、分拨中心和配送中心，如安特卫普、鹿特丹、新加坡、香港、横滨、高雄等港都围绕着现代物流建有物流中心、物流码头、分拨中心、配送中心等，不仅具有传统的物流功能，而且具有流通加工、信息情报、销售和展览功能，可供全方位的服务。发展现代物流也是提高我国开放性港口城市国际竞争力的重要选择。

2.行业竞争分析

在对我们的行业进行分析时，最关键的分析要素是现有竞争对手、潜在竞争对手以及客户的侃价能力三个方面，而替代品以及供方的侃价能力则相对不重要。

xxx有限公司的现有竞争对手、潜在竞争对手有秦皇岛港、青岛港、大连港、曹妃甸港、实华码头公司及货主码头。

（1）秦皇岛港

秦皇岛港与××港距离最近，在成品油方面存在直接的竞争；

秦皇岛港油码头工程始建于1972年，建设初衷是为服务于大庆油田，大庆原油吞吐量最高年份曾达到过1250万吨。

（2）青岛港

青岛港拥有目前北方沿海最大的原油接卸码头和规模最大的中转储罐，目前已被中国石化集团定位北方及长江沿线石化企业进口原油的接转基地。因此，青岛港也是××港接转华北地区进口原油的主要竞争对手之一。

xx港（集团）有限公司油港分公司拥有两座原油装卸码头，一座燃料油码头。x码头年设计通过能力3000万吨，周边储油能力达到297余万立方米。现有泊位情况为：原油装卸通用泊位3个，分别为2万吨级、5万吨级、25万吨级；3000吨以下成品油泊位2个。青岛港2001年7月与中石化签署原油储罐及配套设施有偿转让合同。通过协议的方式将自筹资金、自建的32座共计180万立方米原油储罐及配套设施有偿转让给中石化，实现了与中石化的强强联手。这一举措为青岛港创造了稳定、可靠的货源，进一步巩固青岛港作为全国最大进口原油中转基地的地位。2003年10月，青岛港又宣布在未来7年中将投资160亿元进行港口建设，其中包括30万吨级原油泊位码头的建设，现已投入使用。

（3）大连港

大连港30万吨级原油泊位已于2004年6月投产运营，其北良港已启动投资总额达3.16亿美元的50万吨级原油码头项目——这是迄今为止我国吨位最大的泊位。

大连港的石油码头主要承担东北地区的原油和成品油进出口任务，其10万吨级原油码头改造成15万吨级后，2001年中转了少量的××石化进口原油。

（4）曹妃甸港

曹妃甸港地理及水深条件优越，具有成组建设大型深水码头得天独厚的条件。经有关专家多次考察论证，一致确认是渤海湾内唯一不需要开挖航道和港池，就具备建设20万吨级以上深水泊位的天然良港。且后方陆域有150平方公里的滩涂可供开发利用，具备建成以钢铁、石化等大型临港工业为主的工业港条件。曹妃甸港拟重点建设25万吨级进口矿石码头4个、30万吨级进口原油码头3个、lng（液化天然气）接卸码头1个、5—15万吨级煤码头16个，最终形成年接卸矿石6000万吨、原油5400万吨、lng600万吨、下水煤炭2亿吨的“码头深水化、船舶大型化、航线国际化、货种专业化”北方地区最大的能源枢纽港。2008年曹妃甸已经投产。

（5）实华码头

集团公司与中石化合资的实华30万吨大码头已于2008年10月投产，这造成了xxx公司大船的分流，对生产任务的影响是具大的。我公司10、11月未接卸一条15万吨船舶。

（6）黄骅港

黄骅港是我国西煤东运第二大通道的出海口，“神华工程”的龙头。黄骅港将逐步改变单一的煤炭港口的地位，转向综合港口，黄骅港的发展方向是建成东北亚乃至世界知名的能源输出大港，并尽快发展成综合大港；建成我国东部地区节水型临海产业体系示范基地；建成立足河北，依托京津，服务晋陕蒙等中西部地区的重要的现代物流中心。中国石油股份公司沧州分公司拟利用黄骅大港化工品码头辅助设施用工程设施及生产管理系统,建设5万吨级原油码头一座,30万立方米原油库及黄骅至沧州dn400输油管线原油接卸转输工程,年接卸转海洋原油及东南亚进口原油500万吨。由于地理位置的原因，黄骅港石油码头的建成，必然将分流××港xxx的货运量。

（7）货主码头

货主码头在××港及临港工业区剧增，造成xxx公司货源严重流失。

三、金融危机对全球经济及对石化行业的影响

2007年8月美国次贷危机全面爆发，危机愈演愈烈。随着流动性急剧紧缩，许多华尔街金融巨头也成为牺牲品，其他产业也深受波及。更重要的是，次贷危机的深入发展可能导致全球经济秩序的改变。这一切的变化无疑也会给石化行业带来很大的影响。首先是作为石化业的原料龙头——原油市场大幅震荡走低，这种变化必然会传导到下游其它石化产品。国际国内部分石化产品近两三个月以来，价格也下跌30%左右。金融危机给实体经济带来的影响是消费需求低迷，社会商品产品出口困难，石化及下游产品也是如此。此外，金融危机将直接导致对石化行业的投资下降，规划和计划中的新上项目或下马或推后。

美国能源部的数据显示，作为世界石油第一消费大国，美国近4周以来石油产品消费比去年同期下降7%。目前油价已从7月历史最高点的每桶超过147美元降至40美元。据美国一些金融机构预测，这一下跌趋势还将延续下去。危机直接到导致原油价格下滑、消费量下降。下游产品市场需求低迷，价格下滑，石化行业毛利急剧下降，甚至出现大面积亏损。危机还将导致石化行业投资下降，规划或建设中的新项目搁浅甚至下马，科研投入减少等。在2008年冬季来临之前，石化行业已率先步入“寒冬”。这次危机之后，估计全球经济到2010年才能逐步走向正常，2011年开始恢复性增长。石化企业估计2011年开始也将开始新一轮的景气周期。

四、xxx公司战略定位与目标

石化码头公司范文篇7

几年来，xxx公司生产任务每年以百万吨的速度递增，实现了跨越式发展。管理上推行了卓越绩效—19580标准，20*年获得全国质量奖。随着石油石化行业的迅速发展，全国各地特别是环渤海地区石油化工泊位不断增多，特别是曹妃甸和黄骅石油泊位的建设和投产，使得公司面对的竞争更加激烈。公司要想在激烈的环境中立于不败之地，要保持持续发展就必须以科学发展观为指导，主动调整发展战略与规划，以确保持续发展。下面通过对面临环境和竞争形势的分析、全球金融危机产生的影响，调整确定公司的战略，使公司保持发展。

一、面临环境形势分析

1.国家政策及经济的发展支持石油石化行业的发展。

随着国民经济的快速发展，特别是耗能较多的重工业、汽车等产业的发展，我国能源需求结构发生较大变化，对石油的需求快速增长。中石化、中石油两大集团新一轮炼油能力的扩充，燕化、**、扬子等60万吨以上乙烯装置改造的完工及我国汽车消费的快速增长等都极大地刺激了对石油的需求，使得石油进口快速增长。

2.滨海线新区的发展，带动石化产业的发展。

化工产业是**市6大支柱产业之一，**市将充分发挥石油化学工业带动力强的特点，大力发展化学工业，延伸产业链，发展精深加工。包括建设千万吨级炼油、百万吨级乙烯、百万吨级聚酯、百万吨级聚氯乙烯、百万吨级合成树脂等大型石化与化工装置，并相应发展精细化工产品，使**成为重要的部级乃至世界级化工基地。目前，已有多个石化项目经国家批准立项，将在**建设。如正在渤海油田进行的规划到2010年建成的3000万吨产能规模的油气田项目，及相应的百万吨/年乙烯项目等。

**石化产业的巨大发展将导致石油进口需求量大增。大量的原油进口将为**港xxx业务带来最直接的需求。

二、产业发展趋势分析

1.港口业的发展趋势

港口物流是港口业发展的趋势所在，随着世界经济全球化，贸易自由化和国际运输市场一体化的形成，尤其是现代物流的发展，港口不再是仅具有传统的装卸、仓储功能，被游离于生产、贸易和运输之外的企业，而是经济、贸易发展的催化剂，港口能对周围地区和腹地产生巨大的辐射功能，推动地区乃至世界经济和贸易发展。港口是海上运输与陆地运输的连接点，是货物中转、换装和集散的场所，港口作为全球综合运输网络的节点，决定了它与生产制造企业、运输企业、仓储企业及销售企业等有着十分密切的关系。

同时，为了追求规模经济，船舶公司争相采用大型化船舶，从而对国际贸易港口的水深、装卸设施、服务水平以及腹地货源等相关因素提出了更大的挑战。为了适应船舶大型化的趋势和基于节约投资成本、节约船舶在港时间以及加快货物流转速度的考虑，发展综合物流服务势必成了港口发展的首选。

目前，世界上很多大的跨国公司、海运公司和物流企业均在港口及其周围地区建立生产制造厂、物流中心、分拨中心和配送中心，如安特卫普、鹿特丹、新加坡、香港、横滨、高雄等港都围绕着现代物流建有物流中心、物流码头、分拨中心、配送中心等，不仅具有传统的物流功能，而且具有流通加工、信息情报、销售和展览功能，可供全方位的服务。发展现代物流也是提高我国开放性港口城市国际竞争力的重要选择。

2.行业竞争分析

在对我们的行业进行分析时，最关键的分析要素是现有竞争对手、潜在竞争对手以及客户的侃价能力三个方面，而替代品以及供方的侃价能力则相对不重要。

xxx有限公司的现有竞争对手、潜在竞争对手有秦皇岛港、青岛港、大连港、曹妃甸港、实华码头公司及货主码头。

（1）秦皇岛港

秦皇岛港与**港距离最近，在成品油方面存在直接的竞争；

秦皇岛港油码头工程始建于1972年，建设初衷是为服务于大庆油田，大庆原油吞吐量最高年份曾达到过1250万吨。

（2）青岛港

青岛港拥有目前北方沿海最大的原油接卸码头和规模最大的中转储罐，目前已被中国石化集团定位北方及长江沿线石化企业进口原油的接转基地。因此，青岛港也是**港接转华北地区进口原油的主要竞争对手之一。

xx港（集团）有限公司油港分公司拥有两座原油装卸码头，一座燃料油码头。x码头年设计通过能力3000万吨，周边储油能力达到297余万立方米。现有泊位情况为：原油装卸通用泊位3个，分别为2万吨级、5万吨级、25万吨级；3000吨以下成品油泊位2个。青岛港2001年7月与中石化签署原油储罐及配套设施有偿转让合同。通过协议的方式将自筹资金、自建的32座共计180万立方米原油储罐及配套设施有偿转让给中石化，实现了与中石化的强强联手。这一举措为青岛港创造了稳定、可靠的货源，进一步巩固青岛港作为全国最大进口原油中转基地的地位。2003年10月，青岛港又宣布在未来7年中将投资160亿元进行港口建设，其中包括30万吨级原油泊位码头的建设，现已投入使用。

（3）大连港

大连港30万吨级原油泊位已于2004年6月投产运营，其北良港已启动投资总额达3.16亿美元的50万吨级原油码头项目——这是迄今为止我国吨位最大的泊位。

大连港的石油码头主要承担东北地区的原油和成品油进出口任务，其10万吨级原油码头改造成15万吨级后，2001年中转了少量的**石化进口原油。

（4）曹妃甸港

曹妃甸港地理及水深条件优越，具有成组建设大型深水码头得天独厚的条件。经有关专家多次考察论证，一致确认是渤海湾内唯一不需要开挖航道和港池，就具备建设20万吨级以上深水泊位的天然良港。且后方陆域有150平方公里的滩涂可供开发利用，具备建成以钢铁、石化等大型临港工业为主的工业港条件。曹妃甸港拟重点建设25万吨级进口矿石码头4个、30万吨级进口原油码头3个、LNG（液化天然气）接卸码头1个、5—15万吨级煤码头16个，最终形成年接卸矿石6000万吨、原油5400万吨、LNG600万吨、下水煤炭2亿吨的“码头深水化、船舶大型化、航线国际化、货种专业化”北方地区最大的能源枢纽港。20*年曹妃甸已经投产。

（5）实华码头

集团公司与中石化合资的实华30万吨大码头已于20*年10月投产，这造成了xxx公司大船的分流，对生产任务的影响是具大的。我公司10、11月未接卸一条15万吨船舶。

（6）黄骅港

黄骅港是我国西煤东运第二大通道的出海口，“神华工程”的龙头。黄骅港将逐步改变单一的煤炭港口的地位，转向综合港口，黄骅港的发展方向是建成东北亚乃至世界知名的能源输出大港，并尽快发展成综合大港；建成我国东部地区节水型临海产业体系示范基地；建成立足河北，依托京津，服务晋陕蒙等中西部地区的重要的现代物流中心。中国石油股份公司沧州分公司拟利用黄骅大港化工品码头辅助设施用工程设施及生产管理系统,建设5万吨级原油码头一座,30万立方米原油库及黄骅至沧州DN400输油管线原油接卸转输工程,年接卸转海洋原油及东南亚进口原油500万吨。由于地理位置的原因，黄骅港石油码头的建成，必然将分流**港xxx的货运量。

（7）货主码头

货主码头在**港及临港工业区剧增，造成xxx公司货源严重流失。

三、金融危机对全球经济及对石化行业的影响

20*年8月美国次贷危机全面爆发，危机愈演愈烈。随着流动性急剧紧缩，许多华尔街金融巨头也成为牺牲品，其他产业也深受波及。更重要的是，次贷危机的深入发展可能导致全球经济秩序的改变。这一切的变化无疑也会给石化行业带来很大的影响。首先是作为石化业的原料龙头——原油市场大幅震荡走低，这种变化必然会传导到下游其它石化产品。国际国内部分石化产品近两三个月以来，价格也下跌30%左右。金融危机给实体经济带来的影响是消费需求低迷，社会商品产品出口困难，石化及下游产品也是如此。此外，金融危机将直接导致对石化行业的投资下降，规划和计划中的新上项目或下马或推后。

美国能源部的数据显示，作为世界石油第一消费大国，美国近4周以来石油产品消费比去年同期下降7%。目前油价已从7月历史最高点的每桶超过147美元降至40美元。据美国一些金融机构预测，这一下跌趋势还将延续下去。危机直接到导致原油价格下滑、消费量下降。下游产品市场需求低迷，价格下滑，石化行业毛利急剧下降，甚至出现大面积亏损。危机还将导致石化行业投资下降，规划或建设中的新项目搁浅甚至下马，科研投入减少等。在20*年冬季来临之前，石化行业已率先步入“寒冬”。这次危机之后，估计全球经济到2010年才能逐步走向正常，2011年开始恢复性增长。石化企业估计2011年开始也将开始新一轮的景气周期。

四、xxx公司战略定位与目标

石化码头公司范文篇8

关键词:港口;主导产业;作用分析

一、港口现状

(一)曹妃甸港基本情况。曹妃甸港区是唐山港最重要组成部分，码头岸线总长度116km，后方作业区陆域面积128km2，这里拥有69．5公里的深水岸线，岛前深槽水深36米，常年不淤不冻，是渤海沿岸唯一不需开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然钻石级港址。曹妃甸港距韩国仁川港400海里，距日本长崎680海里，与韩国、日本、澳大利亚、巴西等国海运航线十分顺畅。目前，曹妃甸港区主要以煤炭、矿石等大型干散杂货和原油、LNG接卸为主。截止2015年底，曹妃甸港区建有各类煤炭、铁矿石、原油、LNG、多用途码头泊位69个，其中深水泊位28个，包括4个25万吨级矿石泊位，1个30万吨级原油泊位，1个15万吨级LNG泊位5－10万吨级煤炭泊位5个。曹妃甸港区自2005年矿石码头建成以来，港口吞吐量增长迅猛，2015年预计港口吞吐量达到2．6亿吨曹妃甸港正在由集疏大港向综合贸易大港加速转变，成为“北煤南运”、连接“三北”地区的重要海上通道。曹妃甸港区依托大石化、大钢铁、大煤炭等项目，未来发展以煤炭、石油、铁矿石为主，预测2020年和2030年港区吞吐量分别为5．55亿吨和7．25亿吨，其中煤炭分别为2．48亿吨和3．47亿吨，铁矿石分别为1．25亿吨和1．35亿吨，石油及化工分别为4800万吨和7100万吨。港区功能定位为:服务我国北方大宗物资转运和环渤海新型工业化基地等大型综合性港区，利用深水岸线资源优势，发展油气、铁矿石等大宗能源、原材料转运、储备、贸易功能，承担“北煤南运”的重要任务;为临港冶金、石化、装备制造等大型重化工业服务。

(二)曹妃甸总体规划基本情况。2008年，《曹妃甸循环经济示范区产业发展总体规划》获得国务院批准，按照规划，确定曹妃甸区的功能定位为“中国能源、矿石等大宗货物的集疏港新型工业化基地，商业性能源储备基地，部级循环经济示范区，中国北方上午休闲之都和生态宜居的滨海新城”。

二、港口对产业带动作用

(一)港口对石化产业促进作用。曹妃甸港区东区，布置4个大型原油码头，原油码头东侧布置2－4个10万吨级LNG泊位;东区10．6km南岸线布置35个5万吨级液体散货泊位，码头后方作业区纵深0．7－1．0km。每年满足8000万吨原油、2000万吨LNG接卸和6000万吨液体化学品进出，港运优势无与伦比。因得天独厚的港口物流优势，国家发改委、工信部下发的《石化产业规划布局方案》将曹妃甸确定为七大石化产业基地之一，基地以原油加工和轻烃加工为主线，以清洁能源、有机原料和合成材料为主体，以化工新材料和精细化工为特色，与钢铁、电力产业耦合发展，着力打造多产业集群循环发展的世界一流石化产业基地、环渤海地区原油、天然气储运中心，中国北方地区化学品贸易集散中心，最终形成5000万吨级炼油、400万吨乙烯、500万吨芳烃的生产能力。曹妃甸石化产业基地，位于曹妃甸工业区的东南部，西邻首钢京唐钢铁公司，北临曹妃甸三港池，东、南濒临渤海，规划起步区、中区和东区，总面积86平方公里，并留有发展备用空间14平方公里，通过吹沙造地已形成32平方公里陆域的起步区。目前，基地内中石化、中石油在曹妃甸分别建有30万吨级原油码头和LNG接收站，形成了完备的接卸、储运体系;石化基地起步区内，中石化原油商业储备基地、中泓炭素煤焦油加工、5万吨级液体化学品码头等一批项目陆续建成投产;浅海石化集团1500万吨/年炼化一体化项目和东华能源页岩气产业园项目开工建设，曹妃甸石化产业基地成为京津冀一体化和环渤海投资热点。

(二)港口对钢铁产业促进作用。曹妃甸港区中区甸头区域，利用天然深槽形成大型深水岸线约5．9km，根据岸线特点及后方陆域情况，西部约1．6km岸线布置4个大型干散货码头，主要供曹妃甸钢铁项目进口矿石及所需辅料使用;中区第一港池东侧岸线从首钢厂北边线向南，主要为钢铁泊位，2．6km岸线及其后方约0．8km纵深陆域规划为公共服务型钢铁物流区依托便利港口物流成本优势。

(三)港口对装备制造业促进作用。曹妃甸港东区南北两侧岸线根据岸线资源条件及产业区发展需要各布置三个突堤，岸线15公里，可规划建设3－5万吨级码头泊位60个，东区北岸一港池至三港池泊位可以满足3万吨级一下货运船通航，远期逐步达到满足5－8万吨级货运船通航标准。园区已建成专业木材码头、散杂货码头、海上作业支持服务码头泊位12个，满足入区企业大宗原材料、产成品海运需求，最大限度地降低生产运营成本，拓展发展空间。园区重点打造木材、海工工程装备、环保节能装备、汽车及零部件制造、高端智能装备五大产业板块，港口码头的配置加快了资金和物资周转、最大限度降低企业生产成本，目前，华电重工装备制造基地、原木加工贸易区、加福林业精品板材深加工区、中石油渤海湾生产支持基地、海清源反渗透膜(RO)膜制造、中国汽车零部件(曹妃甸)产业集群等项目建成投产，中国北方大型临港现代装备制造基地初具规模。

三、结论

石化码头公司范文篇9

月下旬，我们去了上海进行了为期一个星期的实习，在这个星期中，我们在黄教授、胡教授两位老师的带领下，去了金山卫的上海石化股份有限公司、上海宝钢、上海通化了解企业状况、总体布局。还去了杭州湾、芦潮港、张华浜码头、外高桥保税区等地进行实地考察，学到了很多课外知识，终身收益。我们考察的第一站是杭州湾—金山卫—上海石化股份有限公司。先去杭州湾，记得当时是酷暑，天热得要命，但我们还是急不可耐的冲到海边，好多同学连伞也顾不得打，听黄教授讲有关海湾的知识，这里的海滩是泥沙沉积冲蚀平衡的海滩，滩边都是粉沙，长江每年带来5亿吨泥沙，黄河16亿吨，往东水流很急，泥沙沉不住，成为侵蚀海岸，再往东是沉积海岸，海岸每年要向外伸出30米。然后看金山卫成品输出码头，这时有同学发现有个大烟囱，上面熊熊烈火在燃烧，黄教授笑着说：“这俗称“大蜡烛”，就是把剩下的有机化合物氧化掉，烟囱高1250米，高度超过了逆温层，有利于氧化物很快扩散掉。”同学们听了黄教授的解释，都恍然大悟。海边还有一些奇怪的生物，如海螺、寄生蟹，还有只有一只螯的龙虾，有趣极了。

上海石化股份有限公司地处金山卫，有4万职工，商业设施、文化设施、教育设施齐全。1986年办学校——华师大第三附中，占地65亩，教学质量上乘。化工厂主要是炼油，原料来自黑龙江大庆油田，乙烯最多出产130万吨/年。格局也非常合理，有专业人员进行了专门的研究，考虑到风向、气温、环境污染等因素。生活区离化工区较远，中间有三百里的隔离带，防止居民受受污染。还建了商业区，繁华的小城镇已在金山卫崛起。接着我们去了宝钢集团，宝钢建于1978年，投资42亿，1985年正常生产，职工要进修合格后才能上岗，大都是高级工程师，是一支很强的高素质队伍。矿砂一条线——高炉炼铁，我们参观了由铁到钢的铸炼过程，深深地佩服技术的先进和工人的敬业精神。我们还看了钢的成品展示，真是“不看不知道，一看真奇妙”!我们平时用的一元钱硬币、易拉罐、家用电器，还有船板、汽车板、石油用管、大炮管等都是宝钢出产的钢。钢的种类太多了，如彩图板、汽车结构钢、焊接结构钢、热轧低碳钢、耐候钢、耐指纹钢、管线钢、1580热轧机组、1550冷轧机组……而且宝钢船用板通过法国船级社及意大利船级社认证，美国石油协会会标认证。彩板房还用于南极地区。上海地理位置优越，人才多，属于开放城市，所以吸引美国投资商来投资。美国投资了1.5亿美元，和中国合资建了上海通运公司，设备、技术也都从美国引进过来，XX年出产汽车5万辆，今年计划生产30万辆。

1998年12月7日，第一辆“别克”汽车在上海诞生，现在又出产了“赛欧”牌汽车，意思是赛过欧洲的水平，我们参观时见到了机器人焊接车外壳的情景，不由感叹科学的先进。我们还去了张华浜码头，这个码头占地30万平方米，可放2个大小箱，大箱40英尺，小箱22英尺，有框架箱、冷藏箱、危险品箱、油装箱等，作业日本、香港、东南亚、亚洲等地，有8台桥吊，3个泊位。他们的质量方针是“您放心托付，我精诚服务”。与它类似的还有宝山码头、外高桥码头。外高桥码头比较现代化，有发展的潜力，它可以两个箱一起吊，桥吊效率占第一位。考察的地方很多，不能一一详细叙述，还有像城市规划厅、金茂大厦等，这一趟考察使我们开阔了视野，学到了不少知识，既弄清了某些地理现象的成因，也体会到了地理所涉及的范围之广和学习地理的重要性，特别是两位教授冒着酷暑带我们东奔西走，他们的精神是可敬的，是值得我们学习的。所以作为一名地理教师，光在教室里上课是不够的，还应带着学生出去进行课外活动，尽能力做好自己的本职工作。

石化码头公司范文篇10

一、××石化小区情况简介

××坐落在××石化小区内，小区内还包括了中石油、中石化、壳牌、美孚、孚宝、中航油、中铁及其他企业独资或合资相对独立经营的×××家配套商业及货主库区。主要是原油、成品油、燃料油、润滑油、液化气、化工品等近×××余种货类的储存、运输、加工等项业务。由于这个小区的性质使得安全和反恐工作难度相当大，安全反恐工作很难由一个单位统一协调。因此，根据××石化小区安全和反恐工作的需要，公司向集团公司提出由公安局牵头由××石化小区内各单位组成××石化小区反恐工作领导小组，成立巡逻队，24小时进行巡逻的建议。集团公司采纳了公司的建议，使小区的安全得到了保障。

二、建立健全安全反恐组织机构，明确职责分工。

××××是由于作业货类是油品和化工品，安全和反恐工作始终是重中之重，一直就是solas成员单位。奥运期间在原有港口设施保安(索拉斯)体系的基础上，成立了由公司总经理任组长的反恐工作领导小组和工作机构，明确了分工，确定了具体工作职责，使安全和反恐工作得到进一步强化。

××迅速传达、认真贯彻落实上级反恐工作会议精神

自2008年4月12日下午3：00集团公司召开紧急会议起，公司迅速传达了每次交通部、市委书记、交委、安管局会议精神，并迅速根据会议精神制定了相应措施，组织全体员工收看了视频会议，要求全体员工要高度重视反恐工作，提高认识，认识到反恐是当前的首要任务，要放在第一位。党政工团抓共管，对重点岗位人员进行排查，发现异常情况及时汇报，确保万无一失。

同时，由许景宏总经理组织召开了公司中层领导和库区参加的领导干部会议，传达了集团公司会议精神。会上公司领导强调“天津作为北京的护城河”而××处在非常关键的位置，要高度重视反恐工作，落实交委开展从4月中旬到10月底安全反恐防恐工作，并提出了反恐工作要求。

三、落实上级反恐要求，制定具体措施，抓好层层落实。

××加强门卫设置和门禁系统管理，设专人负责安防系统管理，按照1级状态下2倍的标准，安排保安人员、巡逻车辆守卫进出卡口、限制区域和通道，对港口设施周界围栏及相邻设施交界处每两小时巡逻一次。门对外来车辆逐一进行检查，经检查完毕的车辆进入港口设施，发放临时通行证，并做好登记，离开港口设施必须退回临时通行证。及时将进出本港口设施的人员、车辆情况按照履约办公室要求记录并按时向集团公司履约办公室汇报情况。

××完善了闭路电视监控系统、红外监测仪等监测设施，消除了监测死角。

将码头前沿全部摄像头为可移动式并增加监控区域摄像头密度，使监控范围进一步扩大，扫描频次增加;在人员配备上保证24小时有人值班并及时捕捉、记录和分析保安信息，监控码头前沿水域，避免无关船只靠近。

××对重点部位、重点岗位、重点人员进行了排查;成立了码头作业现场巡逻队，并配制了巡逻车，对码头作业现场进行24小时巡逻。

××将反恐、防恐纳入五日滚动计划，进行预案管理。制定综合预案×××个:安全生产事故(火灾爆炸、应急疏散、防污染、中毒、计算机系统);自然灾害(地震、风雨)、公共卫生、社会安全(突发事件、solas、反恐);部门级预案×××个：停水、停电、供暖中断、车辆故障、有线通讯中断。

××每周对安全、反恐、防恐工作情况进行评估。制定特殊时期的层层负责制度，特别是对加大脱岗和睡岗的检查和处罚力度，一经发现立即进入待岗程序。

××每天由公司领导带班，部门经理值班，保证每天24小时有人值班;建立紧急情况汇报制度，由领导小组全权负责。

××严格落实危险品作业申报备案制度，按规定要求进行申报备案。

四、强化安全管理，保障生产安全。

××大力进行设施设备建设，提高技术水平。

一是公司为做好奥运安保工作，先后投入资金×××万元并利用建立的生产自动化监控系统、消防自动化监控系统、可燃气体探测系统、巡更系统、闭路监控系统及安防系统、门禁系统全面做好奥运安保工作;

二是利用生产自动化系统保证在线作业安全。生产自动化监控系统采用工业自控温度、压力仪表作为远传终端，分布式自动化防爆分站作为数据采集站点，通过工控组态软件访问码头前沿自动化分站所采集到的数据，并以人性化的用户操作界面实时显现。系统可实现电动阀门的远程控制、管线压力的连锁报警、装卸工艺作业票的自动确认，历史记录的存储与统计等。从而达到对生产作业的实时在线监控，最大限度的发挥调度室的安全指挥调度作用，提高作业安全保障和作业效率;

三是重点实施设备管理“xxxxx”工作法。实现了工艺方案准确率×××，设备完好率大于×××，在线故障率为0，无重大机损责任事故，设备工艺保障五日滚动计划准确率×××的目标。

××不断完善管理制度，抓好工作落实。

一是认真落实上级要求严格执行各项安全生产规章制度公司设置三级安全管理机构实施安全工作的全方位管理：安全生产决策机构、安全生产主管机构和安全生产群众监督机构;

二是推行贯彻gb/t9001、gb/t14001、ohsas18001、gb/t19580标准，建立规范化的制度体系。为了更好地履行公共责任，石化码头严格按照相关法律法规及国际标准的要求，制定了与消防、防污染、应急疏散、公共卫生事件、防范自然灾害等与社会公共责任有密切关系的15项应急预案，做到防患于未然并多次进行预案演练，在实践中查找问题。奥运期间将反恐、防恐纳入五日滚动计划，进行预案管理;

三是实行了危险源管理，公司内共有×××个危险源。以危险源管理为核心，做好各项安全控制措施的落实工作。针对识别出的每一个危险源，制定出落实到点的控制措施。明确控制方法、控制措施和责任人，通过定期的监督检查，发现问题，持续改进。

××积极进行安全管理工作创新，改善工作效果。

一是安全管理中突出以人为本，实现全员参与。推行员工代表参与制，建立员工安全观察报告制度是全员参与安全管理的基本形式，各部门、单位推荐员工，代表部门和单位对设施、设备、管理制度流程、人员行为等环节的安全问题提出意见和建议，由安全主管部门进行评估，按评估结果再进行相应的处置。此项制度的落实，不仅提高了管理人员的安全意识，而且也提高了员工发现问题、解决问题的能力，企业因此受益。2008年1-9月，共收集员工安全观察报告×××份，回复率×××;

二是推行五日滚动互动计划实现安全预控。充分利用五日滚动互动计划，做好生产组织方案，对设施设备实现预控，保证安全。五日滚动互动计划围绕船舶计划关联了质量保障计划、工艺计划、资源保障计划、输运计划、安措计划、外部协调计划。在五日船舶计划的外环又形成了一圈保障系统，使各个相关要素之间形成了一种“滚动+互动”的平衡协调关系。为使员工熟悉工作流程，对五日计划、作业信息实施看板管理，有效地提升了过程管理，使作业能够及时有效准确进行。

五、建立以人为本的安全管理文化，构建和谐平安的××石化小区。

在做好自身工作安全工作的同时，立足大局，督促石化小区做好安全工作。以构建和谐平安的石化小区为目标，以推行建立企业安全管理文化为出发点，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，狠抓库区月度安全报告管理制度、月度安全例会制度、安全日查、周查、月查和联合检查制度、石化小区月度安全宣传教育等制度的落实，加强对库区各种设备的检测、检验，使××石化小区的安全管理工作更加制度化、规范化、程序化、经常化。