储运范文10篇

储运范文篇1

关键词：油田企业；油气集输；工艺设计

油田企业的经济效益与油气资源的开采关系十分密切，由于油田企业资源没有得到有效利用，地面工程建设不到位，油气集输储运的各个环节和工艺机械节能技术应用不足，油气资源收集及运输过程中损耗较为严重。油气集输过程中动力和热力消耗占据主要的部分，原油脱水需要耗费大量的燃料和资源，因此，要建立油气密闭集输、原油稳定、轻烃回收等一系列工艺体系，减少油气损耗，实现资源高效收集。

1油气集输储运概述

从上世纪90年代以来，我国油气集输及储运事业发展如火如荼，已经建设了纵贯南北、横跨东西的油气运输和储备系统管网。油气集输与储运离不开技术的支撑，促进油气集输储运工艺设计升级是石油能源企业发展的必然。油气集输主要是指把石油、天然气以及石油相关产品收集起来的过程，经过必要的加工和处理生产用户所需的能源，将这些能源最终输出到炼油点和用户的环节。油气集输过程面临着很大的难题，例如采油点众多，部分采油点距离较远，管线较长，且石油产品化学处理过程较为复杂，必须要将过高温高压处理，石油和天然气等物质可燃性极强，属于高危性能源，在生产和加工过程中必须要做好工艺设计，避免操作失误引发火灾事故，造成巨大的经济损失和人员伤亡。油气储运工作对于能源的运输和实际应用具有重要的作用，储运主要是指储存和运输。储运主要是指原油、天然气和其他石油相关产品从油库到码头，再经过运输管线、油轮或油罐车等工具运输到目的地的过程。油气集输和储运是相辅相成的两个环节，同时存在又互相影响，科学工艺设计对于油气集输和储运具有重要的意义，油气和煤炭有较大的差异，以液体和气体的形式存在，与固体相比，油气存储和运输本身就存在一定的难度。气体和液体的性质决定了其存储容器必须是密封的，因此油气的集输与储运工艺设计有待改进，要采用先进技术制造更为坚固密封的设备进行收集与运输。

2油气集输与储运工艺存在的问题

2.1当前的设备与油水比例变化不匹配。目前，我国部分油田油气集输储运普遍存在的问题就是设备设施的落后，部分设备老旧，设备运行能力与实际石油开采收集工作不匹配。有数据显示，我国油田设备液量处理能力为105.61万t/d,但目前我国平均液量处理能力约为83.1万t/d,明显低于设计能力；原来一次罐沉降设备停留时间在5小时以上，目前下降至4小时左右，油田开采后含水量明显增加，原油脱水、稳定、外输环节对于设备设施的需求更大，目前设备难以满足这种需求。2.2特殊油田油水性质的变化使现代油气集输工艺难以适应。我国石油企业共经历了3次开采技术推广，地面技术系统中逐渐完善油水分离、沉降、脱水和污水处理等功能。我国采油主要依赖油水分离技术，现有脱水技术难以满足实际的油气开采需求，原油含水量逐渐增加，污水排出过程中油量的损耗也要计入。在我国部分采油厂实验过程中，效果较好的要数电絮凝污水处理技术和RSK污水处理技术，但需要加大投入更新设备。其次，油气密闭处理工艺技术有待优化，部分储存运输设备密封性不佳，导致油气资源损耗过大。2.3设备设施检修维护不足。油气集输与储运需要依赖大量的设备设施，目前，全国油气设备容器超过3000台套，运行十年以上的超过半数，带病运行的占近十分之一，约有10%的加热炉效率远远达不到实际需要。油水罐、分离器、电脱水器等设备需要常年运行，备用设备较少，检修时间超过检修标准，改造成本较高。油气集输设备还存在腐蚀的问题，石油含水量大，水分必然会给设备带来氧化和腐蚀。现阶段，我国在用油气运输管线超过5000km使用时间超过8年，新建管线防腐性能较差，集输储运设备设施及管线工艺设计有待进一步优化。

3油气集输储运工艺设计要点

3.1注重整体布局。油田油气集输和储运要做好整体的布局，要结合油田的特点，对地面工程进行科学安排和布置，要做好地质勘查，做好地面工程站址的选择，建立实际的地面工程建设方案。油气集输与储运要结合未来进行油田开发预测，确定地面收集储运建设规模的大小，最后要优化整体布局，强化油气集输储运设计。3.2站外油气集输储运工程设计重点。站外油气集输储运工程设计要选择适合的模式，例如单井集油模式，这种模式下，要做好单井计量方法选择，科学布置阀组间，选择适合的集输管材。其次，要做好工艺计算。工艺计算包括热力计算、水力计算、强度计算，以计算结果为参考实施标准化设计。做好地面工程建设规模和工艺流程的优化和简化，将机械技术、电气技术、信息技术进行有机结合，根据目标进行配置功能，进而实现中小型站场或大型站场中多个生产单元同时运行的目的。3.3站内油气集输设计重点。油气处理主要包括油气分离与脱水等环节，石油企业要结合油品性质，采取相应的油气分离技术与脱水技术，优化工艺流程，本着“大型模块化、小型一体化”的原则建站，将传统油田地面建设转变为“搭积木”式的快速建设，建设周期短，成本低，安全可靠。对于油气分离可以建立一体化集成装置，原油通过来液阀组进行收集和计量，进入缓冲罐在通过增压泵加压进入一级分离器，油气水分离后原油进入储油罐，天然气进入加热原油，再次进入二级分离器，分离器要配置加药口，分离后还要科学处理污水。3.4外输工艺设计。油气集输储运过程中原油外输工程设计占据重要的地位，要科学设定建设规模，选择适合的管材，优化外输管线设计。外输管线的设计首先要确定参数，包括水力计算、热力计算和强度计算，科学计算出外输管线的外径，合理设置中间站。外输管线线路设计要注意走向，铺设方式也要选择最适合的，管线防腐蚀维护也要注意，科学设置热力补偿区，确定固定墩位置。输油管道要设置清管设备，设置清管器发射与接收装置。输油首站设计流程为净化灌来油输入到外输泵，在进入外输炉处理后进入计量装置，再到发球装置，最后实现外输。

4油气集输储运工艺设计创新策略

4.1长距离、高回压井组降回压工艺。降回压工艺在油气收集运输过程中占据重要地位，包括加热、增压、管材的工艺，石油企业研发数字化增压集成装置，增压集成装置由本体、混输泵、控制系统、阀门、配管及橇座构成，集油气过滤、加热、增压、分离等功能于一体，自动化系统根据需要进行工艺切换。降回压装置的研制可以降低井口回压，提高产出液量，提高石油企业的经济效益。4.2高回压井组伴生气利用工艺。高回压井组伴生气利用工艺包括燃气发电工艺。可以利用高回压井组进行发电，例如小型橇装CNG技术回收井场套管气，可以节约燃料资源，进而实现节能降耗的目的。

5结语

综上所述，油气集输储运关系到石油企业的稳定运转，油气资源的生产关系到国民经济的快速发展，石油企业要做好油气集输储运工作，重点加强工艺设计，实现工艺流程的优化，将油气集输和储运环节的安全隐患消除在萌芽状态，加大投入，加强设备设施的更新换代，研发新的装置用于油气水分离，做好原油与天然气的管道运输，保证容器与管道的密封性，提高能源的运输质量，降低能源收集运输过程中的消耗，保证油气资源的稳定供应。

参考文献：

[1]汪庆锴.油田油气集输储运工艺设计技术[J].科技与企业,2014(11):132.

[2]梁嵩.油气集输及储运工艺优化设计[D].东北石油大学,2017.

储运范文篇2

大家好！

今天，我们公司采取竞争上岗的方式选拔储运部经理助理，我为自己有幸成为参加竞争演讲者而高兴。首先我来做一下自我介绍：

我叫，是省县人，生于1979年，共青团员。

年7月毕业于市职业技术学院管理系社区服务与管理专业，专业内容主要涉及行政管理，人事管理，物业管理等内容，在校期间曾参加过三年的勤工俭学。毕业后，先后供职于省集团纸品公司，省通常高速汽修经营有限公司湖北分公司等单位。

在集团纸品公司工作期间，由一名普通的车间工人逐步晋升为实习带班长，带班长，后调入办公室统计，助理等职。先后从事车间管理，生产管理，生产统计，成本核算与控制，文件起草、上报，仓库管理以及厂区卫生管理等，负责同总公司人力资源部，行政部，财务部，生管部，总裁办，集团办等各主要部门的沟通联系工作。工作认真、积极、负责，得到了公司领导的认可。

在通常高速汽修经营有限公司湖北分公司工作期间任分公司经理，全权负责分公司的日常管理。在职期间对分公司进行了一系列的整改，使分公司的形象大有改观，营业收入、利润逐月上升，得到了领导的认可，并使众多南下北上的车辆到我公司进行维修保养，甚至出现了东北部分司机定点维修的现象，这在其它分公司从未出现过。

今年5月份我非常有幸的加入到我们英凯模金属网有限公司工作，现在在行政部负责卫生，宿舍，门卫等的管理工作。

在这近三年的工作期间，使我具备了一定的组织协调能力、综合管理能力、文字表达能力和调查研究能力，而这是作为一名合格的仓储部经理助理所必不可少的。仓储部是一个后勤部门，作为公司的一个必不可少的部门，每项工作的进行均需发挥团队合作精神。它的主要职责是仓储和运输的管理及相关配套的管理工作。这样的部门决定了它必然要求工作者具有细致、认真、严谨的工作态度，统筹的思维方法，吃苦耐劳的工作品质，积极向上的工作作风。

根据储运部的工作职能和工作特点，我提出如下的工作思路：

一目标：把储运部建设成为精干、高效、协调有序、团结勤奋的办事部门，充分发挥储运部的助手作用、协调作用、枢纽作用和保障作用。

二措施：搞好内部建设，突出工作重点，强化服务。

首先搞好内部建设。要以储运部的职责为依据，按照整体效能原则，搞好定岗定员，完善工作流程，严格工作责任制，将工作逐级落实到人，使人人有事做，事事有人管，不重复，不落空，不养闲人。加强业务学习和培训，进一步提高全体人员的业务素质和工作能力。搞好团结，增强凝聚力，调动一切积极因素，充分发挥储运部的整体功能。

其次突出工作重点。储运部的工作很多，人少事多的矛盾会出现。因此，要按照突出重点、兼顾一般的原则使各项工作协调发展。我公司多年来已经建立了一系列行之有效的工作制度、工作方法，积累了很多宝贵的工作经验，这就要求我们要在坚持制度、继承传统的基础上进一步做好以下几项工作。

一是要进一步加强信息流通工作。信息是领导决策的客观依据，及时准确的信息可以帮助领导做出正确的判断，制定正确的决策。因此，一定要把做好信息流通工作提到重要的日程上来。搞好信息的加工、整理和利用，及时准确地为领导提供有用的信息；

二是进一步提高办事效率。储运部是公司仓储和运输的管理部门。要按照“及时、准确、规范、安全”的要求，加强仓储管理和运输管理的程序化和规范化，努力进一步提高办事效率；

三是要继续提高储运部办公自动化水平。公司规模的不断扩大，业务市场的增加，使储运部的工作相对增多，工作节奏加快，工作质量要求也会越来越高，因此必须提高储运部的办公自动化水平，这主要就是要加强网络技术的培训，提高电脑操作的应用水平；

四是进一步搞好组织协调工作。组织协调是储运部工作的一项重要活动。需要通过科学的组织、合理的安排、认真的协调，把整个部门步调一致，互相配合，同步向前。

最后强化服务。我讲的服务就是储运部要踏踏实实地为领导服务，为公司服务，为基层服务。搞好这个服务，是储运部的工作性质和特点所决定的。

为领导服务要做到：一是要及时、准确为领导提供各种信息，使领导不失时机地掌握各种客观情况，以便做出正确的判断和决策；二是要忠实地执行领导的指示，努力完成领导交办的各项任务；三是要善于领会领导的思想决策，通过辐射性地思维活动，拓展领导的思维领域，深化领导的思想。

为公司服务要做到：—是要加强与各部门的工作沟通，协调好部门之间的工作关系；二是要按照领导的要求，安排好储运部各个时期的工作，保证储运部工作的正常运转；三是要协助领导当家理财，加强办公管理，既要开源，又要节流，多为公司办实事；四是搞好后勤保障，使库房、车辆运输等能够满足公司的需要。

为基层服务主要做到：热情接待；热心服务。

储运范文篇3

大家好！

今天，我们公司采取竞争上岗的方式选拔储运部经理助理，我为自己有幸成为参加竞争演讲者而高兴。首先我来做一下自我介绍：

我叫，是省县人，生于1979年，共青团员．

年7月毕业于市职业技术学院管理系社区服务与管理专业，专业内容主要涉及行政管理，人事管理，物业管理等内容，在校期间曾参加过三年的勤工俭学。毕业后，先后供职于省集团纸品公司，省通常高速汽修经营有限公司湖北分公司等单位。

在集团纸品公司工作期间，由一名普通的车间工人逐步晋升为实习带班长，带班长，后调入办公室统计，助理等职。先后从事车间管理，生产管理，生产统计，成本核算与控制，文件起草、上报，仓库管理以及厂区卫生管理等，负责同总公司人力资源部，行政部，财务部，生管部，总裁办，集团办等各主要部门的沟通联系工作。工作认真、积极、负责，得到了公司领导的认可。

在通常高速汽修经营有限公司湖北分公司工作期间任分公司经理，全权负责分公司的日常管理。在职期间对分公司进行了一系列的整改，使分公司的形象大有改观，营业收入、利润逐月上升，得到了领导的认可，并使众多南下北上的车辆到我公司进行维修保养，甚至出现了东北部分司机定点维修的现象，这在其它分公司从未出现过。

今年5月份我非常有幸的加入到我们英凯模金属网有限公司工作，现在在行政部负责卫生，宿舍，门卫等的管理工作。

在这近三年的工作期间，使我具备了一定的组织协调能力、综合管理能力、文字表达能力和调查研究能力，而这是作为一名合格的仓储部经理助理所必不可少的。仓储部是一个后勤部门，作为公司的一个必不可少的部门，每项工作的进行均需发挥团队合作精神。它的主要职责是仓储和运输的管理及相关配套的管理工作。这样的部门决定了它必然要求工作者具有细致、认真、严谨的工作态度，统筹的思维方法，吃苦耐劳的工作品质，积极向上的工作作风。

根据储运部的工作职能和工作特点，我提出如下的工作思路：

一目标：把储运部建设成为精干、高效、协调有序、团结勤奋的办事部门，充分发挥储运部的助手作用、协调作用、枢纽作用和保障作用。

二措施：搞好内部建设，突出工作重点，强化服务。

首先搞好内部建设。要以储运部的职责为依据，按照整体效能原则，搞好定岗定员，完善工作流程，严格工作责任制，将工作逐级落实到人，使人人有事做，事事有人管，不重复，不落空，不养闲人。加强业务学习和培训，进一步提高全体人员的业务素质和工作能力。搞好团结，增强凝聚力，调动一切积极因素，充分发挥储运部的整体功能。

其次突出工作重点。储运部的工作很多，人少事多的矛盾会出现。因此，要按照突出重点、兼顾一般的原则使各项工作协调发展。我公司多年来已经建立了一系列行之有效的工作制度、工作方法，积累了很多宝贵的工作经验，这就要求我们要在坚持制度、继承传统的基础上进一步做好以下几项工作。

一是要进一步加强信息流通工作。信息是领导决策的客观依据，及时准确的信息可以帮助领导做出正确的判断，制定正确的决策。因此，一定要把做好信息流通工作提到重要的日程上来。搞好信息的加工、整理和利用，及时准确地为领导提供有用的信息；

二是进一步提高办事效率。储运部是公司仓储和运输的管理部门。要按照“及时、准确、规范、安全”的要求，加强仓储管理和运输管理的程序化和规范化，努力进一步提高办事效率；

三是要继续提高储运部办公自动化水平。公司规模的不断扩大，业务市场的增加，使储运部的工作相对增多，工作节奏加快，工作质量要求也会越来越高，因此必须提高储运部的办公自动化水平，这主要就是要加强网络技术的培训，提高电脑操作的应用水平；

四是进一步搞好组织协调工作。组织协调是储运部工作的一项重要活动。需要通过科学的组织、合理的安排、认真的协调，把整个部门步调一致，互相配合，同步向前。

最后强化服务。我讲的服务就是储运部要踏踏实实地为领导服务，为公司服务，为基层服务。搞好这个服务，是储运部的工作性质和特点所决定的。

为领导服务要做到：一是要及时、准确为领导提供各种信息，使领导不失时机地掌握各种客观情况，以便做出正确的判断和决策；二是要忠实地执行领导的指示，努力完成领导交办的各项任务；三是要善于领会领导的思想决策，通过辐射性地思维活动，拓展领导的思维领域，深化领导的思想。

为公司服务要做到：—是要加强与各部门的工作沟通，协调好部门之间的工作关系；二是要按照领导的要求，安排好储运部各个时期的工作，保证储运部工作的正常运转；三是要协助领导当家理财，加强办公管理，既要开源，又要节流，多为公司办实事；四是搞好后勤保障，使库房、车辆运输等能够满足公司的需要。

为基层服务主要做到：热情接待；热心服务。

储运范文篇4

[关键词]化工行业；油气储运；创新策略；石化

随着国家经济的快速发展，当下各行业对化工原料、能源的需求等不断提升。考虑到化工原料、油气等均属于甲类危险品，其储存、运输等环节极易发生各类事故问题。结合化工油气储运技术的开发和应用方面进行探讨可以发现，需要从三方面进行相关技术的优化[1]。第一，考虑到化工原料、石油、天然气等具有易燃易爆的特点，因此油气储运技术需要结合安全性需求进行处理；第二，社会发展速度较快，化工油气的储运技术方面需要提高运输效率和运输质量；第三，需要加强化工油气储运设备的管理，保证其材料性能更具优势。

1化工油气储运技术现状及问题

1.1储运环节的损耗高。国内化工原料运输中经常发生各种油气挥发现象，导致产品蒸发损耗过于明显。蒸发现象进展缓慢，属于连续发生现象，一般不会轻易被察觉，但是损耗比例较高。据业内相关人员的统计资料分析发现，早在2005年，国内11个石油公司的蒸发损耗比例就高达3%。油气蒸发问题的危害较为突出，一方面容易引发企业产生严重的经济损失，另一方面产品易燃易爆，其浓度过高极易到达爆炸极限，危险性必须引起关注[2]。1.2管道腐蚀问题。石油运输管道多为碳素钢无缝钢管制备，一般采取埋入地下、架空建设两种形式。上述两种管道布置形式在进行油气运输中，均需要考虑介质对材料的腐蚀性。实践经验表明，管道腐蚀易引发产品的性能、使用寿命受到负面影响，情况严重还会引发介质泄露、环境破坏等问题。1.3运输技术滞后。当下国内油气储运技术得到了快速发展，但并非所有技术均达到世界领先水平。油气储运技术的理论基础人与国外领先水平存在较大差距。考虑到国内不同原油的物性存在差异，一般建议采用加热输送工艺进行处理。此外，大型油气管网相关技术也存在诸多问题，当下尚未建立系统化的集成系统。必须进一步优化自动化监控系统、软硬件等设备的开发和应用[3]。此外，油气储运技术的安全性较低。油气属于高危、易燃易爆产品，运输环节中油气处于特殊的运动状态，因此事故发生几率大幅增加，需采用相关措施进行保护处理。

2油气储运环节创新性对策分析

2.1加强管道、设备的巡检处理。为了充分提高管道等设备的安全性，力求最大限度的降低事故发生几率，需要加强管道及相关设备的巡检管理，有针对性的进行养护处理，降低腐蚀几率，加强各个关键性指标的妥善管理。如丙烯回收球罐的管理中，其巡检流程如下所示：操作室→自立式压力调节阀→回收管线沿线→尾气回收缓冲罐→丙烯储槽→操作室。在进行工艺指标控制中，则需要控制压力调节阀后压力不超过0.03MPa，回收缓冲罐压力在0.01-0.03Mpa范围之内。2.2优化油气储运自动化技术。借助自动化技术来进行尤其储运核心参数的优化处理。如油温过高情况下需要及时进行自行调节。运输环节中既可以改变设置参数，又可以及时提高储运效率。借助实时监控管线的状况来提高安全等级，一旦发现参数设置脱离正常范围内，则及时进行报警或其他应对方法的处理。2.3其他创新性技术的开发和应用。第一，海洋油气储运技术的开发。相关资料表明国内海洋油气储量较高，占能源总量的30%左右，同时陆地油气可开发资源比例逐渐下降，为此加强海洋油气储运技术的研发具有较高重要价值。现阶段，国内已经逐渐形成了一套完整的储运技术体系，经验较为丰富。但是关于海洋油气储运技术的研究和应用仍处于发展阶段，并未涉及到深水领域，较发达国家水平落后程度较高。如海底中长途输送管道的发展仍处于落后水平。第二，冻土区域储运技术的开发。国内东北、西部部分地区处于冻土地质环境，油气储运中必须考虑其特殊性。如格拉输油管道未妥善处理相关问题便发生了较为严重的变形问题。为此，加强业内冻土油气储运技术的开发具有较高重要价值。第三，天然气水合物储运技术的开发。该技术主要目的在于收集边缘、零散性的气源，优势突出，可显著降低储运运输量。国内上世纪90年代起针对该技术进行了研发，但是发展速度一般，并未达到国际领先水平，这一现象的主要原因在于水合物高速连续制成技术、低成本储运技术、释放技术的研发水平较低。当下国际研究领域针对海底混输增加技术、长途管道混输技术的研究较多。

3结语

社会进步带动了新材料、新技术、新理念的发展，化工油气储运技术发展空间较为广阔。加强储运企业、相关研发部门的科学化管理，结合新理念进行开发具有较重要的价值，这是提高化工油气储运质量、储运效率的重中之重，可更好地满足市场经济的发展前景。

【参考文献】

[1]葛道明.油气储运技术面临的挑战与发展方向[J].科技与企业，2014（08）：139.

[2]杨辉.化工油气储运技术现状及改进创新[J].科技资讯，2014（24）：66-67.

储运范文篇5

关键词：油气储运设备；能源安全；能源管理；设备管理

1我国石油和天然气储运工作发展的基本概况探究

在多种所有制经济空前繁荣、对外贸易跨越式增长、传统与新兴行业飞速发展并壮大的新形势下，社会各个领域对油气能源的需求也空前膨胀。油气能源供给为国民经济的增长提供了巨大的动力支持，同时也对油气能源储运设备的安全管理工作提出了新的要求。我国油气资源的存储与运输以管道为主要载体，四通八达的管道将石油和天然气输送到全国各地乃至欧洲大陆。近年来，随着油气储备手段的进步，我国的油气储运范围以一种“管网状”的结构扩展形态不断加大辐射，为国民经济的增长和国家的现代化建设提供了强大的能源保障。于此同时，在油气储运管道规模不断扩大的同时，油气储运管道储运的管径不断扩大，输送距离也不断加长，抗压能力得到了巨大的提升，自动化程度达到了一个全新的水平。现如今，我国的石油储运工作正朝着自动化、规范化、系统化的方向稳健发展。尽管我国石油和天然气的储运取得了一系列斐然的成绩，但是石油和天然气的储运安全管理工作尚存在的一定的风险和疏漏，不但威胁着石油和天然气存储运输工作的平稳开展，还极大制约了我国能源产出的快速发展的步伐。因而，石油和天然气储运设备的安全管理工作至关重要，在整个能源运输工作中居于关键位置。现如今，我国的石油储运工作亟需抓好安全问题，使能源经济形成一个良性的循环。

2我国石油和天然气储运设备存在的安全隐患探究

2.1设备的密闭性能问题

不同于电力、煤炭等其他能源，石油和天然气存在着易挥发的特殊属性。如果油储运设备的密闭性能差，或局部出现冻损、断裂、接口松动等问题，致使石油和天然气挥发到空气中去，会引发相关工作人员以及附近地区的居民呼吸道中毒，毒气蔓延到五脏六腑中造成严重的人员伤亡和财产损失。且油气资源具有易燃易爆的特性，一旦挥发后遇到干燥的空气或者明火发生爆炸，将造成难以估量的后果。

2.2设备的腐蚀损坏问题

管道是石油和天然气运输的主要载体，在石油和天然气的储运过程中管道的作用是其他运输设备无可比拟的，管道运输将在相当长的历史时期内作为油气资源运输的主要手段。由于管道本身的材质以及气温、地质、土壤湿度等其他因素，管道的腐蚀问题始终是让管道安全管理人员们困扰的难题。一方面，管道设备的腐蚀将造成油气资源的非自然损耗，另一方面管道设备的腐蚀还会导致油气资源泄露，间接性的造成环境污染乃至引发火灾，造成恶劣的影响。

2.3设备的维护保养问题

部分油气设备储运部门往往只注重油气储运工作的效率问题，忽视了油气储运设备的维护保养；或只拘泥于定期的检查，在检查的间隔期间，一旦设备出现问题不能得到实时的上报，导致油气资源泄漏、火灾、污染等严重的问题。设备的维护保养问题是油气资源储运设备安全管理工作的重中之重，只有开展好设备的维护保养工作，才能保障油气储运工作的平稳运行和发展。因而相关管理人员应就此问题给与高度的重视，并深入实践的进行督查，做到设备维护保养情况的实时更新。

3我国石油和天然气储运安全管理的基本举措探究

3.1对设备进行工艺上的改进

在部分地区，油气资源的储运设备制造工艺还较为落后，导致产能跟不上油气储运工作的发展速度。其次，落后的制造工艺也不利于设备后期的保养和维护。改进制造工艺是开展油气资源设备安全管理工作的根本途径。大口径、材质好、密闭性良好的管道可以避免很多安全隐患的发生。

3.2丰富现有的安全防护设备

目前我国部分油气储运部门的设备还比较单一，需要进行丰富设备的种类。首先要丰富强防火设备的种类，具有通风功能、分隔功能和防爆功能的设备都可以有效的防治火灾爆炸的发生。其次是防腐设备，防腐蚀设备的应用可以增强管道的使用周期。同时要注意的是，使用的设备一定要环保。

3.3提高管理者的安全隐患意识

在油气储运设备的各项管理中，相关工作人员和管理者的防范意识和工作素养同样的重要。管理者应提高自身的安全隐患意识，把设备的安全放在工作的第一位，要定期开展讲座同时加强管理守则的学习，也要熟练的应用各项设备，使个各个岗位的工作人员都能够人尽其责。

4结语

石油和天然气的储运设备的安全管理工作是否开展好直接关系着能源产业的能否继续稳健的发展运行，同时也能够有效地避免因石油和天然气储运设备存在的安全隐患所造成的人身安全问题和经济财产损失。新形势下，石油和天然气储运设备的安全管理工作意义重大，亟待相关部门给予更多的政策支持和财务支持，从而保障我国能源产业的稳健发展和国民经济的稳步运行。

作者:王咫 单位:大庆油田储运销售分公司庆哈输油大队

参考文献

[1]许铭,吴宗之,罗云,等.基于LOP模型的事故隐患分类分级研究[J].中国安全科学学报,2014(07).

储运范文篇6

大家好！

今天，我们公司采取竞争上岗的方式选拔储运部经理助理，我为自己有幸成为参加竞争演讲者而高兴。首先我来做一下自我介绍：

我叫某某某，是河北省某某县人，生于1979年，共青团员．

2003年7月毕业于石家庄职业技术学院管理系社区服务与管理专业，专业内容主要涉及行政管理，人事管理，物业管理等内容，在校期间曾参加过三年的勤工俭学。毕业后，先后供职于河北中旺集团纸品公司，河北通常高速汽修经营有限公司湖北分公司等单位。

在中旺集团工作期间，由一名普通的车间工人逐步晋升为实习带班长，带班长，后调入办公室统计，助理等职。先后从事车间管理，生产管理，生产统计，成本核算与控制，文件起草、上报，仓库管理以及厂区卫生管理等，负责同总公司人力资源部，行政部，财务部，生管部，总裁办，集团办等各主要部门的沟通联系工作。工作认真、积极、负责，得到了公司领导的认可。

在通常高速汽修经营有限公司湖北分公司工作期间任分公司经理，全权负责分公司的日常管理。在职期间对分公司进行了一系列的整改，使分公司的形象大有改观，营业收入、利润逐月上升，得到了领导的认可，并使众多南下北上的车辆到我公司进行维修保养，甚至出现了东北部分司机定点维修的现象，这在其它分公司从未出现过。

今年5月份我非常有幸的加入到我们英凯模金属网有限公司工作，现在在行政部负责卫生，宿舍，门卫等的管理工作。

在这近三年的工作期间，使我具备了一定的组织协调能力、综合管理能力、文字表达能力和调查研究能力，而这是作为一名合格的仓储部经理助理所必不可少的。仓储部是一个后勤部门，作为公司的一个必不可少的部门，每项工作的进行均需发挥团队合作精神。它的主要职责是仓储和运输的管理及相关配套的管理工作。这样的部门决定了它必然要求工作者具有细致、认真、严谨的工作态度，统筹的思维方法，吃苦耐劳的工作品质，积极向上的工作作风。

根据储运部的工作职能和工作特点，我提出如下的工作思路：

一目标：把储运部建设成为精干、高效、协调有序、团结勤奋的办事部门，充分发挥储运部的助手作用、协调作用、枢纽作用和保障作用。

二措施：搞好内部建设，突出工作重点，强化服务。

首先搞好内部建设。要以储运部的职责为依据，按照整体效能原则，搞好定岗定员，完善工作流程，严格工作责任制，将工作逐级落实到人，使人人有事做，事事有人管，不重复，不落空，不养闲人。加强业务学习和培训，进一步提高全体人员的业务素质和工作能力。搞好团结，增强凝聚力，调动一切积极因素，充分发挥储运部的整体功能。

其次突出工作重点。储运部的工作很多，人少事多的矛盾会出现。因此，要按照突出重点、兼顾一般的原则使各项工作协调发展。我公司多年来已经建立了一系列行之有效的工作制度、工作方法，积累了很多宝贵的工作经验，这就要求我们要在坚持制度、继承传统的基础上进一步做好以下几项工作。

一是要进一步加强信息流通工作。信息是领导决策的客观依据，及时准确的信息可以帮助领导做出正确的判断，制定正确的决策。因此，一定要把做好信息流通工作提到重要的日程上来。搞好信息的加工、整理和利用，及时准确地为领导提供有用的信息；

二是进一步提高办事效率。储运部是公司仓储和运输的管理部门。要按照“及时、准确、规范、安全”的要求，加强仓储管理和运输管理的程序化和规范化，努力进一步提高办事效率；

三是要继续提高储运部办公自动化水平。公司规模的不断扩大，业务市场的增加，使储运部的工作相对增多，工作节奏加快，工作质量要求也会越来越高，因此必须提高储运部的办公自动化水平，这主要就是要加强网络技术的培训，提高电脑操作的应用水平；

四是进一步搞好组织协调工作。组织协调是储运部工作的一项重要活动。需要通过科学的组织、合理的安排、认真的协调，把整个部门步调一致，互相配合，同步向前。

最后强化服务。我讲的服务就是储运部要踏踏实实地为领导服务，为公司服务，为基层服务。搞好这个服务，是储运部的工作性质和特点所决定的。

为领导服务要做到：一是要及时、准确为领导提供各种信息，使领导不失时机地掌握各种客观情况，以便做出正确的判断和决策；二是要忠实地执行领导的指示，努力完成领导交办的各项任务；三是要善于领会领导的思想决策，通过辐射性地思维活动，拓展领导的思维领域，深化领导的思想。

为公司服务要做到：—是要加强与各部门的工作沟通，协调好部门之间的工作关系；二是要按照领导的要求，安排好储运部各个时期的工作，保证储运部工作的正常运转；三是要协助领导当家理财，加强办公管理，既要开源，又要节流，多为公司办实事；四是搞好后勤保障，使库房、车辆运输等能够满足公司的需要。

为基层服务主要做到：热情接待；热心服务。

储运范文篇7

关键词：油气回收；节能降耗；油品蒸发；油品运输

1油品储运过程中蒸发损耗的成因及形式论述

油品储运工作是我国石油事业发展过程中的重点工作，而在油品储运的过程中，由于油品本身的组成成分较为复杂，因此油品自身带有较强的挥发性，不同成分也会造成不同的特性差异，进而出现气化现象，这些蒸发损耗直接影响了油品的质量。另一方面，在油品蒸发损耗的过程中，油品储运中的损失不仅仅会导致经济损失，还会造成一定程度上的环境污染与社会影响，这不仅不利于我国石油事业的健康发展，同时也不符合我国可持续发展战略的要求。因此，本文在探究油品储运过程中蒸发损耗的成因与形式之前，首先分析了油品储运过程中蒸发损耗的原因及形式，并提出了解决措施。1.1油品储运过程中的蒸发损耗原因分析。由于油品本身成分复杂，因此其中的挥发性也较强，成分的复杂与蒸发特性的差异也导致液体石油中相关产品的仓储与运输会出现气化，进而造成物料损失与消耗情况，这种情况也就是指储运过程中的蒸发损耗，这种损耗是持续发生的，因此也是最为主要的损失之一。1.2油品储运过程中蒸发损耗的形式。油品储运的损耗主要为3种，第一种是大呼吸蒸发损耗，也就是指在储油罐收付作业中由于储罐内物料液面升降而导致的损耗；第二种是静止储存损耗，也就是小呼吸蒸发损耗，指的是储罐外的大气温度与压力所导致出现的油罐内的油品蒸发损耗情况；第三种则是自然通风损耗，就是储油罐密封性不良而造成的蒸发损耗情况。

2油品蒸发情况的不良后果论述

在油品储运过程中所出现的油品蒸发情况会导致油品中的一些的化学物质气化进入到空气中，进而造成一些不良后果情况，不良后果的形式主要体现在对社会造成不良影响、对周围环境及空气造成破坏、对我国石油事业的经济效益造成损失以及影响石油油品本身的质量与原油纯度。因此，本文在分析油气蒸发情况的不良后果的过程中主要从这4个方面进行讨论分析，明确油品储运过程中出现的蒸发情况所造成的不良后果，为下文探究解决措施与方法提供方向。油气蒸发情况会产生极为严重的不良后果，主要体现在以下几个方面。第一，对于社会的发展造成不良影响。油气作为人们日常生活中的必需品之一，对于人们的日常生活有着十分重要的作用，毫不夸张地讲，一旦油气在人们的日常生活中消失或者是短缺，那么势必会引起社会的动乱，出现不安定现象，而油气的蒸发则会急剧地加大油气的消耗，虽然短时间内不会出现一个较大的变化，但是长此以往就会出现油气资源短缺的问题，影响社会的安定，阻碍社会的进步和发展。第二，导致环境污染情况加剧。油气的蒸发无论是在采油还是油品运输过程中都会出现，虽然采油和运输油品的设备相对来说是封闭的，但是不可避免地需要与空气接触，这就会对空气造成一定程度的污染，使得空气中出现恶劣的气味，一旦这种混杂着油气蒸发物质的空气被人体吸入，就会对人体的健康安全造成严重的威胁。第三，造成经济损失。油气的蒸发最为显著的一个特征就是油气数量的减少，而油气数量的减少势必会带来经济损失。例如，如果一个加油站每年可以销售1000t油品，那么其与之对应的受到油气蒸发的影响，就会出现5~10t的自然损耗，虽然一年的损耗看起来十分轻微，无足轻重，但是久而久之，年复一年，加油站受到油气蒸发所带来的损耗就会十分严重，进而导致加油站的经济利益受到损失。第四，油品的质量会降低。油品的价格取决于油品质量的高低，品质越高的油品价格也就相应的越高，反之油品质量低则价格低，而油品在蒸发过程中所蒸发的往往是烃类元素，这一元素又是决定油品质量的核心要素，所以，油气的蒸发还会对油品的质量产生一定程度的影响。

3油品运输中油品蒸发与相关情况分析

3.1油品蒸发会导致的不安全情况概述油品本身就属于易燃易爆炸的物品，也就是危险品，这是由于油品的闪点、燃点、爆炸极限点等较低，遇到明火或者一些闪电之类的情况时就会迅速引起燃烧或者爆炸情况，如果油品蒸发，就。会造成较多的不安全因素，比如说空气中的易燃易爆气体容易造成安全威胁；油气中的有毒物质会造成人吸入后的中毒情况，严重的可致人死亡。3.2油品运输中开展油气回收工作的意义。基于上文中讨论的油品蒸发工作存在的不良后果与因素，借助油品运输中与油品之间的紧密关系，根据油品运输中各地的密集分布情况，通过油品运输中实现对油气的回收，可以降低油品蒸发对于环境与安全造成的危害，同时有效地提高油气的利用率和经济效益。

4油品运输中的油气回收与节能降耗措施

4.1制定明确的油气回收系统与排放标准。首先，必须制定明确的油气回收系统与排放标准。油气回收系统与排放标准的明确是确保油品运输中油气能够有效回收的重要保障措施之一，但是，当前我国的这一系统和标准并没有得到一个有效地建立和明确，并没有受到较高的重视和关注，国家应该积极地解决这一问题，明确建立油气回收体系，制定严格的排放标准，实现油气回收工作顺利开展的目的。其次，通过科学方法进行回收利用。所谓的科学方法，无外乎以下2种，分别是冷凝与压缩法和活性炭吸附法与贫油法。冷凝与压缩法首先是对油气进行冷凝使其呈现出液体化的形态，再将液体化的油气进行压缩以实现回收与利用，这是在油气回收中最为常见和基础的科学方法。活性炭吸附法与贫油法是一种新兴的回收利用方法，是通过借助燃油进行蒸发，吸收油气，在吸收完成以后，再对汽油与燃油进行分离，这种方法相对来说复杂一些，但是效果要比第一种方法更为高效。再次，油气装置的选用。油气装置的选用也对油气的回收有着一定的作用，工作人员在进行回收过程中常常忽视这一部分。在对油气装置进行选择时，工作人员最好选择膜分离油气回收装置，这种装置是当前回收效果最为优异的装置，借助膜分离技术来对油气进行回收，其对油气的净化效果是其余回收装置所无法媲美的。最后，借助HAN阻隔防爆技术。该技术的研发和应用最开始的目的是针对油气的爆炸进行防护，然而，在实际的应用过程中，发现能够显著地降低油气的损耗，因此又被广泛应用到油气的回收与利用中。4.2强化设备管理及检查防护。储运设备的管理与维护是为了降低油品在储运过程中的损失，因此应当充分掌握灌顶的自然通风情况，然后防止油品蒸发而溢出罐外的情况出现，避免罐内的油品蒸发加速所造成的损耗情况。4.3优化操作流程与技术培训。结合实际天气状况进行对自然因素及操作流程的控制，在一定条件下通过收油操作进行混合气体中有效操作，降低大呼吸损耗，同时做好对操作人员技术的培训工作，树立正确的技术思维与节能降耗思想，推动其创新发展。4.4完善储运工艺与技术流程。炼油厂的储罐不仅仅有仓储功能，同时也兼具油品调和与原料调配的功效，只有合理的调节与配置储罐，才能降低油品在温度变化时的损耗情况，进而通过周转频次的减少实现对损耗的降低。

5蒸发损耗情况的建议

除了节能降耗措施之外，针对油品储运过程中的蒸发损耗情况，从自动监控设备与浮顶罐以及实际操作流程的方面，本文还提出了一些建议，进而为我国石油事业经济效益的提升提供更多思路。5.1油品储运过程中对仪表自动监控设备的应用。对于油品的储运过程，采用仪表自动监控设备可以实现对的油品储运参数的控制，明确油品储运过程中的数据参数变化曲线，进而针对性地开展控制与处理效果，可以通过数据监形成自动控制与手动维护结合的方法。5.2在油品储运过程中选用浮顶罐的影响效果。原有储运主要以车间的形式为主，但是由于原油本身的挥发性较高，因此大部分会选择浮顶罐进行仓储，而在早期建设中，对于拱顶罐以及内浮盘的改造就成了重点，因此可以在降低蒸发损耗的同时进行对安全运行与防腐效果的处理。5.3实际操作过程中常见的处理方法及节能降耗。油品储罐的温控对于能耗的影响较大，通过对油罐加热器的开度及回水疏水器的大小进行有效控制，可以控制其罐内温度，进而实现对储罐能耗的有效调节。而在油品存储周期中，对于周期频次的控制也可以实现降耗的效果，应当尽可能地减少对于储罐的使用频次，进而达到对储罐间倒灌频次的降低效果。

6结语

总而言之，油气的蒸发情况会造成安全危害，同时对于油品运输以及国家资源事业的发展都会造成不良影响，因此，相关部门应当充分考虑到油品运输中与油气回收之间的关系特点，借助高科技技术实现高质量、高效率的油气回收，在保证节能降耗的前提下实现更高效的利用，这不仅对于油品运输来说是一件值得关注的事情，同时对于我国资源发展与社会进步都具有一定的现实意义。

参考文献

[1]王贵国，郭亚妮，王紫薇，等.油气储运事故隐患的辨识分析及管控方法研究[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2019（5）：35-36.

[2]张彦新.油品储运过程中油品蒸发损耗的原因及降耗措施分析[J].中国石油和化工标准与质量，2019，39（6）：38-39.

[3]陈贞霖.炼油厂储运系统油品损耗原因及解决措施研究[J].石化技术，2019，26（6）：194-195.

储运范文篇8

大家好!

今天,我们公司采取竞争上岗的方式选拔储运部经理助理,我为自己有幸成为参加竞争演讲者而高兴。首先我来做一下自我介绍:

我叫某某某,是河北省某某县人,生于1979年,共青团员.

2003年7月毕业于石家庄职业技术学院管理系社区服务与管理专业,专业内容主要涉及行政管理,人事管理,物业管理等内容,在校期间曾参加过三年的勤工俭学。毕业后,先后供职于河北中旺集团纸品公司,河北通常高速汽修经营有限公司湖北分公司等单位。

在中旺集团工作期间,由一名普通的车间工人逐步晋升为实习带班长,带班长,后调入办公室统计,助理等职。先后从事车间管理,生产管理,生产统计,成本核算与控制,文件起草、上报,仓库管理以及厂区卫生管理等,负责同总公司人力资源部,行政部,财务部,生管部,总裁办,集团办等各主要部门的沟通联系工作。工作认真、积极、负责,得到了公司领导的认可。

在通常高速汽修经营有限公司湖北分公司工作期间任分公司经理,全权负责分公司的日常管理。在职期间对分公司进行了一系列的整改,使分公司的形象大有改观,营业收入、利润逐月上升,得到了领导的认可,并使众多南下北上的车辆到我公司进行维修保养,甚至出现了东北部分司机定点维修的现象,这在其它分公司从未出现过。

今年5月份我非常有幸的加入到我们英凯模金属网有限公司工作,现在在行政部负责卫生,宿舍,门卫等的管理工作。

在这近三年的工作期间,使我具备了一定的组织协调能力、综合管理能力、文字表达能力和调查研究能力,而这是作为一名合格的仓储部经理助理所必不可少的。仓储部是一个后勤部门,作为公司的一个必不可少的部门,每项工作的进行均需发挥团队合作精神。它的主要职责是仓储和运输的管理及相关配套的管理工作。这样的部门决定了它必然要求工作者具有细致、认真、严谨的工作态度,统筹的思维方法,吃苦耐劳的工作品质,积极向上的工作作风。

根据储运部的工作职能和工作特点,我提出如下的工作思路:

一目标:把储运部建设成为精干、高效、协调有序、团结勤奋的办事部门,充分发挥储运部的助手作用、协调作用、枢纽作用和保障作用。

二措施:搞好内部建设,突出工作重点,强化服务。

首先搞好内部建设。要以储运部的职责为依据,按照整体效能原则,搞好定岗定员,完善工作流程,严格工作责任制,将工作逐级落实到人,使人人有事做,事事有人管,不重复,不落空,不养闲人。加强业务学习和培训,进一步提高全体人员的业务素质和工作能力。搞好团结,增强凝聚力,调动一切积极因素,充分发挥储运部的整体功能。

其次突出工作重点。储运部的工作很多,人少事多的矛盾会出现。因此,要按照突出重点、兼顾一般的原则使各项工作协调发展。我公司多年来已经建立了一系列行之有效的工作制度、工作方法,积累了很多宝贵的工作经验,这就要求我们要在坚持制度、继承传统的基础上进一步做好以下几项工作。

一是要进一步加强信息流通工作。信息是领导决策的客观依据,及时准确的信息可以帮助领导做出正确的判断,制定正确的决策。因此,一定要把做好信息流通工作提到重要的日程上来。搞好信息的加工、整理和利用,及时准确地为领导提供有用的信息;

二是进一步提高办事效率。储运部是公司仓储和运输的管理部门。要按照“及时、准确、规范、安全”的要求,加强仓储管理和运输管理的程序化和规范化,努力进一步提高办事效率;

三是要继续提高储运部办公自动化水平。公司规模的不断扩大,业务市场的增加,使储运部的工作相对增多,工作节奏加快,工作质量要求也会越来越高,因此必须提高储运部的办公自动化水平,这主要就是要加强网络技术的培训,提高电脑操作的应用水平;

四是进一步搞好组织协调工作。组织协调是储运部工作的一项重要活动。需要通过科学的组织、合理的安排、认真的协调,把整个部门步调一致,互相配合,同步向前。

最后强化服务。我讲的服务就是储运部要踏踏实实地为领导服务,为公司服务,为基层服务。搞好这个服务,是储运部的工作性质和特点所决定的。

为领导服务要做到:一是要及时、准确为领导提供各种信息,使领导不失时机地掌握各种客观情况,以便做出正确的判断和决策;二是要忠实地执行领导的指示,努力完成领导交办的各项任务;三是要善于领会领导的思想决策,通过辐射性地思维活动,拓展领导的思维领域,深化领导的思想。

为公司服务要做到:—是要加强与各部门的工作沟通,协调好部门之间的工作关系;二是要按照领导的要求,安排好储运部各个时期的工作,保证储运部工作的正常运转;三是要协助领导当家理财,加强办公管理,既要开源,又要节流,多为公司办实事;四是搞好后勤保障,使库房、车辆运输等能够满足公司的需要。

为基层服务主要做到:热情接待;热心服务。

储运范文篇9

整个自动化系统过程根据智能化程度的不同，大致可以分为四个层次：首先是决策层。决策层主要是针对有以下数据层传输来的生产数据进行综合统计与分析，管理人员就可以依照数据分析结果判断油气储运当前的状态，以为做决策提供事实基础。其次是数据层。该层主要是收集、存储、分类由集输站现场检测到的参数以及数据，并将这些数据整理程需要的报表，按照年度、季度、月等上报给上级系统，以为决策提供理论依据。接着就是监控层。监控层主要是对各个集输站库内的现场数据进行采集、显示、调控以及存储，同时还向上级系统发送数据信息，一旦发生故障问题，监控层会进行报警处理。最后是现场层。现场层主要能够对储运过程进行直接数据采集和调控，不仅能大幅度提高工作效率，减小劳动强度，还能为工作人员提供较高的安全保障。

2自动化技术在油气储运过程中的应用现状

2.1自动化技术在提高设备运行效率方面的应用

对于油气储运生产单位来说，所使用的泵类设备的运行效率高低会直接影响到单位的电耗指标，为了能够有效提升大型外输泵的运行效率，我们对此进行了自动化技术改造，实行自动化监测。该自动化监测系统的主要工作原理比较复杂，首先是利用能耗计量仪表对生产电机的实际耗电量进行计量，然后根据泵设备的进出口流量与流量压力来确定泵的实际输出有用功量，这些参数数据都会被现场的一次仪表采集后直接输给系统的中央处理机，最后在经过中央处理机的运算程序计算出泵的实时泵效。泵的实时泵效能够为技术人员提供分析泵的工作效率变化的具体原因。采用此自动化监测系统，技术人员发现影响泵的效率主要因素有原油的温度（粘度）、进口过虑器摩阻损失、电机运行效率以及出口阀组的节流等因素。相比较以前没有实行自动化监测系统的情况，目前生产单位泵设备的工作效率已经得到了5个百分点的提升，并长时间维持到70%以上。此外油气生产过程中还必须要用到加热炉，其主要是用于加热燃料，也是一大能源消耗设备。在油气储运过程中，我们使用的加热炉是三回城水套炉，该设备是采油厂自行研发的，并配合使用意大利百得燃烧器，具有较高的工作效率。为了减少能熬损失，提高燃料利用率，我们也对此加热炉设备进行了自动化改造：在该设备中添加能够计量相关能耗参数和进行安全检测联锁保护的自动化系统，用以改变以往依靠人工控制加热炉大小火的方式，监测原油进出口的压力、排烟温度、水套压力以及烟气含氧量等，从而提高燃烧器的燃烧效率。并且该系统还可以将采集到的数据进行累积计算处理，从而为分析系统的实时能耗利用率提供理论基础。

2.2储运管线实施动态监控系统，调节管输工艺参数

为了保障在油气储运过程中管道的平稳、安全运行，都必须对进入下站的原油进行适当的加热，但是由于加热输送管道的运输量出现了一定程度的降低，这势必会导致进入下一站的原油温度低于安全极限，因此我们必须要采用有效的加热设备，必要时还要采用正输与反输相互交替的运行方式，但是这种运行方式会消耗更多的能源。为了节省增加加热设备所花费的投资，尽可能避免反输运输方式，我们采用了降低原油凝点的措施，这样一来就会降低管道输送所要求的原油进站温度，有时候遇到地温较高的情况时，还可以停止部分中间加热炉，以实现常温输送，节约能源。这种运输过程特别适合环境比较恶劣的沙漠、海上等地区。在运输管道方面，目前我国主要是利用含蜡原油管道进行运输，但是这种运输管道工作效率不高，在提高运输效率方面，除了要在经费上进行考虑，还需要从技术层面进行考虑，采用自动化技术和计算机网络技术，对运输管线实施动态监测，并对管道的温度、粘度、流量、首端与末端压力等参数进行记录，然后利用双向微波将这些参数传送到首末站控制室内，计算机再根据采集到的参数优化输油参数，并进一步优化输油参数程序，修正不合理的常数，还能够对设备加热炉的加热温度进行调节，以更好的控制管道内原油的流量。

3结语

储运范文篇10

关键词：节能减排；单项功能；节能减排；原油储罐

在油品储运中，节能工作受到油罐空间、储藏温度、时间的影响，很难得到解决。但在大范围的油品储量联合工作中，油罐的储存还具有一定的优化空间，节能减排工作还能够进一步发挥作用。

1油品节能减排完成情况

目前，我国整体计划水量消耗略低于实际水量消耗。实际节能范围和计划范围有一些差距，但是同比去年还是有明显的进步。在全年计划工程的节水量的解决中，实际节水范围要比计划节水多出20个百分点，同比与去年有很大程度的改观。而节能减排工作没有达到目标的根本原因是整体油品出库工程的需求量太低，没有达成对应的要求，导致节能减排工作一直发展缓慢。

2对于油品储运的节能减排措施

2.1总体要求

在油品储运的节能减排工作中，工作重点在于将以前的节能要求分配到不同的储运阶段。按照不同阶段的实际需求对生产状况进行考虑，分析不同阶段的能源损耗问题，结合实际的节能减排计划对其进行划分，并将实际的计划分配到基层生产管理中去，按照规定下发到班次，实现目标工作。盯紧现场工作：首先要对用水量严格要求，防止所有偷漏水行为的发生，从一点一滴做起，对基层员工要做好管理；在达到生产需求的前提下，减少油品存储泵的工作时间以及照明灯的使用时间，定期检查灯的开闭情况；做好定期检查工作，防止外网供热发生大量的热能损失，引起能源损耗；应该做好对管理办法的渗透，工作人员结合具体的工作状况，对工厂的设备进行蒸汽量的调节，在维持相对稳定的状态下，降低蒸汽使用量。做好严格把关：在原有的能源损耗基础上，进行定期的管理工作，每天都要对不同种能源的损失做好相应的记录，并且按照实际情况对数据进行分析整理，反馈给上级部门。各组织按照实际生产的情况出发，把能源损耗控制在一定的范围，如果超出这个范围，应该做好能源支出计划调整，对发生这种状况的原因进行记录、分析，不断进行调整；管理工作者应该定期将不同工作状态下的能源损失记录下来，反馈到电子表中，和其他能源的损失进行对比，对计划工作做好调整；在进行能源损耗的汇报情况时，各部门应该结合审计情况对工程运行状态进行分析，反馈给上级部门，再由公司统一管理；在进行月末的总结工作时，按照各部门能源的损耗情况进行总结，并反馈给各部门，及时做出疏导。

2.2单项节能措施

首先要对水源的质量做出要求，水质一定要好，在用水时才能够保证工程的顺利完整进行，调节好施工顺序，对工作进行准确衔接，让水压能够得到循环利用。在对大型球罐设备进行检验时，应该考虑到计划用水量的多少，尽量控制在一定范围内。在外网进行对应方案的调节时，应该考虑到气温变化的影响状况，结合外界气温条件的变化，对温度进行适当的调整，在间歇性使用的管道中，应该考虑到伴热线的影响，及时做好调节工作。在比较炎热的天气进行温度的调节时，应该尽量控制排热管在单管。从节能计划的影响出发，对更换疏水状况的水利进行分析，在原有的蒸汽管道影响下，控制原油储存结构在一定的范围中，定期更换疏水器，将蒸汽流失情况控制在一定范围。对于原油存储量温度的维持，应该尽量将原油罐的蒸汽伴热改为凝结水伴热。改善储罐区的环境，尽量采取合适的蒸汽凝结方式对蒸汽能源使用情况进行调节。在对电量进行调整时，要控制储油罐周围的温度变化情况，及时对伴热状态做好调整，就能够节省一大部分的电能。而对于油品运输工作中，按照生产状况对油泵的开启形态进行调整，一定要结合所需油量的开采方式进行调整，尽量调节设备的变频温度在对应范围内，控制电量的使用情况。

3存在的问题

目前，我国油品储存节能减排工作已经初见成效，各项关于能源结构的调整工作起到了相当的效果，但仍然存在一些影响能源损耗的重要问题：在油品的存储中，油罐中有大量的储油，导致工厂需要定期对温度进行调节，大量的储油造成很大的温度控制能源损失。在温度较低的情况下，容易造成管线不够流畅导致运行出现问题，为减少能源消耗，对于不同区域油量的存储设备进行调整，热水伴热改为蒸汽伴热、加氢改质原料罐区，调节生产工作，防止工艺水准的落后。对产品进行再次的回调工作，在长期的油量存储中造成温度控制的多次变动，引起能源大幅消耗。外网蒸汽伴热管道较多，造成管道中的水无法进行回流，导致能源浪费。

4继续开展节能工作的方向

从节能减排的角度应该对油品的储运工作作出如下规划：节能储藏的利用、回收以及转换，按照这三个步骤可以进行储藏环节的原则制定。

4.1储量最小化

保持原油储量最小化，在施工阶段保持最低的原油储藏量，在进库前做好对应的脱水操作，在油罐区进行储藏时尽量避免脱水操作，或者减少在罐区进行脱水操作，提高原油在不同罐区的库藏，或者还可以利用不同的出款多少，进行油厂污水的处理工作，对于部分油罐区还有大量污油造成加热负担大的情况，应该及时做好处理。按照原油的比例来降低原油的储量，在我国中间原料的供应上，大体上呈现以下情况：在上游提供冷却操作，然后经过中间罐的位置进行降温，在到下游进行处理，通过合适的温控指标来使其达到合适的温度，在此过程中造成了能源的浪费。通过对渣油职工技术的总结，将整体控油水平保持在同一水平线上，并且还要通过公司油品的多少进行平衡原则，减少油品的产生，避免不必要的能源损耗。控制成品油的储油量。将以往油量的数据进行调和，从节约成本的角度来考虑，降低目标效益，将剩余油量控制到最低，促进油罐使用效率的提升。

4.2储运参数最优化

将降低运行参数和回收利用的原理展现出来，就是储运参数优化的形式，控制进罐油量的具体指数，在温度允许的范围内，做好保温工作，控制油量的最小储存在一定范围，油品温度应该和允许温度最小指标平衡的温度接近，在油罐散失热量的基础上进行补充。

5结束语

就目前而言，油品的储运节能减排工作一直是我国原油储藏工作中的重点，控制油品储藏位置节能减排，时刻监控对应参数以及能源供给的调节工作，保持正常生产的前提下，将能源损耗降低到最低。从不同角度来分析节能减排工作的实际情况，来对油品的储运工作进行调整。

作者:刘德斌 单位:中海油东方石化有限责任公司

参考文献：

[1]王红梅.油品储运系统对污染减排的优化管理[J].化工管理，2016,(15):187.

[2]王基铭.石化工业节能减排与低碳发展——试论过程系统工程在石化工业的应用[J].当代石油石化，2010,(09):1~4+49.