能源节能技术范文10篇

能源节能技术范文篇1

关键词：新能源车；节能技术；应用

社会经济与科学技术是不断发展的，同时也带来了能源消耗过大至枯竭、环境污染严重等问题，使节能能为社会经济及科学技术发展的重要任务和目标。汽车作为耗能最大的产品之一，更应将节能理念贯彻并应用到汽车行业的生产过程中，以实现汽车的有效节能，这使新能源汽车节能技术的应用成为必然。

1新能源汽车的节能技术

1.1混合动力节能技术

新能源汽车的节能技术是指汽油、柴油与电能在仪器上的有效混合形成混合动力的过程，混合动力系统的构建是新能源汽车的节能技术的关键，是整个汽车性能的重要影响因素，对汽车的节能效果起着决定性作用，一般可分为微混合动力系统、轻混合动力系统、中混合动力系统和完全混合动力系统。1.2高效汽油和柴油机节能技术内燃机技术也同样是汽车节能的关键，整体的技术包括高效汽油和柴油机节能技术两大部分，具体的技术包括汽油机直喷、稀薄燃烧、分层燃烧、柴油机高压喷射、柴油机多次喷射、可变气门和废气涡轮增压等技术。

1.3高效载重汽车的发动机节能技术

目前我国高效载重汽车品种少，体现出高效载重汽车的发动机节能技术还很落后。必须加强高效载重汽车的发展力度，以实现运输效率的提高、汽车消耗的降低，所以国家相关部门及汽车行业理应提高对高效载重汽车的重视度和支持度，以实现其的进一步开发和产业化发展。

1.4轿车和轻型车的柴油化节能技术

轿车和轻型车的节能主要通过柴油化来实现，轿车和轻型车的柴油化节能技术随着汽车在家庭应用中的普及，已经引起国家及汽车行业的高度重视及关注，并且已经开发出很多节能型的轿车和轻型车，有效减少了能源的开发与消耗。

2新能源汽车节能技术的应用研究

2.1混合动力汽车的应用

混合动力汽车的制造原理是混合动力节能技术，是一种动力车型，形成混合动力的汽油、柴油和电能都有效混合在动力车型中的仪器上，实现了燃油和功率输出低车型的改善与转型，根据混合动力原料比例的不同，混合动力汽车又分为汽油混合动力汽车和柴油混合动力汽车两种。混合动力汽车在实际应用中与其他汽车 相比具有以下几点优势：第一，不但有效增加汽车机器功率的输出，还有效减少了汽车的耗油量，符合节能降耗社会经济发展的要求及需求；第二，混合动力汽车很多都是使用电能来实现对大功率内燃机功率不足的来补充，即保证了行程又实现了电能的循环使用；第三，可以完全使用电池驱动混合动力汽车在市中心人流量大的地方行驶，实现有害气体在城市中的“零”排放；第四，当没有没有能源驱动汽车行驶时，可以到附近的加油站进行加油，再继续行驶，减少新加油站建设的投资费用[1]。

2.2纯电动汽车的应用

纯电动汽车顾名思义就是直接使用电能驱动行驶一种新型汽车，在生产制造过程中应用到的技术电力储存技术，该技术是纯电动汽车的技术难点，该技术的目的在于将电全部储存到汽车的电机中，以作为汽车行驶的驱动器。纯电动汽车与传统消耗石油等不可再生能源的汽车相比，具有以下几点优势：第一，可以有效节约不可再生资源，而且不会放出污染性大和毒害性大的气体污染环境和毒害人类；第二，纯电动汽车的驱动能源广泛，因为使用的是电能，所以可以从核能、水能风能及太阳能等可再生能源中获取电能，以驱动纯电动汽车的无污染行驶；第三，纯电动汽车的电能获取时间充裕，只要一有空余时间就可以进行充电。基于这些优点，可以了解到纯电动汽车的制造是由多个制造企业完成，所以其价格与其他汽车相比较高，并且要通过政府和多家企业的共同努力，才能将纯电动汽车推广到人们的日常生活[2]。

2.3燃料电池汽车的应用

燃料电池汽车的行驶驱动力主要是由液化石油气（LPG）和压缩天然气，经过加工和燃烧后转化而来，在制造过程中使用了多种技术，主要包括电子控制技术和污染净化装置，其目的是为了提高汽车的行驶效率和减少污染物的排放；其驱动能源转化的原理是将有机燃料，燃烧并经过化学反应产生电流，然后将电流集中在汽车的驱动器上，进而实现汽车驱动力的生成。随着燃料电池技术不断改革和优化，使燃料电池汽车实现了零排放，不但实现因机油泄漏引起水污染的减少，还有效减少了温室气体的排放量，更实现了燃油经济效率的提高和发动机燃烧效率的提高。

2.4氢动力汽车的应用

说到“零排放”，氢动汽车才是真正意义上的“零排放”，因为氢气经过燃烧后会发生化学反应，产生纯净水，对环境可以任何污染且不会威胁到人们的健康生活。但是氢气的制造却是一个很艰难的过程，所以其造价很高，如果制造过程中稍一不慎就不能达到二氧化碳排放量降低的目的，进而不能实现“零排放”，所以氢动力汽车的价格最贵，在实际生活中也很少有人使用。

3结语

工业一直是我国经济发展的原动力，而支撑这一动力产力便是科学技术。随着高科技技术在汽车产业中的不断应用，孕育出了新能源汽车，这种类型的汽车使由新能源节能技术打造而成，所以与以往的汽车相比其节能效率更高。不但实现了汽车的节能降耗，还实现中国社会经济及科学技术的健康可持续发展。

作者:熊安胜 单位:湖北咸宁职业技术学院

参考文献：

能源节能技术范文篇2

关键词：汽车新能源；汽车节能；节能技术

1我国新能源汽车的发展现状

随着我国经济不断的发展进步，汽车行业也得到了大力发展，成为人们日常出行中的重要交通工具，但同时也增大了能源的损耗，油品燃烧所产生的废气被直接排放到空气中，增大了空气污染的速度。采用新能源代替油品消耗，能够节省大量的石油资源，同时在汽车的尾气排放治理中也取得了理想的成绩。因此新能源汽车应用得到了高度重视，各大汽车生产企业在对产品进行设计时，也会重点考虑在使用中新能源是否能够得到充分的燃烧，为汽车行驶提供动能。其中应用最广泛的是压缩混合气体，配合汽油使用后能够为汽车行驶提供充足的能量，同时也减少了汽油的损耗量，混合气体在压力作用下进入到燃烧装置中，被点燃后所释放出的能量可供汽车行驶运行，并且这样的环境下所进行的动力传输形式更合理，不会造成使用隐患问题。检测汽车排放尾气中的成分，可以发现仅仅有少部分氮氧化合物，排放量在环保部门规定的标准范围内。新能源汽车是采用混合能源供应形势来实现动能转换的，由国外传入到我国，今年来发展迅速，已经能够实现自主研究，在国内大型汽车生产厂家都得到了很好的应用。由于汽车的供能形式发生转变，在燃烧技术上自然也有明显的变化，充分运用HCCI模式，能够在基层中形成稳定的传输体系，在燃烧气体被传输前，就已经进行了压缩，提升混合气体的浓度，这样在启动的瞬间动力能够达到甚至超过单一油品功能标准，内燃机中的传输流程有所增加，但燃烧以及动能传输的时间却并没有增加，这是新能源汽车中独有的优势。

2新能源汽车的节能技术应用

2.1混合动力汽车

电能作为新型清洁能源在汽车设计生产环节得到了大力应用，处于清洁自然能源，混合动力是新能源汽车中常见的能源供应形式。通常情况下是将多种能源混合应用，汽油、天然气以及电能。这样的功能形式下将汽车不同区域的能源需求详细区分，虽然是混合动力，但燃料仍然是独立存储的，同时功能达到汽车的形式能量需求，在这样的供能形式下汽车得到了稳定的动力，能够满足各类行驶需求。燃烧油品不但行驶成本增大，同时也会造成排放尾气中污染物质含量超标。新能源汽车行驶中只燃烧少量油品，结合电能共同使用，这样在总的能量输出上是不会发生变化的，同时也节省了大量的石油资源。电能存储需要蓄电池的参与，设计阶段对蓄电池的使用年限进行了严格的检验，避免汽车更换的废品造成环境污染。汽车驾驶人员可以自由的切换供能形式，在电能与油品方面，人群基数较大的市区内应用电能，这样就不会排放出尾气，在路面状况比较复杂的野外区域应用汽油供能形式，能够节省行驶时间。

2.2电动汽车

风力发电以及太阳能发电技术逐渐的完善，使得电能成为新能源汽车设计阶段首要考虑的，电能汽车产品也逐渐增多。以电能为消耗能源来实现汽车行驶供能需要对车载蓄电池进行设计，尽量在满足蓄电需求的前提下减小体积，这样汽车的外观设计也有更大的发展空间。在系统内部电能被转换成为动能，带动发动机设备运转，汽车达到了行驶的能源供应标准，进而驱动行驶。随着新能源汽车生产以及使用数量不断的增大，城市内也建立了大量的充电站，可以为汽车的蓄电池补充电能。电动汽车可以做到零污染零排放，这一点是柴油以及汽油汽车所不能实现的，所补充的电能也由清洁环保的方法所生产出来，符合能源可持续发展理念。目前的设计生产技术能够达到合理的充电间隔时间，并且动能也完全能够达到行驶需求标准。不过电能汽车也存在一些需要改进的缺点，蓄电池部分的体积大重量大都会影响到汽车行驶速率，并且蓄电池的使用寿命是有限的，反复充电一段时间后，需要更换新的电池装置，增大了使用阶段的成本投入，相信在未来的技术发展中上述问题都能够得到更合理的解决。

2.3燃料电池汽车

燃料电池是通过气体燃烧反应来为汽车行驶提供能量的，与传统的功能形式不同，在使用阶段会将预存的氢气与空气中的氧气相互结合。这两种气体混合后得到的气体具有可燃性，被点燃后所释放出的能源补充给电池，使电能永远更持续长久的能量，解决运行使用解读所遇到的不合理问题。这种功能方式中所产生的尾气排放仅仅是水分，并不会产生污染物质，符合汽车节能设计理念。采用该种供能模式的汽车需要安装蓄电池，氢气存储装置，运行使用的成本较低，但这些基础设施的安全所占有的体积比较大，限制了对汽车外形的美观设计，该技术目前正在全面研究中，仅仅在小范围内投入使用，完全研究成功后，必然能够代替传统功能模式，成为新能源汽车的未来发展方向。

3新能源汽车技术发展中的建议

面对新能源汽车对我国发展带来的好处，政府需要在新能源汽车的发展道路中起到主导作用，通过宏观调控来整合国内有限的资源，从而高效的发展我国新能源技术。从新能源汽车节能方面进行突破，避免在传统汽车发展过程中所走过的弯路。同时在我国自主研发的基础上，鼓励国外投资者对国内的汽车企业进行投资，增强与国际一流新能源汽车厂商的技术交流，提升世界影响力。

4结语

新能源汽车的研发对我国的汽车工业发展来说是一个非常好的机会。通过大力发展新能源汽车，可以大幅度缩小我国汽车行业与世界汽车行业之间的差距。随着国家政策对新能源汽车的支持不断加大，我们应积极响应，通过自主研发与整合资源，切实促进我国新能源汽车健康、快速的发展。

作者:范志强 杜 闯  董天宇 单位:沈阳理工大学汽车与交通学院

参考文献：

能源节能技术范文篇3

关键词：新能源；汽车；技能技术；应用

随着社会经济的不断发展，人们的生活得到了很大的改善，在我国汽车的数量也随之增加，并仍呈上升的趋势，汽车所消耗的石油资源也在逐年递增，同时汽车尾气排放给环境造成的污染也越来越严重，这将给人们的身体健康带来极大的威胁。因此，应该加强对新能源汽车节能技术的研发和应用，突破传统汽车对石油资源的依靠，降低汽车尾气排放量，以此提高环境中的空气质量，在为人们提供出行便利的同时，保障人们良好的生活环境。

一、新能源汽车发展的现状

（一）我国新能源汽车生产与销售的现状

通过我国政府相应政策的帮助与扶持，我国新能源汽车的生产与销售大幅上升，并仍在逐年增长，这充分体现了新能源汽车推广的前景十分广阔。目前，我国新能源汽车产业的发展态势非常良好。虽然，我国新能源汽车产业发展前景广阔，但是现阶段我国新能源汽车的市场还尚处在起始阶段。与一些西方较为发达的国家新能源汽车市场相比，还存在着较大的差距。因此，我国新能源汽车生产与销售任重道远。

（二）我国新能源汽车地域分布的现状

目前，我国很多省市已经推广了新能源汽车。相对来说，深圳、北京、合肥地区新能源汽车的推广力度上要比其他省市强很多。部分地区虽然也在推广新能源汽车，但是新能源汽车的数量相对较少。从新能源汽车类型的角度来看，以往我国推广的新能源汽车主要以电动汽车和混合动力汽车为主，较少推广插电式的混合动力汽车和燃料电池汽车。其中，不同省市主要推广的汽车类型也有所不同。例如：深圳、长沙、株洲、沈阳等地区主要推广混合动力汽车；而北京、广西、合肥等地区则主要推广单纯的电动汽车。

二、新能源汽车节能技术的应用

（一）在混合动力汽车上应用节能技术

混合动力汽车一般情况下是混合汽油、柴油、电能动力的新能源汽车类型。节能技术在混合动力汽车上的应用，有效的提高了汽车燃油的经济性。节能技术的应用，利用混合搭配燃油和电能消耗的形式，打破以往汽车的运行模式，以此形成更加合理的动力输出，并且有效的减少了汽车使用过程中能量的损耗，从而实现了节能的目的。从混合动力汽车的能源混合方式来看，可以将混合动力新能源汽车划分为汽油混合动力汽车和柴油混合动力汽车，这两者具有着共同的优势，主要包括：第一，无论是汽油混合动力汽车还是柴油混合动力汽车，其都在汽车动力总成输出功率方面得到了很大的改善，并有效的降低了汽车的耗油量。当汽车的内燃机出现功率不足情况时，其可以通过电能对其功率进行补充。在汽车发动机出现低功率运行时，其可以对电池进行充电，以此确保汽车的持续运行。

（二）在纯电动汽车上应用节能技术

纯电动汽车顾名思义就是通过汽车上电池的电能作为动力能源，通过电能来驱动汽车的电动机运转，从而促使汽车行驶。节能技术在纯电动汽车上应用的难点在于电能的储存上。通常情况下，在电池储存电能后，在汽车使用的过程中，会对其进行反复的电能储存和消耗，电池的电容量会逐渐的降低，这样汽车电池的使用寿命也在减少。对于纯电动汽车来说，其具有的续航能力十分的主要，这就需要纯电动汽车具有足够大的电容量，然而电池电容量的增加，其体积也会随之增加，这就给纯电动汽车的设计带来了一定的难度，同时，生产纯电动汽车的成本也在增加。虽然纯电动新能源汽车还存在着这些不足，但是其所消耗的电能是可再生资源，并且可以有效的避免由于尾气排放给空气带了的污染。

（三）在燃料电池汽车上应用节能技术

在燃料电池汽车上应用节能技术，是将氢气和氧气在电池内的化学反应转化为电能，以此驱动汽车发动机的运转。燃料电池中氢气和氧气发生化学反应后，所排放出的汽车尾气中只包括氢元素和氧元素，氢元素和氧元素相结合形成水蒸气，因此，燃料电池汽车对空气不会造成污染，并且还有效的减少了热量的排放，从而控制温室效应的发生。与传统的汽车生产相比较，燃料电池汽车制造具有着几乎零排放的重要优势，这样不仅降低了汽车生产中能源的消耗，同时还降低了汽车生产中对环境造成的污染。

三、结束语

综上所述，新能源汽车节能技术的应用，对我国汽车产业的发展具有着重要的意义，并且汽车产业是我国经济发展的重要支柱产业之一。因此，应该加强对新能源汽车节能技术的研发和应用，加大新能源汽车推广的力度，以此降低对不可再生资源的消耗，和对空气的污染。由此可见，新能源汽车节能技术的应用，无论是对我国的经济发展，还是环境保护都具有着重要的意义。

参考文献：

[1]翁惠山.新能源在车辆工程中的运用[J].科技展望，2016，26（36）：136.

[2]王林.浅析汽车节能减排[J].应用能源技术，2016（07）：39-42.

[3]种马刚.储能式电动汽车充电桩的充放电控制系统研究[D].陕西科技大学，2016.

能源节能技术范文篇4

人们的生活离不开能源的开发。能源是自然中能够进行能量传递，同时转换为人们需要的能量。自然中的能源，能为人类社会带来基础物质。动力工程中研究的问题，就是将能源进行最大限度转化和利用的问题，使有限的能源在利用过程中，能够提升其使用效率，减少污染物的排放，促进自然于人类的可持续发展。传统的能源与动力工程，主要是针对传统能源进行利用，对新能源进行开发的过程。提升能源的利用率，可以从两方面着手。第一，提升对煤炭等传统能源的利用效率。第二，开发风能、核能等新型能源。这两方面都涉及到我国科技领域中的节能技术。

2节能技术在能源与动力工程中的应用分析

（1）在传统能源工程中的应用。节能技术在传统能源工程的应用中，主要针对的是煤炭资源。我国的煤炭资源产量丰富，煤炭中也含有十分高的能量。但是，煤炭的燃烧会产生许多对人类有害的碳化物和硫化物，同时，煤炭资源内部含有的硫元素排放到空中容易形成酸雨，对环境造成污染。因此，节能技术在其中的应用，主要是对煤炭资源进行改造。改造中要求对开采出的煤炭资源进行脱硫处理。处理后的煤炭不仅可以减少对空气与环境的污染，还能够提升资源的利用效率。另外，节能技术中要求，使用煤炭资源的企业，需要设立气体收集系统。其主要目的是及时的对排放气体进行检测，收集对大气有害的气体，提升节能减排的效果。（2）在石油能源中的应用。石油能源的使用历史虽然没有煤炭资源的使用历史悠久。但是，石油能源在现代也被广泛的应用于各行各业中，具有超乎想象的能源功效。然而不得不肯定的是，石油资源同样属于一次能源。石油资源会随着人类社会需求量的增多而不断减少，最后导致石油能源枯竭。因此，这就要求人们在使用石油能源的同时，对石油能源进行保护，具有节能意识。与煤炭能源不同，石油能源属于清洁能源，其燃烧后的产物不会对环境造成实质性的影响。针对此类能源，可以寻找其能源的替代品。比如甲醇和乙醇等。替代物是可以通过人为来生产的，符合节能技术中的持续发展思想。（3）在新能源开发中的应用。对于新能源的开发和应用，是当今社会的一个必然趋势，也是一项艰巨的任务。新能源的开发，可以有效解决能源短缺问题，是经济发展的重要前提。当今已经开发出的能源种类很多，包括风能、太阳能、潮汐能等。每种能源的使用，需要符合当地生产情况进行有效率的使用。同时，节能技术在其中的应用，需要动力工程技术能够将其矿产资源和新能源，转化为人们需要的热能、核能等，再通过相应的技术，将其转换为动能。

3节能技术在能源与动力工程中的应用前景

在我国经济发展迅猛的几年来，牺牲的是我国的资源和环境。为了尽快扭转这一局势，致力于减少环境的污染，提升能源的利用率等工作刻不容缓。良好的生活环境，是当今人们的基本要求。面对此种形势，我国必须加大对节能技术的应用和研究。另外，还要大力开发新能源，环节我国环境污染问题，改变能源短缺的现状，将我国的科技与经济齐头并进。如今，我国已经投入大量的人力和物理，对能源的开发与使用进行了研究。许多新型能源的开发也得到了国内各大企业的支持，新能源将慢慢普及到人们的日常生活中。随着社会的发展，以及可持续发展理念的传播，能源与动力工程节能技术，将大程度的改变环境污染，使能源利用效率大幅度的提升。

4结论

节能技术在能源与动力工程中的应用，可以极大节约各企业的生产成本和效率，对社会的发展也具有不可估量的作用。本文针对节能技术在能源与动力工程中的应用研究，是从能源与动力工程概述入手，对节能技术在能源与动力工程中的应用进行了分析，包括在传统能源工程中的应用、在石油能源中的应用、在新能源开发中的应用等重要内容。最后，本文对节能技术在能源与动力工程中的应用前景展开了论述。希望本文的研究，能为提升我国节能技术应用水平提供一份借鉴，使节能技术能够在我国大力发展。

作者:周林元 单位:新疆工程学院

参考文献：

[1]卢利平.知名的化学工程、燃料电池专家我国燃料电池技术的奠基者和开拓者之一“十一五”节能与新能源汽车专家组成员中科院大连化物所研究员、燃料电池工程中心总工程师大连新源动力股份有限公司董事长中国工程院院士——衣宝廉[J].功能材料信息,2010(04):3-6+2.

[2]唐易达,唐莉.建筑环境与能源应用工程专业《建筑节能技术》课程教学方法的思考[J].科技展望,2015(28):19-20.

能源节能技术范文篇5

关键词：新能源技术；节能控制技术；节能环保

1新能源汽车节能控制技术的应用

1.1混合电力汽车。所谓的混合动力汽车实际上指的就是柴油、汽油和电能混合搭配的汽车[1]。经过调查研究发现，凡是采用了混合动力技术的汽车其燃油的经济性都得到了很大程度的提升。也就是说，通过将燃油和电能两种能源混合搭配的方式，不仅改变了传统汽车的运行方式，而且有效的降低了汽车运行过程中的能源消耗，这一技术的应用具有显著的节能环保效果。此外，通过回收再利用蓄电池的方式不仅实现了降低二次污染的问题，同时在人口密集区域，还可以采取将汽车转换为电池单独驱动的方式，确保车辆的正常行驶不受影响。1.2燃料电池汽车。就目前而言，燃料电池汽车使用的燃料电池主要是采取的是氢气与大气中氢气燃料相结合的方式。利用电池组中产生的化学反应，推进电动机的运转，确保汽车的正常行驶不受影响。而在产生氢氧反应时，汽车排出的尾气中所含有的这两种元素结合在一起就会形成水蒸气。这样不仅实现了汽车排放零污染量的目的，同时降低了汽车运行过程中的热量排放。燃料电池汽车与传统的汽车相比较而言，两者不仅在整体构造方面存在着较大的差异，而且传统的电池汽车主要是以电池反应堆、蓄电池等为主，而燃料汽车不仅具备了零排放的特点，而且在实际应用的过程中，降低了能源消耗对生态环境造成的污染。但是，由于这种技术在实际应用的过程中，仍然存在着氢气制作难度大、能源转化率低、电机技术结构复杂程度高等各方面的缺点。所以政府部门必须加强针对燃料电池汽车产业政策和资金扶持的力度，为燃料电池汽车的推广和应用提供全方位的支持，才能发挥出其在节能环保方面的优势。1.3汽车压燃技术。经过深入的调查研究发现，我国大多数汽车所使用的往复式内燃机都是以汽油和柴油为主要燃料。在这其中汽油采取的是火花塞点火的方式，而柴油则采取的是活塞压燃的点火方式。虽然柴油采用的压燃点火方式提升了柴油机的压缩比，促进了燃油使用效果的提升。但是，汽油采用的活塞点火方式，降低了发动机运转过程中的噪音和振动。因此，如果汽车压燃将这两种点火技术融合在一起的话，那么就形成了一种全新的汽车压燃技术发动机。这种全新的汽车压燃技术发动机，与传统的汽车相比较而言，不仅具有结构复杂程度以及压缩比较高的特点，而且确保了燃油在同一时间内燃烧，促进了燃油使用率的提升。另外，为了有效的应对全球汽车产业发展环境变化的趋势，汽车生产企业必须站在长远的角度，严格的按照政府部门提出的节能环保理念的要求，从汽车产品生产周期上着手，将降低汽车运行过程中二氧化碳的排放量作为目标，为整个汽车产业的长期稳定发展奠定坚实的基础。1.4电动汽车。电动汽车主要是以车内的电池作为驱动汽车运行的能源，通过电动机的运行驱动汽车行驶。由于普通电池在经过长期的反复使用后会出现电池容量下降的问题，这项技术在实际应用过程中最大的难点就在于电能的存储。所以，为了确保电池的容量，必须采取增加电池体积的方式，但是如果电池体积增加的话就会导致电动汽车设计难度的增加。而太阳能电池技术的应用，则主要是通过从太阳能中提取可再生能源的方式，为电动汽车的电池提供充足的电能。这一技术的应用不仅降低了汽车运行对生态环境造成的污染，同时也促进了电能使用效率的提升。另外，在电动汽车产业迅速发展的推动下，国家电网公司也加快了电动汽车充换电基础设施建设的步伐，经过调查研究发现，截止到2017年底，我国累积建成的充换电站就已经达到了5583座，这些充换电站的建成投入使用，使得电电动汽车的充电就像传统燃油汽车加油一样的方便。

2新能源汽车节能技术质量提升策略

2.1汽车产品开发。汽车产品以及技术是汽车新能源与节能技术应用的基础。虽然我国的汽车产业经过数十年的发展已经取得了长足的进步，但是，就汽车产品的发展现状而言与发达国家之间相比在关键零部件等领域仍然存在着较大的差距。而新能源汽车以及相关节能技术的推广和应用，为我国汽车产品应用水平的提升提供了强有力的支持。所以，我国必须在加大新能源汽车政策推广力度的同时，积极的进行汽车产品的研发，促进汽车发动机、储气机、点燃方式等内容应用质量和效率的全面提升，才能实现尽快缩小与西方新能源汽车节能技术方面存在的差距。2.2寻找替代能源。由于现阶段我国的汽车运行仍然是以传统的柴油和汽油为动力源，这种汽车驱动方式不仅造成了石油资源的严重浪费，同时对环境保护以及新能源的开发和应用造成了严重的影响。所以，为了实现新能源汽车节能化应用的长期战略发展目标，汽车行业的相关人员必须紧跟时展的步伐，积极的寻找可用于汽车的替代能源，同时加大汽车可替代能源研究投入的力度，为我国新能源汽车的高效应用奠定坚实的基础[2]。2.3发展节能技术。汽车节能技术的开发和应用对于汽车新能源和节能技术的发展而言具有决定性的影响。因此，为了实现推动节能技术全面发展的目的，汽车行业在推广新能源与相关节能技术时，必须对以下几方面的问题予以充分的重视。首先，做好汽车新能源专业人才培养的力度，通过培养具有创新理念和创新技术人才的方式，为汽车新能源的应用提供充足的人才保障。其次，政府部门必须采取积极有效的措施，加大新能源汽车以及相关节能技术专利和知识产权保护的力度，才能在充分激发汽车行业专业人才创新意识的基础上，为我国新能源与节能技术在汽车产业中的高效应用营造良好的环境。

3结束语

总之，汽车新能源与节能技术的发展和应用，为我国传统汽车行业的发展指明了方向。作为汽车行业而言必须在充分认识到新能源与节能技术应用必要性的基础上，积极的进行新能源和节能技术的研发与应用，才能在游戏降低汽车能源效果的同时，实现保护环境的目标，为我国社会经济的长期可持续发展保驾护航。

参考文献

[1]郭斌.汽车新能源与节能技术应用研究[J].时代汽车,2019,02:103-104.

能源节能技术范文篇6

［关键词］能源;动力工程;节能技术

1引言

科学技术的进步、文明社会的觉醒、保护环境的理念，这些给我们带来了一次又一次的社会变革。从农耕时代的钻木取火，到煤炭时代民众开始利用煤炭能源，再到油气时代大家开始使用开采成本相对较低、污染相对较小的能源，以及现在正在发展的新能源时代，大家有了保护环境的意识，选择风能、太阳能等天然能源，能够促进资源和能源可再生。在时代变革的过程中，我们坚持可持续发展战略，以人为本，以节能减排为核心，以保护能源为导向，开发实用新型能源，利于生产生活，也在这一过程中，开发探索多种新型能源与动力工程的节能技术，并使其得到推广。

2理论基础

“能源”和“动力工程”是每个国家都非常重视的核心问题。简单地说，“能源”就是能够直接获取或者通过加工、制造等方式取得能效的各种资源的总和，它象征着国家的综合国力和应对风险的能力，资源和能源越多的国家，核心竞争力越强，越能够保证本国人民正常的生产生活，甚至能够将能源出口至其他国家，获取有价替代物。“动力工程”则是指利用能源、传输能源、保护能源的系列过程，它代表了不同的资源利用方式，显示出不同国家或不同行业对资源的利用效率，一般善于利用动力工程的行业，都或多或少能够缓和资源紧缺现状，用有限的资源拓展更大的生产消费空间，拉动内需，促进出口，促进国家经济发展，推动产业优化升级。因为时代的变革、技术的进步是大势所趋，为了保护有限的资源，使它们创造出更大的效益，能源与动力工程的节能技术应运而生。节能技术体现的是如何提高能源的使用效率，响应国家减排的号召，如何节省不可再生的能源，减少生态污染，为社会的持续稳定运行奠定基础。

3我国传统能源的利用现状及存在的问题

从20世纪开始，众多油田、煤炭等在我国被发现、被挖掘、被使用。我国地大物博，煤炭储量占据世界总体煤炭量的比例高达13.3%，说明我国基本能源是有着丰富含量的。在刚开始发现这些能源时，对于它们的预计产量还是很多的，随着越来越多的煤炭能源被投入生产，伴随着煤炭燃烧会释放大量二氧化碳气体和少量的硫化物、碳合物，如果燃烧不充分还会释放一氧化碳等有毒有害气体，极大地危害了人民的生产生活和环境。同时，使用煤炭的速度跟不上煤炭挖掘和开发的速度，且煤炭资源是有限的、不可再生的，而过度使用煤炭能源已经造成了我国大气污染严重，国家第二产业的发展极度依靠资源与能源，产业结构简单化，生产过程低端化，使用方式简单直接，效率较低，因此改善煤炭使用现状势在必行，加入能源与动力工程的节能技术是必然趋势。除了煤炭能源外，我国另一大能源即石油能源，发现过程和使用过程也是惊人的相似。我国石油储量据1993年全国油气资源评价，得出结论我国石油资源总量在800亿吨左右，但随着石油资源开发过程的推进，得到证实的石油储量极为有限，截至目前，我国石油储量约有60亿吨，居世界第八位。即使已探明可使用的石油能源较少，但在世界上的排名还是很靠前的，说明我国的传统能源现状非常可观。石油的开采和使用标志着我国进入油气时代，石油能够比煤炭带给公众更多便利，能够支持产业的升级，促进交通方式的更新等。但是，在开采、使用石油的过程中，因国家科技水平有限，劳动工具比较陈旧，造成的石油开采损坏、使用浪费、使用不全面等多重问题，同时也造成了土地资源的破坏，大气污染、水污染、噪声污染等多重污染，引入石油能源的节能技术也是大势所趋。

4我国能源与动力工程节能技术的应用与展望

(1)利用节能技术开采、使用传统能源。能源与动力工程的节能技术在传统能源方面就是指开采能源、运输能源、使用能源都要注重清洁，注重技术更新，保护我国资源的完整和开采工人的安全。在使用传统能源的过程中，众多企业尤其是高污染的资源主导型企业应该时刻谨记自身社会责任，减少污染排放量，关停转高污染产品生产线，将资源主导型企业渐渐转变为科技创新主导型企业，促进企业的优化升级。同时，在企业内部进入能源与动力工程的节能技术，利用更先进的技术开采较少的能源、发动起更多的动力，比如在煤炭资源的开采使用方面，企业要控制燃烧程度，促进其完全燃烧，这样既可以生成更多能源，又起到了保护大气的目的。在开采能源的使用过程中，要提高能源使用效率，更新能源过滤设施，严格控制污水、废气的排放量，减少对不可再生能源的使用，也能够有效起到保护资源、保护生态环境的目的。(2)利用节能技术开发、推广使用新型能源。能源与动力工程的节能技术不仅适用于开采使用传统能源，更重要的是国家和企业可以利用节能技术开采使用新型能源，比如国家开始推广的利用风能、太阳能、潮汐能发电，这是大自然的馈赠，更是节能技术的体现，这种能源是无污染、可再生的。在这一过程中，应该意识到新型能源适用于任何企业和个体，利用风能可以让电厂发电，利用太阳能可以给汽车、手机充电，利用潮汐能可以建立大型潮汐发电站等。这体现了动能与势能相互转化的过程，也体现了利用节能技术保存能源、转化能源的有利之处。当然，节能技术不仅仅是发掘新型能源，更重要的是利用环保技术促进能源的保存，可以达到储存能源的目的，还可以促进能源可再生。能源与动力工程节能技术的发展能够极大地提高能源使用效率，缓解传统资源面临衰竭的困境，促进我国产业优化升级。(3)国家主导、企业响应节能技术的推广。在能源与动力工程节能技术的运用、推广、创新方面，离不开的是国家的主导和企业的积极响应。首先，国家和政府应该建立健全节能技术的推广方面的政策，可以适度给予使用节能技术的企业一些税收优惠、科技支持、政策偏向等，这样能快速促进众多企业引入并使用节能技术。国家也要加大监管部门的监管力度，对能源的开采和使用不合规、不安全的企业予以惩处，对节能技术运用得当的企业予以奖励。其次，企业应该意识到自身的社会责任感及科学合理使用能源的必要性，在开采、使用、保护能源的过程中，引入节能技术能够减轻企业面临的能源困境，促进产业链的完善，促进企业的优化升级。能源是所有第二产业的立身之本，使用能源则是企业优化的主要途径。最后，要在节能技术的支持下，发掘新兴能源资源，找寻能源可替代物，先在小范围内试用，确保其可用性、安全性和可靠性，之后再在全国推广，为国家整体发展奠定坚实基础。

5结论

本文通过分析我国现存资源现状，使用传统能源存在的问题和困境，以节能技术的使用和推广为核心，从多个层面提出缓解我国资源枯竭现状的建议。只有完善节能技术，将其广泛运用于能源与动力工程的使用中，才能够有效使用能源、保护环境;只有在全社会范围内推广节能技术，提高公众认可度，才能节省有限的资源，保护共同的家园。

参考文献:

［1］徐祥博.浅谈能源与动力工程的节能技术［J］．黑龙江科技信息，2013(36):73.

能源节能技术范文篇7

关键词：新能源汽车；节能环保；混合动力技术

1引言

当前，全球范围内气温不断上升，世界各国的生态问题和环境问题异常严峻。造成这种情况的主要原因之一是废气排放量的逐渐增加。由于废气中含有一氧化碳和氮氧化物等有害物质，其长期大量排放会造成严重的空气污染，不仅降低了空气质量，而且还降低了人们的生活质量，已经成为世界各国普遍关注的焦点问题。

2我国新能源汽车的发展现状

新能源汽车是指不使用传统的汽油和柴油作为燃料，或者虽然使用常规的汽油或柴油作为燃料，但采用新型车载动力装置的汽车[1]。概括来说，新能源汽车，即采用先进的动力控制和驱动技术、具有现代结构的新型汽车。当前市场上的新能源汽车主要包括汽油—电动混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢能汽车和其他能源汽车。如今，使用汽油和柴油的汽车数量正在迅速增加，空气污染变得越来越严重，在此种情况下，新能源汽车在汽车工业中成为不可或缺的一员，地位越来越重要。目前，我国政府也高度重视新能源技术的发展，并给予大力支持。我国在汽车工业发展过程中，越来越注重节约资源和绿色环保，严格要求车辆必须减少尾气排放以免对生态环境造成严重污染，并且不能过多地依赖煤炭资源，务必保证生态资源可以维持在相对较高的水平，在此基础上，可以发展我国的新兴产业。我国的新能源汽车是在20世纪90年代逐渐兴起并获得发展的。2001年，我国在863计划中进一步明确了纯电动汽车的发展目标，这里所说的纯电动汽车就是新能源汽车的一种。此外，该计划中还强调要大力发展混合动力汽车与燃料电池汽车，将以上三种类型新能源汽车的发展规划设计作为垂直方案。此外，还有一个水平方案，即大力发展多能源动力总成控制系统、驱动电机和动力电池，由此形成了纵横交织的网状发展规划，成为我国新能源汽车快速崛起的技术基础和政策支持。

3新能源汽车与节能环保概述

3.1新能源汽车

为了更好地解决机动车尾气排放所造成的环境污染问题，我国对新能源汽车的产品开发和设计工作给予了高度重视。新能源汽车的本质是使用非传统燃料进行驱动的汽车，或者是使用新型动力系统的专用运输工具[2]。具体而言，新能源汽车是指将世界顶尖技术和先进生产方式整合到汽车驱动力操纵和驱动的各个方面，以此为基本原理进行研发创新所生产出的包含国际前沿技术的具有现代结构的新型环保汽车。

3.2节能环保

由于我国已经进入了新的发展阶段，国家环境保护署一直致力于以节能环保为目标进行汽车产业的科学研究和实践活动。基于多年的节能环保科学研究和实践活动，现阶段我国已拥有多种环保技术，其中包括节能技术、节煤技术、节油技术、节水技术，等等。目前，节约能源和环境保护的主要应用领域包括家庭消费、工业生产消耗、环境保护和节能、建筑工程中的环境保护和节能以及道路设施的环境保护和节能。

4新能源汽车节能技术

4.1混合动力汽车技术

到目前为止，石油和电力的混合技术属于最好的节能和环保技术之一。此技术的应用关键是要在汽车发动机和电动机合理结合的基础上，解决单边驱动力不足的问题。中国目前拥有三种混合动力技术，包括串联式混合动力技术、并联式混合动力技术及混联式混合动力技术，这三种混合动力技术在实践中的应用都与汽车发动机和电动机密切相关[3]。下面分别对这三种技术加以具体介绍。首先是串联式混合动力技术。从技术角度来讲，该系列汽车包括雪佛兰-沃兰达等。串联式混合动力技术具有三个显著优点：第一是可以长时间行驶，第二是可以随时为可充电电池充电，第三是具有较舒适的室内操作空间。其次是并联式混合动力技术。这种技术在中国应用得最为普遍，这也意味着该系列汽车在中国会越来越受欢迎，这一系列汽车包括本田CR-Z、别克君越eAssist、比亚迪汽车秦（BYDAuto-Qin）国产汽车模型。“秦”体内有两种动力装置，分别是汽车发动机和电动机。这两个动力装置都可以短时间迅速驱动并运行。并联式混合动力技术具有运行成本低、开发扭矩大的优点。最后是混联式混合动力技术。采用此种技术的汽车系列包括丰田普锐斯、凯美瑞尊瑞、雷克萨斯CT200h、比亚迪F3DM。顾名思义，混联式混合动力技术是一种采用新型环保节能材料并将并行和串行两种技术结合在一起的混合动力技术。与前两种混合动力技术相比，混联式混合动力技术在技术方面更加先进，其具有环保节能的优点，可以节省大量的成本。

4.2车辆压缩点火技术

目前中国大多数车辆仍在使用传统点火方法，而在传统点火方法中还有两种较常见的方法，包括点火线圈点火和活塞杆压缩点火[4]。与点火线圈点火相比，活塞杆压缩点火发动机的压缩比更高，但就汽车发动机的噪声和振动而言，它远不如点火线圈点火技术好。为了更合理地趋利避害，新能源汽车的压缩点火技术吸收了两种点火方法的优点，摒弃了两种点火方法的缺点。

4.3汽车可变排量技术

可变排量技术最终被应用于通用凯迪拉克汽车系列。作为当时的试运行汽车系列，它已经开始销售甚至逐渐脱销，受到许多客户的青睐。应用到可变排量技术的汽车其发热量也比较高，到目前为止，可变排量技术已成为最常用的节能环保技术之一。众所周知，当踩汽车制动踏板，或者汽车处于待机状态时，车辆的热流会将热量输入到汽车发动机，并用燃气轮机将其点燃。由此可以合理地减小车辆的点火提前角，在整个收缩过程中，空气压缩所需的动能还将伴随着进气口相对密度的减小而持续降低。汽车可变排量技术的优势就是可以在不改变车辆发动机容积的情况下合理地减小车辆点火提前角并使排量达到最小化。

4.4汽车结构节能环保技术

车辆的结构和部件的设计与其自身的油耗有很大的关系。因此，室内设计者试图在设计过程中充分并高度重视车辆的结构和部件对燃料消耗的危害，包括部件的结构和净重，尽可能使其符合节能环保原则。例如，更符合流体力学的流线型车身在车辆行驶时具有较小的摩擦阻力，从而实现了减小能耗、节能环保的目的。举个例子，由于干燥的车辆在行驶时会直接与气体接触，并且气体本身始终处于运动状态，因此气体与车辆之间的接触以及汽车自身的不规则运动都会使其在行驶过程中产生摩擦阻力，因此设计师在设计汽车系统时必须考虑所有因素，包括如何减少汽车的摩擦阻力和总迎风面积。

5有关新能源开发技术的科学研究

5.1油和电混合技术

除了与节能和环保有关的研究外，还应高度重视产品研发和新能源开发技术的实施。到目前为止，新能源开发技术的主要产品研发方向包括油电混合技术，氢能技术和燃料电池技术。目前在中国新能源汽车销售市场上较为常见的汽车产品多为油电混合动力汽车，汽车制造业在混合动力技术应用上的主要表现是了油电混合动力汽车，其不仅采用电动机作为动力源，同时柴油机和汽油机也可以充分发挥作用，这就是当今混合动力名称的由来。

5.2氢能技术

我国的氢能技术属于新能源开发技术相对普遍的研究内容。氢动力技术科学研究的关键体现在氢动力汽车的和应用中。与传统的驾驶车辆相比，氢动力车辆不会排放有害的废气，这在实际意义上保证了“零排放”的定义。氢能技术是目前最常见的新能源开发技术之一，它为新能源汽车的产品开发和制造奠定了坚实的基础。氢电虽然有益于环境，但是这项技术也有很大的缺点，例如科研费用较高。与传统汽车的技术成本相比，氢动力汽车的技术成本要高出20％。但是，作为未来重要的产品研发方向，氢动力的技术性可能是“利大于弊”。首先，氢能技术的转化率很高，是普通新能源开发技术的2—3倍。其次，在可充电电池运行期间，氢动力技术没有化学变化，具有零能耗和低噪音的优点。

5.3燃料电池技术

实际上，燃料电池汽车也可以被视为一种纯电动汽车。尽管如此，燃料电池汽车和普通的纯电动汽车之间仍然存在差异。例如，燃料电池汽车的电池可持续发电。当发生功耗欠压保护条件时，普通电池必须充满电，与普通充电电池的性能相比，燃料电池具有自填充能量的特性，无需持续为电池充电。通常，燃料电池与普通充电电池相比具有许多优点，到目前为止，最突出的优点包括以下六个：一是零排放，二是提升车辆引擎点火效率，三是隔音效果非常好，四是燃料范围广，五是比能量高，六是更加可靠。通过对该领域燃料电池技术的深入分析，燃料电池呈现出多元化的发展趋势。

6结语

总体而言，现阶段中国市场上已经有多种环保节能方法，这表明中国拥有较为完善的电气设计和制造管理体系，各界人士对此都非常重视。新能源汽车的产品开发和实践活动在当今汽车制造业得到了高度重视，并在此基础上继续关注环保节能技术的发展趋势和实际应用，以确保民众生活质量和生态环境效益相互促进，保证可持续发展目标可以在我国尽快实现。

参考文献：

[1]梁振华.汽车新能源与节能技术的应用分析[J].科技风，2020（14）：19，24.

[2]郑文豪.汽车新能源以及节能技术的应用研究[J].中国新技术新产品，2020，414（08）：74-75.

[3]李平安.汽车新能源以及节能技术的应用探讨[J].科技风，2020，410（06）：51-51.

能源节能技术范文篇8

关键词：新能源汽车；节能技术；应用

1引言

随着时代的进步，公众汽车拥有量变多，此种情况下汽车尾气排放量增加，严重污染自然环境。汽车排放的尾气中一氧化碳、碳氧化物、氮氧化物等毒害气体含量大，大气层受到破坏引起温室效应，从而严重污染生态环境。同时，汽油是汽车主要能源供给，每年汽油开采总量中汽车产品消耗有很高的占比，全球范围内石油资源是非常有限的，大量开采资源会破坏生态环境链，影响人类社会未来发展。但新能源的应用可逐步取代汽车产品中汽油能源，以防过渡开采汽油资源。汽车产业中，新能源及节能技术应用对社会经济与环境保护至关重要，行业发展必须要重视新能源的开发应用。

2概述新能源汽车及节能环保

2.1新能源汽车内涵

针对汽车尾气排放污染自然环境问题，新能源汽车开发与设计备受各部门重视。本质上而言，新能源汽车是应用非传统燃料为汽车提供前进驱动力，亦或是借助新型动力系统驱动的专用运输工具。全球范围内，新能源汽车是在汽车驱动力操纵与驱动等领域融合世界顶尖技术与先进生产方式，在此基础上研发创新新型环保汽车，作为一种现代化结构其具有国际前沿技术。

2.2节能环保含义

当前，我国进入高速发展时期，国家环境保护署将节能环保作为目标加大汽车行业科研与实践力度。近年来，节能环保科研与实践活动积累了一定的经验，当前我国多项环保技术如节能、节煤、节油及节水等技术发展不断成熟。节能与环保在家庭消费、工业生产耗损、环境保护、建筑项目有关的节能环保及道路设施节能环保等领域应用比较广泛。

3新能源汽车发展意义及现状

3.1发展意义

当前，国民经济发展速度不断加快，国家全面推进现代化建设进程，居民生活有了更快的节奏而且生活品质也不断提高，居民汽车拥有量持续增长，为人们上班出行创造了良好条件。随着时代的进步，我国综合实力不断增强，汽车工业保持高速发展趋势。所以，我国汽车工业产业快速发展背景下，新能源汽车发展战略是重要举措。新能源发展优势突出，能够为其它产业发展提供推动力，增强国家综合实力。汽车行业发展对经济发展也有很大的影响力，但同时环境与大气污染问题日益加剧。所以，汽车产业快速发展也引起了一系列问题，如各汽车制造产业中石油与节能技术的应用。现阶段，能源紧缺已成为全球性问题，人们正常生活受到了很大的影响，其中汽车能源损耗是非常关键的因素。为了有效应对能源危机，汽车行业要积极开发并应用各类先进新能源技术，节能技术开始代替汽油汽车，新能源汽车备受青睐。随着汽车应用范围的扩大，世界范围内我国汽车使用量排名比较靠前，汽车产业发展中，石油能源与资源严重危害生态环境，很大程度上阻碍了传统汽车产业发展。新能源汽车的开发问世能够实现节能减排目标，而且温室汽车排放与经济稳定发展已成为系能源汽车产业发展的主要趋势。

3.2发展现状

众所周知，石油能源是汽车前进的主要动力能源，随着居民汽车需求量的增长，能源耗损量也逐步增多，加剧了能源紧缺矛盾，对汽车产业发展带来了很大的阻碍。此种环境下，新能源与节能技术发展，为汽车行业提供了重要发展动力，利于有效缓解能源危机还可优化环境保护。新能源技术研发中，我国部分研究人员已找到方法支持取代石油燃料，具体选用替代性能源与汽车自身结构技术改造。我国汽车产业领域中，新能源汽车发展历史比较长，具有一定发展基础，新能源汽车概念已经变成实物。同时，汽车行业发展中系能源技术应用取得了明显效果，新型燃料广泛应用于各行业领域，电池与发动机等重要零部件加工生产中为新能源应用奠定了良好基础。另外，因新能源汽车与现阶段居民环境保护心理保持一致，因而此种汽车类型深受欢迎。

4新能源汽车节能技术类型与具体应用

4.1新能源汽车动力

随着社会经济发展速度的加快，能源有了更高的需求量，各类新能源开发应用备受人们关注。新能源汽车是其中最具代表性的，各汽车生产企业开始全面投入新能源汽车研发，然而其实际应用与推广还存在一些问题，对产品大规模推广使用造成了很大的影响。（1）混合动力。汽车系统内部构成方面，新能源汽车中电能是主要驱动能源，与汽油功能构成混合动力。车辆实际运行中，电动机与发动机结合为车辆供能减小燃油耗损量，很好地保护自然环境。新能源汽车产品中，燃油系统联合电力系统运行，有效节省燃油实际耗损量。与普通汽车产品相比，新能源汽车整体性能上更具节能与环保性，混合动力新能源汽车是比较常见的类型。此种混合动力适用于短距离出行，有效节省燃料资源。如果是高速长距离行驶，此类混合动力技术表现出明显的不足。（2）纯电动力。其是完全利用蓄电池为汽车提供能源驱动力，以此驱动车辆正常前行。穿纯电动汽车生产中，车辆内部直接放置蓄电池用于供能系统，此种方式操作方便，只要电力充足就可顺利驱动车辆前行。纯电动汽车行驶中不会产生污染气体，节能环保性比较强，但因蓄电池技术研发水平不高，电力资源缺乏充足储存量，所以汽车行驶过程中极易耗尽电池能量，导致汽车无法正常驱动。而且因购买蓄电池要花费很多资金而且其有较大的体积，很大程度上制约了电动汽车发展与销量。（3）燃料电池，其是借助电化学反应，直接将化学能转换为电能驱动车辆行进，主要燃料一般是有效转换甲醇与氢气等无害气体为电能，以此实现正常动力供应。此种能力转换方式有很高的效率，实际转换效率与传统内燃机系统要高出很多。供能与能量转换时，不会产生不良气体污染环境而且有更好的环保效益。此类新能源其次有广泛的来源，而且社会与经济效益比较突出，只要保障燃料持续供应就可为汽车不间断供应电力资源，因而作为一项发电技术有很高技术水平。因电池前期需要投入较高的成本，而且氢资源使用成本大，公众认可度比较低，所以此项技术提升空间比较大。（4）氢发动机。顾名思义，其动力供应以氢原料发动机为主，氢气是主要燃料在氢发动机驱动基础上实现零排放目标。氢燃料反应后产生水，不会污染空气环境因而更具环保与健康性。此项技术应用难点主要在于要设计性能好的氢能源储能装置，以此储存充足燃料保障为汽车供应持续前进动力，其体积与大小要合适而且前期成本投入不能太高。环保层面上看，此种动力供应方式有很高的质量要求，功能设备系统研发难度大，燃料价格成本大，因而是普通群体无法承受的，由此对其大规模使用带来了一定的限制。

4.2新能源汽车节能技术具体应用

（1）混合动力节能技术。现阶段，汽车产业发展中混合动力节能技术应用较为普遍，此项技术具体应用原理在于组合应用传统汽油机、柴油机与电机。汽车正常行驶中，假若行驶状态保持常态化，电机就可为汽车供应充足驱动能源，此时降低汽油或柴油机应用频率，减少能源损耗与污染物排放量。汽车行驶中假若中途要爬坡或突然加速，为了保障车辆瞬时爆发力需求得到充分满足，可通过汽油或柴油机联合电机共同发力其前进需求。汽车应用混合动力节能技术，突然情况下应用汽油或采油机，一般不会应用燃油机，而且该节能技术还可再回收并应用汽车制动产生的大量热量。现阶段，纵观我国汽车混合动力节能技术实际研究、应用情况下，结合不同混合程度将混合动力技术汽车划分成不同种类，其有相应的特点，要结合实际应用需求合理选择混合动力节能技术。（2）蓝驱节能技术。通过进一步优化汽车车型与发动机，以此产生蓝驱技术，其有很高的品质，汽车行驶中能够有效降低油耗且能源节省效果好。与传统车型相比，基于蓝驱技术的应用改变了汽车产品变速情况，主要表现为三挡到五档转动比变化，车辆正常行驶中该变化能够有效降低耗油量。此外，汽车车型改造中蓝驱技术的应用，结合相关科学数据深入优化车辆机体结构滚动阻力、胎压与风阻系数等。因而，整体而言，就是汽车行驶中利用各类自然因素有效减小能源耗损量的技术。（3）压燃节能技术。该技术是提升燃料燃烧效率的重要节能技术，现阶段纵观我国汽车发动机形式，一般以复试内燃机为主，汽油与柴油是汽车主要燃料，汽油型汽车发动机点火过程中选用火花塞点火模式，柴油发动机一般点火方式为活塞压燃点火。综合分析两种燃料不同的点火方式，可以发现与汽油机相比，柴油机有更高的压缩比，由此表明柴油机有更高的燃油效率。与柴油机相比，发动时汽油机产生的噪音比较小，因而两种发动机有不同的特点与不足。而压燃技术的出现是有效整合两种燃料不同点火技术实现优势互补。压燃节能技术的应用，可保障充分燃烧燃料降低汽车发动噪音。不断优化并改进技术，汽车压燃节能技术利于有效调节滴喷油量，确保尽可能不适用节气门。另外，还可调节发动机内部燃料实际燃烧温度，稳定减小燃烧以此缩短燃烧周期。纵观压燃节能技术实际应用情况，其未来研发及应用有很大的空间。（4）可变排量节能技术。新能源汽车中，该节能技术是可对发动机燃料排放量进行科学调节的技术，当前广泛应用于汽车制造领域。对于汽车燃料排放量控制，该节能技术主要通过电脑进行控制，结合车辆不同行驶需求对发动机燃料排放量进行合理控制，提高燃料使用效率，车辆行驶中保障燃油经济性。该技术的应用对燃料使用效率的提高有很好的效果，因而符合我国汽车行业节能减排发展需求。实际上，早期国家已经开始研究可变排量节能技术，因当时缺乏充足技术支撑，使得该节能技术应用不够完善。随着时代的进步，科学技术水平不断提升，出现了很多新技术，很大程度上为汽车可变排量节能技术应用发展提供了重要支撑，而且我国在该领域研究已经取得了显著成果，特别是发动机进气温度，其控制技术已经比较成熟，为汽车制造领域有效应用可变排量技术打好了基础。（5）车辆结构自身节能环保技术。汽车加工制造中，自身结构与部件设计与其油量耗损联系紧密。所以，汽车结构设计中，相关设计人员要高度重视其结构及部件对燃料耗损产生的危害，如部件结构与净重，确保其满足节能环保要求。车辆行驶中，流线型车身更满足流体力学要求其摩擦阻力比较小，在降低能源损耗实现节能环保目标有很好的效果。如，干燥车辆行驶中直接接触气体，而汽车自身是不断运动的，其接触车辆后受汽车自身不规则运动影响，车辆行驶中形成摩擦阻力，所以汽车系统设计过程中设计人员要充分考虑这些因素，怎样降低汽车摩擦阻力与迎风总面积都是不容忽视的问题。

5新能源汽车节能技术未来应用发展趋势

5.1太阳能技术发展趋势

我国能源发展中，作为新能源技术太阳能技术发展时间长，特别是太阳能发电与发热行业发展日益成熟。新能源汽车电池安装中直接应用太阳能技术，车辆行驶中与内燃机联合发挥作用，保障车辆沿正确方向安全行驶，这已成为相关设计人员要考虑的问题。新能源汽车中应用太阳能技术，利于直接综合判断当时天气与交通状况，以此合理选择处理模式。如车辆行驶中，假若道路比较平坦就可直接发挥太阳能供能优势；爬坡过程中，混合内燃机设备能够为车辆提供充足驱动力。汽车行驶中，太阳能技术还可有效节省整体运行成本，而且不会对空气与自然环境带来污染，资金投入少，因而作为一种新能源与节能技术，其已成为新能源用户的首选。另外，应用太阳能技术，不受昼夜限制，白天阳光充足可结合太阳能储存情况，该技术能够自动充足能量，确保为车辆持续提供能源供应正常行驶。

5.2增压技术发展趋势

增压技术即通过压缩与增压处理空气，相同时间段内空气质量大幅度提升，保障高效输出。此种情况下，车辆发动机设备有效运行，节省燃油耗损。现阶段，机械、双增压及涡轮等增压技术是比较常用的，全面保障增压效果，还可保障车辆安全行驶。

5.3质量控制趋势

汽车节能层面而言，汽车质量直接关系到车辆自身油耗量，相同条件状况下，如果汽车质量小的化其油耗量明显低于质量大的车辆，而且有更低的运行成本。因而，汽车产业发展中，要加强汽车生产质量控制以此有效保障运行节能效果。另外，汽车安全与使用性能方面，合理应用各类新材料与技术，可很好地减小质量，优化处理汽车结构与工艺技术，对汽车动力的提高也有很好的效果，降低能源耗损量的基础上降低环境污染，为汽车新能源与节能技术发展提供重要推动力。

6结束语

能源节能技术范文篇9

关键词：汽车；新能源；节能技术

目前，全球升温的情况越来越严重，世界各地的环境也在急剧恶化，导致这种情况的其中一个重要原因就是人们使用汽车出行的频率越来越高。汽车尾气的排放以及燃油的消耗，对世界的环境污染问题和能源不足问题产生着重要的影响。如果要解决问题，则需要从汽车的新能源以及节能技术方面下手，来减轻汽车出行对环境方面带来的污染，以及找到新的能源来替代原有的燃料。

1现有汽车能源环境污染分析

传统的汽车燃料主要包括：汽油、柴油等。这些燃料燃烧后带来的污染物主要有一氧化碳、二氧化碳和醛类等。其中，甲醛会对人体造成十分大的伤害。甲醛属于刺激性气体，对呼吸道、眼睛都会产生刺激性作用，在甲醛浓度较高的地方，人还会出现头晕、恶心、呕吐、胸痛和咳嗽等症状。丙烯醛也属于刺激性气体，会给支气管细胞、眼睛、呼吸道等带来刺激和损害。而一氧化碳和二氧化碳带来的危害则主要是环境危害。

2节能技术研究

随着人们出行使用汽车的频率越来越高，人们对燃料的消耗也越来越多，地球上的能源已经渐渐不能满足我们的需求。现在市面上的大部分汽车节能技术不到位，需要耗费大量的能源，要解决这一问题，需研究出更先进、更易用的节能技术。

2.1汽车混合动力技术

混合动力技术是目前较为先进的节能技术，是指发动机和电动机的组合，目前可以分为三类。一是增程式混合动力技术，发动机只发电不驱动，电动机直接驱动的驱动方式；二是并联式混合动力，发动机既发电也驱动，电动机直接驱动的驱动方式；三是混联式混合动力，发动机既驱动也发电，由两个电动机驱动的驱动方式。

2.1.1增程式混合动力技术

增程式混合动力技术也称串联式混合动力技术，其代表车型是雪佛兰-沃蓝达。这种动力技术的优点有三个：一是只要有燃料就可以行驶，不用担心电池的电量不足；二是汽车的电池可以直接充电；三是发动机能够在最舒适的转速区间工作，以保证较低的油耗。但这种动力技术的缺点也十分明显，一是由于能源经过两次的转换，其效率偏低；二是由于只有电动机驱动车辆，所以电动机功率较大，同时为了保证电动机的续航，对发动机的功率和电池的容量都有一定的要求。

2.1.2并联式混合动力技术

并联式混合动力技术的代表车型是比亚迪-秦，这款车体内有一个发动机和一个电动机，而且车体内的电动机和发动机都可直接驱动车轮。这种动力技术的优点有两点，一是这种动力技术的成本是最低的，只需要在车内安装电动机和电池；二是其起步扭矩大，会产生较为强烈的推背感。而这种车的缺点也有两个，一是两者同时工作的时间不长，不能保持太久的高功率高扭矩；二是在正常的行驶情况下，只有发动机工作，与其他汽车相比没有节省太多的油耗。

2.1.3混联式混合动力技术

混联式混合动力技术的代表车型是凯美瑞尊瑞。混联式混合动力技术更有效地结合了上面两种动力技术，在这种技术中，发动机的动力由动力分割机进行分割，一部分直接对车轮进行驱动，而另一部分则被用于发电，所产生的电能用来驱动电动机，电动机的使用比例比并联式中电动机的使用比例更大。这种动力技术的优点也有两种：一是摆脱了充电桩的限制；二是能真正实现电动机与发动机长时间同时工作。其缺点也有两点，一是结构复杂而且成本最高；二是汽车的车身重量会有所增加。

2.2汽车压燃技术

目前汽车传统点火方式有两种，分别是火花塞点火和活塞压燃点火，活塞压燃点火的压缩比更高，而火花塞点火则使发动机的噪音和工作震动更小。汽车压燃技术是将传统的火花塞点火方式和活塞压燃点火方式进行结合，通过提高发动机的压缩比，使燃料可以在同一时间内燃烧，从而达到提高燃油使用率的目的。采用压燃技术能使发动机的燃烧温度降低，减少辐射热传递，而且燃烧周期更短，从而达到节能的目的。

2.3汽车可变排量技术

可变排量，也称为切缸工作循环，最早在20世纪80年代被通用汽车公司运用于凯迪拉克汽车上。目前在中国已经研究出通过控制发动机的进气温度来控制排量的技术。这项技术是根据空气冷缩热胀的原理，在汽车刹车或者怠速时，汽车的热气管道会向发动机输入热空气供内燃机燃烧，空气密度的降低使得在保证理想空燃比的前提下，能够降低喷油量，而同时因为进气密度的降低，压缩进程时压缩空气所需的能量也随之而降低。因此，我们可以在发动机体积不变的前提下，使汽车在刹车和怠速时降低发动机的功率，减少喷油，降低排放。

2.4汽车结构节能技术分析

汽车的结构和部件的设计，都对汽车的油耗高低产生着一定的影响。例如更贴近流线型的车身，受到的空气阻力会更小，也更能节省能量。下面我们将从汽车的结构方面对汽车的节能技术进行分析。

2.4.1车身设计节能分析

由于汽车的行驶过程是在空气中运动的，而空气自身无时无刻都在运动，因此，汽车与空气的相对运动会给汽车的行驶带来阻力。汽车与空气间的相对运动速度越高，则给汽车行驶带来的阻力就越大；汽车与空气间的相对运动速度越低，则给汽车行驶带来的阻力就越小。想要减小空气阻力，我们可以从两个方面入手，分别是减小汽车的空气阻力系数以及减小汽车的迎风面积。

2.4.2车辆自重节能分析

相同车辆的油耗一般会随着车身重量的升高而升高。因此，减轻汽车自身的重量，也会对降低油耗有很大的帮助。应用镁合金、铝合金等材料来制造汽车，能够更加有效地降低汽车的车身重量。

3新能源技术

除了对节能技术进行研究，尽快找到更加环保的新能源也是我们需要关注的方向之一。

3.1混合动力技术

目前我们所指的混合动力汽车，一般指使用发动机和电动机同时作为动力来源的汽车，即油电混合汽车。汽车的行驶功率可以根据实际的需要由电动机或发动机单独提供，也可以由两者同时提供。相比起传统的汽车，这种汽车的油耗非常低而且燃料燃烧充分，在当前的市场条件下，这种技术将会得到越来越多的应用。

3.2氢动力技术

氢动力技术主要应用于氢动力汽车。与传统的动力汽车相比，氢动力汽车不排放尾气而排放纯净水，从真正意义上实现了零排放，而且可以储存更多的能源，是一种非常好的技术。但与此同时，应用这种技术的车辆与传统车辆相比，成本高于20%。作为未来汽车发展的一个重要方向，氢动力技术有很多的优点。一是能源转化效率高，氢动力技术的能源转化效率为60%~80%，是传统内燃机转化效率的2~3倍。而且氢动力电池本身不参加化学反应，没有损耗，燃料电池在工作的时候没有噪音和震动，因此，这种技术已经成为目前新能源研究的一个重要方向。

3.3燃料电池技术

燃料电池汽车也可以看作电动汽车的一种，但与电动汽车不同的是，燃料电池汽车不需要充电，在汽车没有电的时候，只需要给电池装满燃料就可以了。和普通的电池相比，燃料电池的特点在于可以自行补充燃料，而不需要反复充电。这种技术的原理是，氢在燃料电池中与氧气发生氧化还原反应，以此产生出电能，来推动电动机工作。燃料电池具有以下优点：一是不排放废气，直接减少了温室气体的排放；二是提高发动机的燃烧效率；三是没有噪音、运行平稳，减少了噪音污染；四是提高了燃料的经济性；五是减少了汽车的机油或者汽油泄露带来的对水资源的污染。燃料电池的技术核心主要包括控制器技术、电机技术与电池技术。

4汽车节能技术应用——以卡罗拉双擎为例

下面我们对卡罗拉双擎进行分析。卡罗拉双擎是丰田旗下的一款油电混合动力汽车，这款汽车的动力由发动机和电动机共同提供，卡罗拉双擎在启动时只用电动机进行启动，这时的发电机不工作，而在加速时，则由发动机和电动机共同提供动力，以提供更强的加速性能，同时在减速和制动时可以回收能量，给电池充电。从节油方面来看，卡罗拉双擎的发动机燃烧效率达到38%，比目前市面上大部分汽车的燃烧效率都高。因为汽车的热燃烧效率直接影响着发动机的输出功率，因此燃烧效率越高，汽车的节油性能也就越好。与传统汽车相比，这款汽车可以智能控制发动机，从而达到有效延长发动机寿命的目的，而且其日常维护方式跟普通汽车差不多，对于车主而言也十分方便。

5结语

根据上面的分析我们可以知道，目前市面上已经有着很多的节能方法。随着人们对环境的日益重视，这一方面在将来也一定会有更大的提高。我们也需要持续关注这一方面的发展，只有生活质量和环境质量共同提高，我们的社会才会有更好的发展。

作者:臧秀源 单位:中山市中等专业学校

参考文献:

能源节能技术范文篇10

关键词：汽车；新能源；节能技术；应用；研究

环境问题与交通问题是21世纪的两大全球性问题，目前，交通能源所带来的环境污染问题是迫切需要解决的问题，而能源转型是解决这一问题的根本途径。节能技术与汽车新能源受到了社会各界的普遍关注，经过近几年的不断发展，节能技术与汽车新能源也实现了结合，主要有以下几种：

1节能技术与汽车新能源的综合应用

1.1太阳能汽车

太阳能作为一种新型能源，在各个行业中得到了广泛的应用，是比较常见的。目前，汽车行业已经成功制造出了光电池，光电池是一种半导体元件，能够在光照射的条件下产生电动势，将太阳能转变为电能。太阳能汽车就是利用光电池作为驱动力的一种汽车。太阳能汽车可以使汽车排放量得到有效降低，从而可以减少对环境的污染，也可以使人们的生活质量得到逐步提高。随着经济的快速发展，科学技术的不断进步，太阳能汽车作为21世纪我国重点推崇的环保车型之一，正在逐渐发展成熟并步入正轨。

1.2氢动力汽车

氢动力汽车是使用氢燃料电池作为驱动力的一种汽车。氢动力汽车的车体内所采用的储气装置的性能非常好，在中空设计多层复合金属的同时，可以在氢气保持液态的条件下，使用氢气燃料作为驱动力，不仅不用扩大机械内部空间与体积，也不需要增加生产成本。若是这种技术能够发展成熟，氢动力汽车排放的是纯净水，因此其是一种在真正意义上实现零排放的汽车，具有储量丰富、无污染等优势。

1.3电动汽车

电动汽车(BEV)是一种将车载电源作为驱动力的汽车，其主要是利用电机驱动车轮进行行驶。电动汽车的结构简单合理，不会造成排气污染，其电动机发出的噪声相对来说是比较小的，因此，电动汽车对人体的伤害也比较小。电动汽车的关键所在是电动汽车电池，若电动汽车想要得到进一步地发展，就必须要使电动汽车电池生产技术得到进一步发展。但是，电动汽车电池的生产有三个要求，即高安全、高容量与低成本，这就导致了电池生产技术的进一步发展、完善有很大的难度。如果想使电动汽车得到普及，需要依靠蓄电池，目前人们比较看好的蓄电池主要有钾离子电池、氢镍电池以及钾聚合物电池等。此外，电动汽车的运转部件相对来说比较少，结构简单合理，也更容易保养和维修。

1.4混合动力汽车

混合动力汽车指的是将电动马达当作发动机的一种辅助动力驱动汽车。一般情况下，混合动力汽车上装有两个（含）以上的动力源，例如内燃发电机、燃料电池、蓄电池等。根据布置方式、控制策略、组成部件的不同，混合动力汽车有很多分类形式。第一，根据混合度的不同，可以将混合动力系统分为微混合动力系统、轻混合动力系统、中混合动力系统以及完全混合动力系统这四种；第二，按照混合动力驱动联结方式的不同，可以将混合动力系统分为以下三类：首先，并联式混合动力系统。这种混合动力系统中一般有两个驱动系统，即电机驱动系统与传统的内燃机系统，这两个系统既可以单独工作，也可以协调工作驱动汽车。其次，串联式混合动力系统。这种混合动力系统中，内燃机一般会直接带动发电机进行发电，发电机所产生的电能会经过控制单元传到电池之中，电池再将电能传输给电机，电机就会将电能转变为动能，变速机构在电能的驱动下，是汽车向前驱使。最后，混联式混合动力系统。这种混合动力系统的主要特征是电动机与内燃机中都有一套机械变速机构，这两套机械变速机构通过行星轮式结构、齿轮系结构进行结合，从而可以综合地调节电动机与内燃机间的转速关系。

1.5“可燃冰”

“可燃冰”是一种新的能源，“可燃冰”也被称为“固体瓦斯”、“天然气冰”，这是因为其在常温条件下可以释放出天然气。“可燃冰”是一种天然气水混合物晶体，其燃烧值比煤炭、石油高数倍。“可燃冰”作为煤与石油的替代能源，得到了普遍的认可，其具有巨大的开发价值，在交通中的应用也得到了社会各界的普遍关注。但是，“可燃冰”的开发难度比较大，在开发过程中稍有不慎便会引发事故，若是“可燃冰”开发技术发展成熟，这种新能源带来的价值将是不可估量的。

2节能技术与汽车新能源的重要性

自进入21世纪以来，随着汽车的普及，交通所带来的环境污染问题日趋严重，也成为目前亟待解决的一大难题。而解决这一难题的最根本途径就是实现能源转型。随着经济的发展，各国的汽车保有量呈现出日益增长的趋势，其中，发展中国家汽车保有量的增幅最大。相关专家学者预计，全球汽车保有量至2020年将突破12亿。IEA预计在未来的全球石油能源总消耗量中，交通方面消耗的将会占62%以上。使用量的不断增加使得国际油价日益提高，预计未来国际油价还会继续提高。交通能源在消耗过程中所产生的有害物质是温室气体的主要来源之一，也是导致局部污染的重要因素。因此，节能技术与汽车新能源的不断研究与发展对全球性的环境保护工作具有非常重要的意义。

3节能技术及汽车新能源开发与传统汽车之间的关系

发展过程也是一个不断进化的过程，无论是哪行哪业，想要得到发展就必须有所改变，汽车行业也不例外。传统汽车是节能汽车的前身，对汽车新能源与节能技术有着非常大的影响。我国对节能技术与汽车新能源的研究起步较晚，在对重要零件的研发方面较为落后。对传统汽车进行不断改进，实现节能、减排，是当前我国汽车行业的主要发展方向。因此，不仅要研发节能技术与汽车新能源，还应不断对传统汽车进行改进，将创新与改革融合起来进行发展，才能在真正意义上实现传统汽车行业与现代汽车产业的共同进化。此外，还应该加大对知识产权的保护力度，鼓励支持国内企业在海外购买专利或注册专利，为我国在未来汽车行业走向方面争取发言权。节能技术及汽车新能源开发与传统汽车之间是相互依存的关系。

4结语

综上所述，能源转型是解决交通污染问题的根本途径，因此，应当不断改进传统汽车、创新节能技术、开发汽车新能源，以此来推动绿色交通的发展。

作者:熊安胜 单位:湖北咸宁职业技术学院

参考文献：

[1]欧阳明高.我国节能与新能源汽车技术发展战略与对策[J].中国科技产业，2006，02：8~13.

[2]杨忠敏，王兆华，宿丽霞.基于模块化的节能新能源汽车技术集成路径研究——以奇瑞为例[J].科技进步与对策，2011，18：60~64.