交警范文10篇

交警范文篇1

我96年初调入XX交警大队，一直在解放路岗亭工作，提任岗亭班长至今，在我的组织带领下，开展了一系列创建举措，取得了一定的成绩，我首先是围绕“XX工程在XX，XX的青年文明号怎么办”展开讲座，制定了明确的创建目标，并立足岗位广泛开展便民利民服务，率先在全市推行青年文明号服务卡，并开展了丰富多彩的少年交警活动。

三年来，在我的组织下，与XX晚报联合开展了一次“便民伞哪去了”的社会大讨论，与XX电视台、有线电视台拍摄善于岗亭建设的专题片四部，解放路岗亭也因此在XX市窗口行业“十佳十差”评选活动中第六资荣获最佳单位称号，97年又被XX市公安局确立为文明示范单位，96年、97年、98年连续三年被团中央、公安部授予“全国青年文明号”，从而获得“全国青年文明号”的永久性称号，成为XX省公安系统、XX市各战线唯一获此殊荣的集体，岗亭荣立集体三等功一次。本人也先后获得XX区优秀政法干警、XX省青年岗位能手等称号......

在解放路岗亭的这三年里，培养了我勇于创新、敢为人先、求真求实的工作见和独立分析的思维能力，提市了管理水平，如果我当选XX交警大队副大队长，我将紧紧围绕市局、支队党委制定的大局方针，当好大队长的助手，身先士卒、率先垂范、谋求治警的方略，带出一流的警队，不辜负组织对我的信任。

我的工作思路和打算是：

三个突破、三个转变、三个联系，最终达到三个目标。

三个突破：

1、在文明创建上选准突破口，我们XX辖区XX中队以“十佳十差”的创建为切入点，XX中队以文明单位的创建为切入点，并继续发所解放路岗亭在我市精神文明建设中的作用；

2、在队伍建设上选准突破口，即以师徒结对为载体，搞好队伍建设，师徒结对就是让师傅和徒弟形成利益的共同体，做好了两人都在奖，做不好两人都得受罚，这样才能更好的发挥互帮互助、互相监督、提高队伍的战斗力，预防和减少违纪现象的发生。

3、在业务管理上选准突破口，即以XX路全线整治为切入点，狠下功夫，抓出典型，作为驾驶员文明行车的示范，以线带面，最终使整个交通秩序得到根本好转。

三个转变：

1、民警管理意识上转变。变管理交通参与者为服务交通参与者；

2、交通安全意识上转变。变要我遵守交通规则为我要遵守交通规则；

三个联系：

1、要和人民群众紧紧联系在一起，以走出去，请进来的方式，搞好群众监督；

2、要和新闻媒介紧密联系在一起，不但要搞好正面宣传，更要敢于对反面典型进行宣传教育。自我加压，变压力为动力，搞好舆论监督；

3、上级和下级要紧密联系在一起，领导要深入一线，和民警同甘共苦，爱惜警力，这样才能充分发挥队伍的战斗力。

最终达到三个目标：

1、道路交通秩序和公路治安秩序得到根本好转，重特大事故发生率大幅度下降，车匪路霸得到有效遏制；

2、人民群众对交警队伍十分满意，警民关系进一步融洽，杜绝重大违纪事件的发生；

交警范文篇2

交警支队党委高度重视，按照市委、市公安局党委开展创先争优活动的统一部署。认真谋划，精心部署，突出特色，创新载体，采取有力措施促进创先争优扎实开展。

一、迅速贯彻市委动员会精神。狠抓落实

市委召开动员会后，4月28日。支队党委高度重视，立即召开党委会和党委扩大会进行研究部署，按照市委和市

调动全市交警积极性，局的方案要求。确保创先争优活动在全市交警系统扎实有效地开展。

从支队政治处、办公室、宣教科抽调精干力量，一是建立了组织。支队成立了由市公安局副局长兼交警支队长李建民挂帅的全市交警系统创先争优活动领导小组。组建了活动办公室，由副支队长孙书田兼任办公室主任，明确分工、落实责任，确保了各项工作措施落实到位。

明确了工作思路。按照市局方案要求，二是制定了实施方案。支队结合工作实际进一步细化了实施方案，明确了开展创先争优活动的工作思路：以学习实践科学发展观为主题，以“筑坚强堡垒、树先锋形象、促和谐发展”为主线，以争创“五个好”党组织和“五个模范”共产党员为主要内容。同时支队明确了服务大局要有新思路，思想观念要有新转变，交通管理要有新举措，交警队伍要有新形象，交通环境要有新局面”总体目标，认真做好“四个阶段”工作，确保活动取得实效。

支队立即组织召开了党委会，三是层层召开会议进行动员部署。5月21日全市公安机关开展创先争优活动动员会后。对全市交警系统开展创先争优活动进行了深入部署。会上，李建民副局长对全市交警开展好创先争优活动提出了明确要求，要求在认真完成好市委的规定动作”同时，结合交管工作实际，完成好“自选动作”并以此次活动为契机，使全市交警“思想观念得到进一步更新，工作作风得到进一步转变，执法行为得到进一步规范”为加快衡水发展创造安全、文明、和谐的道路交通环境。会议要求全体班子成员要迅速组织召开分管科室、大队人员会议，对开展创先争优活动进行深入部署。通过细化工作方案，层层召开会议传达贯彻会议精神，创先争优活动在全市交警系统迅速展开。

支队把学习教育作为基础，四是狠抓学习教育。创先争优活动中。认真组织，确保实效。支队规定各单位每天要组织民警不少于两个小时集中学习和一个小时自学。创先争优活动办公室不定期对民警的学习笔记本和心得体会进行检查，用制度保证学习活动不走过场，不漏一人。民警在学习有关政治理论的同时，支队还开展了法律法规、作风纪律、警察礼仪、文明用语等方面的学习。同时加强与交管工作相联系，注重解决实际问题。学习讨论中注重三个结合：与个人思想实际结合、与工作实际结合、与交管工作结合，通过学习，提高了民警的思想认识，为顺利开展创先争优活动打下了坚实的基础

支队实行了领导包片责任制，五是严格落实责任。为把创先争优活动引向深入。包片领导与所包单位责任同担，荣誉共享，包片领导不但对所包单位创先争优开展情况督促检查，还要参与到学习教育、开门纳谏等各项活动中。同时，明确了奖惩措施和责任追究制度，进一步调动了各部门开展创先争优活动的积极性。

强化载体，六是强化舆论宣传。支队结合公安部、省局部署实施的文明交通行动计划”突出主题。进一步深化了对创先争优活动的舆论宣传。目前，支队及各大队已经悬挂宣传标语、口号26条，制作宣传展板13块。

二、创先争优活动取得了初步成效

但是通过加强对党员民警的学习教育，虽然开展创先争优活动时间较短。通过加强基础党组织建设，活动取得了初步成效。

全力提升服务能力和水平。近一段时期以来，一是服务全市经济发展、项目建设能力明显提升。支队紧密结合“创先争优”活动。支队将四大项16小项业务下放到县级车管所，12项业务实现手续内部传递“一窗式”服务，所有建制中队全面办理“三小”车辆牌证业务，检测、驾管、考试部门在业务高峰期取消周六日休息，相关业务随来随办，即来即办，形成了下放权限服务群众‘零距离’关注民生便民利民‘零门槛’服务发展经济发展‘零迟滞’服务格局。与此同时，为规范民警的执法行为，支队为一线民警配发了执法记录仪，办证大厅、违法处理大厅、事故调解处理室安装了电子监控系统，并全部接入公安专网，执法监督实现全程化、实时化、动态化。同时，为缓解市区交通压力，更好的方便群众办理各种车驾管业务，支队投资近亿元的武邑苏正驾驶人考试场将于6月8日正式启用。目前，支队已经在各大新闻媒体对启用武邑苏正驾驶人考试场的相关事项进行了公告。

保持对严重交通违法行为高压严管态势。从4月15日开始，二是打击严重交通违法行为“春雷行动”成果丰硕。支队将“争先创优”活动作为打击严重交通违法行为、遏制重特大道路交通事故的重要载体。支队开展了为期两个月的以整治客车超员、农用车违法载人、无牌无证、酒后驾车、使用伪造、变造机动车号牌、非法安装使用警灯警报为重点的春雷行动”行动中，共查处酒后驾驶违法行为164起，涉牌涉证违法行为1608起，非法安装警灯警报66起，其他严重交通违法行为18262起，全市道路交通环境得到有效净化。1-5月份，全市道路交通事故总起数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失四

全市道路交通安全形势持续趋好。项指数同比分别下降-38.78%-31.09%-39.19%-25.46%没有发生重特大道路交通事故。

交警范文篇3

一年又过去了，在过去的一年中，我一直恪守人民警察的职业纪律，严格按照《人民警察法》来要求自己，认真履行一名人民警察的职责。

在去年的实际工作当中，我严格遵守单位的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，听从命令，保守秘密。对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。思想上坚定共产主义信念，坚决听党指挥，自觉维护宪法，忠于社会主义祖国。认真加强马列主义，思想基本理论，人民民主专政理论和建设有中国特色社会主义理论的政治理论修养。树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和监督。认真实践三个代表.认真学习三项教育,即全心劝意为人民服务的宗旨教育,坚持实事求是的思想线路教育,严格执法的法制教育.在实际工作中,我都要将这些要求放到实际中,把工作做好.另外我还认真的学习了江总书记的七一讲话,通过这一系列学习,使我在政治思想上又有了一次大的飞跃。

今年下半年我由于工作调动，我被调到了xx交警大队，在这半年中我勤勤肯肯，兢兢业业,立足岗位,做到不迟到不早退,并能按时完成大队交给我的工作任务,在工作中以事实为依据，以法律为准绳，对待违章司机均一视同仁，详细并耐心的指出他们的违章行为和危害之处，让他们在接受处罚的同时也认识到自己的错误，使之心服口服。坚决拒收当事人的任何财物。自觉抵制拜金主义，享乐主义和极端个人主义的影响。在工作上和生活上团结其他同志，相互尊重，相互支持。在工作上遇到不懂的地方虚心向老同志学习，及时的纠正工作中的错误和不足，并在工作之余学习钻研业务上的知识充实自己。以避免造成工作上的失误。

由于我参加工作的时间还不长，经验有所不足，在实际工作中也不免出现了一些错误，这一年即将结束，新的一年即将来临，在将来的一年里，我除了继续保持今年好的成绩并努力克服不足之处以外，还要更好地完善自己，充实自己，为社会主义现代化建设贡献自己的一份力量，做一名合格且优秀的人民警察。

交警范文篇4

一、高速交警心理压力的成因

（一）工作繁重，致使一线高速交警精神紧张。

尽管近几年在不断扩充警力，高速交警警力不足的问题仍然非常严重，也使得高速交警的工作任务空前繁重。高速交警既要承担路段的治安管理、秩序维护、事故处理，又要随时担负警卫任务、及时救助有困难群众等。一方面，为完成各项工作任务，高速交警只能超负荷的工作。遇到交通事故或治安事件，经常加班加点，无工作日和节假日之分，不管是三更半夜还是刮风下雨都要随时出动。另一方面，突发性事件时有发生，吃无定量，睡不应时的生活状态，使民警的生物钟遭到破坏，造成很多民警胃肠和睡眠问题的出现。在常期的繁重、无序的工作中，许多民警极易出现精神紧张、心理疲惫等亚健康状态。

（二）社会期望值过高，“忍者”形象加重一线高速交警心理负担。

由于高速交警的工作地点处在城郊或农村，部分群众和驾驶员素质不高，对高速交警执法活动不理解。加之民警的执法活动常常是以纠正违法行为为主，以开罚单为手段的教育方式常常引起群众的误解和偏差，使得高速交警在履行职务过程中难度增大。有的人甚至对高速交警的执法活动无理取闹，妨碍执行公务，高速交警在执法过程中遭到侮辱、威胁、围攻、阻挠、袭击的事件在全国时有发生。此外，警察往往被社会各界和人民群众视为正义的化身、道德的楷模。当警察出现问题的时候，一些人总不能以普通人的思维方式去理解，加之某些媒体对个别警察执法活动中执法不公、执法不文明、服务态度不好等现象大肆渲染，引发了社会一些人对警察群体的“不信任”。然而，高速交警作为一支纪律严明的执法队伍，在遇到与群众的冲突时，绝大多数民警都会因为“不能等同于一般群众”而尽力克制自己的情绪。这些矛盾的心理压力和不良的执法环境，容易引发民警紧张、焦虑、情绪不稳定、急躁等不健康心理产生。

（三）执法环境差，“投诉、上访”形成悬在一线交警头上的“紧箍咒”。

对于一线民警而言，如今的执法环境，其实不是变好了，而是越来越差了。广大群众和社会舆论对交警文明执法、主动服务的要求越来越高，动不动就以“上访”“投诉”相威胁，有的仅仅因为民警严格执法，没有对其“网开一面”，就指责交警“态度强硬”，而我们在处理类似投诉事件的时候，不管民警有没有过失或错误，一律得反复说明事件经过，民警背上一大堆麻烦不说，还可能影响在领导心目中的形象。复杂的执法环境、严格的责任追究制度，执法依据本身的不足，以及执法保障制度的不完善，造成一线高速交警在执勤执法过程中总有一种“战战兢兢”“如履薄冰”的感觉，“投诉”“上访”成为悬在民警身心上名符其实的“紧箍咒”。广大一线民警在执勤执法时，患得患失，始终承受着巨大心理压力。

（四）来自家庭、社会压力及不良情绪得不到宣泄，影响一线交警心理健康。

由于高速交警工作地点都在高速公路沿线，远离城区，高速交警的家虽然大多都在相距较远的市县，但工作地点与家庭仍然相距很远，加上繁重的工作任务，平时根本没有办法照顾家庭，但是，如此高付出的工作与某些“清闲职业”相比，收入却存在着不小的差距，加之在社会上不少人对作为“站马路的”交警存在歧视心理，在家庭中、社会上的认同感差，也影响一线民警对职业的认同感。由于得不到足够的理解和支持，一线民警的不良情绪往往没有正常的宣泄渠道，在工作中压抑、家庭中压抑、社会上也压抑，久而久之，形成沉重的心理负担。

二、对高速民警进行心理疏导的途径

当前，全国正在深入开展高速公路交通安全集中整治活动，预防重特大道路交通事故任务艰巨。高速交警做为此次活动的主力军，其承受的压力是巨大的。沉重的心理压力不仅给高速交警的身心健康造成了伤害，也必将严重影响高速交警队伍的健康发展和公安交管工作的顺利进行。因此，在思想政治工作中采取有针对性的措施，及时疏导、缓解一线高速交警心理压力，呵护民警心灵，为民警降压减负，确保其心理健康，刻不容缓。

（一）因势利导，实施心理健康工程。首先，要及时掌握民警的心理健康状况，由支队、大队的政工部门或负责政治工作的同志负责，把民警心理健康状况及躯体健康的测量及评估作为高速交警政治工作的一项重要内容切实抓好。在全面摸清民警基本情况的基础上，通过走访、调查问卷等多种形式，定期或不定期地对高速公路交通警察心理健康状况进行调查、分析和评估，针对存在的问题及时研究对策，切实加强对高速交警的心理健康教育，通过定期开展心理健康讲座等方式，让民警压力得到疏导、缓解、松弛，真正从思想上、行动上做好“交警之家”工作。其次，要选准切入点，从“心”开始，对民警身上表现出来的心理问题具体分析，找出症结，要从工作、生活、思想、表情、神态等多个角度、多个层面、多个方位进行疏导化解和针对“治疗”。第三在从严治警的同时，要将从优待警措施用足、用够、用到位，切实解决高速交警的一些后顾之忧。

（二）体谅民警的委屈和埋怨，营造宽松和谐的融洽环境。

繁重的工作压力、环境压力和心理压力可能给民警带来情绪上的波动，有效的疏通和友善的对待是最佳的途径。因此，在对高速公路各类严重交通违法行为的处罚中，我们首先要鼓励民警必须坚持从严纠处，始终保持发现一起、纠处一起的严管态势，做到有礼、有理、有节。其次要为民警提供一切执法保障，当遇有蛮横无理或动辄以投诉举报相要挟的当事人，严格按照依法执法的原则，不让步，打消这些人的嚣张气焰。对待受到委屈的民警，则是通过耐心的鼓励，帮助他们消除怨气，化解压力，鼓舞士气，这对民警的树立自信心影响妙不可言，同样也有利消除他们因为工作不顺心，而感到的忧虑或压力，从而更大胆开展执法和管理。

（三）重视民警心理素质锻炼，提高民警自我调节能力。

在工作、学习中，政工干部要注意民警心理素质锻炼，关心一线民警思想动态，加以积极的沟通，引导民警通过有针对性的心理训练，提高民警的抗压能力，使民警学会自我调节，在遇到困难、挫折、矛盾、误解、诱惑时，保持一颗“平常心”，主动和家人、朋友、同事沟通，学会自己缓解压力、释放压力，坦然面对和接受各种心理压力，始终保持积极的工作状态。

（四）建立专业的心理咨询渠道。

在思想政治中，我们除了加强组织学习教育外，还必须建立起一个可以使民警得到有效心理治疗的畅通渠道，可以借鉴国外警界的一些做法，成立专门的交警心理咨询机构，聘请心理学的资深专家，通过开设心理门诊，建立心理咨询中心和运用网络建立远程心理咨询聊天室，为有心理障碍的民警提供倾诉场所，及时对民警的各种心理失衡问题进行心理咨询和心理疏导，提供排除压力和困扰的方法与技巧，增强民警的心理承受能力，防止意外事情发生。

交警范文篇5

大家好!

对交通岗台，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因为三尺岗台就是我的工作岗位。那上面不仅有我洒下的汗水，也有我成长的足迹。在我的眼里，它不仅是人民安全的绿灯，也是衡量交警价值的一杆秤。

去年6月的一天，我正在值勤时，发现一个五十多岁的老大爷遇红灯刹车时不小心重重地摔倒在马路上，我赶忙找车把他送到医院，背着他上楼透视，并拿出身上带的三百块钱和工作证抵押为他办了住院手续，又通知了他的家属。老大爷感动地拉着我的手说：“孩子，大叔我跪不下去，就让我好好看看你吧!”当时我这五尺高的汉子，哽咽着说不出一句话。

1995年5月份的一天，我发现一个三四岁的小女孩在马路中间哭泣，汽车直躲她，可她不知躲汽车。经询问才知她因找不到一块出来的奶奶又找不到家才哭的。下岗后，我把她抱回家，让妻子给她做饭，请假哄她，我连饭也顾不得吃就去四处打听谁家丢了孩子。当我把孩子领到她父母面前的时候，他们感动得不知如何是好，又是送礼又是写感谢信。礼品我没收，可我收下了人民群众对警察的信任和爱戴。

在便民服务台上，除了修车工具，我又准备了地图和指路条；在学生放学高峰时我除了组织护路队又设立了交通安全通道；纠正违章我杜绝“冷、硬、横”，坚持以理服人，文明热情。小小岗台连万家，分内的我要管，分外的我也管。有一次，一个七十多岁的老大娘来到岗台上对我说，她和儿媳妇闹翻了，求我帮她搭车回山西老家。下岗后，我好言相劝，把她送回她儿子家，耐心做他们的工作，走时留下二百块钱帮他们生活，以后又经常去探望，婆媳终于和好如初了。他们感动地说：“你们武清警察真好哇，连我们外地人的家务事都管，真不知怎么谢你们!”我听了心里热乎乎的。我更进一步认识到，原来站在岗台上我代表的不是我王卫星，而是人民警察，武清交警。为此，我一定要站岗一分钟，负责60秒，展现出武清交警的风采。

别看小小十字路口，什么事都可能发生。一名交警，心中只要有了导航灯，就能处理好任何事情。

当得知一辆蓝色小货车把人撞到沟里逃跑后，我和同志们立即堵截，终于将肇事司机抓到，使他得到应有处理；当一辆从北京至天津的大客车遇红灯停车突然起火时，我冲进冒火的车里，将乘客全部疏散下来，并冒着油箱爆炸的危险和消防队一起灭火，避免了一场车毁人亡的事故；当我和沙洪波发现被扣的无牌摩托车司机神色慌张时，立即报告领导进行审查，结果查出摩托车是他偷来的赃物，使罪犯得到了应有的惩处；今年6月，在新开桥拓宽工程中，我们全班同志冒着暑热执勤，几个月没歇一个公休日，晚上还要加班加点，终于圆满完成了县内车辆分流、疏导工作。我们把心交给了人民，人民把真情给了我们，一封封表扬信，一面面锦旗拥向了我们；广播电台赞扬我们，但我们并不为此而飘飘然。我们想的是，能保一方平安，能为人民做贡献，再苦再累心也甜。

三尺岗台，是安全责任台，是为民服务台，也是自我牺牲台。这是在我经历了失去孩子的痛苦之后才认识到的。去年年三十，是我妻子的预产期，也是我们交警任务最繁忙的时候。我见妻子没有生孩子的预兆就照常上岗了。谁知妻子由于过分劳作，使孩子没来得及看这个世界一眼就死在母腹中。面对身体虚弱、以泪洗面的妻子我无言以对。男儿有泪不轻弹，可我躲在没人的地方，第一次放声地哭了!我内疚，我是一个不称职的丈夫；我伤感，结婚两年多，没有让父母抱上孙子。我想，假如我不是交警，我就能抽时间多承担些家务，就不会连换煤气都要让妻子承担；假如我不是交警，在妻子临产时就会守护在她的身边，孩子就不会夭折。然而我是交警，交警就是要别人休假我上班，交警就是要牺牲自己保人民安全。夜深人静的时候，我浮想联翩，想想戴成江弥留之际惦念着岗台，看看身边所有的战友，又有哪一个顾得上家，又有谁不是三尺岗台献青春?我擦干了眼泪，又坚定地站在了岗台上。是的，为了人民的幸福，我们是欠下了父母情、妻子债，但我骄傲的是我们虽然不是父母的好儿子，却是人民的好儿子；虽不是妻子的好卫士，却是人民的好卫士!

6年来，我付出得很少很少，可我却得到了很多很多。近两年，我先后被评为“天津市优秀共青团员”“市新长征突击手”“先进青年民警”。今年年初，我作为共青团代表光荣地出席了天津市第十届团代会。但鲜花和掌声并没使我陶醉，我知道我只是做了一名交警应该做的，因为优秀指挥能手不只是我，为民服务的不只是我，不怕牺牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水，反射的是太阳的光辉，代表的是整个交警群体；我只是一片树叶，显示的是整个树林的生机，光荣的是我们全体橄榄绿!

交警范文篇6

交管领域是一处没有硝烟的战场，我们面对的敌人是无情的车祸，它每时每刻都在向我们进攻，吞噬着财产与生命…红绿灯如同茫茫海上的航向标，为所有的车辆、行人保驾护航，为我们构筑安全的屏障。红绿灯是我们交警一双双明亮的眼睛，分分秒秒都关注着每一个路口，每一条道路。国民经济的快速发展离不开它，人民群众的安居乐业离不开它。它是母亲的牵挂，它是孩子的期盼，它是危难中的援手，它是困境中的扶助。没有它年轻的生命会凋零，没有它幸福的家庭会破碎。我为身处这红与绿的世界而骄傲，而自豪。千头万绪的工作中我看见了它的光芒，辛勤劳累的奔波中我看见了它的光芒，无数挫折和困难中我看见了它的光芒。它告诫着我，激励着我。它让我明白了奉献的价值，更加懂得人生的意义。

公安交警肩负着确保道路安全畅通的重大使命，保持党的先进性，增强凝聚力，构建和谐社会离不开我们出色的努力。道路连接着千家万户，千家万户的交通安全紧紧攥在我们的手里。无论何时何地，群众的要求我们要时刻铭记，拼搏的意义要始终清晰：从穿起制服的那一天起就要为公安交管事业奋斗不息。你给予人民的，人民以同样的方式回馈你。交管工作的得失写在老百姓的心里，交管工作的优劣表达在老百姓的语言里。人民群众把小小的红绿灯与党和政府紧密联系在一起。什么样的理由能够叫我松懈?什么样的借口可以让我逃避?我要用满腔的热情奉献全部的活力，在平凡的岗位上书写不凡的业绩。

交管工作事无具细，一举一动都涉及群众的利益。以人为本的宗旨我们时刻牢记，禁鸣喇叭是为了百姓耳根清静;科技强警使我们更加神速;“五进”工作取得了丰硕的成绩。压事故，保畅通我们千方百计，不遗余力…创建平安宁波是我们最终的目的。开展岗位竞赛，端正思想作风，时刻把“三个代表”的旗帜高高举起。更多的红绿灯亮起来了，更好的交通秩序呈现出来了…这其中有你，有我，有我们大家共同的努力。

交警范文篇7

在苏州市公安局交巡警支队学习考察时发现，每位交警都有一本《五大明星交巡警工作法》的小册子。苏州市公安局交巡警支队政委王林林介绍说，他们在深化标准示范岗创建、推进执法规范化建设工作中，坚持典型引路、标准作业，通过总结提炼各岗位业务骨干的先进经验和做法，在完善“郭晓红执勤工作法”的基础上，又推出了“陈忠路口作业法”、“时刚假牌证识别法”、“袁明治安卡口实战法”、“叶青车管窗口服务法”，形成了五大明星交巡警工作法，相应建立了“五个”，并将“五个”作为全支队民警随岗培训的重要基地，带动队伍执法能力素质的整体提升。

近年来，苏州市公安局交巡警支队始终将规范执法作为构建和谐警民关系、改善执法环境、提高公安公信力的重点工作加以推进。特别从去年11月份，该支队被公安部交管局确定为全国交警系统执法规范化建设示范单位后，他们以素质能力为根本，以制度建设为保障，以和谐执法为要求，先后出台了《执法规范化建设示范单位标准》《随岗培训工作方案》《开展创建执勤执法“示范标准岗”活动方案》和《“示范标准岗”八条标准》等相关文件和制度规范，推出了干将桥、饮马桥、接驾桥等17个首批标准示范岗，在更高起点上推进执法规范化建设，并形成了一系列特色亮点。

为帮助民警牢固树立理性、平和、文明、规范的执法理念，他们邀请苏州市副市长、公安局局长张跃进和分管副局长王锡忠为民警作专题辅导，在基层所队全部建立民警心理咨询室，引入民警心理调适干预机制，促使民警在执法工作中做到以法为据、以理服人、以情感人，真正融法、情、理于一体。

为提高民警的执法技能，他们积极改革创新教育训练机制，在基层所队配建计算机训练考试室、多媒体投影机，开辟网上学习、辅导、考试等培训新渠道，并选聘16位岗位能手作为教官，建立了“五大随岗培训基地”，分批组织基层民警进行随岗培训，确保每个民警每年训练时间达到15天。

为进一步规范民警执勤执法行为，他们还建立健全了执法质量群众评判机制，定期开展警营开放日、开门评警等活动，推广民警现场执法“表扬本”制度，实行民警执法等级评定办法，推出和谐执法十条措施，全面提升交巡警执法素质和执法水平。结合我们运城交警自身工作实际谈几点自己的感想和体会。

第一，精神饱满是交警形象的基本要素。我们看到的交警，制服整洁，帽套手套，以及武装带保持洁白，个个看上去显得非常有精神，在指挥交通时的手势十分准确而且有力，不但体现自己的良好精神面貌，更向驾驶员提供准确的行驶信息。能够做到以上这几点，老百姓肯定会认为这名交警是闪亮的，至少是威武的。

第二，勤奋管理、有违必究是规范执法的基本要求。在工作当中我们必须做到勤奋管理，只有你在工作当中不停地流动，不停地在路口的四个角之间巡视，加大控制范围，加大管理力度，才能防患于未然，做到万无一失。现在的交通形势越来越复杂，我们交警不能再象以前那样，往路中间一站，做几个指挥动作就可以了。现在的交通已经体现出了立体化的形式，路口也比以前宽大了许多，如果不勤加走动，努力管理的话，肯定不能全面地控制这个路口。那么隐患就会出现。可以这样说，我们交警不能单纯地做红绿灯的翻版，而要做到红绿灯不能做到的事情，体现出一个路口管理的灵活性。在工作当中要做到见违必纠。一切交通事故的发生，其根本原因就是交通违法行为，一个小小的，不经意间的违法行为，可能造成的后果是相当可怕的。所以，在我们平时的工作当中，一旦见到路口有违法行为，一定要积极上前阻止，切忌姑息了事。只有把违法行为扼杀在萌芽状态，才能保证道路上的安全与畅通。

第三，依法纠违、程序规范是规范执法的核心所在。处理违法与交通事故，在交警的日常工作当中也是占据很大一部分的。可以说在处理这两项工作的时候，民警所面对的当事人的心情和心态都不是很好的，一旦民警在处理过程中的言语不当，或者处理有失公允。那就很可能给自己造成不必要的工作麻烦。所以，在执法中，我们一定要严格依法办事、语言一定要规范，程序一定要规范，要做到有理有节，公正不阿，使当

事人心服口服，这样才是我们规范执勤执法的最根本的目的和核心所在。

第四，热情服务、以人为本是交警灵魂所在。随着时代的发展，警察这个职业越来越体现出它为社会服务性的一面，这个社会存在着不少的弱势群体，所以我们在路口值勤的时候，见到比如说老人，小孩，残疾人，孕妇等要过马路的时候，可以上前进行搀扶。遇到群众问路，要耐心地解答。要带着爱心去服务，主动为群众排忧解难，把困难留给自己。我想，只要我们具备了对待工作的认真态度，整齐美观的规范手势，娴熟于心的业务素质，以人为本的为民热情这四大要素，就能变成人们眼中的明星“人民警察”。

发挥信息警务，提升管理效能，服务人民群众

由苏州市公安局交巡警支队研发的“四色预警”系统通过设定四种不同的警情阈值，对路面交通拥堵状况、车辆行驶速度以及车辆事故进行实时监测、自动报警，不仅极大提高了排堵保畅工作效能，还改变了传统的接处警等勤务机制。

以往，路段上发生的交通拥堵或交通事故大多先由群众打110报警，再转至交警大队处理，当民警到达现场时，交通堵塞已形成了较长时间。现在，通过实时警情发现，及时出警，最大限度地减少了警情对道路交通的影响，每起警情由原来的警情出现到警情排除，平均需20分钟以上，减少至现在10分钟之内。

近年来，苏州市公安局交巡警支队充分运用交通科技化、信息化、智能化手段，依托建立“四色预警”为核心的快速警情响应机制，不断提高交通管理精确制导能力。两年来，他们共投入上亿元资金用于改造、升级执勤执法科技装备，建成自动控制交叉路口144个、交通信息视频检测点103个，无人看守的智能化电子卡口20个、违法行为自动监测路口、路段285处，对所有基层执勤大队和重点公路中队建立交通分控室、网上巡逻执法室及二级接处警平台。

他们还通过大力推进交通管理控制中心九大系统建设，整合指挥调度、信号控制、电视监控、电子警察、交通诱导、接处警等交通管理功能，运用自动检测、电子监控技术实现交通拥堵等突发事件的自动识别和gps定位技术就近调度警力进行应急处置，利用监控设施开展网上巡逻执法，远程抓拍交通违法，推广运用“网上巡逻”、“鼠标执法”等新的执勤执法方式，大大提高了警情快速响应能力和科学管理效能，非现场执法率从两年前的42%%迅速上升至目前的64%%，2008年重大交通事故逃逸案件侦破率达96%%以上。

执法之本就是追求群众满意，纠违投诉：不到十万分之一。数字有着异乎寻常的说服力

城市越大，行路越难。无论在哪一座城市，交警都是矛盾的焦点。可以说，交警要让群众满意简直是个奇迹，但是在苏州交巡警支队，奇迹出现了。近几年，苏州交巡警支队每年查处交通违法行为都在300多万起，每年平均接到的群众投诉仅30起左右，而且基本实现了有效零投诉和零违纪。纠违投诉十万分之一不到，这对一支拥有近千名民警的执法队伍意味着什么?是什么样的信念在支撑着他们?又是什么样的制度在约束着他们?市交巡警支队支队长张仁发一语中的：“要带出一支勤政廉政、执法为民的交巡警队伍，打牢思想基础是关键，每一个民警都必须树立社会主义法治理念，都必须深刻领会‘立警为公、执法为民’的指导思想，没有这一点，就不能当好一个执法者，手中的权力就会被滥用，人民群众当然不会满意。”

在交巡警支队，经常性的思想政治教育和“立警为公、执法为民”理论学习，产生的是一种潜移默化的效果;再加上发挥党员先锋模范作用，打品牌抓典型等一系列制度激励，争当城市“活雕塑”成为很多民警的自觉追求。在他们中间，涌现出了以全国优秀人民警察、全国交警系统执法标兵郭晓红，全国优秀人民警察刘军、何伟，一等功荣立者薛伟忠，反盗抢车辆能手时刚等为代表的一大批先进典型。支队连续四年被评为苏州市文明单位，2005年被评为江苏省文明单位，今年又被市委、市政府评为“文明示范单位”。全体民警用实实在在的工作实绩和良好的群众口碑，对“立警为公、执法为民”作出了全新注解。

在去年市公安局统一组织的对民警执法质量满意度调查中，社会各界群众对交巡警执法态度、办事效率、办案质量及公正执法等情况的综合满意度达到97%。在“大接访”活动中，支队接待的180多起上访案件，有95%得到圆满解决，5%得到妥善解决。执法质量是执法工作的命脉，简单机械甚至野蛮粗暴，最终只能是加深群众的抵触情绪，既不利于交警开展正常的执法活动，还容易恶化警民关系。为此，市交巡警支队相继出台了一系列执法规范和工作举措，不断强化执法形象，提高执法水平。

交警范文篇8

大家好！我叫Xx，目前担任Xx职务。今天，我信心百倍地参与市交警支队副科长职位的竞聘，正是抱着一颗奉献之心！在此，我衷心感谢组织上提供这样一次公开、公平、公正的机会，我将充分利用这短短的几分钟时间，展示才华、挑战自我，用才干、真诚与努力，赢得大家的喝彩！

下面，我将个人简历向大家做一下汇报：

我今年27岁，中共党员，公安管理专业本科学历，法学学士学位，华南理工法学硕士在读。我参加工作，先后在市Xx分局Xx派出所、市交警支队事故处理大队工作；12月调入支队车管所，7月至今一直担任车管所内勤。

经过综合权衡，我认为自己在这次竞聘中有以下几点优势：

优势之一，我忠诚敬业，有强烈责任心和使命感。我已在本系统工作了6年，对公安事业有深厚的热爱之情。我的拼搏、付出，乃至每一个工作设想与创意都源于对工作的无限热爱。因为这份热爱、责任与使命，我结婚以来与身为军人的丈夫一直两地分居，家庭重担都压在我身上，但我从没有因个人原因请过一天假。还曾先后两次被评为“优秀军嫂”；06、度市局“先进个人”；被省公安厅交警总队评为“全省车管工作先进个人”。

优势之二、我政治素质过硬，具有极强的综合素质。我在大学期间就已入党，现在已拥有8年党龄。工作以来，我一直以优秀党员的标准要求自己。办事讲求原则，立场坚定，实事求是，能在思想上和行动上与组织保持一致，并顾全大局，坚决服从组织安排。因而在综合素养上，我将无愧于领导和同事们的信任。

第二、我工作能力较强，具有吃苦耐劳精神。我工作在内勤岗位，身兼文秘、宣传报道、文件、接待、与省总队联系各项业务工作等数职。但在各位领导帮助下，我克服各种困难，迅速成长为精通业务的能手，不仅较好完成本职工作，还积极配合领导连续三年较好地完成了全省的“车管所等级评定创建工作”。在科里警力不足的情况下，我主动承担起了到省总队出差的工作，经常单枪匹马跑长沙装运号牌，风里来雨里去毫无怨言，受到了各级领导的肯定。

第三、我亲和力强，具有管理、协调及沟通能力。在车管所工作的两年，是我成长最迅速的两年，我不仅提升了与人沟通协调的能力，更掌握了一定的管理协调方法，加上自己女性特有的细致与亲和力，我相信会在今后的工作中如虎添翼。

尊敬的各位领导、各位评委，如果我有幸竞聘成功，将从下面几方面开展工作：

完善自我，摆正位置，协助科长抓好交管安全。

我将积极提高自身素质，完善自我，充分发挥副职的作用，在分管范围内，协助科长抓好辖区内道路交通秩序维护和道路交通安全管理工作，预防道路交通事故的发生。发现新问题及时汇报，并及时提出合理化建议和设想。

第二、锐意创新，求实奋进，大力抓好交通安全宣传工作。

我将协助科长，本着“降事故、保安全”的原则，采取多种形式，加强道路交通安全法律法规宣传工作，使交通安全宣传教育深入人心。同时要把其他各项分管工作做实做细。

第三、强化队伍内部管理，提高队伍政治素质和业务素质。

交警范文篇9

交警能否适用简易程序当场对道路交通违法行为人给予二百元以下罚款的行政处罚？如果可以，其合法性的法律依据是什么？

笔者认为，交警有权依据《道路交通安全法》第一百零七条之规定，对事实清楚，证据确凿的一般违法行为，给予违法行为人当场二百元罚款的处罚。该条第一款规定：“对道路交通违法行为人予以警告、二百元以下罚款，交通警察可以当场作出行政处罚决定，并出具行政处罚决定书。”

但是，有人认为，交警不能适用该法律条款以简易程序对违法行为人处予二百元以下的罚款处罚，仅能处予五十元以下的罚款处罚。其理由是：（1）我国《行政处罚法》是全国人民代表大会制定颁布的“基本法律”（该法于1996年3月17日第八届全国人民代表大会第四次会议通过），而《道路交通安全法》是全国人民代表大会常务委员会指定颁布的一般性法律（该法于2003年10月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过）。因此，前者的法律效力高于后者；（2）《行政处罚法》第三十三条规定，对公民的违法行为适用简易程序当场处罚的，只能作出警告或五十元以下的罚款。《道路交通安全法》所规定的当场给予二百元的罚款处罚与行政处罚法的规定冲突。根据第一点理由，应当优先适用《行政处罚法》有关规定，即交警的当场处罚权应限定在警告、五十元以下的罚款。

笔者认为，上述认为交警无当场处予二百元以下罚款处罚权的理由不能成立。

首先，其第一点理由与宪法和立法法的规定不符。宪法第五十七条规定，全国人大常委会是全国人大的常设机关，即是国家权力机关的常设机关。宪法第五十八条及立法法第七条规定，全国人大及其常委会行使国家立法权。以上法律规定说明，全国人大及其常委会共同行使的是国家立法权，全国人大制定基本法律，人大常委会制定基本法律以外的法律，它们之间仅是分工的不同，但并不是两个独立的立法机构，二者所制定的法律均属于同一立法机关制定的、宪法之下的同一阶位的法，不存在效力层级高低的问题；另外，在立法法第五章关于法律适用中也是将全国人大制定的“基本法律”和全国人大常委会制定的“一般性法律”统称为“法律”，且属于同一阶位的法。如立法法第七十九条第一款规定：“法律的效力高于行政法规、地方性法规、规章。”从该条规定可以看出，立法法没有将二者的效力加以区分的原因就在于，二者属于同一立法机关制定的具有同等效力的“法律”。因此，上述认为全国人大制定颁布的《行政处罚法》的法律效力高于全国人大常委会制定颁布的《道路交通安全法》的理由显然不能成立。

交警范文篇10

尊敬的各位领导、评委，同事们：

对于演讲来说，我是麻布袋绣花，不是那块料。可中队的同事们都要我参加，说什么“公务员考试你都能夺魁，小小的演讲肯定没问题。”又说什么“德禄靠帅气、勇华靠运气、小鹏靠嘴皮，你不参加演讲，就可惜了。”既然如此，我就新娘子见到花轿，上了。

今天，我演讲的题目是：挥洒汗水，创建和谐。前些时候，我和中队几个同事因出现场误餐了，在大队对面的一家餐馆吃饭。只听见邻桌的一个人大着嗓门，对其同桌的几个人说：“现在的省交警总队长是我的战友，可惜他没有基层交警的人事权，要不然，我找他把我弄到交警去干干。”听听，这位老兄的话多牛。但另一方面这又说明在外界人的眼里，我们交警总是威风凛凛：站在路中央，挥手指方向；手上白手套，头上大沿帽，举举停车牌，车辆往边靠；车来车又往，执法威风八面，真爽。可是有谁知道，我们交警的奔波劳碌，酸甜苦辣。做交警难，做××的交警更难。繁重的交通管理任务，加上繁多的交通警卫任务，压得我们喘不过气来。就拿今年来说吧，从春运到现在，我们就没有休息过一天。虽然我们的青春在喘着粗气，虽然我们的生活在滴嗒滴嗒地流着汗，虽然我们的年华，正一点一点地被马路上的烟尘侵蚀，但是，自从我们穿上这身警服的那一天起，在我们年轻的心壁上，就雕凿着一种激情：挥洒汗水、燃烧青春、奉献社会、创建和谐。为了每一位旅客幸福返家，为了每一辆车安全行驶，为了每一位行人平平安安，为了每一条道路有序畅通，为了创建平安和谐的社会，我们夜以继日、无怨无悔地挥洒着汗水，把情留在了路上，把爱洒向了大家。

今年春运期间的一天傍晚，我们在××国道上巡逻时发现了一辆无牌无证、技术状况比较差的微型面包车，将其拦截。原来这是一辆“三无”的非法出租车，拉着在外打工的一家三口回丁陂。我们便依法暂扣了这辆面包车。面对归心似箭的一家三口，我们立即以最快的速度在大柏地调来一辆安全性能好、牌证齐全的出租车，送这一家子回家。由于当时已经是晚上7点多，考虑到驾驶员的安全因素，我们的中队决定让我当一次司机的“保镖”。到达目的地后，这一家三口被我们高度负责的精神感动了，连声说：“家乡的交警就是好”。当我历尽颠波，返回到队里时，已经是凌晨1点多……在骄阳烤炙的水泥路上，在崎岖坎坷的山路中，在乡间的碎石小路上，到处可见我们的足迹，是雨水，是汗水，是泪水……只要我们的汗水能赢得路人的欢声笑语，只要我们的汗水能保证路人的岁岁平安，只要我们的汗水能换来远行游子与亲人的团聚，只要我们的汗水能换取千家万户的安居乐业，我们苦点也心甘，我们累点也情愿。今年×月，在一次巡逻中，我们发现一辆轿车停有路边，引擎盖里冒烟，驾驶员站在一边急得直跳脚，就立即上前援助。我们取来灭火器，不顾危险打开引擎盖，见部分线路已着火，便马上灭火。随后又驱车到市区找来修理工，帮助驾驶员把轿车修好。当车主把数百元的“感谢费”硬要塞给我们时，我们婉言谢绝，并且平静的说：“为你们排忧解难，是我们的职责……”的确，为辖区道路上的所有交通参与人排忧解难，确保道路交通安全畅通，促进××和谐平安，是我们在座的每位交警应尽的职责。

为此，我们义无反顾，一往无前。随着我市道路交通的飞速发展，我们的公安交通管理任务将更加艰巨。也就是说，在我们的前方，也许除了上坡还是上坡，我们的每走一步都会感到吃力，我们的每前进一步都会汗如雨注，我们的每一分收获都需要付出巨大的艰辛，但我们知道，我们的每一次抬足都证明了生命的隆重，我们的每一滴汗水都折射出太阳的光芒，我们的每一分付出都将为社会增添一分和谐。生命，需要在时空的经纬中慢慢沉淀，才能显示它的价值。让我们燃烧自已、燃烧自己的生命，使生命之光大放异彩；让我们所有的热血，都为路人的平安而流动；让我们所有的汗水，都为道路的畅通而挥洒；让我们所有的激情，都为社会的和谐而澎湃吧！汗水可以为我们作证，汗水折射的太阳的光芒可以为我们作证，我们是和谐平安××的先锋。