城市道路建设市场分析范文

导语：如何才能写好一篇城市道路建设市场分析，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：城市道路 桥梁 交通

中图分类号：C913.32 文献标识码：A 文章编号：

忽视设计工作的可行性

在我们的一些道路桥梁施工中存在的一个比较具有代表性的问题和不足就是设计者为了提升设计效率、减少自身的工作量，就会忽视对于施工区域各类数据情况的实地测量和了解，只是简单的查阅有关资料并根据自身的设计经验，“纸上谈兵”脱离实际设计工程的指导规划图，这种问题给我们的城市道路工程的日后运行与维护埋下了严重的安全隐患，因为我们的自然环境不是一成不变而是子啊变化的，水文、土壤、降水以及生物等自然因素的变化都会对工程造成影响，忽视与自然环境的协调，近期一些道路交通安全问题多是由受到泥石流、滑坡等自然灾害所致，如果在设计的初期我们的设计者能够很好的研究施工地区的地形地貌等地质条件，采取有效的措施加以应对，那么这些事件将不会发生。因此，作为城市道路桥梁设计者应本着实事求是、认真负责的态度对自身的设计工作任务尽职尽责，认真的进行调研，在综合分析一手资料的基础上科学的完成我们城市道路桥梁质量安全，构建起高效稳定的城市道路交通网。

设计工作对于道路桥梁质量的管理问题

很多人可能只知道道路桥梁质量问题只和具体的施工环节好坏、施工材料的优劣有关，其实不然，一些例子的存在证明着道路桥梁设计工作的好坏优劣同样也会影响到工程的质量安全。设计者应该在设计方案中对于可能出现的问题做好预防措施，但是在实际的工作过程中会因为各种利益的诉求导致设计方案被随意改变，例如在市政道路建设活动中，我们很多设计者在进行路基以及桥梁的承重设计时候往往只是按照一般情况下来进行制定，但是在我们国家的很多地区，因为人们生产生活的需要往往会在路基的下面铺设很多管网而且在进行管网的铺设时对于路面会造成一定程度上的损毁，这些情况都使得原有的路基承重设计脱离实际，致使路面塌陷，不必要的交通事故的发生，在设计过程中如果能对类似潜在的质量问题进行预先的防范，合理安排路基的承重范围，就会在很大程度上提升道路桥梁的质量水平，减少不必要的麻烦，说到这点还是要提上面的关于设计者要实际调查的问题，只有认真的了解有关设计施工的一手资料才能在设计过程中做到有针对性、有可实施性。

城市道路桥梁排水问题

涉及到城市道路以及桥梁设计的另一个常见的问题就是排水问题，这个问题处理不好同样会对保障道路桥梁运行安全产生不利的影响。很多城市道路桥梁的设计方案重点放在了外观以及规模上而忽视了工程内部结构设计的科学性，道路桥梁属于户外的基础设施，受到自然因素尤其是降水等因素影响较大，存在一部分设计方案忽视对于道路桥梁排水结构的设计，导致工程因为积水腐蚀内部结构等原因产生安全隐患问题，城市道路桥梁漏水问题已经成为设计者所必须重视和做好的核心工作，尽管目前我国大部分道路工程在设计过程中均考虑了防水措施,如:改善面层粒料级配(将沥青碎石混合料改进为沥青混凝土),并做乳化沥青下封层等.但是经过长时间的饿车辆反复碾压，这些路面的方式措施的效果越来越不明显，很多路面桥面出现了裂痕、松散、积泥现象。因此我们在设计过程中要逐渐重视对于道路桥梁内部结构的设计，完善排水防漏水设施的设计，确保路基的密度，进而提升道路桥梁的承重力，确保其运行的安全和稳定。为预期存在可能出现的施工安全质量问题提供预防性的解决建议和对策，进而在最大程度上保证设计方案能够真正的发挥指导意义，推动城市道路桥梁建设设计工作的进步和发展。

设计过程中对于工程造价的忽视

一项完美的设计不管要考虑到具体的专业的施工问题，而且还需要对工程造价进行科学的管理，但是纵观国内的许多城市道路桥梁的设计方案对于工程造价的管理和设计似乎是一个空白，在施工过程中如果加强完善对于造价工作的管控就会有效的提升工程的建设质量，二者是相互协作的关系，彼此密切联系的，但是设计者却似乎忽视了这一点，为了追求工程建设规模和影响力，而缺少对于资金的管理，可能使得一些项目的资金被随意使用而具体的施工材料的质量却得不到准确的保障，很多资源无法发挥应有的工程效用，造成社会公共资源的大量浪费，城市道路桥梁的建设耗费了国家以及地方财政的大量资源，如果一项设计工作只是为了猎取这些公共资源，那么将会对整个区域的经济发展产生重大的影响，所以为了建立起高效快捷的施工资源配置体系，完善内部资源的流动，设计工作者应该在设计过程中推进对工程造价的管理与控制，提高资源的利用效率，促进城市道路桥梁建设行业的内部优化趋向，推进我们国家道路桥梁事业的快速发展，为区域经济发展提供重要的发展载体。

关于改进城市道路桥梁设计工作的几点建议和意见

针对当前城市道路桥梁设计工作中存在的问题，主要提出以下几点意见和建议，以此来不断的提升行业的发展水平。有关管理单位要切实建立起责任监督体系，完善对于道路桥梁设计方案的质量管理，早日发现设计问题和不足并早日解决。设计者要本着高度负责的工作态度，提升自身的工作能力以及工作水平，在认真收集一手设计资料的基础上，实事求是的做好设计工作。设计单位需要加强对于设计方案的审核和监督工作，优化配置设计的人力物力财力资源，不断的提升自身的工作服务质量，项目的管理单位在进行设计方案的选择时一定要主动对其可实施性以及可操作性的比较，优中选优，进而在初始阶段就很好的做好城市道路桥梁的质量管理工作。除此之外，有实力有能力的单位和个人还可以综合各方的设计资源，从不同的角度对自身的方案进行修改和完善，、通过加强设计质量控制的组织措施.技术措施.经济措施和管理措施控制，完善道路桥梁设计方职业技能水平，提高道路桥梁设计质量。道路桥梁的设计关乎到日后项目运行的稳定性以及区域经济发展的可持续性，因此必须现实的面对城市道路桥梁设计中存在的问题，仔细研究分析，从而需求高效的解决对策。六、结论

城市道路桥梁的规模和数量在不断的扩大的同时其所产生的质量安全问题也引起社会越来越多的关注和重视，作为社会经济发展的重要物质载体，我们的设计者在设计工作过程中需要本着对社会公共负责的使命意识来认真的进行设计方案的制定。城市道路和桥梁作为一座城市展示给外人的重要途径，其在某种意义上也是一种城市的象征，其设计质量的好与坏和我们的社会生活以及社会发展有着密切的联系，但是因为设计工作的忽视和不到位产生了许多不必要的问题和麻烦，这些问题一旦得不到及时的有效的解决就会间接或者直接引起一些安全问题。所以设计者要不断的提升自身的设计能力和水平，综合多领域多方位的设计技术，不断的加大资源的投入，建立起完善的责任监督管理体系，进而实现城市道路桥梁建设行业的不断发展和进步。

参考文献

[1] 徐富贵, 市政道路与桥梁施工质量问题分析与监控建设监理[J]，2006

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（沈阳市勘察测绘研究院，辽宁 沈阳 110004）

0　引言

自21世纪以来，信息化、数字化在各个领域已经展现出了其无法取代的重要地位，当代经济的发展也日益革新，朝着信息化发展。信息技术的迅速发展，改变了许多传统行业的发展模式，重新塑造了新的生产方式，进一步加速了经济全球化。作为一种有效的信息分析体系，地理信息系统(Geographic Information System, GIS)已经显现出其不可替代的优势。地理信息系统起源于20世纪60年代，主要利用计算机硬件技术，集数据采集、分析处理、管理输出为一体，由地理、计算机、测绘、信息、环境、管理等学科组成的一门新兴学科。它主要优点就是可以实现地理信息图形化、可视化，因而获取的信息内容也更加丰富、灵活。对于其存储和处理的数据类型而言，空间数据可以反映地理事物空间位置的信息，而属性数据则可以反映地理事物其它特征的信息，如城市人口、经济总量等。进入新时期，管理理念也发生着巨大的变化，地理信息系统也慢慢被用于城市管理并体现了其无法替代的作用。城市管理中，需要涉及方方面面的内容，而且负责规划与管理的各司其职，使用对象不尽相同。地理信息系统的使用者中不仅有政府部门还有各职能专业部门以及部分民众。因此，建立、优化城市管理中的地理信息系统就显得尤为重要，这对于提高城市整体综合水平具有十分重要的意义。

1　地理信息系统的建立和应用

地理信息系统功能十分强大，它不仅包含了空间数据的采集、存储和处理，还可以对这些数据进行分析建立模型，最终通过空间信息输出结果制作各种类型的地图用于实际问题的预测和解决。

1.1　地理信息系统的建立

地理信息系统在城市的发展规划中起着无可比拟的作用，随着经济的发展，地理信息系统的建立也日益迫切。如何建立一套完整的地理信息系统使其更好地服务管理、监控、发展等其他方面，也显得越来越重要。城市管理与规划涉及要素多、事务杂，不仅要包括地理事物空间位置的空间信息数据而且要包含反应地理事物其它特征信息的属性数据。因此建立起如此庞大精密的系统就显得尤为复杂。总体说来，城市管理中地理信息系统的工作流程如图1所示。

从图中可以看出，对于整个系统，要建立起一个地理信息系统，首先要有现有地图数据、遥感数据、gps数据以及其它形式数据等各类数据，这些数据的获取可以构成系统的信息源。通过信息源，计算机可以进行数据的采集分析和处理，之后再与现有的数据库进行比对分析，输出我们所想要的不同类型数据。通过获得的输出信息，最后就可以通过计算机模拟等过程给出最终一个最优化的决策方案。利用系统，可以完成办文、规划、测绘地籍管及土地等基础设施的最优化管理。

1．2　地理信息系统的应用

由于地理信息系统在时间、空间信息以及智能、规范、可视化上的优越性，它已经被利用到了各个方面，具体如图2所示。就目前而言，国内外此方面发展程度不一，但是在基础地理信息建设、城市道路交通、体育赛事管理、医疗救护、商业活动以及军事等方便已经展现出了其强大的功能。比如美国亚特兰大已经可以利用地理信息系统分析贫困、少年孕育率等社会分析；在已经过去的25届巴塞罗那奥运会上，地理信息系统的发挥为运动会安全、交通安排与重要任务的安全保卫和行程路线选定等做出了指导。根据地理信息系统提供的如让农化分析数据，结合实际情况，固定农场土壤施肥浓度，并利用地理信息系统自动施肥。这些所有现实的例子都是地理信息系统其强大功能的体现。总体说来，地理信息系统已经在许多领域有成熟的应用。

1.2.1　基础地理信息建设

对于一个城市而言，其建设涉及到许多方面，如资源环境、人口、经济、交通、教育、文化和金融等，这些信息具有多个地理变量信息，包含着大量信息的数据。因此如何统筹兼顾合理利用资源，做出最合理的建设方案就显得尤为重要。将所有信息数字化、实时化是目前最为重要的应用。地理信息系统对城市的整体规划、详细规划、二次规划提供发展向导，给出较为详尽的经济数据。现阶段，随着人类活动日益频繁，土地资源日趋匮乏，土地的使用和处理批复可以利用地理信息系统进行划界标定，提供所有与土地规划方面各类信息的查询。这对于政府部门评价、管理和规划整个城市的发展提供了详实可靠的依据，并可以精确规划空间布局，使得所有资源得到最优化利用。城市规划中基础设施的建设越来越多，GIS在城市建设中也越来越广泛应用，这也将是未来城市规划所发展的重要方向。

1.2.2　城市道路交通

作为城市的重要组成缓解，城市道路交通对一个城市的发展影响是至关重要的。采用地理信息系统，可以建立智能交通系统，缓解交通拥堵并且可以减少交通事故。利用组建的系统，可以获得三维空间地理信息，更加丰富了解决拥堵的手段。在我国，像北京等大型城市已经有了地理信息系统在城市道路交通中的实地应用。它按照使用对象，分为对内和对外显示子系统。各个权限不同，对外，系统将交通信息通过网络、电视、广播等数据于网上，出行者就可以进行查询；对内则可以通过系统进行交通指挥调度，提高工作效率。对于城市交通而言，运输量逐年上涨，所运输的货物也多样化，特殊物品比如危险品的运输需要特殊处理。因为这些物品通常为易燃、易爆或是有毒等，因此，其运输上需要万分小心。对于这些物品，就需要对运输风险进行路径评价及规划。运输是，需要统筹最短路线、运输成本、事故概率等，选出最佳路线。采用地理信息系统，可以提高危险品运输路径选择的实用性和可操作性。

1.2.3　在灾害监测中的应用

对GIS而言，其最主要的作用就是可以把数据以地图的方式表现出来。这个地图中包含了所有空间要素和相应的属性信息及其组合特性。将地理信息系统和其它技术如遥感技术结合，可以有效检测、预报森林火灾、洪涝灾害等自然灾害。通过地理信息系统，可以进行信息管理、查询和分析，给出灾害影响范围，明确救灾物资调配的最佳路线，这样就可以将受灾人员、财产就行安全有效转移。这些，可以为领导者提供决策依据，进行灾情统计与评估，并为灾后重建提供重要依据。

1.2.4　商业活动

现阶段，信息技术迅猛发展，任何一个行业的发展状况都与信息的获得息息相关，地理信息系统也慢慢被营销学所接受，成为营销管理一个重要工具。一方面，地理因素决定了经济发展的好坏，另一方面，基于地理信息的经济数据统计给出了一种新的市场分析方法，给商家寻求新的营销方法指明了方向。基于互联网的地理信息系统，可以不受限于区域空间，实现全球范围内的组织“促销”。而且大数据时代，低价位的硬件、软件已经有了一定市场规模，数据共享和数据分析已经实现。现代商业发展的标志就是信息化的实现，信息化的实现也塑造了新的生产方式，进而改变了原有的商业规则。作为信息化代表的地理信息系统已经成为商业发展的重要环节，如何合理开发、利用这些数据资源，对商业发展中降低成本、改善商业环境有着重要意义。

1.3　改进

如前所述，地理信息系统在城市管理中已经表现出了卓越的优势，它可以将现有的数据通过计算机图像画面方式展现出来并能给出某区域商圈的变化趋势。通过地理信息系统，对于城市基础设施如公共汽车站、商场、医院等的建设，经营、决策者可以有一个准确的参考。然而，所有东西都存在自身的不足，我国商业应用的发展相对滞后，受到一些因素的制约。这主要表现在GIS技术对商业领域的推广还不足，从事地理信息系统的相关从业人员比较匮乏，相关资源数据的使用还有一定限制。这些都是存在的不足，因此我们应当立足当下，循序渐进地发展地理信息系统，使得其有最大化应用。

2　总结和展望

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【关键词】物流园区；合肥；规划

一、我国物流园区的建设规划历程

物流园区的建设是十分复杂而长期的系统工程，同时它的投资收益期一般都在十年以上。我国的物流园区建设才刚刚起步，既缺乏理论研究同时有缺少科学调研，我国物流园区的发展主要包括四个主要阶段：一是引入期（1999-2001），这一时期主要是随着经济活动的发展带动着大小中型的配送中心的逐渐形成，最后配送中心的部分合并形成了早期的物流园区。二是成长期（2001-2003），随着物流园区的逐渐形成，其他地区纷纷效仿，都在盲目的开展物流园区建设项目，其中大部分项目都搁浅。三是调整期（2003-2004），大部分城市在看清实际情况之后都认真的反思和总结，对物流园区建设提出新的认识。四是发展期（2004-至今），在新的经济情况下，现如今各地区的物流园区的建设正在一步步的走向完善。

二、安徽省承接转移东部沿海城市企业的背景

安徽省部分地区隶属泛长三角地区，承担这地区的发展分工，即承接转移东部沿海地区的部分产业，加强各省之间的经济互动，促进中部地区的整体发展。主要包括汽车制造业，建材业，服装业，家电业等产业。由于各地区的产业结构不同，所以各地区的物流园区在规划设计是应各有所不同。虽然没有沿江城市的发达的水陆交通但是为省会的合肥的物流园区的建设显得比较迫切，在部分企业内迁的过程中，合肥吸引了较多的世界五百强企业的入驻，为了合肥本地企业的发展以及带动周边六安，淮南，滁州等地方的发展，物流活动是否合理经济是十分重要的。下面主要针对合肥的物流园区的规划进行探讨。

三、合肥物流园区的建设规划

（一）合肥物流园区的建设的战略意义

建设物流园区的根本目的是为了经济的发展。合肥物流园区的建设，将加快现代物流基础设施的建设和发展，为区域物流的合理组织提供完善的基础设施支持，使合肥市的物流基础设施在布局。分工和功能上更加完善，有利于合肥市市域范围内的物流合理组织。合肥建设物流园区的建设，还将大大改善以合肥为中心的区域经济发展所需的社会物流环境，并通过物流园区为物流管理技术的广泛应用创造依托条件的方式，促进社会经济结构调整和经济增长方式的转变，为社会物流服务与管理组织的专业化分工创造条件，为提高物流企业的经济效益和企业发展提供支持。

（二）物流园区目标定位

（1）作为城市物流园区，从功能和作用的角度，首先必须定位于经济活动范围和总量均较大的中心城市的物流组织中心。合肥作为安徽省经济中心，其物流园区在发展目标定位上应成为中心城市物流园区，主要为中心城市及其辐射范围内提供物流组织管理、城市物流服务，以中心城市内外交通衔接及城市道路交通为支持，以大批量城间物流组织、区域分拨和小批量快速优质市内物流配送服务为特征。

（2）省域物流园区：安徽省经济虽然不发达，但作为一个省份，其仍然具有了相对独立的经济体系，经济规模也在经济的不断发展中持续扩大，全省物流活动也基本上形成了以合肥、芜湖等少数城市为中心的格局。鉴于合肥的地理位置、经济发展水平和在全省的经济地位，合肥物流园区成为省域范围内的物流组织中心应是其发展的重要目标之一。

（3）区域交通枢纽：做为安徽省会的合肥，它的交通枢纽的地位毋庸置疑，同时它在连接上海，南京，湖北，四川，重庆，等的交通线上，也会十分重要的连接点。所以，合肥物流园区的建设对于沿海部分城市与内地城市之间的货物运输，中转，集散等都有举足轻重的地位。可以将物流园区建设为区域物流园区，以及具有运输枢纽型和货物中转，仓储类型的园区。

（三）物流园区的总体规划布局

我们知道，安徽省自己在建设物流园区的方面实践知识欠缺，必须借鉴其他国家地区或中国发达地区物流园区建设经验，再结合自己的实际情况，同时应该是在政府的引导下，是企业和政府合作，或企业与企业之间的合作，来共同发展合作物流园区的模式。

（四）合肥物流园区发展战略

物流园区建设的目的在于构建现代物流系统，因此，从发展战略的角度，园区的建设应将具体项目的规划和相关企业的引进及实施与物流功能的合理布局及开发相配合，促进和带动合肥市现代物流系统的发展。

①建立完善且功能齐全的服务系统

建设功能配置、整体布局和规模合理的各类物流中心，以及与其相配套的服务系统。

建设功能配置、整体布局和规模合理的各类配送中心，并能有效支持物流中心的运作和建立城市高效的商品、企业生产零配件等的配送系统。

②建设现代化的物流信息服务与监控系统

建设物流信息平台，提供高质量的物流信息服务中心。

积极利用信息系统进行市场调查与预测，建立科学的物流服务统计与市场分析机制。

③建立综合运输服务系统

依托物流信息平台，建立各种运输方式能协调运作的运输调度中心。

④建立园区仓储服务系统

利用物流园区物流设施相对集中的优势，合理布局仓库设施，建立储存、中转系统，以及企业产品与原材料库存管理系统。

⑤完善园区物流及社区生活配套服务系统

利用信息管理平台，建立电子支付与清算服务系统。

引进保险与公证机构，建立完善和方便的经营管理配套支持系统。

四、总结

在当今世界经济一体化的背景下，物流活动的经济效益显得格外的重要。然而我国的物流行业仍然处于落后的阶段，作为物流活动的重要载体——物流园区的建设更是刻不容缓。在东部沿海城市部分产业转移的过程中，位于中部地区的合肥（安徽省会）的物流园区的建设可想而知是多么的迫切，它的战略意义显得是十分的重要。本文就物流园区建设规划方案的原则，结合合肥的产业结构，地理位置，发展战略位置等因素，从宏观上为合肥物流园区的建设提出了物流园区建设的目标，规划，战略意义等实际问题。对合肥物流园区的建设具有一定意义。

参考文献：

[1]李学工.现代物流方案策划与设计[M].北京：机械工业出版社，2011.

[2]陶经辉.物流园区规划布局与运作[M].北京：中国物资出版社，2009.

[3]王之泰.现代物流学[M].北京：中国物资出版社，2001.

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关键词：世界园艺博览会；入境旅游；唐山

中图分类号：F59 文献标识码：A

收录日期：2014年9月2日

前言

世界园艺博览会是由国际园艺花卉行业组织――国际园艺生产者协会批准举办的国际性园艺展会，有着世界园林园艺界“奥林匹克”盛会的美誉。2010年10月唐山获得2016年的世界园艺博览会的承办权，唐山是中国继昆明、沈阳、西安、青岛的第4个世界园艺博览会举办地，唐山世界园艺博览会是由国家外交部、商务部、国家林业局、中国贸促会、中国花卉协会、河北省政府主办，唐山市政府承办的，将在唐山南湖举办，届时将有几十个国家和地区参展，预计观众将达到1，500万人次以上。

根据唐山市2013年国民经济和社会发展统计公报，2013年末唐山市拥有旅行社175家、星级饭店59家，A级以上景区38家，其中4A级以上12家。全年接待国内外游客2，778.77万人次，比上年增长12.8%；旅游总收入214.77亿元，增长26.0%。其中，接待国际游客8.46万人次，增长3.3%，旅游外汇收入4，050.19万美元，下降2.0%；接待国内游客2，770.31万人次，增长12.9%，国内旅游收入212.26亿元，增长26.4%。将唐山同秦皇岛、石家庄、承德、邯郸、北京、天津、沈阳、大连、烟台、威海、青岛、连云港、宁波、厦门、湛江、北海、三亚等19个城市进行比较研究，唐山市旅游经济竞争力目前水平较弱，但发展潜力巨大。唐山市旅游资源竞力水平处于中等地位，旅游行业竞争力和旅游环境竞争力处于落后地位。唐山市旅游业历史短、基础薄弱，但唐山市经济实力雄厚，而且也意识到了唐山市在城市转型发展中的重要地位，提高旅游行业竞争力水平只是时间问题，旅游环境竞争力的提高也会随着唐山市蓝色战略以及城市转型的实现得以改善和提高。目前唐山正在进行2016年世界园艺博览会的筹建工作，如何借助世界园艺博览会这一契机发展入境旅游是亟待解决的课题。

一、唐山入境旅游发展现状分析

1、旅游资源分析。唐山市是我国独有的具备各种地质类型的城市，旅游资源丰富、类型齐全，景区集群状况良好，自然旅游资源风景秀丽，具有很高的观赏价值、美学价值。拥有清东陵、长城等世界文化遗产，具有很高的历史价值、科学研究价值、艺术价值。唐山地处华北平原、濒临渤海，属温带季风气候。这里四季气候分明，春秋季节景色如画，夏季适合来唐进行海滨休闲旅游。

2、旅游市场分析。唐山地处京津冀都市圈的核心地带，地理位置优越、经济发达，京津两地一直是稳定的客源市场。近年来随着国际旅游岛的开发，入境旅游人数逐年增多。随着唐山高铁、民航的发展，唐山也缩短了同长三角、珠三角城市之间的距离。唐山市政府将旅游业作为产业转型和结构调整的龙头产业，在旅游宣传、旅游资源开发投入、旅游规划等方面逐年加大投入，唐山入境旅游具有较大的市场开发潜力。

3、旅游设施分析。旅游设施是指旅游目的地旅游行业的人员向游客提供服务时依托的各项物质设施和设备。它包括交通运输设施、食宿接待设施、游览娱乐设施和旅游购物设施等，涵盖了“吃、住、行、游、购、娱”六大旅游要素。

唐山市交通运输条件良好，海陆空立体化交通格局逐步呈现。唐山具有发达的铁路和公路设施，路网稠密。与北京、天津之间已经形成了“一个半小时”交通圈，市区与各县（市）已基本形成“半小时”交通圈。唐山市民航发展速度较快，开通了与国内城市的多条航线，机场设施先进。唐山市近年来加大了游艇码头的建设力度，海上航线将获得较快的发展。

唐山酒店业发展迅速，目前唐山拥有星级饭店58家，洲际、香格里拉、喜来登等众多国际品牌酒店也陆续在唐山开业。经济型酒店46家，如家、锦江之星、格林豪泰等经济型酒店也入住唐山，唐山拥有特色餐饮店300多家，本地品牌中较著名的有唐山凤凰园美食城、鸿宴饭庄等。

唐山市是全民健身开展非常好的城市，其中休闲娱乐场所有400多处，会展广场、凤凰山公园、大城山公园都已成为居民健身活动中心；唐山南湖公园中的高尔夫球场、儿童乐园、水上游船等游乐项目是游客休闲娱乐的好去处；还有滦州古城、运河唐人街等游览娱乐设施可供游客选择。

唐山物产资源丰富、有很多特色产品。如唐山的对虾、海蟹等海产品；京东板栗、蜂蜜麻糖、棋子烧饼、万里香烧鸡是唐山的特色美食；唐山被称为“北方瓷都”，唐山海格雷骨质瓷有限公司现为全国工业旅游示范点，可供游客参观购买；唐山百货大楼集团、唐山远洋城、万达广场是唐山著名的购物场所，里面物品齐全、设施先进。

综上所述，唐山市入境旅游资源丰富、市场条件良好、设施设备齐全，具有发展入境旅游的市场开发空间和开发潜力。

二、世园会对唐山市入境旅游发展的影响分析

1、促进城市基础设施建设，改善城市环境。世园会是世界上最大规模的园艺展会，它的举办需要良好的基础设施条件，这些基础设施包括城市环境、城市基础设施、服务设施、接待能力等。唐山市是一座以重工业为主的资源型城市，正处于城市转型升级的关键时期。世园会的举办不仅会促进交通设施改进、城市道路和城市规划更趋科学化和合理化，而且将使城市实现由点到面的转变，使都市与自然的和谐共处得以实现，最终实现城市环境的华丽转身，实现由资源型城市向资源集约型、环境友好型的跨越，更好地营造国际旅游环境和文化氛围。

2、重塑城市形象，提高旅游知名度。世园会是具有国际影响力的重大节事，借助重大节事的聚焦效应、轰动效应来展示城市形象、提升城市品位是世界上很多成功城市的经验之举。昆明、沈阳、西安、青岛的成功举办，也给唐山世园会提供了借鉴和经验。

唐山旅游的知名度不高、品牌效应不明显，在旅游主题选择、旅游定位方面还不够清晰、准确，在吸引入境旅游方面比较薄弱。可以利用世园会这一难得的机会，抓住“凤凰涅”这一城市主题，提炼唐山的文化精髓、塑造旅游形象、提高旅游知名度。利用世园会期间媒体长时间、高密度关注的特点，通过各种媒体向世界展示中国、唐山的新形象、新特点，也将国外的优秀文化引入唐山，使唐山成为国际文化交流、展示的舞台，营造唐山国际化、现代化的城市品位和城市魅力，提高唐山市的国际吸引力，促进唐山市入境旅游的发展。

3、提高城市旅游力，丰富入境旅游资源。旅游吸引力是一个城市成为旅游热点的关键所在，世园会本身就是一种旅游吸引物，能在短时间内形成巨大的轰动效应，增强旅游者对信息的感知和关注，从而促使旅游者转化为对唐山的关注和认同。节事活动的主题鲜明、内容丰富，可以增加目的地整体吸引力和游客满意度，为旅游目的地带来持续的客流。激活城市中的景点、博物馆、商业购物区等静态吸引物，增加城市活力。世园会也会给唐山留下许多有纪念意义的标志性建筑和景观，如2008年北京奥运会的鸟巢和水立方、2010上海世博会的中国馆等既成为历史的见证，也成为重要的旅游吸引物，2014青岛世园会的主题馆、国际馆体现了青岛时尚、国际化的城市特点。2016年世园会场馆将会以国际的高标准建设，不仅会给唐山城市建设注入国际性色彩，也将成为唐山城市旅游的亮点，成为唐山吸引国际游客的重要旅游吸引物。

4、提高旅游外汇收入，带动旅游业发展。入境旅游者在举办地的支出是当地的新增收入，相当于一个出口产业的收入，还带来酒店、餐馆、购物等方面的支出。同时，入境国际游客无论在住宿、交通、通讯、餐饮、游览，还是在旅游购物的消费水平都比平时超出一倍或数倍，集中消费程度高，举办地外汇收入增量巨大。

唐山市目前旅游企业整体实力不强，集团化水平不高、大型国际接待经验不足。世园会的举办将大大提高旅游企业的接待水平，丰富国际接待经验，培养国际接待人才。

三、世园会背景下唐山市入境旅游发展对策

1、突出国际化旅游形象。世园会是具有国际影响力的节事活动，所带来的媒体效应是树立城市旅游形象的良好载体。唐山市应结合“都市与自然，凤凰涅”这一主题，准确定位唐山市的旅游形象对唐山旅游业至关重要。唐山应该抢抓世园会这一机遇树立清晰、准确的唐山旅游形象，做大、做强唐山旅游的国际、国内两大市场。

加强与国外主流媒体合作的强度和力度，充分利用信息技术实现智慧旅游。充分利用社交网络、增加世园会的影响力和影响范围。在世园会期间加强与参展国的国际文化交流，通过文化展演、文艺演出、游园等活动扩大旅游者的文化视野、增加旅游的体验和互动。

2、强化旅游内容的国际化和区域合作。民族的才是国际的，在理解和挖掘当地和民族文化内涵的基础上才会提高旅游内容的吸引力，提高旅游者的满意度。例如，皇家文化、长城文化、陶瓷文化、山水文化等，需要进行深度挖掘，要在时间安排、内容安排、文化展示、产品演示等方面做细、做精，让入境旅游者能够理解其中的文化特点和文化含义，有效延伸旅游产业链条。利用世园会机会，完善唐山市旅游发展的空间格局，加强区域旅游合作。尤其是加强同京津两地的互动，充分利用京津两地旅游集散的作用，借力扩大唐山旅游的影响。加强唐秦承三地的合作，实现旅游的区域联动，扩大该地区的综合旅游知名度和影响力。

3、培养国际化接待队伍。世园会是一次持续时间长、规模大的节事活动，需要有大量的组织管理人才、接待人才、志愿者队伍，尤其是对大型国际接待能力是一次艰巨的考验。从2013年唐山市入境旅游接待数据来看，唐山市目前的入境旅游接待人数和外汇收入都还较低，与世园会期间的入境旅游接待要求还有很大的差距，与昆明、沈阳、西安相比唐山的国际化接待水平还亟待提高。

4、加大国际化设施建设力度。世园会的举办需要有一流的设施和一流的服务，需要更多酒店和建筑设施的开发，更好的通讯技术和公共交通网络的改进。立足于高质量承办2016年世园会，唐山市坚持旧城区改造与新城区建设的有机结合，不断完善城市功能。按照健全服务功能、统筹产业发展的原则，全面加快南湖生态城、唐山湾生态城、凤凰新城、空港城及环城水系等重点区域开发建设，提高城市综合承载力。按照国际生态城市标准，加快基础设施建设，大力发展高档房产、商业、旅游、体育、会展、文化创意等产业，突出抓好世园会场馆和服务接待设施建设，提升软硬件管理水平。

四、结论

世园会将会带动唐山的旅游业、基础设施、服务设施、交通运输等行业的发展，其中又以对唐山旅游业的影响最大。世园会的举办，将进一步丰富唐山市入境旅游资源，提高设施水平、服务接待水平。以“都市与自然，凤凰涅”为主题的唐山世园会，将极大地提升唐山的国际知名度和美誉度，为唐山入境旅游的发展带来极大的机遇。

主要参考文献：

[1]谷金明，王菲，陈婷婷.休闲旅游的层次性分析.商业时代，2009.27.

篇5

“艺术家在创作过程中，体会到丰满的力量感；作家在著作过程中，彰显一己生命的内涵精神；企业家在长袖善舞和运筹帷幄中，也同样丰富自己、完整自己。”对于创业，施伟斌在其著作《万般斗志总是情》中，有着自己的理解。这一路走来，施伟斌很享受迎着风雨奔跑的感觉。

经过20多年的奋斗，在施伟斌的带领下，英达已发展成为行业内独家集材料与技术研究、设备研发与制造、工程施工、人才教育“四位一体”的高新技术产业，行业内公认为“公路医生”，并成为了行业的领跑者。

读书是一种享受

推开施伟斌办公室的木门，一股宁静、淡雅的书香气息扑面而来，靠墙的整面书橱里各种书籍有序地排列着，清秀、细密的四条屏“小行草”，板正地挂在墙上，整个房间香云缭绕，仿佛将人引入一种旷远澄清的境界。

施伟斌出生在一个商人家庭，童年在大人们的言谈中，施伟斌总会听到一些“生意经”，如做生意要讲诚信、先做人再做事、和气生财……施伟斌记性特别好，这些朴素的为人处事之道，从小就深深地印刻在他的脑海里，并励志将来成为一名成功的企业家。

“请随便坐，秘书请上两杯茶。”眼前的这个男人，态度谦和、语调温柔，叉的西装显得身材高挑、挺拔，整个人全身散发出一股文人的气息。

上个世纪七八十年代的香港，重商的社会环境让企业家拥有了一定的社会地位，竞争的商业环境，激发人们学习各种先进技术，创新创业。

学生时代的施伟斌勤学、善思，各门功课在同年级中都是佼佼者。好学的施伟斌先后获得了英国Warwick大学理学硕士、香港城市大学文学硕士学位。在施伟斌看来，在英国留学的时光，是他人生中最美好的一段时光。

“你的专业跨度很大，读不成的话，可是没有学位的。”1990年初夏，本科学工程机械专业的施伟斌，希望留学英国顶尖研究型学府―――Warwick大学攻读IT专业，为此他向该校提交了相关材料，但该校的一位系主任对他的专业学习能力提出质疑。

“我相信我可以将IT专业的本科课程自学下来。”在施伟斌看来，未来社会一定是一个网络社会、信息社会，IT专业对于他个人以及将来的事业发展都会起到一定帮助。

在随后的日子里，施伟斌便开始了上下“求索”，学校的图书馆、咖啡馆、绿草地经常可以看到他的影子，他的背包里总是放一小盒饼干，在“废寝忘食”的时间，那就是他一天的“补给”。休息的时候，施伟斌喜欢到城市、乡村走走、看看，了解另一个世界的风土人情。

远离一座长期生活的城市，来到一个陌生的环境，对于一个人来说，就有了比较的机会。“读一座城市、读一个国家，感受它的历史，就可以理解一些社会行为的因果关系。”在施伟斌看来，观察、思考也是一种享受。

世上无难事，只怕有心人。通过刻苦的学习，1991年秋，施伟斌获得了Warwick大学资讯科技（优等）理学硕士学位。

毕业多年后，Warwick大学的一位校长来到香港参加该校学生聚会。在聚会中，该校长向大家表扬施伟斌，“当年施伟斌的各门成绩均是A等，是系里的年级第一名，而这一成绩，至今仍没有人能够超越。”

如今，谈起IT专业，施伟斌开怀大笑：“当年读的那些书已经忘得差不多了，我现在仍然是一个IT。但现在我更像是一个给公路治病的医生。”

对于读书，施伟斌认为，它是一个享受的过程，人在这一过程中，持有一份健康的心态。通过读书可以提高人的分析能力、思考能力、批判能力，可以建立起一个人的思维分析系统。

在创业的过程中，施伟斌通过大量地研读书籍，修炼自己。先后撰写了《万物静观皆生意》、《万般斗志总是情》等。他在读书的同时，还影响身边的同事读书，让员工们读经典、读大家、读历史等等。通^读书，公司上下形成了良好的读书氛围。

创业是一种信仰

毕业后，施伟斌在一家德国公司做机械贸易，但是“创业”的想法，一直萦绕在他的脑海中。创业做什么？在做贸易的过程中，施伟斌一直苦苦地寻找适合自己的方向。

在游历了大半个世界后，施伟斌直观感受到，改革开放以来，中国经济飞速发展，内地的道路建设里程呈几何级数增长，道路养护市场前景广阔，但是道路养护技术相对滞后，影响了行业的跨越式发展。

没有调研、没有求证，更没有深入分析可行性，施伟斌只是敏锐地意识到其中蕴藏着巨大商机，于是辞去了德国公司收入不菲的工作。1993年，施伟斌在香港成立了英达科技有限公司，致力于沥青路面就地热再生养护技术的研究与推广，同时公司也成为了我国最早从事该方面技术研究的企业。

想与做是两个概念，在创业之初施伟斌尝到了各种艰辛、困苦，但在他看来，创业是一种修炼，更是一种信仰。然而在“信仰”的道路上，施伟斌经历了三次难忘的“心苦”。

1997年春，施伟斌在南京成立英达热再生有限公司。初到南京，公司刚刚成立，施伟斌有些“水土不服”。由于理念、文化、认识等方面的不同，工作中施伟斌与一些同事在某些问题上产生了分歧。

任何一个新公司建立，都需要企业文化的创建，都需要共同的理念的统一，而理念的传递、建设的过程中总会产生一些差异和冲突。在采访中，施总表达了曾经遇到的一些痛苦：因为理念在短时间内难以达到有效的传递与统一，年轻的施总也曾产生委屈的心理，也曾一个人默默流过眼泪。

当一个团队缺少了向心力，就会产生离心力，而这正是考验一个年轻创业者的智慧与耐心。

“管理上的问题，关键还是要有毅力与勇气去面对，通过正确的沟通与表达来凝聚人心。”施伟斌主动找到个别员工，真诚地恳谈，通过用情说理的方式，大家达成了一致的目标。

诚信对于一个企业来说至关重要，对于施伟斌来说，诚信是一种尊严。

每个月5号发工资，是施伟斌对员工的承诺，这个规定二十多年来从没有违背过，但背后的心酸只有施伟斌自己知道。

有一次，公司遇到了资金周转困难。施伟斌坐在了一家银行行长的办公室里，向该银行申请贷款，但是该银行贷款的额度不足以让公司渡过难关。

面对银行行长，施伟斌苦苦地请求……

“如果你不再借点给我，我回去就要发一个电子邮件给员工‘对不起，工资要迟几天，或者推迟几个礼拜’”施伟斌认为，老板的第一责任是发工资，没钱发工资的老板就没有资格当老板。“当时面对银行行长，我几乎要跪下了。”如果跪下来能够得到放款，当时的施伟斌一定会屈下双膝，因为在他看来，乞求行长是没有尊严，但是让企业活下去，这才是尊严。

在创业过程，尊严有的时候也会遇到现实的挑战。

有一次，公司的业务人员在西部开发项目，需要通过“打点”才能顺利拿到订单。业务人员的特别“请示”，让施伟斌慢慢地了解了“打点文化”。

交通建设工程，黑幕重重，很多业务人员想“钻空子”，但施伟斌不同意，与业务人员发生了冲突，导致订单下降，业务人员离职。

“得力干将的流失令我心痛，我拒绝‘打点文化’绝对不是因为我不了解内地，正是因为我太了解了。我知道这个行业会改变，未来中国的发展会越来越开明、越来越透明、越来越公平。”施伟斌说。

创业的艰辛，让施伟斌领悟到了“道”―――大自然规律。“所有生意或所有行为，背后都蕴含着自然规律，不合理的事情最终会被纠正。”

创新是一种修炼

在施伟斌看来，创新就是“无中生有”，创新源于深入的市场分析、严谨的逻辑推理、强烈的忧患意识，创新的过程就是一个修炼的过程。

传统道路养护工艺采取的是挖除废弃破损的路面，然后重新铺筑新沥青混合料的施工方式，造成了环境污染和大量的资源浪费。为了顺应循环经济的发展要求，施伟斌把“循环再利用”作为研发的理论基点，攻关“沥青路面就地热再生养护”技术。

施伟斌知道，放眼全球这项技术可以说是“前无古人”，摸着石头过河，投入的资金、人力和时间，很可能是“竹篮打水一场空”。

“你未到过岸，便不知道岸在哪里。”施伟斌说，“科研就好像游泳，泳池长100米，你游到90米时，累了不游了，可以，因为你知道还有最后10米。但科研不同，就算你游了90米，你也不知道前面还有10米还是70米才到岸，只有摸到岸边，才知道实现目标。

现实中，沥青在加热到一定温度时会软化，但超过一定温度后其性能急剧下降，会出现焦化现象，对再生效果起着很大的负面作用。在现场加热时，很容易出现表层沥青焦化而里层沥青还未软化现象，因此施工过程中对加热装置技术要求很高。

加热装置―――“加热墙”的研发，可以说是科技攻关中的难点。在实际施工作业中，要求加热墙在30秒内，实现温度从50°到1000°的自由转换。

在科研的道路上有成果就有心酸。加热墙的研发，施伟斌与科研团队付出很多心血。

“50°升到1000°难度不大，但在30秒内从1000°降到50°技术难度就很大了。”施伟斌介绍，为了掌握加热墙技术，他和科研团队反复查找资料、开会研究，有的时候一张图纸需要修改上百遍，加班加点都是常有的事；有的研究人员生病住院，但稍好一点马上投入工作之中；有的女同志，生完孩子，哺乳期没结束就来工作了。

追求科学精神，让施伟斌和他的科研团队，在长期的科研过程中，逐渐形成了一种严谨的逻辑推理理念―――“求被”理念。

“好的技术、产品及理念，往往是千百次被锤炼、被的结果。”施伟斌表示，不能解释的技术问题，每个科研小组决不可能糊里糊涂的过去。这种希望被、被求证的科学精神，正是一种开放、包容的企业文化。

施伟斌和他的科研团队通宵达旦地在实验室里加班加点，采用工程化管理，每个阶段都设定了目标。经过漫长的艰苦跋涉、昼夜奋战，他带领团队终于攻克了加热墙技术。

1997年，英达“修路王”诞生，这是第一台由国人自主研发生产的沥青路面就地热再生日常养护设备。2005年，研制出英达整形就地热再生机组，其不打碎骨料技术，实现了对原路面材料100%再利用，具有革命性意义。

“进撤场只有早上30分钟、晚上30分的时间。”施伟斌介绍，为迎接祖国六十华诞，2009年6月，英达机组作为唯一热再生设备参战北京长安街大修工程，实现了“时间最短、水平最高、影响最小”的工作成效，以清洁、环保、低碳、高效的施工，赢得了行业的广泛赞誉。

2013年6月，英达公司在香港联合交易所主板成功上市，开创了道路养护行业登陆港股先河。不久前，施伟斌在新加坡・南京生态科技岛设立了英达“全球公路养护科技研发中心”，未来将成为英达的“大脑”。

多年来，公司先后获得近200项国家专利，是行业内拥有专利最多、科技成果转化率最高的企业。施伟斌率团队研发的就地热再生成套机组与施工工艺，成为唯一被交通运输部鉴定为“国际领先”的技术，远超欧美几代产品。

如今，英达公司施工足迹遍及全国近30个省市的高速公路、国省干线和城市道路，施工质量、效率及环保效益获得各界广泛认可。

“行医”是一份责任

“我从来不敢说自己是企业家，我只是一个企业人，或者是一个‘公路医生’。”施伟斌说，路如同人一样有生命，人会生病路也会生病，生病就会有多种症状、病因，为此我们就应该像医生一样，去对路的病因进行分析。

路病百种，下药千变。施伟斌提出了“对症下药”的理念。

施伟斌表示，他们会根据路面病害本身、施工环境、各业主规划来制定具体治理方案，让“热再生”不再只是我坏囊晃冻梢，而是一剂可以组合变化的灵活药方。

当然，做到“对症下药”是需要领先的技术做基础的。施伟斌举了一个例子，在美国，如果车辙深度超过两厘米，就不建议用“热再生”技术，但目前英达可以治理的最深车辙已达12厘米。10厘米的差距，显示了英达技术的优势。此外，针对半径不足30米的城市环岛，英达可以进行高效施工；冬季环境，甚至零摄氏度以下的冰雪天气，英达设备都可以不受影响；导热性不好的SMA路面，英达施工效果依旧出色。

“道路养护是‘医生’，不能缺德，医生应以医术与医德并重，如果有医术无医德，也不能称得上医生，治理‘路病’就要毫无保留，做到最好。如果有所保留，‘公路医生’的品牌效应就会消失。”施伟斌说。

企业与社会是有关联的，这种关联不仅要靠企业产品的质量和服务，也要依靠企业的社会责任感来维系。与其它企业不同，英达的领先技术始终都是以服务于人的生产、生活为目的，所以施伟斌认为，秉持节能环保的创新理念，意义重大。

“行业现在越来越重视绿色低碳的养护理念，这也正是英达一直以来所坚持的方向。”施伟斌举例说，“英达技术有一个核心就是强调不打碎石料。因为沥青路面的石料是经过亿万年形成的，其性质非常稳定，随着时间的流逝，仅有少部分会出现由外力碾压所造成的损伤，而且旧石料经过与沥青长时间的结合，在表面裹覆了一层膜，比新石料黏附性更好，也更稳定，不打碎旧料而使其循环再利用，正是绿色低碳养护理念的体现。”

为什么树立“公路医生”品牌，除了对现象上的理解，施伟斌还有更本质的认识。

“修路、养路是一件积德的事情，是为人类服务，可以造福子孙后代。”施伟斌表示，生意有三个层面，第一个层面是生意双赢，通过交换双方各取所需。第二个层面是皆大欢喜，通过修路，你、我、大众都满意。第三个层面社会责任，即社会行为是否得到后人的称赞。英达做的事情，正是第三个层面的事情。

作为行业发展的领头羊，施伟斌不断审视公司发展的愿景及目标。他认为，英达的责任不应该仅仅限于“道路再生”领域的技术开发，更应该关注行业的健康发展。

2014年1月9日，施伟斌在南京成立了“公路医生学院”，并就任学院院长。

篇6

计划的内容远比形式来的重要。不需要华丽的词藻，简单、清楚、可操作是工作计划要达到的基本要求。下面是小编为大家整理的汽车销售工作计划范文，希望能够帮助到大家!

汽车销售工作计划范文1(一)细分(乡镇安置帮教工作计划)目标产品市场，大力开展多层次立体化的营销推广活动。

__部门负责的客户大体上可以分为四类，即现金管理客户、公司无贷户和电子银行客户客户。结合全年的发展目标，坚持以产品市场为导向，以客户为中心，以账户为基础，抓大不放小，采劝确保稳住大客户，努力转变小客户，积极拓展新客户的策略，制定详营销计划，在全公司开展系列的媒体宣传、网点销售、大型产品推介会、重点客户上门推介、组织投标和集中营销活动等，形成持续的产品市场推广攻势。

巩固现金管理产品市场领先地位。继续分层次、深入推广现金管理服务，努力提高产品的客户价值。要通过抓重点客户扩大产品市场影响，增强现金管理的品牌效应。各行部要对辖区内重点客户、行业大户、集团客户进行调查，深入分析其经营特点、模式，设计切实的现金管理方案，主动进行营销。对现金管理存量客户挖掘深层次的需求，解决存在的问题，提高客户贡献度。今年争取新增现金管理客户185200户。

做好系统大户的营销维护工作。针对全市还有部分镇区财政所未在我行开户的现状，通过调用各种资源进行营销，争取全面开花。并借势向各镇区其他政府分支机构展开营销攻势，争取更大的存款份额。同时对大中型企业、名牌企业、世界10强、纳税前8000名、进出口前7334强等10多户重点客户挂牌认购工作，锁定他行目标客户，进行重点攻关。

(二)加强服务渠道管理，深入开展结算优质服务年活动。

客户资源是全公司至关重要的资源，对公客户是全公司的优质客户和潜力客户，要利用对公统一视图系统，在全面提供优质服务的基础上，进一步体现个性化、多样化的服务。

要建设好三个渠道：

一是要按照总行要求二级分公司结算与现金管理部门至少配置3名客户经理;每个对公业务网点(含综合业务网点)应当根据业务发展情况至少配备1名客户经理，客户资源比较丰富的网点应适当增配，构建起高素质的营销团队。

二是加强物理网点的建设。目前，由于对公结算业务方式品种多样，公司管理模式的差异，对公客户最常用的仍然是柜面服务渠道。我行要加强网点建设，在贵宾理财中心改造中要充分考虑对公客户的业务需要，满足客户的需求。各行部要制定详细的网点对公业务营销指南，对不同网点业态对公业务的服务内容、服务要求、服务行为规范、服务流程等进行指导。

三是要拓展电子银行业务渠道，扩大离柜业务占比。今年，电子银行业务在继续跑马圈地扩大产品市场占比的同时，还要精耕细作，拓展有层次的目标客户。各行部应充分重视与利用分公司下发的目标客户清单，有侧重、有针对地开展营销工作，要在优质客户产品市场上占据绝对优势。同时做好客户服务与深度营销工作。通过建立企业客户电子银行台账，并以此作为客户支持和服务的重要依据，

及时为客户解决在使用我行电子银行产品过程中遇到的问题，并适时将电子银行新产品推荐给客户，提高动户率和客户使用率。

深入开展结算优质服务年活动。要树立以客户为中心的现代金融服务理念，梳理制度，整合流程，以目标客户需求为导向。加快产品创新，提高服务效率，及时处理问题，加强服务管理，提高客户满意度，构建以客户为中心的服务模式。全面提升__部门服务质量，实现全公司又好又快地发展目标。

(三)加快产品创新步伐，加大新产品推广应用力度

结算与现金管理部作为产品部门，承担着产品创新、维护与管理的责任加强营销支持系统建设。做好总行全公司法人客户营销、单位企业级客户信息管理和单位银行结算账户管理三大核心系统的推广工作，为实施科学的营销管理提供技术手段。

完善结算产品创新机制。一是要实行产品经理制，各行配备产品经理。产品经理要成为收集、研发产品的主要承担者。二是建立信息反馈机制。各行部将客户需求汇总后报送分公司结算与现金管理部。分公司定期组织联系行、重点行召开产品创新业务研讨会，集中解决客户关心的问题。

提高财智账户品牌的产品市场认知度。今年要继续实施结算与现金管理品牌策略，以财智账户为核心，在统一品牌下扩大品牌内涵，提升品牌价值。要对新开发的结算与现金管理产品及时进行品牌设计，制定适当的品牌策略，纳入到统一品牌体系中，加强财智账户品牌的推广力度，做好品牌维护，保持品牌影响力。

发展第三方存管业务。抓住多银行第三方存管业务的机遇，扩大银证业务占比，发挥我行电子银行方便快捷的优势，加大新产品推广应用力度。各行部要加强对产品需求的采集和新产品推广应用的组织管理，明确职责，加强考核，形成触角广泛、反应灵敏的产品市场需求反馈网络和任务具体、激励有效的新产品推广机制，增强产品市场快速响应能力，真正使投放的新产品能够尽快占领市尝取得盈利。今年将推出本外币一体化资金池、单位客户短信通知、金融服务证书、全国自动清算系统等新产品。

(四)抓好客户经理和产品经理队伍建设，加紧培养__部门人才。要加强人员管理，实施日常工作规范，制定行为准则，建立和完善工作日志制度、客户档案制度、走访客户制度以及信息反馈制度。

加强业务培训。今年分公司将继续组织各种结算和现金管理业务、电子银行业务培训和营销技能培训，尝试更加多样化的培训方式，通过深入基层培训，扩大受训人员范围，努力提高业务人员素质，以适应现代商业银行产品市场竞争需求。

(五)强化流程管理，提高风险控制水平

要以风险防控为主线，积极完善结算制度体系建设。在产品创新中，坚持制度先行。要定期通报结算案件的动向，制定切实的防范措施，坚决遏制结算案件发生。加强对结算中间业务收入的管理，加大对账户管理的力度。进一步加强监督力度，会计检查员、事后监督要要注重发挥日常业务检查监督的作用，及时发现、堵塞业务差错和漏洞，各网点对存在的问题要进行整改。

首先

1、销售顾问培训：在销售顾问的培训上多下功夫，现在销售员业务知识明显匮乏，直接的影响销售部的业绩，__年的销售顾问的培训是重点，除按计划每月一次培训以外，按需要多增加培训，特别针对不同时期竞争车型上得多下功夫研究，这在培训中应作重点。

2、销售核心流程：完整运用核心流程，给了我们一个很好管理员工的方式按流程办理，不用自己去琢磨，很多时候我们并没有去在意这个流程，认为那只是一种工作方法，其实深入的研究后才知道意义很重，这正式严谨管理制度带来的优势。

每个销售顾问都应按这个制度流程去做，谁没有做好就是违反了制度，就应该有相应的处罚，而作为一个管理者从这些流程中就可以去考核下面的销售顾问。有了考核，销售顾问就会努力的把事情做好，相反如没有考核，销售顾问就容易缺少压力导致动力减少从而直接影响销售工作。细节决定成败，这是刘经理常教导大家的话。在__年的工作中我们将深入贯彻销售核心流程，把每一个流程细节做好，相信这是完成全年任务的又一保障。

3、提高销售产品市场占有率：

⑴、现在万州的几家汽车经销商最有影响的百事达商社对车的销售够成一定的威胁，在__年就有一些客户到这两家公司购了车。总结原因主要问题是价格因素。价格问题是我们同客户产生矛盾的一个共同点，其他公司在销售车是没有优势的，他们唯一有的优势是价格。再看我们在销售车时，除个别价格外，几乎都占优势。怎样来提高我们的占有率，就是要把我们劣势转化成优势，其实很多客户也是想在4S店购车所以才会拿其他经销商的价格来威胁，客户如果来威胁，就证明他心中有担心，总结来说他们的担心无外乎就是与整车的质量保障、有完善的售后服务、售后的索赔、售后维修的更多优惠、销售顾问的专业性(更好的使用了解车辆)、公司的诚信度、公司的人员的良好印象等密切相关，这些客户担心的因素，也是其他经销商没有的，同时也将成为我们的优势。

⑵、通过对销售顾问的培训对竞争品牌的学习提高产品市场的占有率。

⑶、结合产品市场部对公司和汽车品牌进行有力的宣传，提高消费者的知名度和对车的认知度。

3、当好一个称职的展厅经理，做到销售部带队的作用，做好公司的排头兵。

发扬团队精神，帮助他们做好本职工作完成公司下达的各项任务。

新一年我们团队的汽车销售工作计划以上三点都已列出。在工作中我会做好自己并带领好团队去克服种种困难，为公司的效益尽到最大的努力。

汽车销售工作计划范文21、销售顾问培训：

在销售顾问的培训上多花些时间，现在销售员业务知识和谈话技巧明显不够优秀，直接的限制到销售部业绩增长，__年的销售顾问的培训是重点，除按计划每月进行一次业务培训以外，按需要多适当增加培训次数，特别针对不同职业客户对车型的选择上得多下功夫研究，这在培训中应作重点。

2、销售核心流程：

完整运用核心流程，给了我们一个很好管理员工的方式——按流程办理，不用自己去琢磨，很多时候我们并没有去在意这个流程，认为那只是一种工作方法，其实深入的研究后才知道意义很重，这正式严谨管理制度带来的优势。每个销售顾问都应按这个制度流程去做，谁没有做好就是违反了制度，就应该有相应的处罚，而作为一个管理者从这些流程中就可以去考核下面的销售顾问。有了考核，销售顾问就会努力的把事情做好，相反如没有考核，销售顾问就容易缺少压力导致动力减少从而直接影响销售工作。细节决定成败，这是刘经理常教导大家的话。在__年的工作中我们将深入贯彻销售核心流程，把每一个流程细节做好，相信这是完成全年任务的又一保障。

3、提高销售市场占有率：

(1)现在万州的几家汽车经销商最有影响的“百事达”“商社”对车的销售够成一定的威胁，在去年就有一些客户到这两家公司购了车。总结原因主要问题是价格因素。价格问题是我们同客户产生矛盾的一个共同点，其他公司在销售车是没有优势的，他们有的优势是价格。再看我们在销售车时，除个别价格外，几乎都占优势。怎样来提高我们的占有率，就是要把我们劣势转化成优势，其实很多客户也是想在4s店购车所以才会拿其他经销商的价格来威胁，客户如果来威胁，就_他心中有担心，总结来说他们的担心无外乎就是与整车的质量保障、有完善的售后服务、售后的索赔、售后维修的更多优惠、销售顾问的__(更好的使用了解车辆)、公司的诚信度、公司的人员的良好印象等密切相关，这些客户担心的因素，也是其他经销商没有的，同时也将成为我们的优势。

(2)通过对销售顾问的培训对竞争品牌的学习提高市场的占有率。

(3)结合市场部对公司和汽车品牌进行有力的宣传，提高消费者的知名度和对车的认知度。

(4)当好一个称职的展厅经理，做到销售部带队的作用，做好公司的排头兵。发扬团队精神，帮助他们做好本职工作完成公司下达的各项任务。

新一年我们团队的汽车销售工作计划以上三点都已列出。在工作中我会做好自己并带领好团队去克服种种困难，为公司的效益尽到的努力。

汽车销售工作计划范文3在将近一年的时间中，经过市场部全体员工共同的努力，使我们公司的产品知名度在__市场上渐渐被客户所认识，良好的售后服务加上优良的产品品质获得了客户的一致好评，也取得了宝贵的销售经验和一些成功的客户案例。这是我认为我们做的比较好的方面，但在其他方面在工作中我们做法还是存在很大的问题。特对个人销售工作计划分析如下：

一、下面是公司__年总的销售情况：

从上面的销售业绩上看，我们的工作做的是不好的，可以说是销售做的十分的失败。在__市场上，__产品品牌众多，____由于比较早的进入__市场，__产品价格混乱，这对于我们开展市场造成很大的压力。

客观上的一些因素虽然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的问题，主要表现在：

1)销售工作最基本的客户访问量太少。市场部是今年四月中旬开始工作的，在开始工作倒现在有记载的客户访问记录有__个，加上没有记录的概括为__个，八个月__天的时间，总体计算三个销售人员一天拜访的客户量__个。从上面的数字上看我们基本的访问客户工作没有做好。

2)沟通不够深入。销售人员在与客户沟通的过程中，不能把我们公司产品的情况十分清晰的传达给客户，了解客户的真正想法和意图;对客户提出的某项建议不能做出迅速的反应。在传达产品信息时不知道客户对我们的产品有几分了解或接受的什么程度，洛阳迅及汽车运输有限公司就是一个明显的例子。

3)工作没有一个明确的目标和详细的计划。销售人员没有养成一个写工作总结和计划的习惯，销售工作处于放任自流的状态，从而引发销售工作没有一个统一的管理，工作时间没有合理的分配，工作局面混乱等各种不良的后果。

4) 新业务的开拓不够，业务增长小，个别业务员的工作责任心和工作计划性不强，业务能力还有待提高。

二、市场分析

现在____市场品牌很多，但主要也就是那几家公司，现在我们公司的产品从产品质量，功能上属于上等的产品。在价格上是卖得偏高的价位，在本年销售产品过程中，牵涉问题最多的就是产品的价格。有几个因为价格而丢单的客户，面对小型的客户，价格不是太别重要的问题，但面对采购数量比较多时，客户对产品的价位时非常敏感的。在明年的销售工作中我认为产品的价格做一下适当的浮动，这样可以促进销售人员去销售。

在__区域，因为__市场首先从__开始的，所以__市场时竞争非常激烈的市场。签于我们公司进入市场比较晚，产品的知名度与价格都没有什么优势，在__开拓市场压力很大，所以我们把主要的市场放在地区市上，那里的市场竞争相对的来说要比__小一点。外界因素减少了，加上我们的销售人员的灵活性，我相信我们做的比原来更好。

市场是良好的，形势是严峻的。在____市场可以用这一句话来概括，在技术发展飞快地今天，明年是大有作为的一年，假如在明年一年内没有把市场做好，没有抓住这个机遇，我们很可能失去这个机会，永远没有机会在做这个市场。

三、20__年工作计划

在明年的工作规划中下面的几项工作作为主要的工作来做：

1) 建立一支熟悉业务，而相对稳定的销售团队。

人才是企业最宝贵的资源，一切销售业绩都起源于有一个好的销售人员，建立一支具有凝聚力，合作精神的销售团队是企业的根本。在明年的工作中建立一个和谐，具有杀伤力的团队作为一项主要的工作来抓。

2) 完善销售制度，建立一套明确系统的业务管理办法。

销售管理是企业的老大难问题，销售人员出差，见客户处于放任自流的状态。完善销售管理制度的目的是让销售人员在工作中发挥主观能动性，对工作有高度的责任心，提高销售人员的主人翁意识。

3) 培养销售人员发现问题，总结问题，不断自我提高的习惯。

培养销售人员发现问题，总结问题目的在于提高销售人员综合素质，在工作中能发现问题总结问题并能提出自己的看法和建议，业务能力提高到一个新的档次。

4) 在地区市建立销售，服务网点。

根据今年在出差过程中遇到的一系列的问题，约好的客户突然改变行程，毁约，车辆不在家的情况，使计划好的行程被打乱，不能顺利完成出差的目的。造成时间，资金上的浪费。

5)销售目标

今年的销售目标最基本的是做到月月有进帐的单子。根据公司下达的销售任务，把任务根据具体情况分解到每月，每周，每日;以每月，每周，每日的销售目标分解到各个销售人员身上，完成各个时间段的销售任务。并在完成销售任务的基础上提高销售业绩。我认为公司明年的发展是与整个公司的员工综合素质，公司的指导方针，团队的建设是分不开的。提高执行力的标准，建立一个良好的销售团队和有一个好的工作模式与工作环境是工作的关键。

以上是我对20__年销售工作计划的一些不成熟的建议和看法，如有不妥之处敬请谅解。

汽车销售工作计划范文4一、建立一支团、上进、稳定而又训练有素的销售队伍。公司的发展成长首先是要用销售业绩来说话的，而要实现更高的销售目标，销售人才是关键。也许有人认为，现在汽车行业很火暴，顾客主动找上门来，所以销售人员也只是走过场，因此对销售人员的素质没有太多要求。我要说这其实是个错误而危险的观点，我们应该站在高处看问题。现在市场竞争其实日益激烈，回望20__及20__上半年汽车市场一直不是很景气，消费者的购买行为渐趋理智，只有一流的销售人员才能准确有效将品牌价值、先进技术、品质服务甚至品牌的增值行为等传递给消费者，东风风行做为一个国内老字号品牌，它成熟的科技、高标准的品质、可靠的服务。这其中的东西绝不是一个普通人能表达出去的。所以我工作中的第一重点就是要建立一支既有凝聚力，又有杀伤力的销售团队，做成泰安汽车行业服务第一的团队。

1、人员的挑选我相信贵公司不乏一流的销售人才。

但是优胜劣汰，好的人才有更高的标准来衡量。我认为专业销售人才必备的五个基本素质缺一不可，那就是：正确的态度、专业的知识、销售技巧、自我约、履行职务。

2、人员的培训。

在这个信息社会，只有不断地用知识武装自己，才能在社会上立于不败之地。我们的销售人员就要不断地吸取新的知识，掌握更多的信息。我们要制订好计划，定期进行专业培训。销售礼仪、产品知识、销售技巧、标准销售流程都是销售人员的必修课。在培训的方法上主要注意培训内容的系统性与连贯性，打造汽车销售的正规军。

3、建立激励机制，增加销售人员的动力。

具体操作例如将底薪+提成分解为底薪+提成+奖金，销售人员划分明确的级别(具体细节详细汇报)，这样做能促进员工积极性，提高工作效率，实现公司与员工的双赢。

二、规范展厅管理：

1、推行展厅5S管理(整理，整顿，清扫，清洁，修养)，打造规范化现代化展厅。

(具体细节制定计划)

2、人员规范要有详细周密的展厅值班计划分工明确，责任明确，逐渐养成良好习惯。

三、加大对风行品牌的宣传力度，提高品牌影响力，限度发挥品牌效应的作用，用品牌推动销售。我有选择地调查了数人，其中有风行车主，也有待购车族，有熟悉汽车品牌的人，也有车盲。果大家对风行这个品牌都没有过多的了解。确实，本人对风行的深入了解也是近段时间的事，大家都知道，品牌在产品的宣传中简单而集中，效果明显、印象深刻，有利于消费者熟悉产品，激发购买欲望，所以，我们日常一定要加强对风行品牌的宣传：

1、店面宣传。

包括店面里醒目的店招及平面宣传、销售人员与顾客面对面的口头宣传、印发广告资料、品牌店面标志的小礼品等等。

2、户外广告宣传。

建议在高速公路连接段或汽车城等位置至少有一个大型的、有震憾效果的东风风行的广告。

3、汽车展销。

包括每年泰安的重点车展，以及各乡镇县城巡展。风行一直是一个面向普通消费人群，定位于大众化的品牌，我们要让它更加深入人心。

(考虑到我们的市场定位及成本投入，广宣一定要节约成本花最小的成本起到最有效的效果不一定靠报纸，DM宣传，可充分利用店内现有资源进行有效的宣传)

4、让公司每位员工全员参与宣传，宣传店面及品牌，有意识的随时随地宣传，全员宣传，全员销售。

四、市场调查、分析与预测

1、知己知彼，百战不贻。

我们应对市场上我们每个车型的主要竞品做调查与分析。具体包括品牌、参数、价格、特点等，掌握这些对于我们有很大的帮助。(对竞品信息本人还有待详细了解)

2、本公司产品的卖点，消费群体及精准的市场定位。

3、对周边城市特别是同行4S店的价格、政策也应及时了解。

4、开发二级市场，充分发挥各个县城汽贸的作用，前期尽量让利于二级经销商，提高公司整体销量(具体细节制定详细计划)

五、完成销售目标。根据公司下达的销售任务，要做一个具体的布置。在时间与人员的安排都要落到实处。个人的力量是有限的，团队的力量是无穷尽的，代好团队就是提高销量，作为部门经理，要想作好本职工作，首先必须在思想上与公司保持高度的一致。我始终认为，只有认真执行公司章程，服从公司领导，才能排除一切干扰，战胜一切困难，干好管理工作。在工作中，我坚决贯彻执行公司领导的各项指示、规定。时刻不放松学习，始终使自己的思想跟得上公司的发展。

汽车销售工作计划范文5一、活动背景

宝马汽车凭借国内外品牌知名度和美誉度，经多年以来销售量得到大幅度的增长，已是有口皆碑;同时在适当时机提供更高品质服务满足消费者的需求，让懂得生活的人能更好的享受生活，为市场提供的、最有影响力的服务，成了宝马汽车的理想与抱负。

宝马汽车借助公益活动走进社区、广场，与目标客户群零距离的接触与互动，将受到各界的关注，提升更高的品牌地位，让品牌深入民心，进一步得到消费者的肯定，最终成为宝马汽车最忠诚的客户。

二、活动目的

1、与目标消费者追求尊贵、地位、身份、品牌、、时尚、安全性、高品位的特性完美结合，满足消费者的心理需求。

2、借夏日人们向往的轻松心理，推出个性、时尚、轻松、公益的活动形式，让消费者体验夏日的轻松心情。

3、通过品牌与公益结合，提高媒体炒作，促进销售力。

4、通过系列活动拉近消费者与宝马的距离，提高公司的品牌形象。

三、活动重点

1、针对客户：追求时尚、尊贵的消费需求，体验生活真谛，突出个性品位。

2、针对媒介：通过公益性活动将吸引众多媒体关注，成为他们宣传的焦点，促进消费者的购买行为，创造品牌氛围和产品价值。

3、针对企业：了解消费心理，树立信心，力创佳绩，提升品牌形象。

4、针对行业：不可低估，拭目以待，认清品牌定位和产品的功能价值。

四、效果评估

1、在这一系列的活动过后，将会给宝马汽车销售带来质的飞跃。

市场将对宝马汽车有了更高层次明确的认识和印象!

2、势必会成为社会和媒体关注的焦点。

对树立宝马汽车品牌形象和传播品牌形象起到巨大的作用!

五、活动内容

1、“关爱儿童成就未来”

由宝马汽车与大型社区携手举办的互动活动，吸引了社区众多小朋友热情地参与，小朋友在老师同家长的帮助下，绘画了属于他们心中的最喜爱的宝马汽车——“我心中喜爱的宝马儿童绘画巡展”。充分发挥了孩子们的想象力以及热爱汽车的激情。

2、“品位生活共鉴非凡”

“宝马品质生活尊贵夜”，与业主们一起共鉴非凡，品鉴生活，共同分享品质生活带来成功与喜悦。香车美酒，拉丁表演，各类展品融合在一起，带来了一个美好的盛会。分享非凡时刻，传递品质生活，与广大业主一起共同分享宝马品质生活带来成功与喜悦。

3、“试乘试驾实现梦想”

宝马完美驾乘分享活动，为期一天的从化道路深度试驾及寻宝体验，让客户在体验车辆性能的同时，加入更多的轻松元素。期间城市道路、快速路、高速路段、乡镇道路的各类道路体验，更是让各位充分体会到了宝马的车辆驾驶乐趣。此次驾乘的目的地是宝趣玫瑰园，玫瑰园的清香也给此次旅途增加了几分温馨浪漫的乐趣。

4、“精彩电影与您共赏”

播放了各类影院大片，受到社区各业主的喜好及欢迎，开放式的电影带给大家很温馨的感觉，虽然没有电影院的那种震撼，但更多的带来的是回忆及一家人在一起观看的乐趣。

5、汽车安全公益讲座

主持人和嘉宾将专业的汽车知识化解为容易让人接受和理解的真实案例传递给业主，纠正驾乘者日常生活中常犯的错误。与业主有一个面对面的接触机会，把安全汽车生活的理念带给业主，就是倡导业主在享受汽车带来乐趣的同时，更能过上安全的汽车生活。此次活动结合了趣味安全游戏，直观现场演示，把枯燥的安全知识生动地传达给了活动中的每一个人。

6、汽车日常保养讲座

7、网上车市、供车、改装等咨询活动

8、现场征集意见和建议

9、汽车的模特、美女表演

10、汽车音响、汽车改装(酷车)展示

活动中，众多客户体验到了宝马品牌一贯的“突破科技，追求卓越”之精髓，同时也为社区带去了丰富多彩的文化生活，秉承着宝马的尊贵性，带给更多客户尊贵的享受。

六、现场服务

服务一：当天到展台前登记的业主，每人奖励500元代金券，购车时可抵现金使用。

服务二：当天服务站技术专家对社区车主进行免费检测、免费检查胎压、免费添加机油、免费添加玻璃水、免费添加防冻液等数项免费服务。并且当场办理6折维修会员卡。

七、整合资源

将与婚纱影楼、家私、地产等行业共享客户资源，进行大型的联展活动，把不同行业的资源充分利用起来，达到多赢的局面。

八、联合营销