驾驶员安全学习十篇

驾驶员安全学习篇1

一、**驾驶员必须牢固树立"安全责任重于泰山"的思想，严格遵循"安全第一、预防为主"的原则，着力提高安全意识，提高自身的安全素质。

二、凡**的驾驶员都必须严格遵守分公司《驾驶员安全学习管理规定》，按时参加**组织的安全学习活动。

三、安全学习的主要内容是传达学习上级部门的有关法律法规和文件精神，学习安全生产知识和技能，分析和研究事故案例，针对行车安全中存在的问题提出防范措施，并对车辆交通违法肇事情况进行通报。

四、安全学习时间为每周四下午的14：30时至16：30时。凡周四下午没有出车的驾驶员都必须参加安全学习活动并签到登记。

五、安全学习活动不得迟到、早退，特殊情况不能按时参加安全学习的驾驶员，必须提前填写统一格式请假条向安全科长或分公司分管领导提出书面请假并获得批准，请假条由分公司安全科存档统计备查，不填写请假条者按不参加学习统计处理。特殊情况不能按时参加安全学习按年累计，原则上年累计以4次为限，每季度请假超过2次取消该季度安全驾驶员评比资格，每年度请假超过4次取消该年度安全驾驶员评比资格。

六、凡周四安全学习活动因出车在外或已请假未参加周四安全学习者，必须在学习日后7日之内到分公司安全科进行安全学习补课，未在7日内补课者按不参加安全学习补课处理；学习不签到者，作不参加安全学习处理。

七、驾驶员无故不参加安全学习的，每次给予50元的扣款，并进行补学；安全学习活动迟到者每次给予20元的扣款；安全学习活动早退者每次给予20元的扣款；一年内累计3次无故不参加安全学习和安全活动者或安全学习和安全活动迟到、早退者，除按有关规定处理外，一律取消该驾驶员当季和当年度的安全驾驶员及先进个人评比资格并下车接受安全教育和考试（考试70分为及格），写出书面检讨，经分公司安全部门审核报分公司领导批准后方可恢复其驾驶资格。

八、安全科应认真做好驾驶员学习记录并及时归档。

九、此规定自2013年5月1日起开始执行。

**汽运集团有限公司

驾驶员安全学习篇2

随着我国经济的发展和社会的进步，我国人民的生活水平也越来越高，而汽车作为一项普遍的交通工具开始逐渐地走进人们的生活当中。现今，汽车驾驶学习已经成为人们生活工作中所必须的经历。而不规范、不合格的汽车驾驶教学对于学员的安全交通意识，甚至是自身与他人的生命安全等都有着一定的负面影响。因此，为了切实提高汽车驾驶教学的质量，我们必须加强对汽车驾驶教学的管理，切实保证人们的生命财产安全。

1 汽车驾驶教学管理的意义

1.1 促使汽车驾驶教学更加规范

驾校在开展汽车驾驶教学工作时，对于驾驶教学的管理是重点。因为，其能够使得汽车驾驶教学过程中的各个教学环节形成一种合理的管理机制，而这在一定程度上能够有效地提升驾校驾驶教学的管理效率，从而促使驾驶教学工作的良好、有序运行。

1.2 强化驾驶教练的专业素质

在驾驶教学过程中，培养具有安全文明驾驶意识的驾驶人员，是驾校驾驶教学现代化的发展核心与关键。而有效的汽车驾驶教学管理，能够使得驾驶教练树立一种“以人为本”的教学理念，从而加强驾驶人员的主体意识。

1.3 有效提高汽车驾驶教学质量

在科学合理的汽车驾驶教学管理中，驾驶教练必须学员之间进行有效地沟通与交流，才能有效地调动学员的学习积极性，从而保证驾驶教练的汽车驾驶教学质量。同时，在有效的管理制度的保证下，驾驶教练的教学以及学员的学习都能在有序的方式下进行，从而进一步提高了汽车驾驶的教学质量与效果。

2 影响汽车驾驶教学有效管理的因素

2.1 教练员专业素质不高

在汽车驾驶的教学过程中，驾驶教练的每一行为都会对学员产生一定的影响，长期下来，驾驶教练在教学过程中的许多陋习都会对学员未来的安全文明驾驶产生一定的负面影响。再者，有些驾驶教练没有进行充分地休息，甚至通宵达旦，导致第二天昏昏沉沉地上车教学，这样不仅影响了自身的教学质量，同时，其对汽车驾驶教学安全是也一种极大的威胁，再者，这也会在一定程度上给学员传递一种错误的信息，导致其对交通规则的忽视，影响了学员未来良好驾驶习惯以及行车安全意识的培养与形成。

2.2 安全管理制度尚未建立

在汽车驾驶教学过程中，一套完善、健全的安全管理制度是实现驾驶教学有效管理的基础与保障，它对于驾驶教练教学安全有着基本的指导作用，同时，其还对驾驶教练以及学员有着一定的约束作用，是有效的行为准则和规范。但是，部分驾校在教学过程中，往往只将注意力集中于自身的营利以及高通过率上，忽视了驾校驾驶安全管理制度的建立与完善，从而降低了汽车驾驶教学管理的有效性。

3 强化汽车驾驶教学管理的有效措施

3.1 提高驾驶教练的专业素质

当前，汽车驾驶教练行业具有极强的专业性，因为，汽车驾驶教学对于驾驶教练的理论知识以及实际教学操作等都提出了严格的要求。因此，要切实提高汽车驾驶的教学质量，保证对汽车驾驶教学的有效管理，驾校必须定期地对驾驶教练进行培训，从而提高他们的专业素质与个人魅力，使得其能够在实际教学过程中，根据每个学员的不同情况来进行有效教学，培养学员的安全文明驾驶意识，切实提高学员安全文明驾驶的水平，从而在提高自身教学质量与效果的基础上，保证学员未来驾驶中安全行车意识的养成。

3.2 建立健全安全管理制度

为了切实保障驾驶教学工作的安全性，驾校必须加强对驾驶教学的有效管理，制定相关制度，并严格执行。比如说，驾校可以制定有效的安全管理制度。因为，在实际的驾驶教学过程中，驾驶教练以及学员都容易忽略对汽车的安全文明驾驶，因此，驾校必须建立一种明确的制度时刻提醒驾驶教练与学员，文明、安全地进行驾驶教学与学习，从而逐步培养学员安全、文明行车的良好意识。

3.3 提高汽车驾驶教学管理效率

要切实增强汽车驾驶教学管理的有效性，提高驾校汽车驾驶的教学质量，我们必须首先提升汽车驾驶教学的管理效率。首先，对于汽车驾驶教学的有效管理，我们可以实施教学信息的网络化管理，从而不断提升汽车驾驶教学管理的现代化发展水平。同时，我们还可以对汽车驾驶教学管理的相关信息进行有效搜索，并对其进行科学分析与评价，从而进一步对自身的教学管理进行合理编制。

再者，当前，汽车驾驶教学管理的网络化体系构建是顺应当今时代潮流发展的必然结果。汽车驾驶教学管理的网络化建设对于驾校的教学管理带来了很多的便利性、比如说，我们可以借助网络来对自身驾校的汽车驾驶教学情况进行分析与评价，从而对驾驶教学的相关动态、教学质量成果等进行分析，以及时、有效地调整驾校的教学策略，以切实保障自身的教学质量与效果。

3.4 强化汽车驾驶教学的考核与评估

对于汽车驾驶教学的有效管理，仅仅靠相关制度的强硬控制还是不够的，我们必须针对汽车驾驶教学的情况进行及时地考核与评估，从而对驾驶教练以及学员进行动态监督。只有对驾驶教练以及学员的教学情况进行真实地掌握与了解之后，我们才能更好地对学员的学习情况进行评估，从而积极地对自身的教学情况以及管理水平进行调整与完善，以逐步提高驾校汽车驾驶教学的质量。

再者，我们还能通过对驾驶教练教学情况的掌握，及时地指出驾驶教练教学过程中的不足，从而进一步提高驾驶教练的教学质量，并为其以后的汽车驾驶教学工作指引正确的教学方向。同时，我们还可以正对公正客观的考核结果，来给予优秀教练相应的奖励，从而充分调动驾驶教练工作的积极性，提高驾驶教练的配合程度，从而切实增强汽车驾驶教学的有效管理。

驾驶员安全学习篇3

安全理念是驾驶员对安全工作的一种观念和认识。人的思想决定行为，这个公司运输中心在驾驶员中积极开展安全理念教育，通过多种形式增强驾驶员安全责任，强化“红线”意识。

1.深入开展安全理念教育

运输中心以“狠抓安全生产”为全年工作的主线，在员工中大力宣贯“环保优先、安全第一、质量至上、以人文本”及“一切事故都是可以控制和避免的”HSE理念，通过网络、广播、黑办报、安全展览、安全条幅签字、驾驶员安全宣誓等多种方式使安全理念深入人心。

2.采取多种形式强化驾驶员“红线”意识

一是积极开展安全经验分享。运输中心在每周驾驶员安全活动前都要进行安全经验分享。由分享人通过在工作和生活中看到、听到或亲身经历的交通事故为例，说明事故发生的经过，分析事故产生的原因，使驾驶员易于吸取事故教训。分享中，中心还经常采用观看视频的方式，通过再现一幅幅惨痛的交通事故场景，一幕幕惊心动魄的事故画面催人警醒，发人深思，为驾驶员安全行车敲响警钟。二是经常开展安全生产大讨论活动。运输中心在驾驶员中连续多年组织开展“安全在我心中”大讨论、安全征文、演讲及警句征集等活动。讨论中，驾驶员结合岗位实际就如何开展安全工作谈思路、认识和体会，对公司安全管理、安全制度及安全文化建设提出建议。通过讨论，使驾驶员深刻认识到安全工作的重要性，安全就是效益，安全就是最大的节约，驾驶员表示在行车中要严格遵守道路交通法规，加强自我约束，规范岗位行为，严守安全“红线”。

二、行为文化建设

行为文化主要是规范驾驶员岗位操作行为。通过落实各项安全管理制度、组织开展驾驶员学习、加大违章查处力度等方式，让安全理念持续深化，安全制度牢记于心，安全生产警钟长鸣。

1.落实各项安全管理制度

运输中心认真落实渤海钻探及测试公司的各项安全生产管理制度，用制度规范行为。加强驾驶员“一日三检”和“三交一封”管理，严格执行特殊天气作业许可审批、车辆长途施令等制度。通过严格管理，筑牢安全生产基础。

2.积极开展驾驶员学习

运输中心每周二固定为驾驶员安全学习时间。组织驾驶员认真学习体系文件、安全生产知识、应急预案等内容，通过反复学习和考试，增强驾驶员对制度的理解和记忆。学习中，中心结合一年四季风、雪、雨、雾、沙尘等不同气候特点，有针对性地开展安全行车教育，使驾驶员掌握丰富的安全行车知识。

3.加大安全监督检查力度

一直以来，运输中心以“抓一次违章送一次关爱”为理念，持续开展对驾驶员岗位操作行为的检查。今年以来，中心以暗查、抽查为主加大了安全检查力度。利用人员路查、车辆GPS监控等方式，加强对驾驶员不系安全带、开车接打手机、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶等违章行为的检查，对发现的违章现象按照制度严肃处理，绝不姑息。通过检查，有效规范了驾驶员岗位操作行为，避免了行车中的侥幸心理，时刻敲响了安全行车的警钟。

三、亲情文化建设

亲情文化是把亲情因素注入到日常管理中，对驾驶员常怀人文关爱，实施“零距离”管理。运输中心每年都组织开展驾驶员家属座谈会、写一封安全家书等活动。活动中，中心在驾驶员家属中发出了“当好贤内助，确保安全行车”的倡议。使家属朋友们更多地理解驾驶员工作的辛苦，安全责任的重大，她们在家庭中主动承担家务，积极支持驾驶员工作，努力经营幸福家庭，做好驾驶员坚实的“后方”堡垒；同时也使驾驶员牢记亲人的嘱托与叮咛、期盼和关爱，从对亲人珍惜的角度增强安全责任，把握好手中的方向盘，保障安全生产。

四、可视文化建设

可视文化是通过视觉冲击，使安全责任、操作规范和风险意识在员工头脑中牢固扎根。

1.目视化管理。运输中心重新粉刷了车场安全标语，规范车场停车位，在办公室、车库及楼道里，悬挂安全生产制度、警示标语、“交通事故责任划分图解”等标牌，设置了HSE理念、安全文化长廊等展板，公示栏随时更新安全管理的最新文件和安全要求，使员工能够随时随地学习安全生产知识，掌握安全生产动态，无形中对员工起到安全警示和教育作用。

驾驶员安全学习篇4

Abstract: The road traffic accidents has become the most social first public hazards, road traffic accident caused by the reason is very complex, involving people, vehicles and road, environment and management, and many other factors, among which the driver is road traffic direct participants because the driver safety consciousness and safe driving the lack of knowledge is a road traffic the main reason of the accident. The driver overall quality is not high, the urgent to social problems, and driving training institutions as the student learn safe driving theory and driving skills of the school, to cultivate students out of the relationship of level, only train qualified drivers can achieve civilization driving safety driving, so driving training is road traffic safety management of the source. The author mainly from the following three aspects paper: first: training high qualified coaches, only high quality coaches can cultivate high quality driver. Second, the strict driving training access system, strictly according to the teaching outline training, strict management system. Third: reform of the driving test system and approval system.

中图分类号： U471 文献标识码： A 文章编号：

正文：

随着人民生活、工作节奏的不断提高和出行需求的日益增长，汽车正在走进普通百姓的家庭，驾驶汽车已经成为人们生活的普遍要求。而与此同时，道路交通事故也与日俱增，驾驶员作为道路交通的直接参与者，他的安全驾驶意识和安全行车知识关系到道路交通的相关者的安全。道路交通事故已经成为当今社会第一公害，造成道路交通事故的原因很复杂，涉及人、车、路、环境和管理等诸多因素，虽然有了驾驶证就有了相关的驾驶资格，但是并不是每个有驾驶证的人都会开车。现在车多路况复杂，只有高素质的驾驶人才并严格遵章守法开车，文明礼貌开车，确保安全开车才有效降低事故发生 。而高素质的驾驶人才的培养离不开驾驶培训。所以规范管理驾驶培训是道路交通安全管理的源头。第一首先培养高素质的教练员，只有高素质的教练员才能培养出高素质的驾驶员。驾驶培训机构的教练员作为指导学员学习驾驶技能的启蒙老师，是保证培训质量、提高驾驶员素质非常关键的因素。教练员具有高度的社会责任感，是做好培训工作的前提，整个驾校都要有社会责任感，不能以经济效益为中心，为社会培养合格的驾驶员，肩负起保障道路交通安全的责任。教练员的职责重点就是要培养学员的安全意识，驾驶员素质的提高，绝不仅仅是驾驶操作技能的提高，更重要的是安全意识的培养和文明驾驶习惯的养成，教练员自己的言行对学员的影响非常深远。其次普及安全行车知识。学员掌握了必要的安全行车知识，才可能具备独立分析问题和解决问题的能力。普及安全行车知识是学员遵章守法安全行车的前提。最后才是全面传授驾驶技能。全面两字含义很广，教练员在教学过程中只注重常规驾驶技术的传授，是不可能培养出合格驾驶员，还要教会学员如何维护车辆，如何遇见险情，正确应对各种交通情况，做到预见性驾驶。另外，教练员还应在培训过程中强调对学员节能和环保驾驶能力的培养，培养学员全面的驾驶技能。教练员是学员的第一任老师，对学员的影响非常深远，所以抓好教练员队伍的素质建设显得尤为重要。教练员必须具有良好的道德修养、广泛深厚的专业知识、丰富的驾驶经验、先进的教学理念和教学方法，还要不断学习，丰富自己的专业知识，及时调整知识结构，强化安全意识，提高教学水平，以适应社会发展和驾驶员素质教育的需要。

第二，严格驾驶培训准入制度，严格按教学大纲培训，严格制度管理。《道路运输条例》和《行政许可法》的实施，明确了县级交通主管部门的道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作的职责，建立和完善了道路运输市场准入、市场监管和市场退出三大机制。规范管理就要严格市场准入，依据经营项目、培训能力和培训内容实行分类许可。机动车驾驶员培训业务根据经营项目分为普通机动车驾驶员培训、道路运输驾驶员从业资格培训、机动车驾驶员培训教练场经营三类。普通机动车驾驶员培训根据培训能力又分三级，每个级别都对应一定的申请具备条件。有了培训资质，还要严格按规定培训，为加强机动车驾驶员素质教育工作，规范驾驶员培训机构教学行为，提高培训质量，交通运输部制定了《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》于2004年12月31日正式颁布，自2005年3月1日起施行。为维护各方当事人的合法权益，交通部颁布了《机动车驾驶员培训管理规定》（交通部2006年第2号令）并于2006年4月1日起正式实施。根据这些规定，我们知道驾驶员培训机构应当在注册地开展培训业务，不得异地经营，教练员要携带教练证使用教练车在指定场地和道路对学员进行培训，教练车要办理道路运输证，不得随意改变教练车用途。教练员要根据教学大纲按照计时制培训并填写教学日志和培训记录，并由培训机构专门人员负责对培训情况进行考核。经考核合格的学员发结业证书，由公安部门交通管理机关负责考试，考试合格发给驾驶证。

第三，改革驾驶证考试制度以及审验制度。大家都知道，现在驾驶考试要经过三个科目，科目一是理论，就是无纸化考试，满分100分,达到90分为合格。只有通过科目一考试才能进入科目二的学习。现在的科目二就是通俗说的场地（基本项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角拐弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减档、起伏路行驶一共十个项目，每种考试车型不一样）通过科目二才可以考科目三，而科目三才是路跑。笔者认为，应该改革考试制度，把现在的科目三调整为科目二，并且把考试的路程加大，每个人考试里程不低于50公里，距离太短测试不出水平。再就是考试路线复杂化，考试的路线要有城区郊区红绿灯并有调头倒车。现在的考试办法，很多学员拿了驾驶证而不敢开车上路的比比皆是。另外领到驾驶证在审验和换证的时候增加理论考试，考试的内容主要为新出台的道路交通法规以及修改的部分。

道路交通安全事关千家万户，社会和谐。现在公安交警部门又在全国开展为期三个月的交通整治，加大警力投入和电子警察的布控，我相信一定很有效果，但是我认为这是属于后天治病，而抓好驾驶培训才是先天预防，是道路交通安全管理的源头。

关键词：驾驶 培训 管理 安全

参考文献：

1；《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》

2；《机动车驾驶员培训管理规定》

3；《道路运输条例》和《行政许可法》

驾驶员安全学习篇5

一、加强学习，不断提升理论素养

一是学习政治理论，保持清曝认识。认真学打毛泽东思想和

邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观理论，用正确

物理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增

自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用构建和谐社会重要思想

来武装自己的头脑，树立年面的共产主义信念和全心全意为人民

服务的宗旨意识。二是学习业务知识，提升专业水平。针对自己

的工作实际，认真学习车辆驾驶、交通安全等方面的法律法规和

有关政策，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事

件的心理素质，增自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。三是学习单位的各项管理要求。积极参加本单位定期组织的各类学习培训，全面掌握并严格遵守单位的各项规章制度特别是关于车辆管理方面的规章要求，认真履行出车手续，遵守车辆驾驶员礼仪守则。

二、爱岗敬业，尽心儆好本职工作

始终坚持学习驾驶技术和车维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了文化基础差的弱点。一是24小时用心保障领导用车。在工作中，坚持服从领导分工:不挑肥捡瘦:不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，都认真的去履行好。作为专职驾驶员，始终坚持做到24小时随时待命，随时保证领导用车，做到随叫随到从未耽误过任何一件事情。二是24小时为同事提供贴心服务。在领导不用车的同时，服从单位统一安排:为单位同事公务出行提供安全出车服务;为单位综合性活动努力贡献自己的一份力量。三是24小时保证车容整洁，车况良好。对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领学汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养年辆，安全行车。四是主动辅助部门领导加强车辆及驾驶员管理。积极配合做好对本单位公务车辆和公务车辆驾驶员的年审，对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职公务车驾驶员操作水平，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行安全。

三、牢记职责，锤炼过硬工作作风

始终牢记作为一名专驾驶员的责任感和安全感:始保持清醒的头脑，时时把安全二字放心间，爱岗敬业、吃苦耐劳，树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。一是强化大局意识。加强与同事的团结协作，大事讲原则，小事讲风格，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶:不断向前发展。二是强化服务意识。行车时处处想到安全，工作中做好服务以服务为本，在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为领导、同事服务，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶做到礼让三先。三是强化安全意识。树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶。防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情況不明;雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道;险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。

驾驶员安全学习篇6

【关键词】汽车 驾驶教学 问题

一、汽车驾驶教学的重要意义

汽车驾驶教学是一门具有较强技术性的实践课程，在一定的时间内要求学员有效掌握汽车驾驶技术。教练员是驾驶技术知识传播的人员，在交通安全知识的传播、提升驾驶安全防御能力方面发挥了关键作用。汽车驾驶教学只有按照教学特点应用科学的教学方法，才能有效提升教学水平；积极总结教学成功经验与教训，不断提升新手驾驶人员的安全技术；在驾驶教学中有效加强学生的心理素质，只有这样才能够有效强化学员处理应急事件的能力。

二、汽车驾驶教学存在的问题

（一）教练员素质问题

通常人是全部问题产生的基本因素。正所谓名师出高徒，根本上分析优良的教学质量取决于一个优秀的教练员。汽车驾驶教练行业具有极强的专业性，对教练的知识理论与实践操作等整体素质都提出了严格的要求。很多汽车驾驶教练人员对于自身职业都缺乏全面与深入的认识思考，在教学过程中通常是依赖经验组织教学，对理论与实践之间的关联缺乏足够的重视；有些汽车驾驶教练由于自身低下的文化素质水平，容易把学员作为发泄自己不良情绪的对象，在教学活动以外对学员进行辱骂个别甚至大施拳脚，学员往往为了能够在驾驶考试过程中顺利获得驾驶执照而采取忍气吞声的方式。

（二）教学方式问题

基本上全部的驾校都出现了这样的问题，就是对于高通过率的过度追求从而产生的丰富经济效益，不关心学生是否学习到了真正的驾驶技术。这种教学思路事实上仅仅是在指导学员怎样应对驾驶考试，通常只是让学员在教学活动中一味重复教练示范的操作，死记硬背在什么时候实行怎样的操作。如此培养的驾驶员一般是非常熟练驾驶考试中的各种项目，可是与一个合格的驾驶员的要求还是存在着很大的距离。

（三）教学时间问题

每一个学员具有不一样的实际情况，通常距离驾校地点比较近或者是时间充足的学员可以在汽车驾驶学习中投入较多的精力，更快的成为一名合格驾驶员；可是，绝大部分学员都需要工作，一般都是利用工作以外的休息时间参加汽车驾驶学习。有些学员有些时候工作非常忙，一个月仅能参加三四次驾驶学习，甚至间隔很久才到驾校学习，基本上已经忘记了从前学到的驾驶知识与实践操作，这样不但影响了学习进度，还对教学质量造成了影响。此外，有些驾校为了能够在比较短的时间内促使更多的学员顺利通过驾驶考试以便获得经济利益，汽车驾驶教学通常是过度提高教学速度，不够重视分阶段分批次教学，致使出现了僧多粥少的问题。有时会产生同一辆车被一、二十名学员同时操作。实际上半天的时间每个学员仅能操作两到三次。这样的教学方法与模式严重缺乏科学合理性，虽然很好的确保了驾校的利益，但是严重浪费了学员的学习时间，对学员的利益造成了损害，直接影响了汽车驾驶教学质量。

（四）学员心理问题

在分析对交通安全造成影响的各种因素中，最关键的是人为因素。在人、车、路与环境构成的交通系统中，驾驶人员通过注意、观察、判断道路信息等对其实施处理，进一步有效控制车辆，最终实现安全驾驶车辆的目的。当前交通管理部门已经逐渐完善安全保证车辆与道路的管理措施，可是很难整体控制与驾驶人员有关的因素。很多驾驶人员存在着心理问题，这些在对交通事故进行分析时有所察觉，可是对驾驶人员采取的心理教学始终缺少明确的方法。

三、汽车驾驶教学改革措施

（一）创造优良的学习气氛

针对汽车驾驶教学中产生的问题，教练员应当在实际教学中主动探索教学内容、方法以及手段的新思路。教练员需要对学员学习状况全面了解，针对一些学员产生的心理问题，教练员应当对这些学员的特点充分了解，应用有效的教学方法，正确进行引导，可以利用科学方法训练学员利用自我意识进行良好控制，可以鼓励学员的优良品质，战胜不良品质。汽车驾驶教练只有根据学员自身特点开展教学，才会获得优良的效果。尤其是帮助学员消除紧张心理。学员出现紧张心理时，教练需要帮助他们通过自我暗示方法、松弛方法、转移方法等对紧张心理有效缓解。在汽车驾驶教学中教练员应当积极与学员进行交流，要向学员详细分析基本操作技术，促使学员掌握处理异常情况的科学方法，有效解决学员遇到的问题。要多鼓励学员，积极指导，消除各种心理问题。

（二）安排合理教学计划

1.利用科学理论对教学进行指导。汽车驾驶技术的学习是一个循序渐进的过程，必须遵守由浅入深的原则，从简到繁。获得驾驶技术具体包括四个环节 ，分别是基础环节、技术提高环节、完善技术环节、技术成熟环节。每个环节的学习都产生了不同的内容与要求，无法随便进行跨越。

2.需要适当调节学员情绪，科学设计学习内容。大量的理论实践说明，学习获得成功的关键就是主动的情绪以及高度集中的注意力，这些都可以对潜在能力进行激发。在汽车驾驶学习过程中，要对学员积极培养注意力，科学设计学习内容，上车练习每星期应当保证2-3次，每一次不宜超过4小时。要帮助学员记忆性复习每天的学习内容。

3.注重教练的正确指导。有些人总是认为汽车驾驶学习是一件熟能生巧的事情，忽略了教练员的正确指导，这是错误的。驾驶姿势不合理，方向盘无法正确使用，操作错误程序，都会造成交通事故。

（三）帮助学员熟悉汽车结构与驾驶知识

学员必须对汽车结构十分熟悉。不但对踏板离合器、油门踏板、方向盘等基本结构功能非常熟悉，还要对这些基本结构的操作技术初步进行掌握。教练在教学过程中需要通过实验模型、模拟驾驶、挂图设备等方式帮助学员对分布档位以及相关要求充分熟悉。方向盘转角的大小、踏板油门应当具备的灵敏性也需要学员进一步了解。在条件允许的情况下可以组织原地培训或者在模拟器上实施练习。

（四）注重培训学员的判断能力

1.综合应用学习操作大部件的要领。通过学习汽车基本结构，学员能够感性认识基本机件的操作技巧，学员也仅仅是在少数的操作上集中注意力，并不能对细节操作实施有效控制。因此可以开展发动机的原地不发动与启动，驾驶实地培训等活动帮助学员对操作各机件的流程与技巧充分了解，直到协调应用各机件，促使学员连贯各个操作细节。在条件允许的情况下教练可以应用智能模拟机实施培训。它可以仿造基本操作机件，并且配合电脑设备，监测培训过程中的各类情况，通过处理信息，可以定量显示机件在协调操作中产生的正误情况。它在错误操作的纠正，与培训相适应等方面发挥了关键作用。

2.帮助学员熟悉桩场考试场地情况。在桩考中学员要非常熟悉场地尺寸以及各个操作技术环节。在哪种情况下转弯、回方向等学员都应当了如指掌，可以预先进行判断，不会出现措手不及的情况。培训中学员应当按照自己驾驶车辆类型在倒库时自主选择合适的参照位置，在库位附近作出记号，并且将其作为培训的回位点。学员将参照点作为参考学习的具置，能够有效培养学员准确与适时地作出驾驶动作的能力，保证学习效果。

3.促使学员养成优良动态感觉。学员判断运行中汽车感觉以及行进过程中变化视觉需要在学习中逐渐提升。下列方法可以促使学员养成优良的运动知觉。通常是选定一个宽阔的场地，事前移除场地中的所有障碍物以及闲杂人员，之后教练进行演示，学员认真观察以后，需要教练员与学员一起对各个路段操作重点、注意问题等进行探讨，要求学员挂上起步挡，根据设定的路线前进，可以适当延长时间，以便学生能够对驾驶操作进行了解，之后可以在场地标出2-4条直线，长度大概是10个车长，以车辆能够自由转弯作为标准决定直线间度，告知学员尽可能沿线驾驶车辆，从慢至快提高速度，帮助学员在操作过程中可以按照实际情况对方向及时纠正，达到沿着直线行驶车辆的标准。

结束语

我国近些年来发生道路交通事故的数量正在逐渐降低，可是整体形势并不乐观，伴随着不断增加的汽车驾驶人数，怎样在汽车驾驶教学中帮助学员提升独立规范能力，积极承担安全驾驶的社会职责是我们目前迫切需要解决的重要问题。

【参考文献】

驾驶员安全学习篇7

第二条 机动车驾驶员保证自觉履行下列安全行车职责：

1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任，因此必须要牢固树立安全第一的思想观念，确保人民生命财产的安全。

2、认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和局、院各项安全行车制度及安全操作规程。

3、服从调度，听从指挥，出车时证件携带齐全，按派车单执行任务。.

4、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆，并向领导汇报安全情况，及时维护保养车辆，保持车辆技术状况良好。

5、做到文明礼貌，按路线行驶，不抢道，不强超抢会，不开冒险车。

6、通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行，注意观察车辆，行人动态，做到礼让“三先”。情况不明，不盲目强行通过。

7、严格遵守劳动纪律，注意劳逸结合，保证驾车时精力充沛，不疲劳驾车，不酒后驾车，不将车交给无照人驾驶，未经单位领导同意，不将车交其他驾驶员驾驶，离开车辆时，要将电路开关钥匙取下，拉好手闸，锁好车门。

8、在院内按照指定地点统一停放车辆，不在住宅区等禁止车辆通行、停放的地方行车、停车。

9、加强安全学习，努力提高驾驶水平，积极参加单位、(班组)“安全日”学习活动。

10、保证做到安全行车，圆满完成生产任务。

第三条 单位领导保证为驾驶员提供下列安全服务：

1、督促驾驶员做到定期对车辆进行安全检查，对检查出来的事故隐患，及时安排维修，排除故障，使车况达到安全技术标准。车辆事故隐患不排除，驾驶员有权拒绝出车。

2、为驾驶员提供良好的安全行车环境，对驾驶员提出的合理意见，给予采纳。

3、不违章指挥。

第四条 驾驶员全面履行安全行车职责，全年实现安全行车无事故，驾驶员所在单位根据驾驶员安全行驶公里数，服务质量及盈利等情况，年底奖励驾驶员100-500元。

第五条 酒后驾车、将车交无照人驾驶，安全保卫科有权将其调离驾驶员岗位。如果发生事故，一切经济损失全部由驾驶员本人承担。

第六条 单位领导违章指挥，驾驶员未加拒绝而开车造成事故，领导与驾驶员负同等责任，按有关规定予以严肃处理。其经济损失由领导和驾驶员各按50%赔偿。

责任书有效日期：xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日。

驾驶员安全学习篇8

十二年来，坚持每周一例会，以此为依托，搭建车队管理的载体。召集全体驾驶人员分别汇报上周工作情况，布置本周工作任务，并结合实际进行评议和教育。渐渐地，这种“三合一”的模式：坚持政治学习，强化驾驶人员的大局意识；坚持警示教育，强化安全工作的忧患意识；坚持法纪教育，强化驾驶人员的法律意识。既注重驾驶人员的政治学习教育，牢固树立服务意识，又注重驾驶技能学习，既注重学习新的交通法规，又注重一以贯之地开展安全教育，做到又红又专，政治业务双提高。

围绕检察工作大局，我与车队切实转变服务理念，摆正位置，以饱满的精神状态履行岗位职责，以昂扬的激情创先争优，切实做到与检察工作与时俱进，在保障检察业务工作中实现自身的服务价值。在服务对象上，既注重为院领导服务，又注重为普通干警服务；既为办案业务部门服务，又为综合业务部门服务；既为在职干警服务，又为离退休老同志服务。讲求全身心服务，全力以赴，绝不马虎对待。

我从事过多年的驾驶工作，深知安全行车的重要性。作为名“老检察”，我懂得一起行车事故可能对检察形象造成难以挽回的负面影响。我常对驾驶员说的是：让你们平安回来就是最好的关心。安全行车万里行、安全行车十万公里、安全行车一百万公里、安全行车五百万公里……如履薄冰。安全行车记录不断刷新，再创新高，如今，全队安全行车的记录已达880万公里。安全行车的的记录不仅受到省院和市有关部门的肯定、表彰，也引起了同行们的关注，市内外的一些同行来学习取经。

严格管理促安全，优质服务树形象。安全是服务的基础，安全为先，又首在制度建设，我们逐步形成规范的车务保障机制。既学习借鉴先进单位的经验，又根据**检察机关的实际，创造性地组织制定了包括驾驶员政治学习、业务学习、驾驶纪律、车辆使用管理规定、油料使用规定等8项车队规章制度，形成一个较为完善的制度体系，有效地覆盖了车队管理的方方面面。为适应规范化执法的要求，我牵头制定了《**市人民检察院行政装备处驾驶员管理考核规定》，推行规范化管理，从派车、维修及车辆、车库使用都严格按照制定的规章制度执行。对驾驶员实行了车辆使用登记卡，车辆使用日期、用车单位、起止地点、里程数、安全守纪情况一目了然，有据可查。坚持奖惩兑现，使驾驶员对自身驾驶行为的后果产生明确的预期。我牢记安全为先的原则，始终把安全行车放在第一位目标，持之以恒地抓驾驶员队伍执行纪律、规定、制度、安全措施的落实，确保每位驾驶员时时绷紧安全之弦。切实管理，严格督查，不派“病车”，不让驾驶员带病开车，不派“疲劳车”，不让驾驶员疲劳开车。注意发现安全隐患，直面批评并予以改正。在新的国家《道路交通安全法》实施之际，全市检察机关加强了宣传教育，但仍有少数车辆违章行驶，留下了不安全的隐患。根据市交巡警部门通2报情况，我两次向院领导报告，专门以市院名义发文，通报批评，并督促落实整改措施。

身在行政装备处，管钱管物。随着法律监督力度的加大，出车任务不断加大，耗材价格上涨，随之带来了维修等费用的相应增加。我坚持两手抓，一方面确保检察业务用车正常保障，一方面厉行节约，杜绝浪费。所有车辆实行用油奖惩制度，根据不同车型、车况的耗油标准，确定符合实际较为科学的奖惩制度。车辆实行定点维修，以降低维修成本。在确保安全的基础上，做到能小修不大修，配件能修则修，不能修的必须更换的换新件，旧件带回。据统计，能耗及维修费用累计每年减少5万余元。

驾驶员安全学习篇9

为了加强企业车辆管理，使企业车辆得以安全、正常运行，特签订此驾驶员安全责任书，其具体内容如下:

1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任，因此必须要牢固树立安全第一的思想观念，确保人民生命财产的安全。

2、认真学习及严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》保证在车辆运输途中，正常安全驾驶。

3、出车前必须带齐有关证件，检查车辆情况，发现故障，及时报告办公室，及时修理，严禁带病车上路。认真执行出车前、行车中、收车后安全检查。完成任务后及时检查车辆，并向领导汇报安全情况，及时维护保养车辆，保持车辆技术状况良好。

4、遵守企业规章制度，严格服从办公室调派，不得借故推委，不得私自用车，不得把车转借他人。

5、严禁酒后驾车，做到文明礼貌，按路线行驶，做到礼让“三先”。情况不明，不盲目强行通过。

6、严格遵守单位车辆及驾驶员的有关规定，车辆停放在指定的车位，做到不乱停放。

7、保证每周应保持不低于3个小时的学习时间(含业余时间)。学习方式以自学为主，必要时由公司总办统一安排。

8、及时审验驾驶证，做守法文明的驾驶员。

本责任书一式二份，经双方签字生效，由双方各自保存一份。

单位名称： 驾驶员：

(公章)

年 月 日 年 月 日

范文二：

1. 前言

为搞好交通安全工作，增强驾驶员的交通安全意识，特制订本机动车驾驶员交通安全责任书，并与全体驾驶员签定。

2. 内容

牢固树立“安全第一”的思想，认真执行交通法规。坚持安全学习，积极参加各项安全活动，把安全意识落实到日常工作中。

坚决做到不酒后驾车、不超速行驶、不开斗气车、不开机件失灵的车，做到不违章，安全行车无事故。

工作认真，服从公司车辆调配，认真做好服务工作。

做到不公车私用，认真填写车辆行驶记录、汽车购油、加油里程记录。

发现问题及时报修。做到车辆机件完好、内外清洁，维护公司形象。

发生道路伤亡和重大交通事故中负有全部或主要责任的驾驶员，除听从交通执法机关处罚外，保险公司经济赔偿索赔不足部分，由驾驶员本人自行承担。

因违章造成不能正常出车，耽误工作的，将扣除个人当月工资的10%。

定期保养车辆，对因个人不爱护车辆、不按时保养造成车辆非正常修理发生的修理费，驾驶员本人承担全部修理费的10%。

因违章造成的交通罚款，由驾驶员本人全部承担。

对于遵守公司各项管理制度，遵守交通安全法规，爱护车辆，出色完成工作任务的驾驶员，将根据公司考评制度在薪酬待遇方面予以奖励。

交通安全责任书一式二份，每年签订一次。综合管理部、驾驶员本人各执一份。

驾驶员签字： 项目经理签字：

驾驶员安全学习篇10

车辆驾驶班组在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车辆驾驶班组年终工作总结如下：

一、安全：

车辆驾驶班组作为后勤保障班组，承担着为公司生产经营用车保障任务。因此，班组始终坚持采取专题学习、以会代训等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：

1、坚持每周全员对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到定点修理厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产经营任务用车。加强安全管理，落实“三到位”即监督到位、制度到位、落实到位。

2、坚持车辆定期安全大检查，四台产生经营用车均到定点修理厂进行专业检测，并根据修理厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

3、根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，督促提醒班组全组人员谨慎驾驶。

4、根据公司用车实际情况，制定了安全行车管理制度。

5、根据交通法规，公司安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。

6、日常组织通过视频进行全组驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。

二、日常管理

狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。

1、根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保班组工作的正常进行。

2、对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

3、严格执行派车单制度。派车单必须有办公室负责人、部门分管领导等相关领导签字，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。

4、注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。

5、随着班组各项管理制度化，全年未发生任何交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有个别驾驶员达到全年无违章、无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

5、坚持自己动手，利用班组的内部洗车设备清洗车辆，最大程度地降低成本，为公司节约每一分钱。

6、建立健全的班组驾驶档案，做好各项行驶数据、人员考核、维修保养、安全检查、维护保养等的数据统计。

三．问题

1、由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产经营任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2、个别车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在安全隐患无法彻底排除，无法进行长途运行。

3、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。

虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。驾驶班组将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把班组建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体。

四、来年计划

1、我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实的工作作风。

2、减少维修支出。要求驾驶员不断强化车辆日常维护和检查监督工作，有计划、有步骤地进行设备维护保养，规范车辆维修管理，严控成本流失点。