区域经济发展状况范文

导语：如何才能写好一篇区域经济发展状况，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

【关键词】城镇化；区域经济；问题；发展

现如今的我国，在经济发展方面投入了相当大的精力，不仅优化了整体的经济发展状况，更是加快了城镇化的进程。而在城镇化的推动下，城市与乡镇的经济差距逐渐缩小，乡村人民的生活水平也获得了普遍的提高。同时，城镇化还使得我国的经济开始走向平稳，不再是城市经济远远高于其他地方，改变了以往经济发展不平衡的状况。并且，我国的城镇化是一个现实而稳定的发展过程，经历了相当长的时间，已然变得较为成熟，对国内整体经济的发展起着最为核心的推动作用。但是，我国的城镇化整体进程，在时代的不断发展当中，也出现了一部分问题和不足之处，尤其是城镇化后的区域经济发展状况，成为了干扰国内经济发展的主要因素。一部分区域的整体城镇化进程相对较快，而其他部分的则相对较为缓慢，但是它们的经济制度往往是相同的。于是，不同区域内的工资状况也出现了偏差，高经济地域内的消费水平往往较高，相应的工资水平也十分高。但低经济区域内，不仅工资较低，而且与高经济区域有着明显的经济差异。并且，不同地方的经济地域，往往会相互模仿彼此的经济体系，比如有的地域内房地产经济十分流行，而且较为火热，整体的经济姿态较高。而其他区域也会相应的进行模仿，着重发展房地产经济，但是很快便发现房地产经济根本不适合当地的实际状况，难以获得有效的发展。因而当地的经济发展速度便迅速下降，区域经济也不再那么明显。

一、城镇化后的区域经济现象分析

（一）城镇的人口不断上升

在国家大力推动城镇化的发展之后，我国城镇的人口迅速上涨，停留在农村的剩余劳动力急速锐减，一些时候，乡村几乎成为了无人问津的区域，整体的发展走势十分艰难，而经济的发展速度也较为缓慢。虽然乡村也面临着城镇化的机遇，但是其经济基础十分的差，无法在短时间内迅速提高自身的经济水平。同时，很多乡村盲目的进行城镇化发展，开始学习城镇化内的一切经济模式，但是城镇的经济模式开展，需要有较高的经济基础支撑，失去了经济基础，所开展的经济模式已然没有丝毫的意义。并且，乡村的经济发展需要打造出自己的特色，如果盲目一味的跟从城镇的经济体系，不仅换不来经济的有效提升，还会使得整体经济质量迅速下降。城镇化之后，城镇的人口迅速上升，他们无疑是城镇区域经济的带动者。有了人口的扩张，城市的消费水平获得了整体的提高，所形成的劳动力系统也更加的庞大。但是其中也产生了一定的问题，比如经过城镇化的不断扩大，很多地域内的基础公众设施已然难以满足人口增长的实际需求，而且如医疗一类的公众设施，首先都必须有一定的经济作为基础，伴随着人口的增长需要进行迅速的扩张，但是公众设施是一个逐渐发展的过程，无法在短期内实现迅速的优化，因而给国家的公众服务形成了很大的压力。

（二）城乡一体化进程的推进

城镇化的开展，无疑推进了我国城乡一体化进程，同时缩短了城市经济与乡村经济的距离。但是，城镇化的开展，却是片面性的，不同区域内的城镇化水平有着明显的差异，而对于这些城镇化内容，如果不能加以合理的优化，将会影响到整体的经济发展效率。比如，以北京、上海一类的城市为例，他们的城市化水平已然具有相当高的水准，而周边的小乡村也在城市化范围的不断扩大中，被完全的覆盖，成为城市的一部分，整体的经济也迅速涌入飞快的发展状态中。但是，依旧有一部分山区的乡村，由于距离城市相对较远，它们的发展速度十分缓慢，即使在城镇化进程的引导下，整体的发展速度也并没有较大的提升。而且，这些乡村的经济发展，不同于其他区域内的乡村，它们无法找到较多的消费人群，而且其中的青壮年往往都选择了进入城市打工，剩下的都是一些老弱病残，他们的劳动力十分的低，根本无法迎合当前时代经济发展的主体需求。而且，城乡一体化经济的进一步发展，需要以经济特色作为基础，如果乡村的城镇化进程，始终跟随着城市的步伐去走，并不会有太大的突破，整体的经济效益也只能保持较低的水平。

（三）区域经济片面化过于严重

在城镇化的迅速发展当中，衍生出了相当多的区域经济，区域经济是我国着重发展的经济内容之一，但也是国内经济发展不平衡的表现。我国的区域经济，指的是一部分经济基础较为优秀的区域，在城镇化的冲击下，得到了相当迅猛的发展，融入了城镇化当中。而很多经济基础较为薄弱的区域，即使有了城镇化的引导整体的城镇化水平也并不是那么优秀，该片区域无论在经济水平上，还是在经济质量上，都与经济实力较厚的区域，有着明显的差距。同时，国内城镇化的进程，不同区域内的发展速度也是不同的，很多城镇的发展速度十分缓慢，经常难以适合当前时代的具体需求。而且，城镇化拉近了城市和乡镇的距离，但是所表现出来的经济却是一种区域化的状态，仅仅是一部分区域内的经济水平差距被缩小，而与其他地域的城镇化经济水平却有着本质上的区域。这也是导致当前城镇化进程十分不稳定的主要因素之一。

二、城镇化后的区域经济优化策略探讨

（一）加快^域经济改革步伐

伴随着城镇化进程的不断加快，我国的区域经济得到了全面的发展，进入21世纪以来，我国的经济水平有了整体性的提高，并且相当多的经济主体已然走出了国门，开始走向世界。但是当前区域经济也面临许多的压力和挑战，尤其是国外企业，直接对国内经济形成了直接的挑战，如果无法对这部分挑战加以合理的应对，将会整体性的影响我国区域经济发展的质量。为了改善这样的状况，我国可以在推动区域经济发展的过程中，不断加快区域经济的改革步伐，迎合当前社会的实际发展需求，形成最为科学实际的经济发展体系。在区域经济的改革上，我国可以重点选择一些内容进行优化，尤其是区域经济内的经济特色，大力建设基础的公众服务设施，使得人们的基础生活水平得到有力的保障。对于不同的区域经济而言，如果没有区域经济的特色可言，十分容易被社会所抛弃，整体的城镇化经济发展水平也会迅速的降低。为了形成区域经济的特色，政府应当着重分析当地的实际经济状况，选择最为合理科学的经济内容，比如基础的餐饮和旅游经济，并进行多方面的改革和创新，进而使得区域经济的整体效益获得全面的上升。在区域经济的改革过程中，政府应当起着引导的作用，而不是完全的进行管理。同时，区域经济的发展是一个循序渐进的过程，政府不应该过于着急，而应当尝试给予区域企业一些发展的契机，使得整体的经济水平得到全面优化。

（二）加强区域之间的联系

我国的城镇化进程，虽然缩小了城市与乡村之间的经济差距，但是仅仅针对部分区域而言，有相当多的区域，整体的经济走势并不是那么完善，经常与其他城镇化区域有着明显的差距。而且城镇化的整体水平，在不同的区域所表现出来的状况也是不同得，一部分区域内的城镇化水平较为优越，而另一部分的城镇化水平则十分的低下。之所以产生这样的差距，与这些区域之间没有较好的联系有着最为直接的关系。对于城镇化而言，它的主要目的是促进国内经济的平稳运行，使得我国的经济状态处于较为优越的状况。同时，它也是缩短城乡经济差距的主要措施，能够直接影响到城镇化经济的最终质量。但是当前的状况却表明，城镇化的经济体系十分的不健全，经常难以迎合当前时代的具体需求，并且不同区域间的城镇化水平有着明显的差异。为了较好的改变这样的状况，政府应当尝试加强这些区域之间的联系，使得它们能够对彼此的发展历程形成一定的认知，并从中相互学习彼此的经验和成长技巧。同时，城镇化虽然是一个整体性的大工程，但是对于不同地域的效益是十分不同的，如果采用的引导策略和方法过于统一，将会整体性的影响城镇化进程的进一步发展，同时也不利于区域经济的自我发展。为此，政府应当根据不同的区域，选择最为完善的经济优化方法，进而实际科学的提升当地的经济水平，使得国内的经济呈现较为良好的发展状态。

（三）给予乡村较多的政策引导

当前国内的许多乡村，虽然十分想要迎合城镇化的发展趋势，获得全面的发展机遇，但是并没有良好的经济基础，而且很难建立独特的经济特色，发展起来十分的不容易。于是，很快便与其他城镇化后的乡村有了明显的差距，整体的经济发展也出现了较多的问题。为了改变这样的状况，我国政府应当给予乡村较多的政策引导，并对其中的经济体系进行优化和完善，使其具有一定的经济实力，能够满足当前时展的具体需求。同时，对于乡村劳动力过于缺少的状况，政府可以采取一定的福利政策，鼓励大学生下乡，从而通过新知识分子的力量，实现对乡村经济的进一步优化。此外，对于乡村内的发展，政府不可以鼓励企业一味的模仿周边的城镇，毕竟城镇有着一定的经济特色作为基础，而乡村的经济，如果完全的按照城市M行发展，将会影响最终的城市建设质量。

结束语

总而言之，城镇化后的区域经济发展，虽然获得了一定的优化和发展，但是整体的进程并不是那么完善，依然出现了较多的经济问题。而我国必然需要对这些问题和挑战，采取最为合适的经济政策和实践策略，最为实际的提升区域经济效益，进而促进城镇化经济的协调发展。

参考文献：

[1] 李本钊，范红岗. 健康与经济增长关系研究――基于中国省际面板数据分析[J]. 中国物价. 2017（01）

[2] 李停. 经济增长与通货膨胀的非线性关系――基于门限模型的经验研究[J]. 德州学院学报. 2016（06）

[3] 孙翠勇. 社会保障基金与经济增长关系的实证分析[J]. 新经济. 2016（35）

[4] 孙春燕，毛俊捷. 我国市场化改革对经济增长的贡献探讨[J]. 品牌. 2015（07）

[5] 杨扬，费越，谭芮秋，郭力铭. 社会资本、创新与经济增长之谜[J]. 内蒙古科技与经济. 2013（03）

[6] 李欣先. 山东城镇化与经济增长关系的实证研究[J]. 现代商业. 2013（06）

篇2

关键词:南疆铁路;经济发展;城市化

中图分类号:F127文献标志码:A文章编号:1673-291X(2009)15-0157-02

一、研究目的及研究区界定

本文选择南疆铁路穿通的五地州,即吐鲁番地区、巴音郭楞蒙古自治州(巴州)、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州(克州)及喀什地区的城市化与经济发展的相互关系和南疆铁路全线开通对该地区的城市与社会经济发展状况进行分析。

二、经济发展与城市化

城市化和经济发展之间关系的研究以及运用城市化和经济发展的相关数据,可借助文字、图形、表格、数学模型等种种手段来进行定性和定量分析[1～8]。

(一)南疆铁路沿线的经济状况

1.人均GDP水平在南疆五个地州中,从1994―2006年间总体上从高到低为巴州、吐鲁番地区、阿克苏地区、喀什地区与克州。同时,五个地州的人均GDP水平的差距也越来越大。在1994年,巴州、吐鲁番、阿克苏、喀什、克州的人均GDP分别为5 394元、5 746元、2 953元、1 707元、1 094元;在2000年,巴州、吐鲁番、阿克苏、喀什、克州的人均GDP分别为12 874元、10 912元、4 548元、2 241元、1 832元;在2006年,巴州、吐鲁番、阿克苏、喀什、克州的人均GDP分别为33 689元、26 380元、8 471元、4 364元、4 051元。我们计算了研究期间五个地州的年均增长率:吐鲁番、巴州、阿克苏、克州、喀什分别为13.54%、16.49%、9.18%、11.53%、8.14%,且吐鲁番、巴州在基期的人均GDP远高于后三者,因此随时间推移前两者与后三者的差距将会更大。

2.五个地州的人均GDP水平从1994―2006年间的变化呈上升趋势。只有个别年份如1996年的喀什地区、1999年的阿克苏地区与喀什地区、2004年的阿克苏地区出现稍有下降的情况。从1994―1999年整体上呈现出剧烈波动但缓慢增长的趋势,期间吐鲁番、巴州、阿克苏、克州、喀什人均GDP年均增长率分别为13.17%、14.61%、6.84%、10.06%、2.79%。1999―2006年则是整体上呈快速增长且后进地区增长加速的趋势。1999―2006年吐鲁番、巴州、阿克苏、克州、喀什年均增长率分别为13.81%、17.86%、10.88%、12.58%、12.12%尤其是喀什、阿克苏经济增长明显加速。

3.从人均GDP水平比较,从高到低分别为巴州、吐鲁番地区、阿克苏地区、喀什地区与克州。同时,人均GDP的环比发展速度明显是以1999年为转折点呈先缓慢上升后加速增长的趋势。

(二)南疆铁路沿线的城市化状况

1.在南疆五个地州中,从1994―2006年间城市化率总体上从高到低为巴州、阿克苏地区、吐鲁番地区、克州、喀什地区。五个地州在近十三年以来,整体上城市化率的差距呈越来越大的趋势。

2.南疆五个地州城市化率的变化,在所研究的近十三年间,整体上分为两个阶段。清楚地显示出,五个地州的城市化率从1994―1999年间在总体上呈现出不规则地变化趋势;同时从2000―2006年则在总体上表现出不断上升的规则变化趋势。以阿克苏地区、喀什地区为例,从1994―1999年间,阿克苏地区、喀什地区两个地区的城市化率分别为(25.1 %、25.3 %、25.5 %、25.4 %、25.4 %、24.9 %)、(20.2 %、20.3 %、20.1 %、20.1 %、19.9 %、20.0 %);同时,从2000―2006年间阿克苏地区、喀什地区两个地区的城市化率分别为(25.3 %、25.9 %、26.3 %、26.3 %、26.8 %、31.9 %、33.3%)、(19.9 %、20.0 %、20.2 %、23.4 %、23.1 %、24.9 %、24.9%)。

3.分析得知,对城市化率进行比较,从高到低为巴州、阿克苏地区、吐鲁番地区、克州与喀什地区。同时,五个地州的城市化率变化分为两个阶段,同样可以以1999年为分界点分为不规则变化阶段及规则变化阶段。在经济发展水平上是巴州、吐鲁番地区、阿克苏地区、喀什地区与克州的排序;在城市化率方面是巴州、阿克苏地区、吐鲁番地区、克州与喀什地区的排序很相似。经济发展水平的变化情况从人均GDP的环比发展速度的角度分析,明显是分为两个阶段并以1999年作为明显的分界点呈先下降后上升的趋势;同时,城市化率变化分为两个阶段,同样可以以1999年为分界点分为不规则变化阶段及规则变化阶段。

(三)经济发展与城市化的的相关分析

2006年,南疆铁路沿线五地州的巴州和阿克苏的城市化率分别为50.0%和33.3%,其余均小于30%,即处于初城市化。该地区五地州1999年比1994年的人均GDP增长率分别为0.85、0.98、0.39、0.62和0.15;这个时段该地区五地州城市化率的增长则分别为1.1%、-0.1%、-0.2%、0.7%和-0.2%,城市化发展很慢,甚至出现负增长;可以看出该时段城市化的发展滞后于国民经济的发展水平。2006年与2000相比;该时段南疆铁路沿线五地州人均GDP的增长分别为1.42、1.62、0.86、1.21和0.95,该时段在人均GDP和城市化都出现明显的提高;可是,跟人均GDP的增长对比,城市化的发展还是相对滞后于GDP的增长。

南疆五地州1994年的城市化率、第二产业和第三产业的比重分别为24.42%、31.49%和24.94%;到了2000年,第二和第三产业比重增加到42.05%和26.09%,但是,城市化率只增加到24.5%,几乎没有明显的增高趋势。到了2005年第二、第三产业在国内生产总值当中所占的比率分别增加到47.64%和27.59%,城市化率增加到30.66%;从此可以看出,南疆铁路沿线五地州的城市化率一直处于初级城市化;城市化率慢于第二、第三产业的发展。这个主要原因于该地区农村人口的基数相对庞大而农业人口增长占该地区人口增长的绝大部分;国家和地方政府严格户口管理制度的不灵活性影响该地区城镇人口的结构及实际统计结果;即已转变为城市生活方式的从事第二、第三产业的相当多的一部分人口,还是归属为农村人口。

三、原因分析

(1)南疆铁路的贯通提高了该区与外部地区及南疆各个城镇之间的可达性。一个地区的区位状况,尤其是交通状况及交通位置,在很大程度上直接影响着该地区在宏观区域中的地位和作用及在区域开发中的时序、水平、结构和组织等。(2)国家西部大开发政策的不断深入和改善为该地区社会经济及城市化的发展提供前所未有的机遇。西部大开发给该地区的发展带来千载难逢的历史机遇,加快南疆铁路沿线地区的发展,具有重大的经济意义和政治意义。(3)南疆铁路的贯通为加速旅游事业的发展提供硬条件。旅游交通是该区旅游事业大发展的先决条件。该地区面积大,城际间距长,景区、景点比较分散,这些都对该地区旅游交通提出了更高的发展要求,还有以铁路在内的交通系统是该地区旅游事业发展的主要支撑因素,但在目前,该地区的旅游交通系统建设方面存在等级低、效率低;通达性差;旅游交通设施景观设计落后;景区内旅游交通建设制约着新旅游资源的开发等多方面的问题。(4)推动产业结构调整。南疆铁路的建设和运营,推动沿线地区土地、农业、矿产资源等的开发利用程度;有利于产业结构的调整及升级和产业布局在更广空间上的扩展,使农业专业化、集约化,工业的现代化水平得以提高。南疆铁路建成后,为使其能充分发挥集散功能,必然要在沿线某些条件优良地点建设不同等级的火车站及相应的服务设施,同时要辅以公路、及各种能源信息动力线等的建设,从而形成基础设施束,用以满足沿线货物、旅客在不同地点的集散要求及增进各地点间相互联系的需要。

四、结论

南疆铁路沿线五个地州的城市化进程与经济发展过程均是以1999年与2000年作为较明显的分界点,出现变化的转折点。即1999年以来,五个地州的经济呈现出较为良性地发展趋势。与此同时,1999年后五个地州的城市化进程表现出稳步增长的趋势。南疆铁路沿线地区长期以来,社会经济发展一直落后于北疆地区。

南疆铁路开通改变了沿线吐鲁番地区、巴州、阿克苏地区、克州与喀什地区特别是克州与喀什地区交通闭塞、可达性差的状况,打开了其对外交往和联系的通道,使交通区位条件发生变化,在宏观区域中的战略地位相对提高。

1999年南疆铁路全线竣工及全面开通经营以后南疆铁路沿线地区社会经济及城市化的发展得到前所未有基础设施的保障和有利的条件,随着国家西部大开发政策的不断深入和改善现已该地区城市化进程已经到了较快速发展的阶段,城市规模将不断扩大,人口增多,新的城镇点不断涌现。

南疆铁路是一个比较重要的外部环境因素,对南疆铁路沿线地区城市发展起着重要的影响。它对城市发展的影响主要有提高交通、信息、资源可达性;促进旅游业的发展带动经济的增长;加速产业结构的调整和工业化;推进城镇化等,为南疆社会经济的发展提供了良好的硬件设施。

参考文献:

[1]董大敏.城市化与经济发展研究综述[J].商业经济,2004,(10):25-27.

[2]丁元波.中国城市化与经济发展的相关性分析[J].时代经贸,2008,(2):81-84.

[3]叶庆余,李绍哲.中国铁路经济增长与发展的探讨[J].研究与探讨,1997,(12):13-15.

[4]郑楚娇,王珏.城市化与经济增长关系的分析[J].农村经济与科技,2008,(1):25.

[5]黄琳,金海龙,包瑞.新疆旅游交通现状及发展研究[J].边疆经济与文化,2008,(1):103-106.

[6]徐秋艳.新疆城市化与经济发展的协调性研究[J].商业时代,2008,(3):96-97.

篇3

摘 要 随着时代的发展和社会经济的进步，房地产业已经成为国民经济非常重要的一个组成部分，特别是近些年来，房地产业的发展速度越来越快。通过研究表明，房地产市场的走势将会对本区域经济的走势产生直接的影响，并且本区域经济发展状况也会影响到房地产业的需求和供给。本文简要探讨了房地产业和区域经济发展的互动性，希望可以提供一些有价值的参考意见。

关键词 房地产业 区域经济 互动性

一、房地产业的发展密切关系着区域经济发展状况

目前，我国的房地产市场有着十分突出的一个性质就是区域特性，在划分国内房地产市场时，主要依据的是地理区域，其中区域又可以继续细分为各个城市，城市又可以划分为多个部分，划分的依据是地段级差。通常情况下，国内某一区域最先出现房地产波动，然后逐渐向区域周围的城市进行扩散，最后，一定规模的房地产业周期波动就形成了。因为我国各个地区经济发展状况存在着很大的差异，因此国内房地产业在不同的地理区域间也呈现出不同的发展规律，这样区域间房地产业就呈差异化发展，这也是我国房地产业发展很重要的一个特点。

房地产业区域价格弹性差异：因为房地产业是房产和地产的统称，土地作为一种空间载体，是固定不变的，它的价格会对房地产的价格产生一定程度的影响；土地上固定着房产，这样房地产就存在着区位上的固定性。这样就不可能移动房地产实体，那么就导致很大的差异存在于房地产价格和供求数量上。如果一个区域内的房地产价格在短期内大幅上升，这样也无法有效的吸引其他区域的房地产实体，吸引过来的只是很小一部分的房地产流动投资资金，并且需要很长的一段时期，才可以将其转化为房地产实体。这样就说明了只能在本地区内开发利用房地产，不能将其转移到相对有利的市场中，从而对房地产商品的供求范围产生了很大程度的制约作用，价格区域差异性是房地产业区域性的最主要表现。

房地产业可以有效的推动区域经济的发展：劳动力的住宅和生活环境都是房地产业所提供的，企业所必需的办公用房和工业厂房也是房地产业所提供的，这样就可以有效的促进劳动力再生产，实现区域经济发展的目的。从某个角度上来讲，区域经济要想持续的增长，很重要的一个方面就是保证房地产的供给能力。除了这些直接的促进作用，房地产业对区域经济发展还有一些关联影响，有至少50个行业与房地产业密切相关，并且房地产业不仅关系着建筑行业、金融行业的发展，对于钢铁行业、化工行业以及机电等基础行业有着重要的影响。

二、房地产业与区域经济协调发展

房地产业需要与区域经济协调发展，这才是一个健康的房地产投资；否则就很容易出现问题，比如如果房地产投资的发展超前于社会对房地产投资的需求，或者是房地产投资结构存在着问题，那么就会挤压大量的资金，影响到房地产业机制的正常流动，从而出现一些金融业坏账情况，不仅对房地产投资的整体质量产生影响，还会对我国的金融系统产生一定的负面作用。

在制定本地区房地产业发展战略时，需要充分的考虑本地区的经济发展情况：在经济比较发达的地区，要充分重视房地产业的经济带动作用，将其作为一个产业增长极，不断的促使其商品化和市场化，提高其经营管理水平。在经济发达地区，需要对过去的开发生产观念进行创新，以市场需求为指导，开发出适合新型消费的楼盘；如果部分地区的房地产业一直都有着过大的能耗，有着过高的环境负荷，那么就需要依据可持续发展的要求，改变那种传统的房地产建设方式，推广节能型房地产。如果本地区经济不发达，那么就可以利用近期国家颁布的一系列政策，重点建设经济适用房；经济不发达地区的中低收入者则可以选择那些带有社会福利性质的低价房，比如安居工程、经济适用房等等。那么，房地产业就可以在经济不发达地区采用经济适用房住宅小区的建设模式，多开发一些低廉成本的住宅，按照薄利多销的原则，加快资金周转的速度，对投资资金进行合理的利用，同时还可以加快其他相关产业的发展速度，从而实现本地区区域经济快速稳步增长的目的。

房地产业价格应该符合本地区区域经济的发展水平：目前，很严峻的一个问题就是许多地方的房地产价格超出了居民的承受能力范围，这就是不合理的价格形成机制所造成的。针对这个问题，就需要紧密的结合本地区区域经济发展状况，保证制定出的价格形成机制符合于本地区的区域经济发展情况，对于经济欠发达的地区，则可以采用行政事业性收费降低的方法，来实现房地产价格降低的目的。很多的地区都对于涉房收费项目进行了明确的规定，除了要落实这些政策之外，还需要禁令禁止那些乱收费项目，从而有效的降低房地产开发成本，以实现房价降低的目的。

三、结语

房地产行业可以有效的拉动国民经济增长和相关的行业的发展，并且，房地产行业还可以改善人们的居住条件和缓解就业压力；但是，如果是不合理的房地产投资，将会对区域经济的发展产生十分严重的负面影响。房地产业和区域经济发展呈互动性的关系，双方互相影响，互相依存，因此，就需要协调发展，从而促进我国更好更快的发展。本文简要探讨了房地产业和区域经济发展的互动性，希望可以提供一些有价值的参考意见。

参考文献：

[1]劳志民，尹雅琴.房地产业与区域经济发展互动关系研究.现代商业.2012，2（8）：123-125.

篇4

关键词：地方性大学；区域经济；影响力；人才培养

中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2013）29-0269-03

高等学校机构是一个与社会、经济、文化等其他因素有条件地发生着相互作用的具有相对独立性的组织，当然也是千丝万缕联系中的一个节点，参与着对流与交换。只有当各个部分充分发挥作用时，事物作为整体才能发挥最佳功能。高等教育系统内部也不例外，只有当各个层次、各种类型的大学都能按照各自的办学理念准确定位、合理分工、凸显特色的时候，一个充满活力、竞争有序、健康发展的高等教育系统才能形成。地方性大学，当地社会传统文化、经济发展、政策制度以及各种变迁都会对大学的生存和发展起到一定的作用，它为大学的运行和发展创造了各种积极影响因素的同时，也对大学的活动起到制约作用。“大学以整个社会环境作为自己存在和发展的环境，社会向它输入必要的资金、设备、人员、图书信息资料以及各类相关政策，高校为社会输送各种人才，创新新的知识，提供科研成果，正是大学与社会这种物质、能量、信息的双向交流，使得大学保持着有序、平衡地向前发展”。

地方性大学与区域经济之间的关系其实就是教育与经济之间的关系的具体体现，经济系统制约着教育系统的发展，同时教育系统又通过培养一定的人才促进经济系统的发展。因此，区域经济是地方性大学的生长土壤，地方性大学人才培养应该符合区域经济的发展状况。但是，目前很多地方性大学在人才培养上出现了培养目标模糊、盲目追求高层次的问题，专业设置上出现了跟风趋同、重复设置等问题，此类问题的结果是造成地方性大学人才培养与地方劳动力市场需求的脱节，长此以往。不仅会影响地方性大学的生存与发展，也会影响区域经济的可持续发展。

一、地方性大学是区域经济发展的推动力

（一）地方性大学为区域经济的发展提供了丰富的人才资源，增加了社会知识存量

知识经济时代，知识资源的占有和递增是经济可持续发展的基本前提，因此人才的竞争和占有，也是国家与国家，地区与地区，经济和社会发展的根本。大力发展科技和教育，加快科技成果的转化，结合国家、地区经济的特点和优势，培育各种所需人才，全面提高劳动者素质，已成为各国的共识。从我国目前各地区经济发展状况来看，东南沿海省市是我国经济最为发达的地区，也是地方性大学最为密集，人口综合素质最高的地区。在这些省市，高等教育为他们培养了大量的各方面人才，高等院校及科研院所提供了技术支持，高等教育的产业化更显示其促进经济发展的直接作用。不难看出，高等教育发达，人口素质高是这些省市经济腾飞的重要因素。统计表明，目前我国研究生就业流向，主要集中在三个区域：沿海发达地区、大都市和培养学校所在地。一方面，高等教育是培养未来知识和信息创造者的摇篮，它通过教育思想、教学方式、教学内容的不断改革，培养学生的创新素质和创新热情，为学生未来创造活动奠定了坚实的基础。另一方面，地方性大学聚集着一大批有较高学术成就的专家、学者，集中高水平的多学科教学和科研机构，他们一方面培养高素质创新人才和承担科技前沿重大课题，另一方面还利用其人才资源和科学技术方面的优势为区域内的组织提供各种多样的技术咨询与服务，实现信息的共享与应用。由以上分析可以看出，知识经济时代的到来，企业之间的竞争已经转向以高科技人才之间的竞争为特征，高等教育则为区域经济的发展提供了强大的智力支持。

（二）地方性大学学生消费是区域经济发展新的增长点

高等教育启动消费论的基本观点是通过高校扩招和增加个人对高等教育的投入，拉动大量消费，并相应地增加就业。在无需国家和财政拿出大笔钱的情况下，可在短期内形成一个巨大的新经济增长点。这可由最近几年来我国很多高校都在城市比较偏的地方选址建校，带动着整个地区的经济发展。目前，高等教育已成为我国社会生活中为数不多的供不应求的 “短缺产业”之一。一个地方性大学的建立，学生消费将直接贡献给当地的经济，而学生每月生活费至少是500―1000（网上调查数据）元，这对区域经济发展起到很好的带动作用。

高等教育对需求的拉动主要可以通过以下两个途径来实现。首先，要适当扩大高等教育规模。高等教育对经济的确存在一定的拉动作用，因此，发展并适当地扩大高等教育规模可以促进区域经济的发展。特别是以地方性大学为中心的小经济。其次，地方性大学对区域经济的短期拉动作用是有限的，是受到区域经济整体状况的限制的。要增大地方性大学对经济的拉动作用，必须相应地改善地方性大学周边的经济环境。再次，将地方性大学作为小区域经济发展的中心。现在可以看出，大学的存在对周围房地产的价格提升起到一定作用，因为高校附近房地产业靠近大学，环境好，消费方便，成为很多买房者的首选之地。因此，要以大学为中心开展房地产业、商业、饮食业的发展。再次，要大力发展高校旅游业。一是针对大学教师和学生的外出旅游，因为大学的教师和学生有足够的假期、相当多的旅游需求、也具备一定的经济条件；二是可将大学作为一种旅游资源，大学具有很多人文景观和一定的历史意义，将大学作为一项旅游资源将对区域经济发展做出一定的贡献。因此，从促进经济运行过程的良性循环角度看，发展高等教育不仅可以促进知识密集型产业的发展，而且还可以扩大有效需求，拉动经济增长。

二、地方性大学培养的人才是区域经济发展的人才库

区域经济是地方性大学生存和发展的根基。同时，区域经济的可持续发展也有赖于地方性大学对人才的培养。区域经济发展的最重要资源是人力资源，人力资源是生产力中最活跃的因素。首先，区域经济的增长过程是其产业结构不断调整和优化的过程。区域经济产业结构的调整和优化有赖于人力资源规模、类型和层次的调整；其次，区域经济增长方式的优化也主要依赖于其人力资源的层次的提高。地方性大学是较高层次人力资源的主要输出地。其培养的人才的规模、结构和质量在一定程度上也会影响区域经济的增长。因此，作为培养高级人才的主要场所，地方性大学培养的人才应该同区域经济和社会发展所需要的高层次劳动力在规模、结构、质量上相适应。

三、区域经济是地方性大学发展的支撑与引导因素

区域经济在属地高等教育的发展过程中起到物质支撑与发展引导的作用。一是地方性大学的发展受到区域经济整体发展水平的制约，在我国整体教育投入相对较少的情况下，地方性大学的生存和发展离不开地方的支持，地方性大学如果没有所属区域政府和社会财力的支持，其发展就会受到影响；二是地方性大学的发展要受到区域经济整体发展环境的影响，区域经济发展中的产业结构调整与技术结构优化，会影响地方性大学的专业设置和培养层次，区域经济的发展定位会引导高等教育更新办学理念、创新发展模式。总之，区域经济在地方性大学的发展中起到支撑与引导的作用。区域经济发展的整体水平与区域内经济结构、技术结构密切相关，而不同的区域经济、技术结构需要与之相适应的研究、应用人才。一般来说，区域经济发展水平较高的地区，其技术结构层次较高，社会生产的机械化、自动化和技术装备程度的提高，要求区域内劳动者的整体文化素质应普遍提高。目前随着区域经济的发展，区域经济当中的技术结构将会发生变化，这种变化将影响到地方性大学培养人才的规格与层次；同时，区域经济技术结构层次的提高会促使区域经济水平不断提高，人们的生活水平随之提高，劳动者对教育特别是对高层次教育的需求随之增大。随着沿海地区经济的飞速发展，地方性大学除了培养广大的复合型、外向型、应用型人才外，还应努力培养各种在地区经济起飞中具有决定性影响和作用的高层次人才。

四、区域经济是地方性大学人才培养的根基

地方政府和社会是地方性大学的生长土壤，地方性大学的生存和发展依赖于其所在的地域的社会发展。其中，区域经济的发展状况是其生存和发展的重要根基。一方面，从管理体制上来看，地方性大学是“相对于中央政府主管的部属大学而言，是地方政府主管的省属公立大学或市属公立大学”，地方性大学从属于地方政府相关部门，接受地方政府相关部门的战略领导和管理，其发展经费主要来源于地方政府。因此。一所地方大学的发展模式、发展速度、发展方向都与其所从属的地方政府的政治决策息息相关，而地方政府的政治决策往往与当地的经济发展状况密不可分。另一方面。从市场运行机制上来看.地方性大学是“适应一国区域经济和社会发展不平衡以及市场型区域利益机制而发展起来的”。某一区域的经济发展状况决定了该区域对高等教育的需求程度，也决定了该区域支付高等教育发展的能力，因此。地方性大学的发展在很大程度上取决于区域经济的发展状况。

我国各地经济发展不平衡，多元经济和产业结构多元化的格局，决定了我国高等教育应培养出适应不同区域、不同岗位和不同生产力需要的多种类型、层次、规格的专门人才，因此，高等教育结构必然具有多种类型、多种层次，其培养目标也是风格迥异。各种层次、各种类型的大学只有根据社会需求和自身实力，才能确定自己在高等教育系统中的位置，达到优化高等教育结构，合理配置高等教育资源，充分发挥高等教育培养人才、科学研究和社会服务的功能和作用。我国著名学者潘懋元先生从人才培养目标分析，按照两个体系的划分，地区一流大学从事的不是精英教育，而是大众教育；主要不是为了更高层次教育的生源选拔，而是为了满足社会“数以千万计的专门人才”的需要，满足受教育者自我发展、自我完善的需要。“地区一流”院校应该建立起适应地方经济转型升级的学科结构和技术水平，适应地方多元文化的价值观念的服务模式，培养具有技术专才的高素质公民而不是在学术精英上创造一流；服务地方而不是刻意追求在基础研究方面创造一流；在传承、选择、交流、整合地方文化方面创造一流下足功夫。这种结合我国高等教育发展时代的思想被我国很多高等教育界的学者所接受并推广。为了经济的发展是地方政府投资高等教育的主要目的，学习“有用”的知识是很多学生求学的主要目的。倡导“地区一流”，就是要推进从办学理念到教学过程，从人才培养目标到社会服务方式的多样化。地方院校既可以是侧重效率的，也可以是侧重公平的；既可以是作为消费者的学生定制的，也可以是为了某些非学术方校把每一个专业都建成品牌特色专业是不现实的，必须与地方经济建设和社会发展紧密结合，选择具有很好的发展前途、具有一定办学特色和较高办学水平的专业进行重点建设。

五、地方性大学与区域经济协调发展

地方性大学与区域经济的协调发展是加强教育与经济的结合，建立地方性大学与区域经济的良性互动关系，实现“互补”“双赢”的基础，这一关系的实现无论是对深化高教领域的改革还是对提高我国区域经济的竞争力，实现区域经济的可持续发展，都有着十分重要的意义。地方性大学与区域经济协调发展，必须做到与区域经济发展形成合作关系。

教育外部关系规律理论认为“教育必须受一定社会的经济、政治、文化等所制约，并对一定社会的经济、政治、文化等的发展起作用”，其中既说明了教育依赖于社会经济的发展，同时又要发挥自身的职能服务社会，这就很好的解释了为什么高等教育需与区域经济发展形成合作关系，这正是由地方性大学对区域经济的依赖性和自身所肩负的职能所决定的。地方性大学与区域经济发展的合作，首先是要加强与地方政府的沟通，建立大学和地方的对话机制，共同商讨基于区域经济发展需要的大学专业设置和人才培养规格，以加强高等教育的针对性；二是与地方政府、企业、团体等进行联合的科技攻关与合作，充分发挥自身的人才优势与技术优势，解决区域经济发展中面临的重大问题；三是高等教育要积极参与区域经济发展的重大决策，为区域经济发展出谋划策、提供建议。

就大学而言，它依托于地方而产生，随地方发展而发展；就地方而言，它因大学的产生而变得有名气、有活力、有凝聚力。大学与地方发展关系演进的历史表明，大学的产生发展与地方发展尤其是城市的产生与发展有着天然的联系，城市或地方是大学的依托，从某种意义上讲，大学是城市发展的产物。而大学的产生与发展又为城市或地方的发展聚集了人力、物力、财力和创造力，聚集了文化与精神。因此，大学产生之后就与地方发展形成了彼此依存、共生发展、相互促进的关系。

参考文献：

[1]湛俊三等.地方多科性大学战略发展环境分析[J].理工高教研究，2006，（12）.

[2]张云霞.地方大学地方性刍议[J].教育理论与实践，2008，（9）.

[3]文辅相.中国高等教育目标论[M].武汉：华中理工大学出版社，1995.16.

[4]邹晓平.“地区一流”院校的定位与发展策略[J].中国高教研究，2004，（11）.

[5]李淼焱等.创新人才培养模式深化地走高校教学改革[J].辽宁教育研究，2004，（05）.

[6]罗秋明，刘安民.区域经济发展与高等教育[J].经济师，2003，（10）.

[7]朱迎春，周志刚，王大鹏.高等教育对区域经济增长贡献实证研究[J].统计与决策 2009，（2）：278.

篇5

［关键词］英语教育;区域经济发展;相互关系;共同促进

区域经济的快速发展，则会对人才的需求越来越多，促进该地区的就业与教育，所以说一个地区的经济发展情况直接影响到该地区的社会以及各方面的发展，地区的教育直接与经济发展状况有关。可以说高校英语教育与区域经济发展之间的关系是非常明显的，区域经济发达有利于高校英语教育的继续开展，而区域经济的衰败也不利于高校英语教育的开展，因此为了更好地实现高校英语教育与区域经济发展相结合，必须要探讨区域经济发展与高校英语教育之间的必然关系，然后才能寻求两者共同促进发展的有效途径。

1英语教育与区域经济发展之间的关系

为了促进高校英语教育与区域经济之间的有效结合，必须要明确英语教育与区域经济发展之间的关系，因此，经过仔细的调查与研究，高校英语教育与区域经济发展之间的关系主要表现在以下几个方面:第一，区域经济发展为高校英语教育开展提供了资金、技术的扶持。有一个地区经济发达了，才会有更多的资金投入到各行各业中，尤其是教育领域。所以说高校英语教育的开展，尤其是硬件设施的完善，必须依托于区域经济的发展，区域经济的发展壮大则会引来更多的外资，对于高校的英语教学起到了重要的刺激作用，也会为高校英语教育提供更加完善完备的基础设施以及资金的投入，促进高校英语教育取得长足的进步，所以说区域经济发展是高校英语教育开展的重要经济后盾。第二，区域经济发展能够为高校英语教育提供更多的职位选择以及实习的机会。高校英语教育的最终目的就是促进学生英语水平的提高，以及在社会上获得更好的就业。因此只有该地区经济发达，才能够吸引来更多的外资，从而需要更多的英语专业人才，所以说区域经济的发达则会为高校英语教育提供更多的职业选择，或者是实习的机会。通过在外企进行实习，可以有效提高高校外语学生的水平，提高其交流的水平和专业的技能。如果区域经济不发达，那么专业需要的人才就比较少，不利于高校英语学生顺利地就业，从而影响到高校英语教育的积极性，不利于高校英语教育水平的发展，不利于我国高校英语教育突破传统的束缚。第三，高校英语教育也能够提高区域经济发展的水平。在高校英语教育中，除了提高学生对外语的掌握程度，还有就是要注重增加学生了解外国的文化以及贸易习惯方面的知识。这样才能够为市场提供更加高素质的英语专业人才，只有提高了人才的技术和水平，才能够有效地提高该区域经济发展的状况。因为只有通过人才能够进行区域经济交往，所以只有提高了人的素质，才能够有效地促进该地区区域经济的发展。所以，高校英语教育的开展有利于促进区域经济的发展，尤其是外贸经济的发展，外贸经济作为区域经济的重要组成部分，也直接影响到该地区的经济发展总体状况。所以说，高校开展英语教育对于提高区域经济发展水平具有重要的影响作用。第四，高校英语教育满足区域经济的全球化发展。在全球发展的大浪潮之中，经济一体化的速度正在不断加快，因此为了能够加快区域经济对外发展的步伐，需要做好面临各种挑战的准备，使得人们在经济发展的过程中能够占据市场开发、技术创新与管理等方面的优先权。而语言无疑成为了对外发展的奠基石，语言在对外经济发展过程中能够反映出知识差异、文化差异、管理和技术方面的差异等，因而具有重要的作用。因此，重视高校的英语教育问题，从而冲破对外经济发展面临的一系列问题便显得尤为重要。第五，高校英语教育有利于促进区域经济文化的发展。区域经济文化作为一种上层建筑，直接受到区域经济发展的影响，但是区域经济文化的发展也对区域经济发展起到重要的反作用，而高校英语教学有利于提高该地区的区域经济文化，只有建立了积极健康向上的区域经济文化才能够促进该地区经济的发展。开展英语教育能够提高学生的新思维、新文化，能够改善人们的传统观念，促进新的发展思潮，这样就能够打开人们的视野，丰富人们的经验，促进该地区区域经济的旺盛发展，只有解放思想，才能够使该地区经济得到发展。所以说高校英语教育，改善了人们的思维，突破了人们的视野，有利于区域文化的发展，进而影响到区域经济的发展。

2促进高校英语教育与区域经济发展有效结合的重要途径

为了实现高校英语教育与区域经济发展的有效结合，在明确了两者之间的关系之后，应该采取重要的举措，促进二者的共同繁荣发展，从而开创我国区域经济发展的新局面，也促进高校英语教学水平的提高，具体来说，应该从以下几方面进行有效的尝试:第一，高校英语教育要结合区域经济发展现状，切实地为区域经济发展提供专业的人才。为了提高高校英语教育服务区域经济发展的水平，在开展教学的过程中要切实地结合区域经济发展的需求以及对人才的需求，设置出具体的英语教育方案，才能够培养出区域经济发展需要的人才。所以说高校英语教育不能够闭门造车，必须要结合区域经济发展的切实需要，提高学生的语言交流能力以及工作中需求的各种技能，才能够有效地提高区域经济的发展，为区域经济发展培养出更加优秀的人才。第二，在高校英语教育中，必须要注重实际能力的培养，才能够满足区域经济发展的需要。很多高校在开展英语教学过程中，片面追求学习成绩，片面追求提高学生的过级率，对于学生的实际交流能力并不太重视，使得培养出来的人才不能够满足工作中的需要，尤其是语言表达能力和外国人真正交流的能力严重欠缺，出现了“哑巴英语”的现象。所以说，高校在进行英语教育中，必须要摒弃传统的教学观念，切实地把社会需求与学生的实际能力作为教学的重要目标，通过与企业进行对接，建立订单式的教育，不仅能够提高教学的实际水平，而且能够切实满足区域经济发展的需求，从而实现区域经济发展与高校英语教育的有效结合，实现高校就业率的提高，培养出实用型的人才。第三，区域经济发展要为教育发展提供更多的资金以及各种保证。地区的经济实力发展上去了，必须要加大对教育方面的投入力度，尤其是资金的扶持，只有加大了资金的扶持力度，才能够促进高校英语教学，配备更加高端的教学设施，完善英语教学的环境，吸引更多的专业的教师人才，从而才能够促进高校英语教育水平的提高。所以区域经济发展一定要为高校英语教育提供各种保障，无论是资金保障、设施保障还是人才的保障，只有奠定了这些方面的基础，才能够促进高校英语教育的开展，促进英语教学的现代化、科学化。第四，区域经济发展要为高校英语教育提供专业的就职岗位，或者是实习机会。区域经济的发展，为高校英语教育提供了较多的就业机会，因此说在区域经济发展的过程当中，要与高校英语教育进行有效的对接，通过为其提供实习的岗位，既能够带动区域经济及企业的发展，也能够有效地锻炼高校英语教育中人才的实际能力，这样就取得了两个相互促进的结果。如今校企联合这种教学模式非常普遍，因此企业要加强与学校对接，配合学校开展校企结合的这种教学模式，为学生提供更加丰富、优质的资源以及实习的岗位，使得他们能够更好地适应社会的需求，从而提高就业能力。

篇6

关键词：机场；区域经济；灰色关联度分析法

一、引言

从改革开放以来，我国的经济得到了飞速的发展，这其中的原因除了有政府的正确引导与改革外，基础设施建设、特别是机场、航空港等大型交通基础设施的建设也起到了相当重要的作用。随着经济全球化程度的不断扩大，作为高速交通体系中最重要的节点之一的航空港因其在运输方面有快捷性、便利性等特性，其在推动地区经济发展中也发挥着越来越重要的作用。

近些年来，为了进一步带动民族地区的经济发展，政府相继在基础设施建设方面投入了相当多的精力，尤其是相关机场的建设。近年建成并投入使用的机场有九黄机场、红原机场等民用机场。从各个方面来看都能发现研究机场对区域经济增长的影响能使我们了解到机场对经济增长的相关关系和二者是如何相互作用的，从而能为相关政策的制定提供一些辅助和参考。

二、机场与区域经济关联分析

（一）分析方法

在进行关联度分析时，考虑到数据获得的难易程度和之间的相关性等因素，拟采用灰色关联度分析法。灰色关联度分析法是根据各个因素之间发展趋势的相似或相异程度来判断各个因素之间的关联程度的方法，若各因素的变化趋势具有一致性，则它们之间的关联程度较高，反之则较低。

灰色关联度的具体计算方法如下：

则灰色关联度的计算公式即为：

（二）指标选取与计算结果

在指标的选取方面，要考虑到能否反映地区经济发展和机场的相关生产能力与发展状况。在反映区域经济发展状况时可以选用区域内生产总值、进出口总额、财政收入、人口等指标，而在机场生产能力方面则主要选择旅客吞吐量和货物吞吐量。经过参考相关文献和对他人研究的借鉴，最终结合九黄机场的实际情况，选择区域内生产总值、进出口总额、人口、城镇居民可支配收入和旅游者人数与机场旅客吞吐量等指标进行相关计算。

通过对九黄机场的游客吞吐量与所在区域经济指标的关联性分析，可以得出机场游客吞吐量与区域人口、区域GDP、进出口总额、居民可支配收入和旅游者人数都有一定的关联性，其中与进出口总额和旅游者人数的关联性较高。

（三）结果及影响因素分析

由分析可知机场与区域经济发展的关联度很高，而机场作为整个交通运输体系中的重要环节，在促进经济发展方面有着重要作用。

首先，作为高速运输通道，机场可以加快各生产要素在不同区域间的流动速度，使其能更快的投入到生产中去，创造更多的经济效益。其良好的机场设施配置也提高了区域内与外部的交流合作机会与连通性，区域内外部的企业可以通过这些来促进交流与合作，增进各个企业间的信息流动与交换，提高知识与人才流动能力，从而带动企业创新科研发展。其次，对于作为第三产业的旅游业来讲，机场的建设为其带来的新的发展契机，尤其是对于我国西部因险峻地势而造成的地面交通网络较不发达的地区，机场无疑会对旅游业的发展注入新的活力。最后，除了运输业和旅游业，机场的建设还对销售业、建筑业、会展服务业等行业产生了巨大的影响。机场的建设与后期维护保养等工作为建筑行业提供了更多的工作岗位，使更多人能够参与到经济建设中去。同时在整个交通运输环节中，机场并不是单一的客流转运地，还要提供一定的配套服务，如住宿、餐饮等服务设施。在这种情况下，合理运用机场周边环境，建设机场经济区域来带动餐饮、住宿和零售业等的发展也将进一步影响整体经济水平。

三、提高机场对区域经济影响的对策分析

（一）协调机场规划建设

首先在机场建设的规划期时，需要综合考虑区域总统规划、产业规划与产业布局和整体环境规划等，使机场的建设能够和周边产业环境和居民居住环境有机的融合在一起，避免鼓励建设或是对周边产业造成负面影响。同时还要提前考虑到机场的运输量和预期发展，避免建造的过大浪费资源或过小而不能满足需求。

（二）机场自身及运营提升策略

首先机场应该不断改善自身的硬件设施，定期检验与维护已有设施的同时还要适应快速发展的环境，不断建造新的服务性场所，如餐饮、休闲、零售区域等，来满足在机场逗留的游客的不同需求。其次机场运营方面还应该在提高机场服务人员的业务水平和服务态度上投入更多的精力与资金支持。良好的服务态度与业务水平能缩短旅客登机所消耗的时间，给游客一次愉快的出行体验的同时也为塑造了自身良好的服务形象，从而达到促进机场发展的目的。

（三）推动机场与周边产业的互动发展

机场与周边区域的经济发展，二者是相互依存、相辅相成的，因此应增进机场与周边相关产业的互动发展来带动整体经济。现阶段我国的机场建设与周边产业的依存度仍旧不高，这种情况下政府可以出面邀请一些对航空运输依赖度高的产业进驻机场周边区域发展，形成有聚集性的产业园区，节约企业的运输成本的同时也有利于优化机场周围的产业结构，从而创造更多的经济效益。

四、总结

本文采用灰色关联度分析法，对机场游客吞吐量与区域经济相关指标等数据进行分析，从所得数据得出机场的发展对区域经济发展有一定的影响，二者的发展有共同促进的效应。同时结合机场的情况指出了机场促进区域经济发展的方法，为之后机场的建设和发展提供了一定的参考。（作者单位：西南民族大学西南民族研究院）

课题项目：基础设施建设与区域经济发展相关关系的实证研究 项目编号：CX2016SP95

参考文献：

[1] 张蕾，陈雯，宋正娜，薛俊菲.机场运营与区域经济增长关联性―以南京禄口国际机场为例[J].地理科学进展.2012（12）：1570-1576.

[2] 宋伟，杨卡.民用航空机场对城市和区域经济发展的影响[J].地理科学.2006（06）：649-656.

篇7

一、教育与区域经济间的关系

（一）教育与区域经济相互依存、相互促进

生产力发展水平与教育发展水平具有一致性，一般来说，经济发展较快的地区，教育发展也会较快，而经济发展较慢的地区，教育也相对落后。区域经济发展提供了教育发展所需要的物质技术条件，同时也对教育提出了客观需求，即要求教育提供更多的科技成果与人力资源来促进区域经济的发展，可见区域经济发展与教育两者间存在着相互依存，相互促进的关系。

（二）教育与区域经济相互影响、相互制约

教育通过提高人力资本积累的水平和质量，影响着社会经济发展的动力和可持续发展程度。对教育的需求包括社会需求和个人需求两个方面，然而无论是社会需求还是个人需求往往都要受到政治、经济、文化等多种因素的影响，其中最关键的影响因素仍是经济发展状况。经济基础提供了人类社会活动的一切物质基础，经济发展的水平决定了教育的投入水平和规模，经济发展的速度和程度决定了社会发展对人力资本的需求，进而影响着教育培养人力资本的规模、层次和结构。只有当社会经济总体发展水平较高时，教育的规模才会随之扩大，对人才的层次、专业结构才会有新的需求，可见两者间相互影响、相互制约。

二、新疆教育与区域经济发展的灰色关联分析

灰色系统理论是在20世纪80年代由邓聚龙提出的，主要用于分析相关信息少，数据不完善以及数据量不足的问题现象，揭示少数据、少信息背景下事物的演化规律的一种系统分析方法[1]。即通过计算系统特征变量数据序列与相关因素变量数据序列之间的灰色关联度，建立灰色关联矩阵，计算出各因素的影响大小，并确定出主要的影响因素[2]。

（一）影响指标的选择

教育的发展受多种因素的影响，本文选择新疆“国家财政性教育经费投入”、“专任教师数”和“每万人口中在校生人数”三个因素作为自变量来衡量新疆教育发展的指标；选择新疆“生产总值”、“城镇居民消费水平”、“农村居民消费水平”、“第二产业贡献率”、“第三产业贡献率”作为因变量来衡量新疆区域经济发展的水平。

（二）关联度的测算

1、确定原始数列，选取测量数据

设X0i={X0i（k）?Ok=1，2，...p}，i=1，2…5为关联序列（见表1）；Y0j={Y0j（k）?Ok=1，2，...p}，j=1，2，3为特征序列，样本观测值选取《新疆统计年鉴》中2001―2012年新疆教育与经济发展相关数据作为样本进行分析。

2、通过初值像对原始数列进行无量纲化处理

（三）计算结果

根据上述计算资料，可以发现新疆区域经济发展水平各指标对教育发展的影响程度由强到弱分别是X03>X01>X02>X04>X05，即新疆农村居民消费水平是影响新疆教育发展的主要因素，其后依次是生产总值、城镇居民消费水平、第二产业贡献率和第三产业贡献率。反之分析新疆教育指标对区域经济发展的影响程度由强到弱分别是Y01>Y03>Y02，即新疆国家财政性教育经费投入是影响区域经济发展的主要因素，其后依次是每万人口中在校生数和专任教师数。

三、结果分析与政策建议

（一）提高农村居民收入，增大居民对教育的需求

新疆农村居民人均收入水平的高低与教育事业的发展有着密不可分的关系。新疆农村人口占总人口的60%，农村居民消费水平直接反映了居民支付教育费用的能力，尤其是对低收入群体来说，教育支出仍然是家中的一笔巨大消费。历年来新疆农村居民消费水平普遍偏低，因此要促进新疆区域经济的发展，增大居民对教育的需求，应当通过产业扶贫、就业支持和智力支持等多种措施，发展农产品加工业和特色手工业，加快构建起农民多元化增收的新格局，尽而增大农民支付教育支出的能力[3]。

（二）优化教育事业支出，重视紧缺专业人才的培养

经济的持续、稳定增长是改善教育投资状况的物质基础，经济实力、社会生产力在为教育发展提供了物质技术条件的同时，也给教育提出了客观需求。作为经济欠发达地区，新疆地区经济的发展水平直接影响了教育事业的发展。目前新疆教育水平相对落后、人力资源不足、人才短缺是制约其经济和社会发展的主要因素，应当从维护新疆长治久安和未来发展的战略高度，结合新疆区域经济发展实情，优化教育事业支出，重视紧缺专业人才的培养，同时加强高层次、高技能人才的引进工作，为新疆经济持续稳定的发展提供人才保障。

（三）调整和优化产业结构，促进经济可持续发展

新疆第二、三产业对教育事业发展的影响程度较弱，体现了新疆经济结构、就业结构与教育发展的协调程度还比较低。在新疆的产业结构中，多为技术含量低、底子薄、效率低、劳动密集型的产业。因此调整和优化产业结构，积极发展高新技术和新型产业，用高新技术改造传统产业，通过技术进步形成新的社会分工，从而强化社会经济对教育事业的需求，通过促进教育事业的发展，来实现经济持续、稳定、健康的发展[4]。

篇8

关键词：区域经济发展；差异；可持续发展

一、区域经济发展差异的概念

从横向分析，区域经济发展表现为一个地区在一段具体的时期内，国民经济总产出的增长以及社会经济进步的状况；从纵向分析，则指的是该地区经济发展所体现出来的潜力以及可持续发展的可能性，即包括区域内乃至全球经济发展与环境保护、资源的有效利用、生活质量的逐步提高以及社会功能的完善管理等相一致。域经济发展不应该是横向与纵向的双向发展，才有可能实现区域经济的持续、健康发展，才能最终实现一个国家以及全人类社会经济的可持续发展。在此基础上的区域经济发展差异应当包括区域之间在一定时期内各个方面所存在的差异，包括经济发展条件、经济增长总量、增长速度以及经济结构等。它所反映的是经济现象或事物之间质、量关系的差异性，体现着不同区域间经济各方面的综合发展状况以及可持续性的不同程度。本文按照逐渐递减的经济发展程度将全国划分为四个区域，第一类到第四类地区分别为经济最发达区域、经济较发达区域、经济欠发达区域以及经济落后区域。

二、我国区域经济发展差异的现状

1.区域间经济总体指标的差异

我国区域间的各项经济指标均呈现出四类区域逐层递减的趋势，包括人均GDP、人均财政收入、劳动生产率、城镇居民可支配收入以及农村人均纯收入等五指标。而且我国前两类区域的各绩效指标远高高于全国平均水平，而后两类区域则表现为低于全国平均水平。此外，在各项支出投入方面，四类经济区域依然表现出逐层递减的趋势，而且表现为投入的边际效用递减，但在不同的经济基础之上有着不同的资金利用率，各项投入仍然呈现“多投入多产出”的特征。

2.区域间自然资源、生态环境的差异

第三、四类区域落后的经济上并不是体现在自然资源的不足，而是由于自然资源优势转化为地区经济发展是有条件的，自然资源的使用效率和技术水平低于第一、二类经济发达地区。此外，环境污染程度与经济发达程度成负相关关系，这是由于当前的经济发展主要由工业带动，产生较多的废气、废水等污染物质。但是，从未来各区域的产业结构变化趋势来分析，随着经济发达地区第三产业所占比重日益增大，资金、技术优势与环境治理、生态保护能力达到内调外治的相互结合，将会使得此类地区的环境状况得到改善，而经济相对不发达地区随着第二产业的不断发展，生态环境问题不容乐观。

3.区域间运输、通讯条件的差异

一个地区或国家经济发展的重要特征由交通运输及通讯情况所体现，通畅的交通与通讯技术可以为该区域带来新观念、新知识以及新技术。当前，我国第三、四类经济不发达地区在新世纪信息革命中呈现明显的落后趋势，尽管新的信息技术可以提供“后来者居上”的机遇，但如果不能及时、有效地把握机遇，则最终将导致差距的进一步扩大。

4.区域间人民生活水平的差异比较

区域间人民生活水平的差异比较主要从居民消费、医疗卫生以及居住面积三方面入手，虽然单个指标在区域间的差异出现特例，但总体上仍然显示居民生活质量与经济发展水平呈正相关关系，即居民生活质量随着经济发达程度的增高而呈现增高趋势。

三、促进我国区域经济均衡发展的策略

1.促进国内外统一市场的形成

解放思想，更新观念，发展市场经济，融入全国统一的大市场，已成为缩小区域差异的纽带。中央政府在制定经济发展计划和政策时，必须更多地要运用市场机制，逐步培养市场经济风险意识。主要措施包括：(1)改善市场的基础设施建设，经济落后地区必须重点加强交通、发电以及引水等基础设施的建设，以改善投资环境达到为经济起飞铺道的效用。(2)构建市场经济的总体框架，通过市场优化生产要素组合，合理配置社会资源，在促进产业升级的基础上推动经济增长方式的逐步转变。(3)加速要素市场的培育，必须通过市场经济解决制约不发达地区经济发展的资金短缺问题，努力提高其资金运作的能力，进一步强化资本的增值能力。(4)经济不发达地区积极发展市场中介组织，为经济体制转轨铺路。例如，在农村的经济发展中，必须充分发挥农业集体经济组织在农业生产资料、农产品等商品流通中的组织协调作用，促进农户小生产和大市场的有效结合。

2.缩小知识资本的区域差异

若想促进我国区域经济的均衡发展，必须缩小知识资本的区域差异。主要措施包括：(1)通过开放的贸易和投资体制积极吸引国际与区际贸易，引进国内外新技术，我国欠发达地区还应该鼓励引进原籍的海外人才资源或者外地人才资源，增强知识资本短缺地区的知识吸收能力。(2)调整财政支出结构，充分发挥现有科技人才资源作用，提升本区域科技创新能力。(3)以新信息和通讯技术的有效利用作为发展战略的重要推动力，例如，为贫困地区和穷人提供更为方便的通讯系统，进一步提高电视、电脑等电子信息技术覆盖，扩大本区域公民的信息交流能力。

篇9

关键词：专业人才；区域经济；影响因素

1.经济区域与人才资源的概念

1.1经济区域

简单地说，经济区域泛指在一定的区域范围当中，由人类的生产生活带动的经济活动，是整个物质以及文化产品消费、生产、交换的总和。一个具有特定功能与结构的经济系统，必定会与经济发展的要素与地域有关，而且是其有机结合之后形成的，同时也是指经济区域之内社会经济活动与社会经济关系的总和。从特点上来说，经济区域包括经济区域是认为因素产生的结果，它是在动态变化的，开放的。在划定经济区域的时候，其内部的界限模糊且不能无限分割。

1.2人才资源

人才资源的基础源于人力资源和劳动力资源，是由着两个概念长时间发展而形成的，他们三者既有区别也有联系。一般来说，我们对于人才资源的定义指的是一个国家或者地区当中拥有较高的知识以及劳动技能的人，这些人能够在生产创造过程当中起到重要的价值，是经济发展和社会进步的重要资源。我们也可以从概念的演变上来看，不是所有的人力资源与劳动力资源都可以被称为人才资源，人才资源只有在这两者之中较高层次的人才能被称为人才，而这些人才当中对应的某一个专业领域，就是专业人才。所以，人才资源是其中的佼佼者，而且能够翻译当地区域内的人才发展状况。

2.专业人才对区域经济发展的影响

2.1专业人才数量

一个区域的专业人才越多，也就越能够发挥专业人才的主观能动性，从而对该区域经济的发展水平起到促进作用。而反过来说，区域当中缺乏专业人才也会限制经济发展所需的投入，进而影响到区域经济的发展速度。所以，我们可以这样认为，专业人才的富集程度决定着一个区域产业的配置。专业人才向着劳动密集型的产业区域集中，势必对该其余的生产水平起到促进作用。

2.2专业人才的专业素质

从劳动者方面来看，专业人才的专业素质指的就是其体质、知识、技能水平的综合表现，同时它也是决定一个区域经济发展是否专业的重要因素之一。从体制上来说，一个身体健康且健壮的人能够增加其劳动供给，这种专业人才的回复周期短、身体健康，生病率小，可以有效地增加其劳动时间；从知识水平上来看，再进行各项技术的学习的时候，接受能力较强，并且能够提高劳动者在工作劳动过程中的创新能力。在总劳动量不变的情况之下，增加生产效率，从而加大产出量；而从技能水平上来看，专业的技能水平对于生产产量的增加有着很高的提升作用。对于一些初级加工的产业而言，专业人才的数量可以适应其需求。但是，从总体上来看，归根到底还是要落在专业人才素质的培养上，可以使得经济在节约资本和更好地利用人才地情况下得到发展。

3.区域经济发展对专业人才需求的建议

综合以上对专业人才与区域经济发展影响的分析，为了更好地促进区域经济对专业人才的需求，特提出以下几点建议：

3.1以区域经济需求为导向，推动人才结构调整

以区域经济为导向，使得专业人才直面区域经济发展的市场，再运用市场的机制来对专业人才资源进行配置，调整专业人才市场的工作思路。人才市场是个要素市场，要根据市场变化的趋势来确定人才的分配，使得专业人才尽可能地与工作领域相适配。以实际情况来说，区域应该充分的发挥政府和市场对专业人才的宏观调控作用，做到优化人才结构，使得人才结构、人才培养机制以及区域经济三者形成一体。对专业人才的引进、教育等加大投入，并且监理专业的领导小组，定期的聘请相关领域的专家进行专业人次的培养。

3.2完善人才政策，优化人才制度

对于区域经济的发展与建设，政府一定要发挥好其宏观调控能力，使得专业人才能够根据区域经济发展的方向进行流动。各相关部门在人才政策方面一定要积极落实，为专业人才的就业与择业提供一定的优惠与鼓励，完善社会保障体系的建设，鼓励人才参与创新与创业活动，并且严厉打击不法的人才市场竞争行为。对区域内的重点行业、支柱行业提高其专业人才的引入量，鼓励专业人才向经济建设需要的部门流动。

3.3转变传统的专业人才培养理念

人才是社会进步的动力，而专业人才是区域经济发展的动力，是经济发展不可缺少的领航者。我们应该革新陈旧、传统的专业人才培养观念，树立正确的世界观、价值观、人生观，对于专业人才的培养不仅要从思想上重视，也要从情感上贴近。各个工作单位应该定期地对自己的员工进行专业知识以及业务培训，从而提高其专业知识技能。并且在日常的工作生产当中，制定一定的激励与奖励的措施，以提高员工的积极性。而在政府部门方面，应该组织关于重视人才培养的相关报告，从根本上概念人们对知识与劳动观念，只有这样才能在区域当中形成一个良好的人才培养氛围，从而促进区域经济的发展。

结论

总之，影响一个区域经济发展的影响因素非常之多，但是在诸多因素当中，专业人才对于区域经济发展的影响是最大的，同时也是最为根本的。因此，为了更好地促进区域经济的发展，重视对专业人才的培养与关心，科学地分析专业人才需求影响因素的种类、内在动因，准确设计区域人才的发展目标，并且制定与区域经济发展向适应的制度与措施，对提升区域经济是非常有必要的。

参考文献：

[1]谌新民，唐东方.人力资源规划.第1版[M].广州：广东经济出版社，2002.148-154.

[2]杨文生，杨燕等.我国人才资源的现状分析与对策研究[J].科学管理研究，2004（06）：92-94.

[3]张敏.创新型人才培养环境的实践设计[J].经济与管理研究，2007（07）：67-70.

篇10

关键词：临空经济；指标 ；黑龙江

中图分类号：F127文献标识码：A

文章编号：1005-913X（2014）07-0093-02

一、发展临空经济的维度考量

近几年，临空经济在我国迅速发展，大批与航空相关的产业聚集在我国各大机场周边，并形成了具有一定辐射功能的经济区域，成为区域经济发展的重要引擎。这种被称为“临空经济”的现象正日益引起人们的关注。“临空经济”是指在经济发展达到一定阶段之后，依托于大型机场的吸引力和辐射力，在其周边地区发展起来，由直接服务及依托于航空运输业的相关产业和具有明显航空枢纽指向性的有关产业组成，具有巨大影响力的区域经济体系，是产业结构演变和交通运输方式变革的产物。在区域经济发展的过程中，增长往往集中在一个或几个主导产业或地区，这些产业或地区就是经济增长极。作为本地区与外界物资和信息交换的重要载体， 临空经济已经成为推动区域经济发展的重要力量，成为区域经济发展的增长极。本文就发展临空经济的指标进行分析。

（一）设施完备的机场

机场提供了一种快速安全的交通方式和遍布全球的航空网络，本质上讲， 就是机场的资源， 是产生临空经济的核心资源。主要考察机场的辐射能力，从旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班密度、国际航线网络可达性、基地航空公司数量五个指标进行评价。客、货吞吐量和航班密度主要考察机场对临空经济区流量经济的贡献度；国际航线网络可达性主要考察临空经济区国际辐射能力，因为国际可达性是跨国企业选址的一项基本条件；基地航空公司数量主要考察临空经济区内航空产业的发展情况，因为航空公司在机场设立运营基地，则航材、配餐、培训等业务将延伸至临空经济区，所以基地航空公司数量能够直接反映临空经济区航空运输业发达程度。机场的设施完备有软硬环境两个方面，硬件条件包括机场的跑道、候机楼、维修后勤等设施，软件条件包括机场的航线资源和发达的航空运输网络、服务质量和政府的执行能力等，只有这两个方面的条件具备之后，临空经济的发展才有基础。临空经济是依托大型枢纽机场， 特别是大型国际枢纽机场，直接服务于航空运输业及相关产业在空港周边聚集所形成的区域经济。主要考察机场的辐射能力，从旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班密度、国际航线网络可达性、基地航空公司数量五个指标进行评价。客、货吞吐量和航班密度主要考察机场对临空经济区流量经济的贡献度；国际航线网络可达性主要考察临空经济区国际辐射能力，因为国际可达性是跨国企业选址的一项基本条件；基地航空公司数量主要考察临空经济区内航空产业的发展情况，因为航空公司在机场设立运营基地，则航材、配餐、培训等业务将延伸至临空经济区，所以基地航空公司数量能够直接反映临空经济区航空运输业发达程度。

（二）综合的交通运输体系

交通运输体系是指联系空港与空港、空港与腹地的交通网络， 是临空经济产生和发展的“生命脉络”。 便捷的地面交通是机场客流和货流畅通流动的关键性条件，这种能够提供顺畅流通环境的能力是企业选址所考虑的重要因素。直观地讲，地面交通越畅通，机场的辐射能力越强，临空经济发展越有条件。交通工具的多样性和网线的密度、可达性、流量构成等对临空经济和腹地经济的发展产生巨大影响。空港通过各条航线， 与其他空港和许多城市连结起来， 航线愈多， 航班愈多， 这种联系也愈经常化、多样化、多方面化， 其影响愈深远， 就愈有利于促进临空产业在机场周边聚集， 形成临空产业群， 促进临空经济的发展。同时， 空港又是联系铁路、公路、水路等多种运输方式的枢纽， 是各种运输工具的结合部和转换衔接的场所， 所以空港又发展成为物流市场及为交通运输服务的相关行业及各种企业的密集地， 形成临空产业群， 促进临空经济的发展和繁荣。

（三）集聚的临空产业群

临空产业是临空经济产生的核心和支撑。临空产业包括与机场和航空运输直接或间接相关的产业， 如直接为航空运输服务的产业、航空保税产业和高新技术产业及其配套零部件产业、出口加工业、现代园艺农业、商务、旅游和生活服务业、房地产业等。随着经济全球化、一体化、区域化的深入， 经济发展的模式发生了很大的变化， 使得企业的区位偏好发生改变， 区位偏好由运费指向、供给指向、市场指向而逐渐发展成时间价值指向。在以节约研发时间、新产品以最短的时间进入目标市场为特征的柔性化生产方式中， 时间价值成为影响企业的成本与收益的重要区位因素， 企业的区位决策目标指向机场―――这个现代快速的交通运输工具， 这使得区域的生产要素的聚集和扩散行为变得通达而迅捷， 加速了区域资源流动。因此在新环境下企业的区位需求是临空经济产生发展的动因之一。临空产业要考虑机场航线网络的覆盖面。成熟的临空经济的发展，将吸引很多的公司地区总部以及研发机构的集聚，这就需要相应的文化教育和科研机构配套，为临空经济区提供知识密集型高技术企业所需要的人才，促进生产力与科技的结合。临空产业的原材料和产品主要依靠航空运输， 机场的航线网络是否连接原材料产地和市场是关键因素， 进驻临空经济区的企业如果没有相应的航线网络， 无法充分利用机场资源， 其生产将受到很大制约， 继而影响企业正常的运营。同时， 临空产业的发展应同区域经济发展规划统一， 实现区域的协调发展， 否则， 很容易变成一个“孤岛型”的产业区。

（四）繁荣的城市经济和宽广的经济腹地

机场所在城市是临空经济发展的经济中心， 机场所在城市若拥有优越的区位优势和交通条件， 对各生产要素产生强大吸引力和集散功能， 各种要素通过临空经济循环实现显值和增值， 并使机场所在城市成为资源转化、物资集散、资金配置、信息交换、人才集聚的经济中心， 从而促进城市经济的发展。临空经济区所处的地区经济的发展水平对于临空经济的发展也会带来一定的影响，良好的外部经济发展环境，可以在很大程度上成为诱导临空经济发展的重要因素。城市经济的发展， 特别是高新技术产业的发展， 为机场带来更多的客货运输， 聚集更多的人流、物流、资金流和信息流， 使各种生产要素更加集中， 从而促进临空经济和城市经济的进一步发展。同时，该地区的经济发展政策也会影响临空经济的发展进程。对空港而言，腹地越宽广， 经济越发达，货源就越充足， 就越能促进机场和临空经济的发展。扩大空港的吸引半径， 争取更大的腹地是机场空港发展的生命力。分析空港腹地范围是空港规划、确定空港规模和发展阶段的重要依据。临空经济腹地的大小不仅受其区位条件、交通条件、自然条件等多种因素的影响， 而且与空港和内地之间的贸易和运输联系的紧密度相关， 此紧密度反过来会决定空港过境客货的流量和流向， 从而在很大程度上决定了空港的规模和地位。比如，临空经济区多为高科技企业，聚集了较多的高级管理人员和技术人员，这些人员对于居住和生活环境有很高的要求，例如空气清新、绿化率高、气候温和、风光优美等等。同时，企业出于生产和管理的需要，对环境的要求也比较高。空港为其腹地经济发展服务， 同时得益于腹地经济发展， 它们之间是唇齿相依、相互促进、共同发展的关系。

（五）政府对临空产业集群政策支持作用

发展临空产业集群涉及到社会、经济的各个方面，只有在政府的主导和支持下才能在高起点、高标准的基础上获得发展。由于临空产业集群对地区经济、产业结构及就业等方面有重要带动作用，为促进区域经济发展，地方政府会将发展临空产业集群作为培育区域经济增长极的重要途径而大力推进。如对临空经济区进行整体规划建设，使机场与经济腹地紧密联系，以及通过政策优惠为临空产业营造宽松的政策环境等。政府的支持是临空产业集群形成的重要动力，有时甚至起到决定性作用。包括税收优惠、土地优惠以及海关监管制度的创新与效率提高等一系列措施，都会对临空产业集群的发展产生显著影响。

二、黑龙江省发展临空经济的指标选择

根据黑龙江省的发展状况，将按照一级指标即设施完备的机场、便捷的地面交通和商务设施、区域经济的发展水平、产业结构的协调、良好的自然环境、政府的政策支持与协调及其下设的二级指标，对黑龙江有飞机场的9个地级市即哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、鸡西、牡丹江、黑河、佳木斯、漠河、伊春进行指标筛选，说明发展临空经济的可行性。

黑龙江省地处东北亚核心带，哈尔滨更是第一条欧亚大陆桥和亚欧空中走廊东段枢纽，具备发展临空经济的天然条件。黑龙江省各空港城市经济快速发展，发展临空经济的条件已经成熟。应及早谋划将临空经济列为地方经济发展的重要方略，这对于带动地方经济发展、优化产业结构、发展高端产业具有重要现实意义和理论研究价值。通过构建黑龙江省发展临空经济指标体系，分析黑龙江省发展临空经济的可行性，深入研究黑龙江省建设、发展临空经济区的规划和临空产业布局问题，最后给出黑龙江省发展临空经济、打造临空经济区的具体政策建议对实现整个地区经济的跨越和赶超具有重要意义。

参考文献：

[1] 曹允春，李晓津.机场周边经济腾飞与“临空经济”概念[N].经济时报，2004-05-25.

[2] 崔婷，曹允春.临空经济发展状况评价与发展阶段判定研究[J].技术经济管理研究，2010(3).

[3] 祝平衡，张平石，邹钟星.发展临空经济的充要条件分析[J].湖北社会科学，2007(11).

[4] 王勇，刘毅.都市航空港区域经济效应分析[J].经济问题，2011(6).