装备制造论文十篇

装备制造论文篇1

(一)“加强基础、突出特色”

构建特色突出的创新人才培养体系我校交通装备制造类专业涵括了交通装备的设计、制造、维护与运用。经过多年的探索与实践，我校建立了具有特色的人才培养目标与培养体系，形成了以交通装备为特色的机械类人才培养格局。为保证培养计划的有效落实，培养目标、培养体系建设的教学研究成果在教学中的作用能充分发挥，在制定卓越人才培养计划时突出适用性、科学性、创新性，注重能力培养，构建以能力培养为核心的“理论、实践、创新”三位一体的人才培养方案。新的人才培养体系细化了人才培养过程中通识教育、学科基础、专业基础及专业教育4个模块，其学分分配呈金字塔格局，实践及创新教育贯穿整个人才培养的全过程。实行多学科加特色的学科建设体系。在整个培养方案制定过程中，采取行业市场评估、用人单位共同参与的人才培养合作机制。根据工程建设的现实需要，按照“2．5+1．5”的模式，分理论和实践两个环节，突出交通装备特色，围绕“交通装备施工与维护技能”“交通装备设计制造技能”“交通装备检测与自动控制技能”和三个课程群建立健全理论和实践教学体系。

(二)“理顺教学内容、整合教学资源”

构建交通装备的创新人才培养课程体系统筹兼顾教学内容的系统性、先进性、科学性与创新性，合理构建公共基础、专业基础、专业方向三级理论知识平台和实践教学、课外活动二级实践教学平台，建立前后衔接、循序渐进、层次分明的专业教学体系。理论知识平台由公共基础平台、专业基础平台和专业方向平台组成，实践教学平台由实践教学方案和课外科技活动方案组成，构建知识、能力、素质协调发展的三维教学体系。以实际工程为背景，以工程技术为主线，构建了合理的专业课程群;借助部级、市级、校级精品课程的示范和辐射作用，带动整个课程体系的建设;与设计、研发、运用、工程建设等相关企业建立密切合作伙伴关系，针对单位需求和市场变化及时调整相关课程与教学内容，实现教学内容与工程背景相结合、课内教学与课外科技活动相结合。

(三)加强教学研究，强化精品课程建设

“交通装备施工组织与管理”“机械设计”“交通机电系统(双语)”“汽车新能源与节能技术”等课程先后被评为校、市、部级精品课程。“机械设计”重点课程群在学校评估中获得优秀，“交通装备施工组织与管理”重点课程群通过学校的合格评估。两年来，进一步深化了这两个重点课程群的建设，制定了合理的重点课程群建设方案，采取了一系列措施，成效显著。在重点课程群和精品课程建设的有力推动下，“交通装备液压与液力传动”“交通装备发动机原理与底盘理论”等课程将创造条件申报精品课程。

(四)贯彻教学改革思想

制定教学大纲，加强教材建设基于以上培养计划及教学内容的要求，近年来学院组织大量师资力量，在广泛调研和交流的基础上，突破原有教材的束缚，认真制定教学大纲，理顺教学内容，突出交通装备特色。如在“交通装备设计”“微机原理与接口技术”“液压与液力传动”等设计类课程中增加交通装备的设计案例，在“材料成型技术基础”“机械制造技术基础”“机床数控技术与应用”等制造类课程中增加交通装备的工艺设计案例，以提高学生对交通装备技术的认知。在制定教学大纲、理顺教学内容的基础上，加强教材建设。主编《互换性与测量技术》等国家“十一五”规划教材5部，《工程机械发动机原理与底盘理论》等21世纪交通版规划教材10部。其中在2007年出版重庆交通大学“十一五”规划教材《公路工程机械化施工与管理》的基础上，重新优化课程内容，于2009年1月修订重印，2009年被确立为应用型高校省部级“十一五”规划教材。

(五)强化实践环节，切实推进实践教学体系改革和创新基地建设

1．优化实践性教学环节

全面更新实践教学内容通过整合教学资源，为学生提供集机、电、液、控为一体的综合实践教学环境。精选传统的基本操作技能的学习、实践和训练;增加先进技术技能训练;补充创新制作。开设机械创新模块、液压传动模块、电控模块、机电综合模块、车辆特色模块等综合性、设计性实验。将创新教育寓于工程实践教学的各个环节，创造一切条件，为学生营造课内课外创新活动的平台。

2．广开渠道

切实加强工程实践环节整体软、硬件设施的建设对已广泛采用而教学硬件设施又不具备的先进设备，“硬件不足软件补”，采用多媒体技术，增加学生的知识面，提高学生的认知水平。为加强实践教学，采用多媒体及现代化网络教学手段，购置教学挂图、模型，扩充了实践教学展示，合理安排学生观摩，教学效果明显。机械工程实践中心加强与企业合作，增强横向联系，借助企业力量，培养学生的实践能力，形成了“虚实结合、虚拟仿真、校企合作、以研养教”的新教学法。

3．加强基地建设

营造学生的创新环境和活动条件建设校外基地。与徐州工程机械集团有限公司等多家企业单位建立了稳定的校外实践教学基地，以嵌入式技术培养为方向，聘请企业技术骨干作为学生指导教师，积极推进创新设计与制作竞赛的第二课堂教学活动，培养适应于交通装备类发展的高素质创新人才。建设创新试验区。提出了“课堂—实验室—创新型试验区”的课程教学、实验教学新理念。形成理论教学与实践教学、实践教学与科研实践、必修基础实验与选修个性化实验相结合的实验教学模式，让学生真正得到学习、实践、锻炼。积极参加“挑战杯”等大学生课外学术科技作品竞赛。学生们自主选题、设计、制作，建立学生创新活动与科技制作工作室。每年组队参加“挑战杯”、全国数模竞赛、大学生机械设计创新大赛等竞赛。

(六)规范教学环节

建立过程督导教学质量控制体系建立科学的教学过程管理系统，构建高效的教学管理团队，建立实效的教学质量控制体系积极探索、改进教学模式，推进教学内容和课程体系的改革，真正做到“开课有计划、调整有论证、过程有管理、质量有保障”。教学指导委员会和教学督导小组组成教学质量控制体系，严格规范和检查各个教学环节，极大地促进了教学质量的提高，形成过程督导。

二、教学队伍建设

从整体设计来看，卓越计划的核心是强化学生的工程能力和创新能力，培养国际通用的工程人才。为了确保该计划的成功，关键问题之一是建设一支满足卓越工程师培养要求的高水平教师队伍。工程教育专业化的教师水平如何，直接决定着卓越工程师的培养质量。我校实施人才强校战略，突出教师在办学中的主体地位，建立和完善引进人才、培养人才、合理使用人才的制度与措施，努力营造以人为本、健康和谐的师资队伍建设环境，不断提高师资队伍建设工作的水平和成效，形成一支数量满足需求、结构比较合理、整体素质良好的教师队伍。经过多年积累，形成了科研、教学、管理三大团队，形成了以道路施工技术与装备研究所等9个研究所为核心的科研团队，以教研系、室为核心的教学团队。他们是以学术带头人为主体的青年教师培养的摇篮，是专业建设和人才培养的生力军。在团队带领下，科研促教学效果显著，以高水平的项目为支撑的培养条件是青年教师成长的环境和保证。

三、实践效果

(一)创建“知识、能力、素质”三维度协调发展的培养体系

以学生为本，采取开放式、多样化、递进式的培养模式，合理构建公共基础、专业基础、专业方向三级理论知识平台和实践教学方案、课外活动方案二级实践教学平台。将科研成果引入教学内容，将教改成果用于教学过程，从知识、能力、素质、创新精神等方面建立前后衔接、循序渐进、层次分明的专业教学体系，既保证了学生对基础知识的掌握，又加强了实践能力的培养。

(二)学术水平高，教改及科研成果丰硕

经过机械设计制造及其自动化专业教学团队成员多年的合作和努力，目前在交通装备设计与制造技术、筑路机械施工与运用、交通建设装备液压与液力传动和控制系统的设计与制造、高等级公路机械化施工组织与管理、机械设计制造及其自动化等领域取得了较高的学术水平。近年来我校共承担包括国家“863”项目、国家科技支撑计划项目、西部交通建设项目等部级和省部级科技项目8项，横向合作项目9项，多次获得部级、省部级科技进步奖，获得和申请国家专利10余项。团队在国内外核心期刊上发表学术与教改论文58篇，其中EI、SCI、ISTP三大检索收录30余篇，出版教材5部，负责和主研市级以上教育教学改革研究项目8项。《机械设计CAI》获第九届全国多媒体课件大赛工科组全国二等奖。

(三)人才培养质量优良理论教学和实践教学有机整合

装备制造论文篇2

该课程在理工科类课程当中具备独特的性质，它具有很强的综合性、知识含量的广泛性、实践性等，因此决定在对该课程的教授上要采用切合实际，实践性的方法。

二、机械制造装备设计课程教学的问题

随着经济发展，相关课程设置也出现相应的问题，具体变现如下:第一，目前主要的相关课程内容并不是凭空产生的，它是建立在原有的课程内容基础之上的，沿用了传统的教学理念与教学内容，随着时间的推移，对课程内容的改动也很少，所涉及到的新方法与新技术在课程中提出较少。此外，教材的内容大多是理论知识，在实际应用与具体实例方面介绍有明显欠缺。第二，目前开设的课程实验多表现为验证性，即在原来理论基础之上，通过实验验证来完成，这种方式难以培养学生的实际动手能力，更难以培养学生在面对实际问题时的处理能力。第三，现行的教学受到了国家现有的教学大纲限制，导致教学模式的死板、不灵活，更不能满足学生创新能力的培养需求。第四，课程模式在实体知识传授过程当中与实践脱离，在教授时，一般采用传统模式，即课堂讲授，但是教师占主导地位的教授方式，理论的学习与实践能力的培养存在明显差异，这种教学模式脱离了时代的需求，更严重阻碍了相关领域的更新发展。最后，在课程所用的硬性教材内容老化严重，跟不上国际先进科技的步伐与前沿技术的更新，导致学生在学校内学会的知识到社会上一无用处，造成了人才的浪费与教学资源的浪费。

三、机械制造装备设计课程教学的改革

因此，综合现阶段我国在该专业教育模式与理念上出现的偏差等问题，本文提出以下各个路径:第一，要建构新的教学理念与教学模式，将理论教学与实践教学有机的结合在一起，实现在新时代下对新科技人才培养的传略目标转移。机械制造装备设计是机械工程类专业的重要课程，也是必修课程，它的主要内容在于解释机械制造中的相关装备的工作原理及其作用等。其课程的设置最终目的是，实现学生在相关技术领域方面获得最基本的知识技能，以在将来社会进化与工业进步的进程当中做出贡献。第二，这门课程涉及的实践内容较多，其中包括机床设计与应用、零部件构造与生产、常用构件的设计以及生产装备流水线运作流程等方面内容，虽然此类内容在之前的学习过程当中都有相关涉猎，但是，作为一个专业型人才所需掌握的知识，只通过前期学习是不够的，在如何操作也分析等方面的知识也有明显欠缺。因此，通过该课程的学习来培养专业知识是必要的，但是只局限于在课堂当中通过教师当面的将讲授，或通过多媒体等方式展示图片，都不能使学生很好的掌握这些知识。所以，在教学不仅要开展理论教学的多样化，还要注重对实际操作的培养，开展实践课，让学生真实面对机械部件，细致、生动的了解真实构件的结构与生产。第三，教学过程不能只注重学生的对知识的掌握，更要注重学生在面对问题时的处理能力培养。对于机械工程类专业学生来讲，机械专业问题是在今后日程工作中所必须面对的，如何解决才是真正所要学习的知识点。在知识教授过程当中，教师时常设立问题，借助互联网找出前沿问题，与学生共同探讨解决方法，让学生在思考当中学会，并掌握解决问题的技巧与相关理论知识。最后，理论教学绝对不是简单的只关注课本知识，而且还注重对前沿科技知识的把握，在教学过程当中，要利用网络资源，下载或浏览相关前沿科技，如我国在精密仪器制造商最新成果，以及国外最新成果，通过类似举措，不断的扩充学生与老师的知识量与对相关知识的把握，这样才能更好的跟随时代进步的步伐。

四、结论

装备制造论文篇3

（一）严把供应商新增关

首先调查物资、零部件和委外产品供方的产品质量水平、生产能力、交货期、价格以及信誉等情况进行初选并提出推荐名单；然后根据物资、零部件和委外产品的重要程度决定选用一种或多种评价方式的组合及评价准则，对推荐供方提品的能力进行评价；最终根据评价结果及选择评价供方准则，确定物资、零部件和委外产品的合格供方。一般来讲，QSY公司采用以下四种方法来了解供应商是否具备这些能力：（1）根据其产品在铁路行业使用的历史质量状况、产品实现的持续能力（产品生产能力、交付能力、过程能力等）、服务（及时性、合理性、技术证件的提供、质量问题的处置响应、顾客要求的满足等）、价格和管理体系建立的情况资料，考虑选择供应商。（2）对供应商提供的样品进行首件评审来选择供应商。（3）对供应商的能力进行现场审核来评价选择供应商。（4）根据是否取得有关的认证机构的产品或体系的认证来选择供应商。具体做法如下：一是对供应商进行调查。QSY公司对既有或新增供方的调查称为供应商注册，通常供应商应满足一定条件才允许注册，即和谐型机车零部件生产型A、B类供方的注册资金应达到500万元及以上人民币，并通过国家认可的第三方质量管理体系的认证；其它生产型A、B类供方的注册资金应达到300万元及以上人民币，并通过国家认可的第三方质量管理体系的认证；商贸型A、B类供方的注册资金应达到200万元及以上人民币；C类供方的注册资金应达到100万元及以上人民币。二是对供应商质量管理体系审核。QSY公司基于“和谐型机车零部件供应商资质认证评审细则”对供应商进行质量管理体系审核。主要审核的内容包括：法律法规、知识产权保护、财务、管理和组织、环境、安全和卫生、可靠性,可用性,可维修性,安全性、报价和项目、设计、采购、生产制造过程、不合格品控制、检验及实验控制、培训、售后服务、物流管理等15方面的内容。三是对供应商的首件评审。经过供应商的调查、供应商体系审查、供应商首件评审后，符合QSY公司质量要求的即为备选供应商。但是供应商的选择除了考虑质量要求外，还要考虑价格、信用、管理水平、客户指定、特殊认证要求等因素。另外，同一采购物资的供应商数目应根据产品的重要程度和供应商的可靠程度而定。一般可以保持2-3家，以保证供应的可靠性并形成竞争，有利于产品质量的持续改进和提高。

（二）认真开展供应商业绩评价供方业绩评价

每1年组织一次，每年的第一季度为供方业绩评价的工作时间，对供方上年度的供应业绩进行评估。供方的业绩评价主要包括供方管理体系、实物质量、售后服务、产品价格、物料供应情况等方面，业绩评价分为输入和输出两个阶段。输入阶段：评价前应首先收集评价的依据如供方管理体系认证（质量管理体系、EHS管理体系等）、产品价格、物料供应及供方问题点（现场审核、专项检查、质量问题反馈等）整改与验证等情况；AB类物料入厂检验不合格的信息及在公司内组装或试验的质量情况，C类物料入厂检验不合格的信息，公司外供方产品的质量信息；售后服务的相关信息。输出阶段：评价后会输出合格供方清单并向供方通报评价结果，根据供方的业绩评价结果，将供方划分为I、II、III和IV共四个等级，划分标准是：I级≥95分，95分＞II级＞80分，80分≥III级≥70分，IV级＜70分。II级及以上供方均为良好级供方，但进入I级的供方才有可能获得公司“优秀供方”荣誉的资格，III级供方为合格级供方，IV级供方为不合格供方。评定为III级的供方通报业绩评价结果的同时，要求供方提出业绩改善的措施，并进行验证。对评价为不合格的供方，当需恢复合格供方资格时需重新认证。

（三）加强对供应商的动态管理

QSY公司对供应商的动态管理主要包括如下两个方面的内容，一是主动引入主动退出，另一个是对供方管理办法进行动态修订。每年公司都会根据采购原物料的特点、原物料供应商现状等制订供应商开发计划，并根据开发计划进行供应商开发工作，储备和引入一定数量的供应商，营造供应环境中的竞争氛围，提高供应水平。同时对于合作供应商开展日常考评和定期考评工作，并根据考评中发现的问题进行有针对性地通过供方纠正通知书、供方质量问题通报、供应商现场审核等方式督促供应商加以改进，对于符合企业供应商退出标准的供应商在不影响供货的情况下果断退出。实现原物料供应商发展同企业发展的动态匹配。每年都会随着企业内外部供应管理相关环境的变化，对企业的供应商管理办法例如供应商准入评价标准、供应商日常考评标准、供应商定期考评标准、供应商退出标准、核心供应商评定标准等进行检核和动态调整，以适应企业不断发展和内外部环境变化的需要。

二、结语

装备制造论文篇4

随着能源与环境的压力增加，清洁可再生的新能源近年受到普遍重视。在各类绿色能源中，风能是前景潜力巨大的可再生能源之一，风力发电技术相对比较成熟，并且最具有大规模商业开发条件、成本相对较低。利用风能发电日益受到关注并展现出广阔的成长空间。中国风能丰富，风力发电装备制造业前景光明，但要科学发展，因应市场，以自主创新增强竞争力。 2007年12月26日，金风科技在中小板股市上市，开盘价即高达138元，盘中更是最高达到160元，报收于131元，成为中国上海和深圳两个股市上第一只首日开盘股价即超过百元的股票，堪称史上最牛气的新股，更在一天之内成就了28名亿万富翁，金风科技董事长和总经理的身家均超过了10亿元。 金风科技是何方神圣呢？它是中国股市上第一家纯风力发电概念股。公开资料显示，金风科技2006年的市场占有率国内达到33%，全球达到2.8%，可称中国“风电龙头”。 风力发电装备制造企业金风科技受到资本市场的热烈追捧，试问风力发电会像前几年太阳能企业上市那样“蔚然成风”吗？ 迅速发展的风电产业 风能是最具商业潜力、最具活力的可再生能源之一，使用清洁，成本较低，取用不尽。风力发电具有装机容量增长空间大，成本下降快，安全、能源永不耗竭等优势。风力发电在为经济增长提供稳定电力供应的同时，可以有效缓解空气污染、水污染和全球变暖问题。在各类新能源开发中，风力发电是技术相对成熟、并具有大规模开发和商业开发条件的发电方式。风力发电可以减少化石燃料发电产生的大量的污染物和碳排放。大规模推广风电可以为节能减排做出积极贡献。在全球能源危机和环境危机日益严重的背景下，风能资源开始受到普遍关注。风力发电规模化发展给风力发电装备制造业提供了广阔的市场空间和前景。 从国际国内形势看，风力发电产业的发展速度非常快，风电装备制造业面临着空前大好的发展机遇。全球风力发电产业装机量近10年来以25%的速度飙升。风电已经形成了一个很大的产业，2006年全球新装风电装备价值达到230亿美元，2007年全球新增风电装机容量约1800万千瓦，行业规模的增大和快速发展吸引了更多的企业投入到风电装备制造领域。例如，中国最大的清洁能源生产企业中广核集团将风电列为其第二主业。 中国近年的风力发电发展速度远超世界其它风电大国，投资项目从几千万元到几百亿元的都有。截止到2006年底，中国累计建设风电场100个，累计安装风电机组3307台，累计装机容量已经达到260万千瓦，当年新增装机容量为 133万千瓦，同比增长166%，2006年风电装机容量就超过前20年的总和。《可再生能源法》、《促进风电发展实施意见》等政策法规的实施和节能减排风暴，助推了中国风电产业的大发展。据国际绿色和平组织和世界风能协会的一份报告显示，中国已位列在全球风电市场未来发展中扮演领军角色的国家之一（其他国家包括美国、加拿大、澳大利亚、英国、法国、日本、意大利、法国、巴西、印度、菲律宾、土耳其和波兰）。2007年，中国风电行业发生了一连串引人注目的事情，例如： 河北省张家口市正在打造中国最大风力发电基地。张家口2007年年底在建的风力发电项目已并网发电20万千瓦，到2010年底风力发电装机容量有望突破200万千瓦。中广核、大唐国际、国华能源、河北建投等能源类企业在张家口均有开发项目，投资达数百亿元。重庆市已正式确定上马8个风力发电风场项目，总装机容量45万千瓦，5年内投入使用。 中国首个海上风电项目——上海洋山港东海大桥海上风电场——2007年年底揭标，中电国际、中国大唐、中广核、上海绿色能源组成的投标联合体最终中标。洋山港海上风电场预计总装机容量10万千瓦，将于2010年上海世博会开幕前正式并网发电。据了解，上海市还可能建设的大型海上风电场包括奉贤海上风电场、南汇海上风电场和横沙海上风电场。 广阔的风电装备市场前景 据估计，全球潜在风力发电能力超过70万亿千瓦，比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。随着未来常规能源成本持续上升，风电优势更为明显，发展会更快，估计未来多年内风电装机容量年均增速将高达20%。根据全球风能委员会的报告，目前德国、西班牙、美国、印度、丹麦、意大利、英国

装备制造论文篇5

一、内容系统，归纳了金属切削机床

设计涉及到的基础知识我国工业发展的关键内容在于机械装备设计与制造。特别是提出“中国制造2025”规划之后，我国逐步加大了机械装备制造及智能化产业发展的步伐与力度。编者紧跟国家发展战略步伐，对机械制造装备设计的基本内容及设计进行了深入阐述。全书共分成3个部分7个章节，具体为：其一，“基础知识”，包括绪论环节，阐述了机械装备制造业的重要地位、主要功能及发展趋势等；其二“基本原理”，包括金属切削机床设计、典型部件设计及机床夹具设计等三个方面的内容；其三，“先进技术”，包括机器人机构及应用、机械加工自动化生产线总体设计、生产物流系统设计等三个方面的内容。所有这些内容系统完整，从基础到原理，再到实践。编者引进了大量的图片、表格，以图文结合详解的方式，引导读者更轻松准确地掌握设计方法。以“机床夹具设计”为例，编者引入了“被加工工件”“设计夹紧装置”“设计夹具总装配图”等多个图表，读者能够更好地理解文字描述的内容。

二、思路清晰，贯穿了工程应用设计的整条主线

机械装备设计是装备制造业的关键环节，设计质量的好坏对机械装备产品的质量有着既直接又巨大的影响，机械装备性能的差异化及生产成本的高低都受到设计的影响。因此机械装备设计在机械行业发展中占据着极为重要的地位，发挥着巨大的作用。这就对机械装备设计人员提出了更高的要求，要求他们必须具备较高的设计实操能力，能够围绕市场的需求开展产品构思、图样绘制并设计等一系列创造性活动，编者十分重视读者解决实际问题能力的培养，引进了大量的生产案例，将“工程应用设计”融入其中，无论是“操作机器人应用实例”还是“物流系统设计”“数控刀具状态的在线监测”等内容，都紧贴生产实际，具有极强的学习、操作参考价值，能够较好地培养读者正确的设计思维、设计意识及设计能力。

三、视野开阔，思考了机械装备制造智能化发展的前沿

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关键词：GVC治理模式 产业集群 集群升级

一、引言

装备制造业是工业发展的“母机”产业。随着经济全球化发展，国际装备制造业开始向发展中国家和地区加速转移，作为我国装备制造业重要典范的辽宁省应该抓住机会，大力促进装备制造业产业集群升级。

集群升级是指企业创新能力从价值链的低端环节向高附加值状态的攀升，一般有工艺流程升级―产品升级―功能升级四个层次。装备制造业集群功能升级是其集群升级的重要构成，主要指的是指企业在价值链中获得新的、更有价值的功能（如设计和营销），或者放弃低附加值功能而聚焦于高附加值功能，功能升级高于工艺流程升级和产品升级更高层次的升级。

被誉为“共和国装备部”的辽宁省目前已经形成以跨国生产商为投资主体、本土大企业为核心的，中小企业提供配套生产的产业集群。2011年，辽宁省装备制造业大幅增长，完成出货值1453亿元，其中外商投资企业出口占近半数，6成以上从事的是加工贸易。虽然辽宁装备制造业具有较强的单机制造能力，但是核心制造能力还是依赖外国进口，未能形成“引进-消化-吸收-创新”的良性循环，国际知名度总体偏低，总体上约落后国际先进水平20年左右。可见由于外国生产厂商对核心技术的控制，被“俘获”的辽宁省装备制造业集群迫切需要功能升级。

二、研究综述

Gereffi（1999）认为GVC治理模式是决定企业升级的唯一因素；Humphrey等（2000）认为在准层级GVC中，发达国家的主导企业可能将部分制造和设计等非战略能力外包给发展中国家制造商，后者可据此促进功能升级；田家欣等（2007）认为企业本身所具有的内部资源能力以及能力是企业升级具有决定性的影响；龚三乐（2009）认为本土企业创新成为嵌入全球价值链企业的升级动力之一。综合国内外各种文献发现，目前研究还未有研究将GVC治理理论、产业集群理论结合起来综合研究企业功能升级影响因素。

三、理论分析与研究假设

本文通过大量的文献检索和实地调研，通过GVC治理理论、产业集群理论的结合更能进一步综合考虑影响集群升级的内外因素。

1、GVC领导企业支持。领导企业支持程度影响集群的升级方式和升级深度。辽宁省装备制造业集群的链主是跨国生产厂商，它规定了生产什么，怎么生产，生产多少及其价格。因此，遵守价值链领导者所施加的标准通常会促进产品和工艺升级。故而获取价值链治理领导者的支持可以促进功能升级。因此本文提出假设H1：领导企业支持与集群功能升级正相关。

2、集群效应。集群的作用在于它的集聚效应，集群内企业可以通过本地知识溢出效应学习到新的知识和技术，通过加强本地企业间合作来节省交易费用，通过获取制度支持来支撑发展，从而影响着企业集群功能升级的前景。因此本文提出假设H2：产业集群效应与集群功能升级正相关。

3、企业动态能力。集群的升级离不开个体企业主观的升级努力。由于全球经济环境复杂多变，企业必须培育出自己的动态能力，即通过培养企业的知识吸收和创新能力、以及对环境的适应变化能力，从而促进企业自身功能升级。因此本文提出假设H3：企业动态能力与集群功能升级正相关。

4、控制变量企业规模。与大企业相比，中小企业因资金与人才匾乏等原因，很难真正拥有内部研发的能力与资源，因此企业功能升级压力大。本文以员工人数1000人为标准将企业分为中小企业和大企业两大类型。因此本文提出假设H4：企业规模与集群功能升级相关。

四、实证分析

1、数据收集与检验

本研究选择辽宁省装备制造业集群中有进出口业务的企业为研究样本。本研究调查通过实地调查和网络问卷法，其中实地调查共发放问卷207份，回收问卷179份，有效问卷共138份，有效问卷回收率77.1%。问卷共有23个款项，通过SPSS19.0统计软件进行了效度与信度的检验。

2、多元线性回归分析

为了验证以上的假设关系，本文主要构建了以企业功能升级（YA）为因变量，以领导企业支持（XC）、产业集聚效应（XD）和企业动态能力（XE）为自变量，以企业规模为控制变量的多元线性回归模型，并把以上假设用以下模型来表示：

在进行回归分析之前，先进行影响因素与集群升级的相关性分析，结果见下表4.1。

表4.1 影响因素与集群功能升级的相关性分析

可以看出，三个影响因素与功能升级均显著正相关，假设得到初步验证。接下来需要通过回归分析进一步验证各影响因素的重要程度。本文选择的方法是逐步回归法。

表4.2 多元线性回归模型分析

由此可以得到YA=3.663+0.472XE+0.273XD-0.322XD+0.053 -0.028

上述回归结果表明假设H2、H3都得到了验证，假设H4中大规模企业与集群功能升级也为正相关关系，而小企业则与企业功能升级负相关。假设H1未得证，是由于价值链治理的领导者出于自身利益的考虑，将研发等核心活动留在母国，限制了辽宁省装备制造业的功能升级。

五、结论与建议

综上所述，辽宁装备制造业集群功能升级应做到：第一，嵌入全球价值链的同时构建本土价值链，而后利用在本土价值链的地位与外企展开竞争，占领价值链高附加值环节；第二，促进生产服务业和装备制造业的协同发展，大力发展通用、交通、专用等优势装备制造业，同时大力发展相关配套产业；第三，中小企业应迅速融入本土装备制造业集群，向龙头企业学习，与同行企业加强彼此间交流和合作，加大产学研合作，加快学习型装备制造业集群建设，共同提升产业升级能力。

参考文献：

[1]Gereffi G.International Trade and Industrial Upgrading In the Apparel Commodity Chain [J].Journal of International Economics，1999（48）：37-70

[2]Humphrey J， Schmitz H.Governance and Upgrading：Linking Industrial Cluster and Global Value Chain Research [R].IDS Working Paper， Brighton，2000（120）

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关键词:机械装备制造设计;课程改革;专业特色

我国是以工业为主的发展中国家，装备制造业更是国家工业的坚实基础，因而机械制造类人才的培养成为国家工业发展的关键因素。目前在机械设计制造及其自动化专业中，机械制造装备设计是该专业本科学生必修的一门专业主干课。该课程具有涉猎内容广、实用性和针对性强的特点，其课程内容在机械专业学生后续的学习、设计、就业中至关重要。尤其是在地方本科高校转型发展时期，如何能够更加突出该门课程与应用型相符合的专业特色，高效地培养出满足地方经济建设所需要的工程技术应用型人才将成为该课程的改革与建设的主要内容。

1课程改革背景

我校早在2004年就开设了机械制造装备设计课程。在2008年对机械设计制造及其自动化专业人才培养方案系统论证中，根据人才培养目标的调整，将机械制造装备设计课程改为机械装备制造设计课程。在2010年，我校开展了校级教研课题“机械设计制造及其自动化专业本科应用型人才培养模式改革、建设的研究与实践”的研究工作，对该专业的人才培养目标进行重新定位，对教学计划进行了重新修订。对此围绕新的人才培养目标，以基于专业特色，突出面向和能力培养为目标进行该课程的改革与建设成为实现人才培养目标的有力保障。

2课程现状及存在的问题

机械制造装备设计是机械设计制造及其自动化专业本科学生必修的一门专业课程。该课程主要讲授机械制造及装备设计方法、金属切削机床及其典型部件设计、工业机器人设计、机床夹具设计、物流系统设计和机械加工生产线总体设计。目前针对机械制造装备设计课程建设和教学改革方面的研究还没有足够的重视，相关方面研究还很不足。已开展的课程建设和教学改革主要集中在调整教学内容、重视实践教学、创新思维培养、实践能力培养等方面〔1－4〕。而对于我校来说，自重新确定专业特色和人才培养目标以来，机械装备制造设计课程大纲虽然已制定，但该大纲仍然以机械制造装备为主要内容，未能全面体现机械装备概念范围和突出专业特色，与培养目标缺少符合度;还不能完全适应我校的人才培养目标，主要不足之处如下:

1)教学内容不系统，特色不突出，教材内容相对滞后的问题。现行的教学体系大都采用传统的教学理念，很少涉及到新的技术、方法和理念，知识过于古老和陈旧，未能与时俱进，致使学到的理论知识与实际应用之间不能很好的衔接。

2)教学资源单一，授课效果不好。虽然网络资源已非常丰富，但是与机械装备制造相关的教学资源却仍然十分匮乏，导致学生学习兴趣不高，教学效果不尽人意。

3)传统教学模式所包含信息量较少，教学效率不高。

4)仍然采用传统的考评机制，即期末以试卷形式，考核理论知识为主，这种考核方式过于死板和教条，无法适应工程技术应用型人才的培养目标。

5)教学与科研脱离，师资队伍发展迟缓。脱离实际的教学内容是空洞的，因此应该把教学内容与科研相结合，建立一支科研与教学能够相辅相成的教学团队。综上，现有的这些方面将导致学生没有实践经验和动手能力差，只掌握了死记硬背的理论知识，学生缺乏积极主动性，学习兴趣不高，甚至出现厌学情绪。因此，为了突出“培养面向冶金行业和地方装备制造业的生产工程师和服务工程师”这一专业特色，为地方经济建设输送更多的工程技术应用型人才，机械装备制造设计课程的改革与建设势在必行。

3课程改革思路

1)教学内容系统、先进、突出专业特点的课程体系的建立

把围绕专业特色和人才培养目标作为定位，以面向共性知识、面向领域特色和面向工程应用为指导思想，以培养工程技术应用能力为出发点，根据专业人才培养方案课程设置的实际情况来规划教学内容。同时，根据设计理论与技术、机械装备的发展和企业的所需，对教学内容进行更新与优化，保持授课内容的实用性，先进性、更能体现专业特色。

2)课程教学资源的建设

由于本课程所具有的特点，机械装备设计的新技术和新产品不断产生，为了跟踪教学内容的最新发展状况，体现教学内容的先进性，应将重视教材建设转变为重视教学资源建设，建设教材、新技术专题资料和新产品的样本、图片、录像等相结合的课程优质教学资源。

3)教学模式与教学方法的改革

为了有效地培养学生自我学习能力、工程技术应用能力、团队协作能力和创新思维，大力开展教学模式与教学方法的改革，实现教学模式与方法多样化，如采用启发式、讨论式等行之有效的教学方法，采用模拟仿真技术、多媒体技术等现代教学技术手段，充分利用flash、录像、模型等资源将声音、图像、文本、实物等有机组合。同时，针对不同的教学内容，使用与其相适应的教学模式与方法，如在讲述某类机械装备设计理论与方法的内容时，可以采用学生团队自主学习、互动学习、师生合作教学的工程实践项目形式开展教学。

4)课程考核方式的改革

本课程以往的考核方式是在期末以试卷测试理论知识为主进行考核。这种方式无法适应培养工程技术应用能力的教学目标，往往造成高分低能的现象。对此应在课程讲授过程中，结合课程内容特点，采取相应的考核方式对学生应用该部分课程知识的技能水平进行考核，从而在整个课程过程中建立了一种以考核应用技术能力为主的形成性考核方式。

5)把课程建设与科研工作、大创项目相整合，提升教师的学术与教学水平

以机械装备研发类科研项目和大学生创新创业训练计划项目为突破点，进行项目导向式课程体系建设，实现以课程建设带动科研工作，将科研结果用于课程建设，使教研相辅相成，同时提高了教师的科研与教学能力。

4结束语

本文以体现专业特色和适应人才培养为目标，针对机械装备制造设计课程中存在的不足之处，提出了在课程体系、课程资源、教学模式与方法、考核机制及与科研相结合等方面的看法和建议，使该门课程与实际应用更好的衔接，切实的改善教学质量，提高同学的综合设计应用的能力，为我国机械装备行业培养更多的优秀人才。

参考文献

〔1〕危卫华，连小莹．机械制造装备设计建设与教学改革研讨〔J〕．价值工程，2013，(27):258－259．

〔2〕王卫兵，魏敏．“机械制造装备设计”课程教学方法改革与实践〔J〕．中国科教创新导刊，2012，(14):205．

〔3〕赵海霞．关于机械制造装备设计课程教学的改革研讨〔J〕．价值工程，2012，(33):264－265．

装备制造论文篇8

（1．辽宁社会科学院经济研究所，辽宁沈阳110031；2．辽宁大学经济学院，辽宁沈阳110031）

摘要：在现有研究文献的基础上，本文建立了一个研究模型，分析财政固定资产投资、财政科技投资和税收等财政政策对于装备制造业产出的影响。研究结果表明，近十年来，财政固定资产投资对装备制造业发展有显著的正效应，税收的增加有明显的抑制作用，财政科技投资的短期效应不明显，紧缩性税收的政策效应相对高于其它扩张性财政政策。建议进一步实施对装备制造业的财政扶持政策，特别是增加财政科技投资规模，实施定向减税政策，增强产业的内生增长动力，提升市场竞争力。

关键词 ：财政政策；装备制造业；市场竞争力

中图分类号：F810.4

文献标识码：A

文章编号：1000-176X（2015）07-0086-06

收稿日期：2015 -03 -13

作者简介：张万强（1971-），男，辽宁沈阳人，研究员，经济学博士，主要从事区域经济学、产业经济学和财政学等方面的研究。E-mail： zwq1971@ hotmail. com

潘敏（1977 -），女，辽宁沈阳人，讲师，经济学博士，主要从事计量学研究。E-mail： liaodapanmin@ 163.com

装备制造业是制造业中最核心的组成部分，是整个工业行业的“母机”，是一个国家竞争力的体现，对于国民经济的发展起着至关重要的作用。中国当前正处于工业化的中后期，处于由传统工业化向新型工业化转变的发展阶段，装备制造业的发展水平是决定中国经济结构能否成功转型的关键所在。从现实来看，中国装备制造业的规模在快速扩张，但发展层次还不高，重大成套设备生产能力弱，系统集成能力不强，一些关键、核心零部件严重依赖进口，整体出口水平低，国际竞争力弱。总体来说，中国装备制造业仍处于全球产业链的中低端，缺乏价值链组合优势。造成这一发展现状的原因是多方面的，缺乏有效的财政政策的支持是其中一个重要方面。

目前，学界对于促进装备制造业发展的财政政策仍有较多争议，有人认为装备制造业跟其它行业没有什么不同，不应给予特殊的财政政策支持，也有人认为已经出台的财政政策对装备制造业推动作用很有限，效率较低等。那么中国过去十年实施的财政政策对装备制造业是否具有显著的推进作用？财政固定资产投资、税收、财政科技投资等财政政策对装备制造业发展的影响是否有效率，有意义？这是我们实证分析要解决的问题。

一、文献回顾

学术界对财政政策作用效应的早期研究大都从宏观经济视角出发，新古典增长理论中的索洛模型认为，只有在短期内财政政策才会影响经济增长水平，长期经济增长是由外生因素决定的，财政政策没有作用，财政政策不会影响经济增长率，因此否定了政府干预的必要性。内生增长理论把技术进步作为内生变量，认为可以通过政府的财政政策促进本国的R&D投入、人力资本积累和企业家行为，从而带动经济增长。凯恩斯的理论为国家干预经济运行的必要性、合理性提供了一整套的经济学证明，奠定了财政政策刺激经济发展的基础。弗里曼等人提出的国家创新理论一个重要观点是国家在创新过程中要起到基础性的、带动性的功能，相对于民间创新能力，国家资助越来越显示出其对创新的重大推动力。

Kneller等考察了国际经合组织22个国家政府支出和税收的经济影响，认为政府的人力资本和实物资本支出对经济增长有正向推动作用，而社会保障等非生产性支出与经济增长的关系不大，税收与经济增长的负相关关系显著。Turnovsky在其研究中考虑了财政支出的拥挤效应，认为当拥挤程度增加时，财政支出与经济增长负相关。Devarajan和Swaroop认为，促进经济增长率的因素包括财政支出的效率和财政支出中生产性支出与非生产性支出的比例结构，还与两者结构的初始状态密切相关。如果初始状态结构比例高，即便是财政支出效率很高，增加其比例也会降低经济增长率。Mansfield和Switzer对于加拿大的政府税收减免和企业研发投入的关系进行了研究，认为政府减免的税收要远大于因此带来的企业研发增加的投入，即这种财政政策对研发活动没有什么实质上的意义。Dominique等的研究认为，政府通过财政政策直接资助企业研发活动与税收减免的政策具有相互替代性，当其中的一种政策强度大到一定程度时，会降低另一种政策的实施效果。

孔志峰指出，目前国家实施的一些财政政策不利于推进装备制造业的国产化，如进口装备免税、政府优先采购国外装备，以及高新技术开发面临一系列制度制约等，他建议针对装备制造业的特殊性进一步完善财政政策。在税收政策上，对重大技术装备的关键进口件实施先征税再返还的政策，扩大所得税的税前扣除范畴。在财政政策上，对于“政府优先采购国内产品”的规定应增强管理手段和执行刚性：对于税收计划安排上，需要考虑研发效应的滞后性，降低企业总体税负，化解企业研发的风险。张海星认为，扶持装备制造业的发展是发达工业化国家的普遍做法，建议实施工资费用税前据实扣除办法，扩大技术研发费扣除范围，对国内有能力生产的设备停止减免进口税，建立分离企业办社会的专项转移支付，加大对东北老工业基地地区国债投资和财政贴息的力度。李晶和井崇任认为，我国财政政策对高端制造业支持力度不足，应加大财政资金投入规模，对于引进国外先进技术和高端设备予以财政补贴，充分发挥增值税转型和营业税改征增值税的叠加效用，引导企业加快装备更新，对各级政府以及外国组织、国际组织颁发的人才奖励所得免征个人所得税，允许高端装备企业购买专利权和非专利技术等无形资产时支付的进项税额在销项税额中抵扣等。

二、指标选取、数据处理与VAR模型

为了检验中国装备制造业发展的财政政策效应，本文选择装备制造业固定资产投资中来源于国家预算内资金（INV）作为财政生产性支出政策指标，由于这部分资金来源于中央财政和地方财政，反映了政府支持装备制造业发展的财政政策意图。选择科技活动经费筹集总额中政府资金（GRD）作为财政科技投资政策指标。选择装备制造业税收（REV）作为税收政策指标。选择装备制造业的工业总产值（GDP）作为产出指标。同时为了降低数据异常波动的影响和异方差性，对以上指标数据进行对数化处理，并记处理后的变量分别为LINV、LGRD、LREV和LGDP。本文所使用1996-2011年间的数据来自《中国统计年鉴》（1997-2012年）和《中国科技统计年鉴》（1997-2012年）。

为了避免模型出现伪回归现象，本文首先采用ADF单位根检验法对变量进行平稳性判断，进而通过基于VAR模型的Johansen协整检验确定变量之间长期关系，并通过Granger因果关系检验，确定了变量间的因果关系。最后，本文在协整检验的基础上对LINV、LGRD、LREV和LGDP四变量建立了VAR模型，以确定变量间的动态关系。

1．单位根检验和协整检验

本文选择的时间序列为1996-2011年，为了避免伪回归问题，VAR模型要求变量是平稳的或者存在协整关系，根据表1单位根检验结果表明，变量LINV、LGRD、LREV和LGDP在5%的显著性水平下都是I （1）序列，因此，还需要对这些一阶单整序列进行协整检验，以判断其是否存在长期稳定关系。

本文利用Johansen协整检验来判断变量间是否存在长期稳定关系，从表2的结果可以看到，在5%显著性水平下，生产性财政支出政策（LINV）、财政科技投资政策（LGRD）、税收政策（LREV）和制造业产出（LGDP）间至少存在两个协整关系，因此建立VAR模型不存在伪回归问题。

进一步，采用基于VAR模型的Granger检验法对各变量间是否存在因果关系进行检验，根据滞后长度选择标准选择滞后长度为2年，表3的因果关系检验结果表明，在1010的显著性水平下，生产性财政政策（LINV）是装备制造业产出（LGDP）的Granger原因，同时装备制造业产出的变化也会吸引财政投资变化；税收政策（LREV）也是装备制造业产出（LGDP）的Granger原因，但是财政税收的波动并不是引起财政科技投资变动的原因；财政科技投资（LGRD）不是引起装备制造业产出的Granger原因，因此，有必要进一步使用VAR模型探索财政科技投资对制造业的影响路径。

2．VAR模型参数估计与脉冲响应

由于变量UNV、LGRD、LREV和LGDP间存在协整关系，因此，本文建立包含以上四个变量的滞后两期的VAR模型，采用Eviews6.0软件对模型进行参数估计，结果如表4表示。

从表4的结果看到，滞后1期和滞后2期的财政固定资产投资和税收都对装备制造业的产出影响显著，而且生产性财政政策变量对装备制造业产出效应都为正，税收对装备制造业产出的效应都为负。这说明扩大对装备制造业的财政投入有利于产业增长，而过高的税收则会抑制产业发展。但是短期滞后的财政科技投资对装备制造业的产出影响不显著。

为了进一步分析财政、税收政策的有效性，需要借助脉冲响应函数进行分析。图1显示了包含LGDP、UNV、LGRD和LREV四变量的VAR脉冲响应函数图，为了避免变量顺序的变化对结果造成影响，本文选择广义脉冲函数。

从图1中可以看到，对于生产性财政政策（LINV） 一个单位新息的冲击，装备制造业的产出响应一直为正，扩张性的财政政策冲击导致产出在第5年达到最大响应8. 81%，而且8年后此冲击对产出的振幅基本保持稳定；而对于财政科技投资，尽管短期内（前3年）投资的产出正效应不明显，但3年后，财政科技投资对装备制造业产出的影响就持续为正了，且基本稳定在2%左右，这说明政府科技投资转化为生产力的周期相对较长：对于税收政策一个单位新息的冲击，产出的响应持续为负，且在第5年达到负最大值-10. 32%。从响应程度对比看，紧缩性税收政策冲击对装备制造业产出的影响在各期都高于扩张性的财政政策冲击。而且从税收收入对财政固定资产投资冲击的响应看，尽管前3年的响应主要为负，但是从第4年开始税收的响应持续为正，这也说明生产性财政政策尽管短期效应不明显，但是中长期看，扩张性财政政策不仅有利于装备制造业的发展，而且也有利于税收收入提高。

三、结论与政策含义

1．结论

其一，从1996-2011年，财政固定资产投资和税收政策对装备制造业的产出都有显著的政策效应，前者保持持续的正效应，后者保持持续的负效应。说明扩大对制造业的财政投入有利于装备制造业增长，而过高的税收会抑制装备制造业增长。

其二，从装备制造整体行业分析看，财政科技投资短期内对装备制造业产出正效应不明显，但中长期内的正效应显著，这一方面说明政府科技投资转化为生产力的周期相对较长，有待于进一步提升科技投资效率：另一方面也说明中国财政科技投资对装备制造业支持力度还比较小。

其三，在这一期间，税收政策对装备制造业产出的抑制作用都高于财政投资政策对装备制造业产业的激励作用。对于紧缩性税收政策而言，装备制造业呈现了明显的税收乘数效应，产出出现了持续的萎缩。

2．政策建议

其一，应继续对装备制造业实施积极的财政政策。从实证分析看，财政政策对装备制造业发展的财政效应是显著的。而且装备制造业是工业化的前端产品，对整个工业体系有着重要影响。对装备制造业实施优惠的财政政策，其产生的乘数效应要远高于其他产业。按照发达国家的经验，豁免装备制造业1元的成本，可以引发5-7元GDP的增加。从这一视角出发，为出台促进装备制造业发展的财政政策提供了理论基础。

其二，进一步增加财政科技投资规模。目前中国大中型装备制造业企业研发支出中，财政投入只占5%。当下中国正处于科技创新引领产业结构升级的关键时期，一些基础性的科学研究和重大装备技术的部署都需要国家财政投入，以增强经济的内生增长动力。应充分发挥财政投入对全社会研发投入的引领作用，推动重大关键技术的突破，促进企业不断开发出世界级产品，提高国际市场竞争力。

其三，实施定向降税政策，强化对装备制造业发展的激励作用。实证分析表明，税收政策对装备制造业的抑制效应显著高于同期财政投资政策的激励作用，政策解读为，实施减税政策对于促进装备制造业的发展具有更大激励作用。建议实施定向减税政策，特别是对严重依赖进口，受制于人、在行业有重大引领作用的关键零部件和重大技术装备，应给予更多的税收优惠政策，提升国产化水平，带动装备制造业向高端化、智能化、数字化方向发展，增强产业核心竞争力。

参考文献：

[1]Kneller，R.，Bleaney，M.，Cemmell，N.Fiscal Policy and Growth：.Evidence from OECD Countries [J]. Journal of Public Economics ，1999 ，74（2）：171 - 199.

[2]Turnovsky，S.J.The Transitional Dynamics of Fiscal Policy： Long-Run Capital Accumulation and Growth [J]. Journal of Money， Credit， and Banking ，2004，36（5）：883-910.

[3]Devarajan，S. ，Swaroop，V.The Composition of Public Expenditure and Economic Growth [J] .Journal of Monetary Economics，1996，37（ 2-3）：313 -344.

[4]Mansfield，E. ，Switzer，V. How Effective Are Canadian Direct Tax Incentives for R&D [J]. Canadian Public Policy，1985，（11）： 241-246.

[5]Guellee，D.，Pottlesberghe，B.The Impact of Public R&D Expenditure on Business R&D[R]. Paris OECD Working Paper，2000.

[6]孔志峰，完善振兴装备制造业的财政政策[J]．中国科技投资，2008，（12）.

装备制造论文篇9

高端装备制造业处于价值链高端和产业链的核心环节，是推动工业转型升级的引擎。虽然我国高端装备制造业发展迅速，但企业效率相对较低(陈旭升和钟云,2013)。效率是企业市场竞争力的集中体现，也是获得更大收益和提升市场竞争地位的关键因素(Lu 等,2014)，较低的效率水平必将阻碍我国高端装备制造业竞争力的提升。

鉴于此，国内有些学者对我国高端装备制造业效率进行了研究。其中，许多学者使用DEA 方法进行效率测算。虽然DEA 方法具有不需要设定具体的函数形式(刘兴凯和张诚,2009)等优点，但是其未能考虑企业结转活动的情况。高端装备制造业企业拥有大量基础设施和科研设备等资产、负债，员工也需要大量的培训，这些投资必将会对未来的企业效率产生显著影响，忽视这些投资的结转活动，将无法正确测算高端装备制造业企业效率。由Tone 和Tsutsui(2010)提出的动态松弛测量(DSBM)模型不仅将企业的结转活动纳入模型，而且可以测量企业每期的效率得分，相对于静态的DEA 模型能够更准确测算我国高端装备制造业企业效率。因此，本文使用DSBM 模型测量我国高端装备制造企业效率水平。

高端装备制造业属于高技术、高智力产业，其发展依赖于知识的积累、共享和整合。因此，智力资本应当对高端装备制造业企业效率具有积极影响。然而，当前没有文献研究我国高端装备制造企业智力资本对效率的作用。另外，高端装备制造业属于高精尖行业，容易受到风险投资机构的青睐。风险投资机构不仅可以缓解企业的资本约束，而且会对企业的组织结构和企业战略进行干预，并帮助企业进行员工培训，提升员工素质、知识和技能;同时，可以帮助企业提升商誉，获得更多的投融资项目。那么，我国高端装备制造企业智力资本与风险投资是否会对企业效率产生改善效应呢?二者又是否对企业效率产生联合改善效应呢?本文在使用DSBM 模型测算我国高端装备制造企业效率后，使用随机面板Tobit 模型进一步检验企业智力资本与风险投资对效率的改善效应以及二者对企业效率的联合改善效应。本文的结构安排如下：第二部分对现有文献进行了探讨，并指出现有文献的不足及改进方式;第三部分为研究设计，简要阐述了DSBM 模型的框架和Tobit 模型的设定及指标的选取与数据来源;第四部分讨论了我国高端装备制造企业效率测算结果与Tobit 模型回归结果;最后部分得出研究结论并提出政策建议。

文献综述

(一)高端装备制造业企业效率测量

目前，国内外直接研究我国高端装备制造业效率的文献较少，现有文献一般将高端装备制造业作为装备制造业的一个组成部分进行效率研究。这些文献主要使用随机前沿分析(SFA)方法(綦良群等，2014;牛泽东和张倩肖，2012;原毅军和耿殿贺，2010)和静态DEA 方法(韩晶，2010;陈爱贞和钟国强，2014)测算效率。SFA 需事先根据研究对象设定正确的函数形式，但是现有研究并不能使我们准确设定我国高端装备制造业企业的具体函数形式，因此使用SFA 测算的效率存在偏差;DEA 方法则可以避免由于函数形式的不同设定而可能导致结果出现偏差等问题(刘兴凯和张诚，2009)。然而，传统静态DEA 方法由于忽略了连续时期的结转活动而不能被用于测量企业长期效率的变化，DSBM 模型则将结转活动纳入模型，可以更好地测算企业长期效率。而且相对于假设投入与产出同比例变化的径向基模型，Tone 和Tsutsui(2010)提出的DSBM 模型属于非径向基动态DEA 模型，允许投入、产出与结转变量的非同比例变化，可以准确测量一段时期内具体每期的企业效率，比传统的静态DEA 方法更准确。因此，本文使用DSBM 模型测量我国高端装备制造业企业效率水平。

(二)智力资本与企业绩效之间的关系研究

随着知识经济的深化，智力资本对企业效率的影响受到极大关注。Bontis(2000)基于加拿大非服务业相关数据研究发现，智力资本对企业绩效具有显著的促进作用。Marvidis(2005)与Riahi-Belkaoui(2003) 通过对日本银行业及美国最具国际化的80余家跨国企业数据的研究得出了相似结论。

Ghosh 与Modal(2009)基于印度软件和制药行业上市公司数据研究发现，智力资本与利润率显著正相关。国内学者李冬伟、汪克夷(2009)与秦辉、王瑜炜(2014)以及陈劲等(2004)与傅传锐(2007)基于国内企业数据研究发现，智力资本对企业绩效具有显著的正向影响。蒋谈与茅宁(2008)甚至认为企业只有注重对智力资本的积累与培育才会获得长期的战略绩效。

还有学者研究了智力资本构成与企业效率的关系。Bontis(2000)基于加拿大非服务业数据的研究发现，结构资本与物质资本对企业绩效的影响均显著为正，人力资本的影响却不显著。而Firer(2003)基于南非75 家上市贸易公司的数据研究发现，物质资本对企业绩效的影响较为显著，结构资本与人力资本的影响不再显著。国内学者李嘉明等(2004)与万希(2006)还发现人力资本与物质资本对企业获利能力均有正影响，但存在显著性差异。陈晓红等

(2010)与曹裕等(2010)研究还发现结构资本对企业绩效的作用会因行业的竞争程度不同存在差异。还有学者研究了智力资本构成要素之间的关系对企业绩效的影响(蒋天颖与王俊江，2009;卢馨等，2009;张慧颖与吕爽，2014)。

(三)风险投资与企业效率之间的关系研究

现有文献对风险投资与企业效率之间的关系进行了丰富的研究。Megginson 和Weiss(1991)研究发现，风险投资者可以通过企业投资过程中的逆向选择缓解道德风险，而且风险投资者与企业管理者专业知识的合作可以提升企业绩效(Cable 和Shane，1997)。Spekman(1998)则认为风险投资者可以通过参与企业管理帮助企业实现知识共享、资源整合、缩短产品市场化时间提升企业绩效。但是Gompers(1996)发现风险投资参与的企业在IPO 之后实际绩效会下滑，Jain 和Kini(1995)基于北美市场136 家企业IPO 前后数据研究发现，IPO 前后无风险投资企业比有风险投资企业绩效的下滑速度更快。国内学者蒋健等(2011)认为风险投资对企业在上市前的盈利能力与业绩成长有促进作用。陈见丽(2012)则发现当企业风险投资持股比例超过30%后，企业的业绩成长状况变差。

还有学者研究了风险投资背景对企业效率的影响。Lerner(2002)和Leleux 与Surlemont(2003)研究发现，拥有政府背景比无政府背景的风险投资对具有潜力但又缺少投资企业的认证作用更强。Celikyurt等(2012)和Krishnan 等(2011)发现，持股比例较高的风险投资机构对企业的监督作用较强，可以通过提升企业竞争优势与管理者的积极性促进企业绩效水平。Brander 等(2002)、Hochberg 等(2007)及Tian(2012)发现，具有多家风险投资机构的企业不仅可以获得更多互补性管理经验，还可以降低企业与外部投资者之间的信息不对称。但Bottazzi 等(2008)指出联合投资也可能会导致风险投资机构的搭便车行为，对其监督作用具有消极影响。Nahata(2008)与Krishnan 等(2011)发现，声誉好的风险投资机构可以通过帮助企业构建有利的营销网络和渠道提高企业绩效水平。吴超鹏等(2012)、侯建仁等(2009)与孙杨等(2012)基于国内数据得出了类似结论。

现有文献仍然存在以下不足：第一，对企业效率的测度主要采用静态DEA 与SFA 等方法，没有考虑企业经营活动在不同时期的结转情况;第二，只注重企业智力资本或风险投资对效率的单一影响，缺乏对企业智力资本与风险投资对效率联合效应的研究;第三，缺乏对我国高端装备制造企业智力资本、风险投资与效率之间关系的研究。因此，本文以2009～2013 年我国52 家上市高端装备制造业企业为样本，运用DSBM 模型测算企业的动态效率，并使用面板Tobit 模型检验我国高端装备制造业企业智力资本与风险投资对企业效率的单一影响和联合效应。

研究结论与政策建议

(一)研究结论

本文运用DSBM 模型测算了2009～2013 年我国52 家上市高端装备制造企业效率得分，并使用随机面板Tobit 模型检验了我国高端装备制造企业智力资本与风险投资对效率得分的改善效应，以及智力资本与其构成因素物质资本、人力资本、结构资本和风险投资对高端装备制造企业效率得分的联合改善效应。研究表明：(1)我国高端装备制造企业效率得分处于较高水平，但是呈下降趋势和发散特征，企业之间效率差距存在扩大趋势;(2)我国高端装备制造企业智力资本对效率具有显著的改善效应，但其构成要素中除物质资本对企业效率的改善效应显著外，人力资本和结构资本的改善效应并不明显;(3)我国高端装备制造企业智力资本与风险投资对效率具有显著的联合改善效应，持股比例较高和声誉较好的风险投资与物质资本和人力资本对企业效率均具有联合改善效应，具有国有背景的风险投资则与物质资本和结构资本对企业效率具有显著的联合改善效应，存在联合投资的风险投资则与人力资本和结构资本对企业效率具有显著的联合改善效应。

(二)政策建议

根据研究结论，本文提出如下政策建议：第一，坚持科学的政策引导和市场化改革，依靠企业管理创新、制度创新和技术创新提升企业效率。政府部门应强化对高端装备制造企业的政策引导，改善企业外部发展环境和高端装备制造业产业链的整合机制，完善高端装备制造业上下游产业和配套产业，支持高端装备制造企业人才、融资、服务、管理等体系和模式的改进，促使完整高端装备制造业链条的建立，为高端装备制造企业提升企业效率打造良好的基础;同时，积极推进市场化改革，充分发挥市场力量对高端装备制造企业效率的促进效应，促使企业改善企业制度与管理模式、改善企业激励机制，加大对高水平管理人才、研发人才、技能人才、营销人才的培养，降低运营成本，不断提升企业效率，逐渐缩小我国高端装备制造业企业之间效率水平的差距。第二，优化智力资本结构，突出物质资本的作用。智力资本对我国高端装备制造企业效率的提升主要依赖于物质资本，人力资本和结构资本的作用不明显，反映了我国高端装备制造企业效率的提升主要依赖于科研设备的投入，企业人力资源管理模式还比较落后，先进的企业组织形式、科学的企业文化及现代企业制度尚未完全建立。因此，为了通过智力资本提升我国高端装备制造企业效率水平，除了加大科研设备投入之外，还应强化对员工素质和技能的培训，特别是建立科学、合理的人力资源管理体制，放弃重学历和资历、轻能力和业绩的人力资源管理模式，同时还应当继续强化现代企业制度的建设，完善企业组织形式，建立科学的企业文化，加强业务流程、规章制度和基础环境建设，健全知识管理体系，提高企业组织运作的灵活性，实现人力资本和结构资本对高端装备制造企业效率的提升作用。第三，强化风险投资与智力资本对高端装备制造企业效率的联合作用。虽然人力资本和结构资本对我国高端装备制造企业效率的影响并不明显，但是企业可以通过引入风险投资机构激发人力资本和结构资本对效率的促进作用。具体来讲，持股比例较高、声誉较好和联合投资的风险投资机构则可以通过强化监督、帮助企业进行员工培训，提升员工素质和技能，并建立合理的人力资源管理体系，激发人力资本对企业效率的促进作用;联合投资和具有国有背景的风险投资机构则可以帮助企业建立科学的组织结构和企业文化，激发结构资本对企业效率的促进作用。因此，企业应当注重风险投资与智力资本对企业效率的共同作用，通过引入风险投资机构激发智力资本对企业效率的正向效应。

装备制造论文篇10

目前，关于基于社交媒体的石油装备制造企业自主创新中知识共享的研究较少，现有的研究主要是基于社交媒体的知识共享研究。吴强(2012)认为社交媒体正逐步成为成员间知识共享的重要平台，营造知识共享氛围是关键并提出了提升的策略［7］。VuoriandOkkonen(2012)研究了员工使用组织内社交媒体平台的知识共享动机的影响因素，认为动机主要是帮助组织实现目标和帮助他人［8］。Yuan和Zhao(2013)比较了社交媒体与现存的信息通信技术在服务员工知识共享方面的差别，实证分析了从E－mail到微博不同信息通信技术对知识共享的影响［9］。Pap-adopoulos，Stamati和Nopparuch(2013)探索了基于员工博客(EmployeeWeblogs)的知识共享行为，认为自我效能(self－efficacy)、感知的愉(PerceivedEnjoyment)、期望结果(OutcomeExpectations)、个人态度(IndividualAtti-tudes)等对利用员工博客进行知识共享有积极的作用［10］。Yates和Paquette(2011)认为社交媒体的价值是通过各种形式的小知识块获取、共享和应用的经常性贡献的频率进行预测［11］。Chen和Chung(2010)深入研究了人们利用维基百科(Wikipedia)参与知识架构实践的原因和方式［12］。Panahi，Watson和Partridge(2013)认为社交网络(SocialWeb)能为人们自由表达创意、观点、经验和技巧等隐性知识提供“在线场所”，有利于隐性知识的共享，是对面对面(FacetoFace)隐性知识共享的有效补充［13］。Raun-iar和Rawski(2014)利用技术接受模型(TechnologyAc-ceptanceModel，TAM)实证分析了人们对Facebook使用行为除受到感知的有用性和感知的易用性影响外，也受到用户的临界质量、社交网站功能等因素的影响［14］。上述研究成果为本文的研究提供了借鉴和参考，但成果主要针对国外的社交媒体平台和一般知识共享行为进行的研究，针对石油装备制造企业自主创新和国内社交媒体平台的研究成果较少，因此在以下问题上还需进一步深入研究:(1)针对我国石油装备制造企业创新资源分散的特点，构建分布式协作的知识共享平台。我国石油装备制造业创新资源分散，导致企业进行自主创新时知识共享与利用的效率低，因此应借助于国内流行的社交媒体工具建立分布式协作的知识共享平台，将分散的知识有效整合起来。(2)基于国内社交媒体平台，提出石油装备制造企业创新员工知识共享的方式和途径。现有的研究成果多数都是针对国外Facebook、Youtube、Twitter等的社交媒体平台，缺乏对国内社交媒体平台下的知识共享方式和途径的研究。因此，应分析和构建基于国内社交媒体平台的石油装备制造企业分布式协作的知识共享的方式和途径。

2基于社交媒体的石油装备制造企业自主创新中的分布式协作知识共享平台

我国石油装备制造企业的创新资源分散，如大庆油田既有装备制造集团专门从事石油装备的研发与生产，产品主要包括抽油机、潜油电泵、螺杆泵、射孔器材、压力容器、油套管加工、抽油杆制造等。同时大庆油田还辖有52个下属单位，下属单位中也有部分与石油装备研发与生产相关的科研人员，如何将分散的知识资源集结起来进行自主创新是大庆油田乃至全国石油装备生产企业共同面临的一个现实问题。目前，分散的创新员工之间进行沟通和交流的渠道由原来的面对面交流，逐步过渡到利用现代化信息通讯技术和移动互联网技术进行远程实时沟通，因此应构建如图1所示的基于社交媒体的石油装备制造企业分布式协作的知识共享平台。该平台以石油装备制造企业的研发中心为核心将分散的科研人员通过个体———团队———组织的层级“跨地域”虚拟集聚起来，以社交媒体为主要沟通和交流工具构建问题、实时知识研讨、E－learning、用户知识反馈和知识存储五个模块的分布式知识共享平台，分别完成研发开发过程中遇到的疑难问题、虚拟研发团队实时讨论研发工作进度和研发内容、创新员工相互学习新知识、不断积累用户反馈的产品信息和利用各种媒介存储知识和查询知识的功能。上述五个模块能完成既定的功能还需要Inter-net技术、移动互联网技术、Web2.0技术、即时通讯技术、虚拟现实技术、人工智能技术和网络搜索引擎技术等的技术支撑。

3基于社交媒体的石油装备制造企业创新员工知识共享的方式和途径

图1所示的石油装备制造企业自主创新中的分布式协作的知识共享平台中不同模块完成的功能和作用不同，涉及的社交媒体就有所差别;知识的内容不同导致知识共享的方式和途径不同，因此应针对每个模块的功能需求选择合适的社交媒体并详细说明每种媒体知识共享的方式和途径。

3.1问题石油装备制造企业自主创新中的分布式协作知识共享平台要为创新员工提供问题的途径和渠道，使创新员工能将自己工作过程中遇到的难题及时进行，让能解决问题的其他人员看到并能提供解决问题所需的知识或知识来源，帮助问题者快速解决问题并顺利开展创新工作。该知识共享平台中创新员工利用社交媒体问题的途径较多，如微博、博客、论坛、QQ群、微信、企业维基等。石油装备制造企业研发中心、研发团队或创新员工个体都可建立不同层次的博客、微博，并将不同创新主体的博客、微博等彼此建立链接，供不同创新主体创新过程中所遇到的问题。研发中心或研发团队也可创建自己的论坛、QQ群等实时聊天场所，通过互联网利用群消息共享的方式遇到的问题和现象。移动互联网的快速发展，微信也成为创新员工之间进行沟通和交流的工具，不再需要在电脑上问题转而依靠人人皆有的手机或平板电脑即可瞬时创新过程中遇到的问题并辅以相应的文档、图像和视频等材料。同时石油装备制造企业也可以利用Web2.0技术创建企业维基，将研发之外的人员纳入到知识网络中，使的问题更好地向外部传播从而加快解决问题的知识回传。

3.2实时知识研讨石油装备制造企业自主创新中的分布式协作知识共享平台的一个重要作用就是将分散的创新员工虚拟汇聚起来共同完成创新工作，因此需要创建一个虚拟的工作空间让分散的创新员工实时研讨创新工作，即虚拟实时研讨厅。在虚拟实时研讨厅中，创新员工个体、团队或企业研发中心等不同知识主体根据创新的需要、地域分布和彼此间的空间距离采用面对面、QQ群、微信群等方式进行实时研讨。有条件的员工可以采取面对面的方式进行交流，有助于难于编码的隐性知识共享从而提高工作效率;无法面对面进行沟通和交流的创新员工则可通过QQ群、微信群等方式进行实时沟通和交流。QQ群和微信群作为我国最为流行的互联网和移动互联网中实时聊天工具，不仅能提供文字、文档、图像等材料，还能提供视频和文件传输功能，当创新员工在群内研讨时，在文字交流的同时辅以实时的图像、音频和视频等材料有助于彼此间对各种知识的交流和共享，共同协作完成创新任务。

3.3E－learning石油装备制造企业自主创新中的分布式协作知识共享平台除提供问题和实时研讨的作用外，还应给创新员工、创新团队或企业研发部门提供平时知识学习的空间场所，即E－learning区。各创新主体在工作之中或工作之余通过虚拟知识社区、论坛、QQ群、博客、微信等工具知识和学习新知识，促进石油装备制造企业创新员工之间的知识交流和共享，有利于自主创新中各种知识的整合与创造来加速自主创新的进度。企业可利用Web2.0技术创建虚拟知识社区或企业论坛，根据创新员工所掌握知识的类别构建不同的学习模块供感兴趣的员工进行知识交流和学习。社区或论坛的各级版主应注重统计创新员工知识的数量，并通过点击率和回复率给知识共享效果较好的员工设立知识贡献奖，鼓励和激发创新员工在社区和论坛积极主动地共享知识。石油装备制造企业鼓励创新员工建立自己的博客，利用业余时间将自己创新工作中遇到的问题、积累的经验教训等完整地记录下来，供其他创新员工借鉴。创新员工、创新团队或企业研发中心建立的各层级的QQ群也是各种知识的重要渠道，更现代的做法是创建各层级的微信群，让各级创新主体利用碎片化的时间交流和共享各种知识，构建实时无线的社交网络平台，利用手机或平板电脑实时拍照和录像功能丰富知识的表示方式提高隐性知识的共享效率。虚拟知识社区、论坛、博客和微信等社交媒体为石油装备制造企业自主创新的分布式协作知识共享平台提供了较好的支持。在这些社交媒体中，创新员工、创新团队和企业研发中心都成为知识的创造者和者，使得石油装备制造企业自主创新的相关知识前所未有的丰富和开放，为各种新知识的快速传播和共享提供了最有效的载体，是创新员工进行E－learning的有力工具。

3.4用户知识反馈石油装备制造企业自主创新应十分重视以往用户对现有产品的信息反馈，并将反馈意见在整个分布式知识共享平台中，实现用户知识的交流与共享以提高创新产品满足用户需求的功能。用户可以通过企业微博、用户技术服务QQ群、企业微信等渠道反馈信息。企业在出售产品和技术时，提供企业微博、QQ群和微信的地址或号码，让用户加入到上述社交网络中及时反馈产品使用过程中出现的问题，或者提出对产品功能的新需求。企业研发中心设有专门人员负责汇总和整理用户提出的问题或新功能需求并将信息共享给所有的创新人员，实现用户知识与创新员工知识的共享与整合，才能创造出新知识从而开发出更好的新产品。大数据时代的到来，石油装备制造企业的研发中心还应注重从用户的日常行为和工作状态数据中通过相关分析或因果分析提炼出用户的潜在需求信息并将其贯穿于后续的创新工作中，才能保证企业生产出的石油装备能更好地满足用户的需求，在激烈的国际竞争中立于不败之地。

3.5知识存储石油装备制造企业自主创新过程应注重各种创新知识的积累和存储，不断丰富和完善企业的创新知识库。根据知识存储的特点构建分布式知识共享平台中的文档、图片知识库，音频、视频知识库分类存储各种知识。知识库将石油装备制造企业内的创新知识资源结构化，将针对当前创新任务涉及的知识认知维度来采用某种(或多种)知识表示方式在计算机存储器中存储、组织、管理和使用［15］。在分布式知识共享平台上创建知识地图，将各知识库中的知识连接起来并将Baidu，Google等先进的搜索引擎技术融入知识地图中，方便创新员工从知识共享平台中搜索所需知识的来源和最佳的获取方式。借助于国内流行的社交媒体工具，上述5个模块的功能才能得以实现，从而实现了石油装备制造企业自主创新中创新员工个体、团队、用户等不同知识主体之间的知识共享与整合，也实现了原有知识与新知识、显性知识与隐性知识之间的转化与传播，有效创造出新的创意知识并转化为现实的新产品和新技术，有利于石油装备制造企业自主创新的实现。

4结论