车间绩效考核办法十篇

车间绩效考核办法篇1

机加车间的工资暂定基本工资+绩效考核+岗位工资+工龄工资，具体考核分配比例如下

一、工资标准

1、基本工资：700~900元

2、绩效考核工资：0~300元。

岗位工资：30元

工龄工资：10元/年/月

二、 机加车间的质量考核标准的几个要点规定

(一)工时效率工资考核标准：占总考核工资的30%，办公室每月抽检一次

1、按照制定的工时标准，考核当月每一天，每一份生产任务的完成情况。

计算方法是从，图纸下达到个人手上计算，按照规定的时间完成，初期计算允许公式误差范围15分钟/每小时即当件产品全部工时四分之一的比例)当月完全按照规定时间内完成将得到全部工时效率奖金100。

2、没有按照规定的时间，将按照时间比例从工时效率绩效工资中扣除相应的比例，超过15分钟后，每加超15分钟扣10%即10元。

3、在规定的时间内提前完成(允许误差除外)按照当月产品完成比例给予奖励，没提前30分钟奖励10元。每月超额完成奖励工资100(50)元。

4、因上道工序错误而耽误的时间由上道工序承担工时。

(二)、质量工资考核标准：占总考核工资的40%

产品质量考核可以分为一般不合格和严重不合格。

一般不合格：是指完成的交检产品有简单的毛病，经过简单修正可以放行使用的。

严重不合格：是没有按照图纸生产，导致严重浪费工时、废料的情况。

1、在当月生产中由质检人员或主任检验出的产品每一次一般不合格项，扣除当月质量工资的5%，二次扣10%以此类推。

2、在当月生产中由质检人员或主任检验出的产品每一次严重不合格，按照实际发生产品原材料的价格扣除，同时将扣处因误工引起的相应人员的工时损耗费。

3、所完成产品在当时完成环节没有检验出问题，而在事后的成品组装过程中逐步检验到质量问题的，要按照质量不合格的程度双倍补扣当事人、质检人员及车间主任的当月质量工资。

3、当月质量严重不合格致使所有质量工资已经扣完，将从实际的基本工资中扣除。

(三)满勤奖励：占总体考核工资的10%

根据个人每月出勤状况，迟早早退情况，按照比例获得全勤奖励。

1、当月出满全勤无请假得到全部满勤奖即总考核工资的20%。

(四)劳动态度：占总体考核工资的10%

1、是否服从上级领导的工作安排。

2、能否完全胜任加班和出差工作。

2、是否以公司的利益为重

(五)环境卫生及其它占总体考核工资的10%

1、根据个人所在工作岗位，各工序工位要求做到工位整洁，设备、工具摆放工整%。

2、其它占5%

考核明细表

岗位基本工资岗位工资工龄工资绩效考核提前工时完成奖励伙食补助特殊的

奖励备注

效率工资(工时完成)质量工资满勤奖劳动态度和纪律环境卫生及其它

钣金工900

钣金工700

钳工900

钳工700

焊工800

焊工700

车工900

车工800

喷漆工800

喷漆工700

电工

普工600

学徒工400

有关质量考核具体质量达到的标准要求如下：

A、钣金加工考核的质量要点

1)、按照图纸加工，保证外型尺寸;

2)、划线准确，开孔修边去毛刺，保证装配平整。剪板断面去毛刺;

3)、注意开孔、冲孔方向;

4)、折弯、冲孔时要多次试模后再进行批量加工;

5)、所有工作首件必检，首件不合格，不允许批量加工进入下道工序;

6)、本岗位工序完成后再进入下道工序;

B、机械加工考核的质量要点

1)、所有机加件要符合图纸要求;

2)、未注明公差按相应国家标准加工;

3)、有强渡要求的注意材料的选用;

4)、加工零件材料节约程度

5)、所有工作首件必检，首件不合格，不允许批量加工进入下道工序;

6)、本岗位工序完成后再进入下道工序;

C、焊接加工考核的质量要点

1)、按照图纸要求进行点焊或满焊;

2)、焊缝均匀，尤其是有密封要求的焊接要均匀，有强度要求的焊接要牢固;焊缝表面不得有裂纹、气孔、弧坑和夹渣，不得有熔渣与飞溅物。

3)、焊缝与母材圆滑过度，焊缝宽度均匀。

4)、焊缝金属内部或表面不允许有气孔;

5)、要选用恰当的焊接方式，选用合适的焊条。

D、表面处理及喷涂考核的质量要点

1)、表面修摩平整，主要装饰面用腻子找平，棱角分明;

2)、表面无麻点及漏喷现象，无划痕与滴溜现等现象;

3)、漆面颜色符合要求，漆色均匀无色差。

E、钳工装配考核的质量要点

1、划线、钻孔要符合图纸要求

2、装配间隙符合图纸要求。

车间绩效考核办法篇2

1、限时办结。一是按照上级要求，在规定的工作时间内完成工作任务；二是服务对象到本单位办事，在符合有关规定和手续齐全的前提下，经办人员在政策限定的下限时间内办结。

2、窗口挂牌服务。窗口服务岗位实行挂牌服务，接受群众监督，以优质的服务来赢得信誉和认可，提高服务质量。

窗口工作人员在上岗时必须着规定职业装、佩戴胸卡、摆放桌牌。其中胸卡和桌牌上应标明工作人员的姓名、单位、职务、编号，并粘贴工作人员的照片。对未在规定时间内完成工作任务且无正当理由的，或工作时间擅自离岗脱岗，贻误服务对象办事的；除系统内部通报批评外，取消个人各种评先资格，当月绩效考核扣5分，扣发当月绩效奖400元；情节严重的，扣发全年绩效奖。

二、厉行勤俭节约

1、推行网上办公。在严格执行保密规定的前提下，文件和简报资料通过网络传输和网上办理，减少纸质文件和简报资料，提高效率，降低成本。

2、简化接待工作。公务接待要简朴，不张贴悬挂标语横幅(包括电子屏幕显示)，不铺设迎宾地毯，不摆放花草。接待用餐要严格限制陪客人数，一般性接待人均不超过50元标准。不赠送各类土特产和纪念品，同城不吃请。

3、严格控制会议活动经费。工作会议一律不摆花草、水果，不悬挂会标，不摆席卡。严禁借会议名义组织高消费娱乐、健身活动。对擅自提高接待标准，违反规定赠送土特产、纪念品的，一经发现，将视情节和影响扣发经办人和单位负责人绩效奖200元以上，个人和单位绩效考核各扣5分。

三、严格遵守和执行廉洁自律相关规定

1、严格公车管理。严禁公车私用、违规私驾，严禁为公车增加高档配置或豪华内饰。私驾私用公车的，一经发现扣发全年绩效奖，个人绩效考核扣10分。

2、禁止党员和领导干部参与任何形式的“带彩”娱乐活动。一经发现或举报查证属实，扣除个人和单位党政负责人绩效奖400元，绩效考核扣5分；当月二次违反规定，扣发相关人员季度绩效奖1200元，绩效考核扣10分。单位党政负责人违规的，扣发局分管领导效能奖400元。

3、除外事、对外商务活动外，工作日午餐一律不准饮酒。发现违规饮酒一次，扣发绩效奖200元，绩效考核扣5分。

4、婚丧喜庆事宜实行审批制，先审批后办事。全系统仅限本人及其子女结婚，本人父母、配偶及其父母亡故；本人以及家庭成员建房、乔迁、职务升迁、工作调动、生日、参军、升学等事宜，一律不准操办邀请非亲人员参加，收受非亲人员礼金、礼物的酒席。全系统人员（含离退休人员）均不得参加党员干部及公职人员违规操办的婚丧喜庆事宜。副科级干部先报局党组审批，再报市纪委备案；其他干部职工先经本单位审核，再报局党组审批。违规操办酒席者，领导干部先免去职务，一般工作人员先停止工作、停发工资后调查处理，离退休人员停发一年福利。除退所收礼金以外，扣发当年绩效奖，绩效考核扣10分。

5、严禁用公款搞走访、送礼、宴请、旅游等活动。精简茶话会、联欢会，禁止“团年宴”活动。一经发现，扣发单位负责人和经办人员绩效奖200元以上，绩效考核5分以上。

四、继续执行《市文化局2012年效能建设、治庸问责考核办法》

车间绩效考核办法篇3

关键词：绩效考核管理 激励 约束

实现企业的终极目标，其驱动力是由绩效考核管理体系的作用所发挥出来的，它是有机整合的系统及流程，对绩效数据的收集、处理及监控有着重要的实践意义。绩效考核管理体系既可以促使企业决策能力的不断增强，又可以通过综合平衡的测量指标促使企业实现自身所要达到的经营计划与策略目标，其作为企业实现运营目标的重要手段，是开发团队、个体潜能和提高组织员工绩效的重要方法。

一、构建与实施多层次绩效考核管理体系的背景

某石油化工股份有限公司为转变以往绩效考核管理工作的弊端，在《公司年度绩效考核办法（试行）》精神贯彻落实的前提下，对有效绩效考核管理体系的构建方法进行了寻求，以期能够围绕“管理精细、企业和谐、指标先进、科学发展”的工作目标，构建并实施多层次绩效考核管理体系，促使绩效考核导向及激励约束作用的充分发挥，从而实现企业管理精细化程度的进一步提高。

以下几点是石油化工企业长期工作与发展过程中，考核管理方面存在的种种弊端。

第一，对于考核主体的界定，存在较大问题。公司各项工作目标的完成并未建立一个统一的制度对其进行要求和规范，进一步影响了公司经营的持续发展。而近年来公司各单位考核制度的规定也并不明确，形成的考核机制也是五花八门，影响企业内部绩效考核工作的统一管理。

第二，绩效考核方式缺乏一定的科学性，考核信息往往源于被考核者的自查、总结汇报及监察当中。如此一来，考核管理过程则缺乏有效的监督，留下了较大空间促使 “弄虚作假”现象的滋生。另外，部分目标任务显得较为笼统，对职能单位判断和选择的做出产生一定的影响，使其考核问题模糊化。

第三，缺乏严谨的考核程序，考核手段比较单一，其原则性要求十分突出，但具体的实施细则却非常缺乏，因人而异的操作过程使其考核工作难以正确、全面地进行实施。与此同时，被考核单位监督考核单位的有效性比较缺乏，程序上考核单位的考核管理工作并不严谨，对职工的利益造成了严重的损害。

二、多层次绩效考核管理体系的构建与实施

构建并实施多层次绩效考核管理体系，是该石油化工企业通过科学绩效考评体系的构建，实现对各单位、部门工作行为的有效监督及全面考核，以此做出公正、客观的综合评判，同时依据考核结果促使工作方式的进一步改善，并逐步完善企业内部的考评体系。

1.以企业为主导、多层次绩效考核管理制度的建立

基于人力资源管理的内容定位绩效考核管理，其体系的构建应着重促使企业自身评价功能与发展功能的有效强化。在团队式组织结构得以转变的前提下，上述两个功能的发挥需要通过员工、部门、企业三个层面绩效的重构来实现。

第一，员工、部门、企业之间绩效考核关系的处理。对于不同企业而言，所具备的战略定位、生产方式、企业文化及组织结构等因素的差异是十分明显的，在促使绩效考核管理工作得以实施的过程中所侧重的层面也是存在较大区别的。而从总体来看，员工、部门、企业三个层面的绩效都是必须具备的，这也就反映出员工绩效是部门绩效的基础、企业整体绩效则直接受部门绩效的影响。作为团队式组织结构的企业，员工、部门、企业三方面之间的关系更应进行统筹处理，通过步调共振、协调联动、科学合理的多层次绩效考核管理制度的构建，以促使绩效考核管理体系对企业战略的全面支持。

第二，基于团队化组织结构的企业绩效考核管理，是企业战略指引下管理者与员工在责任、任务、目标方面一致动态的保持，同时根据企业绩效对部门绩效进行统领，部门绩效则对个人绩效进行指导。只有在此种体系下，绩效考核管理的功能发挥才能与企业战略发展联系在一起，且不同层级之间的沟通协作也就更为全面、有效。

2.指标的细化与责任的落实

企业各车间部门细化并分解绩效考核指标，坚持“纵向到底、横向到边、进度到位”的“三个到位”。第一，纵向到底。确定目标后分解到各车间部门当中，促使班组、岗位对细化目标的落实，使权责明晰的责任体系得以形成。第二，横向到边。按照职责分工，各职能部门对各项工作进行细化，以料、人、机等多个方面合理配置资源。第三，进度到位。按照进度将年度计划分解成季度和月，定期对有关工作进行检查和考核，以此对自上而下、全面覆盖的组织管理体系进行实施。

3.激励与约束机制的建立

企业内部通过《化工部绩效考核办法》的建立，实现了“鼓励先进，鞭策落后”工作的实践，进而通过绩效奖金激励与约束机制的发挥，在考核结果作为部门绩效工资分配依据的基础上，对个人利益、部门集体利益与绩效情况进行了挂钩。

（1）开展“创历史新、最竞赛”活动，促使对指标创优的鼓励。以同行业高水平作为目标，以历史最好水平作为依据，对能耗、产量、质量等指标进行设置，形成确保、力争、奋斗三个考核台阶，同时依据生产的实际完成情况，按照绩效考核细则规定对部门每月的工作情况进行考核，且依照考核项目的权重对其进行统一的核算，做好相关方面的资金奖励工作。以追求技术经济指标为发展基础，促使效益指标的突出，并分解到班组与车间当中，引导职工提高对效益的关注力度，使其成本意识得以不断提高。

（2）特殊贡献奖励的设置。为了对单位和员工进行激励，使其工作状态表现得更为努力，并取得良好的工作成绩，考虑从三个方面进行加分。一是包括技术、管理、安全、设备、生产等方面的突出贡献；二是依据高层考核指标的排名情况，对车间进行加分；三是按照考核扣分的比例，对积极考核、秉公考核、考核力度大的管理部室进行加分予以激励。

4.多层次、立体交叉管理的实行

（1）车间考核。依据化工部经济技术指标的确立，对车间进行考核，指标可分为奋斗、力争、确保，力争、奋斗指标完成后可进行加分。与此同时，对创历史新、最竞赛细则进行实施，确保指标未完成时可下降一个考核点，根据所占权重的5%-10%对其进行扣分管理。另外，确保专业管理考核的有效实施，依据各车间所承担工作内容的差异，对不同的考核项目及权重进行制定，并依据实际情况的发生对专业管理考核工作进行实施。

（2）管理部室考核。四部分组成管理部室考评，主要包括：车间对部室的考评得分、部室之间的互评得分、部领导对部室的综合考评得分及主管经理的评价，其所占比重分别为20%、20%、30%和30%。各部室考评分与全部部室考评结果平均分相除，获得的相对分值则为该部门考评的最终得分，其中高于101分的部室可以考虑加分，而低于96分的部室则考虑减分。部室互评及车间对部室考评，其获得的约束力更加突出，此时部室服务车间的积极性也会有所提升，相互推诿扯皮现象的发生则会避免。另外，考核结果应确保公平、公开与公正，做到令各部室心服口服。

（3）员工考核。对绩效考核办法进行监理，确保职责清楚、标准严格，考核结果于每月末张贴在车间的公示栏中，且在绩效考核奖惩台帐中进行记录，使考核的透明度得以增加，进而提高了车间现场管理水平，在引导员工完成相应职责的同时，促使团队创新精神的有效发挥，将管理制度与工作目标落实到日常工作当中。对于部室量化考核措施的实施，一方面是对《月度员工绩效考核表》的制定明确专人负责落实；另一方面则是对考核标准进行量化，从领导交办工作、部门协作、工作计划三个方面进行定位。同时，对考核权重进行规定，对考核小组进行组建，逐条逐项地进行考评打分。各部室对员工绩效考核档案进行构建，衔接工作业绩、薪酬与量化的考核指标，使其得以相互挂钩形成激励机制，对全体员工生产经营管理的积极性进行调动，对晋级、奖惩提供可靠的重要依据。

5.流程简化与效率提高

建立管理信息化平台，采用工作流技术与关系数据库，对适用于生产经营、行政事务、文件管理的协同办公自动化系统进行构建。其中，工作表的起草、查阅、统计等功能均可通过表单管理得以实现。在信息管理平台得以充分利用的前提下，表单管理的优势发挥则可以十分突出，这样一来，绩效考核管理流程也就更加规范。在这种情况下，企业内部建立考核表单共达9个，每月按照流程各部门在信息化平台上对绩效考核报表进行填报，对其统计后建立月度考核月报，月度考核工作小组会议通过综合管理部进行组织和召开，对考核结果进行讨论并报作业部经理进行审批。通过一定时间的实施，获得的效果良好，在工作流程得以简化的同时又促使了工作效率的提高，在降低管理成本目标初步达到的基础上实现了信息的有效整合。

三、多层次绩效考核管理体系构建与实施的成效

第一，通过多层次绩效考核管理体系的构建与实施，企业苯、切片、PTA等主要产品的产量同比增产为8.91%、0.32%和18.72%，产品产量同比增加达7.05万吨以上，在产量不断提高的同时增效高达7452万元以上。

第二，多层次绩效考核管理体系的推行，使企业内部各单位考核结果更为公正、客观，在此基础上促使奖惩制度的实施，对鞭策落后、激励先进的实践非常有利，有助于员工积极性的调动。

第三，企业经营管理的针对性进一步增强，尤其是各单位工资总额、绩效考核结果之间形成挂钩，一定程度上使得各单位绩效考核管理工作的实施更为有效，同时有效提高了企业整体管理的水平。

参考文献

[1]方振邦，罗海元.战略性绩效管理[M].北京：中国人民大学出版社，2010

[2]岳玲.基于协和控制的团队绩效管理[M].北京：工人出版社，2009

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[4]吴培冠，陈婷婷.绩效管理的取向对团队绩效影响的实证研究[J].南开管理评论，2009（6）

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[6]耿彩云.工商部门绩效管理体系的重构与优化[J].调查研究，2008（4）

车间绩效考核办法篇4

关键词：绩效考核 分配办法 执行力 分析总结

中图分类号：C975 文献标识码：A

文章编号：1004-4914（2012）07-216-02

中原石油勘探局工程建设总公司下属的一个压力容器制造厂，生产的产品都是非标准设备。几十年来的生产历史，由于不是标准产品，对生产职工的考核一直都处于摸索期，曾经采用过许多种分配办法，都没有贯彻始终。因此，从企业的发展及有效调动职工劳动积极性的角度，需进行改进探索新的绩效考核办法。

一、把绩效考核作为对各生产车间的指挥棒

应该明确生产部门的各项工作中哪些是影响到制造厂整体业绩和目标实现的内容，这些就是该生产车间的关键绩效指标，年初按制造厂的全年总体实现的经营目标，分解到各个生产车间。生产车间按自己的具体情况进行层层分解，分解到一年中的12月，每月有计划地对指标完成约束，让生产车间的管理层更清楚每个月要干什么、干多少，更能按指标管理生产职工多干快上。有效的绩效考核体系，他引导着职工的行为，在他们达成他们的各项绩效指标的同时，制造厂的目标和效益也随之提高。与薪酬福利激励机制一道，鞭策、激励组织中的每个成员，不断努力，勇创新高。

二、调动生产职工的劳动积极性，强调职工的主人翁意识，促使他们想方设法去降低成本提高效益，有效地达到激励效果

原有厂里的奖金的分配制度中，分配上基本上是以出勤率进行分配。无论部门业绩的好坏总额基本是差不多的，则造成了所谓的“旱涝保收”的观念，员工对制造厂、部门、车间的效益蛮不在乎，持无所谓的态度，这样员工的主人翁意识相当淡薄，在他们浪费制造厂的原辅材料、提高生产成本的时候，他们关心的只是会不会被发现扣款（而往往这些又是很多管理者很难发现的），而不会想着要自觉地去节约去降低成本。而在新的绩效考核体系下，由于个人的实际收入与制造厂、部门、车间（直至分解到班组）的业绩与其实际的收入相挂钩，如此一来员工做的降低成本减少浪费等有利于制造厂的行为，在能够帮助其所在班组顺利完成绩效指标的同时，他们的实际收入也能得到提升，这样才能够起到我们所要的激励机制。

三、采用科学合理的分配方法，是最有效调动生产职工劳动积极性的措施

按考勤制度发放效益工资，目前已满足不了日益发展的市场经济的需要，在同等的八小时内如何对区别多干、少干、干好、不干。这就要求领导层拿出一个科学合理的分配方法，既能充分调动劳动积极性，同时也能对劳动技能有所区别。经过厂内的多次讨论，也充分学习同行业的先进的考核经验，厂里决定对职工个人采用完成的定额工时占80%，工作态度、出勤天数占20%的分配方法。具体操作过程如下：

1.销售部下达产品制作通知单。

2.生产部对制作产品编号，将产品生产计划表下达各生产车间，定额员同时将整台产品的制作的定额工时一并下发到生产车间。

3.生产车间按工种要求分解计划，同时将分解后的定额工时一并下发到班组。

4.电焊班、管工班、设备班的班长分配工作的同时，将与工作任务配套的定额工时一并下发到职工个人手里。

5.月末车间的核算人员统计每班组生产任务完成情况及职工个人完成的定额工时，并总结当月生产经营情况，并与计划进行对比，找出工作中的差异，分析存在的不足，发现本月工作中的成绩，为效益工资发放做准备。

6.月末厂经营考核办公室召开经营考核会议，各生产车间主任汇报当月车间各项经营指标完成情况，及存在的不足，下一步需要改进的地方。机关职能部门公示对当月质量、HSE、设备、技术、生产工期等方面的考核意见。最后，考核办对生产车间完成的定额工时审核无误后，按60%的比例分配当月效益工资总额；经营部门对生产车间统计的收入、发生的制造成本考核确认的综合效益，按40%的比例分配当月的效益工资总额；并结合质量、HSE、设备、技术、生产工期等方面的考核奖罚，计算生产车间的效益工资总数。

7.职工分配情况：生产车间将厂考核批准的效益工资，按职工个人当月完成的定额工时占80%的份额，同时结合考勤及劳动态度占20%的份额进行分配生产职工的效益工资。利用有效的考核制度，坚决杜绝一切不利用生产的因素发生。

四、加强月考核制度，确保科学分配制度的执行力

一个分配制度再科学合理，但没有执行力，龙头蛇尾，等于没有。金属厂自建厂以来，在职工分配制度上经历过许多的波折，也历经了许多的坎坷。既然通过一些论证这是好的考核分配办法，那么为完成任务目标，重在抓落实。只有在执行上比精神，在落实上比速度，在效果上比高低，才能实现全厂的经济又好又快发展的目标。一是把总体目标落实在具体工作上。切实将各项目标具体化、部门化、本地化，落实在每一项具体工作中，落实在每天、每周、每月工作安排上。二是把职责任务落实在具体人头上。着力解决职责不清、有责不负、失责不究等问题，营造人人有压力、事事有人抓的良好局面，夯实各项工作的基础。三是把决策部署体现在显著效果上。工作效果是决策部署正确与否的直接表现。建立细化方案、主体确定、考核奖惩等完善的保障机制，形成强大合力，确保考核工作都能达到预期目标，实现工作效果和工作收益的最大化。

加强学习，不断提升执行者的业务素质。提高执行力，仅靠提升思想境界、强化责任心是不够的。现实中，绝大部分人都想把工作干好，都想在工作上取得突出业绩，没有谁真正想甘为人后，但为什么实际工作效果却千差万别呢？除了思想境界不高、责任心不强以及环境差异外，个人业务素质欠缺、能力难当其任恐怕是最主要的原因。古人云，吾生有涯而学无涯。对管理人员首要的就是要提高基本的业务素质，所谓基本的业务素质，从小的方面讲，包括能表达、会书写、善协调、会做群众工作、会操作现代办公设备，从大的方面讲，包括决策能力、理解能力、沟通能力、发动能力、创造性工作的能力等。没有生而知之，都是学而知之。一个执行力强的人必定是一个善于学习的人，一个执行力强的团队，必定是一个学习型的团队。因此，确保我们的考核制度的有效执行，执行力必须到位。

五、建立考核的分析总结制度，使有效的分配制度长效执行，而不是走过场

经营活动分析是认识企业经营活动、提高企业经营管理水平的重要方法。为了及时了解和掌握经营活动中人、财、物等各种资源是否得到充分有效的利用，供、产、销各个环节是否有效运转和很好衔接，生产经营成果是否达到预期目标等，就必须定期和不定期地对经营活动进行检查、分析和作出评价。通过分析，总结经验，肯定成绩，找出差距，发现问题，促进企业进一步挖掘潜力，改善经营管理，实现企业经营目标。经营活动分析是加强企业经营活动计划管理的重要方法。通过分析，不仅可以检查计划执行情况，促进计划的完成，同时为修订本期计划和编制下期计划提供科学依据。

经营活动分析是加强企业经济核算、提高企业经济效益的有力手段。通过经营活动分析，可以揭示企业对人、财、物等资源的有效利用程度，促使企业以最少的资金占用、最少的生产消耗，生产出尽可能多的、有用的产品，从而能使企业取得最大的经济效益。因此，每月末，生产车间、厂各部门要对这个月的各项经营情况进行分析总结，形成一个固定的分析模板，从全厂的各个方面进行认真剖析，查找存在的不足，发现管理中的闪光点，以便以后在工作中扬长避短，为薪酬分配制度的长效执行保驾护航。更为实现总体经营目标发挥它应有的积极作用。

参考文献：

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2.肖林伟.集装箱运输经济活动分析的实践与探索.交通财会,2010(5)

3.费湘军.企业加薪激励的行为分析.生产力研究,2008(12)

4.陈丽萍.论知识工作者管理.苏州大学硕士论文,2003

车间绩效考核办法篇5

1、提高办公室工作为业务服务的意识，加强工作责任心。制定服务项目的量化指标并与绩效挂钩。

在具体工作中，围绕办文、办会、办事，以规范化建设为要求，在提高工作质量和效率上下功夫。加强了对重要活动、重要文件、重要会议、重大事项以及上下左右、内外工作关系的协调对会议材料、议案、议题、会议秩序等项工作做到科学而又精简的结构安排，对起草的工作报告做到了高效、优质、针对性强对公文的处理做到了准确规范，传递迅速。做好办公室工作，争创一流业绩，必须要有较高的政治理论素质和分析解决问题的能力。全体办公室工作人员都能够通过各种途径学习邓小平理论和“三个代表”精神，学习各项教育法律、法规，及时了解、掌握教育发展的新动向、新经验，积极参加形式多样的学习教育活动，经常性下基层开展调研，办公室人员的政治理论水平、业务素质和工作能力不断提高。每期都要召开办公室全体人员工作会议和总结，明确每个人的岗位责任，工作任务，做到分工明确，责任清晰。树立高度的服务意识，服务态度和蔼、热情、耐心、细致，为领导基层单位提供良好周到的服务。在落实各项工作的时候，大家都能够注意态度和方法，和同志们的关系处理得比较和谐，各项工作都得到了各科室的支持，落实顺利。办公室全体人员空前团结，工作气氛融洽，配合默契。每个人都能从工作的大局出发，整体利益出发，互相支持，工作顺心，大家心情舒畅。制定出服务项目作业标准和操作流程，每月对各层的工作人员制定任务和目标，对服务者进行定期的追踪、检查、控制和指导，确保服务项目的实施到位；每个月对服务项目的实施进行评估，测量，找出差距，进行改善；对服务平台制定服务细则和服务管理办法，按照制度和流程执行。

2、规范办公室工作

通过学习教育，严格奖惩和纪律约束，使办公室每个成员知道哪些能办，哪些不能办哪些可以表态，哪些不可以表态哪些该说，哪些不该说做到办事有规定，不能越“雷池”、破规矩。为确保公文的权威性、严肃性和准确性，在公文制发过程中，我室认真履行职责，细心审核文稿，严把公文的办理，切实提高公文质量，准确传达贯彻上级的政策指令。公文的流转必须由杨总负责把关，办公室按照要求及流转程序按时完成任务，如不能在规定时间内完成，公司内部通报批评。办公室规定：文字人员要按时完成各种文件并保证质量，如出现较大错误或被退回重写的，给予200元罚款，屡次出现问题或半年内文字水平无明显提高的要予以岗位调整。

3、规范管理，严禁纪律

公司的车辆管理要责任到人，办公室主任按照办公室主任按照分管领导签批的派车单及时通知司机，无特殊情况不能打折扣或拒绝，司机要保持良好的服务态度和形象风貌，保证车辆的整洁和行车安全，出车前要加满油。

车辆管理多年来是办公室工作的重点环节。我们按照市局领导的要求，严格行使管理职能，强化服务意识。针对公司业务用车的热点、难点问题，制定了《关于加强行业内机动车辆和交通安全管理工作的规定》、《关于修车费、车辆用油管理办法》、每月公开行车里程与蚝油量等管理制度和操作方法，公车统一集中管理，定点维修，不仅保证了车辆的完好率，而且各项费用也有较大幅度的降低。任何人未经公司领导批准，严禁夜间和公休日将车辆开回家或其他地点，违者将予以辞退，部门经理负连带责任。

4、完善考核办法

按照公司规定,进一步贯彻落实目标责任管理,充分体现多劳多得,优劳优酬的分配原则,通过实行严谨有效的量化考核,形成积极进取地内部激励机制,更加有效地调动广大员工的积极性,特制定本办法:

（1）基本原则

坚持定量与定性相结合,以定量为主的原则

坚持效率优先，兼顾公平的原则工作绩效与日常考勤、考核相结合的原则

多劳多得，优劳优酬的原则分级负责的原则民主评议与领导评价相结合的原则

（2）考核内容和标准

考核内容包括德、能、勤、绩四个方面，重点考评工作绩效。

德：主要考评政治思想表现和职业道德表现；

能：主要考评业务水平，管理能力的运用发挥，业务技术提高、知识更新情况；

勤：主要考评工作态度、勤奋敬业精神和遵守劳动纪律情况；

绩：主要考评履行职责情况，完成工作任务的数量、质量、效率。

（3）主要考评方法：

①全体工作人员采取每月百分制考核办法。

②工作人员根据考核细则，每月底自查自评，在广泛听取员工的意见后作出评价，不合格的予以调整或辞退。

③工作人员每月考核得分由办公室主任在下月的5日内予以公布。季度考评结果在下一季度第一个月的10日内公布。

车间绩效考核办法篇6

Abstract： The fine management of workshop posts reflects the balance of enterprises' input on posts and the output， enterprises' management level and economic interests. The reason why many advanced enterprises can achieve great economic benefits lies in the scientific managerial methods. Copper melting enterprise is pillar industry in Yunnan Province and its production efficiency and quality matters a lot for realizing Yunnan's scientific and sustainable development. Under the backdrop of the provincial promotion of performance excellence， this paper is to investigate how promoting fine management of workshop posts ensures and improves the managerial effectiveness to realize overall fine management.

关键词： 卓越绩效；岗位；精细化管理

Key words： performance excellence；posts；fine management

中图分类号：F273 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）01-0135-03

0 引言

目前，云南省拥有一批具有核心市场竞争力的铜冶炼企业，其中云南铜业集团有限公司（以下简称云铜）已成为中国铜产量第三的有色金属企业。一直以来，云南大部分铜冶炼企业的岗位管理基本处于岗位责任制管理阶段。虽然以《岗位职责指导书》为参考已基本实现了给每一位员工明确定位，明确了绩效考评的标准，构成绩效管理的前提框架，但依旧处于一种静态的、千岗一致的管理。按照《岗位资格标准管理程序》进行岗位管理，从而普遍存在计划目标考核、安全责任考核不够完善的现象。

车间作为产品生产的主战场，车间岗位管理显得十分重要，产品的质量是企业在动态竞争中生存的关键。在全球金融危机的冲击下，云南铜冶炼企业面临的竞争越来越激烈，因此，在全省积极推行卓越绩效模式的大背景下，研究如何在卓越绩效模式下推行车间岗位精细化管理意义重大。

1 卓越绩效模式与精细化管理

1.1 卓越绩效模式 卓越绩效模式源自美围波多里奇质量奖的评奖标准，是组织绩效管理的一套整合方法，其核心是强化顾客满意意识和创新活动，通过不断为利益相父方提供改进的价值，促进组织的学习和发展来追求卓越的经营质量，实现组织的持续发展[1]。其核心是强化组织的顾客满意意识和创新活动，追求卓越的经营绩效。该模式源自美国波多里奇国家质量奖评审标准，以顾客为导向，追求卓越绩效管理理念。包括领导、战略、顾客和市场、测量分析改进、人力资源、过程管理、经营结果等七个方面。它不是目标，而是提供一种评价方法[2]。推行卓越绩效模式，能够不断优化资源配置，提升过程运行效率，并引导企业按照卓越绩效模式标准自我评估，激励和推动企业提高竞争力。

目前，全世界已有80多个国家正式采用卓越绩效模式。全国有10多个省市（如重庆、福建省等）和地级市、县级市等都开展质量奖的评奖活动，旨在进一步提升我国企业的经营管理水平和核心竞争能力[3]。卓越绩效模式也在云南省各大企业中稳步推行。

1.2 精细化管理 精细化管理是20世纪90年代起，在西方盛行的一种管理理念，一种精益求精的文化，精细化作为现代的一个管理概念，最早是由日本的丰田汽车公司在20世纪50年代提出的。它源于生产领域，目前已经延伸到企业管理的层层面面，成为一种通用的管理思想。精细化管理强调的是一个持续改进、不断完善的过程，是一种以最大限度地减少管理所占用的资源和降低管理成本为主要目标的管理方式，精细化管理可以出效益[4]。精细化管理的理论已经被越来越多的企业管理者所接受，并付诸实践。

岗位精细化管理是精细化管理实践的一项重要内容。“天下大事必做于细”，岗位管理直接关乎企业产品质量精品的特性、质量精品与零缺陷之间的关系，是企业形成核心竞争力和创建品牌的基础。

1.3 卓越绩效模式与岗位精细化管理的相关性分析 卓越绩效模式是深入推进精益管理工程、建立全方位精细化管理体系的重要举措，也是一种应用一切有益的、适用的管理方法和管理技术，将这些方法、技术整合成一个有机的整体，通过不断地自我评价提升自我。面对岗位管理，精细化管理就是一种先进的、有益的、适用的管理方法，所以在卓越绩效模式下推行岗位精细化管理是可行的。在卓越绩效下有效的推行岗位精细化管理研究其相关性、差异性至关重要。

1.3.1 卓越绩效与岗位精细化管理的相同点 第一总体目标相同，卓越绩效的目标是，使组织和个人得到进步和发展，提高组织的整体绩效和能力，为顾客和其它相关方创造价值，并使组织持续获得成功；大力推行精细化管理，其目的在于全面提升企业的管理水平，来增强氽业的综合实力，提高每位员工的执行力和效率，实现企业“健康、有为、长寿”的愿景；第二质量目标相同，卓越绩效管理起源于质量管理，其最基本目的就是保障产品高质量；精细化管理之所以细化到岗位管，其目的也是提高产品质量。总而言之，两种管理方式的目标都是使企业获得持续的成功，保障企业产品质量。其次，关注的焦点一样：都十分关注对财物的管理与责任，期望发挥其最大效益。此外，都十分注重与企业相关联的机构、客户、消费者的关系。

1.3.2 卓越绩效与岗位精细化管理的不同点 第一、管理的对象有所差别：卓越绩效模式，不仅针对整个企业的管理，促使整个企业不断得到进步，更是一种面对整个行业以及相关行业的开放性的管理方法；精细化管理，更加注重的是企业自身管理，而岗位精细化管理的对象更加明确，几乎不涉及其它方面，主要是面对岗位管理中的细节、过程、落实问题。第二、强调的管理细节不同：相对于卓越绩效模式，精细化管理全力探究的是企业的各个环节、细节是否有纰漏，有缺陷，进而采取一定的手段和措施予以优化，而卓越绩效虽然也十分关注各个细节，但没有精细化管理的对象具体与明确，相比较而言，是一种系统的宏观管理手段。第三、探寻不足的方式有差别：精细化管理是通过研究管理中的细节而寻找自身的不足，然后通过一定的技术手段予以优化，而卓越绩效不仅自我评比，更注重和同行业、相关行业的评比，是一种更开放的管理方式。

总的来说，卓越绩效是一种系统化、标准化、程序化和规范化的管理理念，其涉及并影响企业内与企业相关的各行业的宏观管理，而精细化管理专注于细节的管理，注重每一个环节的优化与创新，所以卓越绩效和精细化管理的实施，有相辅相成，相互促进的作用，能够实现更好的质量管理与控制。

2 云南铜冶炼企业车间岗位管理的现状分析

卓越绩效管理模式的推行在云南各行业已全面展开，并取得了一定的成果，但在车间岗位管理如何推行卓越绩效模式，进而实现有效的先进管理，已成为重要难题。笔者通过分析《岗位资格标准管理程序》的内容，并结合铜冶炼管理工作者多年的实践经验发现：运用《岗位资格标准》（以下简称《标准》）不能有效地进行人力资源管理，主要体现在三方面：

2.1 岗位分类模糊，责权不够明晰 《岗位资格标准》将岗位分为两大类，分别为管理岗位和技术业务岗位。《标准》中的内容仅涵盖岗位代码、岗位名称、主要岗位职责、学历条件、职称条件、工作经历、身体要求。每一个岗位的定义、范畴都缺乏清简明的描述，许多岗位的相关内容含糊不清。如《标准》中没有明确指出直接上级和直接下级岗位。此外，《岗位职责指导书》（以下简称《指导书》）“千岗一面”，大同小异，泛泛而谈，没有生产流程专业化、具体性描述岗位的工作权责，无法真正规范并指引不同岗位的员工履行职责、开展工作。

2.2 岗位职责范围界定不够明确，员工绩效目标考核需细化 《标准中》没有界定岗位职责范围，其上岗条件中没有指明所需专业（或职业资格）、培训经历、工作经验，也没有绩效考核指标及考核周期、工作环境及劳动强度等内容，更没有涉及绩效目标值、各项指标的权重、评价期有关绩效考核与评价等关键内容。

2.3 车间岗位人员整体质量意识不高 协同1、2，虽然很多冶铜企业一直努力通过推行卓越绩效实现集约型、模块化管理，但实际效果有待于改善。其中云铜集团正以现有管理制度和企业标准为基础在各部门、各岗位推进卓越绩效管理，在推行中有不少制度牵制卓越绩效推行的进展。其次，对卓越绩效的方法和理念理解有所欠缺。此外，理论与实际存在差距，各部门各岗位存在差异，故目前车间岗位人员整体质量意识不高。

3 卓越绩效模式下车间岗位精细化管理实施过程研究

岗位管理是一个复杂的体系，其中基础的手段，就是对岗位进行界定和说明。鉴于此，笔者拟通过以卓越绩效的模式为参考基础，推动企业岗位精细化管理，提高人力资源管理水平。基本有步奏如下：

3.1 制定管理制度和方法精细化 通过组织各单位人力资源、技术、岗位员工代表编写《岗位精细化管理说明书》（以下简称《说明书》）。《说明书》是车间管理的最基本的管理规章制度和办法之一，对岗位进行界定和说明，实行车间岗位精细化管理，可以为企业岗位管理提供可量化的基本依据。

3.2 岗位精细化 按照精细化要求，首先明确具体项目，岗位精细化管理涉及内容很多，结合卓越绩效管理理念，基本可以分为四大部分：岗位基本信息、设岗目的、岗位职责、岗位绩效考核。

车间岗位基本信息：岗位代码、岗位名称、主要岗位职责、学历条件、职称条件、人员数量、工作环境、安全责任、晋升愿景。

其中晋升愿景是关乎员工奋斗方向，调动员工积极性的重要内容，按照卓越绩效的理念，设置详细的晋升方向和标杆：管理和技术业务岗位填写级别（如副科级或主管级、正科级、副处级、正处级等）。

设岗目的：设置本岗的价值、目的以及岗位所处环节的意义。

岗位职责：岗位的主要职责、主要权限和责任范围等。其中负责对象十分关键，必需明确，即直接上级。实行同一岗位只有一位直接上级领导。

岗位绩效考核：绩效考核指标、考核周期、考核办法。绩效考核关乎员工的直接利益，是员工比较关心的管理办法，一种积极的、具有激励性的绩效考核将有助于引导员工发挥潜能，积极为岗位建设、企业建设贡献最大力量。

3.3 车间文化精细化 车间是产品质量的主战场，质量是车间岗位最基本的文化，但是由于不够详细，没有结合岗位工作，无法真正溶入员工的意识。虽然大文化都是以质量为先锋，但每一个岗位应该有其独特的文化。按照卓越绩效的理念，应该有以下内容：车间的愿景；车间的战略；车间文化的核心内容；车间的使命；车间价值观的核心。

3.4 成立岗位精细化领导小组和推进小组 岗位精细化领导小组由企业高管主持，由主要部门负责人、车间负责人构成。推进小组高管负总责，由质量部门、企业管理部门、人力资源部门等主要管理人员组成，是一个跨部门的组织机构，并拥有足够的监督和管理权利，负责对岗位精细化的推广、实施、监督和评价等日常工作的管理。

3.5 成立车间岗位精细化自评互评小组 在推行精细化管理后，领导小组组织车间员工代表组成岗位精细化自评小组和推进小组，并安排精细化管理的导入培训，同时，对培训必须进行严格考核，强化学习的效果。推行小组和自评师队伍除参加正常培训外，还应积极参加精细化管理的全部诊断过程，学会如何将精细化管理结合车间实际情况，制定新的精细化管理措施和自评和互评的评价准则

3.6 开展自评和互评的“PDCA”循环精细化活动 在岗位精细化推行中，根据自评和互评的评价准则，不仅企业内部对车间岗位工作进行自评，也要求企业内部岗位相同和不同岗位进行互评，更要求和同行业车间岗位管理展开互评，以形成企业内部岗位相互学习，相互监督；企业外部相互交流，互相前进的精细化管理形式。根据卓越绩效的要求，要实现把目前岗位精细化的成果同自己的过去比较、同竞争对手比较、同标杆企业比较，不断地寻找组织的优势和改进空间，从而使车间管理不断地进步和追求精细。

在自评和互评后，提出综合性自评报告和分项报告，确定车间岗位精细化的优势、劣势和改进机会，并根据岗位生产的实际情况，列出最重要的优势、劣势和最需要精细的机会，有步骤地对改进项进行改进与评价，形成“PDCA”持续精细化。

3.7 精细化评价与考核 成立精细化工作验收考核组，以岗位说明书、评价准则为依据，不定期对各车间的精细化管理实施情况进行抽查，并将检查结果列入车间工作绩效分值考核，有力促进了自主性的岗位精细化管理的持续开展。抽查内容包括：员工对本岗位职责和流程的掌握及执行情况。

3.8 总结经验 在完成自我评价报告后，召开精细化管理自我评价汇报会，向领导小组报告自我评价过程和精细化的结果，与企业其它部门分享成功经验。同时，针对改进项，制定改进计划。通过定期开展自我评价，循环往复（评价、改进和创新、分享成功经验），不断提高车间管理的精细化。

4 结论

以云铜集团为例，虽在推行精细化管理过程中遇到很多困难，但实践证明车间岗位的管理越来越能匹配生产的需求、企业发展的需求。卓越绩效和精细化管理为车间提供一个有效的岗位管理工具：《指导书》、《说明书》、《手册》等的颁布和实施，明确了员工的奋斗方向，提升了员工的积极性、创造性；凝聚成优秀的生产文化、车间文化，提高了员工的质量意识、安全意识，进一步提升企业员工的整体素质和能力；自评有助于探明自我管理的不足，摸清了自我的缺陷；互评有益于增进对自身管理缺陷的了解和掌控；精细化评比和绩效考核，落实了岗位精细化的推行。云南铜冶炼企业的岗位管理目前愈来愈趋向于精细化，企业和员工的价值取向、资源配置自动向最合理处流动、聚结，岗位精细化推行日益深入。

参考文献：

[1]单汨源，潘莎，聂荣喜等.基于卓越绩效模式的企业技术创新能力模型研究[J].科学学与科学技术管理，2009，30（6）.

[2]刘瑞秉.卓越绩效模式概述[J].机械管理开发，2011，（5）：135-136.

车间绩效考核办法篇7

一、组织领导

1、成立生产经营业绩及基础管理工作考核领导小组

组长：xxx长、党委书记；

副组长：副xxx长、工会主席、

组员：行办、党群工作办主任、劳人、综合技术、计财、材料科长及行办企管、协理等。

2、生产经营业绩及基础管理工作的日常管理归口行政办公室，负责xxx生

产经营业绩和基础管理的实施及考核。

3、车间级单位相应成立生产经营业绩及基础管理工作小组

组长：主任、总支（支部）书记；

组员：技术人员、计工员、工长。

二、考核范围

机关各科室、各车间、华林公司、物业公司、康达经营部、汽车修理厂、劳服公司。

三、实施工作程序及要求

1、为全面完成路局下达的生产经营任务和各项经济技术指标，确保xxx生产经营目标的全面实现。年初，xxx根据路局下达的责任目标和考核指标进行分劈，下达到各车间级单位、机关各科室进行承包，各车间级单位党政负责人和机关科室负责人为主要责任人。

2、各车间级单位应按季开展生产经营业绩和基础管理工作自查、分析、总结活动，提出整改措施并实施。各车间级单位、机关科室分别于当季末次月5日前向行办填报“生产经营基础管理考核评分表”（附后），7月5日和12月31日前上报“生产经营完成情况总结分析报告”。

3、行政办公室应充分发挥在生产经营业绩及基础管理工作中的统领和协调作用。每季开展经营指标、基础管理的动态检查、分析、汇总工作，有针对性的提出整改措施，认真落实考核制度。

四、生产经营业绩的考核内容

（一）生产经营业绩考核内容包括：否决指标、经营指标、生产指标、安全指标、服务质量指标、党建和思想政治工作定性定量指标。

1、否决指标：成本超支、安全未达到“六消灭、二控制、一实现”（段2005年安全工作奋斗目标，增加“消灭因供水、饮食卫生责任引起的中毒、传染性疾病事件）；

2、经营指标：成本支出、水费、卫生费收缴率、多经收入及利润、执行工资总额计划等；

3、生产指标：xxx下达给各单位及部门年度生产（工作）指标。

4、安全指标：行车安全、人身安全、资产安全（含设备安全）无严重经济

损失、严重财务违纪（含私设小金库）；

5、服务质量指标：无严重及以上路风事件，因供水、饮食卫生责任引起的中毒及传染性疾病事件；

6、党建和思想政治工作考核指标：党委及支部工作定性定量考核。

五、生产经营基础管理工作的考核内容

（一）、生产经营基础管理的考核内容包括：安全管理、落实生产经营责任、劳资管理、财务管理、法律事务管理、职工教育管理、班组建设、质量管理、物资及设备管理、计算机管理。

1、安全管理（责任部门：综合技术科、各车间级单位）

认真执行路局《运输安全考核奖惩办法》、加强工资基金管理，以收定支，控制总量，认真执行工资基金“一支笔、一家管、一本帐”的管理制度。

4、财务管理（责任部门：计财科）

4.1、成本管理：年初，成本计划以车间级为单位逐级分解下达，实行半年考核、节奖超罚、奖惩兑现。

4.2、资金管理：执行“路局银行账户管理办法”和“关于进一步加强银行账户管理的通知”，执行银行结算制度和现金管理办法及路局“货币资金管理办法”，债权建立“四项制度”，按规定年度办理签认。

4.3、每季召开一次经济活动分析会，进行经济活动分析，对存在的问题提出对策并落实（有记录），资产管理帐实相符（财务、技术帐、卡、物一致）。

5、法律事务管理（责任部门：xxx行政办公室）

加强合同管理，执行路局、xxx合同管理办法。在经济活动中，合同管理员认

真履行职责，按照法律、法规、规章办事，合同资料齐全、台帐管理规范，发生合同纠纷、侵权纠纷、劳动争议、行政争议及其它法律纠纷及时报告路局法律室，并依法采取措施妥善处理，避免造成经济损失。

6、职工教育管理（责任部门：综合技术、人劳科）

6.1 、“以人为本”，加强对职工教育工作的领导及管理，制定职工教育规划

和年、月度工作计划，职教经费专款专用，及时解决职教工作中的问题，做好工作总结。

6.2、健全教育管理制度，建立三级教育网和三级培训制度，落实好岗位责任制。

6.3、全面完成路局下达的职工岗位达标的目标与任务及委外培训任务，全员培训率和脱产培训率分别达到6%和2%，本年度培训计划兑现率达90%以上。按规定工人定职、改职、提职（含提升工长）进行培训取证，在岗职工100%持证上岗。按照路局《职工培训管理规范》，落实每个职工2年10天的脱产岗位轮训，每季开展岗位练兵、技术比赛，每半年进行一次事故救援演练活动，不断提高职工技术业务水平。

6.4、建立和规范职工个人技术档案，实行动态管理。岗位人员持证上岗、挂牌服务。职工培训考试采取计算机自动组卷管理，台帐齐全、规范，报表数据准确，上报及时。

7、班组建设（责任部门：行政办公室、各车间级单位）

加强对班组建设的有效管理，认真制定年度班组建设工作计划。落实路局《班

组建设暂行规定》、《强化班组现场控制、强化班组“双达标”工作，建立竞争上岗机制实施办法》、《班组“双达标”组织工作考核办法》及段实施考核办法，深入开展“岗位达标、班组达标”活动，创建自控型班组。

8、质量管理（责任部门：行政办公室）

结合贯彻ISO9000质量管理体系，深入开展群众性质量管理活动，每年召开一次段QC成果发表会。

9、物资设备管理（责任部门：材料科）

9.1、认真开展物资大检查活动，做好物资大检查自查总结和库存物资清查

报表工作，仓库管理严格按路局《物资仓库检查评分标准》考核。

9.2、进一步建立健全物资采购管理制度，落实监督机制；采购计划有依据，

进料合同齐全；采购物资质量好；机械动力设备管理制度健全；帐、卡、物相符；设备使用、维修、保养符合规定。

9.3、应用物资现代化管理，使用微机管理料、帐，实现路局零库存管理的有关要求。

10、计算机管理（责任部门：行政办公室）

10.1、建立和健全计算机管理及机房管理制度，做到帐、卡、物相符，使用、

维护、保养符合规定，机房、设备整洁卫生，防火、防盗设施符合规定要求。

10.2信息化管理工作有检查、有记录，并将检查结果及时报告上级主管部门。

11、技术监督管理（责任部门：综合技术科、xxx行政办公室、各车间级单位）

11．1认真执行《xx工业产品质量监督管理办法》，严把检维修施工质量关，确保供水质量，确保施工质量，杜绝不合格产品。

11．2 建全计量管理和计量器具量值传递体系，确保计量器具测量数据准确。

11．3 建立满足本单位需求的标准体系，建全段标准化三级管理网络，制定标准化工作规范和年度计划，对标准的实施特别是作业标准实施监督检查。

（二）、考核方式：

1、在xxx生产经营业绩及基础管理工作考核领导小组领导下，由xx长办公室牵头，有关科室派员参加，对车间级单位、机关各科室的基础管理工作每季一次，经营业绩考核每半年进行一次考核。xxx考核领导小组根据对各单位、部门考核情况召开专题考核会议，依照考核标准，打出考核分，评定等级。总结分析存在的问题，按照贯标要求列出不合格项（整改问题通知单），提出整改措施和整改期限，逐条落实。

2、生产经营基础管理工作和生产经营业绩考核标准：95分及以上为一级；90～94分为二级；85～89分为三级；85分以下为不合格。

六、奖惩办法

1、各单位、部门的考核与季度奖励挂钩。

2、各单位、部门与承包责任状兑现挂钩，基础管理考核与生产经营业绩考核得分按3：7比例计算，计算公式：生产经营业绩年度考核得分=生产经营基础管理全年四个季度得分总和÷4×30%＋生产经营业绩年度指标考核得分×70%。据此兑现基础管理考核和业绩考核奖。

3、考核结果不合格的单位及部门，扣罚与奖励同等力度。

4、各单位（部门）年度考核结果，作为单位（部门）负责人年度工作业绩

考核的重要内容，同时，实行风险抵押制度，交纳标准为：各部门、车间级单位正职500元，副职350元；一年不合格给予黄牌警告，连续两年不合格调离其岗位。

车间绩效考核办法篇8

一、应遵循的主要原则

创新客运系统考核分配机制必须遵循以下原则：一是紧紧围绕“安全、经营、服务”三项工作目标，确保每一项指标落入实处。二是考核涵盖全员，贯穿各项生产作业全过程之中，与客运工作实际紧密结合。三是紧密结合站段工作实际，最大限度减少管理过程中的人为因素，形成科学规范的考核指标体系。四是提倡“公平、公正、公开”的考核氛围，确保考核过程与结果的公开透明，体现实施考核管理的价值。五是明确考核与站段中长期发展目标和发展规划相结合、个人绩效与团队目标相结合，实现个人与站段共同发展。

二、现有考核分配办法存在的问题

银川客运段现有的内部考核分配办法主要以各车队（车间）为单位，以班组为单元，针对班组内每名职工被段级以上、车队（车间）、列车长发现的违章违纪问题、考勤欠勤进行考核，班组所有职工每月被考核的金额全部返还给没有产生A类以上问题和病假、事假、旷工的职工。这一考核办法在实践中出现了一些比较明显的问题。

（一）吃大锅饭和收入两极分化现象并存部分班组全体乘务员如果没有产生A类以上问题和出全勤，班组考核金额全部返还后，乘务员之间收入差距细微，干多干少、干好干坏都一样。部分班组中的个别乘务员如果没有问题和出全勤，会与有A类以上问题或欠勤的乘务员收入差距较大，收入差距最大时会超过1000元。

（二）未体现出工种的差异性以班组为单元内部考核分配，班组内列车值班员、广播员、行李员人数各只有1人，列车员则占绝大多数，各工种间工作性质、职责不尽相同，硬性将不同岗位的人员放在一起考核比较，无法体现工种的差异性，使得考核评价结果不具有可比性。

（三）考核比例失衡对于铁路基层站段而言，应本着“奖优、平中、抑劣”的原则制定内部考核分配办法，奖励人数、基本持平人数与被考核人数的比例是6∶1∶3是较为合理的，现有考核办法的考核比例是3∶2∶5，奖励人数偏少，考核比例过大，未被考核人员与被考核人数持平。

（四）考核标准单一现有的考核标准只是对乘务员的违章违纪和考勤欠勤进行考核，以扣分制为主，多干多扣、少干少扣、不干不扣，对于乘务员在学习、工作中做出的达不到单独奖励的行为则不予奖励。结果是只起到了“罚懒”作用，没有体现出“奖勤”功效，效果不甚理想。

（五）同一车队（车间）班组之间缺乏横向对比现有的内部考核分配只在班组内部进行，班组相互之间在内部考核分配上难以用数据进行相互对比，缺乏对班组的日常评比考核，年终在对班组评比时存在打“印象分”问题。

三、以岗位星级评定模式创新客运系统考核分配机制

客运系统现有的内部考核分配办法存在着诸多问题，成为企业快速发展的“瓶颈”。如何发挥内部考核分配的杠杆作用，解决内部考核分配过程中存在的问题，从而激发职工工作热情，需要改进现有的以平均分配率为标准内部考核分配办法，倡导以劳动贡献率为标准的分配模式，在内部考核失衡方面实现突破与创新，这就需要“以人为本”，切实调动职工的积极性、主动性、创造性，拓展思路、大胆创新，摒弃现有的思维模式，与时俱进地搞活内部考核分配机制。要从正面激励职工入手，奖励与惩治并重，通过设立考核目标，使职工为了达到这一目标而付诸行动，最终达到企业与职工共同发展的目的。“岗位星级激励办法”从这一目的出发，引入目标管理概念，在考核中设置星级等级，以各班组的乘务员为中心，突出安全管理过程、现场控制结果在职工考核分配中的比重，使岗位星级得分成为决定职工工作业绩与考核分配的主要依据。

（一）树立等级目标设置星级一等、星级二等、星级三等共三个等级目标，数字化列出达到这三个等级的条件，让占职工比例绝大多数的乘务员参与到星级评定之中，使六、七成乘务员认为自己的努力“够得着”目标。

（二）设置考核指标以职工每月岗位达标得分100分为基础分，改变以往只扣不加的模式，实行“双轨制”，在基础分上进行减分和加分。一方面要将职工违章违纪和考勤欠勤作为减分考核指标，另一方面提出加分考核指标，通过对职工现实表现、业务能力的考评，相应增加了技能竞赛获奖、全勤、防范事故隐患有功、工作业绩出色等项目加分。

（三）明确考核标准1.确定考核分值。一是详细列出职工被段级以上、车队（车间）、列车长发现的违章违纪问题级别的减分，二是列出考勤中各种欠勤的减分，三是列出各种加分项目的具体分值，以职工每月岗位达标得分100分作为基础分，基础分与加分、减分数学运算后得出职工每月实际岗位星级得分，规定了每一分的考核金额。2.划分考核范围。以各车队（车间）为单位，车队（车间）内各班组为考核单元，考虑到班组内列车长、列车值班员、广播员、行李员、软卧列车员、宿营车列车员与列车员相比人数较少，将上述6个工种以车队（车间）为单位分别划分6个星级评定组，剩余的各班组列车员以班组为单位在班组内参与星级评定。这样做的好处是：既评出了班组内工作性质相同的列车员的工作实绩，又兼顾了工种的工作差异性，增强了班组间的横向对比。3.确定考核比例。在确定考核比例时，应本着让大部分职工受益的原则，奖励人数、不奖励不考核人数、被考核人数这三项指标的比例确定为6∶1∶3。4.明确奖励标准。星级一等奖励金额最高，其次为星级二等，星级三等最低。以劳动贡献率为标准，根据乘务员各工种间的工作强度、工作职责不同，同一星级等级中各工种奖励标准不尽相同。

（四）进行分工种排序各车队（车间）将列车长、列车值班员、广播员、行李员、软卧列车员、宿营车列车员、各班组列车员分别放在各自的星级评定组，每个星级评定组按照职工本月实际岗位达标得分从高到低进行排序，得出每名职工本月工作绩效。

（五）实施动态考核评价1.个人评价。车队（车间）按照不同的星级评定组分工种对职工个人进行排序后，对排名前60%的人员命名星级，60%的人员中，其中排名前10%的为星级一等，排名中间20%的为星级二等，排名后30%的为星级一等，60%的星级人员分别得到相应星级的奖励。每月考核评定一次，上月为星级的职工，在下月考核中，如果表现不佳，有可能排名靠后无法取得星级，每一个月为一个考核周期，考核周期结束时已有积分不保留，下一个考核周期仍以100分为基础分重新评定。星级乘务员不是终身制，如果原地踏步，就有可能从先进行列中滑落下来，守之更加不易。2.班组评价。依据班组内全体乘务员的本月实际岗位星级得分平均值对车队（车间）内各班组进行排序，对排名第一的班组所有成员人均奖励50元，对排名最后的班组所有成员人均惩罚50元，其他班组只排名不奖惩。将每月班组成员岗位星级得分平均值作为班组的日常考核分，在班组的季度、半年、全年考核评比中采用。

（六）规范考核程序岗位星级激励模式需要通过班组、车队（车间）、段三个层次自下而上共同参与得以实施，三个层次各自分配不同的职责，以自然月为考核期限，实行按月考核。1.班组职责。列车长日常对班组内职工的违章违纪进行考核，落实考勤制度，对职工的加分有建议权。2.车队（车间）职责。负责对各班组职工的违章违纪进行统计，统计职工欠勤，初步审核对职工的加分，将职工违章违纪、考核、加分录入到《内部考核分配表》软件中。一套完善的考核机制离不开相应的科学手段，《内部考核分配表》软件能够动态计算出每名职工的岗位星级得分，根据职工的岗位星级得分自动计算出职工在自己的星级评定组中的排名、星级等级、奖励金额、考核金额，并根据班组职工的岗位星级得分的平均值得出班组得分，根据班组得分对班组进行排名、奖励、考核。《内部考核分配表》能够提高车队（车间）的工作效率，确保考核数据的真实性、准确性。3.站段职责。对各车队（车间）上报的《内部考核分配表》进行审核，特别是对加分条件进行审核，审核无误后公布星级人员名单，在全段范围内公示，公示无议后予以奖励、考核，发放星级等级胸牌。

四、实施岗位星级激励模式的好处

（一）提高服务质量，让社会更多了解铁路铁路客运系统职工面对旅客、服务社会，服务质量好坏直接关系到路风路誉，岗位星级评定模式将职工积极、努力的工作升华到铁路服务质量的提高，职工胸前的“星级等级牌”，既是对职工努力工作的肯定，也是其服务质量的展示；一方面增强了职工的荣誉感、使命感，另一方面扩大了对铁路工作的宣传，能够让社会更多地了解铁路。

（二）实现从“发工资”到“挣工资”的观念转变岗位星级激励模式实行“排队挣分”的岗位风险考核，突出了风险控制在安全管理中的地位，使职工明晰了自己的目标价值，认识到劳动报酬是自己干好工作后应得的，而不是完成了各项任务后单位发给的。以前职工是以完成任务、不出差错为工作标准，而推行《岗位星级激励办法》能够让职工意识到工作不但要不出差错，还要积极争取奖励加分。只有多干活、干好活，才能少扣钱、多拿钱，实现了由“发工资”到“挣工资”的观念转变。

（三）调动乘务人员特别是后进职工的积极性岗位星级激励模式在职工中倡导严防风险“多防多得”、标准作业“干好多奖”的良好氛围，划清了“主动赚钱”与“被动受罚”的本质界线，更加切合一线实际，使制度保障安全的作用更好发挥。职工主动争取星级，实实在在地激发出职工创优达标的上进意识。

车间绩效考核办法篇9

1铁路运输调度业务绩效考核体系现状

目前，中国国家铁路集团有限公司对铁路运输调度部门关键指标考核，主要根据其承担铁路运输调度集中统一指挥、路网性的运力资源配置、应急救援指挥等重要职能，从运输安全、运输组织效率和效益等方面考虑，设置了安全、效率和效益考核指标[3-4]，以责任较大及以上铁路安全事故零发生为目标值，效率和效益指标以公司经营目标为基准值，按季度累计考核，促使铁路运输调度保证运输安全，调整运输结构，优化列车开行方案，推进铁路挖潜提效，不断促进铁路运输效率效益的提升。

1.1影响因素分析

（1）运输安全因素。运输安全是铁路一切工作的前提和先决条件，没有安全就无法实现铁路发展和改革，更无法保障降本创效，提高铁路的经济效益。铁路运输调度是铁路运输组织的主要部门，做好铁路运输调度集中指挥工作、确保运输安全持续稳定责无旁贷[5]。随着高速铁路规模快速扩充，运营条件更加复杂、外部环境风险增加，对运输安全工作提出更多新的考验和挑战。铁路运输调度部门应强化调度安全责任，坚持问题导向，补齐规章制度、专业管理短板，提高调度安全指挥能力；强化高速铁路安全保障和普速客车安全，加强高速铁路大站多方向接发列车的风险防控，确保进路排队的绝对安全，集中力量开展中间站调车作业惯性违章问题整治，大幅度减少人为作业类事故；加强施工期间非正常行车组织和安全盯控；不断提升非正常情况应急处置能力，完善应急指挥体系建设，在保证安全的前提下，提高处置效率。

（2）运输组织效率因素。铁路运行图是运输组织的基础，对运输生产起着引领和指导作用。优化调整铁路运行图需要运用好全路的固定设备和移动设备资源，紧密对接市场，开发适应市场的客货运产品、优化编组计划等。调度日班计划的兑现率是提高运输组织效率的重要条件，需要通过铁路的大数据应用，实现车流准确推算、跨铁路局集团公司计划的准确交换、编组站车流的准确推算，充分挖掘现有设备和通道能力。卸车组织和站区联劳等方面也是影响运输组织效率的重要因素。要充分利用到达车流信息，不断提高卸车效率。

（3）运输效益因素。运输总收入、旅客发送量、货运发送量等铁路经营目标的完成离不开铁路运输调度的有序指挥。铁路运输调度部门引导铁路局集团公司统筹客车和货车开行，按照先接车的原则做好接车、卸车和装车组织。同时，加强生产组织和市场需求的对接，注重运输生产的效率效益，保障重点运输任务的前提下，按照效益优先的原则排队装车，最终实现铁路运输调度的降本提质增效。因此，在增加收入方面，打通运输通道、优化车种使用、压缩施工延点、减少欠轴开车、能力紧张区段合理安排装车过车，需要铁路运输调度系统统一部署和指挥。在节约支出方面，压缩货车和集装箱周时、降低空率、节约机车机班、控制保留车，也是铁路运输调度系统一直努力的方向和目标。

1.2指标权重

基于铁路运输影响因素分析，目前对铁路运输调度关键指标的考核主要体现在运输安全、效率和效益方面：在运输安全方面，设置铁路安全责任事故指标，以责任较大及以上铁路交通事故零发生为目标值，确保运输安全持续稳定；在运输效率方面，设置移动设备运用效率、货车周转时间、分界口日均货车交接辆数、卸空车兑现率、货车旅行速度考核指标，以历史完成情况结合当年的经营目标和任务确定目标值进行考核；在运输效益方面，设置运输总收入、货物发送量、旅客发送量考核指标，预算目标和当年的经营情况相结合确定目标值。针对铁路运输调度业务关键指标考核权重的设置[6]，现行铁路运输调度业务关键指标框架。

1.3存在问题

现行的铁路运输调度业务关键考核指标体系紧紧围绕总部经营目标和重点工作任务，突出运输安全、效率和效益，以问题为导向，不断提高和完善运输调度业务的集中指挥和运输组织水平，但是也存在以下问题。

（1）考核的针对性有待提高。一是路网结构、客货结构等优化调整方面的考核欠缺，没有对季节运行图编制情况的考核。二是调度部门对日(班)计划的编制和执行重视不够，应引导调度部门提高运输生产指挥的精细化，保障运输秩序。三是编组水平有待提高，应促使提高编组计划质量，提高运输效率。四是卸车效率尤其是夜卸率不高，应加强机车工电供辆结合部的协调工作考核，消除作业的不良影响，进一步提高夜卸率，同时发挥战区联劳机制作业，解决站段之间配合问题，消除安全隐患。五是缺乏对客运质量的指标考核，引导运输调度系统确保提供良好的运输秩序。

（2）考核目标值的设置不尽合理。运输总收入等效益指标根据总部的预算目标确定，预算目标调整时相应地调整考核目标值。由于目前预算编制水平有待提高，预算目标与实际完成相比偏差较大，影响考核结果。同时，目标值随预算而发生变化，预算目标不断增长会造成鞭打快牛的情况，不利于正向激励；预算目标下调，一定程度上导致考核工作的不严肃性。另外，货车周转时间、卸空车兑现率等效率指标近几年很少有减分的情况，在一定程度上也体现了目标值确定的不尽合理。

（3）部门内部对职工考核的力度不够。目前设置的运输调度业务考核体系针对的是部门考核，从管理学角度来说是组织绩效考核，部门内部根据工资管理部门确定的职级绩效工资标准进行考核，没有根据职工的岗位职责、分工权限、工作量大小和实际履职情况制定全员的绩效考核办法，在促进员工个人工作绩效的提高方面考核力度不够，考核的激励作用和引导员工更好地履职尽责作用不够充分。

2铁路运输调度业务绩效考核体系优化对策

国家铁路企业公司制改革后，铁路运输调度部门虽有管理的特性，但更多的要体现与所属企业共担生产经营责任、共负风险、共享权益的原则，关键业绩考核指标上体现国家铁路集团有限公司和铁路局集团有限公司的双挂双考、联挂联考的横向和纵向全方位考核理念，强化全路运输调度一盘棋的意识。因此，应从以下方面进一步完善铁路运输调度业务绩效考核体系。

2.1增加考核指标

在现有运输安全、效益和效率指标的基础上，根据国家铁路公司制改革和发展的要求，结合加强市场化改革的需要，对铁路运输调度业务关键指标进行调整和优化。一是对季节列车运行图编制情况的考核。随着春运、暑运等运输策略的运用，铁路运输出现明显的季节性规律，分淡旺季运输。通过考核促使运输调度部门研究和适应运输市场的规律变化，精细制定客货列车开行方案，按季度实施不同的列车运行图，提高能力配置与不同时段的客货需求及设备施工相匹配。同时，加强运输调度部门与相关部门的沟通协作，在推进技术改造项目、编制业务预算、安排施工计划的时候，考虑季节列车运行图的变化和调整，确保精细化利用铁路运能的效果体现出来。二是设置日(班)计划兑现率指标，促进日班计划编制和实施的水平，提高货流、车流、列流推算的质量和效率，提升货运、列车、机车和施工计划的一体化编制水平，同时促使铁路运输调度部门督促所属单位提出提高计划兑现率的目标和措施。三是设置平车置换装箱敞车、施工延点、单车收入率、标准箱收入率、静载重指标，进一步缓解敞车数量阶段性紧张的情况，促使两用平车、集装箱专用平车周转时间压缩，提高运用效率，并带动集装箱、商品汽车和冷链运输的运量增长，引导铁路局集团公司实现运输效率效益大幅提高。四是设置始发、终到正点率指标，保证良好的运输秩序，不断提升客运质量，提高社会满意度。

2.2设置科学合理目标值

运输总收入、旅客发送量、货运发送量等铁路运输效益因素与铁路运输调度密切相关。针对运输总收入等效益指标的目标值，参考国务院国有资产监督管理委员会目标值确定的方式，在预算目标的基础上，结合当年市场和公司经营情况，设置基准目标和奋斗目标，并自主选择目标值，体现其自主的经营管理权，选择高目标值，完成得越好得分越高；如果选择高目标值没有完成，也有相应的惩戒机制，促使部门量力而行，谨慎选择。针对日班计划兑现率、货车周转时间等效率指标的目标值，应与考核所属企业相应指标的目标值相匹配，考核标准和要求上下统一，并符合铁路运营和市场的实际情况，进一步体现目标值确定的科学性和合理性。

2.3完善运输调度内部考核办法

铁路运输调度部门根据部门的关键业绩指标，在内部应做好每个岗位的分析工作，完善岗位管理，明确各岗位的工作性质、工作内容、工作强度、工作环境、业务流程和职责权限等基本情况[7-8]，减少人为作业类事故,提高调度安全指挥能力，保障铁路的运输安全；实现岗位管理的科学性和规范化，为铁路运输调度部门绩效管理的有效实施提供有利支撑和保障；体现每个岗位对部门贡献的大小和工作的复杂程度；对目前在岗职工的政治和业务素质通过岗位指标的考核进行全面测评，将合适的人放到合适的位置上，使员工发挥最大潜力，实现能力与岗位相匹配；实现各岗位“职责明确、权限清晰、利益公平分配”的机制，为部门每位员工提供人尽其才、才尽其用的环境和氛围，能够通过自身努力实现岗位的价值。高效、便捷地开展运输调度部门绩效考核工作，实时了解和分析关键指标的完成情况，并形成看板机制，针对过程考核中发现的问题，给予正确、及时的引导和分析，确保集团公司、部门重点任务和经营目标的顺利完成。

车间绩效考核办法篇10

在会议中，为确保环境卫生标准化管理落到实处，打造车间优质生产环境，全面提升公司环境卫生秩序管理水平，结合我公司实际，经过研究制定《环境卫生秩序标准化管理绩效考核办法（试行）》。绩效考核的施行，将成为我公司环境卫生管理的一个重要里程碑，也将对打造优质生产环境起到积极有效的作用。按照卫生绩效考核原则，由各部门车间管理人员具体负责，根据明确的责任区域，按照“定人员、定岗位、定时段、定内容、定标准、定奖惩”的要求，杜绝车间脏、乱、差、无序的现象，确定具体责任人，保证车间地板干净整洁，物料摆放整齐，广泛调动全员的工作积极性和责任心，确保环境卫生绩效考核原则得到贯彻执行。

二、加大考核力度，积极推进公司环境卫生建设

在会议中，为确保检查考核取得实效，绩效考核按照属地管理和分级管理的原则，由公司对各车间环境卫生秩序管理情况实施分级考核，通过日常检查考核、专项例行检查、社会监督评价相结合的综合绩效考评机制，每天对各车间环境卫生管理情况进行日常巡查，将车间地板是否整洁、物料摆放是否有序作为检点，不留卫生死角，做好记录。充分利用检查这一有效措施，进行定期监督，做到卫生工作经常化。将发现问题反馈有关部门，督促及时整改；每周进行一次整改情况汇总；每月对各车间环境卫生管理情况进行排名，并将情况通报各车间，同时报公司；每季度进行一次评比，将成绩适时向全体职员公布，接受社会监督；每年进行年终总评，与各车间年终目标考核挂钩。对管理责任不落实、问题突出的单位和责任人，将严格按照有关规定问责。

三、落实消防安全绩效考核制度，确保公司实现持续消防安全

在会议中，建立消防安全绩效考核制度,有利于贯彻执行《安全生产法》等法律、法规和规章制度,有利于提高全体员工的消防安全意识，有利于公司所属单位的消防工作由被动变为主动，并自觉完善消防安全管理体系。按照消防安全绩效考核原则，加强公司各车间消防安全自主管理意识,以“安全自查、隐患自除、责任自负、奖励优秀”的原则,定期分析、排摸和检查本单位的消防安全工作中存在的问题和隐患,落实有效的安全防范措施。建立员工上岗前进行安全告知制度，告诫新上岗员工遵章守纪，认真做好消防安全工作。并要“在管理上抓环节、在措施上抓落实、在机制上抓长效”，重点抓好事故前的安全预防工作。

公司应对各车间以及消防重点部位,按消防安全管理规定,制定消防安全应急预案,建立消防安全应急预案体系。并按消防安全应急预案要求,配备必须的消防设施,设置明显的安全警示标志,在各车间出口通道处,按规定设置明显的紧急疏散安全标志,保持安全出口和消防通道畅通,禁止封闭和堵塞安全出口通道,如遇有紧急情况时,应确保员工安全疏散和撤离。公司全体职员要加强安全消防意识，按消防安全应急预案要求,加强消防演练和演习，并按消防安全应急预案的要求,做好消防安全工作,防止火灾事故发生。