供应链管理研究范文

导语：如何才能写好一篇供应链管理研究，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：绿色供应链；传统供应链；绿色供应链管理

中图分类号：F253 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2015）15-0278-02

一、绿色供应链管理的内容

绿色供应链管理的内容十分丰富，它涉及到供应链的各个环节，其主要内容包括绿色采购、绿色设计、绿色生产、绿色营销、绿色回收以及绿色供应链上企业之间的战略合作伙伴关系等，具体内容如下：

1.绿色采购。即绿色供应商选择开发与评价。绿色供应商的选择和评价是一项复杂的工作。因为在绿色采购环境下对供应商的选择不仅要考虑传统供应链环境下供应商的衡量标准，还要兼顾供应商的环境表现，而评价环境表现本身就有很多方法，因此采购经理在选择供应商时要充分考虑各种衡量指标重要性并最后做出决策。

2.绿色设计。在绿色供应链管理下，产品设计是整个供应链的起点，因此设计活动不只是制造商的事，而是整个供应链企业的共同责任。绿色设计是指在产品设计过程中综合考虑产品的性能、质量、开发周期和成本，论证产品在整个生命周期中对环境的影响程度，使得产品在生产和使用过程中对资源消耗和环境影响最小。绿色设计的指导思想是用“预防为主，防治结合”的环境保护策略彻底替换掉传统的“先污染，后治理”的思维方式。

3.绿色生产。绿色生产是指将在产品生产过程中贯穿综合预防的环境策略，以降低废弃物对人类和环境的风险性，从而最大限度地防治工业污染、提高经济效益。欲达到这种生产模式，就必须从原料开采到产品报废的整个产品生命周期内对材料的回收、利用、处理等全部过程进行考虑。诸如在冶炼时考虑废气、废水的彻底净化，在材料选择时要详细考虑到产品报废时的材料回收重用及处理之类的问题。

4.绿色回收。完整的绿色供应链管理必须包括绿色回收活动，这是产品生产过程中最后一个环节，也是必不可少的，这里主要是对产品、包装物开展的回收活动。企业根据自身条件、产品特点、包装物的特性以及回收品的分散程度确定具体采用何种方式进行绿色回收。

5.绿色营销。绿色营销是绿色供应链中非常重要的一环，它是全新的营销理念，决定着企业绿色供应链理念是否能被消费者理解接受进而取得应有的效果和收益。它与传统供应链中的营销观念的区别是，传统营销方式追求最大限度地刺激消费者消费，而绿色营销则是引导和鼓励可消费者持续消费。绿色营销的服务对象从消费者扩大到“消费者和社会”，可以通过减少物质消费占有量、提高消费满意度来达到绿色生产的目的。

6.绿色人事。增强员工绿色意识。企业在绿色化过程中不仅要在企业战略和业务流程保持绿色度，还要注重培养员工环保意识，包括在生产和经营中自觉采用先进技术、节省资源的使用，减少水电纸张的浪费等。同时要关注员工的工作环境和福利待遇、关注员工的身体健康和心理健康，使员工能够以最佳的状态投入工作。

7.绿色物流。绿色物流管理是指企业在物流过程中引入绿色标准，尽量减少物流过程对资源消耗的同时降低物流对环境的危害，实现对物流环境的绿化和物流资源的最充分利用。企业需要体现绿色物流的全新理念，加大对绿色物流新技术的开发和应用并对运输、装卸过程制定出相应的绿色管理标准，如对运输规划进行改进，积极开发和试验绿色包装材料等。采购人员还可以与供应商建立合作关系让供应商承担部分或全部包装物的回收工作，减少包装废弃物的产生。

8.绿色供应链上企业之间的战略合作伙伴关系。绿色供应链的战略合作伙伴关系不仅需要在信息和利益共享，而且也同步推行环境措施和标准。在绿色供应链的所有环节中，最重要的是如何选择战略合作伙伴，特别是供应商。选择供应商一般从重视坏境管理的企业中选择和培养具有共同的环境保护意识的企业，与它们结成战略合作伙伴，由此产生的企业间成本的降低能够通过供应链传递到下游的各个环节，从而提高供应链的产品竞争力和整体效率。

二、绿色供应链与传统供应链的联系

绿色供应链和传统供应链的基本框架都是由供应商、制造商、分销商、零售商及最终消费者等成员组成的一个网链结构。其中各个成员构成供应链的各个节点，成员之间的需求与供应关系构成了上下节点之间的联系。简单来说供应链主要具有四个特征：

1.复杂性。因为供应链节点企业组成的跨度（层次）不同，供应链往往由多个、多类型甚至多国企业构成，所以供应链结构模式比一般单个企业的结构模式更为复杂。

2.动态性。供应链管理因企业战略和适应市场需求变化的需要，其中节点企业需要动态地更新，这就使得供应链具有明显的动态性。

3.面向用户需求。供应链的形成、存在、重构，都是基于一定的市场需求而发生，并且在供应链的运作过程中，用户的需求拉动是供应链中物流、信息流和资金流运作的驱动源。

4.交叉性。节点企业可以是这个供应链的成员，同时又是另一个供应链的成员，众多的供应链形成交叉结构，增加了协调管理的难度。

三、绿色供应链与传统供应链的区别

绿色供应链与传统供应链不同之处主要在于融入了“绿色”的理念，与具有绿色优势和绿色竞争力的外部企业资源建立战略联盟，巩固和提高整个供应链的绿色制造能力和核心业务，以达到绿色制造和绿色营销为目的。

实施过程中的区别主要表现在两方面：一方面，从产品整个生命周期的角度出发，绿色供应链使制造业企业进行全面的环境管理，而不再像传统供应链般单纯靠技术解决环境问题。不仅能提高环境保护的效率和效果，同时也给企业带来了额外的经济效益。比如在产品设计时就考虑了环境因素，避免了未来的环境治理成本。另一方面，绿色供应链中的物流不仅仅包括传统供应链中的原材料、半成品和产成品等“正向物流”，还包括所谓的“逆向物流”（若经回收处理的产品或包装物能再利用，则进入新的绿色供应链循环，若不能再利用，则需进行焚烧或填埋以免对环境造成影响）。因此，绿色供应链的“正向物流”、“逆向物流”构成了一个“封闭式”的供应链，在传统供应链所有元素的基础上增加了产品及包装回收再利用的环节和回收处理商要素，构成了一个半闭合的链条。

四、绿色供应链的发展趋势

1.绿色供应链管理的建立。绿色供应链管理的概念自1996年首次提出以来，国内外对于其定义并未统一，国内的学者一般认为它是以绿色制造理论和供应链管理技术为基础在供应链上下游企业中综合考虑环境影响和资源效率的现代管理模式，涉及供应商、生产商、销售商和消费者，使得产品从原材料获取、加工、包装、运输、使用到报废整个过程中，对环境影响最小、对资源的利用效率最高。

2.供应链战略联盟的形成。随着供应链管理研究的不断深入，管理理论的发展已经从单个企业内部的供应链管理到整个供应链上下游多个企业间联合的供应链管理，战略供应链联盟的理论就此产生。该理论认为，在整条供应链上建立战略联盟能大幅度降低企业间的交易费用、信息沟通费用和供应链的构建费用，从而提高供应链整体效益。由于战略供应链联盟是建立在供应链联盟的基础上的概念，大都停留在理论研究上，缺乏与企业实践的结合，而且联盟方式也随行业特点不同而不同，这些仍需要学者进行深入的研究。

3.供应链管理全球化的发展。随着世界范围内跨国公司或集团的不断增多，经济全球化的趋势越发明显，更多大型企业选择在全球范围内配置资源，吸引优势资源或企业加入企业供应链，以获得更有力的竞争力和更广阔的盈利空间。但全球供应链管理也面临一些挑战：（1）全球供应链管理覆盖的范围较广，资源整合难度方面有较大的风险；（2）不同国家或地区的企业在经济发展程度、文化历史、自然条件、生活习惯和管理模式等方面都可能存在很大的差异，怎样将这些兼容并蓄完美整合是一个很大的挑战；（3）由于经济全球化程度有限，国际供应链的运作不可避免地还要受到国际贸易体制和各国政策法律的制约；（4）国家之间激烈的竞争机制对跨国供应链上下游企业的沟通协作构成很大的威胁；（5）社会环境也是制约全球供应链发展的因素之一。

4.供应链管理中信息技术的应用。现代社会是信息社会，供应链的形式不仅表现为价值链还要表现为信息链，畅通的信息交流途径和有效的信息共享率是供应链管理成功的关键。如电子化供应链管理技术将供应商、销售商、客户在全球范围内紧密地联系起来，及时有效地共享信息，以便根据市场需求和客户反映迅速调整企业物流或方案。因此，电子化的供应链战略管理不是只考虑某个企业或某几个企业的信息，而是把整条供应链当作一个整体，从宏观上把握供应链上各个企业的信息后进行整体产能平衡，从而实现整条供应链上的成本降低、效率提高。

参考文献：

[1] 姚茜.精益生产方式下绿色供应链成本管理评价指标体系的构建[J].黑龙江对外经贸，2011，（8）：22-31.

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关键词：供应链；供应链管理；研究现状

随着经济的发展，影响企业在市场上获得竞争优势的主要因素也发生着变化。21世纪的竞争又有了新的特点：产品寿命周期越来越短、产品品种数飞速膨胀、对交货期的要求越来越高、对产品和服务的期望越来越高。企业要想在这种严峻的竞争环境下生存下去，单靠自身的力量是远远不够的，必须以协同的方式，将企业内外部的资源进行有效地整合。供应链是进入21世纪后企业适应全球竞争的有效途径，供应链管理模式吸引了越来越多的企业，经过几年的发展，供应链管理已在发达国家的企业中得到了较为成功的应用。本文首先分析讨论了供应链及供应链管理的一般概念，然后对供应链管理的研究现状进行了全面的回顾与分析，最后指出了进一步研究的问题。

一、供应链及供应链管理的概念

供应链目前尚未形成统一的定义，许多学者从不同的角度出发给出了许多不同的定义。大体上可以概括为以下三种：第一种概念注意了供应链的完整性，如Stevens认为，通过增值过程和分销渠道控制从供应商到用户的流就是供应链，它开始于供应的源点，结束于消费的终点。第二种概念更加注重围绕核心企业的网链关系，如Harrison将供应链定义为，供应链是执行采购原材料、将它们转化为中间产品和成品、并且将成品销售到用户的功能网链。第三种概念采用增值链的方法，是一种范围更广的观点，如马士华认为，供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。通过分析供应链的定义，我们认为供应链的概念主要包括以下几个方面：（1）供应链参与者：供应商、生产商、销售商、运输商等；（2）供应链活动：原材料采购、运输、加工制造、送达客户；（3）供应链的三种流：物流、资金流、信息流；（4）供应链的拓扑结构：网络、链条、网链。

同样供应链管理也没有统一的定义，如Evens认为，供应链管理是通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的管理模式。陈国权认为，供应链管理是对整个供应链系统进行计划、协调、操作、控制和优化的各种活动和过程，其目标是要将顾客所需的正确的产品能够在正确的时间、按照正确的质量和正确的状态送到正确的地点，并使总成本最小。在这里我们认为供应链管理是以6R为目标对从供应商到顾客整个网链结构上发生的物流、资金流和信息流进行综合、计划、控制和协调的一种现代管理技术和管理模式。

二、供应链管理研究现状

近年来，供应链管理问题引起了国内外学者的广泛关注，并取得了一定的研究成果。其中具有代表性的有以下几个方面。

1． 集成化供应链。为了成功地实施供应链管理，使供应链管理真正成为有竞争力的武器，就应将企业内部以及供应链各节点企业之间的各种业务看作一个整体功能过程，形成集成化供应链管理体系。供应链的发展过程是一个不断集成的过程，该集成过程一般要经过四个阶段：初始阶段、职能集成阶段、内部集成阶段、外部集成阶段。在完成以上四个阶段的集成以后，已经构成了一个网络化的企业结构，从而实现对企业内外的动态控制和各种资源的集成和优化，力求达到整个供应链全局的动态最优目标。

2． 敏捷供应链。20世纪80年代后期，美国提出了敏捷制造的概念，强调基于互联网的信息开放、共享和集成。敏捷制造和供应链管理的概念都是把企业资源的范畴从单个企业扩大到整个社会，使企业之间为了共同的市场利益而结成战略联盟，借助敏捷制造战略的实施，供应链管理也得到越来越多人的重视，成为当代国际上最有影响力的一种企业运作模式。

3． 绿色供应链。新的环境时代对全球范围内制造和生产型企业提出了一个新的挑战，即如何使工业生产和环境保护能够共同协调发展。由于公众、法规及环境标准的压力，环境管理已成为企业不容忽视的重要问题。面对这种压力，企业必须重新调整供应链流程，把环境问题融于整个供应链过程。绿色供应链管理是企业有效的环境管理方法，为了实现绿色供应链管理，企业必须首先建立绿色供应链管理的概念，把绿色管理作为企业文化，渗透到企业的各个环节，同时在企业的产品设计、材料选择中加强绿色管理，既降低成本，又达到环境标准，实现可持续发展。

4． 供应链的设计。设计和运行一个有效的供应链对于每一个企业都是至关重要的，Fisher认为供应链的设计要以产品为中心，必须设计出与产品特性一致的供应链，即产品的供应链设计策略。不同的产品类型对供应链设计有不同的要求，有效性供应链流程设计适于低边际利润、有稳定需求的功能型产品（Functional Products）；反应性供应链流程设计适于边际利润高、需求不稳定的革新型产品（Innovative Products）。

5． 供应链伙伴选择。供应链管理是通过供应链上成员之间的合作和能力的协同，来有效地实现各种资源的集成与优化利用，合作伙伴关系是供应链管理研究中的一个重要部分，供应链的伙伴选择涉及到诸多因素：如产品质量、价格、交货提前期、加工能力、运输距离、企业信誉、批量柔性、技术实力、资金状况等。大多数关于供应商选择的研究在本质上是定性的或实证的，考虑经济上的重要性，定量分析就非常适用。目前，供应商选择的方法主要分成三类：线性加权方法、数学规划方法、统计/概率方法。

6． 供应链库存技术。供应链库存管理技术主要包括供应商管理库存（VMI）、联合库存管理（JMI）以及协同规划、预测和补给（CPFR）。VMI是以供应链上的合作伙伴获得最低成本为目的，在一个共同的协议下，由供应商设立库存、确定库存水平和补给策略、拥有库存控制权，该方法体现了供应链的集成化管理思想。JMI是一种基于协调中心的库存管理方法，它强调供需双方同时参与，相互协调，共同制定库存计划，可消除供应链上的需求变异和放大现象。CPFR是一种协同式的供应链库存管理技术，它能同时降低销售商的存货量，增加供应商的销售量，其最大优势是能及时准确地预测由各项促销措施或异常变化带来的销售高峰和波动，从而使销售商和供应商都能做好充分的准备，赢得主动。

7． 供应链信息技术。信息共享是实现供应链管理的基础，有效的供应链管理离不开信息技术系统提供可靠的支持。信息技术在供应链管理中的应用主要包括：基于EDI、基于Internet、基于电子商务的供应链管理信息技术支撑体系。信息技术的应用有效地推动了供应链管理的发展，它可以节省时间、提高企业信息交换的准确性、减少了工作中的人为错误，从而提高了供应链管理的运行效率。

8． 供应链建模技术。研究供应链建模技术，建立相应的供应链模型对于供应链管理中的各项分析和决策活动是十分必要的。目前供应链建模技术主要包括：网络设计法、近似方法、基于仿真的方法。网络设计方法一般使用整数规划或混合整数规划来描述和求解问题模型，建立的模型可以覆盖供应链管理中的所有决策领域，但对于规模较大的模型存在着求解困难的问题，另外模型考虑随机因素的能力也十分有限。近似方法主要用于供应链多级库存问题，研究在考虑多级库存情况下建立库存控制策略及确定控制参数，该方法在降低库存、提高用户服务水平等方面都相当重要，但它忽略了非平稳随机因素的存在、忽视了生产和运输问题等。基于仿真的方法可用于分析全面的供应链模型，由于不存在数学求解上的问题，因此建立的模型可以考虑各种复杂因素，包括结构上的和参数上的随机性，比较适于评价现有策略。

三、需进一步研究的问题

就目前的研究和应用情况来看，供应链管理已经越来越被人们所重视。在总结近几年对供应链管理研究的基础上，以下几个方面问题值得进一步探讨。

1． 集成化供应链动态联盟。集成化供应链动态联盟是基于一定的市场需求、根据共同的目标而组成的，通过实时信息的共享来实现集成。主要应用的信息技术是Internet/Intranet的集成，同步化的、扩展的供应链计划和控制系统是主要的工具，基于Internet的电子商务取代传统的商务手段。这是供应链管理发展的必然趋势。

2． 供应链的重构与优化。供应链的重构与优化是目前另外一个得到广泛研究的领域。为了提高企业供应链运行的绩效，适应市场的变化，增加企业的竞争力，需要对企业的供应链进行优化与重建，以获得更加精细的、敏捷的、柔性的企业竞争优势。供应链重建的原则应该是从市场竞争全局出发，站在供应链系统的高度，为提高竞争优势，实现工作流的快速响应和敏捷通畅，调整企业内外业务流程和组织结构。

3． 供应链绩效评价。供应链管理与传统企业管理模式有较大差别，在绩效评价上也有所不同。为了科学、客观地反映供应链的运营情况，应该考虑建立与之相适应的供应链绩效评价方法，并确定相应的绩效评价指标体系。但是供应链绩效评价目前还没有一个明确的、统一的供应链绩效定义，如何应用供应链绩效评价结果为企业的业务提升服务，在理论和实践方面都还处于初创阶段。建立系统的供应链绩效评价指标体系、综合评价供应链整体绩效和各子系统的绩效必将是未来供应链绩效评价研究的主要方向。

参考文献：

1．马士华等．供应链管理．机械工业出版社，2000．

2．陈国权．供应链管理．中国软科学，1999．

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关键词：供应链供应链管理物流管理

正文：

传统的观念认为：物流就是“仓储+运输”，但随着观念的改变，人们已经逐渐认识到，物流作为一个新的产业已经在中国的迅速崛起。

现代意义上的物流供应链的实质是：系统集成所有的社会资源，降低成本，提高市场运营效率，并最终提高企业的整体竞争力。 这是一个涉及到生产者、中间商、第三方物流、最终客户等社会各个方面的产业群体和网络系统。因此，为将这个庞大的网络交互到不同的关系体，使各方在利益分配达成共识，就必须建立一个综合的供应链管理思想，以实现现代物流业健康有序得发展。

一.供应链及其内涵

供应链是指通过计划、生产、分销、运输、零售等环节把产品生产者与产品使用者联系在一起，是企业满足内外部客户需求的一个以客户为导向的有效合作的网络结构。在供应链上，产品因加工、包装、运输等过程而增加了价值，给相关企业带来收益，因此，供应链不仅是一条连接生产商到产品使用者的信息链、资金链、商流链，更是一条增值链。

二．供应链管理和物流管理

(一)物流管理与供应链管理的关系

供应链管理是基于物流管理产生的。早期的观点认为供应链仅仅是企业内部的一个物流过程，它主要涉及的是采购、库存、生产和分销诸部门间的职能协调问题。但随着生产的全球化，企业和供应商、分销商、最终客户之间的联系更加紧密，以前专注于各种内部业务的管理模式开始向通过寻求外部资源（客户，供应商和合作伙伴）来提高竞争优势、从公司内部优化转移到一个战略联盟的优化的模式转变。

(二)供应链管理下的物流管理

1.供应链管理下物流管理的功能

(1)库存管理。通过库存管理降低订货- 运输 - 付款的周期、加快存货周转速度、确定合理库存量，从而协调整个供应链实现高速运转；

(2)配送管理。通过配送管理实现货物按时配送，合理选择配送方式和工具，降低运输成本；

(3)仓储管理。通过仓储管理除了实现货物的验收、编码、保管、分拣等常规业务，还包括代购代销，流通加工，库存控制等业务。

2.供应链管理下物流管理的特点

(1) 现代化信息技术的运用。在信息技术高度发展的电子商务世界，物流和信息流的相互配合日益重要，所以在供应链管理中必须使用更多的现代物流技术，对产品进行包装、跟踪、接收和存储，而所有这些都离不开现代信息技术的支持；

(2)整体性增强。传统上观念中，企业之间的合作非常少，更不长于战略联盟和协作。而供应链战略合作关系，反映了企业内外部资源的整合和优化，强调企业间的长期、直接的合作，是一个动态的联盟；

(3)信息传递自由化。一般环境下，物流管理的信息传输在企业内部逐级进行，供应商无法获得最新的需求信息。而供应链管理中，企业之间是合作关系，企业之间的信息交流不受时间和空间的限制，整个供应链的信息共享。

(4)服务方式灵活多样。随着现代信息技术和物流业的发展，物流服务已经越来越显示出灵活多变的特点。为了满足经营的要求，产生了国际物流、第三方物流、分销中心等等。这一切都使得物流业能够适应商业社会不断增长的物流需求。

三．供应链管理的实施

（一）强化供应链管理思想的理解和研究

供应链管理思想是在上世纪90年代随物流的概念一起引入中国的。随着技术的进步和思想的解放，供应链管理思想在我国的企业中正在被不断地理解、运用和完善。但是，在某些地区和某些特定领域，由于种种原因使得部分企业对供应链管理的认识还很模糊，对生产和流通环节的改革还没有找到一个很好的方式。因此，继续深化对供应链管理内涵的研究、不断完善对供应链管理思想的理解，对于提高各企业的效益和效率，是非常必要的。

（二）推广现代信息技术在供应链管理中的运用

实施供应链管理不仅仅要理解其内涵，掌握理论基础，还应该有健全的硬件系统，即现代化技术设备。在实践中，应该大力推广RFID技术、实时定位系统技术、全方位连接技术、GPS技术等现代信息技术在供应链管理中的运用，以提高供应链管理的效率和质量。

（三）整合完善现有的供应链

供应链整合是企业和其合作伙伴之间为了给顾客提供更好的商品和服务，而通过协调管理组织内部和组织之间的业务流程，进行更高水平的合作的管理方法。供应链的整合并不是一项简单的工作，但对于削减成本、提高企业的竞争力来说是非常必要的。掌握了供应链整合的公司往往会得到更高的利润率、更短的客户需求反应时间以及更有针对性的服务，而那些忽视供应链整合的企业则会发现自身的经营风险逐渐增大，其与龙头企业的差距也越拉越大。

参考文献：

【1】马士华,林勇 《供应链管理》 机械工业出版社 2000年版

【2】 张继焦 《价值链管理》 中国物价出版社 2001年版

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［关键词］供应链；供应链管理；对策建议

［中图分类号］F252 ［文献标识码］A ［文章编号］1005-6432（2011）28-0066-02

1 供应链管理的相关理论

1.1 供应链的定义

供应链(Supply Chain,SC)的概念最早来源于彼得•德鲁克提出的“经济链”,而后迈克尔•波特将其发展成为价值链(Value Chain)理论,在此基础上发展演变而来,它是指围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。

1.2 供应链的特点

（1）复杂性。因为供应链节点企业组成的跨度不同,供应链往往由多个、多类型甚至多国企业构成,所以供应链结构模式比一般单个企业的结构模式更为复杂。

（2）动态性。供应链管理因企业战略和适应市场需求变化的需要,其中节点企业需要动态地更新,这就使得供应链具有明显的动态性。

（3）面向用户需求。供应链的形成、存在和重构,都是基于一定的市场需求而发生,并且在供应链的运作过程中,用户的需求拉动是供应链中信息流、产品/服务流、资金流运作的驱动源。

（4）交叉性。节点企业可以是这个供应链的成员,同时又是另一个供应链的成员,众多的供应链形成交叉结构,增加了协调管理的难度。

1.3 供应链管理

供应链管理(Supply Chain Management,SCM)是一种集成的管理方法,执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。企业通过改善上、下游供应链关系,整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流,以获得企业的竞争优势。供应链管理主要涉及四个主要领域：供应、计划、物流、需求。

1.4 供应链管理的优势

（1）供应链管理能够实现信息的集成

企业可以通过供应链管理与各方建立起共同利益的伙伴关系,实现信息资源的共享和优势的互补,从而实现共赢的合作关系。这样能使整个链条的信息成本降到最低,并形成一个良性的信息沟通反馈系统。

（2）供应链管理能够实现企业经营的改进

供应链管理使商流、信息流、物流能够快速的在企业内流动,这样就加快了企业对市场的快速反应速度,同时就能更好地满足市场的需要,能提供消费者和经营者更多的可选择性、更高的配送效率、更优质的服务、更低廉的价格、更简化快捷的操作、更准确的决策等。

（3）供应链管理能够减少企业库存,降低成本

在传统的库存管理中,一般采取的是推式战略,所以一般要有一部分的库存,库存成本较高。而在供应链管理中,企业一般采取的是拉式战略,通过和供应商的合作,可以降低原材料的采购成本；同时供应链与市场需求直接挂钩,市场信息的快速流动,能够使企业的零库存管理方式得以实现,从而使企业的管理成本得到大大降低。

（4）供应链管理能够使企业在管理技术方面获得竞争优势

供应链管理改变了传统的事务作业方式,通过应用现代信息管理技术,如商品条码技术、物流条码技术、电子订货系统（EOS）、预先发货清单技术(ASN)、电子支付系统(EFT)、供应商管理的库存(VMI)、快速反应系统(QRS)等,提高了事务处理的准确性和快速性,提高了效率,同时也提高了信息在供应链内的快速流动。

2 中国供应链管理现状研究

2.1 供应链成员企业缺乏信任与长期合作

供应链成员企业间缺乏信任,导致短期合作是我国企业在供应链管理中普遍存在的问题,也是一直制约我国供应链管理发展的最大障碍因素之一。造成这种现象的原因主要在于合作伙伴选择不恰当,供应链成员之间不信任,系统的整体协调程度低,从而很大程度上制约了整个供应链的快速响应速度和供应链的稳定。

2.2 供应链管理信息系统不能满足企业需要

供应链管理信息系统在供应链管理中扮演着极为重要的作用,尤其是对电子商务企业,供应链就是其存活的基础。我国部分企业现在已采取信息系统来辅助供应链的管理,但是由于信息系统没有适合企业的业务流程,严重影响了企业供应链管理的效果。

2.3 供应链管理人才引进和培养不足

企业的竞争是人才之间的竞争。对供应链管理而言,人才也是一个关键问题。目前我国缺乏对供应链管理人才的教育和培养。供应链管理涉及专业技术和管理方法,不仅需要专门的技术人才,且需要大量的既懂供应链技术又精通供应链管理理论及方法的复合型人才。

2.4 企业经营管理制度不适应供应链管理需求

供应链管理不仅仅是解决一个物流问题,而且与企业的战略息息相关。供应链体系建设和发展所需要的制度环境也需要完善,尤其是融资制度、人才使用制度、市场准入和退出制度等,要使这些制度能适应现代供应链管理发展的要求。

2.5 组织结构不适应供应链管理需要

目前,我国大多数企业的组织结构都是建立在职能分工的基础上,采取传统的“金字塔”形的直线制。但这种组织结构会造成企业内信息流通不畅,各职能部门之间的协调沟通不足,整个企业对市场变化的反应不灵敏,当前的企业管理组织结构难以满足实施供应链管理的需要。供应链不仅仅涉及企业本身,而且还涉及与本企业有关的合作企业,但是很多企业在实施组织结构扁平化、业务流程重组等变革时,仅在企业内部实施,而没有同合作伙伴合作,从整个供应链的角度对企业外部流程和跨企业流程进行重组,对整个供应链的组织结构、合作方式等实施变革,这样就使得企业的各种变革只能取得部分效果,难以推动整个供应链的优化。

2.6 缺乏基于供应链的竞争战略

供应链管理不应该只是企业短期的行为,更应该将其放在企业战略层次。从更高的层次考虑发挥供应链企业成员的整体优势,发挥供应链的速度优势和价值优势。但是企业却由于合作关系不长,没有形成真正的战略联盟,加之外包政策不彻底等原因使企业缺乏基于供应链管理的竞争战略。

3 我国企业供应链管理对策建议

3.1 建立互信机制,形成长期合作关系

（1）精心挑选合作伙伴,建立长期合作关系。在实施供应链管理时,首先要先明确自己的核心竞争力是什么,哪些是企业擅长的、哪些是企业不擅长的。企业的资源是有限的,所以企业应将有限的资源集中在提高核心竞争力上面,所以企业可以将自己不擅长的业务外包给其他的有竞争力、成本低的供应商,并与其建立长期的合作关系,实现企业和其供应商的共赢。

（2）建立供应链绩效评估系统,促进成员企业之间的合作关系。供应链上信息的高度集成与共享,供应链上各节点企业的紧密合作,是实施集成化供应链管理的基础。要建立合理评估激励系统,清楚地认识到供应链中利益与风险分配作用,正确地分辨出供应链各方对整个供应链获利过程中所作出的贡献；设计和采用能反映合作伙伴之间关系的绩效评价指标,把评价的对象扩大到供应链上的相关企业。

3.2 建立健全先进的供应链管理信息系统

充分利用现代信息技术,实现供应链管理的信息化、数字化。建立一个企业、供应商信息共享的平台,与科研单位进行合作,结合本企业发展的战略以及企业的经营的特点,开发适合本企业的供应链管理信息系统。

3.3 实施一体化供应链管理

（1）加强供应链管理人才的引进和培养。政府方面要加强高校供应链管理方面理论的研究和人才的培养,企业同时要进行企业内部供应链人才的培训和外部人才的引进。

（2）实施一体化供应链管理。供应链管理的关键在于合适的人在合适的岗位上干合适的工作,加快整个供应链的速度,因此要优化供应链,必须打破组织之间的壁垒和界限,对组织进行流程的再造,对组织结构实施扁平化改造,实现供应链的一体化。

3.4 重组组织结构和业务流程

企业业务流程再造是指以业务流程为核心，以满足顾客的需要为目的,对公司经营中的基本信息和业务流程进行根本性的再思考和关键性的再设计,以求企业绩效取得显著进步。传统企业的业务流程是建立在专业化分工基础之上的，一个完整的工作往往要跨越多个职能部门,各部门之间可能会存在着诸多协调与沟通问题。所以,实施供应链管理要求企业必须改造现有的业务流程,以客户需要为中心,实施拉式战略。

3.5 实施基于供应链管理的竞争战略

要将供应链管理放在企业的战略层,而不是战术层或者执行层,要从思想上对其进行重视,在制定战略将供应链考虑其中,故在选择合作伙伴时,需要根据公司的总体战略进行选择,联合企业生产链上的上下游企业,进行长期合作,建立战略联盟。将企业有限的资源集中到提高企业核心竞争力上,其他非核心的业务通过外包执行。

3.6 实施全球供应链战略

21世纪是一个竞争激烈的市场,经济的全球化,将市场竞争演变为国内和国际的竞争。经济的全球化加强了资源、资本、人才的流动,供应链管理也开始实现全球化。中国是世界供应链中的非常重要的一环,所以我国企业在实施供应链战略时,要充分利用我国在世界供应链上地位,充分利用国内和国外资源,根据企业自身的战略和状况实施全球化供应链管理。

3.7 推进企业实施供应链管理的宏观措施

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[关键词]RFID技术；药品供应链管理；解决方案

中图分类号：TM934 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）10-0351-01

当前我国医疗体制的改革逐渐进入关键时期，那么加强药品供应链管理师当前医药行业的一项重要任务，就我国药品供应链管理的实际情况来看，其中仍存在着诸多不足，因而基于RFID技术的药品供应链管理具有重要的现实意义，在提高药品供应链管理效果。加强对药品流通监管力度上发挥着重要的作用。

1 加强药品供应链管理的重要性

众所周知药品是一种具有特殊性的商品，在社会群体的日常生活中占据着重要的地位，与人们的健康息息相关，因而加强药品的监督和管理具有重要的意义。一旦药药品供应链系统出现故障，直接影响了药品的质量安全，那么会产生极为恶劣的影响，在危害社会群体身体健康及生命安全的基础上，还会在一定程度上影响社会的稳定运行，甚至阻碍了制药企业的发展。因而加强药品供应链管理具有一定的重要性，能够在最大程度上减少劣质药品流通的几率，与此同时便于药品监督管理部门加大监管力度，从而有效的提高药品流通的安全性。

RFID技术，，是一种可以通过无线电讯号对特定目标的相关数据进行识别和读写的一种通讯技术，是现代社会发展形势下所形成的解决药品供应链管理问题的有效途径，就整体情况来看，该项技术在药品供应链管理中仍处于初期阶段，仍有待对解决方案进行系统化的完善和巩固。

2 RFID技术简介

RFID技术即射频识别技术，是无线电技术在自动识别中的有效应用。射频识别技术在实际应用中不需要人工进行干预，能够自动对高速运转的物体的进行自主识别，即便是在相对比较恶劣的环境中也能够具有良好的适用性，并且与条形码识别、光学符号识别以及其他类型的自动识别技术相比，具有良好的优势和使用价值，尤其是在识别距离以及保密性点那个方面得到相关人士的广泛关注。从整体情况来看，射频识别技术应用范围较广，在工业物流、智能交通、身份识别以及一卡通等领域受到青睐。

3 当前我国药品供应链管理现状

就当前我国药品供应链管理中存在诸多问题，药品供应链系统不稳定，供应链条过长导致药品供应链的实际管理效果明显处于劣势。在药品生产和销售的过程中存在诸多弊端，并不能够对假冒伪劣药品进行有效的监管和治理，并且一旦出现药品质量问题时，并不能够及时对问题药品进行召回和处理，从而影响了药品供应链管理效果，不利于只要企业的整体发展。药品供应链实际运行中不免会受到不同地区营销体系和营销策略的差异性，导致药品品牌的实际价值受到影响，品牌忠诚度降低。

就当前我国药品流通监管情况来看，电子监管码为主要的药品流通监管方式，电子监管码标识由20位数字、一推条形码以及提示信息组成，相当于是药品的身份证。但是就电子监管码的实际应用情况来看，技术上仍存在一些不足，电子监管码的信息只能读出，不能写入，因而信息无法更改。且实际应用中复杂度较低，存在严重的安全隐患，并且抗干扰能力较差。因而基于RFID的药品供应链管理系统的形成和发展，顺应了药品供应链管理的实际需求，具有一定的重要意义。

4 基于RFID技术的药品供应链管理

药品供应链管理的整个活动周期涉及到政府监管部门、数据管理中心、制药企业、药品物流商、医院、药店以及消费者等多个实体，如图1所示。政府监管部门属于监督检查部门，监管药品从制药厂生产到消费者使用整个生命周期的基本周转情况，杜绝任何违纪犯法的行为出现；药品数据管理中心由制药企业本身或第三方组织维护，主要负责分配药品惟一标志码，备份药品生产、仓储、流通及销售整个周期的所有记录，实现药品的双向追溯功能；制药企业在生产过程中，从单品、外包装箱多级帖封电子标签，实现药品全生命周期的溯源和防伪；药品物流商包括物流企业以及多级经销商，根据药品具体需求，分销至各医院及药店。

制药企业根据具体药品订单需求，购买原料投入药品生产。在生产过程中在药品单品与外包装盒上加贴RFID电子标签。贴装完成后，在生产线上经特定读写器扫描，确定标签的有效性并绑定数据库内容。确定一切正常后，进入企业仓储管理系统，执行入库、出库、盘点、调拨、查询、统计等管理。药品流通单位（包括物流企业、药品经销商、药品零售企业、医疗机构等）配置专用RFID读写器，对产品进行真伪鉴别，同时向药品管理中心写入详细流通信息。在药品流通过程中，政府监管部门使用手持式专用RFID读写器，对任何流通中或在售药品进行现场检查与鉴别，并把检查记录写入药品管理中心。一旦发现异常，监管部门及时提取数据库原始记录，调查药品生产企业及药品流通现状，执行相应应急措施。在销售环节，消费者在医院或者药店购买药品时，通过医院或者药店的通用RFID读写器对药品进行溯源与真伪鉴别。

药品供应链管理系统从系统整体层次考虑，包括物理设备层、中间件层和应用系统层。每一层均实现不同的功能，物理设备层是硬件层，采集或写入基本数据；中间件层和应用层为软件层，实现系统数据通道及预定义功能；应用层的核心为药品供应链综合管理平台，该平台在系统核心模块的支撑下工作，包括工作流引擎、海量数据处理引擎、系统管理引擎以及UIS定位引擎，四大核心引擎保证了整个系统的平稳运行。同时在系统应用层范围内，提供了一些附属功能及接口，包括安全认证功能、数据统计功能和对外服务功能，同时提供Internet网络接口，方便外界对系统的访问。

按照系统预定义功能划分，药品供应链管理系统囊括了生产管理、仓储管理、物流管理、销售管理四大功能模块。生产管理子系统管理药品加工过程，帖封电子标签，并写入初始数据，为防伪、防串货提供初始数据依据；仓储管理实现药品的入库、盘点、移库、出库等管理；物流管理实现药品的分销、防串货，并定位跟踪药品运输车辆的全程运行；销售管理实现药品销售、同步防伪、溯源以数据统计功能。系统中不同的功能模块对应不同的硬件，但所有硬件设备的数据经过统一的系统中间件，实现数据采集、过滤、处理、汇聚以及传递。

5 结束语

从宏观层面来看，基于RFID技术的药品供应链管理的研究，实现了对药品生产过程的有效监管，切实提高了对药品供应链管理效果，实现事前防范、事中监督与时候处理的协调配合，从而有效的维护了药品流通的安全性和可靠性，推动医药企业的发展。

参考文献

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关键词：无水港;供应链;无水港供应链管理

中图分类号：F12 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2014）31-0156-02

一、无水港供应链管理理论基础

（一）无水港的定义

无水港也叫内陆港，指在内陆地区建立的具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心。在无水港内设置海关、动植物检疫等监管机构，为客户通关提供服务，同时，货代、船代和船公司也在为起运港或终点港的多式联运提单。内陆的进出口商则可以在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船公司。

（二）供应链及供应链管理的定义

对于供应链的定义问题，研究者各执己见。本书采用的是马士华编著的《供应链管理》中的定义：供应链管理就是使供应链运作达到最优化，以最少的成本，令供应链从采购开始，到满足最终顾客的所有过程，包括工作流、实物流、资金流和信息流等均高速地操作，把合适的产品、以合理的价格，及时准确地送到消费者手上。

（三）无水港供应链

1.无水港供应链的内涵

无水港供应链是指以无水港为核心企业，将各类供应商和客户有效结合一体，并把正确数量的商品在正确的时间配送到正确的地点，实现整个供应链成本最低。与港口供应链相同，无水港供应链没有制造环节，它是以无水港为主导供应链的核心企业。

2.无水港供应链的特点

无水港属于服务型企业，因此，无水港供应链是属于服务类供应链，与制造业供应链相比，无水港供应链有自身的独特性，在运作模式上是属于推、拉相结合的。因此，无水港供应链与传统的制造业相比具有以下特征：（1）供应链成员增加。无水港供应链除了供应商、分销商、顾客等组成成员，还包括了例如海陆运输公司、代货公司、港口企业等其他成员。（2）供应链服务增值方式。对于无水港供应链这种服务型供应链来说，中间少了商品生产这个环节，所以的增值活动都是通过服务完成的。（3）供应链复杂性更高。无水港企业的供应商的来源可以覆盖整个经济腹地，庞大的上游企业数量给无水港运作带来了很大的不确定性。另外，无水港企业的各个节点之间的差异性也较强，增大了无水港供应链管理运作中的不稳定性，使其复杂性更高。

二、无水港供应链运作模式

根据无水港供应链的内涵，结合无水港供应链的服务型特点，可以对无水港的静态结构如下构建：

从图1可以直观的看出无水港供应链的促成情况，模型主要以无水港为中心，通过内陆运输将货物运到无水港这个物流节点，在由无水港将通关的货物，由陆路运到海港，经过电子化操作确认通关无误，最终将商品送达需求客户手中的过程。无水港作为物流节点的中心，成为连接货主与顾客的桥梁，为整条供应链提供物流服务。经过运输企业的通力合作，完成整个链条的连接。

从无水港供应链的结构模型中，可以看出无水港作为这条供应链上重要节点的港口企业，完全能够致力于整个物流链的优化，保持物流链的稳定，甚至能够成为整个物流链的领导者和控制者。

三、武夷山无水港供应链管理现状分析

1.武夷山无水港发展现状

武夷山无水港建设依托地理、交通优势，同时依托现有口岸资源和已经配套的铁路货运专用线和铁路集装箱办理站，充分发挥武夷山世界自然与文化遗产地优越的地理环境和完善的口岸职能，对闽北各县市，江西鹰潭、上饶、抚州等地进出口企业承接通关业务，对实现江西省企业在福建口岸通关无障碍等具有重要意义。

武夷山无水港建设契合我省发展海西战略，促进外贸发展方式转变和产业结构调整，已列入2010年省重点项目。无水港港项目总投入12 896万元，第一阶段需投入资金7 486万元，建筑面积80 000平方米。目前，发展建设项目已经向二期进行。

2.武夷山无水港供应链中核心企业与各成员的关系管理

武夷山无水港在业务运作中，接受辐射到的经济腹地的货源，为客户提供最大的附加值，同时帮助链上的合作企业参与到新的市场中来，起到了无水港供应链中核心企业的作用。

武夷山无水港供应链中核心企业与各成员的关系实质上是战略合作伙伴关系，只是一种不同于简单交易关系的新型合作方式，具有很强的集成化供应链管理思想。在武夷山无水港可辐射的经济内陆地区，想将自己的货物出口到海外，不得不通过传统的出口方式，经过数道程序才能最终到达客户的手，即便是在无水港这样的能够提高整条供应链的运作效率的新型港口的出现，整个业务流程也还是环环相扣，不可分割。

3.武夷山无水港供应链的需求分析

篇7

关键词：维修器材；供应链；装备

中图分类号：E246 文献标识码：A

装备维修器材是海警部队进行装备维修保障的重要物质基础，是影响装备保障费用和效能的重要因素。作为装备维修保障的重要资源，维修器材不仅直接影响到故障装备的及时修复，也是保障工作中经费投入最大的方面。据资料统计，在装备全寿命周期内，维修所需要的器材保障费用约占整个维修费用的一半以上。因此，装备维修器材保障的效果直接影响车辆装备保障的军事、经济效益。

1 供应链管理

供应链管理是由进行原材料获取，加工原材料成中间件或成品，再将成品送到用户手中的一些企业或企业部门构成的网络。从供应链管理的构成来看，参与供应链管理的基本实体主要是供应商（还包括供应商的供应商）、制造商、配送中心、零售商、最终用户等。从供应链管理的内容来看，主要涉及参与供应链管理的相关实体之间的物流、信息流和资金流的同步与协调问题。供应链管理思想的出现，在给地方企业带来巨大经济效益的同时，也给军事物流的发展，特别是装备维修器材保障模式的发展突破提供了新的契机。假设：依托社会引入供应链管理思想，依靠国家经济力量，立足于现有物流基础设施水平，可以降低装备维修器材保障成本，实现海警部队“保障有力”。

2 可行性分析

运用供应链管理思想优化海警装备维修器材管理是否可行，主要从军事可行性、技术可行性和经济可行性三个方面进行分析，判断其军事目标的可达性、技术上的先进性和可能性、经济上的合理性。

从美军在伊拉克战争中所采用的“即时后勤补给”战略来看，其采用供应链管理思想对物流系统进行优化的效果是明显的，在战争中取得了很大的成功。海警装备维修器材多侧重于平时保障，同时要做好战时储备。其目标是将各级装备维修器材机关部门、基层单位等和地方器材供应商链接成为一个协调一致、相互支援、可发挥最大整体效益的集成系统，从而在正确的地点和时间，为海警部队各级别单位的正常运输勤务提供恰当数量的正确器材。优化的目标与供应链管理的实质是一致的。即：紧密结合用户需求，以系统和整体观念进行供应管理。

技术可行性分析主要从运用供应链管理思想优化海警装备维修器材管理，是否具备必要的条件，如组织结构、人员素质、物流装备、运作流程和信息系统等。海警部队已基本具备了装备维修器材供应链管理的组织结构、人员素质、物流装备和信息系统等。主要体现在三个方面：第一，上级领导大力支持优化装备维修器材保障系统，许多相关部门从切身利益出发也非常配合工作；第二，海警部队具备一批懂物流、精管理、会保障的专业人才，为成功应用供应链管理思想、实施基于供应链管理的装备维修器材保障储备了人力资源；第三，随着地方物流业的迅猛发展和近年来海警部队逐步加大在信息化建设方面的投入，立足于现有物流基础设施，海警部队能实施装备维修器材供应链管理和“保障有力”。

我国物流业在近几年有了较大的发展。铁路、公路、水运、航空与管道运输等各种运输方式和物流信息化建设加大了投入，公路和铁路建设投资成数倍增长；另外，从优化项目经费的费效比分析，海警装备类型和使用情况，以及对装备维修器材需求的种类和频次有很多相同之处，这为供应链环境下装备维修器材的联合供应和协同保障提供了有利条件，有利于提高装备维修器材管理经济效益。

通过从军事可行性、技术可行性和经济可行性三个方面的分析，并结合国内外成功的实践经验可以认为：在目前的条件下，利用供应链思想进行海警装备维修器材管理是可行的。

3 供应链设计

3.1 供应链设计目标

利用供应链思想进行海警装备维修器材管理，主要是通过设计供应链来实现以下几个目标：

（1）系统集成。通过供应链设计，把装备维修器材管理过程中所涉及的相关单位或部门看成一个有机联系的整体，用系统工程的观点和供应链思想进行一定程度的集成优化。

（2）技术先进。通过供应链设计，海警装备维修器材管理的运作采用更加智能的物流设备、更加先进的物流技术，在物联网环境下实施装备维修器材管理。

（3）需求拉动。通过供应链设计，实现基层部队“需求”拉动装备维修器材“供应”的保障模式，即根据需求拉动确定供应。

（4）协同合作。通过供应链设计，协同合作意识将贯穿整个装备维修器材保障过程。主要体现在信息共享、围绕基层部队的需求共同解决问题、业务上不再有重复性工作、信息能实时准确获得等方面。

3.2 供应链类型选择

供应链类型的合理选择借鉴不同的军事供应链和企业供应链。军事供应链分析有助于明确军事需求，企业供应链分析有助于明确效益需求。军事供应链一般分为平时的军事供应链和战时的军事供应链[1]。平时的军事供应链主要是为了满足部队训练和战备建设的需要，强调压缩后勤规模，强调充分利用可支配的后勤资源，强调产品和服务的成本和质量；战时的军事供应链主要是为了满足部队作战任务的需求，强调的是产品和服务的速度、柔性和质量。传统的供应链类型主要分为推动式和拉动式两种。推动式供应链是指从原材料出发，经由半成品、产成品、市场，直至最终用户的物流主导过程。拉动式供应链是指从客户需求出发，按照客户的需求设计产品或服务，再根据设计组织材料进行生产，这是一种以需求信息流为主导的供应链。

供应链类型决策的主要影响因素有突发事件、通用性不同、器材需求量差异等。综合考虑海警装备维修器材需求不稳定因素和突发事件的发生概率，装备维修器材需求发生波动或需求不确定需要将“推动式”和“拉动式”供应链综合起来。配送中心可以灵活地根据保障任务的突变做出快速响应，将其作为“推动式”供应链和“拉动式”供应链的分界点比较合适，如图1所示。

3.3 节点设计分析

根据海警部队装备维修器材保障过程的特点，设计的供应链节点包括装备维修器材供应商、配送中心、部队用户。

（1）器材供应商节点。器材供应商节点需要从两个方面进行描述：一是供应商的规模；二是供应商所处的地理位置。供应商的规模大小决定了其能为部队提供的服务水平，供应商所处的地理位置决定了其是否处在海警部队最佳的供应保障范围内。

（2）配送中心节点。配送中心是装备维修器材供应链中连接上游器材供应商和下游部队用户的核心环节，在海警装备维修器材保障过程中起着决定性作用。要求配送中心节点要使器材供应适应部队需求变化；配送中心节点要经济高效地组织储运；配送中心节点要提供优质的保管、配送和信息服务。

（3）部队用户节点。海警部队保障有四级单位，从装备维修器材供应保障的实践出发，需要进一步明确供应链中部队用户节点的粒度。依据海警部队财务制度，综合分析，三、四级单位没有独立的财务结算权限，经费开支需经过二级单位统一预算。另外，二级单位有保障经费预算权限，在制度上也符合保障要求。因此，选择一、二级单位作为供应链中的部队用户节点最为合适。即：由配送中心或供应商将器材直接配送到一、二级单位，其他单位由二级单位另行组织。

3.4 保障模式设计

海警部队装备维修器材供应保障模式设计遵循了提高供应链的柔性和反应性的原则，并考虑供应链的敏捷性和动态性。保障模式大致可以设计为两种：直达配送保障模式和中转配送保障模式。直达配送保障模式的优点是订单一次配送到位，过程简单；减少配送中心运营成本；系统内总物流成本低。不足是及时响应时间长、供应速度慢；收货响应时间长；增加了各使用单位重复备货成本；企业仓库库存金额增加。中转配送保障模式的优点是实现配送运输规模化，增强供应链的抗风险能力，配送中心的建立分摊了器材供应商库存成本；缺点是增加了配送中心的采购、库存、配送和运输成本及器材中转次数。

论文认为海警部队装备维修器材保障系统供应链设计，应兼具以上两种供应保障模式的优点，即：建立配送中心，配送中心是供应链管理的信息枢纽，部队的需求信息在这里汇总；配送中心可以保障通用性较低的维修器材和应对突发事件造成波动的器材需求。器材供应商仓库，以就近原则保障部队用户需求，避免器材的重复运输，也减少了配送中心的采购、库存、配送、运输工作。

假定A省有i个器材供应商，B直辖市有j个器材供应商，C省有k个器材供应商。图2表示了两种供应保障模式相结合的供应链框架。图中实线箭头表示由配送中心配送部队用户的器材流动方向，虚线表示部分由供应商直接配送部队用户器材流动方向。

直达配送保障模式和中转配送保障模式相结合的供应链框架具有动态性特点。供应商、配送中心和部队用户之间的关系不是一成不变的，而是随着保障任务的变化和供应商与部队用户之间的距离大小不同而改变。

基于上述供应链框架的器材保障流程描述：以系统整体效益最优为目标，根据器材的通用程度和供应商的地点，选择不同的库存策略和配送方式。这里的库存策略有配送中心是否零库存两种，配送方式分为供应商配送和配送中心配送。通用性的高低影响器材库存策略，通用性高的器材采取配送中心零库存，这样可以大大降低配送中心的库存成本，而当器材供应中断时，部队用户也可以直接从市场采购所需的器材，不会影响部队任务的完成；对于通用性低的器材采取配送中心安全库存，这样既满足了部队用户的需求，提高了部队用户满意度，同时也提高了供应链的抗风险能力。供应商与部队用户之间的距离影响配送方式的选择，距离较近时采取供应商直达配送模式，距离较远时则由各个供应商将器材运送到配送中心统一分拣，然后再分别配送到部队用户。以就近配送原则决定是否由供应商直接供应，不仅降低了器材运输时间和成本，同时也降低了配送中心的配送成本和库存成本。

4 结 论

论文结合现行海警部队装备维修器材保障系统分析，论证了装备维修器材实施供应链管理的军事可行性、技术可行性和经济可行性，明确了车辆通用器材供应链设计目标和类型。最后，对供应链框架结构中的核心——配送中心进行了规划设计，说明了供应链节点和供应保障模式，给出的海警部队装备维修器材保障结构对现行的供应保障模式有一定的优化作用。

参考文献：

[1] 孟宪刚. 中美军队后勤管理比较研究[D]. 长春：吉林大学（硕士论文），2004.

[2] 宋方，蒋长兵. 现代物流案例教学与实例[M]. 北京：中国物资出版社，2007.

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随着网络的不断发展，人们逐渐步入信息化时代。Internet网络的发展，促进电子商务环境的逐步发展，从而促进企业供应链环境的变化。在电子商务这样一个大的环境下供应链管理在发展中成为一个新兴问题，随着计算机和网络的普及而产生。

关键词：

供应链管理；对策研究；问题

中图分类号：

F25

文献标识码：A

文章编号：16723198（2015）08005202

物流配送――第三方物流，作为企业供应链管理的重要组成部分，逐步促进企业在电子商务环境中的发展和进步。随着中国经济的发展，企业在供应链管理（物流配送）发面的发展取得不晓得进步。国际状况而言，虽然国内企业供应链管理也在不断的发展，但由于国外企业供应链管理在发展方面更注重建立信息化、多功能、高层次、广范围的物流配送体系，所以国外企业的发展远远超过国内企业的发展速度。

1供应链管理存在的问题

1.1物流市场秩序混乱

国内各种小型物流企业数不胜数，与大型物流企业相比，管理较为松散。大企业在发展过程中为降低成本，将配送的最后化解交给各地分散的物流商，从而产生货物损坏，服务态度不佳，损害收货人利益等问题，扰乱物流市场的秩序。

1.2专业人才极度匮乏

国内在物流管理方面的高端人才极度缺乏，现在的物流人员依旧只是停留在物流最底层――搬运，输送快递。中国物流业在发展过程中难以进步的原因在于缺乏能统筹全局的高端人才。

1.3国内信息化水平低

随着互联网的快速发展，物流企业在发展过程中如果不能建立有效的供应链管理信息系统，快速高效的传递信息，就会大大降低反馈信息的速度，从而降低办事效率，迫使顾客满意度的下降，最终导致顾客数量的减少和流失。

1.4消费者权益的维护力度小

随着社会的进步，虽然供应链管理方面的专业分工越来越细，但是并没有做到责任到人的办事制度。消费者的权益在受到侵害时，不能得到充分的保护。例如：消费者的信息在物流配送的过程中得不到充分尊重和保护。又例如：货物在配送过程中出现货物丢失或损坏，消费者的利益得不到保障。

1.5相应部门的管理问题

中国的物流业受到很多部门的管理和限制，比国外企业要多得多。相比于国外的一个部门统一管理，我国国内，各个部门都可以管理，但又没有一个统一的标准来统一执行，往往是不同部门执行不同标准，重复管理带来的不是高效和便捷，而是对企业快速发展的限制。

1.6新技术的运用缺乏

在全球范围内，物流新技术（激光技术、通过编码来认址的技术、无线甚至3G通信技术、射频识别技术、PLC控制技术、新一代的红外线探测技术、新一代供电技术等）与先进设备的应用主要集中在发达国家，如欧洲。而中国缺少对这些先进的技术的使用。

2供应链管理问题的对策

2.1加强企业内部管理

在发展供应链管理过程中，一种是企业在配送过程中全程使用企业内部的员工，采用企业直营的模式，虽然企业花费的成本较高，但是顾客满意度和服务质量有所保证。

另一种，企业在加盟后要对加盟者尽心严格的审核，选择能提供优质的服务、满足顾客需求的合作商，从而达到共赢的效果。

2.2加强人才培养

针对现代供应链管理中的问题，要大力培养我国物流管理方面所需的专业人才。加强培养人才的实际能力，让他们切实地进入企业，体会到企业在供应链管理中所需要的是专业性知识。在企业的发展过程中，要加强对内部员工的培训，不断满足企业变革、发展、转型的人才需求，为企业的发展注入活力。

2.3加强信息化建设

从物流企业的发展看，要想推动供应链管理的进一步发展，就必须不断地发展电子化、信息化、智能化。企业要实现信息化必须进行网络建设，可以通过自身投资建设网络，也可以通过联盟的方式。但是，无论企业在供应链管理的发展中选择哪一种方式，都需要将信息化建设放在第一位。只有建立高效的信息系统，才会更加有理的推动企业的快速发展。

2.4加强消费者权益保护

第一，颁布一系列涉及各种消费者权益问题行政法规，要做到有法可依、有法必依。第二，从企业角度来说，企业要注重对消费者信息的保密。在平常的配送工作中也要注意保护消费者的隐私。第三，消费者要注重自身信息的保护。

2.5优化部门管理

第一，将涉及到物流行业的各个部门整合为一个统一的部门，向国外的物流行业学习，用一个部门来管理物流业。第二，对标准的制定要和国际物流标准相统一，不断加快我国物流标准化建设，只有建立了新标准，淘汰旧标准，和国际接轨，才能促进我国物流业的快速发展。第三，充分发挥社团的中介作用，社团要加强与政府的合作，发挥自己的中介作用，承担起推动物流业发展的社会责任。

2.6新技术的推广与应用

政府应该加大对物流新技术的投入，同时企业应该积极引进激光技术、通过编码来认址的技术、无线甚至3G通信技术、射频识别技术、PLC控制技术、新一代的红外线探测技术、新一代供电技术等。只有不断的使用新的技术，提升企业的自动化、信息化、电子化。

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关键词:供应链管理;资金周转;零库存

作者简介:余剑梅,江苏苏州人,宁波工程学院经济管理学院理论经济学博士,应用经济学博士后。

中图分类号:F274文献标识码:Adoi:10.3969/j.issn.1672-3309(x).2010.09.省略)

亚马逊书店是世界上销售量最大的书店。它可以提供310万册图书目录,比全球任何一家书店的存书要多15倍以上。而实现这一切既不需要庞大的建筑,又不需要众多的工作人员,亚马逊书店的1600名员工人均销售额37.5万美元,比全球最大的拥有2.7万名员工的Bames & Noble图书公司高3倍以上。供应链管理在其中所起的作用十分关键。

亚马逊公司成功的原因可以追溯到该公司对供应链管理的精通上。亚马逊公司的管理层认识到,无论是从争取投资者信任的角度,还是从吸引并留住顾客的角度来说,对供应链的精通都是必不可少的。通过把库存周转率提高到每年20次(几乎是沃尔玛的3倍),并在过去4年里把分销中心的运营成本降低了一半,使得亚马逊公司能够向顾客提供免费货运并保证交货的可靠性――这些都是保证盈利的关键绩效。2008年,美国两大连锁书店――巴诺集团和鲍德斯集团的业绩双双下跌,令股东深感忧虑。同时,传统书店最大的竞争对手――亚马逊却稳步发展,进一步抢占市场份额,赚取利润。其销售额和运营利润与2007年相比均增长28%。

卓越的库存管理造就了戴尔和亚马逊今天的业绩。其生存、发展和成功的共同原因正在于优异的供应链管理。具体说来,就是这两家公司采用拉式存货方法,根据顾客需求,通过与供应商紧密配合,从而实现“零库存”运营。

四、中小企业开展供应链管理的抓手

1.转变思想。供应链管理思想模式下,要求所有企业都要放弃“妄自尊大”的思想,加强合作意识。缺乏合作意识被普遍认为是供应链管理中最大的障碍。同时,供应链管理要求链上的所有企业在经营和决策过程中要有全局观念,不能再从“自身”的角度考虑问题。正如著名的啤酒游戏所显示的,当供应链上成员:制造商、批发商、零售商从各自的立场上依据所掌握的信息做出理性的决策时,从他们各自的角度来看,这些决策对于他们各自来说都是最优的。但是这样的决策却导致了“牛鞭效应”。

2.明确核心业务,寻找合作伙伴。对于核心业务,可以理解为本企业最擅长、具有竞争优势、竞争对手无法代替或者代替成本较高的业务。中小企业应集中有限的资源到自己的核心业务上,非核心业务交给那些在该任务上具有竞争优势的企业去做。在明确自身核心业务的基础上寻找合作伙伴,这样稳定的关系有利于双方将更多的精力致力于业务的开展而不是频繁的合作伙伴选择和考察上。

3.应用信息技术进行供应链管理。21世纪,计算机和网络技术的应用使市场竞争更加激烈,信息技术的发展也为供应链管理的实现提供了技术支持。 上图是简化的某供应链图,假设A、B、C都是供应链上的中小企业。核心企业为制造企业,A、B向企业提供零部件,C为销售企业。在集成化的供应链中,对于A、B来说,必须与核心企业实行信息资源共享,这样便于它们组织生产。在C处可以通过自动读取设备在销售商品时同时得到销售时点,比如商品名称、单价、销售数量、销售时间等。销售时点信息也可以用在线连接的方式传送给供应链中的上游企业(核心企业、供应商A和B)。如此,上游企业可以利用销售现场的最及时、最准确的信息制定生产和供应计划。

另外,中小分销企业C的库存可以由核心企业实行供应商管理库存。核心企业作为分销商C的供应商,代替C进行库存管理,并随时监控C的库存水平、销售情况,这样作为制造商的核心企业既可以更好地了解市场需求,又能够合理组织生产。

中小企业要参与到供应链中,必须提高自身的信息化水平。考虑到中小企业资金比较少,ASP模式(Application Service Provider,即应用服务供应商)是中小企业实现信息化的一个有效方式。在该模式中,软件程序服务供应商从用户的角度出发,重新包装了软件的应用程序,以按月的形式出租软件包,并将购买软件包的一次性付费转变为按月的租用式付费。ASP模式下,用户可以通过广域互联网或者国际互联网获得软件包的使用权。在信息化的过程中,有些企业曾经走了弯路,花巨资引进的信息系统和企业的实际运行不配套,或者只用了信息系统中的某些模块,没有完全发挥其作用。对于中小企业来说,采用ASP模式既可以享受到信息技术带来的便利,又可以避免大量投资。另外,企业可以结合自身经营情况在多个软件程序服务供应商提高的软件包中选择匹配的软件包。核心企业会对供应链上节点企业的信息化水平提出要求并给予一定的帮助。

4.充分利用第三方物流,降低物流成本。对于中小制造企业或零售企业来说,如果企业经营物流的能力比较低,而且物流对于企业的重要程度低,那么对于物流经营形式最好选择外包。因为中小企业可能并没有自己的物流组织和资源,即使有也不应该将有限的资源用在储存、运输等物流环节中,相关的储存等环节最好交给第三方物流去做。

“第三方”是相对于“第一方”供货方和“第二方”收货方而言的。我国颁布的国家标准《物流术语》对于第三方物流的定义是:由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。由于第三方物流企业的物流领域实现专业化,他们可以将许多企业的物流需求集成起来获得规模效益。这些都是单个供方和需方企业难以实现的。对于中小制造企业或零售企业来说,将不属于核心业务的物流外包给第三方可以将企业资源集中在企业的核心业务中去,增强自身的核心竞争力。

5.重视企业信用。在供应链的构建和合作伙伴关系的维持中,存在着委托问题:一个是信息非对称性带来的悖逆选择;另一个就是败德行为。企业对于合作伙伴的考察依据只能是现在和以往的交易和合作记录,所以要成功实现供应链管理,企业必须注重自身信用建设,克服短期行为。

参考文献:

[1] 余剑梅、林灵.“零库存”运营的前提条件和实施战略[J] .经济纵横,2010,(07).

[2] 刘源.基于供应链管理的企业零库存管理探讨[J] .企业活力,2005,(09).

[3] 赵红梅.论如何加强企业资金管理[J]. 财务管理,2009,(08).

[4] 王晓榕.浅谈企业资金管理的重要性[J].经济研究导刊,2007,(08).

篇10

【关键词】生鲜电商；供应链；供应链管理；商品预售；消费者体验

全球范围内农产品供应链的研究始于上个世纪90年代，农业企业供应链主要是以蔬菜、水果、奶制品、水产品、肉等生鲜农产品的供应链运营为研究对象。近年来，随着互联网的快速发展，信息和通讯技术对农业企业供应链的发展变得尤为重要，而农业企业供应链管理的关键便是以互联网为依托，以电子商务为支撑，用先进的生产经营管理方式，使农产品供应链上的相关节点企业之间建立战略合作伙伴关系从而提升整条供应链的核心竞争力。

一、生鲜农产品电子商务发展历程

截止到2015年，我国生鲜农产品电商的发展主要经历了三个阶段，即：起步阶段、转折阶段、发展阶段。首先，生鲜农产品的起步主要是以2005年易果网的成立为代表。紧接着以沱沱工社为代表的一批生鲜农产品电商企业在随后的三年中快速发展起来，由于在此期间国内相继爆出苏丹红、三聚氰胺等食品安全事件，使消费者对国内食品安全产生了信任危机，同时也更加注重食品品质与安全，正因为此，在2009～2012年期间，许多生鲜农产品企业把握此次机会开始发展起来，但同时也产生了行业泡沫。而那些简单复制别人电商模式的企业最终以倒闭收场。其次，2012年11月褚橙在“本来生活”网上的热卖标志着我国生鲜农产品电商进入转折阶段，此次的褚橙热卖同时还带动了“本来生活”网上其他农产品的热卖，生鲜电商由此再度引起消费者和社会的热议及关注，同时新媒体以及互联网的发展也让生鲜农产品电商开始探索更多发展模式，因此第二阶段也比第一阶段更具有生命力。最后，从2013年开始，顺丰优选、本来生活、沱沱工社、联想佳沃等生鲜农产品电商开始获得资金注入，标志着我国生鲜农产品电商进入到发展阶段。在此阶段，各大生鲜农产品企业利用各自的行业资源优势拓展产品品类，几乎涵盖所有的生鲜类别。据统计，2014年我国生鲜农产品电商得到飞跃发展，各类涉农电商企业已超过3万家，2014年生鲜农产品电商交易额达到260亿元人民币，比2013年增长100%。进入到2015年，各生鲜农产品电商企业使用越来越多的互联网工具和整合优化自身的供应链发展企业竞争力，在B2C、C2C、O2O等电商模式下通过优化的供应链管理展开竞争以活动更多的消费者。

二、涪陵区生鲜农产品电商供应链分析

随着人们生活水平的提升，消费者对食品安全越来越重视，而且采购种类也不仅仅局限于传统的五谷杂粮，对中、高端品质的农产品的需求开始显现。随着网上购物的普及，涪陵区的生鲜农产品电商也迎来了发展的契机。其中以涪陵榨菜集团的乌江旗舰店为代表的一批涪陵区内的生鲜农产品企业也纷纷开始涉足电子商务，这些企业的供应链结构通常包括产品的前期种植或养殖、包装、配送、销售等环节在内的全产业链运作模式，企业承担供应链上的核心企业的角色，网络销售平台通常使用淘宝、天猫、京东、1号店等国内知名电商网站，但目前区内还没有生鲜农产品电商企业使用自建物流进行发货。首先，从供应链运作模式看，涪陵区的生鲜农产品电商的模式属于“推式”供应链，即企业自己先行备货，然后消费者从网上下单，由订单信息驱动来完成后面一系列的环节。这对企业而言，由于不能很好的掌握市场需求，容易造成成品的库存增大从而增加企业运营成本。由于涪陵区内的生鲜农产品企业大多运用传统的生产经营模式，尽管在产品生产环节可以很好的保证产品质量，但生产与电商销售环节脱钩，缺乏对市场的敏锐洞察力和预判能力。其次，相关企业在物流管理方面由于电商订单量不大，还没有形成规模效应，也没有自建物流，通常采取与申通、韵达等快递企业合作的模式。而这样的合作模式，会使企业无法第一时间掌控产品的物流信息，也容易造成产品在运输过程中的损耗和时长的增加，对消费者而言会使消费者降低在物流方面的消费体验。

三、涪陵区生鲜农产品电商供应链运行中存在的问题

涪陵区的生鲜农产品企业在供应链运行中主要存在产品供应、产品标准化、物流管理等方面的问题。首先，在产品供应上，由于企业缺乏对市场的预测能力导致产品供应上出现问题。一方面使得企业能销售的品种有限，不能很好的满足电商销售的多品种的要求；另一方面使得企业不能及时提供消费者需要的产品，不能按时供货造成消费者体验下降和忠诚消费者的流失。其次，产品标准不统一，质量参差不齐。由于生鲜农产品自身的特性，比如存在农户散养或小规模的种植形式，每一农户出产的产品客观上存在一定的差异，因此就很难保证消费者的持续满足感。最后，在物流管理方面，由于农产品尤其是生鲜类产品要求配送速度越快越好，因此就会增加物流成本。物流成本的居高不下，也成为了企业发展的一大障碍，既要满足消费者对速度的要求，又要降低物流成本，导致企业在实际运营中会因为考虑到物流成本而失去一部分消费者。

四、涪陵区生鲜农产品企业供应链管理的发展对策

基于以上的分析，本文对涪陵区生鲜农产品企业供应链管理的发展提出以下四点对策。首先，除了保证企业自有生产产品的品质以外，还可以对产品的外部供应商实施激励制度，比如以大订单增加农户的积极性，与农户建立长期合作关系，实施全程溯源制度和奖惩机制以保证产品品质，通过这样的合作关系来弥补企业自身产品品类有限的缺陷。其次，加强与物流快递公司之间的合作，这样可以利用物流快递公司在各大区域的冷库，企业可以采用供应链管理中的延迟策略，即事先把一部分货物发送到各大区域配送中心，一旦消费者下订单，根据消费者所在区域，选取距离消费者最近的仓库配送货物，这样不仅可以快速响应消费者需求还可以降低物流成本和运输过程中的损耗。再次，采用商品预售模式。企业通过预售一方面可以汇聚大量订单，企业带着大量的订单跟供货商进行洽谈可以占据有利的地位，也可以实现订单农业让供需更加准确，另一方面可以通过预售获得的数据了解到市场及时的需求，从而调整企业的生产和销售策略。最后，企业还应该尽可能的提供满意的服务和优质的商品以吸引消费者的第二次购买，从而提高重复购买率。企业可以在产品的推广期采用价格促销的方式，以低价高质来吸引消费者的再次购买，另外企业还可以开展一些线下的用户体验活动，比如让消费者亲临农场参观等，以增加用户的黏性。

基金项目：本论文系武陵山区特色资源开发与利用研究中心资助项目，项目编号：WLYF2015013。

参考文献