物流信息范文10篇

物流信息范文篇1

关键词：云计算；物流信息；系统框架

1云计算

随着信息技术的高速发展，当今社会产生的数据与信息呈爆发式增长，在科学、商业、工程等等领域都需要对大量的数据信息进行分析与处理，意味着传统的IT架构所具有的计算能力已经无法满足当前大量数据计算的要求，而常规的做法就是通过增加硬件的方式来提计算资质以便达到计算的要求。但是，原有的并行编程模型在实际应用有很多的限制，所以方便使用、容易部署、更好掌握的“新并行编程模型”应运而生—云计算技术。云计算技术的出现能够全面提升系统的可扩展性，同时还可以降低运营的成本。云计算是由分布式计算、网格计算、并行处理发展而来的，能够向网络中各种应用提供软件服务、平台服务、储存服务以及硬件服务等等。对于云计算的定义并没有唯一的解释，总的来说就是基于互联网的相关服务的增加、使用和交付模式，通常是通过互联网来提供动态的且容易扩展的虚拟化技术。目前，可以将云计算的服务划分为三个服务层次：将软件作为服务层、将平台作为服务层以及将基础设施作为服务层，其市场门槛从低到高。

2云计算下物流信息系统框架构建分析

以云计算技术基础构建物流信息系统框架，能够更好的从云端获取计算、储存等等资源，不仅可以降低企业运营成本，还能够提升物理企业的信息化水平，更好地解决系统性能、能量消耗以及服务质量等等方面的问题。现阶段，国内很多物流企业都有信息系统，意味着无法快速的将所有内容都直接切换到云计算服务模式下，还需要不断的进行改进。因此，以云计算技术为基础，加上SaaS与SOA技术的配合，构建物流信息系统框架。（1）基础设施服务。在云计算当中，要根据不同的服务功能将其划分成为平台层、虚拟化层、应用层以及基础设施层。通过这四个平台，在用户需要物流信息时可以提供更多安全、价廉的信息服务，同时可以满足广大用户的个性化需求。（2）平台服务。平台服务主要包括认证服务、计费服务、信息储存、开发环境等等方面的服务。通过这些服务不仅能够满足广大用户的需求，而且还可以通过一组OpenAPI为用户进行快速服务。通常来讲，平台服务可以在全国进行部署，也可以结合实际需求，在部分地区进行部署，主要用途是建立物流云服务中心，以求能够为不同的用户提供更加精细化的服务，确保用户可以在物流信息系统当中快速获取对应的资源与服务，提升用户使用的满意度。（3）SaaS服务平台。该服务平台通常是直接和终端进行连接的，目的是为用户提供最终的应用服务，主要包括物流需求信息的SaaS服务、政府部门之间数据交换的SaaS服务、智能配送SaaS服务等，能够为广大用户提供更加高效、安全的信息服务。SaaS服务平台的不仅建立成本比较低，而且应用范围比较广，符合现代用户信息传递的基本需求。

3云计算下物流信息系统的具体应用模式分析

（1）业务系统。云计算技术下的业务系统，能够利用所处理的感知数据、Web浏览器为广大用户与企业提供针对性的个人专业服务，包括信息查询服务、扫描服务、监控服务等等，更好的满足用户的实际需求。（2）数据储存中心。云计算技术下的数据储存中心，其储存量更大，通过丰富的信息可以为用户与企业的决策提供帮助。在具体的操作过程中，以业务系统为基础，对资源信息进行共享，这样可以及时的分配资源与调整资源，从而为广大用户提供更加具有价值的资源。（3）IaaS模式。以传统数据中心为基础，引入IaaS模式，能够为各种网络提供必需的网络资源、服务器等等，而且拥有与物理机类似的功能，且成本更低。同时，通过合理配置动态资源，能够完成自主化安装部署，针对用户的个性化需求提供及时的相应，也可以按照实际情况提供一些更有价值的收费服务。

4结束语

综上所述，云计算下的物流信息系统，能够促进物流产业信息化发展，同时还可以降低物流企业的运营成本。物流企业可以根据自身需求而使用的实际数量或者已经使用的资源进行对应费用的支付，这样能够降低很多不必要的支出，从而将精力放在业务扩展方面。同时，在云计算的支持下，使其物流企业有着更加明显的电子商业化特征，意味着可以更加高效地提供服务、交付应用程序，从而满足用户需求，促进物流企业发展。

参考文献

[1]窦欣.云计算融合物联网技术的物流园区综合信息服务平台设计[J].现代电子技术，2017，40（11）：25-28.

[2]万娴.浅析云计算背景下物流信息系统的框架构建[J].技术与市场，2017，24（01）：75.

物流信息范文篇2

当前企业物流信息化存在的几个问题

虽然有许多大中型企业都实现了对于物流管理的一些主要环节(如仓库管理、销售管理等)的计算机管理，但是真正实现物流信息化的企业却极少。主要是以下原因造成的：

首先，企业实现对物流管理信息化的过程中，由于对所需财力、人才的认识不足或者企业经营环境的变化，不能保证对信息化工作的投入，物流管理信息化的工作往往半途而废或草草收兵。

其次，在实现物流管理信息化的初期，需要管理人员辅助完成大量工作，花费精力去熟悉新的工作系统，新系统会触及一些人的既得利益，使得管理人员存在抵触情绪，不愿协助信息技术人员开发系统。

第三，实现物流管理信息化的工作人员往往是学校的教师或计算机公司的工作人员，缺乏对物流管理的感性认识，如果企业人员不予配合，他们很难实现一个令企业管理人员满意的系统。

第四，物流管理信息化工作可能需要花费几年时间。计算机技术的飞速发展，往往会导致前期开发的系统所使用的平台和后期开发的系统所使用的平台不一致。如何使已经开发成功的部分物流管理信息系统和不同平台的新物流管理信息系统部分集成，是企业在发展、扩大物流管理信息化范围过程中存在的一个问题。

关于物流信息化的几点建议

当前我国的物流信息化工作还存在各种困难和问题，企业如果能够尽量做好以下几个方面工作，对其物流信息化工作将会起到积极的作用。

1.领导重视，业务人员支持

从某种意义上讲，物流信息化建设就是对企业的人、财、物资源及产、供、销环节在信息处理、工作方式、管理机制和人们的思想和观念、习惯等方面进行一次大的创新和变革。企业应该充分认识到物流信息化建设是企业技术进步的一个极其重要的组成部分，两者相互促进、互为依托。转2.重视开发企业物流的信息资源

企业物流信息资源开发是物流信息化建设的核心任务。开发物流信息资源既是物流信息化的出发点，又是物流信息化的归宿。落实物流信息资源的开发，就要保证物流信息的标准化、规范化。许多单位的物流信息化工作没有解决好运作层和管理层的信息采集问题，以至于系统缺乏信息源，因而大大影响整个企业信息资源的开发、利用。信息资源的建设、积累和更新是一个长期复杂的渐进过程，只有在科学管理的基础之上，才能获得准确、合理和充足的数据。

3.建立企业物流信息系统和决策支持系统

建立企业物资信息系统是企业物流科学管理的基础。物流管理信息系统是企业信息系统的一个组成部分，在处理物流信息的同时，应该注意营造综合数据环境。在此状态下，物流过程的所有技术数据和事务数据，对所有参与单位都具有高度可视性和可存取性。

建立相应的物流决策支持系统及数据仓库，是物流管理信息化的另一个重要内容。在物流管理信息系统的基础之上，根据库存模型、预测模型等管理决策模型，采用运筹学、人工智能等技术，解决半结构化和非结构化问题，实现物流决策支持系统，采集、利用好宏观信息、生产流通及价格信息等，提高企业的市场快速反应能力，提高企业决策的科学性和准确性。

物流信息范文篇3

［关键词］大数据时代;物流信息平台;建设;信息化

城市的发展需要物流，而物流的发展势必需要物流公共信息平台的支持。面对日积月累的各种数据，当前社会对信息技术、数据平台的需求迫切需求。因此，要对物流信息平台的构建与建设进行分析，实现物流公共信息平台的发展，促进城市竞争能力的增强，提升国家信息化发展的速度。

1大数据对物流信息平台建设的重要意义

时代的发展，大数据将人们引进更科学的世界，并在不同领域中发挥着重要的作用。当前，学术界未能对大数据形成一个完整的、权威性的共识。多数学者认为大数据具有三个显著的特征，即规模性、多样性及高速性。大数据是人们行为的总结，是使用数据库收集处理的数据集。当前，大数据改变着市场组织机构，改变着人们的工作方式以及生活内容。在当前各行业的发展中，任何人、社会、群体都是数据的提供者，也是数据的使用者。在物流行业角度来分析，有效地运用大数据组织优化运用模式，将提高组织对人、财、物等资源的合理分配，将提升组织创新能力，提高组织竞争能力。在物流行业发展以来，全国已经打造了十个智慧物流配送示范城市、50个智慧物流配送示范基地。大数据为物流行业的发展提供了前所未有的机遇，有效提升了物流的决策能力、推动物流运营模式的变革，以及大数据对人力资源管理的精细化处理。

2物流信息平台的基本内容

2.1信息平台基本内容。在形态角度来分析，物流信息平台属于一种虚拟的形态，为物流行业交流提供了平台与发展空间。在外部环境来分析，物流平台中包含网络传输系统、交换机、用户数据传输系统等。在收集数据与分析数据的过程中，将结果提供给企业，以满足各界人士对信息的需求。该平台能够将区域内的物流信息规范化处理，可以享受组织数据的结构及传动形式。既能够为数据提供仓库，又能够实现数据信息的共享与处理。综合以上分析，可以发现物流信息平台具有中转功能，当数据被平台接受后，将进行规范化的处理，并满足各子系统对数据的需求。平台将众多数据传输到子系统中，实现独立的、相互分离的服务模式。同时，物流信息平台具有数据存储功能。能够将各类物流数据，包括商业物流数据、行业物流数据、常规物流数据等均以规范化形式进行共享，为使用者提供基本需求。2.2基本要素。物流系统中要包含如下三大要素。一是基础设施要素。物流行业正朝向集约化方向发展，各种类型的基础物流中心不断建立，并根据其基本功能划分为物流园、配送中心、集散中心及运转中心。而货运通路成为物流的节点，包括等级道路、通行时间、最大通行力等各种信息。在城市与城市之间的联通过程中，多通过交通枢纽来完成，以发挥物流的最终作用。二是信息要素。城市物流要为社会各个行业提供服务，成为连接供应链上下不同企业的信息枢纽中心。因此，物流信息平台的信息要素十分重要，将为企业、政府、以及各行各业提供物流信息。三是政策要素。物流的发展必然要有政府的支持，在市场经济体制下，物流行业只有获得政府支持才能发展得有底气，扩大规模，降低风险，减轻税负，促进发展。

3构建与建设物流信息平台的优化对策

3.1提升数据搜集与运用能力。物流信息平台的建设过程中，数据搜集、存储、计算、分析功能是基础，只有搜集大量的信息才能为物流信息平台提供数据支持。当前，我国阿里巴巴、淘宝等电商巨头都有着自己的数据库，充分借助数据资源精准掌握用户的行为信息，了解客户需求。其中，京东利用青龙系统将所搜集到的各种信息进行筛选、整合，以掌握产品出库位置，工作人员位置分布、产品订货清单及送货物品的信息跟踪等各种信息。整个流程一气呵成，保证了产品订单在出库到接收平均时间在2天左右。京东物流对大数据的使用与分析值得学习，整个配送过程都可视，具有较高的人性化特点。在构建物流信息平台的过程中，京东物流运营模式值得借鉴，但不可一味地效仿，在建设过程中要结合企业发展的实际特点及城市物流信息发展的需求来建设物流信息平台。不仅要将物流信息清晰的提供给用户，还应在平台中增加各种需求板块，完善平台内容。3.2平台基本需求。在建设过程中应了解平台的基本需求，才能朝正确方向发展。主要体现在以下几点。物流智能化。智能化的物流平台建设是当前的根本目的，也是最高层次。平台在使用过程中需要追溯到源头，并实现自动化运用需求。智能物流信息系统中应为客户提供高质量的增值服务。利用传感器、GPS、RFID等技术，对运输工具实时跟踪，对物流信息及时调度，对仓储自动化管理。要充分运用大数据挖掘与分析技术，实现平台运输路径的优化及客户的深度开发。物流集成化。在系统内部，应实现物流设备、感知端信息数据采集、信息数据处理等多项技术的集成。并将功能与需求对接，在整条物流供应链的管理中都要实现物流信息平台与物流信息系统的高度集成。不同供应链主体之间应共同享受资源，通过平台集成实现资源与信息的整合，进而充分发挥大数据的优势，提供一体化的智能服务。3.3平台结构组成。3.3.1基础设施层。该层内包含为平台运行提供服务的各种软件与硬件设施，是信息平台建设的基础层。既包含感知设施，又包含网络设施。其中，电子标签识别、传感器测量以及图像图形识别、GPS定位跟踪等各种感知设备。基础层为物流信息采集提供了物质基础。3.3.2数据层。该层为服务层提供了数据支撑，对采集到的各种物流信息进行科学的分配与分析，按照系统预设的数据格式进行传输、存储、共享及处理等工作。3.3.3应用服务层。为各种平台提供服务，是平台的业务服务层。应用服务层可分成两类，即物流信息管理以及物流信息功能。管理模块中主要包含物流管理系统、运输管理、配送管理等基础模块。物理信息中主要包含订单管理、信息、运输跟踪、信息查询等几个模块。3.3.4展示层。为用户提供前端层，包括用户使用渠道，物流企业信息查询渠道、货主企业查询渠道、政府相关部分查询渠道等。平台内要满足各类用户的基本需求，才能发挥物流信息平台的最大价值。3.4运营与开发。3.4.1基本模式。物流信息平台建设需要政府的支持及企业的帮助。因此，企业与政府是物流信息平台开发运用的主体，将政府与企业的归属权、主导地位、职权等进行划分，进而提出政府独资、政府主导委托企业、企业独资、企业主导政府参与的四种运营模式。政府独资的运营模式中，政府享有对平台的所有权利，从开发到运营，公用性较强。而政府主导委托的运营方式中，政府全额投资，以社会组织负责运营管理。企业独资的运营模式不承担公益职责，企业主导政府参股的运营模式将增加平台的市场属性。3.4.2模式选择。经过分析与研究，应以政府参股的方式，企业主导运营模式为主。以此，政府发挥了协调及推广的作用，而企业拥有绝对的运营权利，调动企业参与热情，促进市场良性运作。

4结论

综上所述，物理信息共享平台的建设是未来物流行业的发展模式，将为物流提供更加全面的信息内容、更加完善的功能服务、更加人性化的使用体验。在信息共享平台中，上下游供应链一体化运作模式将有效提升工作效率，促进经济的发展，物流行业规模的进一步壮大。

参考文献:

［1］赵鹏.基于共享平台的平板显示企业成品物流跟踪信息系统构建分析［J］．物流工程与管理，2018，40(8):97－99.

物流信息范文篇4

一、粮食物流信息化的涵义

现代物流结合传统物流和信息流，具有系统综合和总成本控制的思想，它将经济活动中所有供应、生产、销售、运输、库存及相关的信息流动等活动视为一个动态的系统总体，关心的是整个系统的运行效能与费用。良好的物流管理可以大大降低企业的成本，物流系统已扩展到以现代科技、管理和信息技术及网络为支撑的综合物流服务，并逐步发展成为以物流企业为主体、以第三方服务为主要形式、涉及运输、仓储、加工、流通和消费全过程信息化的现代物流系统。物流信息化是现代物流最具活力的领域，也是物流建设的难点和重点。对于我国物流业而言，整体规模小、实力弱、管理水平比较落后的特点较为突出。要在最短的时间内提升我国物流业的整体水平，必须抓住物流信息化这一较为薄弱的环节，以物流信息化为切入点，带动整体物流业的质的飞跃。粮食物流信息化就是采用信息技术对传统的粮食物流业务进行整合、优化，达到降低成本、提高服务水平的目的。与一般行业的物流信息化相比，粮食物流信息化有其相应的个性化特点。一般行业的物流信息化从一定程度上可以由专业的第三方物流企业来带动，但是由于粮食的特殊性和重要性，决定了不是随便一个物流企业就可以开展粮食物流业务。粮食物流信息化既需要宏观层面各方的大力支持，又需要微观层面多方面专业知识结构。

二、发达国家粮食物流信息化现状

发达国家把粮食流通产品经营的生产技术高新化、生产规模大型化、资源利用精深化，企业管理信息网络化和产品质量标准化作为战略重点，增强国际竞争力，发展态势十分迅猛。物流管理的基础是物流信息，是用信息流来控制实物流，因而企业纷纷将物流信息作为物流合理化的一个重要途径。

1.条码技术。条码技术是现代物流自动跟踪的最有力工具，被广泛应用。条码技术在整个现代物流中实现准确识别物品信息，快速跟踪物品历程、数据采集、快速反应、储运最优化等方面的应用，极大地促进了粮食物流业的发展。

2.采用基于互联网的电子数据交换技术（WEBEDI）进行企业内外的信息传输，实现订单录入、处理、跟踪、结算等业务过程的无纸化。

3.广泛应用仓库管理系统、运输管理系统，提高仓储和运输的效率。

4.通过与供货商和客户的信息共享，实现供应链的透明化，实现供应链伙伴之间的协调商务。5.通过网上采购辅材，网上销售多余库存，以及通过电子物流服务商进行仓储与运输交易等手段，来降低物流成本。

6.射频技术。射频技术是一种基于电磁理论的通信技术，适用于物料跟踪，运载工具和货架识别等要求非接触数据采集和交换的场合。由于射频技术标签具有可读写能力，对于需要频繁改变数据内容的场合尤为适用。

7.地理信息系统(GIS)和全球定位系统(GPS)。系统根据物流配送的实际需要，结合基本理论和方法，研究分析了物流配送系统中数据的采集、处理、管理、电子地图显示、查询统计，并着重研究运行过程中车辆的监控和调度管理、路径选择、配送区域的划分等核心问题，大大提高配送速度、降低运作成本、提高信息处理能力、拓宽服务内容，对于物流企业来说具有重要的意义。

全球定位系统是利用卫星对现代物流及车船运行情况进行实时监控的设备。它可以实现物流调度的即时性和对车船动态的实时调度管理。同时客户经授权也可以通过互联网利用全球定位系统的数据随时监控运送自己货物车辆的具体位置，实现随时指挥调动和资源的最佳配置，降低货物空载率，提高货物装卸效率，降低物流成本。

三、粮食物流信息化的作用

物流信息范文篇5

【关键词】服装行业；服装物流；物流信息化；ERP

一、服装行业的特点以及服装物流的提出

中国是世界上最大的服装消费国，同时也是世界服装产品出口大国。服装行业已经成为我国国民经济的重要组成部分，它与人们的生产、生活、消费密切相关，是经济和社会发展水平的重要体现。在中国加入WTO后，我国迅速成为全球经济最活跃的发展中心，经济得到了快速发展、人民生活水平不断提高，服装行业也得到了快速的发展，其主要特点有以下几种：

（一）劳动密集型行业，产品具有高附加值、高利润

服装行业属劳动密集型行业，具有投资少、见效快、技术含量低，服装款式经常变换的特点。而服装产品与其他产品相比，具有较高的利润和附加值。特别是知名品牌服装，其新产品的毛利润率可达百分之几百。

（二）消费需求个性化，但信息传递慢

当前，服装的消费需求越来越趋于个性化。这既给服装行业带来了较大的机遇，使服装行业有了更大的发展空间，同时也向服装行业提出了挑战，要求服装行业加快信息化建设。在服装行业，产品较为单一，业务简单，但任务繁重，每天需要统计的单据量非常大，因此在信息的传递方面速度较慢，造成业务与财务的核算不能同步，难以保持一致。

（三）产品生命周期越来越短，经营管理复杂

随着生活水平的提高，人们对服装的要求也不断提高，越来越追求时尚。因此服装产品的生命周期越来越短，卖不出的、过时的产品在价格上将大打折扣。这就要求服装生产企业及时跟踪顾客的需求，及时调整生产计划以满足顾客的需求。由于每件服装都是以款式、颜色、尺码定义的，使服装的经营管理很复杂。

（四）市场反应能力弱，品牌宣传力度小，产品开发具有一定盲目性

与国外同类企业相比，中国服装行业在市场的反应力方面及新产品的设计、创新，流通的速度方面，尤其在品牌的宣传影响力方面还有一定的距离。产品开发对于服装行业是重要的一面，其取决于设计师的优秀设计与对市场销售的分析、预测，但有些服装企业只核算商品的品名和货号，并不管理商品的颜色、款式、规格、版型。这样，产品开发就存在一定的盲目性。

（五）生产、销售管理自动化程度低，对原材料管理困难

根据《2005年中国产业发展报告》统计，我国纺织服装业虽然2004年总体保持增长态势，但从长期来看，其效益状况却难以改善。原因之一是我国服装行业仍属于劳动密集型行业，中小企业居多，自主品牌少，生产、销售管理自动化程度低，管理水平不高，制造商与销售商之间的信息共享程度不够。行业中的生产流程具有连续性的特点，工序较为复杂，单位价值较低，因此，难以对其原材料进行管理。

（六）国际贸易持续增长

服装行业多年来一直是我国出口创汇大户，并且保持着持续增长的态势。发达国家商业管理的自动化和仓储物流的信息化、标准化对我国服装行业的信息化建设有着重要影响，一定程度上对我国服装产品出口造成了信息技术壁垒，给我国服装行业提出了严峻的挑战。

近年来，中国服装行业发展迅猛，取得了令世人瞩目的进步，但同时由于这个行业具有投资少、见效快等特点，服装店的数量在猛增。服装生产企业面临着异常激烈的竞争，它们必须在提高服务水平的同时降低成本以达到提高利率的目的。因此，众多服装企业都在需求减少成本的新途径。此时，我们就不能不提到服装物流了。

二、服装物流中存在的问题

服装物流是现代物流学科在纺织服装业的具体应用。是一门新兴的交叉学科。在我国千千万万服装加工企业里，人们往往重视设计和生产，而作为对服装生产系统提供的、支持的、必不可少的物流系统则没有受到重视。随着现代物流管理理念、方法、技术的进步和广泛应用，服装生产加工企业开始关注自身的物流系统。服装物流中常见的问题可以归结为以下几点：

（一）市场快速反应机制问题

服装本身具有强烈的季节性和短暂的流行周期，如果企业市场反应速度慢，在激烈的市场竞争中，它将付出惨重的代价。很多企业的产品仅仅停留在流通的中间环节，根本没有达成现实的销售，库存和现金流严重制约了企业发展。

（二）单品管理问题

单品管理是对服装企业供应链中货品管理的细化。单品管理思想，就是在整个生产、营销、物流环节中，将每件货品细分到品种、款、色、码、价、面料质地等。通过单品管理，可提高货品周转率，增加货品调拨次数，大大降低滞销品库存，加快畅销品追单反应速度。

（三）多品种、小批量趋势问题

服装市场的发展演化，越来越显示出多品种、小批量趋势，而这种趋势也必将影响服装企业供应链管理的方方面面。如何满足服装产品的这种多品种、小批量的发展趋势，需要服装企业、物流公司共同努力，建设共同配送系统，通过设存储配送中心等现代物流设施来实现。

（四）合理库存问题

现代物流的一个根本理念就是要尽量降低库存，直至零库存。但是，没有库存对于正常运作的服装企业来说是根本不可能的。对服装企业来说，库存控制的目标不是消灭库存，而是如何合理控制库存。合理库存的一个基本准则是将库存尽量集中在畅销产品。根据20/80法则，服装产品的销售中，20%的产品贡献了80%的利润，因此服装产品的库存应该首先保证这其中的20%的产品，即为企业带来销售，带来利润的20%的款式，这些产品的库存是必要的，不可或缺的库存量。即使是位列20%的服装产品，企业也应当适当控制库存，或者配合销售部门的推广、促销活动安排，及时在不同门店、仓库之间调配，将库存集中到促销活动辐射区。

三、服装物流信息化

对于服装企业来说，每个企业的物流解决方案都各有特点，不尽相同。因此，它们对于物流系统的要求也不相同，不过解决途径却始终不离一点：物流管理信息化。所有的解决方案都是围绕着信息化这一点来发展的，但是物流要信息化必须先搭建一个有效的、高速运转的物流系统。

服装企业物流信息化是服装企业供应物流、生产物流、销售物流的结合与统一，它贯穿于企业物流的各个环节。正是因为有了物流的信息化，现代物流才有了生命。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化，物流领域网络化的基础也是信息化。这些都需要高科技的信息技术的支持，例如：条形码技术、电子数据交换（EDI）、销售时点系统（POS）。

企业资源计划(ERP)系统是物流信息化的集中体现。ERP在国外已取得了辉煌的成就，实践证明这是一种先进的管理模式，能给企业带来巨大的经济效益。近年来，在中国的企业界掀起了一股ERP的热潮。ERP系统是今后中国企业信息化的重点，服装行业ERP系统的应用是发展趋势之一。

（一）服装企业需要ERP

通过对众多的服装企业进行调研后发现，企业原始积累已经完成，内外环境已发生变化，企业正处于转折期，企业进一步扩大将面临许多问题。主要表现在以下几个方面：公司业务信息量大，手工方式难以处理；产品交货期要求要短，而且要及时；客户要求高质量、低价格的产品；订单的款式繁多，产品多样化，批量大小不—；面、辅料的种类繁多，仓库管理任务繁重；服装企业管理还不够规范，水平有待提高。

中国加入WTO，为国内服装企业提供了参与国际市场竞争的机会，但也使企业面临着提高管理水平的挑战。ERP作为企业信息化建设的核心组成部分，它的优势不仅在于帮助企业建立一套信息化管理系统，更重要的它是当今世界最先进的现代管理思想和方法之一。它可以尽快改变我国服装企业管理粗放、落后的局面，进而建立一套符合市场经济体制要求的现代企业管理模式。服装企业进行信息化改造、实施ERP也是进行国际竞争的需要。

（二）ERP能够完善企业物流

ERP是全球制造、销售企业推崇的管理标准，经过几十年的发展，已经非常成熟，能成功地控制企业的全盘经营活动，降低经营成本和制造成本，提高企业竞争力。通过对企业业务流程的分析和重组，同时结合ISO9000系列，规范企业的管理和信息流，达到企业的物流、信息流、资金流的畅通。同时又能解决企业传统手工所无法解决的问题。

四、结语

中国的物流市场目前还存在一些效率低下的状况，有一部分是因为库存系统不够健全，在仓储方面的费用成本也比发达国家高。一般的物流成本在中国会占到整个成本的20%，远高于美国的10%以及日本的12%。服装行业的物流也往往因为物流条件的专业化程度不够而使服装的一部分价值在运输的过程中流失。因此，我们一定要重视起服装物流的作用，利用物流信息化解决企业在产品运营中遇到的销售和库存之间的矛盾，使物流系统更高效地运转起来为企业服务，使企业资源得到最有效的利用，这也是物流发展的原则和目标。目前物流业在中国逐步发展，方兴未艾，而服装业面临更重大的发展契机，因此，服装物流将成为下一个促进行业发展和企业赢利的重要力量。

【参考文献】

[1]王军.关于我国服装行业现代物流发展的几点思考[J].连锁与特许，2003，(10)．

[2]董明望，胡志辉.依托物流发展中国服装业[J].交通企业管理，2004，(9)．

物流信息范文篇6

1Java技术在物流信息平台中应用的优势特点

1.1跨平台

Java的最大特点是跨平台的多领域运用。也就是说它在与我们的生活息息相关的手机、电脑各种操作系统、各种软件平台上都能兼容，所以开发一套跨平台的物流信息系统无疑是很方便的。这样的平台设计与其他语言相比，可使各个平台的软件之间方便地进行通讯，同样的代码只需很小修改甚至不用修改就可以在多个平台上部署。

1.2免费

Oracle免费提供用来开发Java应用程序的一切，因而使用该编程语言进行编程来设计物流信息平台的企业，不必付任何的版税，这大大降低了企业在构建物流信息平台时使用该语言所产生的成本，实现了企业利润的最大化。

1.3简单

与C++等语言相比较，语法上的Java是简单的，这是因为其垃圾回收机制与异常捕获机制使其代码的复杂性大大降低。因此企业的开发人员不需具备较为复杂的计算机知识，就能更加容易地编出准确的、符合企业物流中所需的配送、仓储等各环节的控制所需要的程序。

1.4成熟的语言

这意味着开发便捷，有很多参考信息与源码。由于java平台和语言最开始在1990年12，诞生于SUN公司研究的一个内部项目，至今已有了二十多年的发展历史，作为一个纯粹的面向对象的程序设计语言，它不但继承了C++语言面向对象技术的核心，又舍弃了C++语言中容易引起错误的指针，增加了垃圾回收器功能用于回收不再被引用的对象所占据的内存空间，使得程序员不用再为内存管理而担忧。因此成为了广为大众所接受的成熟语言。

1.5企业应用的成熟平台

Java技术的企业应用旨在提升企业竞争力，所以Java技术受到了企业的欣赏，市场份额是同类技术中最大的。Java在企业上有专门的架构J2EE，同时，Java开放标准，所以供应商众多。市面上有许多的应用服务器、工具与构件可以选择，从高端的BEAWebLogic、IBMWebSphere等商业软件，到Tomcat、JBoss等开源的免费工具，一应俱全。

2Java技术在物流信息平台中应用的劣势特点

2.1Java运行速度较慢

由于Java的编译原理较为复杂，因而其运行时的速度较为缓慢。但是由于物流成本主要由运输成本与仓储成本两个部分组成。其中，在运输过程中，信息平台运行的缓慢，将直接影响运输的生产效率，降低了单位时间内所能完成的运输任务量，这样便需要投入更多的人力成本对其数据及时进行更新，这就间接造成了运输管理水平是下降。

2.2Java编写规则不规范

由于目前还没有Java系列的国际通用行业准则，这造成了Java编写中会存在很多的语法的不规范，这样当用Java编译的物流信息平台，面对跨平台操作以及可移植性的问题时，就出现了很多不兼容的问题，这对于以信息交换为生存媒介的物流产业来说是一个必须要攻克的硬伤。

2.3安全性问题

Java语言虽然已经实现了部分的安全机制，但其安全模式仍然不够完善，有一部分网络黑客就利用此类漏洞，在其中嵌入了一些恶意程序，这就会导致物流企业信息的流失，无法保障其运输、仓储信息的保密性。

3Java技术在物流信息平台中应用的意义

物流成本在企业总体成本中占有不小的比重，对企业来说不是一个小数目。因而将Java技术更好的运用到物流信息平台，对于企业的长远发展，有着重要的意义。

3.1降低成本，提高利润

在充分竞争的市场环境下，产品的价格由市场的供求关系决定，但价格背后体现的还是商品的价值量，即产品中所凝结的人类抽象劳动的数量。因而，当某个企业的物流活动效率高于所属行业的平均物流活动效率，物流成本又低于所属行业平均物流成本的时候，物流成本的降低部分就转化为企业的“第三方利润源”。这样企业的利润水平就上升了。而Java的应用就可以使给平台能够更好的、全面的反应信息流的变动情况，使企业及时调整物流的管理，降低了物流成本。

3.2提高了企业的运行质量和总体竞争力

物流成本管理水平的高低直接影响着物流成本水平，进而影响运输质量，因而利用高质量的现代物流信息平台系统就能有效的降低物流成本，这对于提高企业及其产品在国际市场的竞争力有着积极的作用。并且，物流业越发达，物流成本越低，物流成本占GDP的比例就越低，这使得我国物流行业有了更加宏观的提高。

物流信息范文篇7

关键词：物流；区块链；信息防篡改；数据安全

近年来，随着我国经济发展方式的转变、产业结构的调整，以及互联网技术不断发展，物流行业进入高速发展阶段。主要体现在：一方面，物流行业整体规模和范围不断增长，从传统的物资运输拓展到整个供应链流程[1]；另一方面，与大数据、物联网、云计算等新技术结合，物流行业逐步迈入智能物流时代。在物流产业高速发展过程中，一些问题也逐渐暴露出来，特别是物流各方信息不对称[2]、物流过程缺乏透明度[3-4]、物流信息真实性难以保证[5-6]等问题，已经对物流效率、物流过程可信等造成较大程度影响，一定程度制约了物流行业发展。区块链(Blockchain)技术是随比特币(Bitcoin)等数字加密货币日益普及而逐渐兴起的一种全新的基础架构和计算范式[7]，其通过去中心化、去信任的方式集体维护一个可靠的数据集合，运用数据加密、共识机制和激励手段等方式，在无需信任的分布式系统中实现点对点的信息共享与协作[8-9]。该技术为解决当前物流行业中存在的信息不对称、不透明、存储不安全、难以确责等问题提供了有效途径。目前，部分物流企业正在开展区块链技术应用研究。例如，阿里巴巴、京东[10]在产品溯源中就应用该技术。这些应用大多是对区块链技术本身进行研究，对区块链在物流领域的具体应用场景，以及如何与企业现有业务系统进行融合等问题，尚缺乏深入分析和研究。本文基于区块链的特点，针对物流信息管理存在的诸多问题，分析了区块链技术在物流信息管理中的应用场景，设计了基于区块链技术的物流信息管理框架、典型拓扑结构和信息管理流程，为提升物流信息的安全性、可靠性和可信性奠定基础。

1区块链技术特点

区块链最早源于比特币交易，主要用于记录所有发生交易信息[7]。从本质上看，区块链并不是一种新的技术，是在整合现有技术基础上形成的一种新的技术标准和协议[8]，其主要特点可归纳为四个方面：(1)去中心化。可将区块链看做一个没有控制中心的分布式网络，数据分布存储在多个节点上，即使某个节点出现问题或者损毁，系统也能正常运行。(2)信息可追溯。基于区块和链式结构建立统一账本保存数据。账本由多个节点共同维护，只能增加不可修改，保证数据真实性。(3)信息公开。一旦加入到区块链网络，节点可享有同样的权利和义务。任何节点都可以查看数据，消除信息不对称。(4)智能合约。区块链以数字合约的形式驱动记账等事务的运行，根据其触发条件，在没有处理中心和人工参与条件下，自动执行并履行合约内容，提升合约的公平和公正性[11-13]。

2区块链在物流信息管理中的应用

2.1物流信息管理存在的问题。近年来，物流企业普遍引入物流信息技术，对物流过程产生的信息进行采集、存储、汇集、分析。物流信息技术的不断提高，对提升物流效率、降低物流成本发挥了重要作用。随着物流业务专业化和产业集约化发展，专业化的仓储、运输公司不断涌现，物流信息管理从物流企业内部走向企业与企业之间，成为企业共享咨询和沟通的桥梁，对物流参与各方的高效协同起到关键作用。目前，国内物流资源分布较散，物流上下游企业的规模、体制各异[2]，难以在物流企业间建立信任机制，物流企业相互不愿共享信息。同时，由于缺乏有效技术手段保证物流参与各方数据的安全性和可信性，企业无法通过有效渠道进行信息交换。这就导致：(1)企业掌握的物流信息不对称。一些小散物流企业，以及寻求物流服务的企业，无法获取有效、充分的物流信息，势必对经营造成影响。(2)物流信息不透明。物流参与各方无法准确了解物资状态，无法及时发现问题，影响企业进行相关决策。(3)责任主体认定难。一旦物流出现问题，由于缺乏足够信息支持，无法确认事故责任主体，后期举证和追责也受到影响。上述问题已经成为物流信息管理水平提升的瓶颈，制约了物流行业发展。2.2区块链应用场景。针对物流信息管理存在问题，区块链可对提升物流数据共享、保证物流数据的真实性，实施有效确权和追责，提升物流数据安全性等方面提供一种技术途径。(1)物流信息共享。以企业业务信息系统为基础，通过区块链将需要各方认可的信息或公共信息，例如，仓储信息、配送信息、车辆运力等，统一保存在区块链的数据账本中。这些信息可对网络中的所有物流节点公开，任何节点都可以通过预定义的接口查询账本中的数据，实现物流信息的共享，保证物流过程高度透明。(2)“责权”不可抵赖。依赖区块链记录数据的方式，任何节点提交的记账请求都需要网络中的共识节点进行背书，获取其认可后才可被写入账本中，一旦物流信息被记录，就不可被篡改，保证了数据真实性。同时，区块链采用非对称数字加密技术进行身份验证，保证交易双方身份的真实性。如果物流过程出现问题，可以利用区块链在保障数据真实性和身份真实性上的优势实施有效追责[14]。(3)提升物流信息安全保护。区块链对物流信息安全性的提升体现在四个方面：①对接入区块链网络的节点实行认证制度，只有认证后的节点才能接入到区块链中，防止非法节点接入到网络中。②通过匿名交易的方式切段身份信息与物流信息之间关联，使得攻击者无法通过分析物流数据获得用户身份信息。③基于P2P网络，通过中继转发的方式进行通信，攻击者很难通过窃听发现网络中传播信息的真实来源和去向[15]。④采用分布式的存储方式，不需要再对数据集中存储，避免传统服务器被攻击造成的数据泄露风险。(4)自动履行物流合约。利用区块链的智能合约机制，可以将传统的纸质合同转化为数字合同存放在网络中[4]，区块链自动判断合约条件，根据条件满足情况自动执行合约。以运输合同为例，一旦合约拟定的条件满足，区块链自动执行付款。依赖于区块链对数据真实性的保证，相比传统合约履行过程，该方式可兼顾合同双方对降低合约风险和提高合约履行效率的诉求。

3基于区块链的物流信息管理架构

3.1物流信息管理框架。结合前述应用场景，本文基于开源系统HyperledgerFabric[16]，设计了物流信息保障框架，如图1所示。该框架共包括五个部分：物流信息存储服务、物流信息共识服务、物流节点服务、物流信息服务和区块链平台监管。(1)物流数据存储服务。物流数据存储是物流信息保障的基础。基于Fabric的存储机制，可将物流数据存储分为三个部分：账本模型，账本存储和数据接口。账本模型是对物流状态数据的建模，定义数据项和数据类型。区块链按照账本模型将物流数据打包为区块记录到物流账本中，存储在节点文件系统中。同时，提供全局数据检索和更新接口，供上层调用。(2)物流信息共识服务。物流信息共识服务为数据管理的核心。其主要以节点间的信任模型为基础，通过共识机制实现物流参与各方对物流信息背书，同时保证分布在不同节点上的物流数据保持同步和容错。目前，常用的共识算法包括：工作量证明机制(PoW)、股份证明机制(DPoS)、实用拜占庭容错(PBFT)、Kafka等。在应用过程中，需要结合具体场景选择某一算法进行相应适配和优化。同时，基于Fabric的多通道机制，还可以为不同类型的交易建立单独的通道，保证交互间数据隔离保密。(3)物流信息节点服务。物流信息节点服务为区块链节点提供服务，主要包括：账户管理、合约管理和数据访问服务。账户管理利用认证机制提供节点注册、签发登记证书、签发交易证书、证书需求和撤销等服务。智能合约管理对部署在节点上的智能合约进行管理，实现合约的安装、部署、触发、调用等。数据访问为节点上的智能合约和其他应用提供账本数据访问服务。(4)物流信息全局服务。物流信息全局服务主要基于区块链存储的物流信息，围绕物流过程和物资状态对物流信息进行抽取、统计、分析以及可视化。其中，物流过程信息管理主要从物流过程的角度，例如，收件、中转、运输等不同的物流环节，监控物流状态。物资状态主要以物资为核心对物流流转进行追溯和状态管理。同时，该部分服务还可被其他应用进行调用，查询物流过程信息和物资状态数据。(5)区块链平台监管。通过区块链平台监管可以查看区块链整体运行的状态，及时发现问题并预警，具体包括：储监控、网络节点监控、物流事务监控、物流合约监控。数据存储监控主要监控各个节点存储账本情况，对存储信息摘要显示。网络节点监控主要显示当前区块链的基本网络拓扑形态，各节点状态信息等。物流事务监控主要结合物流合约查看事务运行信息。物流合约主要对不同节点上部署的智能合约运行状态进行监控。3.2物流信息管理网络拓扑。基于前述的管理框架，设计网络拓扑结构，如图2所示。每个物流企业或者组织都可作为网络的一个基本单元，包含共识节点、排序节点、网关节点、CA节点和若干个客户端节点。其中，共识节点参与区块链的背书和数据存储。排序节点根据智能合约运行情况生成数据区块，发送给共识节点并保持节点存储一致。客户端节点代表不同物流业务，主要以各企业业务系统为基础，经过适配后通过网关节点访问区块链，通过发起智能合约进行数据操作和查询，不参与记账、背书等事务。在客户端接入过程中，可结合企业自建CA进行节点认证。此外，网络中还包含一个全局CA节点和监管节点。该CA节点主要对区块链内的共识节点、排序节点进行认证，与组织内的CA节点形成分级认证机制。监管节点负责监控整个区块链的运行状态。3.3物流信息管理框架运行流程。结合物流信息管理架构和网络拓扑，设计物流区块链信息管理运行流程，如图3所示。具体如下：根据业务流程编写智能合约，将智能合约部署在网络节点中。客户端利用智能合约发起记账请求，排序节点根据智能合约向指定节点发起背书请求，背书完成后生成区块发送给共识节点进行记账。区块链监督定时抽取区块链中的各类型数据，监控网络中智能合约、事务运行、通道和账本的状态和变化。物流全局业务服务可以读取账本数据监控物流状态的变化，并为上层应用提供信息服务。

4总结和展望

物流信息范文篇8

【关键词】服装行业；服装物流；物流信息化；ERP

一、服装行业的特点以及服装物流的提出

中国是世界上最大的服装消费国，同时也是世界服装产品出口大国。服装行业已经成为我国国民经济的重要组成部分，它与人们的生产、生活、消费密切相关，是经济和社会发展水平的重要体现。在中国加入WTO后，我国迅速成为全球经济最活跃的发展中心，经济得到了快速发展、人民生活水平不断提高，服装行业也得到了快速的发展，其主要特点有以下几种：

（一）劳动密集型行业，产品具有高附加值、高利润

服装行业属劳动密集型行业，具有投资少、见效快、技术含量低，服装款式经常变换的特点。而服装产品与其他产品相比，具有较高的利润和附加值。特别是知名品牌服装，其新产品的毛利润率可达百分之几百。

（二）消费需求个性化，但信息传递慢

当前，服装的消费需求越来越趋于个性化。这既给服装行业带来了较大的机遇，使服装行业有了更大的发展空间，同时也向服装行业提出了挑战，要求服装行业加快信息化建设。在服装行业，产品较为单一，业务简单，但任务繁重，每天需要统计的单据量非常大，因此在信息的传递方面速度较慢，造成业务与财务的核算不能同步，难以保持一致。

（三）产品生命周期越来越短，经营管理复杂

随着生活水平的提高，人们对服装的要求也不断提高，越来越追求时尚。因此服装产品的生命周期越来越短，卖不出的、过时的产品在价格上将大打折扣。这就要求服装生产企业及时跟踪顾客的需求，及时调整生产计划以满足顾客的需求。由于每件服装都是以款式、颜色、尺码定义的，使服装的经营管理很复杂。

（四）市场反应能力弱，品牌宣传力度小，产品开发具有一定盲目性

与国外同类企业相比，中国服装行业在市场的反应力方面及新产品的设计、创新，流通的速度方面，尤其在品牌的宣传影响力方面还有一定的距离。产品开发对于服装行业是重要的一面，其取决于设计师的优秀设计与对市场销售的分析、预测，但有些服装企业只核算商品的品名和货号，并不管理商品的颜色、款式、规格、版型。这样，产品开发就存在一定的盲目性。

（五）生产、销售管理自动化程度低，对原材料管理困难

根据《2005年中国产业发展报告》统计，我国纺织服装业虽然2004年总体保持增长态势，但从长期来看，其效益状况却难以改善。原因之一是我国服装行业仍属于劳动密集型行业，中小企业居多，自主品牌少，生产、销售管理自动化程度低，管理水平不高，制造商与销售商之间的信息共享程度不够。行业中的生产流程具有连续性的特点，工序较为复杂，单位价值较低，因此，难以对其原材料进行管理。

（六）国际贸易持续增长

服装行业多年来一直是我国出口创汇大户，并且保持着持续增长的态势。发达国家商业管理的自动化和仓储物流的信息化、标准化对我国服装行业的信息化建设有着重要影响，一定程度上对我国服装产品出口造成了信息技术壁垒，给我国服装行业提出了严峻的挑战。

近年来，中国服装行业发展迅猛，取得了令世人瞩目的进步，但同时由于这个行业具有投资少、见效快等特点，服装店的数量在猛增。服装生产企业面临着异常激烈的竞争，它们必须在提高服务水平的同时降低成本以达到提高利率的目的。因此，众多服装企业都在需求减少成本的新途径。此时，我们就不能不提到服装物流了。

二、服装物流中存在的问题

服装物流是现代物流学科在纺织服装业的具体应用。是一门新兴的交叉学科。在我国千千万万服装加工企业里，人们往往重视设计和生产，而作为对服装生产系统提供的、支持的、必不可少的物流系统则没有受到重视。随着现代物流管理理念、方法、技术的进步和广泛应用，服装生产加工企业开始关注自身的物流系统。服装物流中常见的问题可以归结为以下几点：

（一）市场快速反应机制问题

服装本身具有强烈的季节性和短暂的流行周期，如果企业市场反应速度慢，在激烈的市场竞争中，它将付出惨重的代价。很多企业的产品仅仅停留在流通的中间环节，根本没有达成现实的销售，库存和现金流严重制约了企业发展。

（二）单品管理问题

单品管理是对服装企业供应链中货品管理的细化。单品管理思想，就是在整个生产、营销、物流环节中，将每件货品细分到品种、款、色、码、价、面料质地等。通过单品管理，可提高货品周转率，增加货品调拨次数，大大降低滞销品库存，加快畅销品追单反应速度。

（三）多品种、小批量趋势问题

服装市场的发展演化，越来越显示出多品种、小批量趋势，而这种趋势也必将影响服装企业供应链管理的方方面面。如何满足服装产品的这种多品种、小批量的发展趋势，需要服装企业、物流公司共同努力，建设共同配送系统，通过设存储配送中心等现代物流设施来实现。

（四）合理库存问题

现代物流的一个根本理念就是要尽量降低库存，直至零库存。但是，没有库存对于正常运作的服装企业来说是根本不可能的。对服装企业来说，库存控制的目标不是消灭库存，而是如何合理控制库存。合理库存的一个基本准则是将库存尽量集中在畅销产品。根据20/80法则，服装产品的销售中，20%的产品贡献了80%的利润，因此服装产品的库存应该首先保证这其中的20%的产品，即为企业带来销售，带来利润的20%的款式，这些产品的库存是必要的，不可或缺的库存量。即使是位列20%的服装产品，企业也应当适当控制库存，或者配合销售部门的推广、促销活动安排，及时在不同门店、仓库之间调配，将库存集中到促销活动辐射区。

三、服装物流信息化

对于服装企业来说，每个企业的物流解决方案都各有特点，不尽相同。因此，它们对于物流系统的要求也不相同，不过解决途径却始终不离一点：物流管理信息化。所有的解决方案都是围绕着信息化这一点来发展的，但是物流要信息化必须先搭建一个有效的、高速运转的物流系统。

服装企业物流信息化是服装企业供应物流、生产物流、销售物流的结合与统一，它贯穿于企业物流的各个环节。正是因为有了物流的信息化，现代物流才有了生命。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化，物流领域网络化的基础也是信息化。这些都需要高科技的信息技术的支持，例如：条形码技术、电子数据交换（EDI）、销售时点系统（POS）。

企业资源计划(ERP)系统是物流信息化的集中体现。ERP在国外已取得了辉煌的成就，实践证明这是一种先进的管理模式，能给企业带来巨大的经济效益。近年来，在中国的企业界掀起了一股ERP的热潮。ERP系统是今后中国企业信息化的重点，服装行业ERP系统的应用是发展趋势之一。

（一）服装企业需要ERP

通过对众多的服装企业进行调研后发现，企业原始积累已经完成，内外环境已发生变化，企业正处于转折期，企业进一步扩大将面临许多问题。主要表现在以下几个方面：公司业务信息量大，手工方式难以处理；产品交货期要求要短，而且要及时；客户要求高质量、低价格的产品；订单的款式繁多，产品多样化，批量大小不—；面、辅料的种类繁多，仓库管理任务繁重；服装企业管理还不够规范，水平有待提高。

中国加入WTO，为国内服装企业提供了参与国际市场竞争的机会，但也使企业面临着提高管理水平的挑战。ERP作为企业信息化建设的核心组成部分

，它的优势不仅在于帮助企业建立一套信息化管理系统，更重要的它是当今世界最先进的现代管理思想和方法之一。它可以尽快改变我国服装企业管理粗放、落后的局面，进而建立一套符合市场经济体制要求的现代企业管理模式。服装企业进行信息化改造、实施ERP也是进行国际竞争的需要。

（二）ERP能够完善企业物流

ERP是全球制造、销售企业推崇的管理标准，经过几十年的发展，已经非常成熟，能成功地控制企业的全盘经营活动，降低经营成本和制造成本，提高企业竞争力。通过对企业业务流程的分析和重组，同时结合ISO9000系列，规范企业的管理和信息流，达到企业的物流、信息流、资金流的畅通。同时又能解决企业传统手工所无法解决的问题。

四、结语

中国的物流市场目前还存在一些效率低下的状况，有一部分是因为库存系统不够健全，在仓储方面的费用成本也比发达国家高。一般的物流成本在中国会占到整个成本的20%，远高于美国的10%以及日本的12%。服装行业的物流也往往因为物流条件的专业化程度不够而使服装的一部分价值在运输的过程中流失。因此，我们一定要重视起服装物流的作用，利用物流信息化解决企业在产品运营中遇到的销售和库存之间的矛盾，使物流系统更高效地运转起来为企业服务，使企业资源得到最有效的利用，这也是物流发展的原则和目标。目前物流业在中国逐步发展，方兴未艾，而服装业面临更重大的发展契机，因此，服装物流将成为下一个促进行业发展和企业赢利的重要力量。

【参考文献】

[1]王军.关于我国服装行业现代物流发展的几点思考[J].连锁与特许，2003，(10)．

[2]董明望，胡志辉.依托物流发展中国服装业[J].交通企业管理，2004，(9)．

物流信息范文篇9

关键词：iDEN；现代物流信息系统；集群调度；车辆定位；图像监控

中图分类号：TP319文献标志码：A

文章编号：1001－3695(2007)05－0180－03

随着经济的快速发展和现代科学技术的进步，作为国民经济三大基础产业之一的物流业已经成为中国经济发展的新的增长点。在物流业的迅速发展过程中，物流信息系统以其强大的业务控制、工作协调、战略决策支持等功能起到了关键性的支持作用；而以高效率、高质量、低成本为标准的现代物流对物流信息系统提出了更高的要求，因此，对现代物流信息系统的研究显得尤为重要。

现代物流信息系统从管理、决策、应用等多方面对物流活动的各项业务进行综合的集成化，促使物流体系能够高效协调地运转。这一过程中信息的传递与共享是关键，因此信息技术为现代物流信息系统建设提供了物理性基础支持。而iDEN作为一种相当成熟的数字集群通信系统，在现代物流业生产与管理中的运用具有开拓性的实践意义和广阔的应用前景。目前，国内已有部分城市和企业将iDEN专网成功运用于现代物流运输系统[1,2]。本文对基于iDEN专网的现代物流信息系统进行深入研究，并结合iDEN专网的技术与功能特性及现代物流的实际需求进行了系统架构和功能设计。

1iDEN专网关键技术和主要功能

iDEN（集成数字增强型网络）是由美国Motorola公司推出的集数字电话、集群调度、短信息和数据传输功能于一体的专用数字集群通信系统。它能够满足不同用户群体的综合通信需求，特别适合政府机关的指挥管理、企事业单位的生产调度以及不同领域安全监控的特殊要求。

1．1关键技术

iDEN采用当前最先进的数字处理技术,具体包括时分多址（TDMA）、VSELP语音压缩编码、M－16QAM调制和差错控制。其中最具特色的是VSELP语音压缩编码和M－16QAM调制技术。

VSELP语音压缩编码技术是先进的矢量和激励线性预测编码技术(VSELP)。它可以将30ms的语音作为一个编码子帧，得到126bits的语音编码输出，即信源编码速率为4.2kbps，再加上3.2kbps采用多码率格形前向纠错码，形成7.4kbps的数据流，从而保证高质量的语音输出信号。

M－16QAM调制技术是专门为数字集群系统开发的一种调制技术。这种调制方式具有线性频谱，使25kHz信道能传输64kbps的信息。该调制技术采用线性功放，不仅不需要信道均衡器，而且还有60dB的邻道保护。综合采用以上技术，能够在800MHz集群通信频段上任一25kHz无线信道中传输六路语音数据，所以频率利用率大大提高了[3]。

1．2主要功能

iDEN系统可以同时具备四种功能，即数字电话、集群调度、短信息和数据传输功能，如图1所示。

数字电话功能：iDEN专网支持与GSM系统一样的数字电话通信功能。

集群调度功能：与传统的集群系统相比，iDEN具有较强的大区域调度功能。除了可实现一对多(即一组用户)通话，还可进行组呼以及多区呼叫，实现多区调度。呼叫接续快，可享用系统的最大信道资源。

短信息传输功能：iDEN的短信息传输为双向传输，具有确认功能，可实现类似于无线电寻呼的一些短信息传输。该信息传输方式有多种，可以是双音频电话机、计算机等，也可以是信息服务中心。

数据传输功能：iDEN可通过调制解调器连接传真机和便携式计算机，用户之间可经过公用网PSTN进行一对一连接，也可直接通过iDEN进行相互间的数据传输，几乎同所有通信、传真及调制解调软件相兼容[4]。

综上所述，iDEN专网的技术与功能特性充分展现了其在现代物流业实际运用中的广阔前景，因此iDEN专网在现代物流信息系统设计中运用具有深远的意义。

2现代物流信息系统结构与功能设计

2．1系统需求分析

物流业在经济中的地位决定了物流信息系统建设的必要性与紧迫性。现代物流信息系统的建设涉及到不同的管理部门和企事业单位，不同的子系统对信息数据的需求也面临着不同的标准和要求。因此现代物流信息系统需求具有以下五个特性：管理各部门之间的协调性、不同子系统间信息交流的复杂性、基础物流信息数据的共享性、现状数据与历史数据的差异性、数据详细程度的需求差异性。

现代物流信息系统建设主要面向管理部门和企业。管理部门负责物流业发展的管理与决策研究，必须利用现代物流信息系统提供的共用信息支持以实现如下主要功能：掌握市场运作情况以便及时发现问题；预测市场发展以指导行业发展；实现政府部门间的协调工作机制。具体如交通管理部门的功能需求为运政管理、公路规划建设管理、大交通模式下的行业管理；国土资源与规划部门功能需求为物流园区规划；公安交管部门功能需求为交通控制与管理；海关功能需求为报关与清关；电信局功能需求为通信基础设施服务等。

企业对现代物流信息系统的功能需求主要有如下几个方面：全程物流信息、供需方市场信息的增值查询；公共信息查询；电子数据交换；虚拟市场交易；共享应用系统等功能。2．2系统总体架构设计

现代物流信息系统的架构体系如图2所示。

现代物流信息系统由软件结构及硬件结构两大部分组成。软件结构主要指物流企业在完成物流活动各个环节的信息系统软件，也涉及与之相关的不同层次行业管理部门信息系统。软件结构主要分布在图示的应用层和共享信息层。其中，应用层主要包括行业应用子系统和相关管理子系统。硬件结构主要指基于iDEN的通信网络及相应的辅助通信设备载体，主要分布在图2的物理支持层。

2．3系统功能设计

由现代物流信息系统的总体架构体系可知，整个系统的功能的实现是建立在各子系统建设完善的基础之上。因此整个系统可以分解为管理子系统、应用子系统、通信网络支持子系统以及物流信息平台子系统四个组成部分。

2．3．1子系统功能分解

各子系统具体功能如表1所示。

管理子系统规划国土信息管理、商品综合信息管理、税务综合管理、保险综合管理、出入境检验检疫、海关报关清关、交通管理与控制、交通事故紧急救援管理、车辆收费管理、车队与货运运政管理、营运货运车辆管理、船舶交通管理、机场货运综合管理、火车车辆跟踪与识别、铁路货运综合管理

物流信息平台子系统电子数据交换、共享信息的提取、共享信息的处理、共享信息的与支持

(1）通信网络支持子系统。通信网络支持模块的功能主要依靠iDEN专网及其他辅助通信终端设备来实现。通信网络支持子系统为现代物流信息系统提供物理支撑，是整个系统运转的基础和保障。

(2）管理子系统。管理和应用功能主要依靠管理子系统与应用子系统来实现。管理子系统主要运用于同物流业相关的宏观管理层和行业管理层，为宏观管理层提供决策支持和政策法规制定支持；为行业管理层提供管理的规范和先进科学的管理手段，促进物流业的健康发展。

本文原文

(3）应用子系统。应用子系统主要运用于物流企业，为物流企业提供先进的物流系统以降低物流成本。

(4）物流信息平台子系统。物流信息平台通过对共用数据的采集、处理和，为企业信息系统提供基础支撑信息，满足企业信息系统对共用信息的需求，支撑企业信息系统各种功能的实现；同时，通过共享信息支撑政府部门间行业管理与市场规划化管理方面协同工作机制的建立。

2．3．2基于iDEN专网的子系统主要功能实现

iDEN专网作为系统的无线通信媒介，以其技术和功能上的优势，对整个现代物流信息系统的功能实现起到物理支撑作用。通过基于iDEN的无线交换、基于iDEN的车辆定位导航、基于iDEN的远程图像监控等技术的综合运用实现各子系统的主要功能。

基于iDEN的无线交换技术分为电路交换和分组交换。电路交换功能用于电话互连、网间互连和短信服务；分组交换功能用于指挥调度、数据传输，并且数据传输时，可以直接接入计算机。这项技术主要支持通信网络子系统的信息、信息传输；应用子系统的信息查询；管理子系统的信息管理以及物流信息平台子系统的电子数据交换、共享信息与支持等功能的实现[5]。

基于iDEN的车辆定位导航是车载单元即GPS接收机在接收到GPS卫星定位数据后，自动计算出自身所处的地理位置的坐标，并经交通通信机发送到iDEN专用无线集群通信网；定位信息被送到物流信息系统监控平台上，中心处理器将收到的坐标数据及其他数据还原后，与GIS系统的电子地图相匹配，并在电子地图上直观地显示车辆实时坐标的准确位置[6]。其工作原理如图3所示。

基于iDEN的远程图像监控是利用摄像头对移动物体进行抓拍、摄像等监控动作，再将图像信号通过iDEN网传送到监控中心，实现监控中心对移动物体的监控[7,8]。工作流程如图4所示。

这两项技术结合无线分组的指挥调度功能，主要用来支持应用子系统车辆调度以及管理子系统的交通、运输、车辆管理（具体包括交通管理与控制、交通事故紧急救援管理、车辆收费管理、车队与货运运政管理、营运货运车辆管理、船舶交通管理、机场货运综合管理、火车车辆跟踪与识别和铁路货运综合管理）等功能的实现。

4结束语

3iDEN专网在深圳市物流信息系统中的应用

2001年11月深圳市向国家科技部正式申请智能交通系统应用试点示范工程。经国家专家评审，2002年4月深圳市成为国家ITS十个试点示范城市之一，现代物流信息系统被列为“十五”国家科技攻关“智能交通系统关键技术开发和示范工程”重大专项。

深圳市的iDEN专网在2000年4月建成，运行效果良好。具体在深圳市现代物流信息系统中的运用主要有基于iDEN实现物流车辆导航、基于iDEN的无线远程图像监控、基于iDEN的综合交通管理等三方面。目前已经在深圳市投入30套车辆定位导航系统进行试用，同时还在深圳市盐田区装备了基于无线图像监控系统的运输管理系统。实际运用中均取得了良好的效果。iDEN作为一种特点鲜明的专用型无线通信网络系统，已经在诸多领域有了推广和应用。本文在深入分析现代物流信息系统建设实际需求的基础上，充分挖掘了iDEN专网技术与功能优势，创新性地将iDEN作为无线通信网络平台运用到现代物流信息系统设计中，同时在现代物流信息系统功能实现中成功运用了基于iDEN的车辆定位导航、基于iDEN的远程图像监控等技术。这些系统设计理念的提出和亮点技术的开发应用对iDEN专网应用的进一步推广和现代物流信息系统研究的进一步深入均提供了良好的参考和借鉴价值。随着物流业的不断发展，基于iDEN专网的现代物流信息系统研究必将受到更多的重视。

参考文献：

［1］郑祖辉．深圳市交通局的iDEN数字集群通信网[J]．电信快报，2004(10)：44－45.

[2]潘娟．数字集群通信系统iDEN的研究[J]．技术时空，2005(12)：48－49.

[3]郭量．PTT与iDEN、TETRA的比较[J]．移动通信，2005，29(3)：32－35.

[4]谭学治，李鹏．我国数字集群通信应用及前景分析[J]．信息技术与标准化，2004(5)：33－35.

[5]李影．iDEN与数据传输[J]．无线电工程，2003，33(1)：64－6－64－9.

[6]张剑，刘允才．GPRS/WebGIS在GPS车辆定位导航系统中的应用研究[J]．计算机工程，2004，30(13)：157－159.

物流信息范文篇10

【关键词】服装行业；服装物流；物流信息化；ERP

一、服装行业的特点以及服装物流的提出

中国是世界上最大的服装消费国，同时也是世界服装产品出口大国。服装行业已经成为我国国民经济的重要组成部分，它与人们的生产、生活、消费密切相关，是经济和社会发展水平的重要体现。在中国加入WTO后，我国迅速成为全球经济最活跃的发展中心，经济得到了快速发展、人民生活水平不断提高，服装行业也得到了快速的发展，其主要特点有以下几种：

（一）劳动密集型行业，产品具有高附加值、高利润

服装行业属劳动密集型行业，具有投资少、见效快、技术含量低，服装款式经常变换的特点。而服装产品与其他产品相比，具有较高的利润和附加值。特别是知名品牌服装，其新产品的毛利润率可达百分之几百。

（二）消费需求个性化，但信息传递慢

当前，服装的消费需求越来越趋于个性化。这既给服装行业带来了较大的机遇，使服装行业有了更大的发展空间，同时也向服装行业提出了挑战，要求服装行业加快信息化建设。在服装行业，产品较为单一，业务简单，但任务繁重，每天需要统计的单据量非常大，因此在信息的传递方面速度较慢，造成业务与财务的核算不能同步，难以保持一致。

（三）产品生命周期越来越短，经营管理复杂

随着生活水平的提高，人们对服装的要求也不断提高，越来越追求时尚。因此服装产品的生命周期越来越短，卖不出的、过时的产品在价格上将大打折扣。这就要求服装生产企业及时跟踪顾客的需求，及时调整生产计划以满足顾客的需求。由于每件服装都是以款式、颜色、尺码定义的，使服装的经营管理很复杂。

（四）市场反应能力弱，品牌宣传力度小，产品开发具有一定盲目性

与国外同类企业相比，中国服装行业在市场的反应力方面及新产品的设计、创新，流通的速度方面，尤其在品牌的宣传影响力方面还有一定的距离。产品开发对于服装行业是重要的一面，其取决于设计师的优秀设计与对市场销售的分析、预测，但有些服装企业只核算商品的品名和货号，并不管理商品的颜色、款式、规格、版型。这样，产品开发就存在一定的盲目性。

（五）生产、销售管理自动化程度低，对原材料管理困难

根据《2005年中国产业发展报告》统计，我国纺织服装业虽然2004年总体保持增长态势，但从长期来看，其效益状况却难以改善。原因之一是我国服装行业仍属于劳动密集型行业，中小企业居多，自主品牌少，生产、销售管理自动化程度低，管理水平不高，制造商与销售商之间的信息共享程度不够。行业中的生产流程具有连续性的特点，工序较为复杂，单位价值较低，因此，难以对其原材料进行管理。

（六）国际贸易持续增长

服装行业多年来一直是我国出口创汇大户，并且保持着持续增长的态势。发达国家商业管理的自动化和仓储物流的信息化、标准化对我国服装行业的信息化建设有着重要影响，一定程度上对我国服装产品出口造成了信息技术壁垒，给我国服装行业提出了严峻的挑战。

近年来，中国服装行业发展迅猛，取得了令世人瞩目的进步，但同时由于这个行业具有投资少、见效快等特点，服装店的数量在猛增。服装生产企业面临着异常激烈的竞争，它们必须在提高服务水平的同时降低成本以达到提高利率的目的。因此，众多服装企业都在需求减少成本的新途径。此时，我们就不能不提到服装物流了。

二、服装物流中存在的问题

服装物流是现代物流学科在纺织服装业的具体应用。是一门新兴的交叉学科。在我国千千万万服装加工企业里，人们往往重视设计和生产，而作为对服装生产系统提供的、支持的、必不可少的物流系统则没有受到重视。随着现代物流管理理念、方法、技术的进步和广泛应用，服装生产加工企业开始关注自身的物流系统。服装物流中常见的问题可以归结为以下几点：

（一）市场快速反应机制问题

服装本身具有强烈的季节性和短暂的流行周期，如果企业市场反应速度慢，在激烈的市场竞争中，它将付出惨重的代价。很多企业的产品仅仅停留在流通的中间环节，根本没有达成现实的销售，库存和现金流严重制约了企业发展。

（二）单品管理问题

单品管理是对服装企业供应链中货品管理的细化。单品管理思想，就是在整个生产、营销、物流环节中，将每件货品细分到品种、款、色、码、价、面料质地等。通过单品管理，可提高货品周转率，增加货品调拨次数，大大降低滞销品库存，加快畅销品追单反应速度。

（三）多品种、小批量趋势问题

服装市场的发展演化，越来越显示出多品种、小批量趋势，而这种趋势也必将影响服装企业供应链管理的方方面面。如何满足服装产品的这种多品种、小批量的发展趋势，需要服装企业、物流公司共同努力，建设共同配送系统，通过设存储配送中心等现代物流设施来实现。

（四）合理库存问题

现代物流的一个根本理念就是要尽量降低库存，直至零库存。但是，没有库存对于正常运作的服装企业来说是根本不可能的。对服装企业来说，库存控制的目标不是消灭库存，而是如何合理控制库存。合理库存的一个基本准则是将库存尽量集中在畅销产品。根据20/80法则，服装产品的销售中，20%的产品贡献了80%的利润，因此服装产品的库存应该首先保证这其中的20%的产品，即为企业带来销售，带来利润的20%的款式，这些产品的库存是必要的，不可或缺的库存量。即使是位列20%的服装产品，企业也应当适当控制库存，或者配合销售部门的推广、促销活动安排，及时在不同门店、仓库之间调配，将库存集中到促销活动辐射区。

三、服装物流信息化

对于服装企业来说，每个企业的物流解决方案都各有特点，不尽相同。因此，它们对于物流系统的要求也不相同，不过解决途径却始终不离一点：物流管理信息化。所有的解决方案都是围绕着信息化这一点来发展的，但是物流要信息化必须先搭建一个有效的、高速运转的物流系统。

服装企业物流信息化是服装企业供应物流、生产物流、销售物流的结合与统一，它贯穿于企业物流的各个环节。正是因为有了物流的信息化，现代物流才有了生命。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化，物流领域网络化的基础也是信息化。这些都需要高科技的信息技术的支持，例如：条形码技术、电子数据交换（EDI）、销售时点系统（POS）。

企业资源计划(ERP)系统是物流信息化的集中体现。ERP在国外已取得了辉煌的成就，实践证明这是一种先进的管理模式，能给企业带来巨大的经济效益。近年来，在中国的企业界掀起了一股ERP的热潮。ERP系统是今后中国企业信息化的重点，服装行业ERP系统的应用是发展趋势之一。

（一）服装企业需要ERP

通过对众多的服装企业进行调研后发现，企业原始积累已经完成，内外环境已发生变化，企业正处于转折期，企业进一步扩大将面临许多问题。主要表现在以下几个方面：公司业务信息量大，手工方式难以处理；产品交货期要求要短，而且要及时；客户要求高质量、低价格的产品；订单的款式繁多，产品多样化，批量大小不—；面、辅料的种类繁多，仓库管理任务繁重；服装企业管理还不够规范，水平有待提高。

中国加入WTO，为国内服装企业提供了参与国际市场竞争的机会，但也使企业面临着提高管理水平的挑战。ERP作为企业信息化建设的核心组成部分，它的优势不仅在于帮助企业建立一套信息化管理系统，更重要的它是当今世界最先进的现代管理思想和方法之一。它可以尽快改变我国服装企业管理粗放、落后的局面，进而建立一套符合市场经济体制要求的现代企业管理模式。服装企业进行信息化改造、实施ERP也是进行国际竞争的需要。

（二）ERP能够完善企业物流

ERP是全球制造、销售企业推崇的管理标准，经过几十年的发展，已经非常成熟，能成功地控制企业的全盘经营活动，降低经营成本和制造成本，提高企业竞争力。通过对企业业务流程的分析和重组，同时结合ISO9000系列，规范企业的管理和信息流，达到企业的物流、信息流、资金流的畅通。同时又能解决企业传统手工所无法解决的问题。

四、结语

中国的物流市场目前还存在一些效率低下的状况，有一部分是因为库存系统不够健全，在仓储方面的费用成本也比发达国家高。一般的物流成本在中国会占到整个成本的20%，远高于美国的10%以及日本的12%。服装行业的物流也往往因为物流条件的专业化程度不够而使服装的一部分价值在运输的过程中流失。因此，我们一定要重视起服装物流的作用，利用物流信息化解决企业在产品运营中遇到的销售和库存之间的矛盾，使物流系统更高效地运转起来为企业服务，使企业资源得到最有效的利用，这也是物流发展的原则和目标。目前物流业在中国逐步发展，方兴未艾，而服装业面临更重大的发展契机，因此，服装物流将成为下一个促进行业发展和企业赢利的重要力量。

【参考文献】

[1]王军.关于我国服装行业现代物流发展的几点思考[J].连锁与特许，2003，(10)．

[2]董明望，胡志辉.依托物流发展中国服装业[J].交通企业管理，2004，(9)．