交警支队范文10篇

交警支队范文篇1

全国交警系统执法标兵每天的主要工作是查验车辆，这是车辆登记上牌的第一个环节。“治庸问责”工作开展后，他进一步提高服务质量，文明礼貌对待每一名车检司机，减少车检的中间环节，提高工作效率，原来一辆车七、八分钟完成车检，现在只用三、四分钟就完成。

孝感交警支队车管所民警戴胜斌：“你现在要出门右拐交牌照费225元钱，然后呢，把车子开到检车站去上线，最后到大厅里面去填表、受理，然后选号牌。”

司机陈师傅：“他们都服务挺热情，挺周到的，今天我第一次过来上牌，我也不知道手续呀，到哪里去办理这个东西，有他们，我们就方便多了。”

孝感交警支队车管所民警戴胜斌：“作为一名基层民警，作为一名共产党员，在治庸问责活动中，我更加应该起到模范带头作用，为广大车主提供更优质、周到、热情、便利的服务。”

交警支队范文篇2

（一）从战略向细节推进

1、按照属地管理原则，对全市交通秩序乱点难点进行排查登记，分轻重缓急逐一进行整治；对部分需进行综合整治的，由辖区大队向地方党委政府报告，形成部门联动长效机制，切实做到排查一处、整治一处、巩固一处。

2、鉴于因新建道路开通、交通组织方案调整、禁限措施出台等导致部门交通标线与标志、信号不一致、不完善的情况，拟组织专业队伍加强动态管理，完善警示、提示标志，打造精品设施工程。

（二）从单一向系统推进

3、建立规范化的事故黑点排查机制，建立警情通报制度，及时向上级反馈事故预防的情况，并将事故成因、事故预警、事故黑点排查治理形成规范化、制度化的工作。

4、加快二期建设进度，完善交通诱导系统，移动警务管理系统等；配合市区，新区道路建设需要，扩大市智能监控指挥系统的建设范围；

5、加强科技投入，从技术层面给予“122”交通资询服务电话、快处快赔中心远程定责定损项目、移动警务管理系统等配套系统强有力的科技支撑，确保上述工作顺利开展。

6、围绕交通保畅系统工作，继续做好机动车按尾号禁限、公交优先、控制机动车保有量过快增长等措施的调研工作，适时在市区有条件的主干道推行单向通行组织方案。

（三）从点向面推进

7、将道路交通事故“快处快赔”机制全面铺开，力争年内在各区县设立分点，更好地方便群众。

8、全面推进人民调解员机制，明年年内力争达到100%，将人民调解员机制纳入事故处理工作的补充，更好地化解社会矛盾。

（四）从管理向服务推进

9、完成驾管系统升级改造工作，提高考试能力，优化考试环境。

10、进一步延伸服务触角，增加智能监控指挥大楼业务大厅的服务内容，为群众办理业务提供一站式服务。

11、拓展服务领域，完善“122”交通资询服务电话服务精品工程。

（五）从临时向常态推进

交警支队范文篇3

一、研究创新道路交通事故预防工作机制

近年来，我市交通事故预防工作取得了明显成效，但还存在一定的问题。例如，城市道路交通基础设施还跟不上城市的发展，道路标志、标线还不够合理和完善；城市道路交通管理电子警察监控系统建设比较滞后，在14个地级市中我市主要道路路口还没有电子警察；市民道路交通安全意识还比较淡薄；农村摩托车交通事故比较突出，摩托车事故死亡率较高。针对这些问题，要紧紧抓住降事故、保安全、保畅通这个“根本点”，进一步加强分析研判，把握事故规律特点，创新事故预防工作体制机制，提升事故预防工作水平。

二、研究创新城市交通管理工作机制

城市交通问题，党委政府关注，人民群众关心。面对机动车大量增加与城市道路拥堵的矛盾，面对越来越大的疏堵保畅压力，迫切需要研究如何创新城市交通管理工作机制，提高科学管理水平。近几年来，随着我市“三个天字号工程”、大产业项目、城市建设、码头建设的进一步推进，我市机动车保有量和驾驶员人数增速很快，特别是这两年，小车保有量每年增长24%以上，驾驶员人数每年增长13%以上。今后，随着“三个天字号工程”的推进和建设，我市机动车和驾驶员增长速度将会更加快速。机动车保有量和驾驶人的急剧增加，客观上增加了交通事故多发的不确定、不安全因素，给交通管理工作带来更大压力。另一面，群众对交通需求的层次在提升，诉求点在多样化，与公安交管工作目前客观存在的观念单一，警力不足，科技滞后等矛盾冲突日益突显。这些都是形势发展所必然面对的，也对公安交管工作的理念、思路、方法和手段提出了新的、更高的要求。为此，公安交警部门要把思想统一到市委、市政府和市公安局的决策部署上来，创新管理模式，推进交通安全管理社会化进程，提高服务大局，服务社会经济发展的能力。

三、研究创新公路勤务管理工作机制

当前，公路交通管理最大的问题还是民警上路管事率不够高，勤务安排的科学性、针对性不强。要研究如何加强勤务管理与考核，调动民警工作积极性，落实岗位责任；探索区域联动、线路联动、部门联动的工作机制，发挥勤务效能；加强科技装备建设应用，提高发现查处路面交通违法行为的能力；综合运用法律、经济、行政等手段合理控制道路交通流量，避免仅依靠一种简单、强制手段的做法。

四、研究创新车辆和驾驶人管理工作机制

一是争取在明年实现汽车销售企业开展代办机动车登记业务。我市沙谭江汽车交易检测中心项目正在加快推进中，中心建成后，设立机动车登记服务站，实现购车、交纳保险等费用、注册登记、领取牌证的“一站式”服务；二是在沙潭江规划建设新的车管所，计划投资万元；三是计划在沙潭江投资大约三千万元建设机动车驾驶员规范化考试场和投资大约四千万元建设汽车贸易园；四是各级车管所进一步完善便民利民服务设施，简化和规范业务流程。落实汽车摩托车下乡配套服务，定期深入乡镇开展摩托车年检工作和“一站式”服务；五是推出网上机动车年检提醒等个性化服务等服务功能。力推县级车管所可办理汽车登记业务，所有县级车管所均可办理补牌、补证等业务；六是要研究车驾管办事、考试流程需要做哪些调整，如何做到既保证质量，把好驾驶人考试关，加强源头管理，又减少办事环节，让群众感到办牌办证更方便、更快捷。

五、研究创新信息化建设工作

根据区厅交警总队道路交通监控网络建设三年工作目标，力争经过3年的不懈努力，到2012年底，全市全部建成功能完善的交通指挥中心，完成市级监控平台建设，初步实现城市交通智能化管理；国省道公路主干线、公路卡口和城区主干道、主要路口，高速公路干线、服务区出入口实现有效的视频监控、违法行为抓拍和卡口拦截功能；全市所有县份均初步建立交通电子监控系统。全市的智能交通电子监控网络实现信息共享，为公安机关监控道路交通状况、查处交通违法、查获交通肇事逃逸、预防和减少交通事故、打击犯罪等提供准确高效的信息平台，为公众提供及时便捷的交通信息服务，实现全市公安交通管理科技化水平显著提升。

交警支队范文篇4

2003年底，**主持交警三大队的工作。三大队担负着市区包括市委、市政府在内近40平方公里的道路交通治安秩序的执勤任务，工作要求标准较高。为了解辖区道路情况，他每天早上六点半上岗，晚上七、八点才回家，星期天放弃休息时间，驱车或徒步走遍辖区30多条干支道路，亲手标下辖区的道路网络地图。他找准工作的切入点，带领民警坚持值勤纠违“三勤”工作法：眼勤——及时发现违章，消除事故隐患；腿勤——多服务需要帮助的群众；嘴勤——多宣传交通法规。面对违章者他总是先敬礼后说话，与民警一起在违章消除后坚持“半分钟教育”。**每天深入一线了解执勤情况，征求群众对道路交通管理工作的意见和建议，掌握了大量材料，他从完善各项勤务制度入手，规范大队的各项规章制度，将交通执法值勤、维护社会治安、保护社会稳定与服务经济发展结合起来，努力打造一支维护人民群众根本利益的“服务型”交警队伍。

“我是队长，向我看齐！”这是**的口号。去年7月份，**连降暴雨，由于城市排水系统落后，市区内一片，不断有车辆被困在水中。**组织部分民警上河堤防洪，第一个趟着涵洞里齐腰深的积水中，把困在水中的机动车一辆辆地推到地势较高的地方。他还忙着对部分路段车辆进行分流，一干就是一天，浑身的衣服都湿透了。每天下班，他的嗓子都是哑的，草珊瑚含片成了他的常备药。通过全队民警共同努力，市区的道路交通秩序井然，没有引发一起交通阻塞。洪水退了，**黑了瘦了，体重也减了十几斤。今年4月，在我市隆重举行的会食品分会会期间，**身先士卒，始终坚守在执勤一线，渴了喝口水，饿了吃包方便面，实在困了就在车上歪一会儿。整整三天三夜，他没有离开现场一步，哪里警力吃紧，他的身影就及时出现，既当指挥员，又当好战斗员。在他的带领下，全队民警凭着高度负责的工作态度，圆满地完成了任务，受到了省、市各级领导的表扬。参展的客商敬佩地翘起了大拇指夸**交警真棒。27日上午，在食品节举办场地门口西边，两家自行车寄存处因为争客大打出手，一方被对方用板凳砸得头破血流，引来数百人围观，**带民警迅速冲上去，奋不顾身地替另一方当事人挡住了下砸的板凳，劝止了械斗双方，并及时移交派出所处理。事后，双方当事人深表感谢，现场采访的省电视台记者高度赞叹交警行动迅速。27日晚的“欢乐中国行.魅力**”晚会，**驾车指挥协调大队执勤区域警力，他不停指挥呼喊，超负荷的工作使他的双眼熬红，喉咙沙哑，双腿肿痛变形。

自从警以来，**总是第一个上岗，最后一个下班，盛夏酷暑，他头顶烈日，站在近50度高温、柏油都被晒化、热浪围袭的岗台上，用汗水守护着交通的平安；三九严冬，他顶风冒雪，强忍两耳生疼、两臂僵硬和双脚麻木的滋味始终战斗在三尺岗台，19年如一日，以无声的行动激励着同事们。他每到一个岗位，辖区交通秩序就会出现新的起色；每到一处，那里就会增添许多亮点。有人劝他：当队长了，你可以留在大队处理日常事务，让其他同志上岗执勤就行了。他却说，队长是血肉之躯，知道苦和累，但战友们也不是钢筋铁骨，他们更苦更累。我是一名交警，站岗是我的本职。**的人格魅力深深地感染着他的同志们，大家在工作中拧成一股绳，心往一处想，劲往处一使，很快创造了新的辉煌，面面锦旗和封封表扬信记录了他们的收获。

二、廉洁从警讲正气阳光执法助推公正

“为警有权更有责，处事就须勤与廉。”作为一名大队负责人，**有很多机会用手中的权力换取金钱和利益，可他却以一名共产党员的正义感和过硬的政治素养，严格执法，铁面无私，自觉抵制吃请、收礼等各种歪风邪气，用实际行动践行着人民警察的崇高誓言。他说：“我是一名交通警察，我胸中自有‘一杆秤’，掂得起责任的轻重。”2005年6月，他带领同志们查扣违章车辆，有事主予以重金相酬要求放行，均被他严词拒绝。几年来，他多次拒礼拒贿，被司机们称为“铁面交警”。2006年7月的一天，**一位老同学的弟弟无证驾驶被查处，老同学找到他说情：“最亲莫过同学情，你就放我弟一马吧。”可**就是不认这份情，坚持按照交通安全法规进行了处罚，同学的弟弟被依法拘留了7天。这位老同学一气之下和他断绝了来往。

道路交通事故处理是广大群众十分关注和敏感的工作“窗口”。为依法公平、公正、公开处理每一起交通事故，**在大队事故处理中实行“阳光作业”，在事故责任认定中，坚持集体议案，对有疑问、争议较大的事故案件公开听证，进一步规范了律师参与事故处理调解的做法。为更公开透明，还设立了事故处理流程图、明白卡、监督栏、意见箱，设置了调解室和听证室。“阳光作业”工作方式很快树立起了大队交警的良好形象，取得了群众的信任，在警察与人民群众之间架起了一座连心桥。一系列措施的施行，大大推进了事故处理法制化和规范化进程，大队的交通事故结案率达到100%，年年无一起行政复议和上诉案件。

三、爱民为本树形象，把群众安危放首位

爱民总是蕴涵在工作方式方法的延伸和改进。张口罚款，伸手撕票，是过去人们对部分交警的印象。为了扭转这种局面，**在队伍中开展重塑交警新风活动，通过扎实的思想政治工作，使全心全意为民服务的宗旨意识牢固树立在每位民警的心中。他要求全队民警把严格执法的原则性和灵活性结合起来，对轻微违章以教育为主，对外地车辆多教育警告少处罚，对运载病人、鲜活产品和急难救险的违章车辆先抄车号事后再处理。**在各值勤岗上准备了交通线路指示图，配备了便民服务箱、急救包和修车工具等，为过路群众和司机提供方便。为了繁荣市区经济，确保进出光明路等市场的拉货车辆畅通无阻，他和本队民警郑重承诺：对来往市场的车辆无严重违章一律不查不扣，遇到求助一律引路开道，为途经各岗的货车开辟“绿色通道”，受到市场管委会和广大商户的一致好评。为了扩展服务范围，开展优质服务，他还推出了随时、定时、限时、延时服务,永远以群众满意为工作目标的“四时三少一个目标”制度。在他的推动下，三大队还在全市交警系统率先实行机动车和驾驶员管理V1．2系统四级联网运行，并在服务大厅公布各项制度和收费标准，设立业务咨询台，专人负责填表、导引、解疑答惑，设立了特事快办的“绿色通道”。

爱民也体现在危急关头，为群众的安危挺身而出。2006年3月11日14时许，淞江大道与漯西路交叉口西100米，“咚”的一声巨响，一辆昌河车与一辆羚羊轿车猛烈相撞。昌河车头部和车门严重变形，驾驶员腿部被卡血流如注，副驾驶员腹部和脚部被强烈撞击，卡在车内呻吟不止。坐在昌河车内的乘客头部撞在前排座椅受伤，相撞的另一方轿车驾驶员被撞后血流满面。现场情形十分危急！驾车巡逻的三大队**队长和事故中队民警接到群众报案，迅即赶往事故现场，急忙拨打120急救电话，叫来了救护车，找来撬杠和专用工具，一边招集过路群众奋力顶撬变形的车体，一边用双手轻拖伤员伤部，把伤势严重的伤员从车窗处抢救出来，送到医院紧急救助。抢救完伤员，**又与事故处理民警快速勘验了现场，恢复了交通。忙完了救助，**用手一擦脸上的汗水，立即成了个大红脸。原来，他的手部被变形的车体割破了，流了许多血，他警服上也大片沾染了伤员的鲜血，**用纸简单包扎擦拭，继续紧张工作。

爱民还体现在看似额外的“份外事”和细微处。在**曾经工作过的金山岗附近，下岗职工王民生、余节娥夫妇因为儿子生病，花去家里所有的积蓄，家庭生活十分困难。他们带着两个失学的孩子经营着一个自行车修理摊，寥寥的顾客、微薄的收入难以维持生计。为了帮助他们走出困境，**积极托熟人给他的大儿子安排工作；他又动员全队干警捐钱捐物接济他们，逢年过节再买来米面油盐帮他们一家度过难关。经过长年帮扶，现在王民生一家已摆脱贫穷走上了奔小康的幸福路。多年来，**备置100顶“爱民头盔”和“儿童头盔”，让骑摩托车的群众多了一份安全，更使群众体味到了一片别有的温馨。他还先后为60多名走失迷路的老人和孩子找到了家。历年来，**带领大队民警开展以“帮助困难居民，帮助残疾人，帮助孤寡老人，帮助失学儿童，帮助下岗职工”为主要内容的“五帮”活动，使7名失学儿童重返了校园，3个困难家庭得到了资助，9名孤寡老人得到了帮助，14名下岗职工走上了再就业之路。

四、大局为重写忠诚无私奉献保畅通

为了千家万户的安宁，在衡量家庭与事业的天平上，**总是把砝码偏向后者。上任几年来，他和大队其他领导共走访民警家庭80余人次，调解家庭纠纷10余起。虽然他家与单位近在咫尺，他常常一周也不回家一次，接送儿子上学是妻子和岳母的“专利”。儿子上小学二年级时的一天早上，妻子生病卧床输液，**接儿子放学，他进了学校却找不到儿子的班级，一连走错了几个教室，最后还是儿子的班主任看到后把孩子领出了教室。望着妻子埋怨而无奈的目光，**常常内疚地对妻子说：“自家的事小，公家的事大！还请你多体谅！”妻子也很理解和支持他，一个人勇敢地承担起了家的重担。他把对家庭、对妻子、对孩子很多的愧疚，默默埋藏在心里。但对刚去世岳母的愧疚，给他留下了终生遗憾：**母亲早逝，儿子是岳母一手带大的。今年元月，患心脏病的岳母感觉不适，妻子央求他送岳母上医院诊治。当时**正在育才小学门口执勤，正是学生放学的时间，就想等学生走完再说。等完成执勤任务赶到家时，老人已经离开了人世。不尽的泪水寄托着他对老人的哀思，但永远洗不去他心中的愧疚。对家庭来说，他欠缺的实在太多太多。

交警支队范文篇5

一、强化组织领导，扎实推进创建活动。近年来，支队结合精神文明建设工作，深入持久地开展了“学习型”警队的创建活动。支队成立了创建“学习型”警队活动领导小组，研究制定了创建工作实施意见，层层进行动员部署，层层签订责任状，做到人人明确目标、个个肩挑重担。坚持领导抓、抓领导，特别是强化了党委（总支、支部）书记是抓创建的第一责任人的责任意识，推动了领导到位、工作到位和责任到位“三个到位”。把“学习型”警队创建活动与精神文明创建活动和党的建设“三级联创”工作同要求、同部署、同落实、同检查。先后组织开展了以“理论武装”为主题的思想政治教育活动，以“凝聚人心”为主题的形势任务教育活动，以“明礼诚信”为主题的职业道德教育活动，以“自我充电”为主题的读书月活动，以“提升技能”为主题的岗位练兵竞赛活动。坚持每周四晚以支部为单位集体读书活动。三年来，支队坚持寓学习于工作中，寓教育于活动中，积极向民警职工推荐重点书目100多个，组织读书演讲报告会28场次，上学习园地交流读书心得体会620篇，每届“全民读书月活动”民警平均购买书籍3册以上，每年人均订阅各种报刊、杂志5.2份。支队还倡导和弘扬不尚空谈、埋头苦干的优良学风，借助大练兵的强劲东风，开展大队争创“品牌”、科室力塑“拳头产品”、民警苦练“绝活”的岗位竞赛活动，涌现出了一批学习型家庭和学习型标兵，有一户家庭被评为全国“学习型”家庭标兵户。还有一大批民警通过自学、函授等提升了学历，如今，大学本科以上文化程度已占全队民警的82.5%，有5人被省交警总队吸收为“全省交通事故处理专家库”成员。

二、强化诚信建设，打造和谐奋进团队。我们坚持以人为本的科学发展观，提出了“打造诚信队伍，共创和谐家园”的管理理念，成立家属委员会和机关食堂膳食委员会，定期召开会议，让民警家属参与支队相关事务的讨论和彼此间思想、情感的交流等；适时召开民警家属、子女“携手共建文明怡安花园”会议，号召家属、子女从我做起，从小事做起，保持环境清洁整齐，车辆停放有序，举止文明端庄，追求健康向上；扎实深入开展争创“无违纪基层单位”活动，常年保持队伍“零违纪”记录；实施“向心工程”，增强团队的凝聚力，元旦、国庆支队机关和10个大队统一时间、步调一致升国旗，每逢“六一”儿童节、“三八”妇女节、“五一”劳动节及春节都召开家属、子女和劳模等各层次的座谈会，及时表彰成绩突出的家属、子女，使配偶、子女感受文明单位大家庭的温暖，同时激励劳模等先模人物发挥“学习型”团队创建的模范带头作用；大力加强警营文化建设，积极组织开展文娱活动，培养民警、职工高尚的道德情操和健康向上的精神追求。每年都组织开展一次书法、摄影、征文竞赛活动，为庆祝建党88周年和建国60周年，支队举办了一场全市公安交警部门“展风采、促和谐”书画摄影作品展览比赛，共有来自支队机关及10个县（市）交警大队选送的129件各类作品参赛，有33幅作品获得了一、二、三等奖和优秀奖。支队代表队在市委宣传部、市委文明办主办的**市“迎国庆、讲文明、树新风”礼仪知识竞赛决赛中，夺得了一等奖，并代表**市参加省上礼仪知识竞赛，取得了优胜奖。通过这一系列的活动，极大地增强了全队民警的集体荣誉感，极大地振奋了队伍的士气，极大地浓厚了创建氛围。学习上进风气的形成，使、进高档娱乐场所消费的现象没有了市场，特别是实行“阳光工资”后，民警们加班加点没有拿一分钱补贴也毫无怨言，全队上下自觉坚持高起点、高标准、严要求，拒绝平庸，不甘中游，勇争一流，力创“名牌”，努力实现服务优质高效、执法严格公正、形象文明威武已形成良好氛围。

三、强化表率作用，队伍建设齐头并进。支队党委“一班人”身体力行，带头学习、带头创新，在各类媒体上发表文章27篇。支队长黄以西以“博学、慎思”著称，他渊博的知识和缜密的分析能力时常让民警职工赞叹不已。党委“一班人”还经常相互切磋，相互交流，共同提高，使班子成为一个有文化、讲和谐、争一流的好班子。支队党委是全省唯一一个十年五届荣获“全省先进基层党组织”殊荣的单位，许多省内外的交警同行评价说：**交警风气正、气势旺、人心齐、干劲足。在领导的表率作用下，全队民警实现了从“要我学”到“我要学”的理念转变，形成了“尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造”的良好风气，有力地推动了交警队伍建设。三年来，全市交警队伍先后有60次集体和53人次受到省部级以上表彰，涌现出了全国劳动模范2人、二级英模1人、全国优秀军转干部1人、全国优秀人民警察2人、省劳模6人等一大批全国和省、市级先进模范人物。在第十届精神文明创建活动中，支队再一次被中央文明委命名表彰为第二批“全国文明单位”，全市10个交警大队同时全部成为第十届省级文明单位，实现了全市交警队伍省级文明单位的“满堂红”。

四、强化大局意识，优质高效服务“三保”。我们教育和引导全队民警牢固树立大局意识，把学习的成效体现在日常的工作中，尤其是注重在优化服务上动脑筋、下功夫，谱写了“保增长、保民生、保稳定”的新篇章。以开展“服务发展最佳科室”活动为载体，认真贯彻落实公安部交管局《服务群众十六项措施》和支队《助商服务十二项承诺》、《十不罚承诺》等一系列服务经济、服务群众的举措；建立健全了党员民警助商联络员制度，全市300多位党员交警成为1473家规模以上企业的助商服务联络员；简化办事程序，最大限度下放业务管理权限，重心下移的“移动警务室”深入边远的农村考驾照，跨省远涉上海、深圳等地办理驾驶人验证等业务受到了群众的普遍好评。三年来，民警上门走访企业达69300余人次，为企业做好事实事1995件，整改各类交通安全隐患927项，对轻微违章教育放行免予处罚达18188起；上门报牌办证年审服务28970人次，仅差旅费这一项就为群众节约了1180多万元。车、驾管窗口常年做到车辆没“包检”、考试没“包过关”，三年来，机动车报牌157132辆，驾驶人考试167982人次，没有出现过报牌、考试不满的投诉，市民群众对**交警优质、高效服务的满意率始终保持在90%以上。我们还从强化民警素质培训入手，执法水平有了新的提升，以2008年为例，全年全市执法总量为480943起，提出行政复议申请的仅2件，复议率为0.42/十万；处理大小交通事故11127起，申请责任认定复议仅49件，比例为0.44%；发生道路交通事故逃逸案件76起，侦破72起，侦破率为94.76%，连续8年侦破率达90%以上，位居全省乃至全国前列，为有效确保执法的公正性，减少信访源，维护社会稳定做出了交警应有的贡献。

五、强化工作创新，不断提升管理水平。学习为了创新，创新促进学习。我们注重在创新中检验学习成果，先后在省内首推全市道路交通管控联勤和交叉互检勤务制度、推出民警便衣跟车措施、实行全市对超载客运车辆手机短信有奖举报等制度，有效遏制了客运车辆严重超载的现象；推广交通事故善后调处“三级联动”机制和周末接送学生车辆“四方担责保平安”做法。三年来，每年上路警力都达11.7万人次以上，年均纠正各类交通违法行为53.6万起，年均查处客车超载1.8万辆次，平均每位民警加班达50多个工作日，从基层中队、大队到支队机关人人都在超负荷工作，终于换来了**辖区道路交通安全形势的持续平稳。1988年至2008年的20年间，在全市机动车增长了11.3倍、驾驶人增长了7.5倍，公路通车里程番了近一倍的情况下，**市道路交通事故、死亡人数没有增加反而下降，得到了各级党委、政府的充分肯定。支队为此被公安部评为福建省九个设区市中唯一一个“创建平安畅通县区”先进集体。

交警支队范文篇6

一、思想作风方面存在的突出问题

（一）政治理论学习不够深入

一是学习态度不端正，总认为社会主义理论是务虚的离自己的工作生活太远，学不学没什么关系，另外，在日常的政治学习中也学了不少马列主义、思想及邓小平理论，觉得自己有了一定的认识，满足于一知半解，没有必要再深入系统地学习掌握。二是忽视了理论学习，只注重了自己感兴趣东西的学习，而理论知识却不愿看，不想学。三是学习方法不合理，不能合理地、系统地安排自己的学习，而是忽冷忽热，想起来了、用到了，就拿起书看两天，事一多，就放下不学习了，或是学了一半，觉得另一内容应该学，又换另一本书看两天，不能持之以恒。在学用结合上，也没能把理论运用到实践中去指导工作，指导生活，指导学习。四是学习时间不能保证。认为上班时间业务多，人员杂，没时间也静不下心来学习，下班时间忙了一天了应该休息一下，业余时间要和家属在一起，没时间学习。学习是人生是必不可少的一项内容，是提高个人素质的有效手段，而自己却浪费了大量时间用在娱乐上，致使自身素质提高缓慢。五是学习效果不大理想。有时自己也在学，也在读书、看报，但往往注意力不集中，走马观花，看后没有什么收获，过一段时间就忘了。

（二）理想信念不够坚定

一是对社会主义体制认识浮浅，对坚持走社会主义道路信心不足。由于对我国生产力水平低、人民生活水平不高，群众思想道德滑坡，国内体制的不完善，党内腐败的增多等现象缺乏正确的理解和认识，有时产生社会主义道路会在腐败到一定程度时无法走下去的思想，甚至发些劳骚不满。二是缺乏正确的人生观、价值观，没有个人主见，随波逐流。有时思想波动，对人生在世的意义，工作生活的目的把握不准，没能采取积极的态度看待人生，没能树立起在有限的生命里做出更多有意义事情的观念。三是服务意识淡漠，虽不搞衙门作风，但待人不够热情，存在“形式主义”的错误认识。致使自己在与人交往过程中容易给人留下冷漠无情，难于沟通，不易接近的感觉。

（三）党性修养缺乏磨炼

一是在坚持原则上，有时不负责任，把责任向上推给领导，自己不动脑筋、不想办法解决。没能把握住在自己的职权范围内什么事该做，什么事不该做，什么事该怎么做，而是一味地依靠领导，凡事都要请示，自己没有主见，不能做到独挡一面。二是缺乏政治敏感性和政治鉴别力，证明自己在政治上的不成熟，对政治的漠不关心，走向了实用主义的极端。三是有时有老实人吃亏的错误思想，看到一些投机取巧的人不但没出问题，反而过得很潇洒时，自己也产不良思潮，讨点好处的自私心理。

（四）思想作风方面不够扎实

一是工作漂浮，深入基层少，缺少必要的调查研究。总以事务多为由，不能静下心来搞好工作研究，多数工作是闷在办公室里闭门造车，很少走出去深入调查，座谈了解一些实际情况。二是工作方法简单，被动等靠，不负责任。只停留在圆满完成领导交办的任务，没有站在全局的角度考虑问题，适时提出合理化建议，而是担心说多了惹人烦，说过了让人恼，说错了闹笑话，不如默不作声，没人挑错，自己还清闲。

二、对以上存在问题的原因剖析

一是对政治水平的提高缺乏足够的认识，政治鉴别力不强。处理不好政治理论学习与实际工作需要的关系，错误地认为政治理论学习与实际工作互相矛盾，要研究工作，理论学习就得放松，要抓紧学习，工作就受影响，错误地认为政治理论学习对业务工作没有什么用处，不能正确运用政治理论指导工作。错误地认为走社会主义道路与走资本主义道路，自己都得干；哪个党执政都得发展经济；只要工作得过切过就行了，缺乏强烈的爱国之心。

二是自己不够成熟。处理不好实事求是与必要形式的关系，天真地认为只要我们工作目的达到了，认为话不在多，用时在说，能互相理解的不必口头说出来。话说多了，必会出错，要么令人生厌，要么影响他人，要么不礼貌，要么闹笑话，不如少说为佳，没有漏洞，但少说又怕被别人当哑巴、当傻子。处理不好主动工作与个人冒尖的关系。认为自己把领导交办的任务完成是本职，争着干其他的是冒尖，领导不说，同事也反感。处理不好主要矛盾与次要矛盾的关系，认为只要一件事一件事的去做，所有事都会完成，缺乏解决问题的全局观点。三是对自己要求不高，对廉洁自律缺乏足够的认识。处理不好吃吃喝喝与正确联络感情的关系，认为自己认识的熟人少，就是因为自己在外吃吃喝喝少，每天接触人少，整天限于工作不利于联络感情。

三、今后努力方向

1、加强学习，不断提高自身素质。首先要学好理论，用马列主义、思想、邓小平理论武装自己的头脑，使自己树立正确的积极的人生观、价值观，学会用辩证的、历史的方法看问题，学会用矛盾论的观点分析问题解决问题。其次，要学业务，不断熟悉业务工作，争取达到精通业务的程度，为领导开展工作出谋划策，提供最好的服务。第三，要学科技，在科学技术日新月异的今天，要学会用科技手段服务工作，第四，要学经济，经济是基础，一切工作都离不开经济，学好经济知识能促进工作更好地开展。

2、树立为人民服务的公仆意识。党的宗旨、正确的人生观、道德观都要求全心全意为人民服务，要树立公仆意识，在工作中把群众高兴不高兴、满意不满意、答应不答应做为想问题、办事情的出发点，真正落到实处，使自己成为党组织中的优秀一员。

3、培养政治鉴别力和政治敏感性。世界是复杂的，多变的，作为一名党员，只有在政治上成熟起来，才能更好地维护党的利益，维护人民的利益，只有保持高度的政治敏感性和政治鉴别力，才能抵御各种外来腐朽思想的侵蚀，因此要时刻保持清醒的头脑，高度的警觉性，沿着正确的方向前进。

交警支队范文篇7

为贯彻落实公安部召开的“推进交警执法规范化建设工作现场会”精神，使执法规范化建设的各项措施真正落到实处，根据黔公通〔2009〕17号文件要求，制定本方案。

一、加强组织领导

成立**市推进交警队伍执法规范化建设领导小组

组长：**

副组长：交警支队党委成员

成员：交警支队各部门负责人

领导小组办公室设在交警支队“三基办”，由交警支队纪委书记李荣光兼任办公室主任，办公室成员由交警支队相关科室抽派人员组成。

二、工作目标

以交警队伍执法规范化建设为切入点，明确今年执法规范化建设的目标任务和需着力解决的突出问题，狠抓落实，力争年内取得明显成效；要把努力取得执法的法律效果与社会效果的统一作为总要求，创新执法理念，改进执法方式，坚持理性、平和、文明、规范执法，强化执法效果；要落实执法程序规定和工作规范，把轻微交通违法实行教育、警告的规定，执勤执法用语和行为举止要求落实到位，使因交警执法引发的投诉明显下降。

三、工作任务

（一）交警支队各部门要组织民警开展学习*、*等执法标兵的工作方法活动，主动研究上海交通管理“责任区”、杭州交警便民利民社区以及成都交警超市等管理和服务模式，并制定具体和性的任务分解时间进度表，明确阶段重点，全面铺开推进执法规范化建设工作。

（二）交警支队政治处牵头，切实加强教育培训力度，以突出实效为目标重点完成以下教育培训任务：

1、组织对民警开展执勤执法用语和指挥手势训练（4月底前完成）；

2、以公安部105号令和有关工作规范为重点内容，组织一线民警对交通管理法律法规和规章规范“一口清”（4月底前完成）；

3、对交管科科长、各勤务大队大队长、一线执法和事故处理岗位民警的培训工作（4月底前完成）；

4、对大队专职法制员和中队兼职法制员的全员培训（8月底前完成）；

5、推选出规范执法示范单位和执法标兵评选标准，召开现场会推广示范单位经验（8月底前完成）。

（三）交警支队各大队、办公室、事故科、宣传科、车管所要因地制宜，坚持推进窗口“四化”措施（业务精细化、流程透明化、措施便民化、服务人性化），进一步开展好交通安全宣传和法制教育。

（四）交警支队车管所要以“抓服务，争创一等车辆管理所”为主线，对条件具备的车管站继续下放汽车类车管业务，并审批机动车登记服务站，完成全市驾驶考试场地的清理规范及社会考场的验收工作，进一步完善车管办证大厅服务功能，在有条件的社区、企业设立驾驶证换证点和机动车登记服务站，年内完成对车管业务收费核查清理工作，逐步向社会扩展车管业务。

（五）交警支队事故科要主动协调有关部门规范事故快速理赔工作机制，进一步完善轻微交通事故快速处理理赔工作机制，进一步推进轻微交通事故互碰免责措施，同时还要会同有关部门研究建立交通事故损害赔偿人民调解员制度；在有条件的大队设立交通事故法庭，化解矛盾，减少信访。

（六）交警支队法制科牵头，交管科及各大队配合对民警的执法活动开展调研工作，正确处理好教育与处罚的关系，坚持教育和处罚相结合，确定轻微违法具体标准，强化执法效果；继续牵头开展执法质量考评工作，通过考评工作的开展，及时发现和纠正民警执法活动中的不规范行为，限期整改。

（七）交警支队监控中心要严格对交通技术监控设备进行标定，完善其使用规范，并向社会公布固定式监控设备设置地点。

（八）交警支队“三基办”和纪委督察部门要对各部门工作开展情况进行明查暗访，督促此项工作取得实效。

四、工作要求

（一）交警支队各大队要主动向辖区党委、政府汇报工作进展情况，争取党政领导支持和其他部门配合，积极化解和消除各种社会矛盾，通过开展执法规范化建设，构建和谐警民关系，推动城市交通管理、便民利民等工作迈上新的台阶。

交警支队范文篇8

一、统一交通事故信息上报途径。道路交通事故信息归口由公安交警部门上报，避免多部门同时上报、重复上报和信息不准确以及相互矛盾的问题。发生道路交通事故，由所在县区公安交警部门向当地县委、县政府、县区公安（分）局、县安监局、市公安局交警支队报告。市公安局交警支队根据事故等级向市政府、市公安局、安监局以及省公安厅交警总队报告。

二、规范交通事故上报范围和等级。一次死亡两人以下交通事故由县区公安（分）局交警大队报告县区政府和相关部门，由县区政府组织事故处理工作。县区公安（分）局交警大队按规定录入交通事故信息系统。

一次死亡三人以上交通事故，县区公安（分）局交警大队在报告县政府和相关部门同时，报告市公安局交警支队，按规定录入事故信息系统。市公安局交警支队报告给市政府、市公安局、安监局，由市级部门派员指导事故处理。

一次死亡五人以上交通事故，县区公安（分）局交警大队按程序报县政府和相关部门的同时，报告市公安局交警支队。市公安局交警支队报告市政府、市公安局、安监局和省公安厅交警总队，市安监局报省安监局。

一次死亡十人以上交通事故，由市政府统一上报省政府。公安交警、安监部门分别上报省级主管部门。涉及到客运车、校车和外国人的死亡交通事故，必须及时上报市公安局交警支队；危化品运输车发生道路交通事故，有可能导致发生爆炸和泄露的，必须立即报告。

三、严格交通事故上报时限。发生一次死亡三人以上交通事故或涉及到客运车、校车和外国人的死亡交通事故以及危化品运输车的交通事故，县区公安（分）局交警大队必须按照“先报事，后报情，再报因，最后报果”的紧急信息报送要求，在接到报警后一个小时之内，用最快最便捷的方式报告；两个小时以内报送简要文字报告；随着事故发展和调查处理进展情况，再续报相关情况。

交警支队范文篇9

为深入推进我市“双创”工作的开展，规范非机动车的停放进行了统一划线，但由于没有明确管理主体，我办是机关单位，没有专业的划线知识，而交警却是划线的主体单位，所以造成了非机动车划线标准不流。

实施划线的主体单位不明确，前期评估不科学、后期管理不到位等问题，针对以上问题我办特别定了以下方案:

一、以交警支队为主体，我办为载体对辖区进行统一摸底调查，以交警支队最后确定划线地点。

二、划线标准由交警支队统一制定，并派警员到现场进行验收。

三、我办负责提供需要划线的地点，地点要符合市的“双创”标准及群众的需求为准则，并要求以社区为责任单位及时与交警支队对接。

交警支队范文篇10

以科学发展观为统领，以保安全、保畅通、压事故和提高群众满意率为目的，加强对本地机动车涉牌涉证及酒后驾驶交通违法行为现状进行摸底调查，把握违法行为发生和分布的规律特点，合理设置查缉卡点，科学调整勤务部署，加强重点时段的警力部署，提高整治工作的有效性，努力创造一个良好的道路交通环境。

二、工作目标

通过开展集中整治，力争使套牌假牌等机动车涉牌涉证违法行为明显减少，因车辆被套牌产生的群众报警和投诉数量明显减少，因无证驾驶、酒后驾驶导致的交通事故明显下降，人民群众满意率明显提高。

三、整治重点

本次整治以城市道路、高速公路、国省道为重点，集中查处套牌、假牌假证、挪用号牌、无牌无证、不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌等机动车涉牌涉证违法行为和酒后驾驶违法行为。

1、驾驶无牌无证机动车违法行为；

2、使用伪造、变造、冒领、挪用、套用的机动车牌证（包括军警车牌证及辽“0”号段牌照）违法行为；

3、驾驶盗抢、走私、非法拼（组）装、报废机动车辆等违法行为；

4、故意遮挡、污损机动车号牌，不按规定安装机动车号牌等违法行为；

5、酒后驾驶违法行为；

6、乱用滥鸣警报器违法行为。

四、时间步骤

自2009年7月22日至2009年10月20日，共分三个阶段进行。

（一）宣传发动阶段（7月22日至7月31日）。责任单位：市委宣传部、市公安局宣传科和市交警支队宣传科。

充分利用广播、电视、报纸、网络等新闻媒体，广泛宣传有关法律法规，宣传驾驶套牌假牌机动车和酒后驾车的危害性，争取社会理解和群众支持。要加大典型案例的曝光力度，促使违法行为人自我纠正违法行为。特别是要做好各级党政机关工作人员、驾驶员及亲属的宣传工作，影响并带动社会各界理解、支持专项整治，确保取得良好社会效果。

（二）集中整治阶段（8月1日至9月30日）。责任单位：*军分区、武警支队、消防支队、督察支队、交警支队、各县（市）公安局交警大队。

各单位要通过领导包片、异地调警和军警配合等形式，采取定点检查、机动巡逻、夜查早查等措施，深入开展集中整治；各成员单位要加强协同配合，建立跨县（市）的查缉、布控、堵截联动方案，适时组织开展区域性统一行动，切实达到机动车涉牌涉证及酒后驾驶交通违法行为得到有效打击，机动车所有人及驾驶人合法权益得到切实维护，全市道路交通环境得到明显改善的目标。

（三）巩固提高阶段（10月1日至10月20日）。责任单位：*军分区、武警支队、消防支队、督察支队、交警支队、各县（市）公安局交警大队。

要继续保持集中整治的高压态势，深入检查本辖区整治死角和漏洞，继续完善各项整治措施，全面巩固集中整治成果，建立专项管理长效机制。

五、工作措施

(一)科学安排勤务，积极组织查控。各成员单位要根据涉牌涉证车辆上路行驶的规律和特点，科学组织警力，加大对重点时段、重点路段和重点车辆的检查力度。城区要以无牌无证、假牌假证的小型汽车为主，郊区和农村要以套牌、无牌的大货车及无牌无证的低速载货汽车、三轮汽车和摩托车为主，高速公路要以套牌、假牌的小型汽车为主。要充分利用道路交通技术监控、公路卡口监控、警用无线查询终端等技术设备，实现与全国公安交通管理信息系统和全国套牌假牌机动车信息协查通报系统信息的自动关联比对，有效截获违法嫌疑车辆。对已查实的涉案车辆，要在8小时内报经交警支队批准后予以结案，并录入协查通报系统。

（二）强化业务培训，深入开展排查。各级交警部门要组织车管业务骨干和路面查缉能手，讲授识别假牌假证的方法技巧、排查盗抢等嫌疑车辆的程序步骤，提高民警识别和查处使用伪造、变造机动车牌证和盗抢等嫌疑车辆的业务技能；要组织民警定期梳理补牌补证、交通违法记录多且未处理的机动车信息。要对辖区内企业、学校、社区、村庄和停车场等场所进行重点排查，全面摸排使用伪造、变造机动车牌证和无牌无证、报废机动车等情况。

（三）加强信息录入，开展异地协查。交警支队车管所和各基层大队要指定专人负责汇总排查的嫌疑车辆和驾驶人信息，经审核后录入协查通报系统，建立查缉数据库。对发现的嫌疑车辆和驾驶人需异地协查的，通过协查通报系统及时通报给相关交警支队。

（四）加强部门协作，依法严格惩处。交警部门要会同治安、刑侦和工商等部门，深挖线索，扩大战果，查处和取缔制造、贩卖假牌假证窝点，严厉打击违法犯罪行为。对具有盗抢嫌疑的车辆，按照《关于做好刑侦与公安交管部门交接涉嫌被盗抢机动车工作的通知》（公刑[2005]637号）规定，移交刑侦部门处理；对非法拼（组）装和报废车辆，依法吊销驾驶人的驾驶证，并将机动车予以强制报废。对酒后驾驶机动车违法驾驶人要严格按照《道路交通安全法》第91条的规定处罚到位，对醉酒驾驶机动车的驾驶人员一律拘留并暂扣驾驶证。对发现的违法嫌疑车辆和人员，要通过采取现场摄录像、打印网上核查记录、技术鉴定以及制作询问笔录等手段，固定证据，依法扣留违法嫌疑车辆，收缴伪造、变造的车辆牌证，并依据《道路交通安全法》和《治安管理处罚法》有关规定处罚。构成犯罪的，交由相关部门依据《刑法》和最高人民法院、最高人民检察院《关于办理与盗窃、抢劫、诈骗、抢夺机动车相关刑事案件具体应用法律若干问题的解释》的规定追究刑事责任。军分区要严厉查处挪用、套用、伪造、变造军队车辆牌证等违法行为。武警支队、消防支队要严厉查处挪用、套用、伪造、变造武警车辆牌证等违法行为。督察支队要严厉查处挪用、套用、伪造、变造警用车辆（含辽“O”专段号牌车辆）牌证等违法行为。武警、军队、医疗、电力、燃气等特种车辆使用单位要按照规定安装、使用警灯、警报器，对不配合公安部门工作，仍然违法违规安装、使用警灯、警报器的，要及时固定证据，依法给予教育、处罚。

六、工作要求

（一）提高思想认识，加强组织领导。开展机动车涉牌涉证及酒后驾驶交通违法行为专项整治，是强化道路通行秩序的重要举措，也是国庆60周年道路交通安全攻坚战的重要组成部分。同时，机动车涉牌涉证及酒后驾驶违法行为严重干扰了社会秩序，损害了广大驾驶员的合法权益，存在重大的交通、治安隐患。各地、各部门对此要引起高度重视，从自身做起，加强内部教育与管理，带头杜绝使用假牌、套牌，带头遵纪守法。为加强机动车涉牌涉证及酒后驾驶交通违法行为专项整治行动的领导，市政府成立机动车涉牌涉证及酒后驾驶交通违法行为专项整治领导小组,组长由市政府党组成员、市公安局局长孙成伟担任；副组长由市政府副秘书长张海山，*军分区参谋长王永胜，市公安局常务副局长罗志峰，市公安局交警支队长孟庆田，市公安局纪委书记周玉海，武警*支队长祝成森，消防支队长王伟担任。成员由市委宣传部、市政府督查室、纠风办、软环境办、财政局、交通局、卫生局、城市管理综合执法局、教育局、工商局等单位负责同志组成。领导小组办公室设在市公安交警支队，主任由孟庆田兼任，副主任由交警支队政委罗迎霄兼任。各地、各部门也要成立相应的领导机构，加强对整治行动的组织领导，确保此次集中整治行动取得成效。

（二）广泛开展宣传，大力营造氛围。各地、各部门要充分利用新闻媒体，宣传国家有关法律、法规和政策，宣传使用伪造、变造机动车牌证的危害性。要在高速公路服务区、跨路桥、电子显示屏等宣传窗口以及车管所、检测站、交通事故调解处理场所等，悬挂、张贴、刷写具有警示性、提示性、温馨性的涉牌涉证专项整治宣传标语。专项整治期间，至少要举办两次大规模的宣传教育活动，组织有经验及掌握相关法律法规的民警，深入群众特别是驾驶人队伍进行面对面的宣传。同时，要积极组织各种随警采访活动，及时报道各项行动开展的情况及战果，为排查清理和专项整治营造声势和氛围。

（三）规范执法行为，加强安全防护。整治期间，各参战单位要严格按照《道路交通安全法》及《实施条例》、《人民警察法》、《辽宁省道路交通安全违法行为罚款执行标准规定》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《交通警察道路执勤执法工作规范》等法律法规的要求，规范查处涉牌涉证和酒后驾驶交通违法行为，坚决防止因工作方法不当而引发纠纷，坚决杜绝故意刁难群众，损害群众利益的行为。要规范执法，严明纪律，不该收的坚决不收、不该放的坚决不放。同时，要教育执勤民警提高安全防护意识，注意自我保护，防止发生安全事故。