4s店工作总结十篇

4s店工作总结篇1

汽车4s店实习工作总结一

风尘仆仆从广州赶来珠海参加了学校为期一周的心理培训后，稍作停留。7月19日，包括我在内的汽车专业的4位新老师就安排去参加了上岗前的企业实习。其中，石也言老师和赵灿明老师被分配至珠光汽车有限公司，而李有良老师和我则被分配到了景田汽车有限公司，而在景田之下，我被分配到了腾达汽车的一汽丰田店的喷漆车间。

在见过大伟主管之后，行政人员给我发了两套车间作业的专业服装，在饭卡体检表等琐碎流程完成之后，我正式开始了我为期25天的车间生活。

此次实习的目的是学习汽车喷漆的相关技术，了解其的相关流程，以及对我们学生以后的工作进行零距离的接触。这样既能做到专业知识的学习，也能有针对性地对学生进行技能的教育。因此，为了深刻了解这一门技艺，这一个职业，黄部长要求我们要动手去实践，不能只看不做。

腾达丰田是专营一汽丰田品牌的专业4s店，在那里，无论前台还是售后部门，到处都可以遇到我们学校出来的实习生或者已经毕业的学生，顿时也有了亲切感。腾达的售后车间是由钣漆车间，机电车间组成。相对于珠光那边的奥迪车间，这边的车间工位分工比较明确，并且每天都工作量都比较充足，这应该跟车的保有量有关。在两个车间当中，又以钣喷车间的工作最多，因为多数需要来店里维修的都是小碰撞中的车身破损。因此在喷漆车间，每天都遇到形形色色不同的状况，这对于学习是一种好的资源，可以学习到对不同损伤的处理

刚来车间，我第一个工作是湿磨前后钢。湿磨是中途打磨工位的一个作业环节，该环节在涂原子灰与底漆之后，在喷面漆之前，是关系到面漆是否能喷涂平整与喷漆后油漆持久程度的重要环节。在众多环节中，这一环节比较容易学习和上手，因此主管先安排我磨钢。刚开始的时候我也以为这个东西是非常简单的，认为只要用砂纸简单磨过一遍就可以了。但是连续磨了两条前钢，都返工了。在师傅的指导之下，我终于渐渐的知道磨钢的简单之中的技巧。比如说前后钢有尖锐过渡到地方因为不能受力，很容易磨穿，因而此时用力必须适当轻一些;评价一条钢是否磨得透，可以通过用手感觉其光滑度，同时观察前后钢表面是否还有鱼鳞状的泛白反光物，如果表面都很光滑并且没有鱼鳞状反光物，则表明这条钢已经磨好了;同时在磨钢的时候应该朝手指方向用力，这样才能高效。持续一周的湿摩岁月让我知道，一些看似简单的东西如果没有通过实践去学习，我们也不能做好，尽管我们受过了高等教育。因而在日后的工作中我们还需锻炼我们的实际操作能力，为自己的人生补课。

一周之后，我开始可以接触干磨。干磨与湿摩其实是同一环节，只是干磨的效率高一点，因此损伤面积大的地方适合用干磨，但其磨的效果稍差一点。有了湿磨的基础，我用了三天，通过观察与自己的实践，我掌握了干磨的一些基本的技巧。

鉴于实习生的身份，想要在所有工位上进行实际操作是不现实的。因为要做好喷漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企业也是以营利为首要目的的，在喷漆等关键部位要返工相当于白做了，因此有些流程我们只能通过问与看来学习。在此后的实习日子里，我主要是从钣金工位开始在每个工位上待两到三天，从旁做一些辅助的工作，同时认真观察研究他们的流程，并且用随身带的笔记本做好了记录。腾达丰田的钣喷车间由钣金工位(车身附件拆装，大梁校正工位，拉介子工位)，打磨房，中途打磨工位，喷漆房，以及打蜡工位等组成。我的笔录的内容包括每个工位的工作任务，注意事项等，因为比较多就不一一在此列叙了。在此处只写一下腾达丰田的钣喷车间的流程：1钣金;2 车身清洁、检查、遮蔽;3 打磨及修饰斜边;4 填补打磨原子灰;5除尘、清洁、遮蔽;6 喷涂底漆;7 喷涂中涂底漆;8 打磨中途底漆;9清洁、除尘、遮蔽;10 喷涂2～3层293/295色漆;11 喷涂清漆;12 清洁干燥;13 抛光，打蜡。钣喷的工序应该在任何4s都是大同小异的，区别可能在一些细节的地方，但是对于一个第一次接触钣喷的人来说，能这样零距离地学习这项技能，收获是挺大的。

二十五天的实习时光说长不长，说短不短。在这里，我不仅学习到了一些技术，学到了做人的道理，也与实习的学生建立了深厚的友谊。8月15日，实习正式结束了。我办了离职手续，与公司里的员工告别，心里有说不出的总的来说，在腾达丰田我达到了实习的基本目的，学习到了钣喷的技术流程以及了解了学生以后工作的情况，也感受到钣喷工作的艰辛和企业的氛围;同时也发现了自己实际动手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能够在各位前辈的帮助下弥补回来。

笔拙，希望大家指正!!

汽车4s店实习工作总结二

俗话说：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在4S店实习过程中，我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑;当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多，究竟是什么我根本无法言语。

初来乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的陌生，公司给我们定了培训计划和流程，以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的实用的方法。对于刚刚步入工作的我来说，首先要对自己的职业进行规划，为自己做一个定位我是谁，我要到哪里去，我的职责是什么。要树立一个目标，当然目标人人从小就会树立，但是我的目标不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要工作，工作的意义又是什么，是修身能养活自己，为家里减少负担，自己不仅得到了锻炼，并且带走了工作经验。其次要迅速的转变角色，要从学生转变为员工，从以自我为中心转变为以他人为中心，要把学转变成用。最后要完成自己的目标，正所谓目标是写在石头上的，计划是写在沙滩上的，无论计划怎么变，目标不能变。每个人都想成功，我也一样，但是对我来说成功不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不断的寻找自己的人脉，人脉就是资源，即：成事=别人+自己的努力，所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。

以上说的都很肤浅，可以说不是自己的工作经验，其实我在培训中学到了什么总结开来：

①在工作中要多想自己的错，不要过多在再三的议论别人。

②要努力要吃苦，不要太自私;

③做人好厚道、平淡、低调，多与有志之士交流;

④上司没有错，少抱怨，多做事;实习报告网

⑤人在做，天在看，做好自己，与同事和谐相处，建立好自己的人脉;

⑥把每件事做好，人生就会精彩;

⑦工作中理由和借口会给自己的信用打折;

⑧努力学习，工作不代表放弃学习，工作了更应该学习。

工作不能纸上谈兵，说了那么多算是虚。既然在4s店工作，那就要必须知道4s销售、零件供应、售后服务、信息反馈。实习报告网

公司安排我去洗车房和车间实习学习，在这两个学到了不少实际的工作常识，在洗车房实习后，不仅能明确地说出洗车的步骤，还认识了不少车型，比如：威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、RAV-4、霸道、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚(大霸王)等。车间，在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不同，学会了简单的保养操作，会使用简单的维修工具，能够完成简单的维修任务。

这次实习，让我看到了自己以后在公司要学的有很多，要做的还有更多，同时对自己有了更深刻的认识，也改变了自己以前的一些观念和看法，也对自己有了新的规划，为自己融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自己的微薄之力，做好每一件事，为公司的向荣而自豪。

特别感谢公司能给我这么一个绝好的机会，让我能在此处任职，并且在此感谢在实习期间对我照顾有加的上司，同事。这次实习让我受益匪浅。

汽车4s店实习工作总结三

****年**月到**月，我在东风日产**专营店进行维修实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车4S店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

东风日产**专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：NISSAN电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4S店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。

找实习工作的认识：

大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。实习报告网学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。

实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。

工作总结：

1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。

2.在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。

3.在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。

4s店工作总结篇2

下面对我这一段时间的工作情况做如下汇报：

一、 通过学习和积累对…和…所从事的事业认识加深

…进步越快、所做的事情越多，为国家、社会贡献的力量就越大。这是我的一些理解。我来自一个偏远的农村，深知我们服务对象——“农民工”的劳动环境的恶劣和生活的艰辛，而中国社会正缺乏组织尤其是企业为这个广大的群体提供帮助，为他们谋福利。通过在...的工作和学习，我深刻的认识到我们从事的是一个多么高尚的事业!

或许一开始直到现在我们都不能得到足够的认同和理解，我们取得的成绩也不足以让我们骄傲。然而，我们正欣喜地看到，越来越多的有志于为农民工服务的青年已经加入到我们的行列中来，我们做的许多事情也得到了政府的认可和越来越多机构——尤其是广大农民工的支持和理解，我为能从事这样一份事业而骄傲。

当然，…作为一个发展中的企业还有诸多的不完善;制度不健全，市场开拓能力和部门协调能力的不足仍旧困扰着我们，离目标团队的建设还有一定的距离。我们需要进行革新甚至革命来改善自身，这也许要付出很大的代价，需要勇气。

二、 认真学习岗位职能，工作能力进一步提高

在策划部和商务部期间，我主要从事了会议期间媒体接待、发卡、发海报和网站调整意见整理等工作，工作中一直保持了很高的热情，也得到很多伙伴的鼓励和帮助，取得了一定的成果，论坛后参会媒体竞相给予了报道;发卡过程中通过深入接触农民工，对我们所服务的对象有了更深刻的理解和认知，总结了一些方法并尽我所能的宣传了“…”品牌;在网站意见整理过程中，和很多同事进行了交流和探讨，对公司有了更深入的了解，提了一些不够成熟的建议，为现在的工作打下了一些基础，从中悟到了许多方法和道理。

当然我也认识到自身存在的许多不足;活动策划经验欠缺、计算机水平差、做一些事情考虑不周等，因此我业余时间正在阅读大量的书籍，听许多讲座，并不断的自我反省以求进步，工作方法有所改进，能力得到提高。路遥方知马力，岁寒可见后凋——相信通过不断的调整和学习，我能更加胜任未来的工作，得到足够的认可和理解;我也会努力改进，争取在适当的时候提出一些较为成熟的方案，为公司发展建设添砖加瓦。

xx年对于…和我个人都是十分关键的一年。我将努力克服自身的不足，提高综合素质，以更加饱满的热情投入到工作中来。我坚信“…”这面和谐的旗帜一定会高高飘扬于祖国的大江南北，期待着有所作为，期待着和…一起跃上潮头!

4s店工作总结篇3

撰写人：___________

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xx年4S店汽车销售工作总结

转眼间，我来到4s店已经三个月了。这期间，从一个连at和mt都不知道什么意思的汽车菜鸟蜕变成熟知汽车性能的业务员。一切从零开始，一边学习专业知识，一边摸索市场，遇到销售和专业方面的难点和问题，我都及时请教有经验的同事，一起寻求解决问题的方案，在此，我非常感谢部门同事对我的帮助!也很感谢领导能给我展示自我的平台。

这三个月时间，我不仅仅学会了基础的汽车知识，同时也对自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的爱上了自己所从事的工作，自己所销售的汽车。在我心里只有热爱自己的岗位才能做好本职工作。

短短的三个月时间，我明白了做汽车销售单凭自己的热爱是不够的，要学会如何进行客户谈判、分析客户情况的。这些是我一个刚入职的销售员从前所没经历过的，而我们老销售员在谈判的过程他们常常会带着我这个新人，学习谈判经验，这点我非常感谢我的同事们。所以，到现在我有难以谈的下来的客户我会吸取老销售员的谈判技巧，来进行谈判。

现在汽车销售市场竞争的日益激烈，摆在所有销售人员面前的是-平稳与磨砺并存，希望与机遇并存，成功与失败并存的局面，所以拥有一个积极向上的心态是非常重要的。

而我每一天应该从清晨睁开第一眼开始，每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那么我和别人比诚信;如果我没有别人单子多，那么我和别人比服务。这些一直是我的工作态度。我相信只有这样才能把工作完成的更好。

现存的缺点

对于市场的了解还是不够深入，对专业知识掌握的还是不够充分，在与客户的沟通过程中，缺乏经验。

在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习，请教老销售员业务知识，尽快提高自己的销售技能。

xx年工作计划

公司在发展过程中，我认为要成为一名合格的销售员，首先要调整自己的理念，和公司统一思想、统一目标，明确公司的发展方向，才能充分溶入到公司的发展当中，才能更加有条不紊的开展工作。以下是我xx年的工作计划

1.继续学习汽车的基础知识，并准确掌握市场动态各种同类竞争品牌的动态和新款车型。实时掌握汽车业的发展方向。

2.与客户建立良好的合作关系，每天都建好客户信息卡，同时对于自己的意向客户务必做到实时跟进，对于自己的老客户也要定时回访。同时，在老客户的基础上能开发新的客户。让人知道与了解江淮车，并能亲身体验。了解客户的资料、兴趣爱好、家庭情况等，挖掘客户需求，投其所好，搞好客户关系，随时掌握信息。我在这里想说一下：我会要把c类的客户当成o类来接待，就这样我才比其他人多一个o类，多一个o类就多一个机会。对客户做到每周至少三次的回访。

3.努力完成现定任务量，在公司规定的任务上，要给自己压力，要给自己设定任务。不仅仅要努力完成公司的任务，同事也完成自己给自己设定的任务。我相信有压力才有动力。

4.对于日常的本职工作认真去完成，切不可偷懒，投机取巧。

5.在业余时间多学习一些成功的销售经验，最后为自己所用。

6.在工作中做到，胜骄败不馁，不可好大喜功，要做到一步一个脚印，踏踏实实的去做好工作，完成任务。

7.意识上，无论在销售还是汽车产品知识的学习上，摒弃自私、强势、懒惰的性情，用积极向上的心态，学习他人的长处，学会谦虚，学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处。

每日工作

1.卫生工作，办公室，展厅值班都要认真完成。

2.每日至少回访和跟踪2到3个潜在客户，并及时跟新客户需求。

3.每日做好前台值班工作，登记每位来访客户的信息。

4.每日自己给自己做个工作总结，回想一下每天的工作是否有没做好的，是否需要改正。

5.了解实时汽车行业信息，同类竞争品牌动态。知己知彼，方能百战百胜。

每周工作

1.查看潜在客户，看是否有需要跟进的客户。整理每位客户的信息。

2.查看自己的任务完成了多少，还差多少量。下周给自己多少任务。

月工作任务

1.总结当月的客户成交量，客户战败原因。

2.总结当月自己的过失和做的比较好的地方。

3.制定下个月自己给自己的任务和工作计划。

最后，感谢公司给我一个展示自我能力的平台，我会严格遵守职业操守，朝着优秀员工的方向勇往直前。碰到困难不屈不挠，取其精华，去其糟粕，和公司的其他同事团结协作，让团队精神战胜一切。

4s店工作总结篇4

以下是我对我部2012年上半年业绩的的分析报告：

一、别克售后的经营状况

其中总进厂台数为xx台,车间总工时费为xx元(机修:xx元,钣金:xx元,油漆:xx元),我们的配件销售额为xx元,其中材料成本(不含税)为xx元，材料毛利为xx元，已完成了全年配件任务的xx%。

二、物业维修成本

为了严格控制费用的支出，我们别克售后部制定了完整的物业的设备检修制度，定时对所有的物业的设备进行检查，发现问题及时解决问题，避免问题由小变大，造成更大的损失。故上半年我们别克售后的物业及设备的维修费用仅有xx元，这是因大家的共同努力才使得物业维修费用不但不超标，并有节约。

三、人才资源现状

现在许多公司都普遍存在人员流动性较大及人力资源配发等问题，我别克售后现在全体工作人员为xx人，其中管理人员为xx人，员工为xx人（除管理人员外，前台接待为xx人，机修人员为xx人，钣喷为x人，仓管及保洁各x人）以上人员并不包括实习生，我别克售后也同样面临着关键岗位人员缺失等问题。故下半年我们将继续加强对员工各方面的培训及领导，从企业内部培训并发掘新的人才，能更好的为公司服务。

2012年上半年所存问题及下半年的工作计划：

一、 总结上半年工作，因前台接待人员及机修人员的专业知识不够专业和广泛，服务细节有所欠缺，在与客户接触时，他们有时无法提供顾客所需要的服务，甚至让顾客产生不信任感。所以我们需继续加强对前台接待人员及机修人员的专业知识培训，提高业务能力，加强技术水平；在服务过程中，服务人员应做到换位思考，替客户着想，为顾客提供实在的服务，向顾客提出建设性的建议，使我们的服务能够让客户更加满意。

二、 以往我们售后因前台及车间的各项标准流程不是十分到位，且工作人员面对工作时并不是十分细心，致使在一些可避免的工作细节上犯错误，故在下半年我们需增强管理人员、职工对工作的责任心，让职工知道目前企业现状和未来规划，及市场和未来走势，让他们意识到自己的稳定工作和收入公司的的企业发展是直接挂勾，从而使得员工们由被动变主动。从现在的服务行业来看，公司想长期稳定的发展，服务是重中之重。前台接待是别克售后对外窗口，前台接待人员的一举一动，代表着别克售后部的形象，所以我们必为别克售后部乃至企业树立良好形象，在客户心目中得到认可，这样我们企业才能继续发展壮大下去。

三、从营销策略上，上半年别克售后部在忠诚客户维系上有所不足，客户在不断新增时也有着一定量的流失，所以下半年我们必须培养和维护一批长期稳定与我们合作的老客户，发展新的忠诚客户。我们会从日常工作中给这些客户真正的关心，当然照顾是建立在互惠互利的基础上，只有这样我们在市场好与坏的时候，我们都能度过，让这部分客户始终跟着我们走，真正做到“比你更关心你”。

4s店工作总结篇5

勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”

4s店工作总结篇6

下面对我这一段时间的工作情况做如下汇报：

一、 通过学习和积累对…和…所从事的事业认识加深

…进步越快、所做的事情越多，为国家、社会贡献的力量就越大。这是我的一些理解。我来自一个偏远的农村，深知我们服务对象——“农民工”的劳动环境的恶劣和生活的艰辛，而中国社会正缺乏组织尤其是企业为这个广大的群体提供帮助，为他们谋福利。通过在...的工作和学习，我深刻的认识到我们从事的是一个多么高尚的事业！

或许一开始直到现在我们都不能得到足够的认同和理解，我们取得的成绩也不足以让我们骄傲。然而，我们正欣喜地看到，越来越多的有志于为农民工服务的青年已经加入到我们的行列中来，我们做的许多事情也得到了政府的认可和越来越多机构——尤其是广大农民工的支持和理解，我为能从事这样一份事业而骄傲。中国教育查字典语文网

当然，…作为一个发展中的企业还有诸多的不完善；制度不健全,市场开拓能力和部门协调能力的不足仍旧困扰着我们，离目标团队的建设还有一定的距离。我们需要进行革新甚至革命来改善自身，这也许要付出很大的代价，需要勇气。

二、 认真学习岗位职能，工作能力进一步提高

在策划部和商务部期间，我主要从事了会议期间媒体接待、发卡、发海报和网站调整意见整理等工作，工作中一直保持了很高的热情，也得到很多伙伴的鼓励和帮助，取得了一定的成果，论坛后参会媒体竞相给予了报道；发卡过程中通过深入接触农民工，对我们所服务的对象有了更深刻的理解和认知，总结了一些方法并尽我所能的宣传了“…”品牌；在网站意见整理过程中，和很多同事进行了交流和探讨，对公司有了更深入的了解，提了一些不够成熟的建议，为现在的工作打下了一些基础，从中悟到了许多方法和道理。

4s店工作总结篇7

关键词：汽车4S店；财务管理；重点

一、4s店财务管理常见问题

一是管理意识不强，财务管理会计审计不严格或缺失。国内很多汽车4S店开展财务管理工作过程中，没有将内控环节放在战略发展位置上，从而忽视了财务内控的作用。此外，对内控管理缺乏正确认识，内控机制建设弱化，导致会计内控管理和财务预算控制相互混淆，进而影响内控管理只流于表面。

二是财务管理人员综合素质差，奖惩制度存在缺陷。内控机制不完善，导致很多基础性工作无法顺利实施。

三是财务核算规范性较差，缺乏必要的财务监管措施。汽车4S店成本核算基础薄弱，且缺乏必要的财务监管措施，可导致成本责任与奖惩制度之间出现较大差距。内控管理不完善，可导致会计账簿管理也存在一定缺陷。例如在设置会计账目时，常常出现账目设置随意、账目缺漏等情况，进而导致内控管理在制度上存在较大的缺陷，无法对组织机构、内控机制提供有效的保障。

四是会计信息失真，财务管理风险防范意识不足。会计信息是汽车4S店开展经济决策的重要原始依据，因此保证会计信息的准确性，对汽车4S店实施财务管理具有重要推动作用。但是，很多财务管理人员出于个人利益等原因，常会人为导致会计信息失真，给财务管理工作良性发展造成制约。

二、加强汽车4S店财务管理的重要性

一是应对市场挑战的重要基础。在全球化经济发展的新形势下，汽车4S店的市场竞争也进入到了白热化的阶段。在此社会背景下，如何增强自身竞争优势，更好地应对市场挑战，获得更大的市场份额是当前汽车4S店的首要任务。随着人们生活水平的提高，人们对汽车知识也有了更多的了解，对汽车的需求也呈现了多元化的趋势，这无疑是对汽车4S店提出了更高的要求。由于受到汽车上游供应商的限制，政府对汽车行业的管控，汽车4S店往往无法在供应链中占据主导地位。4S店想要获得预期的目标，就应从企业的内部管理着手。财务管理作为汽车4S店经营管理的重要内容，对财务目标的实现有着重要的作用。因此，加强汽车4S店的财务管理，有助于企业更好的应对市场的挑战。

二是提升汽车4S店经济效益的有力保障。首先，财务管理是通过资金管理活动来增强对企业资金收支与使用的管控力度，从而为企业及时回收资金、提高企业资金利用率提供保证。其次，财务管理能够合理分析与评价汽车4S店的成本费用，能有效发现资金、成本中存在的异常，并及时采取针对性的措施进行纠正。再次，财务管理可以通过存货管理来监管与核算企业的库存与采购情况，并能全面掌握存货的成本信息，为企业的成本管理提供准确的参考资料。存货管理还需定期对汽车以及零配件的数量进行盘查，确保账实相符，以此为企业资金的安全提供保障。最后，财务管理还能全面分析企业的利润情况，并将其经营绩效与企业往期绩效或者与同行间的绩效进行对比与分析，从而能及时发现当前汽车4S店在销售中所存在的问题，采取针对性的解决措施以提升企业的经济效益

三、汽车4S店财务管理的重点分析

1、加强企业资金的管理

（1）加强运营资金的管理。汽车4S店属于流通的服务性行业，具有流动性大、利润低、周转率高、资金占用率大等特点，因此，加强汽车4S店的营运资金管理尤为重要。另外，汽车4S店的主要供应厂家是整车厂家。通常情况下，供应厂家给出的信用条件极为有限，应付账款一般都比较少，几乎没有应收账款其存货周转率与现金周转率基本持平。4S店营运资金管理的重点在于存货管理以及现金流管理两部分内容。存货管理要点主要有控制存货周转率（控制存货上限）以及管理存货结构两方面内容。控制存货周转率（控制存货上限）是将汽车库存压力保持在企业可承受的范围内。如若由于市场发生较大变化或存货结构不合理而造成汽车库存急增时，可以通过控制存货周转率来划出一道库存警戒线，以保证库存压力在可承受范围内。如若库存超过警戒线，企业可适当牺牲部分利润，大力开展汽车促销活动，来换取汽车的流动性。通常情况下，存货周转率即为存货的上限，汽车4S店多数是以“存销比”来表示行业周转率。在汽车行业内，公认库存能够满足1至2个月的销售，即“存销比”在1～2间为正常。而“存销比”的上限有一定的弹性空间，通常可依据企业的融资情况、存货变现能力以及负债比例等因素进行确定。一般情况下，行情以负债比例大于70%并且超过“存销比”50%为存货上限的指标。现金流管理的要点是构建现金流预算体系，并通过预算体系来合理安排企业日常经营活动的资金，以保证企业拥有足够的现金流来维持日常的正常运转。企业的现金流预算管理主要通过《现金流预算控制表》来进行。现金流预算控制表对企业现金流的年度、季度、月份、周、日预算都适用，并可根据实际情况进行灵活处理。值得注意的是，企业的现金流预算管理需将市场与企业内部影响因素以及企业业绩预算考虑在内，切忌闭门造车，以保证现金流预算的实效性。此外，汽车4S店的财务部门还应定期检查各个部门的资金流动情况，并将此情况与现金流预算进行对比，发现其中存在的偏差并及时进行调整，以确保企业资金流动的平衡性。

（2）加强融资管理。大多数情况下，汽车4S店都会选用高财务杠杆策略，以银行贷款作为其主要的融资方式。撇开汽车4S店常用的流动资金贷款、项目贷款等融资方式不说，其特有的三方协议贷款也是融资的重要手段。三方协议贷款指的是由汽车4S店、银行以及供应厂商三方共同签署的贷款协议。以30%汽车4S店自有资金加上70%的银行贷款资金从供应厂商处购车。购车后，先由4S店将所购新车的《车辆合格证》交给银行作为抵押，当4S店将银行贷款还清后即可从银行取回《车辆合格证》并进行汽车销售。在实际财务管理工作当中，三方协议贷款业务的管理不仅是汽车4S店融资工作的重点内容，同时也是一项难点内容。在采用三方协议贷款融资时，4S店财务管理应当做好以下几点内容。一是对合格证各个流转环节进行详细的记录，做好质押给银行的合格证的管理工作，并定期与银行进行核对，保证4S店的信息与银行存放信息一致。二是实时掌握汽车的销售以及库存情况，并根据市场需要及时补充车辆，保证汽车销售工作以及资金的运转得以顺利进行。三是根据客户的订车情况与时间，准确计算出所需要的资金并换取合格证。四是财务部应保证每天都核对销售台账与库管台账，并详细检查合格证情况，以保证账实相符。五是确保操作规范、流程合理，以充分提升存货周转率与资金使用率。

2、加强利润的精细化管理

（1）利润率管理。汽车4S店的利润率管理重点内容包括售后毛利率、整车毛利率、费用率、以及其他业务利润贡献率等。售后毛利率主要与零配件毛利率与工时息息相关，是汽车4S店售后部门工作效率的有效体现。整车毛利率主要是由返利前与返利后两部分进行。返利前的毛利率是价格政策执行以及其结果的直接反映；返利后毛利率反映的是企业销售量价在平衡后的结果。费用率控制可把费用划分为可控费用与不可控费用两类，并重点分析与监控汽车4S店的广告宣传费、工资奖金以及财务费用等重点费用。可在年度预算的框架下，科学制定出各项费用的参考指标，一旦发现异常情况，则应及时进行分析，并采取针对性的措施进行控制，以保证费用的合理。其他业务收入指的是4S店除汽车销售以及售后服务以外的新的利润源，是4S店的衍生服务收入，直接体现了4S店的服务竞争力。

（2）总资产回报率。总资产回报率的计算与使用可以有效平衡企业的利润与风险。通常情况下，汽车4S店在建成并投入运营后几乎不需再追加投资，因此其净资产相对稳定。如果企业领导过于重视销售的数量，则必须增加负债来实现销售数量的提升。为了有效抑制不理智的冲动，降低企业的债务风险，选用总资产回报率较为合适。在年度预算编制时，应将总资产回报率作为企业的主要经营目标之一，将其与企业领导者的绩效相挂钩，并定期进行检查，以根据企业的实际经营情况做出相应的调整。

3、加强各部门间的沟通协作

第一，加强存货采购管理。汽车销售部每天都应统计与分析各式车型的销售情况，并结合市场的需求情况来科学预测出各类车型的需求量。此外，维修部门也应每天检查与记录汽车零配件的结存与使用情况，并向采购部门提供采购信息，为采购部门对汽车采购的数量提供参考。第二，加强与供应厂商间的交流与联系。与供应厂商建立长期合作的关系以获得优惠价格，达到降低采购成本的目的。第三，加强存货管理。存货部门应依据实际存货情况来选择合适的成本核算方法来进行存货核算，准确的反映出业务成本。此外，存货部门还应加强对各类汽车零部件以及整车的管理，由财务部门指派专门人员对存货情况进行核实与盘点。

参考文献

[1] 周娟：关于汽车销售4S店财务核算与管理分析[J].商业文化（下半月），2012（34）.

4s店工作总结篇8

【关键词】汽车；4S店；税务处理；风险；规避

一、问题的提出

为了快速而有效的增加自身的竞争实力，很多汽车4S店都采取了各种促销手段、优惠措施等方式吸引顾客。比如，赠送工时券、购买汽车赠送礼品、二手车置换、代办汽车按揭服务等。这些方式给汽车4S店带来广大顾客的同时，却也给其带来了巨大的税务风险。基于此，笔者依据自己在汽车4S店的多年财务工作经验，针对汽车4S店承受的税务风险展开探讨。

二、汽车4S店的常见税务风险

（一）汽车销售环节的税务风险分析

目前，很多汽车4S店为了吸引顾客，纷纷选取“购买汽车赠送礼品”的促销方式，而所赠送的礼品也会随汽车的价值而有所不同。这一方式的使用，大大改进了汽车4S店的汽车销售情况。但是，由于很多汽车4S店对这些“赠品”支出没有进行正确的税务处理，使自身需承受一定的税务风险。

首先，很多汽车4S店在会计处理上往往将随车赠送的礼品直接计入业务成本，并未将其进行收入确认和纳税，这与我国《企业会计准则》与《税法》的要求相违背，使4S店承受一定的税务处罚风险。

其次，有些汽车4S店采用的“随车送礼品”是将保险作为所赠送的礼品。在会计处理上，财务人员多采取在“管理费用”中以客户个人的名义写出所要承担的车辆保险费，将保险直接进行费用处理，并进行税前抵扣。这种做法不仅与我国对发票管理的规定相违背，而且也不符合《税法》的要求。根据《税法》规定，只有企业经营用和管理用车辆的保险费才可以进行税前扣除。

再者，目前有些汽车4S店为了实现少缴税的目的，而采取在汽车销售时，将销售收入进行分解，一部分开具销售发票，另一部分则即以开具收款收据的形式进行处理。由于这种形式能够使购车顾客少缴车辆购置税，因此很多购车者都愿意配合。汽车4S店采取这种“一举两得”的方式虽然帮助企业实现了少缴增值税的目的，但却也是一种“隐匿”收入的不合规行为。使4S店承担了较大的税收风险。

（二）按揭服务、代办保险和汽车上牌等服务的税务风险分析

为了更好的争揽客源、提升销售业绩，很多汽车45店都开展了当下正流行的代办保险、汽车按揭、代办上牌服务等。对汽车4S店而言，汽车销售是主要业务和收入的主要来源部分，而这些业务则属“衍生业务”和“衍生收入来源”。由于市场竞争的加剧，汽车销售业务已逐渐成为一种“微利销售业务”。在此背景下，对衍生业务和衍生收入处理不当，也能使4S店承受较大的税务风险。目前，很多汽车销售4S店都能对代办汽车上牌和汽车按揭服务等收入缴纳营业税。但是，却有些4S店没有意识到这些代办业务的手续费实际是增值税的一种价外费用，在缴纳营业税的同时实际还需缴纳增值税。使汽车4S店在无意之中承受着税务风险。

（三）二手车置换的税务风险分析

随着人们生活水平的逐渐提高，人们对汽车的要求也越来越高，很多家庭都对汽车进行“更新换代”。为了迎合这一新形势，很多汽车4S店都开展了“二手车置换”业务，顾客只需交付新车与旧车之间的差价。在会计处理方面，4S店的处理一般是：将顾客的旧车价款作“预付账款”处理；卖出该二手车时，直接冲回“预付账款”。这样的处理存在两点弊端：第一，购买二手车时，4S店没有进行过户处理，与《机动车登记规定》相违背；第二，根据我国增值税管理条例，销售二手车的行为也应缴纳增值税。而4S店的上述处理，显然不符合增值税的相关规定。

（四）汽车保养/维修环节的税务风险分析

汽车保养和汽车修理也是目前我国汽车4S店的一种收入来源。为了吸引购车者到店内进行保养和车辆维修，很多4S店都采取赠送工时券的方式。甚至有些4S店为了吸引客户日后选择到4S店进行车辆保养和维修，而在售车之时就以安抚方式赠送汽车保养券。然而，很多汽车4S店只重赠送，却没有在账务处理上进行良好的处理，导致4S店要承受一定的税收风险。

很多4S店在对工时券进行相关处理时，往往在客户结算单据上不列入工时收入，而是只显示保养或维修所需的配件的销售收入。这样做不仅容易造成4S店账实不符，还容易导致维修人员的工资计算可能存在不准确，并继而给4S店带来一定的税收隐患。

三、规避风险，做好税务处理

（一）汽车销售环节的税务处理

针对“购买汽车赠送礼品”这种方式，倘若礼品是大件车辆装饰用品，那么汽车4S店应采取将其与汽车进行一起销售的方式。汽车45店在销售汽车时，应将随车所赠送的发动机护板、真皮座椅等大件车辆装饰品的单价和数量都标明在销售合同之中，并向购车者开具汽车销售总价发票。其次，4S店财务人员应将车辆装饰品的成本转入相应的车辆库存之中，并采取以明细科目列示。这样做的目的是能够在汽车成本中一目了然的获知汽车原值成本和汽车装饰品的成本。从而实现收入与成本相配比。与此同时，还能通过账务处理便能看出4S店所售车辆是先安装好之后所进行的“捆绑销售”。

倘若随车所赠礼品是导航、地胶、倒车雷达等小件汽车装饰品，则可以将其在会计处理上作为销售费用进行处理。根据《增值税暂行条例实施细则》的要求，销售赠品应在税务处理上视同销售进行处理，并缴纳相关税额。因此，这些小件汽车装饰品也应确认销售收入。4S店的财务人员可以根据《税法》要求，按照成本加成计算收入（成本加上不高于利润10%的数额）。此外，这些小件的汽车装饰品多数是4S店外部购入，并非自己生产。4S店在购入这些装饰品时，应要求供应商开具专用发票，以将其作为日后销售/赠送时的进项税抵扣依据。

倘若汽车4S店在汽车销售时随车赠送保险，则可以在销售时直接将保险作为一种现金优惠，在销售合同之中降低车辆销售价格，通过这种方式实现4S店少缴增值税的目的。

（二）按揭服务、代办保险和汽车上牌等服务的税务处理

提供按揭服务和代办保险和挂牌等业务，是汽车销售4S店的一种发展的必然。对该类企业，4S店应做好税务处理，合理规避税务风险。

根据我国税务总局第50号令――《中华人民共和国增值税暂行条例实施细则》：汽车4S店在汽车销售过程中为购买者提供代办业务而收取的保险等费用，无需缴纳税负。但是收取的“代办费”、“手续费”等其他费用则须缴纳相应税款。然而，这类费用往往由于没有进项抵扣，因此4S实际所承担的税负较重。对此，笔者建议具有条件的汽车销售企业，比如汽车销售集团，可增设一家“汽车按揭公司”，专门提供业务，4S店不再承揽。相应的费等收入直接由公司缴纳营业税。而不具备开设公司的普通汽车销售4S店，则可以在营业执照中加设“汽车咨询”项目。对这部分收入直接计入咨询服务收入。

（三）二手车置换的税务处理

“二手车置换”是汽车销售4S店为了应对激烈的市场竞争环境和迎合人们需求的一种准确的定位和正确的发展模式。但是，一旦对“二手车置换”财务处理不到位，就会使4S店承受较大的税务风险。对此，笔者建议我国汽车销售4S店，针对二手车置换业务，可以将自身定位为一种“”的角色，并缴纳一定的营业税。根据我国税务总局于2012年的第23号文件――《关于二手车经营业务有关增值税问题的公告》，销售二手车的纳税人，需同时具备以下三种条件才可不缴纳增值税；否则，视同销售缴纳税款。三个条件为：第一，委托方直接向二手车购买方开具汽车销售发票；第二，受托方不向委托方预付货款；第三，受托方与委托方结算货款时需依据购买方实际支付的价税合计，可以另收手续费。根据上述三个条件，汽车4S店在回收二手车时，应采取不做预付款处理的方式，也不要将二手车直接过户到4S店，而是以“”的身份做代销赚取手续费纳税处理。

（四）汽车保养/维修环节的税务处理

针对汽车4S店采取赠送汽车保养或维修工时券的这种方式，笔者建议4S店可以采取销售折让与折扣的方式进行处理。根据我国《税法》第472号文件――《关于企业销售折扣在计征所得税时如何处理问题的批复》，如果销售收入与折扣额开在同一张发票上，那么企业可以依照扣除折扣后的数额进行纳税；否则，如果销售收入与折扣不在同一张发票，则应按照收入全额纳税。因此，笔者建议我国汽车销售4S店在对工时券进行会计处理时，不妨将所赠送的工时金额与客户保养或维修的总金额计算出一个折扣率（折扣率=工时券金额和随工时所赠送的材料金额/保养或维修的总费用*100%）。对客户开具发票时，在发票上注明折扣金额。以实现降低纳税成本而又无需承担税务风险的目的。

参考文献：

4s店工作总结篇9

【关键词】 汽车4S店 全面预算 管理

随着社会的不断发展，人们生活水平的不断提高，大大带动了汽车的消费需求量。随着汽车市场的竞争越来越激烈，汽车4S店的投资越来越大，对汽车4S店的管理水平要求也越来越严格，而提高汽车4S店的经营管理水平至关重要。全面预算作为一种系统方法，其内容主要包括经营预算、资本预算、财务预算等，主要是用来合理配置企业的财务、实物及人力资源等。全面预算管理是一项围绕全面预算而实施的动态管理活动，主要包括预算的编制、执行、分析、调控及考评等方面，是提高企业经营管理水平的重要措施。

1 汽车4S店的管理现状

随着近年来商家对汽车4S店的投资过热，使我国当前的汽车4S店的竞争越来越来激烈，面临着严峻的危机及惨淡现状。当前，我国汽车4S店在经营管理中还存在许多不足，主要体现在以下几个方面：（1）4S经营理念的体现不足；（2）厂商占有绝对强势地位；（3）4S店无自身的品牌形象，仅靠汽车品牌效应；（4）经营成本比较高，经济效益较低；（5）从业人员的素质较低，团队协作性较差；（6）4S店可控制的经营因素比较少，差异化经营理念难以体现。鉴于汽车4S店的发展现状，为了促进企业的发展，必须要加强企业的经营管理。

2 全面预算管理在汽车4S店管理中的应用

2.1 合理细化与量化战略目标

全面预算管理通过以企业的战略目标作为基点，基于规划未来发展指导当前实践，通过全面预算管理将企业的战略目标合理细化，以找出管理中的关键点与薄弱点，从而找出实现目标的方法。通过将各个小目标保质保量完成，从而实现企业的总体战略目标。

2.2 优化资源配置

企业的资源是有限的，预算是市场机会和企业资源的有效组合。在企业预算管理中，优化资源配置是重要的管理内容。通过全面预算管理使企业的资源合理配置到企业的各个管理环节、细节中，从而发挥企业的最优化效益。

2.3 加强企业内部管理

企业在制定预算后就会进入实施阶段，而管理工作的重点就处于控制阶段。预算指标能为企业的控制制定了相关标准，能对管理执行情况和预算之间产生的偏差进行对比与分析，以发挥全面预算管理在企业内部管理中的核心作用，使各个部门的目标明确，行动一致。

2.4 绩效考核

绩效考核是我国当前汽车4S店常用的构成员工薪酬的重要因素，也是实施战略目标的主要途径。企业预算其实就是战略目标的量化指标，将其作为绩效考核的指标，能发挥其绩效考核导向性的作用。而预算以数量化的形式明确管理的标准，可通过预算执行情况对人员工作成效进行评定，能直接、客观地反映出员工对企业的贡献。

2.5 规避风险

全面预算贯穿于企业管理的全过程，通过对实际运营情况与预算目标进行对比，能及时、有效发现问题，然后采取针对性的解决对策，能有效规避风险。而且全面预算管理能合理预测企业为了发展的风险点，并制定科学、合理的运营目标，从而实现规避风险的目的。

3 全面预算管理在汽车4S店中的实施

3.1 各部门共同参与预算编制

首先，由高层管理者制定好企业的总体战略目标与阶段性目标，并传到到各个部门中；其次各部门要以企业的总目标作为指导思想，并结合企业的发展现状、前期经验及市场前景等因素制定合理的方案，并呈报给预算部门。预算部门在接收到方案后要加以审核与拟定，然后整合出符合企业发展的预算方案，并反馈到其他部门，进行反复修订，以编制出最终的预算方案。

3.2 突出预算的核心内容

作为全面预算管理的核心，营业收入预算与市场的调查、预测及整个经营活动计划之间密切相关。营业收入预算的合理性，直接关系到整个预算的可行性与合理性。而作为预算支出的重点，成本费用预算直接关系到企业经营的经济效益。因此在全面预算管理中必须要突出预算的核心内容，并以其作为管理的指导思想，从而提高管理水平。

3.3 落实预算管理制度

将全面预算作为各部门管理工作开展的最高标准，通过实施预算管理制度，使各个部门的工作都能围绕着企业的总体战略目标进行，从而提高预算管理的执行力度。同时，执行机构还必须根据预算差异情况采取针对性的控制措施，以将预算管理落实到实处。

3.4 落实“四个结合”，推行全面预算管理

在汽车4S店中推行全面预算管理，必须要做落实好以下4个结合点：（1）应和现金收支管理相结合。现金流量控制作为预算控制的核心，只有合理控制现金流量才能保证各项资金支出的合理性与及时回笼，也只有加强资金收支管理，才能集中资金运用权力，从而提高资金的利用率；（2）应和目标成本管理相结合。利润是企业经营的目标。企业应深化目标成本管理，并制定降低经营成本的目标及规划，强化成本管理，以提升企业的经济利润；（3）应和管理制度相结合。全面预算管理制度的落实应围绕企业预算进行，以提高预算的约束力与控制力。在确定好预算后，相关部门在各项工作、活动中必须要围绕预算进行经营活动。而执行机构则应根据预算方案对预算管理工作进行跟踪与控制，严格执行预算政策，及时反映执行的情况。将企业管理的策略贯穿于执行预算的全过程，以实现全员、全方位预算管理的目的；（4）应与企业经营者和职工的利益相结合。应将预算执行和企业经营者和职工的利益直接挂钩，落实完善的奖惩制度，使企业全体人员与企业的责、权、利相统一，以调动人员的积极性，从而提高企业经营者与职工的经济利益。

4 结语

综上所述，在日益激烈的汽车行业市场中，汽车4S店必须要加强对全面预算管理的认识，并落实到企业的经营管理工作中，以提高企业经营管理的水平，并将企业经营的风险，从而提高企业的经济效益。

参考文献：

[1]成俸.浅析汽车4S店财务管理[J].现代商业，2012，29（7）：252-253.

[2]陈永霞.简论全面预算管理在企业经营中的应用[J].科技致富向导，2013，35（12）：230.

4s店工作总结篇10

近年来，市交通部门机动车维修行业管理工作围绕“转变管理部门的管理理念，提升维修企业的服务理念，引导消费者的消费理念”的总思路，，以科学发展观为指导，以汽车维修行业科学发展、和谐发展为目标，以打造“江苏快修”品牌和构建维修救援网络为重点，维修消费的安全度、企业的诚信度和消费者的满意度不断得到了提升，机动车维修管理工作连续六年进入全省第一方阵。

一、目前现状

目前，全市机动车总数178.5万辆，其中汽车23.8万辆；机动车维修业户1828家，其中：一类企业113家（市区58家，4s店36家），二类企业168家（市区64家，4s店5家，3s店2家），三类维修业户608家，摩托车维修企业939家。全市4s店54家，国内主要品牌汽车在**均建立了4s店；连锁快修店7家。20xx年全市机动车维修从业人员9137名，维修总量538.87万辆次（市区212.2万辆次），维修总产值71886.6万元（市区30335万元）。目前，我市已形成了一个跨行业、跨部门，多种经营形式并存，以中心城市为依托，一类维修企业为骨干，二类维修企业为基础，三类维修企业为补充机动车维修市场。

二、存在问题

一是行业结构性短缺或结构性过剩。目前我市汽车维修行业发展相对失衡，一是特约维修趋于饱和，4s店占全市一、二类维修企业数19.2%，市区则占到35.2%。二是一、二、三类企业比例失调，全市一、二、三类维修企业比例为1：1.5：5.4，与理想比例1：3：6还有差距。三是一些很方便的快修店发展滞后，全市真正意义上的快修店14家，连锁店7家。

二是企业规模小缺乏竞争力。目前，我市企业规模相对较小，缺乏资金和相应的技术、信息、人才，管理粗放，浪费大，效率低，企业品牌知名度较差，市场占有率低，没有真正意义上的连锁布局和服务，缺乏社区服务网络，更没有国际知名汽车服务连锁企业的介入，缺乏应有的技术标准、物流配送、人员培训等配套措施。缺乏强有力的竞争力。

三是金融危机对维修行业发展的影响。随着金融危机对实体经济影响的逐步显现，汽车保有量的增速明显放缓，单车维修产值呈下降趋势，传统经营模式包括4s店经营模式的缺陷已经逐渐显现。

三、应对措施

一是引导汽车4s店兼并重组、资源共享。汽车4s店是以汽车厂家的连销式品牌专项经营为主体，以整车销售(sale)、配件供应(spare part)、维修服务(service)和信息反馈(survey)的“四位一体”为特色的综合性汽车营销模式。4s店的出现，对改变汽车维修服务理念，提升维修行业形象等方面起到了促进作用。但4s店的一般固定资产投资要在1000至1500万元，流动资金要求在1000万元。随着国内汽车销售进入了微利时代，经销商已开始无法承担4s店高昂的投资费用，特别是一些品牌知名度不太高的4s店出现了业务“吃不饱”、人员显空闲的现象。实施兼并重组，可以充分发挥各自品牌优势，促进维修技术工人互相学习，共同掌握不同品牌汽车的技术特点、维修要领，在各个不同品牌的维修工间灵活调度使用，提高人力资源、设备资源的利用效率，提高企业经济效益。

二是推动企业合作共赢、做大做强。目前4s店在市区已趋于饱和，而县区4s店相对较少。由于受到销售规模和资金的制约，县区要建4s店有一定难度，但是县区对某些品牌关注的消费群体并不少。因此，实施市区知名品牌企业与县区信誉好、有实力的企业实行合作，一方面有利于县区企业得到市区4s店的技术支持、质量支持、配件支持，按照4s店管理模式进行规范化、程序化管理，达到4s店的服务标准，提供规范服务；有利于修理企业掌握质量保证期后的客户群，得到更多的客户信息，以促进企业经济效益的提高。另一方面有利于4s店解决销售份额、配件库存、流动资金的释放；有利于品牌向周边辐射。实施市区知名品牌企业与县区信誉好、有实力的企业实行合作，可以实现汽车销售、维修服务双赢。

三是加快发展汽车快修连锁业。 以小型车辆为服务对象，以小型、方便、快捷、实惠、社区化服务为特色，以洗车、换胎、换油、四轮定位、装饰、装潢、甚至汽车百货等服务内容的汽车快修连锁店是汽车维修发展的一种新兴模式。发展汽车快修业可以改变目前维修市场小、散、弱的局面。对行业管理部门来说，要使我市的汽车快修业健康、迅速地发展，一是做到扶持本地大型维修企业，做精做强快修连锁业，研究制订有利于它们建立和发展自己的快修连锁品牌的政策。二是大型汽车维修企业具有先进、可靠的技术服务，可以为快修店提供技术支撑，让用户修得安心、称心。三是大型汽车维修企业具有较强的经济基础，可以忍受暂时的经营亏损，也有实力进行广告宣传，用优质、价廉、方便、快捷的维修服务 ，以良好的社会信誉，形成自身的服务品牌。四是引进国内外著名品牌的汽车维修连锁服务企业登陆**，引导中小型维修业户向品牌连锁(加盟)集约化方向发展，鼓励其吸纳三类维修业户从事连锁经营，从而实现专业化、集约化、连锁化、规模化、网络化经营，促进汽车维修行业均衡、协调一致和可持续发展。