园区管理范文10篇

园区管理范文篇1

第1条为了促进*市农业科技园区的建设与发展，充分发挥农业科技园区在引导传统农业向现代农业转变过程中的示范、引导作用，推动农业工业化与产业化，依据《河北省农业科技园区管理办法》和《*市农业科技发展纲要（2001-2010年）》，特制定本办法。

第2条农业科技园区是以市场为导向、以科技为支撑的现代农业发展的新型模式。是农业技术组装集成的载体，是市场与农户连接的纽带，是现代农业科技信息的辐射源，是人才培养和技术培训的基地，对周边地区的农业产业升级和农村经济发展起着示范与推动作用。通过园区的引导与示范，促进农业结构调整，增加农民收入，推动传统农业的改造与升级。

第二章管理及职责

第3条*市科技局负责市级及以上农业科技园区的管理协调工作，其主要职责：

1.根据国家法律、法规和有关科技与产业政策，会同有关部门制订和编制实施园区的发展规划及专项计划，并对其实施情况进行监督和检查；

2.负责对市级农业科技园区的考核认定和审批、验收评估等工作的管理；

3.负责对县（市、区）及各级主管部门设置的农业科技园区的宏观管理与指导；

4.负责国家、省农业科技园区的指导与协调，承办国家及省对园区管理过程中交办的事宜。

第4条各县（市、区）的科技主管部门负责辖区范围内农业科技园区的管理工作，其主要职责：

1.认真贯彻落实国家、省、市有关农业科技园区的政策和规划。依据全市农业科技园区的总体发展规划和项目计划，制定辖区内园区的发展规划和计划；

2.组织市级农业科技园区的申报初评工作；

3.承办市科技局在国家、省、市级科技园区管理过程中交办的有关指导、协调事宜。

第5条农业科技园区应依据各自的具体情况，按照“精简、统一、高效”的原则，建立园区管理委员会，其主要职责：

1.贯彻落实各级有关农业科技园区的政策和规定，并结合本园区的具体条件制订相应的管理办法；

2.制订本园区的建设和开发规划及项目实施方案；

3.建立和完善园区统计、信息系统及科技服务支撑体系。

4.定期向科技主管部门反馈园区进展情况。

第三章审批与认定

第6条各地已建或新建的农业科技园区均可申报市级农业科技园区，但必须具备以下条件：

1.从事单项或多项高效农业技术示范推广或农业高新技术引进开发的园区；

2.具有区域经济、技术、资源的代表性，功能设计合理，对区外有较强的示范、引导和带动作用；

3.有较强的自我投资和开发能力，并能形成较大的产业化规模；

4.具有科研单位、大专院校为技术依托，并与之建立相对稳定的合作、协作关系；

5.有健全的管理体制和高效的运行机制。

第7条申报市级农业科技园区应具备的材料：

1.农业科技园区申报书；

2.农业科技园区总体规划；

3.农业科技园区实施方案；

4.附件材料。

第8条市级农业科技园区的审批认定程序：

1.由农业科技园区所在县（市、区）的科技主管部门进行初评推荐，经所在县（市、区）人民政府审定后报市科技局；

2.市科技局组织专家进行论证和评审，代市政府审批和管理；

3.经批准认定的农业科技园区颁发认定证书和牌匾。

第四章考核与评估

第9条各级农业科技园区实行动态管理，按期进行考核和评估。市级农业科技园区每两年进行一次考核、评估，主要标准与内容如下：

1.规模标准：园区均应有清楚的地域边界和一定的产业规模，以中心区和示范区两个层次规划管理。

2.科技标准：

（1）有科研单位和大专院校为技术依托，有健全的技术示范推广体系；

（2）实施项目的主要技术内容和各项技术经济指标明显高于当地水平，并具有辐射与引导作用；

（3）农业科技投资在整个园区投资中的比例不低于5%。

3.效益标准：农业增效、农民增收明显。

4.管理标准：要有健全的管理体系，在制度建立及运行机制等方面适应园区的发展。

第10条各级园区的主管部门负责组织有关专家和管理人员组成考核组对所属园区进行考核评估，并形成评估结论。

第五章运行与实施

第11条农业科技园区可以实行多种形式的运行机制和经营方式，但要根据各自的特点有所侧重进行实施。

第12条农业科技园区利用当地的资源优势，结合本地经济和科技发展计划，有重点地引进农业高新技术项目，培育新的经济增长点。

第13条农业科技园区应建立以政府投资为引导、企业和农民投资为主体、银行贷款为支撑、吸纳外资和社会闲散资金为补充的多元化投资体系。

第14条农业科技园区所在地政府应加强对园区工作的领导和支持，搞好园区的软硬环境建设，吸引更多的人才和科技项目到园区落户。

第六章政策与待遇

第15条已批准认定的市级农业科技园区享受高新技术产业开发区（园区）的有关扶持政策。

第16条农业科技园区内的高新技术企业和高新技术产品，经省认定后，可享受国家和地方赋予高新技术企业和高新技术产品的各项优惠政策。进区有关农业项目，三年内所征农林特产税用于园区建设。

第17条各级政府在制订项目计划时，对园区申请的项目应优先考虑并在经费安排上给予倾斜。

园区管理范文篇2

第一条为规范管理，加快张家港宿豫经济工业园区(以下简称共建园区)经济发展，根据国家和江苏省有关法律、法规，结合本地实际，制定本办法。

第二条共建园区范围:宿豫区江山大道以东、五干渠以西、昆仑山路以北、黄山路以南，总面积约6.2平方公里。

第三条共建园区主要发展高科技、技术先进工业和生产加工型企业，发展国际贸易、仓储、金融、商贸服务、交通运输、通讯、信息、教育、科研和卫生等相应第三产业。

第四条在张家港人民政府、宿豫区人民政府的共同领导下，共建园区实行统一规划，统一开发，统一招商，统一管理。

第二章管理机构及职责

第五条共建园区管委会（以下简称管委会）是宿豫区人民政府派出机构，代表宿豫区委、区政府行使共建园区内经济管理权、行政管理权，行使下列职权：

（一）制订共建园区规划发展、建设和产业政策，经宿豫区人民政府批准后组织实施；

（二）依照本办法制定共建园区各项具体管理办法、优惠办法，经宿豫区人民政府批准后实施；

（三）负责共建园区的招商引资工作；

（四）按国家有关规定，负责共建园区内项目立项、可行性研究报告、年度基建计划的审批，报区发改局备案；

（五）按国家有关规定，负责共建园区内设立外商投资企业的审批，报区外经贸局备案；

（六）负责共建园区供水、供电、道路等基础设施开发建设与管理；

（七）负责共建园区内市属国有资产的管理；

（八）负责开发区重点建设项目的考察、论证，分析共建园区内经济运行情况，调整优化发展思路，完善政策措施；

（九）行使共建园区的各项管理职能，定期向两地政府汇报共建园区建设发展情况，向宿豫区相关业务部门汇报各项统计报表，建立年检报告制度；

（十）负责共建园区内特种专业工程以外项目的报建、工程招标投标和房地产交易审批，报市有关部门备案，并协助其对工业园区内工程建设的质量、安全、环保等进行依法监督。

（十一）宿豫区人民政府授予的其它职权。

第六条各行政机关对共建园区内企业进行检查，应提前通知管委会，由管委会安排检查的具体时间，并通知有关企业。

第七条共建园区设立一级财政，管委会独立负责共建园区内的财政管理工作。

第八条管委会依照本办法作出的重要决定，应当向宿豫区人民政府报告，并报有关行政管理部门备案。

第九条经宿迁市编委会批准，管委会可以按照精简、高效的原则设立若干工作机构。管委会内设机构暂定“一办三局”，即办公室、招商局、规划建设（国土）局和财政局，均为正科级建制。

管委会的工作机构对管委会负责，并接受有关行政管理部门的业务指导。

第十条共建园区实行“一站式”服式，由管委会为投资者代办项目所需手续。

第三章土地开发及房地产管理

第十一条宿迁市张家港开发区投资开发建设有限公司，受管委会委托进行土地综合开发。

第十二条共建园区规划范围内的用地由宿豫区根据宿迁市土地利用总体规划，全部调整为建设预留地；共建园区年度建设用地计划指标由宿豫区负责确保。

第十三条共建园区房地产的转让、出租和抵押可由管委会统一收集，依法到有关部门办理登记，并依法纳税。

第十四条地价款的收取，由共建园区管委会收取，主要用于共建园区土地开发和基础设施建设，不得挪作他用。

第十五条所有进驻共建园区的项目，必须按协议约定的时间开工建设，并尽快投产，不得“圈地”。

第四章附则

第十六条共建园区的企业法人、共它经济组织及个人，必须遵守中华人民共和国的法律和有关政策法规，其合法权益受法律保护。

园区管理范文篇3

一、物流园区物业服务特点

目前，在管物流园区物业服务内容还是以四大基础服务为主，但呈现出与其他业态不同的特点。

1、客户多元

客户结构复杂且要求不同，且许多客户在园内有包装运输等环节；园内租户众多，多为国际国内知名企业，有着不同的文化。

2、秩序复杂

客户进出货物集中，容易造成堵车、交通事故，甚至损坏设施设备情况发生。

3、体系严谨

普洛斯、阿里巴巴菜鸟园、京东、中外运等品牌运营商，都有着其自有管理体系，因此现场服务除按照公司管理体系开展工作外，还要同时接受业主方体系的监管和考核，因此物业管理服务工作都在严谨的制度体系下进行。

4、政府关注

物流园属政府消防重点单位，消防安全管理要求高，对消防安全货品存放、安全生产等要求极高，政府各职能部门检查工作频繁。

二、服务保障体系

公司通过标准化运营体系、人才建设和三级品质管理，为物流园区物业管理服务提供保障。

（一）标准化运营体系

首先是标准化。公司以2001年开始创建的由ISO9001质量管理体系标准、ISO14000环境管理标准和OHSAS18000职业健康安全管理标准构建的基础管理体系，2009年创建的“三级管理制度体系”和2013年创建的“AAAA标准化良好行为企业”，这三个制度体系共同构筑了物流园区物业管理服务的保障基础。其次，结合各园区业主方要求，共同拟订有针对性的物流园区物业管理制度，如《***物流园物业管理手册》，内容包含：总述、物业资料和文档管理、物业服务供应商选择与管理、公共秩序及消防管理、设施设备维护保养管理、环境管理、风险管理、财务管理、物业移交流程、租房服务和客户满意度等11大项40小项内容，涵盖了物业管理基本流程和物流园业态所要求的服务流程。

（二）人才建设和专业提升

公司在园区类服务团队和人才的建设和使用上，也形成了独有的经验。为培养物流园区类项目管理人才，在宏观上，公司专门建立了物流园区管理人才库，搭建了经理、经理助理、主管级别的三级人才梯队，有针对性地制订培养培训计划，为培养对象配备专门导师，公司人力资源部开展全年跟踪。在微观上，公司对园区类项目开展共性服务环节的培训，如治安维护、交通管理、沟通技巧、应急保障等。同时，片区不定期开展园区类项目经验交流，包括撰写理论和实践文章、参观不同类型园区等等，使管理服务经验不断得到提升。

（三）完善的品质检查制度

采取“公司三级品质检查体系+园区业主方检查”相结合的检查制度。

1、公司三级品质检查体系

公司采取项目“月度自查+片区季度核查+公司品控部季度稽查”相结合的方式，对园区项目进行三级品质检查。其中，公司重点稽查各阶段整改提升情况和业主方要求落实情况。

2、园区业主方检查

园区业主方每季度均由其母公司或上级公司用飞行检查的方式，对园区物业管理进行监督检查。如普洛斯中国、阿里巴巴菜鸟网络、中外运等等，每半年均对全国物流园区进行巡回检查，检查后进行排名通报。

三、园区管理服务的两点经验

1、车辆管理：交通堵塞问题

位于广州市增城区的某物流园区，两侧毗邻招商局物流、中外运物流等多个物流园区和工业企业，西面北面均是断头路。由于园区业务量大，在工作日内大量货车、通勤车、私家车出入。特别是上午下午两个高峰时段，经常造成路口及道路拥堵，车辆长时间无法出入。解决措施：（1）调整线路将园区北门变成入口，东门变为出口，使两个出入口在一条道路上，并将车道改为单向行车，出行车辆全部采取左转，从园外道路直接进入市政大道，实现车辆有效分流。（2）高峰疏导在高峰时段，设4名秩序维护员在这两个高峰时段内进行现场车辆指挥疏导。在对园内行车线路进行了调整的情况下，使在园区出入口50米范围内行车顺畅。（3）交警协助协调当地交警部门，对园区周边道路交通进行治理，有效减少了相当部分非必要的车辆停滞。在以上三项措施的共同作用下，该园区周边道路交通拥堵的问题得到了较好的解决，保障了园区正常业务的开展。

2、工程改造：屋顶渗漏问题

由于物流园仓库结构特点，以及华南地区多雨的特点，普遍存在屋面渗漏水、包边脱落等问题，反复维修均未能彻底解决，影响了仓库的正常使用，此问题在多个运营商的物流园区均存在。针对此情况，2014年，粤华物业以增城某物流园为突破口，提出了在加装溢流系统的措施，得到了园区业主方的大力支持，在该园区共加装了350多个溢流口和50多个集中导流管。同时，物业服务中心制定防漏水巡查制度及应急处理预案，每到雨水天时，服务中心都会安排工程技工到各仓库对库内进行检查漏水点并做好记录，待天晴时就安排修补，并在修补后跟踪修补效果。这一系列举措，基本解决了由于设计缺陷带来的渗漏水问题，也通过此园区的示范作用，在其它园区有效推广。

四、延伸：智慧园区管理

园区管理范文篇4

关键词：化工园区；事故分析；消防；安全管理

随着科技的不断发展，人们的生活水平不断的提高，化工园区的设备也是越来越高端，化学合成的每个反应所涉及的设备是很多的，而且各个化学反应都不相同，因此各个化工园区所发生的事故类型就会各不相同。因此，必须要针对不同类型的化工园区制定出相应的消防安全措施，这样才能够有效避免化工园区的事故发生的概率。减少事故发生，概率杜绝隐患，是需要与时俱进的学习新的消防和演练方法的。

1化工园区事故的分析

1.1不合理的布局。科技带动社会的发展，化工园区的发展对于整个国家来说都是至关重要的，国家对化工园区的发展是大力支持的。然而，现在有些商家为了赶快将化工产品投入市场，并没有将过多的精力投入到化工园区的建筑布局上。化工园区在设计的时候就存在安全隐患，使工作人员的生命安全没有办法得到保障，有些化工生产车间与易燃易爆化工储备室相邻，而有些化工园区的防护措施并不完善，这就犹如在化工生产车间放置一枚定时炸弹。因此，不合理的化工园区布局，大大提高了化工事故发生的概率。1.2维护管理力度不够。对化工园区内的消防设备的维护和管理至关重要，虽然我国法律明文规定各类建筑需要在设计和施工过程中通过消防审核，但是有些化工园区为了避免消防维修的巨大资金的消耗，导致消防设备的维修和管理处于无人管理状态。有些化工园区的灭火剂甚至都失效无法使用，但是却没有管理人员进行替换。无人管理的设备，很有可能会出现巨大的安全隐患，尤其是化工园区的设备可能存在大型环境污染的潜在危机，因此，对化工园区的消防设备的维护管理力度的不够也是影响事故发生的重要因素之一。1.3消防设备不全。有些化工园区大多是在之前的一些企业基础上建立的，那些企业年代久远消防设备已经无法满足现如今的社会，但是化工园区管理者却并没有过多的关注消防设备不全的问题。化工园区的起火事件一度非常频繁，随着化工园区内企业的，数量更加密集，人口更多，可能会大大增加火灾的安全隐患，因此消防设备是非常重要的杜绝火灾隐患的重要保障。随着化工园区的不断发展，对消防设备的要求也是越来越高，有些化工园区的消防设备出现损坏和无法正常使用情况，有些危险性较大的化工园区甚至缺少了重要的泡沫灭火器。消防设备的不齐全，导致事故发生的开始无法及时采用相应的消防措施避免事故的进一步扩大。

2化工区消防安全管理研究

2.1建立完善的消防安全政策。一个完善的安全政策是在消防安全源头上避免了事故的发生，化工园区的管理者应当依据国家规定的有关消防法规制定出适当的消防安全政策，同时也要结合各个化工园区生产的不同情况进行消防安全政策的完善。消防管理人员需要监督将消防安全政策落实到位，不然所谓的消防政策只是一纸文件，丝毫没有任何作用。消防管理人员必须要定期的进行消防设备的检查，对于存在安全隐患的设备必须立即维修或者更换，建立完善的消防安全政策能够大大降低事故发生的概率。2.2消防规划的改善。对于化工园区来说，消防规划与设计也是至关重要的一件事，如何将消防设备建设在最有利于企业的安全是消防规划和设计中必须要考虑的问题。对于消防设备的规划与设计，必须要能够及时方便的使用，不能离化工园区距离过远，而且需要均匀分布，这样才能够在事故发生的起初就能够及时有效地采取措施，而且设置的消防设备必须数量要适当，不能过多也不能过少。对消防设备规划和设计的完善，才能够更好的发挥出消防设备的作用，而且也避免了事故发生时的进一步扩大，能够保障工作人员的人身安全和减少企业的经济损失。2.3完善人员管理制度。一个企业的成功与否是与管理制度的完善有着密切联系的，无论是对管理人员还是工作人员，都需要制定相关的管理制度。企业的管理人员需要定期对消防设备进行检查，发现破旧损坏不能使用的消防设备时必须要立即联系维修人员，及时进行维修或者替换，管理人员还要时时监督生产车间的工作情况，避免工作人员在生产过程中因为不正当的操作而导致事故的发生。对于工作人员，企业需要定期进行消防相关知识的培训，提高他们的文化水平，否则他们在面对车间出现的突发状况，只能手足无措。人员管理制度的完善，能够让企业的人员各司其职，能够大大提高工作效率和安全效率。2.4开展消防演练。俗话说“实践出真知”，一味地传授消防相关知识却没有进行实践操作，导致工作人员在拿到消防设备的时候却不知如何正确使用。企业的管理人员应该根据工作人员的实际情况适时开展消防演练，让有经验的消防人员在一旁指导，让工作人员能够熟练地掌握消防设备的使用方法和使用情况，这也进一步提高了企业应对突发情况的处理能力。完全杜绝火灾是不现实的，因此，消防演练是非常必要的，在化工园区根据实际的布局和厂房分布，根据实际的情况来安排合理的消防排练和消防人员，将消防知识做到深入每一位基层员工的内心，才是防患于未然的基础。

3结束语

化工生产在人们的生活中处于举足轻重的地位，然而化工生产过程中伴随着一定的危险性，因此对化工园区的消防安全管理至关重要。单一的消防安全管理无法有效避免事故的发生，必须综合考虑企业的实际情况，制定适宜的消防安全政策，提高工作人员的消防意识才能够有效降低化工园区的事故发生概率。

作者:龙洁 单位:南昌市公安消防支队

参考文献

[1]潘杰.化工企业消防安全现状分析与管理对策探讨[J].中国高新技术企业，2017，（2）：155–156.

[2]崔娟娟.化工园区事故分析与消防安全管理的研究[J].化工管理，2015，（18）：47.

园区管理范文篇5

关键词：转变；石化园区；环保管理；可持续发展

国务院总理在今年全国两会上作政府工作报告时提出了今后五年经济社会发展的主要目标任务，与“十二五”相比，“十三五”在主要目标任务中取消了主要污染物排放总量减少目标，而是对环境质量改善。从强调“总量”到强调“质量”，不只是提法上的一字之变，更需要思想观念的转变，工作思路的转变，环境管理方式方法的转变。推动绿色发展，核心是形成内生动力机制，关键是推动地方党委政府履行环保职责，把绿色发展转化为地方党委政府和各部门的执政观、政绩观和实践观，平衡和处理好发展与保护关系，并落实到各项工作部署中。因此，深入剖析石化园区在环境保护、规范园区建设等方面现状的不足，紧密结合园区发展的方向，采取行之有效的办法，全面提升园区环保管理水平，推进绿色化工园区建设，保证石化园区的可持续发展。[1]

1惠州大亚湾石化区概况

惠州大亚湾石化区是广东省五个重点发展石化基地之一，以大炼油、大乙烯项目为龙头，重点发展芳烃下游产业链、碳二下游产业链、碳三下游产业链、碳四下游及炼化副产品综合利用产业链以及精细化工专业化学品五大产业集群。产业集群之间互相耦合，形成资源利用合理、产业结构优化的石化产业群落。2002年11月，惠州大亚湾石化区的第一个项目——中海壳牌南海石化项目在园区内奠基，于2006年3月正式投产运行；2007年2月，中海油1200万吨/年炼油及其配套项目开工建设，并于2009年3月投产运行。在中海壳牌和中海油炼油及乙烯项目带动下，截止2014年12月，大亚湾石化区内企业已达39家。

2园区环保管理方面存在的问题分析及建议

2.1产业链及产业布局

2.1.1问题

园区内的企业主要分布在石油加工、基础化学原料制造、涂料类似产品制造、合成材料制造、专用化学产品制造、日用化学产品制造等行业中，除此之外，还包括配套的工业气体企业，化工仓储企业等。由于产业发展时间较短，特别是两大龙头项目之一的中海油1200万吨/年炼油项目2009年才投产，目前园区石化产业链完善程度还较低，终端产品中高端化、专用化、精细化产品所占比例偏低，产品附加值相对较低，废物代谢产业链及副产品利用产业链仍有待进一步挖掘，现有石化产业链完善程度仍有待提高。中海壳牌和中海油公司的化工中间产品(烃类、醇类等)被石化园区中下游企业利用的均低于其销售总量的50%，预计中海油炼化二期投产后，中间产品总量将增加150万吨/年左右，届时园区对中间产品资源消化能力不足问题将更加突出。由于园区已入驻部分企业与石化园区中上游企业物料梯级关系不大，且园区内中下游企业对中间化工品利用能力有限，两大龙头企业生产的大部分中间产品通过码头和陆路外输，一方面增大了石化园区内危险化学品的运输风险，另一方面也不利于石化园区循环经济的发展。

2.1.2建议

从宏观规划层次设计和耦合大亚湾石化区产业链，进一步延伸园区下游产业链，积极引入补链产业和静脉产业，拓展和优化石化园区行业内部以及行业间的产品代谢链和废物代谢链，对于不属于产业链的项目(公共服务项目除外)应严格项目准入。积极引进危险废物综合利用、预处理等项目，优先引入单位产品能耗低、附加值较高的精细化工项目，建立大亚湾石化园区产品、副产品、固体废物等信息交流平台，整合大亚湾石化园区产业链上、中、下游资源需求，鼓励企业间加强各种代谢废物(如二氧化碳、二氧化硫、污泥等)、蒸汽、中水、产品、副产品等回收利用和梯级利用，充分发挥石化园区一体化优势，实现园区上游物料与园区下游需求充分对接，构建石化园区绿色循环经济产业链，降低污染物排放和区域环境风险。

2.2环境敏感点

2.2.1问题

随着城镇化和石化区的不断发展，石化园区边界与城镇界线间距日趋缩小，大量工业企业建成投运与周边居民不断提高的居住环境要求之间的矛盾逐渐显现。

2.2.2建议

合理规划入园项目，靠近城镇一侧应优先布设无异味产生、环境风险小的中下游产品、非危化品仓储类、市政配套服务类项目，避免新增边界污染源和风险源。合理控制园区周边发展用地定位，保持现有规模，不再新建居住小区等环境敏感点。

2.3风险防范与应急

2.3.1问题

经过了2010年7月24日中海油焦化原料罐着火事故、2011年7月11日中海油重整生成油塔底泵泄露着火事故、2012年5月28日兴达石化公司储罐失火等事故，综合分析了应急处理情况及结果，发现园区环境风险管理平台建设水平有待提高，政府和园区企业应急能力物质储备有待进一步整合，区域风险联动有待进一步拓展。

2.3.2建议

环境风险应急能力建设按社会储备为主。政府补充为辅、统一调度原则，统筹和整合园区企业和社会化专职应急救援处置队伍储备的应急物质和应急救援力量，提高区域环境风险应急处置能力和水平，解决政府环境应急救援力量不足的问题。鼓励园区企业加强环境风险应急联动和互救互助，企业实行差异化和互补化的应急救援物质配备。加强各类事故应急联动演练，不断提升企业应急处置实战能力，检验应急响应和应急措施的有效性，相应改进区域和企业应急预案和应急措施的实效性。

2.4公众参与

2.4.1问题

园区内部分企业生产的异味扰民时有发生，尤其在不利于污染物扩散的天气条件下。部分公众对石化园区的投诉不利于其生态形象的提升和长远的发展。

2.4.2建议

政府通过便于公众知悉的渠道，定期环境质量公报。建立对石化园区各企业开展环境行为信用评价体系，定期在公众媒体上公布评估结果，同时可考虑将评估结果与信贷和土地优惠、返税等政策相结合，调动企业加大环保治理力度，改善环保管理积极性，降低公众投诉量。

3其他建议

3.1提高园区准入要求

未来园区引进的项目可考虑以下准入要求：(1)清洁生产达须到国内先进水平以上。(2)符合园区产业链规划，优先引入附加值高的精细化工项目，完善园区补链产业和静脉产业。(3)严格控制排放恶臭物质、持久性污染物、重金属的企业进入；限制耗水量大、能耗高的企业进入；使用清洁能源，限制其它燃煤、燃油锅炉的建设；无组织排放需进行控制和有效处理，处理率＞90%且无组织管理水平符合行业或地方相关标准、法规等最严要求；有组织污染物排放符合行业或地方相关标准、法规等最严要求。(4)存在剧毒、难降解的项目限制入园。

3.2建立环保信息综合数据库

建立地方环保信息综合平台，将各环境要素长期监测数据、污染源监测数据、敏感点分布信息、企业环保管理情况、区域环境应急风险物质配备情况、地方政府环保管理要求等相关信息集成到大数据系统中，实现环保信息的电子化与网络化，及时有效掌握各类环保信息的动态变化，为未来提升环保管理工作奠定坚实的平台基础。

3.3建立考核评估体系

根据各类环境保护和风险防控规划、方案、实施计划等列出的实施内容和任务安排，将责任落实到各区域部门各负责人身上，同时建立和形成完善的责任落实的评估与考核体系，落实区域环保管理和环境风险防控管理的目标责任制。

3.4加强环保宣传

加强环保宣传教育工作，关键是要增强针对性和有效性。要根据不同层次和对象的心理需求，有的放矢地开展活动，使宣传内容入脑入耳。可以把宣传教育对象分成几个层次：一是领导决策层，对他们要重点宣传可持续发展思想，引导他们用历史的眼光去看待环境问题，增强环境忧患意识；二是企业管理层，要着重加强环保法律法规的教育，使他们明确哪种做法是允许的，哪种是不允许的；三是社会公众层，要运用简洁明快语言，群众喜闻乐见的形式，大力宣传石化环保的科学常识和基本知识；四是环保队伍层，要大力弘扬敬业精神，增强工作的光荣感和使命感，自觉献身于伟大的事业之中。[2]

4结语

严峻的环境形势和人民群众对良好环境质量的期盼，迫切要求不断提高环境管理水平。随着石化园区的发展，未来将会有更多问题呈现，只有及时分析存在的问题和不足，转变和调整管理方式，才能确保园区更有序健康地发展。

作者:李蔚静 单位:惠州大亚湾经济技术开发区环保咨询中心

参考文献:

园区管理范文篇6

关键词：化工园区；综合外管廊；规划；设计；管理

工业园区规划应该遵循绿色发展、集约发展、成链发展、弹性发展、因地制宜的原则。其中集约发展原则要求应统一规划供水、供电、物流运输、供热、工业气体、污水处理、环境保护、安全应急的设施，实现公用工程及基础设施一体化，提高资源利用效率。园区外管廊的规划是其中的重要一环，合理布置外管廊的走向对管廊上管道敷设及节约外管廊投资有重要意义；外管廊建成后，管廊该如何管理，才使得管廊得到合理有效的利用也是不能忽略且非常值得探讨的问题。在实际工作中，作为设计人员，经常需要在外管廊上设计新增管道，但是却发现园区外管廊上的管道布置凌乱，管道通道拥挤，对管道通路和管道尺寸限制非常大；特别是在增加热力管道时，除管道通路和管道尺寸的限制外，外管廊对管道推力的承受能力也是需要重点考虑的限制因素，但往往因为管理上的缺失，缺乏以往的设计资料，只能凭经验估计是否能承受，严重缺乏严谨性。针对这些问题，本文将对园区外管廊的规划和管理做一些讨论，给出建议。

1公共外管廊的规划设计

在现场查看时，发现老一点的化工园区管廊走向及设计有很多不合理之处，比如：有的地方管道密集，但管廊的宽度却相对较窄；有的地方即使管廊已增加到三层，管道仍然拥挤不堪；并且随着园区企业的增加或者园区已有企业的发展，还需要在已经拥挤的外管廊上敷设新管道，但因为地块条件限制外管廊已不能再做加宽，又因为外管廊立柱荷载已接近极限，也无法再做加层，只有从新规划管道路径，另外新建管架，这样不仅不美观，还会增加管道敷设项目的投资。这些问题，多是由于外管廊在最初规划时不合理造成的，下面我们来探讨下如何避免这些问题的产生。1.1管廊走向规划。园区综合外管廊规划设计需纳入园区总体规划，应根据园区规划的总平面图来进行规划，并且结合园区入驻企业的需求分步、分期实施来实施；应有充分的灵活性和一定的弹性，并预留有适当的发展余量，以适应园区分期开发及建设中不断变化的要求，保证规划设想和构思的实施。根据化工园区的总体规划，管廊走向要充分考虑与各企业的衔接，使多数管线布置合理，少绕行，尽量减少管线长度。分期建设的工业企业，管线走向应全面规划、近期集中、远近结合。近期管线穿越远期用地时，不得影响远期用地的使用。同时还要考虑道路、消防、施工、检修的需要，以及兼顾已有规划的地下管线、临近建、构筑物等情况。1.2管廊设计施工。化工园区公共化工管廊所输送的化工品、油品大多具有可燃性、爆炸危险性、毒性及腐蚀性的特点，其管道须经常维护、检修。因此其综合管廊宜采用架空敷设多层综合布置形式，可有效利用空间，节省投资，方便维护、检修、管理。（1）管廊设计宽度管廊的宽度主要由管道的数量和管径的大小确定，并考虑一定的预留宽度，根据实际需要留有10%~20%的余量。比如，在规划有配电站、热岛中心、循环水站、污水处理站等地方，连接园区各企业的电缆、热力管道、循环水管道、污水管道会比较多，在这些路径上的外管廊宽度可以设计富余一点；同属一条产业链的上下游企业，企业间的物料往来比较多，在其路径上的外管廊也可以设计富余一点；在企业分布比较密集的区域内，外管廊也可以设计富余一点。另外管廊的宽度还要考虑管线的安全距离，管线的敷设、维护操作空间，人员通行的空间，工程经济性等因素。管廊宽度一般不宜大于10m。（2）管廊载荷设计一般管廊在进行荷载设计时，是按照需敷设管道的重量及水平推力等来进行设计，但是在园区综合外管廊设计时不确定因素有很多，比如原定入驻的企业取消入驻、入驻企业发生变更、企业工艺技术更新或新建工艺装置等，都会导致管道的界区条件发生变化，管道可能会减少也可能会增加，但随着入驻企业的增加以及园区的日渐成熟，增加的可能性更大，所以在外管廊的设计时，设计荷载的确定尤为重要。我认为荷载应该适量取大，在满足已确定管道的荷载的同时，为将来敷设管道留下足够余量。（3）管廊施工计划管廊的施工应该按照园区规划和入驻企业的需求分期、分布实施，入驻园区的企业和企业对外管廊的需求存在不确定性，如果一次性全部施工将不利于后期的调整。在已有企业入驻的区域，应先施工以满足企业生产需求；在管廊设计为多层管廊时，可以先施工底层管廊，上层管廊可作为预留通道以后施工。

2综合管廊的管理

2.1现场管理。（1）设计管理外管廊建好后，在其上敷设管道的工作往往需要根据企业需求分期实施，有可能一次设计一根管道，也可能一次设计多根管道。园区的管委会要做好设计管理工作，主要体现在对需要敷设管道的设计审查。首先，在新敷设管道前，管道设计人员应到园区实地考察管道在管廊上已有管道的敷设情况，确定待设计管道走向的方案，然后将设计方案报给园区的管委会，管委会批准后再开展设计。在审查管道敷设方案时，管委会工作人员一定要对现场情况进行核实，避免出现将同一管廊通道批给多跟管道的情况。如果园区的管委会缺乏经验，可选择一家工程管理公司来负责整个外管廊的设计管理工作；或者聘请一家设计单位全权负责外管廊上管道的设计，即外管廊上所有需敷设的管道均由一家设计单位完成，便于设计管理。（2）施工管理在管道进行现场施工时，综合管廊业主单位应做好施工现场管理工作。我们在工作中遇到一些问题发现都是现场施工管理缺位造成的。比如不按图纸施工，特别是先敷设的管道看到管廊哪里有位置哪里施工更方便，施工方就怎么方便怎么敷设；管道间距不合理，阻挡后面敷设管道的通道；将管道敷设到外管廊立柱顶上，影响未来管廊加层；还有本来设计A管线的敷设位置，在A管线施工时却发现被后设计但先施工的B管线占据了等等。这些问题通过现场施工管理，都是可以避免的。综合管廊业主单位应做好施工现场监管，审查施工单位是否按图施工，施工方案是否会影响后期外管廊及管道敷设，如果发现问题应该要求施工方立即整改。若果确实需要对设计做修改，应及时联系设计单位，设计单位同意后再施工，并做好施工变更的资料收集。2.2资料管理。（1）资料收集综合外管廊和其上所敷设管道的设计、施工通常都是分期进行的，并且综合外管廊及其上敷设管道的设计可能不是由同一家设计单位完成，所涉及的资料会比较零散，每次设计施工的设计资料、施工资料以及竣工资料一定要收集保管好。特别是经应力分析的管道，还应保管好其应力分析报告以及其各固定架、导向架的水平推力等资料；以及管廊设计的结构计算书。除纸质资料外，电子版资料也要做好收集工作。（2）资料更新综合外管廊上的管道更新后要及时将资料更新，我们在工作中向园区索要前期设计资料时，发现资料更新不及时，收集的资料和现场施工情况不一致，给设计工作带来很大难度。特别是设计完成后，在施工现场做的变更，一定要完善竣工图，并做好资料更新的工作。

3结语

以上是本人在管道设计工作中发现的化工园区综合外管廊上敷设管道的一些问题和改进建议，这些问题会给设计工作带来一些困难，若这些问题可以避免，那么设计工作将会顺利很多。

参考文献：

园区管理范文篇7

一、指导思想

以科学发展观和党的十八大精神为指导，以绩效考核为载体，以搞好绩效管理与园区年终任务目标，县委、县政府的中心工作和重点工作相结合，与本园区实际工作相结合，与环境建设、作风建设、效能建设相结合，与干部提拔、推荐评优相结合等四个相结合为抓手，突出招商引资和项目建设，突出服务企业，不断推进效能管理新模式，努力创建廉洁、务实、创新、高效的机关，促进园区科学发展、跨越发展。

二、实施范围

园区管委会各股室及全体工作人员。

三、主要任务

根据园区中心工作和每个股室工作人员的工作职责和分工，主要考核评估招商引资、项目建设、两个环境建设、服务企业、园区阶段性重点工作和日常工作完成情况和机关作风建设等内容。

四、主要方式

（一）评价评估

根据各股室及工作人员的主要职责和分工采取指标评估、入园企业测评和领导班子评估三种方式。

（二）过程控制

建立周跟踪、月监督、季度测评、半年评估、年终总评的过程动态体系，及时掌握各股室及每位工作人员的工作动态。

（三）量化考核

对各股室及每位工作人员的工作质量、工作效能、工作作风等实行量化考核。

五、结果运用

评估结果将与年终考核结果挂钩，评估结果为优秀的优先考虑推荐为考核优秀等次。

测评为不合格的不仅取消全年评优评先资格而且要向管委会领导班子作出书面检查。评为不合格且在全县造成不良影响的年终考核直接为不合格。

同时评估结果将与干部推荐提拔相结合。

园区管理范文篇8

1选用高标准的现代科学管理人员现代农业科技示范园区，要求有现代化的科学管理人才，其要求管理者不仅要具有丰富的管理经验，更要有先进的管理理念，及与时俱进的改革创新精神，同时要懂技术、懂生产。只有管理者的管理水平得到提升，才能更好地去要求自己、别人。只有这样，才能统筹谋化好全局，使园区能够有序的进行。

2选用懂技术、懂业务的担任工作小组负责人由于现代化园区往往试验地面积大，承担试验示范多，因此用人用工都较多，特别是在农忙季节，有时日需工时达100人次以上。因此，如何有效地组织好这些人进行工作尤其重要。既要做到保质，又要做到保量。要做到这点，就要挑选合适的人来担当各工作小组的负责人。

二、园区明确分工，责任明确

1各项工作、工种及工序有效分类、分工以中国农业大学梨树工作站为例，园区占地逾30hm2，承担了中国农业大学、中科院、吉林农科院、吉林农业大学、吉林师大及一些相关农资厂家的试验示范，同时园区涉及到农艺、农机及基础设施维护等多项工作，每年需大量的工人，导致用工量大，因此就要进行明确的分工，实行包保制，而对于各具体实施点，包括每个试验示范点、小区等，做好相应记录，具体包保到每个工作组、每个工人身上，做到目标明确，终身包保，必要时，引进奖惩机制，以增强工人的主观积极性，同时增强了责任感。

2确定工作量，实行包工制园区的管理者或小组负责人在进行分工时，首先要做到事前对劳动量的充分估算，以确定用工量，从而进行合理分工，以避免人多效率低和延误工时的现象。

三、高目标，高质量追求

1追求高效率的农业生产在现代农业园区中生产，一定要有与时间赛跑的观念，做到早谋化、抢农时，这样才能搞好园区生产。由于农业生产是环环相扣的，因此只要有一步闪失，就会搞乱全局。同时农业试验示范又要求层次的一致性，战线拉的太长，受温度、湿度等客观因素的影响，试验本身就失去了可比性。中国农业大学梨树实验站，在每年的春秋农忙季节，每天的用工量都在100人以上，这一时期用工量大，而农民自身又有责任田，所以人员特别紧张，因此可通过提高工作效率来解决该问题。

2追求高标准高质量的科学试验示范园区现代农业科技示范园区，是展示现代农业科学技术的展台，是农业科技推广和传播的载体，它的良好的试验示范，对现代农业的发展起着至关重要的作用。可以说，没有高标准、高质量的科学示范园区，就不会有现代农业的全新飞速的发展，也就不会有农业经济及整个国民经济的腾飞。因此，在建设现代化的农业科技示范园区时，一定要立足于高起点，立足于长远，立足于发展，才能满足今后农业发展的需要。

3建长效机制，有效解决劳动和短缺问题随着社会的发展，劳动力的资源优势已不复存在，以老人儿童和妇女为代表的“6931”成为农业生产的主力军，这也给园区的工作带来了困难。突出表现为对新技术和劳动技能的掌握和农忙时人工的短缺，另外工时费的日益上涨。那么如何解决这个问题，首先要提高劳动效率，以减少劳动力的不足。一是需要从技术手段上加以改进，体现科技的作用；二是加强管理，用科学的统筹方法，合理分工，合理运作，提高工人的劳动效率，从而减少用工量；三是建立长效机制，每个农业科技示范园区的建立，不是一时存在的，是一个长期性农业工程，园区需一定量的稳定的、懂技术的工人。因此，园区要招用一定量的长期工人，签订用工合同。从而保证了各个时期、各个阶段的用工，不至于发生在农忙季节，因工资上涨，园区雇不到人的现象。

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一、指导思想

进一步优化发展环境，积极化解社会矛盾，加强基层基础工作，健全综治网络，强化治安防控，深化平安园区建设，提供和谐平安稳定的发展环境。

二、工作目标

努力实现园区内“六个零”的工作目标

1、危害国家安全和政治稳定的问题为零。

2、影响社会稳定的群体性事件为零。

3、刑事案件为零。

4、职工违法犯罪为零。

5、危及生命财产安全的事故为零。

6、“”等邪教人员聚集滋事为零。

三、工作措施

1、突出工作重点。坚持稳定压倒一切的战略方针，扎实有效地协助有关部门，开展严打整治，打黑除恶，打击邪教，惩治“两抢”预防偷盗等，提升管、防、控打能力，实现发案率为零，治安秩序好的目的。

2、健全工作制度。坚持定期召开工作例会，认真分析综治形势，排查不稳定因素，梳理矛盾纠纷，研究提出阶段性工作重点，总结工作经验，提出应对方案。

3、强化矛盾纠纷排查调处。按照工作要求，落实排查调处责任，努力把矛盾纠纷化解在萌芽状态，做好员工工作，及时发现矛盾、化解矛盾，坚决防止矛盾纠纷激化，严厉防止危害公共安全、破坏公共秩序的极端行为发生，做好园区周边协调工作，开展周边联防工作，做到无周边纠纷和治安案件发生。

4、深入开展“平安企业”创建活动。按平安创建要求，完善平安创建制度，加强员工平安创建教育引导，形成平安创建合力，以企业的平安，保园区平安。

5、切实加强企业安全生产监管及员工安全生产教育。落实安全生产主体责任，以人民生命财产安全高于一切的责任感，加强安全生产工作，及时排查整治安全生产隐患，加强安全防护，注重员工安全生产教育培训，提高员工安全意识和自我防范意识，杜绝重特大安全事故的发生。

6、加强流动人口管理。对县外在企业职工进行登记，并报管委会备案。提高对流动人口的服务管理水平，确保流动人口群体稳定平安。

7、严格信息报送。对涉稳信息及时报送，不得迟报、漏报、瞒报。确保研判准确，处置有力。加强敏感时期值班防守，维护大局稳定。

8、理顺劳资关系。树立人本思想、善待员工，尽可能地改善劳动环境，减轻劳动强度，提高员工福利，健全劳动合同，建立工资集体协商和增长机制，营造和谐稳定的用工环境。

9、注重综治网络建设。调整充实企业综治工作机构，建立企业内部义务防控组织，加强内保综治机构的协调，形成合力和互补。重视企业综治组织建设，健全工作制度，确保有人管事，按章办事。

10、严密治安防控。警务区要坚持巡逻制度，形成治安防控高压态势，企业内部要充分发挥内保组织的作用，加强内部防控、特别是重要场所、重点区域防控，形成多层次立体式的防控体系。

园区管理范文篇10

一、政治思想建设方面

能够认真学习马列主义、思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，在政治上、思想上同党中央保持高度一致，坚定共产主义和中国特色社会主义信念，树立正确的人生观、价值观，努力学习新知识、新文化，用理论指导实践，不断提高理论素养和领导水平，在实际工作中提高分析问题和解决问题的能力。坚持民主集中制、自觉维护班子团结，认真贯彻执行党委集体决议，不搞口是心非、拨弄事非，敢于开展批评与自我批评，光明磊落，团结和带领同志们一道工作，深入开展调查研究，及时帮助解决基层反映的热点难点问题，自觉加强党性锻炼，发挥共产党员的先锋模范作用，严格要求自己，吃苦在前、享乐在后，开拓进取，知难而上，为党的事业、经济建设尽心竭力，努力工作。

二、业务工作方面

1、物流园区建设初具规模。截至目前，物流园区建设开局良好，在10平方公里的范围内，已有香江物流、澳柯玛物流、保税中心、国家粮库、图书配送中心等多个物流项目入住，投资额达70亿多元，园区范围内已基本布满。航空港物流园区已有多家国际货代公司入驻。7000平方米的货运停机坪已建成。11个物流中心所依托的商品交易市场都在不断的进行升级改造，逐步向现代物流方向发展。配送中心发展迅速。丹尼斯物流中心为丹尼斯河南省内各地卖场及全日鲜便利超市提供商品的存储、配送服务，可同时满足30家大卖场、200家便利店之需求，配送距离半径可达300公里范围。库内设9米高六层重型立体货架1622组，配备标准托盘位9732个，标准商品存储量可达400000件。思达配送中心位于新郑市龙湖镇，毗邻107国道，占地面积50亩，仓储面积24572平方米，其中标准库20500平方米，低温库4000平方米。标准库全部采用高位货架自动化叉车作业，车配送能力30亿元，可同时为500家超市提供配货服务，配送额5.74亿元。

2、物流基础设施进一步完备。的交通枢纽地位造就了规模庞大、设施先进的运输集散配套设施。北铁路编组站是亚洲规模最大的列车编组站。具有为冷藏车加冰补盐、机械保温车加油补水、鲜活车上水等保障能力，编组管理全部实现了计算机控制和电气化作业。铁路东站是中国最大的零担货物中转站，年货运周转量占全国的十分之一，这里还是新亚欧大陆桥中国境内最大的集装箱货场。共拥有铁路一类、二类口岸各1个，航空一类口岸和公路二类口岸各1个，货运在可联检封关直达国外。还拥有规模庞大的仓储建筑设施500多万平方米，数十条专用铁路线，以及国内外驻郑仓储物流企业1000多家。完备的物流集散设施为发展现代物流业提供了得天独厚的条件。

3、物流企业发展取得新突破。在落实规划建设的同时，我市重点物流企业也在迅速成长，4a级综合物流企业7家，3a级综合物流企业2家，2a级综合物流企业1家。同时，大量的国内外物流企业开始关注，深基地、浙江传化、新加坡太古公司先后到考察，商谈投资兴建物流园区，开展物流业务。青岛澳柯玛、北京林德国际化运公司，中外运敦豪、联邦快递补、联合包裹、tnt等国内外知名物流企业先后在设立分公司和办事处。英国mk航空公司、约旦皇家航空公司、乌干达das货运航空公司、阿联酋联合航空公司等国外航空公司现已成功开通至中东、北非、德国、法国等国际货运航线，铁路口岸成功开通了至青岛、连云港的货运专列。我市公路港、铁路港、航空港、信息港“四位一体”的物流体系日臻完善。

4、组织编制现代物流业发展规划。根据省委、省政府主要领导关于高起点、高标准做好国际物流中心规划工作的指示精神，我们采用国际招标的形式，委托罗兰&8226;贝格国际管理咨询公司、科尔尼（上海）企业咨询有限公司开展《国际物流中心战略暨规划布局》咨询服务，为市现代物流业发展进行战略定位研究和编制发展规划。

新规划的国际物流中心位于国家经济技术开发区以南，新郑航空港区以北，京珠高速以东，规划面积85平方公里。根据新规划，未来物流业将按三个阶段建设发展。2011—2015年为起飞阶段，以内陆港建设为核心，兼顾区域物流和本地配送，初步建立起以海铁联运为基础、航空货运为补充，以集装箱运输为核心竞争力、辐射中西部的区域分拨中心，辐射中原城市群的地本配送中心。2016—2020年为提升阶段，以提升服务水平和延伸服务空间为核心，大力发展航空与公铁联运，建立起以综合联运为基础，以物流企业总部基地为核心竞争力的中西部领先的综合型国际物充中心，具备国际影响力的航空货运基地之一。成为中西部领先的综合型内陆港，辐射全国的区域分拨中心，辐射河南省及周边部分地区的配送中心。2021—2030年为成型阶段，以推进物流服务全球化能力为核心，建立起以中国高端产业和消费市场物流需求为基础，以供应链管理为核心竞争力的全球领先现代物流中心。成为中国中高端工业制成品的全球分拨中心之一、中国进口消费品分拨中心之一、全球航空货运网络的关键枢纽之一。

在总体发展目标框架下，将建设国际一流的物流及基础设施系统，包括物流运营设施和交通基础设施。以国际物流园区和空港物流园区为一级节点，重点覆盖国际物流和区域物流中心节点的职能。西部物流园区作为大宗重载货物及其相关工业的物流支撑平台。以南部和北部两个物流服务园区作为服务市及周边地区的分拨和配送职能的功能区。充分利用现有物流中心，通过迁建、商贸与物流分离逐步淘汰的方式将其升级改造为商贸节点和服务“最后一公里”的物流服务实体。在国际物流园区建立两个以集装箱中心站、两个公路物流港、一个综合保税港区为核心的物流基础设施。在空港物流园区建立一个空铁联运货站、一个公路物流港、一个综合保税区为核心的物流基础设施。西部物流园区则预留和建设西部铁路货运站和公路物流港各一个。为了使得这些物流设施间形成通畅高效的互联，市建立连接北部物流服务区，贯通四港，抵达南部物流服务区的环城铁路货运专线，并将铁路专用线引入国际物流园区、经开区和郑汴产业带等核心产业区。同时，规划良好的路网结构将进一步完善各物流结点间的互联互通，最终形成国际领先、分工明确、便捷通达、运转高效的新型国际化物流体系。

5、承接“第七届中国物流企业家论坛暨2010中国物流企业年会”在成功召开，国内外大型物流企业、物流协会、政府相关部门领导、高等院校、科研院所的专家学者共600多人出席会议，会上，中国物流与采购联合会陆江会长、河南省委常委、市委书记王文超分别致词，市长赵建才对物流业发展作了主题发言，本届大会的成功举办，对于进一步宣传、推动物流业发展起到了积极的作用，在国内外物流业界扩大了的影响，不少国内外物流业代表达成了投资、问鼎中原的初步意向。

三、廉政建设方面