集贸市场的建筑设计

一、工程概况

1．工程名称：德安集贸市场项目2．建设单位：江西新子欣地产有限公司3．建设地点：江西德安县4．基地环境：项目用地位于德安县城东侧的“一河两岸”区域。目前，“一河两岸”环境改造和美化工程正在迅速推进，建成后该区域将成为德安的重要滨河景观生活区和休闲区，同时也必将成为整个城市生活的新亮点。项目用地分南北两块，北地块东临博阳河，北接石桥路，西靠住宅小区，南侧为规划道路(北门路。南地块东临博阳河，北接北门路，西南两侧为旧住宅区。图一总平面图5．用地性质：商住用地6．建设用地面积：北地块29580.5平方米，南地块9331.6平方米，合计38912.1,平方米（约58.43亩）7．建筑类别：一类高层住宅，一类高层公共建筑，多层建筑8．建筑耐久年限：50年9．建筑耐火等级：一类高层住宅和高层公共建筑为一级、商业裙房、市场建筑耐火等级为二级；地下部分耐火等级为一级。10．建筑抗震设防烈度：八度

二、建设内容及规模

本项目的功能定位为：依托交通与环境优势，形成一个以现代集贸市场为中心，集现代商业购物、餐饮娱乐、住宅于一体的具有综合规模效应的滨河生活区。北地块集贸市场外观为三个“D”字形平面形态，最北侧沿石桥路的市场为5层建筑，中间和最南边两栋市场为2层建筑。一层、二层以菜市场为主，局部布置商业店铺，二层以上为大空间商业和市场管理用房二层为商业店铺和市场管理用。南地块沿东侧临博阳河布置裙房2层，上部22层（共24层）的商业综合楼；地块西侧平行布置两栋多层住宅，并在沿街住宅底部设置一层商业，建筑均为6层。建设规模，北地块地上部分建筑面积约8.15万平方米，容积率2．75；地下部分总建筑面积约1．6万平方米。总建筑面积约9.8万平方米。南地块地上部分建筑面积约2.6万平方米，容积率2.786；地下部分总建筑面积约0.3万平方米。总建筑面积约2.9万平方米。

三、设计要点

1．总体布局

1从城市设计的角度出发。总体上，北地块将市场区与住宅区按左右格局布置，其中市场区位于左侧(西侧，住宅区位于右侧(东侧。南地块，将标志性公共建筑布置于右侧（沿河）将安置房布置于左侧。2北地块接合地形高差，因地制宜，通过“大平台”将南、北广场加以衔接，形成立体化的交通体系。除了市场区的商业店铺外，将住宅区的商业裙房也布置在平台区一侧，从而形成富有气氛和特色的商业活动带。通过平台、连廊的组织和引导，盘活整个一层和二层(平台层所有的商业店铺，最大化提高其商业价值。3充分利用地形条件和水景资源，将住宅沿南北向展开布置。

2．功能分区

北地块总体功能分为左右两个分区，中间通过连贯的步行街相联系，左侧是由三个市场单元组成的市场区，右侧地块则是由点式高层住宅和商业裙房组成的住宅区。功能分区明确，且相互之问干扰较小。市场区有专门的卸货场地和垃圾点，使用方便且不影响住宅公寓区的景观环境。南地块也分为左右两个分区，中间由透空围墙进行分隔，左侧为安置房，右侧为商业综合楼。

3．交通组织

3．1道路结构：遵循组织交通，合理分区，创造景观的三统一原则进行路网规划。紧密结合各功能区域，保证了各区块使用的相对独立性，使得内外交通联系便利、顺畅。主要道路尽量直达，以车流为主适度的曲折，达到减速降速提高区域的安全性。北地块市场区分为主车道(7米和环通消防车道(4米两个级别。北地块住宅区的的道路分为主车道(6米和宅前道路(4米两个级别。南地块安置房区道路宽度6米。南地块商业区道路宽度4米，为单向车行道路及应急消防车道。3．2出入口设置：每个地块的出入口结合用地条件及建筑布局设置。北地块市场区：沿用地南北两侧均设有人流和车流的独立出入口，实现人车分流。其中市场区的人流出入口对应到总图上，为两个大的入口广场，方便人流的集散。车行出入口偏向于基地西侧设置，即在石桥路和北门路各设有一个市场区的车行出入口。北地块住宅区：主入口设在北门路一侧，在东侧沿河路设有一个辅助出入口。这两个出入口的位置距道路交叉口距离均大于70米，满足规范要求。南地块安置房区：只设置一个人车混行的出入口，位于北门路一侧南地块商业区：沿街设人行出入口，机动车出入口设于建筑后部。3．3机动车流线：结合地形、景观、消防等综合考虑，机动车流线在各个地块内部形成环状，并保证通达到各栋建筑的主要出入口。公共机动车地下停车库的出入口靠近并接入环形交通线，方便交通和疏散。3．4北地块货运流线：考虑到后勤、货运和垃圾运送车辆等需求，各地块都设有相应数量辅助出入口。市场区两个车行出入口之间由交通车道相连通，可满足轻型货车出入。货运时段控制在非客流高峰时间。3．5步行流线：北地块市场区：按照“主线+支线”的方式有序组织地块内部的人行流线，其中“主线”为南北广场问的联系轴线，“支线”可以理解为与主线横向交叉的交通联系线。北地块住宅区：结合内部道路和景观设计，在设计中我们考虑创造一种行人友好的地面层环境，并尽可能做到人车分流，使得区域内的安全系数提高。南地块安置房区：通过人车混行来考虑步行流线南地块商业区：主要考虑沿街商业步行往来人流。3．6非机动车流线：北地块市场区：结合景观设计，在入口广场区和平台下设置相应规模的非机动车停车点。北地块住宅区：利用高层建筑的地下室设置非机动车停车库，同时结合景观设计在地面设置少量非机动车临时停放点。南地块安置房区：考虑集中在各个单元门口指定区域停放。南地块商业区：结合景观设计，在入口广场解决非机动车停放。

四、结束语

市场建筑是一种特殊的商业建筑,除去商业建筑的一般特点之外,市场建筑有其自身规律现代市场的建筑设计，把建筑设计要点与交通组织统一起来,营造舒适的环境。

本文作者:郑润民工作单位:中国瑞林工程技术有限公司