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网络日记十篇

时间：2023-04-10 11:15:20

网络日记

网络日记篇1

xx年网络推广实习日记范文

来xx负责xx某家医院的网络推广已经整整一个星期了。周末无假，和四个同事守在小办公室里待岗值班。

从应聘期刊编辑到做网络推广这个过程有点阴差阳错。由于公司分工很细，网络编辑负责的事情很单一，无非是每天更新医院网站，收集资料撰写稿子，然后在不同的论坛、博客和商务信息平台文章做外链推广。

工作不难上手，第一天到岗就正式投入工作。头天刚好遇到重庆一家医院由于百度竞价失败，在天涯论坛发黑贴诋毁我们负责推广的医院。部门主任召开紧急会议，大家一起商讨决定采用以牙还牙的方法给予回击。目标确定之后，大家根据各自分配下来的任务，开始分头行动。在部门人员的密切配合下，最终经过两天的努力，该医院终于招架不住主动要求和解。这成为我接触“网络公关”这一名词以后遇到的第一个真实案例。

随着对周围办公环境和工作性质的不算熟悉和深入，每天负责完成的工作量也在不断增多，排版布局也更细致、精美、专业，也接触到以前不知道的功能软件的使用。经过这段时间的学习后，让我对网络广告和搜索引擎的运营方式有了一定的了解。期待可以在今后的工作中学到更多。

网络日记篇2

一、运用网络平台对小学生行为规范教育管理有重要意义

网络管理平台具有数据存储，信息查询，互动交流等功能，在社会各行各业中广泛使用。在小学德育教育管理方面，运用网络平台对小学生行为规范教育管理，既可以对小学生在校期间的行为进行跟踪记录，对学校管理者、班主任、家长等进行及时反馈，有利于学校、班级、课堂对学生行为有效的教育管理。

1.有利于对学生在校行为进行反馈。在传统的学生行为教育管理中，学生的行为主要依靠值日生记录，放学后再交到值日老师手上进行汇总整理，经过一番折腾后才能将结果发给各班班主任，如需要再由班主任告知家长。信息源与传输终点间经过了多个环节。运用网络管理平台，学生的不良行为进行登记后，由系统快速地将信息归类、存储，班主任、学校管理者、家长都能在异地即时查询每个行为记录，加强了教育的时效性。

2.有利于学校、班级、课堂管理一体化。在现阶段的学生行为规范教育管理中，学校管理、班级管理和课堂管理都是独立进行，每个人各有一套评分标准，而且有些时候管得严格些，有些则比较宽松，有些甚至放任自流，管理水平参差不齐，管理效果不明显。运用网络管理平台，全校确立统一的评分标准，统一要求，使学校德育管理更科学、更规范、更有序。

3.有利于对学生行为评价。学校在德育过程中往往都会进行评先活动，如“文明班”、“文明生”，等等。评价都应该有一定的评价依据，如果要收集各班、各生平时的表现登记情况进行逐一登记，将是—个不小的工作量。运用网络平台进行管理，活动管理者只需点击统计按钮。系统自动根据日常所登记的情况进行评分统计，评出优秀的个人或集体，结果公平公正。学期末，班主任也可以通过系统知道学生本学期的表现，写评语也有根有据，更加真实客观。

二、运用网络平台对小学生行为规范进行实施管理

运用网络平台对小学生行为规范管理具有特别的意义。在实施过程中，网络平台的现实作用主要通过校务日志管理、班务管理、课堂纪律管理、学生行为评价和家校互动等功能来实现。

1.运用网络平台进行校务日志管理。校务日志是学校每天的值日老师、值日生对学校情况进行记录，通常包括出勤、两操、早午读、文明礼貌、仪容仪表、纪律安全、班容班貌、规程队、好人好事，等等。值日生在值日过程中发现突出情况立刻用记事本记录。

2.运用网络平台进行班务管理。班级管理是学校管理的基本单位。班级就像一个微型的社会，每时每刻都有不同的事情发生。在班上，乱扔垃圾、欺负同学、辱骂同学等这些不良行为都应该采取有效的措施进行制止，而热心帮助同学、文明用语等良好的行为则应该受到鼓励。一个成功的班级管理离不开一个优秀的班干部团队。班干部可以将班里发生的突出事情运用网络平台进行登记、加分或扣分。

3.运用网络平台对学生行为进行评价。网络管理平台对学生行为的评价主要根据学生的行为积分进行。每学期开始，系统给予每个学生一定的基本积分。当学生做出不良行为时，系统根据登记情况，按照预设分值进行扣分，相反则加分。

三、发挥人的积极性，使网络平台教育管理更有效

小学生行为规范管理的对象是人，管理的主体也是人。只有充分发挥人的主观能动性，才能让网络平台发挥其应有的积极作用。

1.值日生要切实做好登记。运用网络平台进行管理的基础是学生行为基础数据的采集、登记，没有基础数据一切成了空话。学校每天的值日生必须如实登记学生的违纪行为和文明行为，做到不偏私、不包庇，公平公正，让数据源可信度高。

2.值日老师要做好引导。值日生也是学生，经验较浅。值日生如何做好值日登记，既有赖于老师的教导，也有赖于老师的监督，发现问题，及时给予有效的指导，解决。

3.班主任要有针对性地实施教育工作。网络系统在小学生行为规范管理中始终是管理辅助工具。系统能便利地提供有用的信息，班主任应该根据信息采取及时科学有效的措施、方法对学生进行教育，让教育落到实处。

网络日记篇3

关键词：天融信；日记审计；搭建与配置

中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2013）23-5227-02

近年来，由于目前网络体系的开放性与简单性，网络信息安全问题日益突出，网络运维中暴露出不少安全隐患。目前防火墙、漏洞扫描等网络边界安全设备都部署的较为普遍，防火墙等设备不具备长时间纪录和分析日志的功能，日志审计系统具备这列功能，但是部署的较少。日志文件在网络系统中作用很大，维护人员可以通过分析日志定位故障、发掘网络改善方法，查找漏洞与异常、提高网络安全系数。

随着数据大量集中，业务管理复杂度越来越高。安全管理人员想要优化网络、防患于未然，必须要要定期分析各种设备、应用系统所产生的日志。在实际工作中，每天都产生大量日志，人力已经无法完成海量日志的统一管理，需要日记审计系统进行管理分析。

1 日志

日志信息是对计算机主机或网络设备运行活动的记录和描述。日志信息通常包含时间戳、源地址、目标地址、网络协议、匹配规则、动作、描述备注等[1]。

2 天融信日志审计系统

天融信日志审计系统（TopAudit）是一个分布式、跨平台的网络安全审计系统。该日志审计系统对网络中的各种安全设备、应用服务等日志数据进行集中收集、管理和分析，用户通过管理界面可以便捷地实现对日志数据、审计策略、系统及不同组件进行集中、可视化的管理。同时提供了基于角色的权限访问控制[2-3]。

日志审计系统提供单级部署和多级部署两种部署方式。单级部署是指：不同的审计服务器负责收集不同网段的日志数据，审计服务器之间没有关系；多级部署是指：用户可以根据网络拓扑的实际情况设置审计服务器，审计服务器有上下级关系。该文主要介绍单级部署。

3 搭建与配置

天融信日志审计系统由安全设备、日志服务器和管理主机组成，这三部分通过TCP/IP网络连接。防火墙把日志信息通过网络发送到日志服务器，管理主机可以通过日志服务器查询旧日志，也可以直接访问防火墙查询实时日志[2-3]。日志审计系统连接示意图如下：

3.1 日志服务器配置

日志服务器需要安装数据库和日志审计系统服务器端，数据库可与服务器安装到一台机器也可以安装的不同的服务器。天融信日志审计系统目前支持Windows server 2000或以上操作系统，日志数据库建议选择SQL SERVER 2000或SQL SERVER 2005，在Windows2003 服务器版操作系统下安装SQL Server 2000数据库还需要安装SQL Server 2000 Service Pack 3。SQL Server 2000安装时选择混合模式，设置SA密码，选择二进制排序。

然后安装日志审计系统服务器端，安装后设置服务器地址和数据库地址、SA密码及数据备份地址，其他按默认即可。如果审计系统服务器想要远程收集未安装日志的设备的EventLog 日志时，必须将TA-Controler服务的登录属性改为账户登录。

由于每天都产生大量日志，日记数据库会出现空间存满，无法增加新记录的情况，要进行一下步骤来解决此问题。

如果网络里有NAT或者对外开放的服务器，想要记录其连接日志的话，需要在管理页面防火墙访问控制里增加访问控制规则，在添加策略的时候在选择日志记录选项，并且在防火墙访问记录里启用记录开关。

天融信防火墙NGFW4000系列有一个缺点就是掉电后时间会初始化，这样每次掉电后，就会出现日志时间混乱无法进行统计，解决方法通过远程NTP服务器自动更新时间。在系统管理配置时间里添加NTP客户地址，这样就解决掉电时间初始化的问题。

3.3 管理主机配置

在管理主机上安装审计管理器后，要进行初始化，首先设置日志服务器地址，登陆系统然后设置审计域，如果是内网不分段审计则可以用默认设置即可；接下来设置日志收集源和日志策略，这样就可以查询日志了。如果要备份数据和建立统计报表，可通过任务调度策略进行设置。

4 总结

我单位目前使用的日志审计系统就是天融信TopAudit系统，我们通过该系统清晰的掌握网络使用情况、根据报表优化了网络，有效的提高了网络安全系数。

参考文献：

[1] 天融信.网络卫士防火墙系统配置案例（3.3.005）[DB/OL].cn，2011.

网络日记篇4

在各行各业快速发展的今天，各类媒体对人们的生活已产生越来越重要的影响。媒体的从业人员作为“把关人”，掌握着媒体传播的方向，间接地引导人们的思想观念和生活方式，所以媒体从业人员必备的专业素质变得越来越重要。

进入21世纪，报刊、广播、电视和网络等媒体将在先进的信息技术基础上融合为声像图文并茂的多媒体新闻平台。一场新技术媒体革命正在兴起。”

互联网如今正成为各种媒体整合的平台，又被称为神奇的“第四媒体”，网络超越时空，与全球同步。网络是一种媒体，又是传统媒体的互动工具。互联网可以包容其他媒体，如网上看报、看电视等，又催生出新生的媒体，网络集各媒体之大成者。如，黑龙江日日报报业集团的黑龙江新闻网，不但包容了传统的纸质媒体，还催生出新的媒体；不仅增加了传媒阵地，而且还可打造出新的产业链。

如黑龙江日报报业集团通过黑龙江新闻网这一平台的汇聚，形成了集团内部各传媒内容上的互动、重要报道活动的互动、重大经营活动的互动，无论是新闻报道，还是广告经营等方面均产生了一定的集合效应。

网络数字化的产生，为跨媒体的出现成为可能。而跨媒体的整合，又为各传媒搭建起新的产业链。新闻本身是一个不断更新的行业，百年来中国新闻业的状况和从业人员面貌和素养有了很大更新。要求我们以世纪变迁的眼光审视新闻事业和媒体人才必备的素质、素养。

那么，媒体人在新的历史条件下应具备什么样的素质、品质才能适应媒体运作的要求呢？

网络时代将人们带入一个全新的生存环境，人们的生存观念和方式将发生深刻变化。而网络作为21世纪的主媒体，将给传播业带来历史性的冲击。这种冲击首先体现在媒体从业人员——记者的身上。网络时代要求记者具备新的品质，即树立跨媒体的传播意识、经营意识、人才培养意识、媒体发展意识，树立这种新品质量核心的内容就是：网络意识。

所谓网络意识，就是记者要有适应网络时代的心理素质和品行，它是记者在网络时代从事新闻传播工作必须具备的“软件”。记者的网络意识是根据网络传播的特征而要求的。就我们目前所关注到的情况看，网络传播从内容上讲，它是丰富的。互联网上传播的信息量是无限的，“像一根头发丝那样细的光纤在不到一秒钟的时间里,可以传送《华尔街日报》创办以来每期报纸的所有内容……”同时，它的丰富性还表现在跨现实的区域界限，实现了全球多种文化的大融合。从形式上看，互联网传播具有互动性。它打破了传者与受者的森严界限，传统的“传者内容媒体受众效果”的传播模式被瓦解。网络对任何人在任何时候都是开放的，只要拥有一台计算机、一根电话线、一部调制解调器，谁都可以进行跨国界的信息交流，“每个人都可以是一座无执照的电视台”。于是，传统媒体意义上的“把关人”逐渐消失了，媒体将从控制中解脱出来，成为真正的大众的传播工具。

网络媒体的这些特征，促使新闻记者的社会角色和思维方式都将改变。具体来说，记者的网络意识包含以下这么一些主要内容。

首先是创新意识。网络时代形成全球信息市场，媒体竞争更加激烈，竞争舞台也从原有的区域性扩展到全球，记者面对的竞争对手也由原来一城或一省扩展到世界各国。媒体要在竞争中生存、发展,就全凭从业者的创新精神。只有不断创新，才能赢得主动权，立于不败之地。

第二是开放意识。网络时代全球信息资源共享，网络上是一个敞开的世界，每个国家、每个民族、每种文化都向世人敞开。面对敞开的世界，反映者就必须具有开放意识和全球观念，把观察问题和分析问题的视角从本地本国转向全世界。

第三是自律意识。如前所述，网络上是开放的、自由的，每个人都可以按自己的意图和接受信息，从某一角度来讲，真可谓是可以“为所欲为”。这种宽松自由的环境，为记者从事采写新闻和社会交往提供了许多方便。但同时应该看到，由于他律的放松，也使记者个性可以得到极大程度的发挥，这种发挥如果不正常，就可能步入误区。因而，在网络这个虚拟现实里，记者时时处处要监督自己、修正自己，恪尽职守，维护新闻记者的良好形象和声誉。

第四是法律意识。愈是自由的也愈是管理有序的。网络上的极端自由，也说明它是一个法制健全的世界。记者在网络上要想自由而又顺利地工作，必须要有法律作保障。这包括两方面，一是记者要自觉遵纪守法，维护法人和公民的法定权益，尊重他们的要求；同时对一些牵涉案情的报道，也要符合法律程序。二是记者要善于运用法律来维护自己的权益。网络上的内容，既涉及中国的，也涉及外国的，在报道中，一定要熟悉有关的国内国际法规。在网络时代，一个法盲只能是常常充当被告，是一定当不好记者的。

第五是学习意识。选择学习就是选择进步。在这个新知识、新技术日新月异的今天，谁不与时俱进，谁就会落伍，就会被时代所淘汰。与时俱进必须同步掌握最新知识和技术，一刻不能放松学习。过去一个人只要懂得了一门学科的基本知识，就可享用一辈子。传统型的记者，只要笔头子硬，就可以舒舒坦坦过日子。在网络时代，社会特征是知识经济，知识总量不断增大，也不断更新，记者如若抱残守缺不注意学习新知识，就很难真实地反映瞬息万变的现实世界。

第六是政治意识。互联网成为一种跨国界超阶级的媒体，但这并不意味着网络上就是一个平静的世界，没有意识形态上的冲突。正是由于网络的超阶级自由，有些人就在这“自由”市场上兜售自己的观点、思想。更有西方的一些国家，企图利用网络对我们进行文化渗透，企图“西化”和“分化”我们的国家和民族。作为社会主义国家的新闻记者，凭着高度的政治责任感，用我们的意识形态和我们的文化去占领和坚守网络这片自由的新天地，利用这片新天地宣传党的方针、政策，弘扬中华民族的灿烂文化。

网络日记篇5

一、网络时代：地市报业面临挑战

1．报纸受众在网络时代下减少。互联网支持的多向的无限传播模式，实现了传播者与受众之间的互动，这种互动是传统媒体无法实现的。一个不争的事实是，越来越多的读者正把他们的目光由平面媒体转向网络。随州总人口约260万人，随州日报平均期发行量4万份，且从每年发行的数字上看，成逐年稳中有增趋势，但数字增长的背后，却是困难重重。在发行过程中，大多数读者表示，报纸上的信息绝大多数可以从网络上获得，对订阅报纸已逐渐失去了兴趣。

2．广告客户在网络时代下流失。新媒体的发展，逐渐受到广告主的青睐，广告主在传统媒体投放广告的费用在逐渐减少，将其投向新媒体，随着新媒体广告价值和效益的提高，这种趋势将更为明显。目前，随州市除了随州日报社旗下的中国随州网这一官方网站外，随州网、随州房产网等30多家民间网站快速发展，抢滩地市党报的广告市场。

3．传播主体在网络时代下扩大。新传媒的出现，记者是传播主体的界限已经被彻底改变，只要有手机、相机、网络等，所有的人都可以成为传播主体，传播者与受众出现了交互性。例如，优酷网、土豆网、酷6网等视频网站，绝大多数新闻视频来自拍客。“5.12”四川汶川地震、“4.14”青海玉树地震等，我们在网上看到的大部分画面都是来自网民的手机自拍，越来越多的网民充当着临时记者的身份，将新闻事发地的第一素材借助手机来为我们传达。同样，在中国随州网“随州论坛”的“记者在线”、“随州发展”等栏目，有90%的消息来自网民。

4．传播内容在网络时代下平民化。由于传播主体范围的扩大，拓宽了传媒的内容广度，延伸了对各类问题所讨论的深度，增多了传播形式，且多以最基层的平民或草根的声音为主要形式。在这种情况下，多形式的报道在一定意义上是对传统报业记者的一种对抗。在全媒体时代，更是利用网络的智力和内容原创能力的技术特性，形成专属于自己的内容生产方式，这就是全民DIY（Do It Yourself，自己创造）。

二、报网互动：凸显市州报业经营优势

报纸受到新媒体的冲击，造成报纸的读者群减少、报纸的影响力降低，从而导致发行量和广告收益下降。要想改变这种被动局面，就要因势利导，突破局限，让报纸与网络“结盟”，形成互动，创造出一种新的发展模式和盈利方式。

2008年6月20日，总书记在人民日报社考察工作时指出：“互联网已成为思想文化信息的集散地和社会舆论的放大器，我们要充分认识以互联网为代表的新兴媒体的社会影响力，高度重视互联网的建设、运用、管理，努力使互联网成为传播社会主义先进文化的前沿阵地、提供公共文化服务的有效平台、促进人们精神生活健康发展的广阔空间。”领会其精神，对于我们搞好报网互动的创新工作，具有重要指导意义。

报网互动，绝不仅仅是靠开通网络和手机报等手段那么简单，更需要通过构建新的媒介平台和传播方式，去满足更多受众的愿望及需求，将读者和广告商吸引回来，将报纸销售出去。显然，就媒体而言，抓住受众就是抓住市场。

无论是新媒体还是传统媒体，抓住市场就是抓住效益、抓住发展路径。

2007年，随州日报社对网站进行了大规模改版，更名为“中国随州网”，使之成为随州市的综合性门户网站，随即还推出了随州日报数字版。2010年6月，随州手机报也在新形势下开通。一套班子、三个平台，一个传统纸媒、二个新兴媒体，成本和产出比高于其中任何单一媒体。在探索中，我们对报网互动有了如下几点主要体会：

1．网站为报纸提供重要新闻来源。

随着网络的发展，报纸的信息来源已经从通讯员、新闻现场等拓宽至网络。传统媒体从网络寻找新闻线索，屡见不鲜。对此，随州日报特开辟了《网事追踪》专栏。

2010年1月11日，中国随州网“随州论坛”网民“婉儿”发帖《汉东星都物管高层水费――天价》，质疑物业管理把高层的水损分摊至住户身上，出现4元1吨的高价水。本报记者在论坛上获此消息后，第一时间通过网络联系“婉儿”，并前往现场采访，先后采写了《高楼二次供水费用该谁买单――汉东星都高价水遭质疑》、《每吨4元水费降至2.8元――富祥物业：高价水费源自电耗和水损》，并深入调查采访，推出了《公共场地谁经营》、《住户缘何恐高》等相关物业管理大讨论的文章共6篇，引起社会普遍关注。该话题后来还进入今年随州市人大提案，房产部门也深入调查研究，出台和完善了“关于物业管理的实施细则”等相关条文，商住小区深层次的物业问题得到较好解决。

目前，中国随州网设置了新闻、财经、科教、消费、文化、人才等20多个版块，安排专人在网上寻找新闻线索，第一时间与随州日报记者部一线记者联系，然后记者调查追踪、报纸和网络同时报道和反馈，效果良好。网民“深蓝”发帖说：“不平事、新鲜事、寻呼和投诉，随时随地贴在网上，很快能在报纸或者网站上得到记者回音和部门回应。”各有关部门派员工值守网络，随州市人力资源和社会保障、住房和城乡建设、卫生、教育、土地、农业、水利等与人民群众息息相关的60多个部门的“一把手”，经常到中国随州网“做客”，接受在线访谈和现场答疑。

报网互动，提升了新老媒体的关注度，增强了其影响力和权威性，跟当地其他单一经营网络的新媒体相比，社会认同度高多了，经营收入更是不可同日而语。

2．报纸网站联合实现消息“二次覆盖”。

报网之间的互动开拓了媒体的报道空间，实现了报纸的“二次覆盖”，不仅报道效果良好，在广告经营上也大有作为，使自身品牌得以延伸。2010年6月8日，第二届世界华人炎帝故里寻根节在随州举行。随州日报与中国随州网联动，采取记者专访、网上直播、报纸刊发等形式，借助随州日报的采编力量，开辟了“寻根节直播间”，在网络平台上第一时间向社会寻根节盛况，跨越了地市报的地域限制，大大提升了地市报在全球的影响力。

在广告经营方面，报纸和网站联手策划开展品牌活动。2009年12月27日，随州日报、中国随州网与随州市经信委联手，开展2009年度“随州市十大经济人物”评选活动。报网联动，全方位、多角度进行相关的新闻报道，拓宽了活动的内容，增强了活动的分量；在投票评选阶段，通过专版等形式，对活动进行广泛宣传，实现了社会效应和经济效益的双丰收。

3．读者通过网络参与办报。

为了更好的反映读者诉求，中国随州网“随州论坛”在“记者在线”专栏，开辟了评报栏目，收集读者、网民对随州日报的意见和建议，让一线记者随时掌握读者的兴趣点和社会关注点，增强记者和网民之间的联系和互动，也提升了办报水平，更好地满足广大受众的需求。

随州日报还利用网络、手机报具有信息量大、更新快、受众多、传播广等优点，实现报业发展的数字化，以报纸新闻内容为基础，以网络和手机为平台，以多媒体报为载体，给传统报业构建起了一个新的数字平台，使随州日报这个市级党报，真正成为当地最权威的综合传媒。

三、报网融合：开辟传媒新天地

报网融合，是新媒体时代下的必要选择，是更深层次的报网互动，是满足新兴受众需求的迫切需要。随着人们接收资讯从“理性化”到“感官化”的转变，人们接受媒介和使用媒介方式的多样化，新闻产品越来越需要一个总的平台，来进行汇总。

报网融合是开拓经营增长极的需要。传统报纸通过融合，发展为多介质、多媒体产品，成为一个既在内容生产上有独特竞争力，又具有网络媒体一切传播优势的新的载体；对于网络而言，打破了报网两大媒体趋向同质化的产业结构，寻求交叉产品、交叉平台以及收益共享的新闻综合产业，出现新兴融合产业结构，使资源重新组合，成为媒体经济新的增长点。

如何融合，笔者认为关键在于对资源进行整合。

1．报网融合需要“大部制”的工作机制。浙江杭州日报报业集团在探索一报一网模式的道路上较为领先。杭报集团欲彻底从机制上保证报网深度融合，把杭州网定位为新媒体，促使它加强原创；与此同时，创办一家与杭州日报同品牌的新闻网站，即杭州日报网。采用同一个编辑部，同一批采编人员，同时运行两种媒体形态的报纸和网站，实现新闻内容拓展到多媒体的融合。这种“大部制”工作机制，值得借鉴。2．报网融合需要多能的采编队伍。全媒体下的新闻记者，已经不局限于一手握笔，一手捧采访本。在西方国家，传统纸媒记者早就实现了带着摄像机、照相机等进行采访了。因此，全媒体编辑、记者要实现专职化、岗位化、全能化。媒体要加强对采编人员的“全能”业务的培训，全力打造“数字记者”。

如今，打开中国随州网浏览本地新闻时会发现，无论是政务新闻还是民生热线，都可以看到图文并茂的新闻，这是随州日报社探索打造全媒体记者的一种表现。目前，随州日报记者人手一部照相机、一根录音笔、一本采访本，实现图片、文字、音频等全覆盖，网络视频也已经起步。采编队伍正在实现向“全能”人才的转型。

3．报网融合需要培养产业意识。目前，随州日报及湖北省内所有市州报业多媒体报实行免费阅读。而在沿海多数地市报纸网站都开通了网上订报业务，实行网上看报收费及广告盈利。而这种低成本的优势，可以为报纸发行带来巨大的市场。同时，为了避免报网在广告经营中的恶性竞争，可以推行报网广告套餐，发挥报网的各自优势，为客户提供便利，抢回市场。还要创新多元网络赢利模式，如接入网络游戏、网络影视等业务，开拓新的服务手段和领域。

传统平面媒体的数字化转型，报网互动和融合是其重要的发展途径。它不仅是新型载体形式的结合，更是一种资源的整合在报网战略上的大融合和大发展。

参考文献：

[1]李良荣：《新闻学概论》，复旦大学出版社，2005

[2]喻国明：《解读新媒体的几个关键词》[J].《媒介方法》2006年第5期

[3]蒋宏、徐剑：《新媒体导论》[M].上海交通大学出版社，2006

网络日记篇6

关键词：舆情记忆遗忘

今年5月以来，网络热点新闻频发。5月1日“魏则西求医财尽人亡事件”，5月5日“医生陈仲伟被杀事件”，5月8日“雷洋涉嫖死亡事件”，之后又有“高考减招”掀起波澜。这些都是曾经轰动一时的网络热点新闻，吸引了舆论的广泛关注，但也都在新的热点新闻出现时又偃旗息鼓，甚至销声匿迹了。最好的公关不再仅仅是删帖，而是出现另外一个热点大事件，便能迅速转移人们的注意力。可以说，一个热点事件在公众记忆力逐渐被销声匿迹的过程实质上就是被其他新闻议题覆盖以至于被社会记忆遗忘的过程。因此本文将从记忆心理学理论出发，观测某热点事件从兴起到衰落的过程与公众记忆的关系，以此来分析网络热点新闻是如何在公众记忆中被遗忘的，探究公众记忆中网络舆情的遗忘机制。

公众记忆中网络新闻的生理性遗忘

在信息爆炸、新闻产品“麦当劳化”生产的当下，受众对于议题关注的兴趣呈现出S型曲线的规律，即对于信息的关注从缓慢递增快速递增缓慢递增兴趣越来越少的过程。①而受众对于媒体给予信息的遗忘也伴随着整个记忆形成的过程。

艾宾浩斯记忆遗忘曲线表明了人的遗忘规律：遗忘的整个过程是不均衡的，在学习的最初遗忘很快，之后逐渐变缓，经过一定的时间，遗忘就趋于平缓了。这就是遗忘发展规律的“先快后慢”规律。也就是说，输入的信息会成为人的短时记忆，但是如果不进行及时复习，这些信息就可能会被遗忘。

在5月1日披露的“魏则西求医财尽人亡事件”中，一开始，网民们将百度推广和医疗问责推向风口浪尖，微博话题指数居高不下，微信公共平台对此网络热点新闻的评论甚嚣尘上，传统媒体的“两微一端”也对此案件进行了跟踪报道，一瞬间“魏则西案件”的网络舆情呈现出了“井喷式”地爆发。在持续了五天左右后，从5月6日起，网民对于魏则西的案件的关注度开始迅速下降。这种趋势与“先快后慢”的艾宾浩斯记忆遗忘曲线趋势相一致，符合人的记忆生理遗忘规律。受众记忆系统中对议题的印象与对舆论本身的关注度总体上符合人类记忆和遗忘的客观规律。从这个角度来看，网络新闻从蹿红到衰落的发展演变过程本质上是信息作用于受众的记化和遗忘系统的过程。

公众记忆中网络新闻扰性“搁置”

记忆的干扰理论认为，随着输入和归类越来越多的新信息，大脑提取线索的过程也越来越困难。我们所失去的，是进入长时记忆中的信息的通道，其原因主要是后来学习的内容在起干扰作用。不少心理学家认为，个体对于某件事情的遗忘绝大部分来自于其他信息的干扰，即之后习得的经验将影响个体对于之前习得的经验的记忆。而根据这个记忆的干扰理论，那么对于网络舆论本身而言，能解救当前网络舆论主体的人或事情，只有下一个呈现在公众视野中的网络舆论主体。

网民对于魏则西的微博提及量从5月6日起开始呈现急速下降的状态，是因为当天“医生陈仲伟被杀事件”的帖子讨论一夜之间在微博微信间形成了一个新的舆论焦点，并且5月8日再次掀起“雷洋涉嫖死亡事件”波澜。可以看出，新的信息刺激将干扰公众注意，网络新闻舆论热点的快闪更替，干扰了公众对于已有新闻热点的关注，稀释了公众对于特定新闻事件的注意力，让当前的网络舆论热点在之后的新信息的刺激下变成“明日黄花”。

网络信息的碎片化，带来了大众专注力的碎片化，上一个大众关注的热点将很快地被下一个热点新闻淹没。可见，当互联网上舆论热点的更替速度快于受众的兴趣懈怠速度和遗忘速度时，新的信息刺激将给公众已有的记忆带来干扰，使得已有记忆在个体记忆系统中被搁置，甚至被遗忘。网络新闻给予的新的信息冲击着公众的已有记忆，带来记忆心理学上的倒摄抑制，使得后习得的经验超越先前的经验。因此，对网络舆论本身来说，时间是最好的稀释剂，新舆论热点的出现会不断转移公众的视线，掩盖了未解决的旧闻，而公众的记忆就在这纷杂的网络环境刺激下不断地被刷新。

信息相似性导致公众记忆“再唤醒”

人们对记忆的遗忘效果主要受两方面因素的制约：相关信息的刺激程度和事件随时间的慢慢消逝。从魏则西的整个案件发酵进程上看，在网络舆情集中发酵的那段时间，官方并未在网络舆情面前进行有力回应，无法给公众提供关于魏则西案件的新的信息刺激，同样也加快了公众对于该案件的遗忘进程。

从“雷洋”关键词微博提及量和“雷洋”百度指数趋势上看，除了事件刚刚爆发时引起的搜索指数增长外，5月14日都引起了明显的小幅度关注增长。这是因为5月14日雷洋案件有了新的进展――初步尸检结束，等待病理结果。新的信息的刺激，让网民们再一次投入到雷洋死因的讨论中，这就是公众记忆受信息刺激的反复性。除了舆论记忆和遗忘的反复性外，记忆还会因相似性信息的刺激而被“重唤”。在现实生活当中，归于沉寂的网络热点舆论事件并不会完全从我们脑海中抹去，有时候当我们看到相似性的热点案例出现时，“历史旧闻”也会从布满尘埃的过去记忆中变成“新闻”，变成一个个汹涌的网络舆论热潮，比如2013年复旦大学宿舍投毒案能让沉寂多年的“朱令案”再次活跃于人们关注的焦点。

在“魏则西案件”过去20多天之后，“内蒙版魏则西”的新闻再次出现在公众视野中。内蒙古的一位患者――包桂荣，她的求医经历与魏则西相似，这种相似性的新闻唤醒了公众记忆中的有关魏则西的浅层记忆，瞬间有关医疗问责的网络舆论再次席卷而来。因为“内蒙版魏则西”的新闻差不多在5月21号的时候出来，所以有关魏则西的微博关键词提及量在5月22日有了明显的上升。可见，“内蒙版魏则西”事件的爆出，对于公众唤起“魏则西事件”有一定的刺激作用。根据个体记忆的三存储模型，个人的短时记忆往往都会因感兴趣的信息、与过去相联系的信息被注意，然后经过提取并加以复述后，在个体记忆系统中形成长时记忆。

因此，不管是“内蒙版魏则西”还是十年后再次被挖掘出来的“朱令案”，当“过去的新闻”被套上新的由头的时候，提供了相似的记忆点，都将唤起公众记忆深处那被搁置的信息，重新唤起公众对于该事件的讨论热潮。

信息过载导致公众记忆力降低

在信息碎片化又过载的网络环境中，公众可以被一个网络热点消息瞬间点燃自身的表达激情，也会在另一个新热点的出现而瞬息转移关注，热点事件的蹿红期和衰落期都是急速上升或急速下降的。每一件能够引起广泛关注的热点事件可以在瞬间吸引公众的眼球，但当“后浪”热点新闻一出现，“前浪”新闻又被推倒进公众记忆的垃圾桶里。在公众的注意力和记忆里，热点新闻来得快去得也快。某种意义上来说，说明大众的专注力或记忆力进一步降低。

在信息过载的自媒体时代，信息似乎变成了“快闪式”的消费品。在互联网中，公众在眼花缭乱的信息面前，失去了有效选择信息的辨别能力。公众们一方面因为斑驳陆离的新信息而好奇去密集关注，去热议，另一方面又在过载信息的冲刷中忘记了对于前一件热点事件的关注热情。在海量信息的疯狂轰炸中，公众对于信息处理能力处于被动状态，对于网络信息包括网络热点新闻的专注力和记忆力也在信息过载中被降低，使得公众对于网络热点新闻的记忆在过载信息的网络环境中不断被新信息“刷新”。

网络日记篇7

有人说，地方新闻网站在今年全国“两会”中迈出的一小步，是网络媒体迈出的一大步。因为，在今年全国“两会”报道中，网络新闻工作者采写出来的新闻不但观点新颖、互动性强，而且为全国“两会”报道形式上的创新探索出了一条新路子。

作为参加全国“两会”报道的“新锐部队”，大江网“全国两会”报道团在本次“两会”报道中，联合《江西日报》，将精心打造的“江报直播室”首次搬进了京城，以一种全新的模式报道了全国“两会”，为全国网民奉上了一道集音频、视频、图片、文字、论坛互动、报纸、网络、电话热线于一体的“立体新闻套餐”，其报道形式之新、互动性之强，均开创了全国“两会”报道的之河。

那么，作为一个地方新闻网站，大江网是如何做到这一点的，在全国“两会”结束前，本刊记者专访了大江网总编辑龙和南。

【网络传播】：全国“两会”是中国乃至世界各大主流媒体聚焦的一次重要会议。据了解，今年参加报道全国“两会”的记者有近2000名，特别是今年各大地方新闻网站也加大了报道的力度，纷纷选派记者进京。我们了解到，大江网今年也有记者在前方报道，能不能请您谈谈大江网参加本次全国“两会”报道的体会？

【龙和南】：今年大江网参加全国“两会”报道可以说是首战告捷。无论是从报道内容上，还是报道形式上，大江网都探索出了一条独创的路子。

作为江西新闻门户网站，大江网一直非常注重时政新闻的报道。在刚结束的江西“两会”报道中，我们曾以独家视频直播“两会”重要会议的报道形式，圆满而成功地完成了宣传任务，获得了网友的如潮好评。

今年全国“两会”召开前夕，大江网就第一时间开设了全国“两会”特别报道专题。除了将其它媒体（包括其它重点新闻网站）的“两会”报道“一网打尽”外，我们特别强调做出自己的特色。

由于今年是江西网络媒体首次进京报道全国“两会”，为了更好地做好报道工作，大江网还特别强调在北京现场报道与南昌后方编辑部落地报道之间的配合。大江网除了首次派出了由文字、摄影、摄像记者组成的前方采访团前往北京；后方还组成了联动报道小组，及时开展前后方联动采访报道。

在京期间，我们的“江报直播室”与国内知名门户网站联手，进行了代表委员的访谈直播；我们的记者还主动与人大代表和政协委员联系，做了一系列视频专访，让网友们通过网络视频目睹了“两会”代表委员的风采；同时，大江网的全国“两会”专题内开通了专门的论坛和信箱，收集网友对代表们的建议，并及时将意见整理出来送给代表们。

可以说，今年全国“两会”期间，我们的记者及时发回了大量有价值的视频、文字和图片报道，为全国“两会”报道出新出彩添上了一笔浓墨。

【网络传播】：如何看待平面媒体与网络媒体报道“两会”的差异？您觉得在今年“两会”报道过程中，互联网的优势体现在哪里？

【龙和南】：平面媒体与网络媒体，应该是相辅相成，互为补充的。平面媒体多年积累的品牌影响力、可信力，以及其可收藏性和便于携带的特征，都使得其在很长一段时期内，仍然会是“两会”报道中的主角。但是，网络媒体的优势和力量是不可小觑的。网络媒体的快速、海量、互动、直观及受众面的广阔和无边界性，是平面媒体远远不能相比的。我一直认为，做网络新闻是最过瘾的，网络媒体报道“两会”，应该是今年“两会”宣传中最大的亮点。很荣幸，大江网成为这支队伍中的一员。事实也证明，作为全国地方新闻网站的代表之一，大江网今年报道全国“两会”的方式和内容是成功的。

【网络传播】：今年很多报纸的“两会”报道加大了与自己网站互动的力度，那么在本次“两会”报道中，你们集团的报纸和你们有合作吗？是怎么合作的？

【龙和南】：是的。“报网互动”是我们江西日报社今年“两会”报道最出彩的地方。江西新闻名牌栏目、由《江西日报》和大江网从2003年开始共同打造的全国首个报网互动直播室――《江报直播室》，今年“两会”期间首次开进北京，首度与国内知名门户网站网易、腾讯联手，就“两会”期间的热点问题进行了三场视频访谈直播，并在直播的次日，在《江西日报》上刊登访谈的精彩节录，力求在全国“两会”期间为全国网民奉送“立体新闻套餐”。

【网络传播】：刚才您提到一个非常新的词―― “立体新闻套餐”，这个“立体新闻套餐”就是您说的“报网互动”吗？

【龙和南】：不，“报网互动”只是构成“立体新闻套餐”的一个重要组成部分。今年全国“两会”期间，我们还同步开通了江西语音报，读者只要拨通我们的语音热线，就可以适时收听“江报直播室”的节目内容。此外，第一时间在网上刊发我们前线记者采写的鲜活文字和图片新闻，这样，全国读者就可以在“两会”期间享受到音频、视频、图片、文字、论坛互动、报纸、网络、电话热线的“立体新闻套餐”。这一报道手段，在全国可是首创。

【网络传播】：今年“两会”突出了“和谐中国”这个鲜明主题，大江网在报道“两会”过程中，是怎么样把握好这个主题的？

【龙和南】：和谐是什么？百姓安居乐业，国家强大富裕，社会安定祥和。所以，在今年的全国“两会”报道中，我们记者无论是镜头、笔头还是话筒，都更多地反映了和谐的江西，和谐的中国。

【网络传播】：今年国家对境外记者参与“两会”报道给予了更为广阔的空间，您对这一问题是怎么看待的？

【龙和南】：我是从事网络媒体事业的，互联网本身就是无国界的，是非常开放的。所以，我认为允许境外记者参与“两会”报道这一措施，充分显示了我国对外开放的决心日益坚定，也显示出了我国政府开明的执政理念，也彰显了我国的自信。当然，这也要求我们的“两会”工作要做得更细致，更全面，要给境外记者留下好的印象。

【网络传播】：媒体是公众舆论的引导者，您认为公众怎么来关注“两会”？从哪些角度去关注？

【龙和南】：公众关注“两会”，更多的是在关注“两会”将给中国的政策带来什么样的变化，有什么影响，有什么新的进步，并希望自己的建议能上达到代表委员的手里。作为媒体，我觉得应该满足公众的这一需求，特别是网络媒体，我们可以在吸引大众关注“两会”热点话题的同时，组织大家对热点问题进行讨论，从而推动事件的进展。

网络日记篇8

关键词：实名；上网系统；上网管理

中图分类号：G434 文献标志码：B 文章编号：1673-8454（2013）17-0075-03

一、引言

随着学校网络在各级中小学中的普及，在学校内部愈来愈多的教师使用网络，从网络中查找备课资料，利用网络收集资料，还有部分教师与学生在网络上建立博客、自己的观点，参与讨论社会热点问题。各地博客网站与论坛要求注册才可以发表与参与讨论，但是又有多少人是实名注册的？在前几年的““浙江教师揪耳朵”、“名表局长”等事件都是广大网民利用互联网信息，这样的行为可能是有助于社会言论对我们的监督，但更有可能是侵犯他人隐私、攻击他人、可能触犯法律的网络事件。如何避免在学校内部发生这样的事件，如何在学校内部发生了这样的事件后进行追查并审计，这是我们学校信息管理要面对的重要问题。

二、我校没有实现实名上网时的网络情况

1.网络流量无法监控，网络出口始终速度始终在高位

学校网络主要是服务于学校教学、科研，在没有实施实名上网之前，学校出口网络端口始终处在高位运行，但学校出口的承载极限是100兆；在学生机房要快速上网并进行教学、在学校同时要浏览教学视频网站等关键时间，可能会有明显的停顿现象。图1是我校没有实施实名上网前出口流量的使用情况，网络带宽作为学校的公共资源，许多用户极度榨取网络带宽，不考虑网络带宽的极限能力，使得网络资源被部分不良用户所滥用，从而影响正常的教学；对网络出口长期在高流量状态不进行控制是不能适应学校管理的。

2.无法知道学校网络中教师利用网络在干什么，如何改进网络

学校网络出口始终高位运行，许多教师的迅雷始终开着，严重影响学校的正常使用与教学。学校领导也经常问，我们投入很多资金，为什么上网速度还是不行，还没有我自己家里快啊等等；通过实施上网实名系统，可以分析出具体项目的带宽，如QQ视频、P2P、迅雷视频、BT等，而真正进行教学的带宽只占到30%左右。（分析情况见图2）

通过实名上网，可以分析出各种应用软件的流量，从而提出新的策略来控制。如上图是在实施实名上网前通过实名上网系统分析出的各种软件占用的带宽情况，带宽主要被视频类占据，如BITORRENT、土豆视频等，正是部分教师使用以上软件从而影响了正常的使用网络。

3.无法对点到点的上网用户的状态进行控制，无法记录上网行为

在实施实名上网前，我校上网是作为一种公共资源，只要能连接到我校学校网络端口，那么就能上网；在图书馆、实验室、学生机房、教师办公室、学生宿舍、教师宿舍等地方都能免费上网；用户上网不必填写帐号与密码，只需连接到学校网络；从而导致学生私自到机房、图书馆等地方上网，更有甚者利用学校网络不良信息，影响我校声誉等等，这些都对我们网络管理者提出了严重的挑战。

三、实名上网的必需性

1997年12月，公安部颁布《计算机信息网络国际联网安全保护管理办法》；2005年1月信息产业部颁布《互联网IP地址备案管理办法》；2005年12月公安部颁布《互联网安全安保护技术措施》；公安部更在2006年82号令即《互联网安全保护技术措施规定》：“记录并留存用户访问的互联网地址或域名”，“在公共信息服务中发现、停止传输违法信息，并保留相关记录，能够记录并留存的信息内容及时间”，“电子邮件或者短信息”，“应当具有至少保存六十天记录备份的功能”；2008年公安部要求保存上网行为日志三个月。这些文件要求互联网管理方必须备案网站信息，所有上网用户实名制，网络管理部门必须通过技术手段记录上网用户的上网日志，已备公安部信息安全科调阅历史数据。

学校作为网络使用集中地，信息扩散集中地，学校必须实施网络实名制度。

1.学校实名制度的实施是学校机房学生上网管理的需要

学校学生众多，信息扩散快；许多学生可能避开教师在学校机房上不良网站、反动网站等；如何过滤色情、反动网站，尤其是非法论坛、BBS等；过滤用户向公网BBS、论坛的言论；对用户使用QQ、MSN、等聊天软件进行限制；用户收发的Email要全面管理和过滤，避免用户与非法组织通过Email联系给单位造成影响。

2.学校实名制度的实施是网络资源合理分配的需要

通过学校实名上网的实施，可以了解各种应用的具体时间段与具体带宽要求，根据学校教学的要求实施带宽的分配处理，使得紧要的信息被及时发送与处理；通过学校实名上网的实施，可以创建不同的组，给各组不同的策略，不同的组有不同的网络使用优先权。如：早上7：30-11：30与下午1：30-14：30开放相应的策略、星期一到星期五应用一种策略，从而保证网络为教学服务。

3.学校实名制度的实施是安全管理的需要

建立了实名上网制度，可以杜绝外来用使用户使用我校网络，保证没有经过审计的用户不能通过我们的网络资源；可以杜绝个别教师私自带无线上网设备建立私人网关，其他用户通过私人网关上网。

4.实名上网是对网络监控的重要手段

通过实名上网，记录上网行为，了解网络使用情况，实时发现网络问题并记录，并及时网络使用公报，对不良健康上网方式进行公开监督，从而建立本校健康上网的方式。

四、部署学校实名上网系统

通过比较，我们学校采用网康科技NETANTSEC NI3000-50，，该公司具有核心技术，网康NI3000-50具有身份认证与网上行为记录功能，解决我们学校上网用户认证，带宽设定，网站过滤等多种功能。

我们学校拓扑结构如图4：

1.上网必须登录进行实名认证

不管是谁，只要想上网，必须登录认证服务器硬件，不登录不能上网；杜绝外来用户非法使用我校网络资源。

上网登录界面是Web方式，教师打开浏览器，输入外网地址，则会跳出登录界面（如图5）；登录后自动转到外网网站。

2.上网信息实名化，图形化，上网行为有据可查

3.上网行为日志化

网络日记篇9

20xx年深圳市网约车细则：解读据深圳市交通委网站，《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已经20xx年12月23日市政府六届六十四次常务会议审议通过。

相比征求意见稿，《办法》对燃油车辆的限制调整至轴距2700毫米、排量1750毫升以上即可，取消发动机功率限制;

混合动力小汽车轴距从2650毫米调整至2700毫米以上，但对纯电动车和混合动力小汽车取消了续航里程的限制。

《办法》并未强制要求驾驶员为本地户籍，而是要求具有本市户籍或者持有有效的《深圳经济特区居住证》。

此外，网约车车辆行驶里程达到60万千米时退出网约车经营并强制报废。

20xx年深圳市网约车细则：办法全文第一章总则

第一条为规范网络预约出租汽车经营行为，保障运营安全和乘客合法权益，更好地满足社会公众多样化出行需求，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。

第二条本办法适用于本市行政区域内网络预约出租汽车(以下简称网约车)的经营服务和管理。

本办法所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合规定条件的车辆和驾驶员，按照约定的时间、地点，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。

本办法所称网约车经营者，是指构建网络服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。

第三条本市坚持优先发展公共交通，适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。

网约车运价实行市场调节价，必要时根据有关规定实行政府指导价。

第四条市交通运输主管部门负责具体实施网约车管理工作。

市发展改革、市场监管、经贸信息、公安、人力资源社会保障、税务、通信、网信及人民银行驻深机构等部门依据法定职责，对网约车经营行为实施相关监督管理。

第五条市交通运输主管部门可以根据交通出行需求和网约车发展定位，综合考虑道路资源承载能力、环境保护等因素，建立网约车运力规模动态调整机制，报市人民政府批准后实施。

第二章网约车经营者

第六条从事网约车经营，应当依法取得网约车经营许可。

第七条申请从事网约车经营的，应当具备线上线下服务能力，符合下列条件：

(一)具有企业法人资格，其中非本市企业法人应当在本市设立分支机构;

(二)在本市有办公场所、经营管理机构、经营管理人员;

(三)具备开展网约车经营的网络服务平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件，有符合规定的网络安全管理制度和安全保护技术措施;

(四)平台服务器设置在中国内地;

(五)网络服务平台数据库接入本市政府监管平台;

(六)使用电子支付的，应当与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议;

(七)有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度;

(八)法律、法规、规章规定的其他条件。

外商投资网约车经营的，除符合上述条件外，还应当符合外商投资相关法律法规的规定。

第八条申请从事网约车经营的，申请人在取得企业法人注册地省级交通运输主管部门商同级通信、公安、税务、网信、人民银行等部门出具的线上服务能力认定结果后，向市交通运输主管部门提出申请，并提交以下材料：

(一)《网络预约出租汽车经营申请表》;

(二)申请人企业法人营业执照，申请人为非本市企业法人的还应当提供在本市设立的分支机构营业执照，申请人为外商投资企业的还应当提供外商投资企业批准证书;

(三)投资人、负责人身份、资信证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书;

(四)申请从事网约车经营的线上服务能力认定结果材料;

(五)数据库接入本市政府监管平台的情况说明;

(六)办公场所、经营管理机构、经营管理人员证明材料;

(七)经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度文本;

(八)法律、法规、规章规定的其他材料。

第九条市交通运输主管部门应当自受理之日起20个工作日内作出是否准予许可的决定。20个工作日内不能作出决定的，经市交通运输主管部门负责人批准，可以延长10个工作日，并应当将延长期限的理由告知申请人。

符合条件的，市交通运输主管部门应当作出准予许可的决定，明确经营范围、经营区域、经营期限等事项，并发放《网络预约出租汽车经营许可证》;不符合条件的，市交通运输主管部门应当作出不予许可的决定并说明理由。

第十条网络预约出租汽车经营许可有效期为5年，自许可决定作出之日起计算。

许可有效期届满30日前，被许可人可以向市交通运输主管部门申请延续许可有效期，市交通运输主管部门应当在有效期届满前作出是否准予延续的决定。

第十一条网约车经营者应当在取得《网络预约出租汽车经营许可证》并按照规定向通信主管部门申请互联网信息服务备案后，方可开展相关业务。

网约车经营者应当自网络正式联通之日起30日内，按照规定到公安机关办理备案手续。

第十二条网约车经营者暂停或者终止运营的，应当提前30日向市交通运输主管部门书面报告，说明有关情况，通知提供服务的车辆所有人和驾驶员，并向社会公告。

网约车经营者终止经营的，应当自终止经营之日起10日内将《网络预约出租汽车经营许可证》交回市交通运输主管部门。

第三章网约车车辆和驾驶员

第十三条从事网约车经营服务的车辆，应当取得《网络预约出租汽车运输证》。

第十四条除本办法另有规定外，申请《网络预约出租汽车运输证》的车辆，应当符合下列条件：

(一)本市登记注册的7座以下乘用车，登记注册的车辆所有人为企业或者个人，且车辆在检验有效期内;

(二)车辆行驶证载明的注册日期至申请之日未满2年;

(三)车辆为轴距2650毫米以上的纯电动小汽车;

(四)安装符合国家、广东省、本市技术标准或者技术规范，具有行驶记录、车辆卫星定位、应急报警等功能的车载终端;

(五)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求;

(六)不得违反规定安装顶灯、空载灯等巡游出租汽车服务专用设施设备，车辆外观颜色和标识不得与巡游出租汽车相同或者近似;

(七)车辆所有人承诺将车辆使用性质登记为预约出租客运;

(八)法律、法规、规章规定的其他条件。

注册登记为个人所有的车辆申请《网络预约出租汽车运输证》的，车辆所有人应当事先取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，且名下无取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆，并承诺由本人驾驶该申请车辆提供网约车服务。

符合本条规定条件取得的《网络预约出租汽车运输证》有效期起始日为发证之日，届满日为车辆行驶证载明的注册之日满8年对应的日期。

第十五条自本办法实施之日至20xx年12月31日，符合本办法第十四条第一款第一项、第二项、第四项、第五项、第六项、第七项、第八项和第二款规定，且符合下列条件之一的车辆，车辆所有人也可以申请办理《网络预约出租汽车运输证》：

(一)燃油小汽车轴距2700毫米以上、排量1750毫升以上、达到我市机动车污染物排放标准;

(二)混合动力小汽车轴距2700毫米以上。

符合本条规定条件取得的《网络预约出租汽车运输证》有效期起始日为发证之日，届满日为20xx年12月31日。

第十六条依车辆所有人申请，市交通运输主管部门会同市公安机关交通管理部门，依据本办法第十四条、第十五条规定的条件，在5个工作日内完成审核。审核通过的，市公安机关交通管理部门在审核通过之日起5个工作日内将车辆使用性质登记为预约出租客运;市交通运输主管部门在车辆使用性质登记为预约出租客运之日起5个工作日内作出准予许可的决定，发放《网络预约出租汽车运输证》。审核不通过的，市交通运输主管部门应当作出不予许可的决定并说明理由。

第十七条有下列情形之一的，可以申请办理《网络预约出租汽车运输证》变更登记：

(一)个人继承在本市登记的小汽车的，继承人可以在取得《网络预约出租汽车驾驶员证》并变更《机动车行驶证》后，向市交通运输主管部门申请办理变更手续;

(二)企业合并、分立或者变更经营主体名称的，在变更《机动车行驶证》后，可以向市交通运输主管部门申请办理变更手续。

市交通运输主管部门应当自收到变更申请之日起15个工作日内作出许可变更或者不予许可变更的决定。许可变更的，办理《网络预约出租汽车运输证》变更登记。

第十八条网约车车辆行驶里程达到60万千米时退出网约车经营并强制报废。

除前款规定外，有下列情形之一的，应当退出网约车经营：

(一)《网络预约出租汽车运输证》有效期届满的;

(二)车辆所有人为企业，该企业营业执照被吊销、撤销或者注销的;

(三)车辆所有人为个人，该个人《网络预约出租汽车驾驶员证》被吊销、撤销或者注销的。

网约车车辆依据本条第一款、第二款规定情形退出经营，或者网约车车辆所有人在网约车《网络预约出租汽车运输证》有效期届满前申请退出网约车经营的，由市交通运输主管部门注销《网络预约出租汽车运输证》。

第十九条从事网约车经营服务的驾驶员，应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。

第二十条除本办法另有规定外，申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员，应当符合下列条件：

(一)具有本市户籍或者持有有效的《深圳经济特区居住证》;

(二)持有有效的相应准驾车型机动车驾驶证，且驾驶证载明的初次领证日期至申请之日已满3年;

(三)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;

(四)无暴力犯罪记录;

(五)申请之日前3年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格证件的记录。

符合前款规定条件的驾驶员，申请参加网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试取得考试合格成绩的，由市交通运输主管部门向驾驶员核发《网络预约出租汽车驾驶员证》。

第二十一条《网络预约出租汽车驾驶员证》核发与管理按照有关规定执行。

第二十二条市交通运输主管部门会同市公安机关建立网约车车辆、驾驶员网上联合审核工作机制。

申请办理《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》的，申请人应当在指定的信息系统上传相关证明材料。

市交通运输主管部门会同市公安机关对申请人提交的相关证明材料进行审核。其中，市公安机关负责审核驾驶员的户籍和本市居住证信息、犯罪记录情况、驾驶证信息、交通违法记录以及车辆信息;市交通运输主管部门根据市公安机关的审核结果，并结合其他条件的审核结果，作出是否准予许可的决定。

相关证明材料清单由市交通运输主管部门会同市公安机关另行制定并公布。

第四章经营服务规范

第二十三条网约车经营者承担承运人责任，应当加强安全管理，落实运营、网络安全防范措施，提高安全防范和抗风险能力，改善安全生产条件，保证运营安全，保障乘客合法权益。

网约车经营者应当投保承运人责任险。

第二十四条网约车经营者应当保证提供服务的车辆符合下列规定：

(一)取得《网络预约出租汽车运输证》;

(二)线上提供服务的车辆与线下实际提供服务的车辆一致;

(三)具有营运车辆交通事故责任强制保险、第三者责任险等相关保险;

(四)技术性能符合运营安全相关技术标准;

(五)车辆车载终端相关数据直接接入本市政府监管平台;

(六)车辆相关信息向市交通运输主管部门报备。

第二十五条网约车经营者应当保证提供服务的驾驶员具有合法从业资格，线上提供服务的驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员一致，并将驾驶员相关信息向市交通运输主管部门报备。

网约车经营者应当按照有关法律法规规定，根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订劳动合同或者协议，明确双方的权利和义务，不得通过以租代售、收取高额风险抵押金等方式向驾驶员转嫁或者变相转嫁经营风险，维护和保障驾驶员合法权益。

网约车经营者应当开展有关法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的岗前培训和日常教育。

第二十六条网约车经营者应当如实记录驾驶员、约车人在其网络服务平台的信息内容、用户注册信息、身份认证信息、订单日志、上网日志、网上交易日志、车辆行驶轨迹日志等数据并备份，通过网络专线的方式传输至本市政府监管平台，并接收监管平台反馈的管理信息。

第二十七条网约车经营者应当公布确定符合国家有关规定的计程计时方式，明确服务项目和质量承诺，建立服务评价体系和乘客投诉处理制度，如实采集与记录驾驶员服务信息，不得对投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为。

网约车经营者在提供网约车服务时，应当向乘客提供驾驶员姓名、照片、从业资格证件号码、服务单位、手机号码、服务评价结果、车牌号码等信息。

网约车经营者不得向处于载客状态的车辆驾驶员其他预约业务信息。

第二十八条网约车经营者应当合理确定网约车运价，实行明码标价，依法纳税，向乘客提供本市出租汽车发票。

第二十九条网约车经营者不得妨碍市场公平竞争，不得有为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序，损害国家利益、社会公众利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为。

第三十条网约车经营者应当通过其网络服务平台以显著方式将驾驶员、约车人和乘客等个人信息的采集和使用的目的、方式和范围进行告知;采集驾驶员、约车人和乘客的个人信息，不得超越提供网约车业务所必需的范围;未经信息主体明示同意，不得使用前述个人信息用于开展其他业务。

网约车经营者应当依照法律法规的规定和国家标准的强制性要求，采取技术措施和其他必要措施，保障网络安全、稳定运行，有效应对网络安全事件，防范网络违法犯罪活动，维护网络数据的完整性、保密性和可用性;除配合国家机关依法行使监督检查权或者刑事侦查权外，不得向任何第三方提供驾驶员、约车人和乘客的姓名、联系方式、家庭住址、银行账户或者支付账户、地理位置、出行线路等个人信息，不得泄露地理坐标、地理标志物等涉及国家安全的敏感信息。

第三十一条网约车经营者应当遵守国家网络和信息安全有关规定，所采集的相关个人信息和生成的相关业务数据，在中国内地存储和使用，保存期限不少于2年，除法律法规另有规定外，不得流向境外。

网约车经营者不得利用其网络服务平台法律法规禁止传播的有害信息，不得为企业、个人及其他团体、组织有害信息提供便利，并应当采取有效措施过滤阻断有害信息传播。发现他人利用其网络服务平台传播有害信息的，应当立即停止传输，保存有关记录，并向国家有关机关报告。

网约车经营者应当依照法律规定，为公安机关依法开展国家安全工作，防范、调查违法犯罪活动提供技术接口、解密等必要的技术支持与协助。

2020年深圳市网约车细则 (一)遵守道路交通安全管理规定，文明驾驶，礼貌服务;

(二)保持车辆容貌和车内整洁卫生;

(三)将车辆车载终端相关数据直接接入本市政府监管平台和网约车网络服务平台;

(四)按照规定使用相关营运设备开展服务，发现设备功能故障、损坏的，应当在故障排除后运营;

(五)运营时随车携带《网络预约出租汽车驾驶员证》、《网络预约出租汽车运输证》;

(六)按照合理路线或者乘客的要求行驶，不得途中甩客或者故意绕道行驶;

(七)不得将个人所有的网约车交由他人运营;

(八)不得以网络预约以外的其他方式载客运营，不得巡游揽客，不得进入巡游出租汽车专用候客通道候客、揽客;

(九)在载客状态时不得承接其他预约业务;

(十)发现乘客遗失物品的，主动提醒和归还，无法归还的，及时自行送交或者通过网约车经营者送交公安等部门;

(十一)不得对投诉其服务质量或者对其服务做出不满意评价的乘客实施报复行为;

(十二)按照约定收取费用，不得违规收费;

(十三)未经乘客同意不得搭载其他乘客。

第三十三条乘客应当遵守下列乘车规定：

(一)不得向驾驶员提出不符合道路交通安全管理规定的要求;

(二)不得携带管制器具、爆炸性、易燃性、毒害性、放射性、腐蚀性危险物品等法律法规禁止携带的物品;

(三)按照约定标准及方式支付车费;

(四)不得在网约车内吸烟，不得损坏车辆设施、设备;

(五)自觉履行与网约车经营者达成的电子协议。

乘客违反前款规定的，网约车驾驶员可以拒绝或者终止提供服务。

第三十四条网约车应当在许可的经营区域内从事经营活动，超出许可经营区域的，起讫点一端应当在许可的经营区域内。

第三十五条网约车经营者和驾驶员提供服务应当符合国家、广东省、本市有关运营服务标准。

第三十六条网约车车辆、驾驶员不得通过未取得网约车经营许可的网络服务平台提供运营服务。

第五章监督检查

第三十七条市交通运输主管部门应当加强网约车经营服务监督管理，利用乘客评价、政府部门监管等信息，定期组织开展网约车经营服务质量测评并公布结果。

服务质量测评的具体办法由市交通运输主管部门另行制定。

第三十八条乘客对网约车服务进行投诉的，由网约车经营者先行处理。网络车经营者受理乘客投诉事项后，按照服务质量承诺、投诉受理渠道及投诉办结时限办理并答复，建立投诉处理档案，并接受市交通运输主管部门监督检查。

乘客对网约车经营者答复不满意或者未收到答复的，可以向市交通运输主管部门投诉，市交通运输主管部门投诉处理机构应当在10个工作日内处理完毕，答复投诉人;因特殊情况需要延长处理时间的，经投诉处理机构负责人批准，可以延长10个工作日。

网约车经营者应当配合调查处理投诉事项，提交投诉处理必要的相关材料。

第三十九条市公安、通信、网信等部门按照各自职责对网约车经营者非法收集、存储、处理和利用有关个人信息，以及违反互联网信息服务有关规定、危害网络和信息安全、利用网络服务平台有害信息，或者为企业、个人及其他团体组织有害信息提供便利的行为，依法进行查处，并配合市交通运输主管部门对认定存在违法违规行为的网约车经营者依法进行处置。

市公安机关、网信部门应当按照各自职责监督检查网络安全管理制度和安全保护技术措施的落实情况，防范、查处有关违法犯罪活动。

第四十条市市场监管部门应当按照职责实施监督检查，依法查处网约车经营中的不正当竞争行为、不正当价格行为、违反计量管理法律法规等违法行为。

第四十一条市人力资源社会保障部门应当按照职责实施监督检查，依法查处网约车经营中的劳动用工违法行为。

第四十二条人民银行驻深机构应当按照职责实施监督检查，依法查处违反规定提供支付结算服务的银行、非银行支付机构。

第四十三条税务部门应当按照职责实施监督检查，依法查处网约车经营中违反税收法律法规的行为。

第四十四条市交通运输主管部门应当会同相关部门建立联合监管机制，构建本市政府监管平台，实现与网约车网络服务平台信息共享，与相关部门监管信息共享。

各相关部门应当按照职责建立网约车经营者和驾驶员信用记录，将相关信用记录归集到深圳市公共信用信息系统和深圳信用网，并纳入全国统一的信用信息共享交换平台。

第四十五条市交通运输、公安等部门有权根据管理需要依法调取、查阅网约车经营者的登记、运营和交易等相关数据信息。

市交通运输等部门可以根据交通监控视频资料、车载终端数据和依法向网约车经营者调取的信息资料，认定违法事实。

第四十六条市出租汽车行业协会应当建立网约车经营者和驾驶员不良记录名单制度，加强行业自律。

第六章法律责任

第四十七条网约车经营者违反本办法规定，有下列行为之一的，由市交通运输主管部门责令改正，予以警告，并处10000元以上30000元以下罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任：

(一)未取得《网络预约出租汽车经营许可证》，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的;

(二)伪造、变造或者使用伪造、变造、失效的《网络预约出租汽车经营许可证》从事网约车经营活动的。

第四十八条网约车经营者违反本办法规定，有下列行为之一的，由市交通运输主管部门责令改正，对每次违法行为处5000元以上10000元以下罚款;情节严重的，处10000元以上30000元以下罚款：

(一)提供服务的车辆未取得本市核发的《网络预约出租汽车运输证》,或者线上提供服务车辆与线下实际提供服务车辆不一致的;

(二)提供服务的驾驶员未取得本市合法有效从业资格的，或者线上提供服务驾驶员与线下实际提供服务驾驶员不一致的;

(三)提供服务的车辆未按照规定购买营运车辆相关保险的;

(四)未按照规定保证车辆技术性能符合运营安全相关技术标准的;

(五)未按照规定将提供服务的车辆、驾驶员相关信息向市交通运输主管部门报备的;

(六)未按照规定开展驾驶员岗前培训、日常教育的;

(七)未按照规定制定服务质量标准、建立并落实投诉处理制度的;

(八)未按照规定向乘客提供服务的驾驶员姓名、照片、从业资格证件号码、服务单位、手机号码、服务评价结果、车牌号码等信息的;

(九)明知车辆处于载客状态，仍向驾驶员其他预约业务信息的;

(十)网约车经营活动起讫点均不在许可的经营区域内的;

(十一)不配合市交通运输主管部门调查处理投诉事项的;

(十二)未按照规定提供共享信息，或者不配合市交通运输主管部门调取查阅相关数据信息的;

(十三)未履行管理责任，出现甩客、故意绕道等严重违反相关运营服务标准行为的。

第四十九条网约车经营者违反本办法规定，暂停或者终止运营时未按规定向市交通运输主管部门书面报告、通知提供服务的车辆所有人和驾驶员或者向社会公告的，由市交通运输主管部门责令改正，并处10000元罚款。

第五十条车辆所有人或者驾驶员违反本办法规定，有下列行为之一的，由市交通运输主管部门责令改正，予以警告，并处10000元以上30000元以下罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任：

(一)未取得《网络预约出租汽车运输证》或者《网络预约出租汽车驾驶员证》，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的;

(二)伪造、变造或者使用伪造、变造、失效的《网络预约出租汽车运输证》或者《网络预约出租汽车驾驶员证》从事网约车经营活动的。

第五十一条网约车驾驶员在营运过程中违反本办法规定，有下列情形之一的，由市交通运输主管部门责令改正，对每次违法行为处50元以上200元以下罚款：

(一)未按照规定携带《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》的;

(二)途中甩客或者故意绕道行驶的;

(三)在载客状态时承接其他预约业务的;

(四)对投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为的;

(五)未经乘客同意搭载其他乘客的;

(六)未按照规定使用文明用语，车容车貌不符合要求的;

(七)无正当理由拒绝接受市交通运输主管部门监督检查的。

第五十二条网约车驾驶员在营运过程中违反本办法规定，有下列情形之一的，由市交通运输主管部门责令改正，并对每次违法行为处500元以上1000元以下罚款:

(一)注册登记为个人所有的车辆，未按照规定由车辆所有人本人驾驶车辆提供网约车服务的;

(二)未按照规定将车辆车载终端相关数据传送至本市政府监管平台的;

(三)故意破坏、改装或者擅自停用网约车车辆车载终端等相关设备的;或者发现车辆车载终端等设备功能故障、损坏，未在故障排除后运营的;

(四)巡游揽客，或者进入巡游出租汽车专用候客通道候客、揽客的。

第五十三条违反规定在网约车车辆安装顶灯、空载灯等巡游出租汽车服务专用设施设备的，由市交通运输主管部门责令改正，并处500元以上1000元以下罚款。

第五十四条网约车驾驶员违规收费的，由市市场监管部门责令改正，并对每次违法行为处50元以上200元以下罚款。

第五十五条车辆所有人违反本办法规定，将已取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆接入未取得经营许可的网络服务平台从事网约车经营的，由市交通运输主管部门责令改正，并对车辆所有人为企业的处5000元罚款，对车辆所有人为个人的处1000元罚款。

第五十六条网约车经营者违反本办法第三十条、第三十一条规定的，由公安机关、网信等部门依法予以处罚;给信息主体造成损失的，依法承担民事责任;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

网约车经营者拒不履行或者拒不按要求为公安机关依法开展国家安全工作，防范、调查违法犯罪活动提供技术接口和解密等技术支持与协助的，由公安机关依法予以处罚;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第五十七条网约车经营者不再具备线上线下服务能力或者有严重违法行为的，由市交通运输主管部门依据相关法律法规的规定责令停业整顿、吊销相关许可证件。

网约车驾驶员不再具备从业条件或者有严重违法行为的，由市交通运输主管部门依据相关法律法规的规定撤销或者吊销从业资格证件。

第七章附则

第五十八条20xx年12月28日前已经在本市行政区域内从事网约车服务，符合本办法第十四条第一款第一项、第二项、第四项、第五项、第六项、第七项、第八项规定，且同时具备以下条件的车辆，车辆所有人可以向市交通运输主管部门申请办理有效期为3年的《网络预约出租汽车运输证》，并应当在本办法施行之日起180日内申请办理：

(一)车辆排量1580毫升以上的燃油小汽车，或者轴距2650毫米以上、纯电驱动状态下续航里程50公里以上的混合动力小汽车;

(二)车辆注册登记为个人所有的，车辆所有人应当事先取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，且名下无取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆，并承诺由本人驾驶所申请车辆提供网约车服务。

按照前款规定取得的《网络预约出租汽车运输证》有效期届满不予延续;车辆所有人在《网络预约出租汽车运输证》有效期届满前，将车辆更新为符合本办法第十四条、第十五条规定条件车辆的，经申请可以按照本办法第十六条规定重新核发相应期限的《网络预约出租汽车运输证》。

第五十九条 20xx年12月28日前已经在本市行政区域内从事网约车服务，符合本办法第二十条第一款第二项、第三项、第四项、第五项规定条件的驾驶员，申请参加网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试且考试成绩合格的，可以向市交通运输主管部门申请办理有效期限为3年的《网络预约出租汽车驾驶员证》。

按照前款规定取得的《网络预约出租汽车驾驶员证》有效期届满不予延续;按照前款规定取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员，在证件有效期届满前符合本办法第二十条第一款规定条件的，无需参加网络预约出租汽车从业资格考试，可以向市交通运输主管部门重新申请办理《网络预约出租汽车驾驶员证》。

第六十条 20xx年10月1日前已经取得本市出租汽车驾驶员从业资格的驾驶员，符合本办法第二十条第一款规定条件的，在原证件有效期届满前可以直接申领《网络预约出租汽车驾驶员证》，但在办理网约车驾驶员注册前，应当先行注销巡游出租汽车驾驶员从业资格注册。

第六十一条巡游出租汽车以电信、互联网等方式为乘客提供预约出租汽车服务的，不适用本办法，按照有关规定执行。

本办法所称巡游出租汽车是指已经依法取得出租汽车营运牌照或者经营许可，喷涂、安装了出租汽车专门标识，可以在道路上巡游揽客、站点候客，为乘客提供出行服务，并按照乘客意愿行驶，根据行驶里程和时间计费的出租汽车。

第六十二条本办法所称的纯电动小汽车，是指符合国家工业和信息化部新能源汽车推广应用推荐车型目录的纯电动小汽车以及国家有关规定许可的原装进口纯电动小汽车;混合动力小汽车是指符合国家工业和信息化部新能源汽车推广应用推荐车型目录的插电式(含增程式)混合动力小汽车。

网络日记篇10

关键词：.NET 网络中心日志管理系统

1 概述

校园网络在高校信息化建设中占主要和重要的地位。校园网络中心承担着整个校园网络的建设、运营和维护，为师生提供工作、生活、学习等数字化校园服务。随着时间的发展，高校的校园网络建设越来越完善，稳定性也越来越高。其信息传输及信息安全的重要性、故障检修的及时性和实时性、各部门信息交互的及时性和重要性等都有非常高的安全级别。所以，为了继续加强校园网的数字化建设，方便工作人员加强管理网络和开展工作，建立一个安全性高的日志管理系统是非常有必要的。

2 开发技术选择

目前信息管理系统的主流技术是采用.NET技术的B/S模式，开发语言为C#，C#作为新一代的面向对象程序设计语言，其功能非常强大。.NET为其提供了丰富的类库共C#调用。系统后台一般为SQL server数据库管理数据，来开发基于Web 的管理信息系统，既能提供完善强大的服务功能，又适合信息管理系统的架构。由于网络中心自身的工作性质提供了网络服务的各种便利，不存在网络方面的各种限制，所以本系统采用该技术。

3 系统的总体设计及流程

本系统设计按照软件工程的流程，先进行系统的可行性研究及需求分析，规划了系统的功能。系统设计初期定位了前台对外系统提供网络中心的运行周报浏览信息功能，后台对内系统日志和周报的管理等功能。根据需求分析的结果进行了UML系统建模，然后设计了系统的总体架构、数据流程和功能模块，确定数据库数据表结构。最后编写前台和后台的代码实现系统。

3.1 系统的可行性研究及设计原则

此系统的开发对象是某高校的网络中心，现有的工作人员业务能力强，专业技术完全能胜任本系统的开发，为系统的设计提供了技术可行性；本系统的目标是为了更好的维护校园网络建设，在稳定运行的同时为校园减少不必要的经济损失，而且开发团队为本校工作人员，校园网络建设本身就是工作职责，为系统开发节约了经济成本，提供了经济可行性；系统开发完成后运行在网络中心自己的服务器上，没有其他网络方面的限制，为系统的运行提供了操作可行性。

系统的设计本着易用、安全、稳定等原则，系统的最终用户每天要完成网络中心大量的工作，所以用户界面要求简洁友好，为工作人员节省时间。

系统的安全性很重要，本系统设计通过用户密码加密、权限控制、系统数据备份等策略来提高安全性。校园网络中心职能繁多，本系统设计采用功能模块化，考虑到与其他系统的衔接和协作，系统设计时本着开放性和可扩展性等原则。

3.2 系统的UML模型

系统在设计初期进行了UML建模，静态模型中的周报管理，如图1所示。

3.3 系统数据流程

系统的数据流程为系统的开发核心，数据流程图是系统物理设计的重要依据，数据流程以校园网络中心用户登陆为例，用户登录后可修改个人用户信息，并进行添加日志和日志查询、编辑、删除等工作，如图2所示。

4 功能模块设计

本系统的主要功能是校园网络中心的日志记录管理和统计为周报。

日志的主要内容有，对校园教学区域的上网管理，控制办公区域的网络环境，记录教师用户的上网行为，对学生和宿舍的上网进行认证管理，记录学生的上网访问情况，校园服务器当前的运行情况等等；周报的主要内容是一周的网络运行情况，流量统计等。根据这些功能把系统设计为两个子系统，分别为对外系统和对内系统。对外系统提供师生浏览和检索信息。对内系统提供管理日志、周报等功能。

系统的功能模块如图3所示。系统的功能模块具体描述如下：

4.1 用户管理模块

该模块只对网络中心用户进行管理，师生可以用游客身份登录，无需注册。

①用户注册：可设计基于的membership组件，包含注册、密码修改、忘记密码、个人资料修改等功能。刚注册的账号可为禁用状态。

②管理员对新注册账号启用，赋予权限。

③用户权限设定，由管理员分配权限，管理员只需要拥有账户启用，授权、允许周报权限。

4.2　日志管理模块

该模块提供日志的添加、修改、删除、浏览、检索功能。五日以内可以修改本人录入的日志，日志不需要，一旦写入只有中心的老师有权限浏览。每一次故障申报都生成一条日志记录。

4.3　周报管理模块

该模块提供周报的写入、修改、删除、浏览、检索、功能。由周报生成人员进行编辑后保存，管理员点击授权，校内师生可点击浏览检索周报。

5　数据库设计

数据库设计在整个系统的开发中占举足轻重的地位，直接关系着系统运行的效果。