安全运输的重要性范文

导语：如何才能写好一篇安全运输的重要性，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

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【关键词】 铁路运输 安全意识 重要性 对策

随着科学技术的高速发展，铁路运输成为时代快速发展的主旋律，在任何时候保证铁路运输安全都是很有必要的，其可降低铁路运输安全事故的发展，保障职工人员的安全、企业财产的安全，为更好的发展铁路运输创造条件。而实现铁路运输安全的前提是企业具有较高的安全意识。为此，本文在通过加强铁路运输安全意识的重要性来探讨提高铁路运输安全的对策。

1 加强铁路运输安全意识的重要性

在执行铁路运输工作的过程中要时时刻刻注重自身的安全和铁路运输的安全性，针对避免安全事故的发生是有很大帮助的，人身安全和财产安全得到保障。而从铁路运输安全意识出发，选用适合的铁路运输新技术的应用，能够提高铁路运输水平，促使铁路运输更加安全、稳定、高效。总体来说，加强铁路运输安全意识是非常重要的，能够降低安全事故发生的可能，有效的保障了人身和财产安全，为我国铁路运输更好的发展创造了条件。

1.1 危险货物的运输

在危险货物运输过程中，除石油运输和部分危险品在运输中使用的是专用车辆外，运输设施质量存在问题，操作守则也存在缺陷。有些企业没有重视安全技术性能管理，只在乎企业的生产效益;在源头管理与流动监督管理的方法和措施不全面，所以必须及时的了解车辆技术状况是否完好，并且按照相关的要求及时对运输车辆进行监测和维护。

1.2 实现从单一产品向综合方向发展

人们生活节奏加快，促使铁路交通向更快捷、更方便的方向发展，对于铁路运输系统来说，必须具有准确的调度通信信息系统，为调度人员提供更加及时、准确的信息，解决单一产品存在的弊端。随着科学技术的进一步发展，铁路行车调度指挥将向自动化方向快速发展，不但能通过有线、无线、移动、固定等形式能与GSM、无线集群有效的连接，而且实现了固定和移动终端相互间的互相视频，使管理信息系统与决策管理系统能有效的连接在一起，从而实现了从单一产品向综合方向发展。

1.3 提高机车乘务人员的调度能力

科学合理的行车调度与乘务人员对机车线路的了解及乘务人员的工作时间、休息时间有十分紧密的联系，从另一个方面讲机车使用效率、内燃机的燃油的消耗量同样与行车调度有着直接的联系。社会的高度发展，人民生活水平的不断提高，对铁路运输造成十分巨大的压力，这就给铁路部门运输系统提出更高的要求。据调查，目前随着我国列车数量的增加，铁路运输能力基本上能满足现代运输能力的需要，但还需要在一定程度拓展空间，以适应人们对运输量大的铁路运输需求。因此，从机车调度系统方面来说，调度人员对机车的运行情况掌握的信息是十分重要的，并且调度员必须具有早知、早预见的能力，才能为铁路运输的正常运行提供重要的保证。

1.4 建立铁路运输安全预防技术体系

铁路运输安全预防技术体系是预防理论体系在技术层面的延伸，由安全预测技术、安全规划技术、安全设计技术以及安全评价技术组成。其中，安全预测技术和安全评价技术主要实现对铁路运输系统的安全评估。

2 提高铁路运输安全的对策

安全工作是一项科学性、系统性、长期性、连续性、艰巨性的工作，这需要铁路运输企业具有较高的安全意识，能够在工作中时刻注意职工的安全及铁路运输的安全。所以说，强化铁路运输安全意识，并以此来选用适合的对策，改善和调整铁路运输，这对于提高铁路运输的安全性有很大帮助。

2.1 注重文化建设，提高安全意识

铁路运输方面开展安全文化建设可以协调好“严”与“情”的关系，使其在思想和心理上诱导职工，增强职工的安全意识，使职工在工作中时刻的保证自身和铁路运输的安全。所以说，在铁路运输方面注重文化建设，对于提高职工的安全意识有很大帮助，促使铁路运输更加安全。

2.2 注重新技术的应用，提高铁路运行安全

铁路运输方面新技术的应用主要是结合当前铁路运输的实际情况，在传统模拟信号处理技术的基础上，合理的引入计算机技术，通过计算机来对铁路信号进行分析，以此来判断铁路运输效果，及时调整铁路运输中存在的不足，促使铁路运输更加安全、高效、稳定。在传统模拟信号处理技术中引入计算机技术，使得铁路信号系统智能化、科学化、高效化、数字化，这是铁路运输的安全的重要保障。

2.3 注重新型操作平台的构建，提高安全保障措施

在我国经济蓬勃发展的今天，对铁路运输提出厂更加严格的要求、更高的目标，铁路运输中所应用的传统信号设备和模拟信号处理技术已经无法满足现代铁路运输的需求，对此，应当利用计算机技术、计算机软件、计算机硬件、网络技术等来构建新型操作平台，以此来合理的、有效的控制铁路运输，提高铁路运输的安全性、稳定性。其实，新型操作平台的构建是非常困难的，需要结合铁路运输的实际情况，对整个铁路运输存在的缺陷、存在的安全问题、信号系统运用方式等方面进行分析和考虑，进而选择适合的计算机软件、计算机硬件等，合理的开发一个新型操作平台。但是，新型操作平台可以使铁路运输信号进行处理，进而得到铁路运输实际信息，调整铁路运输的安全措施、处理铁路运输存在的问题等，提高铁路运输安全水平。所以，即便新型操作平台的构建很困难，但也要不断努力构建，为促进我国铁路运输更好的发展创造条件。

3 结语

在我国经济和科技共同的推动下，我国铁路运输有很大的发展和进步。应用于铁路运输中的传统信号设备和模拟信号处理技术越来越不适用，这对于铁路运输的安全性有很大影响。铁路运输安全意识的提高是保证铁路运输安全的关键。对此，应当强化铁路运输安全意识出发，采取有效的对策来提高铁路运输的安全，比如增强铁路运输安全文化建设、合理的应用新技术、构建新型铁路运输操作平台等，能够真正意义上强化铁路运输安全，促使铁路运输更加安全、高效、稳定，为更好的发展铁路运输做铺垫。

参考文献：

[1]万树勋.强化铁路运输安全意识的重要性及其对策探索[J].科技创新导报，2013（28）.

[2]束利民.浅谈铁路企业安全管理机制建设[J].铁道劳动安全卫生与环保，2014（06）.

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关键字：交通安全设施;重要性;施工技术

中图分类号：TU74文献标识码： A

一、交通安全设施对公路运营的重要性

交通安全设施是指为维护交通秩序，确保交通安全，充分发挥道路交通的功能，依照规定在道路沿线设置的交通信号灯、交通标志和标线及交通隔离护栏等交通硬件的总称。它们为道路使用者提供各种警告、禁令、指路信息和视线诱导；排除干扰；提供路侧保护，减轻潜在事故的严重程度；防止眩光对驾驶员视觉性能的伤害，因此，各国对这些基础设施的施工质量控制非常重视。下面就几种交通安全设施对公路运营的重要性进行分析。

护栏是一种吸能结构，在阻止车辆越出路外的同时，还需通过变形来吸收碰撞能量，改变车辆方向，最大限度地减少对乘员的损伤。

交通标志给司机提供一个清晰、直观、易于理解的交通信息，从而满足了道路使用者能够安全、快速、顺利出行的要求。

隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，同时将可能影响交通安全的人和畜等与公路分离，保证公路的正常运营。它主要包括编织网、钢板网、焊接网、刺铁丝、隔离墙以及常青绿篱等形式。

二、交通安全设施工技术

交通安全设施施工的质量直接关系到交通安全，因此必须加强其施工技术，确保安全设施质量。下面分别介绍防撞护栏、交通标志、隔离栅的施工技术

（一）防撞护栏

在安装高道路护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。

如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

（二）交通标志

1、基础定位

在施工前，应根据批准的施工组织设计，依据设计图纸、现场交底的控制桩点以及实际地形、地物情况进行标志位置的施工放样，使用经纬仪、钢尺或者全站仪等测量仪器，准确确定交通标志基础的平面位置，以及交通标志立柱中心的平面位置。

2、基坑开挖

基坑位置、基坑几何尺寸、深度应满足施工图设计要求，基坑挖到图纸规定的深度和大小，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。

3、基础混凝土浇注

混凝土应紧靠未松动的开挖面浇注，浇注混凝土的强度应符合设计要求，混凝土浇注在基坑开挖后24h内完成。浇注混凝土时必须进行振捣，无论采用人工或机械振捣都应按层依次进行，捣固应密实均匀，不得出现跑模、漏浆等现象。振捣时要保证底座法兰盘和地脚螺栓的正确位置。底座顶面抹平，所有基础外露边缘要修抹整齐、混凝土颜色一致。混凝土表面外观必须平整、光洁，不允许出现蜂窝、麻面。浇注完结后应避免被阳光直晒，要按规定养生混凝土。

4、立柱施工

在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求。基础砼强度达到要求后，安装支撑结构。钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理。

5、标志安装

标志安装位置、结构、板面应与设计相符。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过±3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为0～45°，指路标志和警告标志为0～10°。为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。

（三）隔离栅施工

1、施工人员必须认真熟悉设计档、图纸、施工规范，根据征地图，标出征地界，用钢卷尺在测量工程师指导下准确放样，立柱中心线一般距征地界25-30公分，使隔离栅（含立柱基础）既能保证设置在征地界内，不与当地百姓发生不必要的纠纷，又能保证将所有征地都围在里边。

2、放样后，对高低不平的地形作好平整工作，对设立的松土和拐角处的立柱混凝土基础应深埋或适当加大尺寸，确保隔离栅线形流畅、起伏有序、美观大方。在平面上更应做到流畅美观。

3、立柱施工要严格控制立柱间距和垂直度，是保证隔离栅美观流畅的根本。跨越河流时，当河两岸宽度不超过4m时，按图纸所示或用刺铁丝连接；当河两岸宽度大于4m时，隔离栅应做终止封闭连接设置。立柱埋设后，，在混凝土凝固之前，应做好支撑和防护，确保立柱不倒立，不倾斜，不被风刮动，不被人为破坏。立柱一般每隔24m在其两侧加斜撑，以保证其稳定性。

4、网片安装。在立柱稳定牢固后，安装焊接网片。网片安装应绷紧、顺直，不松驰，不鼓兜。

5、调整线形和质量自检。挂好网片后，如果线形不够顺畅、美观大方，可通过螺栓作微调，如果螺栓微调效果仍然不理想，对个别基础可作返工处理。安装结束后，要及时清除污染物、废土，不得污染环境。

三、交通安全设施施工质量控制措施

交通安全设施施工质量的影响因素主要包括材料与工艺两方面，本文第二大点对三种安全设施施工技术进行了介绍，下面就从材料与工序两方面探讨其质量控制措施。

（一）原材料的质量控制

进场材料构件的质量对交通安全设施的质量起到控制性的作用，如标志牌、波形梁护栏、隔离栅等的质量隐患往往不是出现在安装过程中，而是出现在进场构件的质量上，安装的检验比较容易控制，有缺陷也比较容易发现和纠正，但进场材料的质量问题，往往不易及时发现，通常在使用过程中才能逐渐暴露出来，因此，进场材料和构件的质量检验十分重要。主要手段有检查产品质量合格证和工地试验室进行抽验两种，每进一批都应严格履行该程序，必要时，应到产品加工生产厂家进行原材料及加工工艺的检查。例如成品波形梁，进入施工现场后，先检查是否有生产合格证及各项技术指标，并进行抽检，包括外观尺寸检查、厚度检查、防锈处理检查、基底钢材机械性能检查等，重点抽检波形梁钢板厚度及镀锌厚度、均匀性。

（二）加强对工序流程的控制

把好质量关，消除工程中隐含的不合格工序的发生，如波形梁钢护栏施工工序为：放样-打桩-护栏安装-护栏线形调整；防眩板施工工序为：放样-支架及防眩板安装-防眩板线形调整。隔离栅及防抛网的施工工序为：放样-挖坑-浇基础、立柱安装-挂网；标志的施工工序为：基础定位放样-基坑开挖-基础混凝土浇筑-标志立柱安装-标志板安装；标线施工工序为：放样-清扫路面-划底漆-划标线。

结束语

交通安全设施对公路运营意义重大，因此，公路建设者要不断提高道路交通安全设施施工技术，加强施工中的材料与施工控制，才能满足我国飞速发展的道路使用用户需求。

参考文献

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关键词：油气储运；安全；措施

一、油气储运设施概述

油气储运设施是对油气进行存储和运输的设备，也是连接油气生产、运输、销售和服务的纽带，其包含了油气收集、处理设施，油气输送、分配、运转设施，以及油气炼化、存储等设施。

1.油气存储设施

就目前国内市场上的油气存储设施设备而言，大多数上仍以油库、地下存储库为主。近年来，石油与天然气应用范围伴随着科技的发展而不断地扩展着，对于油气的依赖程度也大大的提高了，因此，石油与天然气的存储和运输也越来越得到人们足够的重视。

对于天然气存储而言，短期存储通常以储气罐存储或者是输气管末端的存储，中长期一般是采用地下储气库或者LN G设施来进行存储。对于石油存储而言，存储方式通常可以划分为水封存储、地面存储、地下存储、海上油库存储等。对于日常的油库进行管理通常主要是依据管理业务、系统和方式来决定的，常规情况下是分为油田下属企业和独立私人石油库两种类型来进行管理的。

2.油气运输设施

目前根据油气运输的方式和手段，通常可以将油气运输分为管道运输、铁路运输、水路运输和陆路运输等。当然，这些运输方式中使用最为广泛的为管道运输，它是其它运输方式产生之后的一种新型的油气运输措施，安全程度较其它方式都要高，当然在油气的运输过程中，依据不同的运输媒介，又可以将油气管道运输分为石油运输和天然气运输两种。

二、油气储运设施安全的重要性

油气是社会发展中不可缺少的资源，人类需要它提供能源和各种产品，其是继水电之后的另一必备的能源。伴随着对油气的需求量的提高，国家加大了对油气的开发和输送以及扩大了对油气的进口量，由此也使得油气的存储和运输有关的基础设施得到不断扩大。随着这些情况不断地发展，油气运输迎来了新的标准，同时也为油气的储运设施安全提出了新的标准和要求。

石油与天然气是易燃易爆物质，当发生泄露后，在空气中遇到火源，极易会发生火灾爆炸事故。由于油气的挥发性很强会在油气储运设施内出现蒸发、扩散现象，当产生了一定的聚集程度后，就会引起燃烧甚至爆炸，同时，油气的挥发物属于低毒物质，当在空气中达到一定的浓度时，会使人产生窒息中毒，情况是十分危险的。

油气行业不断的发展，使得油气长输管道管径及压力均加大，线路也得以加长，油库储罐容量也有所提高。油库区的储罐分布密度日益提高，容量庞大，由此受到的影响因素也在增多，如荷载、外界压力和周边环境影响等，最终使得油气储运设施的安全性降低，受到人文环境复杂、长距离的运输和自然环境的影响很容易发生人为的破坏或灾害损伤而引发事故。

三、保障油气储运设施安全的相关措施

油气运输管道建设在我国目前仍然处在快速发展的阶段，因此需要与之有关的各类人员要具备有安全的意识，对设施安全的重要性有一个全面而深刻的了解和认识。对于管道而言，其管理部门需要了解和认识到管道安全运行的各个要素，对管道自身性质和周边环境及其在不同条件背景下的产生的相应变化情况能够很好的意识到，对造成管道安全危害的各项风险因素给予充分的认识，根据实际情况制定出有效的预防措施和相关的应急方案。同时，由于油气管道具有长度长、节点多和覆盖范围等特性，若出现安全事故的话，产生的影响面就会很极，因此，应该及时排除安全隐患，将预防安全事故的发生作为管理的重中之重，实施强化运行管道的监控。

1.加强施工质量管理和施工质量验收

管道设备的施工质量对管道后期的运营有着非常重要的影响。在管道工程施工的过程中，必须要高度的重视各个环节的施工质量。坚决制止不按操作规定的乱拆装，严格控制焊接的质量，一定要确保焊接质量能够达到承压要求。对管道的防腐工程要切实的实施到位，在管道铺设的过程中一定要防止其防腐层被破坏，同时管道外壁也需要采取防损措施。如果管道在施工的过程中这些防损工作做不到位，那么强腐蚀区域的管道就非常容易发生腐蚀而泄露，是油气管道运输系统中严重的潜在威胁，所以我们一定要按照规定施工，提高油气管道的安全保障。

2.规范操作流程

油气管道覆盖面广、数量巨大和长度长且管道之间存在着交叉互相联系，鉴于此特性，在油气输送生产的过程中，若一个环节出现问题不仅一个点造成不良影响，还会间接的波及到其它环节，进而使得整个系统受到影响，因此需要明确和规范操作流程，制定相关的制度，还需要组织工作人员进行定期的安全教育培训，保证操作过程按照严格的操作规则进行，保障操作的正确性，为提高油气储运设施安全和稳定地运行打下基础。

3.强化设施全面管理

全面了解和掌握影响管道安全运行的所有相关的因素，对其实施综合性的管理，到达强化设施全面管理的目的。由此需要成立专门的管理机构，根据实际情况制定相关工作方案，并且对管道的各项风险进行分析和研究，以此制定出相关的安全方案和应急预案。

四、结束语

当今社会经济快速发展，原油与天然气是经济发展和人民生活对能源需求的主要存在形式，与油气有着直接的关系的相关储运设施依然继续担负着保障油气能源供给的重要任务。同时，在油气储运的过程中因外界和人为的影响产生安全事故，这样一来不仅会对财产造成严重的损失，还会连带环境污染，因此，在日常的油气储运工作中需要给予足够的重视，避免安全事故的发生，并且需要制定出相应的预防措施和策略。

参考文献

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人们常说“安全是铁路运输的生命续”。这突出说明了安全的重要性，这实在是用无数血的教训换来的至理名言啊！作为一名从基层来的一线调车工作者，我对“安全”二字更是深有体会。92年6月，调车员侯江敏在夜班调车作业中，因违章作业，不慎从车上摔下，滚滚的车轮无情地夺去了他的双腿！95年，许而俊——一个刚刚参加工作的年轻人，在没有师傅带领的情况下，私自领车进行调车作业，在作业当中因为违章而失去了自己年轻宝贵的生命！这都是一个个真实的案例，这都是曾经鲜活的生命，是他们不懂安全吗？是他们不知道安全工作的重要性吗？是轻视！是一个不被他们从心里重视、真正读懂的“安全”！也许在他们眼里，“安全”只是一个司空见惯的普通词语，一个见怪不怪的单词字眼，可往往就是这样一个并不被人注意、不让人在乎的词语，它的背后——又曾有过多少追悔莫及的事故发生，又曾有过多少当事人难以抚平的伤痛和悔恨的泪水？在鲜血和生命的经验教训中，我们将要面临的是什么呢？是醒悟！在安全这样简单而又不容忽视的问题面前，我们需要做到什么呢？是自觉！

如果说八钢是一个人，那铁路就是这个人身上的血管，在运输生产中作业比较频繁，情况千变万化，只要有一段路基、一台机车、一个车辆、一个要害部位发生损坏及故障，或任何一个与行车有直接关系的人员瞬间疏忽，就会造成行车不安全。运输公司从长期实践和经验教训中总结得出一条重要结论，就是“运输必须安全，安全为了运输”，并确定了“安全第一，预防为主”的方针，把行车安全作为运输工作一个永恒的主题！

亲爱的运输工作者们！你们把自己的理想、青春和汗水都义无反顾地奉献给了八钢的安全运输事业，我也将踏着你们的足迹徐徐前行。炎热的夏天，当我顶着30多度的高温，匆匆穿梭在发烫的车匹里，衣服粘在身上，皮肤被暴晒至发焦的时候，我理解了这种敬业精神，我更深刻地理解了先辈们无论多么苦、多么险、多么累，也要立足本职把好安全关的那种无私的敬业精神！

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关键词: 对策机电运输原因分析

中图分类号： C35 文献标识码： A

1、机电运输安全的重要性

随着自治区煤炭产业的迅猛发展和煤矿机械化程度的大幅度提高，煤矿机电运输逐渐成为影响煤矿生产安全的关键因素之一，涉及面广，专业性强的特点逐步凸显。煤矿矿井机电运输系统一旦发生事故，不仅仅直接影响煤矿企业的正常经管秩序，而且严重危及矿井及作业人员的生命安全。

有效减少机电运输事故是抓好煤矿机电运输工作的重要前提，煤矿企业应该认真分析当前机电运输事故多发的原因，并且要利用这些事故来探讨行之有效的安全管理方法，不断吸取经验和教训，提高自身的机电运输管理水平。本文通过对煤矿机电运输中存在的安全隐患事故进行分析，并提出一定的防治措施和建议，其目的在于尽快降低煤矿行业的机电运输事故，减轻煤矿机电运输事故的影响程度，为煤矿产业的持续健康稳定发展提供保障。

2、机电运输事故原因分析

2.1安全管理制度不严，安全基础工作薄弱

目前仍然存在某些煤矿的安全制度不严格的现象，在矿区生产现场遗留较多的安全隐患。当前煤矿机电运输系统的岗责任制度不够健全，对于一些工作仍然存在相互扯皮的现象，很多安全隐患得不到及时有效的整改。有的煤矿单位建立了安全管理制度，但是对于这些适度的执行不到位，安全考核不够严厉，安全奖惩不能及时兑现，致使机电运输安全管理工作停滞不前。对于已经发生的机电运输安全事故，没有严格按照“四不放过”的原则进行分析和处理，存在处罚太轻或者不严肃追究责任的现象，结果是企业职工受不到安全教育，岗位的安全防范措施仍然不到位，最终导致重复发生类似事故。机电运输安全工作的基础薄弱主要体现在两个方面：首先，企业对于安全工作的资金和人员投入不足，考核不严，机运标准化工作不到位；其次，特种作业人员的安全培训不够，职工长时间在满负荷、超负荷状态下工作，使工人不能得到很好的培训，技术素质得不到提高。

2.2特种作业人员操作技能较低，安全意识淡薄

煤矿企业的大部分职工涉及到特种作业，这批操作人员的文化程度参差不齐，对特种作业技术的掌握程度也良莠不齐。根据有关资料显示，在煤矿行业机电运输事故当中，当时人为小学文化程度的事故约占一半，因此，操作人员对技术工种的安全操作知识掌握不牢，熟悉程度不够，是造成多发事故的重要原因之一。同时，现场特种作业人员的安全意识普遍比较淡薄，存在麻痹大意的现象，没有牢固树立“安全第一”的基本安全意识，在工作期间不按照“三大规程”及有关安全规定进行操作，违规指挥、违规操作司空见惯。

2.3特种作业人员岗位不固定

煤矿企业的员工存在很大的不稳定性，流动人员较多，因此相关岗位的作业人员频繁调换。一些比较重要的岗位调整，例如涉及到供电专业等特殊作业的岗位，一般需要经过当地劳动部门或供电部门专业培训，在考试合格取得操作合格证后，方能持证上岗，此类工种也不宜随意变动人员。但是，有些矿山企业忽略技术人员的重要性，忽视特殊岗位的职业技能要求，在重要的岗位使用一些不合格的人员进行充塞，导致比较恶劣的违章违纪现象。另外，临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。

3、预防机电运输事故的措施

3.1加强质量标准化建设。

煤矿矿井的质量标准化是煤矿安全的基础。实践证明，矿井质量标准化工作的投入，有力地促进了安全生产，提高了经济效益。因此，煤矿企业应该把这项工作当作一项与企业安全发展同等重要的工作来对待，实现从静态达标向动态达标的转变，将焦点落到管理过程方面，从设备的运行管理、防爆装置的出入井核查、机械装置的包机、不定时的设备抽查、安全设施的定期实验操作、电力检修等方面着手，构建起相应的制度体系。

3.2完善安全管理制度

在煤矿机电运输工作中实施运输安全管理的目的就是为了避免运输事故的发生，完善的安全运输管理对煤矿机电运输工作就有一定的控制作用，那么要充分发挥安全管理的作用，首先就要建立完善的安全管理制度，将安全管理制度及理念真正贯彻落实到实际煤矿机电运输工作中，严格规范煤矿机电运输人员的工作行为，从而提高煤矿机电运输质量与安全，降低运输风险及事故的发生率，极力维护运输工作人员的生命安全。

3.3 规范特种作业人员管理

煤矿机电运输工作技术性及专业性较强，要确保整个运输环节的安全性，就要紧抓安全管理中的关键点。特种作业人员直接影响着煤矿机电运输安全，因此在安全管理工作中要对特种作业人员进行严格管理，严厉打击特种作业人员的不规范行为，杜绝特种作业工作之间的随意调动，提高特种作业工作的规范性与合理性。另外，应根据煤矿机电运输不同的工种特点，结合特种作业人员的性格特点及技术状况，对其进行合理化分配，优化特种作业内部组织。

3.4强化安全意识教育

保障机电运输安全的本质就取决于人，所以一定要采取有关措施对相关的工作人员进行强化系统的工作、教育培训。机电队要定期对岗位工进行业务技术培训，在这基础上还要同时加强交流学习，安排定期的培训，培养一部分精英骨干，提高员工的业务技术水平及处理事故的能力；从内部整体上提高了综合素质，也更好地保障了机电运输安全。针对已经发生的机电事故，无论性质轻重、责任大小，都要认真详细的分析事故原因并找出责任者，严格考核，奖罚兑现。对于事故责任人要进行教育，并制定落实有针对性的防范措施，杜绝类似事故的发生。

3.5落实设备检修制度

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关键词：公路养护管理；边坡养护；重要性；作用

Abstract: the importance of slope maintenance cannot be ignored, highway slope maintenance lies in ascension safety consciousness, and give full play to the advantages of modern science and technology, and effectively protect embankment and its surface, avoid outside factors caused highway slope surface soil erosion and rock weathering, guarantee the stability of roadbed overall. At the same time for special sections will focus on maintenance, prevent landslide phenomenon, ensure highway safety. This paper in the management of highway maintenance slope maintenance of the important role of the analysis, the paper briefly.

Keywords: highway maintenance management; Slope maintenance; Importance; role

中图分类号： U418文献标识码：A 文章编号：

随着公路的不断建设，有效的推动了我国经济的发展，但伴随而来对生态系统的影响也逐步扩大，环境破坏严重。公路边坡土质暴露在外，易受到雨水中冲刷及气候的影响，公路沿线的生态环境受到严重破坏，水土流失等情况不断发生，后果严重，后期修复困难。其中，新建公路稳定性差，更易出现雨季塌方的情况，对行车安全造成了严重隐患。因此，公路边坡作为保护路基的关键逐步得到重视，成为公路建设中不可或缺的部分，公路边坡管理的重要性逐步显现出来，整体加强公路边坡养护成为当前关注的重点，也是影响我国公路运输畅通的关键问题。一般体现为防止公路边坡表面受到雨水冲刷，降低温差及温度对边坡的影响，从根本上保障公路畅通及行车安全，运用现代技术对公路边坡进行养护，并提高养护质量，提高养护企业认识，从根本上保障交通安全性。

一、我国公路边坡质量存在的缺陷、隐患

现阶段我国公路边坡大多土质暴露在空气中，随着气候的变化，雨水对公路边坡不断冲刷造成公路边坡严重侵蚀，进而出现了公路边坡病害的产生，滑坡及崩塌等病害严重，很大程度上为公路行车安全带来了负面影响，全国公路边坡维护不足，影响了公路路基稳定，危害了边坡地质情况，影响了我过运输业整体发展，公路边坡维护管理工作不容忽视。公路边坡养护不足，公路边坡直呼系统及植被破坏严重，直接导致了公路病害的形成，不同程度上形成了病害隐患，是影响公路边坡稳定性的关键因素，通过对公路边坡滑坡的深入分析，产生滑坡边坡都不同程度上存在植被破坏的情况，由于没有植被保护，暴雨或雨量较大时，雨水深入后，土质吸收过多水分，形成滑坡。事实证明，边坡的养护管理工作是公路畅通，安全行车的决定性因素，也是运输业发展的基本保障。

二、对公路边坡支护的养护管理

为有效保证公路边坡的稳定性，均采用了公路边坡支护系统进行施工建设，随着现代公路施工技术的发展，支护系统的支护方式逐步发展增多，全面完善了不同路段的公路建设要求。针对公路边坡地质情况及公路所在地区的气候特点，进行全面分析，进而采取科学合理的支护方式。在公路边坡的维护过程中，如果养护企业盲目沿用传统边坡养护方式进行，不能合理的根据支护类型进行科学养护工作，不仅达不到对支护系统的养护，反而会影响其支护能力，导致支护能力下降，边坡稳定性不足，影响公路安全，出现病害隐患。这就要求公路养护企业对公路施工技术方案及边坡类型进行深入分析，结合当地气候特点及公路行车流量，制定合理的，符合当地公路特点维护管理方案。分析公路支护系统病害形成的根本原因，进行合理的病害治理及系统养护工作，提升养护质量，有效保障区域内公路路基及公路边坡的稳定性，保障公路畅通及行车安全。

三、对边坡植被的养护施工与管理

为有效保障公路边坡稳定性，不仅要加强对边坡基础结构的养护，同时也应关注公路边坡植被的管理及养护，高边坡植被的养护尤为重要。随着技术发展，可以采用科学的植被方法，实现植被稳定性，防止病害发生，其中土工格植被种植技术、三维植被网、植被混凝土养护技术被广泛应用于我国公路边坡养护管理中，有效的提高了公路边坡植被覆盖率，提升其稳定性，一定程度上避免了雨水冲刷，公路边坡无植被产生的滑坡现象。通过提升公路边坡植被覆盖率，还能够有效的保障公路路基稳定，避免地表水渗入，破坏公路路基。植被覆盖率提高后，能够有效稳定边坡土壤，有效防止边坡土质松动，提升公路边坡及路基的稳定性，整体保障公路的安全使用。为更好的提升公路边坡植被覆盖情况，公路养护企业应整体提高认识，认识到养护工作的重要性，不断学习科学的边坡植被养护知识，应用到边坡养护工作中去，以整体提升公路边坡植被覆盖率为目的，开展科学合理的养护工作。

四、公路养护管理应用现代技术、理念的重要性

整体工作方向由事后的病害治理逐步转向事前病害防止，通过科学养护管理，将公路病害预防与公路边坡养护相结合，有效防治病害产生，进而降低病害的发生，保障公路安全，提高使用寿命。以此作为整体工作指导方向，公路养护企业采用积极的预防性公路养护理念指导工作，提升整体养护意识，将科学技术应用到养护工作中，有效的提高公路边坡稳定性，合理防止病害的产生。随着提前预防工作的展开，公路边坡病害预防理念与技术的深入应用，很大程度上降低了我国公路病害的发生，减少病害治理的费用指出，整体降低了公路养护成本。公路边坡病害发生前有效预防工作及病害发生初期或发展过程中，通过科学的养护技术进行合理养护，能够防止病害发展、扩大，将影响降到最低，从根本上保障了公路边坡的稳定性。

五、结论

综上所述，公路边坡养护工作对公路安全及我运输业发展具有重要推动作用，应得到公路养护企业的充分重视，正确认识公路边坡养护工作的重要性。因地制宜，根据公路建设方案及当地气候情况，合理制定公路养护方案，运用现代公路养护理念，强调病害的事前预防工作，结合科学客户的养护技术，将病害造成的损失控制到最低范围，从根本上保障道路安全，实现公路畅通无阻。通过公路边坡养护工作的不断加强，公路边坡及公路路基稳定性得到有效提高，保障了公路安全的同时，延长公路使用寿命，实现运输业稳定发展。同时现代公路边坡养护理念的发展，有效降低公路养护成本，提升了养护企业的经济效益及养护技术水平，实现了经济全面发展，保障公路运输事业快速发展。

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关键词：辽河油田；交通安全管理；管理措施

交通运输是油田企业经济稳定发展的重要保证，同时也是油田企业与外界加强经济联系的主要方式和途径，交通运输作为一个动态化的活动过程，受多种因素的影响，具有一定的不可预见性，使得交通运输过程中的安全问题日益凸，因此，如何积极有效的构建辽河油田交通安全管理模式，推动其健康稳定、和谐安全的发展成为当前相关工作者亟待解决的重要课题。

1辽河油田加强交通安全管理的重要性

辽河油田加强交通安全管理是贯彻和落实科学发展观的重要举措，是提高辽河油田企业交通安全性的主要途径，是辽河油田企业经济可持续发展的必由之路，更是我国社会主义现代化事业建设的客观要求。第一，加强对辽河油田的交通安全管理能够有效的提升企业的经济效益，交通安全是油田企业油料运输的主要途径，在诸多不确定因素的影响之下，将油田企业在运输过程中可能存在的潜在因素进行系统化的分析和处理，能够有效规避辽河油田企业运输过程中存在的风险，进一步提高辽河油田企业的经济效益[1]。第二，加强交通安全管理，重视辽河油田运输员工的生命安全，是我国以人为本科学发展观的重要内容，强化企业运输员工与企业职业员工之间的凝聚力和向心力，通过建立完善的交通安全管理制度，促进辽河油田企业朝着制度化和规范化的方向发展，为辽河油田交通管理的长远化发展奠定了重要的制度基础。

2辽河油田在交通安全管理中的措施

2.1提高辽河油田员工的综合素质

要通过提高辽河油田员工的综合素质，进一步加强辽河油田的交通安全管理，推动辽河油田企业的健康、稳定和安全发展[2]。在交通安全管理中，企业管理者要建立安全教育培训制度，提高工作人员的安全意识责任意识，牢固树立以安全为中心的底线思维，将安全管理的思想理念深入到每位员工的思想意识当中，实现思想意识到工作行为的良性转变；同时，要开展有针对性的安全培训教育，提升员工的工作技能，如通过模拟雪天、雨天、大雾等特殊天气下，开展员工的现场实际操作能力专项培训，提高交通安全运输水平。

2.2建立健全交通安全管理制度

要建立健全交通安全管理制度，从辽河油田企业的制度层面入手，为辽河油田交通安全管理提供重要的制度保障，进一步保证企业及工作人员的安全。交通安全管理制度是企业可持续发展的重要内容和关键环节，要从辽河油田企业发展的实际情况入手，建立系统化、规范化和科学化的安全管理体系，坚持定量分析和定性分析的原则，对制度中的标准建设进行有针对性的研究，以此来确保制度的实效性。在安全管理制度中要对驾驶员的具体行为进行明确规定，并设定相应的监督部门督促其工作的安全开展，提高辽河油田交通管理的安全性。

2.3定期检查油田运输车辆

要定期检查油田运输车辆，从根本上确保辽河油田交通安全管理的可靠性。第一，相关负责人员要对车辆进行定期检查，对基层车队进行科学化和细致化的检查，一旦发现安全隐患则要及时上报，并且记录在案，做到有据可依，以便为车辆的检修做出重要的实证依据；第二，落实并完善负责人制度，相关责任对车辆行驶员的行车速度、行驶规程等内容进行有效监督，在运输车辆的选择过程中，要对已经破损的车辆进行严格控制，一旦发现存在严重安全隐患的车辆则需要进行淘汰，杜绝其上路，从源头上保证辽河油田交通安全管理的实效性。

2.4加强对车辆安全的现代化管理

要加强对车辆安全的现代化管理，将现代科学技术广泛应用于车辆管理之中，提升辽河油田交通安全管理的科学化含量。辽河油田相关管理者要牢牢抓住科学技术蓬勃发展这一时代机遇，迎合时展的潮流与趋势，将全球定位系统应用于车辆管理之中，对车辆进行实施有效的监控，打破时间和空间的现实，为车辆管理的良性发展提供现代化的空间平台，以便对车辆进行动态化管理，及时有效都控制交通事故的发生[3]。此外，辽河油田要制定全面的运输计划，设置相应的紧急预备方案，防患于未然，在长途运输过程中，要根据所运输地段的实际情况进行详尽分析，并制定相应的运输计划。

3结语

综上所述，辽河油田从人员素质、管理制度、车辆检查和技术应用四个方面对交通安全管理模式进行有效探索与研究，随着企业的发展与壮大，交通安全管理作为企业可持续发展的重要课题，还处于一个不断探索的过程之中，要积极转变并创新管理方式，迎合时代的发展需求，进一步推动辽河油田的稳定发展。

参考文献：

[1]赵斌.油田企业在交通安全管理中的问题及解决办法[J].化工管理,2014,05:51.

[2]马永生.浅谈以人为本素质管理下的油田交通安全管理[J].价值工程,2014,05:328-329.

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关键词：油气储存设备;石油石化;安全;对策

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2015.21.053

1 前言

油气储存设施是连接石油工业生产、运输以及销售等环节的纽带，其安全性不仅会直接影响到石油工业的良性运行，同时也对人民群众的和谐安定有着很大影响，因此，为了保证石油工业可以为我国国民经济发展提供足够的能源，石油工业在发展过程中应通过技术和管理等手段加强油气储存设施的整体安全性。近年来，我国发生了数起大型原油储存罐火灾事故，虽然这几次安全事故没有对我国国民经济发展带来较大影响，但是在新时期也为油气储存设施的安全管理敲响了警钟，这样才能保证油气储存设施在运行管理中避免其发生安全事故，这都维护我国社会各领域的稳定生产、生活有着重要作用。

2 油气储存设备分类

2.1 天然气储存设施分类

油气储存设施是油气储存设施中的重要组成部分，其在石油工业中连接了油气生产、油气运输以及油气销售等多个环节，油气储存设施中的天然气储存设施主要用于供气调峰，天然气短期调峰一般都采用末端储气和储气罐，而天然气中长期调峰一般都采用各类LNG设施和地下储气库。地下储气库在建设过程中一般都充分利用了各种地质构造，例如，枯竭油气田型储气库、含水层型储气库、岩洞型储气库以及废弃矿井型储气库等，都是充分利用了岩溶洞、废弃矿井、枯竭油气田等自然地质构造或设施。LNG储存设施在使用中主要分为地下罐和地上罐两个部分，地下罐在设置过程中可以根据实际销售需求来选择埋置式或池内式，而地上罐为可以根据场地或储存量来选择球形罐、单容罐、双容罐、全容罐或膜式罐。

2.2 石油储存设施分类

油库是石油产品在生产、销售等环节主要的储存设施，可以根据油库在运行管理中的经营性质或管理体制对其进行划分，独立油库和企业附属油库使其主要的分类形式，根据石油产品的储存方式可以将其划分为地面油库、山洞油库、海上油库以及隐蔽油库等，同时也可以根据石油产品的运输方式将其划分为水运油库、陆运油库以及水运联运油库等，根据不同油库的储存功能可以将其划分为原油库、油库以及成品油库等。

3 油气储存设施安全的重要性

石油与天然气在储存、运输等环节都是需要进行重点监管的危险化学品，其在储存、运输等环节如果发生泄漏并遇到点火源很容易发生火灾爆炸事故，所以石油和天然气这两种易燃易爆物质在储存过程中需要使用专用设施，根据《石油天然气工程设计防火规范》中对其危险性质的分类，天然气属于甲B类火灾危险性，而石油在划分过程中根据其闪点的不同将其分别分为甲类、乙类以及丙类，原油和成品油的危险性质划分也各不相同。原油、成品油以及天然气都属于易燃性物质，原有、成品油在储存过程中具有容易挥发的特性，所以油气储存设施区域内经常弥漫着油品蒸汽和天然气，只需要很小的燃烧能量便可以将该区域中的油品蒸汽或天然气点燃，如果这两种物质与空气形成的混合气体一旦被点燃，则导致其会发生危害极大的火灾爆炸事故，而油品和天然气的火灾爆炸范围及影响范围很大，因此，油气储存设施的安全性能不仅会直接影响到其安全管理质量。再者，油品挥发的蒸汽具有很多有毒物质，同时油品在储存、运输过程中具有热膨胀性、静电荷聚集性等，部分含水的原油在储存过程中具有一定的挥发性、易扩散性、流淌性以及沸溢性等有害特性，一旦其发生火灾爆炸事故不仅会对周围建筑、人民群众生命财产安全以及其他储存设施带来很大破坏，同时也会释放出大量的有毒物质，因此，加强油气储存设施的安全管理对维护社会稳定有着重要作用。

4 加强油气储存设施安全的对策

4.1 提高本质安全

政府及有关部门要从油气储存设施建设前期进行安全管理，要求油气储存设施必须要严格通过安全设计审查，在通过安全审查后不仅要有效落实安全评价提出的相应对策，更要在政府安监部门的指导下将设计中存在的安全问题彻底消除，这样才能在基础上有效提高油气储存设施的整体安全性能。油气储存设施施工过程中必须加大安全监控力度，要求油气储存主体工程施工中必须与安全设施同步施工，在油气储存设施项目施工结束后应由专业监理单位、安全、环保等部门进行验收。油气储存设施正式投入生产前要对其进行严格的工程质量验收，由于国内部分油气储存设施工程施工中过于赶施工进度，导致工程在质量验收阶段出现重复性施工，因此，为了有效提高油气储存设施的整体安全性能，则要将加强工程施工质量管理作为一项重要内容。

4.2 规范操作流程

油气储存设施操作过程中任何一次失误不仅会导致油泵、阀门发生损坏，同时也会导致储油罐、泵站以及上下游管道发生一系列连锁反应，从而导致油气储存设施在运行管理中出现严重的安全事故，因此，石油工业的油气储存设施安全管理中，必须将规范工作人员的操作流程作为一项重要工作，这样才能避免油气储存设备在运行管理中，因人为操作失误而导致严重的火灾安全事故或泄漏事故等。石油企业要通过制度来规范工作人员的操作流程，并且要不断加强职工的安全教育培训工作，这样不仅可以使工作人员在操作中自觉的去规范操作流程，同时也对工作人员良好安全操作习惯的培养有着重要的现实意义。

5 结语

在社会生产领域的替代能源尚未广泛运用前，石油和天然气依旧是我国国民经济发展中的主要能源，而油气储存设施会在很长一段时间内继续肩负着保障油气能源供应的使命，因此，要求石油企业在运行管理过程中必须加强油气储存设备安全管理，通过应用新工艺、新设备来提高油气储存设备的整体安全性能，这对促进我国国民经济在新时期的稳定发展有着重要意义。

参考文献：

[1]钱建华.论油气储运设施安全的重要性[J].油气储存，2012（06）.

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关键词:站段员工;安全培训

中图分类号:G64

文献标识码:A

文章编号:1672-3198(2010)08-0111-01

1 高素质的职工队伍,是铁路运输安全的保障

由于铁路运输安全是一项系统工程,改革和发展是一个不断渐进的过程,都要求职工具备良好的学习能力和创新能力。“实现铁路跨越式发展的核心是实施人才战略”,铁路运输形势的发展,路网结构、生产布局调整、运输组织以及铁路产品等许多方面的重大改变,对职工队伍整体素质的要求将会更高、更严格。无论是实现运输装备现代化,还是实现铁路信息化、智能化,都将大大提高铁路行车部门及其各个岗位的科技含量,都要求职工素质与科技含量不断提高的形势相适应。运输生产力布局的调整和主业与辅业分离的实现,都将要求运输主业的职工队伍在运输组织上整合,在人员数量上精减,在技术素质上过硬。

2 跨越式发展要求下的安全培训

2.1 安全第一深入人心

对运输工作应坚持开展“安全第一”思想教育、法制教育和职业道德教育,要不断提高广大职工的安全意识和责任意识。在进行基础技能培训的同时,应积极开展事故案例教育。把全路发生的惨痛的事故教训归纳整理后,进行生动的、有针对性的教育培训活动,解决职工教育与运输安全技能培训脱节的问题。一是要在全局行车站段的安全、教育室建立事故案例资料库,对全路和本单位近年来发生的行车案例用多媒体教学等形式进行安全警示教育,满足现场职工安全教育培训的需要。二是要把事故案例教育作为职工培训的重要内容,列入在职教育培训计划,抓好推进落实和评估考核,在各环节上认真组织实施。

2.2 宣传贯彻法律法规

为了能更好的深入开展有关铁路运输安全工作法律、法规的宣传贯彻工作,提高行车有关人员的法律意识,作到“学法明则、依法办事”,把贯彻落实国家法律法规和铁路安全规章制度、作业标准提高到执法高度来认识并落实。要严格落实路局《安全管理办法》,切实提高行车部门职工理解和执行基本规章、命令和标准化作业的能力、非正常情况下的应急处理能力和适应“四新”(新技术、新设备、新工艺、新规章)的能力,真正实现职工培训由岗位应知应会培训向提高非正常情况下的应对能力延伸,由岗位专业知识培训向突出岗位实作技能方面延伸。为此,我校老师每年的寒暑假都会下到基层站段,使课堂上简单的知识融入实际。

2.3 认真完善培训内容

培训的目的是使铁路职工的知识、技能、态度,甚至行为发生定向改进,从而确保他们能够按照预期的标准完成自己的工作。而只有当课程设置和培训内容满足现场学员的需求时,培训才能达到预期的培训效果。因此,在培训之前,应当与培训的组织部门、与学员的送培单位进行有效的沟通,充分了解学员的年龄层次、学历层次、所在的岗位、学员的知识和技能水平等情况,综合考虑学员的需求和现场希望实现的培训目标等因素,合理安排课程,在有限的培训时间内,最大限度地优化培训内容。按照学员的岗位要求设置课程,并符合专业特点。然后,根据培训结束后对学员的反馈意见调查,合理地设置课程。

2.4 注重培训效果评估

由于人们较为重视如何改善培训的方法和技术问题,没有将精力放在职工培训的效果评估工作上,没有认识到培训效果评估工作的重要性。即便部分企业已经认识到评估的重要性,也不知从何处着手进行评估。而培训效果评估不全面也是常见的问题。多数的培训效果评估仅仅对培训课程中所授予的知识和技能进行考核,没有深入到职工的工作行为、态度改变、绩效改善、能力提高和为企业带来的效益上,评估工作只在最初级的层次上。企业对培训活动的评估缺乏系统的记录,评估所用的方法、测试的内容、学员完成情况、测试的结果都能够完整记录在案的企业不多;即使有关培训的内容都有所记录,但这些记录缺乏专业的管理,大多是零散的、无序的,没有建立培训信息系统。职工培训后返回岗位,需要一个能够促进培训成果转化的环境,企业要激励职工学以致用。但现实的工作环境中,存在着诸多阻碍职工进行培训成果转化的因素。培训成果缺乏转化的环境造成“培训没有太大实际用处”的观点产生,对培训工作又是一大阻碍,职工经常学了就忘,培训对工作指导和帮助不大,加之培训没有与激励、反馈机制挂钩,使学员对培训感到失望。所以亟须深化改革,从各个方面提高培训的效果。

2.5 对特殊作业人员加强管理

特殊作业人员因其技术性和对生产安全的影响性,必须经相应的培训,持相应的岗位合格证,方可上岗作业。特殊作业人员主要分为:电工作业人员、金属焊接切割作业人员、起重机械(含电梯)作业人员、企业内机动车辆驾驶人员、登高架设作业人员、锅炉作业(含水质化验)人员、压力容器(含压力管道)操作人员、制冷作业人员等。

加强特种作业人员的管理,做好申报、培训、考核、复审的组织工作和日常的检查工作,并建立特种作业人员档案。对无证上岗以及复审不合格上岗的,按国家有关规定对用人单位和作业人员进行处罚。离开特种作业岗位达6个月以上,又需重返原岗位的特种作业人员,应重新进行实际操作考核,经确认合格后方可上岗作业。

参考文献

[1]李云红.多措并举搞好铁路职工适应性培训[J].成人教育,2010,(01):55-56.

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1 渝涪新建铁路二线工程线运输组织管理中存在的问题

渝涪新建铁路二线工程线运输组织生产的原则主要在于通过一些具体的实际办法来有效的进行操作，这是保证其生产活动顺利开展的关键性问题。通常情况下，渝涪新建铁路二线工程线运输组织管理中存在的问题主要在于其运输作业的形式没有按照科学化的目标进行操作，从而会影响到具体的组织管理的松散性。还有的问题还在于运输组织管理没有专门的人员进行操作，这些人员都是不懂技术的人员，从而会影响到具体的施工偏差。

1.1 相关组织管理不够重视，造成运输不协调

我们通过深入研究后，可以发现，当前要做好组织方面的管理，还存在一些困难，这些具体的困难还在于没有及时掌握具体人员的工作情况，只是看看表面的实际操作熟练程度，根本没有进行科学化的实际培训工作，从而严重影响到管理人员对有线运输组织运输特点的具体把握力度，这是一个很严重的问题，我们要紧紧抓住弱点不放松，才能及时改正一些错误的观念。

1.2 现场督查不力，其组织效果没有形成管理机制

对于一些具体的管理人员来讲，他们根本没有重视到亲临现场去督查的效果，这样就造成一些具体实际操作人员出现麻痹大意的思想，从而也会严重制约到渝涪新建铁路二线工程线运输组织与既有线运输组织的协调管理的科学化实施，这是一个有关联性反应的问题，只有我们重视其有线运输组织织管理机制的建立，才能实地进行科学化的操作。

2 渝涪新建铁路二线工程线运输组织管理运作模式

2.1 加强员工培训，优化人员配置

在渝涪新建铁路二线工程线运输组织运输组织管理中，我们一定要结合实际，找到一些具体实施的办法，最主要在于通过对有线运输组织员工进行培训后，让他们及时掌握一些有用的实际操作方法，这样才能化解管理混乱的现象。通常情况下，我们会从提高其对具体员工培训度的重视，通过一些科学化的实施方案来解决其运输组织管理的问题，这样才能有效地化解运输组织管理出现的难题。这些具体的实际操作工作很重要，我们不光要进行科学化的管理，还要逐步建立健全一些保障机制，这是做好相关问题的首要方法，我们在通过一些具体的科学化实践过程后可以逐渐找到应对渝涪新建铁路二线工程线运输组织运输组织管理运作模式研究的方法，这是做好一些安排部署工作的关键问题。具体的培训工作也要经过大量的筛选，将一些有利于运输发展的员工给予优厚的待遇，让他们都能够安心好好工作，同时还可以改变原来一些比较涣散的团队问题，这是我们增强人才培养的重要观念。

2.2 完善铁路运输管理制度，规范好人员的行为

我们要做好铁路运输管理工作，必须加大对铁路运输管理的制度保证，一方面要结合实际发展状况，依靠制度来管人，从而保证每一个人都能够受到制度的约束；另一方面还需要不断地加强人员行为规范的宣传，从而让每一位员工都能够真正体会到管理的重要性，这也是我们进行实际规范化管理的重要研究内容。通过一系列的实际培训可以让员工体验到掌握技术的重要性在于科学化的制度，为了改变一些错误的认识，我们会逐步将一些有利于铁路组织管理的因素进行宣传，让很多人都能够认识到完善铁路运输管理制度，规范好人员的行为是很重要的。对于《铁路技术管理规程》，《车站管理细则》，对现场运输组织实行标准化管理，采用对讲机现代化工具，实行一问一答制，建立联控效应，大大提高了安全生产率，提高了现场管理控制力度。在签订线共用、运输协议时严格进行审批，对存在明显安全隐患及运输效率低下的不予签订，与其他路企共同协商制定现场运输组织作业的标准，提高对线现场操作的控制水平。

2.3 建立激励机制，明确岗位职责

根据运输线路作业特点，建立相应的管理机构，在分析管理机构各岗位特点的基础上，合理地设置岗位人员，保证各个岗位人员的配备充足。根据岗位特点建立合理的考核机制、岗位责任制和激励机制，并以此为基础建立专业负责制和逐级负责制，明确各岗位人员的责任，细化工作，促使各项管理制度能够顺利实施。如建立了各个岗位安全技术操作规程，为了高效安全保证运输生产，不发生安全事故，对铁路员工实行“安全记分卡”考核制度，“铁路安全记分卡”12分制，员工在生产活动中违反安全操作规程，按相应的考核分扣减记分卡内的分数，同时处以相应的经济罚款。员工安全扣分累计12分，按自动解除劳动合同处理。同时加强各项制度的执行力度，确保各项管理制度落实到实际工作中。

2.4 加强检查指导，提高工作效率

在实际工作中，还应当加强对日常工作和现场的检查，及时了解和掌握现场组织作业情况及有线运输组织线运输组织情况，利用现代化通讯信息技术建立联控机制，加强对现场工作的监督管理，督促线设备的定期维修及更新，确保设备运行的安全性；建立线的定期评比制度，严格管理现场装载作业，对发生违规现象的，依据相应的制度严肃处理，对作业效率低下的，进行必要的限制和整改。