物流企业财务管理十篇

物流企业财务管理篇1

[关键词]物流行业；财务管理；核心竞争力

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.15.047

1 引 言

21世纪以来，我国的物流行业作为国民经济的基础产业已经进入了高速发展的阶段。相对于传统的企业来说，其管理水平、运营模式和服务质量等都得到了很大的提高。然而，相较于其他的发达国家，我国物流业的发展速度以及整体效益又远远不及。财务管理是企业内部管理的重要组成部分，控制着企业全部资金的走向与经营规划，所以如何解决物流企业的财务管理问题并加强财务管理体系的建设是企业发展道路上首要解决的问题。而完善的财务管理体制对于物流企业提升行业竞争力、走向国际市场有着重要的意义。

2 当前我国物流企业财务管理所面临的问题

2.1 融资难度较大，资金不足

传统的物流企业主要经营产品出厂后的包装、运输、装卸和仓储，这种经营组织方式的项目单一且分散，企业的运作效率不高，而现代物流企业在原有的基础上加入了售后服务与信息反馈等内容，使物流系统成为一个整体，这样既降低了成本，也为客户提供了更好的服务。我国大多数物流企业仍采用的是传统的物流模式，要转型为现代化的物流管理模式则需要大量的资金支持，企业本身的资金很难满足转型过程的需求，于是融资成了物流企业筹集资金的重要渠道。目前，虽然很多企业正积极地采取各种方法进行融资，但是由于其企业规模较小、负债较多、经济效益较差以及信用度不高等因素的制约，使得企业向银行贷款十分艰难。同时，当企业转向其他金融机构寻求融资服务时，也同样会因为企业信用评级较低而被拒绝贷款。所以资金不足以及融资困难是造成物流行业发展不景气的重要原因之一，而如何改变这种现状是当前企业管理层需要考虑的问题。

2.2 财务管理信息化程度不高，效率低下

目前，我国物流企业的财务管理方式相对比较落后，大多数企业在其财务管理方面都存在财务软件落后、人为工作效率较低和财务决策失误率较高等问题，这极大地制约了物流企业的长远发展。以某市的扬明物流公司为例，电子商务的高速发展带动了我国物流企业的飞速膨胀，然而在此过程中，该物流公司却远远没有跟上发展的潮流，其在成本管理上仍然采用将实际发生的成本费用单纯地分类记录，仅仅只做到了成本管理中的成本计算这一步，而并没有形成一套系统的成本管理模式来对成本进行预算、分析、评估和控制等，在成本管理上出现的问题在一定程度上浪费了公司的内部资金，阻碍了其进一步发展。如果在物流企业的财务管理中采用信息化手段，利用一套完整的财务管理系统来代替人工操作，则会大大地提高管理的工作效率，增加财务数据的准确度，使得财务管理在提升企业内部管理效率上起到举足轻重的作用。

2.3 预算管理不完善，财务风险较大

财务风险指的是由于企业内部财务管理不当或者外部环境发生变化导致企业丧失偿债能力从而使投资者的预期收益下降的风险。如今我国的物流企业存在着一种普遍的观念，认为财务部门的预算工作只是在企业生产经营活动开始前将预算资金下发到各部门即可，这不仅忽视了预算管理中信息反馈、预算调整、考核分析以及预算评估等重要内容，同时企业管理层对预算管理的不重视也使得各部门并不积极主动地配合财务部门做好预算管理的工作。然而，预算管理体制不健全所带来的影响却是无法忽略的，如企业的预算资金分配不当会导致企业经营管理的某个环节出现问题而影响企业的效益或者当内部资金不足以及时偿还银行贷款而降低了企业的信誉等，这些都会增加企业面临的财务风险。于是完善物流企业的预算管理体制成为财务管理的重要内容。

3 加强物流企业财务管理的方法与对策

3.1 拓宽物流企业的融资渠道，增加流动资金

在越来越激烈的市场竞争中，融资无疑是最重要的环节，因为只有充足的资金保证，企业才能做大做强，才会顺利地向现代型物流企业转型，从而在竞争中占据绝对优势。在如今艰难的融资环境中，物流企业应该首先从自身出发，改善企业的内部条件，比如说通过各种手段收回企业的内部资金从而减少负债，加强企业的经营管理并提高收入和利润，以及严格履行贷款合同，杜绝企业的不良信用记录等，从而提高信用度，让各金融机构愿意放贷给企业。除此之外，物流企业应该拓宽融资渠道，可以采取“曲线救国”的方法间接地实现融资的目的，如利用质押监管的方式以合法占用的货物为担保获得贷款融资或者通过融资租赁将企业部分资产出租给承租人从而得到资金等。同时，政府部门应该调整相关的融资政策，积极引导商业银行在防范资金风险的前提下，放宽物流企业贷款融资的条件，缓解物流行业普遍面临的资金问题，加快其行业发展。

物流企业财务管理篇2

关键词：现代物流企业 财务管理系统 途径

在社会主义市场经济深入发展的时代背景下，现代物流企业在数量及规模上都有了大幅扩展，物流企业之间的竞争也日趋激烈。作为物流企业内部管理活动的主线，财务管理工作质量直接制约影响着物流企业的经济效益及发展前景。要提高物流企业财务管理水平，企业财务管理系统的构建至关重要。

一、现阶段物流企业财务管理系统构建及实施中暴露出的相关问题

首先，物流企业预算管理效果不佳。物流企业业务活动涉及面较为广泛，如物流企业物资的储存、运输、配送等，各个环节都会产生一定的成本信息数据，这就需要物流企业一方面做好物流网络的一体化建设，以做好业务流程及财务信息数据的对接；另一方面要借助全面预算管理，开展相应的收支及现金流预算。但从实际情况看，受物流企业财务管理系统预算环节较多、财务状况不够透明、预算可执行性不高等因素影响，物流企业财务管理中的预算管理收效甚微。

其次，物流企业会计核算环节权责利不够清晰。物流企业财务管理中的会计核算作用及地位较为显著，在该环节系统构建上，面临如下问题：受物流企业财务管理制度完善度及健全度不高的影响，会计核算较易出现财务信息失真问题；由于会计核算环节没有设置相应的预警及监督机制，增大了会计核算过程中出现舞弊现象的几率；负责会计核算工作的人员在权利、责任及义务认知上不够清晰，出于成本节约的考量，物流企业疏于对会计核算岗位进行细化分工，岗位兼任现象时有发生，致使物流企业财务管理及业务运营面临较大的风险隐患。

最后，物流企业流动资金管理效率不高。现代物流企业财务管理中，流动资金管理是物流企业获取利润收入，提高经济效益的主要途径。纵观现阶段物流企业财务管理实践，由于物流企业没有采取先进的资金管理模式，在资金使用及调配流向上，简单依赖财务报表等数据，一方面无法全面了解资金的具体使用方向及使用效果，另一方面如财务报表编制出现偏差，会进一步对物流企业管理者的经济决策的准确制定造成阻碍。而在现代物流企业流动资金的具体管理环节，受制于物流企业经营特点，如分公司数量较多等，会导致流动资金的归集、调配、预算及管理上较为滞后，既会造成流动资金的闲置，又可能因资金调配不规范，预算失准而引发资金的浪费现象，最终导致物流企业流动资金利用率及管理质量低下。

二、现代物流企业财务管理系统构建途径分析

（一）完善财务预测、预算管理及财务决策模块，全面推行财务预算管理

针对物流企业业务特点，要强化财务管理的事前财务预测工作，通过对物流企业资产负债情况、总业务量、利润表项目等因素之间的比例关系进行分析，确定物流企业融资量，然后借助回归直线方程对物流企业业务量及物流企业资金需求量相关参数进行计算，最终测算出物流企业资金需求额度。在物流企业预算管理及财务决策环节，要充分重视预算管理在物流企业财务管理中的作用，结合物流企业的治理结构，对企业各管理部门及岗位人员的预算管理职责加以明确，并做好财务预算编制、预算指标分解、预算执行过程，如收益、成本费用开支、现金流信息的控制、预算执行效果评价及纠偏等，使物流企业预算管理能够得以真正发挥其财务监督及财务控制的作用。在现代物流企业财务决策模块，可以采用定量及定性相结合的决策方法，以提高决策的针对性和准确性。

（二）着力构建及实施现代物流企业的财务集中管理机制

在现代物流企业的资金筹集、资金投放、物流成本管控及利润的分配等诸多环节中，涉及到大量的流动资金及业务利润，要对这些资金及利润进行有效管理及控制，进而提高现代物流企业财务管理质量及资金利用效率，应着力构建及实施现代物流企业财务集中管理机制。相关要点如下：保障现代物流企业下属分支机构资金使用基本需求，在财务自不变的基础上，探索财务集中管理模式；财务集中管理要覆盖物流企业资金管理、全面预算管理、会计核算、财务信息分析、财务风险防控等方面，并对上述方面制定相应的财务集中管理方案，一方面理顺现代物流企业总部与下属分支机构之间的财务管理关系及流程，另一方面要借助于企业流动资金的集中管理及实时监督，达到财力集中而又不损害各部门财会人员工作积极性的目的。

（三）提高现代物流企业财务管理信息化水平

现代物流企业在业务上分布较为广泛，需要对物流市场需求方的业务需求加以实时判断及响应，也需要在财务管理实践中做好相应的信息数据传递及共享，这就要求现代物流企业注重结合企业自身的实际情况，提高企业财务管理信息化水平。在现代物流企业财务管理信息化系统的建立及完善上，一方面要对财务管理信息系统软硬件进行升级，并将财务管理信息平台贯穿到现代物流企业各管理部门及岗位中，以便及时收集整理财务信息数据；另一方面要在财务管理信息化系统中突出会计核算、财务报表编制、财务信息数据分析计算等模块的功能，使现代物流企业财务管理可以在信息化技术保障下，实现更加精准全面的管控效果。

三、结束语

现代物流企业财务管理具备较强的专业性及综合性，需要根据现代物流企业的经营业务及资金管理活动特征，构建相应的财务管理系统架构。在现代物流企业具体实施财务管理系统构建实践时，要注重从财务预测、财务决策、全面预算管理、财务集中管理模式、财务管理系统信息化等多个模块加以完善，促进现代物流企业竞争力及经济效益的提升。

参考文献：

[1]刘振江.现代物流企业财务管理系统的构建[J].中国总会计师，2014，（6）：114-115

物流企业财务管理篇3

关键词：现代物流企业；财务管理；问题与对策

我国国土面积广阔，同种商品的产地和消耗地存在着一定的差异，当前，我国现代物流行业正处于快速发展的时期，提升现代物流行业的财务管理能力，对提升现代物流企业的发展水平至关重要，目前，已经有很多现代物流企业将研究财务管理工作存在的问题，并制定相关问题的解决对策，作为工作的重点。

一、我国物流企业财务管理方面存在的问题

1.我国物流企业存在融资困难。目前，我国电子商务的快速发展使得我国物流企业面临着较大的竞争压力，一些物流企业沿用传统的融资方式，难以完全满足当前激烈的竞争要求，一些物流企业并没有根据当前我国物流市场快速变化的需要进行经营方式和经营理念的转变，使得一些物流企业在快速的发展过程中难以获得足够数量的运行资金。2.现代物流企业资金使用效率较差。一些现代物流企业在资金管理方面的能力较差，比较多的沿用传统的资金管理方式，使现代资金管理手段难以适用于物流企业的资金管理体系，一些物流企业在运行资金的过程中，存在较大的随意性，造成资金的投放缺乏足够的科学性，影响了企业资金的使用效率。还有些物流企业并没有将企业现有流动资金进行统一管理，使企业无法完全统筹全部资金，不仅造成了企业的资金运作存在一定的负担，也使企业资金运作过程中的问题不能得到及时地处理，一些物流企业的运行资金来自上级机构的配置，而一些企业的资金配置情况仅仅根据下属机构的财务报表进行资金的分配，造成资金在使用过程中存在占用和不合理使用的问题。3.现代物流企业财务监管存在问题。目前，我国一些现代物流公司在财务管理方面的制度存在漏洞，管理部门的执行力度无法完全适应物流企业的发展现状，一些财务管理机构缺乏对下属机构的监督管理能力，使得一些管理指令在推动过程中存在一定的阻力，一些财务管理机构在执行管理工作的过程中，对方法的选取缺乏科学性。使监督工作的重要意义无法得到充分的发挥，另外，一些财务管理机构的基础性工作缺乏规范性，在进行资金核算的过程中，不能完全根据在正确的程序实施核算，使得一些违反规则的财务运行方式面临一定的风险。

二、提升现代物流企业财务管理水平的具体对策

1.在现代物流企业推行全面预算管理。现代物流企业的决策机构要明确预算管理工作的重要意义，将预算管理工作提升至企业战略调整的高度，并使预算管理工作具备足够的权威性，企业的主要领导人要积极参与预算管理工作，并兼任预算管理部门的某一职务，使预算管理团队的权威性得到切实的保障，要完善预算管理机构的工作流程，将简单的资金统计核算，转变为全面的指标分解和全过程预算管理，使预算管理工作的效率可以得到保障。结合企业发展战略和短期发展目标，对企业内部的资金核算内容进行明确，使企业的预算管理能完全切合企业的发展现状。要对管理指标进行科学的规划，并结合物流企业的发展现状，对资金的配置情况进行科学的分配。要建立具备延展性的预算管理机制，根据每一阶段的财务管理指标，对物流企业的每一个下属机构实施责任和职权的配置，以便物流企业内部的预算管理积极性能够得到充分的保证。2.提升物流企业财务管理机构配置合理性。要提升财务管理机构管理制度的完善程度，要将财务核算的重心向财务管理转移，严格按照企业财务管理工作的具体需要，对财务管理机构的部门进行组织管理，以便现代物流企业的管理工作能够完全适应快速发展是市场需要，要对财务机构的工作时间进行规定，减少物流企业在核算工作方面的时间，将预算管理的全部工作内容融入改良方案当中，使物流企业的经济成本和资金运行科学性得到充分的保障。3.提升现代物流企业财务管理人员专业技能。现代物流企业的财务管理工作，既需要科学的管理体系，也需要高水平的财务管理人员，因此，要加强对财务管理机构工作人员的培训。要提升财务管理人员的专业知识掌握水平，要对企业财务管理人员的实际工作能力进行全面的考察，不能仅仅根据社会性质的考核评定准则判断财务管理人员的实际工作能力，要在不影响现代物流企业正常工作的情况下，对财务管理人员进行岗位的调动，要重点考察财务管理人员的应变能力和判断能力，要根据企业对财务管理工作的实际需求，对财务管理人员的薪资福利以及晋升渠道进行规划，以便财务管理人员能够根据自己的实际需要。提升自己的财务管理技能。

三、结语

随着我国商品经济的快速发展，现代物流企业面临着良好的发展机遇，但是，物流企业传统的经营管理模式在日益激烈的竞争面前呈现出一些弊端。深入分析当前我国现代物流企业在新环境下存在的问题，并结合物流企业发展的实际情况，对企业的财务管理制度和模式进行改良，并对提升物流企业财务管理人员的专业技能，对提升现代物流企业的经济效益，促进现代物流企业的更好发展，具有十分重要的意义。

作者:张伟 单位:商德国际物流股份有限公司

参考文献：

物流企业财务管理篇4

物流是指商品货物由供应区域转移至接受区域的流通过程，其主要是按照用户本身的需求，通过包装、搬运、运输、储存、配送等几个物流环节将商品货物送至各接收户的一个工作项目。物流企业是基于社会竞争愈演愈烈、各项分工越来清晰的具体前提下逐步诞生的，其主要是指商品货物在运输过程中的接包方。物流企业财务管理工作是当代物流企业在正常经营管理期间，借助一系列高效、可靠、合理的物流财务项目，行之有效地解决好物流与财务之间的问题，从而最终使物流企业自身获取最大化的经济效益，可见构建新时代物流企业财务管理方法指标体系对当代物流企业而言是至关重要的，可以更好地推动物流企业的可持续发展。

2现阶段国内物流企业财务管理的不足

通过分析目前国内物流企业的发展过程，了解到现阶段我国物流企业的财务管理能力仍有待提高，而且在整个财务管理环节也存在或多或少的问题，主要包括：一是外部筹资融资的难度系数比较大。事实上，现阶段国内上市物流企业的具体数量以及融资规模都比较小，不规范、不健全的资本市场是难以发展为推动当代物流企业实现可持续发展战略的关键基础，并且如果仍不及时、准确地提升资本市场的价值标准，很可能会导致当代物流企业丧失一定的融资条件。除此以外，因为受到自身发展阶段与发展现状、国家政策规定等因素的限制，我国物流企业始终未能获取充足的发展资金，进而造成物流企业的发展效率、服务质量以及经济效益都比较低，企业内部的资产负债比相对而言比较高，为此其也很难通过银行的信贷资金来进一步为自身的可持续发展提供前提条件。二是财务管理环节的监控力度不足。目前国内物流企业仍然没有深入、认真地管理与控制财务管理环节，导致物流企业面临着或多或少的财务管理问题，具体包括如下几方面：财务资金管理不到位、财务管理观念落后、财务管理方法单一、专业化的财务管理人员比较少、企业财务管理资金的回收率比较低等。三是财务管理的成本核算环节不标准、不健全。因为绝大多数物流企业都没有配置完善、健全、合理的成本核算环节，导致目前国内各个物流企业应用的成本核算手段、工具、方法、形式等都各不相同，使得各物流企业的成本信息缺乏一定的可比性，在一定程度上降低了当代物流企业的服务质量与服务效率，不仅会在根本上限制国内物流企业的可持续发展，还会弱化物流业发展政策的影响作用。现阶段国内各物流企业在开展财务管理工作中存在的问题，通过一系列科学合理、系统性、整体性的财务管理方法来落实具体化的企业财务管理工作，必定会发展成为当代物流企业实现自身可持续发展计划的关键渠道。物流企业财务管理方法即是指当代物流企业在开展一系列财务管理工作的过程中所应用到的各种各样的方法或者渠道，具体表现为如下几种类别：物流财务预测、物流财务预算、物流财务分析、物流财务管理等，而且上述所提及的种种财务管理方法都存在着密不可分的关系，彼此相互影响、相互联系、相互促进，能在最大限度上构建出最为规范化、合理化、标准化的物流企业财务管理方法标准体系。物流企业贯彻落实财务管理工作的首要步骤是进行物流财务预测，而物流企业的财务决策环节则是在物流财务预测的前提下进行的，其最主要的目的是为了能够在预测结果中推选出最合理、最优化的财务管理方案，然后需要财务管理人员针对所推选出来的财务管理方案，落实规范化、具体化的物流财务预算工作（包括物流财务预算编制以及物流财务预算执行两个环节）。而物流财务分析步骤则穿插在整个物流企业财务管理工作的全过程，其根据财务管理工作的落实时间段，主要划分为物流财务管理的事前分析、事中分析以及事后分析。由此可见，针对现阶段国内物流企业财务管理工作，要构建科学合理的财务管理方法指标体系，就务必要重视物流财务分析方法。

3新时期物流企业财务管理分析方法

通过上述对现阶段国内物流企业财务管理工作落实情况的分析，了解到物流财务分析始终贯穿于当代物流企业开展财务管理工作的全过程，为此在构建合理化、规范化、标准化的财务管理方法标准体系时，务必要将发展眼光投至物流财务分析这一层面上。一般而言，目前国内各物流企业所采用的物流财务分析方法有多种，主要包括如下几种类型：比率分析法、比较分析法及趋势分析法，下面对上述的三种物流财务分析方法进行逐一地分析探讨。

3.1比率分析法

比率分析法主要是通过对物流企业会计报表与财务会计资料信息当中两项相关数据的比值进行分析，进一步分析与研究出当前物流企业经营状况以及经济效益的一种物流财务分析方法，而且该比率分析法有结构比率法和比率分析法两种划分标准，还涉及到多种相关指标，比如流动比率、资产负债比率、增长率等。（1）在结构比率法方面。从国内物流企业财务管理工作的方法来看，现阶段物流财务分析方法的结构比率法主要包括存货流动资产比、流动资产比重、增长率以及发展指数四种指标。存货流动资产比主要是强调物流企业经营管理过程所产生的存货占据总流动资产的具体比例，其主要的计算公式为：存货流动资产比=（存货/流动资产总额）×100%。流动资产比重则是指现阶段物流企业所存有的流动资产占据总企业资产的具体比例，其主要的计算公式为：（流动资产总额/总资产）×100%。除此以外，物流企业财务分析方法的结构比率法还包括增长与发展指数两种指标，上述两种物流财务分析方法指标之间也存在着相互影响、相互联系的关系，而且它们主要都是用来体现该物流财务指标随着各发展阶段的推移而产生的各种变化，其具体的计算公式为：发展指数=（财会资料中某会计项目报告期数值/基期数值）×100%，增长率=发展指数-1。（2）在比率分析法方面。一般而言，目前国内物流企业所运用的物流财务比率分析法主要有四种，具体包括流动比率、资产负债率、物流业务收入回款率以及物流业务收入净利润率，而且这几种物流财务分析方法都能够在一定程度上展现出物流企业在该发展阶段的经济状况与发展实力，下面则对流动比率与资产负债率进行简单阐述：流动比率是一种能够体现出物流企业短期内所具备的还债性能高低的物流财务管理方法指标，其主要的计算公式为：流动比率=（流动资产总额/流动负债总额）×100%，流动比率越大，物流企业的短期还债能力越强。资产负债率是一种能够体现出物流企业长期内所具备的还债能力高低的物流财务管理方法指标，其主要的计算公式为：资产负债率=（负债总额/资产总额）×100%，资产负债率越小，物流企业长期还债的能力就相对较好。

3.2比较分析法

比较分析法是将某项物流财务指标和与其具备相同性质的财务数据指标进行对比，从而在根本上展示出该物流企业当前经营情况与经济效益的一种物流财务分析方法。例如比率分析法中的流动比率指标，国际标准普遍将其下限界定为100%，适当程度界定为200%，如果将物流企业实际的流动比率和国际标准进行一系列对比，就能够得出如下的结论：如果实际流动比率低于国际标准，则揭示出该物流企业可能在短时间很难准时有效地偿还债务，而如果该物流企业的实际流动比率远远高于国际标准，则揭示出该物流企业当前的流动资产占据总资产的比例较大，其可能会大大降低企业内部资金的运用效率与实用性。

3.3趋势分析法

物流企业财务管理篇5

关键词：物流企业 财务管理 状况 措施

现在的物流行业大多数都是由原来传统的商业储蓄与物资储存所转变的，因物流的基础设备不够完善而导致了该行业不能够适应我国新时代经济的发展要求，其主要因素体现在运输通道混乱、运输能力不满足运输要求以及仓库储藏的基础设备老旧，在整个市场上都没有较为统一的运输工具，同时还存在太多的私人运输工具，从而造成运输体系的管理与调配方面的压力。面对这样子的市场与基础条件就更加突出了物流财务管理的重要性，现在物流的运作模式、内部管理的掌控和财务管理的力度强都是对物流企业的整体发展有着不可估量的作用。如果要提升企业在整个物流行业中的地位，就要提高企业的竞争力、完善财务管理能力以及增长融资的能力等方面。同时应该在比较全面的财务管理系统中处理好财务管理方面的问题。

一、对我国物流企业财务管理状况的分析

（一）物流企业的资金管理混乱，利用率低

尽人皆知资金是一种流动性很高的资产，所以企业要进行核心上的管理首先就要在管理方面加大力度。一般物流企业在管理上的成功与否主要是看经济效益的概况，但是对于我国现阶段的物流情况来看其管理制度是相当混乱的，基本上都是存在资金不足或者是流失到用不着的地方，从而造成了资金运转效率低，周转不流畅。导致这样子的情况存在着很多方面因素：企业的管理模式相当传统，在管理层的工作上只是从数据报表上了解，没有对市场进行调查，企业的收入与支出账目混乱，在资金的运用以及最后结果没有精准的核算。同时聘用的财务管理人员没有创新的想法，甚至还存在滞后性，对于出现该问题企业也没有及时进行处理，从而长积月累就会使得整体的资金使用率缓慢。

（二）物流企业存在融资困难

依照目前的情况来看，我们国家现阶段的物流企业渡资金的需求量大，对投资资金的回收缓慢，如果只是单单依靠企业的能力来集资大量金额是不可能的，而向银行融资企业贷款也是障碍重重。一般存在这样子的因素主要体现在3个方面：首先，物流企业投资的回收期太长，一般银行等等的许多金融机构都是以利益为最终目的，所以在贷款的时候搜是首先考虑到本身的利益与风险的指数，对于那些“平、快、短”的项目都较为宽松，但是对那些回收期长，前期投资过大的行业都是会有门槛限制的，特别是在物流行业当中。其次，目前我国的信贷机构都不是很完善，贷款的金融机构门槛高，申报时间太长，受限制的条件多，利息高，从而造成了贷款难的现象。最后，在整体的金融机构中没有先对完善的的物流贷款标准，同时又因为我国的物流企业多而杂乱，在对企业的检查上没有统一的标准，所以对于企业的信用凭借与融资收入不能给予标准性的答案。

（三）国建对物流企业不够重视

最近这几年随着我国的经济不断发展，其市场经济的竞争力也在不断提高，所以我们国家呈现了一股物流风。在这样子的风流推动下，已经有一小部分企业向现代物流转变，国家政府与相关的部门也因此纷纷重视物流行业，同时还积极为我国的物流行业研究应对问题的措施。然而由于物流是一个新兴的行业，对于在国家的影响和贡献之中都没有太多的成绩，要从言论实现到实践当中还是存在种种困难的。在另一方面就是会受到传统的“重生产，轻流通”思想阻碍了现代物流的发展。

（四）物流企业的信息管理水平落后

跟随着信息时代的来临，数字智能化的财务管理系统也都不断使用到企业当中，然而在物流企业中时特别需要的。根据现阶段我们国家物流企业的发展情况来看：第一，大部分企业财务管理信息化的设备都还没有落实到真正的管理当中；第二，物流企业的财务管理大部分都存在分散性的现象，许多企业的财务管理水平低下，对于使用先进的现代化信息管理技术就是更加不可能。

（五）我国物流企业在财务管理监督上缺乏力度

目前我们国家在物流企业的管理之上不单单是处在事后监控管理不得当，并且在事前的监督管理上也是很不到位，这对于一个企业的发展就会受到很大的挑战力。同时这样子的特点都在要求着企业需要向现代化和国家化发展。然而对于一个比较大型的物流企业来说，其不仅是具有相当庞大而又复杂的分部机构，在组织上也是很混乱的，给财务管理带来了一定的压力。依照现阶段我国物流企业的财务管理来看，虽说都在财务的管理上实施了相关的监控措施，但是由于种种因素的存在而造成了其监控措施不能够较好的发挥。其中之一就是企业中许多管理人员对企业的状况根本不了解，同时还缺乏高素质的管理人员。在聘用管理人员的制度上要实施互相监督和制约的制度，免除财务无形的流出而导致企业亏空，如果出现会计人员的工作能力低下、核算不规范、有章不循以及违纪现象都要做出严重处理。

二、物流企业在财务管理上的决策

现在一般的物流企业都是利用先进的信息系统把企业的销售、生产、库存、供应和账目的管理都集成一体，完善企业的整体管理效果，确保了企业当中的各个分部门都能够及时把情况进行上报，调整和维持数据的稳定性。这样不仅仅给企业在财务的管理上提供了方便，还完善了财务管理的系统。如果想要发展物流企业就要做好企业在财务管理上的工作。

（一）开拓金融渠道，加强财务管理体制，提高资金的利用率

因为在阶段物流企业外在资金的筹集相当艰苦，同时物流企业又要适应现代社会经济的发展要求，为此就要积极地去开拓金融市场的渠道，为我国物流企业的全面发展给予资金上的帮助。在筹集资金的方面可以加入世界世贸组织、引进外资和加大对外开放的力度。同时可以在政府的帮助下引进外资，倡导物流企业积极开拓吸引外资的渠道，并且通过加强与国外物流企业的合作来解决资金不足的缺口。在物流的贸易当中降低进出口的税收，鼓励物流行业的进出口，同时鼓励经营比较完善的物流公司进行股份上市。作为第三行业的物流企业正从传统的家族式转变为现代化的管理经营模式，同时也要适应社会发展的需要。由于一般物流企业的资金都比较紧缺，因此需要企业的内部管理更加完善，提高管理的制度与效率。物流企业具有传统的独特性，想要把资金进行合理利用就必须提升利用的效率，减少不必要的支出，使用高端的电子银行方式来配合财务上的管理。并且要使用现当代物流信息化的模式整理物流的资金流通，减少成本，避免资源的浪费，从而提高物流企业的经济效益。提高企业财务的管理制度，加强优化管理机构，完善监督机构和企业的内部机制，在控制的程度上基本解决财务管理的效率。同样也可以经过预算来提高管理监督的工作效率，细分物流企业的经营项目，做得到分工合作，把工作落实到每个部门，同时还要度有关的部门进行随机考核抽查，降低物流企业的财务管理水平和经营的风险指数。

（二）树立合理的目标

首先，引进先进的物流财务管理系统，使用最简洁明了的方法降低总体的成本，实现预算中的销售目标与生产目标。要实现企业整体的目标，不仅要实行数学模型和优化模型，还要合理地建立财务管理体系，对不同的方案采取不同的措施。努力做到把物流运行的管理植入到计算机系统当中，还要保证程序的简单化，使用的方法能够给财务管理系统快速准确的数据。其次，对物流财务管理的方案进行完善。例如货物在运行当中需要到的运费、仓库与道路条件等，这些都是需要得到计算机来辅助的，同时还要保证有回旋的措施，这时候财务的管理就要保证数据的简单明确，完成整体的最终目标。

三、结束语

总的来说，现代物流企业对于拓展市场的渠道是很需要财务管理上的帮助和支撑。一般财务的管理都是企业的核心，所以在物流企业当中也不例外，其核心也是带动企业整体运转的剂，在资金充足的情况之下有效地获取更大的利润。当然在成本的控制上也是要得当，促使我国物流企业能够可持续地发展。

参考文献：

[1]张宝友；黄祖庆；吕旭芬.物流绩效评价指标体系、方法研究的现状及趋势[J] 江淮论坛，2010，8

[2]费连才.我国现代物流服务业中财务管理存在的问题及对策建议[J]交通财会.2010，2

[3]徐维维.物流财务管理存在的问题及对策[J]，交通财会，2010，7

物流企业财务管理篇6

由于物流企业的业务运营处于流通环节,且该环节又以供应链的特定节点为功能定位,这就使得企业风险的发生不仅存在于环节本身,还受到上、下游供应链节点的影响。

1.环节本身的风险。诸如因交通原因而出现的时间延迟,为此所发生的赔偿风险;甚至因某些不可控力而产生的风险等。尽管目前存在着风险转嫁机制(寻求保险公司理赔),但其仍将使物流企业存在经济损失。

2.供应链节点的风险。受到现有立法的影响,在流通领域中的责任划定和规避机制仍不完善,最为明显便是快递业。这种情况所导致的直接后果,不仅在于使物流企业生产不必要的交易成本,还会为此而增大会计成本。

货损的发生在于两个方面的原因,一是因为物品本身的理化特性使然,另一则是因为物流业务本身的原因。在以契约为基础的第三方物流运营中,货损控制在一定比例范围内是可以的,但从我国物流企业的发展状况来看,似乎因货损而被投诉的量却占大部分。由此可见,这也将从经济层面对物流企业导致了损失。

二、特征指向下的财务管理合理化定位

上述针对物流企业运营特征的分析似乎与其财务管理没有联系,实则不然,其为物流企业财务管理合理化提供了切入点,即运用财务管理方法来减少上述经济损失的发生量,从而提升企业利润率。

(一)应对成本发生的定位

不难理解,人工成本、材料成本和油耗不可能被避免,而重要的在于合理控制。其中,人工成本与员工人数有关,从而具有合理性;而材料成本则与成材率有关,且又与员工的操作技能和岗位意识有关;对于油耗来说,则在于经济距离和货载数量的选择。为此,三者分别定位如下:1.人工成本。在企业履行社会责任的背景下,人工成本的发生具有天然的合理性。从财务管理的角度来看,应保证人工费用的合理支出,且在福利基金的积累上也应给予企业员工充分考虑。2.材料成本。无论是物流包装还是流通加工环节都将产生一定的材料成本,这就意味着财务管理的重点应放在“控制”上。上文提到了成材率问题,而这又直接取决于员工的职业素养方面,因此财务管理应集中在约束、激励员工的个人行为方面。3.油耗。油耗的控制在于稀释该项成本,这不仅需要在货物机载水平上下工夫,还应在路线选择和运距控制上做文章,且这些最终都需要强化员工的岗位意识。

(二)应对风险发生的定位

从数学的角度来看待风险,其实则属于小概率事件。但是物流企业往往会因这些小概率事件而出现品牌价值下降,甚至因赔偿而倒闭的情况。那么对此财务管理合理化如何给予定位呢。根据其它企业的经验,物流企业不仅需要购买保险,还应在企业基金中单独设立风险赔偿基金。关于基金数量的界定,则需要针对企业类似事件的发生概率和赔偿额度等统计数据基础上做出决策。这一点,应成为物流企业财务管理合理化的构建要素之一。

(三)应对货损发生的定位

与上文所提到的风险不同,货损的产生很大一部分原因来自于人为。由此,若加强货物运输订单控制,和强化流通环节保障等因素的共同作用下,便能有效降低货损的实际发生率。对于后者而言,则可以在财务资金配置上给予适度倾斜。不难理解,确保货物流通的及时和安全将极大的提升物流企业的品牌号召力。其最终效果,必然会增强企业的盈利能力。

三、定位基础上的管理模式构建

根据上文所述并在合理化定位基础上,管理模式可从以下四个方面展开构建。

(一)财务管理人员方面

财务管理人员尽管作为主体与本文主题没有明显联系,但从组织资源的视角下来看,增强财务管理人员的岗位素质和意识,将能直接优化以下三个方面的工作。目前,针对这方面的论述较多,本文主要从两个方面来阐述:1.增强团队互动机制。财务人员素质所内在的稳定性和整体性,依赖于会计团队内部组织文化的熏陶。通过建立学习型组织文化,营造会计人员自主学习和相互学习的良好氛围。因此,应通过制度安排推动团队人员间的业务交流。同样,业务交流应突出个体的工作心得体会,以及对团队发展的愿景。前者能形成直接的知识外溢现象,从而提升组织的知识存量;后者则能在团队成员间形成心理暗示,有助于规范组织成员的行为。2.增强绩效管理机制。这里需要根据激励兼容原理设计出合理的激励机制,并同时根据物理元原理建立合理的考核指标。由此,可以引入第三方组织成员对财务人员的评价机制,这样将推动财务人员实施跨部门的协同活动。

(二)会计成本控制方面

1.人工成本控制。尽管正常的人工费用支出是合理的,但这并不代表人工成本没有控制的必要。在物流企业财务管理中,可以根据项目单元将预算资金分配给该业务负责人管理。并约定在有效完成工作任务后,节余资金或全部或按比例作为相关人员奖金发放之用。2.材料成本控制。材料控制主要存在于流通加工环节,这也是物流企业的增值领域。因需要提升成材率,所以财务管理中首先应在资金配置上对该领域进行适度倾斜,并在配合人力资源管理部门对员工进行绩效考核后给予奖金发放和扣除。3.油耗控制。根据上文分析结论,可遵循材料成本控制方式来进行财务合理化管理。

(三)运营风险管控方面

运营风险从某种程度上看是无法用概率来界定的,因此在财务管理中分配必要的赔偿基金是必要的。上文假设风险存在概率和历来赔偿金额数据,那么如何进行风险基金数量的决策了。对此,本文无意进行系统阐述,因其已超出本文主题讨论范畴。这里笔者建议:在财务管理中应在组织建设和制度建设上下工夫。对于前者而言,需要将业务部门的骨干力量纳入到财务测算团队之中;并在制度保障下,建立以财务部门为中心的各部门联动机制。

(四)货损概率降低方面

对于因发生货损而出现的赔偿,仍应划入到风险基金管理之中。但就这里的降低货损概率而言,则应在财务资金预算的倾斜和对人员的绩效管理上下工夫。对此,上文已做出阐述。综上所述,以上便构成笔者对文章主题的讨论。当然,还可以从其它方面进行阐述,但就可操作性来看本文所得结论具有一定的实践性。

四、小结

物流企业财务管理篇7

Abstract： In the 21st century， with the increasingly market competitive， logistic enterprise want to development sustainable and healthy， it is necessary to establish effective risk management operating system， however， in our country， the financial management mode in most of the logistics enterprises often only consider the economic interests， ignoring the risk in the process of production and operation， in this paper， on the basis of identification of logistics enterprise risk， analyzes the present situation of logistics enterprise financial management mode， designed the continue to risk management of logistics enterprise financial management mode， has certain practical significance.

Key words： logistics enterprise； risk management； financial management mode

随着市场经济的发展和经济体制改革的进一步深化，我国物流业不断趋于专业化和复杂化，物流总额自2008年以来一直持续增长。在这样的背景之下，物流企业不仅需要进行专业的运输与仓储，更需要对存货、商标、订单及包装等进行专业化管理，专业化和复杂化的服务使得物流企业之间的竞争更加激烈，风险也随之加剧。为了应对物流业日益增加的风险，有必要对物流企业财务管理予以优化设计。

1 物流企业的风险

在物流企业运营活动中，会产生诸多风险。如果以经营活动作为标准，物流企业的风险一般以下几类：

1.1 环境风险

环境风险是指由于企业外部因素所引起的物流企业经营失败的可能性。例如自然灾害、国家政策变更、经济不景气等外部环境因素造成的风险。

1.2 管理风险

管理风险是指管理当局在管理过程中由于管理不善等因素引起物流企业经营失败的可能性。企业经营成败主要取决于其管理水平的高低。对于物流企业而言，管理者的品德、态度和能力，物流企业的战略、组织结构和文化，以及物流企业合作者的合作技能都会影响着管理风险的水平。

1.3 操作风险

操作风险是指在提供服务业务过程中由于不符合操作规程等因素所引起物流企业经营失败的可能性。由于物流企业的主营业务是种类各异的货物运输，因此运输工具落后、运输人员违规运输、基础设施陈旧等因素都会造成物流企业的操作风险。

1.4 财务风险

财务风险是指由于不能足额偿还到期债务而产生的物流企业经营失败的可能性。取得规模竞争优势是物流企业发展的关键，这就使得物流企业需要通过多种方式筹集资金，并合理有效使用资金来取得规模经济效益。但如果股权融资与债务融资的比例不适当，或者长期债务与短期债务的比例不合理，企业资金流转发生不畅，就有可能无法偿还到期债务。

由于这些风险都有可能引起物流企业的经营失败，因此必须建立和完善与企业相适应的财务管理模式。

2 我国物流企业财务管理模式现状分析

目前，利润最大化、股东价值最大化或企业价值最大化是我国大部分企业的财务管理目标，物流企业也不例外。该模式常常忽略了物流企业生产经营过程中的风险，在竞争日趋激烈的市场中暴露出其固有缺陷。

2.1 融资困难

虽然物流企业目前的主要业务依然是货物运输服务，但围绕货物运输，衍生出存储、装卸、包装等其他服务类型。这些通过提供服务而获得的收益具有其特殊性，即要想获得目标利润，必须使得企业规模扩大，获取规模经济效益。因此，需要筹集大量资金进行运输设备、仓储设施、装卸机器等固定资产投资。但目前，融资难仍然是制约我国物流企业健康持续发展的重要因素。

2.2 资金使用效率较低

只有当资金使用效率达到预期目标，风险才能被物流企业有效规避。物流企业只有合理配置、有效运用有限的资金，资金使用效率才能够达到预期目标。但目前我国物流企业在运用过程中仍然出现诸多问题。一个主要问题是资金资源配置不当使得业务经营活动不能顺畅运转，难以实现预期财务成果；另一个主要问题是盲目投资新物流服务业务的开发或者夸大，而不能按期取得投资回报，造成资金使用效率低下。

2.3 财务监管乏力

财务监管有许多形式，而内部控制是其中非常重要的工具之一。内部控制可以将财务的事前监督、事中监督、事后监督协调有序的整合为一体。目前，我国物流企业的内部控制制度设计尚不完善，而且执行力度也不够。财务管理过程中事前的审批、事中的预警以及事后的弥补几乎流于形式。而且，大部分物流企业既缺少具备扎实财会知识和经验，又掌握管理技能的高素质监管人员。在这两方面因素的共同作用下，物流企业会计信息质量低下，财务监管流于形式。

可见，在现行财务管理模式下，物流企业不能对各种管理风险、操作风险、财务风险予以充分识别、评估和控制。而物流企业的服务是以客户为对象，以货物为中心开展的包装、装卸、搬运等一系列服务活动，对整个经济发展至关重要。物流企业内部缺乏必要的风险管理程序，不论对企业本身，还是对整个国民经济均产生危害。因此，优化和设计基于风险管理的物流企业财务管理模式势在必行。

3 基于风险管理的物流企业财务管理模式

财务管理模式包括财务机构的设置、财务管理的目标、组织分工等诸多要素，结合目前我国物流企业财务管理模式存在的问题，风险管理视角下财务管理模式主要应该从财务管理的目标、内容和评价三个方面予以优化。

3.1 财务管理目标

克服物流企业现行财务管理模式的缺陷，风险管理视角下财务管理目标不再是单一的利益目标，而是在控制风险的前提下，实现企业经济利益最大化。即财务管理的双重目标――风险最小化和利润最大化（或企业价值最大化；股东价值最大化）的协调统一。具体而言，物流企业需要实现以下具体目标：

（1）综合价值最大化。在风险管理视角下，物流企业的战略发展不再是追求无风险的利润，而是与风险承受能力相匹配的最大利润，即综合价值最大化。因此，基于风险管理的物流企业财务管理模式应该可以为管理者提供风险识别、评估、应对过程中相关的成本和收益数据。确定合理的风险收益率，使企业实现低风险、高收益的综合价值最大化。

（2）法律法规遵循化。在风险管理视角下，许多物流企业生产经营活动不符合法律法规要求招致诉讼额赔偿，引发资金链断裂。因此，物流企业应该熟悉运营过程中的各项法律法规和政策，并利用国家的鼓励政策获得更多的经济利益。同时保证企业经营活动实施符合相关规定，最低限度违背法律法规和政策给企业带来的损失，即降低风险。

（3）风险管理持续化。在竞争日益激烈现阶段，物流企业面临的环境不断变化，风险也随之演化，基于风险管理视角的财务管理模式也需不断优化。因此，物流企业的财务管理模式应当不断分析财务管理模式对企业识别、评估和应对风险能力的影响，并以分析结论为基础持续优化基于风险管理的财务管理模式。

3.2 财务管理内容

财务管理的主要内容是筹资管理、投资管理和分配管理。

（1）筹资管理。合适筹资方式、资本结构能够有效降低物流企业的财务风险。因此，在资金筹集过程中，物流企业必须以降低财务风险为前提，不断开拓资金筹集渠道。例如，利用经营性租赁方式解决更新速度快的设备的陈旧问题；利用融资租赁方式解决大型机械、大型设备的不足问题；利用无形资产质押、仓单质押、法人代表担保、利用联合保证等方式获得银行贷款；上市融资等。

（2）投资管理。合适的投资方向和投资项目会直接影响到物流企业的利润率。因此，在进行项目投资时，物流企业必须充分进行可行性论证，从而提高其生产经营过程中防范风险的能力。投资管理的主要手段是在既有的投资项目的可行性论证时，加入风险识别和风险评估环节，这样，物流企业项目投资收益在原有基础上，另外还增添了由于风险管理带来的额外收益（或者采取风险管理措施减少的损失）。

（3）分配管理。对于利润分配而言，合适的利润分配方式必须避免短期化行为。因此，在制定利润分配方案时必须进行长期规划，预留资金用于企业风险防范。利润分配的长期规划需要高层管理者与各个分部领导共同商讨，制定企业未来发展战略规划，并对规划进行细分安排，根据规划和具体安排合理预测所需的资金量、外源性融资和内源性融资规模以及长期债务融资资金和短期债务资金的比例。

3.3 财务评价指标体系

财务评价指标体系的构建包括构建原则与具体指标体系。

物流企业财务管理篇8

【关键词】物流企业；财务管理；挑战与对策

现代物流的发展不断向物流企业财务提出新的管理需求，需要财务创新。在财务管理创新过程中，如何应对物流企业发展所面临的挑战？会计师们应该采取怎样的解决措施？笔者就现代物流企业财务管理面临的挑战与对策进行相关研究探讨，以供参考。

一、从物流的发展认识现代物流企业财务管理所面临的挑战

我国国家标准《物流术语》的定义曾指出：“物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。”而现代物流不仅单纯地考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。

由此，物流企业财务管理必然会面临不小的挑战与压力。

1.物流从简单到复杂、由点到点或线到线到全面整合的发展，给财务管理提出了新的挑战，这主要表现在物流会计信息管理、资金管理、风险控制管理和决策管理等方面。此时，财务从简单物流会计起步到综合的发展完善势所必然。20世纪中叶到80年代中期，传统物流的起步阶段采用无统一标准的人工的单一管理方式。此时，会计核算相对简单，物流财务会计工作主要是完成货物收、发、存以及事后的获利分析，满足购、销、存所需流动资金的基本保障。

从80年代中期开始，在“Logistics”占主导的时候，人们称之为“现代物流”。“现代物流”将企业内部存货管理与在制品的流通，企业与企业的供需联络，乃至整个流通过程中物质资料的运输、存储、包装、装卸、搬运、配送、流通加工、信息处理等活动都整合起来，从降低成本、加快流通速度、提高整体效率和系统控制能力等角度处理各种物流问题。此时，财务从会计向管理延伸，使财务管理发生质的变化将是不可避免的，财务从后台走向及前台，即从基础财务管理走向综合财务管理。诸如优化库存、加速货款回笼、整合资金及资产资源、流程再造、编制物流营运战略、设置风险控制方案等企业管理决策无不要求财务参与，并随时提供相关财务会计信息、财务预算和可行性建议，作为企业高层决策依据。

2.财务承担着宏观形势给物流企业的压力。当前，宏观层面经济增长幅度有继续回落的可能，探底或底部运行过程也会持续不短的时间，企业面临着效益压力进一步加大的困难。面对宏观形势给物流企业的压力，物流企业的财务团队必须积极创新，全面参与企业经营管理，及时解决存货、资金、效益等方面所遇到的挑战，促进企业在物流经营中渡过关难、抓住机遇、健康发展。

二、运用会计信息新技术提高现代物流财务管理水平

随着物流业务从就地的实物调配向异地（或空间）的网络运营延伸，传统的会计核算报账算账工具，已不能适用于网络物流管理要求，需配套完善、跟进管理、夯实基础，从源头上、技术上解决物流运行中的财务管理基础问题。由此可见，发展现代物流，信息是根本。建设信息化、网络化发展模式的物流平台，信息化建设必然起着重要作用。财务与网络信息的相互渗透，利用网络信息进行各种核算、控制和管理，成为财务管理的一大特色。

现代物流高度依赖于对大量数据、信息的采集、分析、处理和即时更新，且在物流业务中，从客户资料取得和定单处理的数据库化、代码化，物流信息处理的电子化和计算机化，到信息传递的实时化和标准化，信息化渗透到物流业的每一个领域。财务主动运用信息化新技术从会计核算系统中研发、提升财务管理功能，并和业务紧密融合，利用整合的业务流和会计信息流，反映物流业务在各个环节实时情况。

1.做好会计基础数据分析为物流实务操作服务。在做好会计期间数据（收入、利润、存货等）常规指标分析的同时，结合物流管理的不同阶段进行重点数据特色分析。如：

物流结构变动分析：

（1）品种构成总量分析——境内ABC品种——境外ABC…品种细化分析

（2）异常情况分析——实物及虚拟存量——主客观因素分析

物流成本变动分析：

（1）成本售价分析——期初期末价值对比——移动对比、循环对比分析

（2）潜盈潜亏分析——进出货原因——不同区间原因

2.做好动态流量时点报告分析，促进物流管理。在做好经营活动现金流、投资活动现金流和融资活动现金流总量分析的同时，结合物流动态，重点揭示关键数据的时点动态。如：

债权债务时点动态分析：

（1）应收账款时点分析——信用期内应收——信用期外应收

（2）预付账款时点分析——货到票未到预付——货票都未到预付

（3）有争议账款的时点分析——主客观因素引起——授信合理合规性

效率效益动态分析：

（1）流动速度分析——正常周转速度——非正常周转速度

（2）机会效益分析——实物调配及网络运营机会效益——内外在潜力

近年来，国内物流企业纷纷投入大额资金建设信息化（如ERP＼SAP等），植入财务管理信息化技术与业务信息化配套运用，随时反应本企业物流各环节的流动量、价值量，反馈决策所需的各项基础动态信息，揭示物流管理的薄弱环节，指引物流资源有效配置。

据了解，作为浙江首家世界五百强企业的浙江物产集团正着力打造一个以大宗商品现货电子交易为基础，实体交易市场与网上电子商务虚实相结合，实现商流、物流、资金流、信息流“四流”联动的电子商务平台。通过清晰具有物产特色的运营模式、盈利模式和管理模式，形成虚拟机制下的整体运行管控体系，打造“网络物产”，达到降低物流成本、优化运力资源配置、系统实现全流程管控以及创新物流金融产品的目的。这体现了我国大型物流企业发展的方向。

三、财务管理转型升级增强当前解决物流管理新问题能力

为适应物流业务不断发展的管理需要，财务管理需要转型升级，实现从“账房先生”到“财务管理”再到“管理财务”转型。要把重心转移到参与物流运营的全过程管理上，承担起提供财务预测、引导经营决策、参与系统控制等综合管理职能。在当前物流财务管理所面临的众多挑战中，重点需要解决以下四个方面的问题：

1.参与营销边际贡献分析，解决物流经营快捷决策问题，获得机会效益。在固有的会计账表及定期的财务报告的基础上，寻求突破口，使财务管理措施与之相适应。如，会计师们在实行严格的经济核算的同时，结合现代物流具体经营所采用的市场机制，建立边际贡献管理模型，贴近市场测算某项物流业务的盈亏平衡点，及时报告库存结构变动，指导物流经营。使企业经营者能借财务之力，结合市场变化做出促销决策，在经济环境遇冷时，解决因压库而产生的减值潜亏；在有市场机遇时，抓住机会效益。

据不完全调查分析，国际国内物流企业比较而言，物流的社会化、专业化已经占到主流，财务管理的方法优化有利于物流经营的最佳选择。

2.贴近市场变化做好实时成本分析，解决服务与成本问题，争取客户资源。透过物流企业的发展，我们关注到现代物流有其提供增值服务，实施信息管理，采用标准化、网络化、系统化管控等特点。无论是企业自己组织物流，还是委托社会化物流企业承担物流任务，都以“服务与成本”的最佳配合为总目标，谁能提供最佳的“服务与成本”组合，就找谁服务。同时，现代物流还具有节约流通时间、有利于开展现代贸易、有利于缩短经济联系空间、有利于减少社会库存量和减少流通费用等优势。正是这样，现代物流在运营过程中，将谋求“最高的服务水平和最低的物流成本”设定为合理化目标。在这高水平服务和低层次成本之间存在着一种“交替损益”的关系，即高水平、高标准的“双高”服务要求有大量的库存、足够的运费，这些势必产生较高的物流成本。

财务顺应市场化发展规律，真实反映物流过程各环节成本，主动提供与物流方案配套的变动成本方案，使业务经理掌握物流动态成本、费用。防止企业进货与出货市场逆转，而导致相关流程节点联动不到位而产生新一轮库存积压，有效控制运营成本。为此，必须夯实财务基础工作，统一会计核算口径，实现核算工作的规范化，为经营管理者提供了有效、可靠的数据支持，使经营管理者能清晰地了解收入、费用、利润及亏损金额及变动情况，便于动态把握，进行经营管理决策。

3.注重财务与风险管控，建立高效内部风险管理体系。物流进入快速扩张期以后，管理变得复杂多变，财务风险也越来越大。为全面、有效防范风险，应结合企业实际，突出风险控制的关键点。同时，还应建立起风险预警系统，建立健全各项财务管理的规章制度，使财务风险得以进一步控制。如，企业的款项往来就是一项应予重点关注的关键控制点。因而，应关注供应链动态做好债权债务分析，解决信用管理问题，避免效益流失。要随时反映合作者信用结算情况，提示企业经营者优选上下游客户，化解经营不慎造成呆账以及减少因清欠不力而造成坏账损失的风险。

4.运用内部考核机制做好责任绩效分析，解决内控管理问题，消除内耗。深入内部控制系统研究，贴近实体架构设计绩效分析模型，揭示异常情况，预警不同主体之间协作“博弈”现象和所带来的物流循环非常态。消除实务流、票据流与财务信息流的三流差异，提高物流业务综合效率效益。

四、借力金融创新，做好物流企业筹融资，化解资金链风险

现代物流企业阶段性高存货带来高资金占用，存在引发财务管理的资金链风险问题。在现代物流运行中，企业自有资金来源及单一的银行借贷，远远不能满足多元物流业务的资金需求。因此，财务筹融资工作，必须从简单的流动资金借贷方式向综合的多元结构资金融资转换，并且进行筹融资策略安排。现阶段，物流企业需多举措拓展筹资渠道，探索帮助企业趟过高存货压力和降低财务风险，可采取以下办法：

1.集中自有资金资源维护基本业务。集团型物流企业，可以适时采用对下属单位的流动资金集中管理，建立集团资金池模式（实际资金池或虚拟资金池），利用各下属单位此增彼减、此收彼支的时间差，实现资金资源共享，充分发挥集团经营优势。此办法可以重点满足日常经营的基本资金需求。

2.联合战略合作金融机构调整企业债务结构。与金融业专家开展银企合作研究，选择适合物流企业自身的融资产品，改进原有的融资负债结构。如适时选择中期票据、银团贷款、短期融资券等金融产品，择机运用，实行短、中、长期融资品种结合。该举措能分散集中的高负债，缓解近期紧张的资金链。

物流企业财务管理篇9

关键词：核心竞争力；现代物流企业；财务管理

中图分类号：F273

文献标识码：A

文章编号：1009-2374（2012）23-0024-03

物流行业在我国是一个新兴行业，但伴随着国家的改革开放及市场经济的踊跃式发展，物流业无论从数量上还是质量上已经取得长足的发展，跨地区跨所有制的现代物流业蓬勃发展，相比其他行业，利润率水平尽管还处于相对优势，但随着国内外经济环境的变化，物流业的竞争进一步加剧，利润率会逐渐降低，因此，如何进一步加强财务管理，提高企业财务管理水平，加强核心竞争力，对物流业管理者及财务人员提出了严峻的

挑战。

1　物流企业财务管理的现状

1.1　融资渠道单一，资金使用效率低下

物流企业的历史局限性决定了部分物流企业融资难，造成这一现象的原因有内部的也有外部的。一方面，大部分的企业为中小企业，融资渠道更多的是依赖于银行贷款这种间接融资方式。在通货膨胀比较严重的情况下，国家势必进行宏观调控，中小企业的融资渠道几乎被完全堵死，企业为了生存不得不以较高成本获得资金，增加了企业的经营成本。另一方面，对企业而言，由于决策原因导致高成本募集来的资金没有得到有效地使用，造成了资金长期大量的闲置，同时，由于季节及产品时令等因素的影响，使得部分企业在一段时间内自有资金得不到合理投入，影响了资金使用效率。

1.2　物流企业财务人员素质良莠不齐，财务管理水平低

物流企业由于起步较晚，很多企业根本没有按照现在企业制度的要求来设置相应的会计机构和专门的会计人员，已有会计人员也不能满足日益发展的物流业对会计核算和监督的需要。很多企业没有设置会计机构，更谈不上配备专门的会计人员。有些所谓的会计人员就是家人或者亲戚，大量企业还处于手工账的落后核算状态，很多会计人员连基本的会计软件都不会操作，对宏观上的财务会计指标更是一知半解。会计人员素质的相对低下更严重地表现在风险意识缺失及职业道德的丧失等方面上，做假账等有损公司利益的现象屡见不鲜。

1.3　财务监管、内控不力，财务管理无法可依

物流企业多为跨地区经营，分支机构庞大，组织结构复杂，因此会计基础工作薄弱，财务制度不健全，下属各独立核算单位更多关注自己利益而忽视集体整体利益。物流企业的经营现状又导致高素质的财务人员紧缺，上下多重原因致使物流企业财务监管不力。

内控方面体现制度不健全，存在有法不依或者无法可依现象。部分物流企业没有建立内部控制制度，有些企业虽然建立了内部控制制度，但形同虚设，会计职责的分工不明确，容易产生会计造假、贪污和舞弊等现象，财务风险隐患增加。

1.4　企业财务管理信息化短缺

从整体上看，我国物流业信息化发展普遍落后。在国际上衡量某个国家企业物流的发展水平主要是根据物流成本在GDP中的比重为根据。欧美等发达国的比重是10%，而我国的比重是18.3%。目前大部分物流企业财务信息的采集大多依靠传统的手工操作，因此，企业财务人员受内制等因素影响，常使会计核算不准、会计信息失真，造成会计资料无法真实地反应物流企业的实际财务状况和经营成果，甚至出现做假账、编假报表等违反会计职业道德的现象，影响了财务核算质量。

2　提高现代物流企业财务管理水平的对策

2.1　树立全员财务管理理念，加强自身素质培养

物流企业各部门都要在公司总目标的基础上，将各项目标层层分解，从财务管理层面上看，做到每个人身上都有指标。企业利润来源不外乎增收和节支，财务管理不是财务部门的事情，更不是高管几个人的事情，每个公司员工都有责任和义务为企业增收节支，逐步树立全员财务管理观念。

加强物流企业财务人员队伍建设，提高财务人员的综合素质。作为管理层要让财务人员充分地按照现代企业制度对财务管理的要求进行操作，让财务人员独立地开展会计工作，行使自己的核算及监督职权。

2.2　开源节流，积极拓展融资渠道，提高企业经济效益

企业的融资渠道单一、内部资金短缺问题无法解决一直是困扰企业发展的难题。一方面，许多企业内部管理不善、财务管理混乱、企业信用度不高造成金融企业从风险防范角度不敢贷，另一方面由于宏观调整等客观因素造成金融企业惜贷，在银根紧缩的情况下更表现为金融企业对中小企业的“马汰效应”。解决企业融资难可以从以下几个方面

着手：

一是加强自有资金及其他资产的管理，盘活资产，对企业内部的各种资金进行摸底排查，能收回的坚决快速地收回，不能立即收回的采取必要手段

追讨。

二是对有条件地采取上市直接融资的方式扩大融资的渠道及规模。有条件的企业，国家要大力扶持，直接发行股票上市融资，或者通过发行公司债券的形式多渠道募集资金。

三是树立成本意识，减少企业成本，控制企业各项支出。落实各项目标责任制，建立奖惩机制，在保证公司利润目标不减的情况下尽可能地减少企业的各项成本开支。

2.3　加大资金投入，加快物流企业信息化、制度化建设

加快企业信息化制度化建设是现代物流业适应新形势的需要，实现信息化的物流企业必将在激烈的物流业竞争当中脱颖而出，在物流业中引入信息化，使财务系统与采购等环节高度协调融合，实现物流、资金流、信息流达到完美协调。同时加强物流企业的网络化和智能化建设，信息流通渠道的快速、服务管理的畅通和完善是现代物流企业快速发展的保障。物流企业可以根据主客观情况自行开发或者由财务人员参与开发和使用恰当的定制财务软件，将会计核算及报告等会计工作进行远程在线处理，实施财务业务的同步协同处理，整合财务资源，对市场做出快速反应。

3　加强现代物流企业财务管理体系建设

财务管理是现代企业制度建设的重要组成部分，加快现代财务管理体系建设对现代物流企业制度建设将会起到巨大的推动作用，借鉴国外的先进国家的财务管理体系情况，再针对我国物流的实际情况制定一套适合我国物流业的财务管理体系。要根据市场信息，做好预算管理，有计划地实施财务决策，使财务管理更加科学、合理、高效。同时健全内部监控制度，加强负责人任期及离任审计，逐步形成会计实务和管理监督两大系统，使企业所发生的各项经济业务合理合法，符合企业各项内部管理制度，建立健全财务管理体系。

4　创新财务管理

时代在发展，物流业正以前所未有的速度发展，既有机遇也有挑战，物流企业管理者要与时俱进，以创新的睿智，不断提高物流企业管理水平，尤其是财务管理水平。在财务管理内容及方法上不断创新，同时加强财务人力资源管理模式，采取委派制，防范会计信息失真，提高会计人员综合业务水平及责任心。

5　结语

目前我国的物流业进入飞速发展时期，企业核心竞争力是物流企业取得市场占有率的重要砝码，企业只有不断地加强管理、加强学习，提高管理者及财务人员的管理水平，加强制度建设，加大监控力度，广辟财源，积极开展创新的财务管理，才能取得物流企业价值最大化。目前物流企业面临着前所未有的挑战及机遇，提高企业核心竞争力，加强企业物流活动成本及财务的管理，降低及控制物流的各项费用，势在必行。

参考文献

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[2]　丁兆梅．现代物流企业财务管理存在的问题及对策[J]．中国市场，2010，（19）．

物流企业财务管理篇10

【文章摘要】:随着国内外市场经济的发展，物流产业作为国民经济中发展迅速的新兴服务部门，正在逐步崛起。物流产业在国际上成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被认为是国民经济发展的动脉和基础产业。我国国有控股的物流企业是国家投资并拥有控制权的企业，随着现代企业制度的发展，其管理也逐步与现代企业制度接轨。目前，国家对物流产业的发展也给予了高度的重视。因此，建立健全完善的财务管理体系，对物流业的发展所起到的作用是积极的。

一、国有物流企业的特点

财务管理水平的高低将直接影响一个企业的经营和决策，这对于物流企业也不例外，强化财务监管是增强物流企业竞争能力的有效手段。

（一）成本结构复杂

物流企业的主营业务成本构成较为复杂，对主营业务成本进行较为清楚分类可以向管理者提供更多对决策产生影响的细节问题。鉴于企业物流活动是按照功能的不同来组织进行的，因此按照业务活动来对成本进行分类比较合理。第一，销售成本。对于物流企业来说，前期的广告费用必不可少。第二，订单信息处理成本。从客户下订单开始到安排运输环节，再到客户收到货物，最后到客户的信息反馈为止，整个过程中所有的信息处理与安排发生的费用均属于订单处理费用。第三，货物运输成本。物流企业在对货物进行运输的过程中产生的所有费用，包括直接运输费用、保险费用和管理费用等。第四，与物流业务直接相关的其他成本。包括电子设备的购置费、维护费、折旧费，物流销售人员、运输人员、管理人员的工资、福利费等。主营业务成本是物流企业成本的主要构成，除此之外，物流企业还包括与主营业务不直接相关的管理费用、财务费用等期间费用。由于物流业务的特殊性，使得物流企业的财务管理呈现出与其他企业不同的特征。

（二）融资需求难以得到满足

对于物流企业来说，利润率水平比其他行业较低，企业自有资产有限，资产信用不足。金融机构贷款的条件一般要求贷款抵押或较高的信用。而对于物流企业来说，抵押资产的缺乏和信用水平的限制使得融资需求难以得到满足。同时由于物流企业属于国民经济基础行业，投资回收期较长，注重盈利性的金融机构不倾向于向物流企业贷款，导致物流企业的融资需求难以通过金融贷款得到满足。在我国已经实现上市的30家左右的物流企业中，总体融资规模较为有限，因此从上市公司数量和融资规模来看，我国物流企业在资本市场的比重都比较小。由此来看，对于物流企业的融资需求，在我国现有市场发展环境下，大规模的资金需求依靠物流企业自身是难以筹集的，而通过资本市场或者金融机构筹集资金也存在重重障碍。

二、国有物流企业财务管理的现状

就目前情况看，物流企业的财务管理还不能很好的适应与满足现代物流业快速发展的要求，既有外在因素更有内在问题。

（一）财务监管力度不够

面临日益激烈的行业竞争和国外同行的压力，我国物流企业必须从传统物流向现代物流转变，企业规模也将向大型化和国际化的方向发展。由于物流企业特别是国有的集团型物流企业，组织机构复杂，大多具有庞大的下属分支机构；集团内部关联性公司较多，对子公司持股比例不同；子孙公司较多。集团公司财务管理本身就是个难题，在组织机构复杂的集团性物流企业中，财务监管力度和方式方法成为财务管理是否有效可行的重要前提。从目前我国集团性物流企业财务监管情况来看，集团公司对下属公司的财务管理与控制力度不够，现有的核算和内控制度不尽合理，对分支机构和资公司的财务监督缺乏有效可行的的方法等。

（二）资金管理方式落后

资金管理方式的有效与否，是决定物流企业经济消息的重要前提。目前，我国国有物流企业的资金管理方式还缺乏有效手段。如有的国有集团物流企业的某些子公司帐面存在闲置资金，而有的子公司却急缺运转资金，由于缺乏资金调度中心的功能，导致闲置资金无法有效流转，大大降低了资金运用的效率。

三、加强国有物流企业财务管理的对策

根据现代企业管理的经营理念，财务管理的最终目标是围绕着企业价值最大化这个中心目标展开的。要使企业价值最大化，必须从内外部同时采取有力手段，加强国有物流企业的财务管理。

（一）拓展融资渠道

面对物流企业对资金的需求以及难以通过金融机构和资本市场进行融资的现状，要积极从其他方面拓宽融资渠道，给物流企业创造良好的融资环境，通过多种渠道解决物流企业的融资需求，推进物流企业的发展。一方面，国家相关部门应适当放宽物流企业的上市审批条件，支持鼓励资产质量好、具有发展成长潜力的物流企业上市。另一方面，国家应增加对金融机构的要求与政策，鼓励金融机构结合国家产业发展目标作为信贷标准，对物流企业增加信贷资金支持，推进我国物流业的发展。

（二）加强财务监管与控制

要从企业内部加强财务管理，就要建立健全物流企业的内部监控制度，并使之有效运行。一方面，要强化对物流企业法人代表的管理，真正贯彻责权利相结合的原则约束其行为。加强公司治理结构建设，划清“三会一层”的职权范围。另一方面，理顺物流企业集团财务部门的组织结构，必要时建立财务中心，核心在于资金调度中心和财务核算中心，对物流企业的资金运转形成有效约束，监督资金运行使用的效率。同时加强财务部门工作的合规合法性，建立完善企业各项内部管理制度并保证有效执行，从各角度加强与改善企业的经营管理，最终实现企业价值最大化。

【参考文献】