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交警外勤中队工作计划十篇

时间：2023-03-24 06:35:49

交警外勤中队工作计划

交警外勤中队工作计划篇1

今年以来，在市委、市政府、市公安局党委和大队总支的正确领导下，本人坚持以党的十七届五中全会精神为指导，扑下身子，扎实工作，圆满完成了上级部署的各项工作任务，取得了一定成绩。下面我就今年来的工作情况做如下报告：

一、加强学习，提高自身和中队民警综合素质。

造就高素质的交警队伍是做好交通管理工作的根本，为提高队伍整体素质，不仅自己认真学习社会主义政治理论知识和相关业务法律法规知识，同时，还要抓好本队民警的学习教育，并贯穿于整个队伍建设和业务工作始终，抓紧抓实，严格要求，打牢每位民警参与政治业务学习的自觉性和主动性，使每位民警在思想作风、政治觉悟、业务素质等方面都有新的提高，中队做到每周例会进行一次学习，并鼓励民警参与各种函授教育等学习。另外，积极开展大练兵活动，从中队队伍实际出发，制定练兵计划，从业务素质、体能素质和技能素质三方面全面练兵，通过练兵活动大大提高了民警的综合素质。

二、健全中队规章制度，狠抓队伍管理。

本人始终坚持“政治建警、从严治警、依法治警”的方针，对中队民警存在的问题，及时建章立制，规范队伍管理，堵塞漏洞。近年来，中队进一步完善了《象湖中队奖惩规定》，对民警违纪，任务不完成的予以处罚，对民警表现良好，完成任务的予以奖励，并实行了年终末位淘汰制，极大的调动了中队民警工作的积极性，民警纪律作风有了明显增强，工作业绩有了明显提高。

三、讲求方法、积极谋划，推动各项工作扎实有效开展

1.深入调查研究，加强城区交通秩序管理。为确保城区交通秩序畅通有序，本人对城区的所有交通标志、标线、护栏增改情况进行了全面摸底排查，并形成了报告，报上级批准，城区交通设施现已基本完善;对影响城区交通秩序的乱点、堵点进行了摸底排查，中队作出计划逐步开展整治;今年初在城区开展了一次为期一个月的城区交通秩序集中整治，对八一南路、解放路、红都广场道路实行单行道管理，通过上述工作，有力的加强了城区交通秩序管理，城区交通拥堵点段大幅减少。积极推进城区交通智能化建设，现正在实施当中，预计明年能够完工。

2.改变勤务方式，坚持日常管理与专项整治相结合，有力地预防了道路交通事故的发生。本人积极转变中队勤务方式，参与开展春运交通安全工作整治，酒驾整治和假牌套牌遮挡号牌专项整治等整治活动，中队勤务实行高峰定点，平峰巡逻的勤务方式。高峰期，民警在城区各主要红绿灯路口执勤;平峰期，中队民警分成二组分别对城区易堵拥挤路段、事故多发路段进行重点巡逻监控，并安排专人到车站出口把关，防止超载车辆出站，有力的预防了道路交通事故的发生。据统计，城区道路交通事故与往年同期相比四项指数有了明显下降。

3.明确责任，圆满完成各项重大交通警卫安保工作任务。今年，我市各种交通警卫安保工作将近200余起，我们都能圆满完成任务，并得到上级领导的肯定，本人的做法主要是明确了每位参加警卫任务民警的责任，每个岗位民警的职责是什么，需要做什么，怎么做?都一一进行了明确。同时，中队与民警签订责任状，谁出问题谁负责，民警的责任心有了提高。

4.积极主动完成了大队交办的其他工作。本人积极主动做好本中队辖区“五进”交通安全宣传工作，执法回访工作、中队规范化建设工作，“三送”工作，“心连心”警民共建设和谐村工作、维稳工作、中队信息工作等，各项工作都得到较好的落实，从未拖大队的后腿。

5.严格要求自己，树立良好警风，积极发挥模范带头作用。本人经常带领民警战斗在工作第一线，无论是执勤站岗，交通警卫，还是进行道路交通安全宣传、摸排事故隐患等工作，始终发挥党员的模范带头作用，极大地调动了民警工作积极性。

四、廉洁自律，作风正派

交警外勤中队工作计划篇2

近年来，随着国际间交流合作发展不断深入，四川成都双流国际机场国际航班和出入境旅客的急剧增长，警力不足导致工作开展不到位的问题在四川出入境边防检查总站日益突显。四川出入境边防检查总站招聘的警务辅助人员作为一支重要辅助力量，在协助总站台外民警开展出入境限定区域巡查、上机抓捕在逃人员、对违法犯罪嫌疑人监管、公务机货机检查、重点人员行李物品检查等方面做了大量工作，发挥了重要作用。执勤八队台外岗位民警高度重视辅警的管理使用，严格按照上级要求，进一步规范招录、管理、保障等环节工作，并及时上报边检处，聘用人员全部实行劳务派遣，人员思想基本稳定，临时用工管理基本走上了规范化道路。但如何有效使用警务辅助人员，破解警力不足依然是我们面临的问题。

为此，我们台外民警就相关工作进行了调研分析。

一、执勤八队现有辅警及工作开展基本情况

（一）岗位设置：执勤八队现有辅警63人，由执勤八队台外岗位的5名民警负责管理，共分为四个分队，每个分队细分为2组（出境、入境各一组），勤务模式为上二休二（一白一晚休二），主要负责出入境前巡岗位（蛇形通道入口和蛇形通道出口）、后巡岗位、自助通道引导岗位、前置指纹采集引导岗位、限定区域巡查岗位和人员监管岗位等6项主要台外职能，同时还协助后核岗位进行人身及行李物品检查，上机对在逃人员进行羁押、送拘，收集归档出入境卡片袋，协同处突和协助台外民警对包机、专机、公务机、货机进行清仓检查等任务，工作内容多且涉及面广。

（二）工作现状：现阶段，总站在编民警编制数量少、工作开展难度大的背景下，辅警承担台外引导、限定区域巡查、上机抓捕、人员监管、飞机清仓检查等岗位工作，为总站边检工作做出了积极贡献，在台外民警带领下，工作尽职尽责、任劳任怨，逐渐成为总站日常边检工作中不可替代的主要力量。

（三）工资水平：警辅人员的工资均由航枢委每月进行发放，每月全勤且被评为优秀的情况下，平均月工资金额为2790元。

（根据工作表现，评为良好、合格、不合格的，则会在之前工资基础上分别浮动100-200元不等，年终奖按照参加工作月数每月约345×12＝4140元，六个节日及生日慰问每项200，总计1400，合计5540元。2019年下半年，经与航枢委协调，对警辅人员每季度进行一次职级评定（50%的比例，32人），每月奖励400元）。

（四）文化程度：总站辅警文化程度以大专、本科为主，其中大专以上学历占71%，本科以上学历占24%。

由于学历及自身能力素质限制，较难开展除现有岗位工作外的其他边检业务工作。然而，高学历人才不愿意进入警务辅助人员队伍，是因为社会对警务辅助人员的认同感不高，同时，总站警务辅助人员的待遇和福利保障较低，造成高学历人才不愿意从事这项工作。

（五）

年龄结构：总站辅警年龄在19—34岁，19—29岁的占90%，30—34岁的占10%。队伍整体年龄偏年轻化，工作及社会经验较为不足。

（六）

工作成绩：由于警务辅助人员从事的大多是边防检查台外辅助工作，很多岗位还涉及口岸安全等关键性岗位，工作时间长、强度大，2019年3月起，截止目前，辅警主要完成以下工作：出入境自助通道使用辅警5957人次，共验放旅客2063279人;协助民警上机抓捕在逃人员37人次；监管在逃人员使用辅警445人次；监管时长605小时；送拘使用辅警42人次；口岸限定区域巡查10568次；行李物品搜查使用辅警622人次；飞机清仓检查使用辅警441人次。大量数据表明，警务辅助人员在总站勤务工作中扮演了重要角色，做了大量工作。

二、执勤八队辅警管理的主要做法

（一）强化培训，实现了队伍管理的正规化。

警辅队高度重视对警辅人员的职业道德、纪律作风、业务技能、协助执法、文明服务等方面的教育培训，以提高警辅队伍的业务能力和职业归属感，牢固树立团队意识。

一是理论教育经常有效。

从思想上武装、行为上约束、交流上了解警辅人员，利用勤务间隙及每月坐班时间，积极组织警辅人员进行政治理论学习。

二是业务培训深入扎实。

通过业务技能培训让新队员快速成长起来，以适应各种工作环境。培训中，根据工作需要，科学设置相关课程，主要采取课堂教学与现场实操相结合的方式，使辅警从理论到实践快速适应环境，不断提高辅警人员的工作能力和业务水平。

三是技能培训贴近实战。

严格制定训练计划，利用每月坐班时间，对辅警进行队列、体能、警务实战技能训练，年终进行体能考核，并与年终评优评先挂钩。

（二）落实规范，实现了队伍管理的规范化。

辅警队伍作为一个新生队伍，其管理方式需要在工作中不断总结探索，通过一年的总结探索，逐步建立起一个思想有规范、行为有约束的管理体系。

一是加强思想建设。

由各带队民警及分队组长监督负责，狠抓辅警思想建设，要求全体辅警牢固树立大局、忧患意识，以高度负责的态度做好本职工作。

二是规范管理制度。

坚持“零容忍”的工作导向，通过建章立制严管严治辅警队伍，辅警队组建之初即制定了《四川边检总站警辅人员勤务现场规范》，制定各类勤务登记本，规范对讲机的使用，设置各岗位代号，并规范通讯用语。

三是强化纪律作风。

针对辅警队伍日常管理，严格制定《四川边检总站警辅队绩效考评管理实施细则》，从思想建设、纪律作风、勤务工作等多方面进行考核，奖优罚劣，进一步严明纪律，加强人员纪律作风养成。

（三）提高保障，实现了队伍管理人性化。

通过每月绩效考评及年终考核与评优评先及工资收益挂钩的方式，激发辅警人员的工作积极性。

一是树典型、促团结。

工作中，让辅警队员通过团结协作的方式增强工作归属感和使命感，对期间表现突出队员给予绩效加分并评选为“文明之星”，列为职级评定人员（每季度评选一次，每月额外发放400元人民币作为奖励），极大地激发了辅警队伍的工作热情。

二是重考核、促工作。

重视年终考核，结合每月绩效考评及年终文化体能测试、民主测评，按一定比例评选优秀、良好、合格人员，并给予相应奖励，最大限度激发辅警人员的工作积极性。

三是稳警心、促和谐。

坚持谈心制度，及时掌握人员思想动态，对个别人员进行心理疏导，严格落实辅警年休假制度。

三、当前总站警辅力量使用与管理的主要问题

（一）缺乏宏观的人力资源规划。

总站现有正式民警279人，警力分布在政治处、后勤处、办公室、边检处、轮训大队以及6个执勤队。事业编制人员17人，分布在警保中心下设的安保交通部10人，物业部3人，服务事业部4人，警务辅助人员63人，均分布在执勤八队台外岗位。实践中由于对用人总量和具体类别工作缺乏科学分析和预测，没有以第一手数据和量化模型作为基础，没有将实际用人需求同具体工作有机结合起来，导致总站在向上级或当地政府争取民警、警务辅助人员编制和财政保障时，说服力不足，以及总站内部警力配置不够科学高效，最后的结果是总站警力配置不够合理，陷入警力不足的局面。

（二）

法律地位不清、职责权限不明。其原因主要是缺乏统一的法律法规方面的依据，警辅人员的法律地位不清，职责权限不明，法律风险交大；缺乏具体的职级分类和法律指引，工作内容、工作方式等缺乏规范化，直接影响工作专业化程度和工作效率提升。虽然公安部规定警辅人员的岗位必须是“非执法、不涉密”，但在具体的工作场景中如何界定执法权、如何区分工作秘密与国家机密，则存在很大的争议，间接导致总站很多岗位不能由警辅人员担任，进一步加剧警力吃紧问题。

（三）当前人力资源管理理念和系统方法运用不到位。

当前人力资源管理在招录、培训、激励、考核、薪酬、退出、劳资关系等方面有着系统、规范的要求和方法。然而从实际情况来看，当前总站对于警辅人员的管理大多沿袭了传统的人事管理思维，缺乏现代人力资源管理理念。例如，警务辅助人员的招聘缺乏统一的管理机构、招录计划、入职标准和考录方式，薪资整体偏低、缺乏竞争性、上升空间受限，缺乏职业技能培训和素质拓展培训，缺乏职业生涯规划、岗位职级制度，缺乏绩效考核标准、考核结果难以运用，职业保障性差等问题，严重制约着警务辅助队伍的规范管理。以上问题，导致最直接的结果就是人员离职率逐渐上升，工作积极性不高，干好干坏一个样等思想问题频发。进一步导致总站无法高效使用警务辅助人员，加剧了警力不足的情况。

（四）警务辅助人员所获得的社会支持与认同较低。

围绕着警务辅助人员的角色定位和职责划分始终是人们争论的话题，这一争论的延续导致社会上对警务辅助人员的角色始终存在认识上的偏差，认为他们就是“临时工”、“编外人员”，导致警务辅助人员所获得的尊重、支持和认可一直较低。仅仅以传统的“编制”思想给警务辅助人员做角色判定，这种思想导致总站警务辅助人员的被认可程度不高，由此导致这个岗位的工作在社会上的吸引力不高，引发离职容易、招录难的尴尬局面，因此总站警辅队伍的稳定性一直无法保障。

（五）政府和单位对警务辅助人员缺乏正面宣传和引导。

成都市政府和总站缺乏对警务辅助人员角色定位的正确宣传和引导，使得总站警务辅助人员工作开展有难度，自我认可度较低。另外，不可否认，警务辅助人员的素质和能力也存在提升空间，总站警辅队伍成分复杂，素质参差不齐，同时，缺乏对警务辅助人员的业务和能力培训，导致警务辅助人员难以胜任更多岗位的工作，这就更进一步加剧了总站警力不足。

四、高效使用警务辅助人员，破解警力不足的对策及做法

（一）

加强现代人力资源规划理念。警辅力量人力资源规划是置换警力和规范管理警辅力量的前提。要科学合理规划警务辅助力量总配置水平，主要从有效工作时间分析入手，深度分析总站各部门、各岗位的工作负荷和工作效率，尽可能科学地将不同部门、不同岗位民警的工作强度进行横向比较，为开展警力动态配置提供准确、客观、翔实的量化依据。综合考量各部门、各岗位责任大小、任职条件、工作时间、工作环境、工作压力、岗位涉密性等情况，使总站各部门岗位的责任大小、难易程度、技能要求等要素相对清晰，并有助于解决不同部门、不同岗位之间的可比性难题，最终为动态警力配置、科学任务分工提供客观准确的决策参考依据。

（二）

明确警辅人员的法律地位和职责权限。警务辅助人员应该规定为：由用人单位直接管理和使用，释放出更多的不涉密岗位，培养出适用人员，协助总站及其人民警察开展非涉绝密、非直接执法等警务辅助工作的人员，。警务辅助人员不具备人民警察、公务员身份，应按照劳动合同聘用和管理。结合总站实际，警务辅助人员可以按照职责权限分为警务文职人员、辅警和警务雇员三类。辅警指在勤务执法部门，协助民警开展执法勤务辅助工作的人员；警务文职指在总站内部从事行政事务、辅助管理和社会服务的人员；警务雇员指根据自身特定专业从事各类专业技术性辅助工作，具备相关资质或较高专业技能的人员。例如，无特殊专业技能人员，可列为辅警类，主要从事机场台外岗位相关勤务工作；有行政管理经验或所学专业与此相关，可列入警务文职类，协助总站民警开展行政、一般文档类事务以及后勤、物业管理等工作（比如政治处的政治学习教育、新媒体运营、工会工作；办公室的会务保障、文印室管理员；后勤处的水电维护、驾驶、绿化、机场后勤等工作，均可由辅警协助开展。）；有编程技术、法律资质、心理咨询资质，医学资质等人员，可列入警务雇员类，作为专业雇员，（类似总站盛视技术人员），汇同总站相关专业技术民警组成各专业队伍，开展各类专业工作。

（三）优化人力资源管理的关键环节。

一是完善招聘录用。警务辅助人员的招录采取招聘、劳务派遣方式，遵循公开、公平、竞争、择优原则，面向社会统一组织。参照录用人民警察有关办法，一般应该包括笔试、面试、体检、政审等程序，公示聘用条件、程序和结果，接受社会监督。根据岗位需要，招录中可设置必要的专业技能测试，以满足更广泛的岗位需求。特殊岗位和急需人才，可适当简化招聘录用程序。对于总站紧缺急需的专业岗位，可以用优厚的薪酬条件聘用警务雇员从事相关工作，最主要一点，要广招人员，有了蓄水池，才能打水用，不然也是杯水车薪，要做好相关岗位人员的储备。二是健全警务辅助人员培训机制。警辅人员的培训包括岗位技能培训和素质拓展培训，建立岗位职级制度，提供职务职级晋升空间及与之相匹配的薪资等级。总站轮训大队可定期对警务辅助人员进行培训，包括初次上岗培训、晋升培训和日常培训。培训内容为公安工作基础知识、法律法规、岗位技能、工作纪律等，选拔综合素质较高的,与总站签订保密协议,参加相关业务培训,考核上岗。三是拓宽职业发展。警辅人员的职业发展主要体现在职级晋升上，警务辅助人员可实行级别晋升制度。例如，辅警由高到低分为一、二、三级辅警长；警务文职由高到低分为一、二、三级文职；警务雇员由高到低分为高级雇员、中级雇员、雇员。警务辅助人员的级别与工资待遇挂钩，按工作年限和考核结果按期晋升。各个级别之间的工资标准应适当拉开。在独立建制（执勤八队台外岗位）管理的警务辅助人员队伍中，可以设置大队长、副大队长、中队长、副中队长、小队长、副小队长等领导职务，提升警辅人员工作积极性。（目前八队警辅队伍只设置了小组长一职，负责该组人员的管理、调度，但彼此间工资差距很小）。

（四）健全警辅力量管理保障机制，全面释放警力，化解警力不足问题。

一是健全制度保障。通过制度，全面科学释放警力，让专业的人做专业的事。制度设计是警辅力量配置与规范管理的平台。目前执勤八队已研究出台《四川边检总站警务辅助人员绩效管理考核细则》，对警辅人员的管理作出宏观层面的制度设计。目前制定的制度只是冰山一角，总站应对警辅人员的定义、范围、分类、职责权限、义务与权力、招录聘用、薪酬福利、管理监督、纪律与奖惩等方面作出指导性的制度安排。二是加强财政保障。警务辅助人员的工资福利、装备保障、社会保险以及日常管理等所需经费，由各级政府按照财政体制予以全额保障。总站应会同政治处、后勤处、边检处，参照成都同类岗位人员及社会平均收入水平制定警务辅助人员的薪资待遇，社会保障。

（五）构建警务辅助人员的社会认同和支持体系。

一是加大“惠辅”、“爱辅”措施配套。虽然警务辅助人员是未拥有正式编制的“辅助角色”，但是，总站各级领导并不能因此忽视他们的存在和作用，产生“干多少活给多少钱就行”的观念，二是要像关心总站民警一样尊重、支持他们，以平等的心态对待他们。总站一方面要以相关法律法规为依据，另一方面要承担其作为警务辅助人员“娘家人”角色，维护警务辅助人员的正当权益，依法为警务辅助人员的正常勤务工作排除障碍，消除观念偏差，不断增强警务辅助人员队伍的向心力。另外，警务辅助人员在执行勤务工作时容易受到旅客的不理解甚至侮辱，总站应及时做好积极的宣传教育工作，并对名誉受损的警务辅助人员在一定范围内快速澄清事实，恢复他们的名誉，维护警务辅助人员队伍的正面形象。二是明确角色定位，强化角色认同。警务辅助人员对自身工作的认同才是提高工作积极性的关键因素。警务辅助人员必须对警务辅助人员这份职业有更为清晰的定位。警务辅助人员并不仅仅是辅助支持的角色，他们同样可以独自承担起某一领域的职责。因此，警务辅助人员必须要认清自身工作的重要性，不能把工作仅仅看作获取收入来源的无奈之举，从而消极怠工，躲避责任。相反，警务辅助人员的工作正在得到全社会的普遍认同和尊重，若是在总站内进行岗位交流，警务辅助人员工作能力的大小会直接影响总站各个岗位工作的开展。因此，他们应当树立爱岗敬业的工作态度，把本职工作看作实现自我和社会价值的重要手段。无论在什么岗位上，都可以做出贡献。对于工作时常会出现的负面情绪，可以通过参加总站组织的各项积极有益的活动等，感受到总站对警务辅助人员的生活和心理关怀。

交警外勤中队工作计划篇3

市公安局副局长、交警支队长 ***

二00九年以来，在市委、市政府的领导下，在局党委和同志们的关心、支持下，本人带领主管的市局交警支队和分管的市局计划财务科、行政装备科、信息通讯科和科技科（二00九年九月开始分管），按照上级公安机关的要求，认真履行职责，做到忠于职守，勤业敬业，廉洁奉公，开拓进取，扎实工作，较好地完成了全市公安交通管理工作和公安后勤保障、信息通信及科技强警工作任务。现将两年来的思想、学习、工作等方面情况总结如下：

一、注重学习，不断提高政治和业务素质

两年来，本人始终坚持把政治理论和业务学习作为一项重要事情来抓，在分管的交警支队和市局科室，带头坚持正常的学习制度，不断提高学习的主动性、针对性和系统性，采取参加组织学习和个人自学相结合的办法，深入学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论以及“三个代表”重要思想，深入学习实践科学发展观，坚持用正确的理论武装头脑，进一步坚定共产主义理想和建设有中国特色社会主义的信念，增强了政治鉴别力和敏锐性，牢固树立正确的世界观、人生观和价值观，在思想上、行动上与党中央保持高度一致。通过学习，个人的政治理论水平和业务领导能力得到进一步提高。

二、带领交警支队，全面开展预防道路交通事故各项工作。

一是积极贯彻落实“五整顿”、“三加强”工作措施，从源头上筑牢预防事故的第一道防线。

二是大力开展道路交通违法专项整治行动，每年先后有针对性地开展了春节、清明节、五一节、国庆节、榨季和南博会期间的道路交通秩序整治工作，在年内的各个时期，还开展了打击盗抢机动车违法犯罪专项行动、整治摩托车严重交通违法专项行动、整治客运车辆专项行动、整治机动车无牌无证和假牌假证及挪用号牌专项行动、整治运输剧毒及危险化学品违法专项行动、整治轻便摩托车交通违法专项行动等，有效遏制和打击了各种道路交通违法行为，确保辖区道路交通秩序的安全、畅通。此外，交警支队和下属各大队，还加大对乡镇、农村及山区道路的监管力度，加大对危险路段和事故多发点段的排查整改力度，改善道路通行条件，消除事故隐患。

三是全面深入开展交通安全宣传“五进”工作，积极推进文明交通行动计划，组织民警进社区、进学校、进企业、进农村、进公共场所，采取形式多样的宣传方式掀起交安宣传的热潮，每年直接受教育的群众和驾驶员达十几万人，参加文明交通行动义务劝导人数达万人之多。

四是认真贯彻落实公安部维护校园及周边治安秩序“八条措施”，施划学生专道通行线，设置警告、限速、慢行、让行等警示标志，查处校园周边道路的各种交通违法行为，在学校放学时，派民警到校园附近道路疏导交通秩序，保证学生安全通行，并采取包干负责的办法，深入校园大力开展交通安全宣传教育活动，加大校车隐患疏理排查工作。

五是开展创建“八个平安”工作，有力地推进了道路交通管理社会化进程，创新机制，措施到位，取得良好效果。

总之，两年来，我市的公安交通管理工作，交警支队采取了多种措施，投入大量的精力，在车流量增加、交通安全状况更为复杂的情况下，确保道路交通事故发生的相对稳定，两年来，未发生一次死亡5人以上的特大交通事故，事故死亡人数二00九年85人，比二00八减少41人，下降33%，二0一0年十月止，死亡人数62人，比二00九年减少7人，下降10%。

三、做好所分管的市局有关业务科室、支队的工作

信息通信科不断加强和改进对公安信息通信网的运行管理工作，为各项公安工作提供优质、高效的信息保障服务；确保警用集群无线通信网始终处于正常的工作状态，提高我市公安机关的快速反应和实战能力；加强公安接入网建设，两年内使所有基层所队开通公安网，提高了工作效率。

科技科按照自治区公安厅的部署，着力开展大情报系统建设，督促各警种加强大情报系统信息采集录入工作，进展良好，增强了公安预警、处警工作的主动性和情报研判工作的准确性，提高治安防控和刑事案件侦破能力。

计划财务科为确保市局和分局的日常运转提供了经费保障。一是积极做好部门预算工作。二是加强对非主要业务性质支出的压缩和管理。三是搞好财务稽核工作，严格把关，及时堵住财务管理漏洞，避免不必要开支。四是搞好申请中央补助计划工作，为市局设施建设做好前期工作。五是狠抓经费保障，确保经费能及时拨款到位，并争取市财政和上级部门的专项经费，使各业务部门经费均得以保障。

行政装备科在被装管理、内部车辆维修和管理、基建维修、行政后勤、出租门面、房屋管理、保安培训等方面做了大量的工作，较好地完成了各项行政后勤保障工作。同时，认真努力完成好市委、市政府下达的各项工作任务，特别是今年的城乡风貌改造工作，在时间紧、任务重、人员少、经费困难的情况下积极动脑筋想办法，按时完成了市政府布置的工作任务。

在公安基础建设中，积极谋划筹措，交警支队综合楼建设于今年封顶进入装修阶段，市公安局综合楼也于今年动工建设，拘留所、看守所、戒毒所等“三所”也已完成征地规划设计。

四、认真贯彻落实党风廉政建设责任制，坚持民主集中制原则，严于律已，严格廉洁从政各项规定。在主管交警支队和分管市局四个科室的工作中，认真落实中央《关于实行党风廉政建设责任制的规定》以及自治区纪委、市纪委有关廉政建设的规定，把党风廉政建设摆上重要议事日程，制定落实具体的廉政责任制。由于主管的交警支队是热点部门，分管的市局科室，也涉及到钱财物方面的问题。工作中，我时刻以一个党员干部的标准严格要求自己，认真落实领导干部廉洁从政规定，坚决贯彻中央提出的“八个坚持，八个反对”、中纪委三次全会重申的“四大纪律八项要求”以及自治区党委关于领导干部廉洁自律的“六条规定”，自觉防止和克服可能产生腐败的不正之风，管好自己的亲属和身边的工作人员，做到不以职位搞特殊，不以权力谋私利，不接受可能影响执行公务的宴请和送礼，自觉抵制各种腐败思想和不正之风的侵蚀。在用人方面，坚持民主集中制原则，严格按照规定办事，坚持任人唯贤，对民警做到用之所长，凡交警支队重大决策，重大项目安排，大数额资金使用等重大事项，均经过交警支队党委班子集体研究，正确作出决策。

五、存在不足方面

一是对民警的教育、监督、管理的力度还不够，要从根本上堵住交通管理各个环节可能产生的违纪违规漏洞任重道远。二是学习质量有待提高，学习的深度和广度还不够。三是由于主管的交警支队工作量大，兼管市局四个科室，有时存在指导不够，一些事情不及时落实到位的问题。针对学习和工作上存在的问题，我将认真面对，在今后的工作中，我将以“三个代表”重要思想和党的十七届五中全会精神为指导，认真贯彻落实党的路线、方针和政策，在上级党委、政府和公安机关的领导下，立足岗位，扎实工作，努力完成各项工作任务。

交警外勤中队工作计划篇4

关键词：基层所队内勤；实践教学模式；构建途径

中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1671―1580（2013）10―0056―02

实践导向教学模式是国内外警察院校普遍推崇的课程教学模式，也是提升警察专业化技能的有效途径。在警务专业化背景下，我国警察教育正处于新一轮整合与创新的历史变革时期，其课程教学体系、设置结构与培养模式面临着警务需求多元化的压力，这对公安院校人才培养模式提出了新的要求。本文结合当前国内外警察院校教学发展趋势，拟对《基层所队内勤管理》课程实践教学模式进行初步探讨，希冀对培养适应公安一线实战需要的内勤管理人才有所裨益。

一、《基层所队内勤管理》课程实践教学模式构建的必要性

目前，警学界一般认为警察内勤与外勤均是警察勤务运行的基本方式，“警察内外勤务具有关联性，难以严格划分，且外勤多由内勤所筹划，内勤多靠外勤来实施。故内外勤务是警察勤务的一体两面”。从世界范围来看，国外境外警察院校并未对内勤外勤课程作清晰划分，但无疑都非常注重构建实践导向教学模式，以培养学员的专业技能，提升学员的实战水平。

以美国为例，美国警察院校课程极为贴近实战、强化实践，因巡逻工作为其警务工作之核心，故其课程设置紧密结合巡逻勤务工作需要，着重于对实际问题的研究和实战技能的训练，其理论教学、实战训练各占1/2，教学内容包括法律、执法规则、警用武器的使用、体能训练等，并设有室内外靶场、模拟街区及各种动态群体人像，使环境气氛形象逼真，提升学员的警务实战技能。而日本警察院校为提高学生担任内外勤警察工作的能力，在校内设有派出所，由学生轮流担任值班、巡逻、守望等工作。此外，日本各级警察院校的教官都是从优秀警官中选拔，从事2～3年的教学工作后，再回原单位工作，此种教学模式实现了课堂教学与警务实践的有机结合，实践教学效果显著。

近年来，我国公安院校积极探索课程教学模式改革，如上海公安高等专科学校课程设置注重实战培训与实战导向，校内设有模拟派出所让学员在极为真实的情境中办理户政业务等各项内勤事务。并坚持教官制度，加强“多能化”培养，着力打造“双师型”公安师资队伍，使教学更加符合未来岗位用人和实战需要。可见，实践教学已成为各国警察院校的共识。作为我国公安机关最基本的综合性战斗实体，内勤代表着基层所队的“窗口”和“关口”，在“三基”工程建设中发挥着至关重要的作用。基于公安机关实战化的发展趋势，《基层所队内勤管理》必须构建符合课程培养目标的实践教学模式。

二、《基层所队内勤管理》课程教学中存在的问题

《基层所队内勤管理》课程是一门实践性很强的专业课程，契合当前基层警务工作需要，较具针对性、指导性与实践性，但在教学过程中仍存在着诸多问题，主要体现在：

（一）重理论建构而轻实践操作

我国警察教育素有注重传授理论知识的传统，传授理论知识成为我国警察教育的主要目标，尤其是专业课教学未体现公安学科应用性强的特点。因此，在课程教学中，重理论教学而轻实践教学、重知识本位而轻能力本位等理论教学与实践应用相脱节的现象较为突出，其主要教学环节都是围绕着知识的传授、记忆、考核展开，专业理论知识过多，偏重理论体系的说教，缺乏生动的案例教学、情景模拟、实践操作等，未能真正实现课程的培养目标。

（二）教学方法与手段相对滞后

目前，基层公安实战部门的内勤民警已广泛使用人口管理信息系统、公安档案管理系统以及公安台账系统等平台实现各种警务信息资源的流转共享，办文办事效率和信息化应用水平较高。但在课程实训教学环节中，由于缺乏适用的信息化操作训练软件系统和仿真模拟场景，实训教学仅仅凭借案例教学、讨论式教学来实施，教学方法略显单一，教学手段较为滞后，学生难以在警务平台上对户籍信息录入、文书材料处理、案卷整理归档等内勤工作进行模拟演练，实践技能难以得到有效提升。

（三）实践教学体系与内勤实务工作反差较大

《基层所队内勤管理》课程综合应用性较强，既需要学生从宏观层面掌握各学科知识体系，又需要学生综合运用学科知识从微观层面具体操作内勤事务，如《公安应用写作》、《公安秘书理论与实务》等专业课程是实践教学的基础，因此，必须考虑学科知识体系之间的衔接与融通。但现行课程实践教学的内容设计在一定程度上忽略了学科知识间、单项职业技能点间的衔接，对公安内勤实务工作的现实需求关注不够。一是实践教学内容设置过于理想化，某些实训环节脱离公安内勤实务工作，如校内户籍信息系统录入项目与公安实战部门人口管理系统相互脱节，难以实现两者的无缝对接；二是实践教学体系设计缺乏渐进性、层次性的考虑，实践教学模块不注重综合性学科的应用，内勤管理技能训练缺失。

三、《基层所队内勤管理》课程实践教学模式构建途径

（一）强化职业技能培养

《基层所队内勤管理》作为紧密结合内勤工作岗位职责的专业课程，涉及到警务工作的方方面面，如户口办理、接报案件、群众来访、收集情况、处理文书、起草文件、接待外调、人口统计、档案保管等具体工作，具有极强的实践性。这就需要按照内勤岗位核心技能设计教学内容，构建以内勤技能培养为核心的实践教学模块体系。同时，设计与岗位技能培养相对应的实践教学环节，围绕内勤工作涉及到的相关问题进行系统设计，以警务一线内勤民警岗位核心能力为主导，直接指向内勤工作岗位，充分体现其综合性、实战性和实效性。并强化内勤基本职业能力训练环节，包括内勤角色意识、内勤职业道德以及各种操作技能训练等，以提升学生岗位任职能力和实践创新能力，实现课程实践教学从知识本位向能力本位的转变。

（二）改革实践教学方法

根据课程内容和学生特点，应科学合理地进行实践教学设计，如利用课堂讨论、平台操作、体验见习、工作观摩、仿真模拟演练等方式，创设以公安内勤案例教学、情境教学、内勤实务活动教学等多种形式的实践教学方法，多维度、多视角地培养学生的内勤管理能力。一是采用案例教学法和讨论式教学法展开课堂教学活动，加深学生对基层所队岗位职责、户籍管理、档案管理等的理解与认识，激发学生的创新思维，提高学生辅助决策及综合协调能力；二是运用情境教学法，使学生在具体化、情景化的环境和“贴近公安业务实景”中体验内勤角色并积累技能运用和问题处置的经验、操作规范与技巧；三是充分利用校内实训室的网络教学资源，让学生在操作训练中学会文书办理、档案管理等内勤管理技能，促进其自主学习能力的发展。

（三）实行校局深度融合

校局联动是公安机关战训一体化的有效实践，也是锻造“双师型”师资队伍的良性平台。《基层所队内勤管理》课程具有的实践性决定了专业教师既要具备扎实的学术功底，又需具备丰富的实践经验，因此，实行校局深度融合是构建课程实践教学模式的有效途径。如与南京市公安局白下分局、南通市通州区公安局等分县局签订教学实习训练基地共建协议，促进实战部门警种业务条线与师资队伍的双向交流与合作，使课程设置具备坚实的实践依托平台。应遵循知识与技能训练相辅相成、紧密结合内勤实务工作需要的原则，将1/2时间用于课程理论讲授、1/2时间用于警务技能训练，促进课程专业教学的实效化和“教、学、练、战”一体化，形成内勤管理理论与实际警务工作的良好对接。

[参考文献]

[1]汪勇.警察巡逻勤务教程[M].北京：中国人民公安大学出版社，2003.

[2]袁广林.观念创新与模式重构――中国警察素质培养研究[M].北京：中国人民公安大学出版社，2010.

[3]薛怀祖.公安院校实践教学活动优化研究[J].铁道警官高等专科学校学报，2011（01）.

交警外勤中队工作计划篇5

一、创建目标

在认真总结创建工作的基础上，按照突出重点、部门联动、以线带面、群众参与的原则，进一步规范创建标准，深化创建内容，提高创建效果，形成规模效应。通过创建活动，进一步改善公路通行秩序，减少重特大交通事故，规范民警执勤执法，完善交通安全设施，提高科技管理水平，使创建公路成为通行秩序的示范路和事故预防的样板路，成为文明大道和平安大道。

二、组织领导

为切实加强对此项创建活动的领导，成立市区成立“文明交通示范公路”创建活动领导小组。

三、创建范围

国道K2146+200米至K2102与县交界处，全长约45公里。

四、创建标准

（一）行车文明。不按规定车道行驶、超速20%以上、违法占用应急车道、无牌无证、遮挡号牌、不系安全带等显见交通违法行为百车发生率日均流量2万辆以上的不超过7%、日均流量1万辆以上2万之下的不超过6%、日均流量1万辆之下的不超过5%。路面无行人上路、候车、贩卖商品，服务区停车和治安秩序良好。

（二）执法规范。坚持严格公正规范执法和理性平和文明执法，执勤点设置符合要求，民警动作语言规范，不发生因执法不规范被媒体曝光等问题；执法针对性强，民警纠违率、管事率高，容易导致道路交通事故的动态交通违法行为得到有效遏制；主动开展便民服务，及时道路通行信息，积极救助危急群众。

（三）交通安全。致人死亡道路交通事故起数、死亡人数同比下降，不发生因超速行驶、酒后驾驶、超员载客、疲劳驾驶、逆行等严重交通违法行为导致的一次死亡10人以上特大道路交通事故，因上述严重交通违法行为导致的一次死亡3人以上道路交通事故百公里不超过0.6起。

（四）设施完善。交通标志、标线清晰、规范、连续。村镇地名牌、路口指路标志、旅游景区指示标志齐全，弯道、坡道、桥梁、隧道路段设置有警示提示标志或者减速设施。在通往高速公路的入口处悬挂或设立“文明交通示范公路、请安全文明驾驶”标语，路面每10公里设立一处宣传提示标牌。

五、创建步骤

（一）组织准备阶段。组织成立创建工作领导小组，认真剖析创建公路交通违法、交通事故特点规律，查找创建公路通行秩序、标志标线、安全设施等方面存在的突出问题，结合“大走访”开门评警活动，深入交通运输部门、公路养护北段以及相关乡镇和客货运输企业，采取实地走访、召开座谈会和创建工作协调会等形式，广泛听取对创建文明交通示范公路、娄山关观光旅游示范带和国道迎检工作的意见或建议，在此基础上，有针对性地研究制定创建方案，分解创建目标，细化创建措施，使创建方案切合实际、突出重点、解决问题、取得实效。

（二）开展创建阶段。在工作中，要通过举办启动仪式、召开新闻会、开展媒体采访等方式，广泛宣传创建活动。特别是要通过整治道路通行秩序、治理交通安全隐患、加强交通应急管理、加强区域警务协作、加强交通安全宣传服务等措施，逐步改善公路通行秩序，减少重特大交通事故，完善交通安全设施。完成创建公路标志标线、安全设施等交通安全隐患的排查工作，并会同公路、交通和各相关乡镇人民政府制定整改方案。创建公路显见交通违法行为百车发生率日均流量2万辆以上的不超过11%、日均流量1万辆以上2万之下的不超过9%、日均流量1万辆之下的不超过7%。创建公路交通安全隐患治理工作完成30%。创建公路显见交通违法行为百车发生率日均流量2万辆以上的不超过9%、日均流量1万辆以上2万之下的不超过7%、日均流量1万辆之下的不超过6%。8月份，创建公路交通安全隐患治理工作完成60%。9月份，创建公路显见交通违法行为百车发生率基本达到创建标准。创建公路交通安全隐患治理工作完成90%以上。

（三）检查验收阶段。区领导小组办公室要查找不足，积极整改，全面做好迎检准备工作，并接受省、市检查组按照创建标准，采取明察暗访、实地抽查、定点检查、不定期抽查等方式我区创建公路进行的检查、验收和评估，确保按期达到创建标准。

六、创建措施

（一）规范、整治道路通行秩序。一是交通运输部门要针对线高坪、董公寺一带，因客运运力不足，给二三轮摩托车从事非法载客营运提供了较大的空间，而且存在严重的无牌无证、严重超员以及残疾人员驾驶运行等突出现象和极大的安全隐患问题，认真组织调研，科学设置城区至高坪李春砍公交客运线路，提高该线路的公交客运载客能力，切实解决沿线村民乘坐客运车难的问题，以此从根本上压缩沿线二三轮摩托车的营运空间，最大限度地减少二三轮摩托车营运带来的安全隐患。二是交警部门要以超速行驶、不按规定车道行驶、客车超员、客车违法停车上下客、涉牌涉证、二三轮摩托车、低速货运汽车违法载人、飙车等严重交通违法行为为重点，持续开展专项治理，形成严管高压态势。提高动态交通违法行为查处比例，上述严重交通违法行为查处量不低于查处总量的80%。区交警大队要通过警力下沉、异地用警、内部调剂、临时抽调等方式，整合警力资源，充实执勤执法一线；同时，交警中队之间以及交警中队与当地派出所和派出所与派出所之间要加强协调配合，实行全线联动，对查处的动态交通违法行为要立即通报沿线执勤点，拦截违法车辆进行处罚。娄山关警务室要加强娄山关景区及其周边道路的管理，切实维护好景区区域内的停车秩序管理和治安秩序维护工作。

（二）科学部署勤务。区交警大队每月要对辖区交通流量和交通事故进行分析研判，查找事故多发地区、路段、时段，有针对性地调整勤务部署，确保警力与警情、流量相协调。要坚持点线结合、动态为主的勤务方式，将警力部署到易发生事故、易形成拥堵的重点路段，提高民警管事率和动态交通违法行为查处率。要实行路段承包责任制，合理划分勤务路段并明确执勤民警责任区，定人、定岗、定车、定责，确保勤务制度落实。要启动省际交通安全检查站，对过往7座以上营运客车和危险化学品运输车辆进行检查，消除安全隐患。要协调交通运输部门共享高速公路监控资源，建立联合指挥室，通过交通技术监控设备及时发现和处置警情，提高勤务效率。

（三）加强执法规范管理。要通过专题培训、随岗练兵等形式，提高执法技能和水平。要加强执法监督，执勤民警全部配备执法记录仪，执勤执法过程全部录音录像并予以保存，法制员定期检查执法文书、事故卷宗等材料。要加强安全防护，执勤检查时按要求设置反光锥筒、执法提示标牌等设施，民警穿着反光背心，按规定佩戴单警装备，严格规范执勤执法行为。

（四）治理交通安全隐患。要结合交通安全隐患排查整治工作，公路部门要主动与区安监、区旅游和交警部门开展交通标志标线和安全设施排查整治。一是对缺乏旅游标志、指示标志、弯道坡道无提示标志、交通标线不清晰、视线诱导设施不齐全等情形的，要研究提出调整和增设方案，提请政府挂牌督办，协调督促有关部门限期完成整治。二是要按照汇安办纪要[2011]2号的精神，对市政府挂牌督办整治的事故黑点及其它事故多发路段、危险路段开展治理工作，即：

1、在线2102+800—中2104+300路段弯道处设置振荡带，合理增设转弯标志和限速标志；

2、在线的大桥小学路口、新黔中学路口、新五三四厂叉路口、新蒙小学路口增设“学校区域，请鸣号减速慢行”提示标志，并在新黔中学路口和新蒙小学路口设置斑马线；

3、在新桥加油站处，增设“加油站有车辆出入，请鸣号减速慢行”提示标志；

4、在新黔村村委会处，增设“事故多发路段，请鸣号减速慢行”提示标志；

5、在K2140处设置振荡带；

6、在K2134+400—K2140路段，合理增设“车辆进入村庄，请鸣号减速慢行”提示标志；同时，相应设置路灯。

7、在驶入创建路段入口处，如:九节滩入口处、董公寺高速公路路口、檬梓桥X305道口、大桥X307道口，泗渡X306道口、关坝高速公路路口等处，悬挂或设立“文明交通示范公路、请安全文明驾驶”标语。

（五）加强交通应急处置。要健全完善交通应急处置预案，6月前，交警部门要与乡镇人民政府及公路等部门组织开展一次应急演练。同时，要加强与气象部门的协调沟通，及时获取恶劣天气预报信息，做好交通影响评估，视情分级启动应急机制。要协调交通、路政、养护等部门，提前备足应急物资、装备。出现雨雾冰雪等恶劣天气时及时处置。除处理道路交通事故、路面严重结冰、大雾能见度低等无法通行的情况外，不得采取封闭道路的交通管制措施，要通过警车带道、间断放行、分车型放行、分流绕行等措施，确保高速公路安全畅通。

（六）加强交通安全宣传服务。要在入口悬挂或设立宣传标语，路面每10公里至少设立一处宣传提示标牌。要依托执勤点、加油站、沿线村镇设置宣传阵地或者发放提示卡，宣传交通违法行为的危害及现行法律法规处罚规定。要结合“大走访”开门评警活动，向广大驾驶人征求开展创建活动的意见和建议，并建立严重交通违法行为有奖举报制度，鼓励广大群众支持、参与、监督创建工作。要依托执勤站点，积极主动向过往群众提供休息、饮水、咨询、带路等服务。要通过广播、电视、互联网、公路电子显示屏，及时介绍主要道路通行情况和采取的交通管理措施。要积极救助危困群众，为危重病人、临产孕妇等危急人员提供警车带道服务。

（七）加强区域警务协作。要依托各地区警务协作机制框架，建立事故预防和拥堵处置协作配合机制。要加强信息通报，并与相邻的崇遵高速交警一大队、交警大队建立联勤联动工作机制，提高路面见警率。对外省公路客运车辆多次交通违法行为未处理的，交警大队要及时上报支队，并由支队上报省交警总队统一汇总通报相关总队落实处罚。要联合开展整治，针对外省长途客车、旅游包车、危险化学品运输车辆交通违法和交通事故的规律特点，定期组织开展跨区域集中整治。要加强警种间的协作配合，针对公路沿线出现的盗窃、抢劫等违法犯罪行为，联合开展打击。

（八）开展“文明交通万里行”宣传活动。领导小组办公室要协调和组织驻遵以及市、区主流新闻媒体派记者全程检查拍摄创建公路，制作专题片，不定期曝光严重交通违法行为和隐患路段、隐患设施，通报道路交通事故情况，深度剖析典型案例，分析事故原因和当事人存在的问题，宣传创建活动。依托百城百台大联播活动平台，协调广播电台定期报道文明交通示范公路创建活动开展情况，提示广大驾驶人文明、安全驾驶。积极向公安部网站、人民公安报、道路交通安全杂志开辟的创建活动专栏投送稿件，提供创建活动经验，推动创建活动开展。

七、突出整治重点

每月20日为全国集中统一行动日，每月的整治活动都有不同的侧重，并按工作重点安排开展活动。

（一）为超速行驶、无牌无证全国集中统一行动日。要以超速行驶、超员载客、涉牌涉证、不系安全带为重点，组织开展专项治理。

（二）为大货车不按规定车道行驶、违法占用应急车道全国集中统一行动日。在7月，要以大货车不按规定车道行驶、违法停车为重点，组织开展专项治理。

（三）为超速行驶、涉牌涉证全国集中统一行动日。要以超速行驶、超员载客、涉牌涉证、不系安全带为重点，组织开展专项治理。

（四）为大货车不按规定车道行驶、违法占用应急车道全国集中统一行动日。要以大货车不按规定车道行驶、违法停车为重点，组织开展专项治理。

（五）为超速行驶、客车超员全国集中统一行动日。以超速行驶、超员载客、涉牌涉证、不系安全带为重点，组织开展专项治理。

同时，可结合辖区交通违法行为特点，以集镇赶集日为重点，由交警中队牵头，当地派出所及乡镇交通雷管员配合，重点开展机动车违法载人、无牌无证及报废车辆上路行驶、乱停乱放、超速行驶以及违法占道经营行为的整治工作。

八、创建要求

（一）加强组织领导。各创建单位要将创建活动作为推进实施“文明交通行动计划”的重要举措，切实加强对创建活动的组织领导。要结合本地区交通安全形势，针对交通管理工作中难点问题，分阶段、分区域、分路段部署和推进，务求取得实效。

（二）加强综合协调。要结合实施“文明交通行动计划”，建立文明交通示范公路创建工作综合协调机制，加强组织领导，落实相关部门责任，定期分析研究存在的问题。要发动社会各界共同参与，努力形成各有关部门协调配合、全社会共同参与的创建格局。

（三）加强执法保障。交警大队及中队要将执法装备向创建公路沿线的基层中队、执勤点进行倾斜，确保创建公路沿线各中队至少配备2辆巡逻车、1台移动或固定测速设备、1台摄像机。

（四）加强督导检查。创建活动期间，领导小组办公室将以明察与暗访相结合的方式，每月对各相关部门工作开展情况进行不少于一次的督促检查，以及时发现创建工作中存在的问题，研究提出整改措施。

交警外勤中队工作计划篇6

任自力（土家族）黔江区疾控中心主任

王强涪陵区公安局刑侦支队四大队主任科员

潘传波渝中区疾控中心主任

雍渝渝中区工商分局较场口工商所副所长

王正松江北区疾控中心副主任

李科江北区国税局主任科员

蒋小飞九龙坡区人事局副主任科员

金兴才南岸区建委副主任

吴德培北碚区卫生监督所党支部书记、所长

安杰北碚区卫生局副局长

陈世学（女）万盛区青年镇堡堂村村民

龙浩渝北区公安分局刑警支队技术大队民警

饶刚巴南区人民医院院长

董宁长寿区人民医院副院长

秦毅合川区疾控中心性病与艾滋病防治科科长

贺学荣永川区人民医院外五科主任

朱仁才南川区自来水公司丰源自来水建设工程有限公司

工程二队副队长

杨小明双桥区公安分局刑警支队民警

赵桂明綦江县卫生监督所党支部书记

翁庆云綦江县人民医院骨科主任

米广平潼南县龙形镇大安村村民

莫文（女）大足县人民政府办公室救灾办主任

谢伦江荣昌县公安局主检法医师

李文渊璧山县疾控中心职业卫生科科长

唐芳（女）梁平县文化镇中心小学教师

刘晓琼（女）梁平县文化镇中心小学教师

王樊梁平县文化镇中心小学六年级学生

王彬（女）梁平县文化镇中心小学二年级学生

刘全富川气东送川渝项目部第三分部梁平段农民工

邓有富梁平县文化镇双盐村公路建设工程队施工员

李红军梁平县礼让镇村民

罗桂英（女）梁平县人民医院护理部主任

侯宗祥梁平县人武部部长

刘玉平丰都县民政局局长

刘群垫江县桂溪镇石岭村村委会主任、长龙天圣制药公司副董事长

李淑娥（女）忠县涂井乡敬老院院长

莫官寰忠县卫生监督所所长

邬晓华开县工商局市场科副科长

冉瑞文（土家族）石柱县卫生监督所所长

邓琼英（女）彭水县长滩乡长滩坝村村民

曾晓辉市纪委、市监察局派驻市商委纪检组组长、监察专员

俞永正市委机要局内网管理处副处长

王泰来市政府办公厅副主任

文明维市委组织部组织三处处长

黄克荣市委610办主任助理

周天云市办主任

张渝荣市经委经济运行局调研员

史志明市公安局特警总队副总队长

赵川东市公安局特警总队勤务训练指导科副科长

戴春林市公安局科技通信处信息中心主任

廖代宝市公安局特警总队一支队民警

李扬强市公安局科技通信处无线图像科民警

兰发勇市公安局特警总队三支队民警

杨军（女）市公安局后勤处应急保障科工人

曾凯市公安局交警总队高新区支队石桥铺大队大队长

赵一鸣市公安局刑警总队技术处副处长

张劲市公安局政治部宣传处《重庆公安》编辑部主任

张显伦市公安局政治部秘书处民警

王永高市公安局交警总队渝北区支队民警

彭敏市公安局刑警总队技术处民警

王兵市公安局装备财务处物资警械科科长

文川市公安局特警总队六支队民警

朱泽鹏市公安局科技通信处无线图像科民警

董水和市公安局后勤处应急保障科科长

左松市公安局交警总队北部新区支队副支队长

沈洪市公安局刑警总队后勤处副处长

马犁市民政局救灾救济处处长

李坚市军队离退休干部服务管理中心《巴渝军退》编辑部主任

谭钦建市救助管理站党支部书记、站长

谢小波市劳教戒毒所副所长

陈伙林市人事局外专局副局长

朱子市房屋安全鉴定所高级工程师

陈登烈市建委建管处处长

江鸿市建设工程造价管理总站党支部书记、站长

邱峰市建设工程质量监督总站副站长

唐晓荣市建设工程施工安全管理总站监督二科科长

邓小华市设计院院长助理、副总工程师

刘小连市规划设计研究院工程师

艾吉人市交委副巡视员

郑治明市公路局副局长

何伟鸣市道路运输管理局货运处处长

刘正平市水利局农村水利处处长

邱鹏市水文水资源勘测局水情科助理工程师

朱道静市农业技术推广总站高级农艺师

吴巧灵（女）市商委餐饮服务处处长

王永胜市商委车队驾驶员

何渡市商委现代流通处副处长

何丽芳（女）市卫生局医政处副处长

石晓敏市审计局社会保障审计处副处长

赵刚市移民局农安处处长

邹渝市环境监察总队副总队长

陈绪宏市计量质量检测研究院工程师

张建国市食品药品监管局医疗器械处副处长

王力市食品药品监管局药品市场处副处长

陈敏（女）重庆海纳旅行社有限公司导游

肖健康市安监局党组书记、局长

罗玉启市人防办副主任

周亚市公安局高新区分局民警

潘光伟团市委维护青少年权益部部长

张淑钰（女）市妇联宣传部部长

张洪中誉年华文化传播有限公司总经理（志愿者）

王娟娟（女）市残联康复部副主任

周发春重庆医科大学附属第一医院急诊科副主任、副主任医师

李明重庆医科大学附属儿童医院骨科副主任、主任医师

李英民重庆大学土木学院副院长

邓忠良重庆医科大学附属第二医院骨科副主任、教授

（女）市曲艺团团长

周祥猷红岩联线文化发展管理中心文物保管部文物管理员（志愿者）

王羽丰红岩联线文化发展管理中心助理经济师（志愿者）

高劲谋市急救中心主任医师

綦俊市肿瘤医院主治医师

谢靖宇市固体废物管理中心总工程师

阳茂军市动物园管理处驾驶员

李斌重庆海关驻铁路东站办事处副主任

易跃重庆煤监局机关服务中心副主任

王中市气象科研所高级工程师

张玉昌重庆建工集团总经理

向明重庆建工集团挖掘机驾驶员

黄健重钢集团三峰工业公司总经理、重钢机械制造公司董事长、

高级工程师

刘素平市公路发展有限公司中渝营运分公司党总支书记、总经理

李邦进重庆公交控股集团五公司党委书记、董事长

唐炽市公交集团营运安全规划部经理

钱劲重庆交运集团安保处副处长

谭宇重庆交运集团客运处处长

杨君重庆交旅集团副总经理

李天明能源集团永荣矿业公司总医院创伤科主任、副主任医师

马俊中冶建工交通公司经理助理、工程师

李运杨重百大楼股份有限公司劳保用品分公司经理

赵逵(满族) 重庆港九股份有限公司九龙坡集装箱码头分公司

商务部业务员

高光勇重庆山外山科技技术有限公司总经理、董事长

蒋业华重庆华宇物业（集团）有限公司董事长

涂建华重庆隆鑫控股有限公司董事长

吴亚军（女）重庆龙湖地产发展有限公司董事长

王辉军重庆市顺风壹贰叁餐饮有限公司厨师

李德建重庆德庄实业（集团）有限公司董事长

陆纲《重庆晚报》摄影部副主任

郎清湘重庆晨报社记者

王珏重庆商报社记者

于洋重庆时报社记者

魏飞重庆广电集团（总台）工程师

杨曦（女）重庆广电集团（总台）记者

盛利重庆广电集团（总台）副总编辑

马军市电力建设总公司副总经理

谢军重庆移动有限公司运行维护中心副总经理、一级项目经理

毛有兵中国联通重庆分公司线路维护员

张雪梅（女）成都铁路局重庆客运段列车长

潘沪林重庆检验检疫局正浩公司副经理

王卫东市地震监测预报中心工程师

龚涛中国人民银行涪陵中心支行职员（志愿者）

高延明中国卫星通信集团公司重庆分公司卫星应用部经理

金路重庆陆军预备役后勤保障旅卫生营营长

刘云 77100部队19分队处长

方亿 77100部队23分队干事

邹忠进 77100部队34分队助理员

李丰 77100部队41分队处长

王凯 77126部队部队长

冯正直第三军医大学护理学院心理学教研室主任、教授

糜漫天第三军医大学预防医学院

营养与食品卫生学教研室主任、教授

姬军生第三军医大学第一附属医院医教部主任、副主任医师

孙汉军第三军医大学第二附属医院副院长

丁生才第三军医大学第二附属医院肝胆外科副主任医师、副教授

沈岳第三军医大学第三附属医院创伤科副主任、

副主任医师、副教授

郑宏录后勤工程学院军事建筑工程系副教授

郭军华后勤工程学院营房管理与环境工程系讲师

马振利后勤工程学院军事供油工程系主任

刘战武武警重庆市总队司令部作战勤务处参谋

朱立文武警重庆市总队政治部组织处副处长

向往武警重庆市总队后勤部运输处助理员

张仕杰武警重庆市总队七支队三大队副大队长

于子海武警重庆市总队七支队七中队中队长

唐兵武警重庆市总队三支队梁平县中队政治指导员

崔进民重庆通信学院训练部副部长

蓝凯武警重庆市消防总队防火部影视站副站长

杜联勇武警重庆市消防总队特勤支队第一中队副中队长

杨斌武警重庆市消防总队万州区支队一中队中队长

张海洋武警重庆市消防总队大渡口区支队第一中队一级士官

陈华军武警重庆市消防总队江北区支队第一中队二级士官

黄伦松武警重庆市消防总队九龙坡区支队特勤中队一级士官

交警外勤中队工作计划篇7

一、基本情况

1—6月份，我队共派出运政执法人员17400人次，检查车辆89286辆次，查获违章案件5959宗。其中，公路客运违章991宗（客车非法营运175宗、不按核定站点停靠569宗）；出租车违章4853宗（非法营运出租车141宗，无资格证营运2198宗，挪用他人资格证营运952宗，伪造资格证284宗，站场内不按规定位置上客430宗，站场内随意停车候客283宗）；公交车违章13宗；摩托车非法营运60宗；货车违章37宗；处理群众来电来信和“110”报警案件215宗。

二、主要工作做法

（一）周密部署，狠抓落实。为春运、春交会、五一等重要工作保驾护航。

1.2006年春运期间，我队紧紧围绕“重点打击、兼顾全局、文明执法、安全配合、迅速高效”的二十字方针，以依法行政为主线，克服管理面广、情况复杂、监控区域大、人员不足等困难，努力实现运政执法的高效性和创新性；坚持稽查工作的联动性，与交警、巡警、警备区及区县交通职能部门紧密配合，严厉打击各类违章违法营运行为，确保了春运期间道路运输秩序良好。

（1）春运40天，我队共派出运政执法人员5,972人次，查处违章案件1,486宗（非法营运车辆136台，克隆出租车65台，黑站（票）点12个）。其中，春运联合执勤队查处客车非法营运75宗、克隆出租车33宗。

（2）节前春运，太和收费站设立春运交通安全检查点，超载分流6次，共98人。节后春运期间，广州西站、火车东站临时客运站分别疏运旅客65万人次和31.5万人次，确保了流花地区和火车东站地区客运秩序良好。

2.第99届中国进出口商品交易会期间，为了确保能让参展客商出行方便、快捷、安全，我队贯彻委和局、处关于抓好春交会交通安全、服务保障的要求，组成强有力的监控队伍，五个大队相互配合，团结协作，在本届交易会的两个阶段期间——4月15日至20日、25日至30日，对交易会流花、琶州展馆周边地区实施时段监控，保障了客运服务的任务完成。针对本届交易会客流量大的特点，制定可行的疏导方案，圆满完成了本届交易会客运保障工作。

3.五一前夕，我队对“五·一”节日稽查工作制定了周详的计划：一是4月28、29日，我队组织稽查力量，在全市范围内开展了客运市场秩序集中整治行动，共出动执法人员90人次，检查车辆548辆次，查处各类违章48宗，有效净化了各大客运站场周边地区及重要路段的客运秩序；二是五一节期间，稽查队外勤实行24小时值班制度，且每天均有大队领导值班，使外勤稽查工作中的各类突发事件得到及时的处理；三是安排内勤人员在队部值班，以接听“110”投诉电话和及时做好违章案件的移交工作。由于准备充分，使得节日稽查工作紧张有序，忙而不乱。

（二）结合创建广州出租汽车文明行业工作，开展出租车专项整治行动。

1.根据《创建广州出租汽车文明行业工作方案》的总体部署和要求，为有效打击出租汽车违法、违章营运行为，进一步加强对出租汽车行业的管理，提高从业者的综合素质和服务水平，确保创建我市出租汽车文明行业工作顺利开展，从2月6日起，我队开展了大规模出租车专项整治行动，重点打击非编出租车司机和“克隆出租车”违章违法营运行为，至今共出动执法力量7385人次，检查车辆84862辆次，查处各类出租车违章3533宗次（查处非编出租车司机3020人次，克隆出租车67辆，暂扣车辆987辆）,出租车平均违章率由整治首月的10.95%下降到4.16%，整治工作取得了较好的成效。

2.成立打击“克隆出租车”专案组，深挖“克隆出租车”存在的根源。为进一步加大对“克隆出租车”、伪造资格证等违章违法行为的打击力度，我队联合公安交警等执法部门成立了打击“克隆出租车”专案组，对制造、贩卖、使用“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为实施司法追究，从源头上打击“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为。专案组自5月10日成立以来，共查处“克隆出租车”18辆，7名涉案司机被移交当地派出所拘留。

（三）充分利用电子监控系统和pda、手持识别仪等检查设备，大大提高稽查工作效率。

按照委及局、处领导要求，我队联合办公室、数据信息科等相关部门，逐步完善了4楼电子监控系统，成立了监控小组，对“两站一场”及各大公路客运站周边地区实施24小时监控，及时拍摄各类违章违法营运行为，并于外勤执法人员相呼应，及时查处各类违章行为。上半年，电子监控小组共拍摄出租车违章近3000宗，公路客运违章300余宗。同时，我队在外勤执法工作中还充分利用pda、手持识别仪等高科技检查设备，大大提高了稽查工作效率。

（四）加强属地管理，不定期开展专项整治，点面结合，进一步规范客运市场秩序。

1.积极创新，采取灵活有效措施，加强属地管理。

为加强对“两站一场”及市内各大公路客运站周边营运秩序的监控，保障市内重要地区和重点路段营运秩序良好，稽查队采取以属地大队管理为主，运政一大队配合监控、打击的方式，采取灵活手段，提高了对“两站一场”监控效果。具体做法：（1）流花、天河、芳村属地大队为加强对客运站周边各类客、货运违章的打击力度，分别采取联合辖区相关职能部门联合打击、协调客运站加强源头管理等方式，对客运站周边的各类违章营运行为进行联合打击，取得了良好的效果。例如：运政二大队联合云浮市交通局及属地公安、交警部门开展罗定班车营运秩序专项整治行动；公交一大队联合清远市交通局开展广清线客运秩序整治；公交二大队在巩固广汕线整治成果的基础上，成立了天河地区交通综合治理工作组，加强对天河地区公路客运市场源头管理。（2）为加强对机场客运秩序的监管，属地运政三大队建立了比较完善的白云机场大巴班车安全检查台帐制度和出租车司机重点监管制度；全面启用机场监控设备，多次组织召开违章录像观看会，落实“控制违章重在预防教育”的思路，取得了较好的成效。

2.多部门联合执法开展整治行动，取得事半功倍的效果。

为加大对“野鸡车”、“黑站点”、“拉客仔”等突出违章行为的打击力度，我队在工作中注意联系协调公安交警等执法部门共同开展整治行动，在一定程度上弥补了部门职能的局限，提高了工作成效。例如：联合公安、教育部门开展校巴专项整治行动；联合公安、旅游部门开展对旅游包车市场的专项整治行动等。

（五）反应快速，及时高效地处理“110”报警案件及群众投诉。

针对“110”报警案件的突发性，我队每天安排机动分队24小时不间断值班制度，白天加强对全市范围客运秩序的监控，晚间在值班室随时待命，机动分队充分发挥其迅速灵活的特点，及时高效处理各种紧急事件，维护路面顺畅的营运秩序。对于群众来信来访投诉，我队安排专人负责，对投诉案件进行深入细致的调查，达到投诉一起，处理一起的效果。上半年度受理“110”报警及群众投诉案件共215宗，均能做到接案及时并能妥善处理，得到群众和有关部门的好评。

（六）积极抓好运政稽查队伍的自身建设和内部管理工作。

1.多形式开展业务学习，推进稽查工作向多元化发展。

大队利用每周三的勤务学习时间，由大队领导对每周上级文件精神进行传达，对勤务状况进行点评，做到勤务信息有效、及时的上传下达。另外，由业务精、能力强、素质高的分队长、中队长进行稽查工作经验介绍，结合典型案例进行分析讲评。通过这一系列的学习与交流，开拓了稽查业务的范围，丰富了稽查工作的内，推动了稽查大队整体工作向多元化、深层次发展。

2.加强后备骨干力量的培养。

针对人员流动大、岗位需不断调整的特点，稽查队对骨干力量培养工作的要求比较迫切。队部专门制定培训方案，采取集中授课、骨干讲课、专题研讨、综合考核、大对党支部讨论选拔等方式进行，以求进一步提高稽查骨干队伍的业务水平综合执法素质和组织管理能力带动整个队伍整体素质的提高。

3.制定相关工作制度，使稽查队工作不断科学化、规范化、制度化。

为了把稽查队锻造成“思想好、业务精、作风硬、纪律严”的集体，针对稽查队的工作特点，我队制定了《稽查大队思想政治工作概则》和《稽查大队工作制度》，不断提高全体队员的思想政治素质，引导队员努力学习和掌握党的理论知识和各种业务知识；帮助队员树立正确的世界观、人生观和价值观，不断提高政策理论水平和依法行政的能力，进一步提高干部的综合素质。

三、存在的问题

（一）抗法、拒检等情况仍较为严重。

上半年，运政执法工作遇到了一定的阻力，一线运政执法人员的人身安全受到不同程度的威胁，这主要表现在违章车辆强行冲卡、非法经营货运、配载业户纠集黑恶势力暴力抗法，恐吓，辱骂运政执法人员等。

（二）队伍建设，安全管理尚需进一步加强。

由于我队新同志较多，加之人员流动大，部分队员稽查工作经验不足；大多新同志的安全意识有待加强。

（三）大队人员缺口过大，给运政执法工作带来了一定的困难。

目前，稽查大队五个大队共计141人，负责整个广州市的道路运输市场秩序的监控、管理工作，人员缺口过大，使各项工作不能得到有效保障；开展大型整治行动时，人员难以调配，执法难度较大。尽管局、处安排科室人员支援，由于是暂时性的，使稽查队的工作缺乏连续性，同时也给科室工作带来不利的影响。

四、第三季度工作计划

（一）继续开展出租车整治工作，严厉打击“克隆出租车”和非编出租车司机。

（二）开展广湛线、广梅线、广清线客运市场整治工作。

（三）提前部署、全力以赴做好2006年国庆节前的道路运输秩序整治工作。

（四）进一步加强属地管理，提高工作效率，重点监控“两站一场”地区及各大公路客运站周边道路运输秩序。

（五）继续加大力度，严厉打击“黑站点”、“野鸡车”等严重违章行为。

（六）继续加强流花地区、广汕路、芳村、窖口、广州大道、天河至黄埔沿线等重点路段的稽查力度，维护正常的客运秩序。（七）贯彻落实国务院和各级政府关于防治“公路三乱”的精神，进一步完善行政执法的执法程序和监督机制，强化法律、法规等素质教育，使行政执法向规范化、程序化发展，在全队形成依法行政执法、文明执法，有效地防止违规行为的发生。

（八）注意在日常勤务工作中，对广州交通行业的发展进行研究与探讨。

（九）继续加强后备骨干培训工作，做好传帮带，完善大队队伍的梯队建设。

（十）不定期开展专项行动整治行动，保障我市道路客货运输市场秩序良好。

（十一）坚持每周稽查例会制度，继续做好与相关业务科室的沟通联系工作。

交警外勤中队工作计划篇8

第一章总则

第一条为深入贯彻落实“对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明”“四句话、十六字”总要求，进一步强化政治建警和从严治警，落实从优待警，实现队伍教育监督管理工作制度化、科学化、常态化，从根本上治理队伍中长期存在的“庸懒散、慢浮拖”等固症顽疾，营造风清气正、比学赶超的良好氛围，最大限度激发队伍活力，提升战斗力，根据《中华人民共和国公务员法》、《行政机关公务员处分条例》、《中国共产党纪律处分条例》、等有关规定，结合《四川省公安机关从严管理队伍六项规定》和分局实际，制定XX市公安局机场分局队伍管理规定（以下简称《规定》）。

第二条本《规定》适用于XX市公安局机场分局（以下简称分局）全体民警和分局临聘的警务辅助人员。

第三条队伍管理坚持“依法管理、严格管理，从严治警、从优待警”的原则。

第四条分局履行主体责任，分局主要领导是第一责任人，负责抓好本《规定》的贯彻执行，综合管理大队对分局执行《规定》的情况进行监督，不定期对分局各大队执行《规定》开展督察，每月将执行情况进行通报。违反本《规定》的，除对当事人进行处理外，按照《公安机关领导责任追究规定》和“一岗双责”要求，对部门相关领导进行问责。

第二章思想政治理论教育

第五条学习制度

进一步落实全体民辅警政治理论和业务学习制度化、规范化、常态化，通过学习牢固树立“政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识”。

一、政治理论学习

1、集中学习。每周星期五15时在分局视频会议室集中进行政治理论和业务学习。要落实“三会一课”，做到：每月召开一次支部会、1-2次党小组会，每季度召开一次党员大会，上一次党课。

2、个人自学。分局民辅警必须按照要求开展自学活动。

二、业务学习

分局要经常性组织民辅警进行业务学习，利用周五集中学习时间组织全体民警辅警学习《宪法》、《反恐怖主义法》、《民用航空法》、《民用航空安全保卫条例》、《刑法》、《刑事诉讼法》、《行政处罚法》、《治安管理处罚法》、《人民警察法》和《人民警察使用警械和武器条例》等相关基本法律法规。

三、综合能力提升

按规定和要求参加省厅、市局、分局组织各类培训加强自我学习与提升，不断提高胜任本职的能力。

四、强化宗旨意识教育。

组织民警开展戴党徽亮身份、重温入党入警誓词等活动；组织新参加工作的同志开展传统教育，增强从警的责任感和归属感。

五、强化理想信念教育。

在清明节、建党节、国庆节、烈士纪念日等特殊节日组织党员民警、职工到革命烈士陵园敬献花篮，到革命旧址参观，接受红色教育，洗礼灵魂，使广大民警、职工牢固树立“四个意识”。

六、强化警示教育。

定期组织全体民辅警观看警示教育片、参观警示教育基地，通过“轮值轮训”开展警纪警规教育培训，用身边的事教育警醒身边的人，使全体民辅警牢固树立忠诚意识、规矩意识、奉献意识。

第六条会议制度

一、会议安排

1、日点评。每天上午9时，分局全体人员在临时办公点整队集合，由值班领导对工作进行点评部署。

2、周例会。每周星期一上午召开周例会，通报上一周工作情况，安排部署本周工作。

3、月小结。每月月末召开一次月小结工作会议，通报分局各大队工作情况，分析存在问题，提出解决问题措施。遇日点评、周例会、月小结同日召开的，只召开一个会议。

4、半年、年终总结。每年6月底、12月底召开半年、年终总结工作会议，通报分局半年、全年工作情况，分析存在问题，提出解决问题措施。遇日点评、周例会、月小结、半年、年终总结同日召开的，只召开一个会议。

二、会议纪律

1、召开会议时，原则上不能请假。

2、会议迟到、早退视为上下班迟到、早退。

3、不能参加会议的，应当严格按照规定请假。

4、开会时严禁打瞌睡、玩手机以及做其他与会议无关的事；如有特殊情况，应举手示报，同时经主持会议领导批准后方可离开。

5、保持会场秩序。会议室桌上不得放置水（茶）杯，桌面保持干净整洁。

第三章内部管理

第七条严格考勤管理

严格落实考勤规定，严格请假制度，严肃处理无故旷工、迟到、早退、请“霸王假”和请假逾期不归等行为。

一、考勤方式。全局分局人员均采用指纹或人脸识别的方式签到、签退。

二、考勤对象。本局全体民警、辅警

三、考勤时间：

1、分局（行政班次）考勤签到时间不得晚于9时，签退时间不得早于17时（夏季延长到17时30分）。

2、分局（24小时班次）考勤签到时间不得晚于8时30分，签退时间不得早于次日8时30分。

3、分局在职在编辅警人员考勤由分局根据实际工作要求进行制定，并严格落实考勤制度。

四、考勤管理。综合管理大队负责统计汇总全局民警、辅警月考勤及考勤所对应奖金、补贴等扣发情况。

五、请、休假。凡需请、休假的填写《XX市公安局民警、职工请销假审批表》，按规定实行逐级审批。

（一）请假

1、请假半天内的由大队、机场派出所负责人审批，报分管局领导。

2、请假1天内的由大队、机场派出所负责人审核，报局主要领导审批。

3、请假3天内的由大队、机场派出所负责人审核，送分管局领导签署意见，报局长或政委审批。

4、请假3天以上的由大队、机场派出所负责人审核，报局长或政委审批。

5、局领导请假一律由局长或政委审批；大队、机场派出所负责人请假一律按程序逐级报局主要领导审批。

6、怀孕期和哺乳期女性工作人员需检查身体或哺乳婴儿请假的，由大队、机场派出所负责人根据工作实际把握，报局长或政委审批。

（二）休假

1、休假的条件。

民警职工累计工作已满1年不满10年的，年休假5天；已满10年不满20年的，年休假10天；已满20年的，年休假15天。国家法定休假日、休息日不计入年休假的假期。

2、休假时间。

（1）婚假：符合国家法定结婚年龄，履行法定结婚手续的民警、职工，可享受法定婚假3天。

（2）丧假：民警、辅警直系亲属（父母、岳父母、配偶、子女）死亡时，可请丧假3天（需到外地办理亲属丧事的，可根据路途远近另给路程假，但需在请假条中说明）。

（3）产假：女民警、辅警产假158天（国家规定98天，《四川省人口与计划生育条例》规定延长女方生育假60天）。怀孕未满4个月流产的，享受15天产假；怀孕满4个月流产的，享受42天产假。男民警、职工享受20天护理假。

（4）探亲假：民警、辅警与配偶或者与父母（不含岳父母、公婆）不住在一起，又不能在公休假日团聚的，可以享受探望配偶或者父母的探亲假。（不能在公休假日团聚是指不能利用公休假日在家居住一夜和休息半个白天）。探亲假期不含路途时间，按路途远近可另外给予路程假。

国家规定的探亲假、婚丧假、产假的假期，不计入年休假的假期。年休假、婚丧假不包含双休日和法定节假日；病假、产假、探亲假、工（公）伤假均包含双休日和法定节假日；事假3天（含）以内不包含双休日和法定节假日、3天以上包含双休日和法定节假日。

3、休假的审批。

局领导的休假由局长审批；各大队、机场派出所负责人的休假，由分管局领导签署意见后报局长或政委审批；其他民警（辅警）的休假，由各大队、机场派出所负责人签署意见并报分管局领导签署意见，再报局长或者政委审批。

4、休假方式

年休假当年使用，不得跨年度累计休假。请病事假连续超过3天（含3天）的，可以使用年休假。

（1）休假必须做到统筹兼顾。要结合工作实际，科学合理安排年休假，确保各项日常工作正常有序运转。

（2）休假由分局按计划安排，分局年初上报分局休假计划，由队伍管理中心审核把关，确保有充裕的警力在岗在位。

（3）因特殊工作需要取消休假的，事后安排补休。

（4）遇重要安保、突发性事件、群体性事件，原则上一律不予休假，事后可视情况补休。

六、考勤存在下列情形之一的分别给予相应处理。

1、一个月内出现迟到、早退累计3次或旷工2天的，在分局全体大会上作检讨发言。

2、一个月内迟到、早退累计5次（含5次）以上或旷工3天（含3天）以上的，给予诫勉谈话，并取消当年评先选优资格。

3、旷工或者因公外出、请假期满无正当理由逾期不归连续10天以上(含10天)或者一年内累计超过15天(含15天)未达到辞退期限的，根据《中国共产党纪律处分条例》《行政机关公务员处分条例》规定，视情况给予党纪政纪处分或组织处理。

4、旷工或因公外出、请假期满无正当理由逾期不归连续超过15天，年内累计超过30天的，根据《中华人民共和国公务员法》的规定，予以辞退。

七、下列请假扣加班补贴、执勤岗位津贴和公务交通补贴，不扣年终一次性奖金、且时间超过半年以上的，可参加年度考核，可按期晋升工资档次（不享受年终目标绩效奖）。

1、患精神病、麻疯病、癌症请假。

2、确因患重大疾病需住院治疗或医院建议在家休养，不能坚持正常工作，并经本人申请，局党委研究同意的请假。

3、因残疾导致丧失工作能力（需人力资源和社会保障局出具丧失工作能力的鉴定结论），不能坚持正常工作的请假。

八、下列请假不扣相关补贴、津贴、奖金等。

1、因公负伤住院治疗期间不能正常工作，因公（工）致残导致丧失工作能力（需人力资源和社会保障局出具丧失工作能力的鉴定结论），不能坚持正常工作的请假。

2、国家法律规定的婚丧假、产假、节育手术假、带薪年休假、探亲假、护理假。

3、女民警职工在怀孕期到医院检查身体和在哺乳期内哺乳婴儿的请假。

第八条严格队伍管理

一、按照相关法律规定，对有下列情形的给予相应处理。

1、旷工或者因公外出、请假期满无正当理由逾期不归连续10天以上(含10天)或者一年内累计超过15天(含15天)未达到辞退期限的，其当年年度考核确定为不称职、不合格或不定等次。

2、病、事假累计超过半年的，不进行年度考核，本考核年度不计算为按年度考核结果晋升级别工资档次的考核年限。

3、因受处分或在年度考核、干部考察中，被确定为基本称职的，本考核年度不计算为按年度考核结果晋升级别工资档次的考核年限。

二、有下列情形之一的，给予相应处理

1、公开发表反对党和政府的言论，妄议中央大政方针，丑化党、国家和中央领导形象，在大是大非面前立场摇摆、态度暧昧的，给予通报批评。情节严重的，按照有关规定给予相应处理。

2、上班期间，在办公室从事打游戏、炒股、网购等与工作无关事务的，给予通报批评。

3、不服从领导安排的工作或非工作时间拒绝加班的，给予通报批评。

4、不按规定要求完成工作任务，延误工作，或工作马虎、责任心不强导致工作出现差错的，给予通报批评。

5、上班考勤后，未按程序请假，脱岗或离岗外出办私事的，发现一次按旷工1天处理。

6、未按规定请假或未经批准缺席应该参加的会议的，按旷工处理。

7、对待来办事的人员态度不好，语言粗暴、冷硬横推，或不按规定时限和流程办事，被举报投诉属实的，给予通报批评。

第九条内务及着装

分局和全体民警必须严格执行《公安机关人民警察内务条令》和《公安机关人民警察着装管理规定》，确保内务整洁、着装规范符合要求。

（一）内务要求。分局必须严格执行《公安机关人民警察内务条令》，做到办公室物品摆放整齐、办公环境干净整洁，杜绝脏乱差。

（二）着装要求。分局民警上班期间在办公区域内一律按照《公安机关人民警察着装管理规定》着装上班；参加会议时一律按通知要求着装。

（三）综合管理大队根据《公安机关人民警察着装管理规定》按季节通知换装。

（四）违反《公安机关人民警察内务条令》和《公安机关人民警察着装管理规定》的，严格按照相关规定进行处理。

第十条民警思想动态分析

实行季度一次队伍思想动态分析报告制度，每季度开展一次队伍思想动态分析。

（一）分局主要领导是队伍管理的主要责任人，队伍发生问题的，严格落实“一岗双责”，对相关责任人进行问责。

（二）因工作不力或未开展队伍思想动态调研分析等相关工作，上报的资料弄虚作假且队伍出问题的，按照“一岗双责”和“一案双查”的要求，对各大队负责人进行倒查问责。

第四章车辆管理

第十一条管理范围、原则

（一）分局所属在用和编制内所有机动车辆（制式警车及公务用车），全部纳入本规定管理范围。本着统一购置调配，分级管理使用，“谁驾车谁负责、谁主管谁负责、谁使用谁负责”的原则，各大队负责人为第一责任人。

（二）确保车辆符合安全性能和技术标准，适应公务及警务工作需要。车辆已不符合安全性能和技术标准的，综合管理大队应及时予以处理。

第十二条坚决杜绝公车私用、私车公养等违规现场发生。

第十三条公务车辆须按规定定点集中停放。

第十四条严禁将警用车辆交无驾驶资格的人员驾驶。

第十五条事故申报及处理

车辆如发生交通事故，驾驶人必须立即向单位领导汇报并及时报交通管理部门处理事故，单位领导要及时向局长汇报。未经领导批准私自驾车外出、酒后驾驶或将车辆擅自交他人驾驶、私自搭载他人等违反本规定情形的，发生交通事故后一切责任全部由驾驶人员自负。

第十六条监管责任

单位的负责人对本单位车辆及驾驶人，负有管理监督责任。违反本规定或不服从执勤交通警察和警务督察人员检查、纠察的，对直接责任人予以纪律处分，对多次违反车辆使用管理规定、造成后果的，将视情节给予单位负责人纪律处分。

第十七条凡违反车辆使用管理规定的，警务督察人员应依据规定当场纠正和查扣违反规定行为人的证照和车辆，依纪依规处理并责令用车单位限期整改。违反有关公务、警车使用管理规定的，按上级规定严肃处理。

第五章其他规章制度

第十八条保密制度

一、保密学习。综合管理大队组织分局全体民警辅警每月至少开展1次保密法规、国家保密方针政策、省厅保密要求的学习。

二、日常管理。全体民警、辅警不得在互联网、手机短信、微信等社交媒体上传输、保存各类文件。

三、数字证书管理。数字证书按照“谁使用谁管理”的原则，落实责任，妥善保管。严禁任何非工作用途使用数字证书，严禁辅警未经批准，登记借用和超范围使用数字证书。

四、涉密介质管理。各部门涉密U盘、移动硬盘要妥善保管。严禁“一机两用”，公安网计算机不得处理涉密文件。

五、保密纪律。不该说的不说，不该看的不看，不该问的不问，自觉遵守保密法纪。

第十九条财务报销制度

一、报销程序。经费报销实行“一支笔”审批制度，票据报销须由经办人或报销人签字，各大队负责人审核、分管局领导审签、局长审批后报销。

二、借、还款。因工作需要借用现金的，由借款人填写借款单，局长审批同意后方可借支。借款3个月内必须归还。聘用人员不得借用现金。

三、出差。严格执行公务出差审批制度，出差前必须事先填写《出差审批单》。

四、分局内部采购物品、工程、服务等事项，必须事先填写《机场分局采购审批表》，经分局领导逐级审批后办理。

第二十条非执法主体（协勤、工勤等）出现佩戴警衔、警号等警用标志或无民警带领单独办案的，第一次对负有管理责任的民警予以禁闭，对单位领导予以通报批评；一年内第二次发生无民警带领单独办案的，对负有管理责任的民警待岗学习，对单位领导予以黄牌警告和禁闭，对分管局领导予以通报批评。

第六章附则

交警外勤中队工作计划篇9

2007年，以大队长段志刚为首的领导班子上任后，坚持以“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，以“三基”工程建设为主线，紧紧围绕“一降两保”总目标，努力改进执勤执法形象，提升工作效率和服务水平，不断加大科技投入力度，着力提高科学管理道路交通的能力，全市道路交通秩序得到明显改善，道路交通管理水平得到显著提升，交通事故四项指数连续四年稳中有降，受到了上级部门和社会各界的一致好评。

2007年，大队被省公安厅评为全省九家、晋中唯一一家“事故处理一等大队”，被省劳动竞赛委员会授予“三基五赛、为警添彩”活动集体三等功。在全国创建“平安畅通县区”工作中，经国家六部委考核组综合考评，名列全省第一，进入全国首批平安畅通县区行列。2008年，大队被省公安厅评为“2007年度全省公安交管工作先进集体”，被晋中市公安局评为交警系统 “先进大队”和7个单项工作先进集体荣誉称号。2009年1月，大队被晋中市劳动竞赛委员荣记集体一等功；2月，被晋中市公安局评为4个单项工作先进集体；3月，被省公安厅授予“奥运安保先进集体”荣誉称号。2010年3月，大队被晋中市政府评为“2009年全市安全生产工作先进单位”。

2009年，大队提出了“团结互助、合作共赢、开拓创新、和谐发展”队训和“保一流、有创新、上水平、出经验”的工作目标。围绕工作目标，大队在城市管理、事故预防等方面又做出了新的尝试和努力。

城市交通管理工作取得新突破。在介休市委、市政府的大力支持和帮助下，面向全市公开招录了40名交通协警和48名交通协管员，经过封闭训练后，全部充实到城区中队。为缓解城区执勤民警装备短缺的现状，介休市委、市政府给大队配发了价值146万元的警用装备及车辆。2009年9月24日，投资1429万元的智能交通暨天眼工程正式竣工启动，市委书记秦太明同志亲自宣布工程启动并按下了启动按钮，标志着介休市城市交通管理工作步入了信息化、科技化、现代化的发展轨道。此外，自2007年以来，大队累计投资1700多万元，在城区新增各类隔离护栏10公里，增设各类交通警示标志550块，新装和改造升级了城区20个路口的交通信号灯，使城区信号灯总数达到23个路口之多。同时，大队还根据市政府要求，多次施划了城区主要路口、路段的标线，施划了2000多个停车位，大大改善了城区道路通行能力。

交警外勤中队工作计划篇10

依法行政个人年度工作计划

为全面推进依法治市，加强法治滁州建设，依据滁州市201x年度依法行政工作重点和要求，结合科技和知识产权管理工作职责，着重宣传“1+4+N”系列科技创新政策，重点抓好提高规范性文件制定质量、提高依法行政水平、提高对专利违法行为的执法力度，进一步完善规章制度，优化工作流程，强化法治意识，全面规范各项行政工作，制定本年度工作计划。

一、总体目标

认真学习党的xx届五中全会精神，贯彻省委、省级政府“全创改”工作会议要求，加快实施创新驱动发展战略，深入学习、宣传“1+4+N”系列科技创新政策及科技法律法规，提高科技系统的法治建设工作水平和广大干部群众的法制观念、科技意识;大力推进政务公开工作，积极开展知识产权执法和行政执法提质增效活动;坚持法治建设与转变机关作风相结合、与提高机关效能相结合。

二、重点工作

(一)提高规范性文件制定质量

1、完善各项规章的制定工作机制。涉及科技方面的政府规章必须在政府法制工作机构的统筹下组织起草。扎实推进规章修改、废除、解释等工作，健全清理机制，确保规章务实管用。进一步清理科技和知识产权管理工作规章，修改制定完善“滁州市科技创新政策汇总”(第一批)系列科技创新政策。

2、完善规范性文件起草制定工作机制。健全公众参与、专家论证、部门及服务企事业单位征求意见、集体研究制定工作机制，在文件前主动征求包括管理相对人在内的各方意见。做好规章配套规范性文件制定工作。加强规范性文件备案审查，强化规范性文件事前合法性审查和事后备案审查。完善规范性文件前统一审查制度，实行统一登记、统一编制登记号、统一公布制度。

(二)提高依法行政水平

1、加强组织领导和依法行政能力建设。年初要认真制定依法行政年度计划，组织召开依法行政工作会议，局领导听取依法行政工作汇报，认真执行依法行政报告制度，做好依法行政各项迎接考核工作。

2、强化规范执法，推进执法人员学法培训常态化。严格落实新任公职人员、新提拔领导干部任前法律知识培训考试制度;全年计划安排局办公会议研究依法行政工作不少于2次，组织法律知识集中学习培训不少于2次，采取多种方式加强工作人员法律知识学习不少于40学时。加强行政执法人员持证上岗和资格管理，完善执法程序，规范行政执法文书，推进和落实行政执法裁量标准，避免行政执法随意性。

3、完善重大事项决定前向政府报告制度。重点在编制“滁州市科技创新系列政策”等工作中，落实公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论决定等重大行政决策程序。

4、建立局机关内部重大决策合法性审查机制。以局名义制定的规范性文件及有关科技和知识产权工作管理规定，未经合法性审查或经审查不合法的，不得提交会议决策讨论。

5、落实法律顾问制度。聘请法律顾问，开展科技和知识产权工作相关的法律咨询、培训、协助应诉等工作。依法梳理和划分部门职责和权限，建立权力清单、责任清单，及时公布职责、权限范围、实施依据、实施主体、工作程序等，明确责任，严格依照法定权限和程序行使职权。

6、加强政务公开工作。依法及时、准确地向社会公开财政预算、科技项目立项等信息。

(三)规范行政执法行为

1、加大专利行政执法力度。积极组织、协调有关部门，开展专利侵权、假冒等行为的查处。积极参与、配合全省专利行政执法活动，加强组织、协调合作机制，推动跨区域协同执法。

2、加强行政执法监督。完善全方位监督机制，促进行政部门依法依规履行职责。建立专利行政执法公示、行政执法监督、行政执法全过程记录、重大执法决定法制审核、专利行政执法投诉举报、专利行政执法过错责任追究、行政执法监督员等制度。完善行政执法程序，建立行政执法监督机制，接受社会监督，建立执法过错追究制，开展行政执法案卷评查工作，对执法人员的执法证件实行年检工作。

(四)提高科技和知识产权管理法治化水平

1、深入开展法治宣传教育，建立“谁主管谁普法、谁执法谁普法”的普法责任制，探索创新法制宣传教育评估机制和考核标准。以全国科技活动周、知识产权日、法治宣传日为契机，在全市范围内组织各科普工作联席会议成员单位开展法治宣传活动。

2、加强科技诚信管理，搭建社会信用信息体系。对违反科技项目、专利侵权、假冒企业、经费管理等的企事业单位实行黑名单制。

(五)提高全民守法自觉性

1、领导干部要带头学法、模范守法，不越法律红线、不触法律底线。要依法履行职责，带头依法办事，不能以言代法、以权压法、徇私枉法，不做凌驾于法律之上的特殊公民。制定领导干部学法计划，开展专题学法2期以上，提高领导干部学法、守法、用法意识。完善市科技局重大行政决策制度等，不断提升党员领导干部决策水平和依法执政、厉行法治意识。

2、组织市科技局干部参加普法教育，参加全市依法行政能力在线测试活动。

3、走进市廉政教育基地，深入开展依法履职、职务违法犯罪典型案例教育活动，形成常态示范、常态警示。

各直属单位和科室要厉行法治，不断提高运用法治思维和方式能力，强化制度意识，提高深化改革、推动发展、化解矛盾、维护稳定的法治能力，按照年度工作计划要求，作出具体安排，结合实际，确保工作落到实处。

三、工作措施

1、加强组织领导。充分认识全面推进依法行政工作的重要性，把依法行政工作摆在更加突出的位置，调整局依法行政领导小组，加强对本局依法行政工作的指导。建立健全依法行政工作责任制，将依法行政工作分解到每个岗位，落实到每个人。坚持一级抓一级的原则，分级负责，层层落实，做到有责必究，纠必到位。

2、转变机关作风。把政务公开与转变机关作风相结合，经常利用局干部职工大会，将各处室、局属各单位阶段性依法行政的工作质效、遵规守纪、工作作风等情况予以讲评和通报，让大家互相监督，促进整体机关作风的转变。

3、完善监督考核机制。建立局内部依法行政考核评议制度，对担负有行政执法权的人员的职权行使、履行法定义务等情况，实行全面、及时跟踪评议考核，强化依法行政意识，提高执法人员业务素质，高标准、高质量地完成全年行政执法任务。

依法行政个人年度工作计划

为推进我局依法行政工作，强化依法行政意识，更好地服务建设单位，全面贯彻落实娄底市依法行政工作，结合我局工作实际，制定本计划。

一、指导思想

以"xx大"精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，在市委、市政府的正确领导下，按照国务院《全面推进依法行政实施纲要》、《关于加强法治政府建设的意见》和《湖南省法治政府建设xx规划》、《湖南省行政程序规定》、《湖南省级政府服务规定》，以"推进依法行政、建设法制规划"为目标。贯彻落实依法行政各项工作制度和考核标准，必须深入推进依法行政、加快建设法治政府，不断增强广大人民的法治理念和法治思维，加快建设职能科学、权责法定、执法严明、公开公正、廉洁高效、守法诚信的法治政府，为打造"富饶、美丽、健康、祥和新娄底"创造良好的环境。

二、总体思路和目标

以工作制度和机制创新为依托，以问题为导向，以当前亟需解决的问题为中心，健全重大行政决策机制推进行政决策的科学化、民主化和法制化建设;深化行政审批制度改革，加强服务型政府建设，推进政府职能转变;落实执法责任制和执法过错追究制，完善监督体制。实现"执法素质显著提高、执法体系完备高效、执法权责清晰明确、执法行为全面规范、执法监督严密有力、执法形象文明公正"六大工作目标。

三、组织领导机构

成立局全面推进依法行政工作领导小组，党组书记陈伟志任顾问，局长朱昌美任组长，副局长刘志新、副局长黄晓华、纪检组长、监察室主任彭伟才(任常务副组长)、工会主席黄小平任副组长，局各科室和各二级机构负责人为成员。领导小组下设办公室，政策法规科科长李伟世兼任办公室主任，具体负责依法行政日常工作。

四、工作任务

1.提高依法行政意识和能力。市规划执法支队和县(市)区规划局(分局)全年要主动组织开展不少于2次的法制学习培训活动，展开形式多样、内容丰富的学习培训，不断提高执法人员法律素质。重点加强《行政处罚法》、《行政许可法》、《行政强制法》、《城乡规划法》等法律法规以及法律文书使用、案卷制作等执法业务技能的培训学习，努力做到学深、学精、学透，为进一步提高规划执法人员综合素质，规范执法行为，提高执法质量，打造一支规范化、专业化、现代化的规划执法队伍;不定期举办依法行政知识讲座，建立依法行政培训长效机制。采取请进来、走出去的方式，以法律法规学习为重点，力促形成严谨扎实的工作作风，好学进取的学习风气，切实提高整体执法水平。

责任科室:政策法规科