公路三乱范文10篇

公路三乱范文篇1

根据路政[2007]5号、6号、7号文件精神，XX路政所认真组织全体路政员进行学习，并成立以分局领导为组长，路政员为成员的自查自纠小组对公路“三乱”情况进行自查自纠。通过对《公路法》、《行政处罚法》、《关于取消公路基本无“三乱”地区资格的暂行办法》等法律、法规、文件的学习，我所认真、严肃、实事求是开展以“七查”为内容的自查自由纠活动。即：（1）查思想上对工作的重视程度；（2）查治理公路“三乱”的规定是否落实；（3）查执行各项的落实情况；（4）查执行“绿色通道”政策是否规范；（5）查对社会承诺是否落实；（6）查是否按省物价局标准收费，有无乱收费现象和违纪行为；（7）查是否存在执法不文明行为。

一、路政所严格执行国务院、省政府“关于治理公路三乱”的指示精神，切实做好治理公路“三乱”工作，巩固治理成果，防止反弹，经常深入进行思想教育，提高执法队伍的整体素质。组织学习上级有关工作的文件、交通法规、、办事程序等，进一步提高路政员的思想觉悟，增强自觉性。加强思想政治、职业道德、遵纪守法、业务素质教育，树立正确的世界观、人生观、价值观，结合“三个代表”学习，遵照“人民公路为人民”的行业宗旨，培育廉洁奉公，诚实守信，办事公道，服务群众，奉献社会的优良品德。严格执法，规范服务，文明办事，坚决制止公路“三乱”行为。

二、将办事程序、收费标准、服务承诺、监督举报电话等需要公开的事项通过各种渠道向社会公布接受社会监督。对收费项目严格执行闽财综（1995）113、闽价[2000]费字131号收费标准，未自定收费项目，自立收费标准。公开承诺服务内容，开展登门服务活动，深入企业办理各项手续，方便群众，提高效率，真正树立“为人民服务，树行业新风”、“爱岗敬业、忠于职守”的思想观念。自觉规范行为，增强内部制约及外部监督机制。

三、路政执法人员上路执行公务时，严格遵守交通部在治理超限工作中的“十条禁令”坚决贯彻国家和省政府对治超工作的指导思想，抓好治超各项措施的落实。坚决执行国家、省关于“绿色通道”方面相关政策。执勤中做到依法行政、规范执法、廉洁执法，文明礼貌，按法律程序执法。工作未发现执法简单、粗暴，严重侵害群众合法权益的行为。严禁吃、拿、卡、要、收礼、受贿违法违纪事件发生。

在今后工作中加强制度建设，强化监督机制。进一步学习有关法律、法规和规章制度，完善内部办事程序、工作纪律和行为规范，形成有章必依、违章必纠、互相监督的机制。发现违纪问题经查属实的从严处理。要诚恳、虚心、热情地接受社会的批评和建议，倾听群众的意见，当好人民公仆。我们要以自查自纠为动力，学习先进，改进工作，不断提高行政执法工作水平。

公路三乱范文篇2

一、指导思想

以党的十七大精神和县委十三届四次党代会精神为指针，认真贯彻全县党风廉政建设工作会议精神，继续把治理公路“三乱”工作作为纠风专项治理的一项重要任务，加大力度，完善措施，狠抓落实，防止反弹，力争实现全县所有公路基本无“三乱”的目标，为全县经济建设创造良好的道路运输环境。

二、治理任务和措施

(一)进一步明确政策。坚持以《中华人民共和国公路法》和《国务院关于禁止在公路上乱设卡乱收费乱罚款的通知》(国发[1994]41号)为基本依据，除交通、公安、林业等部门外，其他部门、单位及其人员一律不准上路设站、收费、罚款和进行各种检查活动。任何部门和单位不准向下属下达罚款指标，不准将罚没收入与执法人员的工资、福利、奖励挂钩。允许上路执法的部门和单位，不得进行职权范围以外的检查活动，不准代其他部门搭车收费。要积极开展创建“平安大道”活动，确保101线、锦赤线、小叶线、老宽线等国省公路车辆的安全畅通。要严格执行“绿色通道”的规定，对运送蔬菜、果品、动物的车辆违章，先放行、后处理。

(二)进一步规范执法行为。交通、公安、林业等部门要充分发挥自身职能作用，切实加强管理，严格依法行政。交通部门要加强源头管理，坚持在检查站、收费站和车辆集散地实施检查任务。公安交警上路执勤要以维护秩序、疏导交通、保证安全为目的，对无违章车辆不得拦车检查，如遇有严重违章需要纠正的，也不得双向检查。其他警种只有在执行紧急任务(如堵截被盗车辆，抓捕逃犯，打击走私、贩毒、贩黄等)时才能上路进行临时性检查。林业木材检查人员不得离开站点流动检查。所有执法人员按照上述规定，确需上路进行检查，必须持省政府授权部门核发的检查证和收费证，且一人一证，不得转借。要认真落实县委、县政府关于优化经济发展软环境的有关规定，认真纠正对本地区车辆偏宽，对外地车辆偏严的现象，塑造公正、廉洁、文明的良好形象。

(三)进一步加大监督检查力度。一是加强信息反馈。继续设立举报电话、举报箱，聘请社会监督员，重视群众对公路“三乱”的反映，对监督员和群众的举报要及时受理，认真核实。二是搞好明查暗访。县治理公路“三乱”领导小组要采取各种有效形式，加大对治理公路“三乱”工作的监督检查力度。要把境内国道101线和省道建三线、锦赤线、小叶线、老宽线等重点、难点路段、区域公路“三乱”治理情况作为检查的重点，增加检查频率。还要注重抓好县乡道路的治理，确保全县实现各级公路无“三乱”。治理公路“三乱”领导小组成员单位还要经常深入到公路沿线乡、村、户了解情况，到执收执罚部门检查收费、罚款是否符合政策规定，了解掌握上级明令取消的收费项目是否落实，及时纠正不合理收费现象。三是建立监督网络。交通、公安、林业等部门要充分发挥各乡镇场街交通站、交警中队、林业站等基层站队作用，建立起治理公路“三乱”监督网络，对本辖区公路“三乱”情况进行监督。要加大新闻舆论部门对治理公路“三乱”工作的监督力度，深入各级公路采访，参加明查暗访活动，对公路“三乱”典型公开曝光。

(四)进一步建立健全运行机制。落实治理公路“三乱”责任制，签订责任状；建立案件登记处理、定期明查暗访、逐级报告工作等制度，使治理公路“三乱”工作逐步实现规范化、制度化和程序化。

(五)进一步加大案件查处力度。对于拒不执行治理公路“三乱”工作有关规定，未经允许私自上路设卡、收费、罚款的部门、单位和个人，将按有关规定严肃处理；对顶风搞“三乱”，造成恶劣影响的，在处罚当事人的同时还要追究有关领导责任；对查处不力的部门和单位，也要追究有关领导责任。

公路三乱范文篇3

一、加强领导，落实责任

为全面实现干线无“三乱”的总体目标，巩固已取得的工作成果，我局根据市局《关于治理公路“三乱”工作实施的意见》，切实加强领导，落实各项责任，充实完善了治理公路“三乱”工作领导小组，形成了局主要领导亲自抓，分管领导常年抓，具体工作人员时时抓的机制，使治理公路“三乱”工作常抓不懈。由于领导重视、任务明确、责任落实和强化监督，我局较好的实现了路政、征稽执法部门无“三乱”的目标，我县被省厅公路局授予“全省路政管理先进县”称号，局征稽办被评为“全市执行物价计量政策法规优秀单位”。

二、加强源头管理，筑牢思想防线，规范执法行为，提高执法水平

为创造良好的公路交通环境，防止路政、征收执法人员超越和滥用职权，保证执法行为符合治理公路“三乱”的有关规定，我局从源头上加强对公路执法队伍的管理，真正做到“内抓管理，外树形象”。针对我局执法人员的实际情况，我们分别组织路政、养路费征收人员具体学习了《公路法》、《行政诉讼法》、《行政许可法》、《中华人民共和国路政管理条例》、《山东省公路规费征收条例》以及交通部[2004]750号文《关于明确2005年度公路养路费征收工作有关问题的通知》；组织开展了“执法为民，树立执法队伍新形象”岗位大练兵活动，并将这一活动贯穿于全年始终。通过培训和大练兵活动的开展，进一步提高了执法人员的政治、业务和文化素质。我们在继续开展“创建文明示范窗口”活动的基础上，今年又开展了持续三个月的“执法窗口优质服务月”活动，并继续践行了向社会公开的路政、征稽服务承诺，受到了广大车主和人民群众的一致好评。我们在执法部门实行公路“三乱”一票否决制度，规定对发生问题的科室和个人不得参加年终的任何荣誉称号评比，并实行严格的责任追究制，这一规定较好地促进了我局廉政勤政工作和行风建设，杜绝了公路“三乱”的发生。上半年以来，我们通过采取抓源头管理，规范执法行为，不但保证了干线公路无“三乱”，同时也极大地提高了我局执法队伍的整体素质。公务员之家版权所有

三、强化管理措施，健全管理制度，使治理公路“三乱”工作逐步纳入法制化轨道

公路三乱范文篇4

处理，并就下一步深入整改提出了明确要求。为进一步吸取教训，防止类似问题的再次发生，防止公路“三乱”问题的反弹，巩固我县治理公路“三乱”成果，根据省市治理公路“三乱”工作会议精神

，结合我县实际，经县委、县政府研究决定，在全县涉路执法单位中开展一次集中整顿活动，现制定方案如下：

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，紧紧围绕全县发展大局，以纠正损害群众利益的问题为重点，以群众满意为标准，深入查找涉路执法人员在政治观念、工作作风、

依法行政、执法素质、文明服务、社会形象等方面存在的突出问题，坚持抓学习、强素质，抓整改、堵漏洞，抓服务、树形象。通过集中整顿，进一步提高整体执法水平，巩固我县治理公路“三乱”工

作成果，为全县经济又好又快发展创造优良的环境。

二、方法步骤

这次集中整顿活动，大体安排一个月的时间，分四个阶段进行

（一）动员部署，集中学习阶段（11月29日-12月10日）

县委、县政府召开全县治理公路“三乱”工作会议，传达省政府纠风办、省治理公路“三乱”办《关于国务院纠风办对我省治理公路“三乱”工作暗访检查情况的通报》和市纠风、市治理公路“三乱”

办《关于对县实施治理公路“三乱”工作重点监控的函》，对开展集中整顿工作进行动员和部署。各涉路单位要结合自身实际，层层搞好动员发动，统一广大上路执法人员的思想认识，制定出本单位的

集中整顿实施方案，组织全体执法人员认真学习国务院、省、市纠风办和治理公路“三乱”办的有关文件精神，熟记《行政许可法》等相关法律法规，人人要做好学习笔记，写出心得体会和决心书，充

分认识到这次活动的重要性和紧迫性，为搞好整顿活动奠定坚实的基础。

（二）自查自纠阶段（12月10日-20日）

在广泛发动，统一思想认识的基础上，各涉路单位要以国务院纠风办暗访到的问题为反面教材，紧密联系本单位和个人的思想工作实际，举一反三，采取多种形式开展自查自纠活动，重点查摆以下几个

方面的问题：1、在思想认识上，具体到每个单位和每个执法人员是否对国纠办暗访到的问题有了深刻反思，是否对集中整顿的重要性认识已到位。2、在严格执法上，有没有执法不公、以罚代纠、以罚

代处、以罚代管以及以权谋私、徇私枉法的问题。3、在执法程序上，是否严格按规定执法，批准文件、收费依据是否公开，着装是否规范，是否佩戴执法标志等。4、在文明服务和社会形象上，执法人

员为民服务的意识强不强，执法服务的效率高不高，是否存在对待群众“冷、硬、横、推”、态度粗暴的问题。5、在纪律作风上，是否存在有令不行、有禁不止，违犯各项法律法规和规章制度的行为。

（三）制定措施，集中整改阶段（12月20日-31日）

各单位要针对查摆出来的问题，本着切合实际，易于操作的原则，及时制定整改措施，认真组织实施。一是坚持立足建设，深化改革，强化治本，在制度和机制上发展创新。在调查研究、充分征求意见

的基础上，由县监察局制定《关于对涉路执法人员考核的意见》，县纠风办建立执法人员档案，并制定《关于对涉路执法人员违规违纪行为实施记分处理的暂行办法》，进一步规范执法人员行为；二是

防微杜渐，从自身做起，各单位要与每个上路执法人员签订执法责任书，并严格考核，考核结果计入执法人员档案，考核不合格的，视情况给予组织调整或处理。问题突出的，严格追究责任；三是各涉

路单位要加强内部管理，规范工作纪律。坚持内部管理和外部监督相结合，进一步加大政务公开力度，各执法单位都要设立公开栏，将设立站点、收费处罚依据、收费罚款的项目、标准以及执法人员姓

名、编号、职务以及监督举报电话及时向社会公开，自觉接受社会监督。

（四）总结验收，巩固提高阶段（12月31日-2012年2月7日）

各单位和每一名执法人员都要对这次集中整顿的情况，写出整改总结报告，及时报县纠风办、县治理公路“三乱”办。县里将组织人员对各单位开展集中整顿情况进行检查验收，并邀请省市纠风办领导

来我县对整顿情况进行监督检查。通过此次整顿活动，要进一步明确执法权限，量化执法标准，严格执法程序，规范自身行为，杜绝违法违纪问题的发生。

三、整改措施和要求

这次集中整顿活动是提高全县上路执法人员整体素质、转变执法形象的一项重要措施，对治理我县公路“三乱”工作极为重要，各单位务必高度重视。

（一）思想认识要到位。各涉路单位和全体执法人员要从讲政治、讲大局的高度，充分认识到治理公路“三乱”工作是维护人民群众切身利益，实现“三个代表”重要思想，构建和谐社会的具体要求，

也是优化我县发展环境的一项重要措施，全面把握我县治理公路“三乱”工作所面临的形势，以良好的精神状态，投入到这次集中整顿活动中去。做到整顿与工作两不误、两促进，深入扎实的开展好集

中整顿活动。

（二）督促检查要到位。县纠风办、县治理公路“三乱”办要加强组织协调，负责整个整顿活动的日常检查考核，坚持检查与调度相结合，对每个阶段开展情况都要写出小结，并及时发现总结各单位开

展整顿的一些好经验、好做法，予以推广，对整改不积极，问题不解决的单位要提出严肃批评，问题严重的，要追究单位主要负责人的责任。同时对重点路段要加大明察暗访力度，发现一起，查处一起

，决不姑息。各涉路单位也加强调度，落实责任，实行主要负责人包中层领导，中层领导包一般执法人员的方法，做到检查到位，不留死角。要通过走访业户、发放问卷等形式，广泛征求群众意见，对

发现的我行我素，屡教不改的执法人员，给予组织处理或纪律处分。

（三）组织领导要到位。为确保集中整顿活动扎实有效的开展，建立严格的责任考核制度，县里成立集中整顿活动领导小组，由县委常委、纪委书记同志任组长，县委常委、副县长同志、县政府副县长

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省、市纠风办根据国纠办在县暗访中发现的问题，近来。将我县列为治理公路“三乱”重点监控县。对此，县委、县政府高度重视，立即责成县纠风办就暗访的问题进行了调查处理，并就下一步深入整改提出了明确要求。为巩固我县公路“三乱”治理效果，县委、县政府研究决定，全县涉路执法单位中开展一次集中整顿活动，现制定方案如下：

一、指导思想

紧紧围绕全县发展大局，坚持以科学发展观为指导。以纠正损害群众利益的问题为重点，以群众满意为标准，深入查找涉路执法人员在政治观念、工作作风、依法行政、执法素质、文明服务、社会形象等方面存在突出问题，坚持抓学习、强素质，抓整改、堵漏洞，抓服务、树形象。通过集中整顿，进一步提高整体执法水平，巩固我县治理公路“三乱”工作效果，为全县经济又好又快发展发明优良的环境。

二、方法方法

安排时间为一个月，此次集中整顿活动。共分四个阶段进行

集中学习阶段（月日-月日）

1、动员部署。

传达省政府纠风办、省治理公路“三乱”办《关于国务院纠风办对我省治理公路“三乱”工作暗访检查情况的通报》和市纠风、市治理公路“三乱”办《关于对县实施治理公路“三乱”工作重点监控的函》对开展集中整顿工作进行动员和部署。各涉路单位要结合自身实际，县委、县政府召开全县治理公路“三乱”工作会议。层层搞好动员发动，统一广大上路执法人员的思想认识，制定出本单位的集中整顿实施方案，组织全体执法人员认真学习国务院、省、市纠风办和治理公路“三乱”办的有关文件精神，熟记《行政许可法》等相关法律法规，人人要做好学习笔记，写出心得体会和决心书，充分认识到这次活动的重要性和紧迫性，为搞好整顿活动奠定坚实的基础。

2、自查自纠阶段（月日-日）

统一思想认识的基础上，广泛发动。各涉路单位要以国务院纠风办暗访到问题为反面教材，紧密联系本单位和个人的思想工作实际，举一反三，采取多种形式开展自查自纠活动，重点查摆以下几个方面的问题：思想认识上，具体到每个单位和每个执法人员是否对国纠办暗访到问题有了深刻反思，否对集中整顿的重要性认识已到位。严格执法上，有没有执法不公、以罚代纠、以罚代处、以罚代管以及以权谋私、徇私枉法的问题。执法顺序上，否严格按规定执法，批准文件、收费依据是否公开，着装是否规范，否佩戴执法标志等。文明服务和社会形象上，执法人员为民服务的意识强不强，执法服务的效率高不高，否存在对待群众“冷、硬、横、推”态度粗暴的问题。纪律作风上，否存在有令不行、有禁不止，违犯各项法律法规和规章制度的行为。

集中整改阶段（月日-日）

3、制定措施。

本着切合实际，各单位要针对查摆出来的问题。易于操作的原则，及时制定整改措施，认真组织实施。一是坚持立足建设，深化改革，强化治本，制度和机制上发展创新。调查研究、充分征求意见的基础上，由县监察局制定《关于对涉路执法人员考核的意见》县纠风办建立执法人员档案，并制定《关于对涉路执法人员违规违纪行为实施记分处理的暂行方法》进一步规范执法人员行为；二是防微杜渐，从自身做起，各单位要与每个上路执法人员签订执法责任书，并严格考核，考核结果计入执法人员档案，考核不合格的视情况给予组织调整或处理。问题突出的严格追究责任；三是各涉路单位要加强内部管理，规范工作纪律。坚持内部管理和外部监督相结合，进一步加大政务公开力度，各执法单位都要设立公开栏，将设立站点、收费奖励依据、收费罚款的项目、规范以及执法人员姓名、编号、职务以及监督举报电话及时向社会公开，自觉接受社会监督。

巩固提高阶段（月日-年月日）

4、总结验收。

写出整改总结演讲，各单位和每一名执法人员都要对这次集中整顿的情况。及时报县纠风办、县治理公路“三乱”办。县里将组织人员对各单位开展集中整顿情况进行检查验收，并邀请省市纠风办领导来我县对整顿情况进行监督检查。通过此次整顿活动，要进一步明确执法权限，量化执法规范，严格执法顺序，规范自身行为，杜绝违法违纪问题的发生。

三、整改措施和要求

对治理我县公路“三乱”工作极为重要，这次集中整顿活动是提高全县上路执法人员整体素质、转变执法形象的一项重要措施。各单位务必高度重视。

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一、纠风治乱工作机制得到进一步完善

为有效开展纠风工作，预防和制止公路“三乱”发生，我县坚持把加强领导、健全机构、建章立制、完善体系放在首要位置。（1）成立了治理公路“三乱”工作领导小组，办公室设在县交通运输局，具体负责日常工作，形成了主要领导亲自抓，分管领导常年抓，具体工作人员时时抓的机制。（2）为进一步规范执法行为，提高执法水平，我局从源头上加强对公路执法队伍的管理，真正做到“内抓管理，外树形象”。我们组织路政人员学习《公路法》、《行政诉讼法》、《行政许可法》、《省公路路政管理条例》，进一步提高了执法人员的政治、业务和文化素质。（3）各成员单位都认真开展了治理公路三乱自查自纠工作，严禁无权上路执法的部门上路执法，确保有权上路执法的部门做到规范执法，依法行政；（4）严格制定联合上路执法规定，县“三乱”领导小组对全县各乡镇、各执法单位的执法区域、组织协调、报批程序、执法要求都作了明确规定，从源头上遏制了乱上路、乱执法的现象。（5）加大宣传力度，充分发挥新闻舆论的监督作用，宣传国家方针政策，深入实际调查研究治理工作中遇到的新情况，新问题和产生公路“三乱”的深层次原因，积极探索以改革的思路逐步解决管理体制上的弊端，从根本上防止公路“三乱”现象的滋生和蔓延。

二、纠风治乱工作措施得到进一步加强

纠正部门和行业不正之风是一项复杂、艰巨、长期性的工作，没有操作性强的措施，就无法保证工作到位。为使治理公路“三乱”工作逐步纳入法制化轨道，我们制定了行之有效的管理措施，建立了具有约束力的规章制度。（1）是把公路“三乱”工作职责和任务层层分解，做到各司其职，各负其责，看好自己的门，管好自己的人，使治理公路“三乱”工作由专项治理向常规化管理转变；（2）是建立防范和惩处制度，严格实行责任追究；（3）是实行公开承诺制度，向社会进行“执法公开”，进一步增强执法透明度，使治理公路“三乱”工作纳入法制化轨道。（4）加强检查、巡查，始终保持治理公路“三乱”的高压态势，不定期组织有关单位对公路“三乱”情况进行暗访，没有发生一起公路“三乱”现象。从各成员单位开展自查自纠和县纠风办组织有关单位在全县范围内开展公路“三乱”检查的情况来看，各执法部门都广泛深入推行了行政执法责任制、执法评议制、考核制，有效地遏制了行业不正之风的出现，收到了良好的效果。

三、部门行业风气得到进一步好转

由于纠风工作基础得到进一步夯实，促进了行政执法行为的规范，行业风气得到进一步好转，主要表现在：（1）全行业的思想观念、意识有了明显转变，在优化经济发展环境过程中，全县上下都强化了为民服务，为发展服务的意识，实现“管理型”向“服务型”的转变，服务态度明显好转，服务质量大大提高；（2）执法水平进一步提高，各执法部门的行政执法人员都能严格依法行政，公平、公正、合法地处理行政案件，严格遵守执法程序，保证行政执法案件质量；（3）公路“三乱”案件明显减少，发案率大幅度降低。全县执法单位都能严格按照有关上路规定，对上路执检做出了周密安排，组织素质高，业务熟、品质好的执法人员上路执检，既抓了管理，又有效防止了公路“三乱”现象的反弹。

四、存在的问题

通过我县治理公路“三乱”领导小组的明查暗访、集中整治，我县公路均未发现乱收费、乱设卡、乱罚款现象，公路运输秩序良好，但也存在一些问题：当前公路客运方面还有些“黑车”，虽然加大了打击力度，但一直没有杜绝，有待进一步整治。

五、下步打算

我县治理公路“三乱”工作任重道远，在今后的工作中，我们要做好以下几方面的工作：

1、在治理公路“三乱”工作中，要坚持做到思想不松，班子不散，治理力度不减，保持高压态势，力求巩固成果，防止反弹。要把治理公路“三乱”作为一项经常性的工作长期抓，始终把它置于广大人民群众的监督之下；

2、要认真贯彻执行《行政许可法》；

3、要严格规范执法行为；

4、要加强上路部门的队伍建设，严格规范执法行为；

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一、指导思想

坚持以“三个代表”重要思想为指导，按照中央、省、市、区纪委全会及国务院、省、市、区廉政工作会议要求，贯彻纠建并举、综合治理的方针，以提高行政执法人员素质，规范行政执法行为为重点，以认真受理，及时查处群众举报投诉为突破口，以道路安全畅通、群众满意为目标，坚决纠正发生在公路行政执法中的各种不正之风，为我区经济发展和社会稳定创造良好的环境。

二、主要任务

（一）以完善管理监督措施为重点，进一步规范行政执法行为

1、加强对公路行政执法人员的教育和培训工作

依照《行政处罚法》开展对在本辖区范围内公路行政执法部门和行政执法人员上岗前培训，对培训不合格不予上岗。同时，加强对行政执法人员进行法律、法规知识教育，提高行政执法人员的整体素质和依法行政水平，提高服务意识。

责任部门：区城建局、区法制办、区纠风办、西湖交警大队

时间：上半年

2、确保“绿色通道”畅通

要严格执行“绿色通道”政策规定，落实收费等优惠措施。对整车运输鲜活农副产品的车辆，不得随意拦车检查，有超限超载等违法行为的，要严格按相关规定在检查站内只登记不处罚，不得长时间滞留，对有超速行驶等严重危及交通安全行为的，要按照程序及时登记违规行为，及时放行。

责任部门：区城建局、西湖交警大队、市交警大桥大队、区纠风办、区法制办

时间：全年

3、公布举报电话，受理群众投诉

各涉路行政部门要在辖区内主要进出口路段以及通过电视、广播、报刊和网络等各种形式，公布治理公路“三乱”举报投诉电话，受理群众举报投诉。

责任部门：区纠风办、区城建局、西湖交警大队、市交警大桥大队

时间：5月前

4、实行部门联动，完善查处公路“三乱”快速反应机制

要完善查处公路“三乱”快速反应机制协调制度，建立和完善受理投诉的通报制度、责任追究制度，对上级的举报转办件和群众举报的公路“三乱”问题，有关部门要落实车辆及人员，必须在24小时内开展调查，并及时向区治理公路“三乱”领导小组办公室反馈处理情况，区治理公路“三乱”办公室将不定期予以核查，公布。

责任部门：区纠风办、区城建局、西湖交警大队、市交警大桥大队

时间：全年

（二）严格执行行政事业性收费“收支两条线”和罚缴分离的管理规定

5、完善罚款、收费银行缴纳，财政专户管理制度

对公路执检、执收单位要执行“收支两条线”和罚缴分离规定，收费罚款应统一使用财政部门制发或监制的票据。下半年将对交通、公安等有关单位收费罚款情况进行一次专项检查，及时纠正、查处乱收费、乱罚款及违反“收支两条线”规定的行为。

责任部门：区财政局、区审计局、区物价局、区监察局

时间：全年

6、坚决纠正下达收费、罚款指标的行为

为从源头上遏制公路“三乱”的发生，任何部门和单位不得向涉路行政执法部门和单位下达或变相下达收费、罚款的经济指标或任务，违者要严肃追究有关责任人和领导责任。

责任部门：区监察局、区纠风办、区城建局、西湖交警大队、市交警大桥大队

时间：全年

（三）围绕损害群众利益的突出问题，开展专项治理工作

7、治理乱设站点和多家上路执法问题

认真贯彻落实《国务院办公厅关于治理向机动车乱收费和整顿道路站点有关问题的通知》要求，继续做好清理整顿道路站点工作，未经省政府批准的站点必须一律撤消，严禁任何单位未经批准设立站点，违反者，视情节轻重追究当事人和领导责任。因工作需要必须上路执法的应向有关部门报送上路检查计划，根据工作需要组成由区纠风办、城建、公安等部门参加的联合执法队伍，开展执法工作，严禁不按上路检查计划和内部多家上路、多头上路、超范围执法和执法不规范的情况发生，一经发现，追究单位领导的责任。

责任部门：区纠风办、区城建局、市交警大桥大队、西湖交警大队

时间：全年

8、治理以罚代纠、以罚代管、重复罚款

各涉路执法部门在日常管理工作中，要严格依照法律法规的要求进行处罚，严禁对违法、违规行为只处罚而不及时纠正违章行为，严禁对同一违法、违规行为重复罚款。

责任部门：区法制办、区纠风办、西湖交警大队、市交警大桥大队、区城建局

时间：全年

三、措施和要求

（一）加强领导，明确治理责任

各有关单位要加强对治理公路“三乱”工作的领导，充分认识到治理公路“三乱”工作的重要性、长期性、艰巨性和复杂性，正确处理好治理公路“三乱”与日常管理的关系，做到一起研究部署，一起督促检查，一起考核落实，全面落实工作责任制，强化“一岗双责”的意识，城建、交警等行政部门对管辖范围内的治理公路“三乱”工作负全面组织领导责任，各单位分管领导是本单位治理公路“三乱”工作的第一责任人。

（二）加强协作，落实各项任务

各成员单位要明确各自职责，各司其职，抓好职责范围内的治理工作，加强合作、及时沟通、相互支持、密切配合、加强协作、齐抓共管，形成治理工作合力，积极探索、总结治理公路“三乱”工作中好的做法。同时，针对工作中存在的问题及薄弱环节，要加强管理，完善约束机制和严格规范执法行为，要充分发挥区治理公路“三乱”工作领导小组办公室的作用，推动治理工作不断取得新的成效。

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一、指导思想

坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，坚持“纠建并举，惩防并举，标本兼治，重在治本”的方针，以确保全市公路和城市道路畅通为主要工作目标，按照党风廉政建设责任制及“谁主管、谁负责”和“管行业必须管行风”的原则，规范上路执法行为，加强从源头上预防和治理公路“三乱”，继续在巩固提高和防止反弹上下工夫，为促进我市济又好又快发展创造良好、宽松的道路运输环境。

二、工作任务

（一）清理收费项目，整治向机动车乱收费行为

各相关部门要按照行政权力公开透明运行要求，认真清理向机动车收取的各项费用、罚款、集资和各种摊派，对不符合规定的要坚决取消，重复收取的要予以合并。符合规定的项目省政府审定后，实行目录管理，并向社会公布，接受群众监督，提高各类收费的透明度。

（二）清理整顿各道路检查站（卡）

1.继续清理整顿公安、交通、林业等部门的检查站（卡）。不符合规定的坚决撤销，不规范的要加以规范，并实行规范化、标准化、制度化管理。对国家和省政府批准的个别部门季节性、突发性设站行为进行规范，完成任务或季节过后立即撤除。

2.巩固治理公路“三乱”成果，做好严查工作。加大治理公路“三乱”工作的覆盖面，严肃查处省道、县道以及乡道、村（屯）自修自养道路和公路渡口的私自设卡和违规上路收费、搭车收费等问题，把治理公路“三乱”工作同路下综合治理结合起来。

3.继续巩固依法规范的站、所和重要道口。林业、交通、公安部门要进一步加强规范化建设，健全各项制度，严格审批手续，简化工作环节，增设文明窗口，强化服务质量。

（三）进一步整顿和规范有关执法部门的执法行为

1.按照《国务院关于禁止在公路上乱设卡乱罚款乱收费的通知》（国发〔1994〕41号）文件要求，除交通、公安、林业部门以外，任何部门和单位一律不准上路设卡、截车、检查、收费和罚款。有上路权的执法部门不得以任何名义下达收费、罚款指标。执法人员上路执勤要事先报告请示，不得擅自上路检查巡视。有重大违章确需依法处理的，必须两名以上具有执法资格的人员行使执法权，不允许独自1人或不具备执法资格人员参与处理。工商、环保、农机、烟草、国税、地税、技术监督等行政执法部门，涉及营运车辆税费等执法工作时，须在市、县、乡城区内有关部门批准的停车场所实施，严禁以任何借口上路截车检查。

2.对各执法部门上路执法人员进行清理备案。清理各执法部门上路执法人员，各执法部门要在7月15日前将本部门上路执法人员的情况上报市治理公路“三乱”领导小组办公室统一备案，不具备执法资格的人员要清除执法队伍。

3．对各执法部门的执法案卷、执法程序进行检查。市治理公路“三乱”领导小组办公室将定期对各执法部门的执法案卷、执法程序进行专项检查，对不合格的执法部门责令限期整改，整改不合格和有重大错误的，依据有关规定，追究相关领导责任。对不合格的执法人员调离执法岗位。

4．规范执法行为，加强源头治理。要加强源头管理，减少上路执法的频率。交通、公安、林业部门的上路执法人员，须按规定着装，佩戴有效证件，执法程序、文书制作、票据填写必须齐全规范，不得超越职权和范围执行公务，更不准以权谋私。省政府批准允许临时上路的部门，要到市治理公路“三乱”办公室备案。推行联合执法、综合执法和林业木材运输检查制度改革，切实解决和避免多家上路执法、以罚代纠、只罚不纠等问题。

5．严格落实“收支两条线”规定。各部门要认真遵守财纪律，严格执行罚缴分离的规定，罚没款要及时、足额上缴市财政，严禁坐收坐支、截留挪用，违者一发现，追究直接责任人和相关领导责任。

（四）确保“绿色通道”和城镇出口的畅通

落实好鲜活农产品运输“绿色通道”政策，确保蔬菜、鲜活农产品运输通畅。任何单位和个人一律不准随意拦车检查；有超限超载违法行为的，公安交通管理部门要严格按照《道路交通安全违法行为处罚程序规定》及时处理，不得违规滞留车辆；对有超速行驶等其它严重危及交通安全的违法行为，公安交通管理部门能够当场处罚的，依据简易程序处罚后，及时放行。城市出入口的公安检查站对非通缉车辆一律不准随意拦截；公安交通管理部门对正常行驶的外籍车辆和无明显违法行为的本地车辆一律不准拦车检查、扣车、扣证和罚款。

（五）积极开展规范治理超限超载工作

认真贯彻落实《国务院办公厅关于加强车辆超限超载工作治理工作的通知》（国办发〔2005〕30号）要求，综合运用多种措施规范车辆装载和运输行为。对超载超限运输行为，要按照“源头封阻、科学检测、卸载放行、联合执法”的原则进行综合治理，严禁凭验目测检查，严查以罚代卸、以罚代纠、权钱交易等行为。指导交通、公安部门建立依托治超检测站点的路面治超执法协调机制和快速反应机制，使联合执法制度化、规范化。交通、公安部门在治理超限超载过程中，对24小时内已被处罚或卸载，且能够出示与法律文书记载的卸载后质量相一致的，不得重复处罚，在无交通安全隐患的情况下不得重复卸载；已被公路管理或公安交管任何一个部门查处的，在无交通安全隐患的前提下，另一部门不得重复查处。对交通违法当事人的同一个违法行为，给予重复罚款的行政处罚，一发现要严肃查处。有超限超载违法行为的，公安交通部门要严格按照《道路安全违法行为处理程序规定》及时处理，不得违规滞留车辆。

（六）对规范道路交通标识和电子执法行为等工作加大监督力度

市公安局、市交通局要分别对道路交通警告标识不全、公路限速标值不科学、缺少配套解除限速标识进行清查，协同相关部门对公路限速标值进行测算，对公路限速标值不科学、缺少配套解除限速标识予以清理整顿，同时合理增设标志标线。如存在交通警告标识不全或损坏等情况将不能作为执法依据。同时，要进一步规范电子执法行为。市质监局要加强对电子执法设备的认证、检测工作；市政府法制办对规范道路交通标识、电子执法行为和电子执法程序不合理等问题要及时进行监督指导和纠正。严禁交警隐蔽执法，对此类问题市治理公路“三乱”办公室将协调相关部门予以纠正。

三、工作措施和要求

（一）要加大力度落实治理工作责任制

在治理公路“三乱”工作中，各责任部门要切实增强做好治理公路“三乱”工作的责任感和使命感，按照分工，做好本职工作。对上级批转查处的案件要严格按照规定时限进行调查处理。其中，交通部门作为牵头部门要站在全局的高度，承担起统筹协调、制发方案、督办检查、总结验收工作；公安部门主要负责规范交警、特警在公路上的执法行为；林业部门主要负责清理整顿本部门在公路上的检查站（卡），规范检查人员行为；市政府法制办主要负责规范各部门执法行为、执法程序，做好执法资格认定等工作；市财政、物价部门主要负责全市涉车涉路收费标准的监督检查；市农委、林业、动监部门主要负责公路上动植物防疫临时检查站的监督管理；市质量技术监督等部门主要负责电子执法设备的检测。各部门要互相支持、互相配合，形成合力，齐抓共管。市纠风办、市交通局要对治理工作负总责，建立一把手亲自抓，分管领导重点抓，具体部门专门抓的领导机制，细化责任目标，狠抓工作落实。市财政部门要对治理公路“三乱”工作给予相应的资金保障。

（二）认真开展自查自纠

各乡（镇）、街，市交通、公安和林业等有关部门要从本方案下发之日起利用一个月时间集中开展一次自查自纠，重点做到“十查”：一查是否做到规范执法、文明执法、热情服务，有无不具备执法主体资格人员上路收费、罚款行为，有无上路执法部门或人员超越职权范围，在管辖区域外拦车检查、收费、罚款行为，或超标准收费、罚款，或对同一违法行为重复处罚的；二查是否存在未省人民政府批准擅自设立收费站、检查站，非法流动上路查车，擅自改变合法设卡的位置或增设分站卡行为；三查是否存在随意查车，逢车必查，违规双向拦车行为；四查是否存在以罚代管、超标准罚款、罚态度款、重复罚款行为；五查是否存在滥收过境费，擅自提高过路(桥)费行为；六查是否存在罚款、收费不给票据或少给票据，使用不合法票据行为；七查是否存在为其它部门代查、代收、代罚行为；八查是否存在道路交通标识和电子执法设备设置、使用不合理问题，着力解决交通技术监控设备使用不规范，限速设置不科学、不合理，道路标识设置不连续、不醒目等问题；九查执法卷宗、执法票据填写是否规范齐全；十查是否有向上路执法单位、个人下达或变相下达罚款指标，或擅自设立收费、罚款项目行为，有无执法人员利用检查、收费、罚款权力进行“索、拿、卡、要”或发生其它各种违法违纪行为。

各单位要组织全体职工认真开展自查自纠，并于2011年7月30日前将自查自纠及整改报告报市治理公路“三乱”办公室（交通局）。在各乡（镇）、街和有关部门自查自纠的基础上，市治理公路“三乱”领导小组将于8月份组织各成员单位开展明察暗访工作，对检查发现的问题将下发情况通报，督促进行整改。对发生典型公路“三乱”问题，造成严重后果的要严格按照有关规定对相关责任人进行责任追究。

（三）积极开展专题调研，探索长效治理机制

有关部门要围绕公路出现“三乱”问题的原因、治理难点认真开展调查研究，提出切实可行的治理措施和办法。每个部门至少要完成一篇具有指导意义的调研文章。同时，要高度重视调研成果的推广工作，将调研成果落实到实际工作中，并通过实践进一步检验调研成果，逐步建立和完善治理公路“三乱”工作的长效机制。充分发挥典型的引领和示范作用，做到“学有榜样、赶有标杆”，形成良好的治理舆论氛围。

（四）完善查处“三乱”案件快速反应机制，严肃查处公路“三乱”案件

要深入贯彻落实国家《关于取消公路基本无“三乱”地区资格的暂行办法》（国纠办发〔2006〕9号文件），坚决防止公路“三乱”问题反弹。同时，进一步完善查处“三乱”问题快速反应配套工作制度、工作程序及工作考核办法，延伸监管，建立与第一线执法部门、人员的联系渠道。在日常工作中继续坚持领导带队上路明察暗访制度，注重监督检查实效，确保及时发现、及时指导、及时纠正、防微杜渐，把问题消除在萌芽状态。重点要加强节假日期间、“绿色通道”和公路“三乱”易发地区的治理力度，对典型的公路“三乱”问题，要抓住不放，一查到底。

严厉查处下列五种行为：一是治理超载超限不认真履行源头封阻联合执法，以罚代卸或不依托卸载点随意上路治理超载的行为；二是执法单位或人员超越职权范围或管辖区域检查、收费、罚款以及超标准收费、罚款的行为；三是从事执法工作人员无证上岗、人证不符、证件不全和私带现金上岗以及罚缴不分离，票款不符，罚款开票多罚少开，重复罚款的行为；四是执法人员收黑钱、放黑车、敲诈勒索、执法粗暴、谩骂、殴打司乘人员等违法违纪行为；五是执法人员和不法分子相互勾结，护送违规车辆逃避检查，进行暗厢操作，谋取私利行为。

（五）建立健全责任追究制度和责任倒查机制

定期组织执法倒查，对执法人员出现过错的，追究当事人党政纪责任的同时，按照国家和省、市的有关规定，追究所属单位主管领导的责任。对典型涉路涉“软”案件要坚决予以曝光；建立考评机制，由行风监督员、媒体记者、司机代表对执法部门及其人员的行政执法情况进行综合评定，并作为执法部门和人员年终绩效考评的重要依据。

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一年来，县交通局治理公路“三乱”工作在县委、县人民政府的正确领导和县纠风办的大力支持指导下，坚持以邓小理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，标本兼治、纠建并举，突出重点、统筹推进，坚决纠正损害群众利益的不正之风。加强执法力度，进一步落实中央、省、州、县保增长、保民生、保稳定的各项政策措施，为我县经济发展、民族团结、边疆安宁、社会和谐提供坚强保证。

一、加强领导，健全机构，规范基础性工作

在交通基础设施建设快速发展，交通变化日新月异的新形势下，加强交通行政执法工作，确保公路无“三乱”，从而造就一支作风过硬、业务精通、责任心强的执法队伍尤其重要。一直以来，治理公路“三乱”工作得到各级领导的高度重视，更加要求我们交通系统全体行政执法人员要提高对公路“三乱”危害性的认识，深刻领会治理公路“三乱”的重大现实意义。结合交通工作实际，我局采取各种形式或利用各种机会对全体行政执法人员进行以会代训或理论与业务、体质培训学习，加强法律法规和治理公路“三乱”文件精神学习，引导全体执法人员树立正确的世界观、人生观、价值观，要求大家决不能仅仅停留在文件上，写在纸上，说在嘴上，而是落实到具体行动上。通过全体行政执法人员的共同努力，2009年我县未出现“三乱”违规现象，既维护了交通运输正常秩序，优化了县域经济的发展环境，又展示了交通行政执法队伍的良好形象，为建设法治交通奠定了坚实的基础。

二、落实责任，强化监督，注重执法质量

1、加强组织领导。成立治理公路“三乱”领导小组，由肖美惠副局长任组长，白加祥、叶贵华任副组长，刘学文、刀加寿、林海、陈德云、王有芳为成员，领导小组下设办公室，办公室设在公路路政管理所，由叶贵华兼任办公室主任，负责日常事务工作安排。

2、制定了《××县交通局2009年治理公路“三乱”工作方案》，明确提出了指导思想、组织领导、工作目标和主要工作措施。

3、强化监督检查，严查违纪违规行为。一是加大执法力度，定期组织执法人员进行清理检查工作，尽早发现苗头，及时帮助处理。二是高度重视信访工作，做到及时调查、依法查处，对涉关责任人给予处理。

三、加强队伍建议，提高执法水平

加强执法队伍管理的基础工作，是增强执法透明度的有效途径。我局在规范行为，注重文明的基础上，进一步加大执法队伍建设和管理，为建设法治交通，廉政交通强基固本。

1、加强“交通行政执法素质形象工程”建设，大力开展“群众满意”活动，努力提高执法人员素质，防止“把经念歪”。

2、严格执行交通行政执法人员“十条禁令”、“五不准”等职业道德，遏制消极腐败现象的滋生，强化行政执法人员的廉洁自律、抵御诱惑的能力和水平。

3、严格执行相关法律法规，规范执法程序和执法行为，认真落实行政执法责任制、行政执法过错和错案责任追究制，强化执法人员的服务意识，真正服务于执法中，服务于管理中。

4、严格实行“收支两条线”，防止以收抵支或座支挪用现象，确保执法公正，坚决制止执法趋利，徇私枉法的事件发生。

四、存在问题和不足

一年年，在各级领导的关心与支持下，在全体行政执法人员的齐心协力下，交通系统治理公路“三乱”工作取得了一定的成绩，但距上级的要求还有一定的差距，主要表现在：一是部分交通执法人员素质不够高，不适应建设“法治交通”的素质要求。二是治理超限超载运输难度大，“全国统一领导，地方政府负责，部门指导协调，各方联合行动”的治理工作机制尚待进一步完善。

五、下步工作计划

1、进一步提高对治理公路“三乱”工作的认识，保障公路、水路畅通与安全，维护正常的交通秩序，促进全县经济发展和社会稳定。

2、进一步建立健全领导责任制，按照“谁主管，谁负责”的方针，建立和完善治理公路“三乱”的责任机制和工作机制，把治理公路“三乱”工作纳入党风廉政建设责任制的重要内容，纳入行政监察工作的重要考核指标，细化责任分解，严格责任考核，强化责任追究。

3、积极开展“服务创新年”活动。树立执法管理就是服务的理念，加大源头治理公路“三乱”的力度，加强单位行政执法资格管理，规范行政执法程序。

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一、总体要求

2009年，全县治理公路“三乱”工作，要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持标本兼治、纠建并举的方针，继续深化治理、巩固成果、防止反弹上下功夫，认真落实治理公路“三乱”工作责任制，严格规范上路执法人员的执法行为，严肃查处公路“三乱”问题，建立治理公路“三乱”监督网络和查处公路“三乱”问题快速反应机制，积极探索从源头上预防和治理公路“三乱”的对策和措施，为维护广大人民群众利益、优化经济发展环境、服务全县经济又好又快发展提供坚强保证。

二、主要任务

（一）加强“绿色通道”创建工作。按照国家和省创建鲜活农产品流通“绿色通道”有关工作要求，严格执行“绿色通道”优惠政策；上路执法人员对运输鲜活农产品、向省内大型粮食深加工企业运输省内农民自产粮食的车辆，不得随意截车，确实明显超限超载的，严格执行不扣车、不卸载、不罚款的“三不”政策；加强对鲜活农产品运输的源头管理，及时向承运单位和人员宣传有关政策规定，使他们自觉遵守交通法规，依法装载、合法运营。

（二）规范超限超载治理工作。严格按照《公路法》、《道路交通安全法》等法律法规，加强治超执法队伍建设，认真落实“五不准”规定，即不准无执法资格上路执法，不准乱收费、乱罚款，不准目测认定超限超载，不准放行未消除违法行为的车辆，不准重复处罚；交通、公安等部门的执法人员，对有超限超载等违法行为的车辆，必须在法定时限内做出处理，不得长时间滞留车辆；在处理超限超载过程中，必须依法行政，处理处罚程序要规范，出具法律文书，开具省财政部门统一印制的相关票据，罚款所得必须上缴财政。

（三）严格公路检查站点的管理。未经省政府批准，地方各级人民政府及其有关部门不准擅自在公路上设立任何形式的检查站和收费站；对确需在公路上设置检查站点的，要严格把关，按规定报批；对公路上已合法设置的公路收费站、征费稽查站、治超检测站、林业木材检查站、动物防疫监督检查站和植物检疫检查站等站点，要加强内部管理，健全相关制度；对按规定需在检查站点执行任务的执法人员，严禁超越范围执法和超越职权代查代罚；坚决禁止村民私设卡点乱收费问题。

（四）加大涉车收费罚款清理力度。认真清理国家、省已公布取消、降低标准的涉车收费项目，严禁擅自增设收费项目、提高收费标准和扩大收费范围。要认真清理本部门涉车收费和罚款项目，立即停止和取消自行设立的收费和罚款项目；整顿规范涉车经营服务性收费，重点治理强制车主接受法律、法规规定以外的保险、培训、安装设备、检验检测、维修、救援等有偿服务和强行指定服务行为。

（五）严格规范上路执法行为。严格执行《关于吉林省加强治理公路“三乱”问题监督管理办法》，严禁发生《办法》中界定的公路“三乱”行为；有权上路执法部门要依据法定职责和权限执法，严禁各部门以联合整治、专项执法等各种名义进行的多家上路；严禁超标准罚款、重复罚款、以罚代纠、只罚不纠等问题，严厉查处执法人员与“车托”相勾结、借执法之名谋私利等行为。

三、具体措施

（一）加强组织领导。各部门、各有关单位要高度重视，切实把治理公路“三乱”工作作为一项经常性工作，摆上重要日程，特别是主要领导要亲自问、亲自抓；要健全组织机构，成立治理公路“三乱”领导小组及办公室，明确各部门分管领导和工作人员；交通局作为牵头部门要认真做好组织协调工作；监察、公安、林业、畜牧等参加部门要积极主动配合，各司其职、各尽其责，形成整体工作合力。

（二）完善工作机制。建立责任落实机制，坚持“谁主管谁负责”和“管行业必须管行风”原则，认真落实“一岗双责”；建立沟通协调机制，每季度召开一次领导小组工作会议，定期沟通研究有关工作情况；建立监督检查机制，坚持各部门领导带队暗访制度，每季度至少1次，每年组织一次全县区域间互检活动；建立快速反应机制，成立快速反应小分队，及时查处公路“三乱”问题。

（三）注重调查研究。针对目前公路“三乱”行为具有一定隐蔽性的新特点，要注重调查研究工作，掌握公路“三乱”的新特点、新动态，及时发现和解决带有普遍性、规律性和苗头性的问题，特别是通过“车托”进行罚款、变相下达罚款指标等问题，逐步完善相关管理制度和措施，防范公路“三乱”问题的发生。

（四）加大查处力度。坚持自查自纠、明查暗访、联合互检等多种方式，及时发现和解决公路“三乱”问题；针对易发生公路“三乱”问题的重点部门、重点路段要重点检查，严防死守；要坚决查处群众高度关注、反映强烈的突出问题，重点查处一批严重损害群众利益、影响恶劣的公路“三乱”案件；对顶风违纪、造成重大影响的案件，要进行公开曝光，并追究有关领导责任。

四、工作机构

为切实加强对治理公路“三乱”工作的领导，县政府成立治理公路“三乱”领导小组，名单如下：

组长：*副县长

副组长：*县长助理、公安局局长

*县监察局局长

*县交通局局长

成员：*县公安局政委

*县监察局副局长

*县畜牧兽医局副局长

*县交通局纪委书记

*县林业局纪委书记