高速免费细则十篇

时间:2023-04-07 16:06:40

高速免费细则篇1

备受关注的重大节假日免收小型客车通行费地方实施细则近日终于现身,继广东后,河北、湖南、内蒙古、四川等多个省份免费细则相继披露。现已出台的高速公路节假日免费地方细则,几乎统一延用了交通部紧急通知的标准。所有省市均明确免费通行的车辆范围为行驶在收费公路的7座以下(含7座)载客车辆,以行驶证为准。免费通行的时间统一明确为:9月30日00:00至10月7日24:00。在收费管理方面,对于免费通行的小型客车,原则上在入口发放通行卡,在出口时收卡免费放行。因各地小型车辆所占比例高低和高速路桥运营状况的不同,在近期出台的一批细则中,各地均体现了“因地制宜”的标准。

油价破八,93号汽油涨0.44元

发改委9月10日发出通知,决定自11日零时起将汽柴油价格每吨分别提高550元和540元,折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升零售价格分别提高0.41元和0.46元。此前,各能源监测机构及第三方分析机构,对于本次油价上涨的主流预测,每吨涨幅在500元左右,折算为每升上涨0.4元以下,然而实际涨幅却超出了机构预期。据某资讯数据监测模型显示,如近期国际油价保持震荡走势,使三地原油均价保持在目前的每桶112.78美元,预计三地原油价格平均移动变化率呈下跌走势。短期内三地原油价格平均移动变化率难以上涨4%,国内成品油市场出现“三连涨”的可能性不大。

白加黑等感冒药—次限购2盒,新康泰克凭处方买

继8月底下发通知要求公众购买含麻黄碱类复方制剂须出示身份证后,国家食药监局、公安部、卫生部9月6日下发《关于加强含麻黄碱类复方制剂管理有关事宜的通知》,将一次实名制购买含麻黄碱类感冒药的数量从5盒降至2盒。通知中,对限购政策再次收紧。含麻黄碱类复方制剂除处方药按处方剂量销售外,一次销售不得超过2个最小包装。也就是说,单位剂量中麻黄碱含量没超过30毫克的白加黑、泰诺、日夜百服宁等药物,每人限购两盒。药店应查验购买者的身份证,并登记其姓名和身份证号码。为防止含麻黄碱类复方制剂流入制毒渠道,我国将在全国范围内开展药品类易制毒化学品专项整治。

铁道部:网购动车火车票有望实现网12选座

从今年9月15日起,全国铁路所有cR H1、2、3、5型动车组的坐席号,按CRH380型动车组坐席号编制规则更改,即采用数字和字母组合的方式表示坐席号。动车坐席号的统一有望使日后通过网上购买火车票的选座功能得以实现。铁路部门相关负责人表示,铁路客票售票系统中所有动车、高铁早已经具备选座功能,但目前旅客通过网上选座、选卧铺席位仍未能实现,原因之一就是全国铁路各类车辆的情况不同,无法统一。铁路动车组编号统一后,铁路部门将进一步完善铁路售票系统,网上选座、选铺位将有望实现。

国务院医改办:大病保险不受病种限制

国家发展改革委、卫生部、财政部等六部委联合召开电视电话会议,贯彻落实《关于开展城乡居民大病保险工作的指导意见》。国家发展改革委副主任、国务院医改办公室主任孙志刚在会上指出,大病保险报销不再局限于政策范围内,而是根据患大病发生高额医疗费用与城乡居民经济负担能力对比进行判定,只要是大病患者在基本医保报销后仍需个人负担的合理医疗费用,就将再给予报销50%以上。而且,对医疗费用实行分段制定支付比例,原则上医疗费用越高支付比例也越高。也就是说,城镇居民医保、新农合先在政策范围内报销约70%,剩余自付费用再由大病保险实际报销最少50%。

8岁女童患上卵巢癌,医生提醒勿用成人化妆品

安徽的一名8岁女童被检查出患卵巢颗粒细胞瘤,手术后的病理报告为恶性肿瘤,孩子年纪这么小,连月经初潮都没来,怎么患上妇科恶性癌症?专家指出,很多女童卵巢癌的初期症状仅仅表现为腹痛,往往容易被家长忽视,一旦发病,常为高度恶性,发展快,预后差,且生长迅速,易扩散。卵巢癌的病因至今仍不清楚,但环境和内分泌的影响在卵巢癌的致病因素中最受重视。另外,现代人的饮食中含激素的食品增多,比如用雌激素等来喂养的家畜、海产品等,长期食用后就会导致体内雌激素含量增多;一些女性吃燕窝等补品来保养,但是这些不适合给孩子吃;另外,一些成人化妆品中可能也会含有激素,建议家长不要给孩子用。

网曝男孩冰箱拿冻百事可乐发生爆炸,脸缝38针

日前,上海嘉定一男孩从冰箱拿出一罐百事可乐,开启瞬间发生爆炸。因气体喷发力度较大,盖子直接划到孩子脸上,穿透脸腮,伤口很深,外部缝31针,内部缝7针。可口可乐和百事可乐的易拉罐外壁均印有“禁止加热或0℃以下冷冻,避免阳光直晒和高温”字样。对此可口可乐电话客服人员称,碳酸饮料可以在0℃到7℃之间冷藏,罐装或瓶装可乐都不能冷冻。专家指出碳酸饮料比如可乐的主要成分是水,在0℃以下冷冻之后,水和冰的质量是不变的,这时,冰的密度要比水的密度小,所以可乐的体积会膨胀,时间长就会产生爆裂。爆裂跟外部温度关系不大,即使可乐没被拿出来,过一段时间也可能会自动爆裂。这一意外提醒着广大家长,罐装碳酸饮料切忌冷冻。

我国家庭流动资产平均值为38.6万元

9月8日汇丰银行《2012中国家庭理财状况调查报告》,报告称中国家庭的流动资产均值为38.6万元人民币,实现资产增值是中国家庭理财规划的首选目标,其次是保障子女教育和安排退休生活。报告显示,过去一年中,64%的受访家庭实现了财富增长,而23%的受访家庭表示承受了资产减值,这些家庭的资产配置多以股票和基金为主。同时,中国家庭持有最多的5类金融产品分别是人民币存款、占被调查家庭的84%,持有股票家庭为66%,基金为60%,投资人寿保险家庭为46%,而购买一般银行理财产品的被调查家庭占40%。从未来12个月的投资意愿来看,这5类产品仍将是最重要的投资品类。同时,报告显示,结构性理财产品、外汇、QDII等产品可能成为家庭投资理财的增长点。

幼儿园收费一路猛涨治理效果遭84.3%受访者否定

幼儿园收费高是老百姓近年来一直关注的老问题,今年1月,国家发展改革委、教育部、财政部联合印发了《幼儿园收费管理暂行办法》,严格规范幼儿园收费。与此同时,近年来各地也陆续出台了一系列针对“入园贵”问题的措施。但中国青年报社会调查中心近日通过民意中国网和搜狐网,对7025A进行的一项调查显示,对于幼儿园高收费问题的治理效果,仅3.4%的受访者给予正面评价,84.3%的受访者给予负面评价,10.5%的受访者认为效果一般,1.8%的受访者表示“不好说”。

海关规定个人自带物品五千元以下免税

近日,一则“前空姐网上开店韩国代购,因偷逃100多万元税款获刑11年”的消息成为网络热点,让网络代购店主们心生寒意,也令热衷跨境购物的“海淘”一族心惊惊:“就买卖点物美价廉的外国货,难道也是违法行为?”对此,律师表示,现在海外代购有境外邮寄与随身携带两种入境方式,只要没按规定报关纳税就涉嫌走私。但要达到走私普通货物、物品罪的认定,需要符合主观故意行为与偷逃税款5万元两个标准。海关规定,在境外购物回来,应该按照物品价格来报关纳税。按照规定,携带自用物品入境5000元以下的可免税,如果是邮寄入境的话,应缴税在50元以下的可以免税。

高速免费细则篇2

每到一个传统节日到来的时候,人们都会考虑是否会有放假的一种情况出现,以及高速是否免费,下面给大家分享关于最新2021国庆节高速路免费时间规定,欢迎阅读!

2021国庆节高速路免费时间规定今年国庆节高速免费。2021高速公路免费时间共计22天。具体高速免费节日分别为春节,清明节,劳动节和国庆节。因此2021国庆节高速免费,在国庆假期,免费车型上高速公路,将不收费,免费通行。

国庆高速免费几天2021根据国务院的安排,2021年国庆节放假安排时间是:10月1日至7日放假调休,共7天。9月26日(星期日)、10月9日(星期六)上班。因此2021国庆节高速公路免费时间是:

2021年10月1日零时 ~ 2021年10月7日24时止,共计7天免费。

高速免费时间期间,如下车型享受免费通行:7坐(含7坐)以下载客车辆,以及普通收费公路行驶的摩托车。

国庆高速免费可以提前上吗?

答:可以。免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。收费期间上高速公路,免费期间下高速公路,不会收费。

国庆高速路况怎么样?

国庆高速免费期间,车流量将远高于平时。预计部分高速公路路况将十分拥堵,小编提醒您,注意查看国庆假期高速路况,避开高峰拥堵路段。

国庆期间加班工资怎么算法定节假日:按不低于员工本人按上一个月的平均日工资或小时工资的300%另行支付加班工资

【节假日加班工资计算公式】

节假日加班工资=加班工资的计算基数÷21.75×300%

公休日:按不低于员工本人按上一个月的平均日工资或小时工资的200%另行支付加班工资

【公休日加班工资计算公式】

公休日加班工资=加班工资的计算基数÷21.75×200%

【特别说明】

计算加班工资的基数不得低于劳动者所在岗位应得的工资报酬。如果低于本市最低工资标准,则以本市新的最低工资标准作为基数。

国庆假期安全宣传标语1、校园是我家,平安靠大家。

2、安全人人抓,幸福千万家。

安全两天敌,违章和麻痹。

3、安全生产常抓不懈,抓而不紧,等于不抓。

4、提高安全意识,建设文明工地。

5、用平安祝福校园的今天,用平安打造校园的未来。

6、麻痹是的隐患,失职是的祸根。

7、安全生产必须依靠安全科学技术,安全科学技术也是第一生产力。

8、人的安全行为是安全生产第一要素。

9、出行避让一小步,远离危险一大步。

10、懂得电学用方便,违反就会生祸患。

电缆着火实漫延,干活细致可避免。

11、安全就是节约,安全就是生命。

12、平安校园在我心,安全行动手中行,时时注意危险在,要让安全护我行。

13、安全——我们永恒的旋律。

14、心系安全一点,拥有蓝天一片。

15、过马路要眼观六路,耳听八方。

16、珍爱生命、谨防溺水,远离危险、平安成长。

17、注意机械伤害,提防行车伤人。

树立法制观念,坚持安全生产。

18、快快乐乐上学,平平安安回家。

19、安全是幸福的保障,治理隐患保障安全。

20、小洞不堵,大洞叫苦;

火险不除,大火常有。

21、加强质量管理,建设优质工程。

22、把握安全,拥有明天。

23、守交通规则,树文明新风。

24、危险时时刻刻在身边,你不只要不注意防范它。

它就会马上让你死。

25、广泛开展安全活动,深入贯彻安全生产法。

26、增强交通安全意识,提高自我保护能力。

27、你重视,我参与,安全生产一起抓;

齐努力,共谋划,生产安全靠大家。

28、碧波边:进一步,遗恨一世,退一步,成全一家。

29、遇到情况待在原地,张开双臂不让人过去。

高速免费细则篇3

本书首先对物流公共信息平台兴起的原因、概念、分类、作用、发展历程以及发展现状进行了阐述。本书其后介绍了成熟的商业模式的理论分析框架,在此基础上给出了物流公共信息平台商业模式的定义和构成,并详细分析了平台的目标客户、服务内容、服务模式、业务定位、运营模式、隔绝机制、收入模式以及成本管理。接着对物流公共信息平台的规划设计、建设与运营管理等方面进行了系统性分析。然后选取了四个典型的具有不同商业模式的物流公共信息平台,从平台的发展历程、平台逻辑、平台架构以及商业模式等方面进行了详细的案例介绍和分析。

最后,本书展望了物流公共信息平台未来的发展趋势以及新兴商业态的兴起,包括移动商务、大数据、云计算以及物联网等技术应用,其中对物流公共信息平台的建设提出了十条规则,笔者以为其中四条特别重要。

物流公共信息平台建设的十条规则

规则一:蜂群比狮子重要

互联网经济的最显著特征是去中心化,物流公共信息平台的建设不能仅仅盯着那些规模巨大的“高大上”企业,而是要把眼光放在那些中小企业身上,即“得屌丝者得天下”,满足中小物流企业的需求。阿里巴巴的成功,正是由于“让天下没有难做的生意”满足了中国几千万中小企做生意的需求。物流公共信息平台要勇敢地拥抱集群,面向广大中小企业,不惧怕向大型企业“狮子”说再见,充分认识到互联网去中心化的力量,打造扁平化的物流服务新组织形态。当一个物流公共信息平台拥有几百万、上千万的用户时,它所拥有的力量要大于任何一个单独的物流企业,这正是像蜜蜂和蚁群一样的互联网集群的魅力和威力。

规则二:级数比加法重要

互联网经济是规模化的网络经济,遵循回报递增原则。物流公共信息平台的价值与物流公共信息平台所形成的物流网络上的用户数量的平方成正比,其价值的增长随着用户的增长呈现指数型增长趋势,而非传统的线性增长趋势。即如果物流网络中节点的数量,如物流企业用户的数量,以算术级的速度增长,物流公共信息平台所构成的物流网络的价值就在以指数级的速度增长。因此,物流公共信息平台要抓住用户痛点,开发出让用户尖叫的产品,迅速找到物流公共信息平台的引爆点,通过提供有竞争力的服务,快速地扩大物流公共信息平台的影响力,迅速增加物流公共信息平台的网络节点数量即用户数量,实现物流公共信息平台价值的指数级增长,实现胜利连着胜利。

规则三:普及比稀有重要

互联网经济是丰饶经济、长尾经济、数字经济、概念经济,对比传统商品经济的稀缺型经济,产品与服务都已变得极大丰富。在工业品领域,产能过剩的买方市场将成为常态,从大规模制造向大规模定制转变;在日常消费品领域,更是供大于求,面对种类繁多的各种商品,人们几乎有无穷多种的选择。在这种背景下,传统的商品生产、销售、消费的规律已不再有效。物流公共信息平台上能够提供的物流服务和产品种类和数量越多,物流公共信息平台的价值也越高。物流公共信息平台应保持开放的架构,允许各种不同物流系统的接入,随着物流公共信息平台接入的系统的数量呈线性增长,物流公共信息平台的价值将呈指数级增长。

规则四:免费比利润重要

互联网经济是礼物经济,免费成为常态。物流公共信息平台的设计,要追随免费之道,唯有慷慨才能在网络中胜出,要设计出高品质的免费服务内容,如物流信息服务、物流资源交易服务、物流数据交换服务、物流社区服务等,不急于马上获得高额利润。物流公共信息平台通过提供免费服务,吸引大量用户,聚集大量人气,再通过提供金融、广告、大数据挖掘等增值服务,获得高额的收益。

规则五:网络比公司重要

规则六:造山比登山重要

规则七:智域比疆域重要

规则八:流动比平衡重要

规则九:关系比产能重要

高速免费细则篇4

关键词:节日 免费 广东 高速公路

重大节假日及法定连休日小客车高速公路免费通行政策(为方便叙述,下文简称为“节日免费”)自2012年推出以来广受社会各方关注,并造成了广泛的社会影响。本文将针对广东省高速公路的情况就该问题所造成的一系列的影响进行探讨及分析。

1. 法规依据

“节日免费”是根据2012年中秋前夕国务院、交通运输部分别的《关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》(国发〔2012〕37号)及《关于切实做好重大节假日免收小型客车通行费有关工作的通知》(交公路发〔2012〕376号)通知规定执行的,通知中明确要求在之日起后的每年春节、清明节、五一国际劳动节、国庆节这四个节假日以及国务院办公厅文件确定的上述法定节假日的法定连休日期间对7座以下(含7座)小客车(为方便叙述,下文简称为“小客车”)实行免收高速公路过路费的政策,通知中同时明确了相关免费时段为相应法定节假日的首日00:00分直至相应法定节假日的末日24:00分之间的时段。随后包括广东在内的国内各省、市、自治区紧急执行细则,并即时下发各路段立即执行。

2. 政策分析

从“节日免费”的通知及相关细则的内容看,政策主要有以下几方面的内容:

2.1 免费时段

政策规定免费时段为每年春节、清明节、劳动节、国庆节这四个节假日以及国务院办公厅文件确定的上述法定节假日的法定连休日期间。这也就意味着免费时段以车辆驶离高速公路路口时间计算,起于节日及毗邻假日当日的00:00分,止于节日及毗邻假日的24:00分,而非这一时段驶离高速公路出口的车辆均不能享受免费政策,这可能造成驾驶员在免费时段开始前或结束前集中驶离高速公路,致使高速公路大面积堵塞影响高速公路的服务水平,形成高速公路资源浪费。

2.2 覆盖对象

政策覆盖的免费对象仅针对小客车,这与我国现行鼓励采用公共交通工具出行原则相悖,受惠民众也仅限于自驾小客车出行的民众,这对于选择公共交通出行的民众有欠公平。

3. 实施情况

2012年国庆“节日免费”政策实施首日,包括广东省在内的全国各地高速公路都出现了意想不到的拥塞情况,各有关单位紧急商讨相应对策,并即时取消了通行卡及纸卷的发放,虽然相关办法确实有效地缓解了拥堵情况,但是在“节日免费”最后一日的返程高峰期间仍然出现了大面积的拥堵情况。

或许是由于政策过于突然,相关配套的预案、措施及配套人员、设施都未能满足车流量增加的需求。事后各方都对相关政策及时地做出了检讨,并切实地改善了车流量过大的高速公路的通行能力,但一年之后的2013年国庆,同样的堵车情况再度上演,而这次造成堵车的一个重要的原因在于,有大量的车辆于免费日前一天00:00之前大量集结在高速公路出口前,造成了延绵数公里的大塞车,从而影响全路段的通行效率,出现这一情况不得不令人扼腕了。

4. 影响及对策

“节日免费”的影响,主要集中在以下几个方面。

4.1 车流量增加超预期

“节日免费”政策的到来无疑强烈地刺激了民众的出行意愿。受政策影响2012年国庆期间民众出行意愿调查有意愿出行的比例高达87.9%,大大高于上一年同期的58.3%,相应的2012年10月单月租车量比去年同期增加了近30%。而从广东省内各区域返回的数据看车流主要集中在节假日长假第一天及前夜与最后一天,日均车流量明显高于政策实施前,省内高速公路服务水平及通行效率也明显低于政策实施前。

4.2 运营成本增加

由于“节日免费”政策实施前并未面向社会大众特别是政策执行主体的高速公路营运方进行意见征询,同时也未给出相应的配套、补偿方案,以致政策实施后出现了一系列的配套不足。数据显示受政策影响高速公路类上市公司成本增加、收费业绩有所下滑,免费期间公路养护支出、员工成本等重要的成本项目,均有一定程度的上升。而从广东省各高速公路统计的数据(详见表一)来看,各路段在“节日免费”期间损失过路费约占全年收入的5%至15%。而养护成本上同样也有所增加,由于大量的车辆怠速行驶在高速公路上,导致各路面桥面损害加剧,增加了高速公路各路段的养护维修成本,同时相关的配套工作及高速公路服务工作的支出也相应地有所增加。

表1 广东省各类型高速公路节日免费采样数据

路段 11年通

行费流失 11年养

护增加 12年通

行费流失 12年养

护增加 13年通

行费流失 13年养

护增加

出省路段 5.2% 10% 11.4% 17% 14.5% 18%

城市环线 4.1% 8% 9.5% 13% 10.7% 15%

城间通道 3.4% 5% 6.3% 8% 7.6% 10%

4.3 出行成本增加

“节日免费”政策实施后高速公路车流量急剧增加,导致各地出现大面积、长时间的拥堵。调查显示与政策刚出台时民众纷纷叫好的情况不同,政策实施后更多人认为节日免费出行的这份大餐,已然成了鸡肋。而实际反馈的数据也表明,虽然小客车节省了相应的高速公路通行费,但在不计算时间成本前提下,堵车时怠速行驶所耗费的燃油使用费甚至也比正常过路费高。

由于该政策对广东省的高速公路运营管理造成了实际的影响,而目前国家未就该部分影响做出任何补偿及梳理。考虑到政策的持续性及影响范围,就目前的情况提出两种类型的建议。一类是关于高速公路管理类型的建议,另一类是关于政策内容的建议。

关于高速公路的建议具体如下:

第一,加强事前管理。高速公路首日堵塞很大一部分原因,是由于部分小客车提前在高速公路收费入口前等待免费时段开始而形成的。基于这一情况,可以考虑在收费站及其下行匝道适当的增加相应的导向标识、阻隔工具(如引导类标志标线、水马、砼护栏),以起到引导车流的作用,避免车流在原本已经狭窄的收费匝道上大量集结滞留。

第二,做好宣传管理。广东省目前已经有较好的信息平台能够较快速的路况信息,如广东交通广播电台(FM105.2)等,也有相关的高速公路服务平台能够提供服务并被动地接受交通路段的情况查询,如广东省交通集团电话服务平台(020-96900)等。但是目前还没有较好的综合服务平台及界面,而宣传工作相对又不够广泛,所以建议在路段的出入口增加各平台登录方式及平台内容的宣传设施,同时也可以考虑研发跨操作平台(手机、互联网、视讯网络等)的信息及查询应用平台功能软件,以缓解信息与接收不对称这一矛盾。

第三,完善预案。考虑到拥堵的连续性及持续性以及交通应变处理及事故处理的紧急性与迫切性的需要,各路段应该合理的完善现有的预案、机制。对于没有办法及时处理的事故及拥堵应即时协调交通主管部门进行分流、疏散并通过信息平台相应交通信息,对于涉及路段性的拥堵应报告交通主管部门,就重点路段的入口进行暂时的封闭,并将相应的车流引导至车流量较小的高速公路路段或地方路以恢复高速公路的正常服务水平。

关于政策内容的建议具体如下:

第一,调整政策覆盖对象。现有的政策规定免费对象仅针对小客车,虽然政策的本意是将经济建设的成果直接普惠于每一个使用高速公路的小客车自驾员上。但是从政策实施的情况来看并未有效地实现这一初衷。而国家目前正鼓励和发展公共交通建设,根据这一精神建议将免费对象调整为19座以上(含19座)的客车,并合理的核算相应车辆高速公路使用成本适当的核减该部分票价。公共交通工具使用资费的降低,有利于鼓励民众节假日选用公共交通工具出行,同时也能缓解高速公路大规模、长时段的堵塞情况,而另一方面也响应了国家低碳环保的号召,绿色出行降低了能源的消耗、减少了机动车尾气的排放对大气的污染。

第二,适当补偿高速公路运营主体。从广东省的情况来看,一方面省内由国家出资的高速公路仅占较少的一部分,另一方面广东省内又存在高速公路发展迅速与各地市经济发展不平衡的矛盾,导致广东省内仅三分之一的高速公路有盈利能力。而政策的推出并没有全面地考虑这部分情况。从表一中不难看出该政策实施后广东省省内高速公路路段的收入有了一个较明显的下降过程,同时相应的管养成本也有所增加。这很可能造成区域高速公路服务及养护水平的下降,从而影响整个路网的通行效率及安全。再加之政策推出本身并没有对运营主体进行必要的政策咨询,适当的补偿运营主体,一方面能够有效地保障社会资金对高速公路的投资热情,维持广东省高速公路的建设发展,另一方面合理的补偿也能有效地对亏损高速公路路段管理及养护等相关工作提供有效的保证。

5. 结论

节日免费政策切实地惠及了自驾小客车的驾驶人员在法定节日的出行,但是由于其带来的种种拥堵、混乱变相引发的出行成本的增加又是政策制定之始料未及的,通过对政策的研究并结合广东省近几年的实施情况,本文提出了一些观点及建议,虽然这些观点及建议适用范围仅针对广东省,其效果也还有待实际验证与论证,但是本人依然衷心地希望本文的研究内容能为广东省内的高速公路建设、营运、管理等方面尽一分绵薄之力。

参考文献:

[1] 徐清峻,张建勇,周晓宇.高速公路网假日交通流空间波动幅度指数分析与标定[J].山东交通学院学报,2008(4).

高速免费细则篇5

山东省高速公路通车里程已近5000公里,随着高速公路通车里程的迅猛增长和联网规模的不断扩大,行车里程不断延长,特别是计重收费普及以后超限单车通行费大幅增加,部分人员在既得利益的驱动下,铤而走险,想方设法采取各种手段逃交通行费,不但给国家带来经济损失,而且给正常的运营秩序带来较大的冲击。鉴于此种情况,笔者就高速公路偷逃费车辆的惯用伎俩、鉴别技巧进行了调研探析,归类如下:

一、客车(一般为载客类汽车)利用假行驶证逃费。是指将原本核定的载客人数下调,以达到降低车辆收费标准目的。

鉴别技巧和应对:

当司机主动出示证件要求更改车型(大改小),或者收费员凭借工作经验判断车辆实际车型与通行卡录入车型不符,查验证件时发现证件标注的各参数与车辆实际情况相差较大,及时报告监控作进一步处理的同时,告知外勤人员上车请驾驶员配合数座位核对。真假行驶证肉眼能够辨别出来,在鉴别时主要从四个方面进行区分:1、行驶证上的所有参数是打印且基本为针打,假证则常用印刷、喷墨、激打。2、真行驶证的正、副本纸质一样,颜色也必须一致,边角部比较整齐,正证下底和副证上底是带齿的,且齿痕吻合并均匀。3、看印章,真行驶证印章大多为印泥盖,颜色基本上是正红的。4、真行驶证正证首行的“中华人民其和国机动车行驶证”中的“国”字中的“、”与下“一”连在一起(连体),而假行驶证一般是分开的。数字“0”的中间一横为波浪状,假行驶证一般是平平的一横。基本断定了行驶证为假证后,就可开门见山地对司机表明依法收费的严肃性,要按车辆的正确车型进行收费,遇有此类车辆处理起来要掌握有理、有据、有节的原则,避免矛盾的激化。

二、货车在地磅及其控制装置上玩花样少交通行费。

主要表现形式为:1、走S型。是指机动车在进入收费车道时,按“S”形的轨迹行驶,使车辆倾斜,改变车辆重心,减少车辆轮轴施加给电子动态称的力量,从而使重量改变的一种逃费行为;2、跳称。是指驾驶员利用对惯性控制,在靠近地磅时加大动力,过磅后立即制动,改变车辆的重心,使车辆在经过电子动态称时各个轮轴所承受的重量减轻,从而导致通行费额改变的一种逃费行为;3、拖称。即车辆行驶至磅台前一定距离处停下,然后踩油门,在前轮接近磅台时,拉一下手刹车,车身后倾,重心后移,车头翘起,前轮滑过称台,当2、3排轮接近磅台时,司机再拉一次手刹车,车身再后倾,重心再后移一次,后轮顺势滑过磅台,司机掌握好刹车时机,拉两次手刹车造成重心后移两次。就可以降低计费重量若干吨,减小传输到收费系统的计费重量,从而少交通行费。4、垫板、插称。用钢板或木板跨越垫磅、在秤台缝隙插入钢筋、螺栓等异物固定秤台,车辆通过时以减轻重量;5、安装液压千斤顶。在车厢后部中心或车辆偏后两侧加装,且在驾驶室内控制升降,瞬间可顶起车体,达到减轻重量之目的。6、加装悬浮气囊。此类车辆多为货1、货2类车辆,此类车辆都以较高的速度通过秤台,在后轮压在秤台一瞬间时猛踩刹车使后轮滑过秤台,形成一股向前的冲击力造成秤台对称重产生误差;7、增加悬轴提高限载标准。过收费地磅时,将悬轴操纵放下,出收费站后再升起。8、电子干扰设备。加装可人工遥控控制的继电器,改变传感器的输出信号,较大幅度减轻收费电子系统采集的重量,进而少交通行费。

鉴别技巧和应对:

以上几类车辆一般具备以下几点明显特征:1、车辆通过时噪音非常大,有明显的气泵充气声和液压泵工作声;2、多为6轴重型半挂货车;3、没有明显地猛加油门或急踩刹车逃费动作;4、车头通过地磅后,车速明显变缓慢或有停顿;5、车辆各轴组重量差异大。此类车辆从软、硬件两方面应对。软件方面一是要加强人员的政治思想和业务教育,提高收费员和外勤人员的责任心和敏感性,二是联合驻地派出所、高速交警、高速路政、交通运政等具有执法权的部门按照各自分工开展综合执法,不断加强联动配合,保持收费秩序集中整治活动常态化;三是上级有关部门要尽快出台相关政策,完善和加强对各类违规车辆的处罚措施和力度。硬件方面一是要做好计重称台的日常检测和维护,对收费站船岛、车道、计重设备等设施设备不断更新改造升级,让违规车辆在这些方面无用武之地;二是利用科技手段提高对车辆逃费的预警;三是升级视频监控系统,加强多角度全方位的录像取证。

三、换卡(倒卡)。是指司机通过非法交换通行卡及车辆号牌相互改变入口地点,从而缩短行驶里程,致使出费时的行驶里程小于实际行驶里程,达到偷逃通行费目的的不法逃费行为。

其主要方式有以下几种:1、单车循环留置倒卡:指车辆出站时谎称卡丢失,收费员按无卡程序操作后,驾驶员手中留置通行卡一张,第二次通行时入口正常领卡,用第一张卡就入口站近下,如此循环;2、套牌(或无牌)车换卡:车主一般拥有两辆以上同颜色、同型号的车辆,从不法分子手中购买假牌照和假行驶证,使每辆车都用两套甚至多套相同手续的车牌照。在行驶高速公路时,其中两辆车分头对发,在中途互换通行卡,并换上与通行卡读取信息中对应的车牌号,然后分别从对方入口时较近的收费站下高速,以达到逃交通行费的目的;3、变相倒卡:有两种情况。一种是甩挂,即当货车进入服务区后,司机将车厢放在服务区,然后驾驶车头在就近的收费站下高速后再领卡上来。到服务区拉上车厢到相邻的收费站下,按路途远近,就可少交通行费。一种是在临近收费站的服务区卸货或倒货,减少远途载重车辆超限重量。

鉴别技巧和应对:

换卡(倒卡)偷逃通行费车辆一般具备以下几点明显特征:1、刷通行卡时计算机显示车辆行驶时间明显超时;2、车型或车牌与实际车型明显不符;3、大型货车近途超限率高等。当发现此类情况时,收费员一方面要察言观色,询问驾驶员是否在服务区休息、修车等贻误时间,仔细核查入口站发出时间和车型车牌是否相符,行驶路线与资源分布是否相符,初步判断其是否“倒卡”。 另一方面要按照业务流程通报监控员联系入口站查询车辆的外部特征及完整号牌,特别是车厢颜色及货箱数量等进行比对。收费员可根据以上诸多疑点,对司机进行详细询问,一般司机会因心虚胆怯而左顾言它,无法自圆其说。如升级联网收费系统,实现入口图像、车辆行驶路径自动查询功能则此类车辆比较容易“现形”。

四、假冒车辆。主要方式有:假冒军车、假冒政策性临时减免车辆、假冒绿色通道车辆等。

鉴别技巧和应对:

(一)假冒军车。指一些社会车辆为了达到不缴纳通行费的目的,伪造军牌或有关证件。

要注意以下几点:1、现行军牌为2004制式;2、军检标志是菱形,上面“军检”两字很明显;3、军队车辆颜色多为国防绿,豪华车型和家庭用车型水分很大;4、“假军车”大多载质量在10吨以上且超限率高;5、仔细查验三证一单(军队驾驶证、士兵证、军队行驶证、派车单)。

(二)假冒政策性临时减免车辆

政策性临时减免车辆有:抗旱、防汛、救灾、联合收割、电煤运输等车辆。

要注意以下几点:1、仔细核对证件,是否车证相符;2、是否在免费区间;3、是否在免费期限内;4、及时通报监控。

(三)假冒绿色通道车辆。

要注意以下几点:1、查看超限率(小于5%)和车型(货车);2、及时通报监控拉近镜头;3、至少两名外勤人员共同查验货物是否在免费农产品目录范围内、是否混装或混装是否符合要求、是否达到整车核载质量或车厢容积的80%。要多点深入查验,并从对话交谈中抓住细节发现司机逃费的珠丝马迹;4、记录查实的违规行为及车牌号,积累经验以防止其类似现象发生。

五、闯关车辆。指车辆从未开启车道、ETC车道或紧随其它车辆强行下道,从而逃交通行费的行为。

鉴别技巧和应对:

要注意以下几点:1、收费员要“眼观六路”,随时注意车道附近车辆,当发现大型车辆后面有无牌或遮挡号牌车辆时一定要提高警惕;2、外勤人员要加大收费广场的巡逻密度,指挥车辆有序通行,制止车辆在未开启车道或ETC车道停留;3、一定要注意人身安全,不能用身体拦挡车辆;4、对于闯关车辆当班收费员应该及时抓拍图像,记录下车牌号码、车辆特征以及该车下高速的方向,并将情况迅速上报监控室。5、监控人员要及时将闯关车辆相关信息录入黑名单,实现全路网共享。6、上级主管部门应出面协调对已闯关逃窜的车辆依据视频监控系统保留的有效线索会同当地公安交警部门进行追查;7、争取上级政策支持,加大对此类车辆的处罚力度,合法授权收费站安装自动或手动挡车器。

六、收费站内部人员违规操作

主要有:私放非免费车辆、私自普改军、不刷卡坏卡操作选近站、更改车型或客车降档、编辑称重信息更改轴限或重量、私自发空卡卖卡、车辆明显异常不作为,集体内部互相串通违规等。

要注意以下几点:1、要注意加强对工作人员的职业道德教育、廉政教育和业务知识的培训,警钟长鸣;2、不断完善和优化绩效考核机制,奖优罚劣,调动工作人员积极性。3、要规范各类特殊业务的操作处理流程,设置操作授权,充分发挥监控系统和监控人员的监督作用,积极利用后台收费系统,加大内部稽查的力度,杜绝逃费车辆蒙混过关或不按上级文件处理的情况发生。4、为加强责任心,可附带值班站长、当班稽查员、监控员、中队长的连带责任。

七、破译读卡器PSAM卡密钥。

高速免费细则篇6

继杭州、广州之后,合一康生物科技集团(简称“合一康”)又陆续在上海、太原、贵阳、哈尔滨等地相继成立控股子公司,被称作“新三板免疫细胞治疗第一股”的合一康在今年5月挂牌以来,将产业布局的步伐加快了许多。

合一康成立于2010年,是全国首家以细胞技术研发、临床科研及临床应用与技术服务为主营业务的高新技术企业。细胞治疗,顾名思义就是利用人类原有健康细胞治疗相关疾病的方法,其实以干细胞和免疫细胞治疗方法最为常见。

“免疫细胞治疗被称为继手术、放疗、化疗之外癌症综合治疗的第四大模式。目前我们已经为肿瘤患者提供两万例次服务,有效延长癌症患者存活时间和生存质量。”合一康CEO罗晓玲在接受《投资者报》记者独家专访时表示,细胞治疗将是生物医药领域的下一个领航者,也是最有可能扭转人类与癌症斗争局面的手段。

挂牌之前,合一康已经获得众多机构的青睐。2012年,公司获得在首届中国创新创业大赛深圳赛区夺得赛区生物组第一名,从而获得创赛投资公司140万元天使轮融资,随后深圳创新投资公司与福田投资公司、红土投资公司向公司进行2000万元A轮融资。

从合一康已完成的首轮定增情况来看,机构投资者普遍看好细胞治疗未来发展前景。据罗晓玲介绍,公司首轮定增80万股,每股30元,北京中融鼎新投资管理有限公司旗下中融鼎新――新里程1号股权投资基金认购。

“为了加快公司发展,我们年内将启动第二轮定增,规模约6000万元到1亿元之间。”罗晓玲表示,资本市场对公司发展助力效果明显,一旦政策落地,公司将积极争取转板机会。

百万级别年复合增长

当其他科研类企业还停留在烧钱阶段的时候,合一康已经实现了盈利。根据公司公开转让说明书,2012年实现盈利41.62万元,2013年则大幅度提高到504.29万元,增幅高达11倍之多,2014年1-10月净利润同样保持高速增长,达689.57万元。

罗晓玲介绍,高速增长的业绩得益于公司科研成果向临床转化的落地。合一康目前采取为医疗机构提供免疫细胞治疗技术服务,并收取技术服务费的商业模式。

免疫细胞治疗的原理并不复杂,采集患者外周静脉血,通过两周时间培育,大量扩增出具有高效抗肿瘤活性的免疫效应细胞,再通过特定的方式,如静脉、皮下注射、介入等回输到患者体内,达到增强患者免疫功能和杀伤肿瘤细胞的目的。

据了解,每次治疗费用大约为1.2万元,一个疗程需要四次治疗,每个患者每年约需四个疗程。这样算下来,每个患者一年则需花费近20万元。

而从目前来看,中国已成为世界第一癌症大国,每年新发癌症病例312万人,每分钟有6人被诊断为恶性肿瘤,癌症成为疾病中的第一杀手。罗晓玲表示,目前广东省已经将此项细胞治疗纳入医保体系,为患者减轻负担。

值得注意的是,今年上半年合一康首现净利亏损181万元,对于其原因,公司业绩报告中指出,上半年公司规模不断扩张,新增实验室尚处筹建期,此外开支还包括:新三板挂牌咨询费用,导致报告期内利润下滑。

罗晓玲表示,从当前公司业绩来看,未来两年公司依旧会保持高速增长。

资本认可

除了业绩高速增长,细胞领域内的科学家团队、雄厚的自主研发能力让合一康得到投资者的认可。

2012年,成立仅两年的合一康获得全国首届创新创业大赛深圳赛区生物组的第一名,获得专项股权投资基金创赛投资140万元的天使孵化金。

随后,合一康获得国内资本规模最大的深圳创新投资公司的青睐,深创投联合福田投资公司、红土投资公司向其投资2000万元,用于公司发展所需。

罗晓玲介绍,公司要取得快速发展,必然离不开资本市场的支持。所以合一康在创立之初就有上市的计划,股权结构一向明晰。“去年我们原本是申报的创业板,排队到今年后遭遇IPO暂停,券商向我们建议先在新三板挂牌。”罗晓玲表示,新三板同样为公司发展提供了不少良机。

“挂牌之后,公司会增加信息公开透明,是一个品牌展示的窗口,而另一方面也对公司治理提出更高的要求,有法律和公众的约束与监督。”罗晓玲表示,新三板带来更大的影响还是融资能力的提高。

罗晓玲介绍,首轮定增很快就落实,中融鼎新投资管理公司一旦进入就完成了定增。而现在包括IDG等多家创投机构前来接洽第二轮定增事宜。

“现在合一康的目标是A股市场,不管是分层制度还是转板,合一康都在积极去争取。”罗晓玲表示,如果政策较快落地,公司将于2016年再次启动A股上市计划。

加快产业布局

生物医药的广阔前景也吸引各大知名制药公司也纷纷布局,形成了细胞治疗、脐带血造血干细胞库和新药筛选三大市场板块。据研究机构 Global Business Insight数据,2012年整个细胞疗法市场规模达到27亿美元,而2014年达到51亿美元,保持30%的年复合增长率。

罗晓玲表示,面对如此巨大的市场潜力,我国对细胞产业的发展政策是开放的。

与此同时,国内持续多年对细胞治疗行业的关注,在资本市场也迎来了爆发点。据罗晓玲介绍,2014年,共有十余起与免疫细胞行业有关的并购和重大投资,A股市场形成了“免疫治疗”概念板块。

具体来看,有主营脐带血和脐带储存等干细胞业务的中源协和冠昊生物,挖掘基因测序的达安基因,海欣股份和中珠控股分别通过子公司押宝细胞免疫领域。

由于细胞治疗概念股受追捧,也有上市公司是通过收购、并购获得干细胞、免疫细胞等相关业务。以开元投资为例,认购北京汉氏联合生物技术有限公司后正式更名为国际医学,积极布局干细胞产业。此外,还有姚记扑克1.3亿元购入细胞公司,跨界做生物医药。

据了解,合一康是目前新三板中唯一一家专注肿瘤免疫治疗技术研发及技术服务的国家高新技术企业。

继与杭州、广州两家金融投资公司成立控股子公司,今年以来,合一康在上海、太原、贵阳、哈尔滨等地相继成立控股子公司。对此,罗晓玲表示,在多地成立子公司更多的是完成华东、华北、西南等重要地区产业布局的考虑,生物治疗产业很大,技术发展快,新进入者也不少,目前在A股市场相关概念股已多达10家,合一康要保持业内领头羊地位,需要加快发展策略。

此外,目前合一康已经与国内15家三甲医院合作,建立临床实验室,开展细胞免疫治疗,实现多种新临床数据共享。“我们的计划是两年内实现合作医院数量翻一番,达到30家。”罗晓玲说。

罗晓玲表示,公司历来重视产学研科,只有不断研发新技术才能保持领先优势。11月上旬,合一康与哈尔滨医科大学签订了细胞工程技术研究与产业化战略合作协议,双方利用各自在教学与临床资源、科研、技术、人才、资本等方面的优势,就人体细胞技术的基础研究、人才培养、临床应用、细胞储存、疾病预防及产业化领域开展全面深入合作。

细胞银行开业

合一康将免疫细胞的应用从肿瘤领域向“大健康”领域拓展。通过采集自体免疫细胞,经过体外培养,使其数量成百倍增长,细胞杀伤力增强,然后再回输到人体来杀灭血液及组织中的病原体、癌细胞、突变细胞等,兼顾治疗和保健。

近日,合一康成立了深圳首家“免疫细胞银行”,这个独特的“银行”目前最多可存储两万份免疫细胞。目前,已有近300位市民参与,在这个“银行”里存储健康。

罗晓玲介绍,这种方式由介入治疗前置到预防阶段,只需采集100毫升血液,再通过分离、纯化、检测等系列制备过程,然后在-196℃液氮环境下对免疫细胞进行储存,10年、20年、30年后,一旦身体免疫力低下,即可用这些储存的细胞对免疫力进行迅速补充和增强。存储15年的费用是10万元。

据了解,不同于通过婴儿脐带血提取干细胞,免疫细胞提取最大的特点是面对20岁以上的成人。罗晓玲介绍,人的免疫力在25岁到30岁之间的时候达到巅峰,40岁时免疫力只有巅峰时的1/2,到了70岁更是只剩下巅峰时期的1/10,免疫力下降意味着免疫细胞对抗病毒、细菌以及癌变的能力逐年降低,患病风险也相对提高。此前,冠昊生物去年也成立了细胞银行,提供类似服务。

高速免费细则篇7

关键词:快速;准确;高效

中图分类号:F812.3 文献标识码:A 文章编号:1001-828X(2013)07-0-01

随着工程造价咨询行业的发展,如何快速、准确地编制工程施工图预算,是每一位造价从业人员面临的问题。快速、准确地编制施工图预算不仅能为造价咨询企业赢得社会信誉,为业主决策提供及时的依据,也为造价人员提供工作效率,增加收益的提前。现谈下本人对快速、准确编制施工图预算的几点思考。

一、掌握看图技巧,提高看图效率

提高看图速度,尽快熟悉并掌握图纸内容,是快速、准确编制施工图预算的基础。在编制施工图预算之前必须浏览整套图纸,一般采用先粗后细、先大后小的作法。

(一)首先,浏览施工图总说明、主要经济技术参数、总平面图,通过阅读对设计意图有大概的了解,在头脑中构建起该工程的大概轮廓,对以后深入阅读和编制预算有好处。

(二)其次是看建筑图部分:(1)建筑的平面布置、建筑形态、层数、结构形式、高度和跨度;(2)工程的用料和用法以及按地面、屋面、门窗、墙体(包括材料、做法、尺寸、数量等);(3)再是细部的平台、阳台、天棚、大堂门厅等做法;(4)建筑外立面和内部装饰。

(三)最后看结构部分,一般结构阅读由基础开始,基础的形式、土壤类别、开挖方式、深度、墙体的材料、砼强度等级、现浇还是预制、对柱、梁、板的形式、种类等做到心中有数,采用粗略阅读和重点阅读相结合可大大缩短阅读图时间,提高工程量计算准确性。

二、熟练工程量计算方法,快速准确计算工程量

(一)熟悉常用标准图做法,由于工程中许多节点常套用标准图集,在工程量计算过程中就必须运用到各种标准图集,迅速查阅各种图集,如果能把标准图集中一些常用节点及做法留在记忆中,就可以大大节省时间,提供工作效率。

(二)合理安排工程量计算顺序是快速计算的基本前提,一个单位工程按工程量计算规则可分为若干个分部工程,先算与后算,多位技术人员共同计算必须统筹安排,避免前后交叉,顾此失彼。其顺序一般为:①基础工程②门窗工程③钢筋混凝土工程④砌筑工程⑤楼地面工程⑥屋面工程⑦装饰工程⑧其他工程。

(三)工程算量软件已经广泛应用于造价咨询行业,熟练使用算量软件,是快速、准确算量的前提,大型工程需要多人协作,算量软件是必不可少的工具。使用算量软件过程中应注意:(1)在算量软件绘图过程中,利用算量软件平面及三维效果图,对照图纸,不但能找出图纸中的有关问题,还能更深入理解图纸,使算出的工程量更加全面、细致。(2)算量过程中,应重点注意,造价预算中容易遗漏的项目,如平屋面保温屋面中的排汽孔、平板钢筋中的马凳筋、阳角加强筋等。

用算图软件计算已在中青年造价从业人员中普遍采用,它有核对简单、修改方便、准确性高、方便统计汇总等优点,是工程量计算的发展趋势,特别是编制预算时其优势更为明显。

三、熟悉工程量计算规则,保证定额套项一次成功

工程量计算规则是工程计算的基础和标准,施工图预算应按《计价规范》中的规则计算,采用工程量清单计价,建设工程造价由分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费和税金组成。

工程量计算依据有工程合同、招投标文件、施工图、《计价规范》、施工组织设计、施工进度和材料供应情况以及工程量计算资料、设计变更资料、图纸答疑、会审记录和经审定的施工图组织设计或施工方案等。

熟悉掌握了计价规范和依据,在计算时必须口径一致,必须严格按规则计算,必须按审定后的图纸计算,计算时顺序清楚、部位清楚、编号清楚、轴线清楚,并详细到出计算式,有利于审核与核对。

采用计价软件中套定额项时应注意:

对于有些工程量是算量软件无法计算的,如雨水落水管、竣工清理等,套定额时注意别漏项。对于有些工程量算量软件计算后需要重新核算的,如建筑物框架梁脚手架与外脚手架,套定额项时注意别重套。对一些非常规项目,应加深对项目工艺及相关规范的理解,准确套用定额项目,避免混套定额。熟练掌握定额子项,既可保证套价的准确性,又可保证套价一遍成功,提高效率。

四、合理取定材料价格,保证预算控制价的准确性

编制预算时,一般当地造价管理部门有规定,材料价格需按当地《材价信息》滞后而造成价格偏离较大的材料,如钢筋、电缆等,仍应进行市场询价,采用即时价格,避免价格差异过大,影响控制价的准确性。对因材质、品牌差异较大对价格影响较大的材料,如瓷砖、大理石等装修材料,应及时会同建设方确定材料暂定价格,并在编制说明中进行说明,结算时据调整,以保证控制价的准确性。不常用或《材价信息》中缺项的材料,如部分设备等,应认真询价,掌握其使用功能及市场供应情况,以免造成偏差。

五、利用工程量指标进行审核、核对

高速免费细则篇8

操作系统:Windows 7 32位版

处理器:Pentium Dual-Core T4300 2.1G 双核

内存:2GB

带宽:2MB

参评软件

说起杀毒软件,一般来说分为两大阵容,一类是免费软件,这是很多网友的最爱,免费的午餐大家很难拒绝;另外一部分是收费软件,部分网民觉得杀毒软件也不贵,花点钱买可靠的杀毒软件是值得的。所以这次评测筛选出使用人数较多的5款杀毒软件,3款免费的,分别是360杀毒、金山毒霸、MSE,2款收费的诺顿和卡巴斯基,其中诺顿免费试用15天,卡巴斯基免费试用30天。

各杀毒软件的官网、测试版本和软件大小如下:

360杀毒4.0

http:/// ,14MB

金山新毒霸SP1

http:///duba/newduba.shtml,10.6MB

MSE 4.0

http:///zh-cn/security/pc-security/mse.aspx,9.6MB

诺顿防病毒软件2012

http:///antivirus/,153MB

卡巴斯基安全部队2013

http:///,158MB

扫描病毒谁最快

发现电脑异常,疑似电脑感染病毒或者木马后,一般就需要用杀毒软件来扫描整个电脑,搜索病毒和清除病毒,那么扫描的速度是大家比较关心的,太慢的扫描速度肯定是很多人不能忍受的。下面是在关闭其他无关程序的情况下,对这几款杀毒软件的快速扫描和全盘扫描速度分别进行测试,看看谁的扫描速度最快。

结论:一般快速扫描只扫描系统和磁盘的关键、核心区域,速度较快;而全盘扫描要扫描整个系统和所有文件,费时较多。从这5款杀毒软件的表现来看,免费产品中,360杀毒的扫描速度是最快的,而在收费产品中,扫描速度相差并不大。

杀毒能力谁最强

除了扫描速度,用户最关心的还是杀毒软件的查毒、杀毒能力。杀毒能力测试方法:准备一个病毒样本压缩包,并将该病毒包放入U盘内,为了排除干扰,每款杀软测试完卸载掉,重启后安装其他参测软件,然后将U盘中的测试病毒包拷贝入计算机本地,用杀毒软件来扫描病毒样本包,测试软件发现病毒和清除病毒的数目,每次测试完毕后重新把有病毒的样本压缩包从U盘拷贝到电脑中测试。病毒包里有A-Z开头的病毒样本,其中约8000多个文件,包含病毒约4000个左右。

结论:从查毒和杀毒的能力来看,收费软件总体上强于免费软件,而免费软件中,MSE表现很不错,查杀率接近100%,360杀毒以较高的病毒查杀数也领先于其他两款免费软件。

谁最精确 误杀率小

我们都希望杀毒软件具有强悍的杀毒能力,但有时候杀毒过程中把一些不是病毒的正常文件也误当病毒处理了,导致文件损坏。本部分我们将要进行杀毒软件的误杀率测试。

测试方法:准备100个非病毒文件(包括Windows系统文件、无毒exe、txt文件等),混入到前面提到的病毒测试包里一起进行扫描查杀,测试被误杀的文件数。

结论:通过测试,发现这几款软件的误杀率都非常低,除了360误杀3个文件外,其他杀毒软件的表现一致。应该说360杀毒的误杀与它的高查杀率有一定的关系,在2012年10月权威安全软件评级机构AVC的杀毒软件测试结果中,奇虎360的病毒检测率位居全球首位,但与此同时,误报率也是世界第一。虽然哪款杀毒软件也不能保证100%正确查杀,但我们还是希望不要因为误杀带来不必要的麻烦。

谁最不影响系统运行速度

经常用电脑的人都有这样的感觉,电脑装了杀毒软件后,系统会变慢很多,尤其是对一些本来就配置比较低的电脑影响更大,很多高手都宁可裸奔也不想系统变慢。杀毒软件对电脑系统资源的占用如何,对系统运作速度的影响有多大?下面测试这几款参测杀软的详细资源占用情况。

结论:从测试结果看,CPU的占用率是卡巴斯基最高,其他的都差不多,从内存占用情况来看,也是卡巴斯基最大。而始终将降低对系统资源的占用作为产品的优先指标之一,在技术架构上针对降低系统资源占用做了特别设计的360杀毒表现很不错,相较其他免费产品,360杀毒果真具有轻巧快速不卡机的特点。

挂马网站拦截谁更强

现在大部分病毒、木马是通过网络传播的,当我们不小心打开这些挂马网站时,就会感染病毒,所以杀毒软件拦截这些挂马网站的能力就显得尤其重要了。下面测试这几款杀毒软件对5个挂马网站的拦截能力。

结论:通过测试,金山新毒霸、卡巴斯基安全部队的挂马网站拦截效果不错,另外几款软件没有挂马网站拦截功能。这也很正常,这几款软件都是杀毒软件,而一般厂家都把挂马网站拦截功能做到其网络防火墙产品中,如诺顿的网络安全特警、360的360安全浏览器,而MSE不能拦截,只能监控和查杀浏览器缓存里的病毒和木马。

特色功能

高速免费细则篇9

如今的汽车市场逐渐细分化,越来越精准的定位成为了主流趋势。无论是上海大众斯柯达明锐还是一汽-大众新速腾,均可算得上是A+级市场中的优秀代表,这个级别的产品主要通过提升产品性能来打动目标消费人群,而最核心的消费者大多是都市白领或刚刚组建家庭的男性。因此,既要有“型男”般的出彩,又有“暖男”般的担当,是考验一款A+级产品的指标。

居家得人心

斯柯达品牌在很多消费者眼中有着“经济版大众”的角色,这也从侧面体现出其品牌与大众品牌用户重合度很高的特性,不过,两者难以避免的竞争也在一定程度上困扰了斯柯达多年。如今,斯柯达正通过全新产品的换代与导入逐渐将新的品牌特色“活力、时尚”凸显出来。与此同时,作为品牌的核心价值,一如既往的实用与超高亲和力特质得到完美继承。

上海大众斯柯达全新明锐是“居家派”的典型代表,在产品力方面也着力于出色的品质感与实用性打造。依托全新MQB平台提供的可变轴距、前后悬、宽度等设计尺寸,全新明锐进一步强化了其宽敞空间的优势,长4659mm、宽1814mm、高1460mm的车身尺寸配以2686mm的轴距,令其拥有越级的宽敞实用空间表现。与此同时,全新明锐最值得称赞的,就是后备箱的容积。590L-1580L的容量足以装下一个双门大冰箱,在同级别车型中,除了它没有任何一款车能够做到如此地步。

此外,诸如双温区全自动空调、GRA定速巡航系统、MIB多媒体娱乐系统、5.8寸接近感应式触屏、智能Kessy免钥匙进入及一键启动、PLA2.0智能泊车辅助系统、智能倒车影像系统、带MCB多重碰撞预防系统的ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提醒系统等科技配置在全新明锐上也都有广泛应用。

不同于全新明锐“暖男”的性格特点,一汽-大众新速腾自进入中国,就一直以“操控”和“原汁原味”著称,“型男”的印象早已在人们心中留下烙印。新速腾提供了3套动力总成,其中最出彩的算是“1.4TSI涡轮增压发动机搭配7速DSG双离合变速器”这对黄金组合了,其最大功率为110kW,堪比2.0L的自然吸气发动机,扭矩也达到惊人的250N・m。

“男人味”

虽然衡量男人成熟与否的标尺并不能完全通过年龄来体现,但处变不惊、不世故、不拘谨,任何情况下都泰然自若,张弛有度的成熟表现,必然与丰富的阅历有关。正如斯柯达与大众这样有着丰厚品牌底蕴的汽车品牌,成熟的造车经验与丰富的技术会在消费者心中加分不少。

随着国内汽车消费的日益成熟,国内消费者在购车时也开始注重车型历史,深挖品牌基因。在这方面,双双创造了优秀市场业绩的全新明锐和新速腾,在国内都拥有较好的车型口碑。

全新明锐是上海大众斯柯达品牌的首款战略车型,上市7年来赢得广泛好评,并拥有超过70万车主,是国内高端中级车市场口碑最好的车型之一,且获得专业机构颁发奖项超过130项。明锐不仅是最早进入中国市场的车型之一,而且在全球也有着广泛的影响力,销量可观。刚刚上市的全新明锐是该款产品的第三代车型,它不仅继承了斯柯达成熟的技术和稳定的性能,还沿承了大众累积多年的优秀基因。

如果说全新明锐是肩负着斯柯达重要使命的“第一车”,新速腾则承袭了德系车的品质。速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代捷达为原型开发的。凭借着捷达畅销中国30年的口碑积累和大众的品牌号召力,速腾2006年一上市就引起轰动。到目前为止,速腾在A+级市场也一直占据领军地位。

“一步到位”

众所周知,定价是关乎一款产品能否实现热卖的关键一环,如何从定价中掌握话语权,是每个汽车企业为之追求和努力的目标。在这个方面,全新明锐和新速腾完全相左的定价策略极具代表性:全新明锐一步到位,以诚意打动消费者;新速腾则以市场环境为参照,为自己保留了更多溢价空间。

高速免费细则篇10

关键词 上消化道疾病 早期 肠内营养

doi:10.3969/j.issn.1007-614x.2010.15.041

对2003年2月~2006年9月收入院的70例上消道疾病患者(包括急症入院及手术者)随机分为早期肠内营养组和肠外营养组,并比较分析两种营养方式对胃肠功能恢复、营养状况、机体免疫力等方面的作用效果,现报告如下。

资料与方法

一般资料:本组70例,男50例,女20例,年龄51~79岁,平均63.7岁;其中胃癌40例,贲门癌16例,胰头癌2例,胃、十二指肠溃疡12例(其中溃疡穿孔4例,行急症胃大部切除者2例)。全部病例经病理证实,按就诊顺序随机分为PN 30例,EEN 40例。两组在年龄、病程、手术方式等资料比较,均差异无显著性。

治疗方法:两组术前准备、辅助治疗基本相同,术后按Harrins-Benediet公式再经临校正系数校正后则得患者的需要量。鼻肠营养管选复尔凯CH10鼻肠管,该管由聚氨脂构成,生物相容性好,对机体无明显刺激,可在机体内保留42天。早期肠内营养组于术晨一并置入胃管和鼻肠管(复尔凯管)术中将两者分开,胃管留于胃(或近吻合口下5~10cm空肠内),鼻肠管调至于最远端吻合口下30~40cm空肠输出袢内;胃管作减压吸液用,鼻肠管作营养管,术后24小时先予等张的糖盐水,无不适后接着输入肠内营养液。速度渐增加到100~150ml/小时。用输液增温器加热,使营养液温度控制在35~40℃,这样可以减少腹痛、腹胀、腹泻、恶心的发生。营养液的用量由开始的500ml/日,逐渐增递至1500~2000ml/日。肠外营养组术后禁食,并胃肠减压6~9天,结合利用穿刺外周静脉重力滴注,每天补液3000~4000ml,补充糖、盐、氯化钾、氨基数、脂肪乳、维生素、微量元素等,糖与脂肪的热量比为2:1,6~9天后肠功能恢复排气开始口服流质,肠内营养。

观察指标:①观察两组肠功能恢复时间、住院时间、治疗费用。②手术前、手术后第9天的营养免疫学指标,如IgA、IgG、IgM并加以分析比较。

统计学处理:运用SPSS12.0软件对数据进行统计学处理。手术前、手术后第9天的IgA、IgG、IgM以X±S表示,组间比较采用t检验。

结 果

手术前、术后第9天免疫功能指标的变化:见表1。

两组肠功能及住院时间比较:大部分患者在术后第2天排气,表示大部分患者胃肠功能在术后第2天恢复。见表2。

讨 论

肠内营养通常是指经过肠内提供代谢所需要的营养物质和热量,这是营养支持的首选方式。近年的研究表明,腹腔手术后胃肠道麻痹仅局限于胃和结肠,小肠的蠕动和吸收功能在手术后4~8小时即已完全恢复,术后6~12小时小肠就能接受营养物质的输入[1]。我院一般手术后24小时开始经鼻肠营养管实施EEN取得很好的疗效。EEN优点如下:①促进胃肠功能恢复,肠道黏膜的营养方式有肠内营养和动脉血供两种,其主要方式是肠内营养,占营养底物摄取的10%[1]。上消化道疾病术后实施EEN,能在术后早期提供肠黏膜营养底物,刺激胃肠液的分泌,促进胃肠功能恢复,排气时间大大缩短。本组患者的平均排气时间59.06±9.62小时,明显缩短,提示胃肠功能较早恢复。②降低高分解代谢,有效的营养支持,提供了足够的热量和营养底物,可减少机体分解代谢所产生的热量,合成代谢加速,患者的营养状况好转。③保护肠黏膜屏障功能,提高机体免疫力。研究表明,长期禁食后,肠黏膜因缺少腔内营养随即出现营养障碍。影响其通透性,肠黏膜屏障遭受破坏,有可能导致肠源性菌群失调引起的感染。上消化道疾病术后EEN,能在术后早期提供肠黏膜所需的各种营养底物,肠道的淋巴细胞、巨噬细胞等免疫细胞及结构细胞均有充足的能源供应,从而维护肠黏膜屏障功能。肠内营养和肠外营养相比,更有利于改善消化道肿瘤患者的免疫功能,降低并发症的发生率[2]。文献报道,术后EEN对胃癌患者术后细胞免疫功能具有增强外用,可有效地纠正胃癌患者因手术创伤应激所致的细胞免疫抑制状态[3],机体的IgA、IgG、IgM水平明显增高。④不良反应少:本组不良反应均是因为营养液的高渗透压、高浓度、高输送速度和低温所致,经过处理全部好转,表明EEN不良反应少,且易于预防和控制。

综上所述,上消化道疾病尤其是胃癌根治术后经鼻肠营养管实施EEN,符合生理需求,营养效果好,不良反应少,操作简单、安全、适合各级医院开展。

参考文献

1 胡建昆.外科术后早期肠内营养.中国普外基础与临床杂志,2003,10(4):407-409.