施工期范文10篇

施工期范文篇1

关键词:生活垃圾焚烧发电;施工期;环境保护;管理模式

生活垃圾焚烧发电项目施工活动将产生噪声、废气、扬尘、废水及建筑和生活垃圾等环境污染因子，如果处理不当，势必对周边环境造成不利影响［1］。国内学者从不同方面研究生活垃圾焚烧发电项目的环境保护问题，项目环境监理要点及环境保护措施是其中的重要内容。在现有的研究中还存在一些没有解决的重要问题，如:针对该类项目施工期环境影响及环境保护管理问题的研究很少;对该类项目环境保护问题的研究还停留在具体措施的层面上，没有上升到管理模式的高度，难以从根本上提升环境保护的创新性和有效性。文章的研究目的就是要解决上述问题，以平顶山生活垃圾焚烧热电联产项目为例，探索该类项目施工期环境保护管理的有效模式。

1平顶山生活垃圾焚烧热电联产项目概况

及施工期污染因子分析平顶山生活垃圾焚烧热电联产项目，位于河南省宝丰县张八桥镇白塔营村以南、栾庄村以北，占地面积101.8亩，总投资为6.3亿元，于2016年12月获得平顶山市发改委批准。该项工程分两期建设，其中第一期工程规划建设两条日处理能力为600吨的生活垃圾焚烧线和两台12MW中温中压抽凝式汽轮发电机组。该项目利用生活垃圾焚烧过程中产生的热能进行发电，所发电力就近送入电网。该项目建成投产后日处理垃圾总规模为2400吨，其经济效益、环境效益和社会效益较为显著。这主要表现在:一方面，该项目可以使平顶山市生活垃圾得到减量化、无害化、资源化处理，从而使平顶山市生活垃圾处理结构更加合理，有利于实现区域绿色发展;另一方面，生活垃圾焚烧所发电力对优化区域电网结构及提升受端电网供电可靠性具有一定作用。该项目的各项排放指标均优于国内标准(GB18485－2014)，并达到欧盟标准(BDIRECTIVE2010/75/EC)。南京国环科技股份有限公司受建设单位委托开展了“平顶山生活垃圾焚烧热电联产项目”环境影响评价工作，并于2017年2月出具了《环境影响评价报告书》。该项目施工期对于周围环境产生不良影响的主要污染因子有:噪声、扬尘、尾气、废水、固体废物等。一般情况下，这些污染因子对周围环境的影响具有局部性、暂时性和可恢复性的特征，但其影响程度较为剧烈。

2项目施工期环境保护管理机构

平顶山生活垃圾焚烧热电联产项目施工期环境保护管理机构体系分为四个层次:(1)建设单位平顶山中电环保发电有限责任公司负责该项目施工期环境保护工作的总体协调与监督指导;(2)管理单位中电投电力工程有限公司工程管理分公司平顶山中电环保电站项目部代表建设单位行使日常环境保护管理职能，负责实施该项目施工现场的环境保护管理方案;(3)监理单位江苏苏安电力工程管理有限公司平顶山生活垃圾焚烧热电联产项目监理部负责该项目施工期环境保护措施的监督管理，设计单位中国恩菲工程技术有限公司河南平顶山项目组负责为该项目提供技术支持与设计咨询服务;(4)施工单位中国能建西北电力建设第一工程有限公司河南平顶山项目部为该项目施工期环境保护工作的责任主体与实施主体，负责实施该项目施工合同中约定的各项环境保护措施［2］。平顶山生活垃圾焚烧热电联产项目施工期环境保护管理机构体系见图1。为做好该项目施工期环境保护管理工作，建设单位、管理单位、监理单位和施工单位联合成立项目施工期环境保护管理领导小组和工作小组。该领导小组和工作小组全面规划、统筹安排施工现场的环境保护管理工作，严格执行国家颁布及河南省的环境保护、水土保持法规和标准，认真落实建设单位制定的相关管理制度和规定，并积极采取有效的环境保护措施，以尽可能减少工程施工对环境造成的污染和破坏，保护施工现场周边的生态环境［3.

3项目施工期环境保护管理制度体系

建设单位平顶山中电环保发电有限责任公司建立了一套具有可操作性的环境保护管理制度体系。该制度体系包括:《环境保护监督管理制度》、《环境保护考核管理制度》、《环境保护目标管理制度》、《大气污染物排放管理制度》、《环境保护事件管理制度》等。该制度体系的建立为该项目施工期环境保护管理工作的有效开展提供了制度保障，使其“有法可依”［4］。《环境保护监督管理制度》明确了环境保护监督的网络、范围、内容、技术管理、控制程序及各相关部门的职责;《环境保护考核管理制度》涉及环境保护考核管理原则、表彰及奖励、责任追究及各相关部门的职责;《环境保护目标管理制度》设置了环境保护目标任务，并规定了环境保护目标管理的内容、过程及各相关部门的职责;《大气污染物排放管理制度》的内容包括:大气污染物管理遵循的原则、大气污染物控制措施、烟气治理设施管理、达标排放和总量控制、环境保护监测系统管理、大气污染物统计数据分析和报送及各相关部门的职责;《环境保护事件管理制度》涵盖环境事件风险控制、环境事件应急预案、环境事件处理流程及各相关部门的职责。

4项目施工期环境监理机制

建设项目施工期环境监理是为了有效控制建设项目施工过程中产生的各类环境问题，以满足项目《环境影响评价报告书》及批复文件的具体要求。平顶山生活垃圾焚烧热电联产项目的环境监理由江苏苏安电力工程管理有限公司平顶山生活垃圾焚烧热电联产项目监理部承担。该监理部自成立以来认真履行环境监理职责，充分发挥环境监理作用。这主要表现在:一方面，该监理部监督建设单位完善落实各项环境保护措施，使其符合该项目《环境影响评价报告书》及批复文件的具体要求，尽可能避免后期整改;另一方面，该监理部协助监督施工单位依法办理各种必要的环境保护手续并监督其依法组织施工，杜绝违法、违章作业，从而最大限度降低工程施工对周边环境造成的影响。该项目建设单位、设计单位、管理单位、监理单位和施工单位通过创新工作机制，协同配合，以达到最佳的环境监理效果。建设单位、设计单位及施工单位配合监理单位做好环境现状调研，如:建设单位向监理单位提供该项目《环境影响评价报告书》及批复文件和本单位环境保护管理制度体系文件;设计单位及施工单位向监理单位提供该项目《施工组织设计方案》。监理单位在获取上述资料的基础上，全面掌握该项目施工期面临的主要环境问题及其控制措施和治理方案，据此制定针对该项目施工期环境监理的工作方案。为了准确判断施工现场各类污染源的影响程度，监理单位需要对噪声源、空气污染源、水污染源及环境工程设施分别进行环境监测，进而获取第一手基础数据，发现项目施工期环境影响的问题所在。监理单位就环境监测过程中发现的问题通过下达《环境监理联系单》、《环境监理整改通知单》等形式反馈给相关方，并督促其限期整改［5］。平顶山生活垃圾焚烧热电联产项目施工期环境监理流程见图2。

5项目施工期环境保护事件处理流程

建设单位平顶山中电环保发电有限责任公司依据《环境保护事件管理制度》、该项目《环境影响评价报告书》及批复文件的有关规定，及时处理施工过程中发现的环境保护违规、违约行为。《环境保护事件管理制度》明确规定:环境保护事件的处理按照统一领导、分级负责的原则;公司总经理和安全质量环保监察部经理分别为环境保护事件的第一责任人和直接责任人［6］。平顶山生活垃圾焚烧热电联产项目施工期环境保护事件处理流程见图3。

6项目施工期环境保护效果评价

效果评价是环境保护管理工作的重要一环，是对污染防治措施落实情况的验收和总结。目前，就建设项目施工期环境保护效果评价问题而言，国内已经开展了针对水电站和高速公路等建设项目的研究，而针对生活垃圾焚烧发电项目的研究几乎是空白;生活垃圾焚烧发电项目与水电站和高速公路等建设项目在评价流程和评价方法选择方面具有共性，但在评价指标体系的构建方面又有其特殊性［7］。平顶山生活垃圾焚烧热电联产项目施工期环境保护效果评价应遵循以下思路:以该项目《环境影响评价报告书》及批复文件为依据，以该项目施工期环境保护措施和环境保护协同管理的工作特点为基础，构建符合其自身特点的评价指标体系，借鉴现有的诸如水电站和高速公路等建设项目的评价流程和评价方法，评价项目施工期环境保护的效果，在此基础上加以深入分析并提出整改建议。平顶山生活垃圾焚烧热电联产项目施工期环境保护效果评价流程见图4。图4平顶山生活垃圾焚烧热电联产项目施工期环境保护效果评价流程图。

7结论

生活垃圾焚烧发电项目施工期环境保护管理模式的框架可以概括为:以项目《环境影响评价报告书》及批复文件为指导，建立环境保护管理机构体系并明确各自职责，编制环境保护管理制度体系文件，完善环境保护监理机制，优化环境事件处理流程，评价环境保护效果，从而形成一套闭环式环境保护管理体系并有效运作。上述管理模式充分体现出多方协同管理的特点，且在应用过程中取得明显成效，可以为同类项目施工期环境保护管理提供借鉴。为使这一管理模式更加完善，模式运作的效果评价和分析应成为下一步研究的重点。

参考文献:

［1］何浩东，王维竹．生活垃圾焚烧发电项目环境监理要点研究［J］．环境科学与管理，2018，43(3):66－71．

［2］林浩．城市轨道交通工程施工期环境保护管理措施模式［J］．建材世界，2019，40(1):112－116．

［3］徐静，陶双成，关磊，等．BT模式下公路建设环境保护管理体系研究［J］．交通运输研究，2017，3(2):46－51．

［4］叶平平．生活垃圾焚烧发电环境管理措施与环境监控计划的探讨———以寿县生活垃圾焚烧发电为例［J］．绿色科技，2017(10):74;76．

［5］高超．涉污染建设项目环境监理实践———以某城市生活垃圾焚烧发电项目为例［J］．绿色科技，2019(16):76－78．

［6］高占峰．唐山市丰润生活垃圾焚烧发电项目环境影响及保护对策研究［J］．中国资源综合利用，2019，37(11):103－105．

施工期范文篇2

关键词：工程环境监理城市轨道交通建设项目施工期

1前言

目前，我国建设项目环境管理主要执行“环境影响评价”和“环保三同时”两项制度，这一“哑铃型”的环境管理制度对于施工期短，环境影响范围小的建设项目是可行的，但是对于高速公路、城市轨道交通、水利枢纽工程等项目，由于其环境影响开始于项目的勘探、选址期，重点发生在项目的施工期和运营期，因而在建设项目环保竣工验收时，该建设项目可能已经对周围环境造成了不可逆转的破坏。所以实施建设项目的施工期环境监理是将事后管理变为全过程环境跟踪管理、将政府强制性管理变为政府监督管理和建设单位自律的有效途径。为了探索建设项目环境跟踪管理工作方法，2002年10月，原国家环保总局、交通部、水利部等部门决定对青藏铁路、西气东输管道工程等13个对生态环境影响突出的项目实行工程环境监理制度，这标志着我国环境管理制度正从“哑铃型”前后管理逐渐转变为全过程跟踪管理。为响应国家环保主管部门的号召，国内部分省市已逐渐开展了建设项目施工期环境监理试点工作，但由于国内目前尚无环境监理规范，各地区的工作方法等不尽相同，因此环境监理工作需在制度上进一步完善。

广州地铁公司为响应国家环保主管部门对建设项目环评批复的要求，于2006年在地铁四号线、五号线试行了施工期环境监理制度，在取得一定的工作经验后，对其它正在建设的7条线路也陆续实施了工程环境监理，通过这些项目的试点，积累了大量的工作经验，同时也发现了许多问题。笔者根据广州城市轨道交通环境监理的实际工作，结合浙江省、辽宁省和深圳市环境监理工作的经验，总结探讨了我国建设项目施工期环境管理存在的问题和对策。

2国内部分城市环境监理实施情况

2007年11月至2008年3月，笔者对辽宁省、浙江省和深圳市建设项目施工期环境监理情况进行了专题调研。调研的单位主要是各省市的环保技术评估中心、环境科学研究院和工程环境监理单位等，涉及的行业为港口、高速公路等非污染生态类建设项目和钢铁、石化、线路板厂等工业类建设项目。各省市环境监理实施情况如下。

（1）浙江省浙江省建设项目环境监理始于2002年全国开展的13个国家重点工程环境监理试点工作，其中上海国际航运中心洋山深水港区一期工程部分施工现场处于浙江省境内，为响应国家环保主管部门的要求，浙江省环保局对此项目进行了环境监理，之后又对高速公路、工业项目等进行了试点工作。在取得了大量工作经验后，浙江省政府于2003年12月颁布了《浙江省建设项目环境保护管理办法》，明确了环境监理实施的相关细节。浙江省的环境监理工作主要采取旁站的方式对施工现场污染物排放和环保“三同时”执行情况进行全过程监督检查，并以监理报告形式向环保局建管处和监察大队汇报工作情况。通过几年环境监理工作的实施，使浙江省建设项目环境保护措施的落实和环保“三同时”的执行有了明显的改善，大大提高了竣工环保验收的通过率。

（2）深圳市深圳市于20世纪90年代就开展了建设项目施工期环境监察审核工作，监管单位主要是环境保护主管部门，监察审核内容主要以环境监测为主。进入21世纪，深圳市逐渐转变了环境监理的工作模式，在参照了香港先进工作经验的基础上，逐步将政府的监察审核转变为独立第三方的环境监理，将以监测为主转变为监测和监理并重的工作模式。2006年8月，深圳市人大常委会正式颁布了《深圳经济特区建设项目环境保护条例》。近年来深圳不但在城市轨道交通、港口、公路、河涌整治等行业开展了环境监理工作，而且还在港口项目中开展了“在线监控”的试点工作，通过这些项目环境监理的实施，有力地缓解了工程施工和环境保护的矛盾，保证了环保“三同时”工作的落实。

（3）辽宁省随着全国环境保护工作的不断深入，辽宁省环保局在建设项目竣工环境保护验收中发现，建设单位在施工过程中往往不能按照要求落实环保“三同时”和施工期的污染防治工作，而政府在施工阶段的监管工作力度不够，导致许多环境问题在验收过程中才显现出来，造成的许多环境破坏已不可逆转，尤其是项目在建设期间的种种污染扰民，已成为群众投诉逐年增多的主要原因。

为扭转这一不利的工作局面，辽宁省环保局选定蒲石河抽水蓄能电站工程作为环境监理的试点项目，并对大伙房水库输水二期工程和营口港等项目进行了环境监理试点工作。为形成较完善的建设项目环境监理管理制度，辽宁省环保局于2007年5月出台《辽宁省建设项目环境监理管理暂行办法》，明确了建设项目环境监理的相关要求。

3广州城市轨道交通工程环境监理实施情况

3.1环境监理概况广州市目前已建成城市轨道交通4条线路，共计116公里，平均日客流量150万人，在建线路7条，共计235公里，预计2009年至2012年将陆续建成通车。为满足建设项目环境影响评价批复要求，广州市地下铁道总公司委托具有环境影响评价资质的环保公司对地铁四号线、五号线进行了环境监理试点工作，并于2007年陆续对其它线路实施了环境监理，通过第三方环境监理的介入，使得建设项目施工期的环境管理得到了极大的改善，有效地缓解了施工对环境造成的不利影响。

3.2环境监理工作设计理工作依据目前我国工程施工期的环境监理工作尚处于试点阶段，无法律法规及相关技术规范，为改变这一现状，国家环保主管部门正在拟定《建设项目环境监理工作规范》和《建设项目环境监理指南》。所以广州城市轨道交通工程施工期环境监理的主要依据是环境影响评价报告书、环保行动计划、各级环境管理部门的审批意见，以及现行的相关法律法规等。

（2）环境监理工作内容建设项目环境监理工作在接受建设单位委托并签订环境监理合同后，监理机构在总监理工程师的主持下，编制项目环境监理工作方案，开展环境监理工作，其主要的工作内容为：

1）工程开工前审查施工单位现场管理机构的环境管理体系，检查环境污染防治措施是否落实，评价施工单位是否具备开工条件；

2）对施工过程中防治水、气、声、振动污染及生态破坏的工程设施和管理措施进行巡视、检查和旁站，并按照标准进行监理签字和验收；

3）对施工中出现的环境事件下达整改通知，要求施工单位进行整改，并检查结果；

4）协助建设单位处理有关的污染投诉、纠纷等事件。

（3）环境监理工作制度为保证建设项目施工期环境监理工作的有序开展，在参考工程监理体系的基础上，广州市的城市轨道交通环境监理单位制定了一系列的工作制度，主要包括：

1）工作记录制度，即监理日志，用以记录日常监理中发现的环境问题，分析原因，初步处理意见等；

2）监理报告制度，它是建设单位、施工单位、监理单位以及各级主管部门间沟通的主要渠道，其主要包括监理月报、监理年报等；

3）文件通知制度，施工单位和监理单位之间均应以文件、监理工作通知等书面文件为依据，以明确各方的职责；

4）环境例会制度，由监理单位召集各施工单位参加，每月一次，回顾总结上月的环境保护工作情况，对本月的环保工作进行统一部署。

3.3环境监理工作中存在的主要问题

（1）工程环境监理的法律地位不明确，社会各界对环境监理知之甚少，难以在全社会范围内大规模实施；

（2）环境监理无系统的规范性制度，各监理单位由于业主的需求和自身对环境监理概念理解的不同，导致工作水平参差不齐，相差甚大；

（3）建设单位和施工单位环境污染防治责任不明确，工程招投标合同中未对施工单位的环境保护职责作出明确规定，工程款中无环境保护专项资金，导致在实际工作中的各项环保措施难以按要求落实；

（4）部分施工人员的环境保护意识淡薄，难以在生产实践中主动落实环保措施。

4加强建设项目环境监理的建议

（1）明确环境监理法律地位由于我国目前尚无工程环境监理的规范性文件，各省市制定的地方规范不尽相同且不完善，因此工程环境监理在实际操作过程中存在着法律地位不明确、无监理依据等问题，这严重制约了我国建设项目施工期环境监理制度的实施。国家有关职能部门应在总结现有项目环境监理工作经验的基础上，尽早制定工程环境监理的相关规，以进一步利用社会资源，加强对建设项目“三同时”实施过程的跟踪管理。

（2）制定环境监理实施细则国内部分省市虽然制订了建设项目施工期环境监理的规范，但均未明确环境监理工作实施细则；部分省市甚至没有明确环境监理单位资质要求，因此环境监理在实施过程中的工作水平参差不齐，工作效果相差巨大。

有关部门在明确环境监理法律地位的同时，也需尽早制定监理规范和技术指南等实施细则，以便对监理资质、工作原则、对象、内容、方法、程序、合同计价等内容作出统一规定，避免出现因各单位对环境监理理解不同而造成管理混乱的局面。

（3）环境污染防治责任纳入工程招投标在广州市轨道交通环境监理的实施过程中发现，仅凭施工单位的自觉性来落实环境污染防治措施是远远不够的。为贯彻落实国家和地方的环境管理规定，参照世行建设项目环境监理的执行方法，在建设项目的招投标阶段，建设单位要与施工单位签订环境污染防治合同，明确施工单位在环境污染防治方面必须承担的责任；在工程施工过程中应由环境监理单位监督施工单位实施，并定期向建设单位和环境管理部门汇报工作情况。

（4）编制环境监理手册建设项目环境影响评价文件通过审批后应编制工程施工期环境监理手册（或环保行动计划），分析施工环境影响因素，提出环境污染控制对策和环境管理监控计划。环境监理手册可作为环评的补充文件，报送环境管理部门备案，并作为工程环境监理的依据之一，其内容应在环境污染防治合同中逐一落实。

（5）明确环境污染防治专项资金目前广州市的工程施工合同中基本没有环境保护专项资金，施工单位主要靠文明施工经费落实环保措施，而这往往难以达到污染防治工作要求。因此在条件许可的情况下，建议工程合同中增加环境保护专项资金，施工单位落实好污染防治措施并经环境监理单位确认后，建设单位方可将资金发放给施工单位，这将会大大加强施工期环境污染防治的工作力度。

（6）加强环境保护宣传教育针对目前环境监理工作在我国尚处于起步阶段、部分施工人员环境意识淡薄的实际情况，建议建设项目在施工阶段由建设单位组织开展施工期的环境保护知识培训，逐渐改变施工人员的环境保护观念，加强施工期的环境管理，提高环境保护意识，使各项环境保护措施能自觉地落实到施工建设过程中。

我国建设项目环境影响评价制度和“三同时”制度已经实施了三十余年，但在项目验收过程中发现仍然存在许多问题，特别是建设项目施工期的环境破坏问题比较突出，因此探索工程环境监理工作方法、积累工定制论文作经验显得尤为重要。

工程环境监理是一项涉及面广、内容复杂、专业性强的新型监理业务，是落实我国环保政策的一项重要举措。随着我国建设社会主义现代化进程的日益加快，建设项目施工期的环境影响越来越受到社会各界的关注，实行工程施工期环境监理制度意义重大。

目前我国的环境监理尚处于起步阶段，其工作制度、工作方法等不能完全满足实际工作需求，所以仍需要在工程实践中不断摸索，积累工作经验，对环境监理工作进行改进和完善。

参考文献：

施工期范文篇3

水库坝址位于飞云江上游文成县珊溪镇附近（图1），坝址以上河长92.4km，控制流域面积1529km2，占飞云江流域面积的47%。

坝址以上流域地形以高山为主，河道蜿蜒曲折，水流湍急。流域内植被良好。

坝址以上地处亚热带季风区，气候温和，雨量充沛，属暖温带多雨气候。坝址以上流域多年平均降量量1876.9mm，年降水量在1280~2458mm之间。降水量年内分配不均匀，主要集中在5~7月的梅雨期和8~9月的台风期，台风暴雨是造成本流域洪水灾害的主要天气因素。

2珊溪水库施工期洪水预报模型

珊溪水库施工期洪水预报模型采用浙江省水文勘测局研制的姜湾径流模型，该模型的径流系四水源组成（地表径流；壤中回归水径流；壤中径流；基岩风化层径流），而各种水源认为是产生在介质特性发生急剧变化的交界面上，其模型结构和流程如图2所示。

图2姜湾径流模型流程图

R－产流量（mm）；α－产流面积系数，即α=R/（P-E）；F1－淋溶层稳定下渗率（mm/△t），一般取2.5~10.0mm/h；F3－沉积层稳定下渗率（mm/△t），一般取1.0~1.5mm/h；Rs－地表径流；Rg－地下径流，包括Ri和Rig(mm)；X1－淋深层垂向调蓄系数；X2－沉积层垂向调蓄系数；R1－壤中总径流；Rig－基岩风化层径流；Rgg－母质层总入流；Ril－壤中回归径流；Ri2－壤中径流；Ki2－淋溶层容积(mm)；Ks、Kil、K12－坡面淋溶层侧向汇流系数；KKg－基岩风化径流消退系数；Qs、Qil、Qi2、Qg、Q分别为四种水流在出口断面的流量和总出流量。

2.1预报流域的划分

根据飞云流域的特性和施工期的特殊性，把珊溪坝址以上流域划分为二个单元，即百丈口水文站以上流域，其控制面积为866km2，流域内有三插溪、司前、仙居雨量站和百丈口水文站，其中三插溪水库在1998年7月建成，其上267.5km2的来水已受控制调节；百丈口至珊溪区间流域面积为663km2，内设有外墙、黄坦、西坑雨量站和珊溪水位站。

2.2珊溪水库预报模型参数的率定

2.2.1珊溪坝址以上流域面平均雨量计算

报汛站网的布设原则是充分利用原有的报汛站点，以最经济的站点数达到能够掌握所需水情的变化，满足水库水文预报的精度和将来运行调度的需要为目标。经过对流域内原有的雨量站优化计算分析，最后拟定分布比较均匀的8个报汛站，其中二处报汛站为新增。按单元用算术平均法计算面雨量，单元流域的根据站（表1）。

表1单元流域面雨量计算根据站表

单元流域名

面积(km2)

雨量站名

备注

百丈口F1

599

三插溪、司前、仙居、百丈口

150km2/站

百丈口－珊溪F2

663

外墙、黄坦、西坑、

百丈口、珊溪

133km2/站

2.2.2产流量计算模型参数的率定

采用日模型进行率定，应用浙江省水文勘测局的“多层筛选网格计算法”软件，对年径流、次径流进行同步模拟计算——根据地区、流域的特性、设置各参数的合理取值范围，然后进行第一层面的网格计算，淘汰不合理的参数组；第二层面则对次径流以《水文情报预报规范》的规定为标准进行网格计算，从中选出年径流深误差在许可误差范围内，次径流深合格率最高的参数组群。再从中选出次径流深合格率最高，同时年径流深误差最小的参数作为最佳参数组。

2.2.3汇流计算模型参数的率定

首先根据洪水退水过程线自下部至上部的拟合程度判断其参数的合理性。由于退水末段陡与缓主要决定于X、F3和KKg这三个参数，而KKg可用退水过程线直接计算，如果各次洪水退水末段拟合好了，就可认为X和F3求得的数值也是合理的。其次是向上综合壤中流参数Kf2和Ki2，可从两方面判断壤中流参数的合理性：一方面判断流量过程线腰段的拟合程度；另一方面判断壤中流的峰现时间（壤中流的峰现时间应在地表径流峰值出现之后，在基岩风化层径流峰值之前）。最后，对于大暴雨造成的特大洪水，关键是拟合其上部的峰断和峰现时间，即壤中回归水径流和地表径流的汇流参数F1、Ks和Kil的率定。各径流拟合、叠加过程线参见图3；珊溪水库施工期洪水预报模型参数见表2。

表2珊溪水库施工期洪水预报模型参数表

单元流域名

Ws

(mm)

Wum

(mm)

Wtm

(mm)

Wdm

(mm)

B

C

K

KKg

X

F1

(mm/h)

Kf2

(mm)

F3

(mm/h)

Ns/Ks

Nil/Ki

Ni2/Ki2

百丈口

90

20

50

20

0.30

0.167

0.94

0.72

0.49

14

5.5

1.5

1/4.1

3/2.0

4/7.9

百丈口－珊溪

90

20

50

20

0.30

0.167

0.98

0.88

0.49

12

5.0

1.7

1/9.0

1/3.2

3/2.7

3珊溪水库施工期洪水预报的作业流程

百丈口站断面的流量预报由控制流域内的面平均雨量，经过产流计算得到径流深，然后划分水源，再由各层面水源汇流至出口断面叠加得到百丈口站出流过程。

珊溪入库流量预报由两部分组成，百丈口站断面预报流量经汇流演算至珊溪水库断面，与由百丈口——珊溪区间流域内面平均雨量计算得到的区间出流叠加，得到坝址断面的出流过程。

各断面的计算过程皆经过实时校正计算。百丈口站断面水位过程由流量过程经水位~流量关系转换得到。珊溪水库坝址水位过程需根据预报入库流量过程再通过求解水位库容、水位导流洞泄流和水位围堰堰顶过流方程组得到。

4模型的运行

4.1作业预报

水库施工期由于导流方式在变化，水位壅高，天然河道水流条件不断改变。因此，洪水预报模型各项参数要根据施工进度及时进行调整，建模以来正式作业洪水预报10余次，预报精度较好，特别是5次过堰顶洪水的预报及时准确，为施工区人员转移、设备抢救作出了重要贡献。

例如：1998年5月14日的洪水，根据作业预报17时堰前洪峰水位63.50m，将超过当时堰顶高度，建议做好漫堰准备，采取一切必要减灾措施，结果18时出现超过堰顶的洪水，由于工程指挥部根据洪水预报作了严密部署，采取了各种防洪有效措施，工程不仅没有人员伤亡，物质损失也极小。

4.2成果评定

表3是5次过堰顶洪水的洪峰水位作业预报统计，从表中可知最大水位误差0.18mm，最小水位误差0；时间误差最大1.33h，最小0，皆达到部颁规范的甲级标准。

表3过堰洪水作业预报一览表（水位单位为m，时间单位为年：月：日：时）

序号

降水开始时间

终止时间

预报洪峰水位

预报出现时间

实测洪峰水位

实际出现时间

水位误差

时间差

1

98.05.14.02

05:14:13

63.50

05:14:17

63.32

05:14:18

+0.18

1

2

98.06.19.12

06:19:23

63.31

06:20:5

63.46

06:20:5

-0.15

3

98.06.21.7

06:21:18

64.75

06:21:21

64.75

06:21:21

4

98.08.28.13

08:29:0

59.25

08:29:5

59.13

08:29:3:40

+0.12

1:20

5

99.10.10.7

10:10:14

56.71

10:10:17

56.54

10:10:18

+0.17

1

施工期范文篇4

在这种模式下，发包人投资项目真正实现了项目法人负责制，勘察设计单位、监理单位、施工单位、材料设备供应等单位通过招标承包制参与市场公平竞争，获得工程参建权，并依法与发包人签订合同，通过合同确立相互的民事权利义务关系，这些权利义务的关系及其实现完全依靠合同的约定和法律的保障，而不是主管部门的行政干预或调解。因此，只有加强合同管理工作，强化参建各方的合同意识，正确行使合同赋予的权利，自觉履行合同义务，承担合同中分配的风险责任，才能保证建设市场依法、有序的正常运行，保证工程项目按计划进行，从而最大限度地实现合同双方各自的管理目标和经济效益。

2施工期的合同管理

在工程施工阶段，发包人和承包人已签订了工程承包合同，并确定了工期、质量和投资3大目标。但是，在工程项目建设各项程序中，施工阶段一般历时较长，发生的不确定因素也多，此时完善的、有效的合同管理可以保证合同的顺利履行，最终实现合同目标。

2.1工程开工前的合同管理

根据《水利水电工程标准施工招标文件》(2009版)相关条款约定，若发包人未能按合同约定向承包人提供开工的必要条件，承包人有权要求增加费用和延长工期。因此，开工前的合同管理也很关键。通常情况下，发包人开工前应做好以下工作:

2.1.1提供施工用地

能否按时提供施工用地是发包人开工前的重点工作，也是造成承包人索赔最常见的原因之一。征占地工作需要与地方政府相关部门及土地所有者打交道，不确定因素多，发包人应做好充分的调研和思想准备，比如征地补偿费用经常会超出计划标准，个别单位或个人对补偿结果不认可而干扰施工，甚至还会出现因补偿标准要求过高而不得不修改设计的情况。

2.1.2提供施工图纸

施工图设计一般由发包人负责，为此发包人应按照合同约定的期限和数量将施工图纸及其配套资料提供给承包人，以保证承包人及时编制施工计划和组织施工，否则承包人有权进行索赔。

2.1.3其他工作

按照合同约定，发包人通常还要做好如下工作:协助承包人办理法律规定的有关施工证件和手续;及时开通施工现场公共道路;组织设计单位向承包人进行设计交底;向承包人提供测量基准点等相关资料;提供施工场地内的工程地质及地下障碍物图纸等有关资料;将施工电源接引到合同中约定的位置;向承包人支付工程预付款;根据合同计划落实情况同意监理人发出开工通知等。

2.2工程施工过程中的合同管理

在工程施工过程中的合同管理应以安全生产为基础、工程施工质量为中心、施工进度为主线、投资效益为目标，正确处理各个目标之间的辩证、统一关系，并将其控制得恰到好处，促使工程进度、质量和投资3大目标的矛盾向统一转化，进而提高工程建设的综合经济效益。发包人具有对工程建设中安全、质量、进度、投资方面重大问题的决策权。

2.2.1安全生产目标管理

发包人应根据工程项目特点制定安全生产目标，建立健全安全生产管理机构和安全生产责任制度，组织工程参建单位编制保证安全生产的措施方案，按合同约定履行安全职责，委托监理人根据国家有关安全的法律、法规、强制性标准以及部门规章，对承包人的安全责任履行情况进行监督和检查。工程开工前，进一步明确承包人的安全生产责任，向承包人提供施工现场及施工可能影响的毗邻区域内地下管线资料、气象和水文观测资料。工程开工后，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，对工程项目进行定期和专项安全检查，做好安全检查记录，同时要求监理人督促承包人及时整改存在的安全隐患，杜绝安全生产事故的发生，着力提升事故防范和安全保障能力。

2.2.2施工质量目标管理

为了保证工程项目投资目标的实现，确保工程施工质量至关重要。发包人在工程招标文件中就已确立了工程的质量等级和工程质量验收标准，施工过程中需要不断加强施工人员队伍建设，严把材料设备质量关，规范关键部位和隐蔽工程的施工，保证工程质量目标的实现。

2.2.2.1承包人人员管理

检查承包人是否按合同约定的期限指派投标文件中承诺的项目经理到职，是否向施工场地派遣足够数量的管理人员及专业技术人员，是否具备相应的岗位资格。监理人有权要求撤换不能胜任本职工作、行为不端或玩忽职守的承包人项目经理和其他人员，承包人应予以撤换。

2.2.2.2工程材料设备管理

1)应把好材料设备的采购关。按合同约定由发包人提供材料和工程设备的，发包人应承担相应的质量责任，提前交货的发包人还应承担承包人由此增加的费用。2)把好材料设备的检验关。材料、工程设备等的试验和检验按合同约定应由承包人负责，监理人复核。3)把好材料设备的使用关。运入施工场地的材料、工程设备，必须专用于合同工程，并禁止使用不合格的材料和工程设备。

2.2.2.3施工质量管理

发包人根据合同中约定的质量验收标准和工程质量保证措施等文件，可以采取奖罚并举的措施，督促监理人和承包人重视工程质量管理。监理人按照施工作业程序，采取旁站、巡视等方法，有权对工程的所有部位及其施工工艺等进行检查和检验。如因承包人原因造成工程不合格的，监理人可以随时发出指示，要求承包人立即采取措施进行补救，直至达到合同要求的质量标准，由此增加的费用和(或)工期延误由承包人承担;如因发包人原因造成的工程不合格则由发包人承担相应责任。对于重要隐蔽单元工程和关键部位单元工程质量，承包人应在自评合格基础上通知监理人在约定的期限内检查，质量符合隐蔽要求的承包人才能进行覆盖;经检查确认质量不合格的，承包人应在监理人指示的时间内修整返工后重新检查。承包人私自将工程隐蔽部位覆盖的，监理人有权重新检查。

2.2.3施工进度目标管理

发包人为使项目提前发挥投资效益而盲目地缩短工期，就可能对施工质量产生不利影响，或者需要增加无谓的工程投资。在工程进度与工程投资的关系中，并不是一种简单的线形关系，而是存在着一个合理工期，在合理工期范围内，工程投资会较低，而高于或低于合理工期都将导致投资的增加。科学而合理的进度安排，将有利于控制工程质量与工程投资成本。工程开工前，发包人应与监理人共同对承包人上报的施工总进度计划进行详细的审查。经监理人批准的施工进度计划被称为合同进度计划，将做为控制整个合同工程进度的依据。承包人据此还应编制更为详细的年度计划、月计划，或者分阶段计划、单位工程计划等报监理人审批。监理人应在每月定期召开进度会议，检查承包人合同进度计划的执行情况，协调解决工程施工中发生的工程变更、质量缺陷处理等问题，以及与其它承包人的相互干扰和矛盾。不论何种原因造成工程的实际进度与合同进度计划不符时，承包人均应向监理人提交修订合同进度计划的申请报告，报监理人审批。

2.2.4施工投资目标管理

有效地控制工程投资是发包人合同管理的最终目标，其核心任务就是工程量计量、工程价款支付、工程变更与索赔的管理。在合同通用条款、专用条款和技术条款中明确规定了计量的方法、支付的方式，发包人工程部门应注意对监理人审核的工程量结果认真复核，合同部门复核支付的价格，建立合同支付台帐，对照合同清单实行动态监控，严禁超支超付。对于不符合合同约定的项目，或支持性证明文件不全的项目坚决不予支付，对于符合支付条件的项目按合同约定期限及时支付工程款。

2.3工程完工阶段的合同管理

工程项目施工全部结束后进入合同履行的另一个重要阶段———验收及质量保修阶段。此阶段验收包括法人验收和政府验收，承包人应完成验收的配合工作。当具备验收条件后发包人应按合同约定期限及时验收，承包人及时完成应由其处理的遗留问题。当合同工程完工验收结束后，就标志着进入工程质量保修期。在工程质量保修期内，承包人应对已交付使用的工程承担缺陷责任，对工程中存在的缺陷应负责修复，发包人对已接收使用的工程负责日常维护工作。工程质量保修期满后，发包人应向承包人颁发工程质量保修责任终止证书，并退还剩余的质量保证金。

3结语

施工期范文篇5

关键词：京新高速新疆段、环境保护和水土保持、管家、问题与对策

1工程概况

京新高速新疆段是北京至乌鲁木齐高速公路的“最后一公里”，衔接北京至乌鲁木齐国家高速公路明水（甘新界）至哈密段和奇台至木垒高速公路，全长515km，作为一条双向四车道的高速公路，由甘肃进入新疆北部，一路向西，将伊吾、巴里坤、木垒等县市串联起来，最终从乌鲁木齐北侧入城。京新高速新疆段线路基本沿东天山北麓布设，经过山前冲洪积平原区、低山丘陵区、山岭重丘区等4个地形地貌区，海拔高度从1300m变化为2200m。沿线原始的自然景观保存良好，戈壁、草原、雪山、森林交替出现，野马、野骆驼、马鹿、北山羊、盘羊等野生动物在此区域出没，部级重点公益林、自然保护区等零星分布。鉴于该路沿线生态环境敏感性，建设单位在开工之后及时开展了施工期的环境保护和水土保持工作，包括水土保持监测、水土保持监理、水土保持设施竣工验收、环境监测、环境监理、竣工环境保护验收。该项目于2017年开工，2020年底基本建成通车，通过4年的环境保护和水土保持工作，有效保护了沿线的生态环境，提升了该段公路的绿色施工水平，达到了施工期环境保护的目的。京新高速新疆段长度长，施工时间跨度大，遇到的环境问题多而复杂，在新疆具有广泛代表性，现将该公路施工期环境保护和水土保持工作遇到的问题和采取的对策进行分析[1-4]，可为新疆“十四五”期间开展其他公路建设提供经验，提升绿色公路建设水平。

2环境保护和水土保持工作问题

2.1环境保护和水土保持工作协调性

京新高速新疆段在施工期开展了较为全面的环境保护和水土保持工作，水土保持监测、水土保持监理、水土保持设施竣工验收、环境监测、环境监理、竣工环境保护验收每项工作既有不同，也有重合部分，同时部分工作开展没有规范和技术标准可以参考，因此做好环境保护和水土保持工作协调性尤为重要，其包括2个方面内容：环境保护和水土保持开展单位要与项目参建单位，行业主管部门做好沟通，协调其环境保护和水土保持工作的一致性，京新高速新疆段共有40多家参建单位，沟通与协调难度大；环境保护和水土保持工作开展单位之间的协调性，目前新疆大部分项目环境保护和水土保持工作分开做，各干各的，环保干环保的，水保干水保的，监测干监测的，验收干验收的，出现工作任务大量重合，实际问题并未解决，前后斜街不上，导致验收不通过等问题。水保和环保的最终目的都是为了环境保护，都是为了新疆的“绿水青山”，生态文明建设，很有必要做好环境保护和水土保持工作协调性，使其形成合力。

2.2环境保护和水土保持措施未落实

京新高速新疆段施工中部分路段未按照批复要求落实相关环境保护和水土保持措施，包括穿越地下水饮用水源地二级保护区、准保护区、跨河桥梁未设置环境风险应急防护工程或修建的应急防护工程位置、尺寸不合理，起不到应急防护的效果，声屏障设置位置、长度不合理，应防护的村庄没有防护，不需要防护的村庄设置声屏障，上跨式和桥梁式动物通道未修建动物引导措施，上跨通道表面铺设沥青混凝土等。存在该问题的原因主要由3点：设计单位不理解环境保护和水土保持措施设置的目的，对环境影响评价和水土保持方案报告理解不到位，只是落实表面意思；施工单位照图施工；环境影响评价和水土保持方案阶段对沿线环境敏感点识别存在误差。

2.3取土场、弃土场数量多

京新高速新疆段全线共设置沿线103处取弃土场，其中94处存在与前期批复的水土保持方案不一致的情况，涉及挖方量2841.46万m3，弃方量125.55万m3，新增加临时用地768.48hm2，且多处取弃土场手续不完善。存在该问题的原因主要有：项目前期阶段工作开展的不详细，对沿线地质调查不清楚，水土保持方案编制阶段选取的取土场料的质量满足不了公路填筑要求；水土保持方案编制依据工程可行性研究文件并未依据施工图设计文件，设计单位也并未将水土保持方案中涉及的水土保持设施落实到施工图中；施工单位环境保护意识淡薄，为了节约成本，存在随意开挖随意弃土的现象；施工单位对新疆有关环境保护和水土保持政策不了解。

2.4动物通道变化

京新高速新疆段沿线共增设21处动物通道，其中上跨式4处，桥梁式8处，平基式9处，动物通道位置设置的依据是动物的可能迁徙途经，通道尺寸依据动物体型大小，诱导措施依据动物生活习性。在实际施工过程中考虑到高速公路行车安全与野生动物的安全，取消了全线设置的平基式动物通道，对相关地段进行了封闭处理。平基式动物通道取消存在2个问题：沿线冬季动物迁徙途经可能被阻断，生境被切割，对动物可能产生不可逆影响；不满足前期环评要求，影响后期竣工环境保护验收。

3环境保护和水土保持工作对策

3.1环境保护和水土保持管家服务

京新高速新疆段采取了环境保护和水土保持管家服务模式，由一家单位全程进行技术服务，该项目也成为新疆第一家开展环境保护和水土保持管家服务的项目。根据项目本身特点，建立了一套高效的环境保护和水土保持工作模式，如表1所示。现场设置环境保护和水土保持项目部，制定总体工作方案，划分具体工作范围。在实际过程中，环境保护和水土保持管家坚持“六个一”服务，即接受一个委托、搭建一个平台、归口一名管家、组建一个团队、规范一套流程、提供一站服务，为建设单位提供全面高效的环境保护和水土保持一体化服务，环境保护和水土保持管家服务在京新高速新疆段应用效果较为明显，解决了困扰新疆其它项目开展环境保护和水土保持工作不能有效统一、协调的问题。

3.2落实环境保护和水土保持措施

目前国家相关政策变化，环境影响评价和水土保持方案不再作为建设项目前期工作，项目开工之前完成批复、备案之后即可。但是新疆很多部门还是将环境影响评价和水土保持方案进行前置，为了避免现场环境保护和水土保持措施与批复出现差异，将环境保护和水土保持措施实实在在落到实处，后期公路建设项目应采取如下对策：与投资主管部门积极沟通，宣传国家相关政策，尽量在设计阶段编制环境影响评价和水土保持方案报告，确保批复符合现场实际情况；与设计单位多沟通，在初步设计或施工图设计中引入水土保持、环境保护专题设计，将环境保护和水土保持措施落实到设计文件中。

3.3环境监测一张网

京新高速新疆段为了反映出施工过程中对环境影响情况，布设水土保持流失监测点17个，环境质量监测点7个，动物通道监测点15处，形成一张覆盖全线的监测网，实时掌握施工现场环境现状及施工对生态的影响。环境监况一张网，如表2所示。在声环境质量监测过程中发现1处牧民集中安置点距离道路200m范围以内，沿路延续1km，且居民房屋数量较多，施工期昼间、夜间噪声超标，试运营期昼间、夜间噪声超标，前期环境影响评价批复并未对此处提出噪声防治措施，现场施工也未采取任何降噪措施，环境保护和水土保持工作中及时将监测数据反馈建设单位并要求此处设置1km声屏障。

3.4开展遥感监测

京新高速新疆段开展无人机遥感监测，解决线路长、施工扰动面积大、取土场、弃土场数量多等问题。部分取弃土场遥感监测数据，如190页表3所示。

3.5培训

京新高速新疆段施工中环境保护和水土保持出现的问题很多与项目参与方环境保护和水土保持知识缺乏，政策不了解有密切关系。在环境保护和水土保持工作开展过程中，一直加强对项目参与方的环境保护和水土保持培训，4年期间共计培训次数14次，其中现场12次，线上2次，培训起到了很好的效果，在施工后期建设单位及时了解了制约项目环境保护和水土保持验收的因素，加强了对施工单位的约束，完善和整改沿线环境保护和水土保持措施。

4结语

到“十四五”末，新疆高速（一级）公路里程将达到1万km以上，5年建设4500km，疆内基本实现高速（一级）“县县通”，5年交通基础设施将完成4490亿元投资规模。一方面是加快交通基础设施的建设步伐，另一方面是保持新疆良好的生态环境，施工期间的环境保护和水土保持工作在“十四五”期间显得尤为重要。京新高速新疆段是新疆“十三五”期间第一个以管家服务方式开展的环境保护和水土保持工作项目，其在国家、行业对公路建设项目环境保护和水土保持工作要求越来越高、越来越严格背景下，取得了良好的效果，其环境保护和水土保持工作遇到的问题和采取的解决对策，对新疆以后的公路建设项目具有很大的参考价值，管家模式具有很强的推广意义。

参考文献

[1]张安安.EPC模式下铁路环水保管理的研究[J].环境与发展，2020，32（12）：229-230.

[2]石元基.商合杭高铁施工期生态环境管理研究[J].中国铁路，2020（6）：144-149.

[3]韩美清，魏强，杨斌，等.铁路建设项目环水保工作评价标准体系研究[J].中国铁路，2020（1）：53-58.

施工期范文篇6

码头工程是一项生态类的建设项目，其建设过程较为复杂，涉及多方面的环境因素［1］。与工业类项目不同的是，码头在运营期的环境影响往往很小，相反由于施工周期较长，占地面积大，它的主要环境影响开始并集中在施工建设期［2］。生态环境监理是生态类项目环境监理工作的重点［3］。文章主要介绍码头生态类建设项目的基本建设内容以及施工期的主要环境影响，并结合施工期环境监理工作内容归纳总结施工期的环境监理要点，为今后在码头项目的环境监理工作打下基础。

2码头工程概况

码头工程一般由主体工程、辅助工程和公用工程三部分组成。主体工程包括码头、疏浚工程、吹填工程及货物堆场等。辅助工程包括铁路、公路、给排水系统。公用工程主要包括消防、供电、供热等设施。

3主要环境问题

施工期环境影响主要是针对施工过程中对施工区域及周边的水环境、大气环境、声环境、土壤及生态环境的影响。码头类项目由于自身的特点，决定了其施工期环境影响除在水气声渣四个方面产生影响，更重要的是以对扰动底栖生物、浮游动物的繁殖地与栖息地、破坏鱼类产卵场、索饵场及浮游生物生长等生态类影响为主，而产生这些影响的工程主要有港池疏浚、码头打桩和陆域吹填三项。下面从环境因子、污染源及污染物等方面总结施工期环境影响，具体内容见表1。

4环境监理要点

环境监理在项目施工阶段主要分为工程建设符合性监理和施工阶段环保措施监理两部分。

4．1建设符合性监理

在建设符合性监理工作方面，环境监理人员主要根据环评报告书中主体工程、辅助工程及公用工程的建设内容及要求，采用现场巡视及核查的监理方式对建设项目进行监理。下面根据环境监理人员关注的内容及工作方式，归纳总结施工期建设符合性监理工作要点，具体内容见表2。

4．2施工期环保措施监理

根据码头类建设项目的特点，码头项目施工期环保措施监理包括施工期环保“三同时”监理和施工行为环境达标监理两方面。环境监理人员根据项目环评报告书中提出的施工期各种污染源、污染物及各种防治措施、设施（三同时），采用定期现场巡视的监理和核查相关文件的监理工作方式监督施工单位在施工过程中对报告书中的污染防治措施进行落实。下面从施工期污染物、施工期环境监理关注内容及环境监理工作方式三个方面归纳总结施工期环保措施环境监理工作要点，具体内容见表3。

5结论

施工期范文篇7

[关键词]环境监理；天然气管道；施工期

环境监理是指受建设项目单位委托，按照环保相关法律法规对建设项目对环境造成的影响开展分析和预测，提出针对性治理对策和措施控制建设项目对环境带来的影响，并建立针对性和及时性的跟踪监测机制，为建设单位的环境管理提供专业化咨询和有效的技术支持，以促使建设单位全方位落实项目的环境管理措施[1]。开展天然气管道建设项目环境监理工作，督促施工单位在工程建设过程中切实落实项目环境影响报告书及其批复要求的避让、预防、减缓及恢复等生态环保措施，确保建设项目施工期环境污染程度得到有效控制[2]，确保项目环保设施建设情况符合“三同时”要求，杜绝环境污染事故、生态破坏事件的发生，使管道工程的开发建设与环境和谐统一，将管道建设成为绿色管道工程，满足项目竣工环境保护验收的要求。本文根据天然气管道施工期环境影响特点，对环境监理工作的要点进行简述。

1监理机构设置

根据项目特点设置环境监理机构，环境监理部由总监理工程师、专业监理工程师及监理员、文件管理员组成。

2施工现场巡检

环境监理单位要深入考察建设项目施工场地，为后续环境监理工作的开展，提供重要的物质基础[3]。环境监理项目部每月制定巡检计划，针对现场有计划有重点的进行巡视检查。环境监理对所辖区段范围内的环境保护工作以巡视、飞检的形式进行监督。对于环境敏感区等重点区域巡视、飞检的频次不少于1次/周，并且1月内应覆盖所有环保局敏感区域施工作业面，其他施工区域巡视、飞检频率不少于1次/周，每月内应巡视、飞检的施工作业面不少于总施工作业面的80%。在巡检过程中，重点检查施工现场的环保措施落实情况及施工现场的“三废”处置情况。

3施工期环境监理工作要点

根据项目环境影响评价报告书及其批复、工程设计文件及图纸、施工方案等资料，核实工程变更情况，并结合项目施工期环境影响因素开展环境监理工作。督促施工单位在施工过程建设污染防治设施、采取有效的生态保护及减缓措施，环保设施同时设计、同时施工、同时投运等，确保项目环境影响报告书及其批复各项要求有效落实[2]。3.1工程建设内容核查。管道核查内容分两部分，一是重点核查环境影响报告书内包含的环境敏感点区域线路走向及河流穿越位置线路走向；二是根据线路走向带状图与实际施工线路进行对比，同时收集设计变更情况。阀室核查内容主要是核查各站场的位置、占地规模、功能等是否与环评描述一致。天然气管道建设中可能穿越部分环境敏感点，环境监理在现场监理工作过程中通过现场调查及叠图分析对线路路由进行核查，调查穿越或避让环境敏感目标与环评的变化情况。3.2环保措施监理。3.2.1一般线路环境监理重点。一般线路施工重点检查环保措施落实情况及施工期“三废”、噪声的处理防治情况：施工初期作业带清表、布管过程中环境监理检查清表废弃物处置情况，核查施工作业带宽度是否满足环境影响报告书及其批复的要求。管沟开挖过程中再次核查施工作业带宽度是否发生变化，检查表土剥离、堆放、保护的情况，检查临时拦挡措施是否到位，设备机械运行维护情况。管道试压过程中，重点检查试压水的取排水手续是否齐全，试压水的重复利用情况以及排水沉淀池等措施的落实情况。管道施工后期环境监理重点检查表土回填情况、地貌恢复及植被恢复情况。3.2.2环境敏感区域环境监理重点。各个环境敏感区施工期间重点检查施工作业带控制情况，检查是否落实不得在环境敏感区范围内设置临时施工营地、渣场、取弃土场等设施的实际情况，确认管沟开挖弃土的去向。针对饮用水源保护区还应重点检查保护区范围内严禁存放油品、严禁给机械设备加油等要求的落实情况。针对河流大开挖穿越施工，重点检查围堰、导流渠施工情况，以及围堰、导流渠迎水面防渗措施；检查施工营地、旱厕设置情况；检查现场机械设备运行情况及油品存放情况；检查现场生活污水、生活垃圾处置情况；施工末期检查河流穿越两岸地貌恢复情况、水保施工情况。对于河流定向钻穿越施工，重点检查管沟开挖渗水处理情况；检查现场垃圾处置情况；检查现场机械设备运行情况及油品存放情况；检查废弃土石方的处置情况；施工后期检查碎石、碎渣回收利用情况，两岸的地貌、植被恢复情况。针对生态红线和风景名胜区需重点核查林木清点过程中有无古树名木需避绕移栽的情况，检查敏感区范围内临时道路设置情况是否符合环评要求。3.2.3工艺站场阀室环境监理重点。站场和阀室施工重点检查内容为施工期对环境的影响防治措施以及环保设施“三同时”的执行情况。阀室均为永久性占地，需重点核查阀室位置是否存在变更；放空管设计是否满足环评要求；检查施工初期表土剥离及保存的情况。阀室施工期间检查现场施工垃圾，施工废水的处理处置情况。检查如排空管等环保设施的施工进展情况，确保满足环保“三同时”要求。3.3施工期环境监测。根据环境影响评价报告及批复文件要求的环境监测计划，结合项目施工期具体情况，制定施工期环境监测方案，对施工期环境空气质量、施工噪声、施工期穿越地表水体及管线周边地下水环境质量展开监测，以明确管线施工中对环境要素的影响程度。

4结论

通过开展环境监理工作，保证天然气管道建设项目在施工期间严格落实环境影响评价报告及环评批复中的各项环保要求，有效控制了项目建设对周边环境的生态影响，避免项目在施工期间发生环境污染事件，或收到环境污染的相关投诉及相关处罚，配合项目顺利完工，并且配合竣工环境保护验收工作顺利完成。

参考文献

[1]李敏慧．环境监理工作对于工业项目过程中环保控制的意义浅析[J]．科技风，2017(1)：69-70；

[2]王仁忠，陈表娟．输油管道建设项目施工期环境监理要点初探[J]．环境工程，2018，36：330-331，339．

施工期范文篇8

关键词：建设项目；环保；竣工验收

建设项目环评和竣工环境保护验收是对建设项目进行环境管理的两个重要环节。环境影响评价的根本目的在于落实“预防为主，防治结合，综合利用”的环境管理方针，是在相关决策和规划中考虑环境因素，最终实现更具相容性的人类活动。环保竣工验收是依据环评文件对项目在建设过程执行环保法律、法规情况的最终检查，是建设项目环境管理的最后一道关，对环评文件的质量起着验证和反馈作用。近年来，随着建设的快速发展，竣工环保验收在有效防止项目建设对环境影响的同时，也存在一些问题。

1竣工验收遇到的问题

1.1环评工作滞后于项目建设

从项目建设环保竣工验收实际情况分析，也存在少数边施工边报批情形，环境影响评价尚未完成，项目建设便已开展。项目工程周期长，如果环评滞后于项目建设，违反《环境影响评价法》不说，还会增加施工期间的环保压力，影响生态保护工作效果。

1.2施工期环境监测落实不到位

无论是项目还是其他建设项目，施工期间的环境监测落实一直是短板，普遍存在环境监测计划落实不全面（如监测频次、监测点位设置不符合环评报告书要求）等问题。究其原因主要有：一方面，建成后的运营单位与建设单位分属不同主体，部门间缺少沟通和衔接，环境监测计划内容落实缺位；施工前的项目招投书中所提供的环境监测措施操作性不强，对环境保护措施是否落实以及落实程度缺少应有的监督检查。

1.3施工期环境管理落实不力

总体上来看，随着环保意识的增强和督查力度的加大，项目施工期间的各项环保措施都能落实。例如港口项目建设，也存在少数项目存在夜间施工，以及没有考虑避开项目周边鱼类迁徙期和产卵孵化期等特殊时段。导致相关环保措施落实不力的原因是多方面的，既有为了赶工期也因素，也有管理措施不力导致的施工期环保措施落实不全面。在环保竣工验收时虽已发现，但工期已结束只能采取一定的恢复和补偿措施。

2项目环保验收存在的问题原因

2.1环保设施不当

在噪声防治中，环评报告书中往往会提出“隔声、降噪、消声”的原则性措施，并未对声源设备的安装位置进行合理分析，也没有对项目建成后声源的布局进行指导，一些中小企业在建设过程中缺乏经验，导致验收时监测的厂界噪声达不到合格标准。提出的环保措施与实际联系不紧密，在实际操作中难以实现。例如在生活污水处理中要求执行《污水综合排放标准》一级标准的建设项目，环评单位照搬建议采用地埋式无动力生化处理设施，提出的项目环保措施明显不当，造成环保设施竣工验收无法通过。

2.2总量指标不合理

环评时提出的总量控制目标是基于对拟建项目的工程分析的结果，计算的主要是污染因子的排放浓度和排放量，并据此确定项目所在地区的排污总量控制主要污染物，这只是一个纯理论或经验值。此外，项目单位为了顺利通过评审，在工程分析或采取环保措施论证中就工程排污系数选择性地取了下限值，当项目建成后实际运行时，虽然环评项目建设了相应的环保设施，也实现达标排放，但在总量指标时经常出现超标现象。

2.3基础数据不足

受环评时间、经费以及人员业务素能等因素的影响，对建设项目的现场调查不具体、不充分，存在随意套用现有资料或监测资料，对项目建成后的环境和污染物现状基础数据掌握不充分，对项目建成后具体会对环境影响的程度和范围难以有效掌握，即便发生数据超标或异常，也由于基础数据的缺乏而难以有效说明原因，不能很好地说明项目实施后区域环境质量的改善，导致了项目环保验收延误甚至是无法通过。

3建设项目竣工环保验收问题对策

3.1严格落实环境影响评价

积极做好预防工作，组织施工企业和人员加强对环评法，以及交通部关于交通建设项目环境保护管理办法的学习和贯彻落实，提高建设单位管理人员环保意识，增强环境影响评价工作必要性认识。此外，对于违反环评工作要求，要加强对相关责任单位的处罚力度，甚至可以比照“区域限批”政策来督促环评工作的落实。

3.2严格落实环境监测制度

严格做好项目施工建设环境监测工作，建立施工期环境监测备案制度，在项目申请开工时，要求施工承建单位同时要向项目所在地的环保机构报送环境影响评价报告书中所要求编制的施工期环境监测计划，明确施工期间项目环境监测单位的资质、名称、监测内容，在项目建设进行中，承建方要定期向项目所在地的环保机构报送施工期间的项目环境监测结果，并在项目建设完成后，做好施工期间环境监测资料的整理归档，以备检查验收时需要。

3.3严格施工期环保措施的落实

作业周期长、范围大，施工期间对环境的影响也是最主要的阶段，因此要严格落实好施工期间各项环境保护措施。全面开展建设项目施工期工程环境监理制度，对项目建设采取全过程的环境监理制度，及时发现施工期环保落实不力的予以监督纠正，增强施工期环保工作的监管力度。

4结语

建设项目的类型和企业的生产情况千差万别，建设项目竣工环保验收过程中会遇到各种难以预料的问题，但要认真做好研究，要严格把握验收的每个环节节点，严格按照法律法规的规定和要求，进行客观、公正、全面地审核项目建成竣工后对环境造成的影响，帮助企业污染防治做好分析，提出合理的对策建议，为项目顺利通过环保验收做好各项工作，也是加强环境管理，保护环境的现实需要。

作者:朱伟芹 单位:广东韶科环保科技有限公司

参考文献：

施工期范文篇9

［关键词］建筑工程；施工进度；影响因素；管理对策

施工进度管理在整个工程管理当中属于关键环节，进度管理内容主要包括施工程序、施工时间以及工程规划设计等，做好以上各环节进度管理才能够确保整个工程项目在规定时间内完成。但是在对当前实际施工现状，施工人员需要认识到工程进度管理的重要性，工程监理人员也需要全面做好工程进度监理工作，这样才能够从根本上管理和控制施工建设质量进行管理，提升工程建设的经济价值。

1建筑工程施工进度的各项影响因素

1.1业主因素。从业务角度看，建筑工程进度和质量与自身利益存在较大关联性。由于资金价值和融资成本问题，为了降低风险事件，必须在规定时间内完成工程建设。若企业无法在规定时间内完成工程建设，也会向社会宣称自身实力，在项目投标期间常常以缩短施工工期作为竞标优势，确保整体施工质量，在获取开发商信任之后才会展现真实一面。施工企业在实际施工期间为了确保能够在规定时间内完成工程建设，常常过分追赶工期，无法保证施工质量。1.2项目承包商问题。一般情况下，在工程建设期间常常会涉及到多个施工队伍。由于不同施工队伍之间素质能力参差不齐，因此在处理施工问题时所采取的措施方法也不同，这样会使各施工方之间无法建立合作关系，常常出现冲突问题。其次，在实际施工期间也经常会发生施工设计变更情况，承包方在施工过程中才会逐渐提出具体的问题解决方案。1.3资源配置因素。在建筑工程施工期间时常会因为材料和设备而影响施工进度，在建筑施工期间如果无法及时供应建筑材料，将会使施工现场的材料运转不周，耽误施工进度。其次，建筑材料的质量也会严重影响施工进度，在确保施工材料按时运送过程中若发现质量问题，也会影响建筑施工进度。其次，在施工操作期间设备也具有重要作用，通过设备运输材料既能够降低人力劳动强度，还能够确保施工人员的安全，缩短施工周期。然而，在施工期间若出现设备损坏问题将会影响整个施工进度，还会加大资金投入维修或者购置新设备，增加施工资金压力，也会对施工速度造成影响。1.4资金影响因素。对于建筑工程来说，在施工期间需要确保资金充足，这样才能够保证整个工程项目按计划实施。然而，在建筑施工期间，建筑工程资金会受到业主方影响，导致施工期间预期费用和分项分部款项使用不一致情况，以上影响因素会造成施工企业资金链发生问题，导致的后果时建设期间资金运转不周，使工程无法在规定时间内完成。

2建筑工程施工进度控制和管理措施

2.1控制项目组织。在组建施工队伍时需要选择具备丰富经验的专业团队，为了能够在规定时间内完成工程建设，在签署合同之后要求项目管理人员到施工现场实施考察，并且制定项目实施计划，注重与施工周边政府部门交流，获得政府支持，有利于后期施工建设的顺利开展。在项目实施之前需要充分考虑施工现场情况，并且制定针对性地建设方案中，实现真正意义上的标准化施工，按照相关标准规定合理设置施工工序。2.3合理选择施工监管人员。第一，在施工期间需要选择资历丰富的项目经理人，这样有利于加快施工进度。在工程项目建设期间会存在较多复杂情况，优秀的项目经理人可以按照自身经验提升施工效率，并且充分调动各项资源消除施工进度影响因素。所以在选择项目经理人时需要注重其执行能力，管理能力，人际交往能力等，项目经理人具备上述能力之后才能够科学管理整个施工项目，最大限度缩短施工周期。第二，为了确保合理控制工程工期，不仅需要做好施工措施，还需要从工程监理方面入手，对不同承包商关系进行协调，使各方能够友好合作和交流，减少施工周期。优秀的监理单位能够有效控制施工质量，减少返工情况，确保施工企业能够在规定时间内完成整个项目。2.3管控施工物资。在施工过程中为了确保施工进度满足要求，需要严格控制施工过程所有环节的材料和配件。对施工期间涉及到的物资实施质量检验。制定完成的工程进度计划后要求施工人员能够按照实际施工情况制定物资采购计划。施工采购人员需要注重材料的质量问题，明确运输时间，供货地点以及时间等，从根本上保证物资质量满足建设要求。对于施工设备来说，由于其对整个施工进度的影响比较大。塔吊是建筑工程中最常应用的设备，对于该类设备来说首先需要注重安装问题，应当确保塔吊安装稳定性，并且在安装后交由质监部门进行质量检查，合格后才能够应用在实际建设中。其次，对于施工期间涉及的特种作业人员必须具备相关资质，全面实施岗位责任制。2.4合理控制施工技术和工序。在施工期间需要选择适宜的施工技术进行操作，避免在施工期间多次变更技术工艺。在具体项目实施期间需要审核施工工程图纸，使各施工方都能够了解施工细节。在具体施工期间如果对设计图纸存在疑问，需要及时与设计单位进行联系，在充分理解图纸之后需要调整和控制项目总进度计划和分项施工的进度，并且严格编制重点施工环节的技术工艺，全面满足施工进度要求。

3结束语

综上所述，在建筑施工期间由于涉及到较多施工程序，所以也存在较多影响因素，这就要求在施工期间全面做好规划设计工作，建立健全相关管理机制，从根本上确保整个工程施工的顺利开展，全面减少施工进度影响因素。

参考文献

[1]赵涛.建筑工程管理工作中影响施工进度的因素及控制[J].建材与装饰，2018，26（32）：157-158.

[2]伍泳文.浅析房屋建筑项目进度管理的影响因素和控制措施[J].居舍，2018，13（10）：17.

施工期范文篇10

关键词：建设；运营；环境影响；合理性

1环境影响预测因子

根据所在区域环境影响因素的识别，结合工程实际情况，本项目评价环境要素为大气环境、声环境、水环境和固废。

2污染物排放源分析

源强核算分为施工期和运营期两个时期进行分别计算，最后求得总和。现以施工期为例，介绍分析方法。2.1施工期污染源分析。本项目所在场地作为规划的三台乡工业园区待建设场地，已经完成场平，项目挖方主要为建筑物地基和地下构筑物建设，挖方量约12万m3，挖方全部用于场地就近找平，不外排。2.1.1施工期噪声污染分析。施工期噪声污染源主要是施工机械和运输车辆，影响施工场地周围和通过道路两侧的声环境。根据建筑施工的实测类比资料，各噪声源产生情况见表1。当设备放置于距场界120m的地方，各设备噪声辐射至边界时，均能满足建筑施工场界噪声标准的昼间限值。由于本项目建设场地具周边200m内没有居民区等敏感目标分布，施工期声场变化影响呈瞬时短期影响，不会构成扰民影响。2.1.2施工期的大气污染分析。一般来讲，由于工程施工而产生的大气污染，主要有以下几个方面：施工期要大量使用机械设备，机械设备需要消耗大量燃油从而引起污染；施工时需要大量车辆运输物料或者其他用途，这样的车辆增会造成交通拥堵，从而引起局部位置尾气排放超标；施工期由于挖地或者平整土地会引起扬尘污染；施工期由于需要填平之前挖开的土地所引起的扬尘污染；下雨天气下，松散的土质被雨水冲走，当天气转晴后引起扬尘；物料如沙石、水泥等在装车和卸载过程中会引起扬尘，同时如果在运输时有掉落，在风力作用下也会引起扬尘，此外车辆行驶时本身也会引起粉尘。综上所述，施工引起的粉尘有以下几个来源：①作业现场由于清理工作或对地面进行平整引起粉尘；②作业区往来车辆造成粉尘的排放。2.1.3施工期污水排放分析。建筑工地污水排放大部分是由于工地务工人员生活中留下的污水。我们将施工计算人数设置为60，人均日污水排放量设置为50升，通过结算，得出施工期每天总的污水排放量达3t。通过对于污水水质情况进行调查，污水中SS浓度是150～200mg/L，COD浓度大概是400～500mg/L，BOD5浓度差不多是200～250mg/L。由于采用临时旱厕来处理，进行有效清理，在施工结束后也会进行彻底清理，所以不会影响到环境。2.2污染物排放汇总。

3设计气象条件

瓦房店属暖温带大陆性季风气候区，冬季较冷，夏无酷暑，年平均气温9.6℃，最冷的一月份平均气温-7.1℃，平均最低气温-11.5℃；最热的七、八月份平均气温24℃左右，平均最高气温28℃。该区域年降水量逐月分布不均，6-9月为雨季，占全年降水量的76％。年平均降水量578.3mm，年最大降水量877.9mm，月份最大降水量428.4mm，日最大降水量142.2mm。

4环境影响预测评价结论

4.1环境空气。落实评价提出的废气治理措施后，项目废气污染物均能实现达标排放，主要废气污染因子烟尘、SO2、NOx的最大落地浓度及相关敏感点落地浓度预测值均能达到相应的标准。面对废气排放的存在，要采取相应措施。如要求施工人员按照操作规范进行施工作业，在操作同时要求施工人员佩戴相应的保护用户保护自身；加强通风，定时进行通风，也可安装设备如换气扇进行通风换气。该项目大气环境防护距离为0m，项目无组织排放卫生防护距离为200m，卫生防护距离内没有居民区等敏感目标分布。采取上述措施后，该项目产生的废气对周边环境的影响不大。4.2水环境。项目产生废水包括净循环系统排水、脱硫废水及生活污水。净循环系统排水直接回用于冲渣池；脱硫废水经脱硫废水处理系统处理后回用于冲渣系统；生活污水经自建的生活污水处理站处理后回用于冲渣系统。项目废水不外排，对周围水环境影响很小。该项目废水全部通过管网输送，同时厂区地面、道路、仓库、车间等设施均进行了防渗硬化处理，在此基础上项目的日常运营不会对区域的地下水环境产生明显不利的影响。4.3声环境。落实上文评价提出的各项噪声防治措施后，经预测项目建成营运后，四周厂界均能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类区噪声排放限值，本项目运营后周边没有居民区等敏感目标分布，不会造成扰民影响。4.4固体废弃物。落实上述评价中提出的各项固废处置措施后，该项目投产后产生的各类工业固废和生活垃圾均可得到有效处理或处置，不会对周边环境产生不良影响。4.5土壤。项目在正常工况及措施到位的情况下，通过模型预测，项目运行50a，大气污染物中镍对于周边区域土壤累积量能够满足土壤三级标准镍≤200mg/kg的要求。

5结语

项目在建设和运行期间能够按照本评价要求，落实对环境影响的各项污染控制措施，将所产生的污染物做到达标排放，则该项目在建设期间和投产运营后对周围环境影响不大，从环境保护角度分析该材料加工企业项目是可行的。

参考文献

[1]宋晓莹.低碳住区规划设计策略研究及国际性经验启示[D].西安:西北大学,2011.

[2]代志红.绿色施工与评价研究[D].武汉:武汉理工大学,2010.

[3]高喜红.建筑节能性能对建筑能耗及室内环境影响分析[J].建筑节能,2014,42(03):79-83+102.