生产管理工作思路十篇

生产管理工作思路篇1

一、××年安全生产管理工作指导思想和安全生产管理目标

⒈安全指导思想：坚持安全生产是电力企业的永恒主题，坚持“保人身、保电网、保设备”的原则，坚持“预防为主”的方针，坚持以人为本，教育提高的宗旨，狠抓三个到位安全生产责任人到位、安全直接责任人到位、专责及班组长到位；重点加强九项管理“二票三制”管理、两措管理、班组管理、施工现场管理、安全工用具管理、消防设备管理、配电线路及保护区管理、低压配网管理、交通安全管理。全面落实各级管理人员安全责任制，认真贯彻执行南方电网公司“三规定”（《安全生产工作规定》、《安全生产监督规定》、《安全生产奖惩规定》）。夯实安全生产管理基础，确保安全生产目标的实现。

⒉生产管理工作的中心和目标

安全工作中心：保人身、保电网、保设备、增效益。

安全工作目标：

（）控制轻伤和障碍，重伤和人身伤亡事故为零；

（）人为责任的大面积停电和重大设备损坏事故为零；

（）重大火灾事故和负同等及以上的重大交通事故为零；

（）配网线路跳闸事故率小于次公里。年

（）实现三个天无考核事故安全记录；

（）力争全年无责任考核事故安全记录

二、工作内容

（）负责制及以上配网的规划、建设、安全运行、维护检修和电力设施的保护。

（）负责供电区域分级漏电保护装置的检测和维护管理；

（）负责供电区域安全用电的宣传普及和客户用电的安全管理；

（）负责对本所人员安全知识、技术技能的培训和安全生产业绩的考核。

三、工作要求

（）安全生产管理的基础工作。主要内容如下：

）坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和电力行业有关安全生产的规程、标准和制度。

）建立健全以所长为第一责任人的安全生产责任制，明确各类人员的安全生产职责。

）建立健全安全生产规章制度，定期组织安全活动。

）建立健全安全生产管理的各种技术资料、台账、记录，按规定及时编报反事故措施计划、安全技术措施计划、设备大修和更新改造计划。

（）严格界定设备的产权分界点，依产权归属明确各方的安全责任。

（）按有关规程的要求，对供电区域内配电线路及设备设置明显的标志，主要内容如下：

）配电线路名称和杆塔编号。

）配电台区的名称和编号。

）相位标志。

）线路开关、刀闸的调度名称及编号。

）变压器、电容器、电缆端头、杆上开关和刀闸、户外配电箱（柜）以及配电设备经过特殊地段的警示牌。

（）对供电区域内设备管理分工明确，责任到人。并按照有关规程要求开展设备的巡视、检查、试验、维护和检修。对设备缺陷要做好记录，并按缺陷等级，分类处理。

（）根据《用电检查管理办法》的规定，定期或不定期地对供电区域的客户安全用电情况进行检查。对检查中发现的问题应以书面形式通知客户，并督促限期整改。

（）按照《漏电保护器农村安装运行规程》的要求，定期或不定期对各级漏电保护器进行巡视、检查、测试、维护，保证各级漏电保护器的安装率、投运率、正确动作率达到部颁标准的要求。

（）加强配电网电压管理，采取措施提高电能质量。一般客户端电压合格率要达到底以上。

（）加强设备的负荷管理，防止设备过负荷运行和三相负荷严重不平衡运行。

（）宣传《电力法》、《电力供应与使用条例》、《电力设施保护条例》等法律法规和电力行业的规章制度，做好电力设施的保护和安全用电知识的普及工作。

（）对供电设备进行操作和检修时，必 须严格执行“两票三制”制度，具体内容如下：

）工作票、操作票应按月统计，妥善保管。“两票”合格率应达到。

）供电所工作负责人、工作许可人、工作监护人由上级部门组织培训、考试、并发文公布。

（）按“择优选购、按需配备、登记造册、定期检验、坏的封修、缺的补齐、正确使用、妥善保管”的三十二字原则，搞好安全工器具的施工工具的配备，检验、使用和保管。

（）根据设备状况和检修计划，编制备品备件的计划，并进行择优选购，分类存放，妥善保管。

（）发生生产和电网触电伤亡事故，应及时报告上级部门并立即组织事故处理。

）坚持“三不放过”的原则，协助上级部门搞好事故的调查、分析、处理和上报。

）尽快查出事故地点和原因，消除事故根源，防止事故扩大。

）尽量缩小事故停电范围和减少事故损失，对已停电的用电客户尽快恢复供电。

生产管理工作思路篇2

关键词：高速公路；运营管理；思想政治工作

前言：随着我国高速公路建设不断开展，运营管理对高速公路整体运营质量产生重要影响。在这种情况下，为了进一步激发运营管理人员的工作积极性，指导相关人员树立正确的三观，就需要进一步开展思想政治工作，对员工工作进行指导，保证高速公路运营管理工作质量能达到预期。但从实际情况来看，部分地区在开展高速公路运营管理思想政治工作中存在多方面的问题，表现为思政工作被动、方法不科学等。因此，需要重视对高速公路运营管理中思想政治工作的研究，为更好的指导高速公路思想政治工作奠定基础。

一、高速公路运营管理中思想政治研究

（一）开展高速公路运营管理中思想政治工作的必要性

对企业而言，思想政治工作是工作能产生效益的生命力、先驱力，对企业的各项工作产生深远影响，随着我国市场经济进一步发展，企业对员工思想政治素养的要求越来越高。因此思政人员必须要深刻认识到开展思想政治工作的必要性，并结合企业的具体要求开展相关工作。

随着我国高速公路建设项目不断开展，运营管理对整个高速公路综合管理工作产生了重要影响。在这种背景下，如果想要保证高速公路运营管理工作效果能达到预期，让员工能正确认识到现代化管理理念对高速公路各项工作的冲击，确保运营管理工作质量能达到预期，在提高企业效益的同时，为民众提供更好的高速公路服务。

（二）高速公路运营管理中开展思想政治工作的现状

在新的发展时期，高速公路运营管理工作也逐渐发生变化，内外部因素对高速公路的影响也越来越明显，这些都导致了当前高速公路运营管理的思想政治工作呈现出多样化趋势。通过对部分地区高速公路运营管理思想政治工作的现状进行研究后发现，当前思想政治工作中主要存在以下几点问题：

（1）思想政治工作较为被动。当前高速公路在运营管理中存在不同程度的思想政治工作被动问题，往往是在事件发生之后再进行思想政治指导工作。导致出现这一现象的主要原因就是相关人员不重视。在整个高速公路管理体系中可以发现，思想政治工作的所处位置比较特殊：一方面，高速公路管理部门已经充分认识到思想政治工作的重要性，提出一系列有关高速公路思想政治工作的改革措施。另一方面，在相关措施落实中存在落实不彻底、不完善的问题，员工认识不到思政工作的重要性，将自己工作与思政工作分割。

（2）思想政治教育方式较为陈旧。与时俱进是保证思想政治工作能达到预期的重要保证，在这个过程中，要求思政人员能从时代角度出发，深刻领悟信息时代下思政工作的新内涵。但通过对高速公路运营管理思想政治工作进行调研后发现，很多地区的思政工作依然处于“原始”水平，主要采用书本教育、课堂教育的方法，这很明显已经与时展相脱节。因此，改进思想政治教育方式，应该成为高速公路企业思政人员未来工作的重点。

二、加强高速公路运营管理中思想政治工作水平的策略研究

（一）加深管理人员对思政工作的认识

本文认为，加深管理人员对思政工作的认识是开展思政工作的重点，为了保证思政工作能对运营管理产生积极作用，就需要相关人员能深刻认识到思想政治工作的重要性，进而能全力支持思想政治工作的开展。

对思政工作人员而言，在工作中首先需要端正工作态度，将企业利益放在第一位，并围绕企业利益与先进思想开展教育指导工作，让全体运营管理部门人员，能深刻理会到“中国梦”背景下高速公路管理工作的各项内容，了解运营管理在推动本企业顺利发展中所产生的重要意义。

在开展思想政治工作中，思政人员也要打入到员工内部，努力向基层员工传递先进思想文化；在交流过程中，思政人员要改变传统字正腔圆的教育方式，能通过通俗易懂的语言向员工讲解思政问题。这种方法会进一步拉近与员工之间的距离，让员工对思政工作有一个新的认识，不认为思政工作是“高高在上”的，这样有助于各项思政工作顺利开展。

（二）转变思想政治工作方式

在信息化时代的大背景下，信息传播的途径有了新的发展，这也相应的优化了思想政治工作路径，使思政人员能通过更多的形式开展工作。本文主要提出以下几点建议：

（1）基于微技术的思想政治工作。现阶段，微技术已经与人们的生活密不可分，微信、微博、微电影在人们生活中扮演着重要角色。因此，思政人员可以借助微技术开展工作。例如，可以按照班组的形式将企业运营管理人员进行分组，并以小组为单位建立微信群，在微信群中，思政人员活跃发言，并将一手的时政资讯、文化信息等以链接的形式发送到微信群中。这样，所有运营管理部门人员就能随时随地的了解最新的实证信息，进而加深对国家大事的印象；对于存在问题的员工，思政人员通过微信与其保持一对一交流，鼓励员工能像自己表述内心的想法，方便思政人员提出更具操作性的解决措施。

公司在运营管理中，针对员工多为“90后”的现状，创造性的将微技术应用到管理中，以微博的形式传递与企业有关的信息资料，并向员工传递完整的企业文化理念，努力在企业内部营造“微博文化”环境。从事实效果来看，该企业通过上述方法，有效激发了员工的积极性，且员工参与度比较高，达到了预期效果。

（2）基于职业生化规划的思想政治工作。当前部分运营管理员工对职业的期望较高，且心理承受能力较差，这一点在新员工身上表现的更加明显。一旦企业待遇、晋升达不到预期，将会严重影响员工工作积极性。因此，需要开展基于职业生涯规划的思想政治工作。一方面要鼓励员工能结合实际情况，制定出符合自己的职业生涯规划，思政人员再根据企业的具体情况，为员工介绍发展空间与职业发展道路，鼓励员工在未来工作中努力学习，争取尽早实现职业规划。

结论：开展高速公路运营管理思想政治工作难度较大，因此对思政人员而言，在未来工作中必须要从加深认识、重视与员工交流、转变工作方式等方面入手，争取能及时发现员工存在的问题，为员工树立三观与职业发展道路奠定基础，最终提高运营管理工作的工作质量。

参考文献：

[1]郑敏珊.如何做好高速公路运营企业职工的思想政治工作[J].山西青年，2013，08：7-9.

[2]文方.如何发挥思想政治工作在高速公路运营管理企业改革发展中的突出作用[J].中外企业家，2016，24：157.

[3]宋涛.高速公路运营企业如何开展思想政治工作[J].企业改革与管理，2015，04：78.

生产管理工作思路篇3

陈勇 谢俊琴 中石化江苏油田分公司试采二厂黄珏运输队

摘要：交通安全管理的三要素是人、车、路，而思想政治工作教育人、引导人、鼓舞人的作用在企业管理中起着重要的推动作用，

特别是在企业交通安全管理中，发挥好每个员工的主观能动性，让他们为企业建设服好务，在企业交通安全管理中思想政治工作的作

用就显的尤为重要。

关键词：思想政治工作；企业交通安全管理

随着企业的不断发展壮大，企业用车的不断增加，每年发生

的交通事故不仅让企业管理者感到头疼，而且给企业生产经营成

本带来巨大影响，交通安全问题就成了企业安全生产的一个非常

重要的部分。如何做好交通安全管理工作，防范和减少交通事故

给企业带来的经济损失，也是交通安全管理人员关心和探讨的重

要话题。“安全第一、预防为主”是安全管理的方针，交通安全

管理重在预防和教育，找出影响交通安全的主要因素，分析研究

对策，结合油田企业用车的实际，拿出具体措施，才能有效的发

挥管理作用。

一、影响石油企业交通安全的主要因素

在石油企业的生产经营过程中，现场施工、公务用车、日常

生产等等都离不开交通工具，随着企业的不断发展，每年发生一

些交通事故就不可避免。对企业来说，管理最终目标是追求利益

最大化，减少交通事故的发生，可有效降低企业额外成本的支出。

在交通安全三要素人、车、路中，人是第一位的。对石油企

业来讲，交通安全生产的主要因素也是人，多年的交通安全管理

实践告诉我们，人是企业交通安全生产中最重要的因素。

从国外道路交通事故的成因统计数据来看，80%-85%的事故

都是由人造成的，驾驶员的操作失误、行人安全意识的淡薄等都

是导致交通事故发生的直接或间接原因，但从交通行为来看，机

动车是强者，行人是弱者。有资料显示，因驾驶员操作失误而导

致的交通事故占发生事故的70%，因此说人（驾驶员）是道路交

通安全生产中最重要的一个环节。

二、石油企业交通安全管理对思想政治工作提出的新要求

安全生产是企业发展永恒的主题，企业的发展离不开交通，

交通安全生产在企业安全管理中是不可或缺的一部分。特别是在

我们石油企业中的运输行业，思想政治工作必须围绕交通安全的

中心工作去做，这不仅仅是企业生产经营的需要，也是企业思想

政治工作出发点和落脚点的关键所在，只有这样才能确保企业正

常的安全生产次序，发挥思想政治工作为经济工作保驾护航的作

用。

近几年来，随着国家“大交通”战略的实施，路越修越好，

私家车辆的大幅度增加，各种道路交通工具的多元化，给道路交

通事故的预防带来诸多困难。石油企业的道路交通状况比较复

杂，交通行为融入各种道路状况，安全生产的风险系数较大。从

近几年来油田发生的道路交通事故来看，也呈现多元化的趋势，

不断变化的道路交通情况，给我们石油企业交通安全管理者带来

新的课题，如何建立规范的石油企业交通管理，构建和谐的石油

交通运输，对石油企业运输行业的思想政治工作提出了新的要

求。

三、发挥思想政治工作教育优势，筑牢交通安全管理的思想

防线

安全管理的核心是人，思想政治工作的对象也是人，两者互

促互补，以人为本，启发、引导、强化员工的安全意识，体现人

的安全价值，实现安全生产这是我们管理者追求的目标。

思想政治工作的优势之一是教育人、引导人，企业交通安全

管理的核心是以预防为主，抓好职工的安全教育就成为交通安全

管理的一个重要环节，这也是我们石油企业交通管理部门在多年

的实践中逐步提高和认识到的，加强教育，对于提高企业员工安

全预防意识，有着重要的不可忽视的积极作用。

一是把握员工思想脉搏，提高责任意识，培育优良的职业习

惯。随着石油企业的不断发展壮大，新的形势和任务给企业交通

运输带来一系列变化，思想政治工作的格局必须围绕这些变化来

开展。

二是规范日常安全教育，强化预防功效，营造良好的安全文

化。规范的企业管理离不开一个良好的文化氛围，文化的形成就

要靠扎实的思想政治工作。

三是注重安全教育形式，增强防范意识，变要我安全为我要

安全。企业员工观念和习惯的转变不是一朝一夕就能完成的，员

工思想上的不断提高和认识要靠我们长期的教育才能形成，这就

需要思想政治工作抓住教育的着重点，找准切入点，把思想政治

工作融入到交通安全教育管理中，使教育起到入耳、入脑、入心

的作用。

四、在石油企业交通安全管理中不断规范和创新思想政治工作

当前，社会处于经济发展的变革期，职工的思想认识空前活

跃，思想认识的升华是思想政治工作得以加强和改进的前提。在

石油企业交通安全管理中，员工的安全教育离不开强有力的思想

政治工作，如何培养好职工的自我管理能力，不断提高思想政治

工作者的自身素质是前提条件，不断创新思想政治工作的新方法

是关键环节，只有不断的适应新形势的变化，从工作的实际出发，

注重创新，才能寻求工作的突破。

一是提高管理者素质，增强思想政治工作的感召力。提高本

行业的思想政治工作者的素质，除了要不断加强党的政策理论的

学习，还要努力提高自身专业理论的水平，这样，才能把思想政

治工作融入到安全管理的全过程中去。

二是创新安全管理方法，增强思想政治工作的向心力。笔者

认为，在我们石油企业交通安全管理中要创新，首先，实践是检

验真理的唯一标准，要坚持在实践中体现出先进性，其次，要坚

持以人为本，体现创新的人文关怀，第三，要坚持不拘一格，大

胆尝试和勇于探索新方法。

在交通安全创新思想政治工作中，不是几句简单的口号和唱

高调，而是要实实在在的去做工作，达到实际效果。

三是紧密结合工作实际，增强思想政治工作的说服力。实践

告诉我们，企业思想政治工作，必须紧紧围绕企业的中心工作来

做，为大多数员工办好事，解难事，才能使思想政治工作最具有

说服力。做好思想政治工作，就必须要把解决好员工生产生活中

的日常思想问题和实际问题有机的结合，及时了解员工生产生活

中的各种困难，用苦心去管理、用耐心去教育、用真心承担责任、

用诚心去感化员工。我们在实际工作中提出的“亲情管理”法，

让思想政治工作深入到每个员工的家庭，让每个员工放下包袱，

轻轻松松走向工作岗位，有力的增强了思想政治工作的说服力，

为油田运输行业的安全生产打下了坚实的基础。

党的思想政治工作，就是要在实际工作中服务于民、取信于

生产管理工作思路篇4

1.1树立创新理念，显现思想政治工作

明确要求与党的解放思想、实事求是、与时俱进的思想路线相符合的理念。解放思想、实事求是、与时俱进是党的思想路线，也是邓小平理论的精髓。党的解放思想、实事求是、与时俱进的思想路线对思想政治工作提出了两点要求，一是工作必须从实际出发，而不能从主观愿望出发，不能从理念、原则出发，也不能从固定的模式出发；二是工作的落脚点，必须落实到业务工作上，而不能仅仅落实到头脑中。

1.2融入改革发展，显现思想政治工作特殊作用

改革开放30多年来，随着市场经济的发展，铁路正在发生着日新月异的变革，铁路建设大潮中，要引导干部职工深刻理解铁路发展的重要意义，主动适应铁路改革带来的新变化，把思想统一到改革发展上来。作为铁路企业，只有把思想政治工作贯穿到铁路发展的全过程，通过形势任务宣讲、改革方向宣传，鼓舞士气、激励斗志，才能把广大干部职工的积极性转化为企业向前发展的强大动力，确保改革之路顺畅。

1.3围绕安全生产，显现思想政治工作的引导作用

铁路是国民经济的大动脉，安全与铁路发展息息相关，特别是在运输安全相对稳定的时候，更要居安思危，加大安全的教育力度，引导广大职工牢固树立"安全第一"的责任意识，增强搞好安全工作的责任心和紧迫感。将思想政治工作真正融入安全生产的各个环节，创新安全教育的内容和方法，同考核挂钩，同管理挂钩，确实把安全意识渗透到各个岗位、各个环节中，确保安全生产有序可控。

1.4坚持以人为本，显现思想政治工作的保障作用

以人为本是我党的执政理念，也是科学发展观的核心，在当前铁路的改革发展中，需要集铁路干部职工的凝聚力、组织力和感召力等于一身，需要贴近实际、贴近生活、贴近群众开展工作。为此，思想政治工作的对象，要从抽象的人转到现实的具体的人，为此，应致力于丰富多个层面的文化内涵，将以人为本的科学发展观贯穿到安全管理、经营管理中，构建和谐的文化体系，有针对性的引导职工行为，激发职工智慧，加深职工对企业的认知感和认同感，充分尊重职工，主动亲近职工，了解职工愿望，把握职工脉搏，解答职工疑问，让职工感受到组织的关爱，自觉为铁路贡献。

2重点依托新形势下铁路企业管理信息化基础和网络化建设

2.1充分利用管理信息化

媒介铁路企业要依托管理信息化的基础，把宣传思想文化工作的新媒体资源加以整合，形成党委统一领导、统一部署，协调各方、共同实施的管理体制。要建设一支熟悉网络信息技术的宣传思想工作队伍，并不断加以培训，使之善于利用微博、微信等新媒体渠道，围绕社会和铁路企业热点问题，与不同的员工群体展开积极互动。

2.2建立网络舆论

监测体系及时了解网络动向，明确交流重点，以提高网络热点问题应对准确度。

2.3对铁路企业的网民进行摸底

辨明哪些是"普通网民"、哪些是"专注的网民"，谁是"意见领袖"，找到交流对话的"最大公约数"，积极推进社会和企业主流共识。

2.4将提升网民素质纳入员工培训计划

在员工中普及相关法律知识，强化网络道德意识。提倡不讲脏话，不传谣，不搞人身攻击；提倡文明上网，反对网络暴力。建议企业领导和有关部门把决策公开、信息公开做到位，避免因信息误差引发的舆论震荡。

3推动改进新形势下铁路企业思想政治工作的机制和作风转变

3.1以纵横到底为关注点，进一步完善

铁路企业思想政治工作体制当前，铁路企业思想政治工作的体制，从上层看是比较健全的。如，在企业领导班子中，对思想政治工作有明确分工，制度体系及其运作也较正常，但从基层看则发现，在不少基层单位里存在着"不到底、不到边"问题。这些现象，与新时期铁路加强思想政治工作的要求极不相符，需要纠正。铁路企业在改革改制过程中，要特别关注思想政治工作体制的建立健全，在组织上保证层层落实，直至班组；保证落实到每个人头，确保纵到底，横到边。在工作流程上，思想政治工作信息的采集、传递和反馈必须打破政工体系的内部循环，这样才能扎根和服务于生产工作第一线。

3.2以有效融入为关注点，推进铁路

企业思想政治工作运行机制创新长期以来，铁路企业思想政治工作任务目标是明确的，即为铁路安全生产经营服务。但在实际运行中，落实并不理想。个中原因有思想政治工作作风飘浮问题，有企业管理工作强势，思想政治工作被边缘化问题，但根本原因，还在于缺少运行机制的支撑。因此，要克服铁路企业思想政治工作与管理工作"两张皮"现象，关键在于通过制度创新，找到企业思想政治工作对管理工作的合理介入点，使之有效融入管理。思想政治工作融入管理，不是代替管理，更不是干扰管理，而是支持和服务于管理。如，开展调研，用事实和数据说话，为管理决策提供科学依据；参与管理工作的超前协调，防止不当管理引发的员工情绪波动和对抗；配合管理工作进行人文关怀和心理疏导，以形成同向同行的最佳效果；开展与管理工作相匹配的员工培训等。

3.3以克服形式为关注点，改进铁路企业思想政治工作作风

生产管理工作思路篇5

一、党建工作是安全工作的重要保证

惠州供电局输电管理所在大力开展和推进安全生产规范化管理的过程中，开展了一系列推进党建工作的有效活动。通过“党员先锋模范岗”“一位党员一面旗帜”“党员身边无违章”“创建流动红旗班组”等活动的开展，有效地推动了安全生产，激发了输电管理所职工思想行为的积极性，带动输电管理所职工自觉履行职责和遵守制度。有力地推进输电管理所安全生产水平的提高，为输电管理所安全生产提供了思想动力和重要保证。

二、安全文化建设必须以党建工作为桥梁

惠州供电局输电管理所安全文化建设的主体是全所员工，它有赖于全所人员的共同愿景，通过企业的价值来实现每个人的价值。惠州供电局输电管理所能否确保安全生产，党建工作起着至关重要的作用。近年来。电力系统创新企业思想政治工作，首先是建设先进企业文化的需要。党建工作与安全文化建设融为一体是电力系统思想政治工作创新的一项重要成果。因此，不仅体现输电管理所安全文化的先进性，而且使电力系统思想政治工作内涵更丰富，工作范围更宽阔，影响力更大。渗透到电力企业形象、精神、核心价值观、文化活动等方面，党建工作成效呈现出明显的效果。所党支部在开展党建工作中，以安全文化为载体，坚持“以人为本”，抓好思想政治工作。随着安全文化在电力管理和发展中的地位不断提升。把企业文化建设作为与生产发展相辅相成的重要管理工作，列入输电管理所的生产安全目标中。而党建工作与安全文化建设相结合，是创建先进输电管理所安全文化的需要，也是实践安全生产的具体体现。实践证明，只有坚持继承和发扬党的优良传统，发挥全所党员的积极性，依靠全体员工来开展工作，才能有效地促进电力企业的安全管理。所以，党建工作在电力企业安全文化建设起到桥梁作用。

三、以安全生产为核心、开拓思路抓党建

惠州供电局输电管理所紧密结合实际，开展行之有效的党建工作，成效明显。

（一）开辟输电党建工作新思路，创先争优实现“三促进”。

1 以“党的群众路线教育实践活动”为核心，实现“党建促生产”的转变。一是将开展群众路线工作细化，制订《输电所2013年开展党的群众路线宣传工作分解实施表》。二是继续开展“牵手行动”，发挥基层党群工作渗透作用和服务保障功能，通过与政府、社区、兄弟单位“牵手”，开展大规模清理线行下的树障。

2 以“学先评先”为契机，实现“以先促优”的转变。输电管理所党总支始终将提高党员先进性放在首要位置，在全体党员中开展树典型学先进活动：一是树立先进典型，为争先创优树立模范榜样，召开专题学习会，向先进学习，表扬工作突出的党员和员工，形成积极向上的思想动力。二是开展“输电流动红旗班组”评比，今年二季度开始，在输电所17个生产班组中开展“流动红旗班组”评比活动，从党团建设、安全生产、“两册”应用、三基工程（基层班组、基础数据、基本技能）建设四方面进行评比。每季度选出前三名班组授予“流动红旗”，进一步促进班组创先争优。

3 搭建竞技平台，以党建工作促专业水平提升。一是以争创“六个先锋”为主题。激发员工“比学赶帮”潜力。重点在争创“安全先锋、技能先锋、执行先锋、文化先锋、服务先锋、创新先锋”六个方面突出重点，融入日常生产，使全员的安全意识、技能水平、班组文化、创新服务、执行力都有明显提高。党支部不断深化争当“六个先锋”的理念，紧紧“围绕生产抓党建，抓好党建促安全”开展工作，为企业又好又快发展提供强有力的思想、组织保证，确保了各项工作任务的圆满完成。二是建立文化宣传阵地，丰富输电特色文化内涵。开辟了党建文化长廊，制作文化展板，结合《输电信息》等载体全方位展示输电员工工作成果。三是深化“一个党员一面旗帜”活动。按照设备巡视责任划分，每位生产班组党员都建立了各自线路设备责任区域，进一步彰显党员的模范作用，激励广大员工积极进取，发挥了带动效应。四是以创新发展党员公示形式。从“申请人一积极分子一发展对象一预备党员”四阶段以图表流程形式上墙展示。

（二）落实党建工作责任制，夯实党建工作基础。坚持开展党建“六有”达标活动。一是年初制订了党总支年度计划、党员干部理论学习计划等，并抓好落实。二是进一步完善了《输电管理所党支部议事规则》等多项党建工作制度，形成了“用制度管权、按制度办事、靠制度管人”的管理机制。

（三）落实党建工作联系点制度，做好员工思想政治工作。结合党的群众路线教育实践活动安排，召开员工座谈会，倾听员工心声。大力推进新闻宣传工作，办好输电刊物，展示员工风采。编发《输电信息》，学习专刊。积极开展富有活力的文体活动，丰富员工业余文化生活。注重对工、青、妇群众组织的领导。一是认真落实“党建带团建”精神，支持共青团开展“青年文明号”“青年岗位能手”评比活动。二是开展“送温暖活动”，做好住院职工、困难职工的慰问工作。

党建工作与安全生产在企业经营管理活动中占有极为重要的地位，企业为此定目标、分指标、抓检查、严监督、重奖惩、追责任，已形成抓好安全生产的章法。惠州供电局输电管理所通过党建工作与安全生产一手抓的实践活动，管理效率明显提高。打造了一批懂安全、善管理、能力强、素质高、业务精、作风正的优秀员工队伍。职工的责任心和创造力大大增强，执行力及团结和谐度明显提高，一线工人的向心力和凝聚力不断上升。

生产管理工作思路篇6

一、路况指标和养护工程。

(一)、路况指标：上级下达：优等路 1xxkm，良等路**km，次等路** km；国省干线好路率 **%。实际完成：优等路1xxkm，良等路**km，次等路** km；国省干线好路率 **%；全面超额完成上级下达的养护生产计划指标。

（二）、养护工程：

**年上半年xx局养护科核批的xx桥维修加固工程总投资**万元,已全面竣工。

二、安全生产和机务管理。

（一）、上半年无安全管理和安全生产责任事故发生。

（二）、全面完成机务管理的各项技术经济指标，且成本费用不超支。

三、路政管理和公路治超。

（一）、上半年路政案件发案xx 起，查处xx 起，追回路产损失赔偿款**元;

（二）、查处超限车辆11xx辆,收回罚款**元。

四、精神文明建设。

全面完成xx局下达的巩固区局“文明公路局”、来宾市级“文明单位”和区局一类“文明养护站”建设任务,以及政研工作任务。

五、队伍建设和职工教育。

局领导班子团结、干部职工队伍稳定；全面完成上级下达的职工培训和送培任务。

六、财务管理和内部审计。

依法依规开展财务、内控和会计核算工作，科学管理，精心理财，三大经费平衡后不超支，能有效服务于公路养、建、管工作。

**年下半年我们必须坚持以科学发展观为统领，用新思路、新举措推动公路养、建、管中心工作，具体要抓好以下七个方面的工作：

一、以科学发展观为统领，继续解放思想，努力促进各项目标任务的全面完成。开展实践科学发展观活动是党中央在建设有中国特色社会主义的历史新起点上的又一次重大战略部署，我们一定要结合实际，切实把践行科学发展观与促进我局中心工作发展相结合，与解决阻碍我局中心工作发展相结合，与促进提高职工收入相结合，与解决干部职工工作作风、思想作风问题相结合，与着力解决不适应不符合我局和谐发展的思想观念和工作作风相结合，与不断提高干部队伍开拓工作新局面的能力相结合，努力将全局干部职工的思想精力统一集中到推进我局各项工作顺利发展上来。

二、继续强化公路日常养护和管理工作，促进“六个创建”工作的落实到位。在xx局二届二次职代会上，石局长提出**年要开展创建畅通公路、创建清洁公路、创建绿色公路、创建美化公路、创建安全公路和创建文明公路等六个创建工作。强化日常养护：一是坚持每天工作日正常养护，及时修补路面病害和清扫路面路肩杂物，保持路况良好和路面路肩干净，以确保公路畅通整洁；二是定期整修路树，保持路肩水沟无长草，以实现公路的绿化、美化；三是加强路政管理和文明执法，严格治理“双超”车辆，维护公路路产路权，确保公路安全文明。

三、继续以规范化精确化的要求做好日常管理工作。管理出业绩、出效益，我们的管理团队一定要有这个理念，而且平时要按规范化精确化的标准严格要求自己，不要将平时应做的工作拖到年末来突击，局机关有些部门就存在这种现象，这些做法是不适应不符合科学发展观要求的，我们必须要予以纠正。

四、继续加大治超力度，促进治超工作新突破。xx局将**年定为“执法队伍建设年”，我们路政工作的重点：一是抓好培训教育。通过培训教育来不断提高队伍的能力和素质；二是抓好规范化和文明执法管理。制作法律文书要严格按法律规范来操作，执法过程要严格使用文明用语。否则我们的资料会漏这错那或因用语不当引发不必要的冲突；三是要注重突出勤和巧。不勤则无法掌握基本的情况和动态，稽查率也无法达到，不巧则无法打开解决问题的突破口。所以要注重突出勤和巧；四是要打破常规值班制。因超限运输者往往是绕过我们的值班时间而行车，所以要打破常规值班时间来开展工作。

五、继续认真抓好安全生产工作，杜绝任何安全生产责任事故的发生。

六、继续加强财务管理和内审监督。在财务管理上要不断加强和严格执行部门预算，完善内控制度，加强成本核算和工程财务管理，保证资金安全高效，切实为单位为职工当好家理好财。

生产管理工作思路篇7

关键词：公路、思想政治工作、文化建设

Abstract: The road management systems and the transformation of operational mechanisms are two important changes content of our road maintenance management department in the socialist market economy. Market economy provide the objective requirements for road maintenance management, ideological and political work should always run through the whole process of road maintenance and management, ideological and political work must be strengthened in the new situation and improve, the construction of highway culture to promote ideological and political work.

Key words: highway; ideological and political work; cultural construction

中图分类号：X734文献标识码：A文章编号：

引言：社会主义市场经济是开放性、竞争性、多样性和法制性的经济，它在国家宏观调控下，实行资源的合理配置，它讲求公平、效益和效率，对生产形成压力和动力，实现优胜劣汰。

内容：

公路管理体制改革、经营机制转换是我们公路养护管理部门适应社会主义市场经济的两项重要转变内容，这场改革必然推动公路养护市场化、利益竞争化、行为相对独立化和管理控制间接化进程，思想政治工作要适应客观形势的需要，必须进行新的研究和探索。

一、市场经济给公路养护管理提出客观要求

社会主义市场经济是开放性、竞争性、多样性和法制性的经济，它在国家宏观调控下，实行资源的合理配置，它讲求公平、效益和效率，对生产形成压力和动力，实现优胜劣汰。公路养护作为经济活动中的一分子，在两个转变过程中不可能游离于市场经济之外，公路养护管理必须加大改革力度，逐步走向市场化，这也是目前公路养护管理确定机制改革的目标。

二、要始终把思想政治工作贯穿于公路养护和管理的整个过程

首先，要找准为公路养、管服务的结合点，把思想政治工作贯穿于生产经营的全过程。在抓生产经营时，必须从抓思想入手，抓思想从生产经营出发，这是思想政治工作和经济工作相结合的客观规律。思想政治工作和公路养护和管理要做到有机结合。其次，要以充分调动广大职工的积极性和创造性为结合点，做好改革实践中的思想政治工作。第三，找准物质鼓励和精神鼓励的结合点。一方面要关心群众的物质利益，注重物质的驱动作用，进行必要的物质鼓励；另一方面要提倡精神激励作用，使大家心情舒畅，自觉自愿积极主动投入到改革和建设中。我们在思想政治工作中，运用了物质的、精神的等手段，围绕着养护生产和路政管理，开展评选“十佳养路工”、“十佳道班”、“十佳路政员”等活动，抓典型树样板，表彰先进、鞭策落后，增强职工的荣誉感和责任感，从而调动职工养路护路的积极性，促进三个文明建设的健康发展。

三、思想政治工作在新形势下必须加强和改进

面对新形势、新情况，思想政治工作在继承和发扬优良传统的基础上，必须在内容、形式、方法、手段、机制等方面努力进行创新和改进，特别要在增强时代感，加强针对性、实效性、主动性上下功夫。在新的形势下，思想政治工作要适应公路体制经营方式转轨变型的要求，就要做到“四个转变”。

首先，观念要更新。在市场经济的新形势下，必须从旧的思想观念中解脱出来，转变为紧紧围绕公路养护和管理这个中心，把服务公路提高公路养护的质量，让其更好发挥经济效益，做为思想政治工作者义不容辞的责任。要解放思想，转变观念，使思想政治工作紧紧跟随上改革开放和市场经济不断发展变化的新形势。

其次，内容要拓展。思想政治工作要更好服务于经济工作，在工作内容上要拓展。在公路管理的各项建设工作中，要把职工的思想建设、职业道德建设、人才建设融为一体，根据公路管理单位的实际，规范和引导职工的思想和行为，培养人才，提高单位整体素质，为事业发展提供思想和人员的保证。

第三，方式要改进。公路养护具有点多、线长、人员分解、长年在野外作业等特点，思想政治工作要根据这一实际，建立思想政治工作的“网络”，把高度分解点连成一体，形成纵横交错，上下结合全方位、多层次、多视角的思想政治工作新格局，较好地解决由于点多线长人员分解、思想工作“触角”不到不灵的问题。应该注意把握三个方面。一要变“小政工”为“大政工”，跳出只有书记专管思想小政工模式，要党政工团妇都要管，做到既管人、管物又管思想，干部管好自己，带好自己的队伍。只有这样才能改变唯有政工干部“独家经营”的被动局面。二要结合公路管理的行业特点，寻求新的运作载体，有的放矢地开展思想政治工作。依托文化载体，创立行业文化，培育行业的精神。依托活动载体，开展一系列职工喜闻乐见、生动活泼的活动，启迪教育和引导群众；健全和完善各项制度，建立良好的工作生产生活秩序，建立公平合理的内部分配制度，创造宽松、和谐、文明的环境，把思想政治工作内化为广大职工群体意识、管理信条和行为准则，提高职工爱路敬业的自觉性，立足岗位做贡献。要搞好“宏观调控”，更多地从增强职工的主体意识和自律能力出发，启发引导职工群众独立思考，实现职工的自我教育、自我管理、自我发展。

第四，从业者素质要提高。首先思想政治工作者要先学一步。不但要懂政治、理论、社会科学，还要懂经济理论，懂业务，会管理。其次，要熟悉公路管理的各项工作，否则，就不能有针对性地开展工作。

四、以公路文化建设推动思想政治工作

2010年年底，省公路局市公路局针对公路转型期，将“公路文化”建设作为2010年三项重点工作之一，着力开展公路文化建设工作，制定了“十二五”《安徽公路文化建设实施纲要》和《安徽省公路文化建设示范单位管理办法》，在推进公路文化建设中，我们将各项活动的开展与公路业务工作紧密结合，在日常的工作中，折射出我们公路人“修路修身，养路养心”的文化操守和核心价值理念。赋予公路文化深远的内涵：即把握“一个依靠”，注重“两个建设”，铸造“三种精神”，实现“四个和谐”，修什么路，养什么心，要跟实实在在的精神相吻合。我们与“微笑服务，温馨交通”活动紧密的结合起来，在文明服务中展示公路人的道德情操，我们还与创建争优活动紧密的结合起来，在机遇与挑战面前，体现公路人的崛起精神，不断的拓展公路文化建设的内涵。因此，从点滴做起，从细节入手，使公路文化深入人心，并积极的借助各种媒体进行广泛的宣传，提高全行业职工的参与度，成为公路行业从业人员的共同遵守的实践指南。在公路文化示范点建设中实现“五得到”：公路行业地位得到提高、工作开展得到政府的支持、活动开展得到职工参与、职工素质得到整体提高、中心工作得到全面促进。

一是用公路养护文化建设为思想政治工作塑造精神

公路养护文化从最初的“晴天一身土、雨天一身泥”的“铺路石精神”，逐步发展到“畅、洁、绿、美、安”的“文明公路精神”、“以人为本、以车为本，做负责任的行业”的“和谐公路精神”，是公路养护干部职工在长期的实践中逐步形成并不断积累的，是推动公路养护事业不断发展的“无声的命令”和“无形的力量”，具有导向、规范、凝聚、激励功能。而以高尚的精神塑造人，正是新形势下思想政治工作的基本任务之一。当前，“修路修身，养路养心”这种核心价值观渗透于当前的养护体制和机制改革，内化于广大养护干部职工的心灵深处，外化为干部职工的精神风貌，固化为充满活力的运行机制，从而形成了公路养护行业的内部凝聚力和核心竞争力。

二是用公路养护文化建设为思想政治工作建造平台

公路养护文化建设是一个动态发展的过程，它必须体现出时代性、前沿性、科学性，揭示出整个行业的前进方向。公路养护系统改革的方向就是实行管养分开，实行独立核算、自负盈亏，建立“统一开放、公开竞争、规范有序”的公路养护市场。养护文化建设就要从理论的高度，提出建立公路养护市场宏观上的制度设计、微观上的人员身份置换等一系列思路和办法，以科学的理论武装人，以正确的理论指导改革的实践。在当前改革的关键时期，广大干部职工的思想也比较复杂，要统一思想，顺利推进改革，需要广大思想政治工作者正确认识、科学引导、创新观念。

生产管理工作思路篇8

一、正确处理推进大规模铁路建设与全面提升经营管理水平的关系。科学发展观的第一要义是发展。推进大规模铁路建设，是发展铁路运输生产力，实现铁路现代化的关键所在。按照中长期铁路网规划，我国铁路进入了前所未有的大规模发展时期，以“四纵四横”等为标志的一批重点工程从南到北、由东到西全面展开。对地处西南的成都局而言，随着国家拉动内需，加大对铁路建设的投入，铁道部与川、黔、渝两省一市进一步签订了加快铁路建设的会议纪要，西南铁路迎来了大规模建设的高潮。目前，全局在建项目17个，今年新开工项目还有20个，建设任务极为繁重。因此，必须打破常规，以超常的力度，超常的组织，形成会战态势，加快推进大规模铁路建设。但同时必须看到，并不是铁路建设规模上去了，西南铁路现代化目标就实现了。对于习惯常速管理的西南山区铁路来说，如何在推进大规模铁路建设的同时，不断提升经营铁路、管理铁路尤其是高速铁路的水平，推动管理文化创新发展，是我们面临的新挑战。

正确处理推进大规模铁路建设与提升经营管理水平的关系，必须坚持“两手抓”，既把铁路建设的“硬件”搞上去，又把经营管理的“软件”提上来，这是我们搞建设、谋发展应当长期坚持的方向。要抓好“三个结合”：一是建设与运营结合。认真履行路局在铁路建设中监管职能，全面落实“以人为本、建管合一、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设新理念，确保新建项目在服务运输生产中效能最大化。二是扩能与挖潜结合。在推进大规模铁路建设的同时，坚持走外延扩能和内涵挖潜相结合的道路，统筹运用好新增能力和既有能力，强化运输组织，优化运输资源，整合劳动组织，改进修程修制，提升管理水平，推进精细化、集约化管理，充分发挥路网整体效能，实现运力资源使用效率最大化。三是产品与市场结合。切实发挥新建项目在快速扩充运输能力方面的重要作用，主动优化和完善既有产品，开发多品种、多层次的运输产品应对市场变化，满足旅客货主需求，逐步形成以市场需求为中心的产品设计、开发、优化、调整、绩效评价和宣传推广机制。

二、正确处理技术装备现代化与提高职工队伍素质的关系。党的十六大以来，我国铁路自主创新能力提升，技术创新成果丰厚，现代化进程加快，西南铁路技术装备现代化实现新的突破。无砟轨道、国产动车组、车辆5t系统、分散自律调度集中系统、主体式车载信号、新一代通信系统等一大批新装备、新技术已投入运用。同时，新型动车组、大功率交流电力机车、新型客车等也将在我局投入使用。每一次技术装备的升级，都对职工队伍素质提出了新的更高要求。当前，我局在铁路建设，新型机车车辆、动车组运用检修，高速铁路管理维护，以及新一代通信信号技术等关键技术设备方面的人才比较匮乏，尤其缺乏高速、重载、安全、信息等领域的专才，已成为影响和制约全局现代化建设的重要因素。

正确处理技术装备现代化与加快提升职工队伍素质的关系，必须坚持以人为本，创建学习型组织，打造知识型职工，提升队伍综合素质，促进人的全面发展，为路局现代化建设提供人才保障和智力支撑。一要在普遍着力的基础上重点突破。在实施大规模岗位培训，促进全员素质普遍提升的基础上，按照部党组要求，重点深入推进主要行车工种“三年工程” 建设，确保全局主要行车工种队伍素质实现较大提升，适应全局运输经营和安全生产的需要。二要在满足当前的基础上着眼长远。既要针对当前全局运输生产工作实际，着力解决队伍素质与运输生产不相适应的问题，又要着眼路局发展，特别是客运专线、高速铁路建成后运营管理的需要，储备和打造适应“高速、重载、加密”现代化铁路要求的职工队伍。三要在强化专业技能的基础上综合提升。既要通过岗位培训强化队伍的专业知识、业务技能，适应岗位和生产的需要。更要加强思想道德和职业道德教育，提升队伍的综合素质，激发职工队伍的潜能，提高工作的主动性、积极性和创造性。

三、正确处理加快改革发展与促进内部和谐的关系。改革是社会发展的强大动力，人类的文明史就是一部改革史。发展是科学发展观的第一要义，是我党执政兴国的第一要务。坚持深化改革推动发展，用发展的思路解决前进道路中遇到的困难和问题，是建设和谐铁路的必由之路。党的十六大以来，特别是路局直管站段体制改革以来，铁路运输生产力得到极大释放和发展。但体制机制障碍存在，运能运量矛盾突出，服务水平质量不高，对经济社会发展的“瓶颈”制约仍然存在，尤其像成都局这样的典型山区铁路，“瓶颈”制约的问题更加突出。要求我们必须紧紧抓住西南铁路发展的战略机遇期，坚持以深化企业改革为动力，加快铁路建设和技术装备现代化进程，进一步释放和发展铁路运输生产力，不断满足经济社会发展的要求，旅客货主运输的需要和职工群众共享铁路发展成果的热切期盼。

加快改革发展，要有和谐稳定的内部环境作为保证。要求我们站在新的历史起点上，坚持以人为本，正确处理改革发展稳定的关系，找准三者之间的结合点，即：实现好、维护好、发展好最广大人民群众的根本利益。因此，必须做到“两个同时”。一是改革政策与维稳措施同时制定。在制定出台改革政策时，必须广泛论证、周密部署、科学决策，全方位考虑改革的力度与职工群众的承受度，做好因改革带来的职工群众困难和问题的相关配套措施的跟进工作，并及时宣讲政策，理顺情绪，化解矛盾，确保队伍稳定。二是企业发展与职工利益同时兼顾。加快企业发展，必须立足企业和职工实际，抓住最大多数人的共同利益与不同层面的具体利益的结合点，把不同地区、不同系统、不同群体的利益差异缩小到大多数职工群众认可的承受范围，防止片面追求企业发速度影响职工切身利益，以及简单考虑部分职工利益影响企业发展速度等问题发生，确保企业发展和职工利益同时兼顾。

四、正确处理抓好运输

经营与加强思想政治建设的关系。思想政治工作是我们党的优良传统和政治优势，为党的中心工作服务，为改革发展大局服务。从某种意义上说，我们党所取得的革命和建设的光辉成就都离不开思想政治工作的重要作用。推进和谐铁路建设，落实以人为本的执政理念，实现铁路又好又快发展，满足干部职工日益增长的精神文化需要，对思想政治工作提出了全新的要求。尤其是成都局正处于乘势而上实现又好又快发展的关键时期，迫切需要紧密结合新形势新任务，进一步加强和改进思想政治工作，解决好思想政治建设在整体工作中的“短板”问题，为全局改革发展稳定大局提供强大的精神动力和思想保证。

正确处理抓好运输经营与加强思想政治建设的关系，必须把两者有机统一到和谐铁路建设的生动实践中。一是思想政治工作要紧扣全局中心工作来谋划，在服务改革发展和安全稳定的大局中展开，强本简末，精简游离中心、偏离企业属性的形式和内容。二是思想政治工作责任要落实，“一岗双责”是主要形式，领导干部和管理人员是实施主体，融入经营管理和生产作业流程是落实方式，推动领导有力、目标明确、分工协作、各展优势的“大政工”格局不断深化，实现行政领导抓运输经营注重从思想教育入手，政工干部抓思想教育注重从服务运输经营出发的良好态势。三是经营管理既要“见物，又要“见人”，坚持把思想政治工作纳入到本单位方针目标和管理序列中，与经营管理同时进行、同时规划、同时布置、同时检查、同时考核、同时奖惩，实现人与其它管理要素的良好互动、共同发展，持续不断地为经营管理创造良好的“软环境”。

生产管理工作思路篇9

不妥之处，请同志们批评指正。 一、2003年民主生活会所提问题的整改情况

1、提高驾驭全局能力和管理水平的问题。2004年结合自身实际，在不断学习提高的基础之上，坚持从实际出发，注重了对企业管理的学习和实践。第一，管理中注重发挥民主作风，做好上、下级的日常沟通，坚持与书记配合，提高了领导班子整体的能力。通过发挥班子全员合力和“团队”作用，逐步实现了1+1>2的效果。第二，日常管理按照逐级负责，责、权、利配套的指导思想，使各个管理环节和部门工作朝着规范化、具体化的目标不断推进。第三，提高了自己的前瞻判断能力，善于从大局看问题，把握形势，使自己从思想上跟上形势的发展和变化。通过多深入现场，深入群众，多调研思考的方法，使自己看问题具有前瞻性。结合学习十六届六三中全会精神、“三个代表”重要思想理论、刘部长跨越式发展讲话等文章，进一步提高自己的理论水平和实践能力，积极将所学所思与工作实践融汇贯通。2004年个人撰写理论调研文章8篇，在省部级刊物发表6篇，分局发表4篇。

2、密切联系关心职工的问题。作为副职以前考虑现场安全生产较多，虽然做了一些工作，但远不能达到职工的期望。担任段长后，按照总书记在西柏坡要求各级领导干部“做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋，带领群众创造自己的幸福生活”的要求，如何更好地对职工倾注满腔热忱，深怀爱民之心，恪守为民之责，力行亲民之举，善谋富民之策成为我深深思考的题目。按照以人为本的思路，在决策和日常管理中，在坚持安全稳定全力提高设备质量的前提下，积极为干部职工把好事办好，实事办实。一是针对防非典后成本紧张的实际，在做好职工思想稳定的同时，严格成本管理，做好增收节支工作，并在路局、分局积极争取工程件名，努力减轻成本压力，为职工收入的增加创造条件；二是加大职工生产生活条件的改善力度，最大限度地解决好职工的住房、饮水、交通困难，确保一线职工切实感受到生活质量的提高；三是努力为干部职工营造积极向上的工作环境。一方面注重用人民主，注重个性与特长兼顾，把人员调整作为改善干群关系、提高工作质量、打开工作局面的有效手段。另一方面通过采取从工人中竞争干部的手段，有效打破干群界限和传统用人方式的坚冰，为年轻职工和优秀职工搭建了施展才华的平台，也激活了干部职工两支队伍，岗位成才、任人唯贤成为共识，激发了干部职工投身安全生产的积极性。

二、存在问题和原因分析

1、深化企业改革，促建企业发展与干部职工的期盼有差距。主要表现在担任正职后。对待岗位变化后，思想和认识没有及时跟上，指导方针、工作思路不够明确，虽然整日忙于安全生产，做得多说得少，具体工作虽然很细，但没有把明确的思路、有效的方案讲清楚，说透彻。没有体现行政领导干部认识有高度、工作抓深度、落实抓力度的与时俱进作风。03年结合设备现状，把安全第一的思想贯穿全年，收到了一定效果，但横向与其他*相比，深化改革、优化结构的步履还相对缓慢。对于涉及到机构优化、布局调整的敏感话题虽然在调查研究，班子也在深入探讨，分析利弊，但具体操作实施与干部职工的期盼有差距，这是改革开拓精神不强，主动性不足，态度不坚决造成的。

2、全段整体管理水平急待进一步提高。2004年通过激发干部职工的积极性，部分部门的工作已经焕发活力，无论在分局、路局的检查中都受到好评，但是还有很多部门、单位，工作主动性差、协调配合观念薄弱，工作推诿扯皮、处理困难的现象，其实就是干部管理和考核的问题需要加强；领导负责、分工负责、逐级负责、岗位负责也需要进一步落实，对于部分涉及多部门、多岗位暴露出没人负责或责任不到位等问题，作为主管段长我具体追究处罚个人很少，给人以面慈手软的感觉。从一定意义上讲认识的高度决定工作的力度，结合跨越式发展的要求，彻底改变观念，克服管理乏力和继续探索开放性管理，实现企业跨越式发展目标这是在2005年应突出体现的追求。

三、整改措施

1、继续转变观念。观念是金，按照跨越式发展要求，2005年我要积极结合我*实际，根据*实际，做到工作有思路，发展有规划，追求有目标，落实有措施。把改革作为解决问题的金钥匙，不唯上，不唯书，只唯实。继续探索和实践适合*特色的养修格局和维修体制，克服两段合并后减员1／4带来的压力，尽快建立和重构一个满足高速重载、适合山区铁路养修要求、给安全生产和设备质量不断提高增添后劲的管理体制。

2、继续调整思路。思路决定出路，要继续研究发展思路，根据*实际不断调整发展思路，努力纠正和克服依然存在的与时代要求不相适应的老思想、老作风、老办法等等，把狠抓安全生产作为实践“三个代表”的具体体现，通过不断创新从现实中理出新思路，从新的实践中总结出行规律，使我们各项工作上升到一个新水平，以励精图治，从头跨越的姿态，集中精力，倾心尽力，实现企业稳定发展。

3、坚持改革与管理并举，思路与落实并重的指导思想，向管理要效益，向落实要效果。落实既要体现在创造性开展工作上，又要结合实际完善逐级负责制和岗位责任制，真正做到“人人有事干，事事有人管”，真正把思路变成现实。

生产管理工作思路篇10

关键词：思想政治工作

铁路深化改革和加快发展对思想政治工作提出了新要求。铁路体制的重大改革使运输生产力得到快速的增长，发展速度达到前所未有的水平。这一切都对铁路施工企业传统的思想观念、管理体制，运营机制、劳动关系、利益格局等形成了强烈冲击。这一时期正是各种思想观念最为复杂、各种矛盾冲突最为激烈的时候，也是越要强化思想政治工作、加强对干部职工思想引导的时候。做好项目部的思想政治工作，充分利用思想政治工作为职工解惑释疑、明理鼓劲，确保一线员工队伍的思想稳定和施工生产的顺利进行，成为摆在我们面前的一项艰巨而紧迫的任务。本文从以下几个方面对做好铁路施工项日部思想政治工作进行了探讨和思考：

一、做好铁路施工项目部思想政治工作的重要意义

1.做好铁路施工项目部思想政治工作。是确保生产经营正常进行的需要。铁路施工作业丁期紧、任务重、要求高，高强度的体力劳动容易使员工产生厌烦心理，影响工作的积极性和主动性，给企业的经营管理带来了困难。因此，必须站在“思想政治工作是经济工作和其他一切工作的生命线”的高度去认识和把握思想政治工作，把安全、质量工期、效益等方面的内容科学台理地纳入到思想政治工作中，确保企业生产、经营、管理等各项工作的正常进行。

2.做好铁路施工项目部思想政治工作．是推动企业改革发展的需要。随着企业改革的不断深化，员工的价值需求、利益需要也在逐步调整，员工的思想也随之产生变化和波动。员工对改革的认识和支持程度直接关系到企业改革措施的推进和实施，影响到企业的长远发展，因此，强化项目部思想政治工作也就成为推动企业改革发展的关键。

3.做好铁路施工项目部思想政治工作，是确保员工队伍稳定的需要。铁路施工项目部长年在野外施工作业，工作环境、生活条件艰苦，对家庭的照顾也鞭长莫及。这些实际问题往往会影响到员工的家庭和睦，正常人际交往等，加重员工心理负担。这就需要强有力的思想政治工作来帮助员工解决思想心理问题，保持思想稳定。

二、铁路施工项目部思想政治工作存在的问题及原因分析

1.干部职工的思想认识不到位。一是受“临时工”观念的影响，个别政工干部缺乏做思想政治工作的主动性。少数政工干部认为工程结束后项目部就得解散，所有人员都要“下岗”，等新工程项目到位后再进行竞争上岗，因此一些从事思想政治工作的政工干部往往缺乏全局意识和长远考量，专业技术素质薄弱，再加上政工岗位编制较少（每个项目部只设一名专职党支部书记，甚至有的几个项目部设一个党支部），思想政治工作不重视不积极不到位的情况时有发生。二是受“各负其责”意识的影响，部分行政干部做思想政治工作责任感不强。三是受“一切向钱看”思潮的影响，部分干部职工思想观念狭窄扭曲，不能正确认识思想政治工作和经济效益的关系。

2.项目部思想政治工作的方式方法不灵活。一是落实实际工作过程中上下一般粗的现象仍然存在。对上级组织关于思想政治工作的安排部署，不能够结合项目部实际定措施、抓落实，久而久之，使思想政治工作流于形式。二是个别管理人员工作方法简单粗暴。个别管理人员在做一人一事思想政治工作的过程中不能把解决思想问题与为员工办实事、解决实际问题有机地结合起来，在员工中形成了“你做你的思想工作，我的思想问题照样存在”的不良现象。三是思想政治工作方式方法科学创新不够。面对不断变化的新情况，铁路施工项目部思想政治工作缺乏科学的变化和适应能力，再加上有的政工干部对自己的本职工作信心不足安于现状，不思进取，使得思想政治工作难以适应市场经济条件下新形势发展的需要。

3.管理人员的思想政治工作水平不适应。一是部分年龄偏大的管理人员文化水平较低，思想政治工作能力往往不能完全适应企业长远的发展需求。二是部分年轻的管理人员思想政治工作经验不足，致使有些职工的思想问题得不到及时解决，甚至会产生新的思想问题。三是工班长的综台素质不适应企业生产管理要求。目前项目部工班长的学历大都是中专毕业，虽然业务技能娴熟，但受文化水平的制约，他们在领会文件精神、把握工作要求、了解形势任务、创新工作方法等方面有时跟不上形势发展的需要，给做思想政治工作带来了一定的困难。

三、加强和改进铁路施工项目部思想政治工作的建议

1.强化教育管理，进一步提高干部职工的思想认识。一是抓好干部职工的思想引导。要结合项目部实际，在干部职工中进行宣传教育，使思想政治工作围绕企业的生产经营活动，显示出强大的生命力，同时也要宣传由于思想政治工作不到位给企业经营管理工作产生的影响。通过宣传正反两个方面的典型，让大家明白思想政治工作是企业各项工作的基石这一道理。二是抓好项目部“大政工”队伍成员的工作任务及特点，认真制定每名管理干部，每个管理岗位的思想政治工作职责和考核标准，把思想政治工作的任务目标化、细化；要坚持将思想政治工作考核与项目部考核评分挂钩，进一步增强“大政工”队伍成员做好思想政治工作的责任意识。三是抓好思想政治工作骨干的培养教育。一名合格的政工干部绝不能光讲空头道理，而行政干部也要学会和善于做思想政治工作。因此，对党群干部要有针对性地加大思想工作方式方法的教育。同时，要定期或不定期的对项目部思想政治工作骨干进行培训，加强马列主义、思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观的学习，不断提高政治理论素质和道德品质修养，从而保证思想政治工作全方位、多层面的开展下去，落实到位。

2.坚持与时俱进，坚持科学发展观．不断创新思想政治工作的方式方法。面对社会发展不断出现的新形势新问题，思想政治工作必须与时惧进，以科学发展观为指导思想，不断探索创新。一是在思想政治工作的内容上要进行创新。二是要讲求思想政治工作的科学性与艺术性统一，做到方式方法创新。三是在思想政治工作主要骨干的选拔培养上进行创新。