物流管理系统范文10篇

物流管理系统范文篇1

医院物流管理系统主要包含以下物资平台、条形码设置、资质证管理、采购管理、库存管理、多级库管理、高值耗材管理、供应室消毒包管理以及报表管理等部分，见图1。

2HRP系统方案管理目标

2.1材料管理规范化。HRP物资管理系统体现了对各级规范的切实执行，通过接口技术，由医生在手术管理系统中录入材料申请单；与HIS系统进行材料收费关系确认，由护士完成核对工作；根据手术科室对应库房的库存情况，界定是否自动生成请领单，通过短信、HRP即时消息通知采购员，提醒采购[4]。2.2临床联动一体化。HRP物流管理系统以客户为中心，摒弃传统，推出“材料直录”这一革命性的管理模式。在材料记账、医嘱执行、手术费用录入、医技执行、项目用法联动等各个业务空间，融入成熟的条形码应用，像药品一样管理物资，实耗实消。真正意义上实现临床科室对于材料消耗的精细化管理。2.3高值耗材全周期化。HRP物流管理系统要做法规的切实执行者，通过医生申请、护士审核、询价采购、手术使用、病史追溯，将高值耗材的全周期管理方案覆盖在医患业务的每一个角落[5-6]。2.4成本核算多样化。HRP物流管理软件在国家规范要求的基础上，结合医院实际业务，总结出了多种针对材料的库存管理模式和成本结算模式，比较常用的有：作为医院库存管理的物资，进行普通入库；手术中常用的高值耗材，进行委托代销管理；对于以骨科类材料为代表的供应商术前送货、术后即时取走的材料，根据灭菌情况进行临时入库管理。2.5条码应用互补化。HRP物流管理系统将厂商条码和院内码结合起来提供了一整套完美的条码解决方案，对于不同的应用场景，使用不同的条码管理方案。2.6效期管理常态化。HRP物流系统在出库的时候，实现了完全的条码化操作。库管员通过配备存储型无线条码枪，逐一扫描待出库物品。系统在下载存储数据之后自动生成出库单。以此保证实物的批次效期与系统数据完全吻合。2.7电子采购管理化。HRP物流管理软件，在优化采购流程的同时，结合短信平台，最大程度的实现电子采购，减少客户工作量的同时，提高工作效率，其主要特征有：智能化档案识别、即时性信息交互、完善的供应商评估体系。2.8审批流程化。在医院开源节流的大趋势下，如何控制科室的材料使用成本，如何有效分析材料的异常使用率，成为了医院资源规划的一个重要课题。HRP物流管理软件，在常规请领、采购环节的基础上，开放了审批流模式：设置科室限额，定义科室审批流程图；通过审批流系列报表，实现对临床科室材料异常使用和消耗的跟踪，即时发现各个科室的材料的异常使用情况；采购订单通过审批流，消除了一张采购订单需要科主任、分管院长多个职能岗位的纸质审批场景。不同金额，不同材料属性，均可以灵活定制不同的审批流程。2.9钻取报表体系化在基础数据满足之后，如何能一目了然的实现信息收集、提炼为为己所有的图表，已经成为了一道亟待解决的难题。传统的HRP系统中，都需要客户另外采购BI、BQ模块，而BI和物流又存在两个系统间的链接问题,实际效果可能是客户既增加了软件成本，又未能很好地解决需求。HRP物流系统，集成了联机分析功能。实现了多维度、多层次的数据钻取，通过自定义报表的形式，最大程度地满足客户的各种需求。

3HRP系统方案的意义

3.1规范审批流程，提升工作效率。利用计算机网络系统，对后勤物资的审批流程进行信息化管理，通过对审批流程规则的合理设置，让申请人可以不必进行逐级等待约见、逐级领导审批，领导通过网络信息系统在任何时间都可以进行审批转发；另外，各级物资申请信息、审批情况都保存到数据库中；领导在检查各科室工作情况时，也可以通过共享的数据统计，做到一清二楚；而且，各个科室病区数据的汇总统计可以利用计算机信息技术，自动生成报表统计数据，大大提高上报时间和准确率，不仅提高了工作效率又节约了管理成本。3.2数据整合分析，优化后勤管理。利用计算机信息化技术，对后勤管理的数据进行整合分析，通过对后台数据的分析比对，寻找日常工作中发现的问题和不足之处，从原来的管理模糊化到现在管理的数字化，通过数据剖析问题，将问题进行数据化量化，为工作提供科学的数据支持和决策分析依据；从而解决盲目管理、不计成本的管理；同时也堵住了后勤管理制度中的漏洞；最终使后勤管理流程化、简单化。3.3明确岗位责权，核算规范统一。在HRP物流管理系统中设置规范管理的各级岗位，并明确各级岗位责任、权益、利益，通过标准的操作规范，将岗位的责权关系、部门考核、个人利益相结合，形成了岗位的责、权、利的对应关系，不仅规范了流程操作管理；也使各责任关系人有了主动意识，提高服务意识和服务质量，提高工作的响应速度和工作效率，完善干多干少不一样的岗位奖励机制；同时也让各个岗位的成本效益核算、核算考核标准更加规范、统一、科学，使得各个岗位各科室的数据统计、部门监督、岗位考核更具有合理性，科学化[7]。

4结论

随着国家新医改的不断深入，医院的临床信息化有了长足进步。HIS、LIS、RIS、PACS、电子病历等，都实现了历史性的突破。但是以物资、资产管理为主的医院后勤信息化管理仍然停滞不前，目前已经成为了医院信息化发展的瓶颈与制约因素。医院后勤管理是医院正常运行工作的重要组成部分，可以对医院的正常工作实行有效的保障，也可以提高医院管理水平。通过借鉴ERP管理软件的精华，加以吸收新时期医院后勤管理的先进理念，对医院后勤管理的信息化，利用计算机网络信息技术，与医院先进的管理理念以及规范的管理制度相结合，才能获取到预期的管理效果。即我们后勤管理的信息化建设，需要科学的管理理念进行指导；同时也要利用计算机网络信息技术，让后勤管理工作信息化、简单化，以提升管理水平，提高管理效率[8]。两方面互相配合，互相辅助，缺一不可，互为依托，相互促进。医院后勤管理信息化的推进也有助于反腐倡廉，建设节约型后勤。随着医院的后勤社会化的推进，实施后勤工作的信息化管理是必然的选择，如何在后勤管理中实施更科学地信息化管理，达到优化医院的后勤工作的目标，是我们研究的一项长期课题。

参考文献

[1]孙麟,唐羽,谢磊,等.医院后勤管理社会化创新[J].中国医院,2013(11):4-5.

[2]张斌.医院物资管理的优化对策的探讨[J].电子世界,2014(8):254-255.

[3]潘倩莹.公立医院医用物资管理创新几点探讨[J].医疗卫生装备,2014,35(5):129-131.

物流管理系统范文篇2

随着全球经济一体化发展趋势的加快，现代物流将成为我国新世纪经济发展重要产业和新的经济增长点。人们十分重视企业物流管理服务的研究，这可以说是现代经济领域中的一个相当大的研究热点、值得探究的领域。应用ERP技术，可以推动物流业的发展，加速物流产业的改革与创新。

1.1ERP概述

ERP是当今国际上先进的企业管理模式。它的主要宗旨是综合管理、优化、平衡企业所拥有的信息、人力、物力、财力以及所包含的时间与空间等资源。企业资源计划ERP其实质是一整套企业管理系统体系标准，它最早是由美国GarterGroupInc公司所提出[1]。ERP使用现代信息技术，面向全球市场，在“制造资源计划”MRPII[2]基础上，建立起面向供应链的管理工具，协调企业各管理部门，具有供应商和客户管理。ERP从根本上来讲，是以市场为导向，进一步发展而成的面向供应链（SupplyChain）开展业务活动的管理思想；从而使得企业取得最好的经济效益，在激烈的市场竞争中利于有利地位。

1.2ERP在我国企业中的应用

目前在我国成百上千家的企业都积极实施或试用ERP系统。研究机构、各高校对ERP系统的研究、实施应用也在不断深化。国产化ERP产品应用，随着国外ERP市场的不断深入，而不断加强[3]。我国国产化ERP软件公司或提供商也在不断增加，目前数量大约有几十家，软件产品也达到上百种。这些ERP软件公司或提供商大致可分为两类，一种是从研发企业管理软件发展起来的，多见于一些ERP应用企业以及一些有关研究所与高校；一类是是由财务管理软件公司转型而来的[4]。目前我国ERP软件产业发展十分迅速，在ERP研发和应用方面有一定的积累经验，但公司规模往往不大。由于我国管理咨询业目前不是特别发达，专门从事有关计算机技术方面咨询的公司还没有成型。所以，在具体实施ERP系统方面还有许多具体问题。在ERP的研发与应用方面，我国各个企业还有待积累和发展。

1.3物流管理系统概述

2004年，我国根据加入世界贸易组织的承诺，全面开放涉及物流的大部分领域。中国企业物流市场竞争的激烈程度日益加剧，企业面前所未有的挑战。而目前中国的物流状况，与发达国家相比是非常落后的。从国内生产总值GDP的角度看，至上世纪90年代末期以来，美国的物流成本在GDP的比例一直有所下降，到现在为止已经少于10%。而2004年，中国物流成本在国内生产总值所占的比重是美国的两倍多，为20%左右，与物流相关的年总支出已超过20000亿元。而目前在我国的工业企业生产中，根据我国物流与采购联合会统计，一方面物流费用占总成本的比重高达40％，而另一方面直接的劳动成本却不足10％。传统意义上，业务工作中除了材料成本或批零产品成本等制造过程中的成本之外，物流成本被认为是最高成本之一。这清楚地表明了我国企业物流存在严重的问题：支出成本过高、管理水平落后[5]。目前，我国大多数企业的物流完全没有信息系统支持，而在有信息系统支持的企业中，绝大多数企业信息系统功能不完善。

1.4基于ERP的企业物流管理的意义

企业在生产运营中，采用ERP管理方法，对企业具有重要的意义，主要体现在：一是，改变了企业的流通方式，减少企业间的不良竞争状况。在ERP系统中，上下游企业间具有相对稳定的战略联盟关系，主要是依靠彼此间的信息共享才能得以实现。其结果会带来很多好处，能引起ERP系统上总的成本的降低，将使社会的资源实现最好的配置，提高各企业和整个ERP系统的效益。二是，有助于企业实现了重构，主要对企业机构和ERP系统内容进行重构。ERP系统管理需要管理的内容广泛，有企业的管理方法、企业所采用的技术、企业组织形式和产业的组织形式等。对这些内容进行必要的重构是ERP系统管理实施的重点。三是，促进了信息技术的发展。企业现代化对现代信息技术的应用更多，要求更高，要很好地采用ERP系统进行管理，就离不开现代信息技术的支撑。比如有些先进的信息技术包括：自动补货技术、供应商管理库存(VMI)等，这些技术的运用是企业进行ERP系统管理的主要方法，同时还能提高物流管理的效率[6]。

2系统设计目标

本文将使用结构化的分析方法对基于ERP的企业物流管理系统进行需求分析。根据在现有的基于ERP的企业物流管理系统的分析，按照信息化和专业化的原则，秉承以人为本的宗旨，设计开发基于ERP的企业物流管理系统。基于ERP的企业物流管理系统在综合使用当前成熟的Web应用程序编程框架[7]的基础之上，根据现有的计算机软硬件情况，合理控制工作流，实现数据的交互，完成规定的业务。通过软件代替人工的形式大大提高了企业物流管理的工作效率和准确率[8]。根据需求分析，设计系统框架。通过对项目干系人和参与者的调研及根据本人的工作经验，根据企业物流日常管理的需要，要求系统主要具有四个功能：一是销售管理，全面实用的销售信息管理功能。二是采购管理，包括采购申请、审核等。三是生产管理，包括商品信息、仓库信息、员工信息等基础信息的管理和维护功能。四是库存管理，指全面实用的库存信息管理功能。除了上述四个功能之外，在本次企业物流信息管理系统的设计中，还涵盖有设置系统日常维护功能内容。功能结构图如图1所示。

3系统软件结构

软件结构指的是组成软件的物理元素，即程序、文档和数据库等。在本系统的开发及运行环境，程序是基于.Net系统开发平台开发的系统，数据库管理系统是基于SQLserver。运行平台：WindowsXP/Windows2003。显示像素，系统最低要求的是800*600，系统显示的最佳效果是1024*768。系统开发框架如图2所示数据库是软件操作的基础。SQLServer是一个开源的数据库，并且功能强大、存储容量大、运行速度快，安全性、健壮性高，支持JDBC。系统在程序中使用其API，执行SQL语句，对数据进行处理。

4系统具体实现

4.1系统登录

双击可执行文件后，弹出系统注册的对话框，单击“试用”按钮后弹出如图3所示的对话框，在对话框中输入操作员“mr”和密码“mingrisoft”后，单击“登录”按钮即可进入到如图3所示的主界面。

4.2库存管理

库存管理的功能是对物资库存进行控制与管理，它能实现对物资需求计划、入库、到货、出库、保管帐、盘点等项目的管理。同时还能实现货品报损，物资拆分，货品报溢、仓库调拨等相关任务，另外，能综合查询各种库存数据信息，能录入各种原始单据，对物料的到货、出货、以及库存的状态及时地了解；还能结合库存的物料情况进行物资需求计划的编制，利用记录的原始数据进行各种报表和业务情况统计。库存管理菜单主要包括：入库管理、出库管理、库存移动、库存盘点、库存查询和商品库存报表。入库管理又包括：入库登记、入库审核和入库查询。入库查询运行效果如图4所示。

4.3销售管理

销售管理主要包括：销售开票、销售结款、未付款结款和销售查询。其中各报表可以自定义，并进行有关销售的各方面统计，如商品销售汇总表、明细表、季节、分年度、款式、类别等统计销售情况，商品销售分析表还可以帮助公司进行销售数据分析。销售管理的流程，首先是接到订单或者是签订合同，然后填写订单，并需要审核订单，填写发货通知单并需要审核。需要从库存调拨，开据售出库单，销售发票，进行审核填写收款单。销售管理主要完成三个功能，如下所述：一是，提供完善的数据统计功能，实现金额核算的自动化，简化人工作业。二是，对未偿还的款项，提供预计还款日期设置。三是，提供打印功能。

4.4采购管理

采购管理是物流管理一个相当重要的部分。采购管理的活动过程也比较丰富，包括：计划的下达、到货接收、生成采购单、执行定单任务、采购结算等一系列的活动。在进行采购活动时，实施采购管理能对整个采购过程进行严密的监督，同时能对采购物料在物流活动中的各个环节进行追踪，最终对企业采购活动实现了科学化的管理。采购管理系统（供公司内部采购人员使用）。该系统能进行辅助管理作用，包括：物料采购结束后的结算、了解采购合同的签订情况、了解物资采购计划的实施情况等相关内容。采购管理提供的功能主要包括：现款采购、采购订单、采购退货、采购付款、采购收货等；经过该系统，能使物资交流更加清晰。能生成很多报表，包括：进货汇总的统计，分仓库、分时间统计进退货情况，明细统计报表；完善的订单统计功能可以统计物资订单的执行和完成情况。而且所有报表均可自定义，使工作更加地轻松性；同时，该系统还能编制采购计划和合同，录入各种原始凭证，记账统计，以及利用记录的原始数据，为各种账单报表和业务情况统计提供依据。

4.5生产管理

生产管理，包括接到生产任务单后，查找对应产品的物料清单，然后下达到车间。具体来讲，包括车间的设置，班组的设置，人员的岗位安排，以及员工的信息管理、产品信息等内容。

4.6系统管理

系统管理包括操作员信息的管理以及权限设置等。

4.6.1操作员信息查询操作员信息查询，双击窗体下方列表中的记录可以对数据进行“新增”“、修改”“、复制”“、删除”等操作。系统可实现的功能包括：1）界面可对数据进行查询和打印。2）设置完查询条件后，单击“查询”按钮，窗体下方的列表中即可显示查询结果。

4.6.2权限设置在窗体上方的用户列表中选择需要设置的“用户”，单击“修改”按钮后即可进行权限设置，最后单击“保存”按钮。其运行结果如图5所示。

5系统及数据安全

因为目前黑客的入侵、病毒的侵犯是非常严重的，为了防止外来用户非法登陆，获取信息，系统采用用户身份验证机制，通过输入账号密码授予合法用户使用的权限，用户可以自行修改密码，以确保系统的安全[9]。系统中的数据有备份。当系统出现故障时，有恢复补救的手段，不致造成工作的混乱与损失。重要的程序已把原版保存起来，日常使用复制的程序，以免由于一时的疏忽和误操作造成不可弥补的损失。硬件设备的使用，有规章制度，严格按规范来进行。通过对系统进行监视，当发现某种不安全因素时能够报警或采取适当的安全技术设施，以改变、控制或消除不安全因素。特别注意计算机病毒这种不安全因素的预防与消除。系统管理人员定期的做好系统的备份工作，防患未然，当出现不可处理的故障及时的对系统进行恢复，以确保数据安全。单击系统界面“…”按钮选择数据备份的路径，然后单击“备份”按钮即可对数据进行备份。

6结语

物流管理系统范文篇3

关键词：京东商城；自营物流；物流管理系统

随着第三次科技革命的到来，各个行业的发展都开始呈现信息化的特征，并且在国家的引导之下，各个行业也开始建立“互联网+”的发展模式，以互联网平台作为依托，在科学技术的帮助下得到重新发展的动力，这种发展趋势，促使了电商的出现。电商作为一种新型的产业，在继承传统产业特点的基础之上，融合了互联网平台以及科学技术的优势，促使整个交易过程更为便利。并且电商平台在自身快速发展的同时，也带动相关产业步入良好发展的状态，例如物流行业。然而物流行业的市场竞争也愈发激烈，在这种情况之下，更为高质量的物流服务质量能够获得大批消费者群体的青睐，为自身进一步开拓消费者市场奠定良好的基础。为了更好地满足消费者群体对物流高效率的要求，物流管理系统优化就十分关键，基于此，深入研究京东自营物流管理系统优化具有极高的现实意义。

一、京东自营物流管理现状

1.京东商城简介京东是中国的综合网络零售商，是中国电子商务领域受消费者欢迎和具有影响力的电子商务网站之一，在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品、在线旅游等12大类数万个品牌百万种优质商品。京东在2012年的中国自营B2C市场占据49%的份额，凭借全供应链继续扩大在中国电子商务市场的优势。京东已经建立华北、华东、华南、西南、华中、东北六大物流中心，同时在全国超过360座城市建立核心城市配送站。2012年8月14日，京东与苏宁开打“史上最惨烈价格战”。2013年3月30日19点整正式切换了域名，并且更换新的logo。2.京东自营物流管理现状（1）物流网络布局与配送京东商城自建物流体系以来其网络布局就在不断地发展完善，随着业务量的不断增长，京东开始完善全国网络布局，不断在更多城市建设物流中心，基础设施面积不断增加。随着无人仓和无人分拣中心先后投入使用，京东的订单处理能力得到有效提升，其物流网络体系不断完善，减少了物流配送的中间环节，将物流运营效率提升2倍以上。在物流配送方面，京东已向全国2661个区县提供自营配送服务，物流大件和中小件网络已实现大陆行政区县100%覆盖。货物由各物流中心发往配送站或自提点，有两种不同的交付方式供客户选择，即由配送人员送货上门或由顾客前往自提点自行取货，这两种方式均是以满足客户需求为前提，保证顾客取件的便捷性。京东在自营物流模式下，结合现有的资源和条件，先后推出了多种个性化物流服务，如211限时达、精准达、夜间配以及自提柜等，更好地满足消费者不同的物流需求，减少了货物配送的时间。（2）人员配置对于物流管理而言，人员队伍是保证管理质量以及管理效率的基础，从人员配置情况也可以侧面分析物流管理的整体情况。京东商城自营物流管理人员队伍基本情况详见下表。由上表可知，在员工年龄方面，41岁以上年龄阶段的总占比为64.0%，由此可以看出企业的物流管理队伍呈现非常明显的老龄化情况。物流行业虽然是新兴产业，但是工作量相对较大，工作难度并不高，再加上薪资水平相对较低，年轻群体反而不愿意从事，为了弥补职位上的空缺，企业在招聘的时候会尽可能地降低招聘标准，招聘年龄也没有相应的限制，以至于出现现今老龄化严重情况；而在工龄方面，5年及以上工龄的员工占比为22.4%，由此也说明京东商城现今物流管理队伍中5年以上工龄资深员工占比非常多，而这些员工的年纪大多数都相对较大。（3）售后服务物流服务是非常典型的服务，为了可以进一步强化顾客的满意度和忠诚度，京东商城非常注重售后服务，并且秉承不断创新的原则，可以更好地满足顾客需求。京东商城有完善的售后服务体系，上门取件、售后到家、闪电退款等环节构成完整的退款系统。当顾客发出退换申请之后，货物的退还日期会直接延长至15日，平台与商家和顾客沟通，确认退款申请无误之后，在自营物流覆盖的区域提供上门取件的服务，顾客不需要出门就能完成退货，退货更为便利，顾客对京东商城的忠诚度和满意度显著提升。京东自营物流售后服务流程图情况详见下图。由上图可知，京东自营物流整体的售后服务体系相对完善，并且为了保证服务质量，京东商城还增加了24小时在线客服热线，以便及时接收到顾客的退还申请。在售后服务环节，唯一存在的问题就是整体水平相对较低。京东自营物流虽然有完善的退还体系，但是退换货的审核仍存明显的不足，审核缺陷导致退货流程相对较慢，许多货物存在积压的情况，在“双十一”、“双十二”这种购物高峰期，退换货申请会显著提升，货物积压情况更为严重，退货效率不理想，反而影响顾客的满意度。（4）第三方合作京东商城凭借自己的品牌效益吸引了众多商家入驻，为能够给商家提供多样化的物流选择，允许商家自由选择物流配送方式。这些商家出于自身利益的考虑一般都会选择固定合作的第三方物流公司来完成商品的配送服务，因为固定的合作关系中，商家议价能力相对较强，在控制物流费用的时候掌握绝对的优势，这种情况下，商家的物流支出相对较少，获利空间就进一步增大。京东商城允许第三方物流配送也更好地维护了商家的利益。

二、京东自营物流管理存在问题

1.配送服务质量较差货物配送效率的显著提升促使顾客的满意度水平相对较高，但是配送服务的质量却相对较差，最直接的体现就在于时间不相适应。京东自营物流有两种货物配送方式，一种是上门配送，一种则是顾客自己到相应的站点取货，其中上门配送则需要快递员的时间与顾客时间相适应，顾客或者顾客家属在家的情况下，才能实现上门配送；而顾客自己取货则要求顾客自己有闲暇的时间到自营站点取货，无论哪种方式，一旦时间协调性较差，如果顾客外出旅游，时间相对较长的情况下，货物就无法做到及时配送，如果搁置时间较长，货物也极容易出现丢失的情况，导致配送失败，配送质量大打折扣，也很容易引发顾客的不满。2.人员综合素质偏低京东商城现今的物流管理队伍出现了非常明显的老龄化现象，年轻员工的占比相对较少，这在一定程度上影响员工的整体实力。同时老员工因为在企业工作年限相对较久，已经形成相对固定的工作理念以及工作意识，在日常工作中存在某些陋习也难以改正，许多员工甚至倚老卖老，对新的物流管理制度贯彻效果十分有限，同时也阻碍管理制度的创新与改革。京东商城近几年开始注重物流管理，虽然在员工管理方面开始结合物流管理相关内容，但是实际的管理效果并不理想，许多新型的管理方法难以被员工所接受。有些员工虽然接受，但是改变自身的管理习惯也需要极长的时间适应，部分员工完全不了解新的管理方法，促使管理改革推动速度相对缓慢。京东自营物流管理团队人力综合素质明显相对较低，无法更好地满足现今的市场需求，并且这些员工在新管理理念方面的接受程度也相对较低，物流管理的创新与改革反而会导致这些员工无法适应新的工作体系，工作效率和工作质量都大打折扣，想要自营物流保持持续性的改进与优化，就要从人员队伍的优化入手。3.售后服务存在缺陷从前文的调查中就可以发现，京东商城现今的售后服务存在极大的问题，退换货审核效率较低导致整个退换货的时间相对较长，并且顾客提出退换货申请的原因有冲动消费和产品质量存在瑕疵，特别是因为产品质量引发的瑕疵，顾客会对退换货效率提出更高的要求，但是现有体系中会导致无论哪种原因的退换货申请退换效率都相对较低，顾客的满意度就会大打折扣，这种情况下，售后服务反而无法满足顾客的需求，只会导致大批量顾客的流失。京东商城退换货体系的完善是想要保证退换货的高效率，然后非专业化的审核反而违背了退换货体系的建立初衷，因此想要为客户提供更高水平的售后服务，售后服务的改进就十分重要。4.缺乏第三方结合平台对于电商企业而言，物流水平会影响到自己的销售效率以及销售质量，从而对顾客造成最为直观的影响，而京东商城为了保持更高的物流水平，建立自营物流体系，以更好地管理物流服务，虽然在建立自营物流体系方面投入了大量的资金以及精力，但是自营物流的水平和我国专业的物流企业相比，仍旧存在一定的差距，这种情况下，京东商城在强化自营物流管理的同时，还加强与第三方的结合，以第三方弥补现今物流系统方面存在的不足。京东商城对商家并没有明确的约束，商家往往不会选择京东商城的物流配送，而是选择第三方快递公司，但是第三方快递公司过于复杂，京东商城缺乏第三方结合平台，无法实现对第三方快递公司的统筹管理，配送质量无法保证，最终只会影响自己的口碑和形象。

三、京东自营物流管理系统优化

1.加强物流配送管理

时间不相适会对配送服务质量造成一定的影响，京东自营物流一直贯彻“以客户为中心”的配送理念，尽可能地保证配送服务的便利性，以进一步提高顾客的忠诚度，因此需要首先解决时间不相适问题。时间不相适往往属于突发原因，这种情况下，为了保证配送服务的完成，可以与便利店建立稳定的合作关系，选择自营网点周围的便利店，保证自营网点全面积覆盖的同时，促使便利店合作网络也尽可能实现全国范围内覆盖。在顾客时间不方便的情况下，配送员可以直接将货物交托给便利店代为保管，从另一种角度为顾客提供便利。为了保证配送的成功，京东商城要注重便利店的选择，以性价比更高的便利店为主，以防出现货物丢失的情况。

2.注重人员素质提升

京东商城现今物流人员综合素质偏低，在一定程度上影响物流管理的效果。老员工过多的情况下，反而会阻碍物流管理的改革与创新，对于老员工的管理，不能采取全部辞退的方法，老员工在物流管理方面已经掌握非常丰富的工作经验，只要能够熟练地掌握相关技术，快速上手的情况下，工作表现反而会赶超新员工，并且老员工更加适应工作性质，具有更强的适应性，虽然对变革制度的接受难度相对较难，但是并不代表不能接受，老员工可以通过有效的自我调节更快适应新的物流管理制度，规范执行方面要明显优于新员工。京东商城自营物流要更加注重对老员工的管理，杜绝倚老卖老情况的发生，秉承一视同仁的原则，建立严格的惩罚制度，一旦发现违反物流管理制度的员工均严肃处理绝不姑息，通过这样的方式来强化员工管理力度，公平公正的处理才能让员工更加遵守管理制度。为了让所有的员工能够更为快速地掌握新的管理方法以及管理制度，管理者要充分地明确员工培训的重要性，并且从根本上意识到人才力量的增强才能使得物流管理得到更好的发展，加大在员工培训方面的投入，例如引进优秀的培训教师、完善超市的培训体制以及建立专业的员工培训团队等等，促使员工在专业化的培训影响下逐渐熟练掌握新的物流管理方法，提高员工综合素质的同时，也显著提升物流管理的效果。

3.加强客户关系管理

售后服务对顾客满意度造成极大的影响，而现今京东商城的售后服务还需要进一步的改进。京东商城要进一步强化退换货审核的专业性，为了保证更高效率的审核，京东商城可以适当增加审核人员，如果是“双十一”、“双十二”这种购物高峰期，则要进一步增加审核人员，保证退换货申请可以得到更快地受理，从根本上保证退换货的效率。除此之外，顾客会提出退换货申请的原因在于冲动消费和产品存在瑕疵，冲动消费的原因在于顾客，京东商城无法控制，但是产品瑕疵的问题，京东商城可以从强化商品审核的方面避免，在出库之前就对商品进行全面的检验，避免瑕疵问题的出现，同时在商品配送过程中保证操作规范，不会对产品造成损伤，从根本上确保产品不会出现瑕疵问题，进而减轻退换货压力，退换货的处理效率也会进一步提高。

4.建立与第三方结合平台

第三方平台的服务情况也会影响到京东商城的口碑和形象，这种情况下，京东商城虽然允许商家自由选择第三方快递公司，但是也要加强对第三方快递公司的管理，因此京东商城要建立一个与第三方结合的信息化平台，第三方快递公司的整个物流服务信息也实时共享在信息化平台上，京东商场根据第三方快递公司信息实现对第三方快递公司的统筹管理。除此之外，因为有信息化平台的存在，京东商城还可以将资源转化给其他的快递公司，双向配送进一步提高配送效率。

四、结语

随着电商行业的快速发展，物流行业也步入快速发展的阶段。并且电商企业的不断增多，极大程度上扩大了对物流行业的需求，导致物流市场发展潜力不断增强。随着时代背景的变化，物理管理也面临改革与创新的局面，物流管理也逐渐融合互联技术，打造更为完善的物流管理系统，极大程度上提高管理效率以及管理质量。现今消费者消费理念的逐渐转变，消费体验逐渐成为消费者对自身所进行的消费行为最直观的评判，并且为了保证自身可以获得更为良好消费体验，也对物流行业提出了更高的要求，更为快速化的物流服务是消费者群体对物流企业的唯一评价标准。而为了更好地满足消费者群体的需求，物流管理系统优化是必然趋势，物流管理系统的不断优化从根本上保证整个物流的高效性，进而为消费者群体提供更为高水平的消费体验，在稳固自身消费者群体市场的基础之上，为自身进一步开拓消费者市场奠定良好的基础。

参考文献：

[1]赵建军，赵毅帆，李非凡，等.探讨自营物流仓储管理现状及对策———以京东物流为例[J].农村经济与科技，2020，11(02):92-93.

[2]姜佳铭.京东自营物流管理的系统优化对策分析[J].财富时代，2019，08(07):62.

物流管理系统范文篇4

关键词：SOA；物流管理系统；软件构架

1引言

伴随着业务量的骤升、业务繁琐程度的增加，企业对物流信息管理系统的功能需求在不断改变，导致业务流程也一直在变化，要求也日益严苛。物流信息管理系统面临的重大挑战主要有以下几点：（1）怎么才能提升新的物流软件系统的开发质量和速度；（2）怎么才能充分利用面向服务体系的优势；（3）怎么在利用新的物流管理系统的同时保留旧物流管理系统的使用价值；（4）怎么借助当前运用广泛的智能客户端和WebService的手段提升物流信息管理系统的功能。完美的物流管理系统应具有以下几个特征：高保密、可移植性、高兼容集成性、用户友好。本文首先对物流管理系统开展研究，然后基于SOA设计物流管理系统，最后利用J2EE平台开发了物流管理系统。

2系统总体架构设计

物流管理系统所实现的功能是：财务管理、系统管理、客户管理、订单管理、配送管理、仓储管理、报表管理。Struts框架简化了基于MVC的Web应用程序开发。而SOA架构的设计思想是通过一组集成服务来组合构建应用程序，提供了灵活的业务流程。故系统引入Struts技术和SOA构架。同时系统需要一种机制进行协调管理，该系统包含了Hibernate、Struts等框架，因此本系统引入了Spring，利用Spring来统一管理各种依赖关系和服务。基于SOA的SSH（Struts+Spring+Hibernate）架构如图1所示。本系统使用EJBBean来实现业务逻辑部分，利用Spring进行封装管理，通过服务总线和一些服务接口封装来与客户端通信。WebServices对标准化的服务接口进行封装，提供标准化服务给服务调用者，利用它实现数据传输和服务接口调用的标准化，同时实现逻辑服务接口调用层和逻辑服务实现层的完全分离。管理系统的所有服务被ESB服务总线所集成，为服务提供者和服务消费者提供一个平台。

3基于SOA的系统服务设计

3.1服务与用户角色

服务由新建服务和传统系统封装服务两部分组成，由于本系统属于全新开发的系统，因此，不存在传统服务的封装，但是提供数据导出和导入服务。依据系统的需求分析，系统设计了以下几个服务功能：报表管理服务、财务管理服务、系统管理服务、仓储管理服务、订单管理服务、客户管理服务、配送管理服务，具体如表1所示。系统实现时每个服务对外仅提供一个唯一接口，方便用户的查询和使用。

3.2服务的总体设计

下面以“订单管理服务”为例，介绍了服务设计工作。依据分析类中确定的服务类、边界类和实体类以及它们之间的相互关系，具体设计了订单管理服务中的类，分别如表2、表3、表4所示。

3.3服务的细化设计

在对“订单管理服务”中的类细化以后，就可以细化设类，主要是设计类的方法以及类的接口，由于类要实现的服务功能主要包括以下两部分，一是封装和服务，二是封装业务逻辑。划分服务的过程中要讲究粒度问题，且在服务中开发设计类的方法也应注意方法的粒度。下面以“订单管理服务”中的“订单查询服务”为例，建立一个GetID的方法，用于返回订单的基本信息，设计GetSalaryInfo方法，其时序图如图2所示。

4结语

当前各大IT企业已致力于研究和分析SOA，这是由于应用SOA可以在一定程度上降低企业资源支出、使系统可以合理运用资源，而且还能够依据客户的需求迅速作出处理反应等。本文基于SOA构架设计物流管理系统，本文的设计思路对其他系统的构架具有一定的启示意义。

作者:张薇 单位:56580部队

参考文献

物流管理系统范文篇5

[关键词]物流；RFID技术；业务流程

1．引言

根据国家有关部门调查，在制造业商品总成本结构中，直接劳动成本占总成本10％左右，而物流费用占20％～40％，用于生产的时间约占10％，而用于物流过程的时间却占到90％。所以降低物流成本和缩短物流时间对企业降低总成本来说有着重要的意义。企业的物流活动涉及多个外部企业，光靠企业自身是难以达到物流总成本降低这一目标的，因此必须采用供应链管理这一先进的管理思想，通过在供应链伙伴间信息共享，协同运作，来有效地降低协同成本。本文把RFID技术应用于物流管理系统，从而来实现整个供应链各伙伴间物流环节的协同运作和快速反应。

2．RFID技术

RFID(RadioFrequencyldentification)即射频识别，它利用无线电射频实现数据传输，从而实现非接触式目标识别与跟踪。PaVlD根本性地改善了物流操作，它主要由如下六方面组成：

(1)EPC编码标准。EPC码是由版本号、域名管理者，对象分类、序列号组成的一组数字。其中域名管理是描述与此Eyc相关的生产厂商的信息；对象分类记录产品类型的信息；序列号唯一标识货品。

(2)EPC标签。EPC标签由天线、集成电路、天线接口和底层四部分构成。EPC标签有主动型、被动型和半主动型三种类型。主动型标签有一个电池，用来为标签中微芯片的电路运转提供能量，并向识读器发送信号；被动型标签没有电池，它从识读器获得电能；半主动型标签用一个电池为微芯片的运转提供电能，但是发送信号和接受信号时却是从识读器处获得能量。

(3)识读器。识读器使用多种方式与标签交互信息，近距离读取被动标签中信息最常用的方法就是电感式耦合。只要贴近，盘绕识读器的天线与盘绕标签的天线之间就形成了一个磁场。标签就是利用这个磁场发送电磁波给识读器。

(4)Savant(神经网络软件)。每件产品都加上标签之后，在产品的流动过程中，识读器将不断收到一连串的产品电子编码，传送和管理这些数据，是由Savant软件来实现的。Savant包括多个模块，如事件管理系统(EMS)、实时内存数据结构(RIED)和任务管理系统(TMS)。其中EMS用于读取识读器中的数据，对数据进行平滑、协同和转发，将处理后的数据写入RIED或数据库。RIED是Savant特有的一种存储容器，是一个优化的数据库，TMS的功能是把由外部应用程序定制的任务转为Savant可执行的程序，写入任务进度表．Savant支持的任务包括三种类型：一次性任务、循环任务和永久任务。程序模块通过两个接口与外界交互：识读器接口和应用程序接口。

(5)对象名解析服务(ObjectNamingService，ONS)。对象名解析朋务将EPC码与相应商品信息进行匹配。当识读器读取EPC标签的信息时，EPC码就传递给了Savant系统。Savant系统再在局域网或互联网上利用ONS找到这个产品信息所存储的位置。

(6)物理标记语言(PhysicalMarkupLanguage，PML)。EPC码用来识别单个产品，而PML用来描述所有关于产品的信息。除了描述不改变的产品信息(如物质成分)之外，PML还可以用来描述动态数据和时序数据。动态数据如食品的温度或机器震动的级别等。时序数据是指离散且间歇地变化的数据，如物品所处的地点等。这些数据都存储在PML服务器上。PML服务器由制造商维护，并且负责输入他所生产的所有商品的信息。

3.物流管理系统的设计

通过设计一个基于RFID技术的物流管理系统，实现供应商、制造商、分销商、零售商四类供应链成员间的协同运作和快速反应。

3．1系统模型

系统利用网格对分布、异构、动态的计算资源进行集成，利用门户将供应链伙伴间不同系统、不同类型的数据源、应用和服务集成到一个信息平台上，利用语义将由于历史原因造成的信息表达的不规范统一到一个语义层次，从而为物流管理提供大范围的资源共享及功能集成．系统是由多个Agent形成松散耦合的网络体系。系统模型见图2。

Agent通过装有RFID识读器的货架接收实时RFID数据，这些销售点的实际库存数据与预测产生的计划库存一并发送到早期预警Agent。若产生低库存警告，将其通过Agent送入补货计划模块，组织补货。

3．2系统整体架构

系统以制造商为核心企业，整体架构如图3，包括计划、执行、报表及业务智能。支持模块包括ERP及DW系统。

系统采用第三方物流，即承运商以第三者的角色接受物流外包业务，承运商实际上担负起了物流执行者的角色，即由单纯的运输、仓储及流通加工扩展为提供物流服务、追踪信息、紧密协同的供应链伙伴。

3．3业务流程

业务流程如下：

(1)顾客从智能货架上选择商品放入购物车内，推购物车从装有RFID识读器的过道中通过，商品统计便自动完成，顾客付款后，交易结束。

(2)当货架上商品量低于域值时，发出低库存警告，告知进行补货。系统利用预测算法根据以下信息产生即时补货需求、未来运输需求、补货及RFID补货决策：

A)受警告商品最近三个星期和一年前的库存水平历史对比(来自数据仓库DW)；

B)此间零售店这些商品当前的发票和出货单；

c)在短运程内可提供多余库存的零售店摘要；

D)迅速检查有问题的零售店中的促销活动，了解导致库存水平下降的原因；

E)最近几天此零售店区域内捧在前10位的被报道商品。

(3)根据未来货运需求，首先配置车辆负载，即通过多个仓库组合实现以整车货的方式运载以降低费用；其次根据天气情况、建筑物分布情况制定最优路线，最后确定逐站装货点。生产控制中心根据补货需求组织生产。

(4)系统再一次监测到缺货警告，对计划进行更改，并将更改计划进行广播。

(5)生产商分捡好产品，随即交付运送。

(6)商品到达零售商分销中心，运载车辆通过安装有RFID识读器的接货口大门时，自动完成清点并输入数据库，商品被直接送上传送带，分销中心按照各个零售店所需的商品种类与数量进行配货，商品装车发往各零售店的途中，借助GPS定位系统或者沿途设置的RFID监测点，可以准确了解商品的位置与完备性，从而准确预知运抵时间。

(7)运抵零售店后，卡车直接开过安装有RFID识读器的接货口大门，商品即清点完毕，直接上架出售或暂时保存在零售店仓库中，零售店的库存信息也随之更新。

当顾客随意放置了商品，通过覆盖了整个零售店的RFID识读器能很容易地找到商品并归位。同时商品一旦进入到RFID识读器覆盖的各个场所，RFID系统就自动承担起EAS(电子商品监控)功能，从而有效地防止商品失窃．这样从商品的生产到零售商再到最终用户，商品在整个供应链上的分布情况及商品本身的信息，都完全可以利用RFID技术实时准确地反映在系统中，从而整个供应链流程都将变成一个完全透明的快速反应体系。

4.结束语

通过将RFID技术应用到物流管理系统当中，可以大大缩短物流各环节之间商品信息的交换时间，加快了物流的流通速度，并使得物流各环节的信息更加准确、及时和透明，供应链各伙伴之间可以协同运作、科学决策，从而达到降低物流总成本的目标。

主要参考文献

[1]刘长征，熊璋，王剑昆．基于智能标签的射频识别系统的研究和实现[J]．计算机工程，2003，29(20)．

[2]周茗，夏安邦，彭钊轶．Asent技术在敏捷供应链管理中的应用[J]．计算机应用研究，2002，2(2)．

物流管理系统范文篇6

关键词:射频技术;智能物流系统;应用

0引言

近年来，“物联网”的发展已经逐步迈入了正规化进程，越来越受到大众的欢迎，在计算机行业中的地位也越来越重要。物联网的运行依托信息互联技术，以之为基础进行相应的作业。物联网在发展过程中，可以以信息传感设备等为传播媒介，进行各类物体信息的获取和传播，使得整个社会都是在一个连接的网络之中，以智能化手段进行管理。射频识别，是通信技术的一种，也属于物联网技术中的核心技术之一，应用领域十分的大［1］。相比于条形码技术而言，其穿透能力更好、识别距离更大，因此被大众所熟知并参与应用。在很多现实的行业之中，射频识别技术都在应用并占据着重要地位。在物流领域，RFID技术的推广与应用让物流管理方面的工作进行的更加的流畅，让人力资源成本也在不断地下降。

1射频技术

1.1射频技术特点

RFID技术的发展长达几十年，相比于传统的条形码等技术，以下为其优势所在:(1)快速扫描的可行性高。由于工作频率较为高效，RFID的辨识性较高，RFID标签的辨识能力大;(2)体积小巧、样式灵活。RFID系统抗干扰能力强，受到其他因素的影响较小，这使得RFID技术应用领域可以更加的广泛;(3)不易污染、可以长久使用。电子标签附着材料的限制几乎没有，对水、油和化学药品等流质物质也能够有很好的抵抗性。同时，电子标签具体的位置信息比较的隐蔽，不容易受到污染物质的侵害。(4)可重用度高。RFID标签内存储对数据的变更一般不受到限制，可更改性强。这一点和条形码技术相关的特点完全的不同，条形码的印刷工作如果已经完成的话，就不可以在进行相应的修改的话，如果出现错误，就必须将原来的产品包装全部替换，使得成本增加。(5)穿透性强。如果电子标签本身被其他物品所覆盖住，但其仍然能够穿透多种材质的覆盖物，与阅读器进行通信。恰恰相反的是，条形码扫描机如果要顺利运行的话，必须满足2个条件:距离近;没有物体阻挡;(6)数据存储空间充足。一维条形码的存储空间是SOBytes，二维码的最佳存储空间是2到3000个字符，RFID最大的容量是几兆字节。未来项目所需的数据量将越来越大，无线射频识别技术发展正是用来满足这一需求的;(7)安全性高。由于RFID以电子式信息为主，其数据信息被密码严格的保护着，可以很好地防止信息的窃取和篡改。

1.2射频技术的应用

在之前的几年中，沃尔玛集团作为全球最大的零售连锁机构，做出在集团配送中心使用RFID技术这一决议［2］，这一实际案例说明，RFID技术已被大众所认可并逐步的应用到实际生活中。RFID的发展迅速的主要原因是无线射频技术应用范围越来越广，所适用的场合也在不断地增加中。电子标签RFID的使用范围十分的宽广，主要涵盖的领域有:交通、市场流通、食品、医疗保健、产品安全、金融、养老、残障保障、教育、文化、就业、智能电器、监控等安全管理、国防军事犯罪预警等等［3］。RFID射频识别技术打破了传统的供应链的概念，IT，生物识别技术等理论支持，是一个应用于各个领域的综合性的科学技术，在不久之后，射频识别技术将会得到进一步的技术优化，兼容性也会更加的大，数据存储和处理的空间入量也会变得更加的广泛。

2智能物流系统

2.1系统基本概念

智能物流概念是在物联网技术得到大规模应用之后才开始出现的，智能物流系统主要以先进的物联网技术为手段，全面的信息化管理企业的日常经营活动和人员的流动，其中所用到的关键技术涉及很多的领域。智能物流系统最为重要的技术包含到信息化管理物流行业的方方面面，涵盖内容丰富，同时还可以进行相关方面的监管，从为企业和客户进行信息服务。

2.2系统体系结构

面对这些复杂多变的问题，想要解决它们的话，物联网技术平台就十分必要的，同时也要多开展数字资源嵌入式知识服务［4］。为了更好地服务大众，医院图书馆员要去一线工作点进行调研，多与第一线的领导沟通，了解一线工作者的实际信息需求;以多样化的信息服务大众，从而达到网络资源和图书馆的馆藏资源的最大化利用这一目的，同时也要主动参与进医学知识创新活动与学习的过程中来。当前的咨询模式已经从单一转向学科馆员嵌入式个性化微服务，能够进行互动服务，在手机移动终端就可以实现相应的功能模块的使用。

2.3系统的基本思路

供应链企业间的信息共享和互动如果进行的比较好的话，就智能化物流这一体系功能就可以得到比较完全的体现，即在供应链中的企业间的信息共享能够进行下去，使得物联网能够有所作为。物品是企业项目之间交流的最为直接的媒介，是整个连接体的最为核心的部分［5］。物联网技术是当前各个国家大力发展的产业技术之一，具有覆盖面积广，应用领域多等特点。物联网技术的有效的利用，可以将供应链信息进行现实工作中的无缝整合，而不是单纯地进行想象。同时，可以构建出一个统一的物流配送信息平台，使得相应的物流模式达到智能化水平。(1)通过互联网，使得整个物流体系上下游的材料信息能够很好地进行交流，使得制造企业在进行产品供应和营销的过程中能够实现无缝对接。使得物流配送能够更加快捷有效的进行下去，以低成本运行的模式进行相应的作业［6］。以物联网技术为依托，不管企业处于供应链的上游和还是下游，都可以很好地进行信息的交流和合作，形成一个游记的产业整体，从而使物流配送的质量和实效都能够得以保障。(2)通过多样性的网络传输手段的支持，企业可以得到所需的协同平台，然后在这一平台之上，围绕项目所需要进行的各类工作，进行信息的交换。在供应链上的所有企业都可以以企业的实际情况为依托，进行企业物流配送战略和行动计划的制定和规划，为之后的事项做前期准备。(3)通过物联网的相应的作用，使得企业的各项作业被实时监测，企业高层能够及时掌握物流各个环节的完成质量和进度，发现问题后及时准确的做出反应，并提出有效的解决措施。(4)通过物联网共享平台，企业可以做到很多之前无法实现的任务。比如可以根据物流仓储与配送之间的共享和协同进行相应的作业，实现分销链范围内的共享等［7］。企业管理供应链上其他企业的仓储和运输，供应链企业在供应链中的仓储和运输资源，提高运输效率和运输效率。

3基于射频技术的智能物流管理系统设计

3.1系统总体架构设计

在物流系统的结构，商品采购和库存管理，仓储的主要流通等是核心的商品流通交易环节，这些环节是紧密联系的，不可分割的，应当以整体化的思维来看待。因此，智能物流系统的分析与设计是解决企业物流信息化、智能化管理的问题的关键所在。智能物流系统所需要做的工作很多，最重要的就是进行相应的信息系统的全程监控和管理。在企业物流运作过程中，射频干扰的相关的作业可以实现完整的监测与管理信息的应用的一个物质循环体系，为企业产品生产和企业成长提供了一定的决策支持。因此，智能物流系统的核心是采用先进的物流管理技术、信息技术、网络技术、智能监控等各个环节的物流运作与管理，实现物流业务数据的信息采集、存储、管理、分析、决策，为企业的日程的经营活动和相关的管理决策。

3.2系统功能结构设计

在物流作业进行管理的过程中，主要环节比较的复杂多变。通过使用RFID技术，企业物流作业的安全性得到了保障，相关作业的效率得到了提高，也能够智能化的进行工作.

3.3系统数据流程设计

该系统充分利用了现有的设备，按照相应的设计原则进行配送，针对之后的系统用户量比较地多，订单量比较小，品种不集中，配送次数过多等情况，在各个环节的进行过程中，要尽可能地缩小人力资源的使用，并尽可能地提高工作效率。引入RFID系统，使系统管理员可以清晰明了地了解到仓库的出入情况，全方位掌控，并使得信息采集与仓储管理系统有效的结合利用，以有线方式联合无线手段，将数据信息进行传输，为系统存储、分析、处理做准备，这样做可以使得物流控制更加快捷，整个系统流程更加透明。

3.4系统业务流程设计

送货车辆在把货物运到仓库之后，仓库管理人员首先要进行的是送货单的核对，在核算没有发生问题之后，再来做相应的扫码工作，完成商品信息的采集并将采集到的内容传送出去，最后做好货物的交接。若物品采取的是托盘联运这一方式，可进行相应的编码工作，利用相关的设备，来进行电子标签的扫描工作，将所需要的商品的具体的信息进行输入输出。巷道堆垛叉车进而将货物交付或与输送装置相连的装置进行货物运输。仓储管理系统按照相关的规范要求，确定商品的存放地点，并将位置信息传递出去，完成规定的作业任务。堆垛机发送指令将指定位置的货物运送到位，安装推垛机RFID读写器扫描位置信息并把想过货物信息传输到仓库管理系统，以计算机记录相应的信息，最终完成作业。如果供应商为托盘运输，仓储阶段可以直接扫描托盘的标签，能够将与托盘相匹配过的信息录入，并下发指令，然后叉车进行货物运输，货物入库由推垛机实现。

4结论

RFID系统与其他功能类似的系统相比较的话，优势十分的明显。基于RFID的智能物流系统可以很好的提高企业的作业水平，增强作业效率，也可以提高物流企业信息化管理的应用水平，从而使得整个企业能够占据更大的市场份额，获得更高的利润空间。

参考文献：

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［2］王凯，侯著荣，程丽．RFID技术在智能物流中的应用研究［J］．河北省科学院学报，2011(6):11－16．

［3］叶鹏，马俊，王威．基于ARM的RFID智能物流管理系统设计与实现［J］．计算机工程与设计，2013，(2):66－69．

［4］叶鹏．基于ARM的RFID智能物流管理系统设计与实现［D］．青海师范大学，2014．

［5］刘兵．RFID技术在开放式实验室智能管理系统的应用探析［J］．科技信息:2009(2):35－39．

［6］王彬，秦永平，边根庆，权西瑞．RFID技术在烟草仓储物流管理中的应用研究［J］．物联网技术，2013(8):20－25．

物流管理系统范文篇7

关键词：危化品；物流管理；物联网；北斗导航

随着现代石油和化工行业的快速发展，危险化学品的运输量不断增加，危化品运输过程中发生的安全事故数量也不断攀升。根据国家安监总局和消防总局的有关统计数据，在我国近几年发生的危化品安全事故中，有超过77%的事故发生在危化品运输阶段，有9%的安全事故发生在危化品存储阶段。由此可见，危化品安全管理中风险最高的一个环节即危化品物流。我国危化品物流管理目前存在如下问题：（1）政府监管力量不足，对危化品运输企业资质审查不严格，挂靠车辆屡禁不止；（2）危化品物流管理信息传输实时性差，稽查难度较大；（3）科技管理手段相互独立，信息孤岛现象严重；（4）危化品运输企业缺乏成熟的管理模式，运输路线不合理，安全意识较差。针对我国危险化学品物流管理现状，依据国家出台的危险化学品管理相关政策文件，本文结合目前世界和国内先进的信息化技术手段，利用物联网、北斗导航、TD-SACMD4G等技术提出一种危化品物流管理信息系统的设计方法。

1系统设计原理

基于物联网和北斗导航技术的危化品物流管理系统主要实现如下三大功能：（1）车载终端的数据采集与传输；（2）监控中心的实时监测与调度管理；（3）数据中心的安全与备份。车载终端设备安装在危化品运输车辆上，该设备通过北斗导航定位技术采集运输车辆的运行路线，通过TD-SACMD4G网络将信息传输到信息平台，通过RFID技术配置温度、湿度等传感器，采集车内危化品的环境参数，通过TD-SACMD4G网络将信息传输到信息平台。运输车辆的车门铅封采用基于RFID技术的电子铅封，只有接收到合法的授权信息才能开封，并能将开封的信息通过无线方式传送到车载终端，通过4G网络上传到平台系统，若是非法开封，则会发出报警信息。该信息平台采用基于Java技术的中间件与Oracle数据库构建危化品物流管理信息系统，系统结构如图1所示。

2系统技术框架

2.1车载终端。车载终端的输入数据为北斗卫星采集信号、温湿度传感器采集信号、烟雾传感器采集信号、光传感器采集信号、电子锁启封和封锁信号、紧急报警按键触发信号和三路视频监控信号，以及来自监控中心的报警和命令信号。车载终端的输出数据为传输至数据中心的卫星定位信号、危化品环境参数信号、电子锁信号、紧急呼救信号、超速报警信号。输出信号都由通信控制中心经身份认证直接存入数据中心服务器，还可配备4G手机实现与监控中心的语音和短信交互传输。2.2通信中心。通信中心是沟通车载终端与数据中心和监控中心的纽带，负责监控和传输车载终端发往数据中心的原始数据，负责监控和传输车载终端与监控中心的数据交互，负责维护车载终端通信参数及通信协议。2.3数据中心。数据中心既是所有数据和服务的储存仓库，也是沟通车载终端和监控中心的桥梁。其输入数据有下述四大来源：（1）来自车载终端的数据。如卫星定位信号、危化品环境参数信号、电子锁信号、紧急呼救信号，视频监控信号。（2）来自货物仓库的数据。包括危险货物在出发地仓库装车运输时，工作人员利用手持扫描设备自动读取危险货物包装上的条形码、RFID电子标签信息（如危险货物名称、编号等），车辆上有公安和运政部门联合发放的许可证信息（车辆车型、车牌号、载重等）和仓库管理中心数据库中的其他信息（如危险货物运单编号、危险货物数量等），请求与物流监控管理系统数据库中的数据进行对比确认。（3）来自监控中心的数据。对存储于数据中心的原始数据或加工过的原始数据的查询请求，如对车辆位置、行车轨迹、车辆状态、货物状态、报警信号（车辆超速、超时等）、紧急呼救事件及其处置情况、车辆信息等的查询请求；通过公文流转向上级部门提交的危化品运输路线方案、应急处置预备方案的存储与查询；对监控中心处理日志的储存与备份。（4）自行输入的数据。含用户信息、电子地图信息、危化品运输交通法规信息，危化品紧急事件分类处置相关信息。其输出数据为提供给监控中心的视频监控信号、车辆实时位置信号、车辆实时状态、货物实时状态、报警信号（车辆超速、超时、超限、传感器参数超界等）、紧急呼救信号，满足查询需要的行车轨迹、地理信息、车辆信息、货物信息等。2.4监控中心。监控中心的输入数据为来自数据中心的视频监控信号、卫星定位信号（车辆超速、超时、超限、传感器参数超界等）、报警信号、电子锁信号、紧急呼救信号、电子地图信息等，以及来自车载终端的语音、短信等交互数据。监控中心的输出信号包括三部分：上传至车载终端的车辆超速、超时、超限等报警信号。其中报警信号除车辆超速不必上传车载终端外，其余全部传至车载终端，以提醒司机注意；指挥命令既要上传至车载终端，也要作为操作日志在数据中心留有记录；对于驾驶人员违规操作、危险货物泄漏、交通事故等紧急事件，监控中心应根据不同的情况立刻进行分类处理，迅速向不同的人员和部门提供报警信息。使报警信息能够及时准确地传送给司乘人员、运输管理部门、货主、车辆所在地的公安交警、消防等部门，以确保危险货物及运输车辆得到及时处置和快速救援，同时向数据中心发出查询请求信号。

3系统数据流分析

系统总体数据流图如图2所示。系统的主要业务流程是车载终端采集GPS/北斗卫星定位数据、传感器采集车载货物环境参数、电子锁状态参数以及紧急事故报警开关状态参数，通过通信控制中心将车载终端采集到的数据实时传输给数据中心，数据中心将原始数据处理后存入数据库，将接收到的报警信息及时传递给监控中心；对于非报警信号，则在接收到监控中心的查询请求后将数据发送给监控中心。监控软件将数据与Web网页上的电子地图匹配，使终端用户能够清楚、直观地掌握移动目标的动态位置信息，从而达到对移动目标的监控，并根据实际工作需要进行调度，也可对移动目标的历史轨迹进行查询。监控中心可通过手机或短信方式直接向被监控车辆发送调度命令和报警信号。

4结语

基于物联网和北斗导航技术的危化品物流管理系统可通过安装在运输车辆上的车载终端实时采集车辆位置、电子锁启封和封锁、车内货物环境参数等信息，并将车辆位置信息、电子锁异常、车内货物环境参数异常以及车辆紧急报警存入数据中心进行分类处理；通过监控中心信息管理平台可以实时跟踪监控车辆和货物的运行状态，查询车辆的历史运行轨迹。系统通过对“危险化学品运输”在从业人员、车辆状况、装运条件等环节进行信息化管理水平提升，有效实现了危险化学品流向跟踪、状态监控、来源追溯等监管目的，规范危险化学品的管理。同时，实现危险化学品领域的跨部门联动与监管，提高政府部门应急信息处理和资源调度能力。

参考文献

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[2]李彦辉.基于GIS/GPS/GPRS的危化品物流系统研究[J].大观周刊，2013（10）：166.

[3]张艳琴，张占领，刘艳丽.基于物联网技术的物流信息系统促进物流企业发展研究[J].物联网技术，2016，6（9）：84-85.

[4]余蓉，曾川江，赵林潇.浅析科学技术对物流经济的影响[J].物联网技术，2017，7（5）：74-75.

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[7]杨溢，赵倩.基于物联网的危化品运输管理系统设计与实现[J].电脑编程技巧与维护，2016（2）：60-61.

物流管理系统范文篇8

绿色物流(Environmentallogistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深,对人类生存和发展的威胁越大,因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视,现代物流的发展必须优先考虑环境问题,需要从环境角度对物流体系进行改进,即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上,改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统,即向绿色物流转变。因此,现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注,体现了企业绿色形象,是一种新的物流管理趋势。

一、绿色物流理论基础

(一)可持续发展理论

可持续发展指既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的能力过程构成威胁。1987年国际环境与开发委员会发表的《我们共有的未来》的研究报告提出,当代对资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护及其资源的持续利用,因此,为了实现长期、持续发展,就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。这种经济上的可持续发展政策同样适用于物流管理活动。由于物流过程中不可避免地要消耗能源和资源,产生环境污染,因而为了实现长期、持续发展,必须采取各种措施来维护自然环境。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论,形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系,进而促进了现代物流的发展,达到环境与物流的共生。

(二)生态经济学理论

生态经济学是研究再生产过程中,经济系统与生态系统之间的物质循环,能量转化和价值增值规律及其应用的科学。物流是社会再生产过程的重要环节,它既包括物质循环利用、能量转化,又有价值转化与价值实现。因此,物流涉及经济与生态环境两大系统,理所当然地架起了经济效益与生态效益之间联系的桥梁。而传统的物流管理没有处理好二者的关系,过多地强调了经济效益,而忽视了环境效益,导致了社会整体效益的下降。经济效益主要涉及目前和局部利益,而环境效益则关系到宏观与长远利益。现代绿色物流的出现,较好地解决了这一问题。绿色物流以经济学的一般原理为指导,以生态学为基础,对物流的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究,以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与环境的最佳结合以及协调发展。

(三)生态伦理学理论

生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境问题进行深刻的反思,从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。为了人类自身更健康和安全地生存与发展,为了千秋万代的切身利益,人类应自觉维护生态平衡。这是时代赋予我们的不可推卸的责任,也是人类对自然应尽的权利与义务。绿色物流正是从生态伦理学中得到了道义上的支持。

二、如何实施绿色物流管理

绿色物流管理作为当今经济可持续发展的重要组成部分,对经济的发展和人民生活质量的改善具有重要的意义,无论政府有关部门还是企业界,都应强化物流管理,共同构筑绿色物流发展的框架。

(一)政府的绿色物流管理措施

1对发生源的管理:主要是对物流过程中产生环境问题的来源进行管理。由于物流活动的日益增加以及配送服务的发展,引起在途运输的车辆增加,必然导致大汽污染加重。可以采取以下措施对发生源进行控制:制定相应的环境法规,对废气排放量及车种进行限制;采取措施促进使用符合限制条件的车辆;普及使用低公害车辆;对车辆产生的噪音进行限制。我国自90年代末开始不断强化对污染源的控制,如北京市为治理大气污染两阶段治理目标,不仅对新生产的车辆制定了严格的排污标准,而且对在用车辆进行治理改造,在鼓励提高更新车辆的同时,采取限制行驶路线、增加车辆检测频次、按排污量收取排污费等措施,经过治理的车辆,污染物排放量大为降低。

2对交通量的管理:发挥政府的指导作用,推动企业从自用车运输向营业用货车运输转化;促进企业选择合理的运输方式,发展共同配送;政府统筹物流中心的建设;建设现代化的物流管理信息网络等,从而最终实现物流效益化,特别是要提高中小企业的物流效率。通过这些措施来减少货流,有效地消除交错运输,缓解交通拥挤状况,提高货物运输效率。

3对交通流的管理:政府投入相应的资金,建立都市中心部环状道路,制定有关道路停车管理规定;采取措施实现交通管制系统的现代化;开展道路与铁路的立体交叉发展。以减少交通堵塞,提高配送的效率,达到环保的目的。

推进绿色物流除了加强政府管理外,还应重视民间绿色物流的倡导,加强企业的绿色经营意识,发挥企业在环境保护方面的作用,从而形成一种自律型的物流管理体系。

(二)企业绿色物流管理措施

1绿色运输管理

(1)开展共同配送:共同配送(Jointdistribution)指由多个企业联合组织实施的配送活动。几个中小型配送中心联合起来,分工合作对某一地区客户进行配送,它主要是指对某一地区的客户所需要物品数量较少而使用车辆不满载、配送车辆利用率不高等情况。共同配送可以分为以货主为主体的共同配送和以物流企业为主体的共同配送两种类型。从货主的角度来说,通过共同配送可以提高物流效率。如中小批发者,如果各自配送难以满足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送,送货者可以实现少量配送,收货方可以进行统一验货,从而达到提高物流服务水平的目的;从物流企业角度来说,特别是一些中小物流企业,由于受资金、人才、管理等方面制约,运量少、效率低、使用车辆多、独自承揽业务,在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作,采用共同配送,则筹集资金、大宗货物,通过信息网络提高车辆使用率等问题均可得到较好的解决。因此,共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率,取得最大化的经济效益。同时,可以去除多余的交错运输,并取得缓解交通,保护环境等社会效益。

(2)采取复合一贯制运输方式:复合一贯制运输(Combinedtransportation)是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处,把它们有机地结合起来,实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。这种运输方式以集装箱作为连结各种工具的通用媒介,起到促进复合直达运输的作用。为此,要求装载工具及包装尺寸都要做到标准化。由于全程采用集装箱等包装形式,可以减少包装支出,降低运输过程中的货损、货差。复合一贯制运输方式的优势还表现在:它克服了单个运输方式固有的缺陷,从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化;另一方面,从物流渠道看,它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离,促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。

(3)大力发展第三方物流:第三方物流(Thirdpartylogistics)是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式。发展第三方物流,由这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务,可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题,简化配送环节,进行合理运输,有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置,可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。当一些大城市的车辆配送大为饱和时,专业物流企业的出现使得在大城市的运输车量减少,从而缓解了物流对城市环境污染的压力。除此之外,企业对各种运输工具还应采用节约资源,减少污染和环境的原料作动力,如使用液化气、太阳能作为城市运输工具的动力;或响应政府的号召,加快运输工具的更新换代。

2绿色包装管理

绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。绿色包装的途径主要有:促进生产部门采用尽量简化的、以及由可降解材料制成的包装;在流通过程中,应采取措施实现包装的合理化与现代化:

(1)包装模数化:确定包装基础尺寸的标准,即包装模数化。包装模数标准确定以后,各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。模数化包装利于小包装的集合,利用集装箱及托盘装箱、装盘。包装模数如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统一化,也利于运输和保管,从而实现物流系统的合理化。

(2)包装的大型化和集装化:有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化,加快这些环节的作业速度,有利于减少单位包装,节约包装材料和包装费用,有利于保护货体。如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式。

(3)包装多次、反复使用和废弃包装的处理:采用通用包装,不用专门安排回返使用;采用周转包装,可多次反复使用,如饮料、啤酒瓶等;梯级利用,一次使用后的包装物,用毕转化作它用或简单处理后转作它用;对废弃包装物经再生处理,转化为其他用途或制作新材料。

(4)开发新的包装材料和包装器具:发展趋势是,包装物的高功能化,用较少的材料实现多种包装功能。

3绿色流通加工

流通加工(Distributionprocessing)指物品在从生产地到使用地过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。流通加工具有较强的生产性,也是流通部门对环境保护可以大有作为的领域。绿色流通加工主要包括两个方面措施:一是变消费者加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,减少环境污染。如饮食服务业对食品进行集中加工,以减少家庭分散烹调所带来的能源和空气污染;二是集中处理消费品加工中产生的边角废料,以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染,如流通部门对蔬菜集中加工,可减少居民分散加工垃圾丢放及相应的环境治理问题。

4废弃物物流的管理

从环境的角度看,今后大量生产、大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生,尽管已经采取了许多措施加速废弃物的处理并控制废弃物物流,但从总体上看,大量废弃物的出现仍然对社会产生了严重的消极影响,导致废弃物处理的困难,而且会引发社会资源的枯竭以及自然资源的恶化。因此,21世纪的物流活动必须有利于有效利用资源和维护地球环境。

废弃物物流(Wastemateriallogistics)指将经济活动中失去原有的使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。废弃物物流的作用是,无视对象物的价值或对象物没有再利用价值,仅从环境保护出发,将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。降低废弃物物流,需要实现资源的再使用(回收处理后再使用)、再利用(处理后转化为新的原材料使用),为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。要达到上述目标,企业就不能只考虑自身的物流效率化,而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流,而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流。即管理型物流追求与交易对手共同实现效益化;供应链型物流追求从生产到消费流通全体的效益化;循环型物流应追求从生产到废弃物全过程效率化,这是21世纪绿色物流管理亟待解决的重大课题。

参考文献:

[1]宋华,胡左浩.现代物流与供应链管理[M].北京:经济管理出版社,2000.

[2]张铎,周建勤.电子商务物流管理[M].北京:高等教育出版社,2002.

[3]刘志学.现代物流手册[M].北京:中国物资出版社,2001.

物流管理系统范文篇9

精益物流起源于日本丰田汽车公司，其核心目标是将库存浪费降到最低，并围绕此制定出一系列具体实行方法。而将精益思想应用于物流管理上，能够显著提高物流效率，控制物流成本，进而提高物流产业整体物流管理水平。基于此，本文的研究不仅对提高精益思想在物流管理中的应用水平具有理论意义，同时还对提高我国物流产业管理水平具有现实意义。

2物流管理系统及精益思想概念

物流管理系统是由物流系统中各管理要素构成的，管理要素间存在着相互依附的关系，让物流管理系统总体成为一个综合功能管理体。物流管理系统是一个大跨度的复杂管理系统，其具有地区跨度大、时间跨度长、稳定性差、动态性强的特点，每个结构要素间呈现出极强的背反现象。在物流管理系统内部，各个组成部分有着相互作用及相互依附的关系。物流管理系统将人力、财力、物力的投入，通过物流各项活动、物流信息处理、物流技术措施、物流设施设备的转换，进而生成物流管理效益、物流管理服务、物流管理污染、物流管理信息。这个功能综合体是将物流活动合理化作为其功能主体，进而实现物流管理的经济效益。物流管理系统的目标就是带动社会经济发展，保证国民经济水平的稳定增长，实现低成本的物流运输，为我国可持续发展战略提供重要基础[1]。精益思想最早起源于日本丰田汽车公司，日本丰田公司为追求库存资源的零浪费而研究出精益思想的全新物流管理模式，该思想是由精益生产理念蜕变而来的思想，并围绕精益思想的目标发展出一系列的具体管理办法。在精益思想诞生后，物流管理学家从物流管理的角度出发，对其进行大量的研究，将其与供应链式管理思想相融合，提出了精益物流这一全新概念。而本文的研究主要阐述了对精益物流的全新认知以及实现精益物流的方法。

3精益思想下物流管理的新认知

3.1精益物流管理的前提实现精益。物流管理的前提是对物流管理的价值流有一个正确的认知。价值流是企业产生价值、实现价值等所有生产活动过程的重要指导，价值流主要体现在以下三项关键生产活动当中：概念设计、产品设计、工艺设计。在企业接到客户订单后，需要制定详细的信息链，信息链要将产品的原材料设计环节到最终成品以及送到客户手中的物流完成包含在内。由此，正确认知价值流是企业进行工作划分的重要标准，在进行生产和创造某特定产品时，需要根据价值流来判断和制定生产环节和步骤，对其进行清晰的分析和描述[2]。3.2精益物流管理的保证。价值流的正常流动是精益物流管理的保证。若想消除生产过程中的资源浪费，最基础的做法就是将生产工作中所需的步骤以最佳的方式串联起来，形成连续、无中断的价值流，通过降低价值等待时间，进而保证价值流的正常流动。并且在实际实施环节中，企业需要首先明确价值流动过程的目标，让价值朝向一个明确的方向流动。通过将所有参与价值流的企业集合起来，遗弃传统的单独经营体系，将达到客户需求作为共同目标。各企业在放弃各自利润最大化的基础上，共同探讨出最佳的物流路线，以优化管理的方式排除一切不产生实际价值的生产行为。3.3精益物流管理的关键。精益物流管理的关键是正确认知客户需求，将客户需求作为价值流动力。在精益物流管理模式中，价值流的流动需要依靠客户需求的带动，而不是企业自身对其进行影响。在客户没有明确发出需求指令的情况下，企业的任何部分都不应进行产品的生产，而在客户发出明确的需求指令后，企业才能够进行快速生产，为客户提供优质的服务。在实际精益物流管理过程中，企业需要明确区分产品的需求类型，如部分需求稳定、可预测性较强的功能型产品可以提前投入生产，对于波动性较强、可预测性不高的产品，则需要根据市场情况采用延迟技术缩短生产反应时间，对生产活动采用更加快速和精确的反应，进而提高整体的客户服务水平。3.4精益物流管理的生命。精益物流管理的生命就是精益物流管理的根本目的，而精益物流管理的根本目的就是消除物流过程中的资源浪费现象。而为适应不断变化的市场环境，精益物流管理也应进行不断改进，将完美作为极致追求。精益物流的管理过程是一个动态管理过程，也就是说物流活动的改善是一个不断重复的过程，每次改善都需要消除一批资源的浪费，形成一个新的价值流动路线。但是新的资源浪费会层出不穷，企业因此需要对价值流动进行不断改善，促使物流总成本呈现一个相对降低的趋势，在提高产品生产速度的情况下不断减少资源的浪费。该目标的实现需要价值流所有参与人员的心血投入，各司其职、统一管理，进而达到全面物流管理的新境界。

4实现精益物流管理的方法

4.1准时物流管理系统准时制简称。JIT，即英文JustINTime的缩写，其具体指的是生产必要的原材料、零部件等必须在规定的时间点上运送到指定的生产地点上。准时制是生产物流的新要求，其具体对生产过程中原材料、零部件等生产必需品等到达相应生产位置的时间施加了硬性要求，进而提高原材料、零部件等在生产各环节的流动效率，缩短价值资源在各生产环节中的停留时间，避免产品库存积压现象的发生，从管理层面上避免了资源浪费现象的发生，提高整条产品供应链对客户需求的响应时间、实现零库存积压、降低物流活动所需的成本，对提高企业整体经济效益，实现企业可持续发展战略具有重要意义。4.2实行准时制管理形式。准时制管理形式的根本目的是在零库存或最低库存的基础上正常进行物流活动，准时制管理形式具体可以采用以下方法来实行：①委托保管方式。通过委托第三方企业代为保管原材料组件的方式，降低企业自身的物流成本，增加对客户需求反应的容错率。②协作分包方式。通过多企业或多部门的互动协作，提高物流活动的生产效率。③准时供应方式。该方式比较适用于需求较为稳定的产品供应上，通过准时供应原材料的方式，减少产品原材料在供应环节的停留时间。实行准时制需要有相应的实行条件，具体需要有可靠的资源保障、可靠的供应商、完善的社会物流平台、较强的接入生产线能力以及可靠的质量保障体系。通过确保以上实行条件的具备，能够更加精确、有效地实行准时制管理形式[3]。

5结论

本文的研究结果是精益物流管理能够实现无库存积压、零资源浪费的物流管理，并且精益物流管理的实现可以从准时制的实行入手。由此本文提出准时物流管理系统的基本概念以及准时制管理的实现方法。准时制方式虽然能够在一定程度上实现精益物流管理的基本目标，但是其自身也存在着一定风险，分别是资源短缺风险、成本控制风险。企业在实行精益物流管理时，应注意合理预估风险、规避风险，在此前提下，以客户的角度出发，运用供应链管理思维将资源浪费降到最低，合理改进精益物流管理模式，实现物流管理的最低成本，进而为客户提供更加满意的物流管理服务。

【参考文献】

【1】姜涛.浅谈精益思想在物流管理与技术中的应用[J].劳动保障世界,2017(6):58-59.

【2】孙慧.基于精益思想的企业物流研究[J].商情,2014(6):273-273.

物流管理系统范文篇10

[关键词]物流；物流管理；物流管理系统

随着经济全球化进程的加快，企业间的竞争日益加剧：在经济一体化、经营国际化的总体趋势下，企业的经营环境发生了巨大变化，经营活动变得越来越复杂，如何协调好企业复杂的经营活动，在日趋激烈的竞争中立于不败之地则是管理者面临的一个重要问题。用系统的观点去思考、解决问题能够使决策者更全面的认识问题，理清整体结构，抓住重点，从而做出正确而持续有效的决策。系统思考的最大好处就在于能帮助决策者在复杂的情况下，从各种可行的方案中，寻找到最有效的解决方法。因此，管理者开始重视以系统的观点来组织企业的经营活动，通过前向一体化与后向一体化，以有效协调与供货商及客户之间的关系。其实企业内部的物流活动也是非常关键的一个方面，有效协调企业内部各系统之间的关系，对增强企业竞争力具有重要作用。

一、物流管理及物流管理系统

1．物流及企业物流管理

企业物流可以定义为企业从订购原材料，一直到将产品销售给消费者或第三方物流所经历的整个过程。企业物流管理是管理者对企业各个物流活动，以及物流过程中的整体计划、决策、实施、控制等的管理活动，是对企业从采购原材料、经过加工处理到销售给分销商或第三方物流、消费者的整个过程的管理活动。

2．企业物流管理系统

企业物流活动有运输、库存管理、装卸搬运、生产、包装、配送以及生产过程中的用料控制等。装卸搬运也称为物料搬运，物流的各个主要环节和生产过程的各个阶段都要依赖装卸搬运活动进行衔接。用料控制主要是为了控制生产过程中的材料使用情况，是生产部门与库存管理部门之间的衔接。

根据企业具体的物流活动可以将其物流管理系统划分为若干子系统，在各个子系统的计划执行过程中，由于实施人员的理解误差可能造成实际行动偏离计划，或是由于企业外部环境的各个因素发生变化，使得企业必须及时变更原来的计划，这就需要企业有监督控制部门对企业计划的实施进行监督，对各种情况的变化及时反应，以保证企业物流管理目标的实现。

另外，为了便于物流管理过程中各个部门之间的协调及数据交换，企业还应设置物流管理信息子系统。

所以，企业物流管理系统可以具体分解为如下子系统；

计划分析子系统、采购子系统、运输子系统、生产管理子系统、销售管理子系统、库存管理子系统、客户服务子系统、监督控制子系统。

企业物流管理系统的结构如图1。

企业物流管理系统过程如图2。

(1)计划分析子系统根据销售子系统及客户服务子系统提供的市场需求情况，以及生产子系统提供的本企业的生产能力等资料，制定企业生产计划；

(2)采购子系统根据生产计划以及库存管理子系统反馈的库存情况及时采购材料以保证生产顺利进行；

(3)运输子系统则根据祠料采购子系统提供的采购情况、产品销售子系统提供的产品销售情况以及客户服务子系统提供的信息严格部署自己的运输计划，以保证材料以及产品能准时到达，提高效率，优化企业客户服务；(4)库存管理子系统根据运输子系统提供的材料及产品的入库。出库情况，生产子系统提供的产品生产情况以及销售子系统提供的产品销售情况管理库存；

(5)生产子系统按照生产计划组织安排生产；

(6)销售子系统根据生产子系统提供的生产情况和库存管理子系统提供的产品库存情况制定产品的销售计划，销售产品，以及处理与销售产品相关的其他事务；

(7)客户服务子系统根据企业的销售情况提供客户服务。

以上各个子系统之间信息的交换都通过物流管理信息子系统，企业通过网络将各个子系统的情况及时反映到所需信息的其他子系统，使其他子系统能根据所需信息及时做出自己的决策，并快速行动，从而保证整个物流管理活动的效率，这是整个物流管理活动中比较关键的一点。物流管理是将企业的整个物流活动作为一个整体来看的，只有保证信息交换的通畅，才能确保各个子系统按照企业物流管理的整体目标来进行决策，以避免出现由于信息不通畅造成各个子系统各自为政，偏离整体目标。

监督控制子系统则是对以上各个子系统的活动情况进行监督控制，对于在实际运作过程中偏离计划，偏离物流管理整体目标的活动，以及由于环境发生变化需要及时调整的情况及时反应，做出相应的决策，并通过物流管理信息子系统快速的反映到相应部门。

这些子系统既相互依赖又相互制约，每一个子系统出现差错就会影响到其他子系统的运作，进而影响到整个物流活动。在物流管理过程中，协调好以上各个子系统之间的关系是实现物流管理系统目标的关键。

3．物流管理系统的目标

通过一系列科学的管理方式提高物流管理系统中各个子系统之间信息交换的效率，进而使物流管理工作单纯化、标准化以及效率化，同时达到降低物流总成本，提高供货率以及优化客户服务的目标，寻求成本和效率的最佳结合点，提高企业市场竞争力。因此，物流管理系统的最主要目标就是有效协调各个子系统的关系，最大限度地降低整个物流过程中的总成本，优化客户服务，实现企业收益最大化。

物流管理的具体目标通常包括以下内容；

(1)快速反应：快速反应关系到企业能否及时满足客户的服务需求的能力。快速反应的能力把物流管理的重点从根据预测和对存货储备的预期，转移到从装运方式对客户的需求做出快速反应上宋。

(2)最小变异量：最小变异就是尽可自S控制任何会破坏物流系统表现的、意想不到的事件。这些事件包括客户收到订货时间被延迟、制造中发生意想不到的损坏、货物交付到不正确的地点等。

(3)最低库存：最低库存的目标是减少资产负担和提高相关的周转速度。存货可用性的高周转率意味着分布在存货上的资金得到了有效的利用。因此，保持最低库存就是要把存货减少到与客户服务目标相一致的最低水平。

(4)整合运输：最重要的物流成本之一是运输。一般来说，运输规模越大及运输距离越远，每单位的运输成本就越低。这就需要有创新的规划，把小批量的转运聚集成集中的、具有较大批量的整合运输。

(5)产品质量以及生命周期支持：某些对产品生命周期有严格需求的行业，挥手已流向客户的超值存货将构成物流作业成本的重要部分，如果不仔细审视逆向的物流需求，就无法制订良好的物流策略，因而，产品生命周期支持也是物流管理的目标之一。

4．各子系统间的数据交换

物流管理系统中的各个子系统是相互依赖、相互制约的，整个系统中一个系统出现差错就有可能导致整个物流管理系统的失败。因此，物流管理的重要工作就是要有效协调各个子系统，保证各个子系统之间数据传递的流畅。利用物流管理信息子系统，建立网络，使每个子系统的情况能及时反映到其他相关子系统，以保证每个子系统都能及时获得自己所需信息，并据以决策。

物流管理系统的数据交换过程如图3。

二、企业物流管理系统的注意事项

1.各个子系统的协调问题

物流管理系统涉及企业的很多部门，由若于个子系统构成，各个子系统之间既相互制约又相互依赖。每个子系统都有自己的业绩评定方式，如果每个子系统都按自己的目标来进行决策，就很难做到各个子系统劲往一处使，难以保证企业整个物流管理目标的实现。因此，管理者需要采取有效的管理措施以及绩效评估措施，切实将各个子系统协调起来，使每个子系统做决策时都能从整体效益出发，从而为实现物流管理的整体目标而共同努力。

2．物流管理全程优化

物流管理整个过程中通过分析计划，计划实施，以及对整个实施过程的监督控制，保证物流管理目标的实现，在这整个过程中要努力促使整个过程成本最低，整体效益达到最优。有些情况下，局部系统实现优化会导致整个物流过程的劣化，管理者在决策时要统筹全局，将采购、运输、库存管理、生产、销售以及客户服务看作一个整体，必要时局部系统要牺牲局部利益以保证整个系统最优利益的实现。

3．物流管理过程中的预测问题

从整个物流管理过程来看，企业原材料的采购，产品组织生产以及销售计划都基于企业对市场情况的分析预测，如果企业对市场需求情况分析不准确，则会影响企业以后的一系列决策。如服装生产企业，如果对市场上服装面料以及流行款式把握不准确，企业在分析计划引导下，购进原材料并组织生产，则只会导致企业大量产品滞销，积压在仓库中，给企业带来损失。然而由于市场变化的不确定性，以及信息收集的不完全性，则企业的预测并不能保证百分之百准确，因此，对那些能够预测的一定要尽可能准确预测，对于不能预测的则一定要准备有效的应对手段。

主要参考文献

[1]鲍新中，程国全，王转．物流运营管理体系规划[M]．北京：中国物资出版社，2004．

[2]李苏剑，游战清，胡波．企业物流管理理论与案例[M]．北京；机械工业出版社，2003．

[3][美]罗纳德叫．巴罗著，王晓东，胡瑞娟译．企业物流管理[M]．北京：机械工业出版社，2002．2．