沿线绿化工程建设范文10篇

沿线绿化工程建设范文篇1

一、工程范围和规模

京广铁路（滹沱河-南三环）、石德（太）铁路（西三环-东三环）、京珠（石安）高速公路（滹沱河-栾城收费站）、石太（黄）高速公路（西三环-东三环）沿线，实施总面积为622.81万平方米。其中：

京广铁路（滹沱河-南三环）全长约21公里，沿线两侧整治宽度为30-50米，整治面积为58.54万平方米。

石德（太）铁路（西三环-东三环）全长32公里，沿线两侧整治宽度为30-50米，整治面积为189.6万平方米。

京珠（石安）高速公路（滹沱河-栾城收费站）全长17公里，沿线两侧整治宽度为50-100米，整治面积为208.27万平方米。

石太（黄）高速公路（西三环-东三环）全长约28公里，沿线两侧整治宽度为30-100米，整治面积为166.4万平方米。

二、主要任务

主要对铁路和高速公路沿线两侧绿化带范围内的违法建筑、简陋建筑、破旧建筑进行拆除，并按照铁路和高速公路沿线规划绿线进行建设，共需拆迁164.64万平方米、提供绿化用地面积622.81万平方米。其中:

京广铁路（滹沱河-南三环）拆迁面积59.8万平方米，绿化用地面积58.54万平方米，涉及柳林铺、柳辛庄、柳董庄、吴家庄、彭村、塔谈、留村等村。

京珠（石安）高速公路（滹沱河-裕华路互通南侧200米）拆迁面积11.65万平方米，绿化用地面积94.87万平方米，涉及白佛村、西兆通等村。

石太（黄）高速公路（京珠高速互通东侧200米-石清收费站西侧200米）拆迁面积23.58万平方米，绿化用地面积85.1万平方米，涉及肖家营、南高基等村。

京珠（石安）高速公路（裕华路互通南侧200米-栾城收费站）拆迁面积12.7万平方米，绿化用地面积113.4万平方米，涉及二十里铺、南辛庄、西仰陵、三教堂等村。

石太（黄）高速公路（东三环-京珠高速互通东侧200米和石清收费站西侧200米-西三环）拆迁面积7.73万平方米，绿化用地面积81.3万平方米，涉及西庄村、大马村、店上村等村。

石德（太）铁路沿线（西三环-东三环）拆迁面积49.18万平方米，绿化用地面积189.6万平方米，涉及南新城、石桥、东简良、北焦、吴家庄、义堂、八家庄、花园、北翟营、南翟营、土贤庄、赵村、小西帐等村。

上述拆迁和提供绿化用地工作，由辖区政府和高新区管委会负责具体组织实施。

三、实施步骤

绿化工程建设分两个阶段实施。

（一）拆迁和提供绿化用地阶段：时间从发文之日起至2009年4月30日。各县（市）、区政府根据各自任务进行细化分解，组织对两线沿线违法建筑、简陋建筑、破旧建筑进行拆除。深入产权单位做好群众工作，按期提供绿化用地。

（二）实施绿化阶段。时间从2009年5月1日至9月1日。市园林局组织绿化单位根据规划设计方案实施绿化，确保绿化景观效果和工程质量。

四、拆迁和绿化用地政策及资金保障

工程拆迁按照《*城市房屋拆迁管理实施办法》、《石环公路征地拆迁暂行办法》（石政发〔2005〕26号）及《关于印发征收市集体土地青苗和地上建筑物附着物补偿标准的通知》（石政办函〔2007〕27号）规定执行。

绿化用地有关政策按照市政府《会议纪要》（2007年第242号）规定执行，绿化用地补偿、地面附着物及青苗赔偿费用由市政府委托“两线”绿化工程指挥部办公室设立专用账户，统一组织落实，专款专用。

五、保障措施

（一）加强领导，明确责任。按照*市人民政府《关于成立*市铁路和高速公路沿线绿化工程建设指挥部的通知》（石政函〔2008〕110号）精神，*市铁路和高速公路沿线绿化工程建设指挥部负责项目前期准备、协调拆迁和绿化用地政策、监督工程质量及进度等工作。由市规划局牵头组织，相关县（市）、区政府和高新区管委会具体负责实施铁路和高速公路沿线拆迁和提供绿化用地。

（二）精心组织，稳妥推进。在拆迁和绿化用地工作中，各级、各部门要坚持依法办事和公开公正的原则，坚持以人为本，切实保证群众的合法权益，确保社会稳定、和谐。

（三）加强宣传，协调联动。各级、各部门特别是新闻单位要加大拆迁政策的宣传力度，充分利用电视、广播、报刊、明白纸、座谈会等多种形式，向群众做好宣传，让群众充分了解政策，形成良好的拆迁氛围。实行区、乡、村“三级联动”的工作机制，分工负责，加强调度，分步实施，协同推进。

沿线绿化工程建设范文篇2

一、工程范围和规模

*（滹沱河-南三环）、石德（太）铁路（西三环-东三环）、京珠（石安）高速公路（滹沱河-栾城收费站）、石太（黄）高速公路（西三环-东三环）沿线，实施总面积为622.81万平方米。其中：

*（滹沱河-南三环）全长约21公里，沿线两侧整治宽度为30-50米，整治面积为58.54万平方米。

*（太）铁路（西三环-东三环）全长32公里，沿线两侧整治宽度为30-50米，整治面积为189.6万平方米。

*（石安）高速公路（滹沱河-栾城收费站）全长17公里，沿线两侧整治宽度为50-100米，整治面积为2*.27万平方米。

*（黄）高速公路（西三环-东三环）全长约28公里，沿线两侧整治宽度为30-100米，整治面积为166.4万平方米。

二、主要任务

主要对铁路和高速公路沿线两侧绿化带范围内的违法建筑、简陋建筑、破旧建筑进行拆除，并按照铁路和高速公路沿线规划绿线进行建设，共需拆迁164.64万平方米、提供绿化用地面积622.81万平方米。其中:

京广铁路（滹沱河-南三环）拆迁面积59.8万平方米，绿化用地面积58.54万平方米，涉及柳林铺、柳辛庄、柳董庄、吴家庄、彭村、塔谈、留村等村。

京珠（石安）高速公路（滹沱河-裕华路互通南侧200米）拆迁面积11.65万平方米，绿化用地面积94.87万平方米，涉及白佛村、西兆通等村。

石太（黄）高速公路（京珠高速互通东侧200米-石清收费站西侧200米）拆迁面积23.58万平方米，绿化用地面积85.1万平方米，涉及肖家营、南高基等村。

京珠（石安）高速公路（裕华路互通南侧200米-栾城收费站）拆迁面积12.7万平方米，绿化用地面积113.4万平方米，涉及二十里铺、南辛庄、西仰陵、三教堂等村。

石太（黄）高速公路（东三环-京珠高速互通东侧200米和石清收费站西侧200米-西三环）拆迁面积7.73万平方米，绿化用地面积81.3万平方米，涉及西庄村、大马村、店上村等村。

石德（太）铁路沿线（西三环-东三环）拆迁面积49.18万平方米，绿化用地面积189.6万平方米，涉及南新城、石桥、东简良、北焦、吴家庄、义堂、八家庄、花园、北翟营、南翟营、土贤庄、赵村、小西帐等村。

上述拆迁和提供绿化用地工作，由辖区政府和高新区管委会负责具体组织实施。

三、实施步骤

绿化工程建设分两个阶段实施。

（一）拆迁和提供绿化用地阶段：时间从发文之日起至2009年4月30日。各县（市）、区政府根据各自任务进行细化分解，组织对两线沿线违法建筑、简陋建筑、破旧建筑进行拆除。深入产权单位做好群众工作，按期提供绿化用地。

（二）实施绿化阶段。时间从2009年5月1日至9月1日。市园林局组织绿化单位根据规划设计方案实施绿化，确保绿化景观效果和工程质量。

四、拆迁和绿化用地政策及资金保障

工程拆迁按照《石家庄城市房屋拆迁管理实施办法》、《石环公路征地拆迁暂行办法》（石政发〔2005〕26号）及《关于印发征收市集体土地青苗和地上建筑物附着物补偿标准的通知》（石政办函〔2007〕27号）规定执行。

绿化用地有关政策按照市政府《会议纪要》（2007年第242号）规定执行，绿化用地补偿、地面附着物及青苗赔偿费用由市政府委托“两线”绿化工程指挥部办公室设立专用账户，统一组织落实，专款专用。

五、保障措施

（一）加强领导，明确责任。按照石家庄市人民政府《关于成立石家庄市铁路和高速公路沿线绿化工程建设指挥部的通知》（石政函〔20*〕110号）精神，石家庄市铁路和高速公路沿线绿化工程建设指挥部负责项目前期准备、协调拆迁和绿化用地政策、监督工程质量及进度等工作。由市规划局牵头组织，相关县（市）、区政府和高新区管委会具体负责实施铁路和高速公路沿线拆迁和提供绿化用地。

（二）精心组织，稳妥推进。在拆迁和绿化用地工作中，各级、各部门要坚持依法办事和公开公正的原则，坚持以人为本，切实保证群众的合法权益，确保社会稳定、和谐。

（三）加强宣传，协调联动。各级、各部门特别是新闻单位要加大拆迁政策的宣传力度，充分利用电视、广播、报刊、明白纸、座谈会等多种形式，向群众做好宣传，让群众充分了解政策，形成良好的拆迁氛围。实行区、乡、村“三级联动”的工作机制，分工负责，加强调度，分步实施，协同推进。

沿线绿化工程建设范文篇3

一、工程范围和规模

京广铁路、石德（太）铁路、京珠（石安）高速公路、石太（黄）高速公路沿线，实施总面积为622.81万平方米。其中：

京广铁路全长约21公里，沿线两侧整治宽度为30-50米，整治面积为58.54万平方米。

石德（太）铁路全长32公里，沿线两侧整治宽度为30-50米，整治面积为189.6万平方米。

京珠（石安）高速公路全长17公里，沿线两侧整治宽度为50-100米，整治面积为208.27万平方米。

石太（黄）高速公路全长约28公里，沿线两侧整治宽度为30-100米，整治面积为166.4万平方米。

二、主要任务

主要对铁路和高速公路沿线两侧绿化带范围内的违法建筑、简陋建筑、破旧建筑进行拆除，并按照铁路和高速公路沿线规划绿线进行建设，共需拆迁164.64万平方米、提供绿化用地面积622.81万平方米。其中:

京广铁路拆迁面积59.8万平方米，绿化用地面积58.54万平方米，涉及柳林铺、柳辛庄、柳董庄、吴家庄、彭村、塔谈、留村等村。

京珠（石安）高速公路拆迁面积11.65万平方米，绿化用地面积94.87万平方米，涉及白佛村、西兆通等村。

石太（黄）高速公路拆迁面积23.58万平方米，绿化用地面积85.1万平方米，涉及肖家营、南高基等村。

京珠（石安）高速公路拆迁面积12.7万平方米，绿化用地面积113.4万平方米，涉及二十里铺、南辛庄、西仰陵、三教堂等村。

石太（黄）高速公路拆迁面积7.73万平方米，绿化用地面积81.3万平方米，涉及西庄村、大马村、店上村等村。

石德（太）铁路沿线拆迁面积49.18万平方米，绿化用地面积189.6万平方米，涉及南新城、石桥、东简良、北焦、吴家庄、义堂、八家庄、花园、北翟营、南翟营、土贤庄、赵村、小西帐等村。

上述拆迁和提供绿化用地工作，由辖区政府和高新区管委会负责具体组织实施。

三、实施步骤

绿化工程建设分两个阶段实施。

（一）拆迁和提供绿化用地阶段：时间从发文之日起至2009年4月30日。各县（市）、区政府根据各自任务进行细化分解，组织对两线沿线违法建筑、简陋建筑、破旧建筑进行拆除。深入产权单位做好群众工作，按期提供绿化用地。

（二）实施绿化阶段。时间从2009年5月1日至9月1日。市园林局组织绿化单位根据规划设计方案实施绿化，确保绿化景观效果和工程质量。

四、拆迁和绿化用地政策及资金保障

工程拆迁按照《*城市房屋拆迁管理实施办法》、《石环公路征地拆迁暂行办法》及《关于印发征收市集体土地青苗和地上建筑物附着物补偿标准的通知》规定执行。

绿化用地有关政策按照市政府《会议纪要》规定执行，绿化用地补偿、地面附着物及青苗赔偿费用由市政府委托“两线”绿化工程指挥部办公室设立专用账户，统一组织落实，专款专用。

五、保障措施

（一）加强领导，明确责任。按照*市人民政府《关于成立*市铁路和高速公路沿线绿化工程建设指挥部的通知》精神，*市铁路和高速公路沿线绿化工程建设指挥部负责项目前期准备、协调拆迁和绿化用地政策、监督工程质量及进度等工作。由市规划局牵头组织，相关县（市）、区政府和高新区管委会具体负责实施铁路和高速公路沿线拆迁和提供绿化用地。

（二）精心组织，稳妥推进。在拆迁和绿化用地工作中，各级、各部门要坚持依法办事和公开公正的原则，坚持以人为本，切实保证群众的合法权益，确保社会稳定、和谐。

（三）加强宣传，协调联动。各级、各部门特别是新闻单位要加大拆迁政策的宣传力度，充分利用电视、广播、报刊、明白纸、座谈会等多种形式，向群众做好宣传，让群众充分了解政策，形成良好的拆迁氛围。实行区、乡、村“三级联动”的工作机制，分工负责，加强调度，分步实施，协同推进。

沿线绿化工程建设范文篇4

京广铁路（滹沱河-南三环）、石德（太）铁路（西三环-东三环）、京珠（石安）高速公路（滹沱河-栾城收费站）、石太（黄）高速公路（西三环-东三环）沿线，实施总面积为622.81万平方米。其中：

京广铁路（滹沱河-南三环）全长约21公里，沿线两侧整治宽度为30-50米，整治面积为58.54万平方米。

石德（太）铁路（西三环-东三环）全长32公里，沿线两侧整治宽度为30-50米，整治面积为189.6万平方米。

京珠（石安）高速公路（滹沱河-栾城收费站）全长17公里，沿线两侧整治宽度为50-100米，整治面积为208.27万平方米。

石太（黄）高速公路（西三环-东三环）全长约28公里，沿线两侧整治宽度为30-100米，整治面积为166.4万平方米。

二、主要任务

主要对铁路和高速公路沿线两侧绿化带范围内的违法建筑、简陋建筑、破旧建筑进行拆除，并按照铁路和高速公路沿线规划绿线进行建设，共需拆迁164.64万平方米、提供绿化用地面积622.81万平方米。其中:

京广铁路（滹沱河-南三环）拆迁面积59.8万平方米，绿化用地面积58.54万平方米，涉及柳林铺、柳辛庄、柳董庄、吴家庄、彭村、塔谈、留村等村。

京珠（石安）高速公路（滹沱河-裕华路互通南侧200米）拆迁面积11.65万平方米，绿化用地面积94.87万平方米，涉及白佛村、西兆通等村。

石太（黄）高速公路（京珠高速互通东侧200米-石清收费站西侧200米）拆迁面积23.58万平方米，绿化用地面积85.1万平方米，涉及肖家营、南高基等村。

京珠（石安）高速公路（裕华路互通南侧200米-栾城收费站）拆迁面积12.7万平方米，绿化用地面积113.4万平方米，涉及二十里铺、南辛庄、西仰陵、三教堂等村。

石太（黄）高速公路（东三环-京珠高速互通东侧200米和石清收费站西侧200米-西三环）拆迁面积7.73万平方米，绿化用地面积81.3万平方米，涉及西庄村、大马村、店上村等村。

石德（太）铁路沿线（西三环-东三环）拆迁面积49.18万平方米，绿化用地面积189.6万平方米，涉及南新城、石桥、东简良、北焦、吴家庄、义堂、八家庄、花园、北翟营、南翟营、土贤庄、赵村、小西帐等村。

上述拆迁和提供绿化用地工作，由辖区政府和高新区管委会负责具体组织实施。

三、实施步骤

绿化工程建设分两个阶段实施。

（一）拆迁和提供绿化用地阶段：时间从发文之日起至2009年4月30日。各县（市）、区政府根据各自任务进行细化分解，组织对两线沿线违法建筑、简陋建筑、破旧建筑进行拆除。深入产权单位做好群众工作，按期提供绿化用地。

（二）实施绿化阶段。时间从2009年5月1日至9月1日。市园林局组织绿化单位根据规划设计方案实施绿化，确保绿化景观效果和工程质量。

四、拆迁和绿化用地政策及资金保障

工程拆迁按照《*城市房屋拆迁管理实施办法》、《石环公路征地拆迁暂行办法》（石政发〔2005〕26号）及《关于印发征收市集体土地青苗和地上建筑物附着物补偿标准的通知》（石政办函〔2007〕27号）规定执行。

绿化用地有关政策按照市政府《会议纪要》（2007年第242号）规定执行，绿化用地补偿、地面附着物及青苗赔偿费用由市政府委托“两线”绿化工程指挥部办公室设立专用账户，统一组织落实，专款专用。

五、保障措施

（一）加强领导，明确责任。按照*市人民政府《关于成立*市铁路和高速公路沿线绿化工程建设指挥部的通知》（石政函〔2008〕110号）精神，*市铁路和高速公路沿线绿化工程建设指挥部负责项目前期准备、协调拆迁和绿化用地政策、监督工程质量及进度等工作。由市规划局牵头组织，相关县（市）、区政府和高新区管委会具体负责实施铁路和高速公路沿线拆迁和提供绿化用地。

（二）精心组织，稳妥推进。在拆迁和绿化用地工作中，各级、各部门要坚持依法办事和公开公正的原则，坚持以人为本，切实保证群众的合法权益，确保社会稳定、和谐。

（三）加强宣传，协调联动。各级、各部门特别是新闻单位要加大拆迁政策的宣传力度，充分利用电视、广播、报刊、明白纸、座谈会等多种形式，向群众做好宣传，让群众充分了解政策，形成良好的拆迁氛围。实行区、乡、村“三级联动”的工作机制，分工负责，加强调度，分步实施，协同推进。

沿线绿化工程建设范文篇5

重点区域绿化工程规划期为六年，规划基准年为2009年，其中前五年为工程实施期，第六年为补植完善和全面检查验收期。八大重点区域绿化工程分别是：道路绿化工程、河流水系绿化工程、直观坡面绿化工程、“三化一片林”绿色家园工程、城市绿化工程、环城绿化工程、工矿区绿化工程和重点出入境口及旅游景点绿化工程。各区县、各部门要认真组织编制辖区范围内的重点区域绿化规划。规划内容包括辖区绿化现状及存在问题、指导思想、总体目标、建设内容、分年度建设规模、技术措施、资金筹措及保障措施等方面内容。规划任务要分解落实到实施年度，具体实施地段、路段、河段，落实到具体承担的部门和实施单位。市交通局要负责完成高速公路、国道、省道等所辖两侧界桩范围内的绿化规划；市水务局要负责完成河流两岸、河堤及库区周围、渠道两侧辖区范围内的绿化规划；市建委、市容园林局要负责完成城市及环城林带的绿化规划；市旅游局要负责完成重点旅游景点的绿化规划；市教育局要负责完成大中专院校绿化规划；市林业局负责完成“三化一片林”绿色家园建设和直观坡面绿化规划；绿化规划费用由同级财政负担，各区县、各部门的绿化规划要分别以区县政府和部门的正式文件（一式五份）于2009年6月底前上报市绿化委员会办公室。涉及我市辖区的省高速公路建设集团的我市境内的高速公路绿化规划，*铁路局所辖两侧界桩范围内的绿化规划，民航西北管理局的*咸阳国际机场绿化规划，*警备区营房及其周围的绿化规划，请同时抄送市绿化委员会办公室汇总。

二、明确任务，实行分工负责制

重点区域绿化实行属地管理原则，各区县人民政府对辖区内八大重点区域绿化工程负总责，市级有关部门要明确区分不同区域的建设内容，明确建设任务，市交通局、市水务局要按照辖区绿化面积的90%以上得到绿化为建设目标，每年按照规划任务的20%进行安排。市建委、市容园林局要以创建部级园林城市为建设目标，逐年安排建设任务。市旅游局要按照旅游景区普遍绿化，绿化率达到60%以上的建设目标，搞好重点旅游景区的景点和道路绿化，逐年安排建设任务。市林业局要按照主要交通干线两侧各1000米范围内直观坡面绿化率达到50%以上的建设目标，抓好直观坡面绿化，按照平原区40%的村庄要达到“三化一片林”绿色家园建设标准，开展以庭院绿化、街道绿化、路渠绿化和村周一片林建设为主的绿色家园建设，每年按照规划任务的20%进行安排。

三、抓点示范，制定重点板块实施方案

近期要重点抓好以下六个板块：渭河沿线绿化工程、西宝铁路沿线绿化、关中环线景观林带、“三化一片林”绿色家园建设，直观坡面绿化工程和高速公路两侧铁丝护栏内绿化林带断带补植工作。省高速公路建设集团要负责抓好我市境内高速公路两侧铁丝护栏内绿化林带断带补植工作。*铁路局要负责抓好西宝铁路沿线绿化；市水务局、林业局和沿渭各区县要负责抓好渭河近堤绿化工程和河堤临水侧建设不超过30米的防浪林或芦苇带；市林业局要负责抓好“三化一片林”绿色家园和直观坡面绿化工程建设。各区县和各有关部门，要尽快制定所辖区域重点板块的实施方案。实施方案要明确实施范围、建设目标、建设期限、树种配置等内容，随规划一并上报。

四、加强领导，建立情况通报制度

重点区域绿化是一项跨部门、跨行业、跨区域的系统工程，必须要有强有力的组织领导才能保证实现。各区县和有关部门要把重点区域绿化工程纳入当地经济社会发展规划和年度目标考核内容，加强领导，落实责任，精心组织，强化措施，周密安排，全力抓好工程实施。

市绿化委员会负责全市范围内重点区域绿化工程的组织协调、督促检查、考核评比工作，市绿化委员会办公室负责日常工作。各区县绿化委员会负责辖区内重点区域绿化工程的组织协调、督促检查、考核评比工作。

沿线绿化工程建设范文篇6

2014年我镇林业绿化的总体目标是：植树总量17万株，完成成片林绿化面积400亩，形成“五个一”的绿化亮点（一个村、一条路、一条河、一片林、一处景）森林覆盖率提高0.8个百分点以上。围绕上述目标任务，重点抓好以下几项绿化工程建设工作。

1、成片林建设。

重点推进长江大道两侧，顺新源商贸有限公司绿化基地等建设。

2、绿色通道工程建设。

重点实施：一是打造西北大道两侧经济林，宽度补足20米，完善好排水沟，确保达到标准；二是通泰路、兴泰路两侧绿化提升完善。三是宁启铁路，江海高速公路两侧补足30—50米形成绿化林带。四是完善西延两边绿化工程。五是完成阳光大道西延段绿化工程。

3、河坡圩堤绿化工程建设。

围绕“生态水利”建设，重点推进大河西段两侧、园区张家沟河道、通泰路两侧河道河坡造林工程。

4、围庄林绿化工程建设。

积极宣传正确引导农民利用家前屋后及十边隙地、自留地发展以经济林果为主的庭院经济，加快围庄林的更新改造，各村（社区）结合村庄环境整治工作，重点围绕村庄四周以及硬质道路两侧落实，流转土地绿化造林，对边远田块流转的土地面积绿化造林算造林任务，但不享受镇财政以奖代补，要形成一个有特色的绿色村庄。庭院绿化要重点抓好部门、企业、住宅、学校、医院绿化，致力打造一批绿色单位、绿色小区和绿色花园。

5、农田林网工程建设。

结合农田机耕道建设，各村抓好高标准农田林网建设工程（重点是中低产田、高标准农田改造项目的所有路道两侧）。

二、主要措施

1、加大宣传力度，形成绿化共识。

各村要把思想认识统一到打造“生态”行动计划上来，把林业绿化工作提高到改善生态环境、增加农民收入的高度来认识，充分利用各种形式宣传绿化造林的重要意义，形成全社会共同关心植树造林、全民共同参与绿化的局面。

2、抓好土地流转，确保林业用地。

对林业绿化用地必须做到先流转、后栽树，采取转让、转包、租赁等形式进行科学合理流转，同时做好土地流转过程中各种矛盾的调解工作，消除消极影响，确保绿化造林工作顺利开展。继续实行以奖代补，每亩300元连补3年（专指道路沿线范围连片造林15亩以上），要确保成活率、保存率在85%以上，不达标的不予补助。

3、深化产权改革，增强绿化后劲。

各村（社区）在做好土地流转的基础上，对绿化地段要明确林木产权，确认责任主体，落实管护措施，变被动参与为主动管理，从根本上解决林业绿化工作中栽树容易管护难的问题。

4、强化管护措施，保障绿化成果。

沿线绿化工程建设范文篇7

根据上级文件精神，结合我局工作特点，在节能减排方面我局主要做的工作有建设县城生活污水处理厂、建筑领域推广节能材料和建筑节能设计，现将工作开展情况汇报如下：

一、在污水处理厂建设方面

按照省、市的统一部署，我县污水处理设施建设选址在城北文昌路，远期规划为日处理生活污水4万吨，近期设计规模为日处理生活污水2万吨，分步实施，一期建设规模为日处理生活污水1万吨，已于2008年8月1日开工建设，将于2009年12月底投入运营，预计建成后县城生活污水集中处理率可达80%。目前污水处理厂已成厂区和管网建设，确定了南昌水业公司为经营企业，现已进行了试运行，累计投入资金5450万元。

二、在建筑领域推广节能材料方面

根据《国务院办公厅关于进一步推进墙体材料革新和推广节能建筑的通知》（国办发[2005]33号）和建设部《关于进一步加强禁止使用实心粘土砖工作的通知》（建科[2007]74号）文件精神，我局积极引导建设单位使用节能环保材料并取得了一定成效。自推广以后，所有在建项目的屋面都按节能设计做了保温隔热处理。还有部分建筑采用了新型节能环保材料，例如：新干县经济服务中心大楼铝合金窗均采用中空玻璃，中盐江西兰太化工有限公的综合楼和办公楼均采用了外墙保温，箱包城30号楼、洪鑫宾馆、黎山宾馆等一大批建筑内外墙均使用了加气混凝土砌块，金佳谷物有限公司办公楼、新干县实验小学教学楼A、B、C栋内外墙均使用页岩空心砖等节能环保材料。

三、在建筑节能设计方面

我局多次组织工作在第一线的设计、施工、监理、质量监督等工程技术人到上级业务主管部门参加节能规范培训，学习建筑节能相关政策、法规和技术标准，让设计人员尽快掌握实施细则的内容与节能设计的方法及相关技术措施。自2008年1月1日以来，我局共完成按建筑节能规范设计项目57个，总建筑面积约41.8万平方米。经市图审中心审查后，全部符合建筑节能规范要求。为了更好落实国家有关建筑节能政策法律法规，我局设计部门还专门添置了国内知名品牌的建筑节能设计软件。

四、下一步工作思路与计划

（一）大力推广节能新技术、新产品

加大建筑节能的宣传力度和手段，引起各级部门的重视。大力促进新型建材发展，培育节能产业，目前加气混凝土、粉煤灰空心砌块等新型墙体材料，节能灯、节水型器具等已形成一定市场规模，中空玻璃窗、断桥铝型材窗等新型节能门窗，太阳能热水器、太阳能庭院灯等新能源利用设备得到开发和应用。

（二）继续组织开展绿色建筑示范工程建设

大力推广太阳能、沼气能等可再生能源的利用；积极组织开展财政部和建设部太阳能、地热能、空气源热泵等可再生能源与建筑一体化应用工程示范，鼓励各单位、各部门积极参与，争取配套资金和政策支持。

（三）严格建筑节能管理，确保节能目标实现

强化新建居住建筑和公共建筑执行强制性节能标准的全过程监督管理，把好规划许可、施工图设计文件审查、施或许可、质量监督及工程验收备案等环节的管理，确保建筑节能标准和技术措施的落实。施工图设计文件未经建筑节能审查或审查不合格的，建设行政主管部门不得颁发施工许可证；对不按照经节能审查合格的施工图文件施工的工程项目，建设单位不得组织竣工验收，工程质量监督机构不得出具监督报告，建设行政主管部门不得予以竣工验收备案。

第二篇

一、城区绿化工程建设完成情况

1、全面完成县城区各街道及城南新区各街道行道树栽植任务，共栽植各种规格树木123000株（其中杨树114300株，香樟4400株，桂花544株，广玉兰100株，马褂木1215株，醉香含笑782株，杜英1659株），栽植面积560亩，总投资达720多万元。

2、完成广场绿化改造工程。广场绿化改造以突出地方特色为主，主要种植乡土名贵树种，大部分树木在县国营林场挑选，由专业园林绿化公司负责移植，少量大树以外地采购的形式进行，大大的节约了县财政资金，同时也取得了良好的效果。截止目前为止广场共栽植各类规格树木250余株。

3、通道绿化工程。共对沿线11870米公路两侧沟处20米以内进行了苗林一体化栽植，现已基本完工，预计投入资金800多万元，完成栽植面积23.74万平方米；

4、四个景观节点绿化，现已完成绿化苗木栽植工作，道路及园林配套设施将于4月底全部完工，预计投资75万元。

二、主要工作措施

1、组织领导，明确分工。成立了县规划建设局“一大四小”造林绿化工程建设领导小组，由局长为组长，党委书记为第一副组长，分管领导为副组长，各股室负责人为成员。负责组织全局造林绿化“一大四小”工程建设的规划和实施工作，并及时制定了实施方案，按照“谁主管、谁负责”的原则，明确职责，落实到人，为积极稳妥地做好“一大四小”造林绿化工程工作奠定了扎实的基础。

2、科学规划、统筹布局。根据县“一大四小”办公室下达给我局的任务及县城区园林绿化的实际情况，编制了便于操作、科学合理的“一大四小”总体规划，并绘制成图。

3、积极引导，打造亮点。本着突出重点、全面推进的原则，着力抓好四个景观节点造林绿化，高规格设计，高标准实施，精心打造绿化亮点，以点带面，带动造林绿化工作全面推进。

4、落实责任，严格监督。建立了督导制度，加大对工程建设的督导工作，分时分段派出工作组深入实地督促指导，加大“一大四小”工程建设督导力度，及时组织检查组在本局范围内进行检查验收。同时把造林绿化“一大四小”工程建设工作纳入到经济社会发展的全局之中，纳入到主要工作目标之中，与其他各项重点工作同部署，同检查，同考核，确保了“一大四小”绿化工作有人抓、有人管、有部署、有落实、有验收、有奖励、出成效。

三、工程建设质量和资金使用情况

为圆满完成“一大四小”工程建设任务，我局采取有效措施确保“一大四小”工程建设进度和质量，力争进入我县精品绿化工程行列。在工程建设中，局“一大四小”领导小组做到不懈怠、不松劲，以高度负责和客观求实的精神抓好督导工作，严把整地打穴关、苗木质量关、绿化种植关、开沟排水关、后期管护关，确保工程建设按质按量按时完成。在资金使用方面，08年，县城区及城南新区范围内的各种规格行道树栽植是经过县政府公开招投标形式开展的，投入资金550多万元。09年我局责任范围内的通道绿化投入资金约800万元，四个景观节点绿化投入资金75万元，2010年广场绿化改造投入资金约200万元，105国道及站前东西路补栽￠15CM香樟等投入资金约170万元。

四、工程建设经营主体及管护情况

1、确立经营主体。采取公开招投标、租赁承包、合作联营等经营形式，有效落实经营主体。针对通道绿化资金投入大，落实经营主体难的问题，我局在广泛征求社会各界人士意见的基础上，结合县情，明确在“统一租地、统一规划、统一招标、统一时间，保障质量”的前提下，对通道绿化全面采取苗林一体化经营模式，鼓励有资质、有实力的园林企业进行经营。目前，全县通道生态景观绿化已被5家经营主体中标。其它造林绿化，按照“谁造林谁所有、谁投资谁受益、谁经营谁得利”的原则，充分赋予造林绿化者的自主经营权，依法依规及时给造林经营者颁发林权证，切实保障造林经营者的合法权益。

2、优化经营模式。经营主体按照规划设计要求组织施工，享有自主经营权，苗林所有权15年后归经营主体，并从第三年开始，在保留二排行道树的前提下，遵循一个月内“移一补一”原则，可以自行移栽苗木。

3、注重绿化管护。专门制定了《县通道绿化管护暂行办法》，建立了县、乡、村、组经营主体五级管护网络，明确了管护范围、职责、处罚标准和奖惩办法。配合县造林绿化“一大四小”建设指挥部、县绿化委员会深入开展宣传教育活动，增强全社会爱护树木意识。同时加大了查处力度，对破坏造林绿化“一大四小”工程建设成果，损害、偷盗造林绿化苗木的行为进行严管重罚，发现一起，查处一起，确保工程建设成效。

五、专项优惠政策落实情况

1、在政策措施上。政府统一租地，统一规划，采取苗林一体化经营模式，鼓励有资质，有实力的园林企业经营，按照“谁造林谁所有，谁投资谁受益，谁经营谁得利”的原则，赋予造林绿化者的自主经营权。

2、在收益分成上。通道绿化工程建设资金投入由政府、经营主体各承担一半，工程建成后，工程款分四次付给经营主体：第一次栽植验收后支付60%；第二次当年的10月份验收，成活率达85%，支付20%；第三次当前的10月份验收，保存率达到90%，支付10%；第四次当前的10月份验收，保存率达到底95%，支付10%。15年后林木所有权经营主体和县政府各一半。

3、在绿化用地上。所有通道绿化用地由沿线乡镇负责签订租地协议，解决实施工作中遇到的难题,绿化用地租期为15年，土地租金由县财政统一支付。通过放活经营机制，创造工程建设宽松环境，进一步推进了造林绿化”一大四小”工程建设,调动了全民参与生态文明建设的积极性。

六、加快推进“一大四小”绿化工程建设的几点建议

1、建议加大宣传力度。要利用广播、电视、报纸、网络等新闻媒体广泛宣传造林绿化“一大四小”工程在建设生态文明、改善生产生活环境、推进经济社会发展中的重要作用和巨大综和效益，消除思想障碍，提高生态文明意识。要大力宣传造林绿化“一大四小”工程建设的好形势、好政策、好典型，调动社会各界参与工程建设的热情，使造林绿化成为全民、全社会的自觉行动。

2、建议加强养护管理。苗木经营业主要加强抗旱排涝、打桩、定期浇水等管理，确保苗木成活率。

沿线绿化工程建设范文篇8

紧紧围绕创建国家环境保护模范城市的目标，以*城区发展规划和生态建设规划为指导，以绿带、片林建设和绿色家园活动为重点，坚持以人为本、环境优先的原则，实行政府投资和社会绿化同步推进，增加绿化覆盖率，确保绿化景观有较大变化，生态环境得到明显改善。

二、工作目标

以中心城区为重点，兼顾周围郊区，使城市的生态环境工程建设与中心城区的各类公共绿地建设相结合，建成以小游园、街头绿地、居住区绿地、单位绿地等绿色空间为基础，以城市公园为核心，以街路、铁路、河道、廊道绿化为框架网络，将*城区建设成“环境优美、绿树成荫、空气清新、生活安逸”的绿色城市。到2010年公共绿地总面积达440.5万平方米，人均绿地达到*.*1平方米，绿化覆盖率高于35%。

三、重点项目

以环城山体为绿化背景，以大凌河、什家河为绿化骨架，中心城区整体绿地系统形成“一环、两带、五廊、十线、多点”的网络绿化格局。“一环”指中心城区环状分布的山体连绵地带；“两带”指大凌河绿化带和什家河沿岸的滨水绿化带；“五廊”是锦赤高速绿化廊道、京四高速绿化廊道、铁路沿线绿化廊道、狼山绿化廊道、哨口山绿化廊道；“多点”主要指分布中心城区内部的各类公园以及街头绿地。

四、工作重点及责任分工

（一）环城山体绿化工程

环城山体绿化主要任务是凤凰山生态恢复，对现有矿山制定修复计划，利用各种有效的生态修复和污染防治技术，对正在开采和已开采完毕的矿山进行环境修复。市旅游局负责景区内的植被恢复，市林业局负责景区以外的植被恢复。

责任单位：市旅游局

配合部门：市国土资源局、市林业局、市财政局、双塔区政府

（二）河道绿化工程

继续实施大凌河和什家河改造、绿化工程，大凌河两岸滨河绿化带宽度不小于20米，什家河两岸滨河绿化带宽度不小于15米。市水利局负责河道改造及绿化工程实施，市建委负责规划设计，市综合执法局负责违章建筑拆除。

责任单位：市水利局

配合部门：市建委、市综合行政执法局、市财政局

（三）廊道绿化改造工程

建成中心城区五条生态廊道工程，分别为锦赤高速生态廊道、京四高速公路生态廊道、狼山生态廊道、铁路绿化廊道、哨口山绿化廊道。依据铁路、公路的不同等级和绿化的不同功能，根据不同地貌设计多种绿化类型，并修建花坛、雕塑、景亭等，做到人工设计与自然景观相协调，实现多行、多层次绿化效果，丰富铁路、公路绿化的内涵，打造出防护与观赏相结合的具有*特色的生态路、绿色路、景观路。

高速公路绿化隔离带宽度10-15米，铁路绿化隔离带应距轨外15米，栽植宽度不低于30米。狼山生态廊道、哨口山绿化廊道根据地形、地貌情况进行景观、绿化的整体设计规划，提高*整体形象。各县（市）区政府负责所辖区域内的高速公路、铁路两侧绿化工程。市交通局负责普通铁路绿化工程，双塔区政府负责狼山、哨口山绿化改造工程。

责任单位：各县（市）区政府

配合部门：市林业局、市交通局、市公用事业局

（四）道路绿化改造建设工程

实施*大街、中山大街、长江路、文化路、新华路、黄河路、燕都大街、滨河西路等道路绿化改造工程，主要包括行道树的新植和补植，街头绿地的新建和改造建设。

责任单位：市公用事业局

（五）多点绿化工程

1、城市出入口节点

主要实施城市5个出入口节点绿化提升工程，分别是哨口大桥节点、京四高速路节点、他拉皋北入口节点、中山大街南入口节点、南大桥入口节点。对城区出入口进行环境综合整治，拆除有碍观瞻的平房及建筑物，新建景观绿地、绿带。市建委负责规划设计，市综合行政执法局负责违章建筑拆除，市财政局负责提供资金。

责任单位:市公用事业局

配合部门：市建委、市国土资源局、市综合行政执法局、市财政局

2、游园、广场绿地建设

城区绿化在完善充实现有游园、广场绿地建设的同时，要注重挖掘可绿化空间，特别是城区道路交叉的连接点，进行造园植绿，扩大绿化面积。加快实施珠江广场、豪德广场、凌凤广场、南塔广场、体育广场的绿化工程。

责任单位：市公用事业局

配合部门：市建委

3、单位、小区绿化工程

对城区内机关、企事业单位和居民小区进行拆墙透绿、垂直绿化，主要包括乔灌木种植和绿地建设。市经委负责企业的绿化建设，市文明办、市直机关工委负责机关和事业单位的绿化建设，双塔区、龙城区、开发区和*县负责辖区原有住宅小区的绿化建设，市房产局负责新建小区的绿化建设。

责任单位：双塔区政府，龙城区政府，*经济技术开发区管委会、*县政府

配合部门：市文明办、市直机关工委，市经委、市房产局

六、保障措施

（一）加强领导

各地政府和市直各部门、单位要高度重视城区绿化工作，强力推进绿化工程建设速度，成立绿化工作领导小组，编制绿化方案，把绿化工作纳入重要议事日程。

（二）明确责任

各地政府和市直各部门、单位要按照方案要求，结合实际，精心组织，有效实施，全面完成绿化工程任务。公用事业部门要严把栽植质量，加强绿化管护，确保成活率。建设规划部门对绿化工程要认真进行规划控制、设计审核。林业部门要加强对绿化技术的指导。财政部门要及时拨付绿化专项资金，并加强对绿化专项资金使用的监管。市公用事业局、市林业局、市交通局、市旅游局、市国土资源局等部门要严格对照工作规划、目标要求和工作进度，及时进行检查、指导、协调，督促各单位按要求开展工作。市直机关工委、市文明办要将绿化工作与创建文明单位结合起来。各县（市）区政府要做好协调工作，为城区绿化营造优良的环境，提供优质服务。市政府将对工作成绩突出的单位和个人予以表彰，对工作不力、影响工作进度的单位及其主要负责人，实行责任追究。

沿线绿化工程建设范文篇9

据统计：前半年完成植树95.1万株，其中义务植树45万株，占任务的100%；造林0.91万亩，其中天保工程0.5万亩，退耕还林0.41万亩；绿化通道104.8公里，栽植各类树株68.9万株，完成建设投资1800余万元；新育苗0.15万亩。

一、紧抓项目，民生工程扎实推进

一是认真实施天然林资源保护工程。严格落实森林资源管护目标责任制，年初同各乡（镇）、天保管护员签订了天保工程管护合同，明确职责，落实任务，强化考核，严格奖惩，切实做好对全县132万亩森林资源的常年有效管护，不留管护盲区和死角。二是切实巩固退耕还林成果。组织全县各乡（镇）对历年来实施的4.5万亩退耕还林工程全面自查整改，利用今春植树造林黄金时机开展补植补造。据统计，全县共补植刺槐8.5万株、侧柏31.2万株。5月17-22日，国家林业局核查组对我县2002年第一轮补助到期的退耕还林工程1.4万亩建设任务进行了阶段验收，实际抽查0.67万亩，面积保存率100%，为延长下一个周期的补助政策奠定了基础，发展后续产业专项建设如期启动。

二、精心实施，道路绿化成效明显

沁端、端润公路绿化升级改造及沿线50米宽林带建设工程和阳翼高速公路段绿化及互通连接线绿化工程是今年我县道路绿化的工作重点。为保证工程质量和工程进度，在绿化上我们采取：一是公开招标，专业队绿化。无论是哪一项绿化工程，今年我们进一步完善招标制度，规范招标程序，实行公开招标，通过招标，使有资质、有技术、有资金保障的绿化专业队组织实施绿化。二是责任到人，任务到股室。工程建设总责任人：刘建国局长；高速公路互通连接线和高速路两侧绿化责任人：丁建斌副局长；50米宽林带建设和公路绿化升级改造责任人：席国政纪检组长。分成5个工程技术指导组，由5个股室的25名工程技术人员负责指导、把关。三是倒排工期，保工程进度。工程进度实行逐日报进度，一周一汇总，两周一汇报，保证工程进度。

截至目前，沁端、端润公路50米宽林带绿化工程，已完成栽植杨树18.2万株，全部刷白、打畦，落实了管护责任。沁端、端润公路绿化升级改造工程，完成栽植杨树、金丝柳、蜀桧、油松及各类小灌木树等43.5万株。经初步验收，成活率达到95%以上。阳翼高速路及互通连接线绿化工程除6、7、8三个标段因路基未成型未开工绿化外，其他1-5标段，完成挖坑3.1万个，完成栽植油松、国槐等树2.7万株，绿化效果好。

纵观今春的绿化工程，呈现三个特点：领导重视早部署。省、市委林业工作会议之后，县委、政府高度重视，及时召开专题会议，传达贯彻省、市委林业工作会议精神，3月26日召开全县林业工作会议，安排部署全县造林绿化工作。早在春节前，县长常广智就带领县财政、公路等相关单位，就林业生态建设、公路绿化工作深入有关乡（镇）、林业部门进行专题调研、现场办公，提出了2010年林业生态建设的工作重点和建设目标。县领导的重视程度、投资力度和抓好林业生态建设的信心和决心前所未有。部门负责早动手。春节过后的正月初四、初五，新任局长刘建国就带领我局分管局长和有关股室负责人，到阳城、晋城、长治、长子、屯留、武乡等相邻兄弟县市观摩参观学习，回来后结合我县实际，及时提出了今年的工作重点，积极组织工程技术人员拿规划、定标准、搞预算、出方案，工作有条不紊，扎实推进。单位配合早实施。今年的绿化工程分工明确，50米宽林带绿化工程由沿线的加丰、端氏、郑庄、龙港四个乡镇负责，公路绿化由林业局负责实施，在实施过程中，沿线乡镇、县公路、财政等部门领导多次深入公路绿化第一线，落实任务，明确责任，积极协调，全力配合，为工程的尽快实施提供了有力保障。

三、多措并举，资源保护得到加强

一是强化森林资源管理。在全力抓好造林绿化的同时，以天保工程建设为突破口，抽调精兵强将，开展专项行动，加大执法力度，保护了生态资源。前半年共办理林政案件7起，挽回经济损失3.8万元；申报永久性占用林地3宗359亩，上缴各项费用283万元；检查运输木材车辆46车次，处罚无证运输木材车辆9车次，查处无证采挖大树20车，罚款4.8万元。林政案件查处率达100%，结案率达95%以上，没有发生重大毁林案件。

二是高度重视森林防火。春防工作，经过各级精心组织，科学安排，突出重点，把握关键，全县未发生大的森林火灾事故。1、及时传达、转发上级有关文件和防火会议精神，并根据我县实际，认真组织贯彻落实。组织召开防火专题会议8次，下发文件13个，督查通告4个，发放森林防火手机信息54万条，电视台每天播放森林防火警示标语等。2、大造防火宣传氛围。充分利用宣传媒体，采取多种宣传方式，扩大宣传范围，消除宣传死角。指挥部印发防火传单、防火资料4万余份，发放《封山禁火令》5000份、《夏收防火通告》4000份，张贴于主要入山路口、山庄卧铺、主要防范地段。在各交通要道、关键路段栽插森林防火宣传旗1500余干，张贴彩纸标语2500多条，刷写翻新固定标语500余条，组织宣传车下乡入场广泛宣传。3、加大防火投入。投资120余万元，为14个乡（镇）配备了森林防火专用车。又划拔30余万元，新配备充实风力灭火机50台，油锯30台，2号工具、手锯、铁锹等3000余把，防火服500套等防火物资。4、加强督促检查。防火办配合县委、政府督查室进行大型防火督查4次。在全县121个主要路口、主要防范地段增设了防火检查点，每个乡（镇、场）每天至少有1辆森林防火车进行巡查。380名天保管护员、护林员坚持每天巡查上报。5、加大处罚力度。14个乡（镇）基层派出所和5个林区派出所干警全力以赴，见烟就查、见火就罚、成灾就抓，严厉打击野外违章用火行为，行政处罚29人，罚款5000余元。尽管我们采取了多种措施做了大量的工作，但违章焚烧根茬、燎塄的现象在个别乡村仍然存在，以至引发了“4.3”龙港东石堂，“5.2”柿庄杨庄森林火灾，在社会上造成了不良影响。

三是积极开展病虫防治。经过努力工作，森林病虫害与同期相比，发生面积、危害程度均呈下降趋势。前半年防治面积3.15万亩，防治率达100%。产地检疫苗木23万株，调运检疫苗木7.6万株，复检苗木80万株，检疫木材210立方米。

四、坚持质量，集体林改稳步进行

认真贯彻落实《县推进集体林权制度改革的意见》及省、市工作部署，前半年继续巩固完善已确权的116.8万亩林地的林改内业资料，积极谋划剩余6个乡镇40%的林改任务。目前已完成对技术人员的培训，6月底全面铺开，10月底完成林改任务。与此同时，我们还及早筹备启动以建立健全林木采伐管理、林木林地流转、林权抵押贷款、生态效益补偿等为主要内容的配套改革。

其他各项工作，党风廉政建设、支部建设、综合治理、政风行风建设、创建文明和谐单位及人事财务档案工作等都取得了明显成效，受到有关部门的充分肯定。

在肯定成绩的同时，也要清醒地看到，前半年我县林业工作仍然存在许多不足和问题，绿化工程在个别路段成活率还不高，存在缺株断档现象，个别地方管护责任还没有落实；无证采挖大树现象还时有发生；高速路互通线绿化任务还相当艰巨；防火形势不容乐观；林改工作任重道远等。

五、后半年工作

一是全力抓好雨季造林，及早筹划秋季造林工作，扩大造林成果，特别是高速路及互通线绿化任务还很大，要抓紧时间，保证造林质量，提高造林水平。公务员之家:

二是切实抓好重点绿化工程的后期管护和抚育，抓好公路绿化和宽林带工程的补植，做到苗全苗旺，无空档、断档路段、地块。

沿线绿化工程建设范文篇10

一、目标任务

（一）高速。区境内总里程为18公里，沿线涉及新港镇、五里街道两个乡镇街道，根据实地调查，两侧可绿化长度18320米，按两侧绿化各20米规划，总绿化面积549.6亩，其中：旱地446.7亩、水田49.6亩、宜林荒山53.3亩。

（二）105国道。区境内新修段总里程为8.3公里，途经赛阳镇，两侧可绿化长度16600米，按两侧绿化各9米规划，总绿化面积224.1亩。

二、绿化原则

坚持统一规划、因地制宜、适地适树、讲求实效的原则。

三、建设标准

1、树种选择。高速栽植红叶石楠、香樟和杨树等；105国道栽植香樟和枫香。

2、树种规格。高速两侧（离高速公路护栏1米）各栽植9排，第一排栽植高1米以上冠幅40厘米的红叶石楠，第二排栽植胸径10厘米以上香樟（全冠），自第三排起栽植胸径5厘米以上杨树（全冠），特殊地段可栽植胸径8厘米以上柳树（全冠）或胸径5厘米以上水杉（全冠）；105国道新修段两侧各栽植3排，第一排栽植胸径10厘米以上香樟（全冠），第二、三排栽植栽胸径5厘米以上枫香（全冠）。为确保通道绿化成效，所有通道绿化原则上做到连线不断档。

3、栽植密度。高速，第一排红叶石楠株距1米，第二排香樟株距4米，离第一排1.5米，第三排开始栽植杨树，株行距为3×3米；105国道新增三排，第一排香樟株距4米，第二、三排枫香，株行距为4×3米。

4、整地要求。对两侧规划范围内（包括网内）的芭茅等杂草必须彻底砍掉和清除，并对高低不平的地块进行机械平整，与村民地界需挖60厘米×80厘米界沟和排水沟。

四、时间安排

1、宣传动员（年2月）。各相关乡镇街道做好前期各项准备，召开动员会议，落实具体责任人和工作任务，于年2月底前完成通道两侧造林地的租赁及村民租地界沟的划分工作。高速以护拦起向两侧各租赁25米造林地，105国道新修段两侧各租赁9米造林地。总租期15年，租金400元/亩·年，从签订协议书之日起计算，每五年付款一次。

2、组织实施（年3月）。按照市政府下达的年春季通道绿化责任书要求，必须在3月底前完成境内高速公路和新修的环公路绿化和提升工作。因该项目施工专业性强，技术要求高，特采取采取单株邀标形式，邀请有相关资质、技术力量强的专业公司参与投标，确定队伍负责栽植和管护两年（浇水、刷白、打撑、除草及病虫害防治等）。

3、检查验收（年4月）。高速公路和105国道新修段绿化和提升工程建设资金初步预算共计554.3万元，经区林业部门牵头组织验收合格后，以区审计局审计结果为依据，区财政将根据实际绿化里程，分三年按照3∶3∶4比例支付工程款。

五、保障措施

1、加强领导，明确责任。区造林绿化“一大四小”工程建设领导小组负责通道绿化实施全程指导，各乡镇街道党政主要领导要亲自过问，安排分管领导和专门队伍抓好日常具体工作，确保完成市政府下达的年春季通道绿化责任书目标任务。